Analisis de Alternativas en Operacion Transitoria

Captulo 4.
Anlisis de alternativas en operacin transitoria

105

4. ANLISIS DE ALTERNATIVAS
EN OPERACIN TRANSITIORA

Para cumplir con su objetivo, un acueducto se disea y funciona en
condiciones de flujo permanente. Sin embargo, durante la operacin son
inevitables regmenes de transicin de un flujo permanente a otro. Dichos
regmenes de transicin son conocidos como transitorios, y a ellos se ha hecho
referencia en la seccin 2.7 de este trabajo.

Al menos una vez, en el inicio de su operacin, la lnea de conduccin
necesita ser llenada de agua; y en ocasiones tiene que ser vaciada y llenada de
nuevo. Cada arranque o paro de bombas, y cada apertura o cierre de vlvulas en
la conduccin genera un rgimen de flujo transitorio en el que varan de forma
importante los parmetros hidrulicos (velocidad y presin) en cada punto de la
lnea. El paro de las bombas puede ser programado y controlado cuando se
realiza por el operador de la planta de bombeo; o accidental y no controlado,
cuando se interrumpe el suministro de energa elctrica a los equipos de bombeo
por una falla en el sistema elctrico; lo cual puede resultar muy peligroso para la
conduccin si no se prevn los efectos que dichos eventos ocasionan.

La presencia de los regmenes transitorios en una conduccin pueden tener
diferente duracin. Mientras que en el llenado y el vaciado de la lnea son lentos
pudiendo durar de varias horas a varios das, el rgimen de transicin hidrulica
despus de un paro o arranque de las bombas o un cierre o apertura de vlvulas
dura apenas varios segundos o minutos. Esta es la razn por la que a estos
ltimos se les denomina fenmenos transitorios rpidos o golpe de ariete; y no
obstante ser de corta duracin, el transitorio rpido puede ser muy peligroso, ya

Captulo 4. Anlisis de alternativas en operacin transitoria
106
que por ser brusco genera variaciones de presin muy importantes que en
ocasiones pueden llegar a reventar la tubera debido a presin alta, o bien
provocar colapso bajo la accin de la presin atmosfrica cuando dentro de la
tubera se producen presiones de vaco.

Por lo anterior, y para garantizar la seguridad de la conduccin, resulta
imprescindible analizar los transitorios hidrulicos que pueden presentarse en las
alternativas que se estudian en este trabajo para el diseo hidrulico del
acueducto Arcediano-Guadalajara, pues se requiere definir si existe algn peligro
derivado de sus efectos y tomar las medidas necesarias para proteger la
conduccin; medidas entre las cuales, la ms conveniente tanto econmica como
tcnicamente, consiste en disear dispositivos especiales que reduzcan los
efectos negativos de los transitorios (ver la seccin 2.7.1 Dispositivos para el
control de transitorios).

En la actualidad se tienen desarrollados mtodos matemticos especiales
que permiten modelar los transitorios y obtener las presiones mximas y mnimas
que en ellos se producen con y/o sin medios de control. Estos mtodos
matemticos aplican una discretizacin de la conduccin representndola por
cierto nmero de tramos y puntos de clculo. Se formulan luego ecuaciones que
relacionan los parmetros hidrulicos en los diferentes puntos de clculo y
ecuaciones que describen el comportamiento de las bombas, vlvulas, dispositivos
de control y otras componentes de la conduccin, todas ellas para un instante de
tiempo durante el transitorio. Las presiones y dems parmetros de inters que se
producen en el transitorio se obtienen solucionando simultneamente esas
ecuaciones por mtodos numricos para diferentes instantes de tiempo
consecutivo.

Debido a que la cantidad de clculos que se requieren para obtener la
solucin numrica resulta muy grande, la realizacin de este proceso se lleva a
cabo hoy en da mediante el uso de programas de computo especiales.

Por otro lado, para empezar el clculo que permita analizar el fenmeno
transitorio, se requieren conocer las condiciones hidrulicas en el instante del
inicio del evento que lo provoque (condiciones iniciales), las cuales, son
condiciones que ocurren durante la operacin en flujo permanente. Por este
motivo, el programa de computo que se utilice para el anlisis de los transitorios,
debe ser alimentado con los resultados obtenidos del anlisis previo del flujo
permanente, en particular, con el caudal que circula en cada tubera y las
presiones en cada punto de la conduccin (carga piezomtrica).

Los programas ms conocidos en Mxico para el anlisis de transitorios en
conductos a presin son el programa TRANS, desarrollado en el Instituto de
Ingeniera de la UNAM, y el programa ARIETE, desarrollado por el Instituto
Mexicano de Tecnologa del Agua. El primero de estos programas es el que ha
sido empleado en los anlisis del flujo transitorio de las alternativas de diseo del
acueducto Arcediano-Guadalajara que se estudian en este trabajo, cuyos

107
resultados se exponen a lo largo de este captulo. Cabe sealar que dichos
anlisis se efectuaron para las alternativas cuyos arreglos en los equipos de
bombeo presentaron los mayores caudales bajo condiciones de flujo estacionario,
es decir, las opciones con arreglos 5+1.

4.1 Tcnica del anlisis

Una herramienta que se emplea comnmente para determinar la existencia
de sobrepresiones o depresiones en los diferentes puntos de una tubera durante
el fenmeno transitorio hidrulico, es el lugar geomtrico o envolvente de las
cargas piezomtricas mximas y mnimas.

La carga piezomtrica mxima h = P / + z medida desde un nivel de
referencia z
0
depende del punto de la tubera considerado s y del tiempo t :

h = h ( s,t )

Para un punto determinado (s fijo) h evoluciona con el tiempo durante un
transitorio, los valores extremos de h son:

h
M
(s) : valor mximo de h en s durante el transitorio hidrulico.
h
m
(s) : valor mnimo de h en s durante el transitorio hidrulico.

Entonces, se denomina lugar geomtrico de las cargas piezomtricas
mximas a la funcin:
H = h
M
(s) para 0 s L

donde L es la longitud de la tubera.

