UNIVERSIDAD AUTNOMA DE

COAHUILA
ESC. SUPERIOR DE INGENIERA
LIC. ADOLFO LPEZ MATEOS
INGENIERA EN RECURSOS MINERALES
Y ENERGETICOS.

TRABAJO FINAL
JESS GUILLERMO MORALES GARCA.
Maestro: Ing. Hilario Cadena Cant.
Materia: PREPARACIN DE CARBN

NUEVA ROSITA, COAHUILA

25/Noviembre/2015

8 SEMESTRE

INTRODUCCIN
Las Plantas de Preparacin de Carbn estn diseadas para limpiar las impurezas
del carbn tales como arenas y rocas, de manera de dejarlo apto para su
transporte a las plantas de generacin de energa y a las instalaciones de coque
para ser utilizado posteriormente en el procesamiento del acero.
Los procesos crticos en lavado de carbn pueden ser mejorados con la
aplicacin de instrumentacin precisa y confiable, lo cual resultar en un
incremento del valor de mercado del carbn y reducir los costos de embarque.
La preparacin del carbn consiste en toda una serie de operaciones que son
necesarias efectuar con el carbn desde que se extrae hasta ser usado en
proceso tecnolgico.
El carbn sacado de la mina recibe el nombre de carbn de bocamina. El carbn
as obtenido tiene tamaos muy heterogneos, dependiendo esto de muchos
factores. Este carbn es necesario clasificarlo por calidades y tamaos. Habr que
definir muy bien los lmites de las calidades y los tamaos requeridos para la
aplicacin a la que se va a destinar ese carbn. Es decir, se trata de hacer una
clasificacin lo ms minuciosa posible del carbn para as darle los diferentes usos
y aplicaciones que posee. Y para todo este es para lo que se hace la preparacin
del carbn.

GENESIS DEL CARBN

El carbn es una sustancia ligera, de color negro, que procede de la fosilizacin de
restos orgnicos vegetales. El carbn se utiliza como combustible en la industria,
en las centrales trmicas y en las calefacciones domsticas. Existen 4 tipos
de carbn: antracita, hulla, lignito y turba.
El carbn tiene sus origen en restos vegetales depositados hace millones de aos.
Gracias a los movimientos tectnicos de la corteza terrestre y a las altas presiones
y temperaturas sometidas, estos restos vegetales sufren transformaciones fsicas
y qumicas, que con el transcurso del tiempo, forman al carbn como le
conocemos.
Uno de los principales componentes que restan valor al carbn y que obligan a su
posterior tratamiento, lo constituye el contenido de cenizas. La ceniza es el
material inorgnico e inerte que acompaa al carbn, su presencia por tanto,
rebaja el poder calorfico y afecta el funcionamiento de los hornos. Otros
elementos del carbn son el oxgeno, nitrgeno, azufre y gases. Aunque cada
elemento afecta en distintas formas las caractersticas del carbn, en la prctica el
elemento ms importante a controlar es el contenido de azufre. Cuando se quema
carbn, las emisiones de azufre corroen los tubos de las calderas y eventualmente
escapan al medio ambiente. Por este motivo, la normativa ambiental y en definitiva
los clientes, controlan constantemente los porcentajes de azufre contenidos en el
carbn.
Las propiedades ms importantes del carbn son su poder calorfico, es decir, la
cantidad de calor que se libera en combustin completa por cada unidad de
material quemado; la humedad libre e inherente, que afecta directamente los
rendimientos de la combustin; y el hinchamiento, particularmente relevante en la
coquizacin.

MANEJO DE CARBON

La alimentacin de la planta por lo general es carbn proveniente de distintas

minas, tales como mina V, mina VI, mina VII y de algunos tajos como San Carlos y
El Coyote.
El traslado del mineral es va terrestre en los llamados tracto camiones o va
frrea. Al llegar a la planta dichos camiones y vagones son pesados y al salir se
hace de igual manera para calcular el tonelaje del carbn y no sobrepasar los
lmites de tonelajes que se pueden transportar. Por lo general un tracto camin
carga de 35 a 40 toneladas.
Estos descargan en el patio de almacenamiento donde la carga es apilada
conforme a su procedencia por los tractores y las palas. Esto se hace con el fin de
que el carbn de los distintos proveedores no se llegue a mezclar.
El carbn que llega a la planta, ya sea de minas o de tajos es descargado por los
camiones en el patio de recepcin de la planta, pero sin mezclarlos.
Despus el carbn que proviene de las minas es transportado hasta una parrilla la
cual es subterrnea tambin, este es llamado cono de recepcin, de este cono el
carbn se alimenta a la planta mediante la banda transportadora 30.

