~1~

AO DE LA DIVERSIFICACION PRODUCTIVA Y DEL

FORTALECIMIENTO DE LA EDUCACIN
TEMA:
Semana 09
CURSO:
ABASTECIMIENTO DE AGUA
CICLO:
VII
DOCENTE:

AO:
2015
ALUMNO:
Cierto Villaordua Abner Javier

HUANUCO PERU

INTRODUCCIN

~2~

Bien se sabe que la naturaleza se compone de tres tomos,

dos de oxgeno que unidos entre si forman una molcula de
agua, H2O.
Hace millones de aos cuando nuestro planeta era una bola
de masa en fusin con cientos de volcanes activos, hicieron
que estos gases con vapores de agua emergieran a la
superficie en continuas erupciones, dando origen as a la
atmsfera, despus la tierra se enfri, el vapor del agua se
condenso y se precipito en forma de lluvia, nieve o granizo,
as es como empez el ciclo hidrolgico del agua, dando
origen
a
todos
los
seres
vivos
de
la
tierra.
El agua ha logrado acoplar a las grandes civilizaciones
industriales, agrcolas y ganaderas instalndolas en las orillas
de ros, lagos y arroyos abrindole camino por el ciclo de la
vida.
Es as como el agua se convertido en un factor determinante
en el progreso y desarrollo de la civilizacin del hombre....

~3~

INDICE
INTRODUCCIN

INDICE
3
OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS
4
1. LNEAS DE ABDUCCIN O IMPULSIN

Sistema de abastecimiento de Agua

5
Diseo de la Lnea de Impulsin
6
o Velocidad Media de Flujo
6
o Prdida de carga por friccin
6
o Perdida de carga Local
Potencia de Impulsin
8
o Caudal de bombeo
8
o Altura dinmica
o Altura de Impulsin
8
o Altura de Abduccin
8

2. BOMBAS
a. Clasificacin de Bombas
10
i. Bombas centrifugas horizontales
10
ii. Bombas sumergibles
12
3. DISEO ESTACION DE BOMBEO
a. Estaciones de Bombeo
15
i. Elementos
ii. Ubicacin de la estacin de bombeo
16
iii. Capacidad de la estacin de bombeo
16

15

~4~

4.

5.
6.
7.

iv. Carga dinmica

b. Carga neta o succin positiva
18
c. Potencia del Equipo de Bombeo
20
LINEAS DE CONDUCCION
a. Conduccin por gravedad
21
b. Conduccin por bombeo
21
CRITERIOS PARA EL DISEO
22
GRADIENTE DE PRESION E HIDRAULICO
26
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
28

17

~5~

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Que es Lnea de impulsin. Bombas, Bombeo,
Conduccin, Gradientes de presin e Hidrulico.
OBJETIVO ESPECIFICO
Clasificacin y tipos de Bombas, Lneas de
conduccin, etc.

~6~
1. LINEAS DE ADUCCION O IMPULSIN
A) Sistema de abastecimiento de agua.
Es el conjunto de tuberas, instalaciones y accesorios destinados a conducir
las aguas requeridas bajo una poblacin determinada para satisfacer sus
necesidades, desde su lugar de existencia natural o fuente hasta el hogar de
los usuarios. El sistema de abastecimiento de agua se clasifica dependiendo
del tipo de usuario, el sistema se clasificara en urbano o rural. Los sistemas de
abastecimientos rurales suelen ser sencillos y no cuentan en su mayora con
rede de distribucin sino que utilizan Piletas Publicas o llaves para uso comn
en muchas oportunidades tienen como fuente las aguas subterrneas captadas
mediante una bomba manual o hidrulica.
Fuente: es el espacio natural desde el cual se derivan los caudales
demandados por la poblacin a ser abastecida. Pueden ser superficial o

subterrnea.

La lnea de impulsin de un sistema de bombeo se refiere a la tubera por la cual se

conduce el lquido bombeado desde la bomba hasta el punto de descarga. Este elemento es
importante en los sistemas de bombeo ya que determina las prdidas por friccin y perdidas
menores.

~7~

B) Diseo de la Lnea de Impulsin

Dimetro de Tubera: Un primer paso en la determinacin del
diseo de la lnea de impulsin es la eleccin del dimetro de la
tubera, para esto se utiliza una formula emprica conocida como
la frmula de Bresse para bombeos discontinuos:
D 0. 5 8 7 3 N 0. 25 Q

b
La cual est basada en los siguientes parmetros:

D: Dimetro interior aproximado (m).

N: Nmero de horas de bombeo al da.
de bombeo
demanda
persona de
Qb : Caudal obtenido
de la horaria
por ,
l
anlisis poblacional y del nmero de horas de bombeo por da en
(m3/s).

