Perfil MPA Avenida Garcilazo

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de
la Vega, Provincia Abancay - Apurmac

INDICE
I.
ASPECTOS GENERALES.................................................................3
1.1. ........................................................................................... Nombre del Proyecto
............................................................................................................... 3
1.2. .........................................................................Unidad Formuladora y Ejecutora
............................................................................................................... 7
1.3. ...........................Participacin de Beneficiarios y de las entidades involucradas
............................................................................................................... 7
1.4. ............................................................................................ Marco de Referencia
............................................................................................................... 8
II.
IDENTIFICACIN...........................................................................11
2.1. Diagnstico de la Situacin Actual.........................................................11
2.1.1. Antecedentes de la situacin que motiva el proyecto. ..........................11
2.1.2.
Zona
y
Poblacin
afectadas
.12
2.1.3.
Gravedad de la situacin negativa.
.13
2.1.4.
Intentos anteriores de solucin
...
..13
2.1.5 ..................................................................Intereses de los grupos involucrados
.............................................................................................................. 13
2.2
Cuadro de Intereses y Problemas de los Involucrados
....14
2.3
Definicin del Problema y sus causas.....................................................14
2.4
Objetivos del Proyecto...........................................................................18
2.5
Alternativas de Solucin.........................................................................18
2.5.1 Planteamientos de acciones...................................................................19
III.
18
FORMULACIN Y EVALUACIN......................................................24
3.1
Horizonte de Evaluacin.........................................................................24
3.2
Anlisis de la Demanda..........................................................................24
3.2.1 Balance Oferta-Demanda.......................................................................25
3.2.2 Poblacin Demandante..........................................................................25
3.3
Anlisis de la Oferta...............................................................................27
3.3.1 Oferta sin Proyecto.................................................................................27
3.3.2 Oferta con Proyecto...............................................................................28
3.4
Balances Oferta.....................................................................................29
3.5
Costos.................................................................................................... 33
3.5.1 Costos de Inversin................................................................................34
3.5.2 Costos de Mantenimiento ......................................................................36
3.5.2 Costos de Mantenimiento ......................................................................36
3.5.3 Costos en la situacin con proyecto....................................................37
3.5.4 Flujo de costos incrementales a precios de mercado.............................43
3.6
Beneficios.............................................................................................. 44
3.7
Evaluacin Social...................................................................................45
3.8
Evaluacin Social..................................................................................47
3.9
Sostenibilidad........................................................................................48
3.10 Seleccin de Alternativa.........................................................................49
3.11 Impacto Ambiental.................................................................................49
3.11 Matriz de Marco Lgico de la Alternativa Seleccionada..........................50
IV. CONCLUSIONES Y ANEXOS..............................................................54

4.1 Conclusiones y Recomendaciones............................................................54
ARQ. JULIO CESAR MOLERO OYOLA
Taller: Jr. Junn N 432 Abancay Apurmac
Celular: 083 9626699

4.2 Anexos...................................................................................................... 54
MODULO 1
ASPECTOS GENERALES
18
Celular: 083 9626699

1. ASPECTOS GENERALES.
1.1.
NOMBRES DEL PROYECTO.
CODIGO SNIP DEL PIP MAYOR.
Cdigo asignado una vez introducido el presente perfil al banco de
proyectos.
NOMBRE DEL PIP MAYOR.
CONSTRUCCION DE LA PAVIMENTACION Y EQUIPAMIENTO
URBANO DE LA AVENIDA GARCILAZO DE LA VEGA PROVINCIA DE
ABANCAY - APURIMAC.
Este ser un proyecto de equipamiento urbano parte de la Municipalidad
Provincial de Abancay, ya que esta presenta caractersticas de un
proyecto de envergadura metropolitana para la ciudad, ya que esta
articulara a la ciudad con una de las instituciones educativas ms
importantes para la Regin Apurmac, como es la Universidad Nacional
Micaela Bastidas de Apurmac.
El proyecto encontrara ubicado de la siguiente manera.
UBICACION
Regin
Departamento
Provincia
Distrito
Localidad
Altitud
UTM
:
:
:
:
LIMITES DISTRITALES
18
Norte
Sur
Este
Oeste
:
:
:
:
:
Apurmac
:
Apurmac
Abancay
:
Tamburco
Tamburco
:
2581 m.s.n.m.
730566.8250
8493659.7462
San Pedro de Cachora y Huanipaca
Abancay
San Pedro de Cachora y Abancay
Huanipaca y Abancay

Celular: 083 9626699

Grfico N 01
Ubicacin del
proyecto con relacin
a la interconexin nacional al rea en que se encuentra circunscrito el
proyecto.
AYACUCHO
CUSCO
ABANCAY

AYACUCHO

18
CUSCO
DEPARTAMENTO DE
02
AYACUCHO
AREQUIPA
Grfico
Ubicacin del proyecto con relacin al departamento de Apurmac.

Celular: 083 9626699

18
Celular: 083 9626699

PROVINCIA DE ABANCAY
18
Celular: 083 9626699
SECTOR
Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo

VERONICAYOCde
Grfico N 03
Ubicacin del proyecto con relacin a la provincia de Abancay.
SECTOR
BANCAPATA
UNIVERSIDAD
SECTOR
TAMBURCO
COLEGIO
I.E.M.G.
ESTADIO
18
Grfico N 04
Ubicacin del proyecto con relacin a la ciudad de Abancay.
La ubicacin del proyecto con relacin a la ciudad de Abancay, de la cual
forma parte por formar ya parte del tejido urbano de la ciudad, teniendo
ya carcter metropolitano.
HOSPITALARQ.
JULIO CESAR MOLERO OYOLA

Celular: 083 9626699
Carretera Panamericana
CIUDAD DE
Nueva Rioja

Av. Garcilazo de la vega
Av. Garcilazo de la vega
El rea a ser intervenida en la aerofotografa (previa a la construccin de

la universidad)
18
1.2. UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA.
La unidad Formuladora ser el Instituto Vial Provincial de Abancay, ya que
ella es la que cuenta con la experiencia necesaria para la elaboracin y la
aprobacin de la viabilidad y el financiamiento del proyecto.
Celular: 083 9626699

Tendremos en cuenta que la unidad ejecutora del proyecto deber ser el
rea de Obras de la Municipalidad Provincial de Abancay, ya que es ella la
que cuenta con el equipamiento para realizar esta va de manera
adecuada.
UNIDAD FORMULADORA
IVP- INSTITUTO VIAL PROVINCIAL de

Abancay
Sector
Instituto Vial Provincial
Telfono
083-321195
Direccin
Jr. Lima N 206 Abancay
Equipo Responsable de Formular Arq. Julio Cesar Molero Oyola
el PIP
Ing. Eco. Paul Cuentas Montes de Oca
Persona Responsable
Ing. Cirilo E. Talaverano Vargas
Cargo
Gerente (e) del Instituto Vial Provincial
Abancay
Correo electrnico:
cirtv@yahoo.com
UNIDAD EJECUTORA
Sector
Responsable
Direccin
Municipalidad Provincial de Abancay

Gobiernos Locales
Jos Manuel Campos Cspedes
Jr. Lima S/N Abancay
1.3.
PARTICIPACION DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE
LOS BENEFICIOS.
Las instituciones directamente involucradas con la realizacin de este
proyecto son:
Municipalidad Provincial de Abancay MPA; que es la encargada de la

elaboracin del perfil, expediente tcnico.
Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurmac UNAMBA y la

Municipalidad Provincial de Abancay; que es la encargada de la
gestionar la ejecucin de los proyectos adems de conjuncionar
esfuerzos entre la municipalidad y el vecindario.
Gobierno Regional de Apurmac, la que se proporcionara la maquinaria

pesada para la nivelacin y la eliminacin de los desechos producidos
para evitar producir un impacto ambiental negativo en la zona.
18
Empresa Municipal de Servicios de Agua Potable y Alcantarillado

EMUSAP; que efectuara la ampliacin del servicio de agua, sistema
contraincendios y el alcantarillado en la zona previa a la ejecucin del
proyecto.
Electro Sur Este; que ser la encargada para la colocacin del servicio
de iluminacin publica en la zona.

Celular: 083 9626699

La Municipalidad Distrital de Tamburco, no se halla comprendida en la

ejecucin del proyecto a pesar de estar en su jurisdiccin la va por
carecer de inters al momento de las reuniones de coordinacin e
implementacin de los estudios.
El Frente de Defensa de los Intereses de Tamburco, coordinar con los

vecinos de la zona las donaciones de reas en las zonas crticas de la
va.
1.4.
MARCO DE REFERENCIA.
El proyecto nace a partir de las reuniones de coordinacin efectuadas por
la Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurmac y la Municipalidad
Provincial de Abancay, adems de contar con el concurso de la poblacin
beneficiaria del distrito de Tamburco.
Teniendo la universidad, una poblacin estudiantil 2562 de alumnos, 178
profesores y 91 personal administrativo, los que transitan por la zona y
que requieren constantemente de transporte privado y pblico a la zona
lo que ocasiona en horas pico la congestin de los alumnos y vehculos en
la va, hecho que puede conllevar a accidentes, adems de tener un
aproximado de 380 vecinos en la zona.
Ya que a la fecha esta va es considerada una de tercer orden debido a la
poca afluencia de trnsito vehicular con la que cuenta debido al estado
de conservacin precario en el que se halla la va. Pero desde hace dos
aos en adelante la va a empezado a cambiar drsticamente la
frecuencia de uso a la que era sometida ya que al encontrarse en la zona
la Universidad Nacional Micaela Bastidas, se vio incrementado el trnsito
de transporte urbano cambiando las caractersticas de la va. Esto influye
directamente en la calidad de vida del poblador y la del estudiante
universitario, ya que el estado de conservacin de la va provoca
polvaredas constantes en poca de secano y ser intransitable en poca
de lluvia, perjudicando directamente a los pobladores y a los estudiantes
de la universidad
18
El proyecto consiste en la pavimentacin de va de la Avenida Garcilazo

de la vega del Distrito de Tamburco con veredas para la seguridad
peatonal, Canales de evacuacin de aguas pluviales; construccin de un
Pontn sobre la acequia que cruza la va y equipamiento con
sealizaciones, semforos, basureros pblicos, reas verdes, bancas para
descanso y sistema contra incendio.
Al encontrarse la zona comprendida dentro de una zona con baja
densidad poblacional la ejecucin de este proyecto influir en mejorar
estas caractersticas de vivienda en la zona aprovechando de mejor
manera el espacio urbano.

