FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICA PROFESIONAL DE

INGENIERIA CIVIL

ENSAYO
La importancia de las infraestructuras viales, para el
crecimiento comercial.
AUTOR
Braez Gaspar Daniel jhon
ASESOR
Fernndez Viera Daniel
LINEA DE INVESTIGACION
La infraestructura vial
LIMA-PER
2014
LA IMPORTANCIA DE LAS INFRAESTRUCTURAS
VIALES, PARA EL CRECIMIENTO COMERCIAL.

INDICE

Pg.

I. Introduccin............................................................................................................................2

II. infraestructura vial..3

III. Conclusin... .......5

IV. Bibliografa... .......6

INTRODUCCIN

El crecimiento agregado al cual ha estado afectado la economa peruana en estos

ltimos aos, se debe al crecimiento de sus economas regionales y a la progresiva
interaccin entre estas, situaciones que han sido beneficiadas por la progresiva
inversin del estado en la infraestructura vial, logrando que la tecnologa se extienda a
todos los puntos que requieren de esta para su crecimiento y desarrollo. Se entiende
por infraestructura vial ...tipo de infraestructura de transporte que est compuesta
por una serie de instalaciones y de activos fsicos que sirven para la organizacin y
para la oferta de los servicios de transporte de carga y/o de pasajeros por va
terrestre, (Arturo Vsquez C. 2008, pg. 25).

Este crecimiento econmico surge de la necesidad individual o asociada de estimular

de una manera ms dinmica su actividad comercial, abrindose a nuevos mercados
potenciales y atendiendo a la demanda que no solo se concentra en la Capital, sino en
las dems provincias del pas. Hechos que no se habran producido sino contaramos
con una infraestructura vial desarrollada, De qu manera la infraestructura vial afecta
al crecimiento econmico del pas?

INFRAESTRUCTURA VIAL

Unas de las principales limitaciones de la infraestructura en el Per es el insuficiente

desarrollo

de

la

infraestructura

de

transporte,

la

que

debiera

contribuir

significativamente a la integracin territorial y al desarrollo de las actividades

productivas, facilitando el traslado de personas y el intercambio de bienes y servicios,
y reduciendo costos que conducen al mejoramiento de la competitividad del pas.
(Bendezu. 2009, pg. 3).

En los pases en vas de desarrollo como es Per, la infraestructura vial es

generalmente proveda por el sector pblico (El estado), aunque en ciertos casos las
empresas privadas pueden sustituir deficientes servicios pblicos invirtiendo en este
tipo de capital por ejemplo las empresas mineras.
Por ello las actividades privadas; extractivas, productivas as

como financieras y

comerciales, necesitan de un pilar central para su desarrollo, y este caso es la

infraestructura vial, que le va a permitir contar con el acceso para su distribucin y
canalizacin, es por ello que los negocios privados requieren una red de carreteras y
caminos en buen estado para que su desarrollo ocurra satisfactoriamente. Por ello es
necesario que esta infraestructura sea provista por el sector pblico o privado de
manera eficiente. Es por esta razn que la expansin de la infraestructura vial puede
elevar el rendimiento interno de los proyectos que las empresas privadas llevan a
cabo, lo que incrementa la rentabilidad de las inversiones del sector privado.

La red vial nacional tiene tres ejes longitudinales (Panamericana y las longitudinales
de la sierra y la selva) y veinte ejes transversales. Al ao 2009, alcanzaba 84 744
kilmetros, de los cuales 13 487,3 son carreteras pavimentadas (15,9%) y los 71 257,2
kilmetros (84,1%) restantes sin pavimentar. Actualmente, en el Ministerio de

Transportes y Comunicaciones (MTC) existen proyectos para extender la red nacional

en 2474,3 kilmetros.
En otro estudio, Vsquez y Bendez sealan que si la infraestructura vial creciera
un 1% el PBI aumentara un 0,218%, debido a que ello favorece la incorporacin de
nuevos sectores productivos. Por tanto, se considera que existe una relacin directa
entre inversin, competitividad y crecimiento del PBI. Los pases y regiones con
mayores niveles de inversin son los ms competitivos y, por ello, tienen mayores
niveles de inversin y, en consecuencia, un mayor crecimiento econmico
(Bendezu y Vsquez C. 2009, pg. 1).
Por lo tanto el desarrollo de redes viales del alcance regional y nacional en el espacio
geogrfico peruano puede estimular el intercambio comercial entre las regiones al
permitir la articulacin de los mercados existentes, favorecer el desarrollo de nuevos
mercados al permitir que los productores regionales puedan colocar nuevos productos
en los centros de alta demanda o en los mercados externos a travs de los puertos.
Asimismo, la expansin de las redes viales en las regiones puede permitir la reduccin
de los precios de los bienes al reducir los costos de transporte, lo que mejora la
eficiencia en la asignacin de los mercados
Asimismo, el desarrollo de las redes viales regionales puede permitir el intercambio
comercial internacional con los pases vecinos, lo que genera un incremento de la
actividad econmica en las regiones vinculadas a la exportacin de los productos.
La infraestructura vial no solo se basa en comunicacin de puntos distantes (entre
regiones), sino tambin contribuye a mejorar la calidad de vida de los habitantes al
contar con mayores servicios pblicos (sector salud, educacin, seguridad entre otros).
Al realizar un proyecto vial, este va acompaado con un plan ya estructurado de
instalaciones sanitarias, entre otros, dando paso a al desarrollo de la regin.

EN CONCLUSIN
El incremento de la capacidad productiva potencial de una economa puede ocurrir a
travs del suministro de una mayor cantidad de infraestructura vial, lo que se provoca
que las estructuras de los costos de las empresas se vean afectados a consecuencia
que exista un incremento de demanda. Es aqu cuando las empresas privadas utiliza
la infraestructura vial la productividad de dicha firma crece porque esta combina su
propio capital con la infraestructura existente, lo que provoca la reduccin de sus
costos
Es Por eso necesario tener

una infraestructura vial desarrollada, para que el

crecimiento econmico del pas est en continuo crecimiento, ya que la infraestructura

vial

es el pilar central para el desarrollo comercial permitiendo as contar con el

acceso para su distribucin y canalizacin, estimulando el intercambio comercial entre

las regiones al permitir la articulacin de los mercados existentes . Asimismo
mejorando la calidad de vida de los habitantes al darles acceso a servicios pblico por
lo cual la expansin de las redes viales en las regiones permite la reduccin de los
precios de los bienes al reducir los costos de transporte.

Referencia bibliogrfica
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