PDVSA

MANUAL DE INSPECCION
VOLUMEN 5
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION

PDVSA N

PI070702

JUL.94

REV.

FECHA

TITULO

TUBERIA DE PERFORACION DRILL COLLAR

APROBADA

APROB. Eliecer Jimnez

E PDVSA, 1983

29
DESCRIPCION
FECHA JUL.94

J.S.

PAG. REV.
APROB. Alejandro Newski

E.J.

A.N.

APROB. APROB.
FECHA JUL.94

ESPECIALISTAS

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Indice
1 INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 NORMAS A CONSULTAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 ESPECIFICACIONES Y CARACTERISTICAS DE LOS

LASTRABARRERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
4.1 Funciones de las Lastrabarrenas (Drill Collar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
4.2 Propiedades de los Lastrabarrenas (Drill Collar) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
4.3 Fallas en Lastrabarrenas (Drill Collar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
5 ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS UTILIZADOS PARA LA INSPECCION
DE TUBOS DE PERFORACION
DRILL COLLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
5.1 Ensayo Ultrasnico (ASME Seccin V, Artculo 5) . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
5.2 Partculas Magnticas (ASME Seccin V, Artculo 7) . . . . . . . . . . . . . .
5
5.3 Ensayo con Tintes Penetrantes (ASME Seccin V, Artculo 6) . . . . .
6
5.4 Inspeccin Visual (ASME Seccin V, Artculo 9) . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7
6 INSPECCION DE TUBOS LASTRABARRENAS (DRILL COLLAR)
8
7 PASOS PARA LA INSPECCION DE TUBOS LASTRA BARRENAS
(DRILL COLLAR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.1 Limpieza de Conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.2 Medicin de la Longitud del Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.3 Inspeccin Visual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.4 Verificacin de Dimetro de las Conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.5 Verificacin del Tipo de Rosca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.6 Identificacin de la Compaa Inspectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.7 Inspeccin de Conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.8 Clasificacin y Demarcado del Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.9 Proteccin y Engrase de Roscas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7.10 Reporte de Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8 CRITERIOS DE ACEPTACION Y RECHAZO DE LOS
COMPONENTES DE LA SARTA DE PERFORACION . . . . . . . . . . .
8.1 Cuerpo del Tubo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8.2 Conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7
10
10
10
11
11
11
11
13
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15
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INTRODUCCION
El presente procedimiento permite realizar un seguimiento y una ptima
evaluacin de los diferentes procesos a los que son sometidos los tubos de
perforacin en los patios de compaas especializadas en prestar este servicio,
o de las filiales de tal manera de asegurar la confiabilidad y calidad de los tubos
inspeccionados.

ALCANCE
Este procedimiento seala los aspectos fundamentales para la inspeccin tanto
del cuerpo como de las conexiones de tubos lastrabarrenas Drill Collar, los tipo
de ensayos no destructivos y su procedimiento de aplicacin para asegurar
calidad en el diagnstico de las condiciones del tubo.

NORMAS A CONSULTAR
Las ltimas ediciones de las siguientes normas
API RP7G

Recomended Practice for Drill Stem Design and

Operating

Api spec7

Specification for Rotary Drilling Equipment

ASME Seccin V, Artculo 5, 6, 7 y 9

ASTM E709

Standard Practice for Magnetic Particle Examination

ESPECIFICACIONES Y CARACTERISTICAS DE LOS

LASTRABARRENAS
4.1
4.1.1

Funciones de las Lastrabarrenas (Drill Collar)

Suministrar peso sobre la barrena durante la perforacin
El peso necesario sobre la barrena depende del dimetro exterior y el dimetro
interior. El dimetro de un lastrabarrena del hoyo, el tipo de barrena, la tendencia
del hoyo a desviarse de la vertical o de su alineacin y otras variables.
El peso de un lastrabarrena depende del dimetro exterior y el dimetro interior.
El dimetro de un lastrabarrena del hoyo: usualmente dentro de una pulgada de
aproximacin.
La Fig. 1. muestra la configuracin y caractersticas dimensionales de una
lastrabarrena.

