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MANUAL CONTENIDOS



CURSO PARA LA OBTENCIN DE LA
MATRCULA DE PRODUCTOR ASESOR DE
SEGUROS PATRIMONIALES Y SOBRE LAS
PERSONAS


2014




UNIDAD: C
TCNICAS ESPECIALES



AUTOMOTORES


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AUTOMOTORES

2.1 El Riesgo del Automotor en Argentina. Mercado del Seguro
del Automotor. Principales operadores. Cifras. Evolucin y
Perspectivas


El Riesgo del Automotor en Argentina. Mercado del Seguro del
Automotor. Principales operadores. Cifras. Evolucin y Perspectivas

Automotores constituye el ramo ms tradicional y de mayor magnitud del
Sector Asegurador, con un volumen actual de primas de $ 27.000 millones
anuales.

Los principales operadores son La Caja Seguros, Federacin Patronal, San
Cristobal, QBE-Seguros La Buenos Aires, Sancor y Seguros Rivadavia.

Estas seis Compaas representan ms del 46% del total de la produccin de
todo el ramo

El crecimiento interanual de la venta de 0 kms. vena siendo del 25% anual (
mayo 2012 / mayo 2013) pero por motivos del cambio en las medidas
econmicas, a partir de Junio pas a ser del 5% anual.

La incorporacin al mercado de vehculos 0 kms. sigue favoreciendo el
desarrollo de la cobertura Todo Riesgo, no obstante es muy preocupante la
falta de conciencia aseguradora que se manifiesta en un 30% estimado de
vehculos sin cobertura obligatoria de Responsabilidad Civil por daos a
terceros.

Queda por ver como impacta en el mercado el aumento de los costos, debidos
a lo establecido recientemente por la SSN en funcin del ajuste de los montos
de RC obligatoria y voluntaria.

Sigue preocupando el tema de la siniestralidad vial, como as tambin un alto
impacto en el crecimiento de los eventos climticos (granizo e inundacin)


2.2 Reglamentacin General de Trnsito. Ley 24.449 y Decreto
Reglamentario. Otras regulaciones. La autoridad competente.
La funcin social del Seguro.




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LEY DE TRANSITO
Ley N 24.449

Principios Bsicos. Coordinacin Federal. Consejo Federal de Seguridad Vial
Registro Nacional de Antecedentes del Trnsito. Usuario de la Va Pblica.
Capacitacin. Licencia de Conductor. Va Pblica. Vehculo. Modelos Nuevos.
Parque Usado. Circulacin. Reglas Generales. Reglas de Velocidad. Reglas
para Vehculos de Transporte. Reglas para Casos Especiales. Accidentes.
Bases para el Procedimiento. Principios Procesales. Medidas Cautelares.
Recursos Judiciales. Rgimen de Sanciones. Principios Generales. Sanciones.
Extincin de Acciones y Sanciones. Norma supletoria. Disposiciones
Transitorias y Complementarias.

Sancionada: Diciembre 23 de 1994.
Promulgada Parcialmente: Febrero 6 de 1995.

TITULO I

PRINCIPIOS BASICOS

CAPITULO UNICO

ARTICULO 1 AMBITO DE LA APLICACION. La presente ley y sus normas
reglamentarias regulan el uso de la va pblica, y son de aplicacin a la
circulacin de personas, animales y vehculos terrestres en la va pblica, y a
las actividades vinculadas con el transporte, los vehculos, las personas, las
concesiones viales, la estructura vial y el medio ambiente, en
cuanto fueren con causa del trnsito. Quedan excluidos los ferrocarriles. Ser
mbito de aplicacin la jurisdiccin federal. Podrn adherir a la presente ley los
gobiernos provinciales y municipales.

ARTICULO 2 COMPETENCIA. Son autoridades de aplicacin y
comprobacin de las normas contenidas en esta ley los organismos nacionales,
provinciales, municipales y de la Ciudad Autnoma de Buenos Aires que
determinen las respectivas jurisdicciones que adhieran a sta.
El Poder Ejecutivo nacional concertar y coordinar con las respectivas
jurisdicciones las medidas tendientes al efectivo cumplimiento del presente
rgimen. Asgnase a las funciones de prevencin y control del trnsito en las
rutas nacionales y otros espacios del dominio
pblico nacional a Gendarmera Nacional. La Nacin, a travs de Gendarmera
Nacional y las provincias, suscribirn con los alcances determinados por el
artculo 2 del decreto 516/07 y por el artculo 2 del decreto 779/95, los
respectivos convenios destinados a coordinar la accin de dicha fuerza
exclusivamente sobre las rutas nacionales, excluidos los corredores y rutas o
caminos de jurisdiccin provincial, salvo autorizacin expresa de las provincias
para realizar actuaciones sobre esos espacios.
La autoridad correspondiente podr disponer por va de excepcin, exigencias
distintas a las
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de esta ley y su reglamentacin, cuando as lo impongan fundadamente,
especficas circunstancias locales. Podr dictar tambin normas exclusivas,
siempre que sean accesorias a las de esta ley y se refieran al trnsito y
estacionamiento urbano, al ordenamiento de la circulacin de vehculos de
transporte, de traccin a sangre y a otros aspectos fijados legalmente.
Las exigencias aludidas en el prrafo anterior en ningn caso podrn contener
vas de excepcin que impliquen un rgimen de sanciones administrativas
openales ms benigno que el dispuesto en la Ley Nacional de Trnsito 24.449,
su reglamentacin y lo establecido en la presente ley.
Cualquier disposicin enmarcada en el prrafo precedente, no debe alterar el
espritu de esta ley, preservando su unicidad y garantizando la seguridad
jurdica del ciudadano. A tal fin, estas normas sobre uso de la va pblica deben
estar claramente enunciadas en el lugar de su imperio, como requisito para su
validez.
(Artculo sustituido por art. 20 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a
partir de su publicacin en el Boletn Oficial)

ARTICULO 3 GARANTIA DE LIBERTAD DE TRANSITO. Queda prohibida
la retencin o demora del conductor, de su vehculo, de la documentacin de
ambos y/o licencia habilitante por cualquier motivo, salvo los casos
expresamente contemplados por esta ley u ordenados por juez competente.

ARTICULO 4 CONVENIOS INTERNACIONALES. Las convenciones
internacionales sobre trnsito vigentes en la Repblica, son aplicables a los
vehculos matriculados en el extranjero en circulacin por el territorio nacional,
y a las dems circunstancias que contemplen, sin perjuicio de la aplicacin de
la presente en los temas no considerados por tales convenciones.

ARTICULO 5 DEFINICIONES. A los efectos de esta ley se entiende por:
a) Automvil: el automotor para el transporte de personas de hasta ocho plazas
(excluido conductor) con cuatro o ms ruedas, y los de tres ruedas que exceda
los mil kg de peso;
b) Autopista: una va multicarril sin cruces a nivel con otra calle o ferrocarril, con
calzadas separadas fsicamente y con limitacin de ingreso directo desde los
predios frentistas lindantes;
c) Autoridad jurisdiccional: la del Estado Nacional, Provincial o Municipal;
d) Autoridad local: la autoridad inmediata, sea municipal, provincial o de
jurisdiccin delegada a una de las fuerzas de seguridad;
e) Baliza: la seal fija o mvil con luz propia o retrorreflectora de luz, que se
pone como marca de advertencia;
f) Banquina: la zona de la va contigua a una calzada pavimentada, de un
ancho de hasta tres metros, si no est delimitada;
g) Bicicleta: vehculo de dos ruedas que es propulsado por mecanismos con el
esfuerzo de quien lo utiliza, pudiendo ser mltiple de hasta cuatro ruedas
alineadas;
h) Calzada: la zona de la va destinada slo a la circulacin de vehculos;
i) Camino: una va rural de circulacin;
j) Camin: vehculo automotor para transporte de carga de ms de 3.500
kilogramos de peso total;
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k) Camioneta: el automotor para transporte de carga de hasta 3.500 kg. de
peso total;
l) Carretn: el vehculo especial, cuya capacidad de carga, tanto en peso como
en dimensiones, supera la de los vehculos convencionales; ll) Ciclomotor: una
motocicleta de hasta 50 centmetros cbicos de cilindrada y que no puede
exceder los 50 kilmetros por hora de velocidad;
ll bis) Ciclovas: Carriles diferenciados para el desplazamiento de bicicletas o
vehculo similar no motorizado, fsicamente separados de los otros carriles de
circulacin, mediante construcciones permanentes. (Inciso incorporado por
art.1 de la Ley N 25.965 B.O. 21/12/2004).
m) Concesionario vial; el que tiene atribuido por la autoridad estatal la
construccin y/o el mantenimiento y/o explotacin, la custodia, la
administracin y recuperacin econmica de la va mediante el rgimen de
pago de peaje u otro sistema de prestacin;
n) Maquinaria especial: todo artefacto esencialmente construido para otros
fines y capaz de transitar;
) Motocicleta: todo vehculo de dos ruedas con motor a traccin propia de ms
de 50 cc. de cilindrada y que puede desarrollar velocidades superiores a 50
km/h;
o) Omnibus: vehculo automotor para transporte de pasajeros de capacidad
mayor de ocho personas y el conductor;
p) Parada: el lugar sealado para el ascenso y descenso de pasajeros del
servicio pertinente;
q) Paso a nivel: el cruce de una va de circulacin con el ferrocarril;
r) Peso: el total del vehculo ms su carga y ocupantes;
s) Semiautopista: un camino similar a la autopista pero con cruces a nivel con
otra calle o ferrocarril;
t) Senda peatonal: el sector de la calzada destinado al cruce de ella por
peatones y dems usuarios de la acera. Si no est delimitada es la
prolongacin longitudinal de sta;
u) Servicio de transporte: el traslado de personas o cosas realizado con un fin
econmico directo (produccin, guarda o comercializacin) o mediando
contrato de transporte;
v) Vehculo detenido: el que detiene la marcha por circunstancias de la
circulacin (sealizacin, embotellamiento) o para ascenso o descenso de
pasajeros o carga, sin que deje el conductor su puesto;
w) Vehculo estacionado: el que permanece detenido por ms tiempo del
necesario para el ascenso descenso de pasajeros o carga, o del impuesto por
circunstancias de la circulacin o cuando tenga al conductor fuera de su
puesto;
x) Vehculo automotor: todo vehculo de ms de dos ruedas que tiene motor y
traccin propia;
y) Vas multicarriles: son aquellas que disponen de dos o ms carriles por
manos;
z) Zona de camino: todo espacio afectado a la va de circulacin y sus
instalaciones anexas, comprendido entre las propiedades frentistas;
z') Zona de seguridad: rea comprendida dentro de la zona de camino definida
por el organismo competente.


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TITULO II
COORDINACION FEDERAL CAPITULO UNICO

ARTICULO 6 CONSEJO FEDERAL DE SEGURIDAD VIAL. Crase el
Consejo Federal de Seguridad Vial, organismo interjurisdiccional, de carcter
permanente, como mbito de concertacin y acuerdo de la poltica de
seguridad vial de la Repblica Argentina. Estar integrado por un representante
de cada una de las provincias, un representante de la Ciudad Autnoma de
Buenos Aires y un representante del Poder Ejecutivo nacional.
Los representantes debern ser los funcionarios de ms alto rango en la
materia de sus respectivas jurisdicciones con jerarqua no inferior al tercer nivel
jerrquico institucional del Poder Ejecutivo de su jurisdiccin. Tambin
participarn con voz y voto, DOS (2) representantes por cada una de las
comisiones pertinentes de las Honorables Cmaras de Diputados y Senadores
de la Nacin; uno por la mayora y otro por la primera minora.
El Consejo Federal de Seguridad Vial tendr su sede en la Agencia Nacional
de Seguridad Vial, y recibir apoyo para su funcionamiento administrativo y
tcnico. (Artculo sustituido por art. 21 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008.
Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn Oficial)

ARTICULO 7 FUNCIONES. El Consejo tendr por funciones:
a) Proponer polticas de prevencin de accidentes;
b) Aconsejar medidas de inters general segn los fines de esta ley;
c) Alentar y desarrollar la educacin vial;
d) Organizar cursos y seminarios para la capacitacin de tcnicos y
funcionarios;
e) (Inciso derogado por art. 22 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a
partir de su publicacin en el Boletn Oficial)
f) (Inciso derogado por art. 22 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a
partir de su publicacin en el Boletn Oficial)
g) Armonizar las acciones interjurisdiccionales;
h) Impulsar la ejecucin de sus decisiones;
i) Instrumentar el intercambio de tcnicos entre la Nacin, las provincias y las
municipalidades.
j) Promover la creacin de organismos provinciales multidisciplinarios de
coordinacin en la materia, dando participacin a la actividad privada;
k) Fomentar y desarrollar la investigacin accidentolgica, promoviendo la
implementacin de las medidas que resulten de sus conclusiones;
l) Actualizar permanentemente el Cdigo Uniforme de Sealizacin y controlar
su aplicacin.

ARTICULO 8 REGISTRO NACIONAL DE ANTECEDENTES DEL
TRANSITO.
Crase el Registro Nacional de Antecedentes del Trnsito (Re.N.A.T.), el que
depender y funcionar en el mbito de la Agencia Nacional de Seguridad Vial
en los trminos que establezca la reglamentacin de la presente ley, el cual
registrar los datos de los presuntos infractores, de los prfugos o rebeldes, de
los inhabilitados, de las sanciones firmes impuestas y dems informacin til a
los fines de la presente ley que determine la reglamentacin. A tal fin, las
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autoridades competentes debern comunicar de inmediato los referidos datos a
este organismo.
Este registro deber ser consultado previo a cada trmite de otorgamiento o
renovacin de Licencia Nacional de Conducir, para todo proceso
contravencional o judicial relacionado a la materia y/o para todo otro trmite
que exija la reglamentacin.
Adoptar las medidas necesarias para crear una red informtica
interjurisdiccional que permita el flujo de datos y de informacin, y sea lo
suficientemente gil a los efectos de no producir demoras en los trmites,
asegurando al mismo tiempo contar con un registro actualizado.
(Artculo sustituido por art. 23 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a
partir de su publicacin en el Boletn Oficial)

TITULO III
EL USUARIO DE LA VIA PUBLICA

CAPITULO I
Capacitacin

ARTICULO 9 EDUCACION VIAL. Amplanse los alcances de la ley 23.348.
Para el correcto uso de la va pblica, se dispone:
a) Incluir la educacin vial en los niveles de enseanza preescolar, primario y
secundario;
b) En la enseanza tcnica, terciaria y universitaria, instituir orientaciones o
especialidades que capaciten para servir los distintos fines de la presente ley;
c) La difusin y aplicacin permanente de medidas y formas de prevenir
accidentes;
d) La afectacin de predios especialmente acondicionados para la enseanza y
prctica de la conduccin;
e) La prohibicin de publicidad laudatoria, en todas sus formas, de conductas
contrarias a los fines de esta ley.
f) Las autoridades de trnsito debern realizar peridicamente amplias
campaas informando sobre las reglas de circulacin en la va pblica, y los
derechos y las obligaciones de los conductores de rodados de todo tipo y de
los peatones. (Inciso incorporado por art. 2 de la
Ley N 25.965 B.O. 21/12/2004).

ARTICULO 10. CURSOS DE CAPACITACION. A los fines de esta Ley, los
funcionarios a cargo de su aplicacin y de la comprobacin de faltas deben
concurrir en forma peridica a cursos especiales de enseanza de esta materia
y de formacin para saber aplicar la legislacin y hacer cumplir sus objetivos.

ARTICULO 11. EDADES MINIMAS PARA CONDUCIR. Para conducir
vehculos en la va pblica se deben tener cumplidas las siguientes edades,
segn el caso:
a) Veintin aos para las clases de licencias C, D y E.
b) Diecisiete aos para las restantes clases;
c) Diecisis aos para ciclomotores, en tanto no lleven pasajero; d) (Inciso
vetado por art. 1 del Decreto N 179/1995 B.O. 10/02/1995)
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Las autoridades jurisdiccionales pueden establecer en razn de fundadas
caractersticas locales, excepciones a las edades mnimas para conducir, las
que slo sern vlidas con relacin al tipo de vehculo y a las zonas o vas que
determinen en el mbito de su jurisdiccin.

ARTICULO 12. ESCUELA DE CONDUCTORES. Los establecimientos en
los que se ensee conduccin de vehculos, deben cumplir los siguientes
requisitos:
a) Poseer habilitacin de la autoridad local;
b) Contar con instructores profesionales, cuya matrcula tendr validez por dos
aos revocable por decisin fundada. Para obtenerla deben acreditar buenos
antecedentes y aprobar el examen especial de idoneidad;
c) Tener vehculos de las variedades necesarias para ensear, en las clases
para las que fue habilitado;
d) Cubrir con un seguro eventuales daos emergentes de la enseanza;
e) Exigir al alumno una edad no inferior en ms de seis meses al lmite mnimo
de la clase de licencia que aspira obtener;
f) No tener personal, socios o directivos vinculados de manera alguna con la
oficina expedidora de licencias de conductor de la jurisdiccin.

CAPITULO II

Licencia Nacional de Conducir
(Denominacin del Captulo sustituida por art. 24 de la Ley N 26.363 B.O.
30/4/2008.
Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn Oficial)

ARTICULO 13. CARACTERISTICAS. Todo conductor ser titular de una
Licencia Nacional de Conducir ajustada a lo siguiente:
a) La Licencia Nacional de Conducir otorgada por municipalidades u
organismos provinciales autorizadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial
habilitar a conducir en todas las calles y caminos de la Repblica, como as
tambin en territorios extranjeros, en los casos en que se hubiera suscripto el
correspondiente convenio, previa intervencin de la Agencia Nacional de
Seguridad Vial, conforme lo establezca la reglamentacin;
b) La licencia nacional deber extenderse conforme a un modelo unificado que
responder a estndares de seguridad, tcnicos y de diseo que establezca la
Agencia Nacional de Seguridad Vial, que se individualizar por la mencin
expresa, en campo predeterminado, de la autoridad local emisora y el nmero
de documento nacional de identidad del requirente;
c) Las licencias podrn otorgarse con una validez de hasta CINCO (5) aos,
debiendo en cada renovacin aprobar el examen psicofsico. De registrar el
titular antecedentes por infracciones graves o en cantidad superior a la que se
determine por va de la reglamentacin, se debern revalidar los exmenes
terico-prcticos;
d) Los conductores que obtengan su licencia por primera vez, debern conducir
durante los primeros seis meses llevando bien visible, tanto adelante como
detrs del vehculo que conduce, el distintivo que identifique su condicin de
principiante; e) A partir de la edad de SESENTA y CINCO (65) aos se reducir
la vigencia de la Licencia
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Nacional de Conducir. La autoridad expedidora determinar, segn los casos,
los perodos de vigencia de las mismas, dentro de los parmetros que
establezca la reglamentacin;
f) La emisin de la Licencia Nacional de Conducir y sus renovaciones se
realizarn asignando
a cada uno de sus titulares una cantidad fija y uniforme de puntos, a travs de
un sistema cuyas condiciones y caractersticas se determinarn en la
reglamentacin;
g) Todo titular de una licencia deber acatar los controles y rdenes que
imparta la autoridad de trnsito en el ejercicio de sus funciones;
h) La Nacin ser competente en el otorgamiento de licencias para conducir
vehculos del servicio de transporte de pasajeros y carga de carcter
interjurisdiccional, pudiendo delegar
por convenio tal facultad en las provincias y la Ciudad Autnoma de Buenos
Aires.
El otorgamiento de licencias de conductor en infraccin a las normas de esta
ley y su reglamentacin, permitir a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, por
intermedio de la Autoridad de Aplicacin y Comprobacin correspondiente,
restringir la circulacin en jurisdiccin nacional del titular de la licencia otorgada
en infraccin, y a la vez, har pasible al o a los funcionarios que las extiendan,
de las responsabilidades contempladas en el artculo 1112 del Cdigo Civil, sin
perjuicio de las sanciones penales y administrativas que correspondan.
(Artculo sustituido por art. 25 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a
partir de su publicacin en el Boletn Oficial)

ARTICULO 14. REQUISITOS:
a) La autoridad emisora debe requerir del solicitante: 1. Saber leer y para los
conductores profesionales tambin escribir.
2. Una declaracin jurada sobre el padecimiento de afecciones a las que se
refiere expresamente la reglamentacin.
3. Asistencia obligatoria a un curso terico-prctico de educacin para la
seguridad vial, en contenidos sern determinados, auditados y homologados
por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
4. Un examen mdico psicofsico que comprender: una constancia de aptitud
fsica; de aptitud visual; de aptitud auditiva y de aptitud psquica.
5. Un examen terico de conocimientos sobre educacin y tica ciudadana,
conduccin, sealamiento y legislacin.
6. Un examen terico prctico sobre deteccin de fallas de los elementos de
seguridad del vehculo y de las funciones del equipamiento e instrumental.
7. Un examen prctico de idoneidad conductiva. Las personas daltnicas, con
visin monocular o sordas y dems personas con capacidades limitadas que
puedan conducir con las adaptaciones pertinentes, de satisfacer los dems
requisitos podrn obtener la licencia habilitante especfica asimismo, para la
obtencin de la licencia profesional a conceder a minusvlidos, se requerir
poseer la habilitacin para conducir vehculos particulares con una antigedad
de DOS (2) aos.
8. La Agencia Nacional de Seguridad Vial determinar, homologar y auditar
los contenidos de los distintos exmenes sealados en los incisos 4, 5, 6 y 7.
b) La Nacin, a travs del organismo nacional competente, exigir a los
conductores de vehculos de transporte de carcter interjurisdiccional adems
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de lo establecido en el inciso a) del presente artculo, todo aquel requisito que
sea inherente al servicio especfico de que se trate.
Antes de otorgar una licencia se deber requerir al Registro Nacional de
Antecedentes de Trnsito informes de infracciones y de sanciones penales en
ocasin del trnsito, ms los informes especficos para la categora solicitada.
(Artculo sustituido por art. 26 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a
partir de su publicacin en el Boletn Oficial)

ARTICULO 15. CONTENIDO. La licencia habilitante debe contener los
siguientes datos:
a) Nmero en coincidencia con el de la matrcula de identidad del titular;
b) Apellido, nombre, fecha de nacimiento, domicilio, fotografa y firma del titular;
c) Clase de licencia, especificando tipos de vehculos que lo habilita a conducir;
d) Prtesis que debe usar o condiciones impuestas al titular para conducir. A su
pedido se incluir la advertencia sobre alergia a medicamentos u otras
similares;
e) Fechas de otorgamiento y vencimiento e identificacin del funcionario y
organismo expedidor;
f) Grupo y factor sanguneo del titular; (Expresin "acreditado por profesional
competente" vetada por art. 5 del Decreto N 179/1995 B.O. 10/02/1995)
g) A pedido del titular de la licencia se har constar su voluntad de ser donante
de rganos en caso de muerte.
Estos datos deben ser comunicados de inmediato por la autoridad expedidora
de la licencia al Registro Nacional de Antecedentes del Trnsito.

ARTICULO 16. CLASES. Las clases de Licencias para conducir
automotores son: Clase A) Para ciclomotores, motocicletas y triciclos
motorizados. Cuando se trate de motocicletas de ms de 150 centmetros
cbicos de cilindrada, se debe haber tenido previamente por dos aos
habilitacin para motos de menor potencia, excepto los mayores de 21 aos;
Clase B) Para automviles y camionetas con acoplado de hasta 750 kilogramos
de peso o casa rodante;
Clase C) Para camiones sin acoplado y los comprendidos en la clase B;
Clase D) Para los destinados al servicio del transporte de pasajeros,
emergencia, seguridad y los de la clase B o C, segn el caso;
Clase E) Para camiones articulados o con acoplado, maquinaria especial no
agrcola y los comprendidos en la clase B y C; Clase F) Para automotores
especialmente adaptados para discapacitados;
Clase G) Para tractores agrcolas y maquinaria especial agrcola.
La edad del titular, la diferencia de tamao del automotor o el aditamento de
remolque determinan la subdivisin reglamentaria de las distintas clases de
licencia.

ARTICULO 17. MENORES. Los menores de edad para solicitar licencia
conforme al artculo 11, deben ser autorizados por su representante legal, cuya
retractacin implica, para la autoridad de expedicin de la habilitacin, la
obligacin de anular la licencia y disponer su secuestro si no hubiere sido
devuelta.


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ARTICULO 18. MODIFICACION DE DATOS. El titular de una licencia de
conductor debe denunciar a la brevedad todo cambio de los datos consignados
en ella. Si lo ha sido de jurisdiccin, debe solicitar otra licencia ante la nueva
autoridad jurisdiccional, la cual debe otorgrsela previo informe del Registro
Nacional de Antecedentes del Trnsito contra entrega de la anterior y por el
perodo que le resta de vigencia.
La licencia caduca a los 90 das de producido el cambio no denunciado.

ARTICULO 19. SUSPENSION POR INEPTITUD. La autoridad jurisdiccional
expedidora debe suspender la licencia de conductor cuando ha comprobado la
inadecuacin de la condicin psicofsica actual del titular con la que debera
tener reglamentariamente.
El ex-titular puede solicitar la renovacin de la licencia, debiendo aprobar los
nuevos exmenes requeridos.

ARTICULO 20. CONDUCTOR PROFESIONAL. Los titulares de licencia de
conductor de las clases C, D y E, tendrn el carcter de conductores
profesionales. Pero para que le sean expedidas debern haber obtenido la de
clase B, al menos un ao antes.
Los cursos regulares para conductor profesional autorizados y regulados por el
Poder Ejecutivo, facultan a quienes los hayan aprobado, a obtener la
habilitacin correspondiente, desde los veinte aos, sin perjuicio de lo
dispuesto en el prrafo precedente.
Durante el lapso establecido en la reglamentacin, el conductor profesional
tendr la condicin limitativa de aprendiz con los alcances que ella fije.
Para otorgar la licencia clase D, se requerirn al Registro Nacional de
Reincidencia y Estadsticas Criminal y Carcelaria, los antecedentes del
solicitante, denegndosele la habilitacin en los casos que la reglamentacin
determina.
A los conductores de vehculos para transporte de escolares o menores de
catorce aos, sustancias peligrosas y maquinaria especial se les requerirn
adems los requisitos especficos correspondientes.
No puede otorgarse licencia profesional por primera vez a personas con ms
de sesenta y cinco aos. En el caso de renovacin de la misma, la autoridad
jurisdiccional que la expida debe analizar, previo examen psico-fsico, cada
caso en particular.
En todos los casos, la actividad profesional, debe ajustarse en lo pertinente a la
legislacin y reglamentacin sobre Higiene y Seguridad en el Trabajo.

TITULO IV
LA VIA PUBLICA
CAPITULO UNICO

ARTICULO 21. ESTRUCTURA VIAL. Toda obra o dispositivo que se
ejecute, instale o est destinado a surtir efecto en la va pblica, debe ajustarse
a las normas bsicas de seguridad vial, propendiendo a la diferenciacin de
vas para cada tipo de trnsito y contemplando la posibilidad de
desplazamiento de discapacitados con sillas u otra asistencia ortopdica.
Cuando la infraestructura no pueda adaptarse a las necesidades de la
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circulacin, sta deber desenvolverse en las condiciones de seguridad
preventiva que imponen las circunstancias actuales.
En autopistas, semiautopistas y dems caminos que establezca la
reglamentacin, se instalarn en las condiciones que la misma determina,
sistemas de comunicacin para que el usuario requiera los auxilios que
necesite y para otros usos de emergencia.
En los cruces ferro-viales a nivel de jurisdiccin federal, se aplican las normas
reglamentarias de la Nacin, cuya autoridad de aplicacin determina las
condiciones del cruce hasta los 50 metros de cada lado de las respectivas
lneas de detencin.
El organismo o entidad que autorice o introduzca modificaciones en las
condiciones de seguridad de un cruce ferro-vial, debe implementar
simultneamente las medidas de prevencin exigidas por la reglamentacin
para las nuevas condiciones.

ARTICULO 21 bis: Estructura Vial Complementaria. En el estudio previo a la
construccin de ciclovas en las obras viales existentes o a construirse, deber
analizarse la demanda del trnsito en la zona de influencia, a fin de
determinarla necesidad, razonabilidad de su ejecucin, la capacidad y la
densidad de la va.
(Artculo incorporado por art. 3 de la Ley N 25.965 B.O. 21/12/2004).

ARTICULO 22. SISTEMA UNIFORME DE SEALAMIENTO. La va pblica
ser sealizada y demarcada conforme el sistema uniforme que se reglamente
de acuerdo con los convenios internos y externos vigentes.
Slo son exigibles al usuario las reglas de circulacin, expresadas a travs de
las seales, smbolos y marcas del sistema uniforme de sealamiento vial.
La colocacin de seales no realizada por la autoridad competente, debe ser
autorizada por ella.
A todos los efectos de sealizacin, velocidad y uso de la va pblica, en
relacin a los cruces con el ferrocarril, ser de aplicacin la presente ley en
zonas comprendidas hasta los 50 metros a cada lado de las respectivas lneas
de detencin.

ARTICULO 23. OBSTACULOS. Cuando la seguridad y/o fluidez de la
circulacin estn comprometidas por situaciones u obstculos anormales, los
organismos con facultades sobre la va deben actuar de inmediato segn su
funcin, advirtiendo del riesgo a los usuarios y
coordinando su accionar a efectos de dar solucin de continuidad al trnsito.
Toda obra en la va pblica destinada a reconstruir o mejorar la misma, o a la
instalacin o reparacin de servicios, ya sea en zona rural o urbana y en la
calzada o acera,debe contar con la autorizacin previa del ente competente,
debiendo colocarse antes del comienzo de las obras los dispositivos de
advertencia establecidos en el Sistema Uniforme de Sealamiento.
Cuando por razones de urgencia en la reparacin del servicio no pueda
efectuarse el pedido de autorizacin correspondiente, la empresa que realiza
las obras, tambin deber instalar los dispositivos indicados en el Sistema
Uniforme de Sealamiento Vial, conforme a la obra que se lleve a cabo.
Durante la ejecucin de obras en la va pblica debe preverse paso supletorio
que garantice
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el trnsito de vehculos y personas y no presente perjuicio o riesgo. Igualmente
se deber asegurar el acceso a los lugares slo accesibles por la zona en obra.
El sealamiento necesario, los desvos y las reparaciones no efectuadas en los
plazos convenidos por los responsables, sern llevados a cabo por el
organismo con competencia sobre la va pblica o la empresa que ste
designe, con cargo a aqullos, sin perjuicio de las sanciones que se
establezcan en la reglamentacin por los incumplimientos.

ARTICULO 24. PLANIFICACIN URBANA La autoridad local, a fin de
preservar la seguridad vial, el medio ambiente, la estructura y la fluidez de la
circulacin, puede fijar en zona urbana, dando preferencia al transporte
colectivo y procurando su desarrollo:
a) Vas o carriles para la circulacin exclusiva u obligatoria de vehculos del
transporte pblico de pasajeros o de carga. b) Sentidos de trnsito diferenciales
o exclusivos para una va determinada, en diferentes
horarios o fechas y producir los desvos pertinentes;
c) Estacionamiento alternado u otra modalidad segn lugar, forma o
fiscalizacin.
Debe propenderse a la creacin de entes multijurisdiccionales de coordinacin,
planificacin, regulacin y control del sistema de transporte en mbitos
geogrficos, comunes con distintas competencias.

ARTICULO 25. RESTRICCIONES AL DOMINIO. Es obligatorio para
propietarios de inmuebles lindantes con la va pblica:
a) Permitir la colocacin de placas, seales o indicadores necesarios al
trnsito;
b) No colocar luces ni carteles que puedan confundirse con indicadores del
trnsito o que por su intensidad o tamao puedan perturbarlo;
c) Mantener en condiciones de seguridad, toldos, cornisas, balcones o
cualquier otra saliente sobre la va;
d) No evacuar a la va aguas servidas, ni dejar las cosas o desperdicios en
lugares no autorizados;
e) Colocar en las salidas a la va, cuando la cantidad de vehculos lo justifique,
balizas de luz amarilla intermitente, para anunciar sus egresos;
f) Solicitar autorizacin para colocar inscripciones o anuncios visibles desde
vas rurales o autopistas, a fin de que su diseo, tamao y ubicacin, no
confundan ni distraigan al conductor, debiendo:
1. Ser de lectura simple y rpida, sin tener movimiento ni dar ilusin del mismo;
2. Estar a una distancia de la va y entre s relacionada con la velocidad
mxima admitida;
3. No confundir ni obstruir la visin de seales, curvas, puentes, encrucijadas u
otros lugares peligrosos;
g) Tener alambrados que impidan el ingreso de animales a la zona del camino.
ARTICULO 26. PUBLICIDAD EN LA VIA PUBLICA. Salvo las seales del
trnsito y obras de la estructura vial, todos los dems carteles, luces, obras y
leyendas, sin excepciones, slo podrn tener la siguiente ubicacin respecto de
la va pblica:
a) En zona rural, autopistas y semiautopistas deben estar fuera de la zona de
seguridad, excepto los anuncios de trabajos en ella y la colocacin del
emblema del ente realizador del sealamiento; b) En zona urbana, pueden
15

estar sobre la acera y calzada. En este ltimo caso, slo por arriba de las
seales del trnsito, obras viales y de iluminacin. El permiso lo otorga
previamente la autoridad local, teniendo especialmente en cuenta la seguridad
del usuario;
c) En ningn caso se podrn utilizar como soporte los rboles, ni los elementos
ya existentes de sealizacin, alumbrado, transmisin de energa y dems
obras de arte de la va.
Por las infracciones a este artculo y al anterior y gastos consecuentes,
responden solidariamente, propietarios, publicistas y anunciantes.
Queda prohibida toda clase de publicidad de bebidas alcohlicas en zonas
linderas a caminos, rutas, semiautopistas o autopistas, o que sin estar
localizadas en las reas indicadas puedan ser visualizadas desde las mismas,
con excepcin de aquellas que contengan leyendas relativas a la prevencin de
seguridad vial. Las violaciones a esta prohibicin sern sancionadas con las
penas de multas y/o clausuras previstas por la ley 24.788 - De Lucha contra el
Alcoholismo. (ltimo prrafo incorporado por art. 27 de la Ley N 26.363 B.O.
30/4/2008. Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn Oficial)


ARTICULO 26 bis. VENTA DE ALCOHOL EN LA VIA PUBLICA. Limtase el
expendio de bebidas alcohlicas, cualquiera sea su graduacin, para su
consumo, en establecimientos comerciales que tengan acceso directo desde
caminos, rutas, semiautopistas o autopistas conforme lo establezca la
reglamentacin. Las violaciones a esta limitacin sern sancionadas con las
penas de multas y/o clausuras previstas por la Ley 24.788 De Lucha contra el
Alcoholismo. (Artculo incorporado por art. 28 de la Ley N 26.363 B.O.
30/4/2008. Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn Oficial)

ARTICULO 27. CONSTRUCCIONES PERMANENTES O TRANSITORIAS
EN ZONA DE CAMINO. Toda construccin a erigirse dentro de la zona de
camino debe contar con la autorizacin previa del ente vial competente.
Siempre que no constituyan obstculo o peligro para la normal fluidez del
trnsito, se autorizarn construcciones permanentes en la zona de camino, con
las medidas de seguridad para el usuario, a los siguientes fines:
a) Estaciones de cobro de peajes y de control de cargas y dimensiones de
vehculos;
b) Obras bsicas para la infraestructura vial;
c) Obras bsicas para el funcionamiento de servicios esenciales.
La autoridad vial competente podr autorizar construcciones permanentes
utilizando el espacio areo de la zona de camino, montadas sobre estructuras
seguras y que no representen un peligro para el trnsito. A efectos de no
entorpecer la circulacin, el ente vial competente deber fijar las alturas libres
entre la rasante del camino y las construcciones a ejecutar. Para este tipo de
edificaciones se podrn autorizar desvos y playas de estacionamiento fuera de
las zonas de caminos.
La edificacin de oficinas o locales para puestos de primeros auxilios,
comunicaciones o abastecimientos, deber ser prevista al formularse el
proyecto de las rutas.
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Para aquellos caminos con construcciones existentes, el ente vial competente
deber estudiar y aplicar las medidas pertinentes persiguiendo la obtencin de
las mximas garantas de seguridad al usuario.
No ser permitida la instalacin de puestos de control de trnsito permanentes
en las zonas de caminos, debiendo transformarse los existentes en puestos de
primeros auxilios o de comunicaciones, siempre que no se los considere un
obstculo para el trnsito y la seguridad del usuario.

TITULO V
EL VEHICULO

CAPITULO I
Modelos nuevos

ARTICULO 28. RESPONSABILIDAD SOBRE SU SEGURIDAD. Todo
vehculo que se fabrique en el pas o se importe para poder ser librado al
trnsito pblico, debe cumplir las condiciones de seguridad activas y pasivas,
de emisin de contaminantes y dems requerimientos de este captulo,
conforme las prestaciones y especificaciones contenidas en los anexos
tcnicos de la reglamentacin, cada uno de los cuales contiene un tema del
presente ttulo.
Cuando se trata de automotores o acoplados, su fabricante o importador debe
certificar bajo su responsabilidad, que cada modelo se ajusta a ellas.
Cuando tales vehculos sean fabricados o armados en etapas con direcciones
o responsables distintos, el ltimo que intervenga, debe acreditar tales
extremos, a los mismos fines bajo su responsabilidad, aunque la
complementacin final la haga el usuario. Con excepcin de aquellos que
cuenten con autorizacin, en cuyo caso quedarn comprendidos en lo
dispuesto en el prrafo precedente.
En el caso de componentes o piezas destinadas a repuestos, se seguir el
criterio del prrafo anterior, en tanto no pertenezca a un modelo homologado o
certificado. Se comercializarn con un sistema de inviolabilidad que permita la
fcil y rpida deteccin de su falsificacin o la violacin del envase.
Las autopartes de seguridad no se deben reutilizar ni reparar, salvo para las
que se normalice un proceso de acondicionamiento y se garanticen
prestaciones similares al original.
A esos efectos, son competentes las autoridades nacionales en materia
industrial o de transporte, quienes fiscalizan el cumplimiento de los fines de
esta ley en la fabricacin e importacin de vehculos y partes, aplicando las
medidas necesarias para ello.
Pueden dar validez a las homologaciones aprobadas por otros pases.
Todos los fabricantes e importadores de autopartes o vehculos mencionados
en este artculo y habilitados, deben estar inscriptos en el registro oficial
correspondiente para poder comercializar sus productos.
Las entidades privadas vinculadas con la materia tendrn participacin y
colaborarn en la implementacin de los distintos aspectos contemplados en
esta ley.

ARTICULO 29. CONDICIONES DE SEGURIDAD. Los vehculos cumplirn
las siguientes exigencias mnimas, respecto de:
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a) En general:
1. Sistema de frenado, permanente, seguro y eficaz.
2. Sistema de direccin de iguales caractersticas;
3. Sistema de suspensin, que atene los efectos de las irregularidades de la
va y contribuya a su adherencia y estabilidad; 4. Sistema de rodamiento con
cubiertas neumticas o de elasticidad equivalente, con las inscripciones
reglamentarias;
5. Las cubiertas reconstruidas deben identificarse como tal y se usarn slo en
las posiciones reglamentarias. Las plantas industriales para reconstruccin de
neumticos deben homologarse en la forma que establece el artculo 28
prrafo 4;
6. Estar construidos conforme la ms adecuada tcnica de proteccin de sus
ocupantes y sin elementos agresivos externos;
7. Tener su peso, dimensiones y relacin potencia-peso adecuados a las
normas de circulacin que esta ley y su reglamentacin establecen;
b) Los vehculos para el servicio de carga y pasajeros, poseer los dispositivos
especiales, que la reglamentacin exige de acuerdo a los fines de esta ley;
c) Los vehculos que se destinen al servicio de transporte de pasajeros estarn
diseados especficamente para esa funcin con las mejores condiciones de
seguridad de manejo y comodidad del usuario, debiendo contar con:
1. Salidas de emergencia en relacin a la cantidad de plazas;
2. El motor en cualquier ubicacin, siempre que tenga un adecuado aislamiento
Termo acstico respecto al habitculo. En los del servicio urbano el de las
unidades nuevas que se habiliten, deber estar dispuesto en la parte trasera
del vehculo;
3. Suspensin neumtica en los del servicio urbano o equivalente para el resto
de los servicios;
4. Direccin asistida;
5. Los del servicio urbano; caja automtica para cambios de marcha;
6. Aislacin termo-acstica ignfuga o que retarde la propagacin de llama;
7. El puesto de conductor diseado ergonmicamente, con asiento de
amortiguacin propia;
8. Las unidades de transporte urbano de pasajeros que se utilicen en ciudades
con alta densidad de trnsito, un equipo especial para el cobro de pasajes, o
bien dicha tarea debe estar a cargo de una persona distinta de la que conduce;
d) Las casas rodantes motorizadas cumplirn en lo pertinente con el inciso
anterior;
e) Los destinados a cargas peligrosas, emergencias o seguridad, deben
habilitarse especialmente;
f) Los acoplados deben tener un sistema de acople para idntico itinerario y
otro de emergencia con dispositivo que lo detenga si se separa;
g) Las casas rodantes remolcadas deben tener el tractor, las dimensiones,
pesos, estabilidad y condiciones de seguridad reglamentarias;
h) La maquinaria especial tendr desmontable o plegable sus elementos
sobresalientes;
i) Las motocicletas deben estar equipadas con casco antes de ser libradas a la
circulacin;
j) Los de los restantes tipos se fabricarn segn este ttulo en lo pertinente. k)
Las bicicletas estarn equipadas con elementos retrorreflectivos en pedales y
ruedas, para facilitar su deteccin durante la noche.
18

La Agencia Nacional de Seguridad Vial dispondr la instalacin de doble bolsa
de aire para amortiguacin de impactos, del sistema antibloqueo de frenos, el
dispositivo de alerta acstica de cinturn de seguridad, el encendido
automtico de luces, un sistema de desgrabacin de registros de operaciones
del vehculo ante siniestros para su investigacin, entre otros que determine la
reglamentacin. (ltimo prrafo incorporado por art. 29 de la Ley N 26.363
B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn Oficial)

ARTICULO 30. REQUISITOS PARA AUTOMOTORES. Los automotores
deben tener los siguientes dispositivos mnimos de seguridad:
a) Correajes y cabezales normalizados o dispositivos que los reemplacen, en
las plazas y vehculos que determina la reglamentacin. En el caso de
vehculos del servicio de transporte de pasajeros de media y larga distancia,
tendrn cinturones de seguridad en los asientos de la primera fila;
b) Paragolpes y guardabarros o carrocera que cumpla tales funciones. La
reglamentacin establece la uniformidad de las dimensiones y alturas de los
paragolpes;
c) Sistema autnomo de limpieza, lavado y desempaado de parabrisas;
d) Sistema retrovisor amplio, permanente y efectivo;
e) Bocina de sonoridad reglamentada;
f) Vidrios de seguridad o elementos transparentes similares, normalizados y
con el grado de tonalidad adecuados;
g) Proteccin contra encandilamiento solar;
h) Dispositivo para corte rpido de energa;
i) Sistema motriz de retroceso;
j) Retrorreflectantes ubicados con criterio similar a las luces de posicin. En el
caso de vehculos para el servicio de transporte, debern disponerse en
bandas que delimiten los permetros laterales y trasero;
k) Sistema de renovacin de aire interior, sin posibilidad de ingreso de
emanaciones del propio vehculo;
l) Sendos sistemas que impidan la apertura inesperada de sus puertas, bal y
cap;
m) Traba de seguridad para nios en puertas traseras;
n) Sistema de mandos e instrumental dispuesto del lado izquierdo de modo que
el conductor no deba desplazarse ni desatender el manejo para accionarlos.
Contendr:
1. Tablero de fcil visualizacin con ideogramas normalizados;
2. Velocmetro y cuentakilmetros;
3. Indicadores de luz de giro;
4. Testigos de luces alta y de posicin
Fusibles interruptores automticos, ubicados en forma accesible y en cantidad
suficiente como para que cada uno cubra distintos circuitos, de moto tal que su
interrupcin no anule todo un sistema;
o) Estar diseados, construidos y equipados de modo que se dificulte o retarde
la iniciacin y propagacin de incendios, la emanacin de compuestos txicos y
se asegure una rpida y efectiva evacuacin de personas.

ARTICULO 31. SISTEMA DE ILUMINACION. Los automotores para
personas y carga deben tener los siguientes sistemas y elementos de
iluminacin:
19

a) Faros delanteros: de luz blanca o amarilla en no ms de dos pares, con alta
y baja, sta de proyeccin asimtrica;
b) Luces de posicin: que indican junto con las anteriores, dimensin y sentido
de marcha desde los puntos de observacin reglamentados:
1. Delanteras de color blanco o amarillo;
2. Traseras de color rojo;
3. Laterales de color amarillo a cada costado, en los cuales por su largo las
exija la reglamentacin;
4. Indicadores diferenciales de color blanco, en los vehculos en los cuales por
su ancho los exija la reglamentacin;
c) Luces de giro: intermitentes de color amarillo, delante y atrs. En los
vehculos que indique la reglamentacin llevarn otras a los costados;
d) Luces de freno traseras: de color rojo, encendern al accionarse el mando
de frenos antes de actuar ste;
e) Luz para la patente trasera;
f) Luz de retroceso blanca;
g) Luces intermitentes de emergencia, que incluye a todos los indicadores de
giro;
h) Sistema de destello de luces frontales;
i) Los vehculos de otro tipo se ajustarn a lo precedente, en lo que
corresponda y:
1. Los de traccin animal llevarn un artefacto luminoso en cada costado, que
proyecten luz blanca hacia adelante y roja hacia atrs;
2. Los velocpedos llevarn una luz blanca hacia adelante y otra roja hacia
atrs.
3. Las motocicletas cumplirn en lo pertinente con los incs. a) al e) y g);
4. Los acoplados cumplirn en lo pertinente con lo dispuesto en los incisos b),
c), d), e), f) y g);
5. La maquinaria especial de conformidad a lo que establece el artculo 62 y la
reglamentacin correspondiente. Queda prohibido a cualquier vehculo colocar
o usar otros faros o luces que no sean los taxativamente establecidos en esta
ley, salvo el agregado de hasta dos luces rompeniebla y, slo en vas de tierra,
el uso de faros buscahuellas.

ARTICULO 32. LUCES ADICIONALES. Los vehculos que se especifican
deben tener las siguientes luces adicionales:
a) Los camiones articulados o con acoplado: tres luces en la parte central
superior, verdes adelante y rojas atrs;
b) Las gras para remolque: luces complementarias de las de freno y posicin,
que no queden ocultas por el vehculo remolcado;
c) Los vehculos de transporte de pasajeros: cuatro luces de color excluyendo
el rojo, en la parte superior delantera y una roja en la parte superior trasera;
d) Los vehculos para transporte de menores de catorce (14) aos: cuatro luces
amarillas en la parte superior delantera y dos rojas y una amarilla central en la
parte superior trasera, todas conectadas a las luces normales intermitentes de
emergencia;
e) Los vehculos policiales y de seguridad: balizas azules intermitentes;
f) Los vehculos de bomberos y servicios de apuntalamiento, explosivos u otros
de urgencia: balizas rojas intermitentes;
g) Las ambulancias y similares: balizas verdes intermitentes;
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h) La maquinaria especial y los vehculos que por su finalidad de auxilio,
reparacin o recoleccin sobre la va pblica, no deban ajustarse a ciertas
normas de circulacin: balizas amarillas intermitentes.

ARTICULO 33. OTROS REQUERIMIENTOS. Respecto a los vehculos se
debe, adems:
a) Los automotores ajustarse a los lmites sobre emisin de contaminantes,
ruidos y radiaciones parsitas. Tales lmites y el procedimiento para detectar
las emisiones son los que establece la reglamentacin, segn la legislacin en
la materia;
b) Dotarlos de por lo menos un dispositivo o cierre de seguridad antirrobo;
c) Implementar acciones o propaganda tendiente a disminuir el consumo
excesivo de combustible;
d) Otorgar la Cdula de Identificacin del Automotor a todo vehculo destinado
a circular por la va pblica, con excepcin de los de traccin a sangre. Dicho
documento detallar, sin perjuicio de su rgimen propio, las caractersticas del
vehculo necesarias a los fines de su control;
e) Dichos vehculos adems deben tener grabados indeleblemente los
caracteres identificatorios que determina la reglamentacin en los lugares que
la misma establece. El motor y otros elementos podrn tener numeracin
propia;
f) (Inciso vetado por art. 6 del Decreto N 179/1995 B.O. 10/02/1995)

CAPITULO II
Parque usado

ARTICULO 34. REVISION TECNICA OBLIGATORIA. Las caractersticas de
seguridad de los vehculos librados al trnsito no pueden ser modificadas, salvo
las excepciones reglamentadas. La exigencia de incorporar a los automotores
en uso elementos o requisitos de seguridad contemplados en el captulo
anterior y que no los hayan trado originalmente, ser excepcional y siempre
que no implique una modificacin importante de otro componente o parte del
vehculo, dando previamente amplia difusin a la nueva exigencia.
Todos los vehculos automotores, acoplados y semirremolques destinados a
circular por la va pblica estn sujetos a la revisin tcnica peridica a fin de
determinar el estado de funcionamiento de las piezas y sistemas que hacen a
su seguridad activa y pasiva y a la emisin de contaminantes.
Las piezas y sistemas a examinar, la periodicidad de revisin, el procedimiento
a emplear, el criterio de evaluacin de resultados y el lugar donde se efecte,
son establecidos por la reglamentacin y cumplimentados por la autoridad
competente. Esta podr delegar la verificacin a las concesionarias oficiales de
los fabricantes o importadores o a talleres habilitados a estos efectos
manteniendo un estricto control.
La misma autoridad cumplimentar tambin una revisin tcnica rpida y
aleatoria (a la vera de la va) sobre emisin de contaminantes y principales
requisitos de seguridad del vehculo, ajustndose a lo dispuesto en el artculo
72, inciso c), punto 1.

ARTICULO 35. TALLERES DE REPARACION. Los talleres mecnicos
privados u oficiales de
21

reparacin de vehculos, en aspectos que hacen a la seguridad y emisin de
contaminantes, sern habilitados por la autoridad local, que llevar un registro
de ellos y sus caractersticas.
Cada taller debe tener: la idoneidad y dems caractersticas reglamentarias, un
director tcnico responsable civil y penalmente de las reparaciones, un libro
rubricado con los datos de los vehculos y arreglos realizados, en el que se
dejar constancia de los que sean retirados sin su terminacin.

TITULO VI
LA CIRCULACION

CAPITULO I
Reglas Generales

ARTICULO 36. PRIORIDAD NORMATIVA. En la va pblica se debe circular
respetando las indicaciones de la autoridad de comprobacin o aplicacin, las
seales del trnsito y las normas legales, en ese orden de prioridad.

ARTICULO 37. EXHIBICION DE DOCUMENTOS. Al solo requerimiento de
la autoridad competente se debe presentar la licencia de conductor y dems
documentacin exigible, la que debe ser devuelta inmediatamente de
verificada, no pudiendo retenerse sino en los casos que la ley contemple.

ARTICULO 38. PEATONES Y DICAPACITADOS. Los peatones transitarn:
a) En zona urbana:
1. Unicamente por la acera u otros espacios habilitados a ese fin;
2. En las intersecciones, por la senda peatonal;
3. Excepcionalmente por la calzada, rodeando el vehculo, los ocupantes del
asiento trasero, slo para el ascenso-descenso del mismo; Las mismas
disposiciones se aplican para sillas de lisiados, coches de bebs, y dems
vehculos que no ocupen ms espacio que el necesario para los peatones, ni
superen la velocidad que establece la reglamentacin; (Expresin "rodados
propulsados por menores de 10 aos" vetada por art. 7 del Decreto N
179/1995 B.O. 10/02/1995)
b) En zona rural:
Por sendas o lugares lo ms alejado posible de la calzada. Cuando los mismos
no existan, transitarn por la banquina en sentido contrario al trnsito del carril
adyacente. Durante la noche portarn brazaletes u otros elementos
retrorreflectivos para facilitar su deteccin.
El cruce de la calzada se har en forma perpendicular a la misma, respetando
la prioridad de los vehculos.
c) En zonas urbanas y rurales si existen cruces a distinto nivel con senda para
peatones, su uso es obligatorio para atravesar la calzada.

ARTICULO 39. CONDICIONES PARA CONDUCIR. Los conductores deben:
a) Antes de ingresar a la va pblica, verificar que tanto l como su vehculo se
encuentren en adecuadas condiciones de seguridad, de acuerdo con los
requisitos legales, bajo su responsabilidad. No obstante, en caso de vehculos
del servicio de transporte, la responsabilidad por sus condiciones de seguridad,
se ajustar a lo dispuesto en el inciso a) del artculo 53.
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b) En la va pblica, circular con cuidado y prevencin, conservando en todo
momento el dominio efectivo del vehculo o animal, teniendo en cuenta los
riesgos propios de la circulacin y dems circunstancias del trnsito.
Cualquier maniobra deben advertirla previamente y realizarla con precaucin,
sin crear riesgo ni afectar la fluidez del trnsito.
Utilizarn nicamente la calzada, sobre la derecha y en el sentido sealizado,
respetando las vas o carriles exclusivos y los horarios de trnsito establecidos.

ARTICULO 40. REQUISITOS PARA CIRCULAR. Para poder circular con
automotor es indispensable:
a) Que su conductor est habilitado para conducir ese tipo de vehculo y que
lleve consigo la licencia correspondiente;
b) Que porte la cdula, de identificacin del mismo; (Expresin "vencida o no, o
documento" vetada por art. 8 del Decreto N 179/1995 B.O. 10/02/1995)
c) Que lleve el comprobante de seguro, en vigencia, que refiere el artculo 68;
d) Que el vehculo, incluyendo acoplados y semirremolques tenga colocadas
las placas de identificacin de dominio, con las caractersticas y en los lugares
que establece la reglamentacin. Las mismas deben ser legibles de tipos
normalizados y sin aditamentos;
e) Que, tratndose de un vehculo del servicio de transporte o maquinaria
especial, cumpla las condiciones requeridas para cada tipo de vehculo y su
conductor porte la documentacin especial prevista slo en la presente ley;
f) Que posea matafuego y balizas porttiles normalizados, excepto las
motocicletas;
g) Que el nmero de ocupantes guarde relacin con la capacidad para la que
fue construido y no estorben al conductor. Los menores de 10 aos deben
viajar en el asiento trasero; h) Que el vehculo y lo que transporta tenga las
dimensiones, peso y potencia adecuados a la va transitada y a las
restricciones establecidas por la autoridad competente, para determinados
sectores del camino;
i) Que posea los sistemas de seguridad originales en buen estado de
funcionamiento, so riesgo de aplicacin del artculo 72 inciso c) punto 1;
j) Que tratndose de una motocicleta, sus ocupantes lleven puestos cascos
normalizados, y si la misma no tiene parabrisas, su conductor use anteojos;
k) Que sus ocupantes usen los correajes de seguridad en los vehculos que por
reglamentacin deben poseerlos.

ARTICULO 40 bis) Requisitos para circular con bicicletas. Para poder circular
con bicicleta es indispensable que el vehculo tenga:
a) Un sistema de rodamiento, direccin y freno permanente y eficaz;
b) Espejos retrovisores en ambos lados;
c) Timbre, bocina o similar;
d) Que el conductor lleve puesto un casco protector, no use ropa suelta, y que
sta sea preferentemente de colores claros, y utilice calzado que se afirme con
seguridad a los pedales;
e) Que el conductor sea su nico ocupante con la excepcin del transporte de
una carga, o de un nio, ubicados en un portaequipaje o asiento especial cuyos
pesos no pongan en riesgo la maniobrabilidad y estabilidad del vehculo;
f) Guardabarros sobre ambas ruedas;
g) Luces y sealizacin reflectiva.
23

(Artculo incorporado por art. 7 de la Ley N 25.965 B.O. 21/12/2004).

ARTICULO 41. PRIORIDADES. Todo conductor debe ceder siempre el paso
en las encrucijadas al que cruza desde su derecha. Esta prioridad del que
viene por la derecha es absoluta, y slo se pierde ante:
a) La sealizacin especfica en contrario;
b) Los vehculos ferroviarios;
c) Los vehculos del servicio pblico de urgencia, en cumplimiento de su
misin;
d) Los vehculos que circulan por una semiautopista. Antes de ingresar o
cruzarla se debe siempre detener la marcha;
e) Los peatones que cruzan lcitamente la calzada por la senda peatonal o en
zona peligrosa sealizada como tal; debiendo el conductor detener el vehculo
si pone en peligro al peatn;
f) Las reglas especiales para rotondas;
g) Cualquier circunstancia cuando:
1. Se desemboque desde una va de tierra a una pavimentada; 2. Se circule al
costado de vas frreas, respecto del que sale del paso a nivel;
3. Se haya detenido la marcha o se vaya a girar para ingresar a otra va;
4. Se conduzcan animales o vehculos de traccin a sangre.
Si se dan juntas varias excepciones, la prioridad es segn el orden de este
artculo. Para cualquier otra maniobra, goza de prioridad quien conserva su
derecha. En las cuestas estrechas debe retroceder el que desciende, salvo que
ste lleve acoplado y el que asciende no.

ARTICULO 42. ADELANTAMIENTO. El adelantamiento a otro vehculo debe
hacerse por la izquierda conforme las siguientes reglas:
a) El que sobrepase debe constatar previamente que a su izquierda la va est
libre en una distancia suficiente para evitar todo riesgo, y que ningn conductor
que le sigue lo est a su vez sobrepasando;
b) Debe tener la visibilidad suficiente y no iniciar la maniobra si se aproxima a
una encrucijada, curva, puente, cima de la va o lugar peligroso;
c) Debe advertir al que le precede su intencin de sobrepasarlo por medio de
destellos de las luces frontales o la bocina en zona rural. En todos los casos,
debe utilizar el indicador de giro izquierdo hasta concluir su desplazamiento
lateral;
d) Debe efectuarse el sobrepaso rpidamente de forma tal de retomar su lugar
a la derecha, sin interferir la marcha del vehculo sobrepasado; esta ltima
accin debe realizarse con el indicador de giro derecho en funcionamiento;
e) El vehculo que ha de ser sobrepasado deber, una vez advertida la
intencin de sobrepaso, tomar las medidas necesarias para posibilitarlo,
circular por la derecha de la calzada y mantenerse, y eventualmente reducir su
velocidad;
f) Para indicar a los vehculos posteriores la inconveniencia de adelantarse, se
pondr la luz de giro izquierda, ante la cual los mismos se abstendrn del
sobrepaso;
g) Los camiones y maquinaria especial facilitarn el adelantamiento en caminos
angostos, corrindose a la banquina peridicamente;
h) Excepcionalmente se puede adelantar por la derecha cuando:
1. El anterior ha indicado su intencin de girar o de detenerse a su izquierda;
24

2. En un embotellamiento la fila de la izquierda no avanza o es ms lenta.

ARTICULO 43. GIROS Y ROTONDAS. Para realizar un giro debe
respetarse la sealizacin, y observar las siguientes reglas:
a) Advertir la maniobra con suficiente antelacin, mediante la seal luminosa
correspondiente, que se mantendr hasta la salida de la encrucijada;
b) Circular desde treinta metros antes por el costado ms prximo al giro a
efectuar.
c) Reducir la velocidad paulatinamente, girando a una marcha moderada;
d) Reforzar con la seal manual cuando el giro se realice para ingresar en una
va de poca importancia o en un predio frentista; e) Si se trata de una rotonda,
la circulacin a su alrededor ser ininterrumpida sin detenciones y dejando la
zona central no transitable de la misma, a la izquierda. Tiene
prioridad de paso el que circula por ella sobre el que intenta ingresar debiendo
cederla al que egresa, salvo sealizacin en contrario.

ARTICULO 44. VIAS SEMAFORIZADAS. En las vas reguladas por
semforos:
a) Los vehculos deben:
1. Con luz verde a su frente, avanzar;
2. Con luz roja, detenerse antes de la lnea marcada a tal efecto o de la senda
peatonal, evitando luego cualquier movimiento;
3. Con luz amarilla, detenerse si se estima que no se alcanzar a transponer la
encrucijada antes de la roja;
4. Con luz intermitente amarilla, que advierte la presencia de cruce riesgoso,
efectuar el mismo con precaucin;
5. Con luz intermitente roja, que advierte la presencia de cruce peligroso,
detener la marcha y slo reiniciarla cuando se observe que no existe riesgo
alguno;
6. En un paso a nivel, el comienzo del descenso de la barrera equivale al
significado de la luz amarilla del semforo;
b) Los peatones debern cruzar la calzada cuando:
1. Tengan a su frente semforo peatonal con luz verde o blanca habilitante;
2. Slo exista semforo vehicular y el mismo de paso a los vehculos que
circulan en su misma direccin;
3. No teniendo semforo a la vista, el trnsito de la va a cruzar est detenido.
No deben cruzar con luz roja o amarilla a su frente;
c) No rigen las normas comunes sobre el paso de encrucijada;
d) La velocidad mxima permitida es la sealizada para la sucesin coordinada
de luces verdes sobre la misma va;
e) Debe permitirse finalizar el cruce que otro hace y no iniciar el propio ni con
luz verde, si del otro lado de la encrucijada no hay espacio suficiente para s.
f) En vas de doble mano no se debe girar a la izquierda salvo seal que lo
permita.

ARTICULO 45. VIA MULTICARRILES. En las vas con ms de dos carriles
por mano, sin
contar el ocupado por estacionamiento, el trnsito debe ajustarse a lo siguiente:
a) Se puede circular por carriles intermedios cuando no haya a la derecha otro
igualmente disponible;
25

b) Se debe circular permaneciendo en un mismo carril y por el centro de ste.
c) Se debe advertir anticipadamente con la luz de giro correspondiente, la
intencin de cambiar de carril;
d) Ningn conductor debe estorbar la fluidez del trnsito circulando a menor
velocidad que la de operacin de su carril;
e) Los vehculos de pasajeros y de carga, salvo automviles y camionetas,
deben circular nicamente por el carril derecho, utilizando el carril inmediato de
su izquierda para sobrepasos;
f) Los vehculos de traccin a sangre, cuando les est permitido circular y no
tuvieren carril exclusivo, deben hacerlo por el derecho nicamente;
g) Todo vehculo al que le haya advertido el que lo sigue su intencin de
sobrepaso, se debe desplazar hacia el carril inmediato a la derecha.

ARTICULO 46. AUTOPISTAS. En las autopistas, adems de lo establecido
para las vas multicarril, rigen las siguientes reglas:
a) El carril extremo izquierdo se utilizar para el desplazamiento a la mxima
velocidad admitida por la va y a maniobras de adelantamiento;
b) No pueden circular peatones, vehculos propulsados por el conductor,
vehculos de traccin a sangre, ciclomotores y maquinaria especial;
c) No se puede estacionar ni detener para ascenso y descenso de pasajeros, ni
efectuar carga y descarga de mercaderas, salvo en las drsenas construidas
al efecto si las hubiere;
d) Los vehculos remolcados por causa de accidente, desperfecto mecnico,
etc., deben abandonar la va en la primera salida.
En semiautopistas son de aplicacin los incisos b), c) y d).

ARTICULO 46 bis: Ciclovas. Las autoridades competentes promovern la
planificacin y construccin de una red de ciclovas o sendas especiales para la
circulacin de bicicletas y similares cuyos conductores estarn obligados a
utilizarlas.
(Artculo incorporado por art. 4 de la Ley N 25.965 B.O. 21/12/2004).

ARTICULO 47. USO DE LAS LUCES. En la va pblica los vehculos deben
ajustarse a lo dispuesto en los artculos 31 y 32 y encender sus luces
observando las siguientes reglas:
a) Luces bajas: mientras el vehculo transite por rutas nacionales, las luces
bajas permanecern encendidas, tanto de da como de noche,
independientemente del grado de luz natural, o de las condiciones de visibilidad
que se registren, excepto cuando corresponda la alta y en cruces ferroviales;
b) Luz alta: su uso obligatorio slo en zona rural y autopistas siempre y cuando
la luz natural sea insuficiente o las condiciones de visibilidad o del trnsito lo
reclame;
c) Luces de posicin y de chapa patente: deben permanecer siempre
encendidas;
d) Destello: debe usarse en los cruces de vas y para advertir los sobrepasos;
e) Luces intermitentes de emergencias: deben usarse para indicar la detencin
en estaciones de peaje, zonas peligrosas o en la ejecucin de maniobras
riesgosas;
f) Luces rompenieblas, de retroceso, de freno, de giro y adicionales: deben
usarse slo para sus fines propios. g) Las luces de freno, giro, retroceso o
26

intermitentes de emergencia deben encenderse conforme a sus fines propios,
aunque la luz natural sea suficiente;
h) A partir de la vigencia de la presente, en la forma y plazos que establezca la
reglamentacin, los fabricantes e importadores debern incorporar a los
vehculos un dispositivo que permita en forma automtica el encendido de las
luces bajas en el instante en que el motor del mismo sea puesto en marcha;
i) En todos los vehculos que se encuentren en uso, se deber, en la forma y
plazo que establezca la reglamentacin, incorporar el dispositivo referido en el
inciso anterior.
(Artculo sustituido por art. 1 de la Ley N 25.456 B.O. 10/09/2001)

ARTICULO 48. PROHIBICIONES. Est prohibido en la va pblica:
a) Queda prohibido conducir con impedimentos fsicos o psquicos, sin la
licencia especial correspondiente, habiendo consumido estupefacientes o
medicamentos que disminuyan la aptitud para conducir. Conducir cualquier tipo
de vehculos con una alcoholemia superior a 500 miligramos por litro de
sangre. Para quienes conduzcan motocicletas o ciclomotores queda prohibido
hacerlo con una alcoholemia superior a 200 miligramos por litro de sangre.
Para vehculos destinados al transporte de pasajeros de menores y de carga,
queda prohibido hace cualquiera sea la concentracin por litro de sangre. La
autoridad competente realizar el respectivo control mediante el mtodo
adecuado aprobado a tal fin por el organismo sanitario. (Inciso sustituido por
art. 17 de la Ley N 24.788 B.O. 03/04/1997)
b) Ceder o permitir la conduccin a personas sin habilitacin para ello;
c) A los vehculos, circular a contramano, sobre los separadores de trnsito o
fuera de la calzada, salvo sobre la banquina en caso de emergencia;
d) Disminuir arbitraria y bruscamente la velocidad, realizar movimientos
zigzagueantes o maniobras caprichosas e intempestivas;
e) A los menores de 18 aos conducir ciclomotores en zonas cntricas, de gran
concentracin de vehculos o vas rpidas;
f) Obstruir el paso legtimo de peatones u otros vehculos en una bocacalle,
avanzando sobre ella, aun con derecho a hacerlo, si del otro lado de la
encrucijada no hay espacio suficiente que permita su despeje;
g) Conducir a una distancia del vehculo que lo precede, menor de la prudente,
de acuerdo a la velocidad de marcha;
h) Circular marcha atrs, excepto para estacionar, egresar de un garage o de
una calle sin salida;
i) La detencin irregular sobre la calzada, el estacionamiento sobre la banquina
y la detencin en ella sin ocurrir emergencia;
j) En curvas, encrucijadas y otras zonas peligrosas, cambiar de carril o fila,
adelantarse, no respetar la velocidad precautoria y detenerse;
k) Cruzar un paso a nivel si se percibiera la proximidad de un vehculo
ferroviario, o si desde el cruce se estuvieran haciendo seales de advertencia o
si las barreras estuviesen bajas o en movimiento, o la salida no estuviere
expedita. Tambin est prohibido detenerse sobre los rieles o a menos de
cinco metros de ellos cuando no hubiere barreras, o quedarse en posicin que
pudiere obstaculizar el libre movimiento de las barreras; l) Circular con
cubiertas con fallas o sin la profundidad legal de los canales en su banda de
rodamiento;
27

m) A los conductores de velocpedos, de ciclomotores y motocicletas, circular
asidos de otros vehculos o enfilados inmediatamente tras otros automotores;
n) A los mnibus y camiones transitar en los caminos manteniendo entre s una
distancia menor a cien metros, salvo cuando tengan ms de dos carriles por
mano o para realizar una maniobra de adelantamiento;
) Remolcar automotores, salvo para los vehculos destinados a tal fin. Los
dems vehculos podrn hacerlo en caso de fuerza mayor utilizando elementos
rgidos de acople y con la debida precaucin;
o) Circular con un tren de vehculos integrado con ms de un acoplado, salvo lo
dispuesto para la maquinaria especial y agrcola;
p) Transportar residuos, escombros, tierra, arena, grava, aserrn, otra carga a
granel, polvorientas, que difunda olor desagradable, emanaciones nocivas o
sea insalubre en vehculos o continentes no destinados a ese fin. Las unidades
para transporte de animales o sustancias nauseabundas deben ser lavadas en
el lugar de descarga y en cada ocasin, salvo las excepciones reglamentarias
para la zona rural;
q) Transportar cualquier carga o elemento que perturbe la visibilidad, afecte
peligrosamente las condiciones aerodinmicas del vehculo, oculte luces o
indicadores o sobresalga de los lmites permitidos;
r) Efectuar reparaciones en zonas urbanas, salvo arreglos de circunstancia, en
cualquier tipo de vehculo;
s) Dejar animales sueltos y arrear hacienda, salvo en este ltimo caso, por
caminos de tierra y fuera de la calzada;
t) Estorbar u obstaculizar de cualquier forma la calzada o la banquina y hacer
construcciones, instalarse o realizar venta de productos en zona alguna del
camino;
u) Circular en vehculos con bandas de rodamiento metlicas o con grapas,
tetones, cadenas, uas, u otro elemento que dae la calzada salvo sobre el
barro, nieve o hielo y tambin los de traccin animal en caminos de tierra.
Tampoco por stos podrn hacerlo los microbs, mnibus, camiones o
maquinaria especial, mientras estn enlodados. En este ltimo caso, la
autoridad local podr permitir la circulacin siempre que asegure la
transitabilidad de la va;
v) Usar la bocina o seales acsticas; salvo en caso de peligro o en zona rural,
y tener el vehculo sirena o bocina no autorizadas;
w) Circular con vehculos que emitan gases, humos, ruidos, radiaciones u otras
emanaciones contaminantes del ambiente, que excedan los lmites
reglamentarios;
x) Conducir utilizando auriculares y sistemas de comunicacin de operacin
manual continua;
y) Circular con vehculos que posean defensas delanteras y/o traseras,
enganches sobresalientes, o cualquier otro elemento que, excediendo los
lmites de los paragolpes o laterales de la carrocera, pueden ser
potencialmente peligrosos para el resto de los usuarios de la va pblica.

ARTICULO 49. ESTACIONAMIENTO. En zona urbana deben observarse las
reglas
siguientes: a) El estacionamiento se efectuar paralelamente al cordn dejando
entre vehculos un espacio no inferior a 50 cm, pudiendo la autoridad local
establecer por reglamentacin otras formas;
28

b) No se debe estacionar ni autorizarse el mismo:
1. En todo lugar donde se pueda afectar la seguridad, visibilidad o fluidez del
trnsito o se oculte la sealizacin;
2. En las esquinas, entre su vrtice ideal y la lnea imaginaria que resulte de
prolongar la ochava y en cualquier lugar peligroso;
3. Sobre la senda para peatones o bicicletas, aceras, rieles, sobre la calzada, y
en los diez metros anteriores y posteriores a la parada del transporte de
pasajeros.
Tampoco se admite la detencin voluntaria. No obstante se puede autorizar,
seal mediante, a estacionar en la parte externa de la vereda cuando su ancho
sea mayor a 2,00 metros y la intensidad de trfico peatonal as lo permita.
(Apartado sustituido por art. 5 de la Ley N 25.965 B.O. 21/12/2004).
4. Frente a la puerta de hospitales, escuelas y otros servicios pblicos, hasta
diez metros a cada lado de ellos, salvo los vehculos relacionados a la funcin
del establecimiento;
5. Frente a la salida de cines, teatros y similares, durante su funcionamiento;
6. En los accesos de garages en uso y de estacionamiento con ingreso habitual
de vehculos, siempre que tengan la seal pertinente, con el respectivo horario
de prohibicin o restriccin;
7. Por un perodo mayor de cinco das o del lapso que fije la autoridad local;
8. Ningn mnibus, microbs, casa rodante, camin, acoplado, semiacoplado o
maquinaria especial, excepto en los lugares que habilite a tal fin mediante la
sealizacin pertinente;
c) No habr en la va espacios reservados para vehculos determinados, salvo
disposicin fundada de la autoridad y previa delimitacin y sealamiento en que
conste el permiso otorgado.
En zona rural se estacionar lo ms lejos posible de la calzada y banquina, en
las zonas adyacentes y siempre que no se afecte la visibilidad.
d) La autoridad de trnsito en sus disposiciones de ordenamiento urbano
deber incluir normas que tornen obligatoria la delimitacin de espacios para el
estacionamiento o guarda de bicicletas y similares en todos los
establecimientos con gran concurrencia de pblico.
Igualmente se debern tomar las previsiones antes indicadas en los garajes,
parques y playas destinados al estacionamiento de vehculos automotores.
(Inciso incorporado por art.
6 de la Ley N 25.965 B.O. 21/12/2004).

CAPITULO II
Reglas de velocidad

ARTICULO 50. VELOCIDAD PRECAUTORIA. El conductor debe circular
siempre a una velocidad tal que, teniendo en cuenta su salud, el estado del
vehculo y su carga, la visibilidad existente, las condiciones de la va y el tiempo
y densidad del trnsito, tenga siempre el total dominio de su vehculo y no
entorpezca la circulacin. De no ser as deber abandonar la va o detener la
marcha. (ltimo prrafo vetado por art. 9 del Decreto N 179/1995 B.O.
10/02/1995)

ARTICULO 51. VELOCIDAD MAXIMA. Los lmites mximos de velocidad
son:
29

a) En zona urbana:
1. En calles: 40 km/h;
2. En avenidas: 60 km/h;
3.En vas con semaforizacin coordinada y slo para motocicletas y
automviles: la velocidad de coordinacin de los semforos;
b) En zona rural:
1. Para motocicletas, automviles y camionetas: 110 km/h;
2. Para microbs, mnibus y casas rodantes motorizadas: 90 km/h;
3. Para camiones y automotores con casa rodante acoplada: 80 km/h;
4. Para transportes de sustancias peligrosas: 80 km/h;
c) En semiautopistas: los mismos lmites que en zona rural para los distintos
tipos de vehculos, salvo el de 120 km/h para motocicletas y automviles;
d) En autopistas: los mismos del inciso b), salvo para motocicletas y
automviles que podrn llegar hasta 130 km/h y los del punto 2 que tendrn el
mximo de 100 km/h;
e) Lmites mximos especiales:
1. En las encrucijadas urbanas sin semforo: la velocidad precautoria, nunca
superior a 30
km/h;
2. En los pasos a nivel sin barrera ni semforos: la velocidad precautoria no
superior a 20 km/h y despus de asegurarse el conductor que no viene un tren;
3. En proximidad de establecimientos escolares, deportivos y de gran afluencia
de personas: velocidad precautoria no mayor a 20 km/h, durante su
funcionamiento;
4. En rutas que atraviesen zonas urbanas, 60 km/h, salvo sealizacin en
contrario.
ARTICULO 52. LIMITES ESPECIALES. Se respetarn adems los
siguientes lmites:
a) Mnimos:
1. En zona urbana y autopistas: la mitad del mximo fijado para cada tipo de
va;
2. En caminos y semiautopistas: 40 km/h, salvo los vehculos que deban portar
permisos, y las maquinarias especiales;
b) Sealizados: los que establezca la autoridad del trnsito en los sectores del
camino en los que as lo aconseje la seguridad y fluidez de la circulacin;
c) Promocionales: para promover el ahorro de combustible y una mayor
ocupacin de automviles, se podr aumentar el lmite mximo del carril
izquierdo de una autopista para tales fines.

CAPITULO III
Reglas para vehculos de transporte

ARTICULO 53. EXIGENCIAS COMUNES. Los propietarios de vehculos del
servicio de transporte de pasajeros y carga, deben tener organizado el mismo
de modo que:
a) Los vehculos circulen en condiciones adecuadas de seguridad, siendo
responsables de su cumplimiento, no obstante la obligacin que pueda tener el
conductor de comunicarles las anomalas que detecte;
30

b) No deban utilizar unidades con mayor antigedad que la siguiente, salvo que
se ajusten a las limitaciones de uso, tipo y cantidad de carga, velocidad y otras
que se les fije en el reglamento y en la revisin tcnica peridica:
1. De diez aos para los de sustancias peligrosas y pasajeros;
2. De veinte aos para los de carga.
La autoridad competente del transporte puede establecer trminos menores en
funcin de la calidad de servicio que requiera;
c) Sin perjuicio de un diseo armnico con los fines de esta ley, excepto
aquellos a que se refiere el artculo 56 en su inciso e), los vehculos y su carga
no deben superar las siguientes dimensiones mximas:
1. ANCHO: dos metros con sesenta centmetros.
2. ALTO: cuatro metros con diez centmetros.
3. LARGO:
3.1. Camin simple: 13 mts. con 20 cmts.;
3.2. Camin con acoplado: 20 mts.;
3.3. Camin y mnibus articulado: 18 mts.;
3.4. Unidad tractora con semirremolque (articulado) y acoplado: 20 mts. con 50
ctms.;
3.5. Omnibus: 14 mts. En urbanos el lmite puede ser menor en funcin de la
tradicin normativa y caractersticas de la zona a la que estn afectados;
d) Los vehculos y su carga no transmitan a la calzada un peso mayor al
indicado en los siguientes casos:
1. Por eje simple:
1.1. Con ruedas individuales: 6 toneladas;
1.2. Con rodado doble: 10,5 toneladas;
2. Por conjunto (tndem) doble de ejes:
2.1. Con ruedas individuales: 10 toneladas;
2.2. Ambos con rodado doble: 18 toneladas; 3. Por conjunto (tndem) triple de
ejes con rodado doble: 25,5 toneladas;
4. En total para una formacin normal de vehculos: 45 toneladas;
5. Para camin acoplado o acoplado considerados individualmente: 30
toneladas.
La reglamentacin define los lmites intermedios de diversas combinaciones de
ruedas, las dimensiones del tndem, las tolerancias, el uso de ruedas
superanchas, las excepciones y restricciones para los vehculos especiales de
transporte de otros vehculos sobre s.
e) La relacin entre la potencia efectiva al freno y el peso total de arrastre sea
desde la vigencia de esta ley, igual o superior a 3,25 CV DIN (caballo vapor
DIN) por tonelada de peso. En el lapso de tiempo no superior a cinco aos, la
relacin potencia-peso deber ser
igual o superior al valor 4,25 CV DIN (caballo vapor DIN) por tonelada de peso;
f) Obtengan la habilitacin tcnica de cada unidad, cuyo comprobante ser
requerido para cualquier trmite relativo al servicio o al vehculo;
g) Los vehculos, excepto los de transporte urbano de carga y pasajeros, estn
equipados a efectos del control, para prevencin e investigacin de accidentes
y de otros fines, con un dispositivo inviolable y de fcil lectura que permita
conocer la velocidad, distancia, tiempo y otras variables sobre su
comportamiento, permitiendo su control en cualquier lugar donde se halle al
vehculo;
31

h) Los vehculos lleven en la parte trasera, sobre un crculo reflectivo la cifra
indicativa de la velocidad mxima que le est permitido desarrollar;
i) Los no videntes y dems discapacitados gocen en el servicio de transporte
del beneficio de poder trasladarse con el animal gua o aparato de asistencia
de que se valgan;
j) En el servicio de transporte de pasajeros por carretera se brindarn al usuario
las instrucciones necesarias para casos de siniestro;
k) Cuenten con el permiso, concesin, habilitacin o inscripcin del servicio, de
parte de la autoridad de transporte correspondiente. Esta obligacin comprende
a todo automotor que no sea de uso particular exclusivo.
Queda expresamente prohibido en todo el territorio nacional la circulacin en
trfico de jurisdiccin nacional de vehculos de transporte por automotor
colectivo de pasajeros que no hayan cumplido con los requisitos establecidos
por la autoridad nacional competente en materia de transporte y en los
acuerdos internacionales bilaterales y multilaterales vigentes relativos al
transporte automotor.
Cuando se verificase la circulacin de un vehculo en infraccin a lo sealado
en los prrafos anteriores se dispondr la paralizacin del servicio y la
retencin del vehculo utilizado hasta subsanarse las irregularidades
comprobadas, sin perjuicio de que la autoridad nacional de transporte, prosiga
la sustanciacin de las actuaciones pertinentes en orden a la aplicacin
de las sanciones que correspondan.
El Poder Ejecutivo nacional dispondr las medidas que resulten pertinentes a
fin de coordinar el accionar de los organismos de seguridad de las distintas
jurisdicciones a los efectos de posibilitar el cumplimiento de lo
precedentemente establecido.

ARTICULO 54. TRANSPORTE PUBLICO. En el servicio de transporte
urbano regirn, adems de las normas del artculo anterior, las siguientes
reglas:
a) El ascenso y descenso de pasajeros se har en las paradas establecidas; b)
Cuando no haya parada sealada, el ascenso y descenso se efectuar sobre el
costado derecho de la calzada, antes de la encrucijada;
c) Entre las 22 y 6 horas del da siguiente y durante tormenta o lluvia, el
ascenso y descenso debe hacerse antes de la encrucijada que el pasajero
requiera, aunque no coincida con parada establecida. De igual beneficio
gozarn permanentemente las personas con movilidad reducida (embarazadas,
discapacitadas, etc.), que adems tendrn preferencia para el uso de asientos;
d) En toda circunstancia la detencin se har paralelamente a la acera y junto a
ella, de manera tal que permita el adelantamiento de otros vehculos por su
izquierda y lo impida por su derecha;
e) Queda prohibido en los vehculos en circulacin, fumar, sacar los brazos o
partes del cuerpo fuera de los mismos, o llevar sus puertas abiertas.

ARTICULO 55. TRANSPORTE DE ESCOLARES. En el transporte de
escolares o menores de 14 aos, debe extremarse la prudencia en la
circulacin y cuando su cantidad lo requiera sern acompaados por una
persona mayor para su control. No llevarn ms pasajeros que plazas y los
mismos sern tomados y dejados en el lugar ms cercano posible al de sus
domicilios y destinos.
32

Los vehculos tendrn en las condiciones que fije el reglamento slo asientos
fijos, elementos de seguridad y estructurales necesarios, distintivos y una
adecuada salubridad e higiene.
Tendrn cinturn de seguridad combinados e inerciales, de uso obligatorio en
todos los asientos del vehculo. (Prrafo sustituido por art. 1 de la Ley N
25.857 B.O. 8/1/2004).
Los transportistas escolares, tendrn que adecuar sus vehculos en
consecuencia con las disposiciones de la presente ley en un plazo no mayor de
un (1) ao, contado a partir de la entrada en vigencia de la presente ley.
(Prrafo incorporado por art. 2 de la Ley N 25.857
B.O. 8/1/2004).

ARTICULO 56. TRANSPORTE DE CARGA. Los propietarios de vehculos
de carga dedicados al servicio de transporte, sean particulares o empresas,
conductores o no, deben:
a) Estar inscriptos en el registro de transportes de carga correspondiente;
b) Inscribir en sus vehculos la identificacin y domicilio, la tara, el peso mximo
de arrastre
(P.M.A.) y el tipo de los mismos, con las excepciones reglamentarias;
c) Proporcionar a sus choferes la pertinente carta de porte en los tipos de viaje
y forma que fija la reglamentacin;
d) Proveer la pertinente cdula de acreditacin para tripular cualquiera de sus
unidades, en los casos y forma reglamentada;
e) Transportar la carga excepcional e indivisible en vehculos especiales y con
la portacin del permiso otorgado por el ente vial competente previsto en el
artculo 57;
f) Transportar el ganado mayor, los lquidos y la carga a granel en vehculos
que cuenten con la compartimentacin reglamentaria;
g) Colocar los contenedores normalizados en vehculos adaptados con los
dispositivos de sujecin que cumplan las condiciones de seguridad
reglamentarias y la debida sealizacin perimetral con elementos
retroreflectivos;
h) Cuando transporten sustancias peligrosas: estar provistos de los elementos
distintivos y de seguridad reglamentarios, ser conducidos y tripulados por
personal con capacitacin especializada en el tipo de carga que llevan y
ajustarse en lo pertinente a las disposiciones de la ley 24.051.

ARTICULO 57. EXCESO DE CARGA. Es responsabilidad del transportista la
distribucin o descarga fuera de la va pblica, y bajo su exclusiva
responsabilidad, de la carga que exceda las dimensiones o peso mximo
permitidos.
Cuando una carga excepcional no pueda ser transportada en otra forma o por
otro medio, la autoridad jurisdiccional competente, con intervencin de la
responsable de la estructura vial, si juzga aceptable el trnsito del modo
solicitado, otorgar un permiso especial para exceder los pesos y dimensiones
mximos permitidos, lo cual no exime de responsabilidad por los daos que se
causen ni del pago compensatorio por disminucin de la vida til de la va.
Podr delegarse a una entidad federal o nacional el otorgamiento de permisos.
El transportista responde por el dao que ocasione a la va pblica como
consecuencia de la extralimitacin en el peso o dimensiones de su vehculo.
33

Tambin el cargador y todo el que Intervenga en la contratacin o prestacin
del servicio, responden solidariamente por multas y daos. El receptor de
cargas debe facilitar a la autoridad competente los medios y constancias que
disponga, caso contrario incurre en infraccin.

ARTICULO 58. REVISORES DE CARGA. Los revisores designados por la
autoridad jurisdiccional podrn examinar los vehculos de carga para
comprobar si se cumple, respecto de sta, con las exigencias de la presente y
su reglamentacin. La autoridad policial y de seguridad debe prestar auxilio,
tanto para parar el vehculo como para hacer cumplir las indicaciones de ello.
No pueden ser detenidos ni demorados los transportes de valores bancarios o
postales debidamente acreditados.

CAPITULO IV
Reglas para casos especiales

ARTICULO 59. OBSTACULOS. La detencin de todo vehculo o la
presencia de carga u objetos sobre la calzada o banquina, debido a caso
fortuito o fuerza mayor debe ser advertida a los usuarios de la va pblica al
menos con la inmediata colocacin de balizas reglamentarias.
La autoridad presente debe remover el obstculo sin dilacin, por s sola o con
la colaboracin del responsable si lo hubiera y estuviere en posibilidad de
hacerlo.
Asimismo, los trabajadores que cumplen tareas sobre la calzada y los
funcionarios de aplicacin y comprobacin, deben utilizar vestimenta que los
destaque suficientemente por su color de da y por su retrorreflectancia de
noche.
La autoridad de aplicacin puede disponer la suspensin temporal de la
circulacin, cuando situaciones climticas o de emergencia lo hagan
aconsejable.

ARTICULO 60. USO ESPECIAL DE LA VIA. El uso de la va pblica para
fines extraos al trnsito, tales como: manifestaciones, mitines, exhibiciones,
competencias de velocidad pedestres, ciclsticas, ecuestres, automovilsticas,
deben ser previamente autorizados por la autoridad correspondiente,
solamente si:
a) El trnsito normal puede mantenerse con similar fluidez por vas alternativas
de reemplazo; b) Los organizadores acrediten que se adoptarn en el lugar las
necesarias medidas de seguridad para personas o cosas;
c) Se responsabilizan los organizadores por s o contratando un seguro por los
eventuales daos a terceros o a la estructura vial, que pudieran surgir de la
realizacin de un acto que implique riesgos.

ARTICULO 61. VEHICULOS DE EMERGENCIAS. Los vehculos de los
servicios de emergencia pueden, excepcionalmente y en cumplimiento estricto
de su misin especfica, no respetar las normas referentes a la circulacin,
velocidad y estacionamiento, si ello les fuera absolutamente imprescindible en
la ocasin que se trate siempre y cuando no ocasionen un mal mayor que
aquel que intenten resolver.
34

Estos vehculos tendrn habilitacin tcnica especial y no excedern los 15
aos de antigedad.
Slo en tal circunstancia deben circular, para advertir su presencia, con sus
balizas distintivas de emergencia en funcionamiento y agregando el sonido de
una sirena si su cometido requiriera extraordinaria urgencia.
Los dems usuarios de la va pblica tienen la obligacin de tomar todas las
medidas necesarias a su alcance para facilitar el avance de esos vehculos en
tales circunstancias, y no pueden seguirlos. La sirena debe usarse
simultneamente con las balizas distintivas, con la mxima moderacin posible.

ARTICULO 62. MAQUINARIA ESPECIAL. La maquinaria especial que
transite por la va pblica, debe ajustarse a las normas del Captulo precedente
en lo pertinente y hacerlo de da, sin niebla, prudentemente, a no ms de 30
km/h, a una distancia de por lo menos cien metros del vehculo que la preceda
y sin adelantarse a otro en movimiento.
Si el camino es pavimentado o mejorado, no debe usar la calzada siempre que
sea posible utilizar otro sector.
La posibilidad de ingresar a una zona cntrica urbana debe surgir de una
autorizacin al efecto o de la especial del artculo 57.
Si excede las dimensiones mximas permitidas en no ms de un 15% se
otorgar una autorizacin general para circular, con las restricciones que
correspondan.
Si el exceso en las dimensiones es mayor del 15% o lo es en el peso, debe
contar con la autorizacin especial del artculo 57, pero no puede transmitir a la
calzada una presin por
superficie de contacto de cada rueda superior a la que autoriza el reglamento.
A la maquinaria especial agrcola podr agregrsele adems de una casa
rodante hasta dos acoplados con sus accesorios y elementos desmontables,
siempre que no supere la longitud mxima permitida en cada caso.

