1 RESUMEN

1.1 Nombre del Proyecto

CONSTRUCCION DE LA LNEA 2 Y RAMAL Av. FAUCETTGAMBETTA DE LA RED BSICA
DEL METRO DE LIMA Y CALLAO, PROVINCIAS DE LIMA Y CALLAO, DEPARTAMENTO LIMA

1.2 Objetivo del proyecto

El objetivo del proyecto es lograr: Adecuadas condiciones viales para instalar un moderno
sistema de transporte pblico masivo en el Eje Vial Este Oeste (Ate - Lima - Callao); reduciendo
los tiempos de viajes favoreciendo el incremento de la actividad productiva; elevando el nivel de
servicio del transporte pblico (frecuencia, confort, seguridad, limpieza, facilidades a los
discapacitados, mejorar el trato a los pasajeros, etc.).
Adems se busca reducir los niveles de congestin vehicular favoreciendo el uso del sistema de
transporte pblico, con lo que se lograr disminuir los costos de operacin vehicular, reduccin
de los accidentes y reduccin de los niveles de contaminacin.

1.3 Descripcin tcnica

Las soluciones tcnicas planteada tiene como objetivo la mejorar la oferta de transporte EsteOeste mediante la implementacin de un Tren Elctrico de Transporte masivo de Lima y Callo
denominando METRO Lnea 2.
La Lnea 2 del Metro de Lima, que conecta los distritos del Este de Lima (Ate, Santa Anita) con
los del centro de Lima y Callao (eje Este-Oeste), se integra a la Lnea 1 del Metro de Lima (Villa
El Salvador - San Juan de Lurigancho) y Lnea 1 del Metropolitano (Chorrillos - Independencia)
que tiene recorridos Sur-Norte.

1.4 Componentes del Proyecto

1.5 Descripcin del Proyecto

Este Proyecto se ha planteado como un corredor frreo tipo metro de 35 kilmetros (subterrneo)
y 35 estaciones de las cuales 3 estaciones sern de integracin para articular el Metropolitano,
el TEL y las lneas 2 y 4 del metro. El Proyecto transitar del Este al Oeste de Lima, e incluye un
segmento del tramo de la Lnea 4 del Metro de Lima que conectar la zona de los barrios
adyacentes al Aeropuerto Internacional Jorge Chvez con la Lnea 2 del metro por la Av. Elmer
Faucett. La excavacin del tnel se realizara por medio de tuneladora y la mayora de las
estaciones se construirn con la tecnologa Cut & Cover, lo que implica que una parte significativa
de las obras estarn expuestas al aire libre. Se anticipa un trfico de 306.000 pax/da en 2018 al
abrir el primer segmento y de 660.000 pax/da en el 2020 cuando el Proyecto entero sea abierto
al pblico.

1.6 Costos y Cronogramas del Proyecto

El costo estimado es de US$5.2 billones, el concesionario financiar US$1.5 billones y el
cofinanciamiento pblico ser de US$3.7 billones. Una parte del cofinanciamiento pblico ser
financiado por el Banco con US$600 millones y la diferencia sern aportes propios del Gobierno
Nacional y otras entidades multilaterales como el Banco Mundial, la Corporacin Andina de
Fomento (CAF), y/o la Agencia Japonesa de Cooperacin Internacional (JICA). El Concesionario
deber enfocarse inicialmente en el Tramo 5 (tramo priorizado) y en particular en la Etapa 1 que
consiste en terminar las 5 estaciones y el tnel entre las Estaciones de Evitamiento a Mercado
Santa Anita.

pg. 2

1.7 Unidad Ejecutora

El ejecutor del Proyecto ser el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a travs de
la Autoridad Autnoma del Sistema Elctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE). El
MTC fiscalizar los temas ambientales y sociales a travs de su Direccin General de Asuntos
Socio-Ambientales (DGASA).

2 LISTA DE RIESGOS
2.1 Riesgos Ambientales
Los riesgos ambientales incluyen los siguientes:

Congestin vial y aumento de trfico.

Manejo de materiales de excavacin de tneles.

Extraccin de materiales de construccin.