Celular: 083 9626699

La zona fuente del estudio carece de este equipamiento urbano,
necesario por ello se hace imprescindible la ejecucin de este proyecto, el
cual dinamizara el crecimiento urbano de la ciudad, adems de dotarlo de
un servicios bsicos para la zona, a pesar de contar ya desde hace dos
aos con una infraestructura educativa importante en la zona, es por ello
que influir en el desarrollo urbano de la zona.
Es necesario recalcar que este proyecto se enmarca dentro de los planes
de desarrollo institucionales de la Universidad Nacional Micaela Bastidas
de Apurmac, ya que ser as beneficiada, porque esta va la conectara
directamente a una va de primer orden como lo es la carretera
panamericana, la cual se encuentra dentro del eje vial de la ciudad de
Abancay, permitiendo la libre circulacin en sus inmediaciones por parte
del flujo peatonal de alumnos y profesores as mismo permitir una mejor
interrelacin vial.
Esta propuesta adems de ser compatible con el Plan de Desarrollo
Urbano de la Municipalidad Provincial de Abancay, ya que busca
dinamizar el desarrollo urbano de la ciudad potenciando la interrelacin
de los servicios bsicos y la del equipamiento urbano hacia la poblacin
beneficiada.
18
Celular: 083 9626699

MODULO 2
IDENTIFICACION
18
2. IDENTIFICACION.
2.1.
DIAGNOSTICO SITUACIONAL.
2.1.1.
Antecedentes de la situacin que motiva el proyecto.
El proyecto nace a partir de las reuniones de coordinacin efectuadas por

la Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurmac y la Municipalidad
Provincial de Abancay, adems de contar con el concurso de la poblacin
beneficiaria del distrito de Tamburco . Tambin el gobierno regional
Celular: 083 9626699

mostr inters en participar en la cofinanciacin de este proyecto de
importancia social y cultural.
Analizaremos los principales problemas que afronta el sector, a los cuales
abordaremos de la siguiente manera:
La accesibilidad al sector que se encuentra restringida, por que el
deficiente estado actual de conservacin de la va la que solo en la
superficie de rodamiento presenta una superficie afirmada con un ancho
promedio de 10 mts., la cual no presenta caractersticas adecuadas para
la transitabilidad ya sea de los vehculos de transporte pblico, as como
la del peatonal.
La presencia de gran cantidad de alumnos, personal docente y
administrativo en horas pico en la universidad genera congestin y hace
que sea imperativo el dotar de las caractersticas adecuadas y un
ordenamiento del sector. El alumbrado pblico en la zona es deficiente,
por lo que es necesario el mejoramiento de este.
Existe un pontn que no presenta las caractersticas adecuadas ya que
frente a una subida del caudal del riachuelo este interrumpira el transito
en el sector ya que este se halla a la mitad de la longitud de la va.
La carencia de sealizacin de transito en la zona es evidente,
requirindose de la misma para evitar accidentes en la zona.
Debido al precario estado de la va es que el transito no es fluido en la
zona y un trnsito frecuente deteriora aun ms el afirmado de la va,
adems de provocar polvaredas en poca de secano y ser un lodazal
intransitable en poca de lluvias.
El uso de suelos predominante en la zona es la de vivienda, con la
particularidad de ser de baja densidad poblacional, las cuales aun
carecen de servicios bsicos los que debern ser implementados en el
menor plazo de tiempo posible.
Al estar comprendida dentro de los alcances del Plan Director de la
ciudad de Abancay.
18
2.1.2.
Zona y Poblacin afectadas.
La zona afectada esta determinada por un dimetro de 1,000 metros; 500
mts. Al Nor-oeste y 500 mts. Al Sur-este de la va, como se ve en el
grfico

Celular: 083 9626699

CARACTERISTICAS GEOGRAFICAS
La zona de Tamburco, en la que esta circunscrita la va y la Universidad se
encuentra ubicada en la parte alta de la ciudad y tiene un clima templado
con temperaturas que oscilan entre los 12C en el invierno y 27C en el
verano, con precipitaciones pluviales de 300 mm anuales. La topografa
de todo el valle se caracteriza por ser de pendiente desde las laderas
bajas del nevado Ampay hasta el ro Mario que fluye al pie del Monte
Quisapata en la parte baja de la ciudad.
25 M3
RESERVORIO
AGUA POTABLE TAMBURCO
PROP JAIME WARTON

7 HAS.
CAMPO DEPORTIVO
MONUMENTO
OSNUMOCO
IGLESIA TAMBURCO
CAPILLA ANTIGUA
PLAZA DE
TAMBURCO
FAMIL IA MELENDEZ
POBLACION AFECTADA
Teniendo la universidad, una poblacin estudiantil 2562 de alumnos, de
los cuales 2,434 realizan asisten a este local los restantes al local del
Colegio Industrial; de los 178 profesores, 168 laboran en este local
principal; y, de los 91 personales administrativos, 18 trabajan en el local
de la Avenida. Tambin es considerada, los que transitan por la zona y
que requieren constantemente de transporte privado y pblico a la zona
lo que ocasiona en horas pico la congestin de los alumnos y vehculos en
la va, hecho que puede con llevar a accidentes, adems de tener un
aproximado de 380 vecinos en la zona.

18
POBLACION AFECTADA
Alumnos
Docentes
Personal administrativo
Celular: 083 9626699
2434 Uso diario

169 Uso diario
18 Uso diario

Vecinos del sector
Poblacin en General (Abancay)
380 Uso diario

Uso
2100 eventual
Uso
3767 eventual
Total de Poblacin (2007)
6768
Postulantes
2.1.3.
Gravedad de la situacin negativa.
La actual va rudimentaria de tierra fue construida hace
aproximadamente 50 aos como trocha alterna de la principal que
beneficiaba a los centros productores de la zona agropecuaria.
El ao 2003 se adquirieron los terrenos junto a dicha va de la
Universidad Micaela Bastidas para seguidamente construir su
infraestructura acadmica que actualmente cuenta con 03 pabellones
estudiantiles. La importancia de esta primera casa superior de estudios
de la regin hace que el problema de inadecuada va de acceso sea
temporal y que tanto las autoridades acadmicas y polticas consideren la
necesidad de atender y priorizar la pavimentacin y mejora del
ornamento de la zona.
2.1.4. Intentos anteriores de solucin.
No hubo, hasta despus de entrar en funcionamiento la Universidad,
debido a que no tena mucha importancia esta que como mencionamos
en el item anterior era solo una va alterna de corte a la principal que es
la carretera asfaltada al Cusco y antes de esta la carretera afirmada
principal que conectaba con la ciudad imperial.
2.1.5. Intereses de los grupos involucrados.
Los grupos involucrados, son tambin las entidades y sectores cuya
competencia tiene que ver con el desarrollo socio econmico de la ciudad
y regin; y tambin beneficiarios que son los hacen uso de la va y tiene
propiedades inmuebles aledaas en la zona.
18
2.2. CUADRO DE INTERESES Y PROBLEMAS DE LOS INVOLUCRADOS
GRUPOS
INTERESES

Celular: 083 9626699
PROBLEMAS PERCIBIDOS

Poblacin
Urbana de
Tamburco
La interconexin con la
ciudad, ordenar y limpiar
el sector.
Va en mal estado de conservacin.
Poblacin
Urbana de
Abancay
Accesibilidad al sector por

tener un servicio de
carcter metropolitano.
Accesibilidad restringida y dificultosa.
Poblacin
Estudiantil de la
Universidad
Mejorar las condiciones de

Inadecuadas condiciones de estudio e
estudio, de acceso y
inseguridad.
seguridad en la zona.
Brindar caractersticas
Universidad
adecuadas a los
Nacional Micaela estudiantes para un
Bastidas
ptimo desarrollo
profesional.
Mejorar la red de servicio
ELECTRO SUR
pblico y privado en la
ESTE
zona.
Mejorar la red de servicio
pblico y privado en la
zona.
EMUSAP
Carencia de servicios que faciliten el desarrollo

profesional.
Inadecuadas servicios pblicos en el sector.
Inadecuadas servicios pblicos en el sector.
Municipalidad
Distrital de
Tamburco
Mejorar la calidad de vida

de la poblacin.
Mala calidad de vida de la poblacin del sector.
Municipalidad
Provincial de
Abancay
Ordenar el crecimiento
urbano de la ciudad de
Abancay.
Crecimiento urbano desorganizado y sin

directrices.
Gobierno
Regional de
Apurmac
Desarrollar las
capacidades y
potencialidades de la
poblacin.
Poblacin desatendida y sin posibilidades de

desarrollo.
2.3.
DEFINICION DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS.
El problema central es la deficiente articulacin vial, que engloba al
sector y a la ciudad ya que el problema dejo de ser un problema de ndole
vecinal y distrital, al contar con un servicio que es de utilidad para toda la
ciudad, como es la presencia de la Universidad Nacional Micaela Bastidas,
porque no se permite una correcta articulacin por el estado que no
presenta las caractersticas adecuadas de transitabilidad.
Por ello definiremos al problema, como:
DEFICIENTE ARTICULACION VIAL DE LA AVENIDA GARCILAZO
DE LA VEGA TAMBURCO.
18
Por ende este problema genera:
Alto riesgo en el traslado de las personas, tanto para los vecinos

del sector as como para los estudiantes de la universidad y para
los pasajeros de las empresas de transporte urbano que hacen ruta
por el sector.

Celular: 083 9626699

Incremento del ausentismo escolar, debido a la presencia de polvo

en el ambiente que generara enfermedades respiratorias en los
nios que viven en la zona y en los estudiantes de la universidad.
Flujo vehicular restringido, debido al estado de conservacin

precario de la va la cual generara problemas en los vehculos, as
mismo en poca de lluvias no se podr tener una accesibilidad
adecuada por lo fangoso del terreno.
Identificacin de las Causas.

Causas Directas.
Inexistencia de infraestructura adecuada y operativa permanentemente.
Va carente de obras de arte para proteccin de inundaciones y
deslizamientos.
Carencia de programa de mejoramiento vial.
Causas Indirectas.
Inexistencia de va pavimentada.
Inexistencia de veredas, canal de evacuacin pluvial y pontn.
18
Grfico N 05
rbol de Problemas, Causas y Efectos.

Celular: 083 9626699

EFECTOS
BAJO NIVEL DE
DESARROLLO SOCIOECONOMICO DE LA
ZONA
DESINTERES DE
TRANSPORTISTAS PARA
LA OFERTA DEL
SERVICIO DE
TRANSPORTE
PERDIDA DE HORAS DE
ESTUDIO Y TRABAJO
ALTO RIESGO EN EL
TRASLADO DE
PERSONAS
INCREMENTO DEL
AUSENTISMO
ESCOLAR
DIFICULTAD DE ACCESO
A CENTROS
EDUCATIVOS Y SERVICO
DE SALUD
FLUJO VEHICULAR
RESTRINGIDO
CAUSAS
DEFICIENTE
ARTICULACION
VIAL
INEXISTENCIA DE
INFRAESTRUCTURA
VIAL PAVIMENTADA
ADECUADA Y
OPERATIVA
PERMANENTE
VIA CARENTE DE
OBRAS DE ARTE
PARA PROTECCION
DE INUNDACIONES Y
DESLIZAMIENTOS
CARENCIA DE
PROGRAMA DE
MEJORAMIENTO VIAL
INEXISTENCIA DE
VEREDAS, CANAL DE
EVACUACION
PLUVIAL Y PONTON
18
Grfico N 06
rbol de Medios y Fines.
INCREMENTO DE
NIVELES DE
DESARROLLO SOCIO
ARQ. JULIO
CESAR MOLERO
OYOLA
EXISTENCIA
DE
VIA IMPLEMENTADA
ACCESO
EFICIENTE
ECONOMICO
DISMINUCION
DE
INFRAESTRUCTURA
CON
OBRAS
DE ARTE
CON
TRANSITO
TRASLADO Y
TASAS
DE
EMPRESAS
DE
OPTIMIZACION
DE
LOS
VIAL
PAVIMENTADA
EXISTENCIA
DE
Taller: Jr.
Junn
N
432
Abancay
Apurmac
PARA
PROTECCION
FLUIDO
Y
TIEMPO
TRANSPORTE DE DE
DESERCION
DEDE
TRASPORTE
URBANO
TIEMPOS
DE
ESTUDIO
Y
ADECUADA
Y
VEREDAS
,CANAL
Celular: 083
9626699EN
DE
Y
DEINUNDACIONES
TRANSPORTE
PASAJEROS
OPERANDO
EN BUENAS
LABORES
ESTUDIANTES
OPERATIVA
EVACUACION
DESLIZAMIENTOS
OPTIMO
CONDICIONES
CONDICIONES
PERMANENTE
PLUVIAL Y PONTON
PROGRAMA DE
MEJORAMIENTO
ALTO FLUJO DEDE
ACCESO DIRECTO Y
PASAJEROS
LA
VIA Y DE
RAPIDO
A CENTRO
PEATONES
Y DE
ESTUDIOS
Y VIVIENDAS
PORDUCTOS
DE LA ZONADE

18
2.4.
OBJETIVOS DEL PROYECTO.
Definido el problema central el cual es:
DEFICIENTE ARTICULACION VIAL DE LA AVENIDA GARCILAZO DE
LA VEGA TAMBURCO.

Celular: 083 9626699

Procederemos a definir el objetivo general el cual ser:
El Objetivo General ser:
Adecuada articulacin vial de la Avenida Garcilazo de la Vega Tamburco.
A partir del cual obtendremos.

