Manual - Aparejo Eléctrico, Correas

Pol ipast os el ct r icos
de cadena Gan-Mar
Manual de Oper aciones y
Mant enimient o
Descripcin.................................................................................................................. 3
Recomendaciones.......................................................................................................... 4
Dimensiones y especificaciones..................................................................................... 6
Aparejo elctrico con traslacinaempuje............................................................ 6
Aparejo elctrico con traslacinelctrica........................................................... 7
Aparejo elctrico con traslacinacadena................................................................. 8
Despiece y listado de repuestos ................................................................................. 9
Aparejo elctrico - capacidadTn....................................................................... 9
Aparejo elctrico - capacidad1Tn. y1Tn..................................................... 10
Aparejo elctrico - capacidad2Tn. y 3Tn. ....................................................... 11
Carro de traslacin Lneaempuje...................................................................... 12
Carro de traslacin Lneaelctrica................................................................... 13
Carro de traslacin Lneacadena...................................................................... 14
Caja de comando de bajatensin(24VCA)......................................................... 15
Registro del micro de seguridad............................................................................... 16
Esquema elctrico diagrama de conexin.................................................................. 17
Mantenimiento e inspecciones ................................................................................. 21
Gua para la solucin de problemas.......................................................................... 21
Verificacin del estado del gancho........................................................................... 23
Verificacindel estadodelaCadena....................................................................... 24
Reemplazo y colocacin correcta de la cadena en el polipasto ................................. 25
Verificacin del circuito elctrico ............................................................................ 27
Verificacin del estado del motor ............................................................................ 28
TABLA A Lista de revisin y frecuencia de inspeccin y mantenimiento................ 31
TABLA B Informe del responsable de la inspeccin................................................ 32
Frecuencia de la inspeccin ..................................................................................... 32
Programa recomendado de lubricacin .................................................................... 33
Trminos de la garanta ............................................................................................... 34
Calle 5 N 2076 - S2438AYP Frontera Santa Fe - TEL/ FAX: 54 03564 426086 428820
E-mail: ganmar@ganmar.com.ar - comexterior@ganmar.com.ar- Web Site: http://www.ganmar.com.ar
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PolipastoselctricosdeCadenaGan-Mar
Manual deoperaciones
Descripcin
Los polipastos elctricos a cadena Gan-
Mar, fueron desarrollados para trabajos
continuos de produccin, ofreciendo en el
mercado, soluciones en el izaje de cargas.
El mecanismo de transmisin es de
acero aleado, tratado trmicamente y lubricado
con OpenGear Compund, un compuesto
especial desarrollado para la lubricacin de
engranajes abiertos.
Cuenta con un motor, con freno
electromagntico incorporado al mismo, que
permite la detencin de la carga en forma
instantnea, logrando la precisin que se
necesita para los diferentes trabajos; teniendo
el mismo un registro exterior del sistema de
freno.
De serie, el motor es de tensin trifsica
380V/50Hz.
En el esquema elctrico del polipasto,
cuenta con un circuitodebajatensinen
24VCA para el comando y control del izaje,
colocado en un gabinete estanco IP56 de
material plstico, montado sobre el polipasto y
de fcil acceso, tiene una botonera de comando
de fcil manejo con pulsadores rasantes, evitando de sta manera, problemas por contactos
accidentales, ya sea por la cada o golpe de la misma y adems, un micro de seguridad (de
corte superior) que permite detener la carga en forma segura.
La cadena de carga es de alta resistencia, normalizada y de grado 8, tratada
trmicamente, teniendo en su extremo el gancho con el pestillo de seguridad. La cadena
provista de serie es de 3 metros de alzada.
La traslacin de los polipastos elctricos Gan-Mar, en todas sus capacidades, pueden
ser de la lnea empuje, cadenao elctrica, dependiendo de la carga a trasladar. (ver
especificacionestcnicasen www.ganmar.com.ar).
Como accesorios opcionales:
1. Recogedor de cadena (consultar por capacidades).
2. Metros adicionales de cadena.
3. Carros de traslacin a cadena o elctrico.
4. Comando de baja tensin en 12 VCA o tablero especial, a pedido exclusivo del
cliente.
5. Motor de tensin monofsica (slo para modelos -1 y 11/2 TT)
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Recomendaciones
Si el funcionamiento del polipasto elctrico no se realiza de forma segura, pueden producirse
situaciones de peligro potenciales que, en caso de no evitarse, podran causar graves daos
personales e incluso la muerte.
Para evitar dichas situaciones, el operario debe respetar las siguientes recomendaciones:
1. NO ponga en funcionamiento el polipasto hasta que no haya ledo con detenimiento
y comprendido el presente Manual deOperacionesyMantenimiento.
2. NO ponga en funcionamiento un polipasto modificado.
3. NO utilice el polipasto, sobrepasando la capacidad nominal de carga especificada
en el mismo.
4. NO utilice el polipasto si la cadena de carga esta desgastada, daada, torcida o
doblada. En cualquiera de los casos, nointenterepararla.
5. NO utilice el polipasto para elevar o transportar personas.
6. NO eleve carga por encima de personas.
7. NO ponga en funcionamiento el polipasto hasta que la zona de transporte de carga
este completamente despejada.
8. NO ponga en funcionamiento el polipasto hasta que la carga no se encuentre
centrada en el mismo.
9. Proteja la cadena de carga del polipasto de salpicaduras de soldaduras u otros
contaminantes que puedan daarla.
10. NO utilice la cadena como si fuera una eslinga, ni rodee con la misma la carga para
transportarla.
11. NO coloque ningn tipo de carga en la punta del gancho ni en el dispositivo de
fijacin del mismo
12. NO haga funcionar el polipasto mas all del limite de la trayectoria de la cadena de
carga.
13. NO deje el polipasto cargado sin haber tomado las precauciones de seguridad
necesarias.
14. NO utilice la cadena de carga o el gancho como toma de tierra cuando vaya a
realizar trabajos de soldadura.
15. NO retire ni oculte los smbolos y recomendaciones de advertencia del polipasto.
16. NO ponga en funcionamiento un polipasto sin pegatinas ni placas de advertencia o
bien, si las mismas son ilegibles.
