Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
ELEMENTOS DE MQUINAS
137
CAPTULO
11
ELEMENTOS DE MQUINAS
UNIONES ROSCADAS
Introduccin.-
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
138
Roscas Mtricas.- Su empleo esta creciendo. Tienen un ngulo de rosca de 60 y sus medidas se
encuentran en milmetros.
Se designa por nmeros y letras.
M6 - 0.75-5g6g
M = Smbolo Mtrico.
6 = Tamao Nominal
0.75 = Paso
5g6g = Tolerancias de la rosca del perno.
Roscas Whitworth.- Tienen un ngulo de rosca de 55 y sus medidas se encuentran en pulgadas.
Traccin inicial o apriete previo.El apriete previo de un perno produce en l un esfuerzo de traccin (pre carga) que acta
sobre el perno antes que la carga externa. Esta traccin vara con el dimetro del tornillo y el valor
real depende del torque que le demos al momento del ajuste; as como de la eficiencia de los filetes.
Para juntas hermticas y de gran apriete se recomienda perno de gran dimetro.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
139
Determinacin del torque necesario para el ajuste de pernos y tornillos.- El torque adecuado
para el ajuste de un perno o tornillo se encuentra en funcin al dimetro del perno o tornillo, a su
calidad y a la eficiencia de sus filetes.
Mtodos para la medicin del apriete previo.- El apriete de un perno mediante herramientas
ordinarias, depende de la sensibilidad del operario, cuando la magnitud de traccin es
importante se deben emplear tcnicas para este fin. Algunas de ellas son:
Mediante un Torqumetro: Mide el momento torsor aplicado al perno. Si no se conoce el torque
necesario, esto se puede determinar por las siguientes frmulas:
T = C*D*F
F = Si * A
Donde:
D = Dimetro del perno
C = Coeficiente de par
F = Traccin inicial
Si = Lmite de Fluencia del perno
Mediante la medicin del alargamiento del tornillo:
F =A* E e / L
Mediante una rolanda (arandela) indicadora de carga: Midindose el aplastamiento de la rolanda.
Materiales de las Roscas.-
estampados en fro. El material de la tuerca debe ser ms blando que el del perno.
En el caso de emplear pernos de acero blando, el apriete no debe alcanzar el lmite de fluencia del
perno, para el caso de pernos de alta resistencias, el apriete puede producir una deformacin
permanente.
Esfuerzos en Pernos.- Los pernos estn solicitados a esfuerzos de traccin y cizallamiento; siendo
este ultimo la mayor causa de falla.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
140
Dispositivos de fijacin de Pernos.- Se los emplea para evitar su desajuste. Los ms empleados
son: Arandelas de fijacin, tuerca de seguridad, tuerca de presin, contratuerca, etc.
Clculo de Pernos sometidos a Traccin.1. Se determinan la fuerzas externas que actuaran sobre el o los pernos.
2. Se determina el nmero de pernos a utilizar.
3. Se determina el grado de los pernos por tablas.
4. Se calcula la fuerza de ajuste de cada perno.
5. Se calcula el rea del ncleo del perno.
6. Se normaliza el perno con el rea ya calculada.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
141
CHAVETAS
Introduccin.- Las chavetas son dispositivos empleados para la fijacin de elementos rotativos
( ruedas, discos, engranajes, poleas, etc) a sus respectivos rboles, impidiendo la rotacin de uno
sobre el otro y
transmitiendo el
momento torsor.
elementos.
Clasificacin de las Chavetas. Chavetas planas: De seccin rectangular, pueden ser o no de cua. Se las emplea en la fijacin
de engranajes, poleas a sus respectivos rboles.
Chavetas cuadradas: Tienen seccin cuadrada y pueden ser o no de cua. Tienen la misma
aplicacin que las chavetas planas.
Chavetas con cabeza: Pueden ser cuadradas o rectangulares y de cua. Se las emplea para
conseguir una fcil extraccin cuando esta operacin resulta difcil.
Chaveta redonda o pasador: Puede ser cilndrica o cnica, se las emplea cuando la transmisin
del momento torsor es pequeo.
