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VICERRECTORADO ACADMICO
COORDINACIN DE INGENIERA INDUSTRIAL
COORDINACIN DE PASANTA
Tutor Acadmico:
Tutor Industrial:
Tutor Acadmico:
Ing. Abraham Viamonte
Tutor Industrial:
Ing. Yuleide Nacarid Hernndez
DEDICATORIA
Primeramente a Dios todopoderoso por estar siempre presente en los
momentos difciles de mi vida, y por darme la oportunidad de seguir adelante con
mis metas.
A mi Padre y a mi Ta, Edgardo Tremaria, Eglis Tremaria que constantemente
me acompaaron, en todo momento sent su apoyo y sus consejos para poder
desenvolverme en la vida.
Al ser ms especial que tengo, mi madre Solangel Betancourt, que aunque no
este fsicamente se que esta conmigo en todo momento.
A mis hermanos y amigos que siempre encontr en ellos una manera de
distraccin y compaerismo de la cual me ayudo superar algunos reveses.
AGRADECIMIENTOS
A Dios que siempre me acompaa y me protege en los momentos gratos y
difciles de mi vida.
A mis Padres que desde nia me orientaron a ser una persona de bien,
brindndome su apoyo y cario.
A la UNEG y a la Corporacin Venezolana de Guayana CVG, por haber
prestado toda la colaboracin y disposicin posible.
ii
NDICE.
Pg.
DEDICATORIA.
AGRADECIMIENTO
ii
LISTADO DE TABLAS...........
vii
LISTADO DE FIGURAS.
viii
RESUMEN
INTRODUCCIN
Objetivos de la Investigacin..
Objetivo General.
Objetivos Especficos.
Justificacin..
Alcance..
Antecedentes de la Empresa..
iii
Ubicacin Geogrfica..
Misin
10
Visin..
10
Objetivos de la GGOSH
10
Objetivo General..
10
Objetivos Especficos
10
Valores
11
Estrategias de la Organizacin
12
Funcionamiento de la GGOSH
12
Actividades de la GGOSH
13
Estructura Organizativa.
13
Bases Tericas
15
Mantenimiento
15
15
Mantenimiento Preventivo
16
16
Bombas
17
Bombas Centrifugas..
17
19
21
iv
25
34
Motores
39
Motor Elctrico.
39
Motor Hidrulico
40
40
42
42
44
44
Regulacin de velocidad..
45
Glosario de Trminos
49
53
Tipo de Estudio
53
53
Diseo de la Investigacin.
54
Poblacin y Muestra
54
55
55
57
Procedimiento de la Investigacin..
58
Plan de Trabajo.............
60
61
61
68
72
76
CONCUSIONES Y RECOMENDACIONES..
80
Conclusiones.
80
Recomendaciones
82
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
84
ANEXOS..
86
vi
LISTADO DE TABLAS
TABLA
Pg.
Cronograma de Actividades.
60
62
Amazonas.
3
63
Amazonas.
4
64
Anzotegui (Soledad)..
5
65
Anzotegui (Soledad)..
6
66
Delta Amacuro.
7
67
Delta Amacuro.
8
69
70
10
71
11
12
13
75
15
74
14
73
77
vii
78
16
79
LISTADO DE FIGURAS
Figura
1
Pg.
Ubicacin Geogrfica de los acueductos de Amazonas, Delta
Amacuro y Sur Anzotegui de CVG GGOSH
14
Bomba Centrfuga.
18
20
24
25
25
El impulsor.
27
10
28
11
Camisas de flecha.
29
12
30
13
31
14
33
15
35
16
36
17
Bomba Horizontal..
36
18
37
19
37
20
38
21
46
viii
22
Partes de un Motor.
48
23
87
24
87
25
26
27
28
87
87
88
88
29
88
30
ix
88
INTRODUCCIN
La decisin de introducir en una organizacin o empresa un programa o plan
de mantenimiento se da a cabo debido a la necesidad de organizar adecuadamente
el servicio de mantenimiento y as lograr la optimizacin de la disponibilidad de los
equipos productores. Obteniendo como resultados el mejoramiento de todos sus
aspectos tanto de costos, como de calidad, mediante el anlisis de forma
sistemtica de las mejoras que pueden ser introducidas en la gestin, tanto tcnicas
como econmicas del mantenimiento.
El mantenimiento como sistema desempea una funcin clave para lograr este
objetivo contribuyendo con la contabilidad de los equipos particularmente con la
disminucin de paradas de los equipos en los procesos de produccin, minimizar los
costos y aumentar la productividad, mejorar la calidad del producto o servicio.
Para obtener un mayor provecho de los recursos utilizados en la produccin
las organizaciones se valen de acciones de mantenimiento para asegurar la
prolongada vida til del equipo. Todas estas actividades impulsan observar con
mayor detenimiento las condiciones operacionales involucrados en el desempe
de cualquier actividad, de modo que se pueda tener una certeza de la oportunidad,
en la cual cada accin operativa como de mantenimiento deba llegar a ser aplicado.
En este sentido, tal como lo expresa Tavares (2000), el mantenimiento es una
disciplina integradora para que ha tenido un desarrollo vertiginoso en la industria
encargada de garantizar la disponibilidad del equipamiento de sta, asegurando la
continuidad operacional a un costo optimo. Esta condicin integradora se
fundamenta en una adecuada poltica de mantenimiento, para proveer de
funcionalidad, disponibilidad y conservacin en su estructura productiva, la cual
significa un incremento importante de la eficacia en los operarios.
Por tal motivo, el propsito de este proyecto se fundamenta en la elaboracin
del plan de mantenimiento preventivo para los equipos de bombeo pertenecientes a
CAPTULO I
EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema
herramienta
Objetivos de la Investigacin
Objetivo General
Elaborar un plan del mantenimiento para los
equipos de bombeo
Objetivos Especficos
1.
2.
3.
4.
5.
(Motores y Bombas).
Justificacin
La investigacin tiene su importancia debido a que proporcionar a la
Gerencia General de Obras Sanitarias e Hidrulicas CVG, GGOSH, particularmente
a los acueductos de Amazonas, Delta Amacuro y Sur de Anzotegui, establecer una
metodologa adecuada y planificada para realizar los trabajos de mantenimiento de
equipos, adecundose en funcin de un orden de actividades logrando as
maximizar el aprovechamiento de la jornada de trabajo y minimizando los costos
operativos. Por otra parte, permitir a la Gerencia General de Obras Sanitarias e
Hidrulicas reducir los costos por compras de equipos nuevos y alargar la vida til
de los componentes para su aplicacin futura; logrando as la disponibilidad efectiva
y eficiente de los mismos para mantener las bombas y los motores en condiciones
de operatividad.
Alcance
Este trabajo tiene como finalidad implementar un plan de mantenimiento
preventivo actualizado; adems permitir organizar adecuadamente el servicio de
mantenimiento a la GGOSH y as lograr la optimizacin de la disponibilidad de los
equipos de bombeo de los acueductos de los estados Amazonas, Delta Amacuro y
Sur de Anzotegui, de tal manera se podr evitar y corregir fallas de dichos equipos.
Surgieron algunas restricciones para la elaboracin del respectivo informe en cuanto
a que en oportunidades el personal adscrito a los acueductos se encontraba
ocupado para facilitar informacin referente a los procesos. Por otra parte la
inexistencia de manuales de
CAPTULO II
MARCO REFERENCIAL
Antecedentes de la Empresa
del
Ubicacin Geogrfica
La GGOSH est ubicada en la Urbanizacin Villa Asia, calle China: Sector Alta
Vista Sur, Puerto Ordaz Estado Bolvar, y su mbito de accin esta conformado
por los, Delta Amacuro, Amazonas y Sur de Anzotegui.
La escogencia de la Zona de Guayana, como sede de la empresa facilitadota
de los servicios de agua potable y saneamiento, no obedece a razones fortuitas, ya
que el agua constituye el recurso bsico
por excelencia en
los estados de
Amazonas, Delta Amacuro y Sur de Anzotegui, regada por los ros mas caudalosos
del pas, como el Orinoco, Caron, Paraguas y Cuyuni, entre otros.
DELTA AMACURO
Superficie
2 Km
40.201
Regin Guayana
BOLIVAR
BOLIVAR
ANZOATEGUI
AMAZONAS
AMAZONAS
2
Superficie 177.617
Km
BOLVAR
2 Km
Superficie 239.000
Misin
Elevar el nivel de vida de la poblacion, a travs de la prestacin eficiencia de
servicios de agua potable y agua servidas en terminos de calidad, cantidad,
continuidad,
cobertura
oportunidad
costo
accesibles;
velando
por
la
sustentabilidad y participacin.
Visin
Ser la entidad modelo para los de servicios de agua potable y aguas servidas
de los estados de Amazonas, Delta Amacuro y sur de Anzotegui.
Objetivos de la GGOSH
Objetivo General
Desarrollar
cumplir
las
actividades
de
coordinacin,
operacin,
Objetivos Especficos
10
Valores
11
Estrategias de la Organizacin
Organizacin de carcter dinmico en ambientes inestables e inciertos.
Funcionamiento de la GGOSH
Gerencia de Obras Sanitarias e Hidrulicas, se encarga de realizar las
siguientes funciones:
12
Actividades de la GGOSH
Entre sus principales actividades se destacan:
Departamento de Administracin
Departamento de Personal
13
PRESIDENCIA
VICEPRESIDENCIA
DESARROLLO TERRITORIAL
DEPARTAMENTO
DEPARTAMENTO DE
DE PERSONAL
ADMINISTRACIN
DEPARTAMENTO SALA
UNIDAD DE GESTION
COMUNITARIA
TCNICA
GERENCIA SISTEMA
GERENCIA SISTEMA
GUAYANA
BOLVAR
UNIDAD DE
MERCADEO
14
Bases Tericas
Mantenimiento
Monchy. MASSON (1990), seala que el mantenimiento es el conjunto de
acciones necesarias para conservar restablecer un sistema en un estado que
permita garantizar su funcionamiento a un coste mnimo.
Conforme con la anterior definicin se deducen distintas actividades:
El Mantenimiento Preventivo:
efectuado con intencin de reducir la
probabilidad de fallo, del que existen dos modalidades:
15
Mantenimiento Preventivo
La Norma COVENIN 3049-93 define al Mantenimiento Preventivo como aquel
que utiliza todos los medios disponibles, incluso los estadsticos, para determinar la
frecuencia de las inspecciones, sustitucin de piezas claves, probabilidad de
aparicin de averas, vida til, u otras. Su objetivo es adelantarse a la aparicin o
predecir la presencia de la falla.
Aumenta la confiabilidad.
16
Bombas
Viejo, Zubicaray (1997) argumenta que una bomba es una mquina que
utiliza energa para incrementar la presin de un fluido, sea este un liquido o un gas,
para moverlo desde un punto a otro de una conduccin rgida.
En la prctica el trmino "bomba" se refiere a una mquina que bombea
lquido mientras las mquinas que bombean gases se identifican como bombas de
vaco, compresores, ventiladores o sopladores.
Las bombas se clasifican segn la forma en que la energa es transmitida al
medio a bombear; tendremos entonces bombas que imparten energa cintica al
medio y bombas de desplazamiento mecnico del medio.
Bombas Centrifugas
Las bombas centrfugas son del tipo de energa cintica en la cual el rotor del
rodete transmite al fluido la fuerza centrfuga generada por la rotacin del mismo; en
las bombas de desplazamiento la transmisin de energa se efecta por el
desplazamiento del fluido que es impulsado a travs de un medio mecnico como
ser
un
pistn,
diagrama,
tornillo,
engranajes,
etc.
(http://es.scribd.com/doc/6057846/Bombas-Centrifugas).
Aqu describimos los tipos, caractersticas generales y mantenimiento de las
bombas centrfugas las cuales son ampliamente utilizadas en nuestro mbito
industrial por su diseo simple, alta eficiencia, amplio rango de caudales y presiones
de descarga, flujo constante como as tambin facilidad de operacin y
mantenimiento.
17
Figura 4. Bomba Centrfuga. Fuente: Theodore Baumeister III Marks Manual del
Ingeniero Mecnico.
Las bombas centrfugas, debido a sus caractersticas, son las bombas que
ms se aplican en la industria. Las razones de estas preferencias son las siguientes:
econmicas:
18
19
20
21
Bajo nivel
Especial instalacin de la bomba, colocada a un nivel inferior al de la vena de
la cual se extrae el agua: de esta manera, el agua entra espontneamente en la
bomba sin ninguna dificultad.
Cebado
Llenado de la bomba o de la tubera para quitar el aire presente en ellas. En
algunos casos, se pueden suministrar, tambin, bombas auto cebadas, o sea,
dotadas de un mecanismo automtico que facilita el cebado y por lo tanto la puesta
en marcha de la bomba, lo cual sera imposible de otra manera, y adems muy
lento.
Cavitacin
Fenmeno causado por una inestabilidad en el flujo de la corriente, la
cavitacin se manifiesta con la formacin de cavidad en el lquido bombeado y est
acompaada por vibraciones ruidosas, reduccin del caudal y, en menor medida,
del rendimiento de la bomba.
Prdidas de carga
Prdidas de energa debidas a la friccin del lquido contra las paredes de la
tubera, proporcionales al largo de stas. Tambin son proporcionales al cuadrado
de la velocidad de deslizamiento y variabilidad en relacin con la naturaleza del
lquido bombeado. Cada vez que disminuye el deslizamiento normal del fluido
movido representa una posibilidad de prdidas de carga como los bruscos cambios
de direccin o de seccin de las tuberas.
Para lograr en la bomba un correcto dimensionamiento, la suma de tales
prdidas se debe agregar a la altura de elevacin prevista originariamente.
22
Sello mecnico
Sello mecnico para ejes rodantes. Usado en todos los casos en que no se
puede permitir goteo alguno externo de lquido. Est compuesto por dos anillos con
superficie plana, una fija y otra rodante: las dos caras estn prensadas juntas de
manera que dejan slo una finsima pelcula hidrodinmica formada por lquido que
se retiene para que funcione como lubricante de las partes que se deslizan.
Viscosidad
Se trata de una caracterstica del fluido bombeado: representa su capacidad
de oponerse al desplazamiento. La viscosidad vara segn la temperatura.
Peso especfico
Cada fluido tiene una densidad caracterstica. El agua, que se usa como
trmino de comparacin, convencionalmente tiene un peso especfico (o densidad)
de 1 (a 4C y a nivel del mar). El peso especfico representa el valor usado para
comparar el peso de un cierto volumen de lquido con el peso de la misma cantidad
de agua.
23
Figura 6. Partes de una Bomba Centrifuga. Fuente Theodore Baumeister III Marks
Manual del Ingeniero Mecnico.
24
Figura 7. Carcasa tipo voluta. Fuente: Theodore Baumeister III Marks Manual del
Ingeniero Mecnico.
Figura 8. Carcasa tipo difusor. Fuente: Theodore Baumeister III Marks Manual del
Ingeniero Mecnico.
25
Impulsores
El impulsor es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le
imparte una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.
Los impulsores se clasifican segn:
Tipo de succin:
Construccin mecnica
Velocidad Especfica
Los impulsores, adems de que se los clasifica con referencia al flujo de
26
Figura 9. El impulsor. Fuente: Theodore Baumeister III Marks Manual del Ingeniero
Mecnico.
Flechas
La flecha de una bomba centrfuga es el eje de todos los elementos que giran
en ella, transmitiendo adems el movimiento que le imparte la flecha del motor.
En el caso de una bomba centrfuga horizontal, la flecha es una sola pieza o lo
largo de toda la bomba. En el caso de bombas de pozo profundo, existe una flecha
de impulsores y despus una serie de flechas de transmisin unidas por un cople,
que completan la longitud necesaria desde el cuerpo de tazones hasta el cabezal de
descarga.
Las flechas generalmente son de acero, modificndose nicamente el
contenido de carbono, segn la resistencia que se necesite. En el caso de bombas
de pozo profundo, las flechas de impulsores son de acero inoxidable con 13% de
cromo, en tanto que las flechas de transmisin son de acero con 0.38 a 0.45 de
carbono, rolado en fro y rectificado.
27
Figura 10. Flecha de una bomba centrfuga. Fuente: Theodore Baumeister III Marks
Manual del Ingeniero Mecnico.
Camisas de flecha. Debido a que la flecha es una pieza bastante cara y en la
seccin del empaque o de los apoyos hay desgaste, se necesita poner una camisa
de flecha que tiene por objeto proteger la flecha y ser una pieza de cambio, sobre la
cual trabajan los empaques.
Las camisas son generalmente de latn o de acero inoxidable y existen
diversas formas constructivas de ellas, dependiendo del tamao de la flecha y de la
naturaleza del lquido manejado.
28
Figura 11. Camisas de flecha. Fuente: Theodore Baumeister III Marks Manual del
Ingeniero Mecnico.
Cojinetes
El objeto de los cojinetes es soportar la flecha de todo el rotor en un
alineamiento correcto en relacin con las partes estacionarias. Por medio de un
correcto diseo soportan las cargas radiales y axiales existentes en la bomba.
Los soportes pueden ser en forma de bujes de material suave, con aceite a
presin que centra la flecha o bien los baleros comunes y corrientes, que pueden
ser de bolas en sus variantes de una hilera.
29
Figura 12. Tipos de baleros o rodamientos. Fuente: Theodore Baumeister III Marks
Manual del Ingeniero Mecnico.
Las chumaceras de camisa se utilizan en las bombas gran des para trabajo
pesado con dimetros de rbol de tal proporcin que los cojinetes antifriccin
necesarios no suelen estar disponibles. Tambin se usan para bombas de etapas
mltiples y alta presin que trabajan a velocidades de 3600 a 9000 r/min. Todava
otra aplicacin es en las bombas verticales sumergidas, como las verticales de
turbina, en donde los cojinetes estn en contacto con el agua. Casi todas las
chumaceras de camisa se lubrican con aceite. Los cojinetes de empuje que se
emplean en combinacin con las chumaceras de camisa, son Kingsburyo tipo
Kingsbury.
Anillos de desgaste
Los anillos desgastables proporcionan un sello contra fugas (que es fcil y
rpido de sustituir), entre el impulsor y la carcasa. Un sello que no tiene piezas
sustituibles se utiliza slo en bombas muy pequeas y poco costosas. El anillo
estacionario se llama1) anillo de carcasa si est montado en sta; 2) anillo de tapa
de succin o anillo de cabeza de succin si est montado en la lapa o en la cabeza;
y 3) anillo de tapa de prensaestopas (estopero), si est montado en esa tapa. Hay
una pieza renovable, se llama anillo del impulsor, para la superficie de desgaste del
30
Figura 13. Tipos de anillos de desgaste. Fuente: Theodore Baumeister III Marks
Manual del Ingeniero Mecnico.
31
32
33
acero se emplean para bombas verticales de pozo seco y para algunas unidades
horizontales de las ms grandes.
Clasificacin de las Bombas Centrifugas
Las bombas centrfugas pueden ser agrupadas en distintos tipos segn los
criterios aplicados en funcin del diseo, construccin, servicio, etc. por lo que una
bomba en particular puede pertenecer simultneamente a dos o ms grupos a la
vez; algunos de estos grupos son los siguientes, a saber:
Basado en el nmero de rotores o rodetes:
De succin simple - El rodete tiene una sola cavidad de succin por donde
ingresa el fluido, su diseo es simple pero el rodete est sujeto a importante
empuje axial que puede causar desbalanceo.
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Figura 15. Detalle del rodete de una bomba centrfuga de uso sanitario diseada
para bombeo de sustancias alimenticias. Fuente: Theodore Baumeister III Marks
Manual del Ingeniero Mecnico.
Basada en la orientacin del eje:
De eje horizontal: el eje de la bomba se encuentra en un plano horizontal lo cual
la hace muy utilizada por su fcil operacin y mantenimiento.
La disposicin del eje de giro horizontal presupone que la bomba y el motor se
hallan a la misma altura; ste tipo de bombas se utiliza para funcionamiento en
seco, exterior al lquido bombeado que llega a la bomba por medio de una tubera
de aspiracin. Las bombas centrfugas, sin embargo, no deben rodar en seco, ya
que necesitan del lquido bombeado como lubricante entre aros rozantes e impulsor,
y entre empaquetadura y eje.
Como no son auto aspirantes requieren, antes de su puesta en marcha, el
estar cebadas; esto no es fcil de conseguir si la bomba no trabaja en carga,
estando por encima del nivel del lquido, que es el caso ms corriente con bombas
horizontales, siendo a menudo necesarias las vlvulas de pie, (aspiracin), y los
distintos sistemas de cebado.
35
Figura 16. Bomba de eje horizontal. Fuente: Theodore Baumeister III Marks Manual
del Ingeniero Mecnico.
36
37
38
39
40
Motores de paletas
Tienen la misma estructura que las bombas de paletas, pero el movimiento
radial de las paletas debe ser forzado, mientras que en las bombas se debe a la
fuerza centrfuga.
Motores de pistones
Son los ms empleados de todos ya que se consiguen las mayores potencias
trabajando a altas presiones. En funcin de la posicin de los pistones con respecto
al eje podemos encontrar:
Motores de pistones axiales
Los pistones van dispuestos en la direccin del eje del motor. El lquido entra
por la base del pistn y lo obliga desplazarse hacia fuera. Como la cabeza del
pistn tiene forma de rodillo y apoya sobre una superficie inclinada, la fuerza que
ejerce sobre ella se descompone segn la direccin normal y segn la direccin
tangencial a la superficie. Esta ltima componente la obligar a girar, y con ella
solidariamente, el eje sobre la que va montada. Variando la inclinacin de la placa
o el basculamiento entre el eje de entrada y salida se puede variar la cilindrada y
con ella el par y la potencia.
Motor de pistones radiales
Los pistones van dispuestos perpendicularmente al eje del motor. El principio
de funcionamiento es anlogo al de los axiales pero aqu el par se consigue debido
a la excentricidad, que hace que la componente transversal de la fuerza que el
pistn ejerce sobre la carcasa sea distinta en dos posiciones diametralmente
opuestas, dando lugar a una resultante no nula que origina el par de giro.
41
Usos
Los motores Hidrulicos se usan para variadas aplicaciones como en la
transmisin de tornos y gras, motores de ruedas para vehculos militares, tornos
autopropulsados, propulsin de mezcladoras y agitadoras, laminadoras, trituradoras
para coches, torres de perforacin y zanjadoras. Tambin en los ltimos aos se
usan en atracciones para alcanzar grandes velocidades en poco tiempo.
Motores de Corriente Alterna
Los motores de C.A. se clasifican de la siguiente manera:
Asncrono o de induccin
Los motores asncronos o de induccin son aquellos motores elctricos en los
que el rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo hace el campo
magntico del estator. Cuanto mayor es el par motor mayor es esta diferencia de
frecuencias (http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_corriente_alterna).
Jaula de ardilla
Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota usada comnmente en un
motor de induccin de corriente alterna. Un motor elctrico con un rotor de jaula de
ardilla tambin se llama "motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un
cilindro montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras longitudinales
de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos
poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre se deriva de la
semejanza entre esta jaula de anillos y barras y la rueda de un hmster (ruedas
probablemente similares existen para las ardillas domsticas).
42
Monofsicos
Motor de marcha.
Trifsicos
Motor de Induccin.
A tres fases
La mayora de los motores trifsicos tienen una carga equilibrada, es decir,
consumen lo mismo en las tres fases, ya estn conectados en estrella o en
tringulo. Las tensiones en cada fase en este caso son iguales al resultado de dividir
la tensin de lnea por raz de tres. Por ejemplo, si la tensin de lnea es 380 V,
entonces la tensin de cada fase es 220 V.
Rotor Devanado
El rotor devanado o bobinado, como su nombre lo indica, lleva unas bobinas
que se conectan a unos anillos deslizantes colocados en el eje; por medio de unas
escobillas se conecta el rotor a unas resistencias que se pueden variar hasta poner
el rotor en corto circuito al igual que el eje de jaula de ardilla.
43
Monofsicos
Motor universal
Motor de Induccin-Repulsin.
Trifsico
Motor asncrono
Motor sncrono
Sncrono
En este tipo de motores y en condiciones normales, el rotor gira a las mismas
revoluciones que lo hace el campo magntico del estator.
Usos
Los motores elctricos se utilizan en la gran mayora de las mquinas
modernas. Su reducido tamao permite introducir motores potentes en mquinas de
pequeo tamao, por ejemplo taladros o batidoras.
Cambio de sentido de giro
Para efectuar el cambio de sentido de giro de los motores elctricos de
corriente alterna se siguen unos simples pasos tales como:
44
Para motores de a.c. es necesario invertir los contactos del par de arranque.
Regulacin de velocidad
En los motores asncronos trifsicos existen dos formas de poder variar la
velocidad, una es variando la frecuencia mediante un equipo electrnico especial y
la otra es variando la polaridad gracias al diseo del motor. Esto ltimo es posible en
los motores de devanado separado, o los motores de conexin Dahlander.
45
Partes de un Motor
46
Leyenda:
47
48
Glosario de Trminos
Acueducto: es un sistema o conjunto de sistemas de irrigacin que permite
transportar agua en forma de flujo continuo desde un lugar en el que sta
accesible
en
la
naturaleza,
hasta
un
punto
de
consumo
distante
(http://es.wikipedia.org/wiki/Acueducto).
Acoplamiento: dispositivo que une dos rboles o ejes entre s o ejes con poleas,
ruedas, etc (http://www.wordreference.com/definicion/acoplamiento).
Bomba: es una mquina que absorbe energa mecnica que puede provenir de
un motor elctrico, trmico, etc., y la transforma en energa que la transfiere a un
fluido como energa hidrulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado
de un lugar a otro, a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes
velocidades (http://tarwi.lamolina.edu.pe/~dsa/TBombas.htm).
Bombas centrifugas: es una mquina que consiste de un conjunto de paletas
rotatorias encerradas dentro de una caja o crter, o una cubierta o coraza. Se
denominan as porque la cota de presin que crean es ampliamente atribuible a la
accin centrfuga (http://tarwi.lamolina.edu.pe/~dsa/TBombas.htm).
Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento
correcto en relacin con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y
axiales existentes en la bomba (http://www.unet.edu.ve/~maqflu/doc/LAB-195.htm).
Cebado: Consiste en la extraccin del aire de la tubera de succin de la bomba
para
permitir
un
correcto
(http://www.unet.edu.ve/~maqflu/doc/LAB-1-95.htm).
49
funcionamiento
pasa
por
un
rea
dada
en
la
unidad
de
tiempo
(http://es.wikipedia.org/wiki/Caudal_%28fluido%29).
Chumaceras: Pieza de metal o madera con una muesca en que descansa y gira
cualquier eje de maquinaria (http://www.wordreference.com/definicion/chumacera).
Condiciones de succin: Por lo que respecta al lquido, se tomar en cuenta la
influencia
de
su
presin
sobre
la
succin
(http://www.unet.edu.ve/~maqflu/doc/LAB-1-95.htm).
Carga de succin: Es la carga esttica de succin menos la carga de friccin total
y las prdidas de admisin, ms cualquier presin que se encuentre en la lnea de
succin. Es una presin negativa (hay vaco) y se suma algebraicamente a la
carga esttica de succin del sistema (http://www.unet.edu.ve/~maqflu/doc/LAB-195.htm).
Eje: Pieza mecnica que transmite el movimiento de rotacin en una mquina
(http://www.wordreference.com/definicion/eje).
Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrfuga,
transmitiendo
adems
el
movimiento
que
imparte
la
flecha
del
motor
(http://www.unet.edu.ve/~maqflu/doc/LAB-1-95.htm).
Impulsores: Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le imparte
una velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba
(http://www.unet.edu.ve/~maqflu/doc/LAB-1-95.htm).
Mantenimiento
preventivo:
programacin
de
inspecciones,
tanto
de
50
un
plan
establecido
no
una
demanda
del
operario
usuario
(http://www.solomantenimiento.com/m_preventivo.htm).
Mantenimiento: accin eficaz para mejorar aspectos operativos relevantes de un
establecimiento tales como funcionalidad, seguridad, productividad, confort,
imagen corporativa, salubridad e higiene. Otorga la posibilidad de racionalizar
costos
de
operacin
(http://www.mitecnologico.com/Main/ElConceptoDelMantenimiento).
Motor: son los mecanismos que transforman la energa qumica presente en el
combustible
en
energa
mecnica
(http://www.aviacionulm.com/definicionytipos.html).
Monofsicos: [Circuito o corriente] alterna que utiliza una de las tres fases o hilo de
lnea
un
hilo
neutro
(http://www.wordreference.com/definicion/monof%C3%A1sico).
Prensaestopas: Pieza metlica roscada con que se aprieta la estopa alrededor
del vstago movible de un grifo o llave de paso, para evitar la salida de lquidos o
gases (http://www.significadode.org/prensaestopas.htm).
Presin de vapor: Si un lquido se encuentra a una temperatura arriba de su
punto de ebullicin, sufre evaporacin en su superficie libre. En el seno del lquido
se origina una presin que se llama presin de vapor y que est en funcin directa
con la temperatura del lquido
(http://www.unet.edu.ve/~maqflu/doc/LAB-1-
95.htm).
