Claves Para Proyectar Espacios Pblicos Confortables.

Indicador del confort

en el espacio pblico
Paisaje. Plan Estratgico de Intervencin en la Travesa Urbana de Pliego. Murcia. E. Mnguez,
2009. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Ernst Neufert fue un arquitecto y profesor de arquitectura alemn, miembro de la Bauhaus y
compaero de Walter Gropius. Sin duda su ms conocido trabajo fue crear una gua con las
medidas estndares en arquitectura en su libro "Arte de Proyectar en Arquitectura". Hoy en da se
ha vuelto cada vez ms necesario ampliar esta gua no slo a la medida mnima pensando en la
ergonoma, ahora tambin estamos conscientes de que existen factores acsticos, de iluminacin,
temperatura, entre otros, que son imprescindibles de considerar a la hora de proyectar. Por
esta razn los arquitectos Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
han creado esta gua llamada "Claves Para Proyectar Espacios Pblicos Confortables. Indicador del
confort en el espacio pblico", la cual queremos compartir con ustedes como una herramienta que
ayude tanto a estudiantes y profesionales para crear espacios de calidad.

Si quieres aprender cuales son las claves del espacio pblico sigue leyendo.

1. Dentro de la definicin de espacio pblico urbano se engloban conceptos con caractersticas

muy distintas. Espacio de titularidad pblica susceptible de ser utilizado por una colectividad
indeterminada. Espacio de reunin, lugar de encuentro donde establecemos distintas formas de
relacin ciudadana existiendo libertad de circulacin y ocupacin o como indica M. Delgado (1)
espacio de visibilidad generalizada donde las actividades de los usuarios estn sometidas a la
percepcin de los dems. (Figura 1)

Espacio de visibilidad
generalizada. Centro Nacional de Arte y Cultura Georges Pompidou (Pars). Rogers/ Piano, 1977..
Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
2. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL CONFORT URBANO

2.1. Caractersticas del Entorno

Definir unas condiciones de Confort aplicables a cualquier tipo de espacio pblico urbano, a todas
las actividades humanas susceptibles de ser desarrolladas en ellos en cualquier momento y
ubicacin geogrfica, resulta una tarea sumamente compleja y en muchos casos imposible dada la
variedad de casusticas.

Entendemos el Confort como el conjunto de condiciones ptimas que deben coincidir

simultneamente en un espacio pblico para lograr su mximo aprovechamiento o disfrute para
una actividad y un momento concreto.

El Confort en el espacio pblico urbano viene determinado por distintos factores: condicionantes
trmicos, escala urbana, ocupacin del espacio pblico, paisaje urbano, percepcin de seguridad,
condiciones acsticas, calidad del aire, ergonoma, Todos estos parmetros estn
interconectados. La alteracin de uno de ellos repercute en la calidad de los dems. Planteamos
analizar los factores que influyen en el Confort Urbano y sus Estrategias de Mejora para garantizar
Espacios Pblicos Confortables. (Figura 2)

Espacio
Pblico Confortable. Plaza de las Flores. Murcia. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez,
Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
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Espacio
Pblico Confortable. Plaza de las Flores. Murcia. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez,
Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
2.2. Condicionantes

- Condiciones Trmicas: Datos climticos, Materiales del E. Pblico

- Escala Urbana: Ancho de la Seccin, Altura de las Edificaciones
- Ocupacin: Uso Previsto, Aforos, Masa Crtica
- Paisaje: Atractivo del entorno
- Percepcin de Seguridad: Transparencias y visibilidad, Ocupacin
- Condiciones Acsticas: Decibelios da/noche

- Calidad del aire: T CO2 hab/ao

- Ergonoma: Calidad del diseo urbano (Figura 3)
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Esquema
de Confort en un mismo Espacio Pblico. Superposicin da/noche. Image Courtesy of Enrique
Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
3. CLASIFICACIN DE LOS FACTORES DE CONFORT

3.1. Condicionantes Trmicos

Son los condicionantes necesarios para lograr unas condiciones trmicas ptimas del espacio
urbano atendiendo a caractersticas bioclimticas: orientacin, temperatura, radiacin solar, poca
del ao, humedad, viento y a caractersticas ambientales: vegetacin, lminas de agua (Figura
4)
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Seccin
bioclimtica. Plaza Santa Lucia. Cartagena. E. Minguez, 2009.. Image Courtesy of Enrique
Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Investigadores sobre el confort trmico de la ciudad, concluyen que la calidad, cantidad y forma de
uso de los espacios pblicos urbanos son determinadas en gran parte por sus condiciones
climticas. El usuario debe tener la posibilidad de encontrar espacios adecuados para la situacin
invernal y la estival, cada una con sus respuestas propias. La zona de confort trmica, tanto en
invierno como en verano se determina de una manera objetiva utilizando diagramas climticos
(ASHRAE-KSU) y sus tablas de correcciones que los adaptan a distintas latitudes. () El mayor
porcentaje de individuos confortables en invierno se da ante una temperatura efectiva de 23C,
mientras que en verano corresponde a 25C () medidas en ambientes en calma con un 50% de
humedad relativa (2)