De manera anloga, se denomina lugar geomtrico de las cargas
piezomtricas mnimas a la funcin:

h = h
m
(s) para 0 s L

Por lo tanto, si la envolvente de cargas piezomtricas mximas rebasa a la
lnea de resistencia de la tubera (ver figura 2.7.1(b)) en los tramos donde ello
ocurra la tubera corre peligro de rotura por sobrepresin. Y por otro lado, si la
envolvente de cargas piezomtricas mnimas se ubica por debajo del perfil de la
tubera (ver figura 2.7.2(a)), en los tramos donde ello ocurra, la tubera corre el
peligro por problemas de entrada de aire ante la depresin transitoria.

Para el anlisis de los transitorios hidrulicos rpidos, reconocidos tambin
como golpe de ariete, es usado el llamado modelo de columna elstica, que
considera los siguientes principios fundamentales:

Conservacin de la masa

108
Conservacin de la energa (ecuacin generalizada)
Compresibilidad del fluido
Deformacin de la tubera

Principios respecto de los cuales existen cuatro ecuaciones que pueden
combinarse y reducirse a un sistema de slo dos, que son:

0
2
=
t
H
a
gA
s
Q

Ecuacin de la conservacin de la masa + ecuaciones constitutivas
del fluido y tubera

0
2
= +
DA
Q fQ
s
H
gA
t
Q

Ecuacin dinmica (ecuacin generalizada de la energa)

Las anteriores representan un sistema de ecuaciones no lineales en
derivadas parciales, cuya solucin slo puede realizarse en forma numrica a
partir de las condiciones iniciales y de frontera de cada problema particular. En
ellas, Q = Q (s, t) y H = (s, t); A es el rea de la seccin transversal de la tubera, a
es la velocidad de propagacin de la onda de presin en la tubera a = ds/dt, g es
la aceleracin de la gravedad, f es el factor de friccin de la frmula de Darcy-
Weisbach y D es el dimetro interno de la tubera.

Con estas consideraciones, para una maniobra brusca, en el punto donde se
produce la perturbacin, al tomar en cuenta la primera ecuacin escrita en
trminos de la velocidad V, se tiene:

0
2
=
+ s
t
H
a
g
V

de donde resulta la llamada frmula de Jowkousky:

V
g
a
H =

la cual, indica que si en algn punto de la tubera se produce un cambio
momentneo en la velocidad V, esto conduce a una variacin en la carga H.

Velocidad de propagacin de la onda de presin a

La velocidad de propagacin de las perturbaciones en la tubera, tambin
conocida como celeridad, depende de la elasticidad del fluido y de las
caractersticas fsicas de la tubera. Para determinar su valor, es vlida la siguiente
ecuacin:

2
1
1
+ =
Ee
D
K
a

(4.1.1)

donde:

109
es la densidad del agua = 101.9 kg s
2
/m
4
,
K es el mdulo de compresibilidad del agua = 2.25x10
8
kg/m
2
,
E es el mdulo de elasticidad del material de la tubera, en kg/m
2
,
es un valor asociado a la relacin de Poisson ,
D es el dimetro interior de la tubera,
e es el espesor de la tubera.

Siendo , para el caso de tubera de pared delgada donde (e / D 0.02) :

) 5 . 0 1 ( =
(4.1.2a)
Si la expansin longitudinal es parcialmente permitida

) 1 (
2
=
(4.1.2b)
Si la expansin longitudinal no es permitida

Y para el caso de tuberas de pared gruesa (e / D 0.02) :

) 1 (
2
) 5 . 0 1 ( + +
+
=
D
e
e D
D

(4.1.2c)
Si la expansin longitudinal es parcialmente permitida

) 1 (
2
) 1 (
2
+ +
+
=
D
e
e D
D

(4.1.2d)
Si la expansin longitudinal no es permitida

En la tabla 4.1.1 se presentan valores del mdulo de elasticidad E y de la
relacin de Poisson para algunos de los materiales ms comunes en tuberas.

Tabla 4.1.1 Valores de E y para diferentes materiales
Material E (kg /m
2
)
Acero 2.1 x 10
10
0.28
Concreto 2.5 x 10
9
0.15
Asbesto-cemento 2.4 x 10
9
0.15
PVC 3.3 x 10
8
0.50
PEAD 0.9 x 10
8
0.35

4.2 El programa TRANS como herramienta para el clculo

El programa TRANS, desarrollado por el grupo de hidromecnica del Instituto
de Ingeniera de la UNAM, y utilizado para la simulacin de los transitorios
hidrulicos de las alternativas estudiadas en este trabajo, est basado en la
aplicacin del mtodo de las caractersticas para resolver las ecuaciones que
modelan el fenmeno transitorio referidas en la seccin 4.1; as como las
ecuaciones que simulan las condiciones de frontera de los elementos y eventos
hidrulicos que forman una conduccin a presin. De esta manera cumple con el
objetivo de simular el transitorio hidrulico determinando sus posibles

110
consecuencias en trmino de las presiones producidas y el comportamiento de las
bombas y otros dispositivos instalados.

Los elementos y eventos hidrulicos que se pueden simular con el TRANS
son los siguientes:

Elementos:
Tubos
Batera de tubos en paralelo
Bombas
Tanques unidireccionales
Tanques de oscilacin con
rea constante y variable
Cmaras de aire
Vlvulas check, de control, de
alivio
y de admisin y expulsin de aire.
Derivaciones
Uniones
Aportaciones
Eventos:

Disparo de bombas
Paro controlado de bombas
Arranque de bombas
Bombas operando
Descarga a presin
constante
Descarga a gasto constante
Apertura y cierre de vlvulas
de control

A partir del estado estacionario, con el TRANS se simula el transitorio
hidrulico. Por ello es indispensable hacer un anlisis previo del estado
estacionario del sistema que se desea revisar para conocer las cargas y gastos
que existentes en el instante anterior del fenmeno transitorio.

El TRANS se alimenta a travs de un archivo de datos ASCII en donde se
describen las caractersticas hidrulicas y fsicas del sistema. Las caractersticas
fsicas de una conduccin se describen con las caractersticas de los tramos de
tubera y los elementos hidrulicos que lo forman, en tanto que las hidrulicas se
dan a travs de eventos hidrulicos que describen la forma particular de operar del
sistema.