ARTICULO 63. FRANQUICIAS ESPECIALES. Los siguientes beneficiarios
gozarn de las franquicias que la reglamentacin les otorga a cada uno, en
virtud de sus necesidades, en cuyo caso deben llevar adelante y atrs del
vehculo que utilicen, en forma visible, el distintivo reglamentario, sin perjuicio
de la placa patente correspondiente:
a) Los lisiados, conductores o no;
b) Los diplomticos extranjeros acreditados en el pas; c) Los profesionales en
prestacin de un servicio (pblico o privado) de carcter urgente y bien comn;
d) Los automotores antiguos de coleccin y prototipos experimentales que no
renan las condiciones de seguridad requeridas para vehculos, pueden
solicitar de la autoridad local, las franquicias que los excepte de ciertos
requisitos para circular en los lugares, ocasiones y lapsos determinados;
e) Los chasis o vehculos incompletos en traslado para su complementacin
gozan de autorizacin general, con el itinerario que les fije la autoridad;
f) Los acoplados especiales para traslado de material deportivo no comercial;
g) Los vehculos para transporte postal y de valores bancarios.
Queda prohibida toda otra forma de franquicia en esta materia y el libre trnsito
o estacionamiento.


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CAPITULO V
Accidentes

ARTICULO 64. PRESUNCIONES. Se considera accidente de trnsito todo
hecho que produzca dao en personas o cosas como consecuencia de la
circulacin.
Se presume responsable de un accidente al que careca de prioridad de paso o
cometi una infraccin relacionada con la causa del mismo, sin perjuicio de la
responsabilidad que pueda corresponderles a los que, aun respetando las
disposiciones, pudiendo haberlo evitado voluntariamente, no lo hicieron.
El peatn goza del beneficio de la duda y presunciones en su favor en tanto no
incurra en graves violaciones a las reglas del trnsito.

ARTICULO 65. OBLIGACIONES. Es obligatorio para partcipes de un
accidente de trnsito:
a) Detenerse inmediatamente;
b) Suministrar los datos de su licencia de conductor y del seguro obligatorio a la
otra parte y
a la autoridad interviniente. Si los mismos no estuviesen presentes, debe
adjuntar tales datos adhirindolos eficazmente al vehculo daado;
c) Denunciar el hecho ante cualquier autoridad de aplicacin;
d) Comparecer y declarar ante la autoridad de juzgamiento o de investigacin
administrativa cuando sean citados.

ARTICULO 66. INVESTIGACION ACCIDENTOLOGICA. Los accidentes del
trnsito sern estudiados y analizados a los fines estadsticos y para establecer
su causalidad y obtener conclusiones que permitan aconsejar medidas para su
prevencin. Los datos son de carcter reservado. Para su obtencin se
emplean los siguientes mecanismos:
a) En todos los accidentes no comprendidos en los incisos siguientes la
autoridad de aplicacin labrar un acta de choque con los datos que
compruebe y denuncia de las partes, entregando a stas original y copia, a los
fines del artculo 68, prrafo 4;
b) Los accidentes en que corresponda sumario penal, la autoridad de
aplicacin en base a los datos de su conocimiento, confeccionar la ficha
accidentolgica, que remitir al organismo encargado de la estadstica;
c) En los siniestros que por su importancia, habitualidad u originalidad se
justifique, se ordenar una investigacin tcnico administrativa profunda a
travs del ente especializado reconocido, el que tendr acceso para investigar
piezas y personas involucradas, pudiendo requerir, si corresponde, el auxilio de
la fuerza pblica e informes de organismos oficiales.

ARTICULO 67. SISTEMA DE EVACUACION Y AUXILIO. Las autoridades
competentes locales y jurisdiccionales organizarn un sistema de auxilio para
emergencias, prestando, requiriendo y coordinando los socorros necesarios
mediante la armonizacin de los medios de comunicacin, de transporte y
asistenciales.
Centralizarn igualmente el intercambio de datos para la atencin de heridos
en el lugar del accidente y su forma de traslado hacia los centros mdicos.
36



ARTICULO 68. SEGURO OBLIGATORIO. Todo automotor, acoplado o semi
acoplado debe estar cubierto por seguro, de acuerdo a las condiciones que fije
la autoridad en materia aseguradora, que cubra eventuales daos causados a
terceros, transportados o no.
Igualmente resultar obligatorio el seguro para las motocicletas en las mismas
condiciones que rige para los automotores.
Este seguro obligatorio ser anual y podr contratarse con cualquier entidad
autorizada para operar en el ramo, la que debe otorgar al asegurado el
comprobante que indica el inciso c) del artculo 40. Previamente se exigir el
cumplimiento de la revisin tcnica obligatoria o que el vehculo est en
condiciones reglamentarias de seguridad si aqulla no se ha realizado en el
ao previo.
Las denuncias de siniestro se recibirn en base al acta de choque del artculo
66 inciso a), debiendo remitir copia al organismo encargado de la estadstica.
Los gastos de sanatorio o velatorio de terceros, sern abonados de inmediato
por el asegurador, sin perjuicio de los derechos que se pueden hacer valer
luego. El acreedor por tales servicios puede subrogarse en el crdito del
tercero o sus derechohabientes.
Carece de validez la renuncia a un reclamo posterior, hecha con motivo de este
pago.
La reglamentacin regular, una vez en funcionamiento el rea pertinente del
Registro Nacional de Antecedentes de Trnsito, el sistema de prima variable,
que aumentar o disminuir, segn haya el asegurado denunciado o no el
accidente, en el ao previo de vigencia del seguro.

TITULO VII
BASES PARA EL PROCEDIMIENTO

CAPITULO I
Principios Procesales

ARTICULO 69. PRINCIPIOS BASICOS. El procedimiento para aplicar esta
ley es el que establece en cada jurisdiccin la autoridad competente. El mismo
debe:
a) Asegurar el pertinente proceso adjetivo y el derecho de defensa del presunto
infractor;
b) Autorizar a los jueces locales con competencia penal y contravencional del
lugar donde se cometi la transgresin, a aplicar las sanciones que surgen de
esta ley, en los juicios en que intervengan de los cuales resulta la comisin de
infracciones y no haya recado otra pena;
c) Reconocer validez plena a los actos de las jurisdicciones con las que exista
reciprocidad;
d) Tener por vlidas las notificaciones efectuadas con constancia de ella, en el
domicilio fijado en la licencia habilitante del presunto infractor;
e) Conferir a la constancia de recepcin de copia del acta de comprobacin
fuerza de citacin suficiente para comparecer ante el juez en el lugar y plazo
que indique, el que no ser inferior a cinco das, sin perjuicio del comparendo
voluntario;
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f) Adoptar en la documentacin de uso general un sistema prctico y uniforme
que permita la fcil deteccin de su falsificacin o violacin;
g) Prohibir el otorgamiento de gratificaciones del Estado a quienes constaten
infracciones, sea por la cantidad que se comprueben o por las recaudaciones
que se realicen;
h) Permitir la remisin de los antecedentes a la jurisdiccin del domicilio del
presunto infractor, cuando ste se encuentre a ms de 60 kilmetros del
asiento del juzgado que corresponda a la jurisdiccin en la que cometi la
infraccin, a efectos de que en ella pueda ser juzgado o cumplir la condena.

ARTICULO 70. DEBERES DE LAS AUTORIDADES. Las autoridades
pertinentes deben observar las siguientes reglas:
a) En materia de comprobacin de faltas:
1. Actuar de oficio o por denuncia;
2. Investigar la posible comisin de faltas en todo accidente de trnsito;
3. Identificarse ante el presunto infractor, indicndole la dependencia inmediata
a la que pertenece;
4. Utilizar el formulario de acta reglamentario, entregando copia al presunto
infractor, salvo que no se identificare o se diere a la fuga, circunstancia que se
har constar en ella;
b) En materia de juzgamiento:
1. Aplicar esta ley con prioridad sobre cualquier otra norma que pretenda
regular la misma materia;
2. Evaluar el acta de comprobacin de infraccin con sujecin a las reglas de la
sana crtica razonada;
3. Hacer traer por la fuerza pblica a los incomparecientes debidamente
citados, rebeldes o prfugos, salvo los casos previstos en los artculos 69,
inciso h), y 71;
4. Atender todos los das durante ocho horas, por lo menos.

ARTICULO 71. INTERJURISDICCIONALIDAD. Todo imputado, que se
domicilie a ms de sesenta kilmetros del asiento del juez competente que
corresponda a la jurisdiccin del lugar de comisin de la infraccin, tendr
derecho a ejercer su defensa por escrito mediante el uso de un correo postal
de fehaciente constatacin. Cuando el imputado se domicilie a una distancia
menor, est obligado a comparecer o ser trado por la fuerza pblica ante el
juez mencionado en primer lugar.
Asimismo cuando el presunto infractor acredite necesidad de ausentarse, se
aplazar el juzgamiento hasta su regreso. Este plazo no podr ser mayor de
SESENTA (60) das, salvo serias razones que justifiquen una postergacin
mayor.
Para el caso de las infracciones realizadas en la jurisdiccin nacional, ser
optativo para el infractor prorrogar el juzgamiento al juez competente en razn
de su domicilio, siempre y
ser el que conste en la Licencia Nacional de Conducir o el ltimo que figure en
el documento nacional de identidad si el cambio de este ltimo fuere posterior
al que obra en la Licencia de Conducir y anterior a la fecha de la infraccin.
Cuando el conductor no hubiese sido identificado en el momento de la
infraccin el domicilio que se tendr en cuenta ser el del infractor presunto de
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acuerdo a la informacin suministrada por el Registro de la Propiedad
Automotor.
Cuando el juzgamiento requiera el conocimiento del lugar donde se cometi la
infraccin el juez actuante podr solicitar los informes pertinentes al juez o a las
autoridades de constatacin locales.
La reglamentacin establecer los supuestos y las condiciones para ejercer
esta opcin.
El Estado nacional propiciar un sistema de colaboracin interprovincial para
las notificaciones, juzgamiento y toda otra medida que permita homogeneizar
los procedimientos previstos a los fines del efectivo cumplimiento de lo
establecido en la presente ley y su reglamentacin.
(Artculo sustituido por art. 30 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a
partir de su publicacin en el Boletn Oficial)

CAPITULO II
Medidas Cautelares

ARTICULO 72. RETENCION PREVENTIVA. La autoridad de comprobacin
o aplicacin debe retener, dando inmediato conocimiento a la autoridad de
juzgamiento:
a) A los conductores cuando:
1. Sean sorprendidos in-fraganti en estado de intoxicacin alcohlica,
estupefacientes u otra sustancia que disminuya las condiciones psicofsicas
normales o en su defecto ante la presuncin de alguno de los estados
anteriormente enumerados, se requiere al tiempo de la retencin, comprobante
mdico o de dispositivo aprobado que acredite tal estado, por el tiempo
necesario para recuperar el estado normal. Esta retencin no deber exceder
de doce horas;
2. Fuguen habiendo participado en un accidente o habiendo cometido alguna
de las infracciones descriptas en el artculo 86, por el tiempo necesario para
labrar las actuaciones policiales correspondientes; el que no podr exceder el
tiempo establecido en el apartado anterior.
b) A las licencias habilitantes, cuando:
1. Estuvieren vencidas;
2. Hubieren caducado por cambio de datos no denunciados oportunamente;
3. No se ajusten a los lmites de edad correspondientes; 4. Hayan sido
adulteradas o surja una evidente violacin a los requisitos exigidos en esta ley;
5. Sea evidente la disminucin de las condiciones psicofsicas del titular, con
relacin a la exigible al serle otorgada, excepto a los discapacitados
debidamente habilitados, debindose proceder conforme el artculo 19;
6. El titular se encuentre inhabilitado o suspendido para conducir;
c) A los vehculos:
1. Que no cumplan con las exigencias de seguridad reglamentaria, labrando un
acta provisional, la que, salvo en los casos de vehculos afectados al transporte
por automotor de pasajeros o carga, presentada dentro de los tres das ante la
autoridad competente, acreditando haber subsanado la falta, quedar anulada.
El incumplimiento del procedimiento
precedente convertir el acta en definitiva. La retencin durar el tiempo
necesario para labrar el acta excepto si el requisito faltante es
39

tal que pone en peligro cierto la seguridad del trnsito o implique inobservancia
de las condiciones de ejecucin que para los servicios de transporte por
automotor de pasajeros o de carga, establece la autoridad competente.
En tales casos la retencin durar hasta que se repare el defecto o se
regularicen las condiciones de ejecucin del servicio indicado.
2. Si son conducidos por personas no habilitadas para el tipo de vehculos que
conducen, inhabilitadas, con habilitacin suspendida o que no cumplan con las
edades reglamentarias para cada tipo de vehculo.
En tal caso, luego de labrada el acta, el vehculo podr ser liberado bajo la
conduccin de otra persona habilitada, caso contrario el vehculo ser removido
y remitido a los depsitos que indique la autoridad de comprobacin donde
ser entregado a quienes acrediten su propiedad o tenencia legtima, previo
pago de los gastos que haya demandado el traslado.
3. Cuando se comprobare que estuviere o circulare excedido en peso o en sus
dimensiones o en infraccin a la normativa vigente sobre transporte de carga
en general o de sustancias peligrosas, ordenando la desafectacin y
verificacin tcnica del vehculo utilizado en la comisin de la falta.
4. Cuando estn prestando un servicio de transporte de pasajeros o de carga,
careciendo del permiso, autorizacin, concesin, habilitacin o inscripcin
exigidos o en excesos de los mismos, sin perjuicio de la sancin pertinente, la
autoridad de aplicacin dispondr la paralizacin preventiva del servicio en
infraccin, en el tiempo y lugar de verificacin, ordenando la desafectacin e
inspeccin tcnica del vehculo utilizado en la comisin de la falta, siendo
responsable el transportista transgresor respecto de los pasajeros y terceros
damnificados.
5. Que estando mal estacionados obstruyan la circulacin o la visibilidad, los
que ocupen lugares destinados a vehculos de emergencias o de servicio
pblico de pasajeros; los abandonados en la va pblica y los que por haber
sufrido deterioros no pueden circular y no fueren reparados o retirados de
inmediato, sern remitidos a depsitos que indique la autoridad de
comprobacin, donde sern entregados a quienes acrediten la propiedad o
tenencia, fijando la reglamentacin el plazo mximo de permanencia y el
destino a darles una vez vencido el mismo. Los gastos que demande el
procedimiento sern con cargo a los propietarios y abonados previo a su retiro.
6. Que transporten valores bancarios o postales por el tiempo necesario para
su acreditacin y el labrado del acta respectiva si as correspondiera debiendo
subsanar las deficiencias detectadas en el lugar de destino y por el tiempo
necesario para labrar el acta de comprobacin y aclarar las anomalas
constatadas.
7. Que sean conducidos en las condiciones enunciadas en el inciso p) del
artculo 77 de la presente ley. En dicho caso, luego de labrada el acta, el
vehculo podr circular, siempre y cuando desciendan del mismo las personas
que sean necesarias para adecuar el nmero de ocupantes a la capacidad para
la cual fue construido. (Apartado incorporado por art. 31 de la Ley N 26.363
B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn Oficial)
8. Que sean conducidos en las condiciones enunciadas en el inciso r) del
artculo 77 de la presente ley. En dicho caso, luego de labrada el acta, el
vehculo ser removido y remitido al depsito que indique la Autoridad de
Comprobacin donde ser entregado a quien acredite su propiedad o tenencia
legtima, previo pago de los gastos que haya demandado el traslado.
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(Apartado incorporado por art. 31 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008.
Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn Oficial)
d) Las cosas que creen riesgos en la va pblica o se encuentren
abandonadas. Si se trata de vehculos u otros elementos que pudieran tener
valor, sern remitidos a los depsitos que indique la autoridad de
comprobacin, dndose inmediato conocimiento al propietario si fuere habido;
e) La documentacin de los vehculos particulares, de transporte de pasajeros
pblico o privado o de carga, cuando:
1. No cumpla con los requisitos exigidos por la normativa vigente.
2. Est adulterada o no haya verosimilitud entre lo declarado en la
reglamentacin y las condiciones fcticas verificadas.
3. Se infrinjan normas referidas especialmente a la circulacin de los mismos o
su habilitacin.
4. Cuando estn prestando un servicio de transporte por automotor de
pasajeros careciendo de permiso, autorizacin, concesin, habilitacin o
inscripcin exigidos en la normativa vigente sin perjuicio de la sancin
pertinente.

ARTICULO 72 bis RETENCION PREVENTIVA - BOLETA DE CITACION
DEL INCULPADO
AUTORIZACION PROVISIONAL. En los supuestos de comisin de alguna de
las faltas graves enunciadas en los incisos m), n), o), s), w), x) o y) del artculo
77 de la presente ley, la Autoridad de Comprobacin o Aplicacin retendr la
licencia para conducir a los infractores y la remplazar con la entrega, en ese
mismo acto, de la Boleta de Citacin del Inculpado.
Dicho documento habilitar al inculpado para conducir slo por un plazo
mximo de TREINTA (30) das corridos, contados a partir de la fecha de su
confeccin.
De inmediato, la Autoridad de Comprobacin o de Aplicacin remitir la licencia
para conducir y la denuncia o acta de infraccin respectiva al juez o funcionario
que corresponda.
Dentro del referido plazo de TREINTA (30) das corridos, el infractor deber
presentarse personalmente ante el juez o funcionario designado y podr optar
por pagar la multa correspondiente a la infraccin en forma voluntaria o ejercer
su derecho de defensa.
En caso de optar por ejercer su derecho de defensa, el juez o funcionario
designado podr otorgar, por nica vez, una prrroga de no ms de SESENTA
(60) das corridos desde la vigencia de la Boleta de Citacin del Inculpado para
conducir. La prrroga slo podr otorgarse en caso de existir dificultades de
gravedad tal que imposibiliten emitir la resolucin, en cuanto al fondo del
asunto, dentro de los TREINTA (30) das corridos desde la fecha en que se
confeccion la Boleta de Citacin.
La vigencia de la prrroga no podr exceder nunca el plazo de NOVENTA (90)
das contados a partir de la fecha de emisin de la Boleta de Citacin.
En caso de que el infractor no se presentara dentro del trmino de TREINTA
(30) das establecido en el presente procedimiento, se presumir su
responsabilidad. La licencia de conducir ser restituida por el juez o funcionario
competente, si correspondiere, cuando ocurra alguno de los siguientes
supuestos:
a) Pago de la multa;
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b) Cumplimiento de la resolucin del juez o funcionario competente,
Si el infractor no se presentara pasados los NOVENTA (90) das corridos desde
la fecha de confeccin de la Boleta de Citacin, se destruir la licencia retenida
y caducar la habilitacin para conducir hasta tanto obtenga una nueva licencia
de conformidad con el procedimiento establecido por esta ley. Esta nueva
licencia slo podr otorgarse si previamente se abon la multa o se dio
cumplimiento a la resolucin del juez o funcionario competente.
En el supuesto del inciso x) del artculo 77, adems del pago de la multa o
cumplimiento de
la sancin que corresponda, el infractor deber acreditar haber dado
cumplimiento a la Revisin Tcnica Obligatoria.
Para los supuestos de retencin cautelar de licencia no se aplicar la opcin de
prrroga de jurisdiccin contemplada en el artculo 71.
(Artculo incorporado por art. 32 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia:
a partir de su publicacin en el Boletn Oficial)

ARTICULO 73. CONTROL PREVENTIVO. Todo conductor debe sujetarse a
las pruebas expresamente autorizadas, destinadas a determinar su estado de
intoxicacin alcohlica o por drogas, para conducir. La negativa a realizar la
prueba constituye falta, adems de la presunta infraccin al inciso a) del
artculo 48.
En caso de accidente o a pedido del interesado, la autoridad debe tomar las
pruebas lo antes posible y asegurar su acreditacin.
Los mdicos que detecten en sus pacientes una enfermedad, intoxicacin o
prdida de funcin o miembro que tenga incidencia negativa en la idoneidad
para conducir vehculos, deben advertirles que no pueden hacerlo o las
precauciones que debern adoptar en su caso.
Igualmente, cuando prescriban drogas que produzcan tal efecto
.
CAPITULO III
Recursos Judiciales

ARTICULO 74. CLASES. Sin perjuicio de las instancias que se dispongan
para el procedimiento contravencional de faltas en cada jurisdiccin, pueden
interponerse los siguientes recursos ante los tribunales del Poder Judicial
competente, contra las sentencias condenatorias. El recurso interpuesto tendr
efecto suspensivo sobre las mismas:
a) De apelacin, que se plantear y fundamentar dentro de los cinco (5) das
de notificada la sentencia ante la autoridad de juzgamiento. Las actuaciones
sern elevadas en tres (3) das. Son inapelables las sanciones por falta leve,
impuestas por jueces letrados. Podrn deducirse junto con los recursos de
nulidad;
b) De queja, cuando se encuentran vencidos los plazos para dictar sentencia, o
para elevar los recursos interpuestos o cuando ellos sean denegados.

TITULO VIII
REGIMEN DE SANCIONES

CAPITULO I Principios Generales

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ARTICULO 75. RESPONSABILIDAD. Son responsables para esta ley:
a) Las personas que incurran en las conductas antijurdicas previstas, aun sin
intencionalidad;
b) Los mayores de 14 aos. Los comprendidos entre 14 y 18 aos, no pueden
ser sancionados con arresto. Sus representantes legales sern solidariamente
responsables por las multas que se les apliquen;
c) Cuando no se identifica al conductor infractor, recaer una presuncin de
comisin de la infraccin en el propietario del vehculo, a no ser que compruebe
que lo haba enajenado o no estaba bajo su tenencia o custodia, denunciando
al comprador, tenedor o custodio.

ARTICULO 76. ENTES. Tambin son punibles las personas jurdicas por
sus propias faltas, pero no por las de sus dependientes respecto de las reglas
de circulacin. No obstante deben individualizar a stos a pedido de la
autoridad.

ARTICULO 77. CLASIFICACION. Constituyen faltas graves las siguientes:
a) Las que violando las disposiciones vigentes en la presente ley y su
reglamentacin, resulten atentatorias a la seguridad del trnsito;
b) Las que:
1. Obstruyan la circulacin.
2. Dificulten o impidan el estacionamiento y/o la detencin de los vehculos del
servicio pblico de pasajeros y de emergencia en los lugares reservados.
3. Ocupen espacios reservados por razones de visibilidad y/o seguridad.
c) Las que afecten por contaminacin al medio ambiente;
d) La conduccin de vehculos sin estar debidamente habilitados para hacerlo;
e) La falta de documentacin exigible;
f) La circulacin con vehculos que no tengan colocadas sus chapas patentes
reglamentarias, o sin el seguro obligatorio vigente;
g) Fugar o negarse a suministrar documentacin o informacin quienes estn
obligados a hacerlo;
h) No cumplir con lo exigido en caso de accidente;
i) No cumplir, los talleres mecnicos, comercios de venta de repuestos y
escuelas de conduccin, con lo exigido en la presente ley y su reglamentacin;
j) Librar al trnsito vehculos fabricados o armados en el pas o importados, que
no cumplan con lo exigido en el Ttulo V;
k) Circular con vehculos de transporte de pasajeros o carga, sin contar con la
habilitacin extendida por autoridad competente o que tenindola no cumpliera
con lo all exigido;
l) Las que, por excederse en el peso, provoquen una reduccin en la vida til
de la estructura vial.
m) La conduccin en estado de intoxicacin alcohlica, estupefacientes u otra
sustancia que disminuya las condiciones psicofsicas normales; (Inciso
incorporado por art. 33 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir
de su publicacin en el Boletn Oficial)
n) La violacin de los lmites de velocidad mxima y mnima establecidos en
esta ley, con un margen de tolerancia de hasta un DIEZ POR CIENTO
(10%);(Inciso incorporado por art. 33 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008.
Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn Oficial)
43

) La conduccin, en rutas, autopistas y semiautopistas, a una distancia del
vehculo que lo precede menor a la prudente de acuerdo a la velocidad de
marcha, conforme los parmetros establecidos por la presente ley y su
reglamentacin; (Inciso incorporado por art. 33 de la Ley N 26.363 B.O.
30/4/2008. Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn Oficial)
o) La conduccin de vehculos sin respetar la sealizacin de los semforos;
(Inciso incorporado por art. 33 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a
partir de su publicacin en el Boletn Oficial)
p) La conduccin de vehculos transportando un nmero de ocupantes superior
a la capacidad para la cual fue construido el vehculo; (Inciso incorporado por
art. 33 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir de su publicacin
en el Boletn Oficial)
q) La conduccin de vehculos utilizando auriculares y/o sistemas de
comunicacin manual continua y/o pantallas o monitores de video VHF, DVD o
similares en el habitculo del conductor; (Inciso incorporado por art. 33 de la
Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn
Oficial)
r) La conduccin de vehculos propulsados por el conductor, traccin a sangre,
ciclomotores y maquinaria especial por lugares no habilitados al efecto; (Inciso
incorporado por art. 33 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir
de su publicacin en el Boletn Oficial)
s) La conduccin de motocicletas sin que alguno de sus ocupantes utilice
correctamente colocado y sujetado el casco reglamentario; (Inciso incorporado
por art. 33 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir de su
publicacin en el Boletn Oficial)
t) La conduccin de vehculos sin que alguno de sus ocupantes utilice el
correspondiente correaje de seguridad; (Inciso incorporado por art. 33 de la Ley
N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn
Oficial)
u) La conduccin de vehculos transportando menores de DIEZ (10) aos en
una ubicacin distinta a la parte trasera; (Inciso incorporado por art. 33 de la
Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn
Oficial)
v) La realizacin de maniobras de adelantamiento a otros vehculos sin
respetar los
requisitos establecidos por la presente ley; (Inciso incorporado por art. 33 de la
Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir de su publicacin en el Boletn
Oficial)
w) La conduccin de vehculos a contramano; (Inciso incorporado por art. 33 de
la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir de su publicacin en el
Boletn Oficial)
x) La conduccin de un vehculo careciendo del comprobante que acredite la
realizacin y aprobacin de la Revisin Tcnica Obligatoria; (Inciso incorporado
por art. 33 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir de su
publicacin en el Boletn Oficial)
y) La conduccin de un vehculo careciendo del comprobante que acredite el
cumplimiento de las prescripciones del artculo 68 de la presente ley. (Inciso
incorporado por art. 33 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir
de su publicacin en el Boletn Oficial)

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ARTICULO 78. EXIMENTES. La autoridad de juzgamiento podr eximir de
sancin, cuando se den las siguientes situaciones:
a) Una necesidad debidamente acreditada;
b) Cuando el presunto infractor no pudo evitar cometer la falta.

ARTICULO 79. ATENUANTES. La sancin podr disminuirse en un tercio
cuando, atendiendo a la falta de gravedad de la infraccin sta resulta
intrascendente.

ARTICULO 80. AGRAVANTES. La sancin podr aumentarse hasta el triple,
cuando:
a) La falta cometida haya puesto en inminente peligro la salud de las personas
o haya causado dao en las cosas;
b) El infractor ha cometido la falta fingiendo la prestacin de un servicio de
urgencia, de emergencia u oficial o utilizando una franquicia indebidamente o
que no le corresponda;
c) La haya cometido abusando de reales situaciones de urgencia o
emergencia, o del cumplimiento de un servicio pblico u oficial;
d) Se entorpezca la prestacin de un servicio pblico;
e) El infractor sea funcionario y cometa la falta abusando de tal carcter.

ARTICULO 81. CONCURSO DE FALTAS. En caso de concurso real o ideal
de faltas, las sanciones se acumularn aun cuando sean de distinta especie.

ARTICULO 82. REINCIDENCIA. Hay reincidencia cuando el infractor
cometa una nueva falta habiendo sido sancionado anteriormente en cualquier
jurisdiccin, dentro de un plazo no superior a un ao en faltas leves y de dos
aos en faltas graves.
En estos plazos no se cuentan los lapsos de inhabilitacin impuesta en una
condena.
La reincidencia se computa separadamente para faltas leves y graves y slo en
stas se aplica la inhabilitacin.
En los casos de reincidencia se observarn las siguientes reglas:
a) La sancin de multa se aumenta:
1. Para la primera, en un cuarto;
2. Para la segunda, en un medio;
3. Para la tercera, en tres cuartos;
4. Para las siguientes, se multiplica el valor de la multa originaria, por la
cantidad de reincidencia menos dos;
b) La sancin de inhabilitacin debe aplicarse accesoriamente, slo en caso de
faltas graves:
1. Para la primera, hasta nueve meses, a criterio del Juez;
2. Para la segunda, hasta doce meses, a criterio del Juez;
3. Para la tercera, hasta dieciocho meses, obligatoriamente;
4. Para las siguientes, se ir duplicando sucesivamente el plazo establecido en
el punto anterior.


45

CAPITULO II
SANCIONES

ARTICULO 83. CLASES. Las sanciones por infracciones a esta ley son de
cumplimiento efectivo, no pueden ser aplicadas con carcter condicional ni en
suspenso y consisten en:
a) Arresto;
b) Inhabilitacin para conducir vehculos o determinada categora de ellos en
cuyo caso se debe retener la licencia habilitante;
c) Multa;
d) Concurrencia a cursos especiales de educacin y capacitacin para el
correcto uso de la va pblica. Esta sancin puede ser aplicada como
alternativa de la multa.
En tal caso la aprobacin del curso redime de ella, en cambio su
incumplimiento triplicar la sancin de multa;
e) Decomiso de los elementos cuya comercializacin, uso o transporte en los
vehculos est expresamente prohibido.
La reglamentacin establecer las sanciones para cada infraccin, dentro de
los lmites impuestos por los artculos siguientes.

ARTICULO 84. MULTAS. El valor de la multa se determina en unidades fijas
denominadas UF, cada una de las cuales equivale al menor precio de venta al
pblico de un litro de nafta especial.
En la sentencia el monto de la multa se determinar en cantidades UF, y se
abonar su equivalente en dinero al momento de hacerse efectivo el pago.
Las multas sern determinadas en la reglamentacin desde un mnimo de
CINCUENTA (50) UF hasta un mximo de CINCO MIL (5000) UF.
Se considerarn como agravantes los casos en que la responsabilidad recaiga
sobre los propietarios.
Para las comprendidas en el inciso 1 del artculo 77, la reglamentacin
establecer una escala que se incrementar de manera exponencial, en
funcin de los mayores excesos en que los infractores incurran, con un monto
mximo de VEINTE MIL (20.000) UF.
Accesoriamente, se establecer un mecanismo de reduccin de puntos
aplicable a la Licencia Nacional de Conducir conforme a los principios
generales y las pautas de procedimiento que determine la presente ley y su
reglamentacin.
(Artculo sustituido por art. 34 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a
partir de su publicacin en el Boletn Oficial)

ARTICULO 85. PAGO DE MULTAS. La sancin de multa puede:
a) Abonarse con una reduccin del CINCUENTA POR CIENTO (50%) cuando
corresponda a normas de circulacin en la va pblica y exista reconocimiento
voluntario de la infraccin. En todos los casos tendr los efectos de una
sancin firme;
b) Ser exigida mediante un sistema de cobro por va ejecutiva cuando no se
hubiera abonado en trmino, para lo cual ser ttulo suficiente el certificado
expedido por la autoridad de juzgamiento;
c) Abonarse en cuotas en caso de infractores de escasos recursos, la cantidad
de cuotas ser determinada por la autoridad de juzgamiento.
46

La recaudacin por el pago de multas se aplicar para costear programas y
acciones destinados a cumplir con los fines de esta Ley. Sobre los montos
provenientes de infracciones realizadas en jurisdiccin nacional se podr
afectar un porcentaje al Sistema Nacional de Seguridad Vial, conforme lo
determine la reglamentacin, o en su caso a la jurisdiccin provincial, de la
Ciudad Autnoma de Buenos Aires, o local que haya intervenido en el
juzgamiento en el supuesto contemplado en el ltimo prrafo del artculo 71. La
Agencia Nacional de Seguridad Vial celebrar los convenios respectivos con
las autoridades provinciales.
(Artculo sustituido por art. 35 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a
partir de su publicacin en el Boletn Oficial)

ARTICULO 86. ARRESTO. El arresto procede slo en los siguientes casos:
a) Por conducir en estado de intoxicacin alcohlica o por estupefacientes;
b) Por conducir un automotor sin habilitacin;
c) Por hacerlo estando inhabilitado o con la habilitacin suspendida;
d) Por participar u organizar, en la va pblica, competencias no autorizadas de
destreza o velocidad con automotores;
e) Por ingresar a una encrucijada con semforo en luz roja, a partir de la
tercera reincidencia;
f) Por cruzar las vas del tren sin tener el paso expedito;
g) Por pretender fugar habiendo participado de un accidente.

ARTICULO 87. APLICACIONES DEL ARRESTO. La sancin de arresto se
ajustar a las siguientes reglas:
a) No debe exceder de treinta das por falta ni de sesenta das en los casos de
concurso o reincidencia;
b) Puede ser cumplida en sus respectivos domicilios por:
1. Mayores de sesenta y cinco aos.
2. Las personas enfermas o lisiadas, que a criterio del juez corresponda.
3. Las mujeres embarazadas o en perodo de lactancia.
El quebrantamiento obliga a cumplir el doble del tiempo restante de arresto;
c) Ser cumplida en lugares especiales, separado de encausados o
condenados penales, y a no ms de sesenta kilmetros del domicilio del
infractor;
d) Su cumplimiento podr ser diferido por el juez cuando el contraventor
acredite una necesidad que lo justifique o reemplazado por la realizacin de
trabajo comunitario en tareas relacionadas con esta ley. Su incumplimiento
tornar efectivo el arresto quedando revocada la opcin.

CAPITULO III
Extincin de acciones y sanciones
Norma supletoria

ARTICULO 88. CAUSAS. La extincin de acciones y sanciones se opera:
a) Por muerte del imputado o sancionado;
b) Por indulto o conmutacin de sanciones;
c) Por prescripcin.

ARTICULO 89. PRESCRIPCION. La prescripcin se opera:
47

a) A los DOS (2) aos para la accin por falta leve;
b) A los CINCO (5) aos para la accin por falta grave y para sanciones;
En todos los casos, se interrumpe por la comisin de una falta grave o por la
secuela del juicio contravencional, ejecutivo o judicial. (Artculo sustituido por
art. 36 de la Ley N 26.363 B.O. 30/4/2008. Vigencia: a partir de su
publicacin en el Boletn Oficial)

ARTICULO 90. LEGISLACION SUPLETORIA. En el presente rgimen es de
aplicacin supletoria, en lo pertinente, la parte general del Cdigo Penal.

TITULO IX
DISPOSICIONES TRANSITORIAS Y COMPLEMENTARIAS

ARTICULO 91. ADHESION. Se invita a las provincias a:
1. Adherir ntegramente a esta ley (Ttulos I a VIII) y sus reglamentaciones, con
lo cual quedar establecida automticamente la reciprocidad;
2. Establecer el procedimiento para su aplicacin, determinando el rgano que
ejercer la Autoridad del Trnsito en la Provincia, precisando claramente la
competencia de los restantes que tienen intervencin en la materia, dotndolos
de un cuerpo especializado de control tcnico y prevencin de accidentes;
3. Instituir un organismo oficial multidisciplinario que fiscalice la aplicacin de la
ley y sus resultados, coordine la accin de las autoridades en la materia,
promueva la capacitacin de funcionarios, fomente y desarrolle la investigacin
accidentolgica y asegure la participacin
de la actividad privada;
4. Regular el reconocimiento a funcionarios de reparticiones nacionales como
autoridad de comprobacin de ciertas faltas para que acten colaborando con
las locales;
5. Dar amplia difusin a las normas antes de entrar en vigencia;
6. Integrar el Consejo Federal de Seguridad Vial que refiere el Ttulo II de la ley;
7. Desarrollar programas de prevencin de accidentes, de seguridad en el
servicio de transportes y dems previstos en el artculo 9 de la ley;
8. Instituir en su cdigo procesal penal la figura de inhabilitacin cautelar.
ARTICULO 92. ASIGNACION DE COMETIDO. Se encomienda al Poder
Ejecutivo:
1. Elaborar la reglamentacin de la ley en consulta con las provincias y
organismos federales relacionados a la materia, dando participacin a la
actividad privada;
2. Sancionar la reglamentacin dentro de los ciento ochenta das de publicada
la presente, propiciando la adoptacin por las provincias en forma ntegra, bajo
idntico principio de uniformidad normativa y descentralizacin ejecutiva que
animan esta ley y sus antecedentes;
3. Concurrir a la integracin del Consejo Federal de Seguridad Vial;
4. Dar amplia difusin a las normas de seguridad vial antes de entrar en
vigencia y mantener una difusin permanente.

ARTICULO 93. AGREGADO AL CODIGO PROCESAL PENAL. Agrguese
el siguiente artculo al Cdigo Procesal Penal de la Nacin:
"Artculo 311 Bis. En las causas por infraccin a los arts. 84 y89 del Cdigo
Penal, cuando
48

las lesiones o muerte sean consecuencia del uso de automotores, el Juez
podr en el acto de procesamiento inhabilitar provisoriamente al procesado
para conducir, retenindole a tal efecto la licencia habilitante y comunicando la
resolucin al Registro Nacional de Antecedentes del Trnsito.
Esta medida cautelar durar como mnimo tres meses y puede ser prorrogada
por perodos no inferiores al mes, hasta el dictado de la sentencia. La medida y
sus prrrogas pueden ser revocadas o apeladas.
El perodo efectivo de inhabilitacin provisoria puede ser computado para el
cumplimiento de la sancin de inhabilitacin slo si el imputado aprobare un
curso de los contemplados en el artculo 83, inciso d) de la Ley de Trnsito y
Seguridad Vial".

ARTICULO 94. VIGENCIA. Esta ley entrar en vigencia a partir de que lo
haga su reglamentacin, la que determinar las fechas en que,
escalonadamente, las autoridades irn exigiendo el cumplimiento de las
disposiciones. (Expresin "nuevas, que con respecto a la legislacin
reemplazada crea esta ley" vetada por art. 10 del Decreto N 179/1995 B.O.
10/02/1995)
La reglamentacin existente antes de la entrada en vigencia de la presente
continuar aplicndose hasta su reemplazo, siempre y cuando no se oponga a
esta ley.

ARTICULO 95. DEROGACIONES. Derganse las leyes 13.893 y 14.224 y
del decreto 692/92, texto ordenado por decreto 2254/92, los artculos 3 a 7,
10 y 12 y el anexo I as como cualquier otra norma que se oponga a la presente
a partir de su entrada en vigencia.

ARTICULO 96. COMISION NACIONAL DE TRANSITO Y LA SEGURIDAD
VIAL. La Comisin Nacional de Trnsito y la Seguridad Vial, creada por los
decretos 1842/73 y N 2658/79, mantendr en jurisdiccin nacional las
funciones asignadas por dichos decretos y adems fiscalizar la aplicacin de
esta ley y sus resultados.


TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL
Decreto 779/95
Aprubase la reglamentacin de la Ley N 24.449.
Bs. As., 20/11/95
VISTO la Ley N 24.449 y el Decreto N 233 del 16 de Febrero de
1995 y,
CONSIDERANDO:
Que el artculo 92 de la mencionada Ley estableci que el PODER
EJECUTIVO NACIONAL deber reglamentar la misma dentro de los
49

CIENTO OCHENTA (180) das de su publicacin, en consulta con
las provincias y organismos federales, dando participacin a la
actividad privada.
Que a los fines de dar cumplimiento a dicho mandato, el PODER
EJECUTIVO NACIONAL dict el Decreto N 233/95 por el cual fue
creada en el mbito del MINISTERIO DEL INTERIOR una
COMISION ESPECIAL con la finalidad de analizar la normativa
vigente en materia de Trnsito y Educacin Vial, facultando a la
misma para proponer un proyecto de reglamentacin de la Ley N
24.449, integrada con autoridades nacionales competentes en la
materia e invitando adems, a gobernadores y jefes de polica de
todas las jurisdicciones, a efectos de que colaboren en la
elaboracin normativa encomendada.
Que con el apoyo de funcionarios y tcnicos se integr el Comit de
Trabajo que determina el mencionado Decreto N 233/95, el cual
realiz varias reuniones y mantuvo un intenso intercambio de
documentos y propuestas que fueron enriqueciendo el trabajo que
se present finalmente para la aprobacin de la citada COMISION
ESPECIAL.
Que la actividad privada relacionada con el sector, tuvo
participacin directa en su elaboracin, a travs de la COMISION
NACIONAL DE TRANSITO Y LA SEGURIDAD VIAL, organismo de
asesoramiento tcnico del Estado Nacional.
Que la presente medida se dicta en uso de las facultades conferidas
por el artculo 99, inciso 2 de la CONSTITUCION NACIONAL.
Por ello,
EL PRESIDENTE DE LA NACION ARGENTINA
DECRETA:
ARTICULO 1. Aprubase la reglamentacin de la ley N 24.449
de Trnsito y Seguridad Vial, conforme al siguiente detalle:
Anexo 1: Reglamentacin general de la Ley N 24.449 (Artculos 1
al 97);
Anexo A: Sistema de frenos de los vehculos;
Anexo B: Seguridad del habitculo y proteccin exterior;
Anexo C: Instalacin de correaje y cabezales de seguridad para
automotores;
50

Anexo D: Sistema de limpiaparabrisas para vehculos categora M.1.
y N.1.;
Anexo E: Espejos retrovisores;
Anexo F: Vidrios de seguridad para vehculos automotores;
Anexo G: Proteccin contra encandilamiento solar;
Anexo H: Cerraduras y bisagras de puertas laterales;
Anexo I: Sistema de iluminacin y sealizacin para vehculos
automotores;
Anexo J: Guas para la revisin tcnica; categoras L, M, N y O;
Anexo K: Clasificacin de talleres y servicios;
Anexo L: Sistema de sealizacin vial uniforme;
Anexo LL: Normas para la circulacin de maquinaria agrcola;
Anexo M: Definiciones del Artculo 33;
Anexo N: Medicin de emisiones en vehculos livianos equipados
con motores ciclo Otto;
Anexo : Medicin de emisiones de partculas visibles (humo) de
motores Diesel y de vehculos equipados con ellos;
Anexo O: Protocolo de caractersticas del vehculo motor;
Anexo P: Procedimiento para otorgar la licencia de configuracin de
modelo;
Anexo R: Pesos y dimensiones;
Anexo S: Reglamento general para el transporte de mercancas
peligrosas por carretera;
Anexo T: Sistema Nacional de Seguridad Vial;
Anexo U: Unificacin acta de choque, denuncia de siniestro, ficha
accidentolgica;
Anexo 2: Rgimen de contravenciones y sanciones.
51

(Nota Infoleg: A causa de la extensin de los presentes anexos, los
mismos pueden ser consultados en forma separada accediendo al
link correspondiente.)
ARTICULO 2. Conforme a las previsiones del artculo 94 de la
Ley N 24.449, dispnese que la citada Ley junto con la
reglamentacin que se aprueba por el artculo 1 del presente,
entrarn en vigencia el 1 de Diciembre de 1995.
ARTICULO 3. Invtase a las provincias a adherir en forma
integral a la Ley N 24.449 y a la presente reglamentacin.
ARTICULO 4. Las funciones y facultades del CONSEJO
FEDERAL DE SEGURIDAD VIAL, de la COMISION NACIONAL DE
TRANSITO Y LA SEGURIDAD VIAL y del REGISTRO NACIONAL
DE ANTECEDENTES DEL TRANSITO, en base a la misin y
objetivos fijados en la normativa bsica, como sus relaciones y
coordinacin, estn enmarcados en el SISTEMA NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL, conforme lo establecido en el ANEXO T del
presente.
ARTICULO 5. Estableces que los organismos integrantes del
SISTEMA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, propondrn al
PODER EJECUTIVO NACIONAL para su aprobacin, las futuras
adecuaciones de la reglamentacin de la Ley N 24.449.
ARTICULO 6. Invitase a las jurisdicciones que adhieren a la Ley
N 24.449 a realizar una intensa campaa previa de difusin de las
nuevas disposiciones y exigencias, dirigida a la opinin pblica en
general y a los sectores especializados comprendidos en la misma.
ARTICULO 7. Comunquese, publquese, dse a la DIRECCION
NACIONAL del REGISTRO OFICIAL y archvese.




LEY 26.363

TRNSITO

VIALIDAD

Agencia Nacional de Seguridad Vial. Creacin.
Funciones. Ley de Trnsito.

Modificaciones.