Mientras el carbn que proviene de los tajos, es transportado por los camiones a
otra parrilla, de esta parrilla el carbn pasa a una banda que lleva la carga
directamente hasta una quebradora, ya que el carbn del tajo no recibe una
trituracin primaria en el lugar de extraccin. Luego de terminar este proceso en la
quebradora la carga pasa a otra banda, la cual lleva el carbn a la banda 30 para
alimentar de este modo a la Planta Lavadora.

En esta rea de manejo de carbn, laboran las personas que manejan los
camiones, operadores de cuartos de controles en los cuales se regula la velocidad
de las bandas, obreros que se encargan de recibir el carbn de minas y tajos,
encargados de parrillas y un jefe de manejo de carbn.

PLANTA LAVADORA DE CARBN

El lavado del carbn es parte de un amplio grupo de tecnologas encaminadas a

reducir los impactos ambientales adversos de la generacin de energa a partir del
carbn. La tcnica consiste en el lavado del carbn para eliminar sus impurezas
antes de ser quemado para la combustin de energa.
El primer paso para preparar el carbn es reducirlo a pedazos ms pequeos para
que pueda ser ms fcil su procesamiento. El carbn se lava en agua o en
lquidos con densidades que hacen al carbn flotar para que las impurezas no
deseadas puedan hundirse hasta el fondo, o lavado por diferencia de gravedad
especfica. El lavado de carbn reduce el contenido de cenizas en ms del 50%, lo
que resulta en menos desperdicio. Adems, alrededor del 25% del contenido de
azufre se reduce, disminuyendo la cantidad de emisiones de dixido de azufre
liberado durante la combustin, el lavado tambin mejora el poder calorfico del
carbn, conocido como la eficiencia trmica, que tambin reduce las emisiones de
dixido de carbono.
Aspectos a considerar para una adecuada depuracin del carbn:
Conocimiento del mineral.
Naturaleza, composicin y estructura del mineral bruto.
Propiedades fsicas del mineral bruto y de sus componentes.
Estudios de laboratorio: Curvas de lavabilidad.
Cantidad de mineral a tratar. Nivel de preparacin deseado.

Clasificacin para depuracin y comercializacin:

El tamao de partculas determina el mtodo de depuracin:

Se trata de reducir las cenizas que nos va a dar el producto en el proceso de

combustin. Se abarata as el coste del proceso industrial de eliminacin de
cenizas posterior a la combustin. Se deben tener en cuenta caractersticas como
tamao, forma, elasticidad, conductividad, humedad, densidad.

La densidad es la caracterstica ms importante en cuanto a la clasificacin por

tamaos.
Los procesos de lavado pueden ser en seco y en hmedo.

Seco: Se basan en las diferencias de densidad y friccin en seco. Tambin

en las diferencias de elasticidad

Hmedo: Se basan en las diferencias de tamao y forma. Tambin en la

densidad y friccin en hmedo, as como en la humectabilidad y densidad.

Como se ha mencionado anteriormente la principal funcin de la planta lavadora

es reducir la ceniza por medio de distintos mtodos.
La planta lavadora est compuesta por 4 circuitos que estn encargados de lavar
el carbn todo uno proveniente de minas y tajos.
Los circuitos son:

Circuito de gruesos
Circuito de espirales
Circuito de Finos
Flotacin

CIRCUITO DE GRUESOS
El llamado circuito de gruesos, es el primero en el proceso de lavado del carbn
en la planta, como su nombre lo dice es por lo tanto el circuito que deja el carbn a
un tamao de grano ms grueso que los otros 3 circuitos.

La separacin en este circuito se realiza por medio denso se basa en la

separacin de materiales de diferente densidad por inmersin de los mismos en
un fluido que acta como medio pesado y que presentar una densidad
intermedia.
El circuito de gruesos deja el carbn a un tamao de grano de +1/4. El carbn se
recibe en el circuito de gruesos en la criba 200 llamada tambin criba banana, en
esta criba, el carbn que logra escaparse hacia abajo es carbn de -1/4, y se va a
otros circuitos.

