Transporte publico y privado

a) El planeta tierra como ecosistema

Las obras de infraestructura de transporte o vas terrestres, como son por
ejemplo: caminos, carreteras, autovas o autopistas, y vas frreas, y sus obras
de cruce y empalmes utilizan reas importantes en el territorio creando en el
entorno impactos ambientales importantes.
Los posibles beneficios socioeconmicos proporcionados por las vas
terrestres, incluyen la confiabilidad bajo todas las condiciones climticas, la
reduccin de los costos de transporte, el mayor acceso a los mercados para los
cultivos y productos locales, el acceso a nuevos centros de empleo, la
contratacin de trabajadores locales en obras en s, el mayor acceso a la
atencin mdica y otros servicios sociales y el fortalecimiento de las economas
locales.
Sin embargo, las vas terrestres pueden producir tambin complejosimpactos
negativos directos e indirectos, a continuacin se mencionan los principales.
Impactos directos
Los impactos directos de las vas terrestres se dan desde la fase de
construccin de las mismas, y durante toda su vida til.
Los impactos ms importantes relacionados con la construccin son
aquellos que corresponden a la limpieza, nivelacin o construccin del piso:
prdida de la capa vegetal, exclusin de otros usos para la tierra; modificacin
de patrones naturales de drenaje; cambios en la elevacin de las aguas
subterrneas; deslaves, erosin y sedimentacinde ros y lagos; degradacin
del paisaje o destruccin de sitios culturales; e interferencia con la movilizacin
de animales silvestres, ganado y residentes locales. Muchos de estos impactos
pueden surgir no slo en el sitio de construccin sino tambin en las
pedreras, canteras apropiadas y reas de almacenamiento de materiales que
sirven al proyecto. Adicionalmente, pueden darse impactos ambientales y
socioculturales adversos en proyectos tanto de construccin como de
mantenimiento, como resultado de la contaminacin del aire y del suelo,
proveniente de las plantas de asfalto, el polvo y el ruido del equipo de
construccin y la dinamita; el uso de pesticidas, derrame

de combustibles y aceites; la basura; y, en proyectos grandes, la presencia de

mano de obra no residente.
Impactos indirectos
Una amplia gama de impactos indirectos negativos han sido atribuidos a la
construccin o mejoramiento de las vas terrestres. Muchas de stos son
principalmente socioculturales. stos incluyen: la degradacin visual debido a
la colocacin de carteles a los lados del camino; los impactos de la
urbanizacin no planificada, inducida por el proyecto; la alteracin de la
tenencia local de tierras debido a la especulacin; la construccin de nuevos
caminos secundarios, primarios y terciarios; el mayor acceso humano a
las tierras silvestres y otras reas naturales; y la migracin de mano de obra y
desplazamiento de las economas de subsistencia.

https://es.wikipedia.org/wiki/Impacto_ambiental_de_v%C3%ADas_terrestres

b) Flujo de energa y ciclos biogeoquimicos

La contaminacin del aire urbano es un serio problema en muchas grandes
ciudades del planeta. El intenso e incesante trfico, unido a fbricas que no
controlan sus emisiones, convierte el aire de ciudades de todo el mundo en
autnticas nubes de smog. Los niveles de partculas contaminantes
sobrepasan en muchos casos el lmite de seguridad para la salud humana
marcado por la OMS.
La contaminacin del aire mat aproximadamente a 7 millones de personas en
2012, lo que la convierte en el gran problema de salud medioambiental mundial
segn la OMS. La cifra conlleva que una de cada ocho muertes mundiales en
2012 se vincul con el aire contaminado.
Si tenemos en cuenta que la poblacin aumentar de los 7 mil millones
actuales a los 9 mil en los prximos aos, mejorar la calidad del aire en las
ciudades es un reto que urge.
La OMS marca los lmites seguros en los 20mcg/m3 (medicin habitual de la
expresin de contaminantes "clsicos" como SO2, xidos de nitrgeno,
partculas, etc.); pero en ciudades como Pars, el promedio anual es de 38
mcg/m3, y en casos extremos como en Pekn, han llegado a superar los
300microgramos, obligando a la ciudad a imponer la alerta naranja.

Pars ha sido la ltima en sumarse a optar medidas urgentes que han resultado
muy eficaces. Limitar el trfico por la ciudad, ofrecer el transporte pblico y el
alquiler de bicicletas gratuito, y utilizar los vehculos de servicios municipales lo
mnimo necesario, han conseguido que la capital parisina reduzca esos niveles
en tiempo rcord.
Soluciones a la contaminacin del aire en las ciudades
-

Restricciones al trfico.

- Fomentar el uso del transporte pblico, y que estos sean menos

contaminantes: Los vehculos de transporte y servicios pblicos, hbridos o
elctricos.
- Reduccin de la velocidad en las carreteras, sobre todo en cinturones
perifricos.
- Favorecer el uso de la bicicleta en el centro urbano, bajando los precios en
alquileres y adecuando la ciudad a los ciclistas.
-

Ms calles peatonales o de acceso restringido a residentes.

- Medidores en las zonas de mayor concentracin de contaminacin que

ofrezcan datos fiables en los que basarse.
- Fomentar iniciativas para compartir vehculos privados o empresas
dedicadas al car-sharing.
-

Ayudas a la adquisicin de vehculos elctricos.

Sin polticas ms ambiciosas, en 2050:

La contaminacin del aire se convertir en la principal causa ambiental de
mortalidad prematura en el mundo. Se calcula que hacia 2050 el nmero de
muertes prematuras derivadas de la exposicin a partculas suspendidas
aumentar ms del doble y alcanzar 3,6 millones cada ao en el planeta.
Las muertes por polucin estn habitualmente vinculadas a enfermedades
cardiacas, apoplejas o enfermedad pulmonar obstructiva y crnica. Tambin se
relacin con el cncer de pulmn y con infecciones respiratorias agudas.
Adems, es probable que se suscite un cambio climtico ms perjudicial, ya
que se prev que las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI)
se eleven en 50%, principalmente debido al incremento de 70% en las
emisiones de CO2 relacionadas con la generacin de energa.
http://www.sostenibilidad.com/contaminacion-aire-urbano

c)Rol de los seres humanos en los ecosistemas