Está en la página 1de 30

ESTRUCTURACIN,

PREDIMENSIONAMIENTO
Y METRADO DE CARGAS
DISEO DE CONCRETO ARMADO I
ALUMNO: MEDINA VILLANUEVA, JEISON
THAILOR
DOCENTE: RODRIGUEZ PLASENCIA, EDWIN
RICARDO

CICLO:
2016 0
FECHA:
27 01 2016

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

INTRODUCCIN
El presente informe de investigacin se refiere a los temas Criterios de
Estructuracin y Principios y Metodologas para el Metrado de
Cargas ambos dirigidos a Sistemas Aporticados.
El objetivo principal es tener conocimiento acerca de cada criterio de la
estructuracin y los principios y metodologas que se deben tener en
cuenta para realizar un buen metrado de cargas de cada elemento
estructural.
La problemtica existente es la variedad de informacin en libros y en la
Red sobre estos, que muchas veces son difciles de entender; por lo que
este

informe

busca

mostrar

de

manera

sencilla

precisa

los

requerimientos y frmulas a usar en cada parmetro antes mencionado;


basndose en la experiencia de trabajos hechos por ingenieros y por los
criterios de la Norma Tcnica de Edificaciones.
En el Captulo I se muestra los Criterios de Estructuracin que se deben
tomar en cuenta cuando se va a estructurar una edificacin, incluyendo el
Predimensionamiento

de

cada

elemento

estructural

en

Sistemas

Aporticados.
En el Captulo II se muestra los Principios y Metodologas para un buen
Metrado de Cargas.

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:

Investigar sobre los Criterios de Estructuracin y los Principios y


Metodologas para el Metrado de Cargas en una Edificacin.

OBJETIVOS ESPECFICOS:

Definir

cada

configuracin

Criterio

de

estructural,

Estructuracin

para

teniendo

cuenta

en

tener
las

una

adecuada

frmulas

para

predimensionar cada elemento estructural.

Conocer los Principios y Metodologas para un Metrado de Cargas dentro


de una Edificacin.

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

MARCO
TERICO

PARTE I

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

CAPTULO I
ESTRUCTURACIN
1. ESTRUCTURACIN
1.1. DEFINICIN
La estructuracin consiste en la toma de decisiones para determinar las
caractersticas y ubicacin de los elementos estructurales de una
edificacin, de manera que la estructura pueda tener un buen
comportamiento durante su vida til; es decir ante las solicitaciones
transmitidas por cargas permanentes y eventuales, y stas cargas se
puedan transmitir al suelo de cimentacin.

1.2. CRITERIOS DE ESTRUCTURACIN


Para lograr una adecuada estructuracin sismo resistente, se debe
establecer ciertos criterios:

Simplicidad y Simetra:
Las estructuras simples han demostrado a travs de los aos que
tienen un mejor comportamiento ante un sismo, y su idealizacin es
ms fcil de realizar en un modelo ssmico.

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

La simetra en una estructura permite reducir los efectos torsionales


dentro de la edificacin; debido que favorece la coincidencia entre el
centro de masas y el centro de rigidez.

Resistencia y Ductilidad:
La resistencia ssmica adecuada garantiza la estabilidad de la
estructura como un todo, como de cada de sus elementos;
favoreciendo la capacidad para soportan cargas sin llegar a colapsar.

Cortante en el
Entrepiso

Se produce por
insuficiente resistencia
a la carga lateral de los
elementos verticales de
soporte.