17. NO ponga en funcionamiento el polipasto hasta que no este correctamente
asegurado a un soporte.
18. NO ponga en funcionamiento el polipasto hasta que las eslingas de carga u otros
dispositivos de carga autorizados no estn correctamente ajustados y asentados en
la garganta del gancho.
19. Eleve la carga con cuidado y asegrese que la misma esta nivelada y se mantiene
adecuadamente antes de continuar con el proceso.
20. Desconecte el polipasto que presente un funcionamiento defectuoso e informe de
dicho problema.
21. Asegrese que los dispositivosdelimitedeseguridaddel polipasto funcionen
adecuadamente.
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22. Advierta al personal cuando la carga se vaya acercando al lugar en que se
encuentren.
23. Asegrese de que los dispositivos de fijacin de ganchos estn cerrados y no
soportan de ninguna manera el peso de la carga.
24. Asegrese de que la carga pueda moverse libremente y retire cualquier obstculo
que pueda interferir en la trayectoria de la misma.
25. Evite el balanceo de la carga, cuando se est trasladando.
26. Asegrese que la trayectoria de los ganchos es la misma que la indicada de los
controles.
27. Inspeccione el polipasto con regularidad, cambie cualquier pieza daada o
desgastada y lleve a cabo los registros de mantenimiento adecuados.
28. Lubrique la cadena tal y como se indica en el presente manual.
29. NO utilice el interruptor de limite del polipasto como dispositivo de parada normal.
solodebenser utilizadosencasosdeemergencia.
30. NO se distraiga cuando est en funcionamiento el polipasto.
31. NO deje que el polipasto roce ningn tipo de estructuras, objetos u otros polipastos
cuando este en funcionamiento.
32. Utilice repuestos originales Gan-Mar en caso de realizar cualquier tipo de
reparaciones en la unidad.
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Dimensiones y especificaciones
Aparejo elctrico con traslacin a empuje
Capac. Veloc. Ramales Motor Peso
Kg.
Perfil A B C D E F H J K
Tn 5 m/min 1 6
HP
1000 r.p.m
41
10-18 460 307 230 155 360 220 320 550 210
1 Tn 4 m/min 1 8 57 560 400 308 165 400 240 380 560 210
1 Tn 2 m/min 2 8
HP
1400 r.p.m 61
16-24
560 400 308 165 400 300 380 680 210
2 Tn 6 m/min 1 10 94 650 425 290 245 525 260 410 680 265
3 Tn. 3 m/min 2 10
1 HP
1400 r.p.m 81
18-32
650 425 290 245 525 420 410 850 265
Nota: Lasdimensionespuedenser modificadassinprevioaviso.
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Aparejo elctrico con traslacin elctrica
Nota: Lasdimensionespuedenser modificadassinprevioaviso.
Capacidad Motor
carro
Peso
Kg.
Tn 69 510 510 220 600 600 230
1 Tn 80 550 550 240 600 650 230
1 Tn
HP
1000 r.p.m
84
16-24
550
400 308 285
550 300 600 710 230
2 Tn 133 690 660 260 710 750 265
3 Tn
HP
1000 r.p.m 139
18-32
690
425 290 290
660 420 710 910 265
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Aparejo elctrico con traslacin a cadena
Nota: lasdimensionespuedenser modificadassinprevioaviso
Capacidad Peso
Kg.
1 Tn 60 400 118 275 177 400 240 410 560 210
1 Tn 64
16-24
400 118 275 177 400 300 410 680 210
2 Tn 98 425 184 340 220 525 260 450 680 265
3 Tn 108
16-32
425 184 340 220 525 420 450 850 265
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Despiece y listado de repuestos
Aparejo elctrico - capacidad Tn.
N
pieza
Nombre Cdigo
interno
1 Ovalado 030605006
2 Crapodina 030528000
3 Tuerca ciega W3/8 030605018
4 Polea central 030605005
5 Carretel 030110001
6 Disco 030605002
7 Cuadrado 030408000
8 Tapa cubrecorrea 030536000
9 Eje central 030520000
10 Engranaje fino 030412000
10A Pin 0301052012
11 Engranaje grueso 030526000
12 Motor con freno 0711013
13 Polea en V 030605007
14 Esprrago 0710346
15 Buje pin 030404000
16A Rodamiento 6203 ZZ 0710027
16B Rodamiento 6202 ZZ 0710005
17A Tuerca exagonal W5/16 0710487
17B Tuerca exagonal W3/8 0710452
17C Tuerca exagonal NF 9/16 0710484
19A Separador discos 030118000
19B Separador caja reductora 030119000
19C Separador saca cadena 030120000
20 Saca cadena 040095000
22 Buje alojam. rodamiento 030450007
23 Cuadrado micro segurid. 030610030
24 Micro de seguridad 0725004
25 Planchuela buje alojam. 030605014
27 Perno micro 030610026
28 Perno sujecin
cubrecorrea
030605009
29 Tapa caja reductora 030605003
30 Soporte gancho 030110016
31 Gancho 0301102024
32 Crapodina gancho 030124000
33 Tuerca gancho 030115000
35 Polea motor 030610020
36 Bolita acero 3/16 0710043
37A Buln cabeza exagonal 0710200
37B Buln cabeza exagonal 0710146
37C Buln cabeza exagonal 0710170
43 Pestillo segurid. gancho 030110017
E-mail: ganmar@ganmar.com.ar - comexterior@ganmar.com.ar- Web Site:
http://www.ganmar.com.ar
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Aparejo elctrico - capacidad 1 Tn. y 1 Tn.
