Universidad Tecnolgica de Campeche

Profesor: Martin de Jess Mungua Gmez

Grado y Grupo 2 C

TEMAS:
Elementos
neumticos.
Circuitos

elctricos

combinacionales

electro
y

secuenciales.
Mantenimiento del sistema neumtico
y electro neumtico.

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INDICE
INTRODUCCION................................................................................................... 2
OBJETIVO............................................................................................................. 3
ELEMENTOS ELECTRICOS Y ELECTRONEUMATICOS.............................................4
SIMBOLOGIA........................................................................................................ 7
CIRCUITOS COMBINACIONALES Y SECUENCIALES.............................................15
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA NEUMATICO Y ELECTRONEUMATICO................17
MAPA MENTAL................................................................................................... 21
CONCLUCION..................................................................................................... 20
BIBLIOGRAFIA.................................................................................................... 25

Introduccin
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Al hablar de sistemas, nos referimos al enfoque sistmico con el que sern
tratadas las funciones de conmutacin. Dentro de este enfoque sistmico, existen
2 grandes reas: los Sistemas Combinacionales y los Sistemas Secuenciales.
Los sistemas combinacionales estn formados por un conjunto de compuertas
interconectadas cuya salida, en un momento dado, esta nicamente en funcin de
la entrada, en ese mismo instante. Por esto se dice que los sistemas
combinacionales no cuentan con memoria.
Los sistemas secuenciales en cambio, son capaces de tener salidas no solo en
funcin de las entradas actuales, sino que tambin de entradas o salidas
anteriores. Esto se debe a que los sistemas secuenciales tienen memoria y son
capaces de almacenar informacin a travs de sus estados internos.

Objetivo
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Reconocer la importancia laboral y familiar de la electroneumtica, en la
actividad industrial, as como el cumplimiento de la empresa y el
trabajador de las normas que la rigen.

1-. Elementos elctricos y electro neumticos

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Elementos electro neumticos
En electroneumtica, la energa elctrica substituye a la energa neumtica como
el elemento natural para la generacin y transmisin de las seales de control que
se ubican en los sistemas de mando.
Los elementos nuevos y/o diferentes que entran en juego estn constituidos
bsicamente para la manipulacin y acondicionamiento de las seales de voltaje y
corriente que debern de ser transmitidas a dispositivos de conversin de energa
elctrica a energa neumtica para lograr la activacin de los actuadores
neumticos.

Dispositivos elctricos
El conjunto de elementos que debemos de introducir para lograr el accionamiento
de los actuadores neumticos son bsicamente:
* Elementos de retencin
* Interruptores mecnicos de final de carrera.
* Relevadores.
* Vlvulas electroneumticas
Elementos de retencin
Son empleados, generalmente, para generar la seal de inicio del sistema, o en su
defecto, para realizar paros, ya sea de emergencia o slo momentneos. El
dispositivo ms comn es el botn pulsador.
Interruptores mecnicos de final de carrera
Estos interruptores son empleados, generalmente, para detectar la presencia o
ausencia de algn elemento, por medio del contacto mecnico entre el interruptor
y el elemento a ser detectado.
Relevadores

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Son dispositivos elctricos que ofrecen la posibilidad de manejar seales de
control del tipo on/off. Constan de una bobina y de una serie de contactos que se
encuentran normalmente abiertos o cerrados. El principio del funcionamiento es el
de hacer pasar corriente por una bobina generando un campo magntico que
atrae a un inducido, y ste a su vez, hace conmutar los contactos de salida.
Son Ampliamente utilizados para regular secuencias lgicas en donde intervienen
cargas de alta impedancia y para energizar sistemas de alta potencia.
K1 identifica al relevador nmero uno. A1 y A2 identifican a las terminales del
relevador. La numeracin identifica a la primer cifra con la cantidad de contactos,
mientras que la segunda cifra (3 y 4) indican que se trata de contactos
normalmente abiertos. Para contactos normalmente cerrados se emplean en las
segundas cifras los nmeros 1 y 2, respectivamente.
Vlvulas
El dispositivo medular en un circuito electroneumtico, es la vlvula
electroneumtica. Esta vlvula realiza la conversin de energa elctrica,
proveniente de los relevadores a energa neumtica, transmitida a los actuadores
o a alguna otra vlvula neumtica.
Esencialmente, consisten de una vlvula neumtica a la cual se le adhiere una
bobina sobre la cual se hace pasar una corriente para generar un campo
magntico que, finalmente, generar la conmutacin en la corredera interna de la
vlvula, generando as el cambio de estado de trabajo de la misma, modificando
las lneas de servicio.
Enseguida se muestran algunas imgenes de los elementos mencionados en el
texto.