Fallas en Vigas

- Grietas Diagonales
(Cortante)
- Rotura de Estribos
(Cortante)
- Grietas Verticales
(Flexin)
- Aplastamiento del
Concreto (Flexin)

Fallas en Columnas

- Grietas Diagonales
(Cortante)
- Grietas Verticales
(Compresin)
- Desprendimiento de
Concreto (Compresin)
- Aplastamiento del
Concreto y Pandeo de
las Barras del Refuerzo
(Flexocompresin)

FALLAS RELACIONADAS A LA

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

Como sabemos las solicitaciones ssmicas son eventuales, por lo que las
fuerzas ssmicas se establecen para valores intermedios a estas
solicitaciones, por lo que el saldo restante de estas solicitaciones debera
ser suplido otorgando a la estructura una adecuada ductilidad

La ductilidad debe permitir que la estructura pueda ingresar en una


etapa plstica o de deformacin, sin llegar a fallar o a colapsar.
Columnas Colapsadas en
Edificios Aporticados

- Cuando las vigas son


ms resistentes que
las columnas, lo cual
genera rtulas
plsticas en las
columnas antes que
en las vigas,
originando
mecanismos de falla.

Generacin de Rtulas
Plsticas

- Se generan cuando
uno de los elementos
estructurales (viga o
columna) son ms
resistentes uno del
otro.
Ej.: Rtula Plstica en
Viga

FALLAS RELACIONADAS A LA

Hiperestaticidad y Monolitismo:
La hiperestaticidad debe ser garantizada dentro de una estructura,
debido que le otorga una mayor capacidad resistente. Esta capacidad
favorece la disipacin de la energa ssmica, debido a la presencia de
las rtulas plsticas; y otorga un mayor grado de seguridad.
El monolitismo permite que la estructura se comporte como un solo
cuerpo con gran estabilidad frente a todo tipo de solicitaciones.

Uniformidad Y Continuidad

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

La estructura debe tener continuidad en sus elementos tanto en


planta como en elevacin, y que estos elementos no cambien su
rigidez de un nivel a otro de forma brusca, para evitar la
concentracin de esfuerzos.

FALLAS RELACIONADAS A LA UNIFORMIDAD

Rigidez Lateral
La estructuracin por rigidez lateral consiste en dotar a la estructura
de elementos estructurales verticales; los cules van a absorber las
fuerzas horizontales, de manera que no se puedan generan
deformaciones importantes.

Actualmente se incluye muros de


cortes en
edificaciones aporticadas a fin de obtener una combinacin de elementos rgidos
y flexibles

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

Existencia De Losas Que Permitan Considerar A La Estructura


Como Una Unidad (Diafragma Rgido)
Se suele tomar la hiptesis que existe una losa rgida en su plano,
para poder idealizar como una unidad, donde las fuerzas horizontales
se puedan distribuir de acuerdo a la rigidez lateral de los elementos
verticales; manteniendo la misma deformacin en un mismo nivel. Por
lo cual se debe evitar grandes aberturas, reducciones en planta,
formas alargadas en planta o en forma de H, L o T.
La distribucin de las fuerzas se hace con el objetivo de incrementar
la ductilidad y resistencia al corte; por lo que es recomendable el uso
de losas macizas o aligeradas armadas en 2 direcciones.

Elementos No Estructurales
Los elementos no estructurales proporcionan 2 tipos de efectos en las
estructuras:
Positivo: Colaboran a un mayor amortiguamiento ssmico. Ej.:
durante un sismo, el agrietamiento de los tabiques ayudan a
disipar la energa ssmica, aliviando el efecto en los elementos
resistentes.

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

Negativo: Muchas veces toman esfuerzos no previstos en los


clculos, lo cual distorsiona la distribucin de los esfuerzos.
Por eso debe tomar en cuenta, que si la estructura est conformada
por:
Bsicamente por prticos y una abundante tabiquera; la
rigidez de la tabiquera no puede despreciarse porque su
rigidez ser considerable.
Placas y prticos, es probable que la rigidez de los tabiques sea
pequea y puede ser despreciable en los clculos.

Sub
El suelo donde se encuentre la
ser compatible con tipo
empleado, para
integral de la
un

Estructura O
Cimentacin
edificacin
debe
de
cimentacin
generar una accin
sub estructura en
sismo.

