COSMACA

Calle 95 No. 566 (1672) Villa Lynch - Buenos Aires - Argentina

Tel.: 54-11-4755-8200/ Fax 54-11-4839-0060
cosmaca@cosmaca.com.ar

SRL

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MANUAL DE OPERACION
EQUIPO PURIFICADOR DE ACEITES
POR TERMOVACIO
Conarlub modelo PAV-5000
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

OPERACION:

Deshidratacin, Desgasificado, Filtracin, Regeneracin y

Agregado de aditivo inhibidor

EQUIPO:

N 190

SERIE:

S2-D 120/650 EC- AX

Cliente:

PAV-5000 S2 D120/650-EC-AX Version C

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INDICE
Pagina

TEMA
DATOS TECNICOS

SEGURIDAD

DESEMPAQUE, MANIPULEO Y ALMACENAJE

PLANIFICANDO LA INSTALACION

10

CONSIDERACIONES GENERALES

11

DESHIDRATACION Y FILTRADO

13

AGREGADO ADITIVO INHIBIDOR

24

DRENAJE DEL EQUIPO

26

OPERACIN CON MODULO DE TIERRAS PTF

27

ALARMAS

28

OPERACIN VACIO A CUBAS

30

MANTENIMIENTO

31

GUIA DE FALLAS

40

DIAGRAMA DE FLUJO

ANEXO I

PLANOS CIRCUITO ELECTRICO

ANEXO II

CODIFICACIN REPUESTOS

ANEXO III

COMPONENTES PRINCIPALES

ANEXO IV

NOTAS-VARIOS

ANEXO V

Precaucin: Este equipo debe ser instalado y operado por personal debidamente
entrenado. Asegrese que los operadores lean las indicaciones que son detalladas
en este manual.
Si usted no presta atencin a las siguientes indicaciones:

Pueden provocarse daos a personas y el equipamiento en uso.

Bombas, motores e instrumental pueden resultar daados.
El fabricante no se hace responsable por los daos resultantes debido a
la no-observancia de las indicaciones aqu vertidas.

Por favor sea consciente de su responsabilidad por la actuacin del personal

interviniente, cuando operan el equipo alguno de sus componentes.

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DATOS TECNICOS
MODELO CONARLUB PAV-5000 S2-D 120/650 EC-AX
Alimentacin elctrica:
Tensin de comandos
Consumo total:
Potencia motriz instalada:
Motor bomba de vaco:
Motor blower (Roots):
Motor bomba impulsora:
Motor de bomba extractora:
Potencia calefactora instalada:
Total resistencias blindadas:
Ramas calefactoras:
Control de temperatura:
Bloque de termocuplas:
Termocupla:
Caudalmetro:
Sensor de Pulsos:

3 x 380 VAC + TIERRA

24 VAC
115 Amp
3,00 Kw
1,50 Kw
2,25 Kw
2,25 Kw

60 x 1100 W
2 x 33 Kw

Siemens
PT-100
TMS 150 E RBH (TIPO WAFFER) Turbina 1-1/2

TR-PE 920

Bomba impulsora:
Tipo:
Caudal operativo:

multietapa, canal lateral

5.000 L/h

Bomba extractora:
Tipo:
Caudal operativo:

multietapa, canal lateral

5.000 L/h

Sistema de vaco:
Bomba:
Roots:
Nivel de vaco (Blank Off):

A pistn oscilante, 120 m3/Hora

650 m3/ Hora
2 x 10-2 milibares

Elementos Filtrantes
Tipo:
Cantidad de elementos filtrantes:
Largo:
Porosidad:
Material:

Cliente:

cartucho descartable
38
10"
seleccionable de 0,5 -1
Micro fibra de vidrio

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1. SEGURIDAD
Este manual brinda las instrucciones bsicas, las cuales deben ser tenidas en
cuenta para las tareas de instalacin, operacin y mantenimiento del equipo.
Consecuentemente este manual debe ser ledo por el personal interviniente y sus
superiores a cargo de la puesta en marcha. Es conveniente contar con una copia de
este manual en el compartimiento correspondiente, ubicado sobre una de las
puertas de acceso.
1.1: Significado de los smbolos de seguridad usados en este manual
Las instrucciones a ser observadas para evitar algn dao a las personas son
mostradas con este smbolo:

Riesgos de shock elctrico son mostrados con este smbolo:

O con los rtulos:

PELIGRO
380 VOLTS

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Las instrucciones donde su no-observancia puede causar dao al equipamiento

son mostradas por medio de la palabra:

ATENCION
Las instrucciones donde su no-observancia puede causar riesgos cuando el equipo
es usado en reas de atmsfera explosiva muestran el smbolo:

Ex
Las etiquetas adheridas directamente sobre los componentes del purificador, tales
como flechas indicadoras del sentido de giro de bombas, conexiones de mangueras
deben ser observadas y mantenidas legibles.
1.2 Entrenamiento del personal
El personal autorizado para el uso, mantenimiento, inspeccin y transporte del
equipo debe estar convenientemente capacitado para estas tareas. El alcance de su
responsabilidad, habilidades y monitoreo del personal debe ser observado
estrictamente por el propietario del equipamiento.
Ante la falta de conocimientos, el personal debe ser entrenado. El fabricante puede
llevar a cabo esta tarea. En adicin, el propietario del equipo, debe asegurarse que
el personal involucrado lea y comprenda a fondo el contenido de este manual.
1.3: Incumplimiento de las indicaciones de seguridad
El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede causar daos al personal
y del mismo modo al medio ambiente y al equipo purificador.
El fabricante en tales circunstancias no se hace responsable, entre otros, de:

Fallas en el equipo la instalacin

Fallas en los procedimientos de mantenimiento
Exposicin del personal a riesgos elctricos, mecnicos y qumicos
Riesgo de contaminacin ambiental debido a sustancias peligrosas

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1.4: Prevencin de accidentes

El propietario se compromete a respetar las instrucciones de seguridad indicadas en
este manual, las regulaciones locales sobre el tema y las propias relativas a
condiciones de trabajo, operacin de equipos en Planta y seguridad.