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Simbologa

DESCRIPCIN COMPONENTE

SMBOLO

SMBOLO

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DESCRIPCIN COMPONENTE

Alimentacin comn positivo

24 voltios
Alimentacin comn negativo
0 voltios
Interruptor

Pulsador normalmente abierto

(NA)

Pulsador normalmente
cerrado (NC)

Selector

Contacto normalmente abierto

(NA)

Contacto normalmente
cerrado (NC)

Contacto conmutado

Sensor magntico

Sensor inductivo

Sensor capacitivo

Sensor fotoelctrico

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2.- Circuitos combinacionales y secuenciales

Circuitos combinacionales
Un sistema combinacionales puede tener n entradas y m salidas.

Un sistema secuencial puede ser visto como una caja negra, en cuyo interior hay
compuertas lgicas, que representan una ecuacin de conmutacin.
Los sistemas combinacionales relativamente pequeos (menores a 100
compuertas), pueden ser construidos con compuertas convencionales.
Utilizando compuertas NAND
Por ejemplo, para representar la ecuacion:
F(A, B, C, D ) = A D + B A C
Algebraicamente se puede convertir:
F(A, B, C, D)

A D +B A C

= (A D) (B A C)

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Utilizando compuertas NAND
Por ejemplo, para representar la ecuacion:
F(A, B, C, D ) = A D + B A C
Algebraicamente se puede convertir:
F(A, B, C, D)

A D +B A C

= (A D) (B A C)

Sistemas secuenciales
Hasta ahora solo hemos visto los circuitos combinacionales, cuyas salidas
dependen exclusivamente de las entradas.
Sin embargo, en los sistemas digitales, es indispensable el poder contar con
memoria o bien, con estados internos. De esta manera se puede actuar en base a
la historia.
En general, un circuito secuencial est compuesto por circuitos combinacionales y
elementos de memoria.
Se dice que en un circuito secuencial la salida actual depende de la entrada actual
y del estado actual del circuito.

La parte combinacionales del circuito acepta entradas externas y desde los

elementos de memoria.
Algunas de las salidas del circuito combinacionales se utilizan para determinar los
valores que se almacenaran en los elementos de memoria.
Las salidas del sistema secuencial pueden corresponder tanto a salidas del
circuito combinacionales, como de los elementos de memoria.

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3.- Mantenimiento del sistema neumtico y