Los Objetivos Especficos sern:
Dotar de una va pavimentada con caractersticas adecuadas que

garantice la transitabilidad del sector.
Dotar de Obras con arte para proteccin de accidentes, de

inundaciones y deslizamientos
Implementar un programa de mejoramiento de va con sealizacin

adecuada a la va y restriccin a vehculos pesados en la va.
2.5.
ALTERNATIVAS DE SOLUCION.
Las alternativas de solucin las obtenemos de la combinacin de las
acciones que plantearemos para implementar los Medios Fundamentales
(u objetivos especficos) y son las que describiremos a continuacin por
presentar mayores factibilidades en el factor econmico ya que es el
principal indicador para la viabilidad del proyecto.
2.5.1.
Planteamiento de Acciones.
MEDIO FUNDAMENTAL 1
Existencia de Va Pavimentada
ACCIONES:
1a. Pavimentacin de la va con concreto y veredas
1b. Pavimentacin de la va con asfalto y veredas
MEDIO FUNDAMENTAL 2
Va implementada con obras de arte para proteccin de accidentes, de
inundaciones y
deslizamientos
18
ACCIONES:
2. Construccin de canales de evacuacin pluvial y pontn
MEDIO FUNDAMENTAL 3
Implementar un programa de mejoramiento de va
ACCIONES:
3. Implementacin de sealizacin

Celular: 083 9626699

4. Implementacin sistema contra incendios
5. Construccin de reas verdes y de espera
2.5.2.
Descripcin de las alternativas.
ALTERNATIVA 1
Pavimentacin con concreto de la va con veredas; con canales de

evacuacin pluvial laterales para una adecuada evacuacin del agua de
la lluvia; sardineles para las veredas que tambin sern de concreto; con
un pontn enrocado con gaviones de piedra con malla de acero;
implementacin de sealizacin, equipamiento urbano e implementacin
del sistema contra incendios.
ALTERNATIVA 2
Pavimentacin de la va con asfalto, con canales de evacuacin pluvial

laterales para una adecuada evacuacin del agua de la lluvia, con
sardineles para las veredas que tambin sern de concreto; con un
pontn enrocado con gaviones de piedra con malla de acero;
implementacin de sealizacin, equipamiento urbano e implementacin
del sistema contra incendios .
Como se detallan en los siguientes cuadros.
ALTERNATIV
AS
DESCRIPCIN
18
Celular: 083 9626699
COSTO (S/.)
TIEMPO
EJECUCI
N
(Meses)
BENEFICIAR
IOS
(Poblacin)

ALTERNATIVA 02
ALTERNATIVA 01
Construccin
de
pistas
y
veredas para la Av. Garcilazo
de la Vega Tamburco.
rea de circulacin vehicular.est compuesta con bloques de
concreto fc=175 Kg. /cm2,
sardineles de concreto.
La superficie de las veredas.est compuesta de concreto
fc=140 Kg. /cm2, con guard
rail de concreto fc=175 Kg.
/cm2. adems de contar con
rampas para discapacitados,
adecuadamente diseadas.
S/. 1 121
658.88
11
6839 Hab.
S/. 1 232
621.46
12
6839 Hab.
Canal de evacuacin pluvial.de concreto fc=140 Kg. /cm2.

con tapa de concreto diseada
fc=175 Kg. /cm2
El pontn para el riachuelo .Construccin
de
pistas
y
veredas para la Av. Garcilazo
de la Vega Tamburco.
rea de circulacin vehicular.est compuesta con asfalto RC
250,
con
sardineles
de
concreto,
La superficie de las veredas.esta compuesta de concreto
fc=140 Kg. /cm2, con guard
rail de concreto fc=175 Kg.
/cm2. adems de contar con
rampas para discapacitados,
adecuadamente diseadas.
Canal de evacuacin pluvial.de concreto fc=140 Kg. /cm2.
De acuerdo al anlisis de causas y efectos se estaremos logrando con las

alternativas de solucin posibles los siguientes efectos:
18
Mejorar la articulacin vial de la zona, ya que a la fecha la va se

encuentra sumamente deteriorada presentando un serio problema
para la zona y siendo causa para probables accidentes.
Potenciar con mejor calidad espacial la calidad cognitiva de los

estudiantes de la universidad.

Celular: 083 9626699

Evitar la incidencia de enfermedades broncopulmonares por la

incidencia del polvo en la zona.
Todas estas se vern reflejadas mejorando la calidad de vida de los

pobladores de la zona, ya que no seguirn teniendo problemas con el
polvo generado por el constante trfico vehicular en la zona.
Para ello debern considerarse dentro de los requerimientos del proyecto
los siguientes parmetros.
Adems para el equipamiento urbano planteamos la necesidad de contar
con guard rail de concreto armado para evitar posibles accidentes en la
va, los que debern ser plasmados en el expediente tcnico, estos
debern brindar la funcin de seguridad para el peatn en caso de
contingencias.
Tambin para adecuarnos al reglamento nacional de edificaciones, se
debe contar con un sistema contra incendios en toda la longitud de la va.
Como anterior alternativa de solucin realizo con anterioridad el afirmado
de la va que se llevo a cabo por iniciativa y estuvo a cargo de la
Universidad Nacional Micaela bastidas, el que no soluciono el problema
ya que los problemas de transitabilidad al poco tiempo volvieron a aflorar,
generando de igual modo problemas de salud en la zona.
18
Celular: 083 9626699

MODULO 3
FORMULACION Y EVALUACION
18
Celular: 083 9626699

3. FORMULACION Y EVALUACION.
3.1.
HORIZONTE DE EVALUACIN.
El horizonte de evaluacin del proyecto se considera 10 aos, que se
divide en las fases de Pre-inversin, Inversin y de Operacin y
mantenimiento; las 2 primeras fases se ejecutaran en el primer ao, y en
los nueves (09) aos restantes se ejecutar la fase de Operacin y
Mantenimiento.
3.2.
ANALISIS DE LA DEMANDA.
3.2.1.Poblacin de Referencia.
Est determinada por las poblaciones totales de los Distritos de Abancay
Y Tamburco, debido a la influencia del proyecto, que involucra ambos
Distritos. Para proyectar la poblacin utilizamos la siguiente frmula:
Pt
Donde:
Pt
:
P0
:
I
:
n
:
P0 * (1+i)n
Poblacin del ao t
Poblacin del ao base
Tasa de crecimiento
Numero de ao
Proyeccin Poblacin de Referencia

Ao
Abancay
Tamburco
2007
73342
6,603
2008
74112
6672
2009
74890
6742
2010
75677
6813
2011
76471
6885
2012
77274
6957
2013
78086
7030
2014
78905
7104
2015
79734
7178
2016
80571
7254
2017
81417
7330
FUENTE: en base a datos INEI
Total
79,945
80,784
81,633
82,490
83,356
84,231
85,116
86,009
86,912
87,825
88,747
18
3.2.2. Poblacin Demandante.

Es importante definir que la demanda principal es generada, por los
estudiantes universitarios alumnos de la Universidad Nacional Micaela
Bastidas, ya que son ellos los que requieren en mayor medida el
transporte pblico que se dirige a la zona de estudio, porque son ellos los
que requieren movilizarse hacia la zona por motivos de estudio, adems
de los vecinos de sector que usan la va.
La principal restriccin del desarrollo urbano de la zona es la carencia de
una infraestructura urbana en la ciudad, es importante recalcar que esta
va y la connotacin de tener como parte de su vecindario a la
Celular: 083 9626699

Universidad, ser a un polo de desarrollo para el sector diversificando as
los nodos urbanos de la ciudad.
Por ello es que en el presente anlisis tomaremos como principal variable
a la poblacin estudiantil, docente y administrativa de la universidad
adems de los vecinos del sector.
La Universidad Nacional Micaela Bastidas cuneta con una poblacin
estudiantil, docente y administrativa.
ALUMNOS POR CARRERAS PROFESIONALES
Carreras Profesionales
Administracin de empresas
Ingeniera industrial
Ingeniera de minas
Educacin especialidad matemticas e
informtica
Educacin especialidad educacin fsica y
danzas
Ingeniera informtica y sistemas
Medicina veterinaria y zootecnia
TOTAL
Total
704
704
339
263
253
149
150
2562
PERSONAL DOCENTE POR CARRERAS PROFESIONALES

Total
Administracin de empresas
33
Ingeniera industrial
40
Ingeniera de minas
33
Educacin especialidad matemticas e
informtica
26
Educacin especialidad educacin fsica y
danzas
25
Ingeniera informtica y sistemas
10
Medicina veterinaria y zootecnia
11
TOTAL
178
18
PERSONAL ADMINISTRATIVO POR CARRERAS PROFESIONALES

Total
Comisin Organizadora
3
Funcionarios
7
Profesionales
21
Tcnicos
52
Auxiliares
8
TOTAL
91
En conclusin podemos definir un horizonte oferta pare el trasporte hacia

la zona como un universo aproximado de usuarios como detallamos a en

Celular: 083 9626699

pocas pico como son la poca de exmenes de admisin, que es una
poca en la que se aumenta el flujo hacia la zona.
Evolucion poblacion estudiantil
800
700
600
500
alumnos matriculados
400
300
200
100
0
1
Aos
Grfico N 06 Fuente elaboracin propia

Adems debemos considerar a la poblacin de la ciudad que debe
movilizarse a la zona entonces debemos considerar un 5 % aproximado
de la poblacin local de 75 342 habitantes proyectados para el 2005 por
el INEI, entonces consideraremos como potenciales usuarios a 3767.
En lneas generales debemos considerar como potenciales usuarios y
como variables para establecer la cantidad de usuarios de la va, como
detallamos a continuacin en el siguiente cuadro.
Alumnos
Docentes
Personal administrativo
Vecinos del sector
18
Postulantes
Poblacin en General
(Abancay)
Potenciales usuarios
243
4
169
18
380
210
0
376
7
676
8
Uso
Uso
Uso
Uso
diario
diario
diario
diario
Uso eventual
Uso eventual
Esta poblacin representa el 8.2%. Tambin el IDM represente el otro

componente de la Demanda de la va. Para proyectar la poblacin y el
IDM demandante, utilizamos la misma tasa de crecimiento de la
poblacin
Celular: 083 9626699

Proyeccin de la Demanda
Pob.
Ao
Demandante.
IDM
2007
6768
360
2008
6839
364
2009
6911
368
2010
6983
371
2011
7057
375
2012
7131
379
2013
7206
383
2014
7281
387
2015
7358
391
2016
7435
395
2017
7513
400
FUENTE: en base a datos INEI y Va
Para ello es que debemos ver el clculo de flujo vehicular que toma como
parmetros el trnsito vehicular de transporte pblico y el transporte
privado que circula por la zona en la que vemos un crecimiento a lo largo
del tiempo aproximadamente un 5% anual el cual sigue creciendo a
travs del tiempo, como se puede observar en el grafico presentado a
continuacin, con el proyecto implementado.
18
Celular: 083 9626699

Proyeccion del Trafico
60000
50000
40000
Cantidad de vehiculos
30000
Transito atraido
20000
10000
0
1
10
11
Aos
3.3.
ANALISIS DE LA OFERTA.
3.3.1. Oferta Sin Proyecto
La oferta Sin proyecto est dada por la situacin actual de la va para el
trfico vehicular y peatonal de la Av. Garcilazo de la Vega del Distrito de
Tamburco, que tiene un ancho promedio de 10 mts, con superficie de
tierra natural, pendiente promedio 3%. No existen veredas y en algunas
secciones presenta caractersticas irregulares. La cobertura de
pavimentacin es 0%.
Las principales caractersticas tcnicas y geomtricas de la va, se
resume en el cuadro siguiente.
CARACTERISTICAS DE LA VA SIN PROYECTO
VIA
LONGITU
D
18
Av. Garcilazo de la
Vega
ANCH
O
PROM.
573.80
mts.
3.3.2. Oferta Con Proyecto.

