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INFORME TOPOGRÁFICO
INFORME TÉCNICO DE LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
INDICE
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 Generalidades
1.2 Ubicación y Descripción del Área de Estudio
1.3 Recopilación de Información
2. GEOREFERENCIACION Y COLOCACION DE PUNTOS DE CONTROL GEODESICOS
2.1 Alcances de los Trabajos de Georreferenciación
2.2 Objetivos de la Georreferenciación
2.3 Zona de Trabajos y Duración
2.3.1 Punto Base del IGN
2.4 Equipo de Ingeniería empleado
2.4.1 Operadores del GPS
2.5 Procedimiento y Ejecución
2.5.1 Planeamiento
2.5.2 Trabajos de Campo
2.5.3 Procedimiento
2.5.3.1 Control vertical y horizontal
a) Datos generales:
b) Datos de Estación.
i.- Información de estación GNSS:
ii.- Información sobre localización:
iii.- Coordenadas de Estación:
a). - Geodésicas:
b). - Cartesianas:
c). - UTM
c) Información sobre el equipo GNSS
i.- Receptor:
ii.- Antena:
d) Información del Procesamiento
2.5.3.2. Procesamiento de punto geodésico levantado
2.5.3.2.1 Informe de línea base
2.5.3.2.2 Precisión.
2.5.3.2.3 Error
2.5.3.2.4 Resumen de seguimiento
2.5.3.2.5 Características de procesamiento
3. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
3.1 Sistema de referencia topográfico. -
3.2 Establecimiento de Bench Mark. –
3.3 El método diferencial.
3.1 Recolección de nube de puntos.
3.1.1 Determinación de nube de puntos en el sector de río (batimetría).
3.1 Resultados. –
Anexo I – PANEL TOPOGRÁFICO
Anexo II- PLANOS
- Topográfico
- Perfiles
- Secciones
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 Generalidades
Para los Servicios de Topografía, se contrató a especialistas, con experiencia en los servicios
de Topografía, para realizar los trabajos en el distrito de Belen, provincia de Maynas, Región
Iquitos.
Departamento/Región Iquitos
Provincia Mainas
Distrito Belén
Localidad cercana Belén
Centros poblados 28
El río Itaya, constituye uno de los principales ejes de drenaje natural de la ciudad de
Iquitos, departamento de Loreto. Este río atraviesa la carretera Iquitos-Nauta y gran
parte de los distritos Belén y San Juan Bautista, la cuenca hidrográfica tiene
aproximadamente 2,984 km² de área y 231 km de perfil longitudinal.
El río nace en las cabeceras de la cuenca ubicadas entre las latitudes 4° 10.806’S-
4°15.582’S y las longitudes 73°57.115-73°58.097’O entrando en el distrito de San Juan y
Belén en el cual es gradual y creciente la urbanización de su cuenca. En el segmento del
curso bajo del río se encuentra en un área intensamente intervenida y ocupada por
asentamientos humanos, con una población de bajos ingresos, generando una
desordenada y un inadecuado uso del suelo. A demás de que el canal fluvial ha sufrido
algunas severas modificaciones en las características de sus bordes, debido a que el río
Amazonas entró y erosionó la parte de la desembocadura
El Punto base utilizado para enlazarnos a la Red Geodésica, fue el punto “Belén”.
GPS
01 GPS DIFERENCIAL,
Marca: Trimble Navigation.
Modelo: R8
2.5.1 Planeamiento
En esta etapa se ha recopilado información del punto geodésico (Ficha Técnica) con la
ubicación y descripción del mismo, el cual fue adquirido en el IGN (Instituto Geográfico
Nacional).
La información se levantó el 4 de junio del 2019, el punto se midió con 3 horas y media
de observación, determinando de ésta manera los puntos de orden “C”.
2.5.3 Procedimiento
Punto Geodésico Orden “C” Este orden debe destinarse al establecimiento de control
suplementario en áreas urbanas y rurales, al apoyo para el desarrollo de proyectos
básicos de ingeniería y de desarrollo urbano-rural, así como a trabajos que se requiera
una precisión a un nivel máximo de 10.00 mm
Consideraciones a tener en cuenta, para los puntos geodésicos de orden “C”, deberán
quedar definidas las condiciones de observación en lo que respecta a tiempos de
observaciones mínimos en cada línea base, GDOP máximo permitido, intervalo de
registro o épocas, la máscara de elevación a emplear, el
número mínimo de satélites y repetición de medidas de líneas base.
En trabajos de exactitud posicional para puntos geodésicos de orden “C”, la distancia de
línea base determinará el tipo de receptor a emplear.
En ningún caso se usarán equipos mono frecuencia para distancias superiores a 20 Km.
Las observaciones estarán directamente relacionadas con la longitud de línea base,
aumentando estos a medida que aumente dicha distancia.
Deben quedar especificadas las propiedades y particularidades del entorno del punto
geodésico sobre el que se va a realizar la medida. No se admitirán situaciones y
ubicaciones donde se produzcan alteraciones y/o perturbaciones en la señal tales como
observación de puntos
geodésicos próximos a torres eléctricas o de telecomunicaciones, tendidos eléctricos,
etc., determinados por el equipo de reconocimiento. Una vez colocado los puntos
geodésicos permanentes y designados los puntos de apoyo, se iniciará la toma de datos
mediante el sistema GNSS, los datos los recogen los equipos de campo en los puntos
geodésicos designados por los equipos de reconocimiento (debido a las múltiples
variables inherentes a una medida GNSS no existe una fórmula exacta para determinar
a) Datos generales:
Versión: 3
b) Datos de Estación.
Nombre: Belén
Distrito: Belén
a).- Geodésicas:
b).- Cartesianas:
X (m) 1832366.5431
Y (m) -6095075.9441
–Z (m) 416563.7502
c).- UTM
i.- Receptor:
En este trabajo, se usó 01 receptor Diferencial GPS L1/L2, para tener lecturas
simultaneas y optimizar la geometría de la red geodésica.
Los receptores GPS diferenciales ( Rover), recibieron las ondas de radio emitidas por los
satélites simultáneamente.
Después de que los receptores GPS captaron la información satelital necesaria, para la
determinación de las coordenadas, ésta es transferida a una computadora utilizando el
programa TGO v1.63 de Trimble Navigation (Trimble Geomatic Office).
3. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
CUADRO DE COORDENADAS BM
ETIQUETA ESTE(m) NORTE(m) Cota(m)
BM 5 691002.16 9581152.904 107.751
BM 4 691313.986 9581402.757 107.489
BM 3 691879.31 9581681.717 108.526
BM 2 692282.321 9581642.315 108.526
A -1 693168.576 9582332.036 107.325
LR01 693190.944 9583389.244 127.243
Monumentación de BM 02 Monumentación de BM 03
Monumentación de BM 04 Monumentación de BM 05
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