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4.1.2

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Mantener el peso necesario para sostener las sarta de perforacin en

tensin
Todo el peso que se aplica a la barrena debe provenir de los lastrabarrenas, con
suficiente cantidad en exceso para mantener la tubera de perforacin en tensin,
la Fig. 2. ilustra que si no hay peso suficiente en la sarta de lastrabarrenas, la
tubera de perforacin trabaja en comprensin. Cuando se usa la tubera en
comprensin, sta se dobla y ocurren fallas por fatiga, adems el cuerpo de la
tubera se desgasta ms rpido cerca del centro de la junta y tambin las
conexiones se deterioran rpidamente debido a la abrasin contra la pared del
hoyo. La Fig. 3. muestra el caso opuesto, donde el peso de los lastrabarrenas
para mantener la tubera en tensin es suficiente. En este caso existe menos
probabilidad de fallas por fatiga.

4.1.3

Crear el efecto pndulo que permita a la barrena perforar un hoyo lo ms

recto posible
Se entiende como efecto pndulo a la tendencia de la sarta de perforacin a
permanecer en posicin vertical debido a la fuerza de la gravedad. Entre mayor
sea el efecto pndulo ms fuerte es su tendencia de permanecer en posicin
vertical y mayor fuerza ser necesaria para causar la desviacin de la sarta desde
la vertical. La Fig. 4. muestra la fuerza que existe en el fondo de la sarta de
perforacin la cual tiende a regresar la sarta a una posicin vertical en un hoyo
inclinado.

4.1.4

Soportar y estabilizar la barrena

Los lastrabarrenas grandes y pesados colocados inmediatamente sobre la
barrena estabilizan la sarta y permiten la perforacin de un hoyo derecho a pesar
de las fuerzas que tienden a desviarlo.

4.2

Propiedades de los Lastrabarrenas (Drill Collar)

La Tabla 1 tomada APIRP7G contiene los pesos de las lastrabarrenas para una
amplia gama de combinaciones de dimetro externo (D.E) y dimetro interno
(D.I), los valores de la tabla pueden ser usados para proporcionar la informacin
bsica requerida para calcular los pesos de la sarta de lastrabarrenas.
Los valores recomendados de torsin de enrrosque para las conexiones
rotatorios de lastrabarrenas aparecen en la Tabla 3.2 del API RP7G. Estos
valores estn resumidos para varios tamaos de D.E y D.I de los lastrabarrenas
comnmente usado, la tabla tambin incluye una designacin del miembro dbil
(pin o caja) para cada tamao y estilo de conexin.

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4.3

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Fallas en Lastrabarrenas (Drill Collar)

Las conexiones de las lastrabarrenas son iguales a las de la tuberas de
perforacin. Las fallas en la tubera de perforacin ocurren en el tubo en vez de
las conexiones; sin embargo, las fallas en las lastrabarrenas ocurren en las
conexiones roscadas debido a los esfuerzos de flexin inversos.
En los lastrabarrenas la mayor parte de los dobleces ocurren en la conexin
roscada como se ilustra en la Fig. 5., como la mayor parte de las dobladuras son
en la conexin, casi todas las fallas ocurrirn en ese punto. Las lastrabarrenas
se pueden doblar mientras giran en el hoyo como se muestra en la Fig. 6.
Cada miembro doblado de la sarta toma la forma que se ilustra en la Fig. 7. las
fibras en la parte exterior de la soldadura son sometidas a tensin. Las fibras del
lado interior son sometidas a comprensin. En toda junta de tubera de
perforacin o lastrabarrenas que giran en el hoyo ocurre este movimiento
contino de tensin a comprensin y regreso a tensin con cada rotacin de la
sarta. Si en la superficie de cualquier miembro de la sarta hay una grieta, este
tender a propagarse cada vez que el lado en tensin tienda a ensancharse
ocasionando la falla por fatiga de la junta. En el lastrabarrena hay dos reas
principales de concentracin de esfuerzo (vase Fig. 8.)

ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS UTILIZADOS PARA LA

INSPECCION DE TUBOS DE PERFORACION DRILL
COLLAR
5.1
5.1.1

Ensayo Ultrasnico (ASME Seccin V, Artculo 5)

Objetivo
Determinar el espesor real de pared de la tubera, para comprobar si est dentro
de especificaciones segn la norma API Spec 7.

5.1.2

Mtodo
El mtodo consiste en medir con un equipo de reflexin de ondas ultrasnicas el
espesor de pared del tubo en tres secciones diferentes centro y los extremos del
cuerpo del tubo.

5.1.3

Procedimiento
a.

Calibrar el equipo con la obligacin del patrn

b.

Utilizar el palpador adecuado para realizar el ensayo

c.

Limpiar la pared del tubo de grasas, corrosin superficial para proceder a

aplicar el acoplante adecuado en los puntos a medir

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5.2
5.2.1

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d.

Observar e interpretar la lectura en la pantalla del equipo

e.

Evaluar el resultado obtenido para as clasificar el cuerpo del tubo de

acuerdo al porcentaje de desgaste que el cuerpo del tubo presente.

Partculas Magnticas (ASME Seccin V, Artculo 7)

Objetivo
Detectar discontinuidades o defectos superficiales o subsuperficiales en el
cuerpo, zona de transicin y roscas del tubo de perforacin.

5.2.2

Mtodo
La inspeccin por partculas magnticas es un mtodo de ensayo no destructivo
utilizado para detectar discontinuidades en materiales ferromagnticos.
El mtodo consiste en la aplicacin de partculas magnticas finamente divididas
a la superficie de una pieza que ha sido adecuadamente magnetizada.
Una discontinuidad en la superficie o cercana a ella, distorsionar las lneas
magnticas de fuerza que tratan de fluir a su alrededor cuando la pieza est
magnetizada, haciendo que se produzca una fuga del campo magntico. Este
campo de dispersin va a traer las partculas de hierro, aplicadas sobre el, de
manera proporcional a su concentracin.

5.2.3

Aplicacin
Las partculas magnticas se pueden aplicar bien sea como polvo seco, o en
suspensin en un lquido. Cada tipo de aplicacin tiene sus ventajas, y su uso
se tiene que juzgar en comparacin con el trabajo a desempearse.
El polvo seco es ms conveniente para usar con equipos de inspeccin porttiles,
en reas grandes, piezas tubulares o con superficies rugosas y localizacin de
discontinuidades y subsuperficiales.
El mtodo se usa para determinar discontinuidades superficiales solamente.

5.2.4

Procedimiento
S Va seca
a.

Preparar y limpiar la superficie a ensayar.

b.

Magnetizar la zona a inspeccionar utilizando corriente continua para

defectos subsuperficiales y corriente alterna para defectos superficiales.

c.

Rociar el polvo sobre la pieza, con suficiente fuerza como para dirigir las
partculas hacia el rea que se est examinando.

d.

Evaluar las indicaciones.

El inspector debe observar las partculas que se estn aplicando. Cada
indicacin magntica es el resultado de un campo de fuga magntica. La

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interpretacin adecuada requiere la identificacin de la causa que produjo

la fuga.
S Va hmeda
a.
Limpiar el rea a inspeccionar, esta limpieza se efectuar con cepillos de
alambre adaptado a un taladro de altas revoluciones para obtener as el
mayor pulimento posible en las roscas.

5.3

b.

Aplicar un campo magntico longitudinal a las roscas para la deteccin de

defectos transversales. Este campo deber ser creado por corrientes
continua si se buscan defectos subsuperficiales y corriente alterna si son
defectos superficiales.

c.

Seguir las especificaciones de la concentracin de partculas magnticas

y lquido donde sern suspendidas, estas estn ampliamente descritas en
el ASTM709 de la prctica recomendada estndar para el ensayo con
partculas magnticas.
La temperatura de las dos fases no debe exceder los 135F.

d.

Realizar la inspeccin con lmparas de luz ultravioleta. Esta inspeccin en

horas del da, se har cubrindose con una manta para no permitir la
entrada de rayos solares al rea a inspeccionar. En la oscuridad de la
noche, esta inspeccin se puede realizar al descubierto.

e.

Evaluar la indicaciones
Las fisuras son las fallas ms importantes y deben buscarse en la raz de
las roscas.
Al observar una acumulacin de polvo en la raz de las roscas, se debe
marcar la zona y esmerilarla, y repetir el procedimiento de ensayo con las
partculas. Si el defecto persiste significa que es profundo y se debe
eliminar la conexin, se debe demarcar la zona donde est localizado el
defecto con un marcador de metales.
Cuando la discontinuidad es profunda, ser ms brillante y grande la
indicacin del defecto.

Ensayo con Tintes Penetrantes (ASME Seccin V, Artculo 6)

5.3.1

Objetivo
Detectar discontinuidades superficiales en materiales.

5.3.2

Mtodo
El ensayo con lquido penetrantes es un mtodo no destructivo para hallar
discontinuidades superficiales basado en la accin capilar del lquido.

5.3.3

Procedimiento
a.

Antes de efectuar la inspeccin, hay que quitar todas las cubiertas, pinturas,
carbn, aceites, xido, agua, grasa de la superficie a inspeccionar ya que

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la eficiencia de la prueba est, en la capacidad del lquido de entrar a las

discontinuidades de la superficie.
b.

