INTRODUCCIN A LA ECONOMA

(TRABAJO COLABORATIVO)

Universidad Fermn Toro

Vice-Rectorado Acadmico
Facultad de ciencias Econmicas y sociales
Escuela de Comunicacin Social
Barquisimeto-Edo. Lara

LOS MERCADOS

INTEGRANTES
TORTOZA GLADYS
MARTINEZ KARINA
MENDEZ RAFAEL
SECCION: SAIA A
PROFESORA: MENDOZA ROSMARY

JULIO/2015

Los Mercados
En economa, es cualquier conjunto de transacciones de procesos o acuerdos de
intercambio de bienes o servicios entre individuos o asociaciones de individuos. El
mercado no hace referencia directa al lucro o a las empresas, sino simplemente al
acuerdo mutuo en el marco de las transacciones. Estas pueden tener como
partcipes a individuos, empresas, cooperativas, ONG, entre otros.

El mercado es, tambin, el ambiente social (o virtual) que propicia las condiciones
para el intercambio. En otras palabras, debe interpretarse como la institucin u
organizacin social a travs de la cual los ofertantes (productores, vendedores) y
demandantes (consumidores o compradores) de un determinado tipo de bien o de
servicio, entran en estrecha relacin comercial a fin de realizar abundantes
transacciones comerciales. Los primeros mercados de la historia funcionaban
mediante el trueque.[cita requerida] Tras la aparicin del dinero, se empezaron a
desarrollar cdigos de comercio que, en ltima instancia, dieron lugar a las
modernas empresas nacionales e internacionales. A medida que la produccin
aumentaba, las comunicaciones y los intermediarios empezaron a desempear un
papel ms importante en los mercados.
Una definicin de mercado segn la mercadotecnia: Organizaciones o individuos
con necesidades o deseos que tienen capacidad y que tienen la voluntad para
comprar bienes y servicios para satisfacer sus necesidades
Tipos de Mercado, Segn el Tipo de Cliente:
Para Laura Fischer y Jorge Espejo, los tipos de mercado desde el punto de vista
del cliente, se dividen en:
Mercado del Consumidor: En este tipo de mercado los bienes y servicios son
adquiridos para un uso personal, por ejemplo, la ama de casa que compra una
lavadora para su hogar.
Mercado del Productor o Industrial: Est formado por individuos, empresas u
organizaciones que adquieren productos, materias primas y servicios para la
produccin de otros bienes y servicios.
Mercado del Revendedor: Est conformado por individuos, empresas u
organizaciones que obtienen utilidades al revender o rentar bienes y servicios, por
ejemplo, los supermercados que revenden una amplia gama de productos.
Mercado del Gobierno: Est formado por las instituciones del gobierno o del sector
pblico que adquieren bienes o servicios para llevar a cabo sus principales
funciones, por ejemplo, para la administracin del estado, para brindar servicios
sociales (drenaje, pavimentacin, limpieza, etc.), para mantener la seguridad y
otros.
Tipos de Mercado, Segn la Competencia Establecida:
Para Ricardo Romero, autor del libro "Marketing", existen cuatro tipos de mercado:
Mercado de Competencia Perfecta: Este tipo de mercado tiene dos caractersticas
principales: 1) Los bienes y servicios que se ofrecen en venta son todos iguales y
2) los compradores y vendedores son tan numerosos que ningn comprador ni