Estas condiciones de confort han sido ampliamente estudiadas en diversos Indicadores de

Sostenibilidad Ambiental(i). La Agencia de Ecologa Urbana de Barcelona AEUB(ii), en distintos
documentos ha ido fijando las condiciones necesarias para obtener espacios trmicamente
confortables. El Indicador Dotacin de rboles segn la proyeccin vertical de sombra en el
suelo pretende alcanzar un mnimo de 50% de horas tiles en condiciones de confort al da (6
horas) y el Indicador Potencial de habitabilidad trmica en espacios urbanos indica el
porcentaje del tiempo en el que una persona se encuentra en condiciones crticas, tolerantes o de
confort trmico en funcin de las caractersticas de los materiales, la configuracin espacial y las
condiciones del microclima. (3)

Mediante el uso de programas informticos (Envi-met, Townscope, Radthem) es posible analizar

simultneamente todos los factores que influyen en el confort de un determinado espacio pblico.
Trabajando con estos factores podemos mejorar el confort trmico del espacio analizado. El Confort

Trmico de los espacios pblicos implica garantizar su exposicin a la radiacin solar,

acondicionando zonas para cada una de las estaciones con temperatura y humedad diferentes.
Debern proyectarse dichos espacios con zonas de sombra en verano y reas suficientemente
protegidas en invierno. (Figura 5)
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Zona de
Sombra. Plaza de la Balsa Vieja. Totana. Murcia. E. Mnguez, 2009.. Image Courtesy of Enrique
Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Estrategias de Mejora:

Utilizar la vegetacin como elemento generador de microclimas, zonas de sombra y cortavientos

en mbitos sobreexpuestos. Mediante el Indicador Dotacin de rboles para la mejora del
confort trmico podemos lograr dicha mejora a travs de la sombra producida por el arbolado,
naturalizando y consiguiendo que la vegetacin se integre a lo largo de todo el espacio pblico.
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Tabla. 1.
Indicador Dotacin de rboles para la mejora del confort trmico. Plan Estratgico de Intervencin
en la Travesa Urbana de Pliego, E. Mnguez, 2009. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez,
Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Considerar para mejorar el soleamiento: la orientacin y anchura de las calles, la altura de las
edificaciones y la tipologa edificatoria. Conocer los vientos locales para lograr el bienestar de los
espacios exteriores urbanos y mejorar las condiciones del microclima local. La presencia de
manzanas, edificios y elementos urbanos, disminuye las corrientes de aire con respecto a las del
entorno circundante, formndose una bolsa de aire que frena otras corrientes del entorno. En calles
estrechas y con gran altura de edificacin se produce el efecto tnel. Si las calles son anchas y con

poca altura de edificacin se diluyen las corrientes de viento. Las plazas y espacios abiertos han de
estar ventilados en verano y protegidos en los meses ms fros mediante elementos de proteccin
(vegetacin...).

3.2. Escala Urbana

La relacin entre la altura de las edificaciones y la separacin de los bloques ha sido motivo de
estudio particularmente al inicio del Movimiento Moderno por su incidencia en el soleamiento de
las viviendas, aunque sin analizar su importancia en el espacio publico. Desde este ltimo punto de
vista, la AEUB(ii) propone el indicador Proporcin de la calle donde la relacin h/d es de 0,5 a
1,2 en climas fros y de 0,8 a 1,5 en climas clidos, siendo h la altura de la edificacin y d el ancho
de la seccin. (4)

La proporcin de la calle tambin es determinante para la colocacin de arbolado de porte grande

o pequeo en las aceras, plazas, jardines y la creacin de corredores verdes urbanos. La forma y
tamao de los espacios libres deben guardar proporcionalidad con los niveles de frecuentacin y
de actividad esperados, una mayor superficie no presupone una mayor calidad como ha
demostrado la experiencia de los espacios interbloques de la ciudad funcional. Si se multiplican las
actividades en los espacios libres se enriquece la vida en ellos, se aumenta el nmero de usuarios
y se reutiliza la inversin.

