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todos los fabricantes como se puede ver en esta publicacin de The International Council on
Clean Transportation. El problema es que a Volkswagen los han pillado (o los han querido
pillar) y al resto no. La compaa se enfrenta a una gran multa, que podra alcanzar
los 18.000 millones de dlares en el peor de los casos.
Por otro lado, no creo que la compaa tenga que asumir una multa que alcance los 18.000
millones de dlares de los que se habla en la prensa. Normalmente, en estos casos suele haber
una negociacin en la que se llega a un trato en el que el importe de la multa suele ser bastante
menor. Lo cierto es que no tengo ni idea de la cuanta de la multa, pero supongo y espero que se
reduzca bastante basndome en los precedentes de casos similares.
Mi mayor preocupacin en estos momentos es que la empresa deje de fabricar a largo
plazo coches que satisfagan con creces las necesidades de los consumidores. No creo que
este grave incidente influya de forma relevante en este aspecto, pero es importante realizar un
seguimiento continuo sobre este aspecto en el futuro.
Mi tesis de inversin estaba fundamentada en que la compaa estaba bien posicionada
para beneficiarse del aumento de las clases medias en pases en desarrollo, haciendo que su
mercado potencial crezca de forma considerable. Esta no es una tendencia que vaya a durar
aos, sino dcadas. Adems, va a ser algo muy gradual. Creo que ese aspecto no ha cambiado y
que la empresa sigue estando bien posicionada para competir en este segmento.
En conclusin, a pesar de que mi confianza en el equipo gestor ha disminuido y sigo
teniendo dudas importantes, creo que la compaa sigue estando bien posicionada para el
largo plazo y cotizando a una valoracin aparentemente ms que atractiva a un PER 6
para el ao 2015.
Por ltimo, tengo que admitir que decidir continuar como accionista ha sido una decisin
complicada. Tengo razones para vender, pero tambin para comprar ms acciones. Posiblemente
la razn que haya hecho que me decantara por no vender haya sido la rapidez de la compaa en
admitir el error y tomar las primeras medidas en vez de tratar de escurrir el bulto. No
obstante, no descarto cambiar de opinin en los prximos das y vender las acciones de la
compaa, ya que seguramente salgan nuevas noticias relevantes sobre el tema que deba
analizar y tomar en consideracin.
Mi inversin
evitable?
en
Volkswagen
ha
sido
un
error
Qu
leccin
Volkswagen?
podemos
aprender
del
caso
En este caso, la principal leccin que podemos sacar es que al invertir en bolsa estamos
expuestos a riesgos que son muy difciles de pronosticar de antemano. Por ello, la
diversificacin de nuestra cartera es esencial.
Mi exposicin a Volkswagen supona aproximadamente un 6% de mi cartera de inversin. Tras
las cadas, supone aproximadamente un 4%. Es decir, una cada del 30% en una de mis
principales posiciones slo ha supuesto una cada del 2% en mi cartera de inversin.
Obviamente, a nadie le gusta sufrir estas cadas, pero la diversificacin hace que el impacto de
los errores, tanto los evitables como los no evitables, sea mucho menor en trminos generales.
He pasado bastante por alto el tema de la diversificacin en el blog, por lo que me comprometo
a subir algn artculo sobre este tema de importancia crucial en las prximas semanas.