Potencia Hidrulica (Ph): Potencia cedida al lquido en el proceso de su
transferencia de un punto a otro (http://www.unet.edu.ve/~maqflu/doc/LAB-195.htm).
Trifsicos: [Sistema] de tres corrientes elctricas alternas iguales, procedentes
del mismo generador, y desplazadas en el tiempo, cada una respecto de las otras
51
dos,
en
un
tercio
de
periodo
(http://www.wordreference.com/definicion/trif%C3%A1sico).
Rotor: Parte giratoria de una mquina electromagntica o de una turbina
(http://www.rotorrr.org/intern_RoToR/r-definicion.html).
Sello Mecnico: Un sello mecnico es un dispositivo mecnico que une una parte
mvil con una fija, cerrando hermticamente la unin.
52
CAPITULO III
MARCO METODOLOGICO
53
54
General
de
Obras
Sanitarias
Hidrulicas,
donde
se
realizo
55
56
Computadora
Esta herramienta fue necesaria para organizar la informacin recopilada a
Recursos Humanos
El recurso humano disponible para la realizacin de la investigacin son: Tutor
Acadmico, Tutor Industrial y el personal que labora en
57
Procedimiento de la Investigacin
Para el logro de los objetivos de esta investigacin se plante realizar los
siguientes pasos:
1.
2.
3.
4.
5.
58
59
PLAN DE TRABAJO
ACTIVIDADES
SEMANAS
6
7
60
10
11
12
CAPTULO IV
RESULTADOS
61
62
63
TABLA 4. Inventario de las Bombas pertenecientes al acueducto del estado Anzotegui (Soledad).
64
TABLA 5. Inventario de los Motores pertenecientes al acueducto del estado Anzotegui (Soledad).
65
TABLA 6. Inventario de las Bombas pertenecientes al acueducto del estado Delta Amacuro.
66
TABLA 7. Inventario de los Motores pertenecientes al acueducto del estado Delta Amacuro.
67
68
69
70
71
72
TABLA 11. Recursos y el Tiempo Necesario para Llevar a Cabo el Mantenimiento de una bomba Horizontal.
73
TABLA 12. Recursos y el Tiempo Necesario para Llevar a Cabo el Mantenimiento de una bomba Vertical.
74
TABLA 13. Recursos y el Tiempo Necesario para Llevar a Cabo el Mantenimiento de un Motor.
75
76
77
78
79
CONCLUSIONES
Tomando en cuenta los objetivos y metodologas utilizadas para la realizacin
de este trabajo de investigacin, se concluye que:
1.
2.
3.
4.
5.
80
6.
7.
8.
81
RECOMENDACIONES
acueductos
que posee
CVG,
GGOSH,
se
desglosan las
siguientes
recomendaciones:
1.
Adems
estos
2.
3.
4.
5.
6.
82
7.
8.
83
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Libros
Teora y Prctica del Mantenimiento industrial. F. Monchy. MASSON, S. A.
Barcelona (1990). SBN: 84-311-0524-0.
Tcnicas del Mantenimiento y Diagnstico de Mquinas Elctricas Rotativas. Mans
Fernndez Cabanas y Otros Marcombo. Barcelona (1998)
FRANQUINI B. Joseph / FINCMORE E. John. Mecnica de Fluidos con Aplicaciones
en Ingeniera. McGraw Hill, Espaa 1997
TYLERG Hicks. BME, Bombas, su Eleccin y aplicacin. Compaa editorial
Continental, S.A., Mxico. 1979.
Dr. Ing. CISNEROS MARTINES Luis. Manual de Bombas. Blume. Barcelona;
Espaa, 1977.
KARASSIK IGOR I. CARTER ROY. Bombas Centrfugas, Continental, S.A. Mxico.
Mxico 1978
MENAUGHTON KENNETCH. Bombas: Seleccin y Mantenimiento. McGraw Hill.
Mxido 1890.
Savino Barbera S.n.c. - Via Torino 12 - 10032 Brandizzo (To) - ITALIA
NORMA COVENIN VENEZOLANA 3049-93
Theodore Baumeister III Marks Manual del Ingeniero Mecnico.
84
85
ANEXOS
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87
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