4.3 Anlisis de la alternativa 1a. Barranca y perifrico
(un bombeo en arreglo 5+1)

En el anlisis de las alternativas del flujo transitorio en la alternativa Barranca
y perifrico (un bombeo en arreglo 5+1), se simula el evento que es considerado
como el ms adverso en una conduccin que trabaja a bombeo, es decir, el caso
de un paro repentino (disparo) de las bombas en operacin, situacin que se
manifiesta al interrumpirse el suministro de energa elctrica. Asimismo, para
efectos de anlisis y diseo, se considera el gasto ms grande posible que, segn
los resultados del clculo en flujo estacionario expuestos en la tabla 3.1.1.3.2, es
de Q
op
= 15.31 m
3
/s, y ocurre cuando H
s
= NAMO (H
e
mnima).

111
Adems de lo anterior, en el anlisis del transitorio hidrulico se deben
considerar diferentes aspectos de la planta de bombeo, as como tambin las
velocidades de propagacin de la honda de presin en los diferentes tramos de la
tubera.

4.3.1 Consideraciones de la planta de bombeo

En el caso de la planta de bombeo, es necesario caracterizar tres aspectos
previamente al anlisis de los transitorios hidrulicos:

Las curvas adimensionales de los equipos de bombeo.
El momento de inercia de las masas rodantes (motor y bomba).
El desempeo de las vlvulas de descarga.

4.3.1.1 Determinacin de las curvas adimensionales de los equipos de
bombeo

El funcionamiento completo de una bomba se representa a travs de las
curvas de Knapp de cuatro cuadrantes, cuyas caractersticas pueden consultarse
en cualquier bibliografa especializada en el tema. Sin embargo, los programas
numricos utilizan esta informacin en forma resumida por medio de curvas
adimensionales de presin y momento. En ausencia de esta informacin completa,
pueden utilizarse las curvas adimensionales de bombas conocidas con
caractersticas anlogas, es decir, bombas cuya velocidad especfica N
s
es
semejante.

Como se mostr en la figura 3.1.1.3.1, la bomba seleccionada para operar en
arreglo 5+1 muestra que con el impulsor en dimetro nominal D
nom
= 995 mm y
sus tres pasos, el gasto de diseo es Q
dis
= Q
0
= 2.77 m
3
/s y la carga de bombeo
que puede desarrollarse es H
B
= 550 m. Asimismo puede observarse que para
este punto nominal de operacin, las bombas trabajarn con una eficiencia
0
del
orden de 88% y una velocidad de giro N
0
de 1,190 rpm.

Con la informacin sealada en el prrafo anterior, se calcularon los
parmetros relevantes para establecer las curvas adimensionales del equipo de
bombeo a partir de las ecuaciones siguientes:

Potencia mecnica nominal P
0
, en kW :

0
0 0
0
81 . 9
Q H
P =
(4.3.1.1.1)

Par motor nominal M
0
, en N.m:

) 2 (
000 , 60
0
0
0
N
P
M
=

(4.3.1.1.2)

112
Velocidad especfica N
s
:

0
0 0
H
Q N
=
N
0.75
S

(4.3.1.1.3)

donde H
0
es la carga por paso de impulsin.

Los resultados del calculo de los tres parmetros anteriores se presentan en
la tabla 4.3.1.1.1.

Tabla 4.3.1.1.1 Parmetros relevantes para determinar las curvas adimensionales de la bomba
Parmetro Unidad Valor
Potencia nominal P
0
kW 16983.56
Par motor nominal M
0
N.m 136,286.62
Velocidad especfica N
s
rpm.m
3
/s.m 39.75

En la figura 4.3.1.1.1 se muestran las curvas adimensionales de carga y
momento de una bomba semejante cuya velocidad especifica tiene un valor N
s
=
35, as como algunos valores de las funciones adimensionales de carga FH y
momento FM calculados a partir de las curvas caractersticas de las bombas
seleccionadas. Como puede observarse, existe una buena correlacin entre las
respectivas curvas.

CURVAS ADIMENSIONALES
-1.5
-1.0
-0.5
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
0 30 60 90 120 150 180 210 240 270
Angulo (gados)
F
u
n
c
i
o
n
F H
F M
Carga en bomba semejante (Ns = 35)
Momento en bomba semejante (Ns = 35)

Figura 4.3.1.1.1 Curvas adimensionales de carga y momento para el anlisis del flujo transitorio

4.3.1.2 Determinacin del momento de inercia de las masas rodantes

El momento de inercia de las masas rodantes (motor y bomba) es tambin
una variable muy importante en el clculo de los transitorios hidrulicos. El
momento de inercia total I est dado por:

113

I = I
M
+ I
B
(4.3.1.2.1)

donde I
M
es el momento de inercia del motor, en kg.m
2
, determinado por:

48 . 1
0
0
0043 . 0
=
N
P
I
M
(4.3.1.2.2)

y I
B
es el momento de inercia de la bomba, en kg.m
2
, determinado por la relacin:

9556 . 0
3
0
0
003768 . 0
=
N
P
I
B

(4.3.1.2.3)

En las ltimas dos ecuaciones, P
0
debe presentarse en kW y N
0
en miles de
rpm. Por lo que al sustituir los valores de P
0
y N
0
de la tabla 4.3.1.1.1 en las
ecuaciones (4.3.1.2.2) y (4.3.1.2.3), se tienen los resultados presentados en la
tabla 4.3.1.2.1

Tabla 4.3.1.2.1 Momentos de inercia de las masas rodantes
Momento Valor en kg.m

Momento de inercia del motor I
M
6054.82
Momento de inercia de la bomba I
B
252.20
Momento de inercia total I 6307.03

4.3.1.3 Determinacin del funcionamiento de la vlvula de descarga

En la caracterizacin de las vlvulas de control en la descarga de las bombas
se consideraron vlvulas esfricas de 36.

Tabla 4.3.1.3.1 Relacin entre el grado de apertura
y el coeficiente de prdida de carga k
Grado de apertura
()
k
Cerrada 90

80 35,278.13
70 1,278.02
60 283.54
50 99.95
40 33.30
30 10.62
20 4.15
10 2.39
Abierta 0 k
0
= 1.69

114
Para la simulacin del fenmenos transitorios, el programa TRANS requiere
una serie de datos que relacionan el grado de cierre de la vlvula con respecto a
la prdida de carga que esto produce. Entre estos datos, se requiere proporcionar
los coeficientes de un polinomio de quinto grado que simule el cierre de la vlvula.
Para determinar dicho polinomio, es necesario conocer la relacin entre el grado
de apertura () y el coeficiente de prdida de carga (k), relacin que para una
vlvula esfricas se presenta en la tabla 4.3.1.3.1.

Con los datos de la tabla anterior se elabor la grafica en la que se muestra
la relacin que guardan las variables en cuestin (ver figura 4.3.1.3.1) En ella, el
eje vertical tiene una escala logartmica.

1
10
100
1,000
10,000
100,000
0 15 30 45 60 75 90
Grado de apertura de la vlvula ()
C
o
e
f
i
c
i
e
n
t
e

d
e

p
r
d
i
d
a

(
k
)

Figura 4.3.1.3.1 Relacin grfica entre el grado de apertura y el coeficiente de prdida de
carga de la vlvula esfrica

Finalmente, para simular el comportamiento de la vlvula se considera un
cierre lineal. Y realizando un ajuste polinomial de quinto grado sobre los puntos
log
10
(k/k
0
), contra el grado de abertura representado por , siendo = 1 para la
vlvula totalmente abierta ( = 0) y = 0 para la vlvula totalmente cerrada ( =
90), la relacin entre la abertura y el coeficiente de prdida se expresa
grficamente segn se muestra en la figura 4.3.1.3.2

-
2
4
6
8
0.00 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00
Abertura de la vlvula

L
o
g
1
0
(
k
/
k
0
)

Figura 4.3.1.3.2 Relacin grfica entre la apertura de la vlvula esfrica y el coeficiente de
prdida expresado por Log
10
(k/k
0
)

115

Por lo que el polinomio representativo de la curva que se presenta en la
figura 4.3.1.3.2 adquiere la forma siguiente:

Log
10
(k/k
0
) = a
0
+ a
1
+ a
2
2
+ a
3
3
+ a
4
4
+ a
5
5

Siendo los coeficientes a
0
, a
1
, a
2
, a
3
, a
4
y a
5
, los que se presentan en la tabla
siguiente:
Tabla 4.3.1.3.2 Coeficientes del polinomio que simula
el cierre de la vlvula esfrica
Coeficiente Valor
a
0
7.622758
a
1
-42.6775
a
2
141.5539
a
3
-247.456
a
4
205.6064
a
5
-63.6493

4.3.2 Velocidades de propagacin de la onda de presin (a) en la
tubera

Para el clculo de las velocidades de propagacin de las perturbaciones en la
lnea de conduccin se consideraron los tres tramos de tubera cuyos dimetros se
muestran en la tabla 3.1.1.1.1. En todos los tramos se consider que la expansin
longitudinal no est permitida. Y tanto en la tubera de succin de 140 de
dimetro como en la tubera de 120 de dimetro que entrega el agua en la Planta
Potabilizadora San Gaspar, se consider el acero por material con un espesor de
una pulgada, por lo que las correspondientes velocidades de propagacin de la
onda de presin fueron calculadas con las ecuaciones (4.1.1) y (4.1.2b). Slo el
tramo que corresponde al tnel se consider como una tubera de concreto de
pared gruesa (e /D 0.02), por lo que en este caso se emplearon las ecuaciones
(4.1.1) y la (4.1.2d). En todos los casos, los valores de las propiedades de los
materiales fueron tomados de la tabla 4.1.1. Los resultados de ste calculo se
muestran en la tabla 4.3.2.1

Tabla 4.3.2.1 Velocidades de propagacin de la onda de presin en la lnea de conduccin
Tramo Material
Dimetro
(pulg)
Celeridad
(m/s)
0 (succin) Acero 140 962.71
1 (tnel) Concreto 122 1250.02
2 Acero 120 1005.55

4.3.3 Anlisis del transitorio hidrulico por corte del bombeo

Con base en la informacin expuesta en las secciones anteriores, ha sido
utilizado el programa TRANS para simular el transitorio ocasionado por el evento

116
que es considerado el ms adverso en una conduccin que trabaja a bombeo, es
decir, el caso de un paro repentino (disparo) de las bombas en operacin,
situacin que se manifiesta al interrumpirse el suministro de energa elctrica.
Asimismo, para efectos de anlisis y diseo, se considera el gasto ms grande
posible que, segn los resultados del clculo en flujo estacionario expuestos en la
tabla 3.1.1.3.2, es de 15.31 m
3
/s.

4.3.3.1 Transitorio por corte del bombeo sin dispositivos de control

Primeramente se hizo la simulacin del transitorio hidrulico generado por
paro simultneo de todas las bombas sin considerar la operacin de dispositivos
de control. El resultado grfico de dicha simulacin se presenta en la figura
4.3.3.1.1. En ella puede verse que la envolvente de cargas mximas producira
sobrepresiones excesivas capaces de poner en riesgo por falla a la lnea de
conduccin. Adems, se observa que la envolvente de cargas mnimas se ubica
muy por debajo del perfil de la tubera en gran parte de la conduccin, lo cual,
provocara depresiones considerables y, eventualmente, el fenmeno de
separacin de columna lquida, por lo que se estara poniendo en serio riesgo de
colapso a la tubera.