Velocidad Media de flujo: Establecido el

dimetro
de
diseo, si este
no es comercial se
determina la
velocidad
media del flujo en la tubera escogiendo para esto el dimetro
inmediato superior comercial y utilizando la ecuacin de
continuidad tenemos:
V

4 Q

b Dc

Donde:
V: Velocidad media del agua a travs de la tubera (m/s).
Dc: Dimetro interior comercial de la seccin transversal de la tubera
(m).
Qb: Caudal de bombeo igual al caudal de diseo (m3/s).
Si la velocidad no se encuentra dentro de los rangos permitidos para
lneas de impulsin que son definidos en la seccin de criterios y
parmetros de diseo, el dimetro se cambia a uno en el cual se cumpla
estas exigencias

Prdida de Carga en Tuberas: Las prdidas de carga que se

presentan en las lneas de Impulsin se dividen bsicamente en
dos tipos que se definen a continuacin.

~8~

Prdida de Carga Por Friccin: Obtenido la velocidad de flujo

se procede al clculo de la prdida de carga por friccin en la lnea
utilizando para esto la ecuacin de Hazen-Williams expresada
como sigue:

0. 2 7 8 5 C D 2.63 .

S 0. 5 4

1. 8 5

Qb

0. 2 7 8 5 C D
H f

2. 6 3

S L

Donde:
Qb:
Caudal de bombeo (m3/s).
C:
Coeficiente de rugosidad de Hazen-Williams.
D:
Dimetro interior comercial de la tubera seleccionada (m).
S:
Pendiente de la lnea de energa o gradiente Hidrulico (m/m).
Hf: Prdida de carga por friccin (m)
L:
Longitud de tubera con dimetro cte. (m).
Estas ecuaciones que nos permiten determinar la velocidad media y la
prdida de carga por friccin nos dan la posibilidad de identificar,
para
un dimetro determinado
con
una
clase de
tubera
seleccionada, si estamos dentro de los intervalos establecidos segn
los criterios y parmetros de diseo estandarizados para flujo en
tuberas. Estos criterios estn relacionados a la velocidad del flujo y a la
capacidad de carga que la tubera puede soportar incluyendo la
sobrepresin que resulta de un fenmeno denominado golpe de
ariete el cual est condicionado al tiempo de cierre de las vlvulas de
control de flujo a la salida de la bomba por corte sbito de la energa.
Lo anterior nos sirve como un instrumento de decisin para descartar o
confirmar que el dimetro determinado para el caudal de bombeo sea el
adecuado segn los criterios de diseo para las condiciones de trabajo
optimas en la tubera evitando que se originen prdidas de carga
superiores a las que se requeriran para la conduccin del flujo.

Prdidas de Carga Local: Adems de la prdida de carga

por friccin tambin se presenta en la lnea de impulsin
prdidas de carga denominadas locales producto del paso de

~9~
flujo a travs de los accesorios instalados en la lnea y/o al
cambio de direccin y/o seccin en sus tramos.
La determinacin de las prdidas locales son evaluadas, slo
en el caso de ser necesarias por la cantidad de accesorios o
velocidades altas en la lnea.
Para esta evaluacin se utiliza el teorema de Borde-Belanger.
V

H
l

2 g

Donde k depende del accesorio por donde transita el flujo (codos,

vlvulas, entradas, salidas, reducciones, ts, yes, uniones, etc.)

Potencia de Impulsin: Establecidas las prdidas se

procede a calcular la potencia necesaria para impulsar la
columna de agua desde el pozo al reservorio. Para esto es
necesario conocer ciertos parmetros como:

Caudal de bombeo (Qb).- Es aquel caudal requerido para abastecer al

reservorio y que es producido por el pozo con un cierto descenso en el
nivel de agua respecto del nivel esttico cuando se realiza la extraccin
del acufero. A este nivel de descenso se le denomina nivel dinmico y
se obtiene de las pruebas de bombeo que se realiza al pozo antes de la
puesta en operacin.
Altura Dinmica Total (HDT).- Representado por la diferencia del
mximo nivel de las aguas en el sitio de llegada (nivel mximo de
descarga al reservorio) y el nivel dinmico del pozo incluido las prdidas
de carga totales (friccin y locales) desarrolladas durante la succin y
descarga. Tambin se obtiene por la sumatoria de la altura de impulsin
ms altura de succin.
Altura de Impulsin.- Se obtiene por la diferencia de niveles entre la
llegada de las aguas en el reservorio y el eje de la bomba ms las
prdidas de carga (Friccin y locales) de dicho tramo.
Altura de succin.- Se obtiene por la diferencia de niveles entre el eje
de la bomba y el nivel mnimo del agua en la fuente (nivel dinmico del
pozo) ms las prdidas de carga del tramo (friccin y locales).
La altura de succin est condicionada por el valor de la presin
baromtrica en el lugar de instalacin del equipo y de la presin que se
origina en la entrada del impulsor el cual debe ser mayor a la presin de
evaporacin del agua para que no se produzca el fenmeno de

~ 10 ~
cavitacin, que causa en los alabes del impulsor impactos que pueden
provocar su destruccin en las zonas donde ello ocurre.
Las prdidas de carga por friccin y locales son fundamentales en
la determinacin de la altura dinmica total para la obtencin de la
potencia que se emplear en el equipo de bombeo.