El carbn de +1/4, es decir el carbn que logra pasar por arriba de la criba banana
va directo a la Caja Daniels, en esta caja el carbn se hace flotar por medio
denso, cabe destacar que en la planta lavadora para darle ms densidad al agua
se le agrega magnetita. De este modo el carbn que logra flotar va cayendo a la
criba de enjuague 202, esta criba tiene la funcin de separar la magnetita, esta
agua con magnetita va a los recuperadores de magnetita 204 y es nuevamente
usada en la planta. Mientras tanto el carbn que cay a la criba de enjuague 202
es transportado por la banda 203 al Drew boy.

En el Drew boy tambin se maneja un nuevo medio denso, y es por ello que
dependiendo de las densidades del carbn una parte del mismo que llega al Drew
boy lograr flotar mientras que otra cantidad se hundir.
El carbn que logra que logra flotar lo va sacando un molino con sus aletas, este
carbn cae a la criba de enjuague 14 y mediante una banda es transportado hacia
afuera, siendo este carbn lavado de +1/4.

Mientras tanto el carbn que se hunde en el Drew boy es tomado por los brazos o
aletas y lo va sacando a una criba de enjuague 16 para luego ser transportado por
la banda 205 hasta la tolva de mixtos.

Ahora bien, en la caja Daniels lo que pasa

con la carga que no logro flotar, desde
luego no logro flotar debido a su densidad,
es por eso que esto es roca o bien mejor
conocida como piedra o desperdicio.
Mediante una cadena toda esta piedra es
sacada a un transportador y luego a una
tolva de desperdicios.

Es as el proceso de lavado en el circuito de

gruesos, que es tal vez el ms sencillo de
todos.

En este procesos el carbn pasa por dos cribas principales donde se separa
segn el tamao de partcula para ser enviado por dos transportadores principales
donde es depositado a dos contenedores para su contacto con la suspensin de
magnetita, ah por las propiedades del carbn se queda en superficie y es
recuperado pasando a otro sistema de enjuagado y secado donde se libera de la
magnetita y otros residuos, para ser enviado a los patios en su caso el carbn
lavado y el estril a su contenedor.
En este circuito los problemas ms comunes son:

La variabilidad de las densidades

El nivel de los tanques contenedores de magnetita
Apelmazamiento del material mayor a 2 pulgadas en las cribas
Material lavado muy hmedo por alta velocidad en el cribado o poca
residencia en la criba

CIRCUITO DE ESPIRALES

El carbn que pasa por debajo de la criba deslamadora, que adems proviene de
la banana, pasa a un tanque acondicionador 41, luego a un banco de 5 ciclones
que son el 301, el 302, el 303, el 304 y el 305.

El carbn del over de estos ciclones se va al circuito de flotacin; mientras que el

carbn del under de estos ciclones va directamente a los espirales.
En los espirales el carbn se separa por la velocidad a la que se transporta el
carbn en este sistema, es decir, se separa en 3 fracciones dentro del espiral.
Estas 3 fracciones se separan al final del espiral con unas cuchillas, las cuales
hacen que el carbn vaya a diferentes destinos.

CONCENTRADO ESPIRAL

Este se separa por la orilla exterior del espiral por ser el ms fino y liviano,
desciende por el espiral y por un ducto cae al tanque 301, es bombeado al cicln
306, aqu se trata de recuperar material ms fino.
Del cicln 306 el carbn pasa a las secadoras centrifugas 300 y es ya carbn
lavado de -1/4 y +1.5 mm que es transportado por una banda a la tolva y est listo
para ser embarcado.

MIXTO ESPIRAL
Este tipo de carbn se separa por el centro del espiral. Este carbn cae
directamente a una criba de tela curva con aberturas de .25mm, esta sirve para
separar el agua. Despus es llevado a otra tela curva, directamente pasa al
transportador que lo lleva y lo descarga a la tolva de mixtos.

DESPERDICIO ESPIRAL
El desperdicio espiral fluye por la orilla interna del espiral, este es transportado
hasta el tanque decantador.