La problemtica sealada en el prrafo anterior es una muestra de la
necesidad que existe de controlar el fenmeno transitorio mediante dispositivos
instalados para tal efecto, de tal manera que sea posible suprimir los problemas de
sobrepresin y depresin referidos.
Figura 4.3.3.1.1 Envolventes de presiones mximas y mnimas provocadas por el transitorio sin
dispositivos para su control. Alternativa 1a. Barranca y Perifrico

1000
1200
1400
1600
1800
2000
0+000 2+000 4+000 6+000 8+000 10+000 12+000
Cadenamiento (km + m)
E
l
e
v
a
c
i
n

(
m
s
n
m
)
Perfil del trazo en el terreno natural
Perfil del trazo de la conduccin
Envolvente de cargas mximas
Envolvente de cargas mnimas
Entrega en
Planta
Potabilizadora
San Gaspar
Planta de bombeo
Tubera en tnel

117
4.3.3.2 Transitorio por corte del bombeo con dispositivos de control

Cmo fue mencionado en la seccin 2.7.1, existen diferentes dispositivos
como torres de oscilacin, cmaras de aire, tanques unidireccionales, volantes de
inercia, etc., que pueden ser instalados con el propsito de controlar el fenmeno
transitorio. Sin embargo, en acueductos como el estudiado en este trabajo, en los
cuales la topografa no permite la instalacin de estructuras abiertas como lo son
las torres de oscilacin, la solucin ms conveniente es instalar un sistema de
cmaras de aire o de tanques unidireccionales, o una combinacin de todos ellos.

Tomando en consideracin lo expresado en el prrafo anterior, para la
alternativa en estudio se efectuaron anlisis del transitorio simulando diferentes
combinaciones de ubicacin, dimetros y volmenes de diversos dispositivos de
control. De esta manera, la primera propuesta consiste en instalar un sistema de
tres tanques unidireccionales de 12 m de dimetro y 30 m de altura cada uno,
localizados en los siguientes cadenamientos:

Dispositivo de control del transitorio Localizacin (cadenamiento)
Tanque Unidireccional # 1
1+300
Tanque Unidireccional # 2 1+900
Tanque Unidireccional # 3 9+600

En la figura 4.3.3.2.1 se muestran en forma grfica las envolventes de cargas
piezomtricas mximas y mnimas resultantes de la simulacin del transitorio
hidrulico provocado por el paro simultneo de los equipos de bombeo. Como
puede observarse, los tres tanques unidireccionales son capaces de evitar la
estrepitosa cada de la carga de presin a niveles muy por debajo de la lnea de
conduccin, misma que ocurrira si no se colocaran dispositivos de control tal
como lo muestra la figura 4.3.3.1.1.

Puede observarse adems, que con la envolvente de cargas mximas
tambin ocurre un efecto amortiguador importante, ya que en este caso se coloc
a penas por encima de la lnea de cargas piezomtricas que ocurrira bajo
condiciones de funcionamiento normal con el gasto de operacin mximo posible
Q
op
= 15.31 m
3
/s.

En suma, el arreglo de los tres tanque unidireccionales aparece como una
opcin hidrulicamente adecuada, sin embargo, podra resultar poco confiable
debido a que el dispositivo primario de control del transitorio hidrulico es un
tanque unidireccional, y dicho dispositivo tiene por desventaja requerir de
mantenimiento mecnico peridico para asegurar un buen funcionamiento de sus
vlvulas de retencin y llenado.

Por lo anterior, tal como sucede en otros grandes acueductos de la Repblica
Mexicana cuya eficiencia ha sido suficientemente probada (Chapala-Guadalajara y
El cuchillo-Monterrey entre otros), resulta ms confiable disear el sistema de

118
control de transitorios hidrulicos con una batera de cmaras de aire como
dispositivo primario de control.

1000
1200
1400
1600
1800
0+000 2+000 4+000 6+000 8+000 10+000 12+000
E
l
e
v
a
c
i
n

(
m
s
n
m
)
Piezomtrica en operacin normal Q mx

Figura 4.3.3.2.1 Envolventes de cargas extremas provocadas por el transitorio con tres tanques
unidireccionales. Alternativa 1a Barranca y Perifrico.

En busca de una alternativa ms confiable se realizaron anlisis del
transitorio hidrulico considerando nuevas combinaciones de los dispositivos de
control. De esta manera se lleg a la alternativa definitiva que consiste en una
batera de cuatro cmaras de aire, un tanque unidireccional y una torre de
oscilacin cuyas caractersticas y localizacin son las siguientes:

Dispositivo de control Caracterstica Cadenamiento
Cmaras de aire
Batera de 4 cmaras de
aire de 3.45 m de dimetro y
13.42 m de altura
1+300
Tanque unidireccional
12 m de dimetro y 24 m de
altura
3+400
Torre de oscilacin
altura
10+000

Las envolventes de cargas extremas que se tendran con este arreglo se
muestran en la figura 4.3.3.2.2. En ella puede observarse que con el sistema
propuesto para el control del transitorio hidrulico la envolvente de cargas mnimas
no corta la tubera en ningn punto, por lo que no existe riesgo de colapso en la
misma. Adems, la envolvente de cargas mximas logra ubicarse muy prxima a
la lnea de cargas piezomtricas de operacin normal, por lo que se descartan
problemas de sobrepresin que pongan en peligro de rotura a la tubera.

Planta de bombeo
Tanques unidireccionales de 12 m.
de dimetro y 30 mde altura
Entrega en Planta
Potabilizadora San
Gaspar

119

1000
1200
1400
1600
1800
0+000 2+000 4+000 6+000 8+000 10+000 12+000
E
l
e
v
a
c
i
n

(
m
s
n
m
)
Piezomtrica en operacin normal Q mx

Figura 4.3.3.2.2 Envolventes de cargas extremas provocadas por el transitorio. Dispositivos de
control: batera de 4 cmaras de aire, tanque unidireccional y torre de oscilacin.
Alternativa 1a Barranca y Perifrico.

En las figuras 4.3.3.2.3, ...4 y ...5 se muestran las caractersticas geomtricas
de las estructuras propuestas, as como la variacin del nivel del agua dentro de
cada una durante el flujo transitorio.
Figura 4.3.3.2.3 Efectos del transitorio hidrulico en las cmaras de aire (CA).
Alternativa 1a. Barranca y Perifrico

Planta de bombeo
Tanque unidireccional de 12 mde dimetro
y 25 mde altura (Cad. 3+400)
Entrega en Planta
Potabilizadora San
Gaspar
Batera de 4 cmaras de aire de 3.5 mde
dimetro y 14 mde altura (Cad. 1+300)
Torre de oscilacin de 7 mde dimetro
1525
1527
1529
1531
1533
1535
1537
0 100 200 300 400 500 600
Tiempo (s)
N
i
v
e
l

e
n

l
a
s

c
m
a
r
a
s

(
m
s
n
m
)
Nivel del agua
en operacin
normal
Vol. deaire
24 m
3

60
10 m
0.86 m
0.86 m
2.0 m
3.45 m

120
Como puede observarse, las dimensiones establecidas para las estructuras
(dimetro y altura) son suficientes para evitar su vaciado y el consiguiente ingreso
de aire en la conduccin. Y en el caso particular de las cmaras de aire, se
observa que el nivel del agua superara en forma mnima su cota de operacin
normal, por lo que slo se presentara una ligera compresin del volumen de aire.