Chaveta fija: Permiten que el cubo se mueva a lo largo del rbol, pero impide su rotacin sobre
ste. Se lo emplea en trenes de engranajes para un correcto engrane, en embragues, etc.
Materiales Empleados.- Acero con bajo contenido de Carbono acabado en fro, en algunos casos
aceros aleados tratados trmicamente.
CAPTULO 11
Esfuerzos
ELEMENTOS DE MQUINAS
producidos en Chavetas.-
142
Ejes Ranurados.-
Se
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
143
SOLDADURA
Introduccin.Soldadura es el proceso mediante
permanente mediante la aglutinacin localizada de metal bajo la accin de calor, con o sin la
aplicacin de presin, con o sin el empleo de material de aporte.
Ventajas del uso de soldadura. Economa. Se elimina costos de pernos, remaches, placas de unin.
Ahorro de peso. Por pernos, remachas, placas de unin.
Rigidez. Las uniones soldadas son ms rgidas que las empernadas y remachadas.
Ahorro de tiempo en las uniones.
Tipos de soldadura. Soldadura por presin
Soldadura por fusin.
Soldadura por presin.- Las dos piezas calentadas en un estado pastoso se unen por presin o
golpe. A este grupo pertenece la Forja.
Soldadura por fusin.- Las dos piezas son unidas mediante la aglutinacin localizada de metal por
temperatura y con o sin material de aporte.
A este grupo pertenecen la soldadura Oxiacetilnica y soldadura de Arco.
Soldadura de arco. Soldadura con arco protegido
Soldadura con arco sumergido
Soldadura con gas y arco de tungsteno TIG.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
144
Elementos que intervienen en la soldadura. Metal base. Formado por las piezas a unir.
Metal de aporte. Lo otorga el electrodo ( no en todos los casos)
Proteccin. Impiden la oxidacin y nitruracin. Pueden ser fundentes aplicados, pulverizados y
flujo de gases.
Recubrimiento de los electrodos. Mejoran y protegen la soldadura y en algunos casos aportan
con elementos de aleacin a la soldadura.
Metal de aporte.El metal de aporte solo se puede emplear si ste y el metal base son compatibles.
Proteccin.Sirven para impedir que el oxigeno y el nitrgeno contenido en el aire, formen xidos y nitruros
que reducen la ductilidad de la soldadura y su fusin.
Tipos de protecciones. Fundente aplicado ( sobre el ncleo del electrodo)
Fundente pulverizado (dentro del ncleo del electrodo o sobre la zona de soldadura)
Flujo de gases ( entre el arco y la zona de soldadura)
Recubrimientos de los electrodos.- Sirven para:
Conservar el arco y facilitar su encendido
Proteger la zona soldada del aire atmosfrico
Introducir elementos de aleacin que no tenga el alambre del electrodo.
Incrementar la velocidad de fusin
Ayudar a la formacin de escoria.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
Escoria.- Se forma a partir del recubrimiento del electrodo y las impurezas del metal base.
Sirve para:
Proteger la superficie soldada contra la contaminacin atmosfrica
Controlar el enfriamiento de la pieza soldada.
Seleccin del amperaje.- El amperaje adecuado para el proceso de soldadura esta en funcin al
dimetro del electrodo.
El amperaje adecuado puede determinarse en forma aproximada con la siguiente ecuacin:
Amperaje = Dimetro del electrodo (mm) * 30-40 = (A)
Electrodos ms empleados:
145
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
146
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
147
Uniones ranuradas.- Permiten una mejor deposicin del metal de aporte y una mxima penetracin,
con lo que se consigue una unin ms firme y rgida; especialmente en uniones de placas de gran
grosor.
Pre calentamiento de las piezas antes de la soldadura.- Se pre calientan las piezas antes de
proceder a soldarlas para disminuir el gran choque trmico que se produce al momento de la
soldadura; evitando de esta manera una transformacin estructural del acero.
Enfriamiento de la pieza despus de soldada.- El enfriamiento no debe ser brusco para evitar una
transformacin estructural en la zona soldada y toda la pieza. Un enfriamiento lento proporciona
uniformidad estructural en la pieza.
