tica empresarial

Arredondo Delgado Andrs S.

Garca Velzquez Jorge Luis
Ramrez Garca Antonio

El caso que analizaremos inici en septiembre del ao pasado, durante una prueba
realizada a vehculos propulsados por motores a disel que fue realizada por parte
de las autoridades ambientales (EPA) de Estados Unidos, donde dieron a conocer
los resultados obtenidos por estos vehculos que son fabricados por la armadora
alemana Volkswagen (VW), segn las pruebas los automviles incumplan la norma
ambiental establecida para el control de emisiones.
Lo anterior al descubrirse que los coches de VW tenan alteraciones en el software
del vehculo, el cual simulaba condiciones diferentes de la operacin normal del
motor, de tal manera que cuando se haca la revisin del vehculo poda determinar
cuando estaba en un banco de pruebas activando una trampa para disminuir la
emisin de xidos de nitrgeno relacionados con padecimientos como asma, el
enfisema pulmonar y la bronquitis ya una vez en conduccin normal, se
desactivaba este sistema y el vehculo recuperaba su potencia y mejoraba su
consumo de combustible, aunque aumentaba de 10 a 40 veces sus emisiones de
dicho gas.
El caso fue turnado al Departamento Judicial de Estados Unidos, lo que le pudo
suponer fuertes multas as como el cese de las ventas de los autos nuevos y de
segunda mano que estuvieran equipados con ese motor hasta que fueran viables
legalmente; y para hacerlo, la compaa tendra que cambiar el software y el
sistema catalizador de cada vehculo, o dejarlo en el modo de prueba el tiempo total
de funcionamiento lo que supondra una disminucin de potencia y consumo que
afectara al consumidor final.
La noticia se propag rpidamente y tuvo alcances mundiales, ya que otros pases
al conocer la situacin exigieron nuevas pruebas de emisiones vindose afectadas
otras marcas del grupo, como Audi o Seat incluso la misma proveedora del
software: Bosch misma que se deslind del caso y dijo que se apeg a las
especificaciones de Volkswagen, as como otras armadoras las cuales fueron
puestas bajo la lupa para volver a realizar pruebas.
Despus de todas las revelaciones por parte de las autoridades la empresa admiti
que 11 millones de automviles alrededor del mundo estaban equipados con este
programa manipulador de resultados de emisiones contaminantes.

Despus de ese anuncio las consecuencias de este fraude no tardaron en aparecer:

la renuncia de su presidente ejecutivo, las acciones de la empresa se desplomaron
cayendo de 20 a 30%, varios pases iniciaron la investigacin contra la VW, Mxico
por su parte an no revela los resultados obtenidos por la Secretara del Medio
Ambiente y Recursos Naturales (Semart) y Profepa. Tambin surgi la posibilidad
de perder todas las subvenciones y ayudas aportadas por el consejo europeo a las
empresas automovilsticas que tratan de reducir la emisin de sus coches.
Una vez ubicado el panorama general de la situacin de Volkswagen podemos
identificar segn el modelo de las 4 Ps en qu fallo; en primer lugar el producto, ya
que VW vendi vehculos equipados con un motor que ellos manipularon
conscientes del dao ecolgico as como el engao al propio consumidor de hacer
pensar que adquiran un vehculo de bajas emisiones contaminantes, incumpliendo
en las caractersticas y calidad ofrecidas al momento de comprarlo.
Otra falla del modelo es en la promocin de los autos, mismos que se publicitaban
ofreciendo un bajo consumo de disel y pocas emisiones contaminantes que como
ya vimos fue un engao de la marca. As mismo afectado sus relaciones publicas
con otras empresas del grupo a las que VW les vendi dichos motores.
Finalmente su plaza o su punto de venta se vio afectada al perder la confianza de
los consumidores en la marca, as mismo como una devaluacin del valor de
reventa de los coches a disel de VW.
Nuestra opinin es que Volkswagen cometi un gran error al tratar de engaar tanto
a consumidores como a mismos gobiernos y sus rganos reguladores, haciendo
uso de estos engaos para mantenerse como la armadora ms grande a nivel
mundial, ya que sus ventas haban tomado mucha fuerza y en su afn de
conservarlas e incrementarlas recurrieron a este fraude para hacer ms atractivos y
competitivos sus vehculos, a costa de estar generando mayor contaminacin
repercutiendo fuertemente en el medio ambiente ya que la emisin de xido nitroso
afecta a las personas con problemas respiratorios, y si lo multiplicamos por los 11
millones de carros afectados el impacto es muy significativo.
Tambin genero una mala imagen de los vehculos propulsados a disel lo que
afect directamente a otras marcas.

Algo que nos llam la atencin es que la mayora de la informacin que se

encuentra disponible no habla de las sanciones que efectivamente se impusieron, o
las medidas que VW tom para corregir y qu porcentaje de vehculos afectados se
han regularizado, tal vez como la mayora de los temas suelen pasar de moda
rpidamente y se le dejo de dar seguimiento, pero debemos tomar en cuenta que el
problema no fue un simple engao de software, ya que incluso se le relaciono con
muerte prematura de algunas personas en Estados Unidos, entendemos que no
directamente se ocasionaron las muertes pero si el efecto que caus al medio
ambiente lo cual complic sus estados de salud.
Esperamos que la empresa retome la tica a la cual nos tena acostumbrados y se
haba ganado con el paso de los aos al ser una empresa alemana que contaba
con una gran reputacin y que por el simple hecho de aumentar las ganancias los
llevo a incurrir en este error que les pudo significar el fin de una era prospera de la
marca.

Fuentes consultadas:
http://hipertextual.com/2015/11/consecuencias-caso-volkswagen
http://www.forbes.com.mx/escandalo-volkswagen-mexico-tambien-debe-investigar/
http://www.automovilonline.com.mx/article/dieselgate-detalles-del-caso-volkswagen
http://hipertextual.com/2015/09/caso-volkswagen
http://www.elfinanciero.com.mx/opinion/quien-mas-pierde-tras-el-caso-vwdiesel.html
http://www.eluniversal.com.mx/articulo/cartera/negocios/2015/10/5/falta-de-etica-ycorrupcion-lastres-para-grandes-firmas
http://www.eluniversal.com.mx/articulo/cartera/finanzas/2015/10/1/preven-queautos-de-vw-se-devaluen-entre-3-y-8
http://www.diariocambio.com.mx/2015/zoon-politikon/item/25828-profepa-revelararesultados-de-la-investigacion-a-vw-en-tres-meses