Figura 4.3.3.2.4 Efectos del transitorio hidrulico en el tanque unidireccional (TU).
Alternativa 1a. Barranca y Perifrico.

Figura 4.3.3.2.5 Efectos del transitorio hidrulico en la torre de oscilacin (TO).
Alternativa 1a. Barranca y Perifrico.

En la figura 4.3.3.2.6 se presenta en forma grficas los efectos del transitorio
hidrulico en la velocidad de giro de los equipos de bombeo. La curva en dicha
figura muestra el resultado de la simulacin considerando que las vlvulas
esfricas en la descarga de las bombas cierran en un tiempo de 30 segundos.
Como puede verse, en estas condiciones de operacin pueden desarrollarse
velocidades de rotacin en sentido inverso de hasta 1218 rpm.

12 m
24 m
Nivel del
agua en
operacin
normal
1m
1555
1560
1565
1570
1575
1580
1585
0 100 200 300 400 500 600
Tiempo (s)
N
i
v
e
l

e
n

e
l

T
.
U
.

(
m
s
n
m
)
1574
1576
1578
1580
1582
1584
1586
1588
1590
0 100 200 300 400 500 600
Tiempo (s)
N
i
v
e
l

e
n

l
a

T
.
O

(
m
s
n
m
)
Nivel del
agua en
operacin
normal
15 m
7 m
1 m

121

-1500
-1250
-1000
-750
-500
-250
0
250
500
750
1000
1250
1500
0 100 200 300 400 500 600
Tiempo (s)
V
e
l
o
c
i
d
a
d

d
e

g
i
r
o

(
r
p
m
)

Figura 4.3.3.2.6 Efectos del transitorio hidrulico en la velocidad de giro de las bombas.

Asimismo, la fluctuacin del gasto en cada una de las estructuras de control
durante el transitorio hidrulico se presenta en la figura 4.3.3.2.7; en tanto que en
la figura 4.3.3.2.8 se presenta la grfica donde se observa la evolucin de las
presiones en los mltiples de succin y descarga de las bombas.

-15
-10
-5
0
5
10
15
20
25
30
0 50 100 150 200 250 300
Tiempo (s)
G
a
s
t
o

(
m
3
/
s
)
Gasto entregado por la cmaras de aire
Gasto entregado por el TU
Gasto entregado por la TO

Figura 4.3.3.2.7 Efectos del transitorio hidrulico en el gasto de las estructuras de control.

0
100
200
300
400
500
600
700
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Tiempo ( s )
P
r
e
s
i
n

(
m
c
a
)
Presiones en el mltiple de descarga
Presiones en el mltiple de succin
Presin mxima = 591.8 mca

Figura 4.3.3.2.8 Efectos del transitorio hidrulico en las presiones sobre los mltiples de succin y
descarga de las bombas.

122

4.3.4 Determinacin del espesor resistente de la tubera

Con los resultados del clculo de las mximas sobrepresiones que podran
presentarse en el acueducto ante la presencia del transitorio hidrulico por el paro
sbito de los equipos de bombeo (ver figura 4.3.3.2.2), se determinaron los
espesores resistentes de la tubera verificando el cumplimiento de las dos
condiciones siguientes:

Condicin 1: Que los esfuerzos de tensin, generados por las sobrepresiones
sobre los planos meridianos de la tubera, quedasen soportados dentro del valor
establecido por el 0.5 del lmite elstico del material de fabricacin.

Para garantizar lo anterior se emple la expresin que representa la presin
de trabajo sobre las paredes de un recipiente cilndrico de pared delgada:

S
D
e
t
2
=

(4.3.4.1)
donde;

t
es la presin nominal de trabajo, que para el caso que nos concierne,
est determinada por la envolvente de cargas mximas ocasionadas
por el transitorio.

e es la espesor de la pared del tubo.
D es el dimetro interior de la tubera.
S es el esfuerzo de trabajo del material = 0.50f
y
, donde f
y
= 241 Mpa =
2457.5161 kg/cm
2
para el acero considerado (A-53 grado B), por lo
cual, S = 1228.758 kg/cm
2
.

Por lo que al despejar e de la expresin (4.3.4.1), se tiene la ecuacin
(4.3.4.2), con la que se determina el espesor de la tubera que satisface la
condicin 1.

S
D
e
t
2
=

(4.3.4.2)

Condicin 2: Que el espesor resultante sea mayor al mnimo necesario para
evitar el colapso de la tubera provocado por una depresin.

Como fue sealado en la figura 4.3.3.2.2, con el sistema propuesto para
controlar el transitorio hidrulico no se corre peligro de colapso en la tubera por
una cada de la envolvente de presiones mnimas. Sin embargo, como las
depresiones pueden presentarse durante el vaciado de la tubera al no funcionar
las vlvulas de admisin y expulsin de aire, se calcul el espesor e de la tubera

123
que permita resistir dichas depresiones, mismo que para tuberas de acero, tal
como fue expuesto en la seccin 2.5.3, est determinado por la expresin
(2.5.3.5):

130
D
e

donde D es el dimetro interior de la tubera de acero.

En la tabla 4.3.4.1 se presentan los resultados de ste clculo. En l fueron
determinados los espesores de la tubera en acero A-53 grado B, por tramos,
segn las diferentes presiones de trabajo actuantes sobre ellos. En cuanto al
tramo en alta presin que va del cadenamiento 0+000 al 0+900, ste consiste en
un tnel en roca maciza con un recubrimiento de concreto reforzado de 0.60 m de
espesor, cuyo dimetro hidrulico es de 122 pulg.