Se aplica el lquido penetrante a la superficie inspeccionada, y se dar

suficiente tiempo para que penetre en las discontinuidades superficiales.

c.

Se debe eliminar el exceso de lquido con un papel secante.

d.

Se aplica el revelador para atraer el penetrante de la grieta o defecto.

e.

Se realizar una inspeccin visual de las zonas.

f.

Evaluar las indicaciones

Las fisuras son las fallas ms importante y deben buscarse en la raz de las
roscas.
Al observar una acumulacin de polvo en la raz de las roscas, se debe
marcar la zona y esmerilarla, y repetir el procedimiento de ensayo con las
partculas. Si el defecto persiste significa que es profundo y se debe
eliminar la conexin, se debe demarcar la zona donde est localizado el
defecto con un marcador de metales.
Cuando la discontinuidad es profunda, ser ms brillante y grande la
indicacin del defecto.

5.4
5.4.1

Inspeccin Visual (ASME Seccin V, Artculo 9)

Objetivo
Determinar de una manera rpida las condiciones generales en que se encuentra
la tubera, identificar defectos y condiciones fsicas tanto de las roscas de las
conexiones como el cuerpo del tubo.

5.4.2

Procedimiento
Observar en forma detallada y minuciosa todo el cuerpo del tubo en la bsqueda
de defectos superficiales que pueden atentar contra la integridad fsica del tubo
y su rendimiento en las operaciones, estos pueden ser grietas por fatiga,
desgaste por erosin, huecos por lavado, etc.
Tambin se debe detallar las condiciones superficiales de la rosca por ejemplo,
prdida de la continuidad del hilo, desgaste de los flancos, deformacin por
sobretorsin. Algo muy importante y que no se debe pasar por alto es la
inspeccin visual del hombrillo, ya que se debe evaluar la condicin fsica de este
para determinar si es reparable en campo o se debe enviar a un taller calificado.
La zona del hombrillo que necesite refrenteo se debe identificar con un marcador
de metales de color amarillo.

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INSPECCION DE TUBOS LASTRABARRENAS (DRILL

COLLAR)
FLUJOGRAMA DEL PROCESO

Limpieza de conexiones
Medicin longitudinal del
tubo

Se debe marcar en la
superficie del tubo el
valor medido

Inspeccin visual
cuerpo del tubo

Se debe ubicar y
resaltar el movible de
perforacin
Se debe ubicar y
resaltar el movible de
perforacin

del

Presenta el cuerpo del

tubo algn defecto

si

No

Verificacin
dimetro
de
conexiones

de
las

Verificacin de roscas

Identificacin de la
compaa inspectora
sobre la superficie del
tubo

Medicin de dimetro
interno y externo de la
caja y el pin.

si

Clasificar el tubo
como clase tres

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Inspeccin de conexiones

Se detectaron grietas en
las roscas?

si

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Inspeccin
con
partculas magnticas
va hmeda
Eliminar la conexin y
mandar a reparacin

No
Se detectaron defectos en
los sellos?

si

Defectos leves, reparar

en campo.
Defectos serios reparar
en taller calificado

si

Clasificar el tubo como

clase tres.
Defectos serios reparar
en taller calificado

No

El valor de dureza Brinell

obtenido del ensayo
esta comprendido entre
285360
No
Clasificar el tubo como
premiun

Proteccin y engrase
de roscas
Reporte de inspeccin

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PASOS PARA LA INSPECCION DE TUBOS

LASTRABARRENAS (DRILL COLLAR)
7.1

Limpieza de Conexiones
Con el objeto de acondicionar las conexiones para las labores de inspeccin, se
realizar una limpieza a fondo de las conexiones del tubo.
Las roscas del pin deben ser limpiadas con un cepillo de alambre, instalado en
el cabezal giratorio de un taladro. De igual forma la limpieza de la caja se deber
con un cepillo cnico que ajuste al dimetro interno de la conexin, este paso
permitir remover y eliminar barro, grasas y suciedades acumuladas en las
conexiones.
Luego de este paso se deber retirar todo el material removido de las conexiones
tanto interno como externamente con un dispositivo de aire a alta presin.
Se debe realizar una nueva limpieza que permita obtener un pulido de la
superficie roscada, esto se lograr con un cepillo de alambre instalado sobre un
taladro de mayor potencia.

7.2

Medicin de la Longitud del Tubo

Este es un parmetro muy importante, ya que permite conocer la longitud del tubo
y a su vez conocer la longitud de la sarta en la medida que se introduce tubos en
el hoyo de perforacin. Por esta razn y mediante la utilizacin de una cinta
mtrica se deber medir la longitud del tubo desde el sello de la caja al sello del
pin y se deber colocar esta medida en el reporte de inspeccin. Tambin se
debe marcar el valor de la longitud del tubo con pintura de color amarillo y cerca
de la conexin caja.

7.3

Inspeccin Visual
Se realiza inspeccin visual con la finalidad de obtener una evaluacin general
de las condiciones de la tubera.

7.3.1

Ubicacin del serial del tubo

Este serial es un control que se utiliza para identificar la tubera

7.3.2

Inspeccin del cuerpo

Se debe realizar una inspeccin visual del cuerpo del tubo con la finalidad de
buscar corrosin externa, lavado o perforaciones del cuerpo del tubo ya que la
existencia de estas ltimas clasifica la tubera como clase tres.

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Verificacin de Dimetro de las Conexiones

Se deber realizar una medicin de los dimetros tanto interno como externo del
pin y dimetro externo de la conexin caja con la finalidad de definir claramente
sus caractersticas dimensionales en el reporte de inspeccin. Se deber
demarcar los valores obtenidos con pintura amarilla sobre el cuerpo del tubo lado
pin.
A su vez se deber chequear las condiciones del Hard Banding para constatar
si es necesario reponerlo.

7.5

Verificacin del Tipo de Rosca

Se deber realizar una observacin detallada de las condiciones fsicas de las
rocas por ejemplo, roscas montadas, dobladas, elongadas, corroidas,
indicaciones de sobretorsin y prdida de la continuidad del hilo.
Con la ayuda de un verificador del perfil de la rosca, se debe terminar el estado
de la rosca tanto del pin como de la caja y examinar el paso, altura y desgaste
de la flancos.
Con la ayuda de una regla drillco, se deber medir el dimetro interno de la caja
y el dimetro externo de la raz del pin para determinar el tipo de rosca de la
conexin.

7.6

Identificacin de la Compaa Inspectora

La compaa que realice la inspeccin dejar constancia de que la tubera fue
inspeccionada por ellos.
Por lo tanto se deber demarcar con pintura de color amarilla sobre el cuerpo del
tubo el nombre de la compaa, esta marca deber ir ubicada cerca de la
conexin pin.

7.7

Inspeccin de Conexiones
El objetivo es verificar y reacondicionar las condiciones fsicas de los
componentes de la conexin, ya que de ella depende el correcto funcionamiento
del tubo perforacin.

7.7.1

Inspeccin con partculas magnticas

Con la finalidad de determinar microgrietas en la estructura de las roscas se
deber realizar la inspeccin con partculas magnticas fluorescentes va
hmeda. Utilizando una bobina circular se crear el campo magntico necesario
para imantar la zona a inspeccionar que es funcin del amperaje y dimetro de
la conexin.
Para localizar grietas o discontinuidad se deber utilizar una luz ultravioleta y
cubrir la zona a inspeccionar con una manta negra que no deje pasar la luz solar.

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Al localizar una grieta esta deber ser esmerilada para tratar de determinar su
profundidad, luego debe repetirse la operacin para asegurar su correccin, de
no ser as se debe clasificar la conexin como clase tres.
7.7.2

Inspeccin y reparacin de sellos

La deformacin de los sellos, como por ejemplo filtraciones, raspaduras y
muescas, para su correccin se puede utilizar herramientas manuales, como por
ejemplo herramientas de potencia o alisadores de rebordes.
Este tipo de herramientas es recomendable utilizarla con mucho cuidado, para
evitar remover demasiado material. Por esta razn se recomienda usar una
marca de referencia para determinar la cantidad de material que se puede
remover del sello de la conexin. Esta marca deber ser una circunferencia de
3/16 pulg de dimetro con una tangente a la paralela del circuito del sello.
La distancia del sello a la barra deber ser de 1/8 de pulg. La posicin de la marca
en la caja y sobre el pin se muestra en al Fig. 9.
Es recomendable no remover ms de 1/32 de pulgada de la caja o el pin y no ms
1/16 de pulgada acumulativo. Las conexiones con sellos muy deteriorados se
deben reparar en un taller calificado.
Se deber tomar medida de la excentricidad del sello con la finalidad de
comprobar si el espesor del sello cumple con el valor mnimo que exige la norma.
Vase del API RP7G. Sobre dimetros exteriores mnimos y torsin de
enrosque recomendados (Tabla 2.12)
S Procedimiento para el refrenteo de sellos
Objetivo
Reparar daos menores del sello de las conexiones en el sitio de inspeccin.
Las caras de los sellos deben ser emparejados con un papel de esmeril a fin
de dejar una superficie plana apta para un ptimo sellado.
Equipo utilizado (Vase Fig. 10.)

Tubos impulsores
Cartucho de cojinetes
Mandril Pin
Mandril caja
Adaptador de mandril
Esmerilador
Discos de pulir
Adaptador
Placas refrentadoras

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Procedimiento

7.7.3

a.

Colocar el disco esmerilador en la placa refrentadora.

b.

Enroscar el madril adecuado (caja o pin) en la conexin que se va a

refrentar. El tubo impulsor completo se coloca con disco esmerilador y
motor elctrico, se sita sobre el mandril de caja y sobre el adaptador.

c.

El esmerilador elctrico hace girar el tubo impulsor mientras el operario

aplica un poco de fuerza sobre el eje de conexin. El operario debe tener
presente remover el material del sello mnimo posible, lo necesario para
emparejar las superficies daadas.

d.

Al reborde refrentado se le debe aplicar una solucin de sulfato de cobre

para evitar el ludimiento al enroscar. Dicha solucin se debe preparar
disolviendo 10 gramos de vitriolo azul (polvo de sulfato de cobre) en 2/3
litros de agua y 50 mililitros de cido sulfrico concentrado.

Prueba de dureza
Con la finalidad de determinar cambios en las caractersticas y propiedades del
material por los efectos del incremento de temperatura por friccin a que estn
sometidas las conexiones de la tubera se deber realizar un ensayo de dureza
para determinar la dureza Brinell tanto de la caja como del pin.
Este ensayo consiste en medir la dureza en tres puntos espaciados 120 cada
uno y entre 1 y 1 1/4 zona medida a partir del sello de la conexin. Las zonas
donde se realizarn las pruebas debern ser esmeriladas para eliminar cualquier
imperfeccin que pueda distorsionar los resultados obtenidos. Vase Fig. 11.
Los valores de dureza obtenidos deben ser marcados sobre cada punto de la
conexin ensayada y registrados en el reporte de prueba de dureza (vase Tabla
2).
Se deben rechazar valores menores a 285 brinell por baja dureza y valores
mayores de 360 brinell por endurecimiento.

7.8

Clasificacin y Demarcado del Tubo

A este tipo de tubera se le colocan bandas de clasificacin a las conexiones ya
que se considera que son la parte dbil del tubo.
Se colocarn bandas de clasificacin en el cuerpo del tubo cuando este presente
grietas de fatiga, perforaciones, lavado las cuales clasifican el tubo como clase
tres y se procede a colocarle al tubo una banda roja en el cuerpo en la zona donde
presenta el defecto.
Clasificacin de conexiones
Clase premiun

Una banda blanca

Clase tres

Una roja

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7.8.1

Indice manual

Indice volumen

Indice norma

Ubicacin de la banda
La banda de clasificacin debe ir ubicada desde el borde del sello con un ancho
de dos pulgadas.

7.9

Proteccin y Engrase de Roscas

Con la finalidad de proteger las roscas de agentes externos y de la corrosin se
debe colocar una pelcula de lubricante, especficamente grasas que contengan
compuestos metlicos. Se recomiendan grasas que contengan de 40 a 60% de
peso en zinc metlico.
El uso de protectores de roscas tienen como funcin, proteger las conexiones de
golpes y deformaciones cuando se manejan o almacn de depsitos o en el
equipo de perforacin. Vase Fig. 12.

7.10

Reporte de Inspeccin
El reporte de inspeccin debe contener la informacin general del resultado de
cada paso de la inspeccin del tubo. Todo reporte debe contener la siguiente
informacin. Vase Tabla 3.

7.10.1

Informacin general

7.10.2

Nombre del dueo del tubo

Fecha, lugar de inspeccin
N de orden y N de seat
Tipo de tubera a realizar inspeccin.

Informacin de la inspeccin

Serial o movible del tubo

Identificacin de las conexiones del pin
Tipo de rosca
Condicin de la rosca

Dimetro interno
Dimetro externo
Identificacin de las condiciones de la caja
Tipo de rosca
Condiciones de la rosca
Dimetro externo
Identificacin de la longitud del tubo.