Sancionada 09/04/2008; Promulgada 29/04/2008; Publicada 30/04/2008
52

El Senado y Cmara de Diputados de la Nacin Argentina reunidos en
Congreso,
etc. sancionan con fuerza de Ley:

CAPITULO I
DE LA AUTORIDAD NACIONAL DE TRANSITO Y DE LA SEGURIDAD VIAL

Art. 1. - Crase la AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, organismo
descentralizado en el mbito del Ministerio del Interior, con autarqua
econmica financiera, personera jurdica propia y capacidad de actuacin en el
mbito del derecho pblico y del privado, la que tendr como misin la
reduccin de la tasa de siniestralidad en el territorio nacional, mediante la
promocin, coordinacin, control y seguimiento de las polticas de seguridad
vial, nacionales e internacionales.

Art. 2. - La Agencia Nacional de Seguridad Vial tendr su domicilio en la Capital
de la Repblica y podr constituir delegaciones en el interior del pas que
dependern en forma directa de la misma.

Art. 3. - La Agencia Nacional de Seguridad Vial ser la autoridad de aplicacin
de las polticas y medidas de seguridad vial nacionales previstas en la
normativa vigente en la materia.

Art. 4. - Sern funciones de la Agencia Nacional de Seguridad Vial:
a) Coordinar, impulsar y fiscalizar la implementacin de las polticas y medidas
estratgicas para el desarrollo de un trnsito seguro en todo el territorio
nacional;
b) Propiciar la actualizacin de la normativa en materia de seguridad vial;
c) Proponer modificaciones tendientes a la armonizacin de la normativa
vigente en las distintas jurisdicciones del pas;
d) Evaluar permanentemente la efectividad de las normas tcnicas y legales;.
e) Crear y establecer las caractersticas y procedimientos de otorgamiento,
emisin e impresin de la licencia de conducir nacional;
f) Autorizar a los organismos competentes en materia de emisin de licencias
de conducir de cada jurisdiccin provincial, municipal y de la Ciudad Autnoma
de Buenos Aires, a otorgar la Licencia Nacional de Conducir, certificando y
homologando, en su caso, los centros de emisin y/o impresin de las mismas;
g) Colaborar con el Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos y
el Consejo de Seguridad Interior, para coordinar las tareas y desempeo de las
fuerzas policiales y de seguridad, tanto federales como de las provincias y de la
Ciudad Autnoma de Buenos Aires, en materia de fiscalizacin y control del
trnsito y de la seguridad vial;
h) Disear el sistema de puntos aplicable a la Licencia Nacional de Conducir,
conforme a los principios generales y las pautas de procedimiento establecidos
en la presente ley y su reglamentacin;
i) Coordinar el funcionamiento de los organismos integrantes del Sistema
Nacional de Seguridad Vial y representar, con la Comisin Nacional del
Trnsito y la Seguridad Vial, al Estado Nacional en el Consejo Federal de
Seguridad Vial;
j) Entender en el Registro de las Licencias Nacionales de Conducir;
53

k) Entender en el Registro Nacional de Antecedentes de Trnsito;
l) Entender en el Registro Nacional de Estadsticas en Seguridad Vial;
m) Crear un modelo nico de acta de infraccin, disponiendo los
procedimientos de emisin, entrega, carga y digitalizacin as como el
seguimiento de las mismas hasta el efectivo juzgamiento, condena, absolucin
o pago voluntario;
n) Coordinar con las autoridades competentes de todas las provincias y de la
Ciudad Autnoma de Buenos Aires, la puesta en funcionamiento del sistema de
revisin tcnica obligatoria para todos los vehculos;
) Autorizar la colocacin en caminos, rutas y autopistas de jurisdiccin
nacional de sistemas automticos y semiautomticos de control de in
fracciones y el uso manual de estos sistemas por las autoridades de
constatacin; siendo la mxima autoridad en la materia, sin perjuicio de la
coordinacin de las pautas de seguridad, homologaciones y verificaciones de
los mismos con los dems organismos nacionales competentes en la materia y
de conformidad con las Leyes 19.511 y 25.650;
o) Coordinar el Sistema de Control de Trnsito en Estaciones de Peajes de
Rutas Concesionadas conforme lo determine la reglamentacin, para lo cual
las empresas concesionarias debern facilitar la infraestructura necesaria para
su efectivizacin;
p) Participar en la regulacin, implementacin y fiscalizacin del Sistema de
Monitoreo Satelital de vehculos afectados al transporte automotor de pasajeros
y cargas de carcter interjurisdiccional, con los integrantes del Sistema
Nacional de Seguridad Vial;
q) Coordinar la emisin de los informes del Registro Nacional de Antecedentes
de Trnsito, como requisito para gestionar la Licencia Nacional de Conducir, la
transferencia de vehculos, con los organismos que otorguen la referida
documentacin;
r) Coordinar con los integrantes del Sistema Nacional de Seguridad Vial y los
organismos nacionales con competencia en la materia, la formulacin de un
sistema de control de jornada y descanso laboral, su implementacin y
fiscalizacin. Tendr por objeto registrar por medios comprobables el
cumplimiento de la jornada laboral, de las horas de efectiva conduccin y del
descanso mnimo previsto por la reglamentacin por parte de los conductores
de vehculos de transporte automotor de pasajeros y cargas de carcter
interjurisdiccional;
s) Elaborar, coordinar, supervisar y ejecutar un programa anual de control
efectivo del trnsito para el eficaz cumplimiento de la presente ley,
encontrndose facultada a consultar, requerir la asistencia, colaboracin y
opinin de organismos relacionados con la materia. El mismo deber ser
informado anualmente al Honorable Congreso de la Nacin, tanto de su
contenido como de los resultados obtenidos en su ejecucin;
t) Disear e implementar un Sistema de Auditora Nacional de Seguridad Vial;
u) Realizar y fomentar la investigacin de siniestros de trnsito, planificando las
polticas estratgicas para la adopcin de las medidas preventivas pertinentes y
promoviendo la implementacin de las mismas, por intermedio del Observatorio
Permanente en Seguridad Vial, a crearse conforme el artculo 18 de la presente
ley;
v) Realizar recomendaciones a los distintos organismos vinculados a la
problemtica de la seguridad vial en materia de seguridad de los vehculos,
54

infraestructura, sealizacin vial y cualquier otra que establezca la
reglamentacin;
w) Organizar y dictar cursos y seminarios de capacitacin a tcnicos y
funcionarios nacionales, provinciales y locales cuyo desempeo se vincule o
pueda vincularse con la seguridad vial;
x) Elaborar campaas de concientizacin en seguridad vial y coordinar la
colaboracin, con los organismos y jurisdicciones nacionales, provinciales, de
la Ciudad Autnoma de Buenos Aires, y locales competentes en la materia, en
la elaboracin de campaas de educacin vial destinadas a la prevencin de
siniestros viales;
y) Suscribir convenios de colaboracin con universidades, organismos,
instituciones y cualquier otra entidad, nacional y/o internacional, a los efectos
de realizar programas de investigacin y capacitacin de personal en materia
de seguridad vial; y fomentar la creacin de carreras vinculadas a la materia de
la presente ley.

Art. 5. - La Agencia Nacional de Seguridad Vial ser presidida por el Ministro
del Interior, quien se encuentra facultado para: a) Presidir las sesiones de los
Comits de Polticas, Ejecutivo y Consultivo, con voz y voto;
b) Solicitar sesiones extraordinarias de los Comits de Polticas, Ejecutivo y
Consultivo;
c) Designar y convocar al Comit Consultivo.

Art. 6. - La Agencia Nacional de Seguridad Vial estar a cargo de un Director
Ejecutivo con rango y jerarqua de Subsecretario, designado por el Poder
Ejecutivo nacional.

Art. 7. - El Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial tendr
los siguientes deberes y funciones:
a) Ejercer la representacin y direccin general de la Agencia Nacional de
Seguridad Vial, actuar en juicio como actora y demandada en temas de su
exclusiva competencia, quedando facultado para absolver posiciones en juicio
pudiendo hacerlo por escrito;
b) Ejercer la administracin de la Agencia Nacional de Seguridad Vial
suscribiendo a tal fin los actos administrativos pertinentes;
c) Elaborar el plan operativo anual;
d) Convocar las sesiones de los Comits de Polticas, Ejecutivo y Consultivo, y
participar en ellas con voz y voto;
e) Convocar al Comit Consultivo por lo menos UNA (1) vez cada TRES (3)
meses y someter a su consulta las polticas planificadas y las que se
encuentran en ejecucin;
f) Convocar al Comit de Polticas y al Comit Ejecutivo y someter a su
consideracin las polticas planificadas y las que se encuentren en ejecucin;
g) Promover y gestionar la obtencin de recursos y fondos pblicos y privados,
locales y extranjeros, para el cumplimiento de los objetivos de la Agencia
Nacional de Seguridad Vial;
h) Promover las relaciones institucionales de la Agencia Nacional de Seguridad
Vial y, en su caso, suscribir convenios con organizaciones pblicas o privadas,
nacionales o extranjeras, para el logro de sus objetivos en coordinacin con los
organismos con competencia en la materia;
55

i) Poner a consideracin del Comit de Polticas el plan estratgico de la
Agencia Nacional de Seguridad Vial;
j) Dictar las normas reglamentarias necesarias para el funcionamiento operativo
de la Agencia Nacional de Seguridad Vial;
k) Aceptar herencias, legados, donaciones y subvenciones que le asignen
organismos pblicos o privados, nacionales o extranjeros; l) Requerir a los
distintos organismos de la administracin pblica nacional la comisin
transitoria de personal idneo en la materia que fuere necesario para el
funcionamiento de la Autoridad.

Art. 8. - La Agencia Nacional de Seguridad Vial ser el organismo responsable
de la coordinacin y seguimiento del Plan Nacional de Seguridad Vial
contemplado en el Convenio Federal sobre Acciones en Materia de Trnsito y
Seguridad Vial, ratificado por el Poder Ejecutivo nacional a travs del decreto
1232 del 11 de septiembre de 2007 y la Ley 26.353.

Art. 9. - La Agencia Nacional de Seguridad Vial ser asistida por un Comit de
Polticas, que tendr como funcin proponer lineamientos de armonizacin
federal en materia de Seguridad Vial, respetando las autonomas provinciales,
y estar integrado, con carcter ad honorem, por representantes de las
siguientes jurisdicciones ministeriales, con rango no inferior a Secretario:
Ministerio de Salud, Ministerio de Educacin, Ministerio de Ciencia y
Tecnologa, Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos, Ministerio
de Planificacin Federal, Inversin Pblica y Servicios, Ministerio de Economa
y Produccin y el representante de mayor jerarqua del Consejo Federal de
Seguridad Vial.

Art. 10. - La Agencia Nacional de Seguridad Vial ser asistida por un Comit
Ejecutivo, que tendr como funcin coordinar la implementacin de las polticas
nacionales en materia de Seguridad Vial y estar integrado, con carcter ad
honorem, por representantes de la Secretara de Transporte, de la Polica
Federal Argentina, de la Gendarmera Nacional, de la Prefectura Naval
Argentina, del rgano de Control de Concesiones Viales, de la Direccin
Nacional de Vialidad y el Consejo Federal de Seguridad Vial.

Art. 11. - La Agencia Nacional de Seguridad Vial ser asistida por un Comit
Consultivo, que tendr como funcin colaborar y asesorar en todo lo
concerniente a la temtica de la Seguridad Vial y estar integrado, con carcter
ad honorem, por representantes de organizaciones no gubernamentales de
reconocida trayectoria e idoneidad del mundo de la empresa, la academia, la
ciencia, el trabajo y de todo otro mbito comprometido con la seguridad vial,
que sern invitadas a integrarlo por el Presidente de la Agencia Nacional de
Seguridad Vial.

Art. 12. - Los recursos operativos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial
sern los siguientes:
a) Las partidas presupuestarias asignadas por la Ley de Presupuesto o leyes
especiales;
b) Los fondos provenientes de los servicios prestados a terceros y de los
porcentajes sobre las tasas administrativas que se establezcan en acuerdo con
56

las autoridades locales en materia del sistema nico de infracciones, licencias
de conducir y otros servicios administrativos;
c) Las donaciones, aportes no reembolsables y legados que reciba y acepte;
d) Los intereses y beneficios resultantes de la gestin de sus propios fondosy/o
activos;
e) Todo otro ingreso no previsto en los incisos anteriores, provenientes de la
gestin del organismo.
f) La contribucin obligatoria del UNO POR CIENTO (1%) sobre las primas de
seguro automotor correspondientes a las plizas contratadas con entidades de
seguros. Dicha contribucin ser liquidada por los aseguradores a la
Superintendencia de Seguros de la Nacin conforme lo establezca la
reglamentacin. La afectacin especfica de estos recursos ser por el trmino
de DIEZ (10) aos.

Art. 13. - Los ingresos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, as como sus
bienes y operaciones, tendrn el mismo tratamiento impositivo que
corresponde y se aplica a la Administracin Pblica Nacional. Los referidos
ingresos tampoco estarn gravados con el impuesto al valor agregado.

Art. 14. - Derogase el inciso 37 del artculo 22 del Ttulo V de la Ley de
Ministerios (t.o. por decreto 438/92) y sus modificatorias.

Art. 15. - Incorporase al artculo 17 del Ttulo V de la Ley de Ministerios (t.o.
decreto 438/92) y sus modificatorias, como inciso 26 el siguiente: 26. Entender
en la elaboracin y aplicacin de polticas estratgicas de armonizacin federal,
la coordinacin nacional, la registracin y sistematizacin de datos relativos al
Sistema Nacional de la Seguridad Vial; concertar con las respectivas
jurisdicciones las medidas tendientes al efectivo cumplimiento de las funciones
de prevencin y control del trnsito, sin que el ejercicio de tales funciones
desconozcan o alteren las jurisdicciones locales.

Art. 16. - REGISTRO NACIONAL DE LICENCIAS DE CONDUCIR. Crase el
Registro Nacional de Licencias de Conducir en el mbito de la Agencia
Nacional de Seguridad Vial, en el cual debern inscribirse la totalidad de los
datos de las licencias nacionales de conducir emitidas, los de sus renovaciones
o cancelciones, as como cualquier otro detalle que determine la
reglamentacin.

Art. 17. - REGISTRO NACIONAL de ESTADISTICAS EN SEGURIDAD VIAL.
Crase el Registro Nacional de Estadsticas en Seguridad Vial en el mbito de
la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el cual tendr como misin recabar la
informacin relativa a infracciones y siniestros de trnsito que se produzcan en
el territorio nacional, de conformidad a lo que prevea la reglamentacin. Art. 18.
- OBSERVATORIO DE SEGURIDAD VIAL. Crase el Observatorio de
Seguridad vial, en el mbito, de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, el cual
tendr por funcin la investigacin de las infracciones y los siniestros de
trnsito, de modo tal de formular evaluaciones de las causas, efectos, posibles
medidas preventivas, sugerir las polticas estratgicas que se aconsejen
adoptar en la materia y realizar anualmente una estimacin del dao
econmico producido por los accidentes viales en el perodo.
57


Art. 19. - Transfirese el Registro Nacional de Antecedentes de Trnsito de la
rbita del Ministerio de Justicia, Seguridad y Derechos Humanos al mbito de
la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

CAPITULO II
DE LAS MODIFICACIONES A LA LEY 24.449

Art. 20. - Modifcase el artculo 2 de la ley 24.449, el que quedar redactado
de la siguiente manera: Art. 2. - COMPETENCIA. Son autoridades de
aplicacin y comprobacin de las normas contenidas en esta ley los
organismos nacionales, provinciales, municipales y de la Ciudad Autnoma de
Buenos Aires que determinen las respectivas jurisdicciones que adhieran a
sta. El Poder Ejecutivo nacional concertar y coordinar con las respectivas
jurisdicciones las medidas tendientes al efectivo cumplimiento del presente
rgimen. Asgnase a las funciones de prevencin y control del trnsito en las
rutas nacionales y otros espacios del dominio pblico nacional a Gendarmera
Nacional. La Nacin, a travs de Gendarmera Nacional y las provincias,
suscribirn con los alcances determinados por el artculo 2 del decreto 516/07
y por el artculo 2 del decreto 779/95, los respectivos convenios destinados a
coordinar la accin de dicha fuerza exclusivamente sobre las rutas nacionales,
excluidos los corredores y rutas o caminos de jurisdiccin provincial, salvo
autorizacin expresa de las provincias para realizar actuaciones sobre esos
espacios.
La autoridad correspondiente podr disponer por va de excepcin, exigencias
distintas a las de esta ley y su reglamentacin, cuando as lo impongan
fundadamente, especficas circunstancias locales.
Podr dictar tambin normas exclusivas, siempre que sean accesorias a las de
esta ley y se refieran al trnsito y estacionamiento urbano, al ordenamiento de
la circulacin de vehculos de transporte, de traccin a sangre y a otros
aspectos fijados legalmente.
Las exigencias aludidas en el prrafo anterior en ningn caso podrn contener
vas de excepcin que impliquen un rgimen de sanciones administrativas o
penales ms benigno que el dispuesto en la Ley Nacional de Trnsito 24.449,
su reglamentacin y lo establecido en la presente ley.
Cualquier disposicin enmarcada en el prrafo precedente, no debe alterar el
espritu de esta ley, preservando su unicidad y garantizando la seguridad
jurdica del ciudadano. A tal fin, estas normas sobre uso de la va pblica deben
estar claramente enunciadas en el lugar de su imperio, como requisito para su
validez.

Art. 21. - Modifcase el artculo 6 de la Ley 24.449, el que quedar redactado
de la siguiente manera: Art. 6. - CONSEJO FEDERAL DE SEGURIDAD VIAL.
Crase el Consejo Federal de Seguridad Vial, organismo interjurisdiccional, de
carcter permanente, como mbito de concertacin y acuerdo de la poltica de
seguridad vial de la Repblica Argentina.
Estar integrado por un representante de cada una de las provincias, un
representante de ta Ciudad Autnoma de Buenos Aires y un representante del
Poder Ejecutivo nacional.
58

Los representantes debern ser los funcionarios de ms alto rango en la
materia de sus respectivas jurisdicciones con jerarqua no inferior al tercer nivel
jerrquico institucional del Poder Ejecutivo de su jurisdiccin. Tambin
participarn con voz y voto, DOS (2) representantes por cada una de las
comisiones pertinentes de las Honorables Cmaras de Diputados y Senadores
de la Nacin; uno por la mayora y otro por la primera minora. El Consejo
Federal de Seguridad Vial tendr su sede en la Agencia Nacional de Seguridad
Vial, y recibir apoyo para su funcionamiento administrativo y tcnico.

Art. 22. - Derganse los incisos e) y f) del artculo 7 de la Ley 24.449.

Art. 23. - Modifcase el artculo 8 de la Ley 24.449, el que quedar redactado
de la siguiente manera: Art. 8. - REGISTRO NACIONAL DE ANTECEDENTES
DEL TRANSITO. Crase el Registro Nacional de Antecedentes del Trnsito
(Re.N.A.T.), el que depender y funcionar en el mbito de la Agencia Nacional
de Seguridad Vial en los trminos que establezca la reglamentacin de la
presente ley, el cual registrar los datos de los presuntos infractores, de los
prfugos o rebeldes, de los inhabilitados, de las sanciones firmes impuestas y
dems informacin til a los fines de la presente ley que determine la
reglamentacin.
A tal fin, las autoridades competentes debern comunicar de inmediato los
referidos datos a este organismo.
Este registro deber ser consultado previo a cada trmite de otorgamiento o
renovacin de Licencia Nacional de Conducir, para todo proceso
contravencional o judicial relacionado a la materia y/o para todo otro trmite
que exija la reglamentacin. Adoptar las medidas necesarias para crear una
red informtica interjurisdiccional que permita el flujo de datos y de informacin,
y sea lo suficientemente gil a los efectos de no producir demoras en los
trmites, asegurando al mismo tiempo contar con un registro actualizado.

Art. 24. - Modifcase la denominacin del Captulo II del Ttulo III de la Ley
24.449, por la siguiente: "Licencia Nacional de Conducir"

Art. 25. - Modifcase el artculo 13 de la Ley 24.449 el que quedar redactado
de la siguiente manera: Art. 13. - CARACTERISTICAS. Todo conductor ser
titular de una Licencia Nacional de Conducir ajustada a lo siguiente:
a) La Licencia Nacional de Conducir otorgada por municipalidades u
organismos provinciales autorizadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial
habilitar a conducir en todas las calles y caminos de la Repblica, como as
tambin en territorios extranjeros, en los casos en que se hubiera suscripto el
correspondiente convenio, previa intervencin de la Agencia Nacional de
Seguridad Vial, conforme lo establezca la reglamentacin;
b) La licencia nacional deber extenderse conforme a un modelo unificado que
responder a estndares de seguridad, tcnicos y de diseo que establezca la
Agencia Nacional de Seguridad Vial, que se individualizar por la mencin
expresa, en campo predeterminado, de la autoridad local emisora y el nmero
de documento nacional de identidad del requirente;
c) Las licencias podrn otorgarse con una validez de hasta CINCO (5) aos,
debiendo en cada renovacin aprobar el examen psicofsico. De registrar el
titular antecedentes por infracciones graves o en cantidad superior a la que se
59

determine por va de la reglamentacin, se debern revalidar los exmenes
terico-prcticos;
d) Los conductores que obtengan su licencia por primera vez, debern conducir
durante los primeros seis meses llevando bien visible, tanto adelante como
detrs del vehculo que conduce, el distintivo que identifique su condicin de
principiante;
e) A partir de la edad de SESENTA y CINCO (65) aos se reducir la vigencia
de la Licencia Nacional de Conducir. La autoridad expedidora determinar,
segn los casos, los perodos de vigencia de las mismas, dentro de los
parmetros que establezca la reglamentacin;
f) La emisin de la Licencia Nacional de Conducir y sus renovaciones se
realizarn asignando a cada uno de sus titulares una cantidad fija y uniforme de
puntos, a travs de un sistema cuyas condiciones y caractersticas se
determinarn en la reglamentacin; g) Todo titular de una licencia deber
acatar los controles y rdenes que imparta la autoridad de trnsito en el
ejercicio de sus funciones;
h) La Nacin ser competente en el otorgamiento de licencias para conducir
vehculos del servicio de transporte de pasajeros y carga de carcter
interjurisdiccional, pudiendo delegar por convenio tal facultad en las provinciasy
la Ciudad Autnoma de Buenos Aires.
El otorgamiento de licencias de conductor en infraccin a las normas de esta
ley y su reglamentacin, permitir a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, por
intermedio de la Autoridad de Aplicacin y Comprobacin correspondiente,
restringir la circulacin en jurisdiccin nacional del titular de la licencia otorgada
en infraccin, y a la vez, har pasible al o a los funcionarios que las extiendan,
de las responsabilidades contempladas en el artculo 1112 del Cdigo Civil, sin
perjuicio de las sanciones penales y administrativas que correspondan.

Art. 26. - Modifcase el artculo 14 de la Ley 24.449, el que quedar redactado
de la siguiente manera: Art. 14. - REQUISITOS:
a) La autoridad emisora debe requerir del solicitante:
1. Saber leer y para los conductores profesionales tambin escribir.
2. Una declaracin jurada sobre el padecimiento de afecciones a las que se
refiere expresamente la reglamentacin.
3. Asistencia obligatoria a un curso terico-prctico de educacin para la
seguridad vial, en una escuela de conducir pblica o privada habilitada, cuya
duracin y contenidos sern determinados, auditados y homologados por la
Agencia Nacional de Seguridad Vial.
4. Un examen mdico psicofsico que comprender: una constancia de aptitud
fsica; de aptitud visual; de aptitud auditiva y de aptitud psquica.
5. Un examen terico de conocimientos sobre educacin y tica ciudadana,
conduccin, sealamiento y legislacin.
6. Un examen terico prctico sobre deteccin de fallas de los elementos de
seguridad del vehculo y de las funciones del equipamiento e instrumental.
7. Un examen prctico de idoneidad conductiva.
Las personas daltnicas, con visin monocular o sordas y dems personas con
capacidades limitadas que puedan conducir con las adaptaciones pertinentes,
de satisfacer los dems requisitos podrn obtener la licencia habilitante
especfica asimismo, para la obtencin de la licencia profesional a conceder a
minusvlidos, se requerir poseer la habilitacin para conducir vehculos
60

particulares con una antigedad de DOS (2) aos. 8. La Agencia Nacional de
Seguridad Vial determinar, homologar y auditar los contenidos de los
distintos exmenes sealados en los incisos 4, 5, 6 y 7.
b) La Nacin, a travs del organismo nacional competente, exigir a los
conductores de vehculos de transporte de carcter interjurisdiccional adems
de lo establecido en el inciso a) del presente artculo, todo aquel requisito que
sea inherente al servicio especfico de que se trate.
Antes de otorgar una licencia se deber requerir al Registro Nacional de
Antecedentes de Trnsito informes de infracciones y de sanciones penales en
ocasin del trnsito, ms los informes especficos para la categora solicitada.

Art. 27. - Incorprase como ltimo prrafo del artculo 26 de la Ley 24.449, el
siguiente: Queda prohibida toda clase de publicidad de bebidas alcohlicas en
zonas linderas a caminos, rutas, semiautopistas o autopistas, o que sin estar
localizadas en las reas indicadas puedan ser visualizadas desde las mismas,
con excepcin de aquellas que contengan leyendas relativas a la prevencin de
seguridad vial. Las violaciones a esta prohibicin sern sancionadas con las
penas de multas y/o clausuras previstas por la ley 24.788 - De Lucha contra el
Alcoholismo.

Art. 28. - Incorprase como artculo 26 bis de la Ley 24.449, el siguiente: Art. 26
bis. - VENTA DE ALCOHOL EN LA VIA PUBLICA. Limtase el expendio de
bebidas alcohlicas, cualquiera sea su graduacin, para su consumo, en
establecimientos comerciales que tengan acceso directo desde caminos, rutas,
semiautopistas o autopistas conforme lo establezca la reglamentacin. Las
violaciones a esta limitacin sern sancionadas con las penas de multas y/o
clausuras previstas por la Ley 24.788 - De Lucha contra el Alcoholismo.

Art. 29. - Incorprase como ltimo prrafo del artculo 29 de la Ley 24.449 -
Condiciones de Seguridad, el siguiente: La Agencia Nacional de Seguridad Vial
dispondr la instalacin de doble bolsa de aire para amortiguacin de impactos,
del sistema antibloqueo de frenos, el dispositivo de alerta acstica de cinturn
de seguridad, el encendido automtico de luces, un sistema de desgrabacin
de registros de operaciones del vehculo ante siniestros para su investigacin,
entre otros que determine la reglamentacin.

Art. 30. - Modifcase el artculo 71 de la Ley 24.449, el que quedar redactado
de la siguiente manera: Art. 71. - INTERJURISDICCIONALIDAD. Todo
imputado, que se domicilie a ms de sesenta kilmetros del asiento del juez
competente que corresponda a la jurisdiccin del lugar de comisin de la
infraccin, tendr derecho a ejercer su defensa por escrito mediante el uso de
un correo postal de fehaciente constatacin. Cuando el imputado se domicilie a
una distancia menor, est obligado a comparecer o ser trado por la fuerza
pblica ante el juez mencionado en primer lugar.
Asimismo cuando el presunto infractor acredite necesidad de ausentarse, se
aplazar el juzgamiento hasta su regreso. Este plazo no podr ser mayor de
SESENTA (60) das, salvo serias razones que justifiquen una postergacin
mayor. Para el caso de las infracciones realizadas en la jurisdiccin nacional,
ser optativo para el infractor prorrogar el juzgamiento al juez competente en
razn de su domicilio, siempre y cuando el mismo pertenezca a una jurisdiccin
61

adherida al sistema. El domicilio ser el que conste en la Licencia Nacional de
Conducir o el ltimo que figure en el documento nacional de identidad si el
cambio de este ltimo fuere posterior al que obra en la Licencia de Conducir y
anterior a la fecha de la infraccin. Cuando el conductor no hubiese sido
identificado en el momento de la infraccin el domicilio que se tendr en cuenta
ser el del infractor presunto de acuerdo a la informacin suministrada por el
Registro de la Propiedad Automotor. Cuando el juzgamiento requiera el
conocimiento del lugar donde se cometi la infraccin el juez actuante podr
solicitar los informes pertinentes al juez o a las autoridades de constatacin
locales. La reglamentacin establecer los supuestos y las condiciones para
ejercer esta opcin. El Estado nacional propiciar un sistema de colaboracin
interprovincial para las notificaciones, juzgamiento y toda otra medida que
permita homogeneizar los procedimientos previstos a los fines del efectivo
cumplimiento de lo establecido en la presente ley y su reglamentacin.

Art. 31. - Incorpranse como apartados 7 y 8 del inciso c) del artculo 72 de la
Ley 24.449, los siguientes: 7. Que sean conducidos en las condiciones
enunciadas en el inciso p) del artculo 77 de la presente ley. En dicho caso,
luego de labrada el acta, el vehculo podr circular, siempre y cuando
desciendan del mismo las personas que sean necesarias para adecuar el
nmero de ocupantes a la capacidad para la cual fue construido. 8. Que sean
conducidos en las condiciones enunciadas en el inciso r) del artculo 77 de la
presente ley. En dicho caso, luego de labrada el acta, el vehculo ser
removido y remitido al depsito que indique la Autoridad de Comprobacin
donde ser entregado a quien acredite su propiedad o tenencia legtima, previo
pago de los gastos que haya demandado el traslado.

Art. 32. - Incorprase como artculo 72 bis de la Ley 24.449, el siguiente: Art. 72
bis. - RETENCION PREVENTIVA - BOLETA DE CITACION DEL INCULPADO
- AUTORIZACION PROVISIONAL. En los supuestos de comisin de alguna de
las faltas graves enunciadas en los incisos m), n), o), s), w), x) o y) del artculo
77 de la presente ley, la Autoridad de Comprobacin o Aplicacin retendr la
licencia para conducir a los infractores y la remplazar con la entrega, en ese
mismo acto, de la Boleta de Citacin del Inculpado. Dicho documento habilitar
al inculpado para conducir slo por un plazo mximo de TREINTA (30) das
corridos, contados a partir de la fecha de su confeccin.
De inmediato, la Autoridad de Comprobacin o de Aplicacin remitir la licencia
para conducir y la denuncia o acta de infraccin respectiva al juez o funcionario
que corresponda.
Dentro del referido plazo de TREINTA (30) das corridos, el infractor deber
presentarse personalmente ante el juez o funcionario designado y podr optar
por pagar la multa correspondiente a la infraccin en forma voluntaria o ejercer
su derecho de defensa. En caso de optar por ejercer su derecho de defensa, el
juez o funcionario designado podr otorgar, por nica vez, una prrroga de no
ms de SESENTA (60) das corridos desde la vigencia de la Boleta de Citacin
del Inculpado para conducir. La prrroga slo podr otorgarse en caso de
existir dificultades de gravedad tal que imposibiliten emitir la resolucin, en
cuanto al fondo del asunto, dentro de los TREINTA (30) das corridos desde la
fecha en que se confeccion la Boleta de Citacin.
62

La vigencia de la prrroga no podr exceder nunca el plazo de NOVENTA (90)
das contados a partir de la fecha de emisin de la Boleta de Citacin. En caso
de que el infractor no se presentara dentro del trmino de TREINTA (30) das
establecido en el presente procedimiento, se presumir su responsabilidad.
La licencia de conducir ser restituida por el juez o funcionario competente, si
correspondiere, cuando ocurra alguno de los siguientes supuestos:
a) Pago de la multa;
b) Cumplimiento de la resolucin del juez o funcionario competente,
Si el infractor no se presentara pasados los NOVENTA (90) das corridos desde
la fecha de confeccin de la Boleta de Citacin, se destruir la licencia retenida
y caducar la habilitacin para conducir hasta tanto obtenga una nueva licencia
de conformidad con el procedimiento establecido por esta ley. Esta nueva
licencia slo podr otorgarse si previamente se abon la multa o se dio
cumplimiento a la resolucin del juez o funcionario competente.
En el supuesto del inciso x) del artculo 77, adems del pago de la multa o
cumplimiento de la sancin que corresponda, el infractor deber acreditar
haber dado cumplimiento a la Revisin Tcnica Obligatoria.
Para los supuestos de retencin cautelar de licencia no se aplicar la opcin de
prrroga de jurisdiccin contemplada en el artculo 71. Art. 33. - Incorpranse
como incisos m) a y) del artculo 77 de la Ley 24.449, los siguientes:
m) La conduccin en estado de intoxicacin alcohlica, estupefacientes u otra
sustancia que disminuya las condiciones psicofsicas normales;
n) La violacin de los lmites de velocidad mxima y mnima establecidos en
esta ley, con un margen de tolerancia de hasta un DIEZ POR CIENTO (10%);
) La conduccin, en rutas, autopistas y semiautopistas, a una distancia del
vehculo que lo precede menor a la prudente de acuerdo a la velocidad de
marcha, conforme los parmetros establecidos por la presente ley y su
reglamentacin;
o) La conduccin de vehculos sin respetar la sealizacin de los semforos;
p) La conduccin de vehculos transportando un nmero de ocupantes superior
a la capacidad para la cual fue construido el vehculo;
q) La conduccin de vehculos utilizando auriculares y/o sistemas de
comunicacin manual continua y/o pantallas o monitores de video VHF, DVD o
similares en el habitculo del conductor;
r) La conduccin de vehculos propulsados por el conductor, traccin a sangre,
ciclomotores y maquinaria especial por lugares no habilitados al efecto;
s) La conduccin de motocicletas sin que alguno de sus ocupantes utilice
correctamente colocado y sujetado el casco reglamentario;
t) La conduccin de vehculos sin que alguno de sus ocupantes utilice el
correspondiente correaje de seguridad;
u) La conduccin de vehculos transportando menores de DIEZ (10) aos en
una ubicacin distinta a la parte trasera;
v) La realizacin de maniobras de adelantamiento a otros vehculos sinrespetar
los
requisitos establecidos por la presente ley; w) La conduccin de vehculos a
contramano;
x) La conduccin de un vehculo careciendo del comprobante que acredite la
realizacin y aprobacin de la Revisin Tcnica Obligatoria;
y) La conduccin de un vehculo careciendo del comprobante que acredite el
cumplimiento de las prescripciones del artculo 68 de la presente ley.
63

Art. 34. - Modifcase el artculo 84 de la Ley 24.449, el que quedar redactado
de la siguiente manera: Art. 84. - MULTAS. El valor de la multa se determina en
unidades fijas denominadas UF, cada una de las cuales equivale al menor
precio de venta al pblico de un litro de nafta especial.
En la sentencia el monto de la multa se determinar en cantidades UF, y se
abonar su equivalente en dinero al momento de hacerse efectivo el pago. Las
multas sern determinadas en la reglamentacin desde un mnimo de
CINCUENTA (50) UF hasta un mximo de CINCO MIL (5000) UF.
Se considerarn como agravantes los casos en que la responsabilidad recaiga,
sobre los propietarios. Para las comprendidas en el inciso 1 del artculo 77, la
reglamentacin establecer una escala que se incrementar de manera
exponencial, en funcin de los mayores excesos en que los infractores
incurran, con un monto mximo de VEINTE MIL (20.000) UF.
Accesoriamente, se establecer un mecanismo de reduccin de puntos
aplicable a la Licencia Nacional de Conducir conforme a los principios
generales y las pautas de procedimiento que determine la presente ley y su
reglamentacin.

Art. 35. - Modifcase el artculo 85 de la Ley 24.449, el que quedar redactado
de la siguiente manera: Art. 85. - PAGO DE MULTAS. La sancin de multa
puede:
a) Abonarse con una reduccin del CINCUENTA POR CIENTO (50%) cuando
corresponda a normas de circulacin en la va pblica y exista reconocimiento
voluntario de la infraccin. En todos los casos tendr los efectos de una
sancin firme;
b) Ser exigida mediante un sistema de cobro por va ejecutiva cuando no se
hubiera abonado en trmino, para lo cual ser ttulo suficiente el certificado
expedido por la autoridad de juzgamiento;
c) Abonarse en cuotas en caso de infractores de escasos recursos, la cantidad
de cuotas ser determinada por la autoridad de juzgamiento.
La recaudacin por el pago de multas se aplicar para costear programas y
acciones destinados a cumplir con los fines de esta Ley. Sobre los montos
provenientes de infracciones realizadas en jurisdiccin nacional se podr
afectar un porcentaje al Sistema Nacional de Seguridad Vial, conforme lo
determine la reglamentacin, o en su caso a la jurisdiccin provincial, de la
Ciudad Autnoma de Buenos Aires, o local que haya intervenido en el
juzgamiento en el supuesto contemplado en el ltimo prrafo del artculo 71. La
Agencia Nacional de Seguridad Vial celebrar los convenios respectivos con
las autoridades provinciales.

Art. 36. - Modifcase el artculo 89 de la Ley 24.449, el que quedar redactado
de la siguiente manera: Art. 89. - PRESCRIPCION. La prescripcin se opera:
a) A los DOS (2) aos para la accin por falta leve;
b) A los CINCO (5) aos para la accin por falta grave y para sanciones;
En todos los casos, se interrumpe por la comisin de una falta grave o por la
secuela del juicio contravencional, ejecutivo o judicial.

Art. 37. - Vigencia. Esta ley entrar en vigencia a partir de su publicacin en el
Boletn Oficial, las reglamentaciones existentes antes de la entrada en vigencia
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de la presente ley continuarn aplicndose hasta su reemplazo, en tanto no se
opongan a lo previsto en la presente.

Art. 38. - Adhesiones. Se invita a las provincias, a la Ciudad Autnoma de
Buenos Aires y a los municipios de la Repblica a adherir a la presente ley.

CAPITULO III
DISPOSICIONES TRANSITORIAS

Art. 39. - El Poder Ejecutivo nacional en el plazo de SESENTA (60) das a partir
de la entrada en vigencia de la presente deber proceder a su reglamentacin.

Art. 40. - La Agencia Nacional de Seguridad Vial fijar las pautas de control y
fiscalizacin del perodo transitorio en el que se mantendrn vigentes las
Licencias de Conducir emitidas conforme la normativa anterior a la entrada en
vigencia de la presente ley, el cual no podr exceder el plazo mximo de
CINCO aos

Art. 41. - Comunquese al Poder Ejecutivo. Mircoles 30 de abril de 2008
Primera Seccin BOLETIN OFICIAL N 31.395 5 DADA EN LA SALA DE
SESIONES DEL CONGRESO ARGENTINO, EN BUENOS AIRES, A LOS
NUEVE DIAS DEL MES DE ABRIL DEL AO DOS MIL OCHO. -REGISTRADA
BAJO EL N 26.363-


IMPORTANTE

LEY 24.449 LEY DE TRNSITO

ARTICULO 40
REQUISITOS PARA CIRCULAR.. (redaccin actualizada)

Para poder circular con automotor es indispensable:

a) Que su conductor est habilitado para conducir ese tipo de vehculo y que
lleve consigo la licencia correspondiente (por circular sin estar habilitado para
conducir ese tipo de vehculo, ser sancionado con multa de 100 U.F. hasta
300 U.F., y sern restados de la licencia de conducir la cantidad de CUATRO
(4) puntos. Por circular sin portar licencia, estando habilitado, ser sancionado
con multa de 50 U.F. hasta 100 U.F.)

b) Que porte la cdula de identificacin del mismo. (por circular sin portar la
cdula de identificacin del vehculo ser sancionado con multa de 50 U.F.
hasta 100 U.F.)

c) Que lleve el comprobante de seguro, en vigencia, que refiere el Artculo 68
(por circular sin portar el comprobante del seguro en vigencia ser sancionado
con multa de 50 U.F. hasta 100 U.F.)

65

d) Que el vehculo, incluyendo acoplados y semirremolques tenga colocadas
las placas de identificacin de dominio, con las caractersticas y en los lugares
que establece la reglamentacin. Las mismas deben ser legibles de tipos
normalizados y sin aditamentos (por circular sin las placas de identificacin de
dominio, o sin las correspondientes a las establecidas por la ley, o no tenerlas
en el lugar reglamentario, o ilegibles, o con aditamentos no reglamentarios,
ser sancionado con multa de 50 U.F. hasta 100 U.F. y sern restados de la
licencia de conducir la cantidad de DOS (2) puntos).

e) Que, tratndose de un vehculo del servicio de transporte o maquinaria
especial, cumpla las condiciones requeridas para cada tipo de vehculo y su
conductor porte la documentacin especial prevista slo en la presente ley;

f) Que posea matafuego y balizas porttiles normalizados, excepto las
motocicletas (multa de 50 U.F. hasta 100 U.F. y sern restados de la licencia
de conducir la cantidad de DOS (2) puntos)

g) Que el nmero de ocupantes guarde relacin con la capacidad para la que
fue construido y no estorben al conductor. Los menores de 10 aos deben
viajar en el asiento trasero (por circular sin que el nmero de ocupantes guarde
relacin con la capacidad para la que el vehculo fue construido o por no viajar
los menores de 10 aos en el asiento trasero con el corretaje de seguridad
correspondiente y los menores de 4 aos deben viajar en los dispositivos de
retencin infantil correspondientes, ser sancionado con multa de 150 U.F.
hasta 500 U.F. y sern restados de la licencia de conducir la cantidad de
CINCO (5) puntos)

h) Que el vehculo y lo que transporta tenga las dimensiones, peso y potencia
adecuados a la va transitada y a las restricciones establecidas por la autoridad
competente, para determinados sectores del camino (por no ajustarse el
vehculo y lo que transporta a las dimensiones, peso y potencia adecuados a la
va transitada y las restricciones establecidas por la autoridad competente, para
determinados sectores del camino, sern sancionados con multa de 150 U.F.
hasta 500 U.F. y sern restados de la licencia de conducir la cantidad de
CINCO (5) puntos)

i) Que posea los sistemas de seguridad originales en buen estado de
funcionamiento, so riesgo de aplicacin del artculo 72 inciso c) punto 1 (por no
poseer los sistemas de seguridad originales en buen estado de funcionamiento,
ser sancionado con multa de 150 U.F. hasta 500 U.F., sin perjuicio de la
aplicacin de lo dispuesto por el artculo 72, inciso c) punto 1 de la Ley que se
reglamenta y sern restados de la licencia de conducir la cantidad de CINCO
(5) puntos)

j) Que tratndose de una motocicleta, sus ocupantes lleven puestos cascos
normalizados, y si la misma no tiene parabrisas, su conductor use anteojos (1.-
En motocicleta o ciclomotor sin llevar correctamente el casco normalizado el
conductor y el acompaante, ser sancionado con multa de 150 U.F. hasta 500
U.F. y sern restados de la licencia de conducir la cantidad de CINCO (5)
puntos. 2.- En motocicleta o ciclomotor sin parabrisas, el conductor que no use
66

anteojos de seguridad normalizados, ser sancionado con multa de 150 U.F.
hasta 500 U.F. y sern restados de la licencia de conducir la cantidad de
CINCO (5) puntos)

k) Que sus ocupantes usen los correajes de seguridad en los vehculos que por
reglamentacin deben poseerlos (por no usar los ocupantes los correajes de
seguridad reglamentarios, ser sancionado con multa de 100 U.F. hasta 300
U.F. y sern restados de la licencia de conducir la cantidad de CUATRO (4)
puntos)


UF: Unidades Fijas
1 UF = Menor precio de venta de un litro de nafta especial.

Puntaje inicial asignado a cada licencia de conducir = 15 puntos



ARTICULO 66
INVESTIGACION ACCIDENTOLOGICA.

Los accidentes del trnsito sern estudiados y analizados a los fines
estadsticos y para establecer su causalidad y obtener conclusiones que
permitan aconsejar medidas para su prevencin. Los datos son de carcter
reservado. Para su obtencin se emplean los siguientes mecanismos:
a) En todos los accidentes no comprendidos en los incisos siguientes la
autoridad de aplicacin labrar un acta de choque con los datos que
compruebe y denuncia de las partes, entregando a stas original y
copia, a los fines del ARTICULO 68, prrafo 4;
.



ARTICULO 68
SEGURO OBLIGATORIO.

Todo automotor, acoplado o semiacoplado debe estar cubierto por seguro, de
acuerdo a las condiciones que fije la autoridad en materia aseguradora, que
cubra eventuales daos causados a terceros, transportados o no.
Igualmente resultar obligatorio el seguro para las motocicletas en las mismas
condiciones que rige para los automotores.
Este seguro obligatorio ser anual y podr contratarse con cualquier entidad
autorizada para operar en el ramo, la que debe otorgar al asegurado el
comprobante que indica el inciso c) del ARTCULO 40. Previamente se exigir
el cumplimiento de la revisin tcnica obligatoria o que el vehculo est en
condiciones reglamentarias de seguridad si aqulla no se ha realizado en el
ao previo.
Las denuncias de siniestro se recibirn en base al acta de choque del
ARTICULO 66 inciso a), debiendo remitir copia al organismo encargado de la
estadstica.
67

Los gastos de sanatorio o velatorio de terceros, sern abonados de inmediato
por el asegurador, sin perjuicio de los derechos que se pueden hacer valer
luego. El acreedor por tales servicios puede subrogarse en el crdito del
tercero o sus derechohabientes.
Carece de validez la renuncia a un reclamo posterior, hecha con motivo de este
pago.
La reglamentacin regular, una vez en funcionamiento el rea pertinente del
Registro Nacional de Antecedentes de Trnsito, el sistema de prima variable,
que aumentar o disminuir, segn haya el asegurado denunciado o no el
accidente, en el ao previo de vigencia del seguro.