Tabla 4.3.4.1 Espesores resistentes para la tubera en acero A-53 grado B para la alternativa 1
Barranca y perifrico. Los nmeros subrayados corresponden a los valores que rigen el diseo.
Espesor resistente a falla
por sobrepresin
Espesor resistente a
depresin por vaciado
Presin de
trabajo mxima
en el tramo
e terico. e comercial e terico comer.
Tramo
Dim.
(m)
(mca) (kg/cm
2
) (mm) (pulg) (pulg) (mm) (mm) (pulg)
Tubera de
succin. Del
cad. 0-300 al
0+000
3.556 120.49 12.05 17.43 0.69 11/16 17.46 27.354 1 1/4
Tramo en
alta presin.
Del cad.
0+900 al
1+040
3.048 226.49 22.65 28.09 1.11 1 1/4 31.75 23.446 1
Tramo del
cad. 1+040
al 1+180
3.048 128 12.80 15.88 0.63 11/16 17.46 23.446 1
Tramo del
cad. 1+180
al 10+872.10
3.048 91.93 9.19 11.4 0.45 1/2 12.70 23.446 1

4.4 Anlisis de la alternativa 2a. Cortina y camino
(un bombeo en arreglo 5+1)

Al igual que se hizo en el anlisis del flujo transitorio de la alternativa 1
estudiada en la seccin 4.3, para la alternativa 2 Cortina y camino (un bombeo en
arreglo 5+1) tambin se simul el transitorio hidrulico considerando como evento
al paro repentino de los equipos de bombeo. Adems, como condicin inicial se
consider el gasto ms grande que puede ocurrir bajo condiciones de flujo

124
estacionario. Dicho gasto, tal como puede leerse en la tabla de resultados
3.3.1.3.1, es de 15.316 m
3
/s, el cual ocurre cuando trabajan los 5 equipos de
bombeo simultneamente, encontrndose un nivel de operacin en la presa H
s
=
NAMO.

4.4.1 Consideraciones de la planta de bombeo

Debido a que para la alternativa 2 fue considerada la misma bomba
seleccionada en la alternativa 1, las consideraciones y clculos previos hechos
respecto de la planta de bombeo para la determinacin de las curvas
adimensionales de los equipos de bombeo, del momento de inercia de las masas
rodantes y del funcionamiento de la vlvula de descarga, corresponden a las
efectuadas en las secciones 4.3.1.1, ...2 y ...3 respectivamente.

4.4.2 Velocidades de propagacin de la onda de presin (a) en la
tubera

Para el clculo de las velocidades de propagacin de la onda de presin en
la lnea de conduccin de la alternativa 2 fueron considerados los tramos de
tubera dispuestos segn lo presentado en la tabla 3.3.1.1.1. Adems, en todos los
tramos de tubera se consider el acero como material constituyente con un
espesor de 1 pulgada, y que su expansin longitudinal no estara permitida. Por lo
tanto, al aplicar a ste caso las ecuaciones (4.1.1) y (4.1.2b), los resultados que se
obtienen para alimentar el programa TRANS son los que se muestran en la tabla
4.4.2.1.

Tabla 4.4.2.1 Velocidades de propagacin de la onda de presin en la lnea de conduccin.
Alternativa 2 Cortina y Camino.
Tramo Material
Dimetro
(pulg)
Celeridad
(m/s)
0 (succin) Acero 140 962.71
1 Acero 72 1136.02
2 Acero 99 1056.67
3 Acero 120 1005.55

4.4.3 Anlisis del transitorio hidrulico por corte del bombeo

4.4.3.1 Transitorio por corte del bombeo sin dispositivos de control

Al simular mediante el empleo del programa TRANS el transitorio hidrulico
generado por el disparo de todas las bombas, sin considerar la implementacin
de ningn dispositivos de control, se encontr, tal como lo muestra el resultado
grfico expuesto en la figura 4.4.3.1.1, que la envolvente de cargas mximas
producira sobrepresiones excesivas capaces de poner en riesgo de falla a la lnea
de conduccin. Asimismo la envolvente de cargas mnimas se ubica muy por
debajo del perfil de la tubera en gran parte de la conduccin, lo cual, provocara

125
depresiones considerables y, eventualmente, el fenmeno de separacin de
columna lquida poniendo en serio riesgo de colapso a la tubera prcticamente en
toda su longitud.
Figura 4.4.3.1.1 Envolvente de presiones mximas y mnimas provocadas por el transitorio sin
dispositivos de control. Alternativa 2a Cortina y Camino.

4.4.3.2 Transitorio por corte del bombeo con dispositivos de control

Al igual que en la alternativa 1, para la alternativa 2 se efectuaron anlisis del
transitorio simulando diferentes combinaciones de ubicacin y dimensiones para
diferentes dispositivos de control. A partir de ello se estableci como opcin viable
la instalacin de una batera de cuatro cmaras de aire, un tanque unidireccional y
una torre de oscilacin cuya localizacin y caractersticas geomtricas son:

Dispositivo de control Caracterstica Cadenamiento
Cmaras de aire
Batera de 4 cmaras de
aire de 3.45 m de dimetro y
13.42 m de altura
4+738.19
Tanque unidireccional
altura
5+494.66
Torre de oscilacin
altura
9+500

El resultado de la simulacin con el arreglo anterior permiti graficar las
envolventes de cargas extremas que se muestran en la figura 4.4.3.2.1, en la cual,
se observa que la envolvente de cargas mnimas no corta la tubera en ningn
punto, evitndose los problemas de entrada de aire y de separacin de columna.
1000
1200
1400
1600
1800
2000
0+000 2+000 4+000 6+000 8+000 10+000 12+000
E
l
e
v
a
c
i
n

(
m
s
n
m
)
Perfil del trazo
Piezomtrica en operacin normal (Q mx.)
Entrega en
Planta
Potabilizadora
San Gaspar
Planta de bombeo

126
Por otra parte, se observa que la envolvente de cargas mximas disminuy
considerablemente respecto del lugar que ocupara si no se instalaran dispositivos
de control (ver figura 4.4.3.1.1).

