Instituto tecnolgico de Tuxtla Gutirrez

Materia: mecnica de fluidos

Unidad: l
Tema: importancia de los fluidos
Numero de actividad: actividad ll
Alumno: Ambrocio Alvarado Jorge Luis
Matricula: 13270054
Profesor: M.M Molina Domnguez Sal de Jess
Fecha: 06 de febrero de 2015, 15:00 horas

Introduccin
La mecnica de fluidos es ampliamente utilizada en actividades cotidianas y en el
diseo de sistemas modernos de ingeniera, desde aspiradoras hasta aviones
supersnicos. Por lo tanto, resulta importante desarrollar una comprensin
adecuada de sus principios bsicos. Para empezar, la mecnica de fluidos tiene
un papel vital en el cuerpo humano. El corazn bombea constantemente sangre a
todas las partes del cuerpo a travs de las arterias y venas, y los pulmones son las
regiones de flujo de aire en direcciones alternadas. Es innecesario decir que los
corazones artificiales, las mquinas de respiracin y los sistemas de dilisis estn
diseados con base en la aplicacin de la mecnica de fluidos. Una casa comn
es, en algunos aspectos, una sala de exhibicin llena con aplicaciones de la
mecnica de fluidos. Los sistemas de tubos para el agua fra, el gas natural y las
aguas de desecho para cada una de las casas y toda una ciudad estn diseados
en forma fundamental sobre la base de la mecnica de fluidos. Lo mismo tambin
es cierto para la red de tuberas y ductos de los sistemas de calefaccin y
acondicionamiento del aire. Un refrigerador contiene tubos por los que fluye el
refrigerante, un compresor que eleva la presin de ste y dos intercambiadores de
calor en donde el refrigerante absorbe y rechaza el calor. La mecnica de fluidos
desempea un papel importante en el diseo de todos estos componentes. Incluso
la operacin de los grifos ordinarios se basa en esta mecnica.
Tambin se pueden ver numerosas aplicaciones de la mecnica de fluidos en un
automvil. Todos los componentes asociados con el transporte del combustible del
tanque de ste hacia los cilindros la lnea de suministro del combustible, la
bomba, los inyectores o el carburador as como la mezcla del combustible con el
aire en los cilindros y el purgado de los gases de combustin en los tubos de
escape se analizan aplicando la mecnica de fluidos. sta tambin se aplica en el
diseo del sistema de calefaccin y acondicionamiento del aire, de los frenos
hidrulicos, de la direccin hidrulica, de la transmisin automtica y los sistemas
de lubricacin, del sistema de enfriamiento del monobloque que incluye el radiador
y la bomba de agua, adems de los neumticos. La suave forma aerodinmica de
automviles de modelo reciente es resultado de los esfuerzos por minimizar la
fuerza de arrastre mediante la aplicacin de un extenso anlisis del flujo sobre
superficies.

Importancia de los fluidos

Qu importancia tienen los fluidos en una gasolinera?
Los fluidos es algo bastante importante en una gasolinera, para empezar la
gasolina es un fluido lo podemos encontrar es estado liquido al igual que en
estado gaseoso, en estado liquido lo encontramos al momento que la gasolina
est en su almacenamiento y en estado gaseoso al momento de ponerlo a
temperatura ambiente o exponerlo al sol este tiende a evaporarse de esta manera
el la gasolina pasa de su estado lquido a su estado gaseoso.
En donde se almacena fluido en una gasolinera?
La gasolina vendida en las estaciones de servicio se almacena bajo tierra en
depsitos subterrneos. Cada uno tiene capacidad para miles de litros de
gasolina. Hay al menos dos de estos tanques por estacin y cada tanque por lo
general tiene un tipo diferente de gasolina. Tener los depsitos de combustible
subterrneos presenta un problema obvio: la gasolina debe llegar a un distribuidor
(y al tanque de gasolina de tu automvil) que estn ubicados por encima de estos,
as que tiene que desafiar la gravedad para llegar hasta all
Cmo se transporta el fluido en una gasolinera?
La gasolina es transportada al inicio con una bomba sumergible Como su nombre
lo indica, se sumerge por debajo de la superficie del fluido, donde se utiliza una
hlice para impulsar el combustible hacia arriba. Las palas inclinadas de la hlice
giran con el motor y mueven el fluido como un ventilador de casa empuja el polvo
o el cabello. Continuamente es transportada con una Bomba de succin esta es
encargada de mover el fluido con el principio de la presin desigual. Un motor por
encima del nivel del lquido elimina suficiente aire de la tubera para disminuir la
presin del aire por encima de la gasolina. El propulsor contina eliminando el aire
hasta que la presin del aire por encima de la gasolina es menor a la presin del
aire que empuja hacia abajo el combustible fuera de la tubera. Cuando la presin
del aire dentro del tubo es lo suficientemente baja, la gasolina simplemente sube
hacia el dispensador en la superficie
Por qu son transportadas con esas mquinas y no con otras?
El motivo por el cual el fluido de una gasolinera es transportada con estas
mquinas es porque al momento de ser transportadas, se tiene que transportar al
alto vacio por lo tanto el fluido no debe de existir perdidas.

Importancia de los fluidos en la perforacin de un pozo petrolero

Los recortes de perforacin deben ser retirados del pozo a medida que son
generados por la barrena. A este fin, se hace circular un fluido de perforacin
dentro de la columna de perforacin y a travs de la barrena, el cual arrastra y
transporta los recortes hasta la superficie, subiendo por el espacio anular. La
remocin de los recortes (limpieza del agujero) depende del tamao, forma y
densidad de los recortes, unidos a la Velocidad de Penetracin (ROP); de la
rotacin de la columna de perforacin; y de la viscosidad, densidad y velocidad
anular del fluido de perforacin.
Viscosidad. La viscosidad y las propiedades reolgicas de los fluidos de
perforacin tienen un efecto importante sobre la limpieza del pozo. Los recortes se
sedimentan rpidamente en fluidos de baja viscosidad (agua, por ejemplo) y son
difciles de circular fuera del pozo. En general, los fluidos de mayor viscosidad
mejoran el transporte de los recortes. La mayora de los lodos de perforacin son
tixotrpicos, es decir que se gelifican bajo condiciones estticas. Esta
caracterstica puede suspender los recortes mientras que se efectan las
conexiones de tuberas y otras situaciones durante las cuales no se hace circular
el lodo. Los fluidos que disminuyen su viscosidad con el esfuerzo de corte y que
tienen altas viscosidades a bajas velocidades anulares han demostrado ser
mejores para una limpieza eficaz del pozo. Velocidad. En general, la remocin de
los recortes es mejorada por las altas velocidades anulares. Sin embargo, con los
fluidos de perforacin ms diluidos, las altas velocidades pueden causar un flujo
turbulento que ayuda a limpiar el agujero, pero puede producir otros problemas de

perforacin o en el agujero. La velocidad a la cual un recorte se sedimenta en un

fluido se llama velocidad de cada. La velocidad de cada de un recorte depende
de su densidad, tamao y forma, y de la viscosidad, densidad y velocidad del
fluido de perforacin. Si la velocidad anular del fluido de perforacin es mayor que
la velocidad de cada del recorte, el recorte ser transportado hasta la superficie.
La velocidad neta a la cual un recorte sube por el espacio anular se llama
velocidad de transporte. En un pozo vertical: Velocidad de transporte = Velocidad
anular - velocidad de cada (Observacin: La velocidad de cada, la velocidad de
transporte y los efectos de la reologa y de las condiciones hidrulicas sobre el
transporte de los recortes se describirn detalladamente en otro captulo.) El
transporte de recortes en los pozos de alto ngulo y horizontales es ms difcil que
en los pozos verticales. La velocidad de transporte, tal como fue definida para los
pozos verticales, no es aplicable en el caso de pozos desviados, visto que los
recortes se sedimentan en la parte baja del pozo, en sentido perpendicular a la
trayectoria de flujo del fluido, y no en sentido contrario al flujo de fluido de
perforacin. En los pozos horizontales, los recortes se acumulan a lo largo de la
parte inferior del pozo, formando camas de recortes. Estas camas restringen el
flujo, aumentan el torque, y son difciles de eliminar. Se usan dos mtodos
diferentes para las situaciones de limpieza difcil del pozo que suelen ser
encontradas en los pozos de alto ngulo y horizontales:
El uso de fluidos tixotrpicos que disminuyen su viscosidad con el esfuerzo
de corte y que tienen una alta Viscosidad a Muy Baja Velocidad de Corte
(LSRV) y condiciones de flujo laminar. Ejemplos de estos tipos de fluido
incluyen los sistemas de biopolmeros como FLO-PRO, y las lechadas de
bentonita floculadas tal como el sistema DRILPLEXTM de Hidrxido de Metales
Mezclados (MMH). Dichos sistemas de fluidos de perforacin proporcionan una
alta viscosidad con un perfil de velocidad anular relativamente plano, limpiando
una mayor porcin de la seccin transversal del pozo. Este mtodo tiende a
suspender los recortes en la trayectoria de flujo del lodo e impide que los recortes
se sedimenten en la parte baja del pozo. Con los lodos densificados, el transporte
de los recortes puede ser mejorado aumentando las indicaciones de 3 y 6 RPM
del cuadrante de Fann F.I.M.E. Funciones de los fluidos de perforacin. Anlisis de
los fluidos de perforacin en la industria petrolera. 34 (indicaciones de LSRV) de 1
a 1 1/2 veces el tamao del pozo en pulgadas, y usando el ms alto caudal
laminar posible.
El uso de un alto caudal y de un lodo fluido para obtener un flujo turbulento .
El flujo turbulento proporcionar una buena limpieza del pozo e impedir que los
recortes se sedimenten durante la circulacin, pero stos se sedimentarn
rpidamente cuando se interrumpa la circulacin. Este mtodo funciona

manteniendo los recortes suspendidos bajo el efecto de la turbulencia y de las

altas velocidades anulares. Es ms eficaz cuando se usan fluidos no densificados
de baja densidad en formaciones competentes (que no se desgastan fcilmente).
La eficacia de esta tcnica puede ser limitada por distintos factores, incluyendo un
agujero de gran tamao, una bomba de baja capacidad, una integridad insuficiente
de la formacin y el uso de motores de fondo y herramientas de fondo que limitan
el caudal.
Densidad. Los fluidos de alta densidad facilitan la limpieza del pozo aumentando
las fuerzas de flotacin que actan sobre los recortes, lo cual contribuye a su
remocin del pozo. En comparacin con los fluidos de menor densidad, los fluidos
de alta densidad pueden limpiar el agujero de manera adecuada, aun con
velocidades anulares ms bajas y propiedades reolgicas inferiores. Sin embargo,
el peso del lodo en exceso del que se requiere para equilibrar las presiones de la
formacin tiene un impacto negativo sobre la operacin de perforacin; por lo
tanto, este peso nunca debe ser aumentado a efectos de limpieza del agujero.

Importancia de los fluidos en el cuerpo humano

En el cuerpo humano el mantenimiento de un volumen de lquidos relativamente
constante y de una composicin estable de los lquidos corporales es esencial
para tener una buena homeostasis, es decir un buen equilibrio.

Algunos de los problemas clnicos ms importantes se deben a alteraciones en los

sistemas que mantienen constante el nivel de los lquidos corporales. En un adulto
normal el total de agua representa aproximadamente el 60% de su peso corporal,
este porcentaje pude cambiar con la edad, sexo y grado de obesidad, ya que
conforma aumenta l edad el porcentaje de lquido disminuye; esto se debe a que
hay aumento del peso corporal por grasa la cual disminuye el porcentaje de agua,
por esto las mujeres, que suelen tener ms grasa que los varones tienen menor
cantidad de agua en el cuerpo.
Entre los fluidos corporales del ser humano se encuentran:

Bilis

Cerumen

Flema

Humor acuoso

Humor vtreo

Legaa

Lgrimas

Moco

Orina

Saliva

Sangre

Sebo

Secrecin vaginal

Semen

Emesis

Excremento

Qu importancia tienen estos fluidos en el cuerpo humano?

El sodio es el principal elemento regulador de los fluidos extracelulares y, en base
a ello, desempea importante funciones fisiolgicas como son:

Regulacin de la osmolaridad o presin osmtica (diferencia de

concentracin a nivel de membrana celular).

Control del balance o equilibrio acido bsico metablico.

Regulacin del transporte activo a travs de las membranas celulares.

La orina es un fluido acuoso transparente y amarillento, de olor

caracterstico, secretado por los riones y eliminado al exterior por
el aparato urinario. La orina puede servir para determinar la presencia de
algunas enfermedades.

La bilis es una sustancia lquida verde y de sabor amargo producida por

el hgado de
muchos
vertebrados.
Interviene
en
los
procesos
de digestin funcionando como emulsionante de los cidos grasos (es decir,

las convierten en gotitas muy pequeas que pueden ser atacadas con ms
facilidad
por
los
jugos
digestivos).
Contiene sales
biliares, protenas, colesterol, hormonas y agua (mayor componente, cerca del
97 % del contenido total).

El cerumen, cera o cerilla es una sustancia amarillenta y cerosa secretada

por el odo humano y en el de muchos otros mamferos. El cerumen y la
resina desempean un importante papel en el canal auditivo del ser humano,
ya que ayuda en su limpieza y lubricacin, y tambin proporciona proteccin
contra algunas bacterias, hongos e insectos. El exceso de cerumen o el
incrustamiento de ste puede presionar el tmpano u ocluir el conducto
auditivo externo, adems de perjudicar el sentido del odo.

Fluidos en los automviles

El Freno hidrulico es el que aprovecha la accin multiplicadora del esfuerzo
ejercido sobre un fluido o lquido oleoso incompresible. La presin que se ejerce
sobre un pistn que acta sobre el lquido es transmitida a
otros
pistones que accionan los frenos, con lo cual se logra la
misma
presin de frenado en los distintos elementos de friccin y se
evita la
necesidad de realizar diferentes ajustes. Su principal funcin
es
disminuir o anular progresivamente la
velocidad del vehculo, o mantenerlo
inmovilizado cuando est detenido.
El
sistema de freno principal, o freno de
servicio, permite controlar el
movimiento del vehculo, llegando a
detenerlo si fuera preciso de una forma
segura, rpida y eficaz, en cualquier condicin de
velocidad
y carga en las que rueda.
Debido a que el lquido de frenos es higroscpico, es decir, atrae y absorbe
humedad (ej. del aire) se corre el peligro de que pequeas cantidades de agua
puedan llevar consigo una disminucin considerable de la temperatura de
ebullicin (este fenmeno se denomina desvanecimiento gradual de los frenos).
Porque es importante el fluido en los frenos?

El fluidos en los frenos del automvil tiene un gran trabajo el cual es empujar
pistones para que este pueda detener el vehculo, este fluido debe tener ciertas
caractersticas la ms importante es que resista altas temperaturas.

Fluidos de Mantenimiento en el vehculo

Aceites
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sistema hidrulico y dems componentes clave de su maquinaria.

Refrigerantes/Anticongelantes

Grasas
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Por eso, hemos desarrollado una lnea exclusiva de grasas para usos especiales
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Aditivos
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