CIRCUITO DE FINOS
El carbn que llega al circuito de finos es el que proviene del carbn de -1/4 que
logro atravesar la criba banana, este carbn paso a una criba deslamadora,

entonces ah se vuelve a separar el carbn. El que pasa por debajo de la criba

deslamadora, es decir, el carbn de -1.5 mm se va a otros circuitos que explicare
ms adelante. El carbn que pasa por arriba de la criba deslamadora, es decir, el
carbn de -1/4 pero +1.5 mm va al tanque acondicionador 52, luego es
transportado a una serie de 4 ciclones, en estos ciclones el carbn es inyectado
de forma tangencial, de esta manera se hace girar el carbn en el interior del
cicln, entonces el carbn ms fino girar siempre rozando la pared del cicln,
mientras que el carbn ms grueso se mantendr girando ms al centro del cicln.

El carbn que sale por el under de los ciclones es el carbn ms grueso, este
pasa a la criba de enjuague 56-E.

De la criba de enjuague 56-E el carbn pasa a un tanque acondicionador, luego a

un nuevo cicln 300, en este cicln el over es el desperdicio y pasa a una criba de
enjuague de desperdicio 304, luego a un recuperador de magnetita y el agua
vuelve a entrar al circuito.
Mientras que el over del cicln 300 va a una criba de enjuague 305 de carbn
mixto, el carbn se va a la tolva de mixtos y el agua se vuelve a recuperar.
Volviendo a la serie de 4 ciclones, el carbn que sale por el over cae a las cribas
de enjuague 56-A, 56-B, 56-C y 56-D, el agua se recupera en los recuperadores
de magnetita 62 A y 62 B y el carbn pasa a las secadoras centrifugas 147, este
ya es carbn lavado de -1/4 y +1.5 mm, por lo tanto va directo a una tolva.

CIRCUITO DE FLOTACIN
Celdas de flotacin es un sistema ya muy conocido que trabaja a base de
espumantes y colectores para la formacin de la cama de espuma, de acuerdo a
como se ve en la burbuja en las celdas se agrega aire atmosfrico o comprimido

para hacer que desborden las celdas ayudadas para unas es crepas o despumado
que ayudan a liberar la espuma de las celdas. Las dosificaciones se hacen de
acuerdo de cmo se requiera la ceniza del concentrado.
El ltimo de los circuitos, es el circuito de flotacin, dicho circuito es el que deja el
carbn a un tamao de grano ms fino y con menos porcentaje de cenizas.
El tamao de grano al que sale el carbn en este circuito es de -150 mallas,
prcticamente polvo de carbn.
El carbn que llega al circuito de flotacin es el que proviene del over del banco de
ciclones 301-305, este carbn cae a un tanque, el cual bombea el carbn a las
celdas 500 y a la columna de flotacin que explicare a continuacin.
Pero antes mencionar que para llevarse a cabo el proceso de flotacin en las
celdas y en la columna es indispensable el uso de reactivos como el diesel, el
alcohol metil carbinol, agua y aire.
El alcohol es el espumante en el circuito, hace burbujas; el diesel hace que las
partculas finas de carbn se agrupen en la burbuja y el aire hace que esta burbuja
suba y flote en la superficie.
Para que todo esto sea posible el proceso debe contener las cantidades
adecuadas de cada reactivo.
El costo del lavado o limpieza del carbn depende de sus caractersticas, del
proceso utilizado, de la capacidad de la planta y del uso del producto final.
Mientras ms complejo sea el proceso de preparacin del carbn, mayores sern
los pasos requeridos y por lo tanto, mayores los costos. Otros aspectos a
considerar son la disponibilidad de agua, los requerimientos de electricidad y la
forma de disponer de los desechos o ultra finos de carbn que se generan. En
lneas generales, en una planta de lavado de carbn se genera entre un 30 y 35%
de desechos que es necesario tratar o disponer de ellos.

Celdas 500
El carbn cae a unas celdas rectangulares estas celdas contienen agua y cuentan
con unos agitadores en el centro para agitar el agua y remover todas las partculas

de carbn, a esta se le agrega metil para asentar el desperdicio y tambin se le

agrega diesel para formar una burbuja que atrapa el carbn ms fino.

Estas celdas cuentan con unos des espumadores estos arrastran la burbuja a una
canaleta y baja mediante gravedad a un tanque y se lleva a una caja, dicha caja
sirve para almacenar la burbuja. El carbn se bombea a los filtros donde el carbn
se adhiere a estos. Los filtros son discos que estn formados por sectores a los
cuales se les inyecta aire a presin para poder inflar un sector y desprender el
carbn estos discos.
Cuando el carbn se adhiere a los filtros estos estn girando y a cierto punto el
carbn ya va seco conforme sigue girando llega a otro punto donde se agrega aire
a presin el sector se infla y cae por un ducto al transportador 21a este lo desaloja
en el transportador, el cual lo lleva y descarga en el patio.