Soldadura de arco protegido.Es el proceso de soldadura ms comn en la actualidad.
Proceso.- Es un proceso con arco elctrico en el cual las piezas se funden al calentarlas con el arco
entre un electrodo combustible recubierto y a la pieza de trabajo.
Aplicacin.- Aceros de bajo y medio porcentaje de carbono, hierro forjado y fundido.
Caractersticas.- Bajo costo, mano de obra barata. Tiene la desventaja de producir una soldadura de
calidad media.
Soldadura de arco sumergido.Llamada tambin soldadura bajo polvo.
Proceso.-
calentarlas con el arco entre un electrodo desnudo y la pieza de trabajo. La soldadura y el arco se
protegen con un material pulverizado por lo que la operacin no es visible (el arco queda sumergido).
Aplicacin.- Aceros con diverso porcentajes de carbono y de aleacin, aceros templados y aceros
inoxidables.
Caractersticas.- Alta velocidad en el avance de la soldadura, penetracin profunda, buena calidad en
la soldadura, fcil eliminacin de escoria.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
148
despus de la soldadura.
Soldadura con gas y arco protegido.Conocida tambin como soldadura MIG-MAG. La soldadura MIG emplea como proteccin gas inerte
(Argn o Helio). La soldadura MAG emplea gas activo (CO2).
Proceso.- Es un proceso de soldadura con arco elctrico, en el cual se funde las piezas al calentarlas
con el arco entre un electrodo continuo combustible y la pieza de trabajo.
Aplicacin.- Aceros con diferentes porcentajes de carbono, aceros aleados, materiales no ferrosos
como Al, Cu y Mn.
Caractersticas.-
semiautomtico o automtico.
Diferencias entre las soldaduras TIG y MIG-MG:
-Soldadura TIG: Utiliza un electrodo de tungsteno no combustible.
Utiliza como proteccin gas inerte.
Su temperatura de fusin es menor a la empleada por la soldadura MIG-MAG
-Soldadura MIG-MAG: Utilizan un electrodo continuo combustible.
MIG utiliza como proteccin gas inerte.
MAG utiliza como proteccin gas activo.
Soldadura por Punto.-
CAPTULO 11
Proceso.-
ELEMENTOS DE MQUINAS
149
soldaduras circulares en uniones traslapadas por medio de un arco de tungsteno con uso de presin.
Por lo general no se emplea metal de aporte.
Aplicacin.- En uniones traslapadas de laminas delgadas de acero, uniones de tope, de T, etc.
Soldadura Oxiacetilnica.Llamada tambin soldadura autgena o con gas.
Proceso.- Es un proceso en el cual se funden las piezas al calentarlas por medio de una llama,
producto de la combustin del acetileno y el oxigeno.
El proceso se puede realizar con o sin metal de aporte. La proteccin la realiza los gases de la
combustin.
Aplicacin.- Materiales ferrosos como aceros de diferentes porcentajes de carbono, con espesores
bajos y que requieran de poca resistencia.
Proceso de corte con Oxgeno.Se basa en la oxidacin rpida y exotrmica de la zona a cortar en presencia del oxigeno.
Aplicacin.- Para corte de materiales ferrosos como aceros, hierro forjado, hierro fundido, etc.
Tiene las desventajas de no poderse emplear para el corte de metales no ferrosos. Deja superficies
de corte muy rugosas y oxidadas.
Soldadura dura y blanda.El metal empleado en la soldadura blanda tiene una temperatura de fusin inferior a los 450C,
mientras que el metal empleado en la soldadura dura tiene un punto de fusin superior a los 450c,
ste factor diferencia a ambas. El proceso de soldadura dura (o fuerte) se lo realiza por varios
mtodos (con soplete, con horno, por induccin, por resistencia, etc)
Diagrama TTT.Es una representacin grfica que muestra a que velocidad, tiempo y temperatura, la austenita
se transforma en perlita, bainita, martensita.
Es muy empleado en soldadura e indica el tiempo de calentamiento y enfriamiento de una
pieza para cada material diferente.
