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Bombas elctricas
de carburante
Tipos de construccin, averas, causas
1. edicin 01.09
N de artculo 50 003 855-04
ISBN 978-3-86522-290-9
Autores:
Dieter Bohn
Dustin Smith
Bernhard Stauten
Grfico y produccin:
Wolfgang Wolski
Hela Werbung GmbH, Heilbronn
La copia, reproduccin, traduccin, ntegras o
parciales, requieren nuestro previo consentimiento por
escrito con indicacin de las fuentes.
Reserva de modificaciones y divergencias de figuras.
Exclusin de responsabilidad.
Editor:
MS Motor Service International GmbH
Introduccin........................................................................................4
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
Fundamentos........................................................................................7
2.1
2.2
2.3
Averas .................................................................................................13
3.1
3.2
3.2.1
3.2.2
3.2.3
3.2.4
3.2.5
3.3
3.4
3.5
3.6
3.6.1
3.6.2
3.6.3
Anexo ....................................................................................................49
6.1
6.2
6.3
Prlogo .........................................................................................4
Indicaciones generales para este folleto .......................................5
Pictograma y smbolos..................................................................5
Indicaciones de seguridad ............................................................6
Responsabilidad ..........................................................................6
Introduccin
1.1
Prlogo
Vistas exteriores
Una bomba defectuosa o reclamada
slo puede ser evaluada en el taller
por su aspecto exterior y su potencia o
por su presin elevadora (lea tambin
el captulo 5.2).
La decisin sobre si la queja es justificada o injustificada slo puede ser
adoptada en ciertos casos al abrir la
bomba de carburante e inspeccionar
los daos desde el interior.
El personal de un taller no debe
abrir arbitrariamente una bomba de
carburante en los casos en que se
presenten reclamaciones y que el
cliente tenga derechos de saneamiento (garanta).
Si el personal de un taller o de un comerciante de piezas abre esa bomba,
extinguir la garanta.
Causas ocultas
La intencin principal de este prospecto es ensear a investigar cul ha
sido la causa que podra haber averiado la bomba.
Un gran nmero de fotos muestran
por ese motivo el aspecto interior de
las bombas reclamadas.
El prospecto ofrece ayuda para los
diagnsticos y la deteccin de las
causas.
El prospecto ha sido concebido para
los talleres y como material informativo para los comerciantes confrontados diariamente con bombas de
carburante defectuosas o reclamadas.
Mostraremos ms adelante cmo se
ve el interior de una bomba defectuosa o reclamada y cules podran ser
las causas de las averas valindonos
de casos clsicos.
Estas informaciones facilitan los trmites de reclamaciones hechas por su
clientela al taller.
El contenido de este prospecto es el
resumen de las experiencias acumuladas por el servicio de MS Motor
Service International, la compaa
responsable del mercado de postventa de Kolbenschmidt Pierburg AG.
Fig.1
Averas por impactos
Los daos no saltan siempre a la vista.
[...]
Mecanismo de bombas
con paletas
Mecanismo de bombas
con canal lateral
Mecanismo de bombas
con engranaje
Mecanismo de bombas
helicoidales
1.5
Se prohbe terminantemente
fumar
tener fuegos abiertos
luz y
hacer trabajos que produzcan
chispas al manipular las bombas de
carburantes.
Responsabilidad
5.1
Aparato de verificacin de
la presin del carburante
5.2
Volumen suministrado:
Comprobador completo (sin lquido de
ensayo ni alimentacin de corriente)
Cable de conexin
Surtido de accesorios
Manual de manejo
Otras informaciones estn contenidas en
la informacin de productos PI 0014
El aparato est compuesto de
una seccin para indicaciones y
una parte inferior para el lquido de
ensayo (aceite de control) y la probeta
En la seccin para indicaciones hay
un voltmetro
un ampermetro
un manmetro y
un flujmetro
integrados.
Denominacin
Dimensiones/Observaciones
Altura:
950 mm
Unidad
1
Ancho:
405 mm
Manual de manejo
Profundidad:
350 mm
Cable de conexin
Peso (lleno):
29 kg
Tornillos hexagonales
Lquido de ensayo:
N de pedido 4.07370.14.0
4113
Cantidad de llenado:
aprox. 9 l o
1 Tuerca de sombrerete
M12 x 1,5
semialtura de la
Racor roscado
cuba
Dichtringe
10,2 x 14 x 1,2 mm
Tensin:
12 V *)
Retenes
10,2 x 14 x 1,2 mm
Corriente:
20 A *)
Pieza reductora
8 6 mm; plstica
Seguridad interna:
25 A
Tubera de carburante
aprox. 15 cm de longitud
Tornillo hueco
M12 x 1,0
Conexin anular
12 mm ; conexin 8 mm
Abrazaderas
14
Datos tcnicos
*)
Racor roscado
Proceso
La prueba se efecta de acuerdo con
descrito en la Fig. 85.
El ensayo de la bomba de carburante
tiene que ser hecha siguiendo los
pasos de prueba de la presin del
sistema respectivo
0,21 bar
1,13 bares y
3,16,5 bares.
Fig. 85 Proceso del comprobador de bombas de carburante (extracto del manual de manejo)
Otras informaciones y
aplicaciones tcnicas estn
contenidas en las Informaciones de Informaciones de
servicio PIERBURG SI 0008/B
y SI 0032/A.
Anexo
6.1
Idioma
Referencia
Idioma
Idioma
Referencia
Idioma
Bombas de vaco
Referencia
Idioma
8.40002.39.0
de-en-fr-es-it
Catlogo
Idioma
Artikel-Nr.
Idioma
6.3 Pster
Pster
Idioma
Pster
Idioma
Pster
Idioma
Pster
Idioma
Pster
Idioma
MS Motor Service
International GmbH
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