Teniendo en cuenta
de la cimentacin,
posibilidad
de
movimientos
diferenciales,
licuefaccin de suelos y de
la transmisin del cortante basal de la estructura al suelo.
el
la

giro

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

2.
PREDIMENSIONAMIENTO
2.1. DEFINICIN
Consiste en asumir dimensiones tentativas o definitivas para todos los
elementos estructurales, de acuerdo a la experiencia de muchos ingenieros y
a lo estipulado en la Norma Tcnica de Edificaciones E-060 de Concreto
Armado. Estas dimensiones pueden ser definitivas o no dependiendo del
resultado del anlisis estructural, para luego poder disearlas.

2.2. PREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES


2.2.1. LOSAS
2.2.1.1.
LOSA ALIGERADA
2.2.1.1.1. ARMADAS EN UNA DIRECCIN
El peralte de las losas aligeradas h es la suma
de la altura de los ladrillos y de una losa superior
de 5 cm. Por esta razn, los espesores de las
losas aligeradas son:
Altura de Ladrillo
(cm)
12
15
20
25

Espesor de Losa
Aligerada (cm)
17
20
25
30

A su vez en el acpite 10.4.1.1 de la NTC E-060


(2006), nos dice:
En losas aligeradas continuas conformadas por viguetas de
10 cm de ancho, bloques de ladrillo de 30 cm de ancho y losa
superior de 5 cm, con sobrecargas menores a 300 kg/m2 y
luces menores de 7,5 m, podr dejar de verificarse las
deflexiones cuando se cumpla que:
h l / 25

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

, por la
establecer

Luces de Losa (m)


L < 4.00
4.00 < L < 5.50
5.00 < L < 6.50
6.00 < L < 7.50

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

Espesor de Losa (h)


(m)
0.17
0.20
0.25
0.30

cual se puede
lo siguiente:

2.2.1.1.2. ARMADAS EN DOS DIRECCIONES

En base a la experiencia de los ingenieros, podemos


afirmar que se usan losas aligeradas armadas en 2
direcciones cuando estas tienen una forman
regularmente de forma cuadrada y luces mayores de
6 metros y menores de 8 metros, porque resultan
ms econmicas.
Para hallar su peralte, se establece lo siguiente:
h = ln/40
h = permetro/180

; si ln1 = ln2
; si ln1 ln2

donde ln1 y ln2 son los lados de la losa

2.2.1.2.
LOSA MACIZA
2.2.1.2.1. ARMADA EN UNA DIRECCIN
Son losas que no tienen, en una direccin, bordes
formados por vigas o muros; es decir, tienen solo 2
bordes apoyados en una direccin se tendr un
trabajo como losa en esa direccin.
En el acpite 10.4.1.2 de la NTC E-060 (2006),
nos dice:
En losas macizas continuas con sobrecargas menores a 300
kg/m2 y luces menores de 7,5 m, podr dejar de verificarse las
deflexiones cuando se cumpla que:
h l / 30

2.2.1.2.2. ARMADA EN DOS DIRECCIONES

Es cuando la losa tiene sus cuatro bordes formados


por vigas, por la cual requiere de peraltes reducidos.
Por la cual se puede hallar el peralte con las
siguientes expresiones:

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

h = ln/40
permetro/180

h=

por lo que se puede obtener:


Luces de Losa (m)
L < 4.00
L < 5.50
L < 6.50
L < 7.50

Espesor de Losa (h)


(m)
0.12 o 0.13
0.15
0.20
0.25

2.2.2. VIGAS

Por lo general, se predimensionan usando las siguientes definiciones:


Peralte:
h = l/10 o h = l/12 ; para efectos de sismo
Ancho:
b = 0.3h o 0.5 h
menor a 25cm

Luces (m)
L
L
L
L
L

5.50
6.50
7.50
8.50
9.50

; considerando que no debe ser

Dimensiones Usuales de Vigas


(cm)
25*30 , 30*50
25*60 , 30*60 , 40*60
25*70 , 30*70, 40*70 , 50*70
30*75 , 40*75 , 30*80 , 40*80
30*85 , 30*90 , 40*85 , 40*90

2.2.3. COLUMNAS
-

Para sistemas ntegramente aporticados, se estiman reas de


columnas entre 1000 y 2000 cm2, considerando vigas con luces
menores a 7 metros.
Por la cual se puede estimar columnas de 35*35 , 40*40 , 25*50 ,
30*40 , 30*50 , 30*60, o circulares de 40 50 cm de dimetro;
escogiendo segn las dimensiones cuadradas o rectangulares de
los paos.

Para edificios que tengas muros de corte en ambas direcciones, se


puede usar la siguiente expresin:
Columnas Internas o Centrales:

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

rea de Columna=

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

P(servicio)
0.45f ' c

Columnas Exteriores y Esquineras:

rea de Columna=

P(servicio)
0.35f ' c

PARTE II
CAPTULO II
PRINCIPIOS Y METODOLGAS PARA METRADO DE
CARGAS
3.1. IDEALIZACIN DE CARGAS
Para idealizar una carga o para definir la condicin de distribucin de
las cargas sobre una estructura, se ven condicionadas por el juicio y
experiencia de los ingenieros; muy a pesar de que existen cdigos o
normas predefinidas que establecen distribuciones mnimas.
Por la cual las cargas son modeladas como:
Cargas Puntuales Concentradas: Puede representarla accin de
otro componente estructural que entra en contacto con un elemento.
Cargas Lineales: Son cargas expresadas en fuerza por unidad de
longitud.
Cargas superficialmente distribuidas: Se dan en trminos de
fuerza por unidad de rea y se suelen transformar a cargas lineales
para el anlisis de las estructuras y puede representar el peso de un
sistema de piso.

3.1.1.

TIPOS DE CARGAS

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

3.1.1.1. CARGAS ESTTICAS:


Son cargas que se aplican lentamente en la estructura
hasta alcanzar su mximo esfuerzo, coincidiendo con la
deformacin mxima de la estructura.
Se clasifican en:
Cargas Muertas o Permanentes: Son las cargas
de magnitud constante que actan en la vida til de
la estructura, incluyendo el peso propio de la
estructura y el peso de los elementos aadidos a la
estructura.
Su evaluacin es sencilla, puesto que consiste en la
multiplicacin de los volmenes de cada elemento
por los pesos volumtricos de los materiales que
estn constituidos.

Cargas
Vivas
o
Sobrecargas: Son cargas debidas a los elementos
que no tienen una posicin fija y definitiva dentro de
la estructura.
Sus magnitudes dependen del uso al cual se destinen
esos ambientes.

3.1.1.2. CARGAS

DINMICAS:

Son cargas que su magnitud y direccin,


deformaciones y esfuerzos, varan con el tiempo.
Pueden ser:
Viento
Sismo
Cargas Impulsivas

las

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

Vibraciones Causadas por Maquinarias

3.1.2.

REA TRIBUTARIA

Es el rea cargada de una estructura, que contribuye en forma


directa a la carga aplicada a un miembro particular de la
estructura.

En elementos que trabajan en una direccin, el rea est


limitado por los centros de claros entre los elementos.
En columnas, el rea tributaria est limitada por las lneas
medias de los tableros adyacentes.
El rea tributaria de dos elementos portantes se separa por
las bisectrices
de los ngulos
que
estos
forman.

3.2. PRINICIPIOS Y METODOLOGIAS


3.2.1. METRADO DE ALIGERADOS
Se realiza teniendo en cuenta la direccin del aligerado,
tomando como ancho tributario de 0.40 m que es el ancho de
una vigueta tpica.
Las vigas se idealizan como apoyos simples de la losa aligerada.
En el caso que existiesen placas de concreto, stas se idealizan
como si se empotrar en la viga.
Las Vigas se idealizan como
Apoyos Simples, sobre los cules
reposa la Losa.