Celular: 083 9626699
10
mts.
PENDIE
NTE
PROM.
CARACTERISTICAS
3%
Capa de rodadura de tierra,

sin veredas, con secciones
longitudinales irregulares y
condiciones inadecuadas
para el acceso vehicular
12
13

La oferta Con proyecto est dada por la va de la Av. Garcilazo de la Vega,
Pavimentada, con Bermas, canales de evacuacin pluvial, veredas para
peatones, un Pontn, rea verde y paraderos de lneas de transporte. La
puesta en servicio de esta va permitir la circulacin vehicular y peatonal
en condiciones adecuadas permitiendo mejorar el acceso a la primera
casa de estudios superior la Universidad Nacional Micaela Bastidas. Las
caractersticas tcnicas y geomtricas se detallan en el cuadro siguiente.
CARACTERISTICAS DE LA VA CON PROYECTO
CARACTERSTICAS TCNICAS
CALZADA
Longitud
Pendiente promedio
Ancho de va
Ancho de superficie de rodadura
Velocidad Directriz (Km/hora)
Tipo de superficie de rodadura
Espesor del pavimento (m)
VEREDAS
Longitud (Ambos Lados)
Ancho de la vereda (2mt. Cada lado)
Espesor del pavimento (Adoqun de
ladrillo)
CANALES DE EVACUACIN
Longitud
Ancho (0.5mts. cada lado)
Altura
Tapa
CON
PROYECTO
573.80
3%
10 mts
5 mts
20 - 25
Concreto
0.20 mts
1,147.60 mts.
4 mts.
0.10 mts.
1,147.60 mts
1.00 mts
0.50 mts
de concreto
18
La proyeccin de la demanda del servicio se encuentra, cubierto

principalmente en el transporte pblico que es generado por las
camionetas rurales (combis), que cumplen el servicio de transporte
urbano en la ciudad, interconectando distintas partes de la ciudad con la
zona norte de la ciudad del Distrito de Tamburco, pero debemos tener en
cuenta que la va es considerada una va de segundo orden pero no de
menor importancia, que recibe principalmente transito de transporte
pblico en gran medida, adems son los vehculos privados que se
dirigen a la zona y a la universidad, adems junto con los vecinos del
sector sino tambin de los docentes universitarios y del pblico en
general que se dirige a la zona, los que forman parte de el flujo vehicular
a la zona.
Se debe tomar como uno de los principales parmetros en el estudio de
la oferta del servicio ya que la poblacin estudiantil es importante
cuantitativamente usuaria del servicio, adems de los docentes y
trabajadores administrativos de la universidad.

Celular: 083 9626699

3.4.
BALANCES OFERTA DEMANDA.
Comparando la Oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que
en esta Avenida de transito vehicular y peatonal, por la existencia de la
Universidad, existe un dficit de pavimentacin de calzada y veredas, el
cual se reducir completamente con la pavimentacin. En el siguiente
cuadro se muestra las importantes caractersticas tcnicas de la Av.
Garcilazo en la situacin Sin proyecto (Oferta actual optimizada) y la
situacin Con proyecto (Oferta proyectada).
BALANCE
CARACTERSTICAS TCNICAS
CALZADAS
IMD
Longitud Total
Cobertura con pavimento (%)
Superficie de rodadura
Ancho de la superficie de
rodadura
Velocidad Directriz (Km/hora)
Pendiente promedio (%)
Ancho de canales
Espesor de afirmado
VEREDAS
Longitud
Ancho
Losa
18
Celular: 083 9626699
SIN
PROYECTO
CON PROYECTO
<360
573.80
0
Tierra
Variable
>360
573.80
100
Asfalto
5.00 mts
10 - 20
3
No existe
No existe
20 - 25
3
0.50 mts.
0.30 mts
0
0
tierra
1,147.60 mts.
2mts.
Adoqun de
concreto

CRONOGRAMACION DEL PROYECTO PARA LAS ALTERNATIVAS

PROPUESTAS.
ALTERNATIVA 1
PAVIMENTACIN Av. GARCILAZO CON ASFALTO
DURACIO
ACTIVIDADES
MESES
N
PRE-INVERSIN
1 mes
Perfil de proyecto
1 mes
INVERSIN
9 meses
1. expediente tcnico
1 mes
2.PAVIMENTACIN DE
VA
7.5 meses
2.1 Trabajos
Preliminares
0.5 mes
2.2 Movimiento de
tierras
0.5 mes
2.3 Pavimento
4 meses
2.4 Veredas, sardineles y
bermas
2.5 meses
3. OBRAS SANITARIAS Y
DRENAJES
8 meses
3.1 Canal de evacuacin
pluvial
6 meses
3.2 Gaviones armados y
Pontn
2 meses
4. EQUIPAMIENTO URBANO
1 mes
0.25
4.1 Sealizaciones
meses
0.25
4.2 Sistema contra incendios
meses
4.3 Area verdes y de espera
0.5 meses
POST-INVERSIN
9 aos
Operacin y Mantenimiento
9 aos
18
ALTERNATIVA 2
PAVIMENTACIN Av. GARCILAZO CON CONCRETO
DURACIO
ACTIVIDADES
MESES
N
PRE-INVERSIN
1 mes
Perfil de proyecto
1 mes
11
INVERSIN
meses
1.Expediente tcnico
1 mes
1.PAVIMENTACIN DE
VA
9 meses
1.1 Trabajos
Preliminares
0.5 mes
1.2 Movimiento de
tierras
0.5 mes

Celular: 083 9626699
AO 10
AO 10
..
AO 1
5.5 meses
2.5 meses
8 meses
11
6 meses
2 meses
0.25
meses
0.25
meses
0.5 meses

POST-INVERSIN
1 mes
10
11
12
12
AO 1
1.3 Pavimento
1.4 Veredas, sardineles y
bermas
2. OBRAS SANITARIAS Y
DRENAJES
2.1 Canal de evacuacin
pluvial
2.2 Gaviones armados y
Pontn
3.1 Sealizaciones
10
..

9 aos
AO 0
7
AO 0
6
5
COSTOS.
3.5.
4
3
TRAZO NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINARES

ESTUDIOS DE LABORATORIO
ENSAYO DE SUELOS
Celular: 083 9626699
4.1 Sealizaciones
POST-INVERSIN
PAVIMENTACION DE LA VIA
TRABAJOS PRELIMINARES
ALMACENES, OFICINAS, GUARDIANIA, ETC
ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA
CARTEL DE OBRA
PLACA RECORDATORIA DE LA OBRA
TRAZOS, NIVELES Y REPLANTEO
1.1
1.2
1.3
1.4
3.1 Canal de evacuacin pluvial

3.2 Gaviones armados y Pontn
AOS
COMPONENTE 1
18
3. OBRAS SANITARIAS Y DRENAJES
2.1 Trabajos Preliminares

2.2 Movimiento de tierras
2.3 Pavimento
2.4 Veredas, sardineles y bermas
3.1 Sealizaciones
FASES Y ETAPAS/MESES
PRE-INVERSIN
Perfil de proyecto
POST-INVERSIN
INVERSIN
2.PAVIMENTACIN DE VA
1.PAVIMENTACIN DE VA
DESAGREGADO
PRESUPUESTO
INVERSION POR
ALTERNATIVAS
"PAVIMENTACION DE LA AVENIDA GARCILAZO DE LA VEGA - TAMBURCO"

TAMBURCO
TAMBURCO
ABANCAY
APURIMAC
Fecha: 01/01/2008
2. OBRAS SANITARIAS Y DRENAJES
Trabajos Preliminares
Movimiento de tierras
Pavimento
Veredas, sardineles y bermas
PRESUPUESTO DEL PROYECTO

ALTERNATIVA N 01.
PROYECTO
:
LUGAR
:
DISTRITO
:
PROVINCIA
:
DEPARTAMENTO :
COSTOS DE
INVERSION.
2.1 Canal de evacuacin pluvial

2.2
Gaviones armados
y Pontn
ALTERNATIVA
2: Pavimentacin
Av. Garcilazo con Asfalto
3.5.1.
ALTERNATIVA 1: Pavimentacin Av. Garcilazo con Concreto
AOS
FASES Y ETAPAS/MESES
1
2
3
PRE-INVERSIN
Perfil de proyecto
INVERSIN
CRONOGRAMA DEL PROYECTO
9 aos
Unid
ad
Precio Parcia Subtota

Total
l
l
18,601.59
M2
UND
UND
40.00
1.00
1.00
72.57 2,902.80
651.81 651.81
737.10 737.10
4,291.71
M2
5,738.
07
0.85
4,877.36
UND
24.00
40.00
960.00
8,389.88

ENSAYOS DE CALIDAD DE CONCRETO
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
PESADO
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO PESADO
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTES
CORTE DE TERRENO COMPACTADO A NIVEL DE SUB
RASANTE
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
ELIMINACION DE DESMONTE HASTA 4 KM DE DISTANCIA
UND
24.00
40.00
960.00
GLB
1.00
4,000.
00
4,000.00 5,920.00
56,294.41
M3
500.00 5.79
2,895.00 2,895.00
M3
210.00 54.51
11,447.1
11,447.10
0
MEJORAMIENTO DE TERRENO MANUAL

PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE
PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE PARA
VEREDAS
RIEGO EN PERFILADO DE SUB RASANTE
EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS
PAVIMENTOS
BASE DE 0.20 MTS. DE ESPESOR
4,197.
91
1,650.
M2
07
5,738.
m2
07
M3
275.00
445,393.64
M2
MATERIAL BASE ZARANDEADO PUESO EN OBRA
M3
EXTENDIDO Y COMPACTADO BASE (E=0.30 M.)
M3
ACERO F'C= 4200 KG/CM2.
KG
ACERO DE TEMPERATURA (FIERRO LISO DE 1/4")
KG
CONCRETO EN SUPERFICIE DE RODADURA

F'C=175KG/CM2 (E=0.20 M.)
JUNTAS ASFALTICAS (MEZCLA DE EMULSION ASFALTICAARENA)
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA (E=0.20 MTS.)
VEREDAS, SARDINELES Y BERMAS
VEREDAS
M2
ML
2,500.
00
2,500.
00
2,000.
00
4,000.
00
4,088.
00
6.75
28,335.8
9
4.33
7,144.80
0.20
1,147.61
19.36
5,324.00 41,952.31
20.18
20.35
7.59
8.88
66.88
950.00 16.65
M2
195.00 21.26
157,784.42
1,650.
07
1,650.
07
65,507.7
8
62,273.6
4
10,813.5
0
15,567.7
154,162.67
5
MATERIAL BASE PARA ADOQUINADO
M2
ADOQUINES DE CONCRETO
M2
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS.
M2
450.00 24.03
ML
935.00 16.65
M3
M2
M2
55.00
65.00
50.00
11.76
31.63
11.72
646.80
2,055.95
586.00
ML
20.00
16.65
333.00
Unid
ad
Precio
Parcia Subtota
Total
l
l

SARDINELES
EXCAVACION DE ZANJAS
CONCRETO EN VEREDAS F'C=175KG/CM2 (E=0.10 M.)
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SARDINELES
COMPONENTE 2
18
OBRAS SANITARIAS Y DRENAJE

SUMIDEROS DE EVACUACION PLUVIAL
EXCAVACION DE ZANJA, H=0.70 MAX
CONCRETO F'C=175 KG/CM2 PAREDES Y FONDO EN
CANAL DE EVACUACION PLUVIAL
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA CANAL DE
EVACUACION PLUVIAL
CONCRETO PARA TAPAS DE CANAL DE EVACUACION
Celular: 083 9626699
39.70
50,450.0
0
50,875.0
0
15,180.0
0
35,520.0
0
273,405.
44
15,817.5
0
4,145.70 445,393.64
37.74
58,965.00
11,026.4
0
M3
385.00 28.64
M3
40.00
152.78 6,111.20
M2
80.00
25.27
M3
55.00
175.26 9,639.30
2,021.60
3,621.75

