Entonces, por qu vuelan los aviones?

Como era de esperarse, el principio que hace posible el vuelo de un avin es el mismo que
hace posible el vuelo de las aves. Se llama "principio de sustentacin". En qu consiste
el principio de sustentacin?
El principio de sustentacin, tambin llamado principio de Bernoulli, por su
descubridor Daniel Bernoulli nos dice que "la presin ejercida por un fluido es inversamente
proporcional a su velocidad de flujo."
Por qu? Porque se puede comprobar experimentalmente que la energa total de un sistema
de fluidos de flujo uniforme (como por ejemplo, el aire) se mantiene constante a lo largo de la
trayectoria que recorre el sistema.
Cuando ocurren variaciones en la velocidad de ciertas partes del flujo, stas deben
sercompensadas con variaciones en la presin, porque de lo contrario la energa total del
sistema sera variable y no es eso lo que se comprueba en los experimentos.
Las alas del avin estn diseadas de modo de generar una diferencia de
velocidades entre el aire que est por debajo del ala del avin (cara inferior, llamada
intrads) y el que circula por su cara superior (llamada extrads).
El extrads tiene una forma abultada y el intrads es plano. Entonces, siguiendo el principio
de Bernoulli, el aire que circula por encima del ala, como tiene que recorrer una trayectoria
ms larga, va a a una velocidad alta y ejerce una presin baja sobre el ala.
Por el contrario, el aire que circula bajo el ala, o intrads, va ms lento porque realiza el
camino ms corto y ejerce una presin mayor sobre el ala, proporcionando la fuerza de
sustento que lo empuja hacia arriba. Es decir, en contra de la fuerza de gravedad.
Y eso es todo. La magia de la fsica en accin. A continuacin te dejo un video en el que
encontrars una explicacin bastante ms grfica de cmo y por qu vuelan los aviones.

LA LEY DEL GAS IDEAL

Un concepto til a tener en cuenta durante todo el proceso es la ley de los gases ideales. La ley de
los gases ideales es una ecuacin que relaciona la presin, volumen y temperatura de un fluido
ideal. Los estados de gases ideales establecen que el producto de la presin y el volumen de un
lquido es igual a la cantidad del fluido multiplicado por la constante de los gases ideales y la
temperatura del fluido. Es decir, PV = nRT, donde P representa la presin, V representa volumen, n
representa la cantidad, R es la constante de los gases ideales y T representa la temperatura. Para
esta descripcin, se supone que la cantidad (N) de fluido y la constante de gases (R) ideales son
constantes y de poca consecuencia.

La implicacin de la ley del gas ideal es que cuando el volumen disminuye (cuando el fluido est
comprimido), la temperatura y la presin debe aumentar. Lo contrario de esto es tambin cierto:
cuando los aumentos de volumen (cuando el fluido se expande), se da la disminucin de la
temperatura y la presin. Estos conceptos son importantes a lo largo de esta descripcin del
proceso. Para nuestros propsitos, vamos a asumir el fluido dentro del turboventilador a ser ideal.
4. EXPANSIN

La expansin se produce dentro de la alta presin y turbinas de baja
presin. Las turbinas son la estacin 4 en la Figura2. Similares en apariencia a los
compresores, las turbinas tienen filas de cuchillas que giran (como se ve en la
Figura 4). El propsito de las turbinas es extraer energa del flujo que luego se
utiliza para hacer girar los compresores y el ventilador. El ventilador cuando gira
atrae ms aire a travs el ncleo del motor que sigue la totalidad proceso, y
empuja el aire con ms derivacin alrededor del motor, generando empuje
continuo.




4.1 TURBINA DE ALTA PRESIN (HPT)


La turbina de alta presin, o HPT, est situado directamente hacia debajo de la
cmara de combustin y directamente un hacia arriba de la turbina de baja
presin. La HPT es impulsada por el aire a alta presin que pasa a travs de l.
En la HPT, el rea de la seccin transversal es inicialmente pequea y despus
aumenta hacia abajo. Este cambio en el rea permite que el aire se expanda,
aumentando de volumen as disminucin de la presin y la temperatura. Esta
disminucin de la presin y la temperatura, a lo largo del proceso generan la
energa utilizada para hacer girar la turbina, corresponden a una disminucin de la
energa total en el flujo de aire. El aire que sale de la HPT es significativamente
ms fra y a presin inferior a la del aire entrar, sin embargo, todava tiene energa
viable que ser extrado por la baja presin turbina.
Como se mencion anteriormente, la HPT se conecta a la HPC por el eje de alta
presin. El eje de alta presin hace girar la HPC cuando la HPT se hace girar por
el aire que pasa a travs de l. Esta interaccin asegura que el HPC se tira del
aire en la cmara de combustin de forma continua, por lo tanto la alimentacin de
la HPT altamente energizada, aire quemada continuamente.

4.2 TURBINA DE BAJA PRESIN

La turbina de baja presin, o LPT, est situado directamente hacia abajo de la
HPT y directamente hacia arriba de la tobera de escape. Las funciones LPT
exactamente como la HPT, sin embargo, es conectado a la LPC y el ventilador a
travs del rbol de baja presin. Por lo tanto, cuando la LPT es impulsado por el
aire que pasa a travs de l, es tambin impulsa la LPC y el ventilador. Cuando la
LPC est girando, se proporciona la HPC con el aire para alimentar a la cmara de
combustin. Cuando el ventilador est girando, que proporciona la LPC con aire
para alimentar a la HPC, y se produce un impulso de aceleracin el aire de bypass
fuera del motor.
El aire que sale de la LPT es significativamente ms fro que cuando se entra,
pero todava es ms caliente que el aire ambiental. Este aire caliente sale de la
LPT e inmediatamente entra en la tobera de escape.