Bombas Sulzer

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR
Decanato de Estudios Profesionales

Coordinacin de Ingeniera Mecnica

OPTIMIZACIN DE PROCESOS DEL DEPARTAMENTO DE INGENIERA
RELACIONADOS CON LA ETAPA DE EMPAQUETAMIENTO DE LA LNEA DE
ENSAMBLAJE DE BOMBAS MSD

Por
Juan Andrs Angeli Hurtado

Sartenejas, Febrero de 2006



Por

Realizado con la asesora de
Prof. Pedro Pieretti (Tutor Acadmico)
Ing. Derek Clare (Tutor Industrial)

INFORME DE PASANTA
Presentado a la Ilustre Universidad Simn Bolvar,
como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero Mecnico




INFORME DE PASANTA presentado por
Realizado con la asesora de
Prof. Pedro Pieretti (Tutor Acadmico)
Ing. Derek Clare (Tutor Industrial)

RESUMEN

El trabajo a continuacin tiene como objetivo principal optimizar los procesos del
Departamento de