Estrategias de Mejora:
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Proporci
n de calle. Fragmentacin de espacios sobredimensionados. Plan Estratgico de Intervencin en la
Travesa Urbana de Pliego. Murcia, E. Mnguez, 2009. Image Courtesy of Enrique Mnguez
Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Proyectar espacios con la escala adecuada para las actividades a realizar segn las prioridades de
cada clima; tener en cuenta el tamao de las manzanas para generar cambios en la escena
urbana, fragmentar los espacios sobredimensionados (Figura 6) utilizando elementos temporales
o definitivos (arbolado, bulevares, ) de modo que se puedan adaptar a las necesidades de los
ciudadanos. (Figuras 7 y 8)

Avda.
Alfonso X. Murcia. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera
Moure

Campos

Elseos, Pars. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera
Moure
3.3. Ocupacin del Espacio Pblico

Este parmetro depende directamente de la actividad que se vaya a realizar en el espacio pblico.
Es fundamental conseguir un equilibrio en la ocupacin de los espacios que nos garantice el grado
de seguridad y diversidad necesarias para el confort sin caer en la sobreexplotacin. Debemos
crear el escenario ptimo para el encuentro, regulacin, intercambio y comunicacin entre
personas y actividades constituyentes de la esencia de la ciudad. Para generar una diversidad
exuberante en las calles y distritos de una ciudad () ha de haber tambin una concentracin
humana suficientemente densa, sean cuales fueren los motivos que los lleve all. (5) (Figuras 9 y
10)

Avda. de
la Libertad. Murcia. Da. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara
Vera Moure

Avda. de La
Libertad. Murcia. Noche. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin,
Mara Vera Moure

A la hora de fijar unos parmetros de ocupacin es importante distinguir entre los distintos tipos de
espacios. Las actuaciones urbanas debern reservar una dotacin mnima de 10 m2 de espacio de
estancia por habitante (parques y jardines, calles peatonales, ramblas, plazas y aceras mayores de
5 m de ancho) (6). En el caso de zonas verdes la OMS nos indica un mnimo de 15
m2/hab. Actualmente la ocupacin del espacio pblico es una de las armas sociales ms
importantes, lo que supone un condicionante a tener en cuenta a la hora de disear la ciudad.
(Figura 11).
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Puerta del
Sol. Madrid. Concentracin 15M. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart
Ciriquin, Mara Vera Moure
Estrategias de Mejora:

Establecer un equilibrio urbano entre espacios dedicados a la funcionalidad y espacios de estancia.

Proyectar actividades en planta baja que fomenten la interaccin urbana delimitando la longitud del
frente edificado. Potenciar el espacio peatonal frente al espacio pblico rodado. (Figura 12)

Modelos
de Control de Ocupacin en el Espacio Pblico. Plan Estratgico de Intervencin en la Travesa
Urbana de Pliego. Murcia. E. Mnguez, 2009. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo
Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
3.4. Paisaje Urbano

Existen mltiples formas de paisaje: comercial, histrico, arquitectnico, natural, todas ellas con
gran carga subjetiva. El componente esttico del paisaje es una herramienta muy valiosa para
generar confort. Paisaje Urbano entendido desde una perspectiva puramente visual, como la idea
de la percepcin que tenemos del entorno y de una posicin especfica dentro del rea urbana.
(Figura 13)

Paseo
Martimo de La Manga del Mar Menor. Murcia. E. Mnguez, 2010. Image Courtesy of Enrique
Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Independientemente de su atractivo podemos crear un ambiente confortable rompiendo la
monotona y creando inters en el paseante a travs de la existencia de focos de atraccin
intermitentes e hitos a lo largo del paisaje urbano (Figura 14).
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Times
Square, Nueva York. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara
Vera Moure
Estos focos de atraccin no tienen porqu ser estticamente atractivos cuando tratamos con las
ciudades tratamos con la vida en toda su complejidad e intensidad. Y como esto es as, hay una
limitacin esttica en lo que puede hacerse con las ciudades: una ciudad no puede ser una obra de
arte (5). Los hitos pueden ser edificios dotacionales, comercios, elementos culturales, grupos de

edificios singulares, mobiliario urbano, fuentes, esculturas, En todo caso aunque los focos de
atraccin proyectados destaquen es importante su integracin en un tejido urbano homogneo.