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

Las Placas se idealizan como si


estuviesen Empotrados en las

Para

hallar

las

Cargas
Distribuidas actuantes en las losas, se multiplican las cargas
muertas y vigas por su ancho tributario (0.40m). Y cuando
existen tabiques, estos se idealizan como cargas puntuales.

3.2.2. METRADO DE VIGAS


Se deben considerar las cargas transmitidas por las losas,
adems del peso propio, tabiques y otros elementos apoyados
sobre ellas.
Utilizamos el mtodo del rea tributaria o zona de influencia;
puesto que por estudios realizados en base a la experiencia,
muestra que este mtodo contempla en forma aproximada el
efecto hiperesttico del momento flector.
Cuando la viga es paralela al armado

del

aligerado

asumiremos que el ancho tributario que carga la viga es de 4


veces el espesor de la losa.

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

3.2.3. METRADO DE COLUMNAS


Tendremos

en

cuenta

las

siguientes

consideraciones

en

relacin al metrado de cargas de las columnas:


-

Para metrar la carga debida al peso propio de


la

losa,

los

determinaremos

acabados
el

y
rea

contribuyente de cada columna.

la sobrecarga,
tributaria

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

Para hallar las cargas de losa se obtiene por la


multiplicacin de sus magnitudes por su rea de
influencia. Y cuando sean vigas, se multiplican las

magnitudes por su longitud tributaria.


Cuando existan tabiques dentro de la losa, que
consideramos

cuando

predimensionamos

la

columna, se usan las siguientes frmulas respecto a


la columna a predimensionar:

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

APLICACIONES

TEMA:
CARGAS

ESTRUCTURACIN Y METRADO DE

Estructurar, Predimensionar y Metrar Cargas de la siguiente


Estructura.
DATOS:
Uso:
Ubicacin:
Altura piso techo:
2.80 m

Oficinas
Barranco Lima
(1) 3.00 m y (2 y 3)

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

Nmero de Pisos:
3
Lmite de Fluencia del Acero (fy):
4 200 kg/cm2
fc:
210 kg/cm2

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

SOLUCIN
1. ESTRUCTURACIN
1.1. Criterios
Se puede observar en el plano en planta, que presenta
cierta simetra en direccin del eje x en comparacin del
eje y donde se ve alterado por la presencia de los
voladizos.
Las vigas y columnas estarn unidas formando prticos en
ambas direcciones para darle rigidez lateral a la estructura.
1.2. Losa
La losa a utilizar en el diseo, ser una losa aligerada
armada en una direccin, respecto al eje x. Ya que resulta
ms econmica y su uso es el ms comn dentro de
nuestro pas.
1.3. Vigas y Columnas
Las vigas se clasificarn en vigas principales y secundarias.
Las principales sern las de mayor luz y que van en
direccin del armado de la losa.
Las vigas secundarias sern las de menor luz, donde sus
dimensiones sern relativamente menores a las principales,
y obtener un monolitismo con la losa, por cuestiones
arquitectnicas.
Las columnas sern uniformes y de preferencias cuadradas
y

continuas

discontinuidad.

en

cada

nivel;

para

evitar

fallas

por

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

2. PREDIMENSIONAMIENTO
2.1. Losa Aligerada

LUZ (m)

Peralte (h =
ln/25)
(cm)

BCyDE

6.25

25

CD

6.50

26

EJE

30
cm

Peralte
Asumido
(cm)
30

25
cm

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

2.2. Vigas

Prticos Principales ( Direccin x)

EJE

LUZ (m)

Peralte (h =
ln/10)
(cm)

CD

6.50

65

Base (b =
0.5h)
(cm)

Medida
s
Asumid
as (b*h)
(cm)

32.5

35 * 65

s Secundarios (Direccin y)

EJE

LUZ (m)

Peralte (h =
ln/12)
(cm)

23

5.50

45.8

Base (b =
25cm)

Medid
as
Asumi
das
(b*h)
(cm)

25

25 * 50

r
t
i
c
o

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

2.3. Columnas

Para predimensionar las columnas se hace un metrado de cargas


para determinar el peso que va a soportar la columna.