Columna
El carbn que cae a la columna, que es un tanque en forme de cilindro a esta se le
inyecte aire a presin con la finalidad de lograr remolinos dentro del cilindro, y con
la ayuda del metil para asentar lo ms pesado y con el diesel se logra juntar el
carbn que flota en lo ms alto de la columna. Por medio de una canaleta, el
carbn que flota es llevado a la misma caja donde se deposita el carbn de las
celdas 500 y est lo deposita a los filtros. Las colas de la columna se bombean a
las celdas 300 para recuperar an ms carbn.

Los filtros hacen la funcin ya mencionada antes, despus el carbn cae a un

transportador, este lo descarga al patio.
El agua que en teora ya no tiene ms carbn va directo al decantador.
En este decantador se desea recuperar el agua a este se le agrega un qumico
llamado nalco, este asienta el desperdicio. Con una bomba de diafragma 10 se
succiona y se manda a una cuba de diafragma y con otra bomba se transporta a
los lameros.

Celdas 300
En estas celdas caen las colas de las celdas 500 y de la columna de flotacin,
estas celdas ayudan a recuperar an ms carbn y funcionan de la misma manera
que las celdas 500

PRODUCTO FINAL

FINO LAVADO: El carbn del transportador, se descarga en el patio este carbn

se considera fino lavado. El carbn se acumula y con las palas se carga en los
camiones Torton para llevarlo al patio de almacenamiento. Por lo general este
carbn trae un 13.50 a 14.50 % de ceniza.

DESPERDICIO: Este se almacena en le tolva 18. Mediante una compuerta

mecnica se descarga el desperdicio en los camiones Torton para trasladarlo a los
lameros.

DESPERDICIO DE MIXTO FINO: Este se almacena en la Tolva de mixtos, se

carga en los camones Torton y es llevado a los lameros.

MIXTO FINO: Este se almacena en la Tolva de finos, se descarga en los camiones

Torton para llevar al patio de almacenarlo. Lo utilizan principalmente para hacer
mezclas, para dar la calidad que pide el cliente.
MIXTO GRUESO: Este se descarga en el patio por el transportador, este carbn
se carga en los tractos camiones para llevarlo directo al cliente. Se vende
principalmente a CFE.

MEZCLADO DE CARBN

El mezclado de carbn es un proceso auxiliar dentro de la preparacin. Los

procesos auxiliares pueden ayudar a completar la preparacin global del carbn.
Estos procesos auxiliares son:

Floculacin

Desaguado

Mezclado

La floculacin consiste en recuperar del agua los productos del lavado del carbn
(polvo fino del carbn, 5 m) y otros productos mediante la actuacin de ciertos
elementos que los van a hacer precipitar. La funcin ms importante de esto es
eliminar estos productos de las aguas de lavado y poder usar as el carbn en
procesos posteriores (aglomerados y briquetas). Para ello se les aade una
especie de coagulante: almidn, alginatos, peptatos, alumbre (sulfato de almina).
De esta manera se forman los flculos. Este proceso se ayuda a veces de
ciclones.
El desaguado consiste en sacar parte del agua que tienen los carbones, debido a
los procesos descritos anteriormente. Para ello se pasan por tamices con reja
metlica. El tamao debe estar entre 12-13 mm. Para tamaos menores se usan
tolvas y centrifugados. Para tamaos ms pequeos an se usan filtros de vaco y
filtros a presin. La dificultad aumenta al disminuir el tamao.
El mezclado, finalmente, consiste en mezclar varias clases de carbones con
diferentes propiedades para que la mezcla resultante cumpla ciertos requisitos que
pudieran ser demandados por el usuario final.

CONCLUSIONES

BIBLIOGRAFIAS
http://www.textoscientificos.com/energia/combustibles/preparacion-carbon
http://es.slideshare.net/alejandrorequena/preparacin-del-carbn
http://www.catamutun.com/produc/carbon/clasi.html
http://newton.cnice.mec.es/newton2/Newton_pre/escenas/trabajo_energia/carbon