1.5: Instrucciones de seguridad para los usuarios

Este equipo purificador fue diseado de acuerdo con los standards de seguridad
que rigen para bombas, circuitos elctricos y recipientes y caeras bajo presin.

Las partes sujetas a variaciones de temperatura y todo lo que se halle en

contacto con ellas, puede sufrir daos por lo que se deben proteger con los
adecuados materiales.
Emplear antiparras de seguridad al momento de extraer muestras de aceite,
por medio de las correspondientes vlvulas.

!
Los capuchones de las vlvulas de alivio de la bomba impulsora y de la bomba
extractora, son diseados e instalados solo a los fines de proteccin. En ningn
caso deben ser abiertos durante la operacin del equipo purificador

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1.6 Instrucciones de seguridad para el mantenimiento, desarme y ensamble

Es responsabilidad del usuario asegurar que todos los trabajos de mantenimiento,
inspeccin e instalacin sern llevados a cabo por personal debidamente
capacitado.
Cualquier tarea de mantenimiento deber ser realizada con el equipo fuera de
servicio. Por lo tanto el personal interviniente deber conocer el procedimiento de
parada que es descrito en este manual.
Inmediatamente despus de llevada a cabo alguna tarea de mantenimiento, deber
ser reubicada y aseguradas las protecciones que hubieran sido removidas.
Debern seguirse las instrucciones descritas para volver a dejar listo para operar el
equipo.

1.7 Uso del equipo en atmsferas explosivas

Ex
Los equipos purificadores de la lnea denominada: PAV-S2-D no son
diseados para poder operar en reas con atmsferas explosivas.
Cuando sea requerido, COSMACA SRL puede disear y construir este tipo de
equipo cumpliendo la totalidad de las normas EC Directive 94/9 Explosive
Atmospheres

1.8 Alteracin del equipo y de partes

Ninguna alteracin modificacin puede llevarse a cabo sin el conocimiento previo
del fabricante
Los repuestos genuinos y accesorios provistos por el fabricante, contribuyen a la
seguridad.
Cosmaca SRL no se hace responsable por los daos que pudieran ocasionarse
debido a la utilizacin de partes accesorios de otra procedencia.
Durante el perodo de garanta, todas las reparaciones modificaciones pueden ser
hechas por nuestro personal de servicios con nuestro explcito acuerdo.

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1.9 No-observancia de las instrucciones de seguridad

Las indicaciones de seguridad relatadas para el correcto uso del equipo pueden ser
garantizadas solo si las instrucciones del manual son respetadas.

1.10 Garanta
La garanta otorgada por Cosmaca SRL ser satisfecha solamente bajo las
siguientes condiciones:
El equipo es instalado y operado de acuerdo con las instrucciones aprobadas por
Cosmaca SRL.
Todas las modificaciones sern presentadas a Cosmaca SRL para su aprobacin
antes de ser implementadas.
Favor de comunicarse con nuestro Departamento Comercial: 54-11-4755-8200 Ext.
23 a la direccin: ventas@cosmaca.com.ar

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2. DESEMPAQUE, MANIPULEO Y ALMACENAJE

2.1 Medidas de seguridad

Emplee cuatro eslingas, con un mximo de inclinacin de 45, para el izaje

del equipo, vinculndolas a los cuatro cncamos superiores.
Emplee fajas de porte apropiado para el izaje del equipo, vinculndolas a
las orejas que posee en los laterales de la base tipo trineo
Utilice el espacio libre por debajo del bastidor para deslizar las uas, de un
autoelevador de porte apropiado, con un largo aproximado de 2 m.
Para transportar la unidad dentro de un contenedor de 20 sobre
camin, utilice apropiadas eslingas cadenas para la fijacin del equipo al
piso del mismo. Emplee las mismas orejas para izaje del skid
Nunca se detenga bajo cargas elevadas.
Mantngase a suficiente distancia durante el movimiento de la carga.
Manipule la unidad con cuidado y evite los impactos.

2.2 Desempaque
Inmediatamente despus de recibida la unidad, y antes del desempaque, se
recomienda un control visual del embalaje. Si se verificara un dao en el mismo este
deber ser indicado en el remito en la nota de entrega.
Los reclamos que surgieran debern ser comunicados de inmediato al transportista
y a nuestro Departamento Comercial: 54-11-4755-8200 Ext. 23 a la direccin:
ventas@cosmaca.com.ar
2.3 Preservacin y almacenaje
Luego de los ensayos funcionales en Planta, las cmaras y caeras son drenadas
por completo.
Distintos espacios tales como el tablero elctrico, cajas con repuestos, etc. Son
preservados de la humedad por medio de bolsas conteniendo silicagel.
Por otro lado las superficies de las partes construidas en aleaciones de cobre,
aluminio y acero al carbono no galvanizadas, son protegidas por medio de Molikote
Metal Protector. Cuando fuera necesario, remueva este producto utilizando un
solvente apropiado.
2.4 Almacenaje prolongado
Si el equipo los repuestos eventualmente solicitados no fueran localizados
inmediatamente despus de la entrega de la unidad, debern ser almacenados en
un lugar seco y las bolsas con silicagel reemplazadas. Ms an, se recomienda girar
peridicamente los ejes de las bombas en forma manual para evitar el riesgo de
atascamiento de sus partes mviles.

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3. PLANIFICANDO LA INSTALACIN
3.1 rea de instalacin
El equipo debe ser instalado siempre sobre una superficie limpia y a nivel. Observe
el espacio adicional que pueda ser necesario para la apertura de puertas y para la
instalacin de cables y mangueras.
3.2 Conexin de mangueras
El equipo posee las mangueras de entrada y salida, necesarias para la recirculacin
del aceite. Las mismas son entregadas con acoples rpidos para ser conectadas en
el zcalo de conexiones, ubicado en el bastidor. Los extremos contrapuestos de
estas mangueras pueden ser vinculados con bridas u otros conectores a las
acometidas de las cubas de los transformadores tanques cisternas, mediante los
otros acoples machos conque ambas, son entregadas.
3.3 Alimentacin elctrica
La caja de conexiones elctricas desde la cual se alimentar al equipo debe ser
compatible con la potencia que demanda el equipo a plena carga y debe contar con
un borne de puesta a tierra.
Proceda con el conexionado de los cables de alimentacin y el de puesta a tierra del
equipo sobre los bornes instalados dentro del tablero.