Suelos (potencialmente) contaminados: Existe la posibilidad de encontrar suelos

contaminados o que pueden contaminarse durante la construccin, que necesitarn un
adecuado manejo, tratamiento y disposicin final.

Vibraciones y ruido.

Riesgos de amenazas naturales: La ciudad de Lima sufre de amenazas ssmicas e

hidrolgicas, con el potencial de ocasionar modificaciones geomorfolgicas que afecten
la integridad del Proyecto.

2.2 Riesgos Sociales

Los riesgos sociales identificados incluyen:

El desplazamiento econmico de un gran nmero de establecimientos comerciales y

cambios en los flujos comerciales de las propiedades adyacentes al Metro.

Reasentamiento involuntario y adquisicin de predios.

Riesgo de afectacin al patrimonio cultural.

Afectacin a los operadores actuales de las rutas de transporte a ser cubiertas con el
Metro.

2.3 Anlisis Socio-Ambiental

Se han identificado 363 afectaciones prediales aproximadamente, durante el desarrollo de la
obra, necesarias para la construccin de salidas de emergencia, pozos de ventilacin, estaciones
de pasajeros, y patios taller.

Nmero de Afectados por Distrito.

pg. 3

IDENTIFICACION DE RIESGOS

ANALISIS DE RIESGO
4.1 POR TRAMOS

pg. 4

TRAMOS DESDE MUNICIPALIDAD DE ATE- EVITAMIENTO

RIESGOS AMBIENTALES:
- Derribo de rboles en avenidas.
- congestionamiento vehicular que se da
por las vas muy angostas, formando un
cuello de botella.

RIESGOS SOCIALES:
-Cambios en los flujos comerciales y
privados de las propiedades adyacentes al
Metro. Incluyen: centro comercial plaza
vitarte.

Futura estacin: municipalidad de vitarte (carretera centra

plaza de la municipalidad de Ate)

RIESGOS AMBIENTALES:
-Congestin vial y aumento de trfico.

- seguridad a los peatones.

RIESGOS SOCIALES:
-Reasentamiento involuntario y adquisicin
de predios.
-Cambios en los flujos comerciales y
privados de las propiedades adyacentes al
Metro. Incluyen: Plaza

Vea, y todo el

mercado ceres.

Futura estacin: Prolongacin Javier Prado (cruce de la

Carretera Central - Av. Javier Prado)

pg. 5

RIESGOS AMBIENTALES:
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial.
- Movilizacin de maquinarias.
- Interrupcin de la corriente elctrica por el
uso de mquinas.

Futura estacin: Vista Alegre (cruce de la Carretera Central Av. Vista Alegre)

RIESGOS AMBIENTALES:
-los principales riesgos que se est dando
o que se puede dar en la construccin son:
- Derrumbe durante la excavacin
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial y aumento de trfico.
- Movilizacin de maquinaria
- Interrupcin de la corriente elctrica a las
urbanizaciones cercas, por el uso de
mquinas.

RIESGOS SOCIALES:
-Cambios en los flujos comerciales y
privados de las propiedades adyacentes al

Futura estacin: Mercado Santa Anita (cruce de la Carretera

Metro.

Incluyen:

Central Av. Separadora Industrial)

comercial Josbel.

Metro

el

centro

pg. 6

RIESGOS AMBIENTALES:
-los principales riesgos que se est dando
o que se puede dar en la construccin son:
- Derrumbe durante la excavacin
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial y aumento de trfico.
- Movilizacin de maquinaria
- Interrupcin de la corriente elctrica a las
urbanizaciones cercas, por el uso de
mquinas.

RIESGOS SOCIALES:
-Cambios en los flujos comerciales y

Futura estacin: La Cultura (cruce de la Carretera Central - Av.

La Cultura)

privados de las propiedades adyacentes al

Metro. Incluyen: mercado mayorista y el
mercado productores.

RIESGOS AMBIENTALES:
-los principales impactos que se est
dando en la construccin son:
- Derrumbe durante la excavacin
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial y aumento de trfico.
- Movilizacin de maquinaria
- Interrupcin de la corriente elctrica por el
uso de mquinas.