Estrategias de mejora:

Fomentar la diversidad de usos en planta baja, proyectar frentes edificados alineados a vial con
una longitud mxima en planta baja de 30/40 metros, jugar con la distribucin del arbolado como
elemento paisajstico de gran inters, usar pavimentos atractivos, proyectar con el color. (Figura 15)
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Paisaje.
Plan Estratgico de Intervencin en la Travesa Urbana de Pliego. Murcia. E. Mnguez, 2009. Image
Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
3.5. Percepcin de Seguridad

Para lograr un entorno libre de amenazas debe existir cohesin social y proyectar la ciudad de
modo que se potencie la visibilidad del espacio y su transparencia, utilizando elementos
arquitectnicos que fomenten la vigilancia natural entre conciudadanos (Figura 16). El sentimiento
de seguridad ha de tener en cuenta los entornos fsico y social conjuntamente (6)

Espacios seguros. Plan

Estratgico de Intervencin en la Travesa Urbana de Pliego. Murcia, E. Mnguez, 2009. Image
Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Tambin es necesario una ocupacin, para ello intentaremos evitar espacios donde funcionen
nicamente usos terciarios, ya que cuando cesa la actividad aparecen espacios desiertos. Esto
ocurre en las zonas exclusivamente de oficinas o comerciales, (Barrio La Dfense de Pars, La City
de Londres). Debemos conseguir la diversidad suficiente para garantizar flujos variables a lo
largo de todo el da.

Espacios
seguros. Plan Estratgico de Intervencin en la Travesa Urbana de Pliego. Murcia, E. Mnguez,
2009. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Estrategias de Mejora:

Utilizar elementos de proteccin como la topografa, los elementos vegetales o constructivos.

Promover la diversidad para conseguir la masa crtica suficiente. Proyectar trazados urbanos que
promuevan la transparencia garantizando la visibilidad natural. (Figura 17)

Plaza de
Santa Lucia. Cartagena. Murcia. E. Mnguez, 2009. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez,
Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
3.6. Confort Acstico

El ruido por el trfico rodado es un fenmeno tan tpico de nuestro entorno urbano invadido por
vehculos a motor que se ha integrado plenamente en el paisaje urbano (Figura 18).

Protecci
n acstica. Glorieta Juan Carlos I, Mula. Murcia, E. Mnguez, 2009. Image Courtesy of Enrique
Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
En Indicadores para Ciudades Grandes y Medianas, la AEUB(ii) establece que porcentaje de
poblacin ha de estar expuesto a determinados niveles sonoros para conseguir confort acstico.

Tabla 2:
Plan Estratgico de Pliego. Murcia. E. Mnguez, 2009. Image Courtesy of Enrique Mnguez
Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Los valores del indicador son:
- Las condiciones mnimas son: Como mnimo el 60% de la poblacin menor de 65 dbA.
- Las condiciones ptimas son: Como mnimo el 75% de la poblacin menor de 65 dbA.
- Ruido diurno: Ms del 60% de la poblacin menor de 65 dbA.
- Ruido nocturno: Ms del 80% de la poblacin menor de 55 dbA.

Estrategias de Mejora:

- Crear barreras antirruidos con elementos vegetales dispuestos en franjas. (Figura 19)

Elemento
vegetal como barrera antirruido. Plan Estratgico de Intervencin en la Travesa Urbana de Pliego.

E. Mnguez, 2009. Image Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera
Moure
- Proyectar estructuras urbanas en supermanzanas, lo que permite liberar espacio pblico rodado
aumentando el espacio peatonal.
- Adoptar pavimentos de materiales absorbentes como el asfalto sono-reductor en vas bsicas.
- Disminuir la velocidad a 30 km/h.
- Proyectar teniendo presente un urbanismo desarrollado en tres niveles as como la conectividad
de la red verde en altura.

3.7. Calidad del Aire

La calidad del aire de nuestras ciudades es una de las variables fisiolgicas que afectan a la
habitabilidad del espacio pblico. No solo es un problema de confort sino de salud. La ley 34/2007,
de 15 de Noviembre, de calidad del aire y proteccin de la atmsfera, fija los valores mximos de
cada uno de los agentes contaminantes. As mismo la AEUB en varios de sus documentos maneja
Indicadores que controlan la calidad del aire. Indicador Emisin de gases de efecto invernadero en
la atmsfera: Valor Mnimo: <2 TCO2/hab y ao. Valor ptimo: 0 TCO2/hab y ao

Estrategias de mejora:

Los dos puntos bsicos para mejorar la calidad del aire son el control del nmero de automviles
en circulacin (incrementando las superficies peatonales, dificultando el estacionamiento) y la
planificacin del arbolado eligiendo las especies con ms capacidad de absorcin de CO2.

