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Teleférico
Teleférico
Suecia, de 13,2 km. En 2012 se encuentra cerrado al pblico, por remodelacin. En 2014 se pondrn en
funcionamiento las nuevas cabinas, las cuales tendrn la posibilidad de transportar y de trasladar 330 personas por
hora, a una velocidad de 7 metros por segundo y un promedio de 7,5 minutos entre estacin y estacin. Las nuevas
cabinas tienen una capacidad de 60 personas, ms el cabinero, a diferencia de las antiguas, que solo podan
trasladar un mximo de 40 ocupantes.4
"Aerogndolas" en el Parque de Diversiones "Parque de la Ciudad" en Buenos Aires, Argentina, es el telefrico ms
largo del mundo instalado en un parque de atracciones, con aproximadamente 2,5 km de longitud.
Metrocable en Medelln, Colombia.
El Metrocable (Medellin) fue el primer telefrico en usarse como medio de transporte pblico en el mundo.5 6 7 8 9
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El Cable areo entre Manizales y Mariquita, que funcion desde 1927 hasta 1961, ha sido el ms largo de la historia,
con 73 km de longitud.
Antecedentes
A lo largo de nuestra historia surgieron varias ideas y propuestas para la construccin de un telefrico que facilitara
la ascensin del Teide a todo tipo de visitantes. No obstante el nico proyecto que finalmente vio la luz fue el del
seor Don Andrs de Arroyo y Gonzlez de Chvez. En uno de los viajes all por 1929 por Alemania y Suiza, qued
impresionado por la cantidad de telefricos que existan en las regiones que estaba visitando y de las magnficas
vistas que se podan divisar desde lo alto de las estaciones. A su regreso decidi no escatimar esfuerzos para dotar al
Teide de un telefrico que facilitase el ascenso a todos los visitantes para que pudiesen disfrutar de las maravillosas
vistas que desde all se divisan.
El proyecto
El proyecto de construccin inicial de Telefrico fue redactado por el Ingeniero de Caminos Canales y Puertos Don
Jos Ochoa Benjumea en 1930. Se trata de un sistema del tipo funicular areo dividido en dos secciones. La primera
enlazara Montaa Maja con Montaa Fra con dos cabinas en vaivn y capacidad para 35 pasajeros. Desde esta
estacin partira la segunda seccin con un sistema de cabina nica con capacidad para 15 pasajeros, alcanzando la
estacin terminal. En 1960 se redacta la memoria y proyecto definitivo para su construccin, tomando como base el
proyecto original del Ingeniero Ochoa. En el proyecto definitivo se traslada la estacin inicial de Montaa Maja a su
ubicacin actual, con lo que se suprime una torre y se reduce el desgaste del cable va. El proyecto definitivo del
telefrico fue redactado por el Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos don Miguel Pintor Domingo y el Ingeniero
Industrial Don francisco Trujillo Armas..
Imagen 1
Ms no todos los puntos son tan concurridos como aquel que ofrece elevarse a 2.150
metros de altura sobre el nivel del mar en tan solo 20 minutos. Es decir, el Sistema
Telefrico Warairarepano. Ubicado al final de la avenida Mariprez, con salida a la
avenida Boyac (Cota Mil), es uno de los lugares de la capital que no pueden faltar
en ninguna ruta turstica.
Con sus 56 aos de servicio, varios cierres y reaperturas, remodelaciones y traspasos;
el complejo que une la cotidianidad citadina con la cspide es, desde su salida en
Mariprez, un paseo cargado de historia. Al llegar a la estacin, nuevas y viejas
estructuras conviven en un solo lugar. Durante el trayecto, sentirs en tus odos
como la presin va cambiando; bajo tus pies, un desfile de imponente y cambiante
vegetacin; y a tu alrededor, la brisa fra, que anunciar la cercana de una estancia refrescante.
Lneas y Estaciones[editar]
Las estaciones y los tramos que conectan en diferentes punto con el metro de Caracas son:
Tramo
Longitud (km)
Estacin
San Agustn
El Manguito
La Ceiba
Hornos de Cal
Parque Centra
Unidades[editar]
Se trata de cabinas construidas de aluminio que funcionan con un
sistema de cableado elctrico, conectadas por diversas torres hechas
de acero y concreto armado, cada cabina tendra iluminacin interna,
un sistema de comunicacin y una capacidad aproximada para 8
personas, y pasaran por las estaciones cada 27 segundos lo que
permitira transportar entre 15 mil y 20 mil personas por da(1200 personas por hora).7 Las cabinas que forman el
sistema fueron fabricadas por la empresa CWA y adaptadas al sistema Doppelmayr, la misma que instal y fabric el
sistema del Telefrico de Caracas.
Sistema[editar]
Tramos[editar]
Estacin en remodelacin Pico Espejo
Est compuesto de 4 tramos que unidos completan el recorrido de 12,5 km Los tramos son:
Primer tramo[editar]
Estacin Barinitas (1.577 m)
Estacin La Montaa (2.436 m)
Aguada.
El
Redonda y sirve
Aguada a Loma
Desde el Can del Ro Chama desplazamiento desde lo alto y en pos de lo ms alto. La Meseta de Mrida junto a
sus poblados vecinos Tabay, La Parroquia y Ejido.
Segundo tramo[editar]
Estacin La Montaa (2.436 m)
Estacin La Aguada (3.452 m)
Selva nublada altiandina hasta los altos pramos, donde emerge el Pico El Toro (4.756 m). El Parque Nacional Sierra
Nevada y, hacia el norte, se aprecia al Parque Nacional Sierra de la Culata, en pleno corazn de los Andes
venezolanos.
Tercer tramo[editar]
Estacin La Aguada (3.452 m)
Estacin Loma Redonda (4.045 m)
Los pramos. Aqu se pueden observar ms de 86 especies de frailejn, una planta exclusiva de la cordillera de los
Andes. Al frente vemos el flanco Norte del Pico Bolvar y, debajo, se observa camino que conduce hasta la aldea Los
Nevados, al otro lado de las montaas.
Cuarto tramo[editar]
Estacin Loma Redonda (4.045 m)
Estacin Pico Espejo (4.765 m)
Pico Bolvar (4.998 msnm).
Ascensores pblicos:
Ascensores diseados especficamente para facilitar la movilidad y accesibilidad de las personas en entornos
urbanos: aeropuertos, estaciones de metro o espacios exteriores de orografa singular.
Los ascensores para espacios pblicos y exteriores, estn diseados para funcionar con la mxima fiabilidad,
eficiencia y robustez facilitando la accesibilidad de personas con dificultades de movilidad y aumentando el confort
en los desplazamientos.