RIESGOS SOCIALES:
-Reasentamiento involuntario y adquisicin
de predios.

Futura estacin: Colectora Industrial (cruce de la Carretera

Central - Av. Colectora Industrial)

-Cambios en los flujos comerciales y

privados de las propiedades adyacentes al
Metro. Incluyen: Mall Aventura Plaza y
pequeas zonas comerciales.

pg. 7

RIESGOS AMBIENTALES:
-los principales riesgos que se est dando
o que se puede dar en la construccin son:
- Derrumbe durante la excavacin
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial y aumento de trfico.
- Movilizacin de maquinaria
- Interrupcin de la corriente elctrica a las
urbanizaciones cercas, por el uso de
mquinas.

RIESGOS SOCIALES:
-Cambios en los flujos comerciales y
privados de las propiedades adyacentes al

Futura estacin: valo Santa Anita (cruce de la Carretera

Central - Av. La Molina)

Metro. Incluyen: Plaza Vea de Santa Anita

y pequeas tiendas comerciales.

RIESGOS AMBIENTALES:
-los principales riesgos que se est dando
o que se puede dar en la construccin son:
- Derrumbe durante la excavacin
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial y aumento de trfico.
- Movilizacin de maquinaria
- Interrupcin de la corriente elctrica a las
urbanizaciones cercas, por el uso de
mquinas.

RIESGOS SOCIALES:
-Cambios en los flujos comerciales y
privados de las propiedades adyacentes al

Futura estacin: Evitamiento (cruce de la Carretera Central

Metro. Incluyen: Mall Aventura Plaza y

pequeas tiendas comerciales.

Va Evitamiento)

pg. 8

TRAMOS DESDE NICOLAS ARRIOLA- JUAN PABLO II

RIESGOS AMBIENTALES:

Interferencias con la infraestructura existente

(viaductos, puentes vehiculares y peatonales).

Daos en la infraestructura, afectando al

proyecto debido a un impacto ssmico.

Futura Estacin: Circunvalacin (cruce Av. Circunvalacin Av.

Nicols Aylln)

RIESGOS AMBIENTALES:
Caos vehicular adicional al que existe hoy en
Lima.

Contaminacin

sonora

visual.

RIESGOS SOCIALES:
Implique

encontrar

problemas

expropiaciones.

Futura Estacin: Nicols Aylln (cruce Av. Nicolas Ayllon Av. 28

de Julio)

RIESGOS ECONMICOS:
Mayores costos de operacin por el mayor
consumo de energa que requeriran los
trenes

(elevarlos

primero

y bajarlos

despus).

Incrementacin costos de mantenimiento

al requerirse equipamiento de sistemas.

Futura Estacin: Nicols Arriola (cruce Av. Nicols de Arriola Av.

Nicols Aylln)

pg. 9

de

RIESGOS DE OBRA:
Implique encontrar problemas de redes
de agua y electricidad.

No garantizar el cumplimiento de los

plazos de ejecucin del proyecto.

Suelo con caractersticas geotcnicas e

hidrogeolgicas complejas como las
que tiene el Proyecto.

Futura Estacin: 28 de Julio (cruce Av. 28 de Julio Jirn

Gamarra)

RIESGOS DE OBRA:
Paralizacin de obra en caso de que la
mquina excavadora tuneladora TBMs,
le ocurra fallas o se malogre.

RIESGOS SOCIALES:
Afectaciones a travs de servidumbre,
expropiaciones, lucro cesante y otros
costos vinculados a la etapa constructiva.

Futura Estacin: Cangallo (cruce Cangallo Av. 28 de Julio)

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RIESGOS CULTURALES:
Impacto negativo en el aspecto cultural
(restos

arqueolgicos,

museos,

monumentos).

RIESGOS AMBIENTALES:
Caos al no existir vas alternas amplias
mientras

se

ejecute

la

obra.

Contaminacin del medio ambiente por

polvo.

Futura Estacin: Plaza Manco Capac (cruce Av. Manco Capac

Av. 28 de Julio)

TRAMOS DESDE PLAZA BOLOGNESI- SAN MARCOS

RIESGOS AMBIENTALES:
- Congestin vehicular por las vas muy
angostas. Esto implica contaminacin
sonora por la gran cantidad de vehculos
que van a transitar por la zona.