Tabla 3.
Capacidad de absorcin de CO2 de algunas especies arbreas. Image Courtesy of Enrique
Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
3.8. Aplicar la Ergonoma al Diseo Urbano

La ergonoma se aplicar tanto en el diseo del espacio urbano como en el diseo de cada uno de
los elementos que lo configuran (mobiliario, luminarias, pavimentos), teniendo en cuenta su
correcta distribucin y nmero. (Figura 20)

Islas
vegetales. Plaza de la Balsa Vieja, Totana. Murcia, E. Mnguez, 2009. Image Courtesy of Enrique
Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Estrategias de mejora:

Sistema
de bandas funcionales. Glorieta Juan Carlos I, Mula. Murcia, E. Mnguez, 2009. Image Courtesy of
Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Estudiar el entorno y sus caractersticas (climatolgicas, geogrficas, de uso, durabilidad) antes
de seleccionar los elementos que constituyen el Espacio Pblico y utilizar sistemas de ordenacin
contrastados, (sistema de bandas funcionales o similar). (Figuras 21 y 22)

Ordenaci
n por bandas funcionales. Glorieta Juan Carlos I, Mula. Murcia, E. Mnguez, 2009. Image
Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
4 . CONCLUSIONES: CLAVES DEL CONFORT EN EL ESPACIO PBLICO URBANO

Tabla 5.
Matriz del Confort. Cmo influyen las estrategias de mejora en los parmetros de confort?. Image
Courtesy of Enrique Mnguez Martnez, Pablo Mart Ciriquin, Mara Vera Moure
Despus de contrastar las estrategias de mejora y su superposicin en la Matriz del Confort
podemos concluir cuales son las claves que contribuyen a la mejora del confort en el espacio
pblico urbano.

- Dentro de la definicin de espacio pblico se incluyen distintas actividades, funciones y tipos de

espacios. Las condiciones de confort son especficas para cada casustica.

- No existen unas nicas condiciones de confort para cada espacio pblico, segn el momento y la
actividad sus condiciones de confort se modifican.
- Aplicando Indicadores Ambientales (dotacin de rboles para la mejora del confort trmico,
potencial de habitabilidad trmica en espacios urbanos, proporcin de la calle) podemos evaluar
y mejorar el confort del espacio pblico.
- Los parmetros de confort cobran su importancia segn las caractersticas y el emplazamiento del
espacio pblico.
- Las estrategias de mejora en el diseo de espacios urbanos micos se basarn en una mayor
transparencia y diversidad de usos en el espacio pblico, en la incorporacin de vegetacin y
lminas de agua que posibiliten y potencien la presencia de ciudadanos en un ambiente urbano
confortable y seguro.
- La forma y tamao de los espacios libres debe guardar proporcionalidad con los niveles de
ocupacin y con la actividad a desarrollar.
- La estrategia de la vegetacin es la ms importante segn la Matriz del Confort, aun as
entendemos que para alcanzar un espacio pblico confortable, es necesario conseguir unos
valores equilibrados entre los distintos parmetros de confort.

Notas:

(i) BREEAM Comunities, www.bream.org; LEED for Neighborhood Development, www.usgbc.org;

CASBEE for Urban Development, www.ibec.or.jp/CASBEE/
(ii) Agencia de Ecologa Urbana de Barcelona. http://bcnecologia.net

Bibliografa:

1. DELGADO, Manuel. El espacio pblico como ideologa. Barcelona: Libros de la Catarata, 2011.
2. BEDOYA, Cesar; NEILA, F. Javier. Tcnicas arquitectnicas y constructivas de
acondicionamiento ambiental. Madrid: Murilla-Leria, 1997.
3. RUEDA, Salvador (dir). Plan Especial de Indicadores de Sostenibilidad Ambiental de la
Actividad Urbanstica de Sevilla. Sevilla: Agencia de Ecologa Urbana de Barcelona, 2007.
4. RUEDA, Salvador (dir). Sistema de indicadores y condicionantes para ciudades grandes y

medianas. Agencia de Ecologa Urbana de Barcelona, 2010.

5. JACOBS, Jane. Muerte y vida de las grandes ciudades. Madrid: Capitn Swing Libros, S.L.,
2011.
6. RUEDA, Salvador (dir). Gua metodolgica para los sistemas de auditora, certificacin o
acreditacin de la calidad y sostenibilidad en el medio urbano. Madrid: Centro de Publicaciones
Secretara General Tcnica Ministerio de Fomento, 2012.