vendedor puede influir en el precio del mercado, por tanto, se dice que son precioaceptantes.
Mercado Monopolista: Es aquel en el que slo hay una empresa en la industria.
Esta empresa fabrica o comercializa un producto totalmente diferente al de
cualquier otra. La causa fundamental del monopolio son las barreras a la entrada;
es decir, que otras empresas no pueden ingresar y competir con la empresa que
ejerce el monopolio. Las barreras a la entrada tienen tres orgenes: 1) Un recurso
clave (por ejemplo, la materia prima) es propiedad de una nica empresa, 2) Las
autoridades conceden el derecho exclusivo a una nica empresa para producir un
bien o un servicio y 3) los costes de produccin hacen que un nico productor sea
ms eficiente que todo el resto de productores.
Mercado de Competencia Imperfecta: Es aquel que opera entre los dos extremos:
1) El Mercado de Competencia Perfecta y 2) el de Monopolio Puro. Existen dos
clases de mercados de competencia imperfecta:
Mercado de Competencia Monopolstica: Es aquel donde existen muchas
empresas que venden productos similares pero no idnticos.
Mercado de Oligopolio: Es aquel donde existen pocos vendedores y muchos
compradores. El oligopolio puede ser: A) Perfecto: Cuando unas pocas empresas
venden un producto homogneo. B) Imperfecto: Cuando unas cuantas empresas
venden productos heterogneos.
Mercado de Monopsonio: Monopsonio viene de las palabras griegas Monos = Solo
y Opsoncion = Idea de compras. Este tipo de mercado se d cuando los
compradores ejercen predominio para regular la demanda, en tal forma que les
permite intervenir en el precio, fijndolo o, por lo menos, logrando que se cambie
como resultado de las decisiones que se tomen. Esto sucede cuando la cantidad
demanda por un solo comprador es tan grande en relacin con la demanda total,
que tiene un elevado poder de negociacin. Existen tres clases de Monopsonio:
Duopsonio: Se produce cuando dos compradores ejercen predominio para regular
la demanda
Oligopsonio: Se da cuando los compradores son tan pocos que cualquiera de ellos
puede ejercer influencia sobre el precio.
Competencia Monopolista: Se produce cuando los compradores son pocos y
compiten entre s otorgando algunos favores a los vendedores, como: crditos
para la produccin, consejera tcnica, administrativa o legal, publicidad, regalos,
etc...
Tipos de Mercado, Segn el Tipo de Producto:
De acuerdo a esta clasificacin, el mercado se divide en:

Mercado de Productos o Bienes: Est formado por empresas, organizaciones o

individuos que requieren de productos tangibles (una computadora, un mueble, un
auto, etc...).
Mercado de Servicios: Est conformado por empresas, personas u organizaciones
que requieren de actividades, beneficios o satisfacciones que pueden ser objeto
de transaccin: Por ejemplo, el servicio de limpieza, de seguridad, de lavandera,
etc...
Mercado de Ideas: Tanto empresas como organizaciones necesitan
constantemente de "buenas ideas" para ser ms competitivas en el mercado. Por
ello, la mayora de ellas estn dispuestas a pagar una determinada cantidad de
dinero por una "buena idea", por ejemplo, para una campaa publicitaria, para el
diseo de un nuevo producto o servicio, etc... Por ello, existen ferias de exposicin
de proyectos en universidades y escuelas, las cuales, tienen el objetivo de atraer
empresarios, inversionistas, caza-talentos, etc...
Mercado de Lugares: Est compuesto por empresas, organizaciones y personas
que desean adquirir o alquilar un determinado lugar, ya sea para instalar sus
oficinas, construir su fbrica o simplemente para vivir. Tambin est compuesto
por individuos que deseen conocer nuevos lugares, pasar una vacacin, recrearse
en un determinado lugar, etc...
Tipos de Mercado, Segn el Tipo de Recurso:
Segn Philip Kotler, autor del libro "Direccin de Mercadotecnia", el mercado de
recursos, se divide en: 1) Mercado de materia prima, 2) mercado de fuerza de
trabajo, 3) mercado de dinero y otros.
Mercado de Materia Prima: Est conformado por empresas u organizaciones que
necesitan de ciertos materiales en su estado natural (madera, minerales u otros)
para la produccin y elaboracin de bienes y servicios.
Mercado de Fuerza de Trabajo: Es considerado un factor de produccin, por tanto,
est formado por empresas u organizaciones que necesitan contratar empleados,
tcnicos, profesionales y/o especialistas para producir bienes o servicios.
Mercado de Dinero: Est conformado por empresas, organizaciones e individuos
que necesitan dinero para algn proyecto en particular (comprar nueva
maquinaria, invertir en tecnologa, remodelar las oficinas, etc...) o para comprar
bienes y servicios (una casa, un automvil, muebles para el hogar, etc...), y que
adems, tienen la posibilidad de pagar los intereses y de devolver el dinero que se
han prestado.
Tipos de Mercado, Segn los Grupos de No Clientes:

Segn Philip Kotler, existe un tipo de mercado que abarca a grupos de no clientes,
por ejemplo:
Mercado de Votantes: Es aquel que est conformado por personas habilitadas
para ejercer su derecho democrtico al voto. Por ejemplo, para elegir una
autoridad (presidente, alcalde, gobernador, etc...) o un representante (presidente
de la junta de vecinos u otro).
Mercado de Donantes: Lo constituyen los donantes o proveedores de fondos a
entidades sin nimos de lucro. Los cuatro mercados principales son el de: 1)
Gobierno: Cuando aporta fondos a organizaciones sin fines de lucro (educacin,
investigacin, salud pblica, etc...). 2) Fundaciones: Aquellas que financian
actividades benficas o sociales, se dividen en: fundaciones familiares, generales,
corporativas y comunitarias. 3) Individuos: Personas que donan fondos para
causas benficas o de inters social.
Equilibrio del Mercado
La razn por la que esto se llama equilibrio es porque, cuando las fuerzas de
oferta y demanda estn balanceadas, no existe motivo alguno para que el precio
suba o baje, siempre y cuando el resto se mantenga constante. Cuando el
mercado est en equilibrio se vende todo lo que se produce. En el ejemplo que te
he puesto antes existe un precio para el cual todas las naranjas que se ponen a la
venta son compradas. En equilibrio el mercado se vaca; se vende todo y no hay
excedentes.
Un ejemplo puede ser el mercado del tomate de pera en Navarra. Una situacin
de equilibrio en plena temporada se podra corresponder con un precio de 1 /Kgr.
y una cantidad intercambiada de 2.000 Kgr. diarios. Para este precio de equilibrio
el mercado se vaca: los agricultores recogen cada da 2.000 Kgr., que es
exactamente la cantidad que compran los consumidores de tomate de pera. Nada
sobra y nada falta en el equilibrio (para simplificar la situacin suponemos que los
agricultores venden directamente su producto).

Mercados Internacionales
estos permiten el desarrollo de las economas, puesto que estas pueden producir
distintos bienes y colocarlos en estos mercados para ser adquiridos por aquellos
pases donde no se pueden producir de una manera eficiente como el pas
oferente del bien, y este a su vez puede beneficiarse de los dems bienes o
servicios en los cuales los otros pases tienen una mejor ventaja competitiva, si
bien este tipo de modelo econmico es altamente criticado por la falta de

trasparencia de los entes multilaterales a cargo, se tienen grandes beneficios en

todos los mbitos, es por esto que estoy a favor con la globalizacin, cuando un
pas exporta y hace que sus bienes estn en los mercados internacionales, ste
puede obtener beneficios a nivel macroeconmico, como tambin las empresas
que en l estn pueden sacar beneficios con polticas microeconmicas eficientes,
pues pueden generar empleo, y por ende las polticas macroeconmicas del
gobierno generar mejor redistribucin de la riqueza entre la poblacin.
Siendo importantes los mercados internacionales, podemos observar como un
exceso de ahorro en determinado pas, puede servir como medio de financiacin e
un pas con desordenes macroeconmicos, pues un desajuste en su balanza
comercial, puede ser financiado por una entrada de capital en la cuenta de capital
en la balanza de pagos, si esto se cumpliese a cabalidad no habra tanta
desventaja entre un pas y otro, el problema radica como lo indique antes en el
mal funcionamiento de los entes multilaterales, tales como el FMI y la OMC, pero
como lo critica Stiglitz: El FMI y el Banco Mundial se convirtieron en nuevas
instituciones misioneras, a travs de las cuales esas ideas fueron impuestas sobre
los reticentes pases pobres que necesitaban con urgencia sus prstamos y
subvenciones. Los ministros de hacienda de los pases pobres estaban
dispuestos, si era menester, a convertirse para conseguir el dinero, aunque la
vasta mayora de los funcionarios estatales y, ms importante, los pueblos de esos
pases con frecuencia estaban escpticos. Aqu l describe la poca de los
ochenta y el nuevo rumbo de las economas lideres (EEUU e Inglaterra), polticas
neoliberales, apertura del mercado, menor tamao del Estado, entre otras; esto
demuestra la falta de inequidad de estos entes, con el fin de favorecer a los pases
potencias, pero bien volviendo a mi planteamiento, las importancia de los
mercados internacionales no solamente est condicionado a esta parte, tambin
ha permitido el desarrollo de los pases del tercer mundo a niveles inimaginables.
Comercio Internacional o Mundial
Es el movimiento que tienen los bienes y servicios a travs de los distintos pases
y sus mercados. Se realiza utilizando divisas y est sujeto a regulaciones
adicionales que establecen los participantes en el intercambio y los gobiernos de
sus pases de origen. Al realizar operaciones comerciales internacionales, los
pases involucrados se benefician mutuamente al posicionar mejor sus productos,
e ingresar a mercados extranjeros.1
Las economas que participan del comercio exterior se denominan economas
abiertas. Este proceso de apertura externa se inici fundamentalmente en la
segunda mitad del siglo XX, y de forma espectacular en la dcada de 1990, al
incorporarse las economas latinoamericanas, de Europa del Este y el oriente

