INFORME N 2

DISEO DE PAVIMENTOS

ALUMNA:
CUSMA SANCHEZ MARCIA
ROSELLA.
PAVIMENTOS

Ing. FERNANDEZ MUNDACA

ABRAHAM

INFORME
N 2 SALIDA DE
LAMBAYEQUE, 03 DE JUNIO DEL 2015.
CAMPO

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DISEO DE PAVIMENTOS

NDICE

1. INTRODUCCIN
.2
2. MARCO
TERICO
...3

2.1
Pavimentos3

2.2
Fisura.6

2.3 Grieta ..
..6

2.4 Juntas de Contraccin ..

.8

2.5 Juntas de
Dilatacin10

2.6 Juntas de Borde Libre.

10

2.7 Drenaje Superficial de Aguas

.10

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DISEO DE PAVIMENTOS

1. INTRODUCCIN
Los estudiantes de ingeniera civil necesitan estar en contacto con la realidad,
para poder apreciar las fallas que presentan las estructuras, de esa manera
poder aplicar de una manera correcta los conocimientos tericos adquiridos.
Es por ello que se realiz una salida a campo, la cual se llev acabo en la
universidad nacional Pedro Ruiz Gallo, de esa manera se pudo apreciar
elementos estructurales como los pavimentos y apreciar sus fallas y las causas
que las ocasionan.
Dado que un gran porcentaje de los accidentes automovilsticos que tienen
lugar todos los das en las grandes ciudades estn relacionados con el
deterioro de las calles, resulta de gran importancia prolongar la vida de los
pavimentos. Esto se logra estudiando potenciales cambios en sus diseos, de
manera que el desgaste producido por los vehculos afecte tan slo
la capa superficial y no genere daos de tipo estructural. Es evidente que los
beneficios de dichos avances repercutiran tanto en la seguridad vial como en
la economa.

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2. MARCO TERICO
2.1

PAVIMENTOS

DEFINICIN
Se llama pavimento al conjunto de capas de material seleccionado que reciben
en forma directa las cargas del trnsito y las transmiten a los estratos
inferiores en forma disipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la
cual debe funcionar eficientemente.
Existen tres tipos de pavimentos: los flexibles (de asfalto), los rgidos (de
concreto hidrulico) y los mixtos (adoquines).

OBJETIVO

Soportar y transmitir las cargas que se presentan con el paso de

vehculos.
Ser lo suficientemente impermeable.
Soportar el desgaste producido por el trnsito y por el clima.
Mantener un superficie cmoda y segura (antideslizante) para el
rodamiento de los vehculos.
Mantener un grado de flexibilidad para cubrir los asentamientos que
presente la capa inferior (base o subbase)

TIPOS
Pavimento Flexible: Consisten de una superficie de desgaste o carpeta
relativamente delgada construidas sobre unas capas ( Base y Subbase ),
apoyndose este conjunto sobre la subrasante compactada, de esta
manera que la subbase, base y superficie de desgaste o carpeta son las
componentes estructurales de este tipo de pavimento.

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Pavimento Rgido: Consisten en una losa de concreto hidrulico y

pueden o no tener una capa subbase entre losa y la subrasante.

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PAVIMENTO
RGIDO,
EL CUAL PRESENTA
JUNTAS
DE
CONTRACCIN.

Concreto mnimo utilizado en pavimentos fc= 210

kg/cm2.

Pavimento Semirrgido (Mixto): Es un pavimento flexible a cuya base

se le ha dado una rigidez alta por la adicin de cemento o asfalto.

ADOQUINES DE
CONCRETO

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En esta foto podemos apreciar un pavimento mixto,

conformado por adoquines.

2.2

FISURA:

Las Fisuras son aperturas longitudinales que afectan la capa exterior del
elemento constructivo.
Las Fisuras, son roturas que aparecen generalmente en la superficie del mismo,
debido a la existencia de tensiones superiores a su capacidad de resistencia.
Cuando la fisura atraviesa de lado a lado el espesor de una pieza, se convierte
en grieta.

FISURA

Podemos apreciar una fisura, la cual se produjo

debido a que la junta del muro no se hiso en el
mismo lugar que la junta del pavimento.

