LAS VAS VERDES SON LAS INSTALACIONES DEPORTIVAS

DEL FUTURO: ESPACIOS PARA REALIZAR DEPORTE EN

PLENA NATURALEZA.
Dr. Pablo Luque Valle
Profesor de la F.P. de Actividades Fsicas y Deportivas en el IES Lus Carrillo de
Sotomayor (Baena-Crdoba). Espaa.
Email: pluquevalle@hotmail.com

Dra. Socorro Rebollo Rico

Profesora de la Facultad de Ciencias de la Actividad Fsica y el Deporte en la
Universidad de Granada. Espaa.

RESUMEN.
Vivimos en una poca donde la prctica del deporte, la salud y el contacto
con la naturaleza son valores en auge. Las vas verdes son infraestructuras que
apuestan por estos mismos aspectos.
Espaa, en general, cuenta con una amplia red de vas verdes; siendo
Andaluca la regin que ms viales de este tipo ostenta. Se tratan de infraestructuras
no motorizadas aptas para la prctica de distintas modalidades deportivas, en
muchos casos, en plena naturaleza y prximos a los cascos urbanos.
En este trabajo reivindicamos el papel de las vas verdes como instalaciones
deportivas, presentando las oportunas caractersticas para ser los espacios
deportivos del futuro.

PALABRAS CLAVE.
Va verde, Naturaleza, Deporte, Salud e Instalacin Deportiva.

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1. INTRODUCCIN.
La era postmoderna en la que nos encontramos se caracteriza por ser una
sociedad postindustrial, de servicios, tecnolgica, de ocio y tiempo libre,
preocupada por el medio ambiente y la salud, que busca la igualdad de la mujer,
sociedad de la globalizacin, etc. (guila, 2007; Olivera y Olivera, 1995). El mundo
rural espaol experimenta desde hace tres dcadas importantes transformaciones
en los mbitos socioeconmico, cultural y poltico (Gonzlez y Moyano, 2007); ste
haca la funcin de almacn de las ciudades; en cambio, en la actualidad est
asumiendo la responsabilidad de conservar el medioambiente y de convertirse en
espacio de ocio y de actividades tursticas y deportivas (Lagardera, Garca
Ferrando y Latiesa, 2009; Luque, 2006; Moyano, Garrido y Moscoso, 2004; Moscoso,
2008; Rodrguez, 1994). As pues, se observa un cambio de orientacin
materialista/moderna a postmaterialista/postmoderna (Garca Ferrando, 2006;
Rivera, 2010).
El ltimo estudio sobre hbitos deportivos de los espaoles (CIS, 2010)
concluye que en el ao 2010 el 43% de la poblacin entre 15 y 75 aos hacen
deporte, lo que supone 6 puntos porcentuales ms que en el ao 2000 y 2005; se
observa que casi una de cada tres deportistas son mujeres y el incremento en el
tramo de 55 aos y ms ha sido mucho mayor en los jvenes de 15 a 24 aos,
con una subida de 18 puntos en la ltima dcada. El 45% de los ciudadanos
desarrollan sus actividades deportivas en espacios abiertos pblicos: parque, calle,
campo, mar, lago, pantano, ro, montaa, frente al 19% que lo realizaban diez
aos atrs y el 75% de los espaoles realizan deporte por su cuenta. El ciclismo
(19,4%), la carrera a pie (12,9%) y el montaismo/senderismo/excursionismo
(8,6%), se encuentran entre los diez primeros puestos de los deportes ms
practicados por los ciudadanos espaoles; por delante, de deportes tan populares
como el baloncesto, tenis, atletismo o pdel. Siete de cada diez personas (74%)
hacen deporte sin preocuparse de competir y en los ltimos diez aos se ha
aumentado en 9 puntos el nmero de espaoles (55%) que estiman que el deporte
ocupa un lugar bastante o muy importante en su vida.
La investigacin de Luque (2011), muestra como los usuarios-visitantes de las
vas verdes andaluzas consideran estas infraestructuras no motorizadas como
instalaciones deportivas. El grado de inters de los deportistas-turistas de las vas
verdes andaluzas por la actividad fsico-deportiva es elevado, sumando los valores
obtenidos en bastante y mucho se alcanza el 90,8% de los casos. Las
actividades deportivas que ms practican los usuarios-visitantes de estos viales son
las que estn incluidas en el grupo de deslizamiento con ruedas (ciclismo de
montaa y patinaje, principalmente) con un 60,4%, seguido de las actividades
fsicas en el medio natural de tierra (senderismo, escalada, orientacin,) con un
55,1%; las cules se corresponde con las formas de uso ms frecuentes en las vas
verdes, tal y como destaca el trabajo de Luque (2011). El mencionado estudio
establece que el tiempo libre de los usuarios-visitantes de las vas verdes de
Andaluca se emplea en hacer deporte con un 47,5% y hacer deporte en la va
verde un 14,7%.

