TRABAJO DE INVESTIGACION N3

1.-CORRIENTE Y MOVIMIENTO DE CARGAS

Cuando se cierra un circuito con un interruptor, una pequea cantidad de carga se
acumula en la superficie de los cables y otros elementos conductores de circuito, creando
un campo elctrico que pone en movimiento cargas dentro de los materiales conductores.
Al establecerse la corriente y acumularse la carga en diversos puntos del circuito, tiene
lugar cambios muy complicados pero de inmediato se alcanza un equilibrio o estado
estacionario. El tiempo necesario para establecer el equilibrio depende del tamao y de la
conductividad de los elementos del circuito. En el equilibrio la carga ya no se acumula en
los distintos puntos del circuito y la corriente estacionaria (En los circuitos que contienen
condensadores y resistencias, la corriente puede aumentar o disminuir.
La corriente elctrica se define como el flujo de cargas elctricas que atraviesa por unidad
de tiempo la seccin trasversal de un cable. La siguiente figura muestra un segmento de
un hilo conductor de corriente en el cual los portadores de carga se mueven.

Figura 1. Segmentos de hilos

portadores conductores de corriente
Si Q es la carga elctrica fluye a travs del rea transversa A en el tiempo t, la
corriente o intensidad de la corriente I es:
(1)
cuando t tiende a cero. L a unidad del SI es el ampere (A):
(2)
Las cargas mviles pueden ser positivas o negativas. Para analizar las corrientes se
establece la siguiente conveccin. Se elige una direccin del hilo como positiva, y la
corriente se define positiva si las cargas positivas se mueven en esta direccin o las
negativas en la contraria. Obviamente la corriente ser negativa si las cargas positivas se
mueven en la direccin definida en el hilo como negativa o las cargas negativas llevan la
direccin positiva. Hay que sealar que esta conveccin se estableci antes de que se
supiera que son los electrones con su carga negativa los que se mueven en los metales

de esta forma en un hilo metlico, cuando los electrones libres se mueven en la direccin
definida como negativa en el hilo, la corriente es positiva y viceversa.
VELOCIDAD DE DESPLAZAMIENTO.- Si en un cable no existe campo elctrico los
electrones se mueven en direcciones aleatorias y velocidades relativamente grandes de
orden 106 m/s. Durante el tiempo que transcurre entre choques sucesivos, los electrones
adquieren, en promedio una velocidad adicional en el sentido opuesto del campo.
Ante los procesos sucesivos de aceleracin y disipacin de energa, los electrones
adquieren una pequea velocidad media dirigida en sentido opuesto al campo elctrico,
esta velocidad se denomina velocidad de desplazamiento.
Consideremos una corriente en un cable conductor de seccin transversal A. Sea n el
nmero de partculas libres portadoras de carga por unidad de volumen. Este nmero n
suele llamarse densidad numrica de los portadores de carga. Supongamos que cada
partcula transporta una carga q y se mueve con una velocidad de desplazamiento vd.

Figura 2. En el tiempo todas las

cargas contenidas en el volumen
sombreado pasan a travs de A
En el tiempo t, todas las partculas contenidas en el volumen A v d t, pasan a travs del
rea A. El nmero de partculas en este volumen es n A vd t, y la carga total es:
(3)
La intensidad de la corriente es, por lo tanto:
(4)
DENSIDAD DE CORRIENTE.- La corriente a travs de una superficie S se define como el
flujo del vector densidad de corriente a travs de la superficie. Esto es:

(5)

Donde d es un elemento de rea multiplicado por el vector unitario que es

perpendicular a la superficie S en el punto donde se ubica dicho elemento de rea. Si
uniforme y si la superficie es plana lo cual significa que el vector unitario es constante
entonces la intensidad se puede expresar:

(6)

Donde A es el rea, y es el ngulo entre el signo de la corriente I es el mismo que

el de
. Si < 90, I es positiva, y si > 90, entonces I es negativa.

Figura 3. Densidad de corriente travs de

una seccin transversal.
2.- CODIGO DE COLORES PARA RESISTENCIAS
Las resistencias llevan grabadas sobre su cuerpo unas bandas de color que permiten
identificar el valor hmico que stas poseen. Esto es cierto para resistencias de potencia
pequea (menor de 2 W.), ya que las de potencia mayor generalmente llevan su valor
impreso con nmeros sobre su cuerpo, tal como hemos visto antes.

Figura 4. Cdigo de colores para

resistencias
En la resistencia de la izquierda se ve el mtodo de codificacin ms difundido. En el
cuerpo de la resistencia hay 4 anillos de color que, considerndolos a partir de un extremo
y en direccin al centro, indican el valor hmico de este componente
El nmero que corresponde al primer color indica la primera cifra, el segundo color la
segunda cifra y el tercer color indica el nmero de ceros que siguen a la cifra obtenida,
con lo que se tiene el valor efectivo de la resistencia. El cuarto anillo, o su ausencia,
indican la tolerancia.
Se puede ver que la resistencia de la izquierda tiene los colores amarillo-violeta-naranjaoro con lo que segn la tabla de abajo podramos decir que tiene un valor de: 4-7-3ceros,

con una tolerancia del 5%, o sea, 47000 47 K. La tolerancia indica que el valor real
estar entre 44650 y 49350 (47 K5%).
La resistencia de la derecha, por su parte, tiene una banda ms de color y es que se trata
de una resistencia de precisin. Esto adems es corroborado por el color de la banda de
tolerancia, que al ser de color rojo indica que es una resistencia del 2%. stas tienen tres
cifras significativas (al contrario que las anteriores, que tenan 2) y los colores son marrnverde-amarillo-naranja, de forma que segn la tabla de abajo podramos decir que tiene un
valor de: 1-5-4-4 ceros, con una tolerancia del 2%, o sea, 1540000 1540 K 1.54
M. La tolerancia indica que el valor real estar entre 1509.2 K y 1570.8 K (1.54
M2%).
Por ltimo, comentar que una precisin del 2% se considera como muy buena, aunque en
la mayora de los circuitos usaremos resistencias del 5%, que son las ms corrientes.
CDIGO DE COLORES EN LAS RESISTENCIAS
COLORES Banda 1 Banda 2 Banda 3
Plata
Oro
Negro
0
0
0
Marrn
1
1
1
Rojo
2
2
2
Naranja
3
3
3
Amarillo
4
4
4
Verde
5
5
5
Azul
6
6
6
Violeta
7
7
7
Gris
8
8
8
Blanco
9
9
9
--Ninguno--

Multiplicador Tolerancia
x 0.01
10%
x 0.1
5%
x1
x 10
1%
x 100
2%
x 1000
x 10000
x 100000
0.5%
x 1000000

20%

Estos colores se han establecido internacionalmente, aunque algunos de ellos en

ocasiones pueden llevar a una confusin a personas con dificultad de distinguir la zona de
colores rojo-naranja-marrn-verde. En tales casos, quiz tengan que echar mano en algn
momento de un polmetro para saber con certeza el valor de alguna resistencia cuyos
colores no pueden distinguir claramente. Tambin es cierto que en resistencias que han
tenido un "calentn" o que son antiguas, a veces los colores pueden haber quedado
alterados, en cuyo caso el polmetro nos dar la verdad.
VALORES NORMALIZADOS DE RESISTENCIAS

Tolerancia 10 % Tolerancia 5 %
Tolerancia 2 %
1.0
1.0, 1.1
1.00, 1.05, 1.1, 1.15
1.2
1.2, 1.3
1.21, 1.27, 1.33, 1.40, 1.47
1.5
1.5, 1.6
1.54, 1.62, 1.69, 1.78
1.8
1.8, 2.0
1.87, 196, 2.00, 2.05, 2.15
2.2
2.2, 2.4
2.26, 2.37, 2.49, 2.61
2.7
2.7, 3.0
2.74, 2.87, 3.01, 3.16
3.3
3.3, 3.6
3.32, 3.48, 3.65, 3.83
3.9
3.9, 4.3
4.02, 4.22, 4.42, 4.64
4.7
4.7, 5.1
4.87, 5.11, 5.36
5.6
5.6, 6.2
5.62, 5.90, 6.19, 6.49
6.8
6.8, 7.5
6.81, 7.15, 7.50, 7.87
8.2
8.2, 9.1
8.25, 8.66, 9.09, 9.53
3.- FUERZA ELECTROMOTRIZ Y BATERIAS
Se denomina fuerza electromotriz (FEM) a la energa proveniente de cualquier fuente,
medio o dispositivo que suministre corriente elctrica. Para ello se necesita la existencia
de una diferencia de potencial entre dos puntos o polos (uno negativo y el otro positivo) de
dicha fuente, que sea capaz de bombear o impulsar las cargas elctricas a travs de un
circuito cerrado.

Figura 5. Fuerza electromotriz

El trmino fuerza electromotriz se utiliza para referirse a la capacidad que tienen algunos
aparatos para movilizar la carga elctrica. Por ejemplo, las pilas, los acumuladores o
bateras de automvil, el generador o alternador de un automvil o de una represa
hidroelctrica o de una planta termoelctrica, las bateras solares de una nave espacial,
los transformadores, son todos dispositivos o aparatos diseados para poner la carga
elctrica en movimiento y se les llama fuentes de fuerza electromotriz.

Figura 6. Circuito elctrico formado por

una fuerza electromotriz.

El trabajo realizado para mover la carga elctrica recibe el nombre de fuerza electromotriz
(fem), de all el nombre de generadores de fuerza electromotriz. Sin embargo la magnitud
de la fuerza electromotriz (f.e.m.) no se mide a travs de la fuerza elctrica sino por medio
de la energa que estos aparatos utilizan para mover una unidad de carga.
La FEM se mide en voltios, al igual que el potencial elctrico. Por lo que queda que:
(7)
Tipos de Fuentes de Fuerza electromotriz:
a) Fuentes de Fuerza Electromotriz directa (C.D): Como las pilas, acumuladores,
bateras solares y otros que se mencionaran ms adelante. En este caso la corriente que
producen es de un valor constante dentro de un intervalo relativamente grande. Ejemplo
de este tipo de fuentes se muestran en las fotografas siguientes.

Figura 7. Fuentes de fuerza

electromotriz directa
b) Fuentes de Fuerza Electromotriz alterna (C.A): Como los generadores elctricos de
los carros que son los encargados de proporcionar electricidad, cuando el vehculo est en
funcionamiento o como las plantas generadoras de electricidad domstica. Se diferencian
de los anteriores por que la corriente que producen es variable en el tiempo, no slo en
magnitud sino tambin de direccin. Su funcionamiento est apoyado en el principio de las
Corrientes Inducidas descubierto por Faraday. En la figura siguiente se muestra una
manera de inducir corrientes elctricas alternas.

Figura 8. Fuentes de fuerza

electromotriz alterna
c) Fuentes de Fuerza Electromotriz variable no alterna. En este caso la corriente
producida es variable, por ejemplo: el encendedor piezoelctrico de la cocina produce una
descarga elctrica en el aire variable en intensidad y de muy corta duracin.

Figura 9. Fuentes de fuerza

electromotriz no alterna

BATERIAS.- Son las fuentes de FEM ms conocidas, generan energa elctrica por
medios qumicos las ms comunes y corrientes son las de carbn-zinc y las alcalinas, que
cuando se agotan no admiten recarga. Las hay tambin de nquel-cadmio (NiCd), de
nquel e hidruro metlico (Ni-MH) y de ion de litio (Li-ion) recargables.

Figura 10. Bateras

4.-AMPERIMETRO, VOTIMETRO Y OHIMETRO

AMPERIMETRO: Un ampermetro es un instrumento que se utiliza para medir

la intensidad de corriente que est circulando por un circuito elctrico. el

ampermetro es un simple galvanmetro (instrumento para detectar pequeas
cantidades de corriente), con una resistencia en paralelo, llamada "resistencia
shunt". Disponiendo de una gama de resistencias shunt, se puede disponer de un
ampermetro con varios rangos o intervalos de medicin. Los ampermetros
tienen una resistencia interna muy pequea, por debajo de 1 ohmio, con la
finalidad de que su presencia no disminuya la corriente a medir cuando se
conecta a un circuito elctrico. El aparato descrito corresponde al diseo original,
ya que en la actualidad los ampermetros utilizan un conversor
analgico/digitalpara la medida de la cada de tensin en un resistor por el que
circula la corriente a medir. La lectura del conversor es leda por
un microprocesador que realiza los clculos para presentar en un display
numrico el valor de la corriente elctrica circulante
FUNCIONAMIENTO.- Para efectuar la medida es necesario que la intensidad de la
corriente circule por el ampermetro, por lo que ste debe colocarse en serie, para que
sea atravesado por dicha corriente. El ampermetro debe poseer una resistencia interna
lo ms pequea posible con la finalidad de evitar una cada de tensin apreciable (al ser
muy pequea permitir un mayor paso de electrones para su correcta medida).

Figura 11. Ampermetro

VOLTIMETRO.- Un voltmetro es un instrumento que sirve para medir la diferencia
de potencial entre dos puntos de un circuito elctrico.
USO.- Para efectuar la medida de la diferencia de potencial el voltmetro ha de
colocarse en paralelo; esto es, en derivacin sobre los puntos entre los que tratamos de
efectuar la medida. Esto nos lleva a que el voltmetro debe poseer una resistencia interna
lo ms alta posible, a fin de que no produzca un consumo apreciable, lo que dara lugar a
una medida errnea de la tensin. Para ello, en el caso de instrumentos basados en los
efectos electromagnticos de la corriente elctrica, estarn dotados de bobinas de hilo

muy fino y con muchas espiras, con lo que con poca intensidad de corriente a travs del
aparato se consigue el momento necesario para el desplazamiento de la aguja indicadora.

Figura 12 Voltmetro
OHIMTERO
Un hmetro u ohmmetro es un instrumento para medir la resistencia elctrica.
El diseo de un ohmmetro se compone de una pequea batera para aplicar un voltaje a
la resistencia bajo medida, para luego, mediante un galvanmetro, medir la corriente que
circula a travs de la resistencia.

Figura 13. Ohmmetro

La escala del galvanmetro est calibrada directamente en ohmios, ya que en aplicacin
de la ley de Ohm, al ser el voltaje de la batera fija, la intensidad circulante a travs del
galvanmetro slo va a depender del valor de la resistencia bajo medida, esto es, a menor
resistencia mayor intensidad de corriente y viceversa.
Existen tambin otros tipos de hmetros ms exactos y sofisticados, en los que la batera
ha sido sustituida por un circuito que genera una corriente de intensidad constante I, la
cual se hace circular a travs de la resistencia R bajo prueba. Luego, mediante otro
circuito se mide el voltaje V en los extremos de la resistencia. De acuerdo con la ley de
Ohm el valor de R vendr dado por:
(8)

5.-CALIBRE DE CONDUCTORES
Los conductores se identifican por un nmero que corresponde a su seccin o calibre y
que se basa en el sistema americano de designacin AWG (American Wire Gauge).
En este sistema los nmeros son regresivos y, el nmero mayor que es el 36, representa
el conductor de menor dimetro. En la medida en que se reduce el nmero a partir del 36,
aumenta la seccin transversal del conductor hasta llegar al nmero 1 y, despus de ste,
se encuentran los calibres 1/0 (un cero), 2/0 (dos ceros), 3/0 (tres ceros) y 4/0 (cuatro
ceros) que es el conductor ms grueso en la designacin AWG.
La escala existente entre dos calibres consecutivos se form fijando los dos dimetros de
los calibres 36 y 4/0 y estableciendo una ley de progresin geomtrica para los dimetros
intermedios. Los dimetros seleccionados son de 0.46 pulgadas para el conductor 4/0 y de
0.005 pulgadas para el nmero 36 y, la relacin existente es:
Es decir, la relacin entre dos dimetros consecutivos en la escala, es constante e igual a
1.1229. Existen conductores con una seccin mayor a la del 4/0 AWG y, en este caso, se
designan en funcin a su rea en pulgadas cuadradas, para lo cual se utiliza una unidad
denominada CIRCULAR MIL.
Circular mil es la seccin de un crculo que tiene un dimetro de un milsimo de pulgada.
Es importante recordar que a nivel mundial se usan dos escalas de calibres para
cuantificar el tamao de los conductores elctricos:
Escala americana AWG-kcmil (AWG = American Wire Gauge; kcmil = kilo circular mil,
anteriormente conocida como MCM).
Escala Internacional (IEC), mm2. El tamao de un conductor elctrico debe seleccionarse
adecuadamente cumpliendo con los requerimientos tcnicos y normativos de cada pas.

Figura 14. Calibre de cables conductores

Tabla de Calibre de conductores

BIBLIORAFIA

http://factorelectrico.blogspot.com/2014/03/calibre-de-conductores-electricos.html
http://www.rena.edu.ve/TerceraEtapa/Fisica/FuezElectromotriz.html
http://es.slideshare.net/MNG7/fuerza-electromotriz-9131031
http://www.planetaelectronico.com/cursillo/tema2/tema2.2.html