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2.3

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GRIETA

Se denomina Grieta a la rotura que alcanza todo el espesor del elemento

constructivo, dejndole intil para su posible funcin estructural, y debilitado
para la de envoltura, resultando partido en dos.
Puede aparecer en cualquier elemento estructural o de cerramiento: pilares,
vigas, muros, forjados, tabiques, etc.
Las grietas son motivadas principalmente por:
Movimientos del suelo cuyo desplazamiento afecte a los cimientos
Reparto defectuoso de las cargas o sobrecargas no previstas
Apertura de nuevos huecos en las fachadas
Variaciones trmicas e higromtricas que daen la cohesin de los
materiales portantes y causen desmoronamiento en los elementos
soportados
Erosin y envejecimiento prematuro ocasionados por la accin de
agentes atmosfricos
Identificacin de las Grietas segn su localizacin y forma

Grietas paralelas a la direccin del esfuerzo:

Se producen por esfuerzo de compresin. Son muy peligrosas, especialmente

en columnas porque no avisan, ya que son producto de un agotamiento de la
capacidad de carga del material, y el colapso puede producirse en cualquier
momento.

Grietas normales a la direccin del esfuerzo:

Indicativas de que ste es de traccin.

Grietas verticales en el centro de la luz de una viga:

En las secciones de mximos momentos flectores, se originan en esfuerzos de

flexin y se deben generalmente a armaduras insuficientes.

Grietas horizontales o a 45 en vigas:

Son debidas al esfuerzo de corte y se deben a secciones insuficientes de

hormign en los apoyos, y/o secciones insuficientes de armaduras de refuerzo
en estribos y en hierros doblados en los apoyos.

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Grietas que rodean la pieza de hormign:

Con una tendencia a seguir lneas a 45, son debidos a esfuerzos de torsin y
denotan armaduras de refuerzo insuficientes para contrarrestarlos.

GRIETA

Esta grieta se produjo debido a que el ngulo que forma el

pavimento rgido con la vereda es menor a 300.

GRIETA

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Esta grieta se produjo debido a que el ngulo que forma el

pavimento rgido con la junta de buzn es menor a 30 0.

2.4

JUNTAS DE CONTRACCIN

Que pretenden crear planos dbiles en el concreto y regular la ubicacin de

grietas que se formarn como resultado de cambios dimensionales.
Controlan la formacin de fisuras.
Las juntas de contraccin dividen una gran rea de piso en pequeos
cuadrados o rectngulos.

JUNTAS
DE
CONTRACCIN
.

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Podemos observar la falta de

mantenimiento de las juntas, lo
cual ocasiona incomodidad.

2.5

JUNTAS DE DILATACIN:

Ellas permiten los movimientos independientes verticales y horizontales

ntrelas partes adjuntas de la estructura y ayudan a minimizar las grietas
cuando estos movimientos son restringidos.
Que separan o aslan las losas de otras partes de la estructura, tales como
paredes, cimientos, o columnas, as como la va de acceso a patios, de las
aceras, las losas de garaje, las escaleras, luminarias y otros puntos de
restriccin. Ellas permiten los movimientos independientes verticales y
horizontales entre las partes adjuntas de la estructura y ayudan a minimizar las
grietas cuando estos movimientos son restringidos.

2.6

JUNTAS DE BORDE LIBRE:

Son juntas utilizadas para separar el concreto nuevo del viejo.

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GRIETA FORMADA
POR LA AUSENCIA
DE
JUNTA
DE
BORDE LIBRE

2.7

DRENAJE SUPERFICIAL DE AGUAS.

En cambio, por drenaje superficial se entiende la remocin de los excesos

de agua acumulados sobre la superficie del terreno, a causa de lluvias muy
intensas y frecuentes, topografa muy plana e irregular y suelos poco
permeables (Rojas, 1984).
La necesidad del drenaje superficial se justifica en zonas donde los factores
climticos, las condiciones hidrolgicas, las caractersticas de los suelos, la
topografa y la utilizacin de la tierra, dan lugar a que el agua permanezca
inundando la superficie del suelo, durante un tiempo superior al que los
cultivos pueden soportar sin manifestar serios efectos sobre los rendimiento
y/o sobrevivencia.

AUSENCIA
DE
DRENAJE
Pudimos observar que todos los pavimentos carecan de
sistema de drenaje, lo cual era muy perjudicial, debido a
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que ocasionaba el estancamiento de las aguas producto de

las lluvias.

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