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ESPAA DE DURANGO
CONTENIDO
INTRODUCCIN
CONSIDERACIONES DE DISEO AUTOMOTRIZ
CONCLUSIN
BIBLIOGRAFA
INTRODUCCIN
La Ingeniera en Diseo Automotriz es: una rama de la ingeniera del vehculo,
que incorpora elementos de la ingeniera mecnica, ingeniera elctrica, ingeniera
electrnica, y la ingeniera de seguridad que se aplican al diseo, fabricacin y
funcionamiento de las motocicletas, automviles, autobuses y camiones y sus
respectivos subsistemas de ingeniera.
Era una poca prolfica para el automvil. A los finales del siglo XIX, un joven
francs llamado Louis Renault arm su primer auto en un taller instalado en los
fondos de la casa de sus padres. En 1892, el norteamericano Henry Ford arm su
primera mquina rodante con motor a nafta y en 1908 lanz el Ford T, pero su
nombre acaparara la fama slo cuando a partir de 1913 disminuy
significativamente los costos al instalar en su fbrica de Highland Park la primera
Estn implicados dentro del diseo, la esttica del automvil, pero tambin el
motor, chasis, sistemas computarizados y dems aspectos
Diseo automotriz
El diseador debe estudiar los objetos y sintetizar la informacin brindada por
estudios de mercado, anatmicos, de funciones, culturales, etc., para poder
disear productos que se adecuen a las necesidades y expectativas del mercado.
No slo tomar en cuenta los aspectos estticos, sino tambin la resistencia
estructural, la textura, los materiales empleados, para lo cual debe conocer los
procesos de fabricacin y los costos de produccin.
NOM-D-148-DISTANCIA DE FRENADO
La norma establece las condiciones y el mtodo de prueba en pista para
evaluar la distancia de frenado de los vehculos ya mencionados. Se aplica para
evaluar la distancia de frenado del vehculo en movimiento bajo dos condiciones:
con el vehculo a su peso vehicular con dos ocupantes como mximo y la segunda
con el vehculo a su peso bruto vehicular ( para definiciones consultar los anexos
correspondientes a las normas).
De la misma forma, se establece la preparacin del equipo y del vehculo para
la prueba y el procedimiento que debe seguirse durante la misma; finalmente
puede verse como se expresan los resultados obtenidos.
Esta norma garantiza que este producto, al ser comercializado dentro del
territorio nacional, contenga la informacin necesaria para proteger en forma
efectiva los derechos del consumidor. Esta Norma Oficial Mexicana adopta las
disposiciones y mecanismos internacionales en materia de identificacin vehicular
con al objeto de establecer un nmero de identificacin vehicular que muestre la
identidad de los vehculos; esto, para combatir problemas como robo o
importacin ilegal. Por esto, esta norma es de observancia obligatoria para los
fabricantes y ensambladores de vehculos destinados al mercado nacional.
La norma establece las especificaciones para determinar el Nmero de
Identificacin Vehicular, el cual debe estar integrado por cuatro secciones: la
primera el identificador mundial del fabricante o ensamblador; la segunda la
descripcin del vehculo; la tercera el dgito verificador; y la cuarta la identificacin
individual del vehculo. Tambin se tratan otros puntos relativos al Nmero de
Identificacin Vehicular como el grabado y la instalacin.
industria
automotriz.
Esta
Norma
Oficial
Mexicana
establece
las
NOM-086-PARA LLANTAS
Esta Norma Oficial Mexicana busca procurar las medidas necesarias para
garantizar que el producto comercializado dentro del territorio nacional, sea seguro
y no represente peligros al usuario y consumidores respecto a su integridad
corporal. As, se establecen en la misma las especificaciones de seguridad y
mtodos de prueba que deben cumplir las llantas nuevas que se emplean en
automviles y que se comercializan en el territorio nacional, siendo no aplicable
para vehculos de carrera y uso agrcola. En las especificaciones se tratan los
siguientes puntos:
Capacidad de carga.
decreto nos remite a leyes que rigen tambin a las empresas de la industria ( Cap.
II: Art. 4, Art. 6; Cap. VI: Art. 24; Cap. VII: Art. 30, Art. 31).
Por otro lado, Secretara de Comercio y Fomento Industrial tiene gran
importancia en el control de las empresas de la industria y vigilancia del
cumplimiento del decreto por las mismas ( Cap. VI).
La Apertura Automotriz en Mxico
El prximo ao se permitir la entrada de unidades nuevas a Mxico que
contengan al menos 62.5% de productos regionales de Norteamrica, de lo
contrario tendran que pagar aranceles por 50% del valor total del vehculo; pero al
entrar un vehculo al pas, la persona que lo adquiere debe cumplir con los
requisitos fiscales de un contribuyente normal, es
decir, el pago del Impuesto al Valor Agregado ( IVA), del Impuesto sobre
Automviles Nuevos ( ISAN) y de la tenencia.
Las firmas mexicanas se beneficiarn con esta modalidad, pues en la
actualidad ms del 90% de los automviles ensamblados en Mxico se destina al
mercado extranjero y no pagan ningn tipo de arancel. Una de las mejores
medidas de proteccin de las firmas locales es la competitividad, pues de unos
aos a la fecha, la mano de obra mexicana es de las ms especializadas en el
rea automotriz, lo que es garanta de compra de una unidad.
En el caso de las normas de seguridad que Mxico solicita a los automviles
importados no hay una reglamentacin fija, pues se mantienen los estndares de
calidad de los autos ensamblados en Mxico, aunque en el caso de las normas
ambientales se solicita la NOM- 042 de emisin de gases contaminantes y la
NOM-079 de emisiones de ruido.
CONCLUSIN
Es de suma importancia para la seguridad y satisfaccin de la produccin
automotriz en Mxico, que los fabricantes de automviles acaten la normatividad
que se emplea como los mnimos requerimientos para la construccin de
vehculos en Mxico.
Esto nos garantiza como usuarios de automviles que nuestro vehculo contar
con los requerimientos de diseo y as nuestro andar ser ms seguro.
BIBLIOGRAFA
JAY L. DEVORE. (1990) Diseo Automotriz., Editorial Innovacin Tecnolgica.