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En contra de lo que la poblacin puede creer, el artculo deportivo

mayoritario en los hogares espaoles es la bicicleta, tal y como sealan diversas
investigaciones. En el 58% de los hogares espaoles existe una bicicleta de adulto y,
la bicicleta de nio en un 36% (CIS, 2010). En Andaluca en el 71,81% de los hogares
hay una bicicleta (ODA, 2009). El barmetro de la bicicleta en Espaa 2010
(Fundacin ECA Bureau Veritas, 2010) nos dice que el 75% de los espaoles, al
menos tiene una bicicleta en casa; aunque la media de bicicletas que los
espaoles tienen en su casa es de dos. La encuesta de movimientos tursticos de los
espaoles 2009 (IET-Familitur, 2010) indica que la bicicleta convencional (20,5%) y la
bicicleta de montaa (18,7%) son mayoritarias en los hogares espaoles.

2. APROXIMACIN AL CONCEPTO DE VA VERDE.

Durante las ltimas dcadas del siglo XX, existe un aumento acelerado y de
transformacin constante que ha provocado que algunas infraestructuras que hasta
hace poco consideradas signos de progreso y modernidad hayan ido cayendo en
el desuso y abandono. De este deterioro y degradacin las vas ferroviarias son
claros ejemplos.
Pero, qu son las vas verdes?; segn Aycart (2010), son antiguos trazados
ferroviarios en desuso reutilizados como itinerarios no motorizados, aptos para
caminar, ciclismo, correr, patinar, rutas ecuestres, movilidad reducida, etc. No
pudindose confundir con otras infraestructuras no motorizadas como senderos, vas
pecuarias, carriles bici, etc. Espaa, cuenta con ms de 1.900 kilmetros de vas
verdes repartidos en casi un centenar de itinerarios operativos entre quince
comunidades autnomas, con excepcin de las islas (Baleares y Canarias) y las dos
ciudades autnomas (Ceuta y Melilla); como vemos en la figura 1.
Se trata de una infraestructura lineal creada y pensada para ser utilizada en
el mbito deportivo, turstico, educativo, ambiental, cultural, La propia Fundacin
de los Ferrocarriles Espaoles (FFE) clasifica las vas verdes en tres tipos, como nos
advierte Luque (2011):

Vas Verdes Acondicionadas: cuando ha habido una inversin pblica para

su recuperacin, existiendo equipamientos, servicios complementarios y un
ente gestor. Presentando todas ellas unas comunes caractersticas fsicas,
comerciales y de usuarios-visitantes.

Vas Verdes en Fase de Obras: son vas que estn en fase de recuperacin y
que finalizadas las obras y entregadas al promotor pasarn a ser Vas Verdes
Acondicionadas.

Vas Verdes No Acondicionadas: son lneas de ferrocarril en desuso en las

que no ha habido trabajos de recuperacin, salvo la eliminacin de rales y
traviesas y por tanto, no estn acondicionadas ni tienen un rgano gestor.