RIESGOS SOCIALES:
-Afecta directamente a los estudiantes de
la universidad san marco, ya que los
ingresos de emergencia de la lnea
estarn cerca al ingreso de la universidad
san marcos.

Futura estacin: San Marcos (En cruce de av. Amzaga y

Universitaria)

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RIESGOS AMBIENTALES:
-Congestin vial y aumento de trfico.
- Deforestacion de pequeos arbustos.

RIESGOS SOCIALES:
-Afectar

indirectamente

la

huaca

Palomino.
-Cambios en los flujos comerciales y
privados de las propiedades

como la

fbrica Molitalia.

Futura estacin: Elio (cruce de av. Venezuela y Garca y

Garca

RIESGOS AMBIENTALES:
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial.
- Derrumbe durante la excavacin.
- Deforestacion de pequeos arbustos.

RIESGOS SOCIALES:
-Afectar indirectamente a la huaca Palomino.

Futura estacin: La Alborada (En av. Venezuela, cerca a av.

La Alborada).

RIESGOS AMBIENTALES:
-los principales riesgos que se est
dando o que se puede dar en la
construccin son:
- Derrumbe durante la excavacin
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial y aumento de trfico.
- -Deforestacion de pequeos arbustos.

Futura estacin: Tingo Mara (En av. Venezuela, entre calles

Yauli y Juan del Mar)

pg. 12

RIESGOS AMBIENTALES:
-los principales riesgos que se est
dando o que se puede dar en la
construccin son:
- Derrumbe durante la excavacin
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial y aumento de trfico.
- Movilizacin de maquinaria
- Interrupcin de la corriente elctrica a las
urbanizaciones cercas, por el uso de
mquinas.

RIESGOS SOCIALES:
Futura estacin: Parque Murillo (En av. Arica, cerca del

-Cambios en los flujos comerciales y

parque Murillo).

privados,

ya

que

este

tramo

es

mayormente comercial.

RIESGOS AMBIENTALES:
-los principales riesgos que se est
dando o que se puede dar en la
construccin son:
- Derrumbe durante la excavacin
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial y aumento de trfico.
- Movilizacin de maquinaria
- Interrupcin de la corriente elctrica a las
urbanizaciones cercas, por el uso de
mquinas.

RIESGOS SOCIALES:
-Afecta

Futura estacin: plaza Bolognesi (En av. Arica, entre calles

encuentran

Varela e Iquique)

Bolognes.

los

patrimonios

alrededor

de

que
la

se

Plaza

pg. 13

TRAMOS DESDE PUERTO DEL CALLAO- CARMEN DE LA LEGUA

RIESGOS AMBIENTALES:
-Vulnerabilidad sismica e hidrolgicas, capaz
de

ocasionar

modificaciones

geomorfolgicas que afecten la integridad del

Proyecto.
-Vibraciones y ruido.

RIESGOS SOCIALES:
-Cambios en los flujos comerciales de las
propiedades adyacentes al Metro.
-Reasentamiento involuntario y adquisicin

Puerto del Callao: Salida y llegada de la lnea 2

de predios.

RIESGOS AMBIENTALES:
-Vulnerabilidad sismica e hidrolgicas, capaz
de ocasionar modificaciones geomorfolgicas
que afecten la integridad del Proyecto.
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial y aumento de trfico.
-Riesgo en las instalaciones de desage por
las excavaciones.

RIESGOS SOCIALES:
-Cambios en los flujos comerciales de las
propiedades adyacentes al Metro.

Futura estacin: Buenos Aires (cruce Av. Guardia Chalaca-

Incluyen Zonas comerciales y privadas:

Av. Oscar R. Benavides)

Metro de Bellavista, Colegio Amrica

Kinder.

RIESGOS AMBIENTALES:
-Vulnerabilidad sismica e hidrolgicas, capaz
de

ocasionar

modificaciones

geomorfolgicas que afecten la integridad del

Proyecto.
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial y aumento de trfico.