Anch
o

Longit
ud

rea

REF.
CARG
A
(Kg/
m2)

5.125

2.625

13.45312

1000

REA TRIBUTARIA
COLUM
NA

C1

N
PIS
OS

PESO
(Kg)

f'c
(Kg/c
m2)

40359

210

Dimensiones
rea
Columna (b*h
de
(cm)
Colum
Med.
Med
na
(cm2) Calcula Come
da
ial
192.18
14
20

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

C2

6.375

2.625

C3

6.375

2.625

C4

3.125

2.625

C5

5.125

5.375

C6

6.375

5.375

C7

6.375

5.375

C8

3.125

5.375

C9

5.125

5.375

C10

6.375

5.375

C11

6.375

5.375

C12

3.125

5.375

C13

5.125

2.625

C14

6.375

2.625

C15

6.375

2.625

C16

3.125

2.625

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

5
16.73437
5
16.73437
5
8.203125
27.54687
5
34.26562
5
34.26562
5
16.79687
5
27.54687
5
34.26562
5
34.26562
5
16.79687
5
13.45312
5
16.73437
5
16.73437
5
8.203125

.4
50203
.1
50203
.1
24609
.4
82640
.6
10279
7
10279
7
50390
.6
82640
.6
10279
7
10279
7
50390
.6
40359
.4
50203
.1
50203
.1
24609
.4

8
239.06
3
239.06
3
117.18
8
393.52
7
489.50
9
489.50
9
239.95
5
393.52
7
489.50
9
489.50
9
239.95
5
192.18
8
239.06
3
239.06
3
117.18
8

CONCLUSIONES
-

Se especific la definicin los criterios de estructuracin, los cules


son: simplicidad y simetra, resistencia y ductilidad, hiperestaticidad y
monolitismo, uniformidad y continuidad, rigidez lateral, diafragma

rgido, elementos no estructurales y sub estructura o cimentacin.


Se present las frmulas usadas para el predimensionamiento de cada
elemento estructural (tipos de losas, vigas y columnas).

15

15

15

15

11

15

20

20

22

25

22

25

15

15

20

20

22

25

22

25

15

15

14

15

15

15

15

15

11

15

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

Se definieron los principios y consideraciones para realizar el metrado

de cargas de cada elemento estructural.


Se present un ejercicio donde se desarroll la estructuracin y
predimensionamiento de los elementos estructurales.

BIBLIOGRAFA
Antonio

Blanco

Blasco,

Estructuracin

Diseo

de

Edificaciones de Concreto Armado, Segunda Edicin, 1994.


Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma Tcnica de
Edificacin E-060 Concreto Armado, 2006.
Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma Tcnica de
Edificacin E-030 Diseo Sismorresistente, 2006
ngel

San

Bartolom,

Tercera Edicin, Julio 2001.

Construcciones

de

Albailera,

UNIVERSIDAD CSAR VALLEJO


ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL

ESTRUCTURACIN METRADO DE CARGAS

LINKOGRAFA
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456
789/1011/OBREGON_CABRERA_GUSTAVO_EDIFICIO_SOTANO_C
INCO_PISOS_SAN_ISIDRO.pdf?sequence=1
http://repositorio.upao.edu.pe/bitstream/upaorep/623/1/RUIZ
_ALEXANDER_DISEO_ESTRUCTURAL_IEE.p
https://www.youtube.com/watch?v=Fp4xfDdt-yY
http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/bitstream/handle/123456
789/970/CANALES_QUIONES_CARLOS_EDIFICIO_SOTANO_12_
PISOS.pdf?sequence=1
https://www.academia.edu/7378116/PREDIMENSIONAMIENTO
_DE_VIGAS_Y_COLUMNAS