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Figura. 1.- Mapa de vas verdes en Espaa. Fuente: www.viasverdes.com

Una va verde no slo es seguir el trazado original de una va ferroviaria, sino

que se acompaa de servicios complementarios (restaurantes, puntos de
informacin, museos, alojamientos,) ubicados, normalmente, en las obras de
fbricas que le son propias al sector ferroviario, hablamos de estaciones,
apeaderos, muelles de carga, etc. Y, en los ltimos aos se observa la
incorporacin de elementos ferroviarios y/o industriales a modo ornamental o
reutilizados como equipamientos, que nos recuerdan que tiempo atrs aquella
construccin era una lnea ferroviaria; participando en lo que se ha dado en
denominar arqueologa industrial, segn Valero (1994, 294). Al mismo tiempo, se
estn aadiendo artworks (arte-escultura en la calle) con fines decorativos o con
una funcin utilitaria, a fin de crear lo que Sustrans5 denomina the travelling
landscape (el paisaje del viajero).
La construccin de estas infraestructuras no motorizadas requiere de unas
consideraciones bsicas para ser homologadas como vas verdes (Aycart y
Hernndez, 2007): accesibilidad universal, sealizacin homologada, delimitacin
de cada infraestructura y equipamiento, creacin de servicios y equipamientos,
acondicionamiento del firme, prohibicin del uso de vehculos a motor, etc.

rgano gestor que gestiona la National Cycle Network (NCN) en Reino Unido.
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Figura. 2.- Mapa de las vas verdes acondicionadas en Andaluca. Fuente: Adaptacin de Luque, 2011.

Andaluca, en la actualidad, cuenta con veinte vas verdes acondicionadas

(figura 2) que suman un total de 376 km (tabla 1), siendo la comunidad autnoma
que ms kilmetros de vas verdes aporta al programa nacional, lo que representa
en torno a un 20% de la red espaola.
N
1
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Tabla. 1.- Vas verdes acondicionadas de Andaluca y Longitud.

Va Verde Acondicionada de Andaluca.
Longitud en
Kilmetros.
Va Verde del Almanzora (Almera)
Tramo Va Verde del
12,7
Hierro
Va Verde del Almanzora (Almera)
Tramo Va Verde de
1,6
Olula
Va Verde de Lucainena (Almera)
5
Va Verde de la Sierra de Baza (Granada)
7
Va Verde de Costa Ballena (Cdiz)*
Tramo Va Verde de
7,5** (+1,700 km. de
Rota
casco urbano)
Tramo de Va Verde de
8,6
Chipiona
Va Verde de la Baha de Cdiz (Cdiz)
8
Va Verde de la Sierra (Cdiz-Sevilla)
36,5
Va Verde de la Campia I (Crdoba)
27,3
Va Verde de la Subbtica (Crdoba)
57,728
Va Verde Guadajoz-Subbtica (Crdoba)
7,753
Va Verde Tramo III Aceite (Crdoba)
7,9
Va Verde del Guadiana (Huelva)
17
Va Verde de los Molinos del Agua (Huelva)
34 (+. de casco urbano
no acondicionado)
Va Verde del Aceite (Jan)
55
Va Verde de Linares (Jan)
6
Va Verde del Guadalimar (Jan)
15
Va Verde de (Sevilla)
28,5***
Va Verde de Itlica (Sevilla)
Tramo de Va Verde de
2****
Camas
Va Verde de El Ronquillo (Sevilla)
9
Va Verde de de Sevilla(Sevilla)
15 (+ de va pecuaria)
Total
369,081 km. (376,481
km.)

*Faltaran los 7,4 km. del tramo de Sanlcar de Barrameda, que no estn acondicionados.
**En las publicaciones habla de 7,5 km.; en cambio, en el proyecto de construccin y en la sealizacin de la va
verde se cuenta con 9,132 km. Y es debido a que el origen simblico est en el caso urbano y el origen real se
encuentra a 1,700 km de aqul.
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***Esta va verde tiene un total de 65 km., pero en la actualidad tan solo tiene acondicionados 28,5 km. (trmino
municipal de cija).
****Son los nicos kilmetros acondicionados de una va verde que tiene 37 km. y que llega a la localidad de
Aznalcllar y Ramal de Gerena.
Fuente: Adaptacin de Luque, 2011.

Como vas verdes no acondicionadas en Andaluca contamos con seis, ms

tres tramos sin acondicionar de otros viales acondicionados, como indicamos en la
tabla 2. En este caso, las provincias de Almera, Crdoba y Mlaga no presentan
vas verdes no acondicionadas; Huelva y Sevilla registran tres vas verdes no
acondicionadas y Cdiz, Granada y Jan registran una va verde no
acondicionada.
Son lneas que se pueden recorrer y que igualmente nos descubrirn paisajes
espectaculares, pero hemos de considerar que podemos encontrarnos transporte
motorizado, discontinuidad en la plataforma de la va, posibles infraestructuras
deterioradas y obviamente, ningn equipamiento y/o servicio complementario.
N
1

Tabla. 2.- Vas verdes no acondicionadas de Andaluca y Longitud.

Va Verde No Acondicionada de Andaluca
Longitud en Kilmetros.
-segn Gua de Vas Verdes. Vol. I, II y III-.
Va Verde de Costa Ballena
(Cdiz)

Tramo de Sanlcar de Barrameda

7,4

Va Verde de Sierra Nevada (Granada)

Va Verde del Litoral (Huelva)*

47

Va Verde del Odiel (Huelva)

17

Va Verde de Riotinto (Huelva)

35

Va Verde Minas de Plomo (Jan)

11

Va Verde de los Alcores (Sevilla)

28

Va Verde de la Campia III

(Sevilla)

Tramos La Luisiana, Fuentes de

Andaluca y Marchena

36,5

Va Verde de Itlica (Sevilla)

Tramos Santiponce, Gerena,

Aznalcllar

35

Total

222,9 km.

*Esta va verde se origin como va verde acondicionada, pero actualmente la Fundacin de los Ferrocarriles
Espaoles ha estimado oportuno eliminar esta clasificacin debido a la falta de rigor en la restriccin al trfico
motorizado, deterioro general y ocupacin en algunos tramos.
**Actualmente es una va verde que est en fase de obras para acondicionarla.
Fuente: Adaptacin de Luque, 2011.

Estas infraestructuras no motorizadas son utilizadas durante todo el ao; es

decir, existe una desestacionalizacin de la oferta, as lo indican diversos traajos
(Luque, 2011; MITC, 2008; Hernndez, Aizpura y Aycart, 2011). Los usuarios-visitantes
de las vas verdes de Andaluca indican que el 76,2% las utilizan en cualquier
estacin (Luque, 2011), lo que nos indica el ptimo potencial para implantar
servicios complementarios en las mismas. La prctica del cicloturismo a nivel
nacional es habitual en las cuatro estaciones para el 46,3% de los ciclistas
encuestados en las vas verdes, y el mismo trabajo afirma que la asistencia a estas
rutas en Espaa se distribuye entre las estaciones en porcentajes muy cercanos:
verano 33%, primavera 32%, otoo 22% e invierno 13% (MITC, 2008).
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3. LAS VAS VERDES, INSTALACIONES PARA MEJORAR LA SALUD.

La propia va verde y sus equipamientos anexos (reas de descanso, centros
de visitantes, museos,) proporcionan un especial atractivo para la prctica de
actividades deportivas, tursticas y/o formativas ligadas al medio natural y, por
supuesto, a la salud. Actividades todas ellas que se benefician al encontrarse estos
caminos, normalmente en el medio rural, con entornos naturales de gran valor a los
que el acceso por otros medios es complicado, especialmente cuando se localizan
en reas de escaso desarrollo econmico6. Adems, ofreciendo al usuario una alta
seguridad, eliminando posibles prdidas y riesgo de accidentes que podran sufrir
por otras rutas y zonas transitadas por vehculos a motor (Aycart y Hernndez, 2007).
Este equilibrio, de manera directa o indirecta, conlleva una mejora de las
condiciones de vida de las poblaciones rurales anfitriones (Moyano, Garrido y
Moscoso, 2004); no en vano, en las vas verdes andaluzas, el mayor nmero de
usuarios son locales segn arrojan los datos de diversos anlisis (FFE, 1998; Luque,
2011; MMA, 2003 o MITC, 2008).
Se tratan de espacios que ofrecen beneficios sociales, algunos identificables
y otros intangibles. Se han convertido en lugares de esparcimiento, paseo,
convivencia, deporte, para los vecinos (foto 1), a modo de parques periurbanos y
que aportan adems otros equipamientos y zonas complementarias: reas de
juegos infantiles, reas de mantenimiento fsico, pistas deportivas, reas de
descanso, jardines y parques, miradores, (Aycart y Hernndez, 2007; Hernndez,
Aizpura y Aycart, 2011). Por tanto, las vas verdes son un eje vertebrador de la
dinmica social para las localidades que atraviesan.
Cinco de cada diez deportistas-turistas responden que el motivo principal
para usar-visitar la va verde en Andaluca es el deporte (50,5%). Y casi el cien por
cien de la muestra manifiestan que realizan actividades fsicas deportivas por
mantener y/o mejorar la salud (96,7%) y por hacer actividad fsica (96,1%), segn
afirma Luque (2011) en su investigacin. Por tanto, salud y deporte son las dos
excusas principales para practicar deporte por los deportistas-turistas presentes en
estos itinerarios no motorizados en Andaluca.