Problemas en soldadura:
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
Problemas
Penetracin excesiva
Penetracin incompleta
Soldadura porosa
Salpicadura excesiva
Combadura y deformacin de pieza
150
Posibles causas
Corriente muy alta
Velocidad de avance baja
Corriente baja
Velocidad de avance alta
Dimetro de electrodo pequeo
Corriente inadecuada
Arco muy alto
Corriente muy alta
Arco muy alto
Calentamiento desigual
Sobrecalentamiento de la pieza
porosidades en la soldadura)
Rayos X. ( Detecta porosidades y fisuras)
Prueba de ultrasonido (Mediante de ondas snicas que rebotan se detecta porosidades y grietas)
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
151
RBOLES Y EJES
rbol.- Es un elemento giratorio empleado para transmitir potencia y soportar ruedas giratorias como
engranajes, poleas, etc. En la mayora de los casos est sometido a flexin y torsin.
Eje.- Es un elemento estacionario empleado como soporte de ruedas giratorias, poleas, ruedas, etc.
Se encuentra sometido a flexin.
Carga Esttica flexin y Torsin.- En muchos casos, la componente axial F en las ecuaciones es
nula o tan pequea que puede ser despreciada. Con F=0, las ecuaciones se convierten en:
mx
16
M 2 T2
3
d
16
4M 2 3T 2
3
d
1
3
1
32
3 M 2 T2
n d S y
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
152
Materiales empleados en los rboles y ejes.- Los ejes estn fabricados con aceros al carbono.
Por lo general el proceso de fabricacin suele ser estirado en fro, torneado, esmerilado, forjado o
fundido. En la norma alemana los aceros ms empleados son ( St 38, St 40, St 42).
Esfuerzo Cortante.- Este esfuerzo es pequeo y despreciable.
Rigidez de los rboles.- La rigidez de los rboles resulta importante a velocidades y vibraciones
criticas, donde la falta de rigidez puede ocasionar problemas en los cojinetes. A mayor mdulo de
elasticidad, mayor rigidez. Por esta razn son preferibles los aceros al carbono en vez de los aceros
aleados.
rboles Huecos.- Los rboles huecos de seccin redonda son ms fuertes y rgidos que los rboles
macizos del mismo peso. Esto se debe a que las fibras exteriores son ms eficaces para resistir los
momentos aplicados y responde mejor al tratamiento trmico.
Tienen la desventaja de ser de mayor dimetro y ms costosos que los macizos.
Flexin.- Producido por fuerzas tensoras de correas, cadenas y engranajes y por el peso propio de
estos elementos.
Torsin.- Producido por la transmisin o recepcin de potencia del par torsor.
Fuerzas Axiales.- Atacan los apoyos ( Cojinetes).
Criterios empleados para el diseo de rboles. Anlisis por resistencia: Toma en cuenta los esfuerzos combinados de flexin, torsin y fuerzas
axiales con los cuales se dimensiona el dimetro del rbol, en base a los valores mximos de los
momentos flectores y torsores, en el punto donde actan dichos esfuerzos (engranajes, poleas,
etc.).
Anlisis por Rigidez: Emplea el mtodo de rea de momentos por partes y determina el dimetro
del eje en otros puntos, como por ejemplo apoyos.
Con estos criterios se puede dimensionar rboles en cualquier punto de su longitud.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
153
Clculo de rboles.1. Se determina las fuerzas que actan sobre los elementos montados sobre el rbol (engranajes,
poleas, etc.).
2. Se calculan las reacciones en los apoyos (cojinetes).
3. Se diagraman los momentos combinados (flectores y torsores.).
4. Se selecciona el material, el factor de seguridad y los factores que reducen la resistencia del eje
(chaveteros, agujeros, etc.).
5. Se calcula el dimetro del rbol con los valores mximos del diagrama de momentos y factores.
CORREAS
Introduccin.- Son elementos flexibles empleados para la transmisin de potencia por medio de
poleas.
Caractersticas y Ventajas. Absorben vibraciones y choques, por lo que tienden a transmitir solo un mnimo a los dems
elementos.
Su funcionamiento es silencioso
Ideales para transmitir potencia a distancia entre centros relativamente grandes.