asitico. Cada vez existe mayor interrelacin entre lo que ocurre en los mercados
internacionales y lo que sucede en la economa de un pas determinado.
Modelos del Comercio Internacional
Las diferentes teoras que explican el proceso de funcionamiento del comercio
internacional, tratan de encontrar cules son las causas de este comercio, por qu
comercian los pases y estudian los efectos del comercio internacional sobre la
produccin y el consumo de los pases o regiones econmicas. 2
Teoras tradicionales
Modelo de la ventaja absoluta de Adam Smith
La teora clsica del comercio internacional tiene sus races en la obra de Adam
Smith, ste pensaba que las mercancas se produciran en el pas donde el coste
de produccin (que en el marco de su teora del valor-trabajo se valora en trabajo)
fuera ms bajo y desde all se exportaran al resto de pases. Defenda un
comercio libre y sin trabas para alcanzar y dinamizar el proceso de crecimiento,
era partidario del comercio basado en la ventaja absoluta y crea en la movilidad
internacional de los factores productivos. Segn sus teoras, la ventaja absoluta la
tienen aquellos pases que son capaces de producir un bien utilizando menos
factores productivos que otros, y por tanto, con un coste de produccin inferior a la
que se pudiera obtener utilizndolo.
Teora de la ventaja comparativa
Modelo de David Ricardo.
Esta teora supone una evolucin respecto a la teora de Adam Smith; para David
Ricardo, lo decisivo no son los costos absolutos de produccin, sino los costos
relativos, resultado de la comparacin con los otros pases. De acuerdo con esta
teora un pas siempre obtendra ventajas del comercio internacional, an cuando
sus costes de produccin fueran ms elevados para todo tipo de productos
fabricado, porque este pas tender a especializarse en aquella produccin en la
que comparativamente fuera ms eficiente.
Modelo Heckscher-Ohlin
Este modelo parte de la teora de David Ricardo de la ventaja comparativa y
afirma que, los pases se especializan en la exportacin de los bienes cuya
produccin es intensiva en el factor en el que el pas es abundante, mientras que
tienden a importar aquellos bienes que utilizan de forma intensiva el factor que es
relativamente escaso en el pas.
La nueva teora del comercio internacional y la poltica comercial estratgica
El sustento bsico de las teoras antes expuestas era la existencia de competencia
perfecta, que permita, por la va del libre comercio, aumentar el bienestar de los
pases. A finales de los aos 1970 y principios de la dcada de 1980, surgieron
algunos
economistas
como Paul
Krugman, Avinash
Dixit, James
Brander y Barbara J. Spencer que esbozaron unas nuevas elaboraciones tericas
fundadas en la existencia de fallos de mercado que ponan en cuestin, no en

