UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NCLEO MONAGAS
PROGRAMA DE INGENIERIA DE SISTEMAS
INFERENCIA Y DISEO DE EXPERIMENTOS

Diseo Completamente
Aleatorizado D.C.A

Profesor:

Bachiller:

ngel Martnez

Eulianys Carreo
C.I: 23.754.674

Maturn, enero de 2015

Problema:
Describa una situacin problema en el campo de la Ingenieria de Sistemas
donde sea posible utilizar un diseo completamente aleatorizado (DCA).
Planifique el experimento.
Desarrolle las hiptesis a probar.
Desarrolle un conjunto hipottico de datos
Realizar el anlisis de variancia.
Dar las conclusiones del ANAVA unsando =0.10
Pruebe las hiptesis planteadas usando =0.05 y d sus conclusiones.
Situacin:
Se mide el tiempo de inyeccin de combustible de un Nuevo Sistema de
Inyeccin Directa, los tiempos obtenidos se expresan en milisegundos. Este
sistema es montado en 4 modelos vehculos distintos.
Los vehculos son: Chevrolet Corsa, Mitsubishi Lancer, Ford Fiesta y Fiat Punto.
Resultados:
Inyeccin
de
Combustibl
e
A
B
C
D

27
18
16
25

=0,05

Usando

Tiempo de inyeccin
21
19
22
21
19
18
26
27

Y io
24
23
20
23

91
84
73
101
Y ij =349

pruebe la hiptesis de que el tiempo de inyeccin de

combustible es el mismo.
1) Variable de inters: Tiempo de Inyeccin de Combustible.
A = B =C = D
2) Ho:
o

3) Ha: no Ho (Sistema de Inyeccin Directa altera el tiempo de inyeccin de

combustible)

 =0,05

4) Nivel de significancia:
5) Anlisis de Varianza

F de V

G.L

Dif. entre
tratamientos

SC

t-1=4-1=3

SC TRATS=104,1875

Error exp (Dif

dentro de
T(r-1)=15trats)
3=12
Variacin total

SC TOTAL=( Y ij )

CM

t-1=4(4)1=15

( Y ij )

CM TRATS =

SC ERRORexp
SC TOTAL=172,4375

Fc

SC TRATS 104,1875 CM TRATS

34,7291
= Fc= =34.7291 =
=6.1062
G . LTRATS
3 CM ERROR exp 5,6875

CM
CM ERRORexp =

SC ERRORexp 68,25
=
=5,6875
G . LERROR exp
12

r .t

SC TOTAL=27 2+212 +192 +24 2+ 182+ 222+212 +232 +16 2+19 2+18 2+20 2+25 2+26 2+ 272 +232
SC TOTAL=172,4375
2

Y io 2 ( Y ij )
SC TRATS=

r
r .t

( 27+21+19+24 +

SC TRATS=

912 +84 2+ 732+ 1012 (91+ 84+73+101)

4
4 (4 )

SC TRATS=104,1875

SC ERRORexp=SC TOTALSC TRATS

SC ERRORexp=172,4375104,1875

SC ERRORexp=68,25
Prueba de F:
Se sabe que:
Fc=6.1062
3

F12 ;0,05=3,49=Ft
Con
y

=0.05

G. LTRAT ( NUM )

G. L EE (DEN )

con 3
y 12

G. L(NUM)
G. L(DEN)

Regla de decisin:
Fc> F t

=0.05

Rechazar Ho

Fc=6.1062
Ft

=0.05

3,49

3,49

Ft

=0,05

Fc> F t

=0.05

Rechazar
Ho:

Con 3

A = B =C = D
o

G. L(NUM)

y 12

G. L(DEN)

Conclusin:
El Sistema de Inyeccin Directa altera el tiempo de inyeccin de combustible.

Usando el nivel mnimo de significancia para rechazar Ho

[ Pr > F ]

Regla de decisin

[ Pr > F ] <

Se rechaza Ho

[ Pr > F ] =0,0092

[ 0,0092 ] < 0,05

Rechazar Ho

Programa en (S.A.S):
OPTIONS LS=79;
TITLE1 DISEO COMPLETAMENTE ALEATORIZADO;
TITLE2 NUEVO SISTEMA DE INYECCIN DIRECTA;
DATA DCA;
INPUT MODELO_VEHICULO $@;
Do REPTS=1 TO 4;
INPUT TIEMPO @;
OUTPUT;
END;
DATALINES;
A 27 21 19 24
B 18 22 21 23
C 16 19 18 20
D 25 26 27 23
;
PROC PRINT DATA=DCA;
PROC ANOVA;
CLASS MODELO_VEHICULO;
MODEL TIEMPO=MODELO_VEHICULO;
MEANS MODELO_VEHICULO;
RUN;

Resultados (S.A.S):
DISEO COMPLETAMENTE ALEATORIZADO
NUEVO SISTEMA DE INYECCIN DIRECTA
19:29 Thursday, March 28, 2012
The ANOVA Procedure
Dependent Variable: TIEMPO
Source

DF

Sum of
Squares

Model

104.1875000

Mean Square F Value Pr > F

34.7291667

6.11 0.0092

Error

12

Corrected Total
R-Square
0.604204
Source
MODELO_VEHICULO

68.2500000
15

172.4375000

Coeff Var
10.93340
DF

5.6875000

Root MSE
2.384848

Anova SS
3

TIEMPO Mean
21.81250

Mean Square F Value Pr > F

104.1875000

34.7291667

6.11 0.0092