Foto.1: Paseo de vecinos. Va Verde de la Subbtica (Crdoba).

6 En Andaluca el 79,6% de la regin se considera superficie rural, que corresponde a 26 comarcas y
una extensin de 87.590,68 km segn el Real Decreto 752/2010, de 4 de junio, por el que se aprueba
el primer programa de desarrollo rural sostenible para el perodo 2010-2014 en aplicacin de la Ley
45/2007, de 13 de diciembre, para el desarrollo sostenible del medio rural. Adems, contamos con que
un 20% de nuestro territorio se encuentra bajo alguna figura de espacio natural protegido (Moyano,
Garrido y Moscoso, 2004; Roca, 2005).

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Salud y deporte son dos fenmenos que van de la mano, las vas verdes se
han alzado como infraestructuras que ayudan a practicar deporte para mejorar la
salud y por consiguiente, en un importante ahorro de gasto en la salud pblica. Es
preciso recordar que el programa de vas verdes colabora oficialmente en la
Estrategia NAOS (estrategia nacional de nutricin, actividad fsica, prevencin de la
obesidad y salud) puesta en marcha por el entonces Ministerio de Sanidad y
Consumo (Aycart y Hernndez, 2007). Ejemplos de ahorro en la salud pblica lo
encontramos en la gestin que se est haciendo por parte de las Vas Verdes de
Girona para integrarse como recurso de ocio saludable en el sistema de salud
pblica de la Generalitat de Catalunya a travs de un programa de apoyo a la
prevencin, en el que los facultativos mdicos recetarn frmulas saludables como
caminar y hacer ejercicio fsico (Hernndez, Aizpura y Aycart, 2011, 86-87) o en
Sern (Va Verde del Hierro) donde el mdico local prescribe a sus pacientes menos
medicamentos y ms caminar por la va verde. Perrusson y Mercat (2010), en su
estudio sobre el Tour de Borgoa durante el ao 2009 estimaron que la actividad
fsica desarrollada en este circuito, especialmente en las mujeres y ancianos,
provoca un impacto indirecto sobre la salud estimado en 12,8 millones de ;
reduciendo enfermedades cardiovasculares, hipertensin, diabetes tipo II y algunos
tipos de cncer. El trabajo de Hartig (2006), ha demostrado que los beneficios de la
actividad fsica pueden aumentar o reducirse en funcin de la calidad del entorno
(urbano o natural) y concluye que las vas verdes amplan los beneficios de la
actividad fsica para la salud.
Asimismo, estas infraestructuras y las actividades aqu desarrolladas, estn
acordes con los preceptos del proyecto europeo IMPALA y con las buenas prcticas
expuestas en el POIN 20107.

Los colectivos sociales en torno a la salud estn recayendo en las vas verdes
para realizar sus actividades reivindicativas, formativas, de ocio, Buen ejemplo de
esto, en Andaluca, se puede encontrar en la Va Verde de la Subbtica con
actividades realizadas por la Sociedad Andaluza de Reumatologa o por el Hospital
Comarcal Infanta Margarita y el Patronato Municipal de Deportes de Cabra; Va
Verde de la Sierra con su Semana de Deporte Saludable y jornadas con
discapacitados o la Va Verde del Aceite con el III Encuentro Juventud y
Discapacidad.
Como se enunci anteriormente las vas verdes estn creadas bajo los
principios de universalidad y de accesibilidad. Si comparamos stas con los
espacios naturales protegidos de Andaluca tenemos que el 83,33% de los parques
naturales y el 100% de los parques nacionales andaluces presentan algn espacio
con una superficie habilitada para que puedan transitar personas con movilidad
reducida y su centro de interpretacin, si es que cuenta con ste, est habilitado. Lo
que supone un punto de mejora para estos espacios. Por el contrario, las vas
verdes, gracias a sus desniveles y tipos de firmes, presentan casi al 100% una
correcta accesibilidad para desplazamientos de movilidad reducida, aunque no as
en los edificios ferroviarios rehabilitados para restaurantes, alojamientos, centros de
visitantes, etc. Esta accesibilidad en las vas verdes se considera tanto en la
7

Fruto del proyecto IMPALA surge la conferencia internacional desarrollada en noviembre de 2010
titulada Policies and infraestructuras for physical activity and sport: good practice in Europe. Se
puede consultar la web http://www.impala-eu.org/poin2010/
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construccin de las infraestructuras y equipamientos anexos, valga de muestra la

Va Verde de la Terra Alta que est perfectamente adaptada (firme, sealizacin,
seguridad pasiva y publicidad) a los discapacitados visuales (Hernndez, Aizpura
y Aycart, 2011), como en la dotacin de elementos adaptados, como las handbikes
para que discapacitados fsicos puedan recorrer las mismas. Esto fue entendido por
la empresa Sanitas que en el ao 2010 don treinta bicicletas adaptadas a la
Fundacin Tambin, que a su vez con la colaboracin de la FFE las repartieron entre
diez vas verdes espaolas, en Andaluca se localizan en la Va Verde del Aceite y
Va Verde de la Sierra; adems esta ltima en el ao 2007 compr ocho bicicletas
elctricas para los usuarios-visitantes que las precisaran. Estas adaptaciones
permiten salir a las personas discapacitadas del aislamiento, ofrecindoles espacios
seguros, agradables y confortables para sus desplazamientos cotidianos y para
realizar deporte y turismo (AEVV, 2000); mejorando su salud fsica y mental.

4. LAS VIAS VERDES, SE COMPORTAN COMO INSTALACIONES DEPORTIVAS.

El Decreto 284/2000, de 6 de junio, por el que se regula el Inventario Andaluz
de Instalaciones Deportivas (BOJA n 67, de 10 de junio de 2000), en su artculo 3.2
define instalacin deportiva como aquellos espacios dotados de infraestructuras
aptas para el ejercicio del deporte, en cualquiera de sus modalidades, as como sus
servicios auxiliares anejos imprescindibles para su funcionamiento, de acuerdo con
los criterios establecidos en el Plan Director de Instalaciones Deportivas de
Andaluca. A tenor de esta definicin, las vas verdes en Andaluca pueden y
deben considerarse instalaciones deportivas.
El Acuerdo de 8 de mayo de 2007, del Consejo de Gobierno, por el que se
aprueba el Plan Director de Instalaciones Deportivas de Andaluca -PDIDA- (BOJA n
117, 14 de junio de 2007), establece tres redes de instalaciones deportivas para
Andaluca, siendo stas: la Red Bsica (RBAS), la Red Complementaria (RCOM) y la
Red Especial (RESP). La RBAS est constituida por el conjunto de equipamientos
deportivos que se consideran fundamentales y dan servicio a toda la poblacin,
cubriendo la prctica deportiva generalizada y diversificada en las modalidades
que se consideran fundamentales para el desarrollo y mantenimiento fsico
deportivo, el deporte escolar y competiciones de carcter local. Atendiendo a la
subdivisin de la RBAS, encontramos los espacios deportivos no convencionales,
de caractersticas muy variadas, difcilmente tipificables y de los que no pueden
definirse parmetros o estndares tipo. Aqu es donde se encuentra espacios tales
como circuitos de bicicleta, circuito de atletismo, rutas ecuestres o senderos; as
pues, las vas verdes aunque no estn definidos directamente si lo hace de manera
indirecta al ser infraestructuras no motorizadas que renen en un mismo espacio las
anteriores.
Tanto la Ley 6/1998, de 14 de diciembre del Deporte de Andaluca (BOJA n
148, 29 de diciembre de 1998) como el Decreto 144/2001, de 19 de junio, sobre los
Planes de Instalaciones Deportivas (BOJA n 72, 26 de junio de 2001) prevn que el
desarrollo del PDIDA se realice a travs de los Planes Locales de Instalaciones
Deportivas (PLID). Los PLID son elaborados por las corporaciones locales.

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Los distintos rganos gestores de las vas verdes andaluzas han entendido
que stas hacen las veces de instalaciones deportivas al aire libre, a las cuales les
han aadido distintos espacios deportivos, tal y como vemos en las siguientes tablas
(tablas 3 y 4), lo que las han convertido en verdaderos complejos deportivos al aire
libre y en muchas ocasiones, en plena naturaleza. No obstante, son muy pocos los
municipios que han catalogado a stas en los mencionados PLID; a modo de
ejemplo podemos nombrar que los municipios de Doa Menca y Luque en la
provincia de Crdoba hacen referencia a la Va Verde de la Subbtica. E
igualmente, tampoco es habitual incluirlas en el inventario de instalaciones
deportivas de Andaluca, tan slo existen tres localidades que hayan catalogado
sus vas verdes: Va Verde de Los Molinos del Agua (Valverde del Camino-Huelva),
Va Verde de la Sierra (Coripe-Sevilla), Va Verde de Linares (Linares-Jan) y la
desaparecida Va Verde de Vadollano (Linares-Jan).
Las vas verdes presentan todas las caractersticas para formar una red de
infraestructuras rentables social, deportiva-turstica y econmicamente, como
solicitan Nogales, Garca y Snchez (2006) para las instalaciones deportivas; el
coste medio de construccin de una va verde en Espaa es de 45.000 por
kilmetro de recorrido, segn seala Aycart (2010) y, en Andaluca, la media
asciende aproximadamente a 58.359 por kilmetro, segn afirma Luque (2011).
Cogiendo como ejemplo la Va Verde de la Subbtica, obtenemos un coste de
construccin de 34.568,965 por kilmetro (es el recorrido ms largo de Andaluca)
y un coste de construccin medio por usuario/ao de 13,36 para 150.000
usuarios/ao (es el vial que ms usuarios/ao ostenta en Andaluca). Es interesante
recordar que una pista de pdel, segn las caractersticas de la misma, cuesta de
media entre 15.000 a 20.000.
Tabla. 3.- Vas verdes acondicionadas andaluzas y espacios deportivos anexos (I).
Escuela de escalada Mapa de orientacin Espacio para practicar Sendero (PR, SL o GR) y/o
Otros senderos
y/o rocdromo
deportiva
espeleo.
Carril bici

VV de la Subbtica

VV de Costa Ballena

VV de la Subbtica

VV del Hierro

VV Lucainena

VV de la Sierra Norte
de Sevilla

VV de la Sierra

VV de la Sierra Norte
de Sevilla

VV de Lucainena

VV de Costa Ballena

VV de la Subbtica

VV de Costa Ballena

VV de la Sierra

VV de la Sierra Norte
de Sevilla

VV de la Campia I

VV de la Subbtica

VV de la Subbtica

VV del Guadiana

VV del Aceite

VV de los Molinos del Agua

VV de Camas

VV del Aceite

VV de la Campia II

VV Campia II

VV de la Sierra Norte de
Sevilla

VV de Camas

VV de la Sierra Norte de
Sevilla
Fuente: Adaptacin de Luque, 2011.

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Corredores Verdes y/o

Puertas Verdes

Tabla. 4.- Vas verdes acondicionadas andaluzas y espacios deportivos anexos (II).
EuroVelo
Parque de
Parque Infantil
Acondicionamiento Fsico

Pistas Deportivas
(canastas, porteras,
petanca, patinaje,)

VV de Linares

N 1 de la Costa Atlntica VV de Olula del Ro

(Extremadura-HuelvaPortugal)

VV del Hierro

VV del Hierro

VV de los Molinos del Agua

N 8 del Mediterrneo
(Cdiz-Murcia)

VV de la Sierra

VV de Olula del Ro

VV de la Campia I

VV de la Subbtica

VV de la Sierra

VV de la Subbtica

VV de Camas

VV de la Subbtica

VV de Camas

VV de Camas

VV de los Molinos del

Agua
VV de Camas
Fuente: Adaptacin de Luque, 2011.

Esta rentabilidad econmica y social queda, igualmente demostrado por el

Consorcio de Vas Verdes de Girona en su anlisis comparativo entre el uso de las
vas verdes y otras instalaciones deportivas en la provincia de Girona, atendiendo al
coste de construccin y gestin entre vas verdes e instalaciones deportivas, el
estudio lleg a la conclusin que las vas verdes tenan un coste por uso de 0,5,
mientras las piscinas ascendan a 3,2 coste/uso, los campos de ftbol suban a 2,5
coste/uso, los pabellones deportivos valan 2,4 coste/uso y otras instalaciones
(pistas de tenis, atletismo, etc.) llegaban a 2,5 coste/uso (Hernndez, Aizpura y
Aycart, 2011), para una estimacin de 1.300.000 usos anuales.
A nivel deportivo, son lugares donde se concentran numerosos eventos
deportivos organizados por los propios rganos gestores o por entidades deportivas.
A modo de buenas prcticas podemos considerar los raids de aventura y
multiaventuras organizados en la Va Verde de la Subbtica; la media maratn y
pruebas de orientacin deportiva que se practican en la Va Verde de la Sierra;
marcha cicloturistas que utilizan la Va Verde del Aceite; los senderismos presentes
en la Va Verde de Lucainena; etc. En el ao 2012 en la Va Verde de la Subbtica
se han realizado, al menos, 32 eventos deportivos.
En definitiva, se tratan de los espaces de loisirs (espacios de ocio y
recreacin) del siglo XXI, a semejanza a los que se crearon a finales de los aos
sesenta en Francia (Garca Ferrando, 2006; Lagardera, Garca Ferrando y Latiesa,
2009).

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5. CONCLUSIONES.
Considerando lo expuesto
conclusiones las siguientes:

anteriormente,

podemos

destacar

como

La era postmoderna en la que nos encontramos incita a la prctica deportiva

en ambientes naturales y de acceso libre y universal. Lo que se traduce en una
modificacin de los hbitos deportivos de la sociedad espaola.
Estas infraestructuras no motorizadas favorecen la prctica de diversas
modalidades deportivas as como la conjuncin de actividades recreativas y/o
competitivas. Al mismo tiempo, son espacios que mejoran la salud de las
poblaciones anfitrionas.
Por tanto, stas se comportan como verdaderas instalaciones deportivas. Lo
que implica que los rganos gestores han de integrarlas en los PLID y catalogarlas
como tal. Comportndose como las instalaciones deportivas al aire libre del futuro.

6. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.
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7. REFERENCIAS LEGISLATIVAS.
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diciembre de 1998).
Decreto 284/2000, de 6 de junio, por el que se regula el Inventario Andaluz de
Instalaciones Deportivas (BOJA n 67, de 10 de junio de 2000).
Decreto 144/2001, de 19 de junio, sobre los Planes de Instalaciones Deportivas
(BOJA n 72, 26 de junio de 2001).
Acuerdo de 8 de mayo de 2007, del Consejo de Gobierno, por el que se aprueba el
Plan Director de Instalaciones Deportivas de Andaluca (BOJA n 117, 14 de junio de
2007).
Ley 45/2007, de 13 de diciembre, para el Desarrollo Sostenible del Medio Rural (BOE
n 299, de 14 de diciembre de 2007).
Real Decreto 752/2010, de 4 de junio, por el que se aprueba el primer programa de
desarrollo rural sostenible para el perodo 2010-2014 en aplicacin de la Ley
45/2007, de 13 de diciembre, para el desarrollo sostenible del medio rural (BOE n
142, 11 de junio de 2010).

Fecha de recepcin: 27/12/2012

Fecha de aceptacin: 03/01/2013

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