N
pieza
Nombre Cdigointerno
1 Ovalado 030610027
3 Buje crapodina 030453000
4 Polea de centro 030610010
6 Disco 030610011
8 Tapa cubrecorreas 030610021
13 Pin 030610008
14 Polea en V 030610028
15 Buje pin 030455000
16A Rodamiento 30202 0710016
16B Rodamiento 6202 0710021
17A Buln cab. exag. 0710176
18 Buln polea motor 0710193
19B Sep. saca cadena 030610013
21 Tuerca ciega 030605018
22A Tuerca NF 9/16 0710484
22B Tuerca W 5/16 0710487
22C Tuerca W 3/8 0710452
22D Tuerca W 5/8 0710461
23 Cuadrado micro 030610030
24 Micro de seguridad 0725004
25B Buln cab. exag. 0710150
25C Buln cab. exag. 0710172
26 Bolita acero 3/16 0710040
28 Perno sujeccin 030610029
29 Tapa caja reduct. 030610018
31 Gancho 030610024 030130001
32 Crapodina gancho 030470000
33 Tuerca gancho 030463000
34 Cuadrado gancho 030130009
36 Bola acero 3/16 0710040
38 Lateral reduccin 030130010
39 Refuerzo reducc. 030130020
40 Polea reduccin 030130007
41 Eje reduccin 030130008
43 Esprrago W3/8 0720100
E-mail: ganmar@ganmar.com.ar - comexterior@ganmar.com.ar- Web Site:
http://www.ganmar.com.ar
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Aparejo elctrico - capacidad 2 Tn. y 3 Tn.
Cdigointerno N
pieza
Nombre
2Ton. 3Ton.
1 Ovalado 030620010
3 Buje crapodina 030620001
4 Polea de centro 030620051
6 Disco 030620007
8 Tapa cubrecorreas 030620021
13 Pin 030620049
14 Polea en V 030620035
15 Buje pin 030620037
16 Rodamiento11949 0710033
17A Tuerca ciega 3/8 030605018
17B Tuerca ciega 030620045
18 Pris. polea motor 0710341
19B Sep. caja reducc. 030620041
19C Sep. saca cadena 030620042
21B Buln cab. exag. 0710182
21C Buln cab. exag. 0710143
21D Buln cab. exag. 0710174
21E Buln cab. exag. 0710139
22A Tuerca 0710454
22B Tuerca 0710486
22C Tuerca 0710454
22D Tuerca 0710452
23 Cuadrado micro 030610030
24 Micro seguridad 0725004
26 Separador polea 030620044
28 Perno sujecin 030620021
29 Tapa caja reducc. 030620018
31 Gancho 030130001 0301502005
32 Crapod. gancho 030470000 0301502006
33 Tuerca gancho 030463000 0301502004
34 Cuadrado reducc. 0301052010
38 Lateral reducc. 0301502003
39 Refuerzo reducc. 0301502009
40 Polea reduccin 0301502007
41 Eje reduccin 0301502008
42 Bola acero crapod. 0710041 (5/16)
43 Bola acero
crapodina gancho
0710043
(1/8)
0710040
(3/16)
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Carro de traslacin Lnea empuje
Cdigointerno N
pieza
Nombre
Ton 1-1Ton. 2- 3Ton.
1 Placa 030550000 030610002 030620032
030620033
(cubrecorrea)
2 Perno rueda 040040000 0200210001 0200220001
3 Rueda 040041000 030702000 030620022
4 Rodamiento 0710017 0710008 0710009
5 Perno superior con tope 030203000 030610003 030620023
6 Arandela suplem. perno superior 0710361 0710371 0710360
7 Arandela suplem. perno inferior 0710366 0710360 0710369
8A Tuerca exagonal 0710459 0710483 0710454
8B Tuerca exagonal 0710449 0710454 0710453
9 Buje separador central 030553000 030610005 030620026
10 Placa porta carro 030530000 030610023 030620027
11 Perno inferior pasante 030552000 030610004 030620024
12 Buje separador lateral 030554000 030610006 030620025
- 13 -
Carro de traslacin Lnea elctrica
Cdigointerno N
pieza
Nombre
-1- 1Ton. 2- 3Ton.
1 Placa 030690000
030700000
030839001
030839005
2 Perno rueda lisa 030701000 0200230001
3 Rueda lisa 030702000 030839013
4 Rodamiento 0710008 0710019
5 Rueda dentada 030692000 030839003
6 Perno rueda dentada 030691000 030839002
7 Perno inferior pasante 030704000 030839009
8 Arandelas perno superior 0710371 0710360
9 Arandelas perno inferior 0710360 0710369
10A Buln cab. exagonal 0710172
10B Buln cab. exagonal 0710156
11 Carcaza motor 030694000
13 ngulo cuadrado 030697000
14 Cuadrado 030698000 040839001
15 Eje dentado 030693000
16 Buje de bronce 030699000
17 Engranaje helicoidal 030695000
18 Arandela tope rodamiento 030696000
19 Motor 0711022 0711028
20 Pin helicoidal 030839012
21 Perno superior con tope
22A Tuerca exagonal 0710454 0710453
22B Tuerca exagonal 0710483 0710454
23 Placa porta carro 030810001 030820001
24 Buje separador central 030610005 030620026
25 Buje separador lateral 030610005 030839011
- 14 -
Carro de traslacin Lnea cadena
Cdigointerno N
pieza
Nombre
1-1Ton. 2- 3Ton.
1 Placa 030710001 polea
030610035
caja contactores
030620032
030620033
cubrecorrea
2 Perno rueda 0200210001 0200220001
3 Rueda 030702000 030620022
4 Rodamiento 0710008 0710009
5 Perno superior con tope 030610003 030620023
6 Arandela suplemento perno superior 0710371 0710360
7 Arandela suplemento perno inferior 0710360 0710369
8A Tuerca exagonal 0710454 0710453
8B Tuerca exagonal 0710483 0710454
8C Tuerca exagonal 0710486
9 Perno inferior pasante 030610004 030620024
10 Separador central 030610005 030620026
11 Placa porta carro 030610023 030620027
12 Rueda dentada 0200310001 0200330001
13 Eje dentado 0200310002 0200330003
14 Buje gua cadena 030330004 0200330002
15 Polea de mando 030310005 030330005
16 Gua eje dentado 0200310003 030330004
17 Separador lateral 030610006 030620025
- 15 -
Caja de comando de baja tensin (24VCA)
N
pieza
Nombre
Cdigo
interno
1 Gabinete plstico Estanco IP56 0725003
2 Transformador 380v/24V - 50W 0725002
3 Minicontactores 0725001
4 Mini borneras 4 mm
2
0725005
5 Riel DIN 35 mm 0725007
6 Mini riel 15 mm 0725008
7 Tornillo 5/32 x cabeza redonda 0710203
8 Prensacable plstico Pg9 0725013
9 Plantilla CP-1 ---
10 Tuerca exagonal 5/32 0710450
11 Prensacable plstico Pg11 0725006
- 16 -
Registro del micro de seguridad
Antes de comenzar a operar con el polipasto, para el izaje o descenso de cargas, asegrese de
que el sentido de giro del motor concuerde con el
correcto funcionamiento del micro de seguridad. Para
ello proceda de la siguiente manera:
1. Conecte el aparejo a la red de energa
elctrica.
2. Presione el pulsador (1) para subir la carga,
indicado por la flecha y en forma manual
empuje el perno de accionamiento del micro
(3), hacerlosinningunacargaenel
polipasto. En ese momento el motor se debe
detener instantneamente, dado que el micro
estara interrumpiendo la bobina de
accionamiento del contactor que comanda el
movimiento de rotacin del motor para que la
carga comience a elevarse. Si as no fuera
proceda de la siguiente manera:
a. Desconecte el equipo de la red de
energa elctrica.
b. Invierta dos de los tres cables de la lnea de acometida hacia el motor
(R, S, T).
c. Conecte nuevamente el equipo a la red de energa elctrica.
d. Pruebe su funcionamiento. El micro debe cortar cuando el gancho est
subiendo.
3. Una vez que se asegur el corte del micro de seguridad, debe registrar la altura de
accionamiento del mismo, para ello proceda de la siguiente manera:
a. Retire el buln que sujeta las dos partes del tope del micro (2) que se
encuentra en la cadena de carga (4), colquelo a la altura deseada y luego
vuelva a armar el tope, teniendo en cuenta que la parte sobresaliente del
mismo debe ir hacia arriba y del lado contrario del motor, para que al subir
pueda hacer contacto con el perno de accionamiento del micro (3).
4. Asegrese de que los elementos de accionamiento del micro de seguridad se
encuentren en perfecto estado. No golpee el micro y mantngalo limpio
exteriormente, compruebe su conmutacin semanalmente.
Nota: El registrodelaalturadeaccionamientodel microdeseguridad, solosepuede
realizar enlascapacidadesde- 1y2Ton. yaqueenlospolipastosde1y3Ton. el
sistemavienejuntoconlareduccindel gancho.
Recuerde que el mismo es para cuestiones de emergencia, NO se debe utilizar
comoparadadel equipoynoloretirepor ningunacircunstancia.
- 17 -
Esquema elctrico diagrama de conexin
Esquemaconexinpolipasto- 1 11/2 2 3Tn.
Tensin: trifsico380V-50Hz / paracarrotraslacin, lneaempujeocadena
380 VCA - 50 Hz
tgm
3
0
1 1
B
T
A1
K
A2
A1
K
A2
MS
1 2
circuitodepotencia
circuitodecomando
21_K2 21_K1
22_K2 22_K1
380V
24V
6T3 22NC 4T2 2T1
M
U V W
K1
1L1 3L2 5L3 21NC
6T3 22NC 4T2 2T1
K2 1L1 3L2 5L3 21NC
R
S
T
1 2 20 3 4 5 6 7 8 9 10
Comando 24VCA Lnea -380V / 50 Hz Motor aparejo
Referencias
1 comn botonera de comando 24VCA
2 bobina contactor K1
20 micro de corte superior
4 R
5 S
6 T
7y s/n tierra correspondiente a lnea y motor
8,9y 10 bornes conexin motor
- 18 -
Tensin: trifsico380V-50Hz / paracarrotraslacin, lneaelctrico
6T3 22 4T2 2T1
M
U V W
K1
1L1 3L2 5L3 21
6T3 22 4T2 2T1
K2 1L1 3L2 5L3 21
R
S
T
380 VCA - 50Hz
3
380V
24V
0
1 1
B1
T
A1
K
A2
A1
K
A2
MS
1 2
W U V
M
3
2T1 4T2
K1
1L1 3L2
6T3 22
5L3 21
K2
2T1 4T2 6T3 22
1L1 3L2 5L3 21
1
A1
3
A2
K
B2
0
1
A2
4
K
A1
21_K2 21_K1 21_K4 21_K3
22_K2 22_K1 22_K4 22_K3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Motor aparejo Motor carro trasl. Lnea-380V / 50 Hz Comando 24VCA
Referencias
1,2,3- bornes conexin motor aparejo
4- tierra/ motor aparejo
5,6,7- bornes conexin motor carro traslacin
8- tierra/ motor carro traslacin
9- tierra/ lnea 380V / 50 Hz
10- R
11- S
12- T
13- bobina contactor K1
14- micro de corte superior
16- comn botonera de comando 24VCA
- 19 -
Tensin: trifsico220V-60Hz / paracarrotraslacin, lneaempujeocadena
6T3 22NC 4T2 2T1
M
U V W
K1
1L1 3L2 5L3 21NC
6T3 22NC 4T2 2T1
K2
1L1 3L2 5L3 21NC
R
S
T
220 VCA- 60 Hz
3
220V
24V
0
1 1
B
T
A1
K
A2
A1
K
A2
MS
1 2
circuitodepotencia
circuitodecomando
21_K2 21_K1
22_K2 22_K1
Referencias
4 R
5 S
6 T
7y s/n tierra correspondiente a lnea y motor
8,9y 10- bornes conexin motor
1 2 20 3 4 5 6 7 8 9 10
Comando 24VCA Lnea -220V / 60 Hz Motor aparejo
- 20 -
Esquemaconexinpolipasto- 1 11/2Tn.
Tensin: monofsico220V-50Hz / paracarrotraslacin, lneaempujeocadena
6T3 22NC 4T2 2T1
M
U V W
K1
1L1 3L2 5L3 21NC
6T3 22NC 4T2 2T1
K2 1L1 3L2 5L3 21NC
R
N
220 VCA - 50 Hz
1
220V
24V
0
1 1
B
T
A1
K
A2
A1
K
A2
MS
1 2
circuitodepotencia
circuitodecomando
21_K2 21_K1
22_K2 22_K1
C1 C2
Referencias
4 R
5 Neutro
6y 7 tierra correspondiente a lnea y motor
8,9y 10- bornes conexin motor
1 2 20 3 4 5 6 7 8 9 10
Comando 24VCA Lnea -220V/50 Hz Motor aparejo
- 21 -
Mantenimiento e inspecciones
Recomendamos enfticamente usar y archivar para referencia una ListadeRevisinde
InspeccinyMantenimientoy un informe del inspector, similares a los que aparecen en las
Tablas A y B que se encuentran al final de esta seccin. Todas las inspecciones deben
realizarlas o dirigidas por un inspector designado para tal fin.
Debern realizarse inspecciones especiales despus de todas las reparaciones importantes o
de cualquier suceso operativo que haga sospechar que la capacidad del polipasto puede haber
disminuido.
Gua para la solucin de problemas
Sntoma Probablescausas Solucin
Enel izaje, lacarganose
detieneal final del recorrido.
1-micro de seguridad (superior) no
est operando.
2- micro de seguridad (superior)
est roto.
3- micro de seguridad (superior)
tiene lo bornes de conexin flo-
jos o mal conectados.
4- el tope del micro de seguridad
no se encuentra alineado con el
perno del micro.
5- el tope del micro no se encuen-
tra colocado.
1- asegrese de registrar el micro de seguridad
antes de comenzar a operar con el polipasto
ver pg.16.
2- reemplace por otro de iguales caractersticas.
3- verifique que los terminales colocados en
los bornes del micro no estn flojos, y que stos
estn colocados en el borne C (comn) y el NC
(normal cerrado).
4- alinear el tope con el perno de accionamiento
del micro. Realizar la prueba sin carga.
5- asegurar que el tope del micro de seguridad se
encuentre colocado correctamente.
El polipastonorespondeala
botoneradecomando.
1- pulsador/es defectuoso/s.
2- cable de la botonera de coman-
do cortado.
3- cables flojos en la botonera de
comando o en las borneras de
la caja de comando.
4- tensin nominal incorrecta.
5- disparo de protecciones termo-
magnticas.
2- verifique y reemplace por otro de iguales carac-
tersticas.
3- abra la botonera y la caja de comando y verifi-
que el ajuste de sus bornes.
4- verifique la tensin de trabajo, con la placa de
datos del motor.
5- verifique la protecciones en el tablero de acome-
tida de alimentacin del polipasto.
Lacarganosedetiene
rpidamente(izajeo
descenso).
1- el freno no se sostiene. 1- revise el ajuste del freno pg. 21.
Enel izajedelacarga, el
microdeseguridadseacciona
peroel polipastonosedetiene
1- inversin de fases. 1- ver registro del micro de seguridad pg. 16.
Lacargasepuedeizar pero
nodescender.
1- pulsador defectuoso.
2- contactor de la caja de comando
defectuoso.
3- terminales flojos en la botonera
de comando, bornera de paso o
terminales del contactor.
4- cable botonera de comando
cortado.
3- destape la botonera o la caja de comando, y
verifique, siguiendo el circuito, que todos los
cables estn ajustados y colocados correctamen-
te.
4- verifique con un multmetro la continuidad de
los cables. En el caso de que uno de los conduc-
tores est abierto, cambie todo el cable, por
otro de iguales caractersticas.
- 22 -
Lacargasepuededescender
peronoizar.
1- Pulsador defectuoso.
2- contactor de la caja de comando
defectuoso.
3- terminales flojos en la botonera
de comando, bornera de paso o
terminales del contactor.
4- micro de seguridad accionado.
5- falta de tensin en la correas de
transmisin.
3- destape la botonera o la caja de comando, y
verifique, siguiendo el circuito, que todos los
cables estn ajustados y colocados correctamen-
te.
4- verifique que el micro no est roto, o haya
quedado accionado luego de la ltima opera-
cin. De ser necesario, reemplace por otro de
iguales caractersticas.
5- retire el cubre correas y ponga en marcha el
polipasto. Verifique que las correas no patinen
en la polea del motor. De ser necesario, tense
nuevamente las correas y vuelva a probar el
polipasto.
Ruidoenlacajareductora. 1- falta de lubricacin.
2- rotura o desgaste de engranajes.
3- rodamientos rotos.
1- verifique la lubricacin. Detalles pg. 33.
2- desarme la caja reductora, lave las piezas, y
verifique el estado de los engranajes. Reempla-
ce, de ser necesario, por repuestos originales.
3- desarme el equipo, verifique y reemplace por
uno de iguales caractersticas.
Cadenafuerademedida. 1- desgaste.
2- cadena de distinta medida (no
original Gan-Mar)
1- ver verificacin estado de la cadena pg. 24.
2- utilice repuestos originales. Cambie todo el
tramo de cadena y verifique que la polea de
centro no haya perdido el paso (marcas)
Aberturadel gancho 1- exceso de carga
2- incorrecta colocacin del sopor-
te o eslinga en el gancho.
1- ver verificacin estado del gacho pg. 23.
2- colocar el soporte o eslinga para el movimiento
de cargas en la garganta del gancho, para que de
esa manera el pestillo pueda funcionar como
medida de seguridad. NUNCA colocar la carga
suspendida de la punta del gancho.
Motor conmuchatemperatura 1- rodamientos defectuosos
2- demasiado ajuste en el registro
del freno.
3- exceso de carga de trabajo
1- verifique el estado de los rodamientos, reempla-
ce en el caso de ser necesario.
2- ver pg. 21
3- verifique el peso de las cargas a la que est so-
metiendo al polipasto
ADVERTENCIA
Entodosloscasos, retirelacargaydesconecteel polipastodelafuentedeenerga.
Paraconsultastcnicas: soportetecnico1@ganmar.com.ar
- 23 -
Verificacin del estado del gancho
Realice una inspeccin en el gancho semanalmente .
Reemplace, en cualquiera de los siguientes casos:
1. Deformacin de la garganta, superior a un 15%.
2. Que se encuentre doblado o torcido mas de 10 de su plano normal.
Una vez al ao, realice ensayos, en lo que se refiere a estructura del material, para
detectar fallas que a simple vista no se pueden apreciar. La prueba que puede
realizarse es penetracinpor tinte.
Enel casodeencontrasealgunaalteracinenlaestructuradel material, reemplace
el gancho.
3. Inspeccione el pestillo de seguridad colocado en el gancho y compruebe si realiza la
funcin de cerrar la abertura de la garganta del gancho de manera segura cuando se
coloca la carga.
Los dispositivos utilizados para el movimiento de cargas, no deben afectar la forma
del pestillo y permitir que ste cierre cundo se comienza a trabajar con el polipasto.
De esa manera estar cumpliendo la funcin de mantener el dispositivo colocado, sin
peligro de que se salga del gancho.
4. El buln de sujecin del soporte con la cadena, debeser deacerodegrado8,
correspondiente a las capacidades de - 1 y 2 Tn, como as tambin para las
capacidades de 11/2 y 3 Tn. en dnde la cadena va colocada en las planchuelas de
soporte ubicadas debajo del saca cadena. Tambin, para las capacidades de 11/2 y
3 Tn, llevan 3 bulones sujetando las placas de la reduccin, los cules no deben ser
necesariamente de grado8 ya que la carga est sostenida por el perno principal, que se
encuentra tratado trmicamente.
Asegurarse de que estn presentes y de que cuenten con arandelas de seguridad, y de
que el buln no se encuentre doblado o que haya sido reemplazado por otro que no
corresponda con las caractersticas de seguridad establecidas.
5. Controlar la lubricacin y el ajuste de la crapodina. Verificar posibles desgastes.
Desarmar y engrasar cuando corresponda.
Mantener siempreel movimientodel gancho.
6. En el caso del gancho de la reduccin, (tener en cuenta las recomendaciones del punto
1) para las capacidades de 11/2 y 3 Tn., mantener la lubricacin en el perno central,
que es donde trabaja la polea.
Verificar el ajuste de los bulones de las placas laterales.
Verifique que la cadena no se encuentre cruzada cuando ingresa a la reduccin.
Verifique que la polea de la reduccin no est rota o presente desgaste y que sea la
adecuada de acuerdo a la medida de cadena.
- 24 -
Verificacin del estado de la Cadena
La cadena debe mantenerse limpia y lubricada.
Revise visualmente la cadena cada vez que usa el polipasto. El polipasto no debe operarse
cuando la cadena este retorcida o enredada. Una fase importante del mantenimiento del
polipasto es la inspeccin de la cadena. Revise cada eslabn individualmente para determinar
si hay alargamiento de la cadena.
IMPORTANTE: Lasdimensionesdelacadenautilizadaenel polipastosonnormalizadasy
lapoleadecentrofueadaptadaadichasmedidas. Notrate de cambiarlapor cadenade
otrofabricante.
1. Revise la cadena para ver si hay desgaste general o alargamiento. Para esto, realice
lo siguiente: elija un tramo sin desgaste ni alargamiento (por ejemplo en el extremo
suelto), deje que la cadena cuelgue verticalmente con una carga ligera (unos 10Kg)
para que quede tirante. Mida la longitud exterior de un nmero conveniente de
eslabones (unos 30 cm). Haga lo mismo con un numero de eslabones de una seccin
usada de cadena y calcule el porcentaje de aumento en la longitud de la cadena usada.
2. Si la longitud de la cadena que se encuentra en uso, superael 1% en
comparacin con el tramo de cadena que est sometida a menos uso (tomando como
referencia la cadena que se encuentra en el extremo opuesto al gancho) lo que
representa 4,5 mm de 30 cm, entonces la cadena debe reemplazarse.
Si la cadena se ha gastado, pero su valor nosuperael 1%, revsela en otros
tramos a lo largo de su extensin y realice un control ms detallado teniendo en cuenta
de que el problema se pudiera agravar.
IMPORTANTE: Enel momentodenecesitar untramodecadenamslargo, sedebe
realizar el cambiocompletodelacadena(sumndolelosmetrosadicionales), dadoqueel
fabricante, noadmitesoldadurasni yapaduras.
- 25 -
Reemplazo y colocacin correcta de la cadena en el polipasto
1. Desconecte el polipasto de la fuente de energa.
2. El reemplazodelacadena debeser realizadopor personal capacitadoentareasde
mantenimientomecnico.
3. Parael casodel polipastode1/2- 1y2Tn., operedelasiguientemanera:
a) comience a colocar la cadena siempre con la soldadura del
eslabn para arriba y en forma vertical. y colquela sobre la
polea de centro en el alojamiento correspondiente. Si una vez
colocada la cadena, como se detalla anteriormente, no
coincide que el ltimo eslabn quede de manera vertical, se
debe sacar un eslabn.
b) Retire las correas, aflojando las tuercas de la brida del motor
y utilice la polea N11 para hacer girar manualmente el sistema
mecnico y permitir que la cadena ingrese entre dicha polea y el
carretel, que se encuentra posterior a ella, NO INTENTE
COLOCAR LA CADENA, PONIENDO EN MARCHA EL
MOTOR.
4. Una vez que la cadena ingres correctamente, seguir girando la
polea N11 hasta que hayan pasado unos 30 cm de cadena
por el otro extremo. Con cuidado y tratando de no cruzar la
cadena, coloque el primer eslabn entre el disco y el
ovalado en direccin al agujero existente entre ellos y
atraviselo con un buln (sobrante de cadena), para
despus terminar de ajustarlo con una arandela grower y
una tuerca La colocacin de ste buln es solo para que la
cadena no quede colgando y no se salga si se baja
- 26 -
demasiado el gancho. Coloque las correas nuevamente y ponga en marcha el motor
verificando que la cadena ingresa correctamente a la polea de centro.
5. Coloque el gancho en el otro extremo, y asegrelo con un bulndeacerodegrado8,
junto con tuerca y arandela grower.
El gancho debe tener pestillo de seguridad.
6. Parael casodel polipastode11/2y3Tn., operedelasiguientemanera:
a) ver punto 3a)
b) ver punto 3b)
c) una vez que la cadena ingres correctamente, seguir girando
al polea N11 hasta que hayan pasado unos 30 cm de cadena por
el otro extremo. Tenga presente la ubicacin del ltimo eslabn,
detallado en el punto 4.
Coloque el buln (sobrante de cadena) entre los discos y haga
pasar toda la cadena, de izquierda a derecha (visto del lado de la
polea N11) hasta que del otro extremo quede aprox. un metro.
Coloque la cadena dentro de la reduccin, comenzando con un
eslabn en forma vertical y con la soldadura para arriba y psela
hasta que salga por el otro lado, debiendotener encuentadeno
cruzar lacadenacuandoseestcolocando.
Coloque el extremo de cadena que sali
de la reduccin, en el soporte que se
encuentra situado debajo del polipasto
y coloque el bulndeacerodegrado8
por entre el soporte y el eslabn, para
terminar de sujetar la cadena con una
tuerca y arandela grower.
- 27 -
Verificacin del circuito elctrico
Todos los polipastos elctricos GanMar se entregan listos para comenzar a operar.
El usuario solo tiene que realizar la conexin a la lnea de alimentacin, de acuerdo a las
especificaciones establecidas por el fabricante.
Paraconsultar el esquemaelctrico, ir alaspg. 17-18-19o20, ybusqueel planoque
correspondaalascaractersticasdel polipasto(tensinyfrecuencia)
Paraconsultar posiblesfallasenel sistemaelctrico, ir alaspg. 21o22.
Paralaverificaciny/oregulacindel microdeseguridad, ir alapg.16.
Paralaregulaciny/overificacindel sistemadefreno, ir alaspg. 27y28.
Lainstalacin, revisinoreparacin del circuitoelctricoodealgncomponentedel
mismo, debeestar acargodepersonal calificado.
Respetar lascaractersticasdeloselementoscolocadosenel sistemaelctricodel
polipasto, enel casoquedebierareemplazar alguno.
Nosedeberealizar ningunatareademantenimientooinspeccin, sinanteshaber
interrumpidoel suministrodeenergadel tablerodecomandodel polipasto.
- 28 -
Verificacin del estado del motor
1. Verificar rodamientos: para eso operar segn los puntos 3y 4.
poner en marcha el motor y sentir si hay algn tipo de ruido cerca de las tapas, del
lado de la polea y del lado del ventilador, o si se produjo un incremento de
temperatura en un corto instante de haberlo puesto en marcha. Reemplazar cuando
corresponda, colocando siempre el elemento de iguales caractersticas.
2. Verificar que los cables en la bornera del motor se encuentren bien ajustados y que
los terminales de conexin sean los correctos.
Asegurarse de que la tapa de la bornera no est rota, no falte o no cierre
correctamente. Reemplazar cuando corresponda.
3. Si es necesario retirar o reemplazar el motor, opere de la siguiente manera:
4. desconecte el polipasto del suministro de energa y retire la tapa del cubre correas.
5. Aflojar las dos tuercas de la brida del motor que lo sujetan al ovalado del
polipasto, utilizando la gua del esprrago inferior y girar el motor en sentido horario
para permitir poder extraer las correas de la polea del mismo.
6. Sacar el prisionero de la polea motor y retirar la polea junto con la chaveta.
7. Extraer las tuercas y retirar el motor hacia atrs.
8. Inspeccione la polea y el eje . Reemplace segn sea necesario.
9. Retire las terminales que van del motor hacia la seccin elctrica. Tome nota
previamente del color de los cables en la botonera del motor para asegurarse el mismo
sentido de giro cuando se ponga nuevamente en marcha (modelo trifsico) o para
asegurar la correcta colocacin del capacitor (modelo monofsico).
10. Para colocar un motor nuevo o reparado, repetir los pasos anteriores , teniendo en
cuenta realizar la conexin elctrica como ultimo paso, siguiendo las instrucciones de
cableado que se muestran en la pgina 17.
- 29 -
Regulacindemotoreselctricostrifsicosconfrenoincorporado
(modelosIEC-80XXX4T FR)
Este modelo de motor cuenta con un mecanismo interno de frenado mecnico por resorte, que
permite que la carga del aparejo sea detenida en cualquier punto de su carrera de elevacin o
de descenso. El sistema de frenado es liberado automticamente por medios
electromagnticos cada vez que se energiza el motor, permitiendo as su giro.
Despiecedelosmecanismosderegulacin
Referencias:
1. Tuerca ranurada de ajuste
2. Tuerca de registro (porta-rodamiento)
3. Ventilador plstico
4. Capuchn de chapa
5. Resorte del mecanismo de freno
6. Tuerca (exgono de 10 mm)
Regulacindelatensindel resortedefrenado
La tensin del resorte del sistema de frenado debe regularse en el punto justo para que
el funcionamiento del motor sea el ptimo: por un lado, si el resorte quedamuyflojo, el
freno no podr sostener a la carga del aparejo; por otro lado, si el resorte seajusta
demasiado, las corrientes internas del motor no podrn despegar el freno. Esto ltimo sera
muy grave, ya que el motor girara frenado tanto en elevacin como en descenso, y podra
quemarse fcilmente.
El motor funciona correctamente cuando al energizarlo y desenergizarlo se escucha un
golpe seco ocasionado por el freno cuando se libera y cuando se bloquea. En caso de que
debiera regularse la tensin del resorte porque el freno no trabaja, deber procederse como
sigue:
Retirar el capuchn de chapa que cubre el ventilador plstico del motor.
Regular por medio de una llave tipo tubo la tuerca (exgono de 10 mm), la cual es de
rosca derecha, de manera que debe tenerse en cuenta lo siguiente:
- 30 -
Situacin Accinnecesaria
Hay problemas para frenar la carga Ajustar la tuerca
El motor gira frenado Aflojar la tuerca
Se recomienda no girar esta tuerca ms de una vuelta por cada regulacin que se
realice.
Luego de cada regulacin, comprobar el funcionamiento del freno encendiendo y
apagando el motor.
Si fuera necesario, repetir este procedimiento hasta que el freno funcione
correctamente.
Una vez regulado el freno, colocar nuevamente el capuchn de chapa en su posicin.
Regulacindelaposicindel mecanismodefrenado
El mecanismo de frenado sale regulado de fbrica con un entrehierro interno (luz) de
0,7 mm. Si por alguna eventualidad el motor queda frenado, posiblemente se deba a que
ha aumentado este entrehierro. En este caso, debe procederse como sigue:
Retirar el capuchn de chapa que cubre el ventilador plstico del motor.
Aflojar la tuerca ranurada de ajuste (utilizar LlaveN1)
Regular el freno girando en sentido anti-horario la tuerca de registro (porta-
rodamiento) por medio sus agujeros frontales (utilizar LlaveN2). Se recomienda no
girar esta pieza ms de de vuelta por cada regulacin que se realice. Tener en cuenta
que la rosca de esta pieza tiene un paso de 1 mm.
Apretar nuevamente la tuerca ranurada de ajuste.
Luego de fijar la posicin de la tuerca de registro, normalmente debe realizarse un
nuevo ajuste de la tensin del resorte, como se indica ms arriba, comprobando
siempre el funcionamiento del freno antes de dar por terminada la regulacin.
Colocar nuevamente el capuchn de chapa en su posicin.
Debe tenerse en cuenta que esta regulacin noeshabitual en el motor, y solamente
debe realizarse cuando la regulacin de la tensin del resorte no sea suficiente para lograr un
ptimo funcionamiento del freno.
LlaveN1
LlaveN2
- 31 -
TABLA A
Lista de revisin y frecuencia de inspeccin y mantenimiento
Polipasto N: ................................................................................................................................
Tensin nominal de trabajo: ........................................................................................................
Capacidad (Tn.): ..........................................................................................................................
Traslacin: ...................................................................................................................................
Metros de cadena (alzada): ..........................................................................................................
Ubicacin / sector: .......................................................................................................................
Fecha de instalacin: ...................................................................................................................
Instalador: ....................................................................................................................................
Frecuencia
Frecuente Peridica
Elementoainspeccionar
Diaria Mensual Anual
Posibledeficiencia Estado Accin
Requerida
Interruptor delmitesuperior X Rotura.
Inexistente.
Desconexin del cableado elctrico.
Incorrecta colocacin (en el caso de
que hubiera sido reemplazado)
Gancho(1/2-1-2Tn.)
Reduccin(11/2-3Tn.)
X Abertura de la garganta por encima
del 15%; dobladura o torcimiento por
encima de los 10; pestillo de
seguridad daado; desgaste; dao
qumico.
Cadena X Lubricacin inadecuada,.
Desgaste o alargamiento excesivo,
eslabones rajados, daados o torcidos,
corrosin o sustancias extraas.
Engranajes, eje X X Desgaste excesivo, rotura.
Rodamientos X Ruido.
Incremento de la temperatura.
Rotura.
Bujes X Desgaste.
Falta de lubricacin.
Poleacentro X Rajaduras y desgaste excesivo,
acumulacin de sustancias extraas.
Estructuradesoporteycarro
detraslacin
X Fatiga del material que limite la
capacidad para soportar las cargas
impuestas.
Estructura daada, golpeada.
Rotura de las ruedas de traslacin.
Torcimiento de las placas laterales.
Correas X Rotura de alguna de ellas.
Inexistente.
Desgaste.
Incorrecta colocacin.
Placasdeidentificacin,
calcomanasdeadvertencia.
X Faltan, daadas o ilegibles.
- 32 -
TABLA B
Informe del responsable de la inspeccin
I tem Observaciones(relacionelasdeficienciasylaaccinrecomendada)
Firma inspector Fecha de inspeccin Aprobado por Fecha
Frecuencia de la inspeccin
Indique tems que requieran de una inspeccin diaria o mensual, realizando una planificacin
correspondiente de cada polipasto.
Todas las inspecciones las deben ser realizadas por personal capacitado de mantenimiento.
El perodo exacto de inspeccin estar sujeto a frecuencia a de uso, cargas de trabajo, lugar de
trabajo, y criticidad del trabajo a realizar.
Se recomienda comenzar con inspecciones mensuales para ir llevndolas a trimestrales,
semestrales o anuales.
Esta lista de inspeccin y mantenimiento sigue nuestra interpretacin de los requisitos de la
norma de seguridad para polipastos elevados ASME B30.16.
Sin embargo la responsabilidad final la tiene el empleador / usuario en cuanto a la
interpretacin y seguimiento de los requerimientos de esta norma de seguridad.
- 33 -
Programa recomendado de lubricacin
Este programa est basado en las operaciones del polipasto en condiciones ambientales
normales.
Los polipastos que operan en condiciones adversas (altas temperaturas, humedad, vapores,
polvos corrosivos, etc.) deben tener una frecuencia de inspeccin en periodos ms cortos,
teniendo en cuenta hacer las modificaciones necesarias para cada caso, por ejemplo: si el
polipastooperasobreunabateadelquidoquegeneravapores, selepuedecolocar un
deflector, ensuparteinferior, paraqueesosvaporesnodendirectamentesobreel polipasto,
oenel casodealtastemperaturas, aplicar algntipodeventilacinforzada.
Lasmodificacionesmencionadas, quedanacargodel cliente.
Nota: genereplanillassobrelosdiferentescontrolesqueselerealicenal polipasto, para
as poder establecer unhistorial delasinspeccionesdel mismoydeterminar futuros
problemas.
Tipodeservicioyfrecuencia Componente Tipodelubricacin
Pesado Normal Pocofrecuente
Cadena. Atomizador de uso general Diario Semanal Mensual
Cajareductora Grasa Open Gear Compund Eninspeccionesperidicas
Ejedel interruptor delimite
superior (micro).
Atomizador de uso general
Diario Semanal Mensual
Crapodinaspoleacentral Grasa Open Gear Compund Diario Semanal Mensual
Bujespin. Grasa Open Gear Compund Diario Semanal Mensual
Crapodinaganchodecarga. Grasa con base de litio
Multifak EP2 (Texaco)
Beacon EP2 (Esso)
Diario Semanal Mensual
- 34 -
Trminos de la garanta
Todos los polipastos elctricos de cadena Gan-Mar disponen de una garanta de seis
(6) meses, entrando en vigencia a partir del da de la fecha de facturacin, contra defectos de
materiales y/o mano de obra, comprometindose la empresa a reponer el elemento defectuoso
sin cargo.
Se excluye de la garanta el motor y los componentes elctricos, los cuales quedarn a
criterio del fabricante, determinar los motivos del reclamo y la atencin de la garanta.
La garanta queda sin efecto en caso de que se hubiere desarmado, modificado o tratado de
modificar el polipasto elctrico.

Manual - Aparejo Eléctrico, Correas

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