Potencia de consumo: La energa que requiere la bomba

para su normal funcionamiento es conocida como Potencia
de Consumo (Pc) y es calculada por la expresin:

P (HP)

100 Q HDT

75 nb

Donde:
HDT: Altura dinmica total (m).
Qb: Caudal de bombeo (l/s)
nb: Eficiencia de la bomba (%)

Potencia Instalada: El motor que se acopla a la bomba

para su funcionamiento necesita una energa denominada
potencia Instalada (Pi) y es calculada por la expresin:
P (HP) 100 Qb HDT
i

75 nc

Donde:
c : Eficiencia del sistema en conjunto bomba-motor (%).

cbm

Eficiencia de la bomba obtenida por la transformacin de la energa

mecnica de rotacin en energa potencial de fluido y la eficiencia del
motor obtenida de la transformacin de la energa elctrica en energa
mecnica de rotacin componen la eficiencia del sistema de conjunto
que describe el grado de aprovechamiento

~ 11 ~

2. BOMBAS
Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la
energa (generalmente energa mecnica) con la que es accionada en
energa del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible
puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como puede ser el
hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la
energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas
ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli. En general, una bomba
se utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo energa al
sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o
altitud a otra de mayor presin o altitud.
Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que
generalmente es utilizado para referirse a las mquinas de fluido que
transfieren energa, o bombean fluidos incompresibles, y por lo tanto no
alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de otras
mquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es
la neumtica y no la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el
trmino bomba para referirse a mquinas que bombean otro tipo de
fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las bombas de aire.
En situaciones donde se requiere solo un equipo de bombeo, es

~ 12 ~
recomendable instalar uno idntico de reserva, estableciendo un
coeficiente de seguridad del 200%; pero si el tamao de los equipos
resulta muy grande, es recomendable incrementar el nmero de ellos,
estableciendo coeficientes de seguridad menores, pero mayores
alternativas y menores costos de operacin. En tales casos puede
admitirse hasta 150% como coeficiente de seguridad de los equipos.
CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS:

Las bombas ms frecuentemente usadas en el abastecimiento de

agua son las bombas centrifugas, horizontales y verticales, y las bombas
sumergibles. El proyectista de acuerdo a las caractersticas del proyecto,
seleccionar el tipo de bomba ms adecuada a las necesidades del
mismo.
1) Bombas centrifugas horizontales: Son equipos que tienen el
eje de transmisin de la bomba en forma horizontal. Tienen la
ventaja de poder ser instaladas en un lugar distinto de la fuente
de abastecimiento, lo cual permite ubicarlas en lugares secos,
protegidos de inundaciones, ventilados, de fcil acceso, etc.
Este tipo de bomba se debe emplear en cisternas, fuentes
superficiales y embalses. Por su facilidad de operacin y mantenimiento
es apropiado para el medio rural. Su bajo costo de operacin y
mantenimiento es una ventaja adicional.
Se pueden clasificar, de acuerdo a la posicin del eje de la bomba
con respecto al nivel del agua en la cisterna de bombeo, en bombas de
succin positiva y bombas de succin negativa. Si la posicin del eje
est sobre la superficie del agua, la succin es positiva y en la situacin
inversa la succin es negativa (vase figura 4).
La mayor desventaja que presentan estas bombas es la limitacin
en la carga de succin, ya que el valor mximo terico que alcanza es el
de la presin atmosfrica del lugar (10,33 m. a la altura del mar), sin
embargo, cuando la altura de succin es de 7 metros la bomba ya
muestra deficiencias de funcionamiento. De acuerdo a las variantes
constructivas, estos equipos se pueden clasificar en los siguientes:
Bombas Monobloc: Son equipos sencillos que forman un
conjunto compacto son su electromotor. Tienen una caja
compacta integral, en los tamaos pequeos, y/o partida
verticalmente en los de gran tamao. La succin es axial y la
descarga tangencial. Los modelos pequeos tienen conexin

~ 13 ~

de succin y descarga roscada y los modelos ms grandes, a

bridas. Tienen dos impulsores cerrados que pueden trabajar
en serie o en paralelo (vase figura 5). Este tipo de bombas
es adecuado para pequeas instalaciones, cuya potencia no
sea mayor a 10 HP.
Bombas de Silla: Son equipos algo ms complicados porque
tienen cuatro partes distintas:
a) La carcasa de la bomba, sujeta en voladizo a un
soporte especial o silla, que a su vez sirve de soporte al
eje de la bomba.
b) Un motor Elctrico
c) Una base metlica comn
d) Un acoplamiento elstico para los ejes
Estas bombas tambin tienen dos impulsores, que pueden
ser iguales o diferentes y trabajar en serie o en paralelo.