todos los casos, la teora clsica del comercio internacional de que los
intercambios internacionales se fundamentan exclusivamente en la teora de la
ventaja comparativa y que la defensa bajo cualquier circunstancia del libre
comercio y, de la no intervencin estatal en esta rea econmica pudiera no ser la
prctica ptima. En palabras de Krugman: el replanteamiento de la base analtica
de la poltica comercial es una respuesta al cambio real ocurrido en el ambiente y
al progreso intelectual logrado en el campo de la economa.
Estas nuevas teoras utilizan las herramientas de la teora econmica y la
formalizacin matemtica y suponen una crtica de mayor profundidad a las
teoras neo-clsicas que las provenientes de otros campos de la economa como
la sociologa o la estructura econmica. Asimismo, tratan de responder a dos
cuestiones: la primera es por qu se comercia y la segunda, cmo debe ser la
poltica segn estas nuevas explicaciones.3
La base argumental de esta teora radica en cuando no es posible alcanzar
un ptimo de Pareto a nivel mundial debido a fallos de mercado, hay que optar por
elegir situaciones denominada second best o segundo ptimo. Entre las infinitas
situaciones de segundo ptimo, los Estados pueden preferir unas a otras y tomar
las medidas que lleven a colocarse en un segundo ptimo distinto del establecido.
Los fallos de mercado que justifican la poltica comercial estratgica son
bsicamente la existencia de beneficios extraordinarios en un sector econmico y
la existencia de externalidades tecnolgicas de carcter positivo.

Librecambismo
Proteccionismo: estudia las barreras establecidas contra el libre comercio
internacional.
Arancel
Poltica arancelaria
Contingente
Dumping
Guerra comercial
Barreras no arancelarias
Salvaguardia econmica
Argumento de la industria naciente
Beggar my neighbour
Estudios Econmicos

Para promover las exportaciones, muchos organismos gubernamentales publican

los estudios de mercado por sector industrial y pas. Lista de los organismos
gubernamentales por pas:

Estados
Unidos: USCS,
dependiente
de US
Department
of
Commerce y USDA (Department of Agriculture) en los sectores de la
agricultura y la agroalimentacin.

Espaa: Instituto Espaol de Comercio Exterior (ICEX), tiene como misin

promover la internacionalizacin de las empresas espaolas.

Canad: Export Development Canad (EDC) y Agriculture and Agri-Food

Canad que pblica estudios internacionales en su sector.

Francia: Ubifrance (promocin de las exportaciones)

AFII (implantacin de empresas forneas)

Reino Unido: UK Trade & Investment se encarga tanto de la promocin de

sus exportaciones como de la implantacin en el Reino Unido de empresas
forasteras.

Hong Kong: Hong Kong Trade Development Council (HKTDC).

Japn: JETRO

Australia: Austrade
Regulacin del Comercio Internacional

Tradicionalmente, el comercio era regulado mediante acuerdos bilaterales entre

dos pases. Bajo la creencia en el mercantilismo, durante muchos siglos los pases
imponan altos aranceles y otras restricciones severas al comercio internacional.
En el siglo XIX, especialmente en Gran Bretaa, la creencia en el libre
comercio tom fuerza, y esta perspectiva ha venido dominando el clculo poltico
entre los pases occidentales hasta la actualidad. Desde el final de la Segunda
Guerra Mundial, varios tratados multilaterales han intentado crear una estructura
global de regulacin comercial.
La mayor parte de los pases comunistas y socialistas creen en la autarqua, la
cual supone la ausencia completa de comercio internacional y la satisfaccin de
las necesidades econmicas mediante la autosuficiencia. A pesar de estas
creencias, todos los pases se involucran en algn tipo de comercio internacional,
ya que es muy difcil para un solo pas satisfacer todas sus necesidades
econmicas.
Se han utilizado varios instrumentos para manipular el comercio internacional.
stos
incluyen
el arancel,
las salvaguardias,
las cuotas de exportacin e importacin y las barreras no arancelarias. Un
componente esencial del comercio internacional es el transporte internacional de
mercancas. Las condiciones y trminos del mismo estn regulados por
los Incoterms.

Trminos internacionales del comercio (Incoterms)

La Comisin de Prcticas Comerciales de la Cmara de Comercio
Internacional desarroll
lo
que
se
ha
dado
en
llamar Incoterms, acrnimo procedente de la expresin inglesa International
Commercial Terms. Se pretenda con ello que, con independencia de la
nacionalidad de las partes o del lugar geogrfico de su uso, los implicados
pudiesen en todo momento saber cules eran los derechos y obligaciones de cada
uno de ellos en un contrato determinado.
Los Incoterms carecen de toda fuerza normativa o legal, y obtienen su
reconocimiento de su cotidiano y constante uso a nivel mundial, por lo que, para
que sean de aplicacin a un contrato determinado, ste deber especificarlo as.
Los Incoterms contienen un total de trece posiciones, o tipos de clusulas
diferentes, que pueden luego, mediante el uso de determinadas adiciones,
modificarse parcialmente. Adems, a lo largo de su existencia han sufrido
sucesivos cambios y modificaciones, para adaptarlos a los cambios en los usos
comerciales, tcnicas, avances tecnolgicos, etc. La ltima edicin corresponde al
ao 2010, que se halla todava en vigor:

EXW (en fbrica): Ex Works

El vendedor cumple su obligacin una vez que pone la mercanca en su

establecimiento (fbrica, taller, almacn, etc.) a disposicin del comprador. No
siendo por tanto responsable, ni teniendo obligacin sobre la carga de la
mercanca en el vehculo proporcionado por el comprador, ni ninguna otra
correspondiente a seguros, transporte o despachos y trmites aduaneros de la
mercanca. El comprador corre con todos los gastos desde que la mercanca es
puesta a su disposicin en el lugar convenido. Es importante aclarar al comprador
los horarios de carga del almacn, fecha a partir de la que podrn realizar la
carga, e incluso si la mercanca, o el embalaje utilizado, necesitarn de alguna
medida o condicin de transporte especial. Es el nico Incoterm en el que el
vendedor no despacha la aduana de exportacin, sin embargo si debe proveer la
ayuda y los documentos necesarios para ello.
Existe la posibilidad de contratar una modalidad de EXW CARGADO, en la que el
vendedor entrega la mercanca y la carga en el camin o medio de transporte
enviado por el comprador.

FCA (franco transportista): Free Carrier

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositado la mercanca, ya

despachada de aduana para exportacin, a cargo del transportista nombrado por
el comprador, en el lugar o punto fijado para ello.

FAS (franco al costado del buque): Free Alongside Ship

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando ha depositado la mercanca al

costado del buque, sobre muelle o barcaza (atencin a los usos y costumbres del

puerto, o del sector, as como a las caractersticas tcnicas del puerto de carga
para evitar sobrecostes), en el puerto de embarque convenido, soportando todos
los riesgos y gastos hasta este momento. En la versin 2000, el vendedor corre
con la obligacin de despachar de aduana de exportacin. El comprador corre, a
partir de este momento con todos los costes y riesgos de la mercanca. Esta
posicin de INCOTERM slo puede ser usada en transporte martimo, fluvial o
lacustre. Suele ir acompaado del puerto de carga elegido, por ejemplo FAS
CARTAGENA (SPAIN).

FOB (franco a bordo): Free On Board

El vendedor ha cumplido sus obligaciones cuando la mercanca, ya despachada

de aduana para exportacin, ha sobrepasado la borda del buque designado, en el
puerto de embarque convenido, soportando todos los riesgos y gastos hasta este
momento. El comprador corre, a partir de este momento con todos los costes y
riesgos de la mercanca. Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada en
transporte martimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de carga
elegido, por ejemplo FOB CARTAGENA (SPAIN). En la versin 2000, en el FOB
ESTIBADO debe ser pactado expresamente por las partes como queda el reparto
de gastos y riesgos del estibado y trincado de las mercancas.

CFR (coste y flete): Cost And Freight

El vendedor ha de pagar los costes y el flete necesarios para hacer llegar la

mercanca al puerto de destino convenido, lo que incluye todos los gastos de
exportacin, despacho aduanero incluido. No obstante el riesgo de prdida o dao
de la mercanca, as como cualquier otro gasto adicional ocurrido despus de que
la mercanca haya traspasado la borda del buque corren por cuenta del
comprador. Igualmente corren por cuenta de ste los gastos de descarga en el
puerto de destino, (aunque hay algunas excepciones a esta regla). Suele ir
acompaado del puerto de destino elegido, por ejemplo CFR CARTAGENA
(SPAIN). Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada en transporte
martimo, fluvial o lacustre.

