CAPITULO IV

CALCULOS JUSTIFICATIVOS

CAPITULO IV

CALCULOS JUSTIFICATIVOS




I) CLCULOS ELCTRICOS

DATOS DEL SISTEMA ELCTRICO
Potencia requerida (MVA) : 14.5 Tensin de lnea
nominal (V) : 60000
Factor de potencia : 0.925
Sistema : TRIFSICO
Mxima cada de tensin admisible (%) : 5
Mxima temperatura de trabajo del conductor (C) : 80
Seccin del conductor de aluminio AAAC (mm
2
) : 120 MM2
Disposicin del conductor (tendido) : Areo
Frecuencia (Hz) : 60





4.0 CALCULO DE LA CORRIENTE Y COORDINACIN DE LA
PROTECCIN:

4.0.1 CALCULO DE LA CORRIENTE EN EL LADO DE AT.
3
=
V
P
I

Donde:
P : potencia en MVA del transformador a instalar al final de
lnea en 6000 V
V : tensin de servicio 60KV
Cos : factor de potencia 0.925

TRANSFORMADOR 6MW 7.05 MVA

TRANSFORMADOR 7MW 7.05 MVA
TOTAL 14.75 MVA
%20 17.0 MVA



Dando por resultado, una corriente de 163.58 A (20% de sobrecarga).
Por tanto se selecciona fusibles tipo K de 164 A, 60KV.


4.0.2 CALCULO DE LA CORRIENTE EN EL LADO DE AT.

3
=
V
P
I

Donde:
P : potencia en MVA (se ha considerado 15% adicional por
sobrecarga) 16000KVA
V : tensin de servicio 25 KV
Cos : factor de potencia 0.875

TRANSFORMADOR 1 7.05 MVA Y 7.05 MVA =8000KVA
TRANSFORMADOR 2 7.05 MVA Y 7.77 MVA = 9000KVA


Por tanto se selecciono un interruptor DISYUNTOR de 3x210A / 3X185
A, 25000 V AC.


4.0.3 COORDINACIN DE PROTECCIN
Para la coordinacin de la proteccin en la lnea 60KV y S.E. se ha
considerado lo siguiente:



4.1 PARMETROS DE LA LNEA

4.1.1 RESISTENCIA ELCTRICA

Considerando la temperatura de trabajo del conductor, se tiene:

R1 = 0.275 Ohm/km (conductor de AAAC 120 mm2)

Para hallar el valor de la resistencia elctrica del conductor a
temperatura diferente de 20C, se aplicara la siguiente ecuacin:

-t1) )

Donde:

R : Resistencia a cualquier temperatura
R1 : Resistencia a 20 C
o : Coeficiente trmico a 20 C (0,0053) para el aluminio
t1 : Temperatura = 20 C
t2 : Temperatura de operacin del conductor = 60 C

Segn catlogo de cables de aluminio, para un conductor AAAC de
120mm
2
, a temperatura de operacin de 80C, la resistencia es de:
0.334 Ohm/Km

R = 0.3336 Ohm/Km



4.1.2 RESISTENCIA INDUCTIVA

La resistencia Inductiva estar dada por la siguiente expresin:

X
L
= 2 .f ( 0,05 + 0,4605 Log((2D
t
)/(d))*10-3 ohm/ km

Donde:

X
L
: Reactancia Inductiva en ohm/km
D
t
: Distancia media Geomtrica (mm)
Dm = D
trifsica

d : Dimetro del conductor en mm
f : Frecuencia del sistema

X
L
= 0.3933 ohm/km

4.2 CADA DE TENSIN

La cada de tensin admisible, se ha determinado haciendo uso de los
parmetros indicados anteriormente, tomando como punto de partida la
derivacin desde las lneas existentes.

Factor de cada de tensin:

FCT = R + (X
L
* Tag ) = 0.12

/
L

2
)

Donde:
/ : Porcentaje de cada de tensin
P : Potencia total KVA
L : Longitud en Km
R : Resistencia en ohm/km
X
L
: Reactancia Inductiva en ohm/km
: Factor de potencia (0,925)
: 0,4843221048.

4.3 NIVEL DE AISLAMIENTO

El sistema debe soportar las tensiones de operacin nominal y adems
aquellas sobretensiones momentneas que pueden ser de origen externo
o interno sin que se llegue a producir flameo.

El cuadro siguiente muestra las caractersticas de aislamiento para los
diferentes niveles de tensin adoptados.


TENSIN DISRRUPTIVA BAJO LLUVIA:

Uc = 2,1 (U+5)

Uc = 206 KV

TENSIN DISRRUPTIVA EN SECO

Uc = 2,2 (U + 5)

Uc = 273 KV

4.4 DISTANCIAS ELCTRICAS DE SEGURIDAD

Con el objeto de asegurar el aislamiento de las fases ante el riesgo de
cortocircuitos, se han tomado en cuenta las recomendaciones del cdigo
Americano de Seguridad Elctrica (NESC), el que considera la distancia
mnima entre fases en el punto medio del vano mximo, que para este
caso es de 30 m, para la condicin de armados de alineamiento.

4.4.1 SELECCIN DE LA ALTURA DE LA ESTRUCTURA

H = D + fmax + H1 + He

Donde:
H : Altura total de la torre en m
D : Distancia de la punta de la torre a la cruceta en m
Fmax : Flecha mxima a 45 C
H1 : Altura mnima sobre la superficie
He : Altura de empotramiento

He = 1.60 m
Fmax = 1.532 m para un vano de 100mts (AAAC 120mm
2
)
A = 1.M2
H1 = 24 m

H = 24 m

Por consiguiente se utilizar soportes de 24 m de altura.

DISTANCIA GEOMETRICA

4.4.2 DISTANCIA MNIMA DE LOS CONDUCTORES ENTRE SI

a) Separacin mnima en sus torres para una tensin superior a
33kV, estar dada por:

D = 0,40 m + 0,01 m/kV en exceso de 60kV

D = 0,40 + 0,01* 60
D = 1m

b) La separacin mnima a la mitad del vano, ser:

Para conductores menores a 120 mm2

D = 0,0076 * U + 0,65*(fmax-0,60)
1/2
D = 4.20 m

Se selecciona una cruceta de 3.5 m de longitud entre agujeros
para la instalacin de espigas de FG.

4.4.3 DISTANCIA DE LOS CONDUCTORES AL TERRENO

Esta distancia viene determinada por la siguiente expresin:

d = 5,3 + U/150

Luego para Un = 60 KV

d = 10,45 m

De acuerdo al C.N.E., se adopta una distancia mnima al terreno
de 8,00 m.

4.4.4 SEPARACIN MNIMA ENTRE CONDUCTORES Y SUS
ESTRUCTURAS

Para aisladores polimricos tipo PIN, se tiene:

d
ce
= 0,1 + U/150

d
ce
= 1.5 m


II) CALCULO MECNICO DE CONDUCTORES

Se ha considerado el uso de conductores de Aluminio de 120 mm
2
de
seccin, para redes elctricas a la tensin de utilizacin de 60KV

4.5 HIPTESIS DE CALCULO

CONDICIONES INICIALES
Temperatura : 20 C
Hielo : 0 mm
Velocidad de viento : 0 km/h
Presin del viento : 0 Km/mm
2
Peso unitario del conductor : 0.490 Kg/m
Esfuerzo en conductor : 15.3 Kg/mm
2




HIPTESIS I: MXIMO ESFUERZO
Temperatura : 20 C
Hielo : 0 mm
Velocidad de viento : 90 km/h
Presin del viento : 34.02 Km/mm
2
Peso unitario del conductor : 0.490 Kg/m
Esfuerzo en conductor :


HIPTESIS II: TENSIN DE CADA DIA
Temperatura : 20 C
Hielo : 0 mm
Velocidad de viento : 0 km/h
Presin del viento : 0 Km/mm
2
Peso unitario del conductor : 0.490 Kg/m
Esfuerzo en conductor : 16% Km/mm
2


HIPTESIS III: MXIMA TEMPERATURA
Temperatura : 70 C
Hielo : 0 mm
Velocidad de viento : 0 km/h
Presin del viento : 0 Km/mm
2
Peso unitario del conductor : 0.490 Kg/m
Esfuerzo en conductor :





4.6 CARACTERSTICAS DEL CONDUCTOR:

Ser de aleacin de aluminio desnudo AAAC, cableado de temple duro,
cuyas principales caractersticas sern:


CALIB
RE
NRO
HILO
S
D.
HILO
CONDUCT
OR
PESO
RESISTENCIA ELECT CARG
A
ROTU
RA
CAP. DE
CORRIE
NTE
20 C 80 C
mm mm mm Kg/Km Ohm/K
m
Ohm/Km KN A(*)
120 37 2.44 15.6 490.8 0.23
2
0.33 44.4 365


4.6.1 CLCULO DE ESFUERZOS EXISTENTES

El clculo se realiza bsicamente con una flecha aproximada nivelada
por lo que se tiene:

1) Esfuerzo mximo admisible en la Hiptesis I (o
1
)
Analizando el Cdigo Nacional de Electricidad tenemos que:

o = 56.8 kg/mm2
T = o . A
Donde:
T : Es el tiro del conductor (kg)
A : es la seccin en mm2

2) Esfuerzos mximos admisibles en las Hiptesis II y III

La tensin de la zona considerando los esfuerzos de templado (o
2
) para
conductor de 120 mm
2
con 20% Esfuerzo de rotura. A partir del
esfuerzo o
2
fijado y con las ecuaciones de cambio de estado se tiene:



ECUACIN DE CAMBIO DE ESTADO:

( )
2
2 2
2 2
2 2
2
24 24 A
E L W
A
E L W
t t E
rf
i
i
ri
i f f f

=
(

+ + o
o
o o
o


Donde:

o
i
: Esfuerzo admisible en la hiptesis inicial : Kg/mm
2

o
f
: Esfuerzo admisible en la hiptesis final : Kg/mm
2

Wri : Peso resultante en la hiptesis inicial : Kg/m
Wrf : Peso resultante en la hiptesis final : Kg/m
ti : Temperatura en la hiptesis inicial : C
tf : Temperatura en la hiptesis final : C
o : Coeficiente de dilatacin lineal : C-1
E : Mdulo de elasticidad : Kg/mm
2

A : Seccin : mm
2

L : Vano bsico : 70 m

Haciendo que:

( )
2
2
24
24
1
|
|
.
|

\
|
=
=
(
(

|
|
.
|

\
|

+ =
A
L W
E
N
R M
A
L W
t t E R
rf
i
i
ri
i f
o
o
o


Luego:

( ) N M
f f
= o o
2


3) Peso resultante del conductor (W
r
)


m Kg D V K P
m Kg P W W
V
V r
/
/
2
2 2
=
+ =


Donde:

W : Peso propio del conductor : Kg/m
V : Velocidad del viento : Km/hr
D : Dimetro exterior del conductor : m
P
v
: Peso adicional por la presin del viento : Kg/m
K : Coeficiente de las superficies cilndricas (0,0042)

Tambin tenemos los esfuerzos actuantes en la flecha mxima de
acuerdo a la segunda hiptesis.
La flecha :
o . . 8
2
A
L W
f
r

=






Donde tenemos :

o : Esfuerzo en la hiptesis considerada : Kg/m
2

L : Vano : m
Wr : Peso resultante del conductor : Kg/m
A : Seccin del conductor : mm
2


4.7 SELECCIN DEL AISLADOR

Los aisladores son polimricos, usndose el tipo PIN para alineamiento y
cambio de direccin clase Polimrico RPP-140, para anclaje segn planos
y especificaciones tcnicas.
A) Tensin de descarga bajo lluvia (KV
1
):

o
Cs
KV KV = 2 . 2
1


Donde:
KV
1
: Tensin de servicio = 60 KV
Cs : Coeficiente de seguridad = 1.5
: densidad relativa del aire = 0.93

Reemplazando:

KV
1
= 205.4 KV

B) Tensin disruptiva en seco (KV
2
)

KV
2
= 1.33 KV1
KV
2
= 273.1 KV

C) Sobre tensin a frecuencia elevada (KV
3
)

KV
3
= 820KV

D) Longitud mnima de la lnea de fuga (L)

o
Cs m
KV

=
1


Donde:

m : Factor de suciedad = 2.0 (zona eriaza)
: Densidad relativa del aire = 0.93

Reemplazando:

L = 120.74 cm.




REQUERIMIENTOS
AISLADORES
Tipo PIN
polimrico
Tipo polimrico
RPP-27
Frecuencia
nominal
KV
1
=
205.4
70 50
KV
2
=
273.1
110 80
Frecuencia
elevada
KV
3
= 820 175 125
Longitud mnima
de la lnea
L = 1
20.74
43.2 66.0




4.8 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

a) Alcance general

La medicin de resistividad elctrica del terreno tuvo por objetivo
obtener los valores de resistencia elctrica y definir la puesta a tierra
necesaria en la subestacin de transformacin y donde se ubicara las
estructuras de seccionamiento.

b) Finalidad

La puesta a tierra tuvo por finalidad lograr los siguientes objetivos:



- Reducir la resistencia de puesta a tierra de la estructura para
proteger a las personas y animales contra tensiones de toque y
paso peligrosas que puedan establecerse por corrientes de
dispersin durante fallas a tierra de la lnea.

c) Generalidades

La configuracin de la puesta a tierra en la subestacin de
distribucin garantiz un valor de resistencia igual o menor a lo
establecido por la normatividad vigente.

d) Configuracin de la Puesta a Tierra

Disposicin 1: (PAT-I)

Dos Varillas de Puesta a Tierra en posicin vertical dispuestas
en lnea recta, separadas una distancia d (d>L), y enterradas a
una profundidad h,
Para esta disposicin, la resistencia de puesta a tierra se calcul
as:


ohms R R
|
.
|

\
| o +
=
2
1
2 *

Donde:
Considerar para todos los casos:

L = Longitud de la varilla
2a = Dimetro de la varilla,
h = Profundidad,

=
Resistividad equivalente (Ohm x m),
d = Distancia entre varillas m,
e) Resultados
Considerando que el valor mximo de la Resistencia Elctrica de
acuerdo a la normatividad vigente, las puestas a tierra tipo
varillas se instalarn, en las subestaciones dos varillas.


PROTOCOLOS

d
r
=
a
L * 4
Ln
L
r =

f) Conclusin
f.1 Segn los clculos realizados se concluye que la
configuracin de las puestas a tierra ejecutadas son del tipo
PAT-I, en nuestro caso en la estructura de las subestaciones
se considerar dos PAT-I (dos puestas a tierra),
considerando las siguiente caractersticas, una de las puestas
a tierra ser exclusivo para el aterramiento del neutro y la
otra ser para aterramiento de la carcaza del transformador,
tablero de distribucin y ferretera.





) ( ) ( Mr resistente Momento Ma actuante Momento s


3
3
4
2
) ( Cbt
b
P
a
P
t h Fp +
(

s +




Donde:

P : Peso total (poste + equipo + macizo) Kg
C : Coeficiente definido por la densidad del terreno y el angulo. De
talud (960
kg/m
3
)
h : Altura libre de la torre (m)
: Presin admisible del terreno (1.5 Kg/cm
2
)
a : Ancho del macizo (1.20 m)
b : Largo del macizo (1.20 m)
t1 : Profundidad enterrada del poste (1.20 m)
t : Profundidad del macizo (1.40 m)
Fp : Fuerza que admite la punta del poste (700 Kg.)



C Fuerza en la Punta (F
p
)
) (kg
H
M
F
E
vp
=

Donde:

M : Momento Total (Kg - m).
H
E
: Altura Equivalente Punto de Aplicacin de la F
p
(m).

En los postes de concreto armado, la Fp est referida a 20 cm. De
la punta del poste.

4.6.2.10 Caractersticas de los Postes de concreto:

LONG.TOTAL
(m)
ESFUERZO EN LA
PUNTA
(Kg)
PESOAPROX.
(Kg)
DIMETRO
(mm)
ALTURADE
EMPOTRAM.
(m) PUN
TA
B
A
S
E
24 700 2350 255
5
2
5
2.30
24 800 2450 270
5
7
0
2.30

4.6.2.11 Resumen de Clculos

De los clculos efectuados (ver cuadros de clculo adjunto), para los
armados de Alineamiento se utilizarn Postes de C.A.C. de 24/700,
mientras que para los armados de Derivaciones, ngulos, Anclaje y Fin
de lnea se utilizarn Postes de C.A.C. de 18/800.


) ( ) ( Mr resistente Momento Ma actuante Momento s


3
3
4
2
) ( Cbt
b
P
a
P
t h Fp +
(

s +




Donde:

P : Peso total (torre + equipo + macizo) Kg
C : Coeficiente definido por la densidad del terreno y el angulo. De
talud (960
kg/m
3
)
h : Altura libre de la torre (m)
: Presin admisible del terreno (1.5 Kg/cm
2
)
a : Ancho del macizo (1.20 m)
b : Largo del macizo (1.20 m)
t1 : Profundidad enterrada de la torre (1.20 m)
t : Profundidad del macizo (1.40 m)
Fp : Fuerza que admite la punta de la torre (700 Kg.)

Ma Mr >




















CAPITULO V

METRADO Y PRESUPUESTO















CAPITULO VI

CRONOGRAMA DE SUMINISTRO
MATERIALES Y EJECUCION DE OBRA



















CAPITULO VII

PLANOS Y DETALLES