Desventajas. Los esfuerzos de flexin resultan ser los efectos ms perjudiciales, ocasionando menor durabilidad
de las mismas.
La fuerza centrfuga, a velocidades elevadas, produce una disminucin del ngulo de contacto y
menor transmisin de potencia.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
154
Fuerzas tensoras
Fuerzas centrfugas.
Fuerzas flectoras.
Fuerzas de rozamiento
Parmetros de diseo, capacidad y durabilidad. Espesor: A mayor espesor en las correas, mayores esfuerzos de flexin se producen en las
mismas, ocasionando menor durabilidad de estos elementos. El espesor de la correa esta en
funcin del dimetro de la polea ms pequea:
a < D
< e
Longitud: A mayor longitud de la correa, menor flexin de esta sobre la polea ms pequea y por
lo tanto, mayor durabilidad: a > L < Flexin.
ngulo de contacto: Es el ngulo que mide el contacto que existe entre la correa y polea. A mayor
ngulo de contacto, mayor capacidad de transmitir potencia. Las correas cruzadas poseen un
ngulo de contacto grande.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
155
Velocidad: A mayor velocidad de la correa, mayor fuerza centrfuga en sta y menor ngulo de
contacto, por lo que la velocidad de las correas se encuentran limitadas a 760 rmp.
A > rev, > Fcentrifuga, < ngulo de contac. < transmisin de potencia
Traccin o tensin inicial.- A mayor tensin en las correas, mayor potencia trasmitida y menor
deslizamiento.
Esta tensin no debe ser excesiva, ya que podra deteriorar la correa, producir
grandes esfuerzos de flexin en el eje y daos en los cojinetes por grandes fuerzas radiales.
Ventajas de una mayor traccin inicial.> Traccin inicial > Potencia transmitida < Deslizamiento de la correa.
Desventajas de una mayor traccin inicial.> Traccin
>deteriore de la correa
Mantenimiento de la traccin o tensin inicial.- La traccin o tensin de las correas disminuye por
el alargamiento que sufren estas. Esto se puede solucionar de dos formas:
Cortando la correa.
Mediante mecanismos de tensin ( ms aconsejable).
Mecanismos de tensin. Mediante patines tensores actuados por muelles.
Poleas tensoras que adems mejoran el ngulo de contacto.
Motores montados sobre pivotes
Motores montados sobre una estructura ajustable.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
156
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
157
CADENAS
Introduccin.- Son elementos flexibles empleados para la transmisin de potencia por medio de
ruedas dentadas o estrella, cuando es considerable la carga de impacto.
Caractersticas y ventajas de la transmisin por cadenas.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
158
Tipos de cadena.
Cargas de impacto.
Fuerzas tensoras
Fuerzas de inercia.
Fuerzas centrfugas.
Fuerzas flectoras.
Cadenas mltiples.- Son cadenas paralelas con pasadores comunes. Aumentan la transmisin de
potencia.
ENGRANAJES
Introduccin.- Son elementos empleados en la transmisin de potencia entre rboles paralelos,
oblicuos, perpendiculares.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
159
N
d
donde:
d
N
donde:
m mdulo, mm
d
N
donde:
p paso circular
pP
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
160
Rectos
E
N
G
R
A
N
A
J
E
S
Simples
Helicoidales Dobles
Cruzados
Rectos
Zerol
En espiral
Cnicos
Hipoidales
Tornillo sin fin
Caractersticas
Trans. entre rboles paralelos
Trans. entre rboles oblicuos
Trans. entre rboles perpendiculares
Alta potencia de transmisin
Alta velocidad de transmisin
Transmisin con bajo ruido
Alta eficiencia de transmisin
Transmisin compacta
Bajo costo
Rectos
*
Sin Fin
*
*
*
*
ENGRANAJES RECTOS
Introduccin.- Son ruedas dentadas de dientes paralelos al rbol para transmisin de potencia entre
rboles paralelos.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
161
Caractersticas y ventajas.
Desventajas.
Relacin de velocidad.-
mw
w1 n1 D 2 N 2
w 2 n 2 D1 N 1
ngulo de presin.- Es el ngulo () de inclinacin del diente. Por lo general se toma = 20.
