Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
04
01
02
01
01
01
Radios de comunicacin.
Estacin Total LEYCA TS-05
Prismas
Eclmetro
vehculo.
Laptop TOSHIBA para el proceso topogrfico.
Georeferenciacin.
Datos y memoria.
Memoria: Interna, Tarjera de Memoria SD/SDHC Extrable
Data Update/Output Rate:
1Hz 100Hz Seleccionable
Salida de Datos en Tiempo Real: TPS, RTCM SC104, CMR, CMR+
Salida ASCII: NMEA 0183 versin 2.x y 3.0.
6. LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO.
6.1. Generalidades.
Para elegir el mtodo de levantamiento ms adecuado, antes de
proceder a las mediciones se realiz reconocimientos previos de la zona
de estudio, identificando, sealando y marcando las caractersticas ms
resaltantes de la configuracin del terreno a levantar, que nos ayuden a
confeccionar un croquis que d la idea general sobre la magnitud del
trabajo a emprender.
La zona en estudio presenta una fisiografa variada donde podemos
encontrar diferentes niveles de cotas con respecto al nivel del mar.
6.2. Informacin existente.
Se emple las cartas nacionales del Instituto Geogrfico Nacional a
escala 1/100,000 planos Geolgicos digitales de la carta nacional del
INGEMMET 1/100,000 Mapa de capacidad de uso mayor de las tierras del
Per a escala 1/1000,000 del INRENA y mapas del software Google
earth.
6.3. Trazo y replanteo del eje.
El trazo del eje se realiza haciendo las alineaciones correspondientes y
llevando la pendiente con el eclmetro, iniciando en la progresiva 0+000,
a la altura de la toma existente, que se encuentra en el rio Yura Sector
Palca, hasta el reservorio existente del pueblo tradicional de Vitor, que
se encuentra en la progresiva 29+051.
COORDENADAS UTM.
PROGRESIVA
0+000
29+051
ESTE
200457.365
186724.202
NORTE
8187546.336
8177730.706
6.4. Nivelacin.
Los perfiles longitudinales se han obtenido a lo largo del eje del trazo,
tomndose puntos con el GPS diferencial TOPCOM GR 5, de igual forma
para el control altitudinal del eje de la lnea de conduccin se ubic
puntos de control BMs.
B
M
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
DIST
LADO
COTA
11.00 m. DEL
DERECHO
1442.6813
EJE
54.68 m. DEL
DERECHO
1448.7925
EJE
43.79 m. DEL IZQUIERDO 1400.2861
EJE
3.58 m. DEL
DRECHO
1392.556
EJE
15.48 m. DEL IZQUIERDO 1383.0216
EJE
4.69 m. DEL
IZQUIERDO 1380.1245
EJE
3.27 m. DEL
DERECHO
1374.1955
EJE
18.25 m. DEL
DERECHO
1325.5546
EJE
41.44 m. DEL
DERECHO
1386.3542
EJE
7.48 m. DEL
IZQUIERDO 1363.6491
EJE
16.54 m. DEL
DERECHO
1336.2103
EJE
42.01 m. DEL
DERECHO
1349.4496
EJE
35.99 m. DEL
DERECHO
1339.6656
EJE
5.95 m. DEL
DERECHO
1336.6748
EJE
75.58 m. DEL
DERECHO
1374.1697
EJE
Secciones Transversales:
PROGRESIVA
0+011
6.5.
1+654
2+858
3+852
5+079
6+122
7+630
8+155
10+016
13+847
15+353
17+664
19+111
21+192
23+266
extraer de los archivos descargados del GPS, como son las coordenadas
y cotas con el fin de realizar la topografa el clculo y ajuste de la misma
en el programa Excel y Autocad Civil 3d.
7. TRABAJO DE GABINETE.
Se descarga la informacin del colector de datos del equipo GPS
TOPCOM GR5 y de la estacin total LEYCA TS 02, para realizar el filtrado
de puntos y la georeferenciacin al DATUN WGS 84 con coordenadas
UTM a una data de hoja de clculo.
La informacin recopilada fue procesada en el software AutoCAD civil 3d.
A fin de elaborar los planos correspondientes, los cuales se diagramaron
a escalas indicadas. Se ha procedido con la siguiente secuencia de
trabajo: