Proyecto

-Grupo 3-

Guatemala, 24 de enero del 2014

I.

Descripcion del proyecto:

El rotor de una turbina pesa 30 lb y debe ser montado en el centro de un eje. El eje, a su vez, va
soportado por dos chumaceras, separadas 16 in. El desbalance en el rotor de 4 oz in; la turbina
gira a 6,000 rpm y transmite una potencia de 20 hp. Disee el eje. Suponga que el eje est
simplemente apoyado en las chumaceras.

Datos:
Tabla 1: Datos Generales
Nombre

Smbolo

Magnitud

Dimensional

Masa del rotor

(m)

480

oz

Velocidad angular

(w)

6,000

rpm

oz-in

Desbalance
Mdulo de
Elasticidad del acero

(E)

30,000,000

psi

Largo

(L)

16

in

Densidad del acero

()

4.528

oz/in3

Dimetro (asumido)

(D)

in

II.

Supuestos:

Los supuestos que hicimos es que el dimetro del eje iba a ser de una pulgada, para poder
as calcular la fuerza de desbalance que tena el rotor y disear el eje en base a ese mismo
desbalance.
Otro de los supuestos es que el eje es un resorte.
El material que se consider para este problema es un Acero AISI 1020, el cual tena un
tratamiento trmico de estirado en frio.

Los datos del acero que se utilizaron son los siguientes:

Tabla 2: Datos del acero AISI 1020

Resistencia a la
tensin

(SU)

61,000

psi

Resistencia de
fluencia

(Sy)

51,000

psi

Mdulo de
Elasticidad del acero

(E)

30,000,000

psi

Densidad del acero

()

4.528

oz/in3

III.

Calculos:

Para empezar asumimos un dimetro inicial para el eje, el cual es de 1 in. Con este dimetro
calculamos la inercia del eje y luego el factor k del resorte.
=
=

4 14
=
= 0.049 4
64
64

48 48 30,000,000 0.049

=
= 2.761 105
3
3

16

Calculamos la frecuencia natural

1
1 2.761 105

=
= 3.81
2 2
480

Calculamos la frecuencia natural angular

= 60 = 3.81 60 = 229.02

= 26.198

Calculamos la excentricidad
=

4
=
= 0.0083

480

Seguidamente calculamos la fuerza

= 1.77(

2
6000 2
) = 1.77 (
) 0.0083 480 = 253.86
1000
1000

Calculamos la resistencia estimada a la fatiga real, en base a los siguientes datos

En base a estos datos encontramos en la figura 5-8 para Sn (mott, 2006)
Tabla 3: Factores de clculo 0.
Resistencia a la fatiga
modificada

Sn

24 ksi

Factor de Material (acero

forjado)

Cm

Factor de tipo de esfuerzo

(esfuerzo flexionante)

Cst

Valor de confiabilidad (99%

de confiabilidad)

Cr

0.81

Factor de tamao (para una

pulgada de dimetro)

Cs 0.83

0.88

Factor de Concentracin de
esfuerzos (cuero)

Kt

Factor de diseo para ejes

(valor tpico)

` = = 24 1 1 0.81 0.83 = 17.107

Calculamos el torque y el momento al cual va a estar sometido el eje

63000 63000 20
=
= 210

6000

= = 253.86 8 = 2,030.88
Por ultimo utilizamos la ecuacin de dimetro para flexin y torsin (esfuerzos combinados)
2

1
1
32 2 3
32 2 2 2,030.88 2 3
210
(
(
=(
) + ( ) )3 = (
) + (
)2 )3 = 1.69

`
4

17,107
4 51,000,000

Con el cual obtenemos un dimetro de 1.69 pulgadas que es mayor al que asumimos al principio.
Se recalcula el dimetro para un Sn=0.82 (basado en el dimetro obtenido de 1.69) que da un
` = 15.94 ksi, por lo tanto el dimetro para que soportara la fuerza de desbalance es de 1.73
pulgadas.
Para la eleccin de la cua y sus respectivas dimensiones, elegimos una cua rectangular de de
ancho por de alto, con una profundidad de un 1/8 de profundidad en el cuero, el material de
la cua ser de acero laminado en frio de bajo contenido de carbono (Shigley, pag 381). La eleccin
de sus dimensiones fue hecha a partir de la tabla de dimensiones de cuas y cueros para ejes de
acero AISI de la tabla 7-6 de Shigley (pgina 381).
Figura 1: Dimensiones estndar de cuas para ejes normados AISI.

IV.

Resultados:

Tabla 4: Resultados destacados

Fuerza

lbf

Resistencia estimada
a la fatiga real

17.107

ksi

Resistencia estimada
a la fatiga real

15.940

ksi

Dimetro

1.69

in

Dimetro

1.73

in

(recalculada)

(recalculado)

V.

Bibliografa y fuentes consultadas:

Mott, Robert L. 2004. Diseo de elementos de mquinas. 4a edicin. Prentice Hall.

Balachandran , B.; E. B. Magrab. 2006. Vibraciones. 1era. Ed. B. Anzures, Mxico.
Thomson. 582 pgs.
J.Edwar Shigley, Budynas, R.G., Nisbett, J. K. Diseno de maquinaria de Shigley, 8ava
edicin. Mexico, Mc-Graw Hill