CIF (coste seguro y flete): Cost, Insurance and Freight

El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado anterior, CFR, pero
adems incluye bajo su cargo y responsabilidad la contratacin del seguro y el
pago de la prima correspondiente durante el transporte de las mercancas. Hay
que destacar que este seguro slo tiene obligacin de ser de "cobertura mnima",
si desea mayor cobertura deber ser pactado expresamente. Hay que aclarar que
el riesgo sigue siendo por cuenta del comprador desde que la mercanca cruza la
borda del buque, pero que el vendedor tiene la obligacin de contratar el seguro al
que hemos hecho referencia. Esta posicin de INCOTERM slo puede ser usada
en transporte martimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de
destino elegido, por ejemplo CIF CARTAGENA (SPAIN). En la versin 2000, en el
CIF ESTIBADO debe ser pactado expresamente por las partes como queda el
reparto de gastos y riesgos del estibado y trincado de las mercancas. Igualmente

es necesaria esta especificacin expresa de costos y riesgos para el CIF

DESEMBARCADO (LANDED).

CPT (transporte pagado hasta): Carriage Paid To

El vendedor ha de pagar los costes y el flete del transporte necesario para hacer
llegar la mercanca al punto de destino convenido, lo que incluye todos los gastos
y licencias de exportacin, despacho aduanero incluido. No obstante el riesgo de
prdida o dao de la mercanca, as como cualquier otro gasto adicional ocurrido
despus de que la mercanca haya sido entregada al transportista corren por
cuenta del comprador. Igualmente corren por cuenta de ste los gastos de
descarga, aunque con alguna excepcin, en el punto de destino.
Puede usarse con cualquier modo de transporte, incluido el multimodal.

CIP (transporte y seguro pagado hasta): Carriage And Insurance Paid to

El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el apartado anterior, CPT, pero
adems incluye bajo su cargo y responsabilidad la contratacin del seguro y el
pago de la prima correspondiente durante el transporte de las mercancas.
Debemos indicar que este seguro slo tiene obligacin de ser de "cobertura
mnima, si desea mayor cobertura deber ser pactado expresamente. Hay tambin
que aclarar que el riesgo sigue siendo por cuenta del comprador desde que la
mercanca es entregada al transportista, pero que el vendedor tiene la obligacin
de contratar el seguro al que hemos hecho referencia. Esta posicin de
INCOTERM puede ser usada en cualquier tipo de transporte, incluido el
multimodal.

DAF (entrega en frontera): Deliver At Frontier

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando ha entregado la mercanca

despachada de aduana de exportacin, en el punto y lugar convenidos de la
frontera, punto que como regla general define la Autoridad Aduanera del pas, pero
antes de la aduana fronteriza del pas colindante. El vendedor corre con los gastos
y el riesgo hasta el momento de la entrega, y el comprador desde la recepcin de
la mercanca. Suele usarse para transporte terrestre, ferrocarril y carretera, pero
nada impide que se pueda usar con los restantes. Es muy importante comprobar
que la Aduana designada est preparada y habilitada para despachar nuestra
mercanca. Igualmente es interesante especificar cul de las aduana es la elegida,
para evitar que pueda ser cualquier aduana entre los dos pases.

DES (entrega sobre buque): Delivered Ex Ship

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la mercanca, a bordo

del buque, en el puerto de destino acordado a disposicin del comprador, ya
despachada de aduana de exportacin. El vendedor corre con los gastos y el
riesgo hasta el momento de la entrega (buque atracado y listo para descarga), y el
comprador desde la recepcin de la mercanca. Slo se usa para transporte

martimo, fluvial o lacustre. Suele ir acompaado del puerto de destino elegido, por
ejemplo DES CARTAGENA (SPAIN).

DEQ (entregada en muelle): Delivered Ex Quay

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la mercanca, sobre

el muelle del puerto de destino acordado, a disposicin del comprador,.En los
INCOTERMS 2000 desaparece la obligacin de despachar de aduana de
importacin por parte del vendedor, y sta debe ser pactada por las partes
expresamente. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de
la entrega (excepto pacto expreso). Slo se usa para transporte martimo, fluvial o
lacustre. Suele ir acompaado del puerto de destino elegido, por ejemplo DEQ
CARTAGENA (SPAIN). Pueden excluirse, mediante pacto expreso e indicndolo
as en el INCOTERM, determinados conceptos, del pago por el vendedor, pasando
a ser pagadas por el comprador (DEQ CARTAGENA, VAT UNPAID). Es
interesante especificar que pasara si por causas de fuerza mayor no se pudiese
realizar la descarga en el punto indicado, por ejemplo huelga, catstrofe, etc.