Verifique el correcto sentido de giro de motores tal como se describe a continuacin:

Gire a la posicin ON la palanca del seccionador principal ubicado en el

frente del tablero.
Si la secuencia de fases es incorrecta, se anunciar la seal de alarma
acstica luminosa, el texto correspondiente en la pantalla y no se
habilitarn los comandos.
Gire la palanca a la posicin OFF y proceda al cambio de posicin de dos
de los tres cables de alimentacin en la caja de conexiones.

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4. CONSIDERACIONES GENERALES
Antes de poner en funcionamiento el equipo lea detenidamente el manual teniendo
en cuenta:
4.1 De acuerdo al grado de contaminacin con slidos, se deber controlar
peridicamente la limpieza del prefiltro ubicado en la conexin de entrada de
aceite.
4.2 La diferencia de presin ente prefiltro y postfiltro no deber superar los 1,5
Kg./cm2, cuando el equipo esta operando con elementos filtrantes de 0,5 de 1
micrn. En todos estos casos, a pleno caudal y con una temperatura de proceso
por encima de los 50C.
4.3 Peridicamente, verifique el correcto estado y nivel de aceite lubricante de la
bomba de vaco. Si el mismo se observara de coloracin blancuzca
(emulsionado), proceda con el recambio del mismo.
4.4 Verifique que las conexiones de entrada y salida de aceite estn debidamente
aseguradas. Si recircula al aceite dentro de un tanque de expansin e un
tanque cisterna, debe asegurarse que el retorno del mismo NO genere la
oclusin de burbujas de aire. Debe ingresar por debajo del nivel de aceite
contenido. La oclusin de aire genera formacin de espuma dentro de la cmara
de vaco.
4.5 Verifique que las vlvulas de drenaje, purga de aire, agregado de inhibidor y
toma de muestras se hallen cerradas.
4.6 Antes de iniciar cualquier operacin verificar si el equipo esta lleno o vaco a los
fines de evitar contaminaciones con aceites diferentes. En los casos que fuera
necesario vaciar el equipo, ver los procedimientos para vaciado y purga que se
detallan en este manual.
4.7 El sensor del vacumetro Pirani, posee un tornillo para el ajuste del mismo de
acuerdo a la variacin que experimente por la altitud con respecto al nivel del
mar. Antes de empezar con el tratamiento de purificacin de aceite de vaco en
cubas, proceda con el ajuste correspondiente, empleando el tornillo rotulado
Presin Atmosfrica
4.8 El detenimiento del sistema de vaco es llevado a cabo, de forma automtica,
por etapas, controladas por el programador que posee el sistema de comandos.
Esto implica que al detener el sistema, cesar la marcha del reforzador (Roots) y
se abrir la vlvula solenoide de rotura de vaco, luego de unos segundos, se
detendr la bomba de vaco.
4.9 La bomba de vaco posee un termostato de seguridad, regulado de fbrica a 90
C. De este modo, si la temperatura del aceite lubricante alcanzara ese valor,
dejara de funcionar el sistema de vaco y se encendera la alarma
correspondiente.

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4.10 El sistema calefactor, adems de estar protegido por falta de flujo, cuenta con
otro termostato de seguridad, que puede ser regulado entre 0 y 90 C.
4.11 Tocando el botn F4 se enciende la luminaria de la cmara de vaco.
4.12 Tocando el botn F5 se encienden las luminarias de la cabina (carrocera).

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5. DESHIDRATACION Y FILTRADO
El equipo purificador PAV-5000 S2 efecta simultneamente las operaciones de
deshidratacin, desgasificado y filtrado, las cuales se podrn efectuar en serie
(trasvase) o en paralelo (recirculacin en el mismo tanque)

Esta operacin puede efectuarse con cualquiera de los elementos filtrantes

disponibles, por Ej. Cartuchos descartables con la porosidad seleccionada de
acuerdo a los requerimientos de limpieza del sistema.
Cuando se efecta la purificacin de un sistema, el equipo puede instalarse:
I. En paralelo: (Como rin artificial) recirculando.
II. En trasvase: de un recipiente a otro.
Un clculo aproximado del tiempo necesario para efectuar la purificacin en
paralelo, basado en tres recirculaciones, ser:
Tp = V x 3
Q
El tiempo necesario para efectuar la purificacin en trasvase ser:
Tt = V
Q
Donde:
Tp: tiempo en horas para la purificacin en paralelo.
Tt: tiempo en horas para la purificacin en trasvase.
V: volumen total en litros de aceite a tratar.
Q: caudal en litros/hora que estn siendo procesados (segn porosidad
de los elementos filtrantes y la presin de trabajo recomendada)

Nota: La cantidad de recirculaciones, depender del grado de contaminacin con

agua, gases y partculas que posea el aceite.

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OPERACION:
5.1 Instale las mangueras. Verifique el nivel de aceite en el tanque de expansin, en
caso de tratamientos bajo carga. Emplee aceite de iguales caractersticas al
contenido en el transformador y complete el volumen operativo del equipo
(Aproximadamente 350 litros)
5.2 Instale los cables de alimentacin, conectndolos, por medio de sus terminales
normalizados, a los bornes de la instalacin y a los de la bornera de alimentacin
del equipo.
5.3 Abra las vlvulas de entrada y salida instaladas en el transformador/ cisterna.
5.4 Conecte la alimentacin elctrica mediante el seccionador principal ubicado en el
frente del tablero de comando. El equipo cuenta con un rel de secuencia de
fases, el que ante la situacin de no concordar estas con el, giro correcto de los
motores, dispara una alarma e inhabilita el circuito de comandos.
5.5 Al energizar el equipo, la pantalla muestra, por defecto, los parmetros de
temperatura y el registro de horas de funcionamiento acumulado.

5.6 Proceda con los preparativos para realizar la recirculacin interna, a travs del
equipo ( By Pass) con el objetivo de poner en rgimen la unidad, antes de
recircular en el transformador cisterna. Para ello, cierre la vlvula de salida y
abra por completo la vlvula de entrada.

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5.7 Verifique que la vlvula mariposa de conexin a cubas, se halla cerrada y que la
de conexin a cmara se halle abierta.

Conexin a cmara

Conexin a cuba

5.8 Para la puesta en marcha del equipo, apoye el dedo, toque, el botn
PURIFICACION de la pantalla principal. Aparecer la pantalla de purificacin:

5.9 Seleccione la funcin: RECIRCULACION INTERNA, tocando el botn ON.

5.10 Se pondr en funcionamiento la bomba IMPULSORA (bomba de entrada).
5.11 Cuando el nivel de aceite, dentro de la cmara de vaco, alcance una altura
predeterminada, se pondr en marcha la bomba EXTRACTORA (bomba de
salida). El aceite extrado de la cmara de vaco, ser bombeado por esta, hacia
la cmara de filtrado y desde all, volver a la caera de entrada, mediante la
modulacin de la vlvula de by pass automtico. Se completa as la recirculacin
cerrada y esto permite llevar al equipo al rgimen de marcha previo a la
circulacin por la cuba cisterna exterior.
5.12 Proceda a purgar el aire acumulado dentro de la cmara de filtrado, por
medio de la correspondiente vlvula.

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5.13 Regule la temperatura de proceso

CALEFACCION, aparecer la pantalla:

seleccionando

SETEO

DE

5.14 Tocando el botn SET POINT RAMA 1, aparece la pantalla (Tpica) numrica,
que permite valorizar a este set point. Luego de haber seleccionado el valor (Por
ejemplo 60) toque el botn ENTER (
) para dejarlo firme. La pantalla vuelve
a SETEO DE CALEFACCION.

5.15 Repita el procedimiento para SET POINT RAMA 2.

5.16 Seleccione la potencia calefactora, tocando los botones correspondientes a
25%; 50%; 75% 100%, segn sea necesario.
5.17 Ahora ponga en funcionamiento al sistema calefactor, tocando el botn
HABILITAR CALEFACCIN.
5.18 Vuelva a la pantalla principal, tocando el botn ATRS.
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5.19 Ponga en marcha al sistema de vaco, seleccionando SISTEMA DE VACIO y

luego tocando el botn HABILITAR BOMBA DE VACIO

5.20 Al ponerse este en marcha, tambin lo hace la bomba que recircula el fluido
de enfriamiento de la bomba de vaco y del reforzador (Roots). La bomba de
vaco dispone en su carter, de un termostato que controla la temperatura mxima
del aceite. De fbrica sale regulado a 75 C. Si se alcanzara este valor, se pone
en marcha el forzador de aire del radiador del sistema, controlando as, la
temperatura de forma automtica. Es aconsejable no trabajar por debajo de este
valor, de modo de no favorecer el condensado de agua que se va extrayendo del
aceite dielctrico en el interior del crter de la bomba.

5.21 Si lo desea, puede resetear (volver a 0) el valor del cuenta horas de

funcionamiento, mediante el correspondiente botn. El valor histrico no se ver
afectado y se puede visualizar en la pantalla MANTENIMIENTO.

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5.22 Cuando en el display (caratula) del vacumetro Piran, el nivel de vaco

operativo (dgitos de color verde), alcance el valor programado (dgitos de color
rojo), se pondr en marcha, de forma automtica, el reforzador de vaco (Roots).

5.23 El nivel de vaco se regula por medio de la vlvula de BARRIDO DE GASES.

La misma se halla instalada sobre el panel de instrumentos, al lado del
vacumetro mecnico. Si el equipo purificador no se hallara con el volumen de
aceite, completo, al momento de comenzar con la recirculacin, la mezcla de aire
y aceite que se produce al comenzar a circular este fluido por las caeras,
genera espuma dentro de la cmara de vaco. Para evitarlo, comience el
proceso, regulando el nivel de vaco, a un valor prximo a los 600 mmHg, ledos
en el vacumetro mecnico. En la medida que el nivel de espuma se vaya
reduciendo, aumente el nivel de vaco, hasta conseguir el mximo posible,
cerrando la vlvula de BARRIDO DE GASES.

5.24 El caudal podr ser regulado, recin cuando se pase de recirculacin interna
a recirculacin externa. Para ello, seleccione PURIFICACION y luego el botn
REGULAR CAUDAL. Observe el valor del caudal, en la pantalla del instrumento
caudalmetro, que se halla al lado de la pantalla. La pantalla de este instrumento,
muestra adems, el valor del volumen acumulado de forma parcial (reseteable).

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5.25 Pulsando el botn F y seleccionado mediante el uso de los botones de

navegacin (flechas), puede tambin seleccionar las unidades en las que desee
medir el volumen acumulado (Litros, m 3, etc.) el caudal instantneo (litros/
hora; litros/ minuto; m3/ Hora; etc.). La constante K, es funcin de la calibracin
de cada instrumento y no debe ser modificada.
5.26 Los niveles mximo y mnimo del aceite, son controlados automticamente
por medio de sendos controles ubicados en el interior de la cmara.
No obstante, el sistema de controles de la unidad, incluye un comando que
permite regular el nivel de aceite dentro de la cmara de vaco, si fuera
requerido. Para eso toque, segn corresponda, los botones con flechas (arriba/
abajo) que posee el campo REGULAR NIVEL, hasta conseguir el nivel deseado.
Generalmente hacia la mitad del visor inferior.

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5.27 Observe el valor del caudal operativo en el display del caudalmetro. El mismo
es funcin de la temperatura y del micronaje de los elementos filtrantes
instalados.
5.28 Verifique el incremento de la temperatura de proceso. Si fuera necesario,
modifquela desde la pantalla correspondiente. Para operacin de deshidratado
normal, sugerimos regular una de las ramas a 60 C y la otra a 50 C.
5.29 Si la contaminacin con agua fuera alta, proceda a chequear peridicamente
la existencia de agua separada en el recipiente de escape de gases. El elemento
coalescedor, instalado en su interior, separa las gotas de agua condensada que
son expulsadas por el escape junto con el aire y otros gases y la acumula en la
base del recipiente. Para poder desalojarla y eventualmente medir su volumen,
sin detener la marcha del equipo, abra suavemente la vlvula y permita el
drenaje hacia un recipiente apropiado.