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7.10.3

Indice manual

Indice volumen

Indice norma

Resumen de resultados
Total de piezas inspeccionadas
N de piezas buenas
N de piezas rechazadas
N de juntas refrentadas
N de conexiones reparables
Observaciones

CRITERIOS DE ACEPTACION Y RECHAZO DE LOS

COMPONENTES DE LA SARTA DE PERFORACION
8.1
8.1.1

Cuerpo del Tubo

Ser clase premiun cuando:
El desgaste del dimetro exterior sea menor del 20% del dimetro nominal del
tubo.
El desgaste del espesor de pared sea menor del 20% del espesor nominal del
tubo.
No presente ningn tipo de efecto en la superficie del cuerpo del tubo.

8.1.2

Ser clase dos cuando:

El desgaste del dimetro exterior sea igual o mayor al 20% pero menor al 30%
del dimetro nominal del tubo.
El desgaste del espesor de pared sea igual o mayor al 20% pero menor al 30
del espesor nominal del tubo.
Tubo con deterioro mayor del 20% del revestimiento interno.

8.1.3

Ser clase tres cuando:

El desgaste del dimetro exterior sea mayor o igual al 30% de dimetro
nominal del tubo.
El desgaste del espesor de pared sea mayor o igual al 30% del espesor
nominal del tubo.
Presencia de perforaciones, lavado, muescas profundas y todos aquellos
defectos que afecten la integridad fsica del tubo.
Presencia de defectos en la cara interna del tubo que puedan favorecer la
inicializacin de perforaciones o lavados.

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8.2
8.2.1

Indice manual

Indice volumen

Indice norma

Conexiones
Clase premiun
Las roscas no deben presentar ningn tipo de defecto.
El sello de la conexin debe estar en perfectas condiciones.
Conexiones con valores de dureza entre 285 y 360 Brinell.

8.2.2

Clase tres
Cualquier defecto presente en las roscas que afecte las condiciones futuras
de servicio del tubo.
Sellos no reparables en campo.
Toda conexin que presente un defecto que requiera recortarla y su longitud
sea afectada de tal forma que no quede espacio para el rea de llaves. Para
la caja la longitud mnima de la conexin debe ser 10. Para el pin la longitud
mnima de la conexin debe ser 7.
Conexiones con valores de dureza menores de 285 Brinell.
Conexiones con valores de dureza mayores a 260 Brinell.

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Indice volumen

Indice norma

TABLA 1. PESO DE LOS LASTRABARRENAS (ACERO) LBS/PIE

1

DIM.
EXT. DEL
LASTRABARRENAS
PULG.

10

11

12

13

14

3 1/4

3 1/2

3 3/4

Dimetro Interno del Lastrabarrenas, (pulg.)

1

1 1/4

1 1/2

2 2/8

19

18

16

1 3/4

2 1/4

21

20

18

3 1/8

22

22

20

3 1/2

26

24

22

3 1/2

30

29

27

3 3/4

35

33

32

40

39

37

35

32

29

4 1/8

43

4 1/4

46

41

39

37

35

32

44

42

40

38

35

4 1/2

51

50

2 1/2

48

46

43

41

4 3/4

54

52

50

47

44

2 12/16

61

59

56

53

50

5 1/4

68

65

63

60

57

5 1/2

75

73

70

67

64

60

5 3/4

82

80

78

75

72

67

64

60

90

88

85

83

79

75

72

68

6 1/4

98

96

94

91

88

83

80

76

72

6 1/2

107

105

102

99

96

91

89

85

80

6 3/4

116

114

111

108

105

100

98

93

89

125

123

120

117

114

110

107

103

98

93

84

7 1/4

134

132

130

127

124

119

116

112

108

103

93

7 1/2

144

142

139

137

133

129

126

122

117

113

102

7 3/4

154

152

150

147

144

139

136

132

128

123

112

165

163

160

157

154

150

147

143

138

133

122

8 1/4

176

174

171

168

165

160

158

154

149

144

133

8 1/2

187

185

182

179

176

172

169

165

160

155

150

210

206

206

203

200

195

192

188

184

179

174

9 1/2

234

232

230

227

224

220

216

212

209

206

198

9 3/4

248

245

243

240

237

232

229

225

221

216

211

10

261

250

257

254

251

246

243

239

235

230

225

11

317

315

313

310

307

302

299

295

291

286

281

12

379

377

374

371

368

364

357

357

352

347

342

NOTA: Referirse a API Spec. 7, Tabla 6.1 para tamaos estndar API
Para configuraciones especiales de lastrabarrenas, consultar al fabricante para reducir el peso.