electroneumtico
Se puede detectar si se trata de un sistema neumtico o electroneumtico
identificando la simbologa de los componentes y algunas caractersticas fsicas,
Los sistemas neumticos requieren de un cuidado con respecto a contaminacin
que se puede filtrar como humedad, polvo, y una estricta inspeccin en cuanto a
fugas o desgastes internos, en cuanto a sistemas electroneumticos se requiere
disponer de precaucin ya que se maneja electricidad la cual conduce seales e
impulsos para los accionamientos, aunque no se trata de grandes cantidades
elctricas, es importante realizar las conexiones bajo indicaciones estandarizadas
para no crear cortos circuitos en los contactos o las electrovlvulas, y tambin
tener una constante inspeccionen el cableado, al igual detectar que no se estn
presentando fugas de aire, o altas filtraciones de humedad, adems de tener en
cuenta las precauciones personales para evitar accidentes.
Existen importantes tcnicas para la deteccin de fallas las cuales tratan de
inspecciones por cada determinado tiempo las cuales se recomiendan como
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cambiar los filtros neumticos almenas cada 500 horas, mantener las mangueras
tapadas y enchufadas, comprobar el nivel del fluido y comprobar el estado o
posibles prdidas en las mangueras, lneas neumticas, zonas de depsito
neumtico, bombas y cilindro cada 10 horas, revisar que el enfriador de aire no
este obstruido o presente perdidas cada 250 horas., comprobar que los tornillos de
los soportes y bombas no estn flojos cada 500 horas., lavar rejillas, entre otras.
Existen documentos proporcionados por el distribuidor o fabricante los cuales nos
indican las posibles causas de acuerdo a la situacin ya sea que se trate de
perdidas, desviacin excesiva, calentamiento, funcionamiento ruidoso, movimiento
excesivo de la manguera, etc., en los cuales nos indican las recomendaciones o
las acciones a proceder las cuales tratan de inspeccin, reparacin del
componente, calibrar el llenado de depsito, etc., segn la causa. Por ejemplo, si
se trata de ciclos lentos puede tratarse de vstagos daados, vlvula averiada,
nivel de aire bajo, bomba o motor degastado, para lo cual se indica que se debe
realizar una inspeccin y reparar o cambiar el componente.
Servicio de mantenimiento a sistemas neumticos
Actuadores: los actuadores pueden sufrir desgastes en el vstago este puede
sufrir daos internos por tanto salir y entrar y causar severos daos por dentro del
cilindro
vlvulas: las vlvulas su dao puedes ser los o ring porque esta propuesta a
presiones muy altas y esto causa un desgaste con el tiempo en otro caso puede
ser porque son manuales y es necesario estar activando cada vez que se requiera
Tanque: este tanque es donde se almacena el aire pero como ustedes sabrn el
aire continuamente hmeda que queda tambin dentro del mismo para esto es
necesario purgar el tanque depende su uso el cual si es frecuentemente se debe
de hacer diamante otro dato importante es que al no purgarse el tanque puede
causar que la agua almacenada de la humedad se introduzca a los actuadores y
vlvulas y se dae el todo el sistema.
Las fallas ms comunes en las vlvulas son los o`rings o empaques
cuando el vstago no est posicionado correctamente el aire se puede regresar
por una de las cmaras auxiliares y no por la de los extremos
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qu se debe de hacer en las vlvulas?
se debe verificar cuales son salidas y cuales son entradas principalmente, es decir
la alimentacin y desfogues siempre van abajo y arriba de la vlvula siempre van
las salidas nota: los desfogues siempre van a los extremos de la alimentacin para
el armado de las vlvulas es necesario ingerir aceite a las partes que se desean
meter o sacar de la misma para verificar las salidas y/o entradas se debe de
ingerir aire en la entrada y va a ver un lado donde va a salir a si se da uno cuenta
cual es entrada y salida
mantenimiento
cuando se va a ensamblar una pieza de las vlvulas es necesario ingerir aceite a
la pieza para evitar desgaste entre ellos a continuacin veremos el funcionamiento
de la vlvula Mantenimiento a motores y compresores El propsito de esta
prctica es identificar los puntos de mantenimiento a un motor y compresor.
En el caso del motor los valeros se pueden lubricar, pero ojo no se pueden lubricar
con aceite es necesariamente con grasa la flecha es muy poco probable que se
dae al menos que el motor no est bien montado y se llegue a caer
Alineamiento de motor - compresor
nota: todo motor elctrico se acopla mediante una banda y poleas las flechas
deben de estar alineadas al compresor, pero estn no deben de quedar rgidas ni
mucho menos que jueguen las bandas es decir que estn flojas
un dato importante es que a menor revoluciones por minuto (R.P.M) mayor torque
y a mayor R.P.M menor torque
a continuacin, veremos el mantenimiento a un motor elctrico mantenimiento
actuadores identificar los tipos de mantenimiento que requiere a cada actuador
lo primero que debe de uno de hacer es desarmar el cilindro y verificar que tipo de
mantenimiento se debe de realizar
para darle mantenimiento a un actuador es necesario realizar una inspeccin
visual y verificar que es lo que tiene o que ruidos produce
las principales fallas en el actuador son los o ring ya que por las presiones estn
propensas a desgaste de esta nota: cuando el actuador tiene tornillos de acero se
les debe de aplicar un torque ms fuerte y cuando son de aluminio un torque ms
suave es necesario que el equipo este en buenas condiciones ya que de estas
tambin depende el mantenimiento.
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conclusin
La mayora de trabajadores realmente no identifican lo que es una condicin
segura de una insegura, al igual que el conocimiento de un acto inseguro, siendo
ms propensos a la ocurrencia de accidentes laborales.
Los trabajadores realmente identifican que un lugar con equipo de proteccin
adecuado, con la temperatura y luz adecuada, mejora considerablemente el
desempeo laboral. El cual para ellos significa realizar las actividades ms rpido,
con mejor precisin, y cumpliendo todos los requerimientos de calidad con menor
esfuerzo.
Si bien la hiptesis general planteada en el presente trabajo "Las condiciones
higiene y seguridad ocupacional influyen en el desempeo de los trabajadores", es
verificada.

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Esquemas

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Bibliografa
http://revistas.ces.edu.co/index.php/ces_salud_publica/article/view/2139
http://definicion.mx/riesgo-laboral/
http://www.ingenieria.unam.mx/~guiaindustrial/seguridad/info/2/1.htm
http://www.ifrc.org/es/introduccion/disaster-management/sobredesastres/definicion--de-peligro/accidentes-industriales/
http://www.ecured.cu/index.php/Riesgos_Laborales
http://cj-gestionempresarial.blogspot.mx/2009/07/causas-y-consecuencias-delos.html
http://www.buenastareas.com/materias/ergonomia-y-equipo-de-proteccionpersonal/0

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