5.30 Una vez estabilizada la operacin del equipo verificar: nivel de aceite en
cmara de vaco, temperatura de aceite y nivel de vaco alcanzado. Este ltimo
parmetro, se ver incrementado, en la medida que el aceite tratado sea
deshidratado y desgasificado.
5.31 En caso de presentarse mucha espuma en la cmara de vaco (debido a una
gran cantidad de vapor de agua y/o gases en el aceite) se deber disminuir el
nivel de vaco en la cmara abriendo la vlvula de barrido para ayudar a la
evacuacin de los vapores y mejorar la extraccin.
5.32 El equipo posee un detector infrarrojo del nivel de espuma en la parte
superior de la cmara. Si la misma es detectada, una vlvula solenoide con
orificio calibrado, permitir el ingreso de aire del exterior, reduciendo
inmediatamente, su nivel. Si fuera necesario, se puede ajustar el nivel de
deteccin por medio del tornillo regulador ubicado sobre el cuerpo del sensor.
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5.33 Verifique la presin diferencial de los elementos filtrantes de salida. Esta no

debe ser superior a 1.5 Kg/cm2 operando a mximo caudal y con una
temperatura superior a 50C; cuando se emplean elementos filtrantes de 1 0,5
micrones. En caso de superarse estos valores, debern reemplazarse los
cartuchos filtrantes. El equipo purificador posee un presstato diferencial,
regulado a 1,5 Kg/cm2 que dispara una alarma acstica-luminosa al llegar a este
valor.

5.34 Para detener la operacin:

Cierre la vlvula mariposa, de la conexin: vaco a cmara

Seleccione DESHABILITAR BOMBA DE VACIO, dentro del men de

SISTEMA DE VACIO.

Seleccione DESHABILITAR CALEFACCIN, dentro del men SETEO DE

CALEFACCION.

Seleccione FIN DE PURIFICACION, dentro del men PURIFICACION

5.35 El equipo detendr la marcha del roots, de la bomba de vaco, relevar la

potencia calefactora y a las bombas impulsora y extractora. Para cuidar que no
haya retrocesos de aceite lubricante dentro de la bomba de vaco, se abre,
tambin de forma automtica, la vlvula solenoide de rotura de vaco y se cierra
la vlvula solenoide de circulacin de aceite desde el carter hacia el eje-cigeal.
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Vlvula de Gas Ballast

La bomba de vaco posee una vlvula, por medio de la cual, se permite el ingreso de
una cantidad de aire, a presin atmosfrica, que es dirigido hacia los cojinetes del
eje de la bomba y as desalojar las porciones de agua libre que pudiesen estar
depositadas, evitando la corrosin a futuro, de los rganos rotantes. El temporizado
de esta vlvula, que posee un accionamiento automtico, puede ser modificado por
medio de la pantalla correspondiente VALVULA GAS BALLAST, incluida dentro de
la pantalla SISTEMA DE VACIO.

De fbrica se regula el accionamiento automtico de este dispositivo, con un ciclo de

espera (INACTIVO), de 8.00 Horas y otro ciclo de activacin de la vlvula (ACTIVO)
de 15 minutos. Si el usuario sabe de antemano, que el tiempo total del tratamiento
ser inferior a las ocho horas, entonces podr reprogramar el accionamiento de la
vlvula de Gas Ballast, reduciendo el tiempo de espera (INACTIVO) por ejemplo, a
cinco horas. De esta manera, se lograr el desplazamiento del agua corrosiva, en
todos los servicios, no importando su duracin.

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OBSERVACIONES:
Vlvula de barrido de Gases
De acuerdo a como se regule el barrido con aire en la cmara de vaco se obtendrn
los siguientes rendimientos:

Vlvula de
barrido
Abierta
Semiabierta
Cerrada

Caudal de
Barrido
Alto
Medio
Bajo

Vaco en
cmara
Bajo
Medio
Alto

Caudal de
agua
extrado
Alto
Medio
Bajo

Nivel de
Deshidratacin
Alcanzado.
Bajo
Medio
Alto

Con lo cual se puede generalizar que en aceites muy contaminados con agua es
conveniente iniciar la operacin de purificacin con alto caudal de barrido (para
extraer la mxima cantidad de agua en el menor tiempo) para luego terminar la
deshidratacin con alto vaco (sin barrido) con lo que se logra una alta eficiencia en
el nivel de deshidratacin alcanzado.
La temperatura del aceite para una correcta deshidratacin y desgasificacion debe
oscilar entre los 60C y 70C segn convenga.
Control de contenido de agua en el aceite purificado (Opcional)
Este instrumento, provisto como Opcional, permite conocer el avance de la
deshidratacin del aceite que se est tratando. El instrumento para la lectura,
montado sobre la puerta del tablero, presenta dos pantallas displays, el superior
indica la temperatura del aceite a la salida del equipo y el inferior la cantidad de
agua en ppm en la misma ubicacin.
El instrumento indicar 100 ppm si la cantidad de agua es igual superior a esta
cifra y recin cuando el proceso de deshidratacin avance lo suficiente, el display
mostrar valores inferiores hasta llegar a 0.

El equipo cuenta, de forma estndar, con una vlvula y conexin hembra BSP,
necesaria para la instalacin del sensor de este instrumento, sobre la caera de
salida.