PLUVIAL F'C=210 KG/CM2
GUARD RAIL DE CONCRETO F'C=175 KG/CM2 INC. ENCOF. UND
GAVIONES ARMADOS Y PONTON CON TUBO CORD
GAVIONES DE PIEDRA
GAVIONES DE PIEDRA
PONTON CON CONCRETO CICLOPEO CON PIEDRA
GRANDE
COMPONENTE 3
EQUIPAMIENTO URBANO
EQUIPAMIENTO URBANO
SEALIZACION
SEALIZACION TRANSITO
SISTEMA CONTRAINCENDIOS
350.00 86.19
30,166.5
58,965.00
0
10,478.45
M3
40.00
103.56 4,142.40
M3
35.00
181.03 6,336.05 10,478.45
Unid
ad
Precio
Parcia Subtota
Total
l
l
72,109.00
UND
20.00
404.92 8,098.40 8,098.40
M3
250.00 20.11
UND
5,027.50
43,417.5
750.00 57.89
0
10.00 384.56 3,845.60 52,290.60
UND
5.00
PERGOLA DE ESPERA PAREA BUSES
UND
4.00
BANCAS
TOTAL COSTO DIRECTO DE OBRA
COSTOS GENERALES Y UTILIDAD (15%)
SUB TOTAL
IGV (19%)
TOTAL COSTO FINANCIERO
UND
4.00
TUBERIA PARA SISTEMA CONTRA INCENDIOS PVC SAP 10"

HIBRANTE CONTRAINCENDIOS
AREAS VERDES Y DE ESPERA
BASUREROS
ML
200.00
2500.0
0
180.00
1,000.00
10,000.0
0
720.00
11,720.00
819626.51
122943.98
942570.49
179088.39
1121658.88
PRESUPUESTO DEL PROYECTO

ALTERNATIVA N 02.
PROYECTO
LUGAR
DISTRITO
PROVINCIA
DEPARTAMEN
TO
COMPONEN
TE 1
:
:
:
:
"PAVIMENTACION DE LA AVENIDA GARCILAZO DE LA VEGA - TAMBURCO"

TAMBURCO
TAMBURCO
ABANCAY
: APURIMAC
Fecha:
Unid
ad
PAVIMENTACION DE LA VIA
TRABAJOS PRELIMINARES
ALMACENES, OFICINAS, GUARDIANIA, ETC
ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA
CARTEL DE OBRA
PLACA RECORDATORIA DE LA OBRA
TRAZOS, NIVELES Y REPLANTEO
18
TRAZO NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINARES

ESTUDIOS DE LABORATORIO
ENSAYO DE SUELOS
ENSAYOS DE CALIDAD DE CONCRETO
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
PESADO
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO PESADO
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTES
Celular: 083 9626699
Precio
01/01/2008
Parcia Subtota
Total
l
l
18,601.59
M2
UND
UND
40.00
1.00
1.00
72.57 2,902.80
651.81 651.81
737.10 737.10
M2
5,738.
07
0.85
4,877.36
UND
UND
24.00
24.00
40.00
40.00
960.00
960.00
GLB
1.00
4,000.
00
4,000.00
4,291.71
8,389.88
56,294.41
5,920.00

CORTE DE TERRENO COMPACTADO A NIVEL DE SUB
RASANTE
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
ELIMINACION DE DESMONTE HASTA 4 KM DE DISTANCIA
M3
500.00 5.79
2,895.00
2,895.00
M3
210.00 54.51
11,447.1
11,447.10
0
MEJORAMIENTO DE TERRENO MANUAL

PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE
M2
PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE PARA

VEREDAS
M2
RIEGO EN PERFILADO DE SUB RASANTE
m2
EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS

PAVIMENTO
S
BASE DE 0.20 MTS. DE ESPESOR
M3
MATERIAL BASE ZARANDEADO PUESO EN OBRA
M3
EXTENDIDO Y COMPACTADO BASE (E=0.30 M.)

ASFALTO EN SUPERFICIE DE RODADURA F'C=175KG/CM2
(E=0.20 M.)
NIVELACION CON MAQUINARIA
VEREDAS, SARDINELES Y BERMAS
VEREDAS
4,197.
91
1,650.
07
5,738.
07
275.00
6.75
28,335.8
9
4.33
7,144.80
0.20
1,147.61
19.36
5,324.00
41,952.31
526,477.00
2,500.
00
2,500.
M3
00
4,088.
M2
00
4,088.
M2
00
157,784.42
1,650.
07
1,650.
07
20.18
20.35
98.50
5.50
65,507.7
8
62,273.6
4
10,813.5
0
15,567.7
154,162.67
5
MATERIAL BASE PARA ADOQUINADO
M2
ADOQUINES DE CONCRETO
M2
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS.
M2
450.00 24.03
ML
935.00 16.65
M3
M2
M2
55.00
65.00
50.00
11.76
31.63
11.72
646.80
2,055.95
586.00
ML
20.00
16.65
333.00
Unid
ad
Precio
Parcia Subtota
Total
l
l

SARDINELES
EXCAVACION DE ZANJAS
CONCRETO EN VEREDAS F'C=175KG/CM2 (E=0.10 M.)
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SARDINELES
COMPONENTE 2
SUMIDEROS DE EVACUACION PLUVIAL
18
CONCRETO F'C=175 KG/CM2 PAREDES Y FONDO EN

CANAL DE EVACUACION PLUVIAL
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA CANAL DE
EVACUACION PLUVIAL
CONCRETO PARA TAPAS DE CANAL DE EVACUACION
PLUVIAL F'C=210 KG/CM2
GUARD RAIL DE CONCRETO F'C=175 KG/CM2 INC.
ENCOF.
GAVIONES ARMADOS Y PONTON CON TUBO CORD
GAVIONES DE PIEDRA
GAVIONES DE PIEDRA
PONTON CON CONCRETO CICLOPEO CON PIEDRA
GRANDE
COMPONENTE 3
EQUIPAMIENTO URBANO
Celular: 083 9626699
39.70
50,450.0
0
50,875.0
0
402,668.
00
22,484.0
526,477.00
0
37.74
3,621.75
58,965.00
11,026.4
0
M3
385.00 28.64
M3
40.00
152.78 6,111.20
M2
80.00
25.27
M3
55.00
175.26 9,639.30
UND
350.00 86.19
2,021.60
30,166.5
58,965.00
0
10,478.45
M3
40.00
103.56 4,142.40
M3
35.00
181.03 6,336.05
Unid
ad
Precio
Parcia Subtota
Total
l
l
10,478.45

EQUIPAMIENTO URBANO
SEALIZACION
SEALIZACION TRANSITO
SISTEMA CONTRAINCENDIOS
TUBERIA PARA SISTEMA CONTRA INCENDIOS PVC SAP
10"
HIBRANTE CONTRAINCENDIOS
AREAS VERDES Y DE ESPERA
BASUREROS
72,109.00
UND
20.00
404.92 8,098.40
M3
250.00 20.11
8,098.40
UND
5,027.50
43,417.5
750.00 57.89
0
10.00 384.56 3,845.60 52,290.60
UND
5.00
PERGOLA DE ESPERA PAREA BUSES
UND
4.00
BANCAS
SUB TOTAL
IGV (19%)
UND
4.00
RESUMEN DE INVERSION ALTERNATIVA 1
COMPONENTE 3 EQUIPAMIENTO URBANO

SUB TOTAL
IGV (19%)
678,074.
06
69,443.4
5
72,109.0
0
819626.5
1
122943.9
8
942570.4
9
179088.3
9
1121658
.88
PAVIMENTO DE ASFALTO
RESUMEN DE INVERSION ALTERNATIVA
COMPONENTE 1 PAVIMENTACION DE LA
VIA
COMPONENTE 2 OBRAS SANITARIAS Y
DRENAJE
COMPONENTE 3 EQUIPAMIENTO URBANO
18
SUB TOTAL
IGV (19%)
2
759,157.4
2
69,443.45
72,109.00
900,709.8
7
135,106.4
8
1,035,816
.35
196805.1
1
1232621
.46
3.5.2.COSTOS DE MANTENIMIENTO.

Celular: 083 9626699
200.00
2500.0
0
180.00
1,000.00
10,000.0
0
720.00
11,720.00
900709.87
135106.48
1035816.35
196805.11
1232621.46
CUADROS RESUMEN PRESUPUESTOS

PAVIMENTO DE CONCRETO
COMPONENTE 1 PAVIMENTACION DE LA VIA

DRENAJE
ML

COSTOS
EN
LA
SITUACIN
mantenimiento de la va).
SIN
PROYECTO
(Limpieza
DESCRIPCION
UN
D
LARGO
ANCHO
prom.
METRA
DO
P. U.
PARCIAL
SUBTOTA
L
Av. Garcilazo de la
Vega
M2
573.8
10.00
5738.07
0.1
573.81
573.81
COSTO DIRECTO
573.81
Situacin de Base, consiste en actividades que comprenden bsicamente

limpieza general de la superficie del terreno natural.
Los costos de operacin y mantenimiento de la situacin sin proyecto

estn representados por el mantenimiento rutinario de las vas de
afirmado que de acuerdo al Ministerio de Transporte y Comunicaciones es
de 0.10 S/ m2/ao.
COSTOS EN SITUACIN SIN PROYECTO

COSTOS EN SITUACIN
"SIN PROYECTO "
PRECIOS DE MERCADO
(S/.)
573.81
573.81
573.81
573.81
573.81
573.81
573.81
573.81
573.81
573.81
573.81
6311.91
COSTOS EN SITUACIN
"SIN PROYECTO "
PRECIOS SOCIALES (S/.)
430.36
430.36
430.36
430.36
430.36
430.36
430.36
430.36
430.36
430.36
430.36
4,733.93
18
Los costos de mantenimiento a Precios sociales se han obtenido

afectando los precios privados por el factor 0.75 de acuerdo al manual de
Vialidad Urbana.
3.5.3.COSTOS EN LA SITUACIN CON PROYECTO

Celular: 083 9626699

ALTERNATIVA (01) PISTA DE CONCRETO, COSTOS DE

MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
RUTINARIO
MANTENIMIENTO RUTINARIO
ITEM
DESCRIPCION
1.01.0
0
1.01.0
1
LIMPIEZA GENERAL
1.01.0
2
PINTURA EN PAVIMENTO
1.01.0
3
PARCHES
1.01.0
4
LIMPIEZA DE SUMIDEROS
1.01.0
5
REPOSICION DE GUARD RAIL
1.01.0 LIMPIEZA DE PONTON Y
6
GAVIONES
1.01.0
7
LIMPIEZA SEALIZACION
1.01.0
8
REPOSICION SEALIZACION
1.01.0 LIMPIEZA HIDRANTES Y
9
TUBERIAS
1.01.1 LIMPIEZA DE AREAS VERDES Y
0
ESPERA
UND
METRADO
M2
5,738.07
0.21
1,204.99
M2
59.37
16.50
979.61
M2
5.00
26.00
130.00
M2
25.00
26.00
650.00
5.00
26.00
130.00
M2
35.00
26.00
910.00
UND
20.00
26.00
520.00
UND
5.00
26.00
130.00
UND
10.00
26.00
260.00
M2
15.00
26.00
390.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
UTILIDAD (8%)
SUB TOTAL
IGV (19%)
TOTAL
UND
P.U
PARCIAL
SUBTOTAL
5,304.60
371.32
424.37
6,100.29
1,159.06
7,259.34
MANTENIMIENTO
PERIODICO
18
MANTENIMIENTO PERIODICO
ITEM
DESCRIPCION
1.01.0
0
1.01.0
1
LIMPIEZA GENERAL
1.01.0
2
1.01.0
3
PARCHES
1.01.0
4
1.01.0
5
1.01.0 LIMPIEZA DE PONTON Y
6
GAVIONES
1.01.0
7
1.01.0
8

Celular: 083 9626699
UND
METRADO
P.U
PARCIAL
M2
5,738.07
0.21
1,204.99
M2
85.00
16.50
1,402.50
M2
30.00
26.00
780.00
M2
95.00
26.00
2,470.00
UND
15.00
26.00
390.00
M2
45.00
26.00
1,170.00
UND
20.00
26.00
520.00
UND
20.00
26.00
520.00
SUBTOTAL

1.01.0
9
1.01.1
0
LIMPIEZA HIDRANTES Y
TUBERIAS
LIMPIEZA DE AREAS VERDES Y
ESPERA
UND
10.00
26.00
260.00
M2
25.00
26.00
650.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
UTILIDAD (8%)
SUB TOTAL
IGV (19%)
TOTAL
9,367.49
655.72
749.40
10,772.62
2,046.80
12,819.42
Desagregado por componentes
COMPONENTE 1 PAVIMENTACION DE LA VIA

MANTENIMIENTO RUTINARIO.
ITEM
1.01.0
0
1.01.0
1
1.01.0
2
1.01.0
3
DESCRIPCION
UND
METRADO
P.U
PARCIAL
LIMPIEZA GENERAL
M2
5,738.07
0.21
1,204.99
M2
59.37
16.50
979.61
PARCHES
M2
5.00
26.00
SUBTOTAL
130.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
2,314.60
162.02
18
UTILIDAD (8%)
185.17
SUB TOTAL
2,661.79
IGV (19%)
505.74
TOTAL
3,167.53
MANTENIMIENTO
PERIODICO
ITEM
1.01.0
DESCRIPCION

Celular: 083 9626699
UND
METRADO
P.U
PARCIAL
SUBTOTAL

0
1.01.0
1
1.01.0
2
1.01.0
3
LIMPIEZA GENERAL
M2
5,738.07
0.21
1,204.99
M2
85.00
16.50
1,402.50
PARCHES
M2
30.00
26.00
780.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
3,387.49
237.12
UTILIDAD (8%)
271.00
SUB TOTAL
3,895.62
IGV (19%)
740.17
TOTAL
4,635.79

DRENAJE
MANTENIMIENTO
RUTINARIO
ITEM
1.01.
00
1.01.
04
1.01.
05
1.01.
06
DESCRIPCION
UND
METRADO
P.U
PARCIAL
SUBTOTAL
LIMPIEZA DE PONTON Y
GAVIONES
M2
UND
M2
25.00
26.00
650.00
5.00
26.00
130.00
35.00
26.00
910.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
1,690.00
118.30
UTILIDAD (8%)
135.20
SUB TOTAL
1,943.50
IGV (19%)
369.27
TOTAL
2,312.77
ITEM
DESCRIPCION
1.01.
00
1.01.
04
1.01.
05
1.01. LIMPIEZA DE PONTON Y
06
GAVIONES
UND
METRADO
P.U
PARCIAL
95.00
26.00
2,470.00
UND
15.00
26.00
390.00
M2
45.00
26.00
1,170.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
UTILIDAD (8%)
SUB TOTAL
IGV (19%)
TOTAL
18
M2
SUBTOTAL
4,030.00
282.10
322.40
4,634.50
880.56
5,515.06
COMPONENTE 3
EQUIPAMIENTO URBANO
MANTENIMIENTO
RUTINARIO
ITEM
DESCRIPCION

Celular: 083 9626699
UND
METRADO
P.U
PARCIAL
SUBTOTAL

1.01.0
0
1.01.0
7
1.01.0
8
1.01.0
9
1.01.1
0
UND
20.00
26.00
520.00
TUBERIAS
ESPERA
UND
5.00
26.00
130.00
UND
10.00
26.00
260.00
M2
15.00
26.00
390.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
1,300.00
91.00
UTILIDAD (8%)
104.00
SUB TOTAL
1,495.00
IGV (19%)
284.05
TOTAL
1,779.05
MANTENIMIENTO
PERIODICO
ITEM
1.01.0
0
1.01.0
7
1.01.0
8
1.01.0
9
1.01.1
0
DESCRIPCION
UND
METRADO
P.U
PARCIAL
UND
20.00
26.00
520.00
TUBERIAS
ESPERA
UND
20.00
26.00
520.00
UND
10.00
26.00
260.00
M2
25.00
26.00
SUBTOTAL
650.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
1,950.00
136.50
UTILIDAD (8%)
156.00
SUB TOTAL
2,242.50
IGV (19%)
426.08
TOTAL
2,668.58
Los costos de mantenimiento son de la Alternativa 01, este

mantenimiento es tanto rutinario como peridico, aplicndose este ltimo
cada 5 aos.
18
CONSOLIDADO
ACTIVIDAD
MANTENMIENTO PERIODICO
1/ Alt. 01 cada 05 aos
PERIODO
ANUAL
1/

Celular: 083 9626699
CON
PROYECTO
ALTERNATIVA
1
573.81
7,259.34
12,819.42
20,078.76
SIN PROYECTO

ALTERNATIVA (02) PISTA DE ASFALTO, COSTOS DE

MANTENIMIENTO
ALTERNATIVA 2
18
ITEM
DESCRIPCION
1.01.00 MANTENIMIENTO RUTINARIO
1.01.01 LIMPIEZA GENERAL
1.01.02 PINTURA EN PAVIMENTO
1.01.03 PARCHES DE ASFALTO
1.01.04 LIMPIEZA DE SUMIDEROS
1.01.05 REPOSICION DE GUARD RAIL
1.01.06 GAVIONES
1.01.07 LIMPIEZA SEALIZACION
1.01.08 REPOSICION SEALIZACION
1.01.09 TUBERIAS
UND
METRADO
M2
M2
M2
M2
UND
5,738.07
59.37
25.00
25.00
5.00
0.21
16.50
75.00
26.00
26.00
1,204.99
979.61
1,875.00
650.00
130.00
M2
UND
UND
35.00
20.00
5.00
26.00
26.00
26.00
910.00
520.00
130.00
UND
10.00
26.00
260.00

Celular: 083 9626699
P.U
PARCIAL
SUBTOTAL

1.01.10

ESPERA
M2
15.00
26.00
390.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
UTILIDAD (8%)
SUB TOTAL
IGV (19%)
TOTAL
7,049.60
493.47
563.97
8,107.04
1,540.34
9,647.38
ITEM
DESCRIPCION
1.01.00
1.01.01
LIMPIEZA GENERAL
1.01.02
1.01.03
PARCHES DE ASFALTO
1.01.04
1.01.05
1.01.06
GAVIONES
1.01.07
1.01.08
1.01.09
TUBERIAS
1.01.10
ESPERA
UND
METRADO
P.U
PARCIAL
M2
M2
M2
M2
UND
5,738.07
85.00
55.00
95.00
15.00
0.21
16.50
75.00
26.00
26.00
1,204.99
1,402.50
4,125.00
2,470.00
390.00
M2
UND
UND
45.00
20.00
20.00
26.00
26.00
26.00
1,170.00
520.00
520.00
UND
10.00
26.00
260.00
M2
25.00
26.00
650.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
UTILIDAD (8%)
SUB TOTAL
IGV (19%)
TOTAL
SUBTOTAL
12,712.49
889.87
1,017.00
14,619.37
2,777.68
17,397.05
COMPONENTE 1 PAVIMENTACION DE
LA VIA
ITEM
1.01.00
1.01.01
1.01.02
1.01.03
DESCRIPCION
LIMPIEZA GENERAL
PARCHES DE ASFALTO
UND
M2
M2
M2
METRADO
5,738.07
59.37
25.00
P.U
0.21
16.50
75.00
PARCIAL
1,204.99
979.61
1,875.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
UTILIDAD (8%)
SUB TOTAL
IGV (19%)
TOTAL
SUBTOTA
L
4,059.60
284.17
324.77
4,668.54
887.02
5,555.56
18
ITEM
1.01.00
1.01.01
1.01.02
1.01.03
DESCRIPCION
LIMPIEZA GENERAL
PARCHES DE ASFALTO
UND

Celular: 083 9626699
M2
M2
M2
METRADO
5,738.07
85.00
55.00
P.U
0.21
16.50
75.00
PARCIAL
1,204.99
1,402.50
4,125.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
SUBTOTA
L
6,732.49
471.27

UTILIDAD (8%)
SUB TOTAL
IGV (19%)
TOTAL
538.60
7,742.37
1,471.05
9,213.42

DRENAJE
ITEM
1.01.00
1.01.04
1.01.05
1.01.06
DESCRIPCION
GAVIONES
UND
METRADO
P.U
PARCIAL
M2
UND
25.00
5.00
26.00
26.00
650.00
130.00
M2
35.00
26.00
910.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
UTILIDAD (8%)
SUB TOTAL
IGV (19%)
TOTAL
SUBTOTA
L
1,690.00
118.30
135.20
1,943.50
369.27
2,312.77
ITEM
1.01.00
1.01.04
1.01.05
1.01.06
DESCRIPCION
GAVIONES
UND
METRADO
P.U
PARCIAL
M2
UND
95.00
15.00
26.00
26.00
2,470.00
390.00
M2
45.00
26.00
1,170.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
UTILIDAD (8%)
SUB TOTAL
IGV (19%)
TOTAL
SUBTOTA
L
4,030.00
282.10
322.40
4,634.50
880.56
5,515.06
COMPONENTE 3 EQUIPAMIENTO
URBANO
UND
METRADO
1.01.00
1.01.07
1.01.08
UND
UND
20.00
5.00
26.00
26.00
520.00
130.00
UND
10.00
26.00
260.00
M2
15.00
26.00
390.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
UTILIDAD (8%)
SUB TOTAL
IGV (19%)
TOTAL
18
ITEM
DESCRIPCION
1.01.09
1.01.10
TUBERIAS
ESPERA

Celular: 083 9626699
P.U
PARCIAL
SUBTOTA
L
1,300.00
91.00
104.00
1,495.00
284.05
1,779.05

ITEM
1.01.00
1.01.07
1.01.08
DESCRIPCION
TUBERIAS
ESPERA
1.01.09
1.01.10
UND
METRADO
P.U
PARCIAL
UND
UND
20.00
20.00
26.00
26.00
520.00
520.00
UND
10.00
26.00
260.00
M2
25.00
26.00
650.00
COSTO DIRECTO
GASTOS
GENERALES (7%)
UTILIDAD (8%)
SUB TOTAL
IGV (19%)
TOTAL
SUBTOTA
L
1,950.00
136.50
156.00
2,242.50
426.08
2,668.58
CONSOLIDADO
ACTIVIDAD
PERIODO
MANTENMIENTO PERIODICO
1/ Alt. 02 cada 10 aos
ANUAL
1/
CON
SIN PROYECTO PROYECTO
ALTERNATIVA
2
573.81
9,647.38
17,397.05
27,044.43
Asimismo a fin de que la Alternativa 02 Pavimento Asfltico sea

comparable con la Alternativa 01 carpeta de concreto, es necesario
efectuar cada 8 aos una reinversin que consiste bacheo superficial y
profundo con la consiguiente necesidad de re asfaltado, cuyo monto
representa el 25% de la inversin inicial. Este esfuerzo aplicado tiene
como efecto brindar los mismos niveles de servicios que ofrecen los
pavimentos de carpeta asfltica, y hacer las alternativas equivalentes.
Mientras que la alternativa 01 con un buen mantenimiento rutinario
ofrece una vida til mucho mayor a 20 aos con condiciones optimas de
transitabilidad.
18
3.5.4.FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES TOTALES A PRECIOS DE
MERCADO.
Los precios de los aos futuros, al considerar el mismo valor cada ao, ya estn a
precios del ao base, estn actualizados.
Flujo de Costos Incrementales Totales
Celular: 083 9626699

ALT 1: Pavimento con concreto (A Precios de Mercado)
Aos
Inversin
200
8
200
9
201
0
201
1
201
2
201
3
201
4
201
5
201
6
201
7
201
8
Con Proyecto
Operac. y
Mant.
1121658.88
Mitigac.
Ambiental
1121.66
Sin Proyecto
Operac. Y
Mant.
Costo
Incremental
573.81
1122206.73
7259.34
573.81
6685.53
7259.34
573.81
6685.53
7259.34
573.81
6685.53
7259.34
573.81
6685.53
12,819.42
573.81
12245.61
7259.34
573.81
6685.53
7259.34
573.81
6685.53
7259.34
573.81
6685.53
7259.34
573.81
6685.53
12,819.42
573.81
12245.61
Beneficiarios
6839
6911
6983
7057
7131
7206
7281
7358
7435
7513
7592

ALT 2: Pavimento con asfalto (A Precios de
Mercado)
Aos
Inversin
1232621.46
18
200
8
200
9
201
0
201
1
201
2
201
3
201
4
201
5
201
6
201
7
201
8
Con Proyecto
Operac. Y
mant.
3.6.
Mitigac.
Ambiental
1232.62
Sin Proyecto
Operac. Y
Mant.
Costo
Incremental
Beneficiarios
573.81
1233280.27
6839
9647.38
573.81
9073.57
6911
9647.38
573.81
9073.57
6983
9647.38
573.81
9073.57
7057
9647.38
573.81
9073.57
7131
17,397.05
573.81
16823.24
7206
9647.38
573.81
9073.57
7281
9647.38
573.81
9073.57
7358
9647.38
573.81
9073.57
7435
9647.38
573.81
9073.57
7513
17,397.05
573.81
16823.24
7592
BENEFICIOS.

Celular: 083 9626699

BENEFICIOS SIN PROYECTO.
Si no existe intervencin para mejorara las condiciones de accesibilidad
vehicular y peatonal en la Av. Garcilazo de la Vega, la poblacin seguir
percibiendo los mismos efectos que la situacin actual, que implica no
tener calzadas y veredas para la circulacin fluida, seguir caminado
largos tramos por tierra, seguir destinando recursos para gastos de salud,
etc., por lo tanto los beneficios en trminos cualitativos son iguales que
en la situacin actual.
BENEFICIOS CON PROYECTO.
Los beneficios cualitativos que generar el proyecto son:
Reduccin de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el
consiguiente ahorro en el mantenimiento y limpieza de las mismas.
Ahorro en los costos por higiene personal.
Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que
desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc.
Ahorro de tiempo de los usuarios de vehculos
Ahorro en tiempo de los peatones.
Aumento en el valor de los predios (plusvala) de la zona.
Ahorro de costos de operacin vehicular.
Facilitar el trnsito de los peatones y su acceso a las instalaciones
colindantes proporcionando adems seguridad.
Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su
esttica, suprimiendo ruidos y humos e incrementando la convivencia.
Estimular una dinmica de crecimiento de los centros urbanos como
partes de una reestructuracin de espacios urbanos, que tienda a una
utilizacin ms racional de las vas existentes mediante el uso del
transporte colectivo.
Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales.
Mejor acceso de locomocin colectiva, debido a la presencia de la va
vehicular y peatonal con niveles definidos.
18
Disminucin de la contaminacin al bajar los niveles de polvo en

suspensin.
Reduccin de accidentes peatonales por falta de aceras y adecuada
sealizacin. Se defina la zona peatonal y los pobladores no circularan
por toda la va como actualmente lo hacen.

Celular: 083 9626699

Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se lograr una
mejor transitabilidad por las vas vehiculares y peatonales.
Contar con Infraestructura vial de la calle en buen estado con

capacidad de rodadura optima. Esto se obtiene como resultado de la
obra nueva segn diseo definitivo conforme el estudio de suelos y
especificaciones tcnicas.
Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y

trasmisibles; al disminuir drsticamente las partculas de polvo en
suspensin en la avenida.
Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.
Mejora de la imagen del barrio.
3.7.
EVALUACION SOCIAL.
Los resultados de la evaluacin social se vern reflejados de acuerdo a
las metodologas requeridas.
Se ha tomado como base el costo de implementacin del proyecto cuyo
costo total estimado es de = S/ 1 098 299.52 y el nmero de
beneficiarios directos es de 6768 habitantes.
Metodologa Costo Efectividad.
FACTORES DE
CORRECION UTILIZADOS
RUBRO
F.C.
Inversin
0.79
Oper. y mant.
0.75

ALT 1: Pavimento con concreto (A Precios
Sociales)
Aos
Inversin
Mitigac.
Ambiental
886110.52
18
200
8
200
9
201
0
201
1
201
2
201
3
201
4
201
5
Con Proyecto
Operac. Y
mant.
886.11
Sin Proyecto
Operac. Y
Mant.
Costo
Incremental
Beneficiarios
430.36
886566.27
5444.51
430.36
5014.15
6911
5444.51
430.36
5014.15
6983
5444.51
430.36
5014.15
7057
5444.51
430.36
5014.15
7131
9614.57
430.36
9184.21
7206
5444.51
430.36
5014.15
7281
5444.51
430.36
5014.15
7358

Celular: 083 9626699

201
6
201
7
201
8
5444.51
430.36
5014.15
7435
5444.51
430.36
5014.15
7513
9614.57
430.36
VACST =
Pob. Prom.
ICE(S/.xPob)
M2
Pavimento
ICE(S/.x M2)
9184.21
945047.86
7247
130.41
7592
72467
5738.07
164.70

ALT 2: Pavimento con asfalto (A Precios
Sociales)
Aos
Inversin
200
8
200
9
201
0
201
1
201
2
201
3
201
4
201
5
201
6
201
7
201
8
Con Proyecto
Operac. Y
mant.
Mitigac.
Ambiental
973770.9534
973.77
Sin Proyecto
Operac. Y
Mant.
Costo
Incremental
Beneficiarios
430.36
974314.37
7235.54
430.36
6805.18
6911
7235.54
430.36
6805.18
6983
7235.54
430.36
6805.18
7057
7235.54
430.36
6805.18
7131
13047.79
430.36
12617.43
7206
7235.54
430.36
6805.18
7281
7235.54
430.36
6805.18
7358
7235.54
430.36
6805.18
7435
7235.54
430.36
6805.18
7513
430.36
12617.43
VACST = 1053990.65
Pob. Prom.
7247
ICE(S/.xPob)
145.44
M2
Pavimento
5738.07
ICE(S/.x M2)
183.68
7592
13047.79
18
Celular: 083 9626699

COSTOS INCREMENTALES - PISTAS

ALT 1: Pavimento con concreto (A Precios
Sociales)
Aos
Inversin
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Sin
Proyecto
Con Proyecto
Operac. Y mant.
351860.98
Mitigac.
Ambiental
629.14
3865.60
3865.60
3865.60
3865.60
6826.34
3865.60
3865.60
3865.60
3865.60
6826.34
Operac. Y
Mant.
Costo
Beneficiari
Incremental
os
305.55 352184.56
305.55
3560.04
305.55
3560.04
305.55
3560.04
305.55
3560.04
305.55
6520.79
305.55
3560.04
305.55
3560.04
305.55
3560.04
305.55
3560.04
305.55
6520.79
VACS = 393706.49
Pob. Prom.
7247
ICE(S/.xPob)
54.33
M2
Pavimento
4088
ICE(S/.x M2)
96.31
6911
6983
7057
7131
7206
7281
7358
7435
7513
7592
72467
COSTOS INCREMENTALES - PISTAS

ALT 2: Pavimento con asfalto (A Precios Sociales)
Aos
Inversin
18
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Sin
Proyecto
Con Proyecto
Operac. Y mant.
415916.83
Mitigac.
Ambiental
691.38
5137.23
5137.23
5137.23
5137.23
9263.93
5137.23
5137.23
5137.23
5137.23
9263.93

Celular: 083 9626699
Operac. Y
Mant.
Costo
Beneficiari
Incremental
os
305.55 416302.65
305.55
4831.68
305.55
4831.68
305.55
4831.68
305.55
4831.68
305.55
8958.38
305.55
4831.68
305.55
4831.68
305.55
4831.68
305.55
4831.68
305.55
8958.38
VACS = 472872.81
Pob. Prom.
7247
ICE(S/.xPob)
65.25
M2
Pavimento
4088
ICE(S/.x M2)
115.67
6911
6983
7057
7131
7206
7281
7358
7435
7513
7592
72467

COSTOS INCREMENTALES - VEREDAS

ALTERNATIVA
UNICA
Sin
Proyecto
Con Proyecto
Aos
Inversin
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Operac. Y mant.
124649.69
Mitigac.
Ambiental
269.68
1838.61
1838.61
1838.61
1838.61
3286.04
1838.61
1838.61
1838.61
1838.61
3286.04
Operac. Y
Mant.
Costo
Beneficiari
Incremental
os
124.80 124794.57
124.80
1713.80
124.80
1713.80
124.80
1713.80
124.80
1713.80
124.80
3161.24
124.80
1713.80
124.80
1713.80
124.80
1713.80
124.80
1713.80
124.80
3161.24
VACS = 144827.46
Pob. Prom.
7247
ICE(S/.xPob)
19.99
M2
Pavimento
1650.07
ICE(S/.x M2)
87.77
6911
6983
7057
7131
7206
7281
7358
7435
7513
7592
72467
3.8.
ANALISIS DE SENSIBILIDAD.
La importancia sobre la priorizacin de este proyecto se encuentra
basado en que se esta va presentara un flujo constante de personas
(alumnos, profesores, personal administrativo y los vecinos de la zona) ya
que as se tendr un beneficio constante hacia la comunidad del distrito
de Tamburco y la de la ciudad de Abancay, la poca en que la va se vea
afectada por una disminucin del flujo peatonal y vehicular ser
seguramente en la poca de vacaciones universitarias.
18
Debemos considerar que esta no es una va de alta velocidad, sino una

va de transito medio con un importante flujo de transito de trasporte
pblico debido a la presencia de una universidad no solamente se ha de
priorizar el flujo vehicular en la zona sino tambin se ha de considerar la
importancia del flujo peatonal de la zona.
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
PISTAS
Factor
de Var.
Inv.
1.10
ALT 1
ICE(S/.xM ICE(S/xPo
VACS
2)
b)
428955.5
104.93
142.65

Celular: 083 9626699
ALT 2
ICE(S/.x ICE(S/xPo
VACS
M2)
b)
514533.6
125.86
158.89

1.05
1.00
0.95
0.90
0
411331.0
0
393706.4
9
376081.9
9
358457.4
8
100.62
136.53
96.31
130.41
92.00
124.29
87.69
118.17
3
493703.2
2
472872.8
1
452042.4
0
431211.9
9
120.77
152.17
115.67
145.44
110.58
138.72
105.48
131.99
VEREDA
S
Factor
de Var.
Inv.
1.10
1.05
1.00
0.95
0.90
ALT UNICA
ICE(S/.x
VACS
M2)
157319.4
0
95.34
151073.4
3
91.56
144827.4
6
87.77
138581.4
9
83.99
132335.5
3
80.20
GLOBA
L
Factor
de Var.
Inv.
1.10
1.05
1.00
0.95
0.90
ALT 1
ALT 2
ICE(S/.x
VACS
M2)
VACS
1033747.5
1151465.1
3
180.16
2
1023051.6
989397.69
172.43
0
1053990.6
945047.86
164.70
4
1005253.4
900698.03
156.97
1
856348.20
149.24 956516.17
ICE(S/.x
M2)
200.67
192.18
183.68
175.19
166.70
18
3.9.
SOSTENIBILIDAD.
Uno de los principales puntales del proyecto es que esta va siempre
recibir un flujo vehicular constante, desde la ciudad hasta la zona en
especial a la universidad por ser un servicio de carcter metropolitano
descentralizado que se halla en el sector, requiriendo as un
mantenimiento constante de parte de la municipalidad, ya que esta va
generara el desarrollo urbano de este nodo urbano.

Celular: 083 9626699

Lo que es prioritario definir es que se debe excluir de la zona el transito
pesado camiones y buses porque la zona estar destinada a el trnsito
peatonal y vehicular ligero de peatones vecinos, alumnos, personal
administrativo y docentes de la universidad. Sobre todo porque de esta
manera estaremos garantizando que la va no sea exigida a soportar
trnsito vehicular pesado el que deteriorara o acortara la vida til de
superficie de rodamiento.
Responsable de la Operacin y Mantenimiento del PIP Mayor.
La Municipalidad Provincial de Abancay, ser directamente la responsable
del mantenimiento del proyecto, ya que en concordancia con sus
funciones y competencia municipal, una vez concluida, recepcionar la
obra, hacindose responsable del mantenimiento durante la vida til del
mismo; adems dispone del equipamiento para las actividades de
mantenimiento, adems cuentan con capacidad de gestin y tcnica para
realizar la misma.
La participacin de los beneficiarios comprende todo el ciclo del proyecto,
ello implica la identificacin, la preparacin del proyecto, la ejecucin y el
mantenimiento en la etapa de operacin.
Costo Anual de Operacin y Mantenimiento. (En Nuevos Soles).
Entre los insumos y recursos que son necesarios para utilizar y mantener
la capacidad instalada del mantenimiento del Proyecto, se asume un
costo aproximado de la operacin y mantenimiento del PIP siendo este de
7,259.34 Nuevos Soles de forma anual; realizando un mantenimiento
rutinario.
Horizonte de Vida del PIP.
El Horizonte del proyecto es de 10 aos.
3.10.
SELECCIN DE ALTERNATIVA.
JUSTIFICACION GLOBAL DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA.

Se ha optado por la Alternativa N 1, por que el Costo de Inversin es
menor comparado a la otra alternativa, ya que el horizonte de vida de
esta alternativa.
18
Se considera que si esta propuesta es tomada en cuenta contndose con

la sensibilidad del Profesional Proyectista. Ya que de esta manera se
estar buscando darle una caracterstica muy particular al sector, que
podr ser emulada luego en otras partes de la localidad.
Debemos considerar que la lnea de corte es superada por que en el
proyectos se est considerando materiales de primera calidad, adems
de instalaciones contraincendios tambin canales de evacuacin pluvial
adecuados a la realidad de la zona con tapas de concreto y guard rail

Celular: 083 9626699

para brindar seguridad al peatn. Es por estos elementos adicionales que
se viene superando la lnea de corte.
3.11.
IMPACTO AMBIENTAL.
Los impactos ambientales en la zona no sern marcados por ya ser una
zona que se encuentra dentro del rea urbana de la ciudad de Abancay,
presentando aun en los terrenos aledaas a estas la caracterstica de
terrenos con caractersticas agrcolas por el proceso de conurbacin
urbana.
El proyecto desde el punto de vista urbano ambiental permitir la
adecuada calidad de vida de los pobladores del sector comprendido en
este estudio, a medida que se creen polticas de reordenamiento urbano
ambientales como producto de la dotacin de pistas y veredas.
Se dice que hay impacto ambiental cuando una accin o actividad
produce una alteracin favorable o desfavorable, en el medio o en
alguno de los componentes del medio.
El anlisis de impacto a los medios fsicos, biolgicos y socioeconmicos
como resultado de la ejecucin y puesta en servicio del proyecto, por las
caractersticas particulares de la obra y la envergadura fsica de la
infraestructura, no generara efectos negativos relevantes. Sin embargo,
se han identificado los impactos que podran presentarse en la etapa de
construccin principalmente, as como, se ha planteado las medidas de
mitigacin de dichos impactos, los que se detallan a continuacin:
Impactos Negativos.
18
Incremento de emisin de partculas de polvo, por acciones como

movimiento de tierras, transporte de materiales, maniobras de
vehculos y equipos, entre otros.
Inhabilitacin del trnsito en la zona donde se ejecutar el
proyecto.
Perturbacin de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de
vehculos y trabajos.
De igual forma, al concluir las obras se reacondicionar el
campamento de maquinaria y equipos a fin de dejar en optimas
condiciones sin residuos de combustibles y lubricantes que puedan
atentar contra la salud de los pobladores que se encuentran dentro
del rea de influencia del proyecto.
Plan de Mitigacin de los Impactos Adversos.

Celular: 083 9626699

Realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la

obra y el regado permanente de la zona de trabajo, con el fin de
evitar la emisin de partculas de polvo.
Uso de equipos adecuados informando a la poblacin sobre
horarios de trabajo.
Los materiales excedentes sern evacuados a botaderos.
Toda la maquinaria, vehculos motorizados, funcionarn con los
silenciadores en buen estado.
La superficie de tierra suelta que genera polvo, se mantendr
hmeda con agua.
OBSERVACIONES.
Los Costos de Mitigacin ambiental estn no estn contenidos en el

presupuesto pero se est considerando para la misma el 0.1% del
total de la inversin de la obra.
3.12.
MATRIZ MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA
SELECCIONADA.
18
Celular: 083 9626699
INDICADORES
Oyola
MEDIOSDE VERIFICACION
1650.07 m de veredas.
Informes de avance de obra

Mediciones y levantamiento directo
Liquidacin de obra
Entrega de obra y transferencia
Disminucin de las enfermedades

respiratorias y pulmonares producto del
polvo de las vas no asfaltadas.
2
Inventario Vial
4 088.00 mde Pista de concreto
Arq. Julio Csar Molero
ACTIVIDADES
Inversiones:
Valorizaciones
Elaboracin del Expediente Tcnico acorde con el presente perfil Inversin Total de Obra : S/: 1 121 658.88Liquidacin de estudio.
Preparacin de las bases
Liquidacin de obra
Licitacin y Contratacin para la ejecucin de la obra.
Recepcin de obra
Ejecucin de la Obra
Reportes de avance de la Unidad
Programa de mantenimiento
ejecutora
b.) Colocacin de veredas con adoquines de concreto.

c.) Ejecucion de canales de evacuacion pluvial
d.) Colocacion de sistema contraincendios
e.) Ejecucion de la sealizacion
kg/cm.
COMPONENTES
a.) Colocacin y puesta en servicio de pistas de concreto fc=140
Garantizar la seguridad Vial, con adecuadas obras de

habilitacin urbana.
18
SUPUESTOS
FINEficiente articulacion vial de la Av. Garcilazo

y con los
Los pobladores beneficiados con este
Encuestas a los Hogares Beneficiados en
alrededores ubicados en el Distrito de Tamburco, Provincia de proyecto elevaran su calidad de vida.
este proyecto
Abancay, Departamento de Apurmac.
6839 habitantes directamente beneficiados.
PROPOSITO
Al 2018 se tendr:
Encuestas sobre la satisfaccin de los Mantenimiento vial adecuado y
Condiciones Adecuadas para la transitabilidad vehicular y 7 592 habitantes directamente beneficiados.
usuarios de la oferta existente.
programado.
peatonal en la Av. Garcilazo de la Vega y los alrededores ubicados
en ubicados en el Distrito de Tamburco, Provincia de Abancay,
Departamento de Apurmac.
MATRIZDELMARCO LGICO
OBJETIVOS
Recurso disponibles y oportunos

Optimas condiciones climatolgicas
Asignacin de presupuesto para el

mantenimiento de pistas, veredas y
jardines

de la Vega, Provincia Abancay - Apurmac

Celular: 083 9626699
FECHA
DE
FORMULACIN.
El presente PIP mayor fue
formulado en el mes de
Noviembre del 2007.
FIRMAS.
Ing. Cirilo Talaverano Vargas

Responsable
de
la
Formulacin
del
Perfil
Responsable de la Unidad
Formuladora

MODULO 4
CONCLUSIONES Y ANEXOS
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
4.1.
CONCLUSIONES.
El proyecto Pavimentacin y Equipamiento de la Avenida Garcilazo
de la Vega - Tamburco, tiene como objetivo brindar las Condiciones
adecuadas de transitabilidad vehicular y peatonal a los vecinos del
sector, de Tamburco, de Abancay y sirviendo as mismo a los
estudiantes de la Universidad Nacional Micaela Bastidas.
La poblacin total beneficiaria actual se estima en 6839 habitantes,
los mismos que la mayora son estudiantes del nivel superior, con un
estatus socio econmico medio bajo.
Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el
punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona, y para el tipo
de trfico que debe soportar, y cumple con las exigencias y
estndares
establecidos
en
el
Reglamento
Nacional
de
Construcciones.
El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios
sociales de la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 1 121 658.88 y
S/. 886 110.52 respectivamente.
18
Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa

Costo Efectividad, establece que la Alternativa 1 es la de menor
costo, tanto a nivel de componentes como a nivel global.
El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico,
social, institucional y ambiental.

Celular: 083 9626699

La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada
con la participacin conjunta de la Municipalidad Provincial de
Abancay, el Gobierno Regional de Apurmac y los Beneficiarios, en
todo el ciclo del proyecto.
Se recomienda la implementacin de la primera alternativa.
4.2.
ANEXOS.
18
Celular: 083 9626699

18
Taller: Jr. Junn
N 432 Abancay
Apurmac
Apreciamos
cuales
son las caractersticas
Celular: 083 9626699
de accesibilidad con las que

cuenta la va actualmente, apreciamos un va bloqueada con una
superficie afirmada mala y sin sealizacin adecuada, en la zona de la
interseccin con la carretera panamericana

18
El estado de conservacin precario carente de equipamiento urbano

adecuado y se aprecia que el proceso de conurbacin urbana del sector se
viene acelerando, sobre todo en la zona frontal a la universidad.

Celular: 083 9626699

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Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

la Vega, Provincia Abancay - Apurmac

IV. CONCLUSIONES Y ANEXOS..............................................................54

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

ARQ. JULIO CESAR MOLERO OYOLA

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

Ubicacin del proyecto con relacin al departamento de Apurmac.

ARQ. JULIO CESAR MOLERO OYOLA

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo

JULIO CESAR MOLERO OYOLA

Taller: Jr. Junn N 432 Abancay Apurmac

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

Av. Garcilazo de la vega

Av. Garcilazo de la vega

El rea a ser intervenida en la aerofotografa (previa a la construccin de

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

IVP- INSTITUTO VIAL PROVINCIAL de

Municipalidad Provincial de Abancay

Municipalidad Provincial de Abancay MPA; que es la encargada de la

Universidad Nacional Micaela Bastidas de Apurmac UNAMBA y la

Gobierno Regional de Apurmac, la que se proporcionara la maquinaria

Empresa Municipal de Servicios de Agua Potable y Alcantarillado

ARQ. JULIO CESAR MOLERO OYOLA

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

La Municipalidad Distrital de Tamburco, no se halla comprendida en la

El Frente de Defensa de los Intereses de Tamburco, coordinar con los

El proyecto consiste en la pavimentacin de va de la Avenida Garcilazo

ARQ. JULIO CESAR MOLERO OYOLA

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

Antecedentes de la situacin que motiva el proyecto.

El proyecto nace a partir de las reuniones de coordinacin efectuadas por

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

ARQ. JULIO CESAR MOLERO OYOLA

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

PROP JAIME WARTON

2434 Uso diario

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

Poblacin en General (Abancay)

380 Uso diario

Total de Poblacin (2007)

ARQ. JULIO CESAR MOLERO OYOLA

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

Va en mal estado de conservacin.

Accesibilidad al sector por

Accesibilidad restringida y dificultosa.

Mejorar las condiciones de

Carencia de servicios que faciliten el desarrollo

Inadecuadas servicios pblicos en el sector.

Inadecuadas servicios pblicos en el sector.

Mejorar la calidad de vida

Mala calidad de vida de la poblacin del sector.

Crecimiento urbano desorganizado y sin

Poblacin desatendida y sin posibilidades de

Por ende este problema genera:

Alto riesgo en el traslado de las personas, tanto para los vecinos

ARQ. JULIO CESAR MOLERO OYOLA

Construccin de la Pavimentacin y Equipamiento Urbano de la Avenida Garcilazo de

Incremento del ausentismo escolar, debido a la presencia de polvo

Flujo vehicular restringido, debido al estado de conservacin

Identificacin de las Causas.