RIESGOS SOCIALES:
-Reasentamiento involuntario y adquisicin
de predios.
-Cambios en los flujos comerciales y privados
de las propiedades adyacentes al Metro.

Futura estacin: Juan Pablo II (cruce Av. Juan Pablo II- Av.
Oscar R. Benavides)

Incluyen: Corte Superior de Justicia del

Callao y el Mercado Trabajadores Unidos
y pequeas zonas comerciales.

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RIESGOS AMBIENTALES:
-Vulnerabilidad
capaz

de

sismica
ocasionar

hidrolgicas,
modificaciones

geomorfolgicas que afecten la integridad

del Proyecto.
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial y aumento de trfico.

RIESGOS SOCIALES:
-Reasentamiento involuntario y adquisicin
de predios.
-Cambios en los flujos comerciales y
privados de las propiedades adyacentes al

Futura estacin: Insurgentes (cruce Av. Juan Velasco

Alvarado- Av. Oscar R. Benavides)

Metro. Incluyen: Mall Aventura Plaza y

pequeas zonas comerciales.

RIESGOS AMBIENTALES:
-Vulnerabilidad sismica e hidrolgicas, capaz
de

ocasionar

modificaciones

geomorfolgicas que afecten la integridad del

Proyecto.
-Vibraciones y ruido.
-Congestin vial y aumento de trfico.

-Perdida de reas Verdes

RIESGOS SOCIALES:
-Cambios en los flujos comerciales y privados
de las propiedades adyacentes al Metro.
Incluye: comercio ambulatorio.

Zona de Interconexin con la lnea del Metro (Cruce Av.

Colonial-Av. Faucett)

-Afectacin a los operadores actuales de las

rutas de transporte a ser cubiertas con el
Metro.

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4.2 ETAPA CONSTRUCCION

Los criterios utilizados fueron los siguientes:

Componentes Ambientales Fsicos: calidad de aire, ruidos, vibraciones, emisin

campos magnticos

Componente Biolgico: reas verdes, flora y fauna.

Impacto al Aspecto Socio-econmico

Componentes Culturales: presencia de complejos arqueolgicos y monumentos

histricos.

Actividades que generan riesgo:

Movilizacin de maquinaria

Patios

Estaciones

Pozos de ventilacin

Las rampas de salida de los trenes a los patios

Extraccin de Material de excavacin

Disposicin de Material Excedente

Viaductos de Paso Inferior y Elevado

Construccin de Estaciones Elctricas y Sub Estaciones

Implementacin de las Cabinas Elctricas

Puentes peatonales

pg. 16

Elementos

Estaciones

Estaciones

Estaciones

Estaciones

Descripcin

Riesgo

Municipalidad de Ate

Prolongacin Javier Prado

Vista Alegre

Mercado Santa Anita

La Cultura

Colectora Industrial

Ovalo Santa Anita

Evita miento

Nicols Arriola

Circunvalacin

Nicols Ayllon

28 de Julio

Cangallo

Plaza Manco Cpac II

Juan Pablo II

Plaza Bolognesi

Parque Murillo

Tingo Mara

La Alborada

Elio

San Marcos

Carmen de la Legua

Insurgentes

Juan Pablo II

Buenos Aires

Puerto del Callao

pg. 17

4.3 ETAPA DE EJECUCION

Actividades que generan riesgo:

-

Transporte Urbano.

Funcionamiento de las Sub Estaciones Elctricas

Operacin de los Trenes

Elementos

Estaciones

Descripcin

Riesgo

Lnea 2

Vagones de Pasajeros

Transporte Urbano

Operatividad de Trenes

Funcionamiento de Sub Estaciones Elctricas

pg. 18

CONCLUSIONES
Este documento concluimos lo siguiente:
Desde el punto de vista socio ambiental el Proyecto generar durante la etapa de construccin
un alto ndice de contaminantes y de accidentes por reduccin de flota vehicular. Con relacin a
las expropiaciones, stas se darn en algunas rutas.

BIBLIOGRAFIA
Recuperado de: http://idbdocs.iadb.org/wsdocs/getdocument.aspx?docnum=39118597

pg. 19