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AGREGADO DE ADITIVO INHIBIDOR

Equipos con sistema automtico (Opcional):
Este sistema para el dosificado de aditivo inhibidor de oxidacin, opera de la
siguiente manera:
1. Una vez que el equipo se halla en rgimen de funcionamiento, inicie este
proceso mediante el interruptor/ selector AGREGADO DE INHIBIDOR. De
esta manera, se abrir la vlvula solenoide que permite el llenado de aceite
en el recipiente del sistema.
2. Al alcanzar el control de nivel que se halla en la parte superior, se cierra,
interrumpiendo el ingreso de aceite. En este punto, se habrn trasvasado
unos 20 litros aproximadamente.
3. A continuacin y de forma totalmente automtica, se pondr en marcha el
agitador y se conectar la resistencia calefactora, hasta alcanzar los 80 C.
4. En este punto del proceso, se dispara una seal acstica intermitente, que
avisa al operador, que comience a verter, de forma medida, los gramos/ kilos
de aditivo inhibidor que resulten necesarios. La pantalla de textos mostrar la
leyenda: AGREGAR ADITIVO INHIBIDOR.
5. Agregue, segn el valor del anlisis previo, la cantidad de aditivo necesario
para alcanzar un valor equivalente al 0,3% del peso del aceite contenido.
6. Terminada la carga, oprima el botn OK.
7. De esta forma, el sistema continuar mezclando al aditivo con el aceite,
durante veinte minutos, de manera de asegurar una correcta disolucin.
8. Al cabo de ese perodo, se abre la vlvula solenoide de salida y comienza la
dosificacin.
9. Para evitar eventuales trabadas de esta vlvula de salida del concentrado, se
halla instalado un filtro limpiable, de malla de acero inoxidable, tipo Y; el que
deber ser peridicamente inspeccionado.
10. Un sensor de nivel, convenientemente instalado, detendr el dosificado
cuando el nivel de aceite preparado, llegue a un mnimo. De esta forma se
evita el ingreso de aire en la cmara de vaco.
11. En la pantalla de textos, aparecer la leyenda: FIN AGREGADO DE
INHIBIDOR y se disparar una alarma intermitente, hasta que el operador
lleve al interruptor AGREGADO DE INHIBIDOR a su posicin Off.
12. El volumen mximo de aditivo inhibidor por cada veinte litros de concentrado
que se prepare, estar en el orden de los cinco kilos, por lo que si fuera
necesario agregar una cantidad mayor, se deber repetir el procedimiento,
hasta completar la cantidad total.

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Equipos con sistema manual:

1. Ponga en marcha el equipo para la funcin deshidratacin desgasificacin,
mediante el procedimiento normal.
2. Lleve la temperatura a 70 C.
3. Mediante un conducto apropiado, drene aceite caliente desde la cmara
calefactora, en un recipiente metlico de 20 litros de capacidad, limpio y seco.
4. Disuelva en este volumen de aceite, la cantidad de aditivo inhibidor necesario
para completar 0,3% del volumen de aceite contenido en el transformador.
5. Sumerja en el interior del recipiente, el extremo del tubo de poliamida que posee
la vlvula de agregado de inhibidor. La misma se halla ubicada en el zcalo de
conexin de la manguera para vaco.

6. Abra, suavemente, esta vlvula de modo de dosificar el ingreso del concentrado

preparado, en el circuito del equipo purificador. Se estima un tiempo de 4 horas
para el trasvase de unos 20 litros.
7. Cierre la vlvula dosificadora antes de aspirar aire.

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6. DRENAJE DEL EQUIPO

Las operaciones de vaciado y purgado del equipo podrn efectuarse:
6.1 Cuando se necesite vaciar todo el aceite del equipo debido a que se va a
trabajar con aceites de distintas caractersticas y que pudieran
contaminarse en forma indeseada.
6.1.1 Cerrar la vlvula mariposa de conexin a la cmara de vaco.
6.1.2 Detener la operacin del equipo accionando los botones correspondientes.
6.1.3 Abra la vlvula de barrido de la cmara de vaco.
6.1.4 Abra la vlvula de purga de aire de la cmara de filtros y luego la del drenaje
correspondiente.
6.1.5 Abra la vlvula de drenaje de la cmara calefactora; proceda con la extraccin
de agua separada o con el vaciado completo del aceite.
6.1.6 Cierre todas las vlvulas.
6.2 Cuando se necesite vaciar total parcialmente la cmara de vaco
6.2.1 Detener el funcionamiento del equipo, independientemente que se halle
funcionando como purificador solamente con el mdulo de tierras.
6.2.2 Abra la vlvula de drenaje de la cmara de vaco.
6.2.3 Ayude al drenaje, abriendo totalmente la vlvula de barrido.

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7. OPERACIN CON MDULO DE TIERRAS DE FULLER (PTF) EXTERNO

7.1 Conecte las mangueras correspondientes a la interconexin del equipo
purificador con las acometidas de entrada y salida del mdulo de tierras.

7.2 Si el mdulo de tierras incluye una bomba de recirculacin, contacte a nuestro

Departamento Tcnico, a fin de establecer como deber instalar un conductor

que vincule esta bomba con la impulsora (de entrada) del equipo purificador, de
modo que ambas operen al mismo tiempo.
7.3 Seleccione si se requiere trabajar en SERIE, EN PARALELO o por GRUPO,
habilitando las correspondientes vlvulas del mdulo.
7.4 Cierre la vlvula SELECTORA y abra las vlvulas de conexin RETORNO Y
SALIDA AL MODULO, que se hallan instaladas en el equipo purificador.

7.5 Seleccione la temperatura de operacin y ponga en marcha el equipo como

normalmente lo realiza. El caudal operativo que se estima, para operacin

SERIE, es de 1.200 litros/ Hora; para PARARLELO y GRUPO es de 2.400 litros/
Hora. Si se requiere trabajar con otros valores, proceda con la regulacin normal
de caudal.
7.6 Repita este procedimiento para las operaciones en PARALELO o EN SERIE.
Nota: Dirjase al anexo Clculo de consumo de tierras de Fuller, antes de programar
la tarea.

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ALARMAS
Al accionarse una alarma, se dispara la seal acstico-luminosa y el operador
verifica cual es la falla en proceso, mediante la pantalla de alarmas (Toque el botn
F3).

Las alarmas que, al disparase, detienen el funcionamiento de toda la unidad, son:

PARADA DE EMERGENCIA
ALTA TEMPERATURA ACEITE TRATADO
ALTA TEMPERATURA ACEITE BOMBA DE VACIO
GUARDAMOTOR RELEVADO
FALTA DE FASE O SECUENCIA INVERTIDA
ALTA PRESION DE FILTROS EN FILTROS DE SALIDA

Nota: En todos estos casos, el sistema de vaco, se detiene por etapas, como
normalmente lo realiza.
Las alarmas que, al disparase, no detienen el funcionamiento de toda la unidad,
son:

FALTA FLUJO ACEITE

ALTO NIVEL DE ESPUMA
PERDIDA DE VACO

Para callar la alarma acstica, toque el botn F6.