1000
1200
1400
1600
1800
2000
0+000 2+000 4+000 6+000 8+000 10+000 12+000
E
l
e
v
a
c
i
n

(
m
s
n
m
)
Piezomtrica en operacin normal (Q mx)

Figura 4.4.3.2.1 Envolventes de cargas extremas provocadas por el transitorio con dispositivos
para su control. Alternativa 2a Cortina y Camino.

Las caractersticas geomtricas y la variacin de los niveles del agua en cada
una de las estructuras propuestas para el control del transitorio hidrulico se
muestran en las siguientes figuras:

Figura 4.4.3.2.2 Efectos del transitorio hidrulico en las cmaras de aire.
Alternativa 2a Cortina y camino.

Planta de bombeo
Entrega en Planta
Potabilizadora San
Gaspar
Tanque unidireccional de 10 mde dimetro
Batera de 4 cmaras de aire de 3.5 mde
dimetro y 14 mde altura (Cad. 4+738)
Torre de oscilacin de 12 mde dimetro
Nivel del agua
en operacin
normal
Vol. deaire
24 m
3

60
10 m
0.86 m
0.86 m
2.0 m
3.45 m
1504
1506
1508
1510
1512
1514
1516
1518
0 100 200 300 400 500 600
Tiempo (s)
N
i
v
e
l

e
n

l
a
s

c
m
a
r
a
s

(
m
s
n
m
)

127
Como puede verse en la figuras 4.4.3.2.2, 3 y 4, ninguna de las
estructuras propuestas se vaciaran durante el transitorio. Y en el caso particular
de las cmaras de aire, ya que el nivel del agua superara slo unos cuantos
centmetros su cota en operacin normal, slo se presentara una ligera
compresin del aire.

Figura 4.3.3.2.3 Efectos del transitorio hidrulico en el tanque unidireccional.
Alternativa 2a. Cortina y Camino.

Figura 4.3.3.2.4 Efectos del transitorio hidrulico en la torre de oscilacin.
Alternativa 2. Cortina y camino

10 m
21 m
Nivel del
agua en
operacin
normal
1
1520
1525
1530
1535
1540
1545
1550
1555
0 100 200 300 400 500 600
Tiempo (s)
N
i
v
e
l

e
n

e
l

T
.
U
.

(
m
s
n
m
)
1564
1568
1572
1576
1580
1584
1588
1592
0 100 200 300 400 500 600
Tiempo (s)
N
i
v
e
l

e
n

l
a

T
.
O

(
m
s
n
m
)
Nivel del
agua en
operacin
normal
25 m
12m
2 m

128

-1500
-1250
-1000
-750
-500
-250
0
250
500
750
1000
1250
1500
0 100 200 300 400 500 600
Tiempo (s)
V
e
l
o
c
i
d
a
d

d
e

g
i
r
o

(
r
p
m
)
-20
-15
-10
-5
0
5
10
15
20
25
30
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600
Tiempo (s)
G
a
s
t
o

(
m
3
/
s
)
Gasto entregado por la cmaras de aire
Gasto entregado por el TU
Gasto entregado por la TO
Figura 4.3.3.2.5 Efectos del transitorio
hidrulico en la velocidad de giro de las
bombas. Alternativa 2.
Figura 4.3.3.2.6 Efectos del transitorio hidrulico
en el gasto que fluye por las estructuras de
control. Alternativa 2.

0
100
200
300
400
500
600
700
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Tiempo ( s )
P
r
e
s
i
n

(
m
c
a
)
Presiones en el mltiple de descarga
Presiones en el mltiple de succin

Figura 4.3.3.2.7 Efectos del transitorio hidrulico en las presiones sobre los mltiples de succin y
descarga de las bombas. Alternativa 2. Cortina y camino

4.4.4 Determinacin del espesor resistente de la tubera

Para la determinacin del espesor resistente de la tubera de la alternativa
2, Cortina y Camino, se busc que se cumplieran los mismas condiciones de
resistencia que fueron planteadas en la seccin 4.3.4, en la cual se calcularon los
espesores de la tubera para la alternativa 1, Barranca y Perifrico. De esta
manera, se lleg a los resultados que se presentan en la tabla 4.4.4.1.

129
Tabla 4.4.4.1 Espesores resistentes para la tubera en acero A-53 grado B para la alternativa 2
Cortina y Camino. Los nmeros subrayados corresponden a los valores que rigen el diseo.
Espesor resistente a falla
por sobrepresin
Espesor resistente a
depresin por vaciado
Presin de trabajo
mxima en el
tramo / tubo
e terico. e comercial e terico e comer.
Tramo
D
(m)
(mca) (kg/cm
2
) (mm) (pulg) (pulg) (mm) (mm) (pulg)
Tubera de
succin. Del
cad. 0-309 al
0+000
3.556 110.12 11.01 15.93 0.627 11/16 17.46 27.354 1 1/4
Tramo en alta
presin con 2
lneas paralelas
de 72 de dim.
c/u. Del cad.
0+000 al 0+400
1.829 325.14 32.51 24.20 0.953 1 25.4 14.068

9/16

Tramo en alta
presin con 2
lneas paralelas
de 99 de dim.
c/u. Del cad.
0+400 al 1+613
2.515 277.23 27.72 28.37 1.117 1 1/4 31.75 19.343 13/16
Tramo de 2
lneas de 99"
Del cad. 1+613
al 2+121
2.515 241.91 24.19 24.75 0.975 1 25.40 19.343 13/16
Tramo de 2
lneas de 99"
Del cad. 2+121
al 2+641
2.515 216.30 21.63 22.13 0.871 7/8 22.225 19.343 13/16
Tramo de 2
lneas de 99"
Del cad. 2+641
al 3+361
2.515 185.50 18.55 18.98 0.747 3/4 19.050 19.343 13/16
Tramo de 2
lneas de 99"
Del cad. 3+361
al 4+537
2.515 149.50 14.95 15.30 0.602 5/8 15.875 19.343 13/16
Tramo de una
lnea de 120".
Del cad. 4+537
al 10+635
3.048 146.24 14.62 18.14 0.714 3/4 19.050 23.446 1

Analisis de Alternativas en Operacion Transitoria

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Captulo 4.

Anlisis de alternativas en operacin transitoria

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