DISIPADOR DE ENERGIA

En la siguiente figura se presenta la vista en planta del cauce en el que descarga una
alcantarilla utilizada para el drenaje transversal de una vialidad rural.

Como ves, apartando el hecho de que el cauce, aguas abajo de la alcantarilla, no tiene
alineamiento recto, existe un desnivel de aproximadamente 5 m entre el punto de
descarga y el lecho del cauce.
Esta situacin, para evitar la socavacin del lecho del cauce, as como para proteger los
taludes de la vialidad, obliga a recurrir a un Disipador de Energa que permita estabilizar
el flujo antes de que sea incorporado al cauce natural.
Entre las distintas opciones disponibles para el Disipador de Energa, hemos recurrido en
este caso a la utilizacin de un Disipador con Tanque amortiguador, el cual deber estar
revestido con enrocado. En la siguiente figura presentamos un detalle tpico de lo que
proponemos en este Tutorial:

Definiendo el Ancho del Fondo del Disipador de Energa

Teniendo en cuenta que el Ancho del Disipador de Energa ser variable:

aproximadamente 2,5 m en el canal de incorporacin desde la Alcantarilla hasta el tanque
amortiguador y luego ser de 5 m de ancho en la zona del tanque amortiguador y canal de
salida, hemos optado por dibujar con sendas polilneas el trazado deseado para lo que ser
el fondo del canal. Adicionalmente creamos una alineacin para lo que ser posteriormente
nuestra obra lineal, segn se presenta en la siguiente figura:

Las polilneas dibujadas servirn como objetivos de anchura para los Subensamblajes que
utilizaremos para crear la obra lineal, segn veremos posteriormente.
Definiendo La Rasante del Disipador de Energa

Utilizando la alineacin, hemos creado el perfil de la superficie a su paso. Sobre la

visualizacin de este Perfil del Terreno crearemos el Perfil por Composicin
correspondiente a lo que deber ser la rasante del Disipador de Energa:

Definiendo la Seccin Transversal del Disipador de

Energa
Como con toda obra lineal, debemos crear un Ensamblaje que nos permita definir las
caractersticas de la seccin transversal de la obra Lineal a crear. En este caso, dada la
variacin del ancho del Disipador de Energa, podramos utilizar dos ensamblajes: uno para
el canal de incorporacin al tanque amortiguador y otro para el amortiguador, pero esta
opcin hara ms complejo el proceso de definicin de la obra lineal pues tendramos que
crear regiones para utilizar los distintos ensamblajes.
Para hacer las cosas ms sencillas y utilizar slo un ensamblaje, es que hemos creado las
polilneas que definen el ancho del Disipador, de forma tal que utilicemos un
subensamblaje que tome por objetivo de anchura el definido por dichas polilneas.
De esta forma, hemos insertado un ensamblaje en el dibujo al cual hemos agregado, en sus
lados derecho e izquierdo, los subensamblajes genricos: Vnculo Anchura y Talud, el
cual servir para definir el ancho variable del Disipador de Energa y el Subensamblaje
Vnculo Talud con Superficie, el cual permitir interceptar con talud 1:1 a la superficie
original.

En este caso slo optamos por modificar las propiedades: pendiente al 2% en el

Subensamblaje Vnculo Anchura y Talud y Talud 1:1 (100%) en el Subensamblaje Vnculo
Talud con Superficie. Slo selecciona el ensamblaje y modifica las propiedades como
hicimos en este Tutorial.
De esta forma nuestro Ensamblaje queda configurado as:

Y ya tenemos todo para crear nuestra obra lineal:

Creando la Obra Lineal para el Disipador de Energa

La nica particularidad a tomar en cuenta durante la creacin de la Obra Lineal es en la
parte de definicin de objetivos para los subensamblajes Vnculo Anchura y Talud,
para los cuales tendremos que especificar como objetivo de anchura las polilneas
correspondientes de la siguiente forma:
Una vez selecciones la alineacin, el perfil del Disipador de Energa y el Ensamblaje para
crear la obra lineal, te aparecer en pantalla el dilogo Asignacin de objetivo de CIVIL
3D. En este dilogo debes seleccionar la superficie objetivo para los subensamblajes
Vnculo Talud con Superficie:

Y, para los subensamblajes Vnculo Anchura y Talud, debes seleccionar las polilneas de
la siguiente forma:

Haz clic sobre la palabra <Ninguno> en la columna Nombre de objeto, en la rama

Objetivos de Anchura o desfase:

Aparecer en pantalla el dilogo Definir Objetivo de anchura o desfase, desde el

cual podrs seleccionar objetos del dibujo que le servirn al subensamblaje para
definir su ancho. En este caso debes asegurarte que en Seleccione el tipo de objeto
de objetivo, est seleccionada la opcin Lneas caractersticas, figuras de
topografa y polilneas y pulsar el botn Seleccionar en dibujo para que puedas
hacer clic sobre la polilnea correspondiente.

Al final, debes tener una vista de este dilogo Definir Objetivo de anchura o
desfase, similar a esta:

Ten en cuenta que estos pasos debes realizarlo dos veces: uno para cada Subensamblaje
(derecho e Izquierdo). Igualmente hay que tener cuidado en especificar adecuadamente
el objetivo para cada lado del Ensamblaje, no vayas a utilizar la polilnea ubicada a la
izquierda de la alineacin como objetivo para el subensamblaje derecho! Ojo con sto.
Una vez realizado lo anterior, el dilogo Asignacin de objetivo deber estar configurado
as:

Nota que tambin, para el Subensamblaje Vnculo Anchura y Talud, podras definir
objetivos de talud o elevacin, de forma tal que la pendiente transversal de la obra lineal
sea variable. En este caso no nos interesa que esto sea as, pues estamos modelando un
canal para aguas.
Al pulsar Aceptar para cerrar el dilogo se generar la obra lineal:

Con la cual generamos la Superficie respectiva para obtener finalmente la topografa

modificada para nuestro Disipador de Energa:

Ciertamente hay varias cosas que mejorar en la superficie resultante, especialmente en la

zona del cambio de direccin del cauce y en los contornos de la superficie Original. En la
siguiente figura vers la topografa final, obtenida creando una superficie compuesta a la
cual se pegaron las superficies original y la del Disipador de Energa, en la que
sealamos los sitios que necesitan ser revisados mediante la edicin de la superficie
(agregando o eliminando tringulos, por ejemplo):

En cualquier caso hemos logrado definir en gran parte lo que ser la topografa requerida
para la construccin del Disipador de Energa con Tanque Amortiguador y, adems, tienes
ahora informacin para utilizar objetivos de anchura con tus ensamblajes y las obras
lineales. Qu opinas?

La superficie, con la Topografa Original a modificar la encontraremos en este Archivo, el

cual ya es conocido por nosotros de El Tutorial de Creacin de una Plataforma con distintas
pendientes. En este archivo veremos que se han agregado varias polilneas, representando el
trazado de los muros de proteccin del talud (muros con aletas, en drenaje vial), en el punto
de paso del canal, cuyo eje es tambin representado con una polilnea en el dibujo:

Evaluacin de la Direccin de Escurrimiento Superficial

En diseos como el que nos ocupa es cuando son tiles las herramientas de anlisis de
superficie de AUTOCAD CIVIL 3D, especficamente la herramienta gota de agua, para
definir el patrn de escorrenta superficial de la zona.
En la siguiente figura veremos el resultado de aplicar dicha herramienta, en la que
observamos que gran parte del flujo superficial, tanto en el terreno natural, como en la
plataforma del estacionamiento, tender a ser interceptado por el canal:

La direccin de escurrimiento, segn lo reportado por la Herramienta Gota de Agua de

CIVIL 3D, es con sentido Sureste, Con el Canal previsto, cuya direccin es con sentido
Suroeste, se modificar el patrn original para evitar que el agua se concentre entre los
taludes de la terraza y la carretera.

Modificacin de la Topografa para incluir muros de

Proteccin
Considerando que el canal Interceptar a la rampa de acceso a la plataforma del
estacionamiento, ser necesario utilizar una tubera o cajn de concreto (Alcantarilla) que
permita la continuidad del canal y que quedar enterrado debajo de sta. Eso escapa del
alcance de este tutorial, por el momento.
Para proteger el talud en los puntos de inicio y fin de esta alcantarilla se suelen construir en
sus extremos muros de concreto, con aletas a determinado ngulo, que permitan la
redireccin del flujo hacia y desde dicha alcantarilla.