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En el caso de falta de flujo, el programador de la unidad, tiene asignado un tiempo

de espera de cinco minutos, luego del cual, detiene la marcha de la BOMBA
IMPULSORA (De entrada).
En el caso de prdida de vaco, el tiempo de espera antes de detener por completo
al sistema de vaco, es de cinco minutos, de modo de permitir que el operador, si
est procediendo con la tarea de deshidratacin/ desgasificacin en cuba, pueda
alcanzar y cerrar la vlvula del transformador sobre la que se halla conectada la
manguera de vaco y de esta forma, conservar el nivel de presin (vaco) que
hubiera alcanzado.

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9. OPERACIN: VACIO A CUBAS

9.1 Instalar la correspondiente manguera, apta para alto vaco, en la conexin de la
cuba/ tanque de expansin y en la correspondiente al equipo.
9.2 Habilitar el sistema por medio del interruptor SISTEMA DE VACIO.
La bomba de vaco incluye una vlvula, que por medio de un agujero calibrado,
permite el ingreso de aire a presin atmosfrica, que circula hacia los soportes
(cojinetes) del eje, con el objeto de desplazar las porciones de agua que pueden
acumularse en los mismos y evitar problemas de corrosin (Ver pgina 18:
VALVULA GAS BALLAST)

Al poner en marcha el sistema de vaco, se pone en funcionamiento, tambin, la

bomba de recirculacin de agua de enfriamiento. Por medio del termostato que
posee este sistema, se habilita el funcionamiento del forzador del radiador,
incrementando as, la capacidad de enfriamiento.
Dependiendo del grado de humedad que posea el ncleo del transformador, ser la
cantidad de horas que deba estar acoplado el sistema de vaco. No olvide verificar el
nivel y el estado del aceite lubricante de la bomba de vaco y del reservorio (copa)
del sello mecnico del reforzador (Roots).

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10 MANTENIMIENTO
En caso de requerir asistencia tcnica, toque la tecla SERVICIO TECNICO de la
pantalla principal y obtendr los nmeros telefnicos y direcciones de mail, para
poder contactarse.

Para regular el contraste de la pantalla, toque las teclas F1 (aclara) o F2 (oscurece)

Emplee la pantalla MANTENIMIENTO, para conocer la cantidad de horas
acumuladas en las distintas bombas y as proceder con las recomendaciones sobre
su inspeccin en funcin del tiempo de uso transcurrido.

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10.1 LIMPIEZA DEL PREFILTRO DE ACEITE

El prefiltro, magneto-mecnico, instalado en la caera de entrada, deber estar

siempre libre de material que pueda obstruirlo, peridicamente efectuar una
inspeccin visual y limpieza si fuera necesario segn:
10.1.1 Detener la marcha del equipo.
10.1.2 Abra la vlvula de drenaje del prefiltro. Ayude a desalojar el aceite,
desenroscando un par de vueltas, la tapa superior de su carcasa, para que
ingrese aire a presin atmosfrica.
10.1.3 Desenrosque, por completo, la tapa de la carcasa del cuerpo del prefiltro y
retire el canasto limpiable de acero inoxidable. Lvelo con gasoil o cualquier
otro solvente, secar con aire comprimido en contracorriente para eliminar todo
contaminante que pudiera quedar retenido en la malla metlica y en el anillo
magntico.
10.1.4 Verifique el estado de la junta.
10.1.5 Reinstale el cartucho en la carcasa del prefiltro y enrosque la tapa..

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10.2 MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE VACIO (ROOTS):

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MANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE VACO CON SELLO DE ACEITE:

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ATENCION
NO EMPLEE ACEITES TIPO MOTOR OIL (CON ADITIVOS HD)
ESTOS EMULSIONAN RAPIDAMENTE

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10.3 REEMPLAZO DE CARTUCHOS FILTRANTES DESCARTABLES

Los elementos filtrantes descartables tienen una vida til que depender del grado
de contaminacin de los aceites a purificar. Debern reemplazarse cuando la
diferencia de presin entre prefiltro y posfiltro, supere los 1,5 Kg/cm 2, operando a
caudal mximo y a una temperatura de 50C ms, de acuerdo con el siguiente
procedimiento:
10.3.1 Detener el equipo.

10.3.2 Instale un conducto manguera con conexin de BSP, en la salida de la

vlvula de drenaje de la cmara de filtrado, para descargar dentro de un
recipiente apropiado.
10.3.3 Abra la vlvula de drenaje, ayude a la salida de aceite abriendo la vlvula de
purga de aire.
10.3.4 Una vez que deje de salir el aceite, remueva las tuercas que ajustan la tapa
de la cmara y desmntela, verificando el estado del oring.
10.3.5 Desenrosque los topes de velas.
10.3.6 Extraiga la primer etapa de cartuchos, luego los bujes separadores y los
cartuchos de la segunda etapa.
10.3.7 Instale los nuevos cartuchos, interponiendo los bujes separadores y volviendo
a roscar los topes en cada vela.
10.3.8 Ubique la junta oring en la ranura correspondiente, cuidando que asiente
correctamente.
10.3.9 Reinstale la tapa.
10.3.10

Cierre las vlvulas de drenaje y de purga de aire.

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10.4 MANTENIMIENTO BOMBAS IMPULSORA Y EXTRACTORA

10.4.1 : El mantenimiento de estas bombas de limita al eventual cambio del sello
mecnico, siempre y cuando se mantenga debidamente instalado el prefiltro, que
ubicado a la entrada del equipo, protege adems a las vlvulas y sensores
instalados.
10.4.2 Retire el protector del correspondiente acoplamiento.
10.4.3 Afloje los prisioneros del acoplamiento elstico.
10.4.4 Retire el motor elctrico.
10.4.5 Retire el acoplamiento.
10.4.6 Afloje los tornillos que sujetan la tapa cubre rodamiento y retire el anillo de
seguridad.
10.4.7 Afloje y retire los tornillos que fijan el conjunto de patas y carcasa del sello.
10.4.8 Retire el conjunto y mediante una prensa, separe el sello de su alojamiento.
Emplee un suplemento cilndrico, acorde al dimetro del sello.
10.4.9 Reemplace el sello y vuelva a montar el conjunto de la bomba y sus
accesorios.
Para mayores detalles de desarmado y armado, completos de estas bombas,
dirigirse al Anexo IV, Componentes Principales.