Bombas de caja partida horizontal: En estos equipos que

tienen el eje transmisin de la bomba en forma vertical
sobre el cual se apoya un determinado nmero de
impulsores que elevan el agua por etapas. Deben ubicarse
directamente sobre el punto de captacin, por lo cual casi se
limita su uso a pozos profundos. Estas bombas se construyen
de dimetros pequeos, a fin de poder introducirlas en las
perforaciones de los pozos, los cuales exigen dimetros
pequeos por razones de costo.
Una unidad de bombeo de un pozo consta seis partes
principales, que son: a) la mquina motriz,
b) el cabezal de transmisin,

~ 14 ~
c) eje de transmisin,
d) la columna o tubera de impulsin,
e) la bomba, y
f) la tubera de succin
De acuerdo al tipo de lubricacin del eje de transmisin de la
bomba, pueden ser de dos tipos: lubricadas con el mismo lquido que se
bombea y lubricadas con aceite.
Los motores elctricos para montaje vertical y, sobretodo, los
especiales llamados de eje hueco, son los ms utilizados para accionar
este tipo de bombas.
La ventaja principal de estos equipos es su versatilidad y su
capacidad para trabajar en un amplio rango de velocidades. Entre sus
desventajas estn lo ruidosas que son y la estricta verticalidad que exige
a los pozos para su instalacin.
Los costos de instalacin de este tipo de bombas son menores a
los demandados por la instalacin de una bomba de eje horizontal; sin
embargo, la operacin y mantenimiento exige cuidado especial y
mayores costos.
2) Bombas Sumergibles: Son equipos que tienen la bomba y
motor acoplados en forma compacta, de modo que ambos
funcionan sumergidos en el punto de captacin; se emplean
casi exclusivamente en pozos muy profundos, donde tienen
ventajas frente al uso de bombas de eje vertical.
Estas bombas tienen la desventaja de poseer eficiencia
relativamente bajas, por lo cual, aun cuando su costo puede ser
relativamente bajo, el costo de operacin es elevado por su alto
consumo de energa.

~ 15 ~

Corte longitudinal de una bomba Monobloc para alta

presin. (El impulsor tiene anillo posterior de sello)
Vista exterior de una bomba de silla montada en
fbrica sobre base estructural

~ 16 ~

Bomba
partida horizontal destapada

con

caja

Nota: como el eje debe atravesar la caja de la bomba en dos

sitios, estas bombas requieren doble juego de prensa estopas.
Otra desventaja es que al estar el motor y la bomba
sumergidos, no existe forma de llegar a ellos cuando estn
instalados, en otras palabras la unidad no es susceptible de
recibir mantenimiento sin paralizar el bombeo.
Los motores sumergibles estn concebidos con velocidades de
operacin altas y son mquinas muy rgidas con respecto a la
misma, no es factible hacer regulaciones durante la operacin
para variar la velocidad

~ 17 ~
3. Guas para el diseo de estaciones de bombeo de agua potable
Objetivo
El objetivo es fijar parmetros y establecer criterios, que sirvan como gua para
disear estaciones de bombeo de agua potable para poblaciones rurales hasta 2000
habitantes.
Requisitos previos
Para disear una estacin de bombeo de agua potable, previamente se deben
conocer los siguientes aspectos:
-

Fuente de abastecimiento de agua: superficial (cisterna de agua) o subterrnea (pozo

perforado).

Lugaradondeseimpulsarelagua:reservoriodealmacenamientoolareddedistribucin.

Consumo de agua potable de la poblacin y sus variaciones.

Poblacin beneficiada por el proyecto: actual y futura.
Caractersticas geolgicas y tipo de suelo del rea de emplazamiento de la cmara
de bombeo.
Nivel de conocimiento de la poblacin de operar el sistema.

3.

Estaciones de bombeo
Las estaciones de bombeo son un conjunto de estructuras civiles, equipos, tuberas y
accesorios, que toman el agua directa o indirectamente de la fuente de abastecimiento y la
impulsan a un reservorio de almacenamiento o directamente a la red de distribucin.

3.1

Elementos de las estaciones de bombeo

Los componentes bsicos de una estacin de bombeo de agua potable son los
siguientes:
-

Caseta de bombeo.
Cisterna de bombeo.
Equipo de bombeo.
Grupo generador de energa y fuerza motriz.
Tubera de succin.
Tubera de impulsin.
Vlvulas de regulacin y control.
Equipos para cloracin.
Interruptores de mximo y mnimo nivel.
Tableros de proteccin y control elctrico.
Sistema de ventilacin, natural o mediante equipos.
rea para el personal de operacin.
Cerco de proteccin para la caseta de bombeo.

~ 18 ~

Un esquema tpico de una caseta de bombeo es empleado en el rea rural,

constituido por bombas centrifugas de eje horizontal. Sin embargo, esta configuracin
puede variar de acuerdo a las condiciones particulares de cada proyecto.
3.2

Ubicacin de la estacin de bombeo

La ubicacin de la estacin de bombeo debe ser seleccionada de tal manera que
permita un funcionamiento seguro y continuo, para lo cual se tendr en cuenta los
siguientes factores:
-

3.3

Fcil acceso en las etapas de construccin, operacin y mantenimiento.

Proteccin de la calidad del agua de fuentes contaminantes.
Proteccin de inundaciones, deslizamientos, huaycos y crecidas de ros.
Eficiencia hidrulica del sistema de impulsin o distribucin.
Disponibilidad de energa elctrica, de combustin u otro tipo.
Topografa del terreno.
Caractersticas de los suelos.
Capacidad de la estacin de bombeo

La determinacin del caudal de bombeo debe realizarse sobre la base de la

concepcin bsica del sistema de abastecimiento, de las etapas para la implementacin de
las obras y del rgimen de operacin previsto para la estacin de bombeo. Los factores a
considerar son los siguientes:
3.3.1

Periodo de bombeo
El nmero de horas de bombeo y el nmero de arranques en un da, depende del
rendimiento de la fuente, el consumo de agua, la disponibilidad de energa y el costo de
operacin.
Por razones econmicas y operativas, es conveniente adoptar un periodo de bombeo
de ocho horas diarias, que sern distribuidas en el horario ms ventajoso. En situaciones
excepcionales se adoptar un periodo mayor, pero considerando un mximo de 12 horas.

~ 19 ~

3.3.2

Tipo de abastecimiento
Se deben considerar dos casos:

Cuando el sistema de abastecimiento de agua incluye reservorio de almacenamiento

posterior a la estacin de bombeo; la capacidad de la tubera de succin (si corresponde),
equipo de bombeo y tubera de impulsin deben ser calculadas con base en el caudal
mximo diario y el nmero de horas de bombeo.
UNATSABAR

Qb Q max .d 24
N

Donde:

Qb
= Caudal de bombeo, l/s.
Qmax.d
= Caudal mximo diario, l/s.
N = Nmero de horas de bombeo.
-

3.4

Cuando el sistema de abastecimiento de agua no incluye reservorio de

almacenamiento posterior a la estacin de bombeo, la capacidad del sistema de
bombeo debe ser calculada en base al caudal mximo horario y las prdidas en la
red distribucin.
Carga dinmica o altura manomtrica total

La altura dinmica puede ser definida como el incremento total de la carga del flujo
a travs de la bomba. Es la suma de la carga de succin ms la carga de impulsin:
Hb Hs Hi
Donde:
Hb
Hs
Hi
3.4.1

=
=
=

Altura dinmica o altura de bombeo, m.

Carga de succin, m.
Carga de impulsin, m.

Carga de succin (Hs)

Viene dado por la diferencia de elevacin entre el eje de la bomba y el nivel mnimo
del agua en la fuente o captacin, afectado por la perdida de carga en el lado de la succin.
Hs hs hs
Donde:
Hs

Altura de succin, esto es, altura del eje de la bomba sobre el

~ 20 ~

hs

nivel inferior del agua, m.

Prdida de carga en las succin, m.

Debe considerarse que la carga de succin est limitada por la carga neta de succin
positiva (NPSH), adems, que debe existir un sumergimiento mnimo de la tubera de
succin en el agua.
a) Carga neta de succin positiva (NPSH)
Cuando el agua fluye a travs de la bomba, la presin en la entrada y en la tubera de
succin tiende a disminuir debido a las altas velocidades del flujo. Si la reduccin va ms
all de la presin de vapor del agua, se producir la vaporizacin y se formarn burbujas de
vapor en el seno del lquido.
Estas burbujas son transportadas por l lquido hasta llegar a una regin de mayor
presin, donde el vapor regresa al estado lquido de manera sbita, "aplastndose"
bruscamente las burbujas. Este fenmeno se llama cavitacin.
La cavitacin se produce principalmente en los alabes del impulsor de la bomba,
donde las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor dan
lugar a presiones localizadas muy altas, erosionando su superficie y causando esfuerzos que
pueden originar su destruccin. El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y
vibraciones, dando la impresin de que se tratara de grava que golpea en las diferentes
partes de la mquina.
La cavitacin adems de producir daos fsicos y ruidos molestos, puede llegar a
reducir de manera considerable el caudal y rendimiento de la bomba.
La carga neta de succin positiva es la diferencia entre la presin existente a la
entrada de la bomba y la presin del vapor del lquido que se bombea. Esta diferencia es la
necesaria para evitar la cavitacin. En el diseo de bombas destacan dos valores de NPSH,
el NPSH disponible y el NPSH requerido.
El NPSH requerido es funcin del diseo de fbrica de la bomba, su valor,
determinado experimentalmente, es proporcionado por el fabricante. El NPSH requerido
corresponde a la carga mnima que necesita la bomba para mantener un funcionamiento
estable. Se basa en una elevacin de referencia, generalmente considerada como el eje del
rodete.
El NPSH disponible es funcin del sistema de succin de la bomba, se calcula en
metros de agua, mediante la siguiente frmula (vase figura 2):

NPSH
disponible

Donde:

atm

(H

vap

h H )
s

~ 21 ~
NPSH disponible = Carga neta de succin positiva disponible, m.
Hatm
= Presin atmosfrica, m (vase tabla 1).
Hvap
= Presin de vapor, m (vase tabla 2).
hs
= Altura esttica de succin, m.
Hs
= Prdidadecargaporfriccindeaccesoriosytubera,m.
Para evitar el riesgo de la cavitacin por presin de succin, se debe cumplir que:

NPHS
disponible

NPHS

requerida

Para el clculo del NPSH se debe fijar un nivel de referencia con respecto a la
bomba. En las bombas que trabajan horizontalmente (eje horizontal) el plano de referencia
se localiza a travs del centro del eje y en las bombas verticales (eje vertical) a travs del
plano que atraviesa la parte mas inferior de los alabes del impulsor, en caso de tener mas de
un impulsor se considerara la ubicacin del inferior (vase figura 2).
Otras causas de cavitacin en bombas son las excesivas revoluciones del rotor. En
este caso se debe verificar que la velocidad especfica de operacin no sobrepase la mxima
dada por el fabricante.
Sumergencia mnima ( H)
La altura del agua entre el nivel mnimo y la unin de la rejilla, o la boca de entrada
a la tubera, debe ser igual o superior a los lmites siguientes (vase figura 3):
a)

Para dar cumplimiento a requerimientos hidrulicos. Considerando la velocidad

para el caudal de bombeo requerido:
v2

H 2g 0.20
b) Para impedir ingreso de aire, de acuerdo al dimetro de la tubera de succin (d):
H 2.5 d 0.10
c) Se seleccionar el valor mayor.
3.4.2

Carga de impulsin
Est dada por la diferencia de elevacin entre el nivel mximo de las aguas en el
sitio de llegada y el eje de las bombas ms la prdida de carga del lado de la tubera de
impulsin:
Hi hi hi

~ 22 ~
Donde:
hi

= Altura de impulsin, o sea, la altura del nivel superior en

relacin al eje de la bomba, m.

hi = Prdida de carga en la tubera de impulsin, m.

Reemplazando las ecuaciones de carga de succin y de carga de impulsin en la ecuacin

de altura manomtrica total se tienen las siguientes relaciones:
Bombeo con bombas de eje horizontal y de eje vertical:
Hb hs hi hs hi

Bombeo son bombas sumergibles:

Hb hi hi
El proyectista por seguridad podr incrementar la altura de prdida de carga en las
tuberas, en funcin a la edad de las mismas, considerar la altura por carga de velocidad
2

(v /2g) y/o adoptar una altura de presin mnima de llegada.

3.5

Potencia del equipo de bombeo

El clculo de la potencia de la bomba y del motor debe realizarse con la siguiente
frmula:

Pb Qb Hb
76

Donde:
Pb
= Potencia de la bomba y del motor (HP).
Qb
= Caudal de bombeo (l/s).
Hb
= Altura manomtrica total (m).
= Eficiencia del sistema de bombeo, = motor bomba
Debe consultarse al proveedor o fabricante, sobre las curvas caractersticas de cada
bomba y motor para conocer sus capacidades y rendimientos reales.
La bomba seleccionada debe impulsar el volumen de agua para la altura dinmica
deseada, con una eficiencia ( ) mayor a 70%

~ 23 ~
4. LINEAS DE CONDUCCION
Lnea de conduccin es una estructura que transporta el agua desde
la captacin hasta la planta de tratamiento.
La mecnica de los fluidos describe el comportamiento del agua, en sus
diversas condiciones estticas y dinmicas. Condiciones inherentes tales
como: Caudal de diseo, velocidades permisibles, presin, clase y
calidad de tubera.
En el diseo de una lnea de conduccin, se hace un anlisis de cada uno
de sus tramos, siguiendo criterios de orden lgico y razonable, para
llegar a resultados que sean satisfactorios.
Existen 2 maneras de transportar el agua: Gravedad y Bombeo:
a) Conduccin por Gravedad
La conduccin por gravedad puede realizarse de dos maneras:
Por canales.
Por conductos forzados (tuberas).
Nos ocuparemos de la conduccin del agua por conductos forzados, que
tiene las siguientes caractersticas esenciales:
Evitan la contaminacin.
Soluciona problemas de irregularidades en la topografa.
Genera prdidas de carga
b) Conduccin por bombeo:
Las tuberas se definen como los ductos por los cuales pueden circular
un lquido o bien un gas. Las tuberas empleadas en los sistemas de
abastecimiento de agua son:
Tubera de Fierro
Tubera de asbesto-cemento(ac)
Tubera de policloruro de vinlico (PVC)

~ 24 ~
5.
5.1.

CRITERIOS PARA EL DISEO

CONDUCTO CERRADO POR GRAVEDAD

A. Caudal: Se disea con el caudal mximo diario (Qmaxd)
B. Velocidad: Se debe tener en cuenta el rango de velocidades:

0.6 3 m/s. Concreto

0.6 5 m/s. PVC, FG, Acero, Polietileno, etc.
C. Material: Puede utilizarse PVC, FG, Acero, Polietileno, Asbesto.
Cemento.
D. Dimetro: Los dimetros mximos y mnimos, se determinan teniendo
en cuenta lo siguiente:
0.6 < V < 5 m/sg (PVC)
Vmin = 0.6 m/sg, no produce sedimentacin.
Vmax = 5 m/sg, no produce erosin.
Nominal (calculado o terico)
Comercial: 1, 11/2, 2, 3, 4, 6... 22 .
E. Clase: La clase de la tubera se determina de acuerdo a las
presiones mximas y mnimas originadas por el golpe de Ariete, que vendran a
ser: 5, 7.5, 10, 15 Kg/cm2
Para determinar cuantos m.c.a. puede soportar la tubera se multiplica por 10 a
la clase, por ejemplo:
5 Kg/cm2

x 10

50 mca

7.5 Kg/cm2 x 1075 mca

F. Relacin L/D:
Nos determina si la tubera es larga o corta
L/D > 2000 obviamos PC locales
L/D < 2000 consideramos PC locales.
G. Prdidas de carga por friccin: Hazen Williams, Las prdidas de
carga se calcula con la siguiente frmula:
hf = 10,7*L*Q1,85
(C1,85 * D4,87)

La gradiente es: sf = 10,7*Q1,85

(C1,85 * D4,87)

El valor C (Coef. De Hazen):

MATERIAL

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H.

FF

100

Concreto

110

Acero

120

PVC, HDPE,AC

140 (150)

Presin: Se debe tener las siguientes consideraciones

>1mca, sobre la tubera, para evitar el fenmeno CAVITACIN

>5mca, llegada al reservorio.
5.2.

CONDUCCION POR BOMBEO (IMPULSION)

A. Caudal:

Q diseo = Qm * 24 . ; Se utiliza K1 en un bombeo de 24 horas / da. N H.B.

B. Velocidad:
Se debe tener en cuenta el rango de velocidades: 0.6 2 m/seg.
C. Dimetro: Los dimetros mximos y mnimos, se determinan en
funcin del rango de velocidades y la ecuacin de la Continuidad. El dimetro
de la tubera de impulsin, puede plantearse en aplicacin de la frmula
de MARQUARD:
D= K ()1/4 (Q)
K=0.9-1.4
= N H.B. / 24; BRESSE, para 24 horas.
La tubera de succin, tiene por lo general un dimetro superior al de
impulsin, y la posicin de ella respecto del fondo del crcamo de bombeo y al
tirante de agua, debe ser, 0.10 m y mayor a la posibilidad de ingreso de aire a
dicha tubera, respectivamente.

D. Prdidas de Carga: La prdida por friccin debe calcularse por la

ecuacin general
(DARCY).

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E.NPSH:

NPSHD > NPSHR

; El NPSHR es dado por el fabricante (2.5 4.0 m)

Aplicando Bernoulli entre 1 y 2, despejando resulta:

NPSHD = PAL (PVAPOR + V22 + hS + PC1-2) (Presin negativa) 2g

F. Bomba: Es una maquina transformadora de energa, recibe energa

mecnica que puede proceder de un motor elctrico, trmico, etc. y la
convierte en energa de posicin, por eso se determina maquina movida, puede
ocurrir lo inverso, la maquina recibe energa del fluido y la transforma en
energa mecnica a estas se les denomina maquina motora (turbina).
Capacidad: Es el volumen del lquido bombeado en una unidad de
tiempo y se expresa en litros / seg. El tiempo de trabajo de una bomba,
diariamente, est referida en su catlogo, por lo general, es de hasta 18 horas.
Potencia: Es el trabajo que se requiere efectuar, en la unidad de tiempo
para elevar una cantidad de agua, a una determinada altura.
P = P.e. * Q * Ht efectiva / ( 75 * n ) HP ; n = 0.50 - 0.80 (eficiencia).
G. Golpe de ariete: Cuando la velocidad del agua se anula sbitamente,
por inversin de la corriente en las bombas, o en la tubera, por el cierre de una
vlvula, la energa dinmica del tubo, se convierte en energa de presin y se
produce un choque en el tubo. Comenzando con el punto de cierre, la onda de
sobrepresin retrocede a travs de la tubera con velocidad e intensidad
constante, hasta que alcance a llegar al depsito, inmediatamente despus, se
produce una inversin de la sobrepresin.
Por esta causa se origina un reflejo dentro de la tubera que de nuevo produce
un choque o martilleo, y el ciclo de presiones alta, normal y subnormal, se
repite una y otra vez, aunque con menores oscilaciones, hasta que finalmente
se amortigua por friccin. El fenmeno se nota por el ruido del choque y la
presin puede llegar a ser tan alta que reviente la tubera.
Celeridad (a) = 9900 / [ 48.3 + K (D/e)] 1/2 ; K = 10 6 ( kg/cm2 ) / E material.

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Tiempo (T), segn E. Mendiluce:

T = (1 + K*L*V) / (g * H efect.) ; Donde: L y V, Tubera de impulsin.
H efect, Altura de impulsin K, Coeficiente:
K = 2.0

..L< 500 m

K = 1.5 500 < L< 1500 m K = 1.0 L > 1500 m.

Longitud de trnsito de impulsin (Lt) = a * T / 2.
Si L t > L i

Impulsin Larga. MICHAUD

Si L t < L i

Impulsin Corta ALLIEVI

MICHAUD..s/p = 2 * L * V / (g * T)
ALLIEVI..s/p = a * V / g.
La presin total, est definida por la suma de la presin esttica ms la sobre
presin.

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6.GRADIENTE DE PRESION E HIDRALICO

a) Gradiente de Presin
Qu es un gradiente de presin?
Es como se denomina a la diferencia de presin entre dos
puntos. Por definicin no es negativa, dada que es la diferencia se
realiza entre un valor y otro menor. Puede considerarse negativa en
una curva de gradientes en el anlisis de evolucin. Pero este es otro
tema.
En principio digamos que la atmsfera, al ser un fluido y no
encontrarse aislado de su entorno, no es una masa homognea y su
forma varia. De esta manera la presin atmosfrica se distribuye de
manera desigual por la superficie de nuestro planeta. Esa diferencia
entre diferentes puntos de la superficie es el gradiente.
Muchos grficos y datos se realizan a partir de una atmsfera
estndar, es decir en condiciones ideales (temperatura, densidad del
aire, presin a nivel del mar, aceleracin por gravedad, etc.). Eso
puede producir algunas confusiones como el caso de los datos de
Straler.Ac dejo esta imagen que es como sera en condiciones no
estndar, es decir, una atmsfera irregular en volumen.

La
y

presin
cmo se
mueve el
aire: La
presin
influye

directamente en la creacin
del
viento. El aire se desplaza de las
zonas de
alta presin a las de baja presin. Este desplazamiento de un
volumen de aire da lugar al viento, que es el aire en movimiento. A
mayor gradiente, mayor velocidad del viento. En un mapa del
tiempo, si las lneas estn muy unidas, indica un fuerte gradiente, una
mayor presin y por tanto el viento soplar ms fuerte en los lugares
que quedan bajo ese gradiente. Es parecido a un mapa de montaa

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de un excursionista, las curvas de nivel muy juntas indican un fuerte
desnivel del terreno.
Pero la relacin grafica no debe confundirse. En una atmsfera
estndar, el aumento de la temperatura en una determinada masa de
aire provocara una menor densidad del aire, al calentarse parte de
sus componentes y si bien la masa de aires tendra mayor volumen,
su peso sera menor.
b) Gradiente Hidrulico

Es el que, de ser superado, hace que empiece a ebullir el material

suelto donde se produce una filtracin y se produzca arrastre o
sofocamiento.
El agua subterrnea se mueve en la direccin en que decrece el
potencial hidrulico total, de manera que si se mantienen constantes
todos los dems factores, la cuanta del movimiento de aqulla en el
seno de la zona saturada depende del gradiente hidrulico.
El gradiente hidrulico (i) se define como la prdida de energa
experimentada por unidad de longitud recorrida por el agua; es decir,
representa la prdida o cambio de potencial hidrulico por unidad de
longitud, medida en el sentido del flujo de agua.

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

En el diseo de la lnea se opta por optimizar el costo de

los materiales,
Ya sea por gravedad o bombeo.
El gradiente hidrulico es la perdida de energa o altura
En lo posible se tratar que la lnea de conduccin sea en
longitud la menor posible, por cuestiones de orden
econmico y racional
El terreno por donde atraviesa la tubera deber ofrecer
las garantas necesarias en cuanto a su estabilidad
Vlvulas de aire, funciona al cargarse el agua dando una
rpida salida al aire y permiten su ingreso en el caso de
des-agotamiento. En general, son automticas.
Vlvulas ventosas, ubicadas en las partes altas de la
lnea de conduccin, para evacuar aire de la tubera

Vlvulas reductoras de presin, cumplen la funcin de

reducir la presin en el conducto forzado.