La modificacin de la topografa actual, para prever la construccin de dichos muros, se

podra realizar por diversas vas, como por ejemplo utilizando lneas caractersticas, pero en
este caso es donde las lneas de rotura del tipo muro son la solucin ms apropiada.
As que realizaremos la conversin de las polilneas respectivas en el dibujo a lneas de
rotura del tipo muro, pero es importante tener en cuenta que estas polilneas deben tener un
valor de elevacin distinto de cero (ver este Artculo), pues ellas representarn a la base del
muro. Veamos cmo realizamos esta conversin entonces:
1
Seleccionemos la polilnea que representa al muro en la parte norte del talud y, desde la
Paleta de Propiedades (pulsando Ctrl+1, si no est visible), verifiquemos que su altura es
igual a 462 msnm:

En el caso de la polilnea en la parte sur del talud, nos aseguraremos de que su elevacin
sea igual a 461,75 msnm, la menor elevacin en su trazado:

Con las elevaciones de las polilneas base definidas, lo que nos queda es convertirlas a
lneas de rotura de la superficie Topo_Base; sto lo haremos desde la Ficha Prospector
Superficies Topo_Base Definicin Lneas de rotura Botn derecho del ratn
Aadir y, desde el dilogo Aadir lneas de rotura, seleccionemos el Tipo Muro y
pulsemos el botn Aceptar, para realizar la secuencia siguiente:

La lnea de comandos solicitar la seleccin del objeto a convertir. Seleccionar

la polilnea del muro norte del talud y pulsemos Intro.

Se solicita ahora la designacin de un lado de desfasado para el muro, es decir

hacia dnde se desarrolla la pared vertical. Hagamos clic en algn punto al sur de
la lnea:

Ahora, la ventana de comandos pregunta si deseamos definir una altura o

elevacin similar para todos los vrtices del muro (Opcin Todos) o valores
individuales (Opcin Individual) para ellos. Optaremos por escribir la letra i y
pulsaremos Intro, dado que deseamos definir las elevaciones para cada uno de los
puntos de la coronacin del muro. Finalmente se solicitar que introduzcamos,
para cada uno de los puntos, los valores de elevaciones. Introduzcamos los
valores indicados en la siguiente figura:

Al terminar la introduccin de los valores, las curvas de nivel cambiarn, para representar
la superficie vertical:

3 - De manera similar al paso anterior realizaremos la misma secuencia para el muro sur,
definiendo para las elevaciones del muro los valores indicados a continuacin:

Al final, la vista isomtrica del dibujo debera ser similar a la siguiente:

Y eso es todo!, por ahora. En la segunda parte de este Tutorial introduciremos las
modificaciones pertinentes al canal de drenaje, utilizando ensamblajes.
Utilizaremos este Archivo, en el cual tenemos realizados los pasos de la primera parte de
este tutorial, es decir, los muros de proteccin de la rampa y, adicionalmente, hemos ya
creado las alineaciones y perfiles de los tramos Aguas Arriba (norte) y Aguas Abajo (Sur)
del canal, segn hemos aprendido en estos Tutoriales previos:

Creacin de Alineaciones empleando las Herramientas de composicin de

alineaciones

Cmo Crear y Visualizar el Perfil de una Superficie

Definiendo el Perfil Longitudinal de una vialidad en CIVIL 3D

Tngase en cuenta que las pendientes as como las profundidades dadas a los dos
tramos de canal en los perfiles longitudinales, se deben corresponder con los
resultados del clculo hidrolgico-hidrulico de los caudales de diseo en funcin
del rea tributaria respectiva.
1
Lo primero que haremos ser crear la obra lineal que represente a cada tramo de
canal para lo cual es necesario que definamos su seccin transversal tpica a travs
de un Ensamblaje.
En este caso, como aprendimos en el paso 3 de este tutorial, generaremos un
ensamblaje, con nombre Seccin Tpica, utilizando los subensamblajes genricos:
VnculoAnchuraYTalud y VnculoTaludConSuperficie, con los datos indicados a
continuacin:

2
Crearemos la obra lineal estableciendo como objetivo (para los subensamblajes
VnculoTaludConSuperficie derecho e izquierdo) a la superficie Topo_Base:

Cuando Pulsamos el botn Aceptar en el Dilogo Asignacin de objetivo, se generar la

obra lineal similar a sta:

En la que podemos apreciar que en los ltimos 7 m de desarrollo hay una inconsistencia en
la definicin de la lnea de interseccin del talud derecho del canal con la superficie, dado
que el subensamblaje VnculoTaludConSuperficie busca interceptar tambin al talud norte
de la rampa.
Si observamos en detalle la configuracin de la lnea del ensamblaje al final de la obra
lineal veremos que sta, al estar ya fuera del rea encerrada por el muro de proteccin,
busca interceptar el talud de la rampa, generando la inconsistencia referida:

Veamos cmo solucionar este detalle en el siguiente paso.

3
La solucin directa para la situacin presentada es que modifiquemos el rango sobre el cual
se aplica el ensamblaje con respecto a la alineacin, es decir, establecer una longitud total
de obra lineal menor que la de la alineacin.

Para ello seleccionaremos a la obra lineal y desde la Ficha Contextual Panel Modificar
Propiedades de obra Lineal accederemos al dilogo Propiedades de obra Lineal
Ficha Parmetros:

En esta ficha veremos que se establece la regin a la cual se le aplica el ensamblaje creado,
definida por sus progresivas inicial y final. Para eliminar el error detectado podremos
modificar manualmente (o seleccionando desde el dibujo) el valor final de la progresiva.
Despus de varios tanteos veremos que, si asignamos un valor en la P.K. final de 0+026.84
(slo 4 cm menos que la longitud de la alineacin) y pulsamos el botn Aceptar, el
problema es solventado:

En general, errores como el detectado en este ejemplo son comunes cuando se trata de
utilizar ensamblajes, pues stos buscan sus objetivos sin mayor nivel de discriminacin.
Por suerte, en la mayora de los casos, la solucin es tan simple como modificar la
progresiva inicial o final en unos centmetros, como hemos visto aqu.
4
Por ltimo podremos ya crear la superficie y su contorno tal cual vimos en este Tutorial,
para obtener algo similar a sto (le hemos asignado el estilo Curvas (0.1-0.4) a la
superficie):

5
De manera similar trataremos al canal Sur, para obtener al final una vista similar a sta:

En el caso del canal sur, tuvimos que modificar la progresiva inicial a 0+000.04 para
eliminar el error relatado para el canal norte.
6
Por ltimo, para consolidar todas las superficies en una sola, utilizaremos la opcin pegado
de superficies que suministra AUTOCAD CIVIL 3D:

Desde la ficha Prospector Rama Superficies, pulsaremos el botn derecho del

ratn para acceder a la opcin Crear superficie

En el dilogo Crear superficie introduzcamos un Nombre, como Topografa

Modificada y seleccionemos un estilo para ella. Pulsemos Aceptar para cerrar el
dilogo.

Desde la Rama Superficies Superficie Topografa Modificada (la recin creada),

accedamos a la rama Definicin Ediciones y, al pulsar el botn derecho del
ratn, ejecutemos la opcin Pegar superficie

Con la cual accederemos al dilogo Seleccionar superficie para pegar, en cual

veremos las superficies existentes en nuestro dibujo:

Seleccionaremos primero la Superficie Topo_Base y pulsaremos Aceptar, luego

repetiremos el procedimiento para las siguientes superficies (la de los canales). Al
Final, tendramos una vista similar a la siguiente, en la que adems hemos creado
las rutas de escurrimiento superficial, utilizando la herramienta gota de agua, para
certificar que el canal cumple su cometido:

Finalmente tengamos en cuenta que cualquier cambio que realicemos a el trazado de la

alineacin, al perfil de rasante de los canales y al ensamblaje representando la seccin
tpica se ver reflejado de manera dinmica en la representacin de la obra lineal, lo cual es
muy prctico para los efectos de ajustar valores como pendientes, y anchos de seccin,
entre otros.