10.5 CALIBRACION DEL VACUOMETRO DIGIVAC

10.5.1 Presionar durante algunos segundos la tecla

(Enter) para acceder al
men de programacin,
Manteniendo presionada la tecla buscar en el men inferior, la sigla cAL

10.5.2 Luego de obtener ese valor presionar una vez, la tecla

(Enter) para
confirmar la operacin, aparecer en el display superior la sigla Pir, utilizando la
tecla
buscar en el display
la sigla NiLU

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10.5.3 Una vez puesto este valor presionar la tecla

para confirmar la operacin,
y luego presionar la Tecla
para volver al men principal. Ahora, en lugar de
leer el nivel de vaci, se leer un valor expresado en Mili amperes

Nivel de vaco

valor en mili Amperes

10.5.4 Luego de obtener este valor, utilice el tornillo que esta ubicado en el cabezal
con la sigla ATM
ATM

Grelo en sentido horario hasta obtener un valor en el display de OF

Nota: si el valor disminuye girara el tornillo en sentido contrario

Valor en mili Amper

Una vez obtenido este valor, el instrumento ya esta calibrado, repetir los pasos 1y 2
para poner nuevamente el valor PIR en el display, luego presionar la tecla
para confirmar la operacin. Y luego presione le tecla
Para volver al men
principal
El instrumento ha quedado configurado.
Importante:
La calibracin del instrumento debe realizarse colocado en el equipo y
despus de un tiempo de haberse utilizado como mnimo 30 minutos para que
este en temperatura de funcionamiento

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Reemplazo de elemento calefactor

10.4.1 Verifique donde se encuentra el elemento calefactor (resistencia) daado y a
cual de las ramas pertenece.
10.4.2 Desconecte los cables correspondientes.
10.4.3 Prepare un carro soporte donde apoyar la unidad calefactora.
10.4.4 Extraiga la unidad calefactora y apyela sobre el carro soporte. Verifique el
estado de la junta.
10.4.5 Proceda con la limpieza del conjunto, empleando un solvente apropiado
(kerosn, gas-oil, etc.) o un desengrasante no corrosivo.
10.4.6 Traslade este cabezal hacia un banco de trabajo apropiado, dentro de un
ambiente limpio.
10.4.7 Proceda a desmontar los elementos averiados, desoldando sus terminales.
10.4.8 Presente las resistencias nuevas sobre su alojamiento.
10.4.9 Colocar la unidad calefactora, ya reparada.
10.4.10
Soldar los terminales para su conexin y verifique que cuentan con la
aislacin requerida.
10.4.11
Vuelva a montar la unidad calefactora dentro de la cmara, empleando
si fuese necesaria, una nueva junta.
10.4.12
Verifique que los terminales y tuercas de conexin de cables no
queden flojos.

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GUIA DE FALLAS

No ingresa aceite en el equipo.

No hay calefaccin

Vaco deficiente o nulo

Presin diferencial entre prefiltro

y postfiltro mayor de 1,5 Kg /cm2

Prefiltro obstruido.
Manguera de aspiracin estrangulada o
demasiado larga.
Vlvula de entrada cerrada.
Verificar sentido de giro de los motores (luz de
alarma encendida)
Bomba impulsora no funciona.
Mangueras de entrada-salida incorrectamente
acopladas.
Manguera de succin no sumergida en el
aceite a purificar.
Alto nivel de aceite dentro de la cmara de
vaco.
Llaves trmicas de calefaccin fuera de
servicio
Resistencias/ cables daados.
Contactores bloqueados.
Falta ingreso de aceite.
Detector de flujo daado o desajustado.
Botn HABILITACION CALEFACCION, sin
pulsar.
Set point de ramas calefactoras mal regulados
Termostato de seguridad, mal regulado.
Bomba de vaco no acopla con su motor
(Correas).
Vlvula de barrido abierta.
Vlvula mariposa cerrada.
Vlvula solenoide circuito lubricacin bomba
de vaco, no opera. Bobina quemada,
diafragma ncleo daado trabado por
suciedad.
Vlvula solenoide de rotura de vaco, abierta.
No se pone en marcha el roots.
Elementos filtrantes saturados.
Si se emplean elementos filtrantes de hilo de
algodn: absorcin con agua por encima de
las 100 ppm

Deficiente trasvase (Agregado) Verifique limpieza del filtro Y, ubicado antes de la

del concentrado inhibidor de vlvula reguladora de dosificacin (Vlvula aguja).
oxidacin (Opcional)
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Equipo no puede ponerse en

marcha.

Alto nivel de espuma

Nivel de aceite en cmara de

vaco alto.

Verifique cable de alimentacin.

Sentido de giro de motores incorrecto.
Verifique e invierta dos fases.
Seccionador principal en posicin OFF

Verifique la perfecta estanqueidad de todas

las conexiones entre la vlvula de cuba/
cisterna y el acople rpido de entrada de
aceite, como as tambin, el estado de la
manguera correspondiente.
Verifique el correcto cierre de la carcasa
cuerpo del prefiltro.
Verifique como ha sido trasvasado el aceite a
la cuba cisterna. Debe ser por la vlvula de
drenaje. Hacerlo por la parte superior puede
ocluir aire. Si as fuera, comience el
tratamiento de purificacin, con un valor de
vaco relativamente bajo (500 a 600 mmHg) y
luego vaya mejorndolo hasta cerrar por
completo la vlvula de barrido.
Bomba extractora no opera normalmente:
verifique caudal de salida
Verifique sello de oring de vlvula de alivio de
bomba extractora
Defectuoso acoplamiento entre bomba y
motor
Verifique control de nivel

Cliente:

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Calle 95 No. 566 (1672) Villa Lynch - Buenos Aires - Argentina

Tel.: 54-11-4755-8200/ Fax 54-11-4839-0060
cosmaca@cosmaca.com.ar

NOTAS:

Cliente:

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