Paso.- Es una medida del espaciamiento entre dientes.
Mdulo.-
M P
Dext
N Z
Relacin de contacto.- Tiene varios significados. Razn del ngulo de accin al ngulo de paso.
Conjugacin de Engranajes.- Para que un par de engranajes conjuguen es necesario que el paso
de ambos sea el mismo.
Esfuerzos sobre los dientes.- Los dientes de los engranajes estn sometidos a esfuerzos de flexin
elevados que actan sobre su circunferencia primitiva. Para el anlisis se considera al diente como
una viga en voladizo sometida a flexin.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
162
El esfuerzo de compresin que acta sobre la cabeza del diente es pequeo en comparacin con el
de flexin, por lo que no se lo toma en cuenta.
Falla del Engranaje.- Los dientes del engranaje fallan por fatiga, por lo que para el clculo de estos
se utiliza el lmite de fatiga como esfuerzo de clculo; o sea, la llamada carga dinmica.
La fatiga se presenta en forma de:
Corrosin
Cargas dinmicas sobre los dientes.- Las cargas dinmicas sobre los engranajes son producto de
las aceleraciones y desaceleraciones que sufren durante la transmisin de potencia; esto debido a:
Por lo tanto, la carga dinmica aparece producto del impacto que trata de desacelerar el movimiento
del engranaje. La carga dinmica es mayor en magnitud que la carga transmitida.
Factores que afectan la carga dinmica.
Masa de los elementos que intervengan en la transmisin: a > masa > aceleracin
> carga dinmica.
F ma
Acabado del diente: a < acabado preciso < engrane > carga dinmica.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
163
Rendimiento.- Para cualquier transmisin de engranajes el rendimiento no debe ser menor al 98%.
Para dientes rectos y Helicoidales no deben ser menor al 99%.
Materiales.- Los ms empleados son:
Aceros aleados
Los aceros deben ser tratados trmicamente para elevar su resistencia a la fatiga. Esto se consigue
a travs de la cianuracin, cementacin, etc.
Lubricacin.- La lubricacin es generalmente hidrodinmica formando una pelcula gruesa, pero la
gran presin que existe entre dientes rompe dicha pelcula producindose el contacto de metal con
metal.
El aceite debe conservarse limpio y sin disminucin de su viscosidad para evitar el picado, la abrasin
y otros factores de fatiga.
Los aceites deben contener aditivos antioxidantes, antiespumantes e inhibidores de herrumbre.
Para altas condiciones de carga los aceites deben contener aditivos de extrema presin.
Para engranajes abiertos se emplean grasas y aceites muy viscosos.
Datos para el clculo de los engranajes.- Para el diseo de un tren de engranajes se requieren los
siguientes datos:
1. Datos:
Potencia
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
Mdulo
Paso
Razn de contacto
Vida til
Peso
164
Los dientes tienen mayor resistencia a la ruptura que los rectos, porque la transmisin
de carga de diente a diente es gradual (comienza en un extremo del diente y termina
en el otro extremo).
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
165
Engranajes helicoidales dobles.- Poseen hlice a derecha e izquierda, con el objetivo de eliminar
el empuje axial, lo que resulta muy ventajoso para los cojinetes. Tienen un ngulo de hlice entre 30
a 45.
Engranajes helicoidales cruzados.- Empleados para transmitir potencia entre ejes oblicuos. Los
ejes pueden formar cualquier ngulo. Debido a la poca rea de contacto que existe entre dientes, su
capacidad de transmisin es baja.
ENGRANAJES CONICOS
Introduccin.- Son empleados para transmitir potencia entre rboles que se cortan, principalmente a
ejes perpendiculares.
Caractersticas y ventajas.
Su funcionamiento es silencioso
Gran sencillez
Tienen la ligera desventaja de poseer una eficiencia un tanto menor que los engranajes de dientes
rectos y helicoidales.
Tipos de engranajes Cnicos.
Engranajes cnicos en espiral: Para mayores velocidades y con una mayor resistencia
que los anteriores.