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Para llenar el formato haga click aqu

TABLA 2. PRUEBA DE DUREZA

Cliente ____________________

Fecha __________

Seat ____________

Material ________________

Prueba de dureza

Carga ___________________

Nmero

Serial

Posicin

Lugar _____________

Pin

Caja

Observaciones:

Empresa Contratista

Inspector Cliente

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Para llenar el formato haga click aqu

TABLA 3. REPORTE DE INSPECCION BARRAS HEVIWATE Y

HERRAMIENTAS DE PERFORACION
Cliente ____________________
Seat ______________

Fecha _____________

Lugar _____________

Tipo de Inspeccin ___________

Serial ______________

Nmero Serial

Pin

Caja

Conexin Condicin Interno Externo Conexin

Total a Piezas Inspeccionadas

Buenas
Rechazadas
Refrentadas
Total Refrentadas
Conexiones Refrentadas
Observaciones:

PIN
PIN

Condicin

Caja
Caja

Externo

LONGIT

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Fig 1. CONFIGURACION Y CARACTERISTICAS DIMENSIONALES DE

LAS LASTRABARRENAS

DIAMETRO
TUBO

PROFUNDIDAD
DE CORTE

NUMERO
ESPIRALES

DIRECCION

PASO DE
PLANILLA

3 7/8

5/32

R.H

36

44 3/8

3/16

R.H

36

4 1/25 1/8

7/32

R.H

38

5 1/45 3/4

1/4

R.H

42

5 7/86 3/8

9/32

R.H

42

6 1/27

5/16

R.H

46

DIAMETRO
TUBO

PROFUNDIDAD
DE CORTE

NUMERO
ESPIRALES

DIRECCION

PASO DE
PLANILLA

7 1/87 7/8

9/32

R.H

64

88 7/8

5/16

R.H

68

99 7/8

21/64

R.H

72

1010 7/8

11/32

R.H

76

1112

11/32

R.H

80

TODAS LAS DIMENSIONES EN PULGADAS

PROFUNDIDAD
DE CORTE

120

70

120

PROFUNDIDAD
DE CORTE

OD

7 OD ABD LESS

OD
7 1/8 OD 12OD

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Fig 2. TODO EL PESO SOBRE LA BARRENA DEBE PROVENIR DE

LOS LASTRABARRENAS

TUBERIA DE
PERFORACION EN
COMPRESION

PESO DE LASTRABARRENAS INSUFICIENTE

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Fig 3. UN PESO ADECUADO DE LOS LASTRABARRENAS MANTIENE LA TUBERIA

DE PERFORACION EN TENSION

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Fig 4. EFECTO PENDULO EN LA SARTA DE PERFORACION

Altura al punto de
tangencia

Efecto de pendulo
como fuerza restablecedora del
peso del lastrabarrena

Reaccin de la
formacin
La resistencia de la formacin
al peso de los lastrabarrenas

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Fig 5. LAS TUBERIAS DE PERFORACION SE DOBLA EN EL CUERPO Y LOS

LASTRABARRENAS Y DEMAS HERRAMIENTAS EN LAS CONEXIONES

La sarta de
perforacin se
dobla con ms
facilidad en el
tubo.
El lastrabarrenas se dobla
con ms facilidad en la conexin

Fig 6. DOBLEZ DE LA TUBERIA EN EL HOYO

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Tensin

Compresin

Compresin

Tensin

Fig 7. UN MOVIMIENTO CONTINUO ABRE Y CIERRA LAS GRIETAS

CUANDO GIRA EL LASTRABARRENAS

Fig 8. CONCENTRACION DE ESFUERZOS EN LA CONEXION

ROSCADA DEL LASTRABARRENAS

Area de concentracin del

esfuerzo en el
pin

Area de concentracin del

esfuerzo en la
caja

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Fig 9. POSICION DE LA MARCA DE REFERENCIA SOBRE EL PIN Y

LA CAJA DE LA CONEXION

3/16 da

3/16 da

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Fig 10. HERRAMIENTA PARA REFRENTAR SELLOS DE CONEXIONES

Cartucho
de cojinetes
Mandril
espiga
Mandril
caja
Tubos
impulsores
Adaptador
de mandril

Esmerilador
Placas
refrentadoras
Disco de pulir

Adaptador

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Fig 11. ZONA DEMARCADA PARA LA PRUEBA DE DUREZA

1 1/4

1/8

3/16 da

1 1/4

1/8

3/16 da

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Fig 12. PROTECTORES DE ROSCAS

Protector de pin

Protector de pin

Protector de caja

Protector de caja

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