DDU (entrega derechos no pagados): Delivered Duty Unpaid

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la mercanca, en el

punto de destino acordado, a disposicin del comprador, ya despachada de
aduana de exportacin. El vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el
momento de la entrega. Puede utilizarse con independencia del medio de
transporte elegido. Suele ir acompaado del lugar de destino elegido, por ejemplo
DDU CARTAGENA (SPAIN). Pueden incluirse, mediante pacto expreso e
indicndolo as en el INCOTERM, determinados conceptos dentro de los pagos a
realizar por el vendedor, dejando entonces de ser pagados por el comprador.
DDU, VAT PAID, CARTAGENA. (SPAIN).

DDP (entrega derechos pagados): Delivered Duty Paid

El vendedor cumple su obligacin de entrega cuando coloca la mercanca, en el

punto de destino acordado, a disposicin del comprador, ya despachada de
aduana de exportacin e importacin, y con todos los gastos pagados. El
vendedor corre con los gastos y el riesgo hasta el momento de la entrega. Puede
utilizarse con independencia del medio de transporte elegido. Suele ir
acompaado del lugar de destino elegido, por ejemplo "DDP CARTAGENA
(SPAIN)". Pueden excluirse, mediante pacto expreso e indicndolo as en el
Incoterm, determinados conceptos de los pagos a realizar por el vendedor, y dejan
entonces de ser pagados por este, y pasan a ser pagados por el comprador: DDP,
VAT UNPAID, CARTAGENA. (SPAIN).
Comercio Internacional y Nuevas Tecnologas
Las nuevas tecnologas estn facilitando en gran medida la operativa del comercio
exterior. Los sistemas informticos y de gestin permiten hacer seguimiento de los
envos, acceder a todos los datos relevantes de un contenedor o grupaje en
destino y compartir y administrar la documentacin necesaria de forma fcil.

Existen plataformas informticas que permiten hacer todos los trmites de gestin
por parte de los exportadores, importadores y organismos pblicos. Buen ejemplo
de esta integracin de sistemas es el SISCOMEX de Brasil, centrado en gestin
de las exportaciones.
El comercio internacional tambin se est viendo fomentado por la mayor facilidad
de encontrar clientes en el exterior, gracias al mayor alcance de los portales
corporativos en Internet. Tambin ayuda la mayor difusin de la informacin en
Internet con la consolidacin y crecimiento de buscadores de Internet y directorios
especializados.
Internet est siendo un elemento dinamizador en la internacionalizacin de las
empresas. Tambin ayuda en la elaboracin de anlisis de mercados, no slo por
el acceso a informacin editada relevante, sino por las posibilidades que brinda de
estudio directo de mercado a travs de nuevas plataformas como las redes
sociales. Portales como Facebook o Twitter tienen millones de usuarios, y
comienzan a estudiar la forma de utilizar estadsticamente toda la informacin que
los usuarios agregan en sus portales. Esta informacin habla mucho de variables
sociolgicas, pues se tienen datos estadsticos normales, y opiniones y mensajes
directos, as como interrelaciones entre usuarios. Las posibilidades que brinda
toda esta informacin son muy interesantes desde el punto de vista estadstico, de
intencin de compra y economtrico.
La Balanza de Pagos
Es el instrumento contable que informa de las transacciones exteriores de un pas.
Se define como el documento contable que registra sistemticamente el importe,
de todas las operaciones comerciales y financieras que tienen lugar durante un
cierto periodo de tiempo entre los residentes del pas y los del resto del mundo.
Cuando en la balanza de pagos los ingresos superan a los gastos se dice que es
excedentaria. Cuando en la balanza de pagos los ingresos son menores que los
gastos se dice que es deficitaria etc.
Un pas puede tener una balanza comercial negativa, pero una balanza de pagos
positiva como ocurre en Espaa, que su balanza comercial es deficitaria, pero su
balanza de pagos es positiva gracias a las divisas que aporta el turismo.

BIBLIOGRAFA

https://es.wikipedia.org/wiki/Mercado#Tipos_de_mercados
http://www.promonegocios.net/mercado/tipos-de-mercado.html
https://sites.google.com/site/economia20parabachillerato/temario/tema-5-elmercado-y-sus-imperfecciones/2-el-equilibrio-del-mercado
http://www.degerencia.com/articulo/importancia_de_los_mercados_internaci
onales