Esfuerzos.- Son similares a los mencionados en los engranajes rectos, con la diferencia de
presentar un gran empuje axial que debe ser tomado muy en cuenta al momento de seleccionar los
cojinetes.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
Engranajes Hipoides.- Son muy similares a los engranajes cnicos en espiral. Son aptos para
elevados revoluciones, para transmisiones compactas y con bajo ruido.
Materiales.- Hierro fundido, acero forjado, acero de aleacin.
ENGRANAJES DE TORNILLO SIN FIN
Introduccin.- Empleado para transmitir potencia entre rboles perpendiculares.
Caractersticas y ventajas.
Funcionamiento silencioso
Desventajas.
Su transmisin produce una fuerza de separacin que tiende a flexionar el rbol con
posibles daos al cojinete.
Esfuerzos.- Son similares a los presentados en engranajes rectos con la variante de presentar un
gran esfuerzo de separacin que tiende a distanciar y flexionar en gran manera a los rboles que
soportan los engranajes.
Refrigeracin.- Debido a la gran friccin presente en los dientes en muchos casos es frecuente
emplear para este tipo de transmisin un sistema de refrigeracin. Puede ser insuflando aire o
haciendo circular el aceite para refrigerarlo. Para cualquier caso, el punto de engrane debe estar
sumergido en aceite.
166
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
167
COJINETES
Introduccin.- Son elementos empleados para ubicar rboles rotativos y soportar las cargas que
actan sobre ellos, permitiendo as su rotacin con un mnimo de friccin.
Clasificacin.-
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
168
C la s ific a c i n
C O J IN E T E S
C o jin e t e s d e d e s liz a m ie n t o o
d e p e l c u la F lu id a ( c o jin e t e s d e fr ic c i n )
C h u m a c e ra s
C o jin e t e s d e e m p u je
C o jin e t e s g u a
C o jin e t e s d e c o n t a c t o p o r r o d a d u r a
( r o d a m ie n to s )
C o jin e t e s d e b o la s
D e u n a h ile r a d e b o la s
D e d o b le h ile r a d e b o la s
D e c o n t a c t o a n g u la r
C o jin e t e s d e r o d illo s
D e r o d illo s c il n d r ic o s
D e r o d illo s c n ic o s
D e a g u ja s
C o jin e t e s d e e m p u je
D e b o la s
D e r o d illo s
C il n d r ic o s
C n ic o s
Cojinete de deslizamiento
* Se aplican principalmente para potencias y
cargas elevadas y velocidades bajas.
Rodamiento
Se emplean principalmente para potencias
y cargas bajas y velocidades elevadas.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
169
COJINETES DE DESLIZAMIENTO
Introduccin.- En este tipo de cojinete no existe contacto de metal con metal, las superficies se
deslizan sobre una pelcula fluida de lubricante.
Caractersticas y ventajas.
Desventajas.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
170
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
171
Caractersticas y ventajas.
Desventajas.
Elementos.-
Anillo exterior
Anillo interior
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
172
Los factores ambientales: Como polvo, agua, cidos, producen corrosin y picadura
en los rodamientos.
Clasificacin de los rodamientos.1. Rodamiento de bolas: Para elevadas rpm y moderadas cargas.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
173
Capacidad de carga dinmica: Capacidad que tiene el rodamiento para resistir una
carga radial por un milln de revoluciones. Con este valor se determina la vida til del
rodamiento para cualquier velocidad o carga. Es llamada tambin carga nominal
bsica C.
Montaje de cojinetes.- Son varios los mtodos empleados en la sujecin de rodamientos a rboles
o alojamientos.
Carga
Velocidad
Desplazamiento
Espacio
Vida til
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
174
Los cojinetes de bolas son ms adecuados para velocidades altas y cargas ligeras.
Elevada carga
Radial
Rodillos cilndricos
Rodillos cnicos
2 hileras de bolas
Elevada carga
axial
Alta
velocidad
de empuje
1 hilera bolas
rod. Cnicos
contacto angular
2 hilera de bolas
Desalineamiento
Cargas
oscilantes
rod. Agujas
RESORTES
Introduccin.- Son elementos empleados para absorber cargas de choque, vibraciones y para
producir presin o fuerza.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
k y lim
y 0
175
F
dF
y
dy
En general se los emplea para absorber cargas de choque, para absorber vibracin (chasis de
automviles) y para producir presin o fuerza (embragues, en levas y seguidor, vlvulas, etc.).
Materiales.- Acero con alto porcentaje de carbono tratado trmicamente y elevado mdulo de
elasticidad. (Acero inoxidable, aceros al carbono, acero revenido en aceite, cuerda de piano).
Esfuerzos en resortes.- Dependiendo de la aplicacin pueden actuar sobre ellos: Cargas de
compresin, tensin o traccin, torsin o flexin.
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
176
Factores que afectan la resistencia.- Las grietas, fracturas, picaduras y otros afectan a la
resistencia a la fatiga. El grallanado y la preconformacin mejoran su resistencia a la fatiga y su
relajacin.
Fallas en los resortes.- Los resortes fallan principalmente por fatiga y cizallamiento.
Constante del resorte.- Se determina por la ley de Hooke.
K
F F
Parmetros para el clculo de resortes.- El clculo de resortes esta en funcin al tipo de esfuerzo y
solicitacin, al dimetro del alambre del resorte, al dimetro del resorte, al numero de espiras y a
la longitud del resorte.
Clculo de los resortes.1. Determinar el dimetro exterior del resorte
2. Determinar el dimetro del alambre
3. Determinar el nmero de espiras del resorte
4. Determinar la longitud del resorte
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
177
ACOPLAMIENTOS
Introduccin.- Son elementos empleados para conectar en forma semipermanente dos rboles con
el fin de poder transmitir movimiento de un rbol a otro.
Tipos de acoplamientos.
Acoplamientos rgidos
Acoplamientos flexibles
Acoplamientos hidrulicos
Acoplamientos flexibles.- Son elementos flexibles destinados a acoplar rboles que presentan
cierta desalineacin angular o lateral. Tambin tienen la funcin de absorber choques producto de la
transmisin del momento torsor; son:
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
178
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
179
FRENOS
Introduccin.- Son elementos de friccin empleados para regular el movimiento de los cuerpos
mediante la fuerza de rozamiento, retardando, manteniendo o parando su movimiento.
FN
M
MN M f
c
fdN r a cos
donde:
MN
M N M f
dN asen
Tipos de frenos.-
Frenos de tambor
Frenos de banda
Frenos cnicos
Frenos elctricos
Frenos de tambor.- Pueden ser de zapatas internas o externas. Los de zapatas internas son
empleados en automviles y aprovechan el auto trabado del freno M N M (gran potencia de
frenado).
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
180
Frenos de disco.- Poseen gran rea de friccin en espacios pequeos. Disipan mejor el calor que
los de tambor.
Ideal para cargas grandes y continuas. Empleados en automviles livianos.
Comparacin entre los frenos de tambor y los frenos de disco.-Frenos de tambor: Gran potencia de frenado
Aprovechan el auto trabado del freno.
Aptos para el frenado de grandes cargas con baja revolucin
(por ejemplo camiones).
- Frenos de disco: Disipan mejor el calor
Aptos para el frenado de cargas continuas, de alta
revolucin y carga moderada.
Frenos elctricos.- Empleados en gras, mquinas herramientas, etc. El frenado es rpido.
Accionamiento de los frenos:
-
Sistema hidrulico
Sistema neumtico
Sistema hidrulico-neumtico
Sistema elctrico
CAPTULO 11
ELEMENTOS DE MQUINAS
REDUCTOR DE VELOCIDADES
Introduccin.- Son mquinas empleadas para reducir el nmero de revoluciones del rbol
conducido en una o ms etapas.
Las mquinas cuya funcin es la opuesta a los reductores se llaman multiplicadores.
Tipos de reductores de velocidades.- De acuerdo a los tipos de engranajes empleados su fin
pueden ser:
-
Reductor planetario
Clculo.- (seleccin)
1. Seleccionar el tipo de reductor a utilizar
2. Determinar el momento de torsin que debe desarrollar el reductor (en funcin de la
potencia)
3. Calcular las rpm del eje de salida
4. Aplicar factor de servicio
5. Seleccionar el reductor
181