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Características de Los Materiales
Características de Los Materiales
les,
vara aproximadamente entre 2250 y 2450 kg/m3) y puede generalmente suponerse igual a 23 O
kg/m3. Los concretos livianos y los concretos pesados se han venido utilizando cada vez con mayor
frecuencia para propsitos especiales.
'Existen varios tipos de agregados livianos. Algunos agregados no procesados tales como la
piedra pmez o las cenizas son adecuados para concretos de aislamiento, pero para concreto
estructural
ligero se utilizan preferiblemente los agregados procesados debido a su mejor control.
stos pueden ser lutitas expandidas, arcillas, pizarras, escoria o cenizas volantes en trozos. Son de
bajo peso por la estructura porosa y celular de las partculas individuales del agregado, lo cual se
logra mediante la formacin de gas o vapor durante el procesamiento de los agregados en los
hornos rotatorios a altas temperaturas (generalmente por encima de los 1100C). En la norma
ASTM C330 "Standard Specification for Lightweight Aggregates for Structural Concrete" se
encuentran
los requisitos para agregados livianos de buena calidad.
La referencia 2.2 seala tres tipos de concretos livianos: concretos de baja densidad que se
emplean principalmente para aislamiento y cuyo peso unitario raramente excede 800 kg/m 3;
concretos
de resistencia moderada cuyos pesos unitarios varan entre aproximadamente 960 a 1360 kg/m 3 y
cuyas resistencias a la compresin estn entre 7 y 18 MPa y se utilizan principalmente como
relleno,
por ejemplo sobre lminas de acero de bajo calibre para entrepisos; y concretos estructurales
con pesos unitarios entre 1440 y 1920 kg/m3 y con resistencias a la compresin comparables a las
obtenidas para los concretos de piedra. Las similitudes y diferencias en las caractersticas
estructurales
de los concretos livianos y los concretos de piedra se discuten en las secciones 2.8 y 2.9.
Los concretospesados se requieren en algunos casos para proteccin contra rayos gamma y X
en reactores nucleares e instalaciones similares, para estructuras de proteccin y propsitos
especiales
tales como contrapesos en puentes colgantes. Para estos concretos se utilizan agregados
pesados que consisten en minerales pesados de hierro o rocas de sulfato de bario (baritas) trituradas
en tamaos adecuados. Tambin se utilizan aceros en forma de fragmentos, esquirlas o perdigones
(a manera de finos). Los pesos unitarios para los concretos pesados con agregados naturales de roca
pesada varan aproximadamente entre 3200 y 3690 kg/m3; si se agregan fragmentos de
hierro a los minerales de alta densidad pueden alcanzarse pesos hasta de 4330 kg/m 3. El peso
puede llegar casi hasta 5300 kg/m3 si se utilizan nicamente minerales de hierro para los finos y
aceros para los agregados gruesos.
ADITIVOS
Adems de los principales componentes del concreto, usualmente se utilizan aditivos para mejorar
el comportamiento del mismo. Existen aditivos para acelerar o retardar el fraguado y el
endurecimiento, para mejorar la manejabilidad, para aumentar la resistencia, para mejorar la
durabilidad, para disminuir la permeabilidad y para proporcionar o afectar otras propiedades. Los
efectos benficos de algunos aditivos son bien conocidos.
Los agentes incopradores de aire son en la actualidad los aditivos ms ampliamente utilizados.
Ellos producen la inclusin de aire en el concreto en forma de pequeas burbujas dispersas.
Esto mejora la manejabilidad y la durabilidad (principalmente la resistencia al congelamiento y a la
abrasin) y reduce la segregacin durante la colocacin. Estos aditivos disminuyen la densidad del
concreto debido a que aumentan la relacin de vacos y por tanto disminuyen su resistencia; sin
embargo, esta disminucin puede balancearse parcialmente mediante la reduccin del agua de
mezcla sin que se pierda manejabilidad. El principal uso de los concretos con aire incorporado es en
pavimentos, pero tambin se utilizan para estructuras, particularmente en elementos expuestos.
Los aditivos acelerantes se utilizan para reducir el tiempo de fraguado y acelerar el desarrollo inicial
de resistencia. El acelerante ms utilizado es el cloruro de calcio gracias a su bajo costo, pero debe
ser utilizado con precaucin en concreto preesforzado o en concreto reforzado en ambientes
hmedos, debido a su tendencia a suscitar la corrosin del acero. Existen aditivos acelerantes
patentados, sin cloruros y sin agentes corrosivos.
LOS aditivos retardantes delfraguado se utilizan principalmente para contrarrestar los efectos
acelerantes de altas temperaturas ambientales y para mantener la trabajabilidad del concreto durante
todo el periodo de colocacin. Esto ayuda a eliminar el agrietamiento debido a deflexiones de la
formaleta y tambin mantiene la trabajabilidad del concreto permitiendo el vaciado de concreto
adicional sin el desarrollo de juntas "fras".
Algunos compuestos orgnicos e inorgnicos se utilizan para reducir el agua requerida en una
mezcla de concreto para un asentamiento dado; estos compuestos se llaman plastificantes.
Una reduccin en la demanda de agua puede resultar bien sea en una reduccin en la relacin
agua-cemento para un asentamiento y contenido de cemento dado, o en un aumento del
asentamiento para la misma relacin agua-cemento y contenido de cemento. Los plastificantes
trabajan reduciendo la fuerza entre partculas que existe entre los granos de cemento en la pasta
fresca, aumentando as la fluidez de la pasta. Los aditivos reductores de agua de alto rango, o
superplastifcantes, se utilizan para producir concretos de alta resistencia con una baja relacin aguacemento manteniendo los altos asentamientos requeridos para una adecuada colocacin y
compactacin del concreto. Los superplastificantes se diferencian de los aditivos reductores de agua
convencionales en que no afectan la tensin superficial del agua en forma significativa; de esta
manera pueden utilizarse en dosis ms altas sin producir una excesiva incorporacin de aire. Los
efectos particulares de los aditivos reductores de agua varan con los diferentes cementos, con
cambios en la relacin agua-cemento, con la temperatura de mezclado, con la temperatura ambiente
y con otras condiciones del trabajo por lo cual se requieren en general mezclas de prueba.
CONCRETO
El concreto es una mezcla de arena, grava, roca triturada u otros agregados unidos en una masa
rocosa por medio de una pasta de cemento y agua. En ocasiones, uno o ms aditivos se agregan para
cambiar ciertas caractersticas del concreto, tales como la ductilidad, la durabilidad y el tiempo de
fraguado.
Igual que la mayora de los materiales ptreos, el concreto tiene una alta resistencia a la compresin
y una muy baja resistencia a la tensin. El concreto reforzado es una combinacin de concreto y
acero en la que el refuerzo de acero proporciona la resistencia a tensin de que carece el concreto.
El acero de refuerzo es tambin capaz de resistir fuerzas de compresin y se usa en otros miembros
estructurales.
CEMENTO
Los concretos hechos con cemento portland normal requieren aproximadamente dos semanas para
adquirir una resistencia suficiente que permita retirar la cimbra y aplicar cargas moderadas. Tales
concretos alcanzan sus resistencia de diseo despus de aproximadamente 28 das y despus
continan ganando resistencia a un menor ritmo.
El concreto puede usarse en lugares en que queda expuesto a varios cloruros y/o sulfatos. Tales
situaciones se presentan en las construcciones marinas y en estructuras expuestas a varios tipos de
suelos. Se fabrican cementos Portland con bajo calor de hidratacin y otros con mayores
resistencias al ataque de los cloruros y sulfatos.
Tipo I. El cemento comn de propsitos mltiples usado en trabajos de construccin en general.
Tipo II. Un cemento modificado que tiene menor calor de hidratacin que el tipo I y que puede
resistir alguna exposicin al ataque de los sulfatos.
Tipo III. Un cemento de fraguado rpido que produce en las primeras 24 horas un concreto con una
resistencia aproximadamente doble a la del cemento tipo I. este cemento produce calor de
hidratacin muy alto.
Tipo IV. Un cemento de bajo calor que produce un concreto que disipa muy lentamente el calor. Se
usa en estructuras de concreto de gran tamao.
Tipo V. un cemento usado para concretos que van a estar expuestos a altas concentraciones de
sulfatos.
ADITIVOS
Los materiales que se agregan al concreto durante o antes del mezclado se denominan aditivos. Se
usan para mejorar el desempeo del concreto en ciertas situaciones as como para disminuir su
costo.
1. Los aditivos inclusores de aire, se usan principalmente para incrementar la resistencia del
concreto al congelamiento y derretimiento, y proporcionan mejor resistencia al deterioro
causado por las sales descongelantes.
2. La adicin de aditivos acelerantes como el cloruro de calcio al concreto acelera el
desarrollo de su temprano resistencia.
3. Los aditivos retardadores se usan para retardar tanto fraguado del concreto como los
aumentos de temperatura. Tambin prolongan la plasticidad del concreto, permitiendo
mejorar el mezclado o adherencia entre coladas sucesivas.
4. Los superplastificantes son aditivos que permiten a los ingenieros reducir
considerablemente el contenido de agua en los concretos y al mismo tiempo incrementar
sus revestimientos.
AGREGADOS
Los agregados usados en el concreto ocupan aproximadamente partes del volumen del concreto.
Como son menos caros que el cemento, es deseable usar la mayor cantidad de ellos que sea posible.
Se emplean tanto agregados finos (arena) como gruesos (usualmente grava o piedra triturada).
Cualquier agregado que pasa la malla No. 4 se considera agregado fino. El material de mayor
tamao es agregado grueso.
Los tamaos mximos que pueden usarse en concreto reforzado son los siguientes: 1/5 de la
dimensin ms estrecha entre los lados de la cimbra, 1/3 del espesor de las losas o de la
separacin libre mnima entre las barras de refuerzo.
Los agregados deben ser fuertes, durables y limpios. Si se encuentran en ellos polvo u otras
partculas, pueden interferir en la adherencia entre la pasta de cemento y los agregados. La
resistencia de los agregados tiene un efecto importante en la resistencia del concreto, y las
propiedades de los agregados afectan considerablemente la durabilidad del concreto.