DECRETO 437/2011

A travs del decreto 437/2011 (del 14-04-2011) se modific "legalmente" el
Inciso 4 del Articulo 40 de esta Ley indicando que: "La posesin del
comprobante de seguro obligatorio diseado por la SUPERINTENDENCIA DE
SEGUROS DE LA NACION, ser prueba suficiente de la vigencia del seguro
obligatorio de automotores exigido por el Artculo 68 de la Ley N 24.449, slo
por el perodo indicado en su texto, el cual ser anual salvo las excepciones
reglamentariamente previstas. La autoridad de comprobacin y/o aplicacin
deber verificar que los conductores posean dicho comprobante de seguro
obligatorio y que dicho seguro se encuentra vigente en oportunidad de
realizarse la constatacin, acreditndose dicha vigencia, corroborando el
perodo de cobertura que obra en el texto del comprobante. La falta de
portacin del recibo de pago de la prima del seguro obligatorio por parte del
conductor del vehculo, no podr ser aducida por la autoridad de comprobacin
y/o aplicacin para determinar el incumplimiento de los requisitos para la
circulacin. Ello sin perjuicio del efectivo cumplimiento de las obligaciones de
pago que los asegurados deban ejecutar para no incurrir en suspensin de
cobertura de conformidad con las condiciones aprobadas por la
SUPERINTENDENCIA DE SEGUROS DE LA NACION"
.
Antes de la sancin de este Decreto, en el mes de agosto de 2009, a travs de
la Resolucin 34225/09 de la SSN, en su Artculo 4 se indicaban los datos que
deba contener el comprobante que las aseguradoras deben entregar y
agregaba una NOTA que deca lo siguiente: "La posesin de este comprobante
obligatorio ser prueba suficiente de la vigencia del seguro obligatorio de
automotores exigido por el artculo 68 de la Ley N 24.449. Conforme el
Artculo 2 de la Disposicin N 70/2009 de la AGENCIA NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL, la falta de portacin del recibo de pago de la prima del
seguro obligatorio por parte del conductor del vehculo, no podr ser aducida
por la Autoridad de Constatacin para determinar el incumplimiento de los
requisitos para la circulacin".

Ahora, con el Decreto 437 queda claramente determinado que el nico
elemento que se debe presentar para demostrar la obligacin de tener
contratado el seguro obligatorio es el comprobante que entrega la aseguradora
cuando se contrata la pliza. No se debe exhibir la constancia de pago.


68


Otras Regulaciones:



"MINISTERIO DE ECONOMIA Y FINANZAS PUBLICAS

SUPERINTENDENCIA DE SEGUROS DE LA NACION

RESOLUCION N 38.066 DEL 27 DIC. 2013

EXPEDIENTE N 54.096

VISTO... Y CONSIDERANDO.
..
EL SUPERINTENDENTE DE SEGUROS DE LA NACION

RESUELVE:

ARTICULO 1 Se aprueba el SO-RC 2.1 POLIZA BASICA DEL SEGURO
OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL, ARTICULO 68 DE LA LEY N
24.449 que obra en el ANEXO I de la presente Resolucin y que pasar a
formar parte del clausulado nico dispuesto en el Artculo 23.6. a) de la
Resolucin SSN N 21.523 en reemplazo del oportunamente aprobado.

SO-RC 2.1 Pliza Bsica del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil,
Artculo 68 de la Ley N 24.449

Pliza Bsica del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil, Artculo 68 de la
Ley N 24.449

Clusula 2- Lmite de responsabilidad


a) Se cubre la responsabilidad en que se incurra por el vehculo automotor
objeto del seguro, por los daos y con los lmites que se indican a continuacin:

1. Muerte o incapacidad total y permanente por persona $ 200.000.
2. Incapacidad parcial y permanente: por la suma que resulte de aplicar el
porcentaje de incapacidad padecida sobre el monto previsto para el caso de
muerte o incapacidad total y permanente. Dicha incapacidad parcial y
permanente se sujetar al Baremo que figura en el cuadro de la Clusula 9.
3. Un lmite por acontecimiento en caso de producirse pluralidad de reclamos
igual al doble del previsto para el caso de muerte o incapacidad total y
permanente.

b) Se cubre la obligacin legal autnoma por los siguientes conceptos:

1. Gastos sanatoriales por persona hasta $ 15.000.
69


2. Gastos de sepelios por persona hasta $ 8.000.

Los gastos sanatoriales y de sepelio sern abonados por la aseguradora al
tercero damnificado, a sus derechohabientes o al acreedor subrogante dentro
del plazo mximo de 5 (cinco) das contados a partir de la acreditacin del
derecho al reclamo respectivo, al que no podr oponrsele ninguna defensa
sustentada en la falta de responsabilidad del asegurado respecto del dao.



La funcin social del seguro

La funcin del seguro puede dividirse en dos clases y verse desde dos puntos
de vista. El seguro llena una determinada funcin individual para el Asegurado
participante y otra, ms amplia, para la colectividad en general.

Las ventajas que produce pueden luego considerarse desde el punto de vista
social o desde el punto de vista econmico.


A) Las ventajas econmicas para el Asegurado son
:

1) El seguro elimina la incertidumbre econmica sobre el futuro y logra as:

a. Fomentar el espritu emprendedor de un gran nmero de personas que no se
atreveran a lanzarse con sus esfuerzos y capitales, si el riesgo de perderlo
todo pudiera a ser de cierta consideracin.


b. Aumentar la eficiencia: El empresario, al sentirse liberado de los mayores
riesgos, puede dedicarse, gracias al seguro, a mejorar su eficacia en los
detalles de mayor refinamiento del manejo de su empresa, detalles que en
conjunto pueden influir, apreciablemente, en los resultados.

c. Un mejor funcionamiento del crdito Mediante la eliminacin de la
incertidumbre, el crdito encuentra un campo mayor, pudiendo reducir su
precio, es decir, el inters. Hoy da no se concibe, prcticamente un crdito
hipotecario, o una carta de crdito para el pago de mercancas al exterior, sin la
presencia de una Pliza de Seguro.


2) El seguro estabiliza la riqueza y combate la pobreza
Mediante su funcin de indemnizacin, el seguro genera estabilidad
econmica, evitando que siniestros puedan destruir esfuerzos de muchos aos,
reduciendo al Asegurado a un estado de pobreza.


3) El seguro estimula el ahorro y capitaliza la capacidad productiva. El seguro,
70

y particularmente el seguro de vida, ha demostrado ser uno de los mejores
estimulantes, para la formacin del hbito del ahorro, en vista a su semi-
obligatoriedad.


B) Desde el punto de vista social, el seguro llena otros cometidos para el
individuo.


1) El seguro produce paz mental. Es un hecho demostrado que las
preocupaciones econmicas tienen efectos muy dainos sobre los hombres. El
seguro, al eliminar este tipo de incerteza, genera tranquilidad humana. Y la
tranquilidad es, sin lugar a dudas, uno de los ms importantes ingredientes de
la felicidad, y hace a los hombres ms bondadosos y ms tiles para la
sociedad.

2) El seguro conserva la familia, contribuye a la educacin de los nios y
provee independencia econmica para la mujer soltera y los ancianos.

Al proveer fondos en el momento crtico de la muerte del padre, el seguro
mantiene a la familia unida y estable. La desintegracin de una familia que no
cuenta con los ingresos necesarios para sostenerse y proveer una buena
educacin de los nios, es un hecho que todos conocemos. La delincuencia
infantil es uno de los peores productos de esa desintegracin, y constituye un
terrible problema social.


El seguro de vida ha sido muy activo en el campo educacional y ha hecho all
una labor importante


Toda mujer que se queda soltera, puede encontrar en el seguro una proteccin
muy importante, evitndole convertirse en una carga para sus familiares. Esa
misma independencia la puede producir el seguro, para los padres que quieren
llegar a ser una carga econmica para sus hijos.



2.3 El contrato de seguro de automotores. Patrimonial.
Combinado. De Inters. Inters Asegurable. Cambio de
Titularidad. Reservas.


El Contrato de Seguro de Automotores

Est enderezado a la cobertura de varios riesgos que genera el automotor.
Bsicamente se cubre:
Responsabilidad civil hacia terceros
71

Daos al vehculo
Incendio
Robo o hurto
A travs de la Resolucin General SSN N 35.864 del 10-06-2011, vigente - por
prrroga - a partir del 1 de setiembre de 2011 se han consagrado las
condiciones contractuales que con carcter general y uniforme aprob la SSN
para su utilizacin por las aseguradoras que explotan el Ramo Vehculos
Automotores y/o Remolcados.
En la mencionada Resolucin se establece que en toda pliza de Seguro de
Vehculos Automotores y/o Remolcados, la cobertura bsica deber amparar
la Responsabilidad Civil hacia Terceros Transportados y no
Transportados, exigida por la Ley de Trnsito y Seguridad Vial (Pliza
Bsica del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil (El asegurador se
obliga a mantener indemne al Asegurado y/o a la persona que con su
autorizacin conduzca el vehculo objeto del seguro, por cuanto deban a un
tercero como consecuencia de daos causados por ese vehculo o por la carga
que transporte en condiciones reglamentarias, por hechos acaecidos en el
plazo convenido, en razn de la responsabilidad civil que pueda resultar a
cargo de ellos, en el marco de los lmites normativamente previstos).
Ello sin perjuicio de que es posible concertar contratos de seguro que incluyan
distintas combinaciones de coberturas. Adems, debern incluirse en todas las
plizas las Condiciones Generales y Clusulas Adicionales que el organismo
dispuso son de emisin obligatoria.

Inters Asegurable:

El Inters Asegurable es la relacin econmica lcita (de hecho o de derecho)
entre una Persona y una cosa o bien amenazado por un riesgo (susceptible de
valoracin patrimonial objetiva y estimada).

La suma asegurada y consecuentemente la indemnizacin no puede superar el
valor monetario del inters asegurable en los seguros de daos patrimoniales


Cambio del titular del inters

El cambio del titular del inters asegurado debe ser notificado al asegurador
quien podr rescindir el contrato en el plazo de veinte das y con preaviso de
quince das, salvo pacto en contrario. (Artculo 23 Ley 17.418)

Rescisin por el adquirente
El adquirente puede rescindir en el trmino de quince das, sin observar
preaviso alguno.

Responsables por la prima
El enajenante adeuda la prima correspondiente al perodo en curso a la fecha
de la notificacin. El adquirente es codeudor solidario hasta el momento en que
notifique su voluntad de rescindir.
72


Rescisin por el asegurador
Si el asegurador opta por la rescisin, restituir la prima del perodo en curso en
proporcin al plazo no corrido y la totalidad correspondiente a los perodos
futuros.

Plazo para notificar
La notificacin del cambio de titular prevista en el prrafo primero se har en el
trmino de siete das, si la pliza no prev otro. La omisin libera al asegurador
si el siniestro ocurre despus de quince das de vencido este plazo. (Artculo
82- Ley 17418)

Reservas

Es la provisin constituida por las entidades aseguradoras para atender las
obligaciones contradas con sus asegurados.


2.4 Suscripcin. Intermediacin. Seguros Directos.
Bancassurance. Scoring. Inspeccin Previa. Aplicaciones:
Artculo 11 Ley de Seguros. Carta de Daos. Daos
Preexistentes. La gestacin del contrato de seguros de
automotores.


Suscripcin de una Pliza Advertencias al Asegurado

Advertencias para suscribir una pliza.

Consulte siempre en varias compaas antes de decidirse por una.

Cuando se haya decidido, exija que la pliza de seguro se realice por escrito y
que le entreguen una copia completa con todas las condiciones.

Antes de firmar un seguro, lalo bien!; le puede ahorrar muchos problemas.

Tanto las condiciones generales de contratacin como las particulares deben
ser legibles y comprensibles; si no las entiende, exija que se las expliquen. Y,
por supuesto, no firme nunca algo con lo que no est de acuerdo.

La letra pequea y la exclusin de la indemnizacin, en muchos casos son los
puntos ms importantes.
73


En caso de siniestro, debe comunicrselo a la aseguradora en el plazo de tres
das, as como todas las circunstancias que modifiquen el riesgo.
Antes de firmar, debe estudiarse el contrato y pedir todas las clusulas,
generales y particulares, que aclaran el objeto del seguro, sus limitaciones y
exclusiones. Conviene hacer un pequeo listado de palabras que, aunque son
parecidas, conllevan derechos distintos.
Guarde toda la documentacin de su seguro, contrato, clusulas, recibos e
incluso la publicidad, pueden serle muy tiles en una reclamacin.
La publicidad vincula a la entidad aseguradora.

Procure evitar tener dos seguros sobre el mismo bien, ya que ello se encuentra
expresamente vedado en la Ley de Seguros.
Cuando contrate un seguro procure hacerlo por el valor total de los bienes
asegurados
.
La mayora de los problemas de los usuarios de seguros, surgen por falta de
informacin y siempre a raz de un siniestro. Como siempre decimos: ms vale
prevenir.... En todos los casos, busque informacin seria e imparcial, previa a
la contratacin del seguro.

Lea detenidamente el listado de exclusiones de su seguro, para conocer
exactamente el alcance de la cobertura; no espere a que se produzca el
siniestro para enterarse.

Tenga cuidado con las clusulas que prorrogan automticamente un contrato
de duracin determinada si el consumidor no se manifiesta en contra, cuando
se ha fijado una fecha limite demasiado lejana para que el consumidor se
acuerde. Y tambin con las que autorizan a la compaa actuante la posibilidad
de rescindir o modificar el contrato unilateralmente.

Definicin - Seguro Directo
Esta expresin se utiliza normalmente para hacer referencia a las primas
obtenidas mediante contratacin directa, y distinguindolas en este sentido de
las recaudadas en concepto de reaseguro.


Canales de distribucin en seguros
74


Tradicionales o naturales

Productores de seguros: a- Productor Asesor Directo
b- Productor Asesor Organizador

Venta Directa: Por personal de la misma aseguradora


No Tradicionales

Agentes Institorios: Artculo 54 de la Ley 17.418

Venta Masiva: Decreto 855/94


Intermediacin:
Es la realizacin de operaciones que tengan por finalidad o efecto el
acercamiento entre demandantes y oferentes (actuar entre dos partes)

Intermediacin Jurdica: Es aquella accin de una persona que participa
activamente en la celebracin de un negocio jurdico (contrato) propiciando y
favoreciendo su concrecin, sin ser ninguna de las partes contratantes ni un
representante o mandatario de las mismas.

El P.A.S. ejerce una intermediacin jurdica, es decir, es quien participa de
manera activa en la celebracin del contrato de seguros propiciando su
concrecin pero sin ser ninguna de las partes.

Venta directa de seguros
Las aseguradoras estn optando por fomentar los canales de venta directa de
seguros, como por ejemplo a travs de la web. Esto les permite reducir sus
costos fijos de estructura y ofrecer descuentos sobre el precio del mercado, lo
que hace que puedan posicionarse mejor frente a sus competidoras.
Los negocios que tengan canal directo con el consumidor, los que eliminan el
costo de la intermediacin y hacen promociones muy agresivas se supone que
experimentan crecimientos ms rpidos.
El sistema adems contempla que ejecutivos de ventas de las compaas
puedan asesorar telefnicamente para contratar un seguro sin moverse de los
hogares u oficinas a los interesados, pudiendo adems realizar la denuncia de
cualquier siniestro a travs del mismo canal.
Este sistema opera generalmente con menos asesoramiento y seguimiento y
se lleva a cabo en el mostrador de las Compaas o con Vendedores
Dependientes.


75


Bancassurance

El modelo de bancaseguros, es la asociacin o relacin entre un banco y una
compaa de seguros por lo que la compaa de seguros utiliza el canal de
ventas de los bancos con el fin de vender productos de seguros, un arreglo en
el que un banco y una compaa de seguros de formar una sociedad para que
la compaa de seguros puede vender sus productos a la base de clientes del
banco.
Permite que la aseguradora mantenga los equipos de ventas directas ms
pequeos ya que sus productos se venden a travs del banco a los clientes del
banco por parte del personal del banco y los empleados tambin.
Las plizas de seguro son procesados y administrados por la compaa de
seguros

Scoring
Es una tcnica, basada en estadsticas, para asegurar vehculos de uso
particular de acuerdo con un sistema de puntaje. Dicha tcnica consiste en
evaluar diferentes caractersticas en las que interviene el conductor, el auto y el
nivel de riesgo que como cliente representa. De esta manera se obtiene el
precio del seguro, acorde a las caractersticas mencionadas.
La consecuencia de dicho anlisis es que se cobra un precio justo a cada
conductor; es decir, el nivel de riesgo que representa. De esta manera los
conductores que son cuidadosos (estadsticamente el 67%), tienen la
posibilidad de pagar una cuota ms baja que la media del mercado.
Variables que afectan el precio:
Auto:
Potencia, Velocidad, Peso
Sistema de Seguridad
Estadstica de Robo segn Modelo y Marca
Uso:
Experiencia en siniestros como conductor
Kilometraje de uso
Lugar de guarda del vehculo
Area Geogrfica en la que circula
Personales:
Edad
Sexo
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Estado Civil
Profesin
Aos de Registro
Conductores Adicionales (hijos mayores de 16 y menores de 30)

Inspeccin Previa (obligatoria)

Todos los vehculos sern inspeccionados previamente para el otorgamiento de
cobertura de casco.
Las inspecciones sern efectuadas por especialistas idneos en la materia
La misma es gratuita y puede hacerla:
Llevando el vehculo a un lugar determinado que cada aseguradora tiene
para realizar estos controles, llamado centro de verificacin.

Solicitando un inspector en su domicilio para realizar la verificacin del
vehculo.
Cuando se retira un vehculo 0 Km. de una concesionaria no es necesario
realizar la inspeccin.

Algunas aseguradoras, de acuerdo al tipo de seguro a contratar, no exigen la
verificacin del auto.
Ejemplo:
Si contrat un seguro que cubre nicamente Responsabilidad Civil,
posiblemente la compaa no realice la verificacin del vehculo.
En cambio, si toma una cobertura contra todo riesgo, la aseguradora por lo
general realiza una inspeccin previa del auto para controlar si tiene algn
dao.

Aplicaciones: Pliza Prueba del Contrato (Artculo 11 Ley 17.418)
El contrato de seguro slo puede probarse por escrito; sin embargo, todos los
dems medios de prueba sern admitidos, si hay principio de prueba por
escrito.
Pliza
El asegurador entregar al tomador una pliza debidamente firmada, con
redaccin clara y fcilmente legible. La pliza deber contener los nombres y
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domicilios de las partes; el inters la persona asegurada; los riesgos asumidos;
el momento desde el cual stos se asumen y el plazo; la prima o cotizacin; la
suma asegurada; y las condiciones generales del contrato. Podrn incluirse en
la pliza condiciones particulares. Cuando el seguro se contratase
simultneamente con varios aseguradores podr emitirse una sola pliza.
Carta de Daos Daos preexistentes
Se hace constar un detalle de las partes del vehculo afectadas por daos
anteriores a la vigencia de la cobertura.
Asimismo se deja constancia que la suma asegurada representa el valor de
mercado de un vehculo de igual modelo, ao y caractersticas, menos el
importe que surja de dicha carta de daos.
Por tal motivo en cualquier siniestro que afecte a las partes mencionadas antes
de su reparacin, el asegurador deducir el importe correspondiente a su
reparacin.
En caso de robo y/o hurto de la unidad, el valor de reposicin determinado
conforme a las condiciones del contrato se le deducir el importe
correspondiente a dicha carta de daos.
Cuando el asegurado proceda a reparar las partes daadas, deber solicitar
una inspeccin al asegurador para dejar sin efecto la presente clusula, en
cuyo caso la aseguradora proceder a reajustar la suma asegurada.

Vicio propio (Artculo 66 Ley 17.418)

El asegurador no indemnizar los daos o prdidas producidos por vicio propio
de la cosa, salvo pacto en contrario.
Si el vicio hubiere agravado el dao, el asegurador indemnizar sin incluir el
dao causado por el vicio, salvo pacto en contrario.


Riesgo no cubierto:

Queda expresamente establecido que no se encuentran cubiertos los daos
preexistentes al momento del siniestro.


La gestacin del seguro de automotores

Certificado de cobertura

Instrumento emitido por la Compaa Aseguradora (normalmente entregado por
el Productor Asesor de Seguros) donde se especifica la cobertura del seguro
solicitado.

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Normalmente se emite cuando lo solicita el asegurado debido a que el contrato
de seguro o pliza est en proceso de emisin.
La constancia de cobertura (o nota o certificado de cobertura) es un
documento que otorga al asegurado una garanta provisional, de alcance
variable, sea que se conceda durante el tiempo que insume la negociacin del
seguro, sea que importe la aceptacin lisa y llana de la oferta y se otorgue
hasta la firma del contrato.
Termina, a ms tardar con la emisin de la pliza, cuando sustituye
provisoriamente al contrato, o con el fracaso de las negociaciones, cuando
importa una garanta provisional.

2.5 Responsabilidad Civil derivada del uso del automotor.
Artculos 512, 1109 y 1113 del Cdigo Civil. La responsabilidad
objetiva. Teora del riesgo creado. Daos consecuenciales.
Prescripcin de la reclamacin civil. Responsabilidad
contractual y extracontractual


Responsabilidad Civil derivada del uso de Automotores
Artculos 512, 1109 y 1113 del Cdigo Civil

Artculo 512:

La culpa del deudor en el cumplimiento de la obligacin consiste en la
omisin de aquellas diligencias que exigiere la naturaleza de la obligacin, y
que correspondiesen a las circunstancias de las personas, del tiempo y del
lugar.

Artculo 1109:

Todo el que ejecuta un hecho que por su culpa o negligencia ocasiona un
dao a otro, est obligado a la reparacin del perjuicio. Esta obligacin es
regida por las mismas disposiciones relativas a los delitos del derecho civil.
Cuando por efecto de la solidaridad derivada del hecho uno de los
coautores hubiere indemnizado una parte mayor que la que corresponde,
podr ejercer la accin de reintegro.

Artculo 1113:

La obligacin del que ha causado un dao se extiende a los daos que
causaren los que estn bajo su dependencia o por las cosas de que se
sirve, o que tiene a su cuidado.
En los supuestos de daos causados con las cosas, el dueo o guardin,
para eximirse de responsabilidad deber demostrar que de su parte no
hubo culpa; pero si el dao hubiere sido causado por el riesgo o vicio de la
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cosa, slo se eximir total o parcialmente de responsabilidad acreditando la
culpa de la vctima o de un tercero por quien no debe responder.


Responsabilidad Civil Objetiva:

- Deriva de conceptos como Garanta, Riesgo y Equidad y puede ser:

Directa: Personal (es un hecho involuntario)

Indirecta y Refleja: La asume el principal por su dependiente

Indirecta y Personal: La asume el dueo o guardin de la cosa (por el riesgo
o vicio de la cosa) o el propietario del animal.

La carga de la prueba recae sobre la cabeza del actor o demandado.

La responsabilidad objetiva es un tipo de responsabilidad civil que se
produce con independencia de toda culpa por parte del sujeto responsable.

Si la responsabilidad subjetiva se funda exclusivamente en la existencia de
culpa por parte de un sujeto, la responsabilidad objetiva no exige tal requisito.

Por ejemplo, en el caso de que el Cdigo Civil de un estado permita exigir
indemnizacin al propietario de un rbol por los daos causados por la cada
fortuita de una rama del mismo sobre la cabeza de un transente, incluso en el
caso en el cual el propietario haya sido diligente y podara frecuentemente el
rbol, se dice que su responsabilidad es objetiva.

La obligatoriedad del seguro de responsabilidad civil hacia terceros, es de
orden pblico, ya que el Estado ha credo indispensable la observancia de tal
recaudo atento el riesgo que intrnsecamente crean los vehculos al transitar
por calles y caminos, y la eventual imposibilidad de reparacin civil por
insolvencia o simple carencia de patrimonio realizable suficiente, es decir, de
garanta de satisfaccin de crditos, por parte de los obligados originarios de
los daos y perjuicios ocasionados a terceros, mxime si se considera la
magnitud a la que pueden ascender las indemnizaciones en supuestos de
lesiones graves o muerte, en cuyo caso, generalmente el obligado no est
preparado para afrontar econmicamente su satisfaccin, sin riesgo de producir
un serio resquebrajamiento de su propio patrimonio, cuando no verlo extinguido
totalmente;


Teora del Riesgo Creado Daos consecuenciales

En materia de accidentes de trnsito, tanto en el mbito de la jurisdiccin
provincial como nacional, el criterio seguido era la aplicacin de la culpa
subjetiva (prevista en el artculo 1109 del Cdigo Civil) como fundamento de la
responsabilidad civil, teniendo el actor la carga de la prueba de la culpa, no
existiendo razones que justificaran la inversin del onus probandi. Por lo que en
80

caso de colisin de dos vehculos, no operaba la inversin de la carga de la
prueba consagrada en el artculo 1113 del Cdigo Civil, sino que eran
aplicables los principios tradicionales relativos a la carga de la prueba,
existiendo una compensacin de los riesgos.
A partir de la causa "Sacaba de Larosa, Beatriz c/ Vilches, Eduardo s/daos y
perjuicios" en el mbito de la jurisdiccin provincial, y de la causa "Empresa
Nacional de Telecomunicaciones c/Provincia de Buenos Aires", en el mbito de
la jurisdiccin nacional, aqul criterio fue abandonado, teniendo recepcin
jurisprudencial la teora del riesgo recproco en la terminologa de la Corte
Nacional, o el riesgo creado para la Corte Provincial como factor de atribucin
de la responsabilidad. Para este principio rector del artculo 1113, prrafo 2 in
fine del Cdigo Civil, en el caso de colisin de dos vehculos, median
presunciones concurrentes de responsabilidad contra cada dueo o guardin,
abandonndose el criterio de la neutralizacin de los riesgos creados; de modo
que cada dueo o guardin deber afrontar los daos causados a otro, salvo
que acredite la existencia de alguna excepcin legalmente prevista. De modo
que con el nuevo criterio, se prescinde de la nocin de culpa, negligencia o
falta de previsin respecto del dueo o guardin, ya que lo subjetivo slo
interesa como factor eximitorio de responsabilidad, no como factor de
atribucin.
Respecto de la carga probatoria, en caso de accidentes de trnsito, la vctima
slo deber probar el hecho, el dao y la relacin de causalidad, debiendo el
demandado, probar que el accionar de la vctima o de un tercero, han excluido
o limitado su responsabilidad.
En caso de concurrencia de la conducta de la vctima o de un tercero con la
actuacin de la cosa riesgosa en la produccin del dao, deber verificarse si
esas conductas interrumpieron el nexo causal entre el hecho y el dao, ya sea
en forma parcial o total, con aptitud eficiente como para excluir la
responsabilidad objetiva del dueo o guardin.
El criterio para interpretar la acreditacin de las eximentes debe ser restrictivo;
la prueba liberatoria tiene que ser fehaciente e indubitable, ya que el factor
objetivo de atribucin previsto en la norma slo debe cesar en casos
excepcionales, debiendo valorarse en estos casos de eximentes, la conducta
de todos los protagonistas. En caso que la prueba producida respecto de las
eximentes sea deficiente, ello slo puede redundar en perjuicio de quien tiene
la carga de demostrar la existencia de tales circunstancias excluyentes de
responsabilidad.





81



Tipos de Responsabilidad Civil - Prescripciones


Responsabilidad Civil Contractual

Surge cuando hay algn tipo de acuerdo previo entre las partes, que genera
obligaciones con uno que no las cumple debidamente y otro que sufre un dao.
Prescripcin legal a los 10 aos del hecho.
Ej. Servicios Profesionales (mdicos, abogados, arquitectos, sanatorios,
clnicas, suministros de comida, etc.)

Responsabilidad Civil Extracontractual

Se produce entre dos personas que no tienen una previa obligacin especfica
convenida entre ellas y consiste en la violacin genrica de no daar.
Es decir no existe ningn vnculo entre el autor y el tercero afectado.
Prescripcin legal a los dos aos del hecho.
Ej. Automotores, cada de carteles, ascensores, daos a edificios linderos, etc.


2.6 Alcances de la cobertura de Responsabilidad Civil
(Captulo A). Condiciones Generales. Artculos 109 al 120 de la
Ley de Seguros 17.418. Resolucin 21,999/92 de
Responsabilidad Civil Obligatoria. La defensa en juicio. La
asistencia penal. La citacin en garanta. Lmites. Exclusiones
especficas. Otras Resoluciones (SSN) sobre Responsabilidad
Civil



Alcances de la cobertura de Responsabilidad Civil (Captulo A)


La pliza est dividida en cuatro captulos:

A- Ampara situaciones que conlleven responsabilidad civil (presente en todas
las coberturas)
B- Daos al vehculo
C- Relativo a robo y/o hurto
D- Disposiciones aplicables a los captulos anteriores.

Anlisis de los Distintos Captulos:

Captulo A: Responsabilidad Civil:

El asegurador se obliga a mantener indemne al asegurado y/o persona que
con su autorizacin conduzca el vehculo objeto del seguro (en adelante el
82

conductor) por cuanto deba a un tercero como consecuencia de los daos
causados por ese vehculo o por la carga que transporte en condiciones
reglamentarias, por hechos acaecidos en el plazo convenido, en razn de la
responsabilidad civil que pueda resultar a cargo de ellos.

Comentarios:

Amparo de situaciones de responsabilidad civil con resarcimientos en forma
pecuniaria (no se contemplan situaciones de responsabilidad penal).
Se cubren perjuicios (lesiones, muertes, daos materiales) que pueda provocar
el vehculo y su carga transportada en condiciones reglamentarias.
No se amparan situaciones mientras sean conducidos por personas no
habilitadas para el manejo del vehculo segn su categora.


Plazo de denuncia:

Siendo el asegurado el conductor el plazo es de tres das desde la fecha de
ocurrencia (salvo fuerza mayor o caso fortuito).
Cuando el asegurado no fuera el conductor el plazo es de tres das a contar
desde que l mismo toma conocimiento del hecho.
Si se promoviera demanda judicial el asegurado o conductor deben dar aviso al
asegurador a ms tardar el da siguiente hbil de notificado.
El asegurador tiene la opcin de asumir o no la defensa.


Artculos 109 al 120. Ley 17.418

( Tema desarrollado en el punto1 del Captulo de Responsabilidad Civil)

Resolucin N 21.999/92

Seguro automotor.

Reglamentacin de los montos mnimos de cobertura para los casos de
muerte, incapacidad total o parcial permanente, gastos de sanatorio y sepelio.

Mediante circular 3809 de fecha 22/9/1998 de la Superintendencia de Seguros
de la Nacin se informa que la Resolucin SSN 21.999/92 (B.O. 11/1/1993) es
reglamentaria del Artculo 68 de la Ley 24449.

Derogada por el Articulo 3 de la Resolucin 34.225/2009 de la
Superintendencia de Seguros de la Nacin.




83


Resolucin General N 21.999. SSN
Bs. As., 29/12/92
VISTO el artculo 67 del Reglamento Nacional de Trnsito y Transporte (T.O..)
aprobado mediante Decreto 2254/92, y
CONSIDERANDO:
Que en dicho Artculo se dispone que la autoridad en materia aseguradora
fijar las condiciones del seguro cuya obligatoriedad establece.
Que para ello debe tenerse en cuenta la finalidad de proteccin de las vctimas
de los accidentes de trnsito tanto como el costo de la cobertura de modo tal
de permitir un fcil acceso de la comunidad a su contratacin.
Que para armonizar ambos intereses es conveniente establecer claramente los
daos y montos mnimos de contratacin obligatoria.
Que tambin es necesario prever de un modo uniforme las caractersticas que
debe reunir el comprobante que acredite la vigencia de esta cobertura.
Por todo ello,
EL SUPERINTENDENTE DE SEGUROS DE LA NACION
RESUELVE:
ARTICULO 1 El seguro obligatorio previsto en el Artculo 67 del
Reglamento Nacional de Trnsito y Transporte (T. O.) aprobado mediante
Decreto N 2254/92 deber reunir las siguientes caractersticas:
a - Cubrir la responsabilidad en que se incurra por el vehculo automotor objeto
del seguro, por los daos y con los lmites mnimos que se indican a
continuacin:
1 - Muerte o incapacidad total y permanente: $ 30.000 (Treinta Mil Pesos).
2 - Incapacidad parcial y permanente: Por la suma que resulte de aplicar el
porcentaje de incapacidad padecida sobre el monto previsto para el caso de
muerte o incapacidad total y permanente.
3 - Gastos de Sanatorio: $ 1.000 (Mil Pesos).
4. Gastos de Sepelio: $ 1.000 (Mil Pesos).
b - Prever un lmite por acontecimiento igual al doble del previsto para el caso
de muerte o incapacidad total y permanente.
84

c - Prever que los gastos de sanatorio y de sepelio cuyo pago est
fehacientemente acreditado, sern abonados por la aseguradora al tercero
damnificado, a sus derechohabientes o al acreedor subrogante dentro del plazo
mximo de tres das contados a partir de la acreditacin del derecho al reclamo
respectivo, al que no podr oponrsele ninguna defensa sustentada en la falta
de responsabilidad del asegurado respecto del dao.
La aseguradora slo se obligar al pago de las sumas que resulten de una
valuacin razonable de los servicios en el lugar donde fueron prestados.
Los pagos que efecten dichas entidades por estos conceptos, sern
considerados como realizados por un tercero con subrogacin en los derechos
del acreedor y no importarn asuncin de responsabilidad alguna frente al
damnificado.
ARTICULO 2 La aseguradora deber entregar al asegurado comprobante
previsto en el Anexo I de esta Resolucin.
ARTICULO 3 Esta resolucin entrar en vigencia a partir del 1ero. de
febrero de 1993.
ARTICULO 4 Regstrese, comunquese y publquese en el Boletn Oficial.

Seguro Obligatorio de RC (SORC)

RESOLUCION N 38.066

DEL 27/12/2013

EXPEDIENTE N 54.096


VISTO... Y CONSIDERANDO...

EL SUPERINTENDENTE DE SEGUROS DE LA NACION
RESUELVE:

ARTICULO 1 Se aprueba el SO-RC 2.1 POLIZA BASICA DEL SEGURO
OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL, ARTICULO 68 DE LA LEY N
24.449 que obra en el ANEXO I de la presente Resolucin y que pasar a
formar parte del clausulado nico dispuesto en el Artculo 23.6. a) de la
Resolucin SSN N 21.523 en reemplazo del oportunamente aprobado.

SO-RC 2.1 Pliza Bsica del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil,
Artculo 68 de la Ley N 24.449


Pliza Bsica del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil,
Artculo 68 de la Ley N 24.449
85


Clusula 2- Lmite de responsabilidad


a) Se cubre la responsabilidad en que se incurra por el vehculo automotor
objeto del seguro, por los daos y con los lmites que se indican a continuacin:

1. Muerte o incapacidad total y permanente por persona $ 200.000.
2. Incapacidad parcial y permanente: por la suma que resulte de aplicar el
porcentaje de incapacidad padecida sobre el monto previsto para el caso de
muerte o incapacidad total y permanente. Dicha incapacidad parcial y
permanente se sujetar al Baremo que figura en el cuadro de la Clusula 9.
3. Un lmite por acontecimiento en caso de producirse pluralidad de reclamos
igual al doble del previsto para el caso de muerte o incapacidad total y
permanente.

b) Se cubre la obligacin legal autnoma por los siguientes conceptos:
1. Gastos sanatoriales por persona hasta $ 15.000.
2. Gastos de sepelios por persona hasta $ 8.000.
Los gastos sanatoriales y de sepelio sern abonados por la aseguradora al
tercero damnificado, a sus derechohabientes o al acreedor subrogante dentro
del plazo mximo de 5 (cinco) das contados a partir de la acreditacin del
derecho al reclamo respectivo, al que no podr oponrsele ninguna defensa
sustentada en la falta de responsabilidad del asegurado respecto del dao.


Antes de la RESOLUCION N 38.066, los montos indemnizatorios eran:

1. Muerte o incapacidad total y permanente por persona $ 120.000.
b) Se cubre la obligacin legal autnoma por los siguientes conceptos:
1. Gastos sanatoriales por persona hasta $ 10.000.-
2. Gastos de sepelios por persona hasta $ 5.000.-


Defensa en juicio civil

En caso de demanda judicial contra el Asegurado y/o Conductor, stos deben
dar aviso fehaciente al Asegurador de la demanda promovida a ms tardar el
da siguiente hbil de notificados y remitir simultneamente al Asegurador, la
cdula, copias y dems documentos objeto de la notificacin. El Asegurador
deber asumir o declinar la defensa. Se entender que el Asegurador asume la
defensa, si no la declinara mediante aviso fehaciente dentro de dos das
hbiles de recibida la informacin y documentacin referente a la demanda. En
caso de que la asuma, el Asegurador deber designar el o los profesionales
que representarn y patrocinarn al Asegurado y/o Conductor, quedando stos
obligados a suministrar, sin demora, todos los antecedentes y elementos de
prueba de que dispongan y a otorgar a favor de los profesionales designados,
el poder para el ejercicio de la representacin judicial entregando el respectivo
instrumento antes del vencimiento del plazo para contestar la demanda y a
86

cumplir con los actos procesales que las leyes pongan personalmente a su
cargo.
El Asegurador podr en cualquier tiempo declinar en el juicio la defensa del
Asegurado y/o Conductor.
Si el Asegurador no asumiera la defensa en el juicio, o la declinara, el
Asegurado y/o Conductor deben asumirla y/o suministrarle a aqul, a su
requerimiento, las informaciones referentes a las actuaciones producidas en el
juicio. En caso que el Asegurado y/o Conductor asuman su defensa en juicio
sin darle noticia oportuna al Asegurador para que ste la asuma, los honorarios
de los letrados de stos quedarn a su exclusivo cargo.
La asuncin por el Asegurador de la defensa en juicio civil o criminal, implica la
aceptacin de su responsabilidad frente al Asegurado y/o Conductor, salvo que
posteriormente el Asegurador tomara conocimiento de hechos eximentes de su
responsabilidad, en cuyo caso deber declinar tanto su responsabilidad como
la defensa en juicio dentro de los cinco das hbiles de su conocimiento. Si se
dispusieran medidas precautorias sobre bienes del Asegurado y/o Conductor,
stos no podrn exigir que el Asegurador las sustituya.
El Asegurador ser responsable ante el asegurado, an cuando el Conductor
no cumpla con las cargas que se le imponen por esta clusula.

Proceso penal

Si se promoviera proceso penal o correccional, el Asegurado y/o Conductor
debern dar inmediato aviso al Asegurador, quin dentro de los dos das de
producida acusacin formal contra alguno de ellos, deber expedirse sobre si
asumir la defensa. En cualquier caso el Asegurado y/o Conductor podrn
designar a su costa el profesional que los defienda y debern informarle de las
actuaciones producidas en el juicio y las sentencias que se dictaren. Si el
Asegurador participara en la defensa, las costas a su cargo se limitarn a los
honorarios de los profesionales que hubiera designado al efecto. Si en el
proceso se incluyera reclamacin pecuniaria en funcin de lo dispuesto por el
artculo 29 del Cdigo Penal, ser de aplicacin lo previsto en la clusula 3.


Costas: Causa civil

La garanta del asegurador comprende:
a) El pago de los gastos y costas judiciales y extrajudiciales para resistir la
pretensin del tercero. Cuando el asegurador deposite en pago la suma
asegurada y el importe de los gastos y costas devengados hasta ese momento,
dejando al asegurado la direccin exclusiva de la causa, se liberar de los
gastos y costas que se devenguen posteriormente;
Costas: Causa penal
b) El pago de las costas de la defensa en el proceso penal cuando el
asegurador asuma esa defensa.


El pago de los gastos y costas se debe en la medida que fueron necesarios.

Regla proporcional
87


Si el asegurado debe soportar una parte del dao, el asegurador reembolsar
los gastos y costas en la misma proporcin.
Instrucciones u rdenes del asegurador
Si se devengaron en causa civil mantenida por decisin manifiestamente
injustificada del asegurador, este debe pagarlos ntegramente.


La indemnizacin debida por el asegurador no incluye las penas aplicadas por
autoridad judicial o administrativa.


Cumplimiento de la sentencia

El asegurador cumplir la condenacin judicial en la parte a su cargo en los
trminos procesales.

Reconocimiento de responsabilidad

El asegurado no puede reconocer su responsabilidad ni celebrar transaccin
sin anuencia del asegurador. Cuando esos actos se celebren con intervencin
del asegurador, ste entregar los fondos que correspondan segn el contrato
en trmino til para el cumplimiento diligente de las obligaciones asumidas.

Reconocimiento judicial de hechos

El asegurador no se libera cuando el asegurado, en la interrogacin judicial,
reconozca hechos de los que derive su responsabilidad.

El asegurador puede examinar las actuaciones administrativas 0 judiciales
motivadas o relacionadas con la investigacin del siniestro y constituirse en
parte civil en la causa criminal.


Privilegio del damnificado

El crdito del damnificado tiene privilegio sobre la suma asegurada y sus
accesorios, con preferencia sobre el asegurado y cualquier acreedor de ste,
aun en caso de quiebra o de concurso civil.

Citacin del asegurador

El damnificado puede citar en garanta al asegurador hasta que se reciba la
causa a prueba. En tal caso debe interponer la demanda ante el juez del lugar
del hecho o del domicilio del asegurador.
Cosa juzgada

La sentencia que se dicte har cosa juzgada respecto del asegurador y ser
ejecutable contra l en la medida del seguro. En este juicio o en la ejecucin de
88

la sentencia el asegurador no podr oponer las defensas nacidas despus del
siniestro.
Tambin el asegurado puede citar en garanta al asegurador en el mismo plazo
y con idnticos efectos.


RC Seguro Voluntario


"SUPERINTENDENCIA DE SEGUROS DE LA NACION
RESOLUCION N 38.065 DEL 27 DIC. 2013

EXPEDIENTE N 55.090

VISTO... Y CONSIDERANDO...

EL SUPERINTENDENTE DE SEGUROS DE LA NACION
RESUELVE:

ARTICULO 1 Se autoriza a partir del 1 de marzo de 2014 a las entidades
aseguradoras a celebrar contratos que tengan por objeto mantener indemne al
asegurado frente a Terceros por la Responsabilidad Civil en que incurra por el
uso de un Vehculo Automotor, hasta los lmites de cobertura por
acontecimiento que se detallan a continuacin:

1. PESOS CUATRO MILLONES ($ 4.000.000) para las siguientes categoras
de vehculos:

1.1. Automviles y Camionetas

1.2. Vehculos Remolcados.

1.3. Autos de alquiler sin chofer
.
1.4. Motovehculos y Bicicletas con motor
.
1.5. Casas Rodantes.


2. PESOS TRECE MILLONES ($ 13.000.000) para las siguientes categoras de
vehculos:

2.1. Taxis y Remises
.
2.2. Maquinarias Rurales y Viales
.
2.3. Camiones y Semitracciones.

2.4. Acoplados y Semirremolques.
89


2.5. Servicios de Urgencias.

2.6. Fuerzas de Seguridad
.
2.7. M1: vehculo para transporte de pasajeros, que no contenga ms de
OCHO (8) asientos adems del asiento del conductor y que cargado no exceda
de un peso mximo de TRES MIL QUINIENTOS KILOGRAMOS (3.500 kg.)

2.8. M2: vehculo para transporte de pasajeros con ms de OCHO (8) asientos
excluyendo el asiento del conductor, y que no exceda el peso mximo de
CINCO MIL KILOGRAMOS (5.000 kg.)

2.9. M3: vehculos para transporte de pasajeros con ms de OCHO (8) asientos
excluyendo el asiento del conductor, y que tenga un peso mayor a los CINCO
MIL KILOGRAMOS (5.000 kg.).


ARTICULO 2 Alternativamente a los lmites mximos de cobertura
establecidos en los incisos 1 y 2 del Artculo 1 de la presente Resolucin, las
entidades aseguradoras podrn celebrar contratos que cubran los riesgos del
Seguro de Responsabilidad Civil de Vehculos Automotores y/o Remolcados,
de acuerdo a los lmites mnimos que se enumeran a continuacin:

A) Para los vehculos contemplados en el inciso 1) del Artculo 1 de la
presente:

A.1) Lesiones y/o Muerte a Terceros Transportados: PESOS UN MILLON
DOSCIENTOS MIL ($ 1.200.000) por acontecimiento, no correspondiendo una
indemnizacin mayor de PESOS TRESCIENTOS MIL ($ 300.000) por persona
afectada.

A.2) Lesiones y/o Muerte a Terceros no Transportados: PESOS DOS
MILLONES ($ 2.000.000) por acontecimiento, no correspondiendo una
indemnizacin mayor de PESOS QUINIENTOS MIL ($ 500.000) por persona
afectada.

A.3) Daos Materiales a cosas de terceros: PESOS OCHOCIENTOS MIL ($
800.000) por acontecimiento.

B) Para los vehculos contemplados en el inciso 2) del Artculo 1 de la
presente:

B.1) Lesiones y/o Muerte a Terceros Transportados: PESOS DOS MILLONES
($ 2.000.000) por acontecimiento, no correspondiendo una indemnizacin
mayor de PESOS QUINIENTOS MIL ($ 500.000) por persona afectada.
B.2) Lesiones y/o Muerte a Terceros no Transportados: PESOS SEIS
MILLONES ($ 6.000.000) por acontecimiento, no correspondiendo una
indemnizacin mayor de PESOS SETECIENTOS CINCUENTA MIL ($ 750.000)
por persona afectada.
90


B.3) Daos Materiales a cosas de terceros: PESOS CINCO MILLONES ($
5.000.000) por acontecimiento.


ARTICULO 3 Las aseguradoras podrn solicitar para los supuestos
comprendidos en los Artculos 1 y 2, extender los lmites all previstos,
debiendo acompaar a tales efectos, la documentacin respaldatoria
correspondiente.

ARTICULO 4 Las entidades autorizadas a operar en el Seguro de
Vehculos Automotores y/o Remolcados no podrn emitir plizas con una
anticipacin mayor a los TREINTA (30) das de su entrada en vigencia y slo
podrn emitirse contratos con una vigencia superior al ao en los siguientes
casos y condiciones:

a) Cuando se trate de unificar vencimientos de distintas plizas de un mismo
asegurado.
b) En los casos de cubrirse vehculos con garanta prendaria podrn emitirse
contratos con vigencia anual continuada que abarque el perodo total del
contrato prendario, aplicndose en cada nueva anualidad la prima y
condiciones que rijan a ese momento.

ARTICULO 5 Dejar sin efecto la Resolucin N 35.863 a partir del 1 de
marzo de 2014.

ARTICULO 6 Regstrese, comunquese y publquese en el Boletn Oficial.
Lic. JUAN A.BONTEMPO, Superintendente de Seguros de la Nacin.




Antes de la RESOLUCION N 38.065, los montos indemnizatorios eran:
1. TRES MILLONES DE PESOS ($ 3.000.000) para las siguientes categoras
de vehculos:
1.1. Automviles y Camionetas
1.2. Vehculos Remolcados.
1.3. Autos de alquiler sin chofer.
1.4. Motovehculos y Bicicletas con motor.
1.5. Casas Rodantes.
2. DIEZ MILLONES DE PESOS ($ 10.000.000) para las siguientes categoras
de vehculos:
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2.1. Taxis y Remises.
2.2. Maquinarias Rurales y Viales.
2.3. Camiones y Semitracciones.
2.4. Acoplados y Semirremolques.
2.5. Servicios de Urgencias.
2.6. Fuerzas de Seguridad.

Exclusiones de la cobertura

El Asegurador no indemnizar los siguientes siniestros:

a) Por hechos de guerra civil o internacional, guerrilla, rebelin, sedicin o
motn y terrorismo.
b) Por hechos de lock-out o tumulto popular, cuando el Asegurado sea partcipe
deliberado en ellos.
c) Los siniestros acaecidos en el lugar y en ocasin de producirse los
acontecimientos enumerados en el inciso a) se presume que son consecuencia
de los mismos, salvo prueba en contrario del asegurado.
d) Mientras sea conducido por personas que no estn habilitadas para el
manejo de esa categora de vehculo por autoridad competente.
e) Por exceso de carga transportada, mal estibaje o acondicionamiento de
envase.
f) Por la carga, cuando sta sea notoriamente muy inflamable, explosiva y/o
corrosiva, ni en la medida en que por accin de esa carga resultaren agravados
los siniestros cubiertos.
g) Mientras est remolcando a otro vehculo auto propulsado, salvo en el caso
de ayuda ocasional y de emergencia.
h) Mientras tome parte en certmenes o entrenamientos de velocidad.
i) El Asegurador no indemnizar los daos sufridos por:
i.1. el cnyuge y los parientes del Asegurado o del Conductor hasta el tercer
grado de consanguinidad o afinidad (en el caso de sociedades los de los
directivos).
i.2. las personas en relacin de dependencia laboral con el Asegurado o el
Conductor, en tanto el evento se produzca en oportunidad o con motivo del
trabajo.
i.3. Los terceros transportados en exceso de la capacidad del vehculo, o en
lugares no aptos para tal fin, o como pacientes en ambulancias.






92



CG-RC 2.1 Exclusiones a la cobertura para Responsabilidad Civil

El Asegurador no indemnizar los siguientes siniestros producidos y/o sufridos
por el vehculo y/o su carga:

1) Cuando el vehculo estuviera secuestrado, confiscado, requisado o
incautado, por autoridad competente.
2) En el mar territorial o fuera del territorio de la Repblica Argentina.
3) Cuando el vehculo asegurado est circulando o se hubiera dejado
estacionado, sobre playas de mares, ros, lagos o lagunas y el siniestro sea
consecuencia de una creciente normal o natural de los mismos.
4) Como consecuencia de accidentes o daos de todas clases originados o
derivados de la energa nuclear.
5) Por hechos de guerra civil o internacional, guerrilla, rebelin, sedicin o
motn y terrorismo.
6) Por hechos de lock-out o tumulto popular, cuando el Asegurado sea partcipe
deliberado en ellos.
7) Cuando el vehculo haya sido adaptado para ser propulsado por Gas Natural
Comprimido (GNC).
8) Cuando el vehculo haya sido adaptado para ser propulsado por Gas
Licuado de Petrleo (Propano Butano).
9) Mientras sea conducido por personas que no estn habilitadas para el
manejo de esa categora de vehculo por autoridad competente.
10) A los animales o cosas transportadas o durante su carga o descarga y los
gastos que estas operaciones originan.
11) Por exceso de carga transportada, mal estibaje o acondicionamiento y
deficiencia de envase.
12) Por la carga, cuando sta sea notoriamente muy inflamable, explosiva y/o
corrosiva y/o txica, ni en la medida en que por accin de esa carga resultaren
agravados los siniestros cubiertos.
13) Mientras est remolcando a otro vehculo, salvo el caso de ayuda ocasional
y de emergencia.
14) Mientras tome parte en certmenes o entrenamientos de velocidad.
15) Por o a los equipos industriales, cientficos o similares montados o
transportados, a raz de su funcionamiento especfico, salvo los daos
ocasionados por aquellos al vehculo objeto del seguro.
16) A bienes que por cualquier ttulo se encuentren en tenencia del asegurado.
17) El Asegurador no indemnizar los daos sufridos por :
17.1) El cnyuge o conviviente en aparente matrimonio, y los parientes del
Asegurado o del Conductor o del propietario registral, hasta el tercer grado de
consanguinidad o afinidad (en el caso de sociedades los de los directivos).
17.2) Las personas en relacin de dependencia laboral con el Asegurado o el
Conductor, en tal el evento se produzca en oportunidad o con motivo del
trabajo.
17.3) Las personas transportadas en ambulancias en calidad de pacientes.
18) Cuando el vehculo sea destinado a un uso distinto al indicado en el Frente
de Pliza y/o Certificado de Cobertura sin que medie comunicacin fehaciente
al Asegurador en contrario, o cuando sufrieran daos terceros transportados en
93

el vehculo asegurado en oportunidad de ser trasladados en virtud de un
contrato oneroso de transporte, sin haberse consignado tal uso o destino en el
Frente de Pliza o Certificado de Cobertura.
19) Cuando el vehculo asegurado sea conducido por una persona bajo la
influencia de cualquier droga desinhibidora, alucingena o somnfera, o en
estado de ebriedad. Se entiende que una persona se encuentra en estado de
ebriedad si se niega a practicarse el examen de alcoholemia (u otro que
corresponda) o cuando habindose practicado ste, arroje un resultado igual o
superior a un gramo de alcohol por mil gramos de sangre al momento del
accidente.
A los fines de su comprobacin queda establecido que la cantidad de alcohol
en la sangre de una persona, desciende a razn de 0,11 gramos por mil por
hora.
20) Cuando el vehculo asegurado no se encuentre habilitado para circular
conforme las disposiciones vigentes.
21) Cuando el Conductor del vehculo asegurado cruce vas de ferrocarril
encontrndose las barreras bajas y/o cuando las seales sonoras o lumnicas
no habiliten su paso.
22) Cuando el vehculo asegurado sea conducido a exceso de velocidad (a los
efectos de la presente exclusin de cobertura, se deja establecido que la
velocidad del vehculo asegurado en ningn caso podr superar el 40% de los
lmites mximos establecidos por la normativa legal vigente).
23) Cuando el vehculo asegurado se encuentre superando a otros en lugares
no habilitados.
24) Cuando el vehculo circule sin luces reglamentarias encendidas exigidas
para la circulacin en horario nocturno o ante la existencia de condiciones
climatolgicas o humo que dificultan su visin.
25) En ocasin de transitar el vehculo asegurado a contramano, existiendo
sealizacin inequvoca en el lugar del hecho de la direccin de circulacin.
26) Cuando el vehculo asegurado sea conducido por persona con trastornos
de coordinacin motora que impidan la conduccin normal del vehculo y ste
no se encuentre dotado de la adaptacin necesaria para este tipo de
conduccin.
27) Queda expresamente excluida de la cobertura asumida por el Asegurador,
la responsabilidad derivada del riesgo de dao ambiental, contaminacin o
polucin ambiental sbita o accidental, imprevista, gradual, continua o
progresiva que como consecuencia de un choque, vuelco, desbarrancamiento,
incendio y/o cualquier otro evento en el que participara el vehculo
transportador, genere la carga transportada.
Se entiende por contaminacin o polucin ambiental, el dao producido al
ecosistema mediante la generacin, emisin, dispersin o depsito de
sustancias o productos que afecten o perjudiquen las condiciones normales
existentes en la atmsfera, en las aguas o en el suelo, o la produccin de
olores, ruidos, vibraciones, ondas, radiaciones o variaciones de temperaturas
que excedan los lmites legales o cientficamente permitidos.
Tambin quedan expresamente excluidos de la cobertura asumida por el
Asegurador todos los gastos, costos o pagos que por cualquier concepto se
hubieren realizado en las tareas de contencin del dao o disminucin del
impacto ambiental, remediacin ambiental, recoleccin y trasvasamiento de las
sustancias derramadas, estudios de aguas, suelos o atmsferas destinados a
94

conocer el impacto ambiental, como as tambin toda otra tarea que tenga por
objeto la recomposicin o remediacin del dao ambiental causado, disposicin
final o eliminacin de residuos ambientales generados.
Los siniestros acaecidos en el lugar y en ocasin de producirse los
acontecimientos enumerados en los incisos 3), 5) y 6) se presume que son
consecuencia de los mismos, salvo prueba en contrario del asegurado.


2.7 Coberturas del Casco (Captulo B de tarifa). Alcances y
Condiciones Generales y Particulares. Riesgos cubiertos y
excludos, adicionales y opcionales. Captulo B: Accidente e
Incendio. Prdida Parcial . Accesorios y /u opcionales.
Dictamen de Peritos. Caducidades convencionales.
Exclusiones. Obligaciones de las Partes.

Captulo B: Daos al Vehculo

Se entiende por dao .....El que sufra el vehculo objeto del seguro por la
accin directa o indirecta del fuego, explosin o rayo, vuelco, despeamiento o
inmersin, roce o choque de o con otros vehculos, personas, animales, o
cualquier otro agente externo y ajeno al mismo vehculo, ya sea que est
circulando, fuere remolcado, se hallase estacionado al aire libre o bajo
techo, o durante su transporte terrestre,
fluvial o lacustre, los daos enunciados precedentemente incluyen los
ocasionados por terceros....
Se comprenden adems los daos a consecuencia de: terremoto, maremoto o
erupcin volcnica, tornado, huracn o cicln, granizo, inundacin, huelga,
lock out, o tumulto popular cuando estos supuestos se encuadren en la
cobertura contratada (daos totales o parciales)

Accesorios:

El asegurador responde por piezas y partes fijas con que est equipado el
vehculo en su modelo original de fbrica (excepcin equipos reproductores de
sonido).

Clases de daos:

Se contemplan dos clases de daos:

Dao Total: Habr dao total cuando el valor de los restos de la unidad
siniestrada sea igual o inferior al 20% del valor de venta al pblico al contado,
en plaza al momento del siniestro.

Dao Parcial: Habr dao parcial cuando el valor de los restos sea superior al
20%, tomando a su cargo el asegurador el costo de reparacin o reemplazo de
las partes afectadas hasta la suma asegurada.


95

Otra forma de calcular los daos es:

Dao Total: habr prdida o destruccin total cuando el costo de reparacin y/o
reemplazo de las partes afectadas alcance o supere el 80% del valor del
vehculo al momento del siniestro.

Dao Parcial: habr dao parcial cuando el costo de reparacin y/o reemplazo
de las partes afectadas sea inferior al 80% del valor del vehculo al momento
del siniestro.



Derecho del Asegurado:

Cuando el dao sea total:
Recibir el 100% del valor del vehculo y dejar los restos al asegurador.
Recibir el 80% del valor del vehculo y quedarse con los restos del rodado.


Condiciones Generales- Daos al vehculo

CG-DA 1.1 Riesgo Cubierto

El Asegurador indemnizar al Asegurado los daos materiales que sufra el
vehculo objeto del seguro por despeamiento o inmersin; roce o choque de o
con otros vehculos, personas, animales, o cualquier otro agente externo y
ajeno al mismo vehculo, ya sea que est circulando, fuere remolcado, se
hallare estacionado al aire libre o bajo techo, o durante su transporte terrestre,
fluvial o lacustre. Los daos enunciados precedentemente incluyen los
ocasionados por terceros.
Quedan comprendidos adems los daos sufridos por el vehculo como
consecuencia de meteorito, terremoto, maremoto o erupcin volcnica;
tornado, huracn o cicln; granizo; inundacin; y los daos producidos y/o
sufridos por el vehculo por hechos de huelga o lockout o tumulto popular,
siempre que stos se produzcan con motivo y en ocasin de los referidos
acontecimientos, en la medida que tales daos estn comprendidos dentro de
la cobertura contratada de daos totales o parciales por accidente
El Asegurador responde por las piezas y partes fijas de que est equipado el
vehculo en su modelo original de fbrica, a excepcin de los equipos
reproductores de sonido y/o similares.
Los accesorios y elementos opcionales incorporados al vehculo que no sean
provistos de fbrica, en su versin original, slo estarn cubiertos cuando
hayan sido especificados expresamente en la pliza y declarados sus
respectivos valores.

CG-DA 2.1 Exclusiones a la cobertura para Daos

El Asegurador no indemnizar los siguientes siniestros producidos y/o sufridos
por el vehculo y/o su carga:
96

1) Cuando el vehculo estuviera secuestrado, confiscado, requisado o
incautado.
2) En el mar territorial o fuera del territorio de la Repblica Argentina.
3) Cuando el vehculo asegurado est circulando o se hubiera dejado
estacionado, sobre playas de mares, ros, lagos o lagunas y el siniestro sea
consecuencia de una creciente normal o natural de los mismos.
4) Como consecuencia de accidentes o daos de todas clases originados o
derivados de la energa nuclear.
5) Por hechos de guerra civil o internacional, guerrilla, rebelin, sedicin o
motn y terrorismo.
6) Por hechos de lock-out o tumulto popular, cuando el Asegurado sea partcipe
deliberado en ellos.
7) Cuando el vehculo haya sido adaptado para ser propulsado por Gas Natural
Comprimido (GNC).
8) Cuando el vehculo haya sido adaptado para ser propulsado por Gas
Licuado de Petrleo (Propano Butano).
9) Mientras sea conducido por personas que no estn habilitadas para el
manejo de esa categora de vehculo por autoridad competente.
10) A los animales o cosas transportadas o durante su carga o descarga y los
gastos que estas operaciones originan.
11) Por exceso de carga transportada, mal estibaje o acondicionamiento y
deficiencia de envase.
12) Por la carga, cuando sta sea notoriamente muy inflamable, explosiva y/o
corrosiva y/o txica, ni en la medida en que por accin de esa carga resultaren
agravados los siniestros cubiertos.
13) Mientras est remolcando a otro vehculo, salvo el caso de ayuda ocasional
y de emergencia.
14) Mientras tome parte en certmenes o entrenamientos de velocidad.
15) Por o a los equipos industriales, cientficos o similares montados o
transportados, a raz de su funcionamiento especfico, salvo los daos
ocasionados por aquellos al vehculo objeto del seguro.
16) Queda expresamente excluida de la cobertura asumida por el Asegurador
la responsabilidad derivada del riesgo de dao ambiental, contaminacin o
polucin ambiental sbita o accidental, imprevista, gradual, continua o
progresiva que como consecuencia de un choque, vuelco, desbarrancamiento,
incendio y/o cualquier otro evento en el que participara el vehculo
transportador, genere la carga transportada.
Se entiende por contaminacin o polucin ambiental, el dao producido al
ecosistema mediante la generacin, emisin, dispersin o depsito de
sustancias o productos que afecten o perjudiquen las condiciones normales
existentes en la atmsfera, en las aguas o en el suelo, o la produccin de
olores, ruidos, vibraciones, ondas, radiaciones o variaciones de temperaturas
que excedan los lmites legales o cientficamente permitidos.
Tambin quedan expresamente excluidos de la cobertura asumida por el
Asegurador todos los gastos, costos o pagos que por cualquier concepto se
hubieren realizado en las tareas de contencin del dao o disminucin del
impacto ambiental, remediacin ambiental, recoleccin y trasvasamiento de las
sustancias derramadas, estudios de aguas, suelos o atmsferas destinados a
conocer el impacto ambiental, como as tambin toda otra tarea que tenga por
97

objeto la recomposicin o remediacin del dao ambiental causado, disposicin
final o eliminacin de residuos ambientales generados.
17) Equipos reproductores de sonidos y/o similares
En la medida en que el costo de la reparacin o del reemplazo de las partes del
vehculo se deba a:
18) Vicio propio.
19) Mal estado de conservacin, desgaste, oxidacin o corrosin. Si los vicios
mencionados hubieran agravado el dao, el Asegurador indemnizar sin incluir
el dao causado por el vicio.
20) De orden mecnico o elctrico que no sean consecuencia de un
acontecimiento cubierto.
21) Que consistan en el dao a las cmaras y/o cubiertas como consecuencia
de pinchaduras cortaduras y/o reventones, salvo que sea el resultado directo
de un acontecimiento cubierto que haya afectado tambin otras partes del
vehculo.
22) Por la corriente, descarga u otros fenmenos elctricos que afectan la
instalacin elctrica, sus aparatos y circuitos, aunque se manifiesten en forma
de fuego, fusin y/o explosin, no obstante ser indemnizable el mayor dao
que de la propagacin del incendio o principio de incendio resultare para dichos
bienes o para el resto del vehculo.
23) Producidos por quemadura, chamuscado, humo o cualquier deterioro que
provenga de contacto o aproximacin a fuentes de calor extraas al vehculo;
pero s responder por los daos de incendio o principio de incendio que sean
consecuencia de alguno de estos hechos.
Los siniestros acaecidos en el lugar y en ocasin de producirse los
acontecimientos enumerados en los incisos 3), 5) y 6) se presume que son
consecuencia de los mismos, salvo prueba en contrario del Asegurado.

CG-DA 3.1 Dao Parcial

Cuando la cobertura comprenda el riesgo de dao parcial por accidente y el
valor de los restos sea superior al veinte por ciento (20%) del valor de venta al
pblico al contado en plaza del vehculo asegurado determinado segn lo
establecido en la Clusula CG-DA 4.1 Dao total, apartados II y III, el
Asegurador tomar a su cargo el costo de reparacin o del reemplazo de las
partes afectadas con elementos de industria nacional o extranjera a su opcin,
de caractersticas y estado similares a los daados hasta la suma asegurada
que consta en el Frente de Pliza.
Cuando el valor de los restos no supere el 20% del valor de venta al pblico al
contado en plaza del valor del vehculo asegurado, al momento del siniestro el
dao parcial se considerar como total y se estar a lo dispuesto en la Clusula
CG-DA 4.1 - Dao Total apartado II y III.
Cuando existiere impedimento razonable para efectuar la reparacin o el
reemplazo de las partes daadas, el Asegurador podr pagar en efectivo el
importe del dao, que ser el valor C.I.F. de la cosa con ms los impuestos o
derechos de importacin cuando se trate de elementos importados, o el valor
de venta al pblico al contado en plaza de elementos de caractersticas y
estado similares cuando sean de origen nacional.
En cada acontecimiento que produzca daos parciales, ser a cargo del
Asegurado el importeque se indica como franquicia en el Frente de Pliza.
98


CG-DA 3.2 Dao Parcial

Cuando la cobertura comprenda el riesgo de dao parcial por accidente y/o
incendio y el costo de la reparacin o reemplazo de las partes afectadas al
momento del siniestro, sea inferior al 80% del valor de venta al pblico al
contado en plaza de un vehculo de la misma marca y caractersticas del
asegurado segn lo establecido en la Clusula CG-DA 4.2- Dao Total
apartado II y III, el Asegurador tomar a su cargo el costo de reparacin o del
reemplazo de las partes afectadas con elementos de industria nacional o
extranjera a su opcin, de caractersticas y estado similares a los daados
hasta la suma asegurada que consta en el Frente de Pliza.
Cuando el costo de la reparacin o reemplazo de las partes afectadas al
momento del siniestro, sea igual o superior al 80% del valor de venta al pblico
al contado en plaza de un vehculo de la misma marca y caractersticas el dao
parcial se considerar como total y se estar a lo dispuesto en la Clusula CG-
DA 4.2 - Dao Total apartado II y III.
Cuando existiere impedimento razonable para efectuar la reparacin o el
reemplazo de las partes daadas, el Asegurador podr pagar en efectivo el
importe del dao, que ser el valor C.I.F. de la cosa con ms los impuestos o
derechos de importacin cuando se trate de elementos importados, o el valor
de venta al pblico al contado en plaza de elementos de caractersticas y
estado similares cuando sean de origen nacional.
En cada acontecimiento que produzca daos parciales, ser a cargo del
Asegurado el importe que se indica como franquicia en el Frente de Pliza.

CG-DA 4.1 Dao Total

I) Habr dao total en la medida que el valor de realizacin de los restos de la
unidad siniestrada no supere el 20% del valor de venta al pblico al contado en
plaza del vehculo asegurado, al momento del siniestro. A dicho efecto, tal valor
se establecer atenindose al procedimiento establecido en los apartados II) y
III).
II) Determinacin del valor de venta al pblico al contado en plaza:
El procedimiento para la determinacin del valor de venta al pblico al contado
en plaza del vehculo asegurado, ser el siguiente:
a) Para la determinacin del valor de venta del vehculo objeto del seguro al
momento del siniestro, el Asegurador deber basarse en las cotizaciones
efectuadas por concesionarios oficiales o empresas revendedoras habituales
y/o publicaciones especializadas. El importe que surja de las averiguaciones
obtenidas quedar firme si el Asegurado no hiciera saber que rechaza dicha
suma, dentro de los cinco (5) das hbiles de haber sido notificado
fehacientemente por el Asegurador.
b) En caso que el asegurado, dentro del mencionado plazo de cinco (5) das
hbiles hubiese rechazado el valor que le notificara el Asegurador segn lo
previsto en el inciso a), deber comunicar el monto de su estimacin
acompaada de una cotizacin que haya sido efectuada por un concesionario
oficial o una empresa revendedora habitual de vehculos usados y/o
publicaciones especializadas.
99

El Asegurador podr aceptar esta cotizacin como valor de venta al pblico al
contado en plaza del vehculo o promediarla con otras dos cotizaciones
obtenidas por su intermedio. A efectos del promedio la cotizacin obtenida por
el Asegurado quedar limitada a un 20% (veinte por ciento) por encima de la
mayor o a un 20% (veinte por ciento) por debajo de la menor de las obtenidas
por el Asegurador. En ambos casos el Asegurador tendr que comunicar en
forma expresa el importe resultante, dentro de los cinco das hbiles
posteriores desde que tom conocimiento de la decisin del asegurado.
A las cotizaciones obtenidas por las partes conforme con los procedimientos
indicados en esta Clusula, se le agregarn los importes que corresponda en
concepto de fletes o gastos de traslado del vehculo hasta el domicilio del
Asegurado indicado en la pliza, en la medida en que tales cotizaciones
hubiesen sido obtenidas en otro lugar.
c) Tratndose de un vehculo importado para el que resulte imposible obtener
de concesionarios o revendedores del pas, cotizaciones de venta dentro de los
treinta (30) das de denunciado el siniestro, el valor del vehculo se establecer
en base a la informacin que se obtenga de importadores o fabricantes sobre el
valor de un vehculo de igual marca, modelo y caractersticas en su pas de
origen, agregando a dicho importe, convertido a moneda argentina, segn la
cotizacin oficial del Banco de la Nacin Argentina para el billete tipo vendedor,
los costos de flete, seguro y los ltimos derechos de importacin vigentes,
reducidos en la misma proporcin que resulte de comparar el valor de dicha
unidad usada con el valor de la misma unidad nueva sin uso en el pas de
origen, adicionando al valor total as obtenido un diez por ciento (10%) en
concepto de otros gastos necesarios para su radicacin.
III) Determinacin de la indemnizacin:
Determinada la existencia del dao total, el Asegurador indemnizar el valor de
venta al pblico al contado en plaza al momento del siniestro de un vehculo de
igual marca, modelo y caractersticas, con ms los impuestos, tasas y
contribuciones que pudieran corresponder, todo ello hasta la suma asegurada
que consta en el Frente de Pliza.
Cuando la indemnizacin total ofrecida resulte inferior a dicha suma asegurada
y siempre que no se trate de casos contemplados en la Clusula CG-CO 2.1 -
Vehculos entrados al pas con franquicias aduaneras, el Asegurado tendr
opcin a que se le reemplace el vehculo por otro de igual marca, modelo y
caractersticas, hacindose cargo adems el Asegurador de los impuestos,
tasas, contribuciones y gastos inherentes a la registracin del dominio a favor
del asegurado.
En ambos casos el Asegurado deber transferir los restos, libre de todo
gravamen al Asegurador o a quien ste indique, salvo que opte por recibir el
ochenta por ciento (80%) de la suma asegurada o del valor de venta al pblico
al contado en plaza al momento del siniestro de un vehculo de igual marca,
modelo y caractersticas, el que sea menor, quedndose en este caso con los
restos.
Cuando se trate de vehculos entrados al pas con franquicias aduaneras, se
estar a lo dispuesto en la Clusula CG-CO 2.1 - Vehculos entrados al pas
con franquicias aduaneras.
Determinada la destruccin total del vehculo siniestrado, y aun cuando el
Asegurado optara por percibir el ochenta por ciento (80%) conservando los
100

restos en su poder, deber previamente a la indemnizacin inscribirse la baja
definitiva de la unidad por destruccin total.

CG-DA 4.2 Dao Total

I) Habr Dao Total cuando el costo de la reparacin o reemplazo de las partes
afectadas al momento del siniestro, sea igual o superior al 80% del valor de
venta al pblico al contado en plaza de un vehculo de la misma marca y
caractersticas del asegurado. A dicho efecto, tal valor se establecer
atenindose al procedimiento establecido en los apartados II y III.
II) Determinacin del valor de venta al pblico al contado en plaza:
El procedimiento para la determinacin del valor de venta al pblico al contado
en plaza del vehculo asegurado, ser el siguiente:
a) Para la determinacin del valor de venta del vehculo objeto del seguro al
momento del siniestro, el Asegurador deber basarse en las cotizaciones
efectuadas por concesionarios oficiales o empresas revendedoras habituales
y/o publicaciones especializadas. El importe que surja de las averiguaciones
obtenidas quedar firme si el Asegurado no hiciera saber que rechaza dicha
suma, dentro de los cinco (5) das hbiles de haber sido notificado
fehacientemente por el Asegurador.
b) En caso que el asegurado, dentro del mencionado plazo de cinco (5) das
hbiles hubiese rechazado el valor que le notificara el Asegurador segn lo
previsto en el inciso a), deber comunicar el monto de su estimacin
acompaada de una cotizacin que haya sido efectuada por un concesionario
oficial o una empresa revendedora habitual de vehculos usados y/o
publicaciones especializadas.
El Asegurador podr aceptar esta cotizacin como valor de venta al pblico al
contado en plaza del vehculo o promediarla con otras dos cotizaciones
obtenidas por su intermedio. A efectos del promedio la cotizacin obtenida por
el Asegurado quedar limitada a un 20% (veinte por ciento) por encima de la
mayor o a un 20% (veinte por ciento) por debajo de la menor de las obtenidas
por el Asegurador. En ambos casos el Asegurador tendr que comunicar en
forma expresa el importe resultante, dentro de los cinco das hbiles
posteriores desde que tom conocimiento de la decisin del asegurado.
A las cotizaciones obtenidas por las partes conforme con los procedimientos
indicados en esta Clusula, se le agregarn los importes que corresponda en
concepto de fletes o gastos de traslado del vehculo hasta el domicilio del
Asegurado indicado en la pliza, en la medida en que tales cotizaciones
hubiesen sido obtenidas en otro lugar.
c) Tratndose de un vehculo importado para el que resulte imposible obtener
de concesionarios o revendedores del pas, cotizaciones de venta dentro de los
treinta (30) das de denunciado el siniestro, el valor del vehculo se establecer
en base a la informacin que se obtenga de importadores o fabricantes sobre el
valor de un vehculo de igual marca, modelo y caractersticas en su pas de
origen, agregando a dicho importe, convertido a moneda argentina, segn la
cotizacin oficial del Banco de la Nacin Argentina para el billete tipo vendedor,
los costos de flete, seguro y los ltimos derechos de importacin vigentes,
reducidos en la misma proporcin que resulte de comparar el valor de dicha
unidad usada con el valor de la misma unidad nueva sin uso en el pas de
101

origen, adicionando al valor total as obtenido un diez por ciento (10%) en
concepto de otros gastos necesarios para su radicacin.
III) Determinacin de la indemnizacin:
Determinada la existencia del dao total, el Asegurador indemnizar el valor de
venta al pblico al contado en plaza al momento del siniestro de un vehculo de
igual marca, modelo y caractersticas, con ms los impuestos, tasas y
contribuciones que pudieran corresponder, todo ello hasta la suma asegurada
que consta en el Frente de Pliza
Cuando la indemnizacin total ofrecida resulte inferior a dicha suma asegurada
y siempre que no se trate de casos contemplados en la Clusula CG-CO 2.1 -
Vehculos entrados al pas con franquicias aduaneras, el Asegurado tendr
opcin a que se le reemplace el vehculo por otro de igual marca, modelo y
caractersticas, hacindose cargo adems el Asegurador de los impuestos,
tasas, contribuciones y gastos inherentes a la registracin del dominio a favor
del asegurado.
En ambos casos el Asegurado deber transferir los restos, libre de todo
gravamen al Asegurador o a quien ste indique, salvo que opte por recibir el
ochenta por ciento (80%) de la suma asegurada o del valor de venta al pblico
al contado en plaza al momento del siniestro de un vehculo de igual marca,
modelo y caractersticas, el que sea menor, quedndose en este caso con los
restos.
Cuando se trate de vehculos entrados al pas con franquicias aduaneras, se
estar a lo dispuesto en la Clusula CG-CO 2.1- Vehculos entrados al pas con
franquicias aduaneras
Determinada la destruccin total del vehculo siniestrado, y aun cuando el
Asegurado optara por percibir el ochenta por ciento (80%) conservando los
restos en su poder, deber previamente a la indemnizacin inscribirse la baja
definitiva de la unidad por destruccin total.

Clusulas Adicionales- Daos al Vehculo

CA-DA

CA-DA 1.1 Daos parciales a consecuencia de Granizo

Mediante la aplicacin de la prima adicional correspondiente, el Asegurador
ampla la cobertura de la pliza a cubrir los daos parciales ocasionados al
vehculo asegurado a consecuencia de granizo, siempre que el evento ocurra a
partir del tercer da de iniciada la vigencia de la pliza o desde el inicio de la
misma si la propuesta fue recibida por el Asegurador con una antelacin no
inferior a tres das a dicha fecha, hasta la suma asegurada especificada en el
Frente de Pliza, para esta cobertura adicional.

CA-DA 2.1 Daos parciales sin franquicia

El Asegurador ampla su responsabilidad a cubrir, sin aplicacin de franquicia
alguna, los daos que sufra el vehculo asegurado, como consecuencia de:
a) Robo o su tentativa, en las cerraduras de sus puertas y del bal, o en su
caso en la cerradura de la quinta puerta, incluyendo las cerraduras de
102

seguridad, hasta la suma mxima establecida en el Frente de Pliza por uno o
varios eventos ocurridos durante la vigencia de la pliza.
b) El dao que por Robo o su tentativa sufran los cristales de las puertas
laterales hasta la suma mxima establecida en el Frente de Pliza por uno o
varios eventos ocurridos durante la vigencia de la pliza.
c) Los riesgos cubiertos por la pliza, en la luneta y/o en el parabrisas, hasta la
suma mxima establecida en el Frente de Pliza por uno o varios eventos
ocurridos durante la vigencia de la pliza. Conste que en caso de siniestro, la
indemnizacin que corresponda como consecuencia de esta ampliacin de
cobertura, solamente se har efectiva si el Asegurador ha autorizado la
correspondiente reparacin y/o reposicin de los elementos daados, habiendo
para ello verificado previamente la existencia del dao denunciado.

CA-DA 3.1 Daos parciales a consecuencia de Robo o su tentativa, sin
franquicia.

El Asegurador ampla su responsabilidad a cubrir, sin aplicacin de franquicia
alguna, los daos que sufra el vehculo asegurado como consecuencia de:
a) Robo o su tentativa, en las cerraduras de sus puertas y del bal, o en su
caso en la cerradura de la quinta puerta, incluyendo las cerraduras de
seguridad, hasta la suma mxima establecida en el Frente de Pliza por uno o
varios eventos ocurridos durante la vigencia de la pliza.
b) El dao que por Robo o su tentativa sufran los cristales de las puertas
laterales hasta la suma mxima establecida en el Frente de Pliza por uno o
varios eventos ocurridos durante la vigencia de la pliza.
Conste que en caso de siniestro, la indemnizacin que corresponda como
consecuencia de esta ampliacin de cobertura, solamente se har efectiva si el
Asegurador ha autorizado la correspondiente reparacin y/o reposicin de los
elementos daados, habiendo para ello verificado previamente la existencia del
dao denunciado.

CA-DA 4.1 Daos parciales a consecuencia de Robo o su tentativa
No obstante lo expresado en el Frente de Pliza (riesgos cubiertos), el
Asegurador ampla su responsabilidad a cubrir los daos que sufra el vehculo
asegurado como consecuencia de:
a) Robo o su tentativa, en las cerraduras de sus puertas y del bal, o en su
caso en la cerradura de la quinta puerta, incluyendo las cerraduras de
seguridad, hasta la suma mxima establecida en el Frente de Pliza por uno o
varios eventos ocurridos durante la vigencia de la pliza;
b) Los daos que por Robo o su tentativa sufran los cristales de las puertas y
luneta
hasta la suma mxima establecida en el Frente de Pliza por uno o varios
eventos ocurridos durante la vigencia de la pliza.
Conste que en caso de siniestro, la indemnizacin que corresponda como
consecuencia de esta ampliacin de cobertura, solamente se har efectiva si el
Asegurador ha autorizado la correspondiente reparacin y/o reposicin de los
elementos daados, habiendo para ello verificado previamente la existencia del
dao denunciado.

Condiciones Generales- Incendio
103


CG-IN
Incendio

CG-IN 1.1 Riesgo Cubierto
El Asegurador indemnizar al Asegurado los daos materiales que sufra el
vehculo objeto del seguro por la accin directa o indirecta del fuego; explosin
o rayo, an de cualquier otro agente externo y ajeno al mismo vehculo, ya sea
que est circulando, fuere remolcado, se hallare estacionado al aire libre o bajo
techo, o durante su transporte terrestre, fluvial o lacustre. Los daos por
incendio enunciados precedentemente incluyen los ocasionados por terceros.
Quedan comprendidos adems los daos de incendio sufridos por el vehculo
como consecuencia de meteorito, terremoto, maremoto o erupcin volcnica;
tornado, huracn o cicln; granizo; inundacin; y los daos producidos y/o
sufridos por el vehculo por hechos de huelga o lock-out o tumulto popular,
siempre que stos se produzcan con motivo y en ocasin de los referidos
acontecimientos, en la medida que tal incendio est comprendido dentro de la
cobertura contratada de incendio total o parcial.
El Asegurador responde por las piezas y partes fijas de que est equipado el
vehculo en su modelo original de fbrica, a excepcin de los equipos
reproductores de sonido y/o similares.
Los accesorios y elementos opcionales incorporados al vehculo que no sean
provistos de fbrica, en su versin original, slo estarn cubiertos cuando
hayan sido especificados expresamente en la pliza y declarados sus
respectivos valores.

CG-IN 2.1 Exclusiones a la cobertura para Incendio
El Asegurador no indemnizar los siguientes siniestros producidos y/o sufridos
por el vehculo y/o su carga:
1) Cuando el vehculo estuviera secuestrado, confiscado, requisado o
incautado.
2) En el mar territorial o fuera del territorio de la Repblica Argentina.
3) Como consecuencia de accidentes o daos de todas clases originados o
derivados de la energa nuclear.
4) Por hechos de guerra civil o internacional, guerrilla, rebelin, sedicin o
motn y terrorismo.
5) Por hechos de lock-out o tumulto popular, cuando el Asegurado sea partcipe
deliberado en ellos.
6) Cuando el vehculo haya sido adaptado para ser propulsado por Gas Natural
Comprimido (GNC).
7) Cuando el vehculo haya sido adaptado para ser propulsado por Gas
Licuado de Petrleo (Propano Butano).
8) Mientras sea conducido por personas que no estn habilitadas para el
manejo de esa categora de vehculo por autoridad competente.
9) A los animales o cosas transportadas o durante su carga o descarga y los
gastos que estas operaciones originan.
10) Por exceso de carga transportada, mal estibaje o acondicionamiento y
deficiencia de envase.
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11) Por la carga, cuando sta sea notoriamente muy inflamable, explosiva y/o
corrosiva y/o txica, ni en la medida en que por accin de esa carga resultaren
agravados los siniestro cubiertos.
12) Mientras est remolcando a otro vehculo, salvo el caso de ayuda ocasional
y de emergencia.
13) Mientras tome parte en certmenes o entrenamientos de velocidad.
14) Por o a los equipos industriales, cientficos o similares montados o
transportados, a raz de su funcionamiento especfico, salvo los daos
ocasionados por aquellos al vehculo objeto del seguro.
15) Queda expresamente excluida de la cobertura asumida por el Asegurador
la responsabilidad derivada del riesgo de dao ambiental, contaminacin o
polucin ambiental sbita o accidental, imprevista, gradual, continua o
progresiva que como consecuencia de un choque, vuelco, desbarrancamiento,
incendio y/o cualquier otro evento en el que participara el vehculo
transportador, genere la carga transportada.
Se entiende por contaminacin o polucin ambiental, el dao producido al
ecosistema mediante la generacin, emisin, dispersin o depsito de
sustancias o productos que afecten o perjudiquen las condiciones normales
existentes en la atmsfera, en las aguas o en el suelo, o la produccin de
olores, ruidos, vibraciones, ondas, radiaciones o variaciones de temperaturas
que excedan los lmites legales o cientficamente permitidos.
16) Tambin quedan expresamente excluidos de la cobertura asumida por el
Asegurador todos los gastos, costos o pagos que por cualquier concepto se
hubieren realizado en las tareas de contencin del dao o disminucin del
impacto ambiental, remediacin ambiental, recoleccin y trasvasamiento de las
sustancias derramadas, estudios de aguas, suelos o atmsferas destinados a
conocer el impacto ambiental, como as tambin toda otra tarea que tenga por
objeto la recomposicin o remediacin del dao ambiental causado, disposicin
final o eliminacin de residuos ambientales generados.
17) Equipos reproductores de sonidos y/o similares
En la medida en que el costo de la reparacin o del reemplazo de las partes del
vehculo se deba a:
18) Vicio propio.
19) Mal estado de conservacin, desgaste, oxidacin o corrosin. Si los vicios
mencionados hubieran agravado el dao, el Asegurador indemnizar sin incluir
el dao causado por el vicio.
20) De orden mecnico o elctrico que no sean consecuencia de un
acontecimiento cubierto.
21) Que consistan en el dao a las cmaras y/o cubiertas como consecuencia
de pinchaduras cortaduras y/o reventones, salvo que sea el resultado directo
de un acontecimiento cubierto que haya afectado tambin otras partes del
vehculo.
22) Por la corriente, descarga u otros fenmenos elctricos que afectan la
instalacin elctrica, sus aparatos y circuitos, aunque se manifiesten en forma
de fuego, fusin y/o explosin, no obstante ser indemnizable el mayor dao
que de la propagacin del incendio o principio de incendio resultare para dichos
bienes o para el resto del vehculo.
23) Producidos por quemadura, chamuscado, humo o cualquier deterioro que
provenga de contacto o aproximacin a fuentes de calor extraas al vehculo;
105

pero s responder por los daos de incendio o principio de incendio que sean
consecuencia de alguno de estos hechos.
Los siniestros acaecidos en el lugar y en ocasin de producirse los
acontecimientos enumerados en los incisos 4) y 5) se presume que son
consecuencia de los mismos, salvo prueba en contrario del Asegurado.


Clusulas Adicionales- Daos e Incendio

CA-DI

CA-DI 1.1 Franquicia Fija
En caso de daos parciales y/o incendio parcial por un acontecimiento cubierto
bajo la Clusula CG-DA 1- Riesgo Cubierto y/o CG-IN 1- Riesgo Cubierto, el
Asegurado participar, segn corresponda de acuerdo a la/s cobertura/s
contratada/s, en cada siniestro con una franquicia o descubierto fijo a su cargo,
equivalente al importe establecido en el Frente de Pliza.
NOTA: El monto de esta franquicia no podr superar el 20% de la suma
asegurada.

CA-DI 2.1 Seguros sin Franquicia
En caso de daos parciales y/o incendio parcial por un acontecimiento cubierto
bajo la Clusula CG-DA 1- Riesgo Cubierto y/o CG-IN 1- Riesgo Cubierto,
segn corresponda de acuerdo a la/s cobertura/s contratada/s, queda
entendido y convenido que en virtud del recargo de prima aplicado al presente
contrato, el Asegurado no participar con descubierto o franquicias a su cargo.

CA-DI 3.1 Franquicia Mnima e Invariable
En caso de daos parciales y/o incendio parcial por un acontecimiento cubierto
bajo la Clusula CG-DA 1- Riesgo Cubierto y/o CG-IN 1- Riesgo Cubierto, el
Asegurado participar, segn corresponda de acuerdo a la/s cobertura/s
contratada/s, en cada siniestro con una franquicia o descubierto a su cargo del
diez por ciento (10%) del costo de reparacin y/o reemplazo, o del importe
establecido en el Frente de Pliza, el que fuera mayor.

CA-DI 4.1 Franquicia Mnima y Mvil
En caso de daos parciales y/o incendio parcial por un acontecimiento cubierto
bajo la Clusula CG-DA 1- Riesgo Cubierto y/o CG-IN 1- Riesgo Cubierto, el
Asegurado participar, segn corresponda de acuerdo a la/s cobertura/s
contratada/s, en cada siniestro con una franquicia o descubierto a su cargo del
quince por ciento del costo de reparacin y/o reposicin, con un mnimo del uno
por ciento (1%) y un mximo del tres por ciento (3%) del valor, en el momento
en que el Asegurador autorice la reparacin de los daos, de un vehculo cero
kilmetro (0 km.) de la misma marca y modelo de un vehculo de similares
caractersticas o asimilado.

NOTA: Tratndose de vehculos importados o fuera de serie el mnimo ser del
2% y el mximo del 6%.

CA-DI 5.1 Franquicia Elevada Optativa
106

En caso de daos parciales y/o incendio parcial por un acontecimiento cubierto
bajo la Clusula CG-DA 1- Riesgo Cubierto y/o CG-IN 1- Riesgo Cubierto, el
Asegurado participar, segn corresponda de acuerdo a la/s cobertura/s
contratada/s, en cada siniestro con una franquicia o descubierto a su cargo del
quince por ciento (15%) del valor de un vehculo cero kilmetro (0km.) de la
misma marca y modelo, al momento en que el Asegurador autorice la
reparacin de los daos. De no fabricarse ms la unidad asegurada el valor se
obtendr de la asimilacin que se haga a otro vehculo de la misma marca (con
semejantes caractersticas) en produccin. En el caso de vehculos importados
o fuera de serie que no se comercializan habitualmente en el pas se asimilarn
a otro de produccin nacional (actual) con caractersticas semejantes.

CA-DI 6.1 Estado del vehculo daos preexistentes
Conste que el vehculo asegurado presenta los daos que se especifican en el
Frente de Pliza.
Una vez que dichos daos hayan sido reparados, el Asegurado comunicar
fehacientemente tal circunstancia al Asegurador, para que ste verifique la
reparacin efectuada y emita el endoso correspondiente.

NOTA: Esta Cobertura slo tendr validez cuando se consigne en el Frente de
Pliza, en forma destacada la siguiente:
Advertencia al Asegurado: Conste que el vehculo asegurado presenta los
daos que se especifican en el Frente de Pliza. Una vez que dichos daos
hayan sido reparados, el Asegurado comunicar fehacientemente tal
circunstancia al Asegurador, para que ste verifique la reparacin efectuada y
emita el endoso correspondiente.

CA-DI 7.1 Rotura de luneta y parabrisas
No obstante lo expresado en el Frente de Pliza (riesgos cubiertos), el
Asegurador ampla su responsabilidad a cubrir los daos a consecuencia de
accidentes y/o incendio que pudieran sufrir el parabrisas y/o la luneta del
vehculo asegurado, hasta la suma mxima establecida en el Frente de Pliza
por uno o varios eventos ocurridos durante la vigencia de la pliza.
Conste que en caso de siniestro, la indemnizacin que corresponda como
consecuencia de esta ampliacin de cobertura, solamente se har efectiva si el
Asegurador ha autorizado la correspondiente reparacin y/o reposicin de los
elementos daados, habiendo para ello verificado previamente la existencia del
dao denunciado.

CA-DI 8.1 Daos parciales y/o incendio parcial a consecuencia de robo o hurto
total y posterior hallazgo del vehculo
En caso de producirse el robo o hurto total del vehculo asegurado y su
posterior hallazgo, y el mismo presentara daos parciales a consecuencia de
accidentes y/o incendio, el Asegurador se har cargo del costo de la reparacin
y/o reemplazo de las partes afectadas, de acuerdo con lo establecido en las
Clusulas CG-DA 3 Dao Parcial y/o las Clusulas CG-IN 3 Incendio Parcial de
las Condiciones Generales de la pliza, segn corresponda de acuerdo a la/s
cobertura/s contratada/s, hasta la suma mxima establecida en el Frente de
Pliza por uno o varios eventos ocurridos durante la vigencia de la pliza. Para
107

plizas con cobertura de daos parciales con franquicia la suma mxima se
aplica para neutralizar los efectos de la franquicia.

CA-DI 9.1 Luneta y parabrisas, sin franquicia
La entidad Aseguradora ampla su responsabilidad a cubrir las roturas que
pudieran sufrir el parabrisas y/o la luneta del vehculo asegurado a
consecuencia de accidentes y/o incendio por uno o varios eventos ocurridos
durante la vigencia de la pliza.
Conste que en caso de siniestro, la indemnizacin que corresponda como
consecuencia de esta ampliacin de cobertura, solamente se har efectiva si el
asegurador ha autorizado la correspondiente reparacin y/o reposicin de los
elementos daados, habiendo para ello verificado previamente la existencia del
dao denunciado.

CA-DI 10.1 Rotura de cerraduras y cristales laterales
La entidad Aseguradora ampla su responsabilidad a cubrir los daos que sufra
el vehculo asegurado a consecuencia de accidentes y/o incendio, en las
cerraduras de sus puertas y bal, o en su caso en la cerradura de la quinta
puerta, adems de los cristales de las puertas laterales hasta la suma mxima
establecida en el Frente de Pliza por uno o varios eventos ocurridos durante la
vigencia de la pliza
Conste que en caso de siniestro, la indemnizacin que corresponda como
consecuencia de esta ampliacin de cobertura, solamente se har efectiva si el
Asegurador ha autorizado la correspondiente reparacin y/o reposicin de los
elementos daados, habiendo para ello verificado previamente la existencia del
dao denunciado.

CA-DI 11.1 Cristales laterales
El Asegurador ampla su responsabilidad a cubrir, sin aplicacin de franquicia
alguna, la rotura que sufran los cristales de las puertas laterales hasta la suma
mxima establecida en el Frente de Pliza a consecuencia de accidentes y/o
incendio por uno o varios eventos ocurridos durante la vigencia de la pliza.
Conste que en caso de siniestro, la indemnizacin que corresponda como
consecuencia de esta ampliacin de cobertura, solamente se har efectiva si el
Asegurador ha autorizado la correspondiente reparacin y/o reposicin de los
elementos daados, habiendo para ello verificado previamente la existencia del
dao denunciado.

CA-DI 12.1 Cristales laterales, sin franquicia
El Asegurador ampla su responsabilidad a cubrir, sin aplicacin de franquicia
alguna, la rotura que sufran los cristales de las puertas laterales a
consecuencia de accidentes y/o incendio por uno o varios eventos ocurridos
durante la vigencia de la pliza.
Conste que en caso de siniestro, la indemnizacin que corresponda como
consecuencia de esta ampliacin de cobertura, solamente se har efectiva si el
Asegurador ha autorizado la correspondiente reparacin y/o reposicin de los
elementos daados, habiendo para ello verificado previamente la existencia del
dao denunciado.

CA-DI 13.1 Rotura de cerraduras, sin franquicia
108

El Asegurador ampla su responsabilidad a cubrir, sin aplicacin de franquicia
alguna, las roturas que, a consecuencia de accidentes y/o incendio sufran las
cerraduras de sus puertas y del bal o en su caso en la cerradura de la quinta
puerta, incluyendo las cerraduras de seguridad, hasta la suma mxima
establecida en el Frente de Pliza por uno o varios eventos ocurridos durante la
vigencia de la pliza.
Conste que en caso de siniestro, la indemnizacin que corresponda como
consecuencia de esta ampliacin de cobertura, solamente se har efectiva si el
Asegurador ha autorizado la correspondiente reparacin y/o reposicin de los
elementos daados, habiendo para ello verificado previamente la existencia del
dao denunciado.

CA-DI 14.1 Ampliacin de Daos Parciales entre Asegurados

CA-DI 15.1 Clusula Indemnizatoria por Daos Causados por Vehculos de
Terceros Culpables sin Cobertura de Seguro Vigente de Responsabilidad Civil.

Artculo 1 - Riesgo Cubierto: El Asegurador se obliga a amparar al Asegurado
y/o a la persona que con su autorizacin conduzca el vehculo automotor objeto
del seguro (en adelante el Conductor autorizado), y/o a las personas
transportadas por l, como consecuencia de muerte accidental, invalidez
permanente y/o asistencia mdica y/o farmacutica sufridas en dicho vehculo,
y/o los daos materiales ocasionados a ese vehculo en su versin original de
fbrica, por hechos ocasionados por culpa de un Tercero Conductor y/o
propietario de un vehculo automotor y/o remolcado, dentro de la Repblica
Argentina, en el plazo convenido y siempre dentro de los lmites y/o sublmites
de indemnizacin y/o las sumas aseguradas establecidas en el Frente de la
Pliza para esta cobertura, exclusivamente bajo alguna de las siguientes
circunstancias:
a) Que el tercero culpable no posea vigente un seguro de responsabilidad civil
sobre el vehculo automotor y/o remolcado que ocasion el siniestro.
b) Que el tercero culpable tenga contratado sobre el vehculo un seguro de
responsabilidad civil, y su Aseguradora rechace el siniestro y/o decline la
citacin en garanta, debiendo acreditarse fehacientemente, por algn medio
escrito, que la respectiva Aseguradora del Tercero rechaz el siniestro. No se
considera rechazo a los efectos de esta cobertura el originado por falta de
denuncia administrativa de siniestro y/o denuncia extempornea.
c) Que el Tercero culpable tenga contratado sobre el vehculo un seguro de
responsabilidad civil, y se encuentre dispuesta la resolucin de liquidacin a su
Aseguradora.
d) Que el Tercero culpable tenga contratado sobre el vehculo un seguro de
responsabilidad civil, y su Aseguradora est en liquidacin durante el plazo de
un ao despus de ocurrido el siniestro, siendo de aplicacin lo dispuesto en el
Artculo 10 Liquidacin de la Aseguradora del tercero culpable.
e) Que el Tercero culpable tenga contratado sobre el vehculo un seguro de
responsabilidad civil con una suma asegurada que resulte insuficiente para
indemnizar el perjuicio real sufrido por el Asegurado y/o Conductor autorizado
y/o las personas transportadas por ste, en cuyo caso la obligacin de ste
Asegurador proceder luego de que la Aseguradora del tercero haya abonado
dicho lmite, y por la diferencia resultante entre ste y el perjuicio real sufrido.
109

f) Que el vehculo automotor y/o remolcado del Tercero culpable, al momento
del accidente, se encuentre robado y/o hurtado.
g) Que el vehculo del Tercero culpable sea un Transporte Pblico de
Pasajeros, regido por la Resolucin SSN 26.132 del 20/8/1998, en cuyo caso
se indemnizar como monto mximo hasta la franquicia o descubierto fijado por
el seguro de dicho transporte. Si el siniestro ha sido ocasionado por culpa de
un Tercero Conductor y/o propietario de un vehculo automotor y su remolcado,
en el cual la traccin o el remolque se encuentre comprendido en algunas de
las circunstancias indicadas precedentemente, y luego de que la Aseguradora
del Tercero correspondiente al vehculo que posee seguro de responsabilidad
civil automotor haya abonado la respectiva indemnizacin, la obligacin de este
Asegurador hacia el Asegurado y/o Coasegurados ser por la diferencia
resultante entre el perjuicio real sufrido y la indemnizacin percibida, y como
mximo hasta el lmite y/o sublmite de indemnizacin establecido en el Frente
d la Pliza para la presente clusula adicional.
A los efectos de esta cobertura adicional, se consideran como personas
transportadas a los parientes del Asegurado y/o Conductor autorizado hasta el
tercer grado de consanguinidad o afinidad, y en el caso de las sociedades a los
directores. Tambin se considerarn como personas transportadas
exclusivamente para esta cobertura adicional a las personas en relacin de
dependencia laboral con el Asegurado o Conductor autorizado.


Verificacin del siniestro
El Asegurador podr designar uno o ms expertos para verificar el siniestro y la
extensin de la prestacin a su cargo. El informe del o los expertos no
compromete al Asegurador, es slo un elemento de juicio para pronunciarse
acerca del derecho del asegurado.


Caducidad por incumplimiento de obligaciones y cargas
El incumplimiento de las obligaciones y cargas impuestas al Asegurado por la
Ley de Seguros y por el presente contrato, produce la caducidad de los
derechos del asegurado.
Los casos de Caducidad Legal son los previstos por la Ley de Seguros;
mientras que la Caducidad Convencional, es la prdida de derechos del
asegurado, por el incumplimiento de alguna carga u obligacin convenida entre
las partes en el Contrato de Seguro, se demuestre que se debi a culpa o
negligencia del asegurado, y siempre y cuando, este hecho no est previsto en
la Ley 17.418.


2.8 Robo y/o Hurto. Calificacin legal. Condiciones Generales.
Captulo C. Captulo D. Disposiciones Complementarias

Concepto
Robo: Apoderamiento ilegtimo de una cosa ajena para cuya realizacin se
aplica fuerza en las cosas o violencia en las personas (Cdigo Penal)

110

Hurto: Apoderamiento ilegal de un objeto sin que se haya generado fuerza en
las cosas o violencia en las personas (Cdigo Penal)

La indemnizacin por Robo o por Hurto comprender al vehculo o sus partes
(recurdese que siempre en la medida de la cobertura)
Caben similares consideraciones respecto de la versin original y opcional
como as tambin sobre la temtica de parcial o total del siniestro y de la
determinacin del valor del automotor



Captulo C: Robo o Hurto

Robo o Hurto Total:

Similares conceptos a los vertidos por daos totales pueden darse adems
situaciones de siniestro total por concurrencia de dao y robo o hurto.

Daos
Dao Parcial
Habr dao parcial cuando el valor de los restos sea superior al 20% del valor
de venta al pblico al contado en plaza del Vehculo asegurado

Ejemplo: Valor asegurado en pliza $10.000.-
Valor de venta al pblico contado $ 11.000.-
Valor de los restos por Siniestro $ 3.000.-

Entonces: $ 3.000.- es mayor que 2.200.-, en consecuencia hay dao parcial

Dao Total
Habr dao total cuando el valor de los restos no supere el 20% del valor de
venta al pblico al contado en plaza del vehculo asegurado
Ejemplo:
Valor asegurado en Pliza $ 10.000.-
Valor en venta al pblico al contado $ 11.000.-
Valor de los restos.- $ 2.000.-

Entonces $2.000.- menor que $2.200.-, en consecuencia hay dao total.

Clusula anterior costo de la reparacin igual o mayor al 80% del valor
De hecho, en la prctica aseguradora, muchas compaas han descartado su
uso, volviendo a utilizar la clusula anterior.


Robo o Hurto parcial

Franquicia 10% del siniestro mnimo 1% - mximo 3% del 0 Km.
111


En el riesgo de robo u hurto de los accesorios y/o elementos adicionales la
franquicia ser del 30% del valor del siniestro.


Condiciones Generales



CG-RH
Robo o Hurto

CG-RH 1.1 Riesgo Cubierto
El Asegurador indemnizar al Asegurado por el robo o hurto del vehculo objeto
del seguro o de sus partes. Para determinar la existencia de robo o hurto, se
estar a lo establecido en el Cdigo Penal. No se indemnizar la apropiacin o
no restitucin del vehculo realizada en forma dolosa por quien haya estado
autorizado para su manejo o uso, o encargado de su custodia, salvo que el
hecho lo cometiera un tercero ajeno a estos.
El Asegurador responde por las piezas y partes fijas de que est equipado el
vehculo en su modelo original de fbrica, a excepcin de los equipos
reproductores de sonido y/o similares.
Los accesorios y elementos opcionales incorporados al vehculo que no sean
provistos de fbrica, en su versin original, slo estarn cubiertos cuando
hayan sido especificados expresamente en la pliza y declarados sus
respectivos valores.

CG-RH 3.1 Robo o Hurto Parcial
I) Cuando la cobertura comprenda el riesgo de robo o hurto parcial y el valor de
los restos sea superior al veinte por ciento (20%) del valor de venta al pblico al
contado en plaza del vehculo asegurado determinado segn lo establecido en
los apartados II y III de la presente Clusula, el Asegurador indemnizar o
reemplazar las cosas robadas o hurtadas con elementos de industria nacional
o extranjera a su opcin, de caractersticas y estado similares hasta la suma
asegurada que consta en el Frente de Pliza.

CG-RH 3.2 Robo o Hurto Parcial
I) Cuando la cobertura comprenda el riesgo de Robo o Hurto parcial y el costo
de la reparacin o reemplazo de las partes afectadas al momento del siniestro,
sea inferior al 80% del valor de venta al pblico al contado en plaza de un
vehculo de la misma marca y caractersticas del Asegurado segn lo
establecido en los apartados II y III de la presente Clusula, el Asegurador
indemnizar o reemplazar las cosas robadas o hurtadas con elementos de
industria nacional o extranjera a su opcin, de caractersticas y estado similares
hasta la suma asegurada que consta en el Frente de Pliza.

CG-RH 3.2 Robo o Hurto Parcial
I) Cuando la cobertura comprenda el riesgo de Robo o Hurto parcial y el costo
de la reparacin o reemplazo de las partes afectadas al momento del siniestro,
sea inferior al 80% del valor de venta al pblico al contado en plaza de un
112

vehculo de la misma marca y caractersticas del Asegurado segn lo
establecido en los apartados II y III de la presente Clusula, el Asegurador
indemnizar o reemplazar las cosas robadas o hurtadas con elementos de
industria nacional o extranjera a su opcin, de caractersticas y estado similares
hasta la suma asegurada que consta en el Frente de Pliza.
Cuando el costo de la reparacin o reemplazo de las partes afectadas al
momento del siniestro, sea igual o superior al 80% del valor de venta al pblico
al contado en plaza de un vehculo de la misma marca y caractersticas del
asegurado el robo o hurto parcial se considerara como total y se estar a lo
dispuesto en los apartados II y III de la presente Clusula.
Cuando existiere impedimento razonable para el reemplazo, el Asegurador
podr pagar en efectivo su importe, que ser el valor C.I.F. de la cosa con ms
los impuestos o derechos de importacin cuando se trate de elementos
importados, o el valor de venta al pblico al contado en plaza de elementos de
caractersticas y estado similares cuando sean de origen nacional.
II) Determinacin del valor de venta al pblico al contado en plaza:
El procedimiento para la determinacin del valor de venta al pblico al contado
en plaza del vehculo asegurado, ser el siguiente:
a) Para la determinacin del valor de venta del vehculo objeto del seguro al
momento del siniestro, el Asegurador deber basarse en las cotizaciones
efectuadas por concesionarios oficiales o empresas revendedoras habituales
y/o publicaciones especializadas. El importe que surja de las averiguaciones
obtenidas quedar firme si el Asegurado no hiciera saber que rechaza dicha
suma, dentro de los cinco (5) das hbiles de haber sido notificado
fehacientemente por el Asegurador.
b) En caso que el asegurado, dentro del mencionado plazo de cinco (5) das
hbiles hubiese rechazado el valor que le notificara el Asegurador segn lo
previsto en el inciso a), deber comunicar el monto de su estimacin
acompaada de una cotizacin que haya sido efectuada por un concesionario
oficial o una empresa revendedora habitual de vehculos usados y/o
publicaciones especializadas.
El Asegurador podr aceptar esta cotizacin como valor de venta al pblico al
contado en plaza del vehculo o promediarla con otras dos cotizaciones
obtenidas por su intermedio. A efectos del promedio la cotizacin obtenida por
el Asegurado quedar limitada a un 20% (veinte por ciento) por encima de la
mayor o a un 20% (veinte por ciento) por debajo de la menor de las obtenidas
por el Asegurador. En ambos casos el Asegurador tendr que comunicar en
forma expresa el importe resultante, dentro de los cinco das hbiles
posteriores desde que tom conocimiento de la decisin del asegurado.
A las cotizaciones obtenidas por las partes conforme con los procedimientos
indicados en esta Clusula, se le agregarn los importes que corresponda en
concepto de fletes o gastos de traslado del vehculo hasta el domicilio del
Asegurado indicado en la pliza, en la medida en que tales cotizaciones
hubiesen sido obtenidas en otro lugar.
c) Tratndose de un vehculo importado para el que resulte imposible obtener
de concesionarios o revendedores del pas, cotizaciones de venta dentro de los
treinta (30) das de denunciado el siniestro, el valor del vehculo se establecer
en base a la informacin que se obtenga de importadores o fabricantes sobre el
valor de un vehculo de igual marca, modelo y caractersticas en su pas de
origen, agregando a dicho importe, convertido a moneda argentina, segn la
113

cotizacin oficial del Banco de la Nacin Argentina para el billete tipo vendedor,
los costos de flete, seguro y los ltimos derechos de importacin vigentes,
reducidos en la misma proporcin que resulte de comparar el valor de dicha
unidad usada con el valor de la misma unidad nueva sin uso en el pas de
origen, adicionando al valor total as obtenido un diez por ciento (10%) en
concepto de otros gastos necesarios para su radicacin.
III) Determinacin de la indemnizacin:
Determinada la existencia de Robo o Hurto, el Asegurador indemnizar el valor
de venta al pblico al contado en plaza al momento del siniestro de un vehculo
de igual marca, modelo y caractersticas, con ms los impuestos, tasas y
contribuciones que pudieran corresponder, todo ello hasta la suma asegurada
que consta en el Frente de Pliza.
Cuando la indemnizacin total ofrecida resulte inferior a dicha suma asegurada
y siempre que no se trate de casos contemplados en la Clusula CG-CO 2.1
Vehculos entrados al pas con franquicias aduaneras, el Asegurado tendr
opcin a que se le reemplace el vehculo por otro de igual marca, modelo y
caractersticas, hacindose cargo adems el Asegurador de los impuestos,
tasas, contribuciones y gastos inherentes a la registracin del dominio a favor
del asegurado.
En ambos casos el Asegurado deber transferir los restos, libre de todo
gravamen al Asegurador o a quien ste indique, salvo que opte por recibir el
ochenta por ciento (80%) de la suma asegurada o del valor de venta al pblico
al contado en plaza al momento del siniestro de un vehculo de igual marca,
modelo y caractersticas, el que sea menor, quedndose en este caso con los
restos.
Cuando se trate de vehculos entrados al pas con franquicias aduaneras, se
estar a lo dispuesto en la Clusula CG-CO 2.1 Vehculos entrados al pas con
franquicias aduaneras
Determinada la destruccin total del vehculo siniestrado, y aun cuando el
Asegurado optara por percibir el ochenta por ciento (80%) conservando los
restos en su poder, deber previamente a la indemnizacin inscribirse la baja
definitiva de la unidad por destruccin total.
En cada acontecimiento de robo o hurto parcial, ser a cargo del Asegurado el
importe que resulte por aplicacin de la franquicia o descubierto que se indica
en el Frente de Pliza, a descontar del monto total a indemnizar por el
Asegurador, como consecuencia de tal siniestro.

CG-RH 4.1 Robo o Hurto total
I) En caso de robo o hurto total el Asegurador indemnizar el valor de venta al
pblico al contado en plaza al momento del siniestro de un vehculo de igual
marca, modelo y caractersticas, hacindose cargo adems de los impuestos,
tasas, contribuciones y gastos inherentes a la registracin del dominio a favor
del asegurado, todo ello hasta la suma asegurada que consta en el Frente de
Pliza.
II) Determinacin del valor de venta al pblico al contado en plaza:
El procedimiento para la determinacin del valor de venta al pblico al contado
en plaza del vehculo asegurado, ser el siguiente:
a) Para la determinacin del valor de venta del vehculo objeto del seguro al
momento del siniestro, el Asegurador deber basarse en las cotizaciones
efectuadas por concesionarios oficiales o empresas revendedoras habituales
114

y/o publicaciones especializadas. El importe que surja de las averiguaciones
obtenidas quedar firme si el Asegurado no hiciera saber que rechaza dicha
suma, dentro de los cinco (5) das hbiles de haber sido notificado
fehacientemente por el Asegurador.
b) En caso que el asegurado, dentro del mencionado plazo de cinco (5) das
hbiles hubiese rechazado el valor que le notificara el Asegurador segn lo
previsto en el inciso a), deber comunicar el monto de su estimacin
acompaada de una cotizacin que haya sido efectuada por un concesionario
oficial o una empresa revendedora habitual de vehculos usados y/o
publicaciones especializadas. El Asegurador podr aceptar esta cotizacin
como valor de venta al pblico al contado en plaza del vehculo o promediarla
con otras dos cotizaciones obtenidas por su intermedio. A efectos del promedio
la cotizacin obtenida por el Asegurado quedar limitada a un 20% (veinte por
ciento) por encima de la mayor o a un 20% (veinte por ciento) por debajo de la
menor de las obtenidas por el Asegurador. En ambos casos el Asegurador
tendr que comunicar en forma expresa el importe resultante, dentro de los
cinco das hbiles posteriores desde que tom conocimiento de la decisin del
asegurado.

Si el vehculo fuere hallado en un plazo que no exceda de ciento ochenta (180)
das de abonada la indemnizacin, el Asegurador tendr la obligacin de
ofrecerlo al Asegurado y si ste lo aceptara le ser devuelto en el estado en
que se halle a condicin de que el Asegurado reintegre dentro de los quince
das de la oferta, la indemnizacin recibida ajustada por el porcentaje de
variacin que registre el ndice de Precios Mayoristas Nacional No
Agropecuario (INDEC) entre el mes anterior de abonada la indemnizacin y el
mes anterior del ofrecimiento que efecte el Asegurador, sin que esta
operacin implique rehabilitar la vigencia del seguro

CG-CO 2.1 Vehculos entrados al pas con franquicias aduaneras
En caso de prdida total por dao y/o incendio y/o robo o hurto de un vehculo
entrado al pas con franquicias aduaneras slo se har efectivo el importe
ntegro de la indemnizacin que correspondiere dentro de la suma asegurada,
si se acredita que se han pagado en su totalidad los derechos de importacin
pertinentes y que el Asegurado puede transferir legalmente sus derechos a la
propiedad del vehculo, libre de todo gravamen, al Asegurador o a quien ste
indique. En caso contrario el Asegurador abonar al asegurado, dentro de la
suma asegurada, nicamente el importe equivalente al valor C.I.F. de un
vehculo de igual marca, modelo y caractersticas; la diferencia hasta completar
la suma total indemnizable ser abonada al Asegurado solamente cuando ste
demuestre haber satisfecho los derechos de importacin y cualquier otro
gravamen que afectare al vehculo y est en condiciones de dar cumplimiento a
la transferencia dispuesta en la presente Clusula.


Clusulas Adicionales

CA-RH
Robo o Hurto

115

CA-RH 1.1 Franquicia a Cargo del Asegurado en el Riesgo de Robo o Hurto
Parcial

CA-RH 2.1 Sistema de rastreo provisto por el Asegurado

CA-RH 3.1 Sistema de rastreo provisto por el Asegurador

CA-RH 4.1 Sistema de rastreo en comodato, con instalacin a cargo de la
Aseguradora y el canon mensual por cuenta del Asegurado
.
CA-RH 5.1 Cobertura de las cubiertas. Reposicin ilimitada
El Asegurador se obliga a reponer, en caso de robo o hurto de una o ms
cubiertas, otra/s de similares caractersticas a la original de fbrica para ese
modelo, sin aplicar descuento alguno por depreciacin.

CA-RH 6.1 Cobertura de cubierta.
El Asegurador se obliga a reponer, en caso de robo o hurto, como mximo una
cubierta sin aplicar descuento alguno por depreciacin cualquiera sea la
cantidad de robos que ocurran durante la vigencia de este contrato.



Titularidad del dominio:

Previo a la celebracin del contrato, la aseguradora deber exigir la
acreditacin de la titularidad dominial de los mismos.
El asegurador podr pactar con el asegurado y/o tomador un plazo no mayor
de treinta das a los efectos de dar cumplimiento a lo consignado
precedentemente. Si transcurrido el mismo no se acreditare la titularidad del
dominio, la cobertura quedar automticamente suspendida hasta su efectiva
acreditacin, quedando la prima como penalidad en favor del asegurador.

Documentacin o constancias que debe proporcionar el asegurado en
caso de perdida total por robo, incendio o accidente.

Denuncia Policial original y copia.
Constancia de denuncia de Robo o Hurto o constancia de baja por Destruccin
Total, segn corresponda, expedida por el Registro Nacional de la Propiedad
del Automotor mediante formulario tipo 04, debindose dejar constancia en
observaciones, Entidad Aseguradora y Nmero de Pliza.
Certificado de Estado de Dominio extendido por el Registro Nacional de la
Propiedad del Automotor, acreditando que sobre la unidad no pesan embargos,
gravmenes u otros impedimentos que permitan la libre disponibilidad del bien
(Formulario 02).
Constancia de Titularidad del Automotor Robado o Hurtado, emitido por la
Direccin Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor
y de Crditos Prendarios.
Constancia de la solicitud de la baja de patente ingresada en la Direccin de
Rentas de la Municipalidad.
Comprobante de pago de patentes.
116

Libre deuda del Tribunal de Faltas.
En caso de existir acreedor Prendario, certificado de deuda.
Cesin de Derecho a favor de la Entidad Aseguradora, mediante firma en
Formulario No. 15 provista por la misma, para sus posterior inscripcin en el
Registro Nacional de la Propiedad del Automotor.
Impuesto de emergencia a los Automviles -Ao 1990-, o cualquier tributo que
en el futuro lo gravase.
Juego de llaves del Vehculo.




Clusulas Comunes a RC, Dao, Incendio, Robo y/o Hurto

CG-CO 5.1 Cargas especiales del asegurado
Clusula de emisin obligatoria
Adems de las cargas y obligaciones que tiene el Asegurado por la presente
pliza, deber:
a) Dar aviso sin demora al Asegurador del hallazgo del vehculo en caso de
robo o hurto.
b) Obtener la autorizacin del Asegurador antes de iniciar trabajos de
reparacin de daos o de reposicin de prdidas parciales en caso de siniestro
por Daos al Vehculo y/o Incendio y Robo o Hurto.
c) Dar aviso previo al Asegurador cuando se cambie el uso y/o caractersticas
del vehculo y cuando est montado un equipo industrial, cientfico o similar.

CG-CO 11.1 Caducidad por incumplimiento de obligaciones y cargas
Clusula de emisin obligatoria
El incumplimiento de las obligaciones y cargas impuestas al Asegurado por la
Ley de Seguros (salvo que se haya previsto otro efecto en la misma para el
incumplimiento) y por el presente contrato, produce la caducidad de los
derechos del Asegurado si el incumplimiento obedece a su culpa o negligencia,
de acuerdo con el rgimen previsto en el artculo 36 de la Ley de Seguros.

CG-CO 12.1 Verificacin del siniestro
Clusula de emisin obligatoria
El Asegurador podr designar uno o ms expertos para verificar el siniestro y la
extensin de la prestacin a su cargo, examinar la prueba instrumental y
realizar las indagaciones necesarias a tales fines. El informe del o los expertos
no compromete al Asegurador, es nicamente un elemento de juicio para que
ste pueda pronunciarse acerca del derecho del asegurado.


CA-CO 6.1 Cobranza del Premio
Clusula de emisin obligatoria

Artculo 1 - El o los premios de este seguro (ya sea por vigencia mensual,
bimestral, trimestral, cuatrimestral, semestral o anual, y en la moneda
contratada segn se indique en el Frente de Pliza), deber ser abonado total o
parcialmente, como condicin imprescindible y excluyente para que de
117

comienzo la cobertura la que operar a partir del momento de la recepcin del
pago por parte del Asegurador, circunstancia que quedar acreditada mediante
la extensin del recibo oficial correspondiente (Resolucin N 21.600 de la
Superintendencia de Seguros de la Nacin).
Si el Asegurador aceptase financiar el premio, el primer pago que dar
comienzo a la cobertura segn se indica en el prrafo anterior, deber contener
adems el equivalente al total del Impuesto al Valor Agregado correspondiente
al contrato y el resto se abonar en cuotas mensuales, iguales y consecutivas
en los plazos indicados en la correspondiente factura.
Para el caso de pago en cuotas, el Asegurador podr aplicar un componente
de financiacin que se indica en la correspondiente factura.
Se entiende por premio, la prima ms los impuestos, tasas, gravmenes y todo
otro recargo adicional de la misma.

Artculo 2 - Vencido cualquiera de los plazos de pago del premio exigible sin
que ste se haya producido, la cobertura quedar automticamente suspendida
desde la hora 24 del da del vencimiento impago, sin necesidad de
interpelacin extrajudicial o judicial alguna ni constitucin en mora que se
producir por el solo vencimiento de ese plazo. Sin embargo, el premio
correspondiente al perodo de cobertura suspendida quedar a favor del
Asegurador como penalidad.
Toda rehabilitacin surtir efecto desde la hora 0 (cero) del da siguiente a
aquel en que la Aseguradora reciba el pago del importe vencido.
Sin perjuicio de ello el Asegurador podr rescindir el contrato por falta de pago.
La gestin del cobro extrajudicial o judicial del premio o saldo adeudado no
modificar la suspensin de la cobertura o rescisin del contrato estipulada
fehacientemente.
No entrar en vigencia la cobertura de ninguna facturacin en tanto no est
totalmente cancelado el premio anterior.



Captulo D: Disposiciones aplicables a los Captulos Anteriores.

Principales exclusiones:

El asegurador no indemnizar los siguientes siniestros producidos y/o sufridos
por el vehculo y/o su carga:

1- Responsabilidad civil, daos y robo

A- Vehculo secuestrado, confiscado, requisado o incautado.
B- Fuera del Territorio de la Repblica Argentina, salvo los pases
expresamente indicados en las condiciones generales de la pliza.
C- Huelga o lock out o tumulto popular cuando el asegurado sea participe
deliberado en ellos.
D- Guerra civil o internacional, rebelin, sedicin o motn y terrorismo.
E- Sea destinado a uso distinto al indicado en la propuesta original.

2- Responsabilidad civil y daos:
118


F- Sea conducido por personas no habilitadas para el manejo de la categora
del vehculo.
G- A los animales o cosas transportadas durante su carga o descarga.
H-Por la carga cuando esta sea muy inflamable, explosiva y/o corrosiva.
I- Mientras tome parte de certmenes o entrenamientos de velocidad.
J- Por o a los equipos industriales, cientficos o similares montados o
transportados a raz de su funcionamiento especfico salvo los daos al
vehculo objeto del seguro.
K- Exceso de carga transportada, mal estibaje acondicionamiento, deficiencia
de envase.
L- Mientras est remolcando a otro vehculo.
M- Cuando el vehculo haya sido adaptado para:
1- Ser propulsado para gas natural comprimido GNC
2- Ser propulsado por gas licuado de petrleo (propano butano).
N- Sea conducido por personas bajo la influencia de cualquier droga o estado
de ebriedad.
O- Cuando cruce vas del ferrocarril encontrndose las barreras bajas o
cuando las seales no habiliten su paso.
P- Sea conducido a exceso de velocidad.
Q- Se encuentre superando a otros en lugares no habilitados.
R- Circule sin luces reglamentarias encendidas.

3- Daos y Robos:

En la medida que el costo de la reparacin o del reemplazo de las partes
del vehculo se deba a:
S- Vicio propio
T- Mal estado de conservacin, desgaste, oxidacin y corrosin.
Si los vicios mencionados hubieran agravado el dao el asegurador
indemnizar sin incluir el dao causado por el vicio.


4- Responsabilidad Civil:

U- A bienes que por cualquier ttulo se encuentren en tenencia del asegurado.
V- El asegurador no indemnizar los daos y lesiones sufridos por:
W1- El cnyuge y los parientes del asegurado o del conductor hasta el tercer
grado de
consanguinidad o afinidad (en el caso de sociedades los de los directivos).
W2- Las personas en relacin de dependencia laboral con el asegurado o
conductor, en tanto el evento se produzca en oportunidad o con motivo del
trabajo.

5- Robo

X- Que consistan en el robo o hurto de las tazas de rueda, tapas de radiador,
del tanque de combustible, escobillas y brazos limpiaparabrisas.

6- Daos:
119


Y- De orden mecnico o elctrico que no sean consecuencia de
acontecimiento cubierto.
Z- Que consista en el dao a las cmaras y/o cubiertas como
consecuencia de pinchaduras, cortaduras y/o reventones.


Coberturas posibles

Descripcin de Coberturas

A
Responsabilidad Civil nicamente
B
A + Perdida Total por: Accidente, Incendio, Robo Hurto
B1 A + Perdida total por Incendio Robo Hurto
C
A + Perdida total por accidente, y perdida total y parcial por
incendio, robo hurto
C1
A + Perdida total y parcial por incendio y robo o hurto
D
Todo riesgo con franquicia
D1
Todo riesgo sin franquicia
E
Incendio y robo en garaje o taller (sin circulacin del vehculo)







NUEVA PLIZA AUTOMOTOR

CONDICIONES CONTRACTUALES DEL RAMO VEHCULOS
AUTOMOTORES Y/O REMOLCADOS

Resoluciones
35.863
35.864
36100
36.696

38.065

38.066


120

Resolucin 35.863
Establece los lmites para el seguro de Responsabilidad Civil Voluntario
Antes de la Resolucin 35.864:
-La Pliza dividida en Captulos.
-Se entregaban la totalidad de las Condiciones Generales llevando a
confusin al Asegurado.
-Las Coberturas de Incendio y de Daos pertenecan al mismo Captulo,
el B de Daos.
-Pocas posibilidades de combinaciones de coberturas.
-Clusulas con numeracin correlativa sin ordenamiento alguno.

A partir de la Resolucin 35.864:
-Condiciones de carcter g!9neral y uniforme para todas las
Aseguradoras
-Clusulas codificadas por riesgos.
-Todo monto o porcentaje' debe figurar en el frente de pliza.
-Toda Pliza de Vehculos Automotores y/o Remolcados deber amparar
el Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil.
-Al otorgar la Cobertura de Daos y/o Incendio y/o Robo
indefectiblemente se deber otorgar la de Seguro de Responsabilidad
Civil - Seguro Voluntario (SO-RC)
Resolucin 35.864:
- En las Plizas se volcarn slo las clusulas correspondientes a la cobertura
contratada (evita que el Asegurado se confunda).
-Slo se debern incluir las exclusiones correspondientes a las
coberturas contratadas (evita confusiones).
-Debern incluirse las clusulas indicadas como "clusula de emisin
obligatoria".
-Cuando se incluya una clusula con la leyenda u Advertencia al
Asegurado" el texto se deber consignar en el frente de la pliza sin
perjuicio de formar parte de la condicin contractual.
-Podr darse cualquier combinacin de cobertura posible, salvo las
121

dispuestas en la tabla de incompatibilidades.

Resolucin 36.100 de la SSN
Fechada en el Boletn Oficial el pasado 23 de septiembre del 2011, la
Superintendencia de Seguros de la Nacin oficializ mediante su
Resolucin
36.100 las Nuevas Condiciones Contractuales del Ramo de Vehculos
Automotores y/o Remolcados.
Se trata de un nuevo Anexo I de tales condiciones, que sern de carcter
general y de aplicacin uniforme para todo el mercado asegurador, en
reemplazo de las establecidas oportunamente por la Resolucin 35.864
de la
Superintendencia de Seguros de la Nacin.


RESOLUCION 36.696 - SSN

Reemplaza y/o incorpora nuevas clusulas adicionales (CA) al listado de las
establecidas por la Resolucin 36100.

Nuevas Condiciones Plizas de Automotores


SO-RC: Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil

CG: Condiciones Generales
CG-RC: Seguro Voluntario RC
CG-DA: Daos al Vehculo

CG-IN: Incendio

CG-RH: Robo y/o Hurto

CG-CO: Comunes a RC, Daos, Incendio y Robo o Hurto

CA: Clusulas Adicionales

CA-RC: Responsabilidad Civil

CA-DA: Daos al vehculo

CA-DI: Daos e Incendio

CA-DR: Daos y Robo o Hurto
122


CA-RH: Robo y/o Hurto

CA-SC: Scoring

CA-CC: Comb. Coberturas RC, Daos, lncendio y Robo o Hurto

CA-CO: Comunes

CA-EX: Cobertura al Exterior



La Resolucin 38.065, con fecha del 27 de Diciembre de 2013, autoriza a las
Aseguradoras a modificar los lmites indemnizatorios de la Responsabilidad
Civil de contratacin voluntaria:

A partir de la RESOLUCION N 38.065, los lmites indemnizatorios son:
1. CUATRO MILLONES DE PESOS ($ 4.000.000) para las siguientes
categoras de vehculos:
1.1. Automviles y Camionetas
1.2. Vehculos Remolcados.
1.3. Autos de alquiler sin chofer.
1.4. Motovehculos y Bicicletas con motor.
1.5. Casas Rodantes.
2. TRECE MILLONES DE PESOS ($ 13.000.000) para las siguientes
categoras de vehculos:
2.1. Taxis y Remises.
2.2. Maquinarias Rurales y Viales.
2.3. Camiones y Semitracciones.
2.4. Acoplados y Semirremolques.
2.5. Servicios de Urgencias.
2.6. Fuerzas de Seguridad.

Antes de la RESOLUCION N 38.065, los lmites indemnizatorios eran:
123

$ 3.000.000 y $ 10.000.000 respectivamente

La Resolucin 38.066, con fecha del 27 de Diciembre de 2013, modifica los
lmites indemnizatorios del Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil
(artculo 68 L. 24.449) (SO-RC):

A partir de la RESOLUCION N 38.066, los montos indemnizatorios son:

1. Muerte o incapacidad total y permanente por persona $ 200.000.
b) Se cubre la obligacin legal autnoma por los siguientes conceptos:
1. Gastos sanatoriales por persona hasta $ 15.000.-
2. Gastos de sepelios por persona hasta $ 8.000.-


Antes de la RESOLUCION N 38.066, los lmites indemnizatorios eran:

1. Muerte o incapacidad total y permanente por persona $ 120.000.
b) Se cubre la obligacin legal autnoma por los siguientes conceptos:
1. Gastos sanatoriales por persona hasta $ 10.000.-
2. Gastos de sepelios por persona hasta $ 5.000.-



2.9 Estructura de la tarifa. Aplicacin. Desregulacin. Pliza
flota. Endosos. Perfiles de siniestralidad y de produccin.
Reaseguro de automviles. Tcnicas de Scoring


Clasificacin:

1- Clase de vehculo (auto, camin, moto, mnibus, etc.)
2- Tipo de vehculo (coup, pick up, rural, tractor, etc.)
3- Segn el uso o destino (particular, comercial, taxi, remise, ambulancia,
etc.)
4- Modelo del vehculo (ao de fabricacin)

Tarifas segn Zonas de Riesgo

Zona 1: Alto riesgo

Capital Federal, Gran Buenos Aires; quedando comprendidos los partidos de :
Almirante Brown, Avellanada, Berazategui, Esteban Echeverra, Florencio
Vrela, Gral. Sarmiento, Gral. Rodrguez, La Matanza, Lanus, Lomas de
Zamora, Merlo, Morn, Quilmes, San Fernando, San Isidro, San Martn, San
Vicente, Tigre, Tres de Febrero y Vicente Lpez; y Ciudad de Mar del Plata.

Zona 2: Mediano riesgo
124


Gran Buenos Aires (comprendidos los partidos de Escobar, Lujn y Pilar)
Ciudades de Beriso, Campana ,Ensenada, La Plata, Zarate, Crdoba y los
Municipios de Argello, Ferreyra, Mendiolaza, Saldn y Villa Alende , Rosario y
los Municipios de Capitn Bermdez, Fray Luis Beltrn, Funes, Granadero
Baigorria, Prez y Villa Gobernador Glvez)

Zona 3: Resto del pas

No incluido en zonas anteriores.



Medida de la prestacin

El seguro de automotores es a primer riesgo absoluto

Cmo se determina la prima del seguro:

De acuerdo con la poltica de suscripcin o comercializacin de cada
asegurador, se tienen en cuenta todos o algunos de los siguientes factores:
Marca y modelo del vehculo:
Son factores determinantes. La prima por la cobertura del casco se calcula en
funcin a la siniestralidad y a la suma asegurada o valor del vehculo.
Uso o afectacin del vehculo:
El uso o destino del vehculo influye en el costo del seguro. No es lo mismo un
taxi, que un remis o que un automvil particular.
Adems, algunas aseguradoras consideran el kilometraje anual estimado, es
decir que a mayor kilometraje, primas ms altas.
Ubicacin geogrfica:
De conformidad con las estadsticas siniestrales, se establecen distintas zonas
de riesgo. Generalmente se clasifican en zonas de alto, mediano y bajo riesgo,
primordialmente en funcin de la densidad poblacional y de trnsito vehicular.
Adems ltimamente algunas aseguradoras consideran otros datos para
determinar la prima, algunos de ellos son:
Estado civil del asegurado:
A modo de ejemplo, cabe sealar que estadsticamente, el nmero de reclamos
es menor entre los casados.
Gnero y edad:
Segn estadsticas internacionales, los hombres, y en especial los jvenes,
tienen mayor cantidad de accidentes y por ende suelen pagar una prima ms
elevada.


Desregulacin

Resolucin 21.523/92

Aprubase el Reglamento General de la Actividad Aseguradora (Reglamento
de la Ley N 20.091)
125

Bs.As., 2/1/1992

VISTO la Ley 20.091 y las atribuciones por ella conferidas al Superintendente
de Seguros de la Nacin en su artculo 67, inciso b, y
Que el Gobierno Nacional ha establecido en el primer considerando del
Decreto 2284/91 que es forzoso continuar el ejercicio del poder de polica para
afianzar y profundizar la libertad econmica y la reforma del Estado con el
objeto de consolidar la estabilidad econmica, evitar distorsiones en el sistema
de precios relativos y mejorar la asignacin de recursos en la economa
nacional, a fin de asegurar una ms justa y equitativa distribucin del ingreso,
agregando ms adelante que la mejor doctrina indica que, cuando se inician
procesos de desregulacin y afianzamiento de la libertad econmica, los
poderes pblicos deben contar con los instrumentos aptos para tutelar la
vigencia de la competencia y transparencia de los mercados.
Que en funcin de esos principios, se hace imperioso que este Organismo
instrumente el marco normativo imprescindible con la finalidad primordial de
salvaguardar los intereses de los asegurados, propendiendo al funcionamiento
del mercado de seguros en condiciones de competencia y exigiendo
adecuados mrgenes de solvencia para el ejercicio de la actividad
aseguradora.
Que para ello, ha sido menester reunir y compilar en forma sistemtica, toda la
normativa reglamentaria, en la inteligencia de que ello redundar en beneficio
de todos los interesados, eliminndose dudas e incertidumbres que dilatan o
complican los trmites atinentes al control ejercido por esta Superintendencia
de Seguros de la Nacin.
Que el nuevo cuerpo normativo, recepciona adems innovaciones, al modificar
pautas en las que se ha considerado necesario adecuar los criterios a las
nuevas realidades.
Que no obstante, deben mantenerse vigentes las Resoluciones dictadas en
orden a la reglamentacin del Seguro de retiro (N 19.106 y complementarias),
as como el texto ordenado de la normativa referida a los operadores de la
actividad reaseguradora y de intermediarios de reaseguros (Circular N 2546),
por tratarse de cuerpos orgnicos sobre materias especficas.
Que la nueva reglamentacin ha sido suficientemente debatida con el mercado
asegurador en pleno, el que por esa va ha podido expresar sus observaciones,
muchas de las cuales fueron atendidas e incorporadas a la normativa en la
medida que favorecan el logro de los objetivos propuestos. Que merece
especial mencin la seriedad de trabajo y el relevante aporte tcnico ofrecido
por los miembros del Consejo Consultivo, quienes comprendiendo la esencia
de la propuesta colaboraron significativamente en la obtencin del resultado
buscado.
Que el mismo reconocimiento corresponde formular respecto de los Seores
Gerentes y
funcionarios de este rgano de Control, sin cuyo invalorable aporte no hubiera
sido posible el dictado de la nueva reglamentacin.
Que, en consecuencia, corresponde aprobar el adjunto cuerpo de
disposiciones, que rene todos los criterios e interpretaciones que se
consideren vigentes a la fecha, derogndose simultneamente sus
antecedentes;
Por ello,
126

EL SUPERINTENDENTE DE SEGUROS DE LA NACION
RESUELVE:
Artculo 1 Aprobar con el carcter de Resolucin General el adjunto cuerpo
normativo, que ser citado como "Reglamento General de la Actividad
Aseguradora (Reglamento de la Ley 20.091)".

Pliza de Flota

Se denomina as a la pliza colectiva, que agrupa bajo un mismo nmero de
pliza comn, a plizas individuales que guardan entre s determinadas
caractersticas. Cada una de esas plizas individuales dentro de la pliza
flota, se identifican por el nmero de pliza flota ms el nmero de referencia
que posee el llamado Certificado de Incorporacin, que se le emite a cada
pliza individual; de esta manera constituye, en su conjunto, un nico nmero
identificativo


Endoso:
:
Es el documento contractual que se aade a la pliza, y que puede aumentar o
disminuir el importe de la prima o que puede aclarar alguna de las clusulas del
contrato de seguro.
Los endosos o suplementos modificatorios, son firmados por funcionarios
debidamente autorizado por la Aseguradora, ya que tienen la misma validez
que una pliza.


Perfiles de siniestralidad y de produccin

El parque automotor crece en una proporcin mayor a la posibilidad de
asistencia que tiene el mercado

Automotores es el ramo ms grande del sector asegurador, con un volumen de
27.000 millones de primas anuales. El segmento est atravesando un momento
clave: Por un lado, en el ltimo ejercicio anual que cerr en junio 2013 explot
la venta de vehculos 0KM, tras el cepo cambiario, lo que impuls la produccin
que creci ms de 10 puntos por arriba de la inflacin. Por otro, las
aseguradoras registraron un fuerte incremento de la siniestralidad y un
deterioro del resultado tcnico.

La siniestralidad de toda la industria se dispar 5 puntos por arriba del ejercicio
anterior.

Ante la incertidumbre sobre los niveles de rentabilidad despus del desplome
de los mercados financieros internacionales, los aseguradores del Ramo
Automotor advierten que el negocio debe recomponer el resultado tcnico
deficitario, originado en una fuerte guerra de precios y un incremento de los
costos siniestrales.


127


Reaseguros de automviles

Qu es el reaseguro?
Imaginemos que tiene previsto vender el coche que conduce verdad que debe
asegurarse de la solvencia del comprador ? Del mismo modo, la confianza en
la aseguradora con la que tenga previsto suscribir el seguro del coche, debe
ser condicin sine qua non para realizar el contrato.
En este sentido, el llamado reaseguro es un instrumento de disminucin de
riesgo para cualquier aseguradora y, por ende, para cualquier suscriptor de sus
servicios.
En qu consiste exactamente el reaseguro?
En trminos sencillos, cabra definir el reaseguro como "el seguro del seguro".
Se trata de un contrato que suscribe tu compaa de seguros con otra
compaa (en este caso, sera la reaseguradora), para que asuma parte (o la
totalidad) del costo de de un posible siniestro. Es la manera que tienen las
entidades aseguradoras de asumir riesgos muy elevados. Por ello, el reaseguro
viene a superponerse a la proteccin de los riesgos otorgando mayor
estabilidad y solvencia al asegurador, que es quien, frente a sus asegurados,
tiene la obligacin de asumir el coste de las reclamaciones por siniestros
cubiertos por la pliza.

2.10 Coberturas Adicionales. Plizas Mercosur. Unidades
Tractoras y Remolcadas. Vehculos adaptados a GNC.
Exclusiones y limitaciones Generales


Responsabilidad Civil Licencia de Conducir
Este se seguro cubre la responsabilidad civil derivada del manejo de vehculos,
se implementa para trabajadores de agencias de auto y/o vendedores, con las
mismas caractersticas y los mismos alcances que el seguro de
responsabilidad civil tradicional y obligatoria de autos, pero con la practicidad
de tener una sola pliza para cualquier vehculo que se utilice.
CA-RC 4.1 Seguro de Responsabilidad Civil para Conductores sobre la Base
de Licencia de Conductor.

CA-RC 13.1 Cobertura por el uso de ambulancias cuando su utilizacin no
constituya la actividad principal del asegurado
Se deja establecido que se cubre la responsabilidad civil del asegurado, hasta
el lmite mximo asegurado establecido en el Frente de Pliza, cuando los
128

daos fueren causados por ambulancias de su propiedad, siempre y cuando su
utilizacin no constituya la actividad principal del asegurado.

CA-RC 14.1 Personas transportadas en ambulancia en calidad de pacientes
Queda entendido y convenido que, contrariamente a lo indicado en SO-RC
Clusula 7 inciso i.3) Los terceros transportados en exceso de la capacidad
del vehculo, o en lugares no aptos para tal fin, o como pacientes en
ambulancias.
y en la Clusula CG-RC 2.1: Exclusiones a la cobertura para Responsabilidad
Civil, la responsabilidad asumida por la Aseguradora para la cobertura del
riesgo de responsabilidad civil incluye a las personas transportadas en
ambulancia en calidad de pacientes, con los lmites econmicos dispuestos por
el SORC.


CA-CO 8.1 Sistema CLEAS
Beneficio adicional
1. Delimitacin
El Asegurador asumir a su cargo la reparacin de los daos materiales que
sufra el vehculo objeto del seguro, como consecuencia de accidentes
provocados por otro rodado cuyo titular se encuentre amparado por un seguro
de responsabilidad civil otorgado por una Aseguradora de la plaza que participe
del sistema CLEAS, de conformidad con la descripcin que se efecta en el
Anexo A y de acuerdo con las siguientes condiciones:
El presente servicio adicional se prestar slo cuando el siniestro denunciado
encuadre dentro de los supuestos establecidos por la reglamentacin del
sistema CLEAS, en los artculos 1 a 9, cuyos alcances y condiciones se
encuentran a disposicin del Asegurado en. (indicar lugar en que se
encontrar disponible la informacin).
Sin perjuicio de lo indicado precedentemente, un siniestro se encontrar
alcanzado por el presente servicio adicional cuando cumpla con las siguientes
pautas:
1. Que ambas Aseguradoras de los vehculos involucrados en el accidente de
trnsito participen del sistema CLEAS.
2. Que el valor de las reparaciones y/o reposicin de las piezas daadas
resulte inferior a la suma de $ 52.000, de acuerdo con la estimacin efectuada
por los peritos de la Aseguradora mediante la utilizacin del Sistema de
Peritacin CESVICOM.
3. Que de conformidad con los criterios establecidos en la Tabla de
Responsabilidades (Anexo IV) del sistema CLEAS, corresponda atribuir la
responsabilidad de la ocurrencia del accidente de trnsito al conductor del otro
vehculo interviniente en el mismo, con excepcin de lo casos establecidos en
el punto 3. del Anexo A que forma parte de la presente clusula.
4. Que en el siniestro slo hayan participado 2 vehculos, incluido el asegurado,
y que se trate de una colisin directa (impacto directo entre ambos).
5. Que ninguno de los participantes hubiere iniciado reclamo judicial o
mediacin con motivo del mismo evento.

2. Exclusiones:

129

2. 1. Expresamente quedarn excluidos del presente beneficio adicional:
A. Los daos ajenos a los materiales que afecten exclusivamente al propio
vehculo, y los daos materiales al vehculo que no fueran producto del
siniestro por el cul se est reclamando.
B. Los daos econmicos que sean consecuencia de la privacin de uso del
rodado y/o su desvalorizacin como consecuencia del accidente.
C. Los daos ambientales ocasionados como consecuencia del accidente.

2.2. Expresamente quedarn excluidos del presente beneficio adicional
los daos que se hubieren producido en siniestros con las siguientes
caractersticas:

D. Cuando en el siniestro existan damnificados que presenten daos
corporales originados en el mismo o donde haya existido una vctima fatal.
E. Cuando los vehculos involucrados en el siniestro se encuentren asegurados
en la misma Aseguradora participante del sistema CLEAS.
F. Cuando alguno de los vehculos intervinientes en el siniestro, resulte: una
casa rodante sin propulsin propia, un trailer, un tractor, una mquina rural, un
acoplado para trabajos rurales, un camin de ms de 9 (nueve) toneladas
(Peso Bruto Total), un mnibus de ms de 9 (nueve) toneladas (Peso Bruto
Total), un acoplado, un furgn semiremolque o una moto.
G. Cuando el vehculo, de quien no resulte responsable por aplicacin de la
Tabla de Responsabilidades (Anexo IV del convenio suscripto entre las
Aseguradoras participantes), presente daos que impliquen la destruccin total
del mismo de conformidad con la cobertura contratada.
H. Cuando el Asegurado y/o Conductor del vehculo, que resulte responsable
por aplicacin de la Tabla de Responsabilidades (Anexo IV del convenio
suscripto entre las Aseguradoras participantes), cuente con cobertura de
responsabilidad civil con franquicia o descubierto obligatorio.
I. Cuando alguna de las Aseguradoras involucradas hubiere formulado un
expreso rechazo de la cobertura respecto del siniestro denunciado.
J. Cuando el siniestro hubiese ocurrido fuera del territorio de la Repblica
Argentina.


ANEXO A SISTEMA CLEAS

1. Descripcin del sistema
El sistema CLEAS consiste en un convenio suscripto entre distintas
Aseguradoras Argentinas cuyo objetivo es liquidar por compensacin los
siniestros de daos materiales en los que se encuentren involucrados rodados
cuyos titulares o conductores se hallen asegurados en las mismas por un
seguro de responsabilidad civil emitido por el ramo de automotores.
En virtud de este convenio la Aseguradora del titular o conductor del rodado,
que segn el sistema no resulte responsable de la colisin, asumir la
reparacin de dicho vehculo y ser acreedor de un mdulo preestablecido
expresado en dinero dentro de las pautas establecidas por el sistema.
2. Aseguradores participantes
Las Aseguradoras que participan del sistema CLEAS, sin perjuicio de las
que se sumen en el futuro, sern informadas ante el requerimiento del
130

Asegurado en las direcciones descriptas en el punto 1 Delimitacin, de
la presente clusula.
3. Determinacin de la responsabilidad
La responsabilidad de los partcipes en el accidente automovilstico ser
determinada, a efectos del presente sistema, por la aplicacin de la Tabla de
Responsabilidades (Anexo IV del convenio suscripto entre las Compaas de
Seguros) que se fundamentar en los antecedentes del siniestro con que
cuenten ambas Aseguradoras.
En los casos en que la utilizacin de la citada Tabla de Responsabilidades no
resultare suficiente o existieran diferencias de interpretacin entre las
Aseguradoras participantes, la atribucin de responsabilidad ser la que
acuerden los Interlocutores designados por ellas o, en su defecto, la que decida
la Comisin de Arbitraje creada al efecto.

IMPORTANTE: cuando proceda a denunciar un siniestro ante su Aseguradora
se recomienda al Asegurado requerir el listado actualizado de Aseguradores
participantes del sistema.


CA-SC

SCORING

CA-SC 1.1 Scoring Condiciones - Cobertura
Las presentes condiciones contractuales de cobertura se realizan en virtud de
la reduccin de la tasa tarifara de pliza, y aplican solamente los casos y
Clusulas Adicionales includas en la presente pliza, las cuales tienen carcter
taxativo.
Teniendo en cuenta las caractersticas propias de la cobertura de Scoring
contratada se estipulan determinados supuestos de disminucin de la prima
tarifada y se establecen las exclusiones especficas para cada caso.

CA-SC 2.1 Scoring Exclusiones a la cobertura de Responsabilidad Civil
1) El automvil no est destinado a uso particular exclusivamente.
2) El vehculo sea utilizado en forma habitual en una localidad distinta a la que
figura en el Frente de la Pliza/Certificado de Cobertura como Localidad de
uso habitual del vehculo.
3) Al momento del siniestro, el vehculo super en ms de 2.500 Km. el uso (en
Km. por ao) declarado en la pliza/certificado de Cobertura por el Asegurado.
En el caso en el que el siniestro se produzca transcurridos ms de 12 (doce)
meses del momento de la inspeccin previa del vehculo asegurado, o del
momento de retirarse el mismo de la concesionaria, en caso de 0 Km., se
considerar como lmite la sumatoria de una distancia igual a la mencionada
(uso anual en kilmetros + margen de error) por cada ao.
4) La cantidad de siniestros anteriores a la contratacin del presente seguro,
declaradas al suscribir el mismo, no sea la real.
5) El Conductor habitual del vehculo no es el declarado en la pliza/certificado
de cobertura, o sus datos de edad o estado civil son incorrectos.
6) El Conductor en el momento del siniestro fuera uno de los hijos del titular
especficamente excluidos de la cobertura segn lo indicado en el Frente de la
131

Pliza/Certificado de Cobertura, o que fuera un hijo del mismo cuyos datos,
declarados al contratar el seguro, fueran incorrectos o inexistentes.

CA-SC 3.1 Scoring Causas de no cobertura
Ser causa de NO cobertura o de NO seguro, cuando se constate que no son
reales las condiciones tomadas para la cotizacin que figuran en el Frente de la
Pliza/Certificado de Cobertura, que han sido expresamente usadas para la
determinacin del precio preferencial del presente contrato de seguro. Estas
condiciones surgen de las declaraciones del solicitante, realizadas en el
momento de la contratacin de esta cobertura y que constan en la presente
pliza. Es decir, que no se dar cobertura en los supuestos que se detallan
seguidamente en la medida en que se verifique la condicin especfica
establecida en las Clusulas CA SC 4 Causas de no cobertura
Las causales de NO cobertura o NO seguro no afectan la cobertura bsica de
responsabilidad civil obligatoria dispuesta por la ley, entendindose que las
exclusiones mencionadas en este anexo son slo aplicables en el supuesto en
que la cobertura se contrate con las declaraciones y bonificaciones de la prima
que se refieran a los mencionados supuestos.

CA-SC 4.1 Scoring Causa de no cobertura: conductor propietario.
Se pacta como condicin particular de pliza que el vehculo objeto de
cobertura sea conducido en forma exclusiva por su propietario durante la
vigencia del presente contrato.
El Asegurador no ser responsable por el/ los siniestros en el caso en que se
verifique que el rodado no es conducido por la citada persona al momento del
evento, incluso aunque cuente con autorizacin para su conduccin por parte
de su dueo.


CA-SC 5.1 Scoring (nota importante)
Clusula de emisin obligatoria
Las coberturas de Scoring slo tendrn validez cuando se consigne en el
Frente de Pliza, en forma destacada la siguiente:

Advertencia al Asegurado: Las condiciones de cobertura que se han
detallado han sido usadas para la determinacin del precio del presente
contrato de seguro.
Surgen de las declaraciones del solicitante, realizadas en el momento de la
contratacin del mismo.
Las causas de no cobertura, detalladas en las condiciones contractuales y/o
Frente de Pliza, originadas en la falsedad o reticencia en lo declarado por el
Asegurado respecto a las condiciones tomadas para la cotizacin del seguro,
no afectan la cobertura dada por el Seguro Obligatorio de Responsabilidad
Civil.



Plizas MERCOSUR

Para la cobertura en el MERCOSUR, se fija una suma en dlares por lesiones
132

o muerte, daos materiales y por acontecimiento.

Todas las personas que ingresen a Brasil, Paraguay, Uruguay y Argentina
deben contar con un seguro de responsabilidad civil en el pas de ingreso del
propietario y/o conductor del vehculo particular no matriculado en dicho
territorio.

La certificacin de tenencia de este seguro es conocido como "carta verde"; la
cobertura permite mantener indemne al asegurado por los montos que
civilmente fuera responsable referente a muerte y/o lesiones, gastos mdicos
hospitalarios y daos materiales causadosa terceros no transportados,
honorarios de abogados para la defensa del caso y las cosas
judiciales correspondientes.




CO-EX
Coberturas al Exterior

CO-EX 2.1 Seguro de Responsabilidad del Propietario y/o Conductor de
Vehculos Terrestre (Auto de Paseo Particular o de Alquiler) no Matriculados en
el Pas de Ingreso en Viaje Internacional. Daos Causados a Personas o
Cosas no Transportadas (Mercosur)

CONDICIONES GENERALES
1. Objeto del Seguro
1.1. El presente seguro tiene por objeto, en los trminos de las presentes
condiciones, indemnizar a terceros o reembolsar al Asegurado por los montos
por los cuales fuera civilmente responsable, en sentencia judicial ejecutoriada o
en acuerdo autorizado de modo expreso por la entidad Aseguradora, por los
hechos acaecidos durante la vigencia del seguro y relativos a:
1.1.1. Muerte, y/o daos personales y gastos mdicos hospitalarios y daos
materiales causados a terceros no transportados, y derivados de riesgos
cubiertos por este contrato.
1.2. El presente seguro garantizara tambin el pago de los honorarios del
abogado para la defensa del Asegurado y las costas judiciales, siempre que el
mismo sea escogido, y fijados sus honorarios de comn acuerdo con la
Aseguradora.
1.2.1. Los honorarios de los abogados sern ntegramente por cuenta de cada
una de las partes, Asegurador y Asegurado, cuando cada uno designe su
abogado respectivo.
1.3. Se entiende por Asegurado a los efectos de las responsabilidades
cubiertas, indistintamente, al propietario del vehculo asegurado y/o a su
Conductor debidamente habilitado.

2. Riesgo Cubierto
Se considera riesgo cubierto, la responsabilidad civil del Asegurado (de
acuerdo con lo previsto en la clusula 1) proveniente de daos materiales y/o
personales a terceros no transportados por el vehculo asegurado en esta
pliza, como consecuencia del accidente de trnsito causado:
133

a) por vehculo discriminado en este seguro, que tendr que ser
necesariamente, un vehculo de paseo, particular o de alquiler, no licenciado en
el pas de ingreso, o;
b) por objetos transportados en el vehculo, en lugar destinado para tal fin, o;
c) por remolque discriminado en este seguro si esta acoplado al mismo
vehculo asegurado, siempre que este autorizada y reglamentada su utilizacin
por autoridad competente y pagada la prima adicional correspondiente.

3. mbito Geogrfico
Las disposiciones de este contrato de seguros se aplican dentro del mbito
geogrfico de los pases integrantes del MERCOSUR, y solamente a los
eventos ocurridos fuera del territorio nacional del pas de matriculacin del
vehculo.

4. Riesgos no Cubiertos
4.1. El presente contrato no cubre
a. reclamaciones relativas a las responsabilidades provenientes de: a dolo o
culpa grave del Asegurado;
b radiaciones ionizantes o cualquier otro tipo de emanacin surgidas en el
transporte de materiales de fusin o sus residuos;
c hurto, robo o apropiacin indebida o cualquier dao sufrido por el vehculo
asegurado;
d tentativa del Asegurado, propietario o Conductor, de obtener beneficios
ilcitos del seguro a que este contrato se refiere;
e actos de hostilidad o de guerra, rebelin, insurreccin, revolucin,
confiscacin, nacionalizacin, destruccin o requisicin proveniente de
cualquier acto de autoridad de hecho o de derecho civil o militar y en general
todo y cualquier acto o consecuencia de esos hechos como tambin actos
practicados por cualquier persona actuando en nombre de o en relacin a
cualquier organizacin, cuyas actividades fueran derrocar por la fuerza al
gobierno o instigar su derrocamiento por la perturbacin del orden poltico o
social del pas, por medios de actos de terrorismo, guerra revolucionaria,
subversin o guerrilla, tumulto popular; huelga, lockout;
f multas y/o fianzas;
g gastos y honorarios incurridos en acciones o procesos criminales;
h daos causados al Asegurado, sus ascendientes, descendientes, colaterales
o cnyuge, as como cualquier persona que resida con el o que dependa de el
econmicamente;
i conduccin del vehculo por persona sin habilitacin legal propia para el
vehculo asegurado;
j cuando el vehculo est destinado a fines distintos de los permitidos;
k cuando el vehculo asegurado sea conducido por una persona en estado de
ebriedad o bajo la influencia de cualquier droga que produzca efectos
desinhibitorios, alucingenos o somnferos. Se excluye tambin la
responsabilidad asumida cuando el Conductor se niega a que le sea practicada
la prueba de alcoholemia, habiendo sido requerido ello por autoridad
competente;
l los daos a puentes, balanzas, viaductos, carreteras y a todo lo que pueda
existir sobre o bajo los mismos debido al peso o dimensin del vehculo, que
contraren las disposiciones legales o reglamentarias;
134

m comprobacin de que el Asegurado o cualquier otra persona obrando por su
cuenta obstaculiza el ejercicio de los derechos de la entidad Aseguradora
establecida en esta pliza;
n daos ocasionales como consecuencia de carreras, desafos o competiciones
de cualquier naturaleza, de los cuales participe el vehculo asegurado o sus
actos preparatorios;
o daos a bienes de terceros en poder del Asegurado para guardia o custodia,
uso, manipulacin o ejecucin de cualquier trabajo;
p accidentes ocurridos por exceso de capacidad, volumen, peso, o dimensin
de la carga, que no respeten las disposiciones legales o reglamentarias.
4.2. En los casos de las clusulas de exclusin de las letras (i), (k), y (n) la
entidad Aseguradora pagar las indemnizaciones debidas, dentro de los
capitales asegurados, repitindose por los montos respectivos contra los
Asegurados y/o todos los que civilmente sean responsables por el dao,
subrogndose en todas las acciones y derechos que correspondan al
indemnizado.

5. Sumas Aseguradas y Lmites Mximos de Responsabilidad
5.1. Los montos asegurados son los siguientes:
a) Muerte, gastos mdico-hospitalarios y/o daos
personales.............................................................. US$ 40.000,00 p/ persona
b) Daos materiales.................................................. US$ 20.000,00 p/ tercero
5.1.1 Los honorarios de los abogados y los gastos incurridos para la defensa
del Asegurado no estn comprendidos en los lmites establecidos para las
sumas aseguradas previstas en el sub-tem 5.1. En cuanto a estos honorarios y
gastos, quedan limitados en hasta el 50 % del valor de la indemnizacin
pagada al asegurado.
5.1.2 En el caso de varios reclamos relacionados con un mismo evento, el
lmite de la responsabilidad de la Sociedad por la cobertura prevista en el sub-
tem 5.1.a) est limitada a US$ 200.000 y en el sub-tem 5.1.b) ser de US$
40.000,.-
5.2. No obstante la determinacin de los valores previstos en el punto 5.1. de
esta clusula, podrn ser convenidos entre el Asegurado y la entidad
Aseguradora, lmites de suma asegurada ms elevados, mediante la Clusula
particular a ser incluida en la presente pliza.
5.3. Las Condiciones Particulares que vengan a ser contratadas, teniendo
como base la presente pliza, no pueden establecer los lmites de cobertura
inferiores a los contenidos en estas Condiciones Generales.

6. Pago del Premio
Queda entendido y acordado que el pago de la prima de esta pliza se
efectuar antes del inicio de su vigencia, observando la legislacin interna de
cada pas.
El pago de la prima es condicin indispensable para el inicio de la cobertura
prevista en esta pliza. En consecuencia, una vez entregada la pliza o el
certificado al asegurado, la Aseguradora no podr alegar falta de cobertura por
no pago de la prima.

7. Perjuicios no Indemnizables
135

Adems de las exclusiones previstas en esta pliza, no sern indemnizados
aquellos reclamos resultantes de:
a) Reconocimiento de culpabilidad o de derecho de indemnizacin o realizacin
de transacciones de cualquier especie que formalice el Asegurado sin
autorizacin escrita del Asegurador;
b) Una contestacin que sea consecuencia del inicio por el Asegurado de
accin por daos y perjuicios causados por un hecho cubierto por esta pliza
sin que haya habido previo consentimiento por escrito del Asegurador.

8. Obligaciones del Asegurado
8.1 Certificado de Seguro
El Asegurado ser obligatoriamente portador, durante su permanencia en el
exterior, del Certificado emitido por la Aseguradora que compruebe la
contratacin de este seguro.
8.2 En caso que ocurra el siniestro
8.1.2 En caso de siniestro cubierto por esta pliza el Asegurado se obliga a
cumplir las siguientes disposiciones:
a) Avisar por escrito dentro de cinco das hbiles de la ocurrencia o
conocimiento del hecho a la entidad Aseguradora o a su representante local;
b) Entregar a la entidad Aseguradora o a su representante local dentro de tres
das de recibido, cualquier reclamacin, intimacin, carta o documento que
recibiere, relacionada con el hecho (siniestro).
8.3. Conservacin de vehculo
El Asegurado est obligado a mantener el vehculo en buen estado de
conservacin y seguridad.
8.4. Modificaciones del riesgo
8.4.1. El Asegurado se obliga a comunicar inmediatamente por escrito a la
entidad Aseguradora, cualquier hecho o alteracin de importancia relativas al
vehculo cubierto por esta pliza, entre otras:
a) alteraciones de las caractersticas tcnicas del propio vehculo o en el uso
del mismo;
b) alteraciones en el vehculo de inters del Asegurado.
8.4.1.1. En cualquier caso la responsabilidad de la entidad Aseguradora
solamente subsistir en la hiptesis de que apruebe expresamente las
alteraciones que le fueran comunicadas de inmediato, efectuando en la pliza
las modificaciones necesarias. En el caso de que la entidad Aseguradora no
manifestara dentro de los quince das su disconformidad con las alteraciones
comunicadas de inmediato, se consideraran como cubiertas las referidas
alteraciones.
8.5. Otras obligaciones:
8.5.1. El Asegurado est obligado a comunicar la contratacin o la cancelacin
de cualquier otro seguro que cubra los mismos riesgos previstos en esta pliza
con relacin al mismo vehculo.
8.5.2. Dar inmediata notificacin del siniestro a las autoridades pblicas
competentes.
8.5.3. En los casos en que el Asegurador o su representante asuma la defensa
del Asegurado en las acciones de indemnizacin promovidas por las vctimas,el
Asegurado estar obligado a otorgar los mandatos que le sean solicitados,
poniendo a disposicin de la entidad Aseguradora todos los datos y
antecedentes que habilitan para la mas eficaz defensa; todo dentro de los
136

plazos que fijen las leyes procesales respectivas bajo apercibimiento de
exoneracin de responsabilidad al Asegurador.
8.5.4. Apoyar, con todos los medios a su alcance, las gestiones que el
Asegurador o su representante realice, tanto por va judicial o extrajudicial.

9. Contribucin Proporcional
Cuando, en la fecha que ocurre un siniestro, existan otros seguros,
garantizando los mismos riesgos previstos en este seguro, con relacin al
mismo vehculo, la Aseguradora indemnizar la totalidad pudiendo repetir, en la
proporcin correspondiente a las dems Aseguradoras.

10. Liquidacin de Siniestros
10.1 La liquidacin de cualquier siniestro cubierto por este contrato se regir
segn las siguientes reglas:
a) establecida la responsabilidad civil del Asegurado en los trminos de la
Clusula 1 OBJETO DEL SEGURO, la entidad Aseguradora podr indemnizar
directamente al tercero perjudicado o reembolsar los perjuicios que el
Asegurado estuviere obligado a pagar, observados los lmites de
responsabilidad fijados en esta pliza;
b) cualquier acuerdo judicial o extrajudicial con el tercero damnificado, sus
beneficiarios o herederos, solo obligarn a la entidad Aseguradora si esta diera
su aprobacin previa por escrito;
c) interpuesta cualquier accin judicial o criminal que tenga como base un
accidente de trnsito comprendiendo los intereses garantizados por esta pliza,
el Asegurado dar notificacin inmediata a la entidad Aseguradora, nombrando
de acuerdo con ella los abogados para la defensa de la accin civil;
d) aunque no figure en la accin civil, la entidad Aseguradora dar
instrucciones para la defensa, interviniendo directamente en la misma, si los
estima conveniente, en calidad de tercero;
e) la apreciacin, en principio, de la responsabilidad del Asegurado, en la
produccin de siniestros que causan daos a terceros cubiertos o no por este
seguro queda librada al exclusivo criterio del Asegurador, quien podr
indemnizar a los reclamantes con cargo a la pliza o rechazar sus reclamos.
Si el Asegurador entendiera que la responsabilidad del siniestro corresponde
total o parcialmente al Asegurado y las reclamaciones formuladas a ste
excediesen o pudiesen exceder el monto disponible del seguro, no podr
realizar ninguna arreglo judicial o extrajudicial sin la conformidad del Asegurado
dada por escrito.

11. Prdida de Derechos
El no cumplimiento por parte del Asegurado de cualquier clusula de la
presente pliza, excepto en los casos especialmente previstos en ella, liberar
a la entidad Aseguradora del pago de indemnizaciones, sin derecho a
devolucin de prima.

12. Vigencia y Cancelacin del Contrato
12.1. El presente contrato tendr hasta un ao de vigencia; solamente podr
ser cancelado o rescindido total o parcialmente, por acuerdo entre las partes
contratantes, o por las formas establecidas en la legislacin de cada pas.

137

13. Subrogacin de Derechos
13.1 La entidad Aseguradora quedar subrogada hasta el lmite del pago que
efecte en todos los derechos y acciones que compete al Asegurado contra
terceros.

14. Prescripcin
14.1 Toda accin entre las partes contratantes prescribe en los plazos y en la
forma que disponga la legislacin de cada signatario del Tratado de Asuncin
donde la pliza fue emitida.

15. Tribunal Competente
Sin perjuicio de los derechos que en cada caso correspondan a los terceros
damnificados, para las acciones emergentes de este Contrato de Seguro, entre
Asegurador y Asegurado, sern competentes los tribunales del pas de la
entidad Aseguradora que emiti el contrato.
Unidades Tractoras y Remolcadas
CA-RC 2.1 Unidades Tractoras y/o Remolcadas (Excluidos los vehculos de
auxilio)
Ampliando lo dispuesto en la Clusula CG-RC 2.1 Exclusiones a la cobertura
para Responsabilidad Civil, inciso 13) de las Condiciones Generales, la
responsabilidad asumida por el Asegurador se mantiene cuando el vehculo
asegurado, tratndose de una unidad con propulsin propia (traccin) est
remolcando algn vehculo sin propulsin propia (acoplado) o tratndose de
alguno de estos vehculos, est siendo remolcado, todo ello dentro del territorio
de la Repblica Argentina.
El Asegurador de la traccin se libera frente al Asegurado de la misma, si la
mencionada traccin remolcara simultneamente ms de un vehculo sin
propulsin propia, salvo que las disposiciones de las leyes de trnsito
autorizaran el remolque simultneo de dos unidades.
Cuando se trate de automviles o camionetas rurales slo estarn autorizados
a remolcar una casa rodante, trailer o bantam.
Los riesgos de daos (accidente e incendio) y/o robo o hurto, de encontrarse
cubiertos, quedan amparados con respecto a la traccin y/o unidad remolcada
por cada pliza en forma independiente.
No quedan comprendidos dentro de la cobertura de responsabilidad civil, los
daos que pudieran causarse entre si el vehculo traccin y la unidad
remolcada.
Cuando la unidad tractora tenga la cobertura de responsabilidad civil hacia
terceras personas transportadas tendr plena vigencia (al 100%), en cuanto
sean afectadas las personas transportadas en la unidad traccin, con exclusin
expresa de aquellas personas que pudiesen viajar en la unidad remolcada
asciendan o desciendan de sta ltima.
Cuando una unidad remolcada (o si las disposiciones de las leyes de trnsito
autorizaran el remolque simultneo de dos unidades) se halle(n)
enganchada(s) a una traccin y esos vehculos se encuentren asegurados en
distintas entidades Aseguradoras autorizadas a operar por la Superintendencia
de Seguros de la Nacin, la cobertura de responsabilidad civil hacia terceros no
transportados de la pliza que cubre a la traccin queda limitada al ochenta por
138

ciento (80%) de los daos o del lmite de cobertura, de ambos el menor, si al
momento del siniestro remolcaba un slo acoplado y al setenta por ciento
(70%) si remolcaba dos. Por otra parte, la cobertura de responsabilidad civil de
la pliza que cubre al acoplado queda limitada al veinte por ciento (20%) de los
daos o del lmite de cobertura, de ambos el menor, si la traccin remolcaba un
slo acoplado y al quince por ciento (15%) por cada pliza que cubra los
respectivos acoplados cuando remolcare dos.
Los porcentajes que anteceden se aplicarn, tambin, a los lmites previstos en
las Clusulas CA-RC 5 Limitacin de la Cobertura de Responsabilidad Civil
Hacia Terceros Transportados y no Transportados de Vehculos Automotores
que Ingresen a Aerdromos, Aeropuertos y/o a Campos Petrolferos, lmites
que rigen en conjunto para el vehculo traccin y el o los vehculos remolcados
por cada acontecimiento.
Con limitacin a los porcentajes establecidos en el prrafo sexto, el asegurador
de la traccin asume tambin la obligacin de mantener indemne al Asegurado
de la o las unidad(es) remolcada(s) si el reclamo fuese dirigido contra ste o
stos y el Asegurador de la o las unidad(es) remolcada(s) asume(n) tambin la
obligacin de mantener indemne al Asegurado o Conductor de la traccin, si el
reclamo fuese dirigido contra alguno de stos.
Cuando la traccin o la(s) unidad(es) remolcada(s) que se halle(n)
enganchada(s) a la misma no tenga(n) seguro de responsabilidad civil, o
tenindolo, la entidad Aseguradora correspondiente declinare su
responsabilidad, se mantendrn inalterados los respectivos porcentajes de
responsabilidad a cargo del otro Asegurador o Aseguradores previstos en el
prrafo sexto, quedando el remanente sin cobertura a cargo del o de los
propietario(s),
Conductor y/o asegurado(s).
Bajo pena de caducidad de la responsabilidad del Asegurador, los propietarios,
Conductores y/o asegurados de la traccin y/o unidad(es) remolcada(s)
debern asumir las cargas establecidas en las Condiciones Generales,
cumplimentando adems la informacin referida al otro u otros vehculo(s),
identificacin y domicilio de su(s) propietario(s) y/o asegurado(s) y/o Conductor,
debiendo soportar ante tal incumplimiento el remanente que quedare sin
cobertura por aplicacin de las disposiciones de la presente Clusula.
Vehculos adaptados a GNC
Coberturas de Responsabilidad Civil y Daos
Exclusin de cobertura:
F- Sea conducido por personas no habilitadas para el manejo de la categora
del vehculo.
G- A los animales o cosas transportadas durante su carga o descarga.
H-Por la carga cuando esta sea muy inflamable, explosiva y/o corrosiva.
I- Mientras tome parte de certmenes o entrenamientos de velocidad.
J- Por o a los equipos industriales, cientficos o similares montados o
transportados a raz de su funcionamiento especfico salvo los daos al
vehculo objeto del seguro.
139

K- Exceso de carga transportada, mal estibaje acondicionamiento, deficiencia
de envase.
L- Mientras est remolcando a otro vehculo.
M- Cuando el vehculo haya sido adaptado para:
1- Ser propulsado para gas natural comprimido GNC
2- Ser propulsado por gas licuado de petrleo (propano butano).
N- Sea conducido por personas bajo la influencia de cualquier droga o estado
de ebriedad.
O- Cuando cruce vas del ferrocarril encontrndose las barreras bajas o
cuando las seales no habiliten su paso.
P- Sea conducido a exceso de velocidad.
Q- Se encuentre superando a otros en lugares no habilitados.
R- Circule sin luces reglamentarias encendidas.

Los vehculos adaptados a GNC pueden ser cubiertos por el Seguro
Automotor, pactando la siguiente Clusula Adicional:
CA-RC 6.1 Vehculos Propulsados por Gas Natural Comprimido (GNC)
El Asegurador consiente en cubrir el vehculo amparado por esta pliza,
siempre que el Asegurado acredite fehacientemente mediante la
documentacin que a tales efectos establece la Resolucin ENARGAS N
2603/02 de fecha 23/05/2002, que el equipo de adaptacin para la propulsin
por gas natural comprimido (GNC) y su instalacin en la unidad objeto del
presente seguro, responden a las normas y especificaciones tcnicas
establecidas en la mencionada Resolucin o similares.
La citada documentacin, la cual debe encontrarse plenamente vigente, incluye
pero no se limita-:
a) El certificado de revisin del/los cilindro/s, conforme al modelo obrante en el
Anexo N 1, Documento N 2, de la referida Resolucin.
b) Ficha tcnica del equipo para GNC, conforme al modelo obrante en el Anexo
N 1, Documento N 3, de la referida Resolucin.
c) Cdula de identificacin del equipo para GNC para automotores en general
y/o para automotores de gran capacidad de carga, segn corresponda,
conforme al modelo obrante en el Anexo N II, Documentos N 1 y 2,
respectivamente, de la referida
Resolucin.
Se deja expresa constancia que, de no cumplir el Asegurado con las
condiciones establecidas por las normas en vigencia que rigen en la materia, y
las que se consignan en la presente clusula, el Asegurador quedar liberado
de toda responsabilidad indemnizatoria con motivo de cualquier siniestro, y
proceder al rechazo del mismo por caducidad de los derechos de
indemnizacin que hubieran podido corresponder bajo la cobertura otorgada
por el presente seguro.

Principales exclusiones:

El asegurador no indemnizar los siguientes siniestros producidos y/o sufridos
por el vehculo y/o su carga:
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1- Responsabilidad civil, daos y robo

A- Vehculo secuestrado, confiscado, requisado o incautado.
B- Fuera del Territorio de la Repblica Argentina, salvo los pases
expresamente indicados en las condiciones generales de la pliza.
C- Huelga o lock out o tumulto popular cuando el asegurado sea participe
deliberado en ellos.
D- Guerra civil o internacional, rebelin, sedicin o motn y terrorismo.
E- Sea destinado a uso distinto al indicado en la propuesta original.

2- Responsabilidad civil y daos:

F- Sea conducido por personas no habilitadas para el manejo de la categora
del vehculo.
G- A los animales o cosas transportadas durante su carga o descarga.
H-Por la carga cuando esta sea muy inflamable, explosiva y/o corrosiva.
I- Mientras tome parte de certmenes o entrenamientos de velocidad.
J- Por o a los equipos industriales, cientficos o similares montados o
transportados a raz de su funcionamiento especfico salvo los daos al
vehculo objeto del seguro.
K- Exceso de carga transportada, mal estibaje acondicionamiento, deficiencia
de envase.
L- Mientras est remolcando a otro vehculo.
M- Cuando el vehculo haya sido adaptado para:
1- Ser propulsado para gas natural comprimido GNC
2- Ser propulsado por gas licuado de petrleo (propano butano).
N- Sea conducido por personas bajo la influencia de cualquier droga o estado
de ebriedad.
O- Cuando cruce vas del ferrocarril encontrndose las barreras bajas o
cuando las seales no habiliten su paso.
P- Sea conducido a exceso de velocidad.
Q- Se encuentre superando a otros en lugares no habilitados.
R- Circule sin luces reglamentarias encendidas.

3- Daos y Robos:
En la medida que el costo de la reparacin o del reemplazo de las partes
del vehculo se deba a:
S- Vicio propio
T- Mal estado de conservacin, desgaste, oxidacin y corrosin.
Si los vicios mencionados hubieran agravado el dao el asegurador
indemnizar sin incluir el dao causado por el vicio.

4- Responsabilidad Civil:

U- A bienes que por cualquier ttulo se encuentren en tenencia del asegurado.
V- El asegurador no indemnizar los daos y lesiones sufridos por:
W1- El cnyuge y los parientes del asegurado o del conductor hasta el tercer
grado de
consanguinidad o afinidad (en el caso de sociedades los de los directivos).
141

W2- Las personas en relacin de dependencia laboral con el asegurado o
conductor, en tanto el evento se produzca en oportunidad o con motivo del
trabajo.

5- Robo

X- Que consistan en el robo o hurto de las tazas de rueda, tapas de radiador,
del tanque de combustible, escobillas y brazos limpiaparabrisas.

6- Daos:

Y- De orden mecnico o elctrico que no sean consecuencia de
acontecimiento cubierto.
Z- Que consista en el dao a las cmaras y/o cubiertas como
consecuencia de pinchaduras, cortaduras y/o reventones.


Limitaciones en cuanto a la circulacin:

Los vehculos quedan sin cobertura cuando circulen por aerdromos y campos
petrolferos.

CA-RC 5.1 Limitacin de la Cobertura de Responsabilidad Civil Hacia Terceros
Transportados y no Transportados de Vehculos Automotores que Ingresen a
Aerdromos o Aeropuertos
Modificando lo establecido en las Clusulas CG-RC 1 Riesgo Cubierto de las
Condiciones Generales, la responsabilidad asumida por el Asegurador por la
cobertura del riesgo de responsabilidad civil hacia terceros, queda limitada para
todos aquellos siniestros que se produzcan en pistas o hangares de
aerdromos o aeropuertos hasta las sumas mximas por persona y por
acontecimiento que se indican en el Frente de Pliza correspondiente a los
siguientes conceptos:
a) Lesiones y/o Muerte a Terceros Transportados (2)
b) Lesiones y/o Muerte a Terceros no Transportados
c) Daos Materiales a cosas de terceros
(2) cuando este riesgo se comprende en la cobertura
Queda aclarado que se entiende por aerdromos o aeropuertos, todos aquellos
predios pblicos o privados autorizados o no, en que circulen o estacionen
aeromviles.

CA-RC 5.2 Limitacin de la Cobertura de Responsabilidad Civil Hacia Terceros
Transportados y no Transportados de Vehculos Automotores que Ingresen a
Campos Petrolferos
Modificando lo establecido en las Clusulas CG-RC 1 Riesgo Cubierto de las
Condiciones Generales, la responsabilidad asumida por el Asegurador por la
cobertura del riesgo de responsabilidad civil hacia terceros, queda limitada para
todos aquellos siniestros que se produzcan en campos petrolferos hasta las
sumas mximas por persona y por acontecimiento que se indican en el Frente
de Pliza correspondiente a los siguientes conceptos:
a) Lesiones y/o Muerte a Terceros Transportados (2)
142

b) Lesiones y/o Muerte a Terceros no Transportados
c) Daos Materiales a cosas de terceros
(2) cuando este riesgo se comprende en la cobertura
Se aclara, a la vez que se entiende por campos petrolferos, todos aquellos
predios pblicos o privados donde existan instalaciones, ya sea que se trate de
complejos o estructuras aisladas, utilizadas para la extraccin de petrleo,
excluidos los caminos o rutas destinadas al desplazamiento de vehculos.
Quedan comprendidos en la antedicha limitacin todos los vehculos,
cualesquiera sea el tipo, que ingresen a los citados predios en forma habitual,
ocasional o excepcional y con autorizacin o sin ella.
La precedente limitacin slo ser de aplicacin en caso de acontecimientos
que produzcan directa o indirectamente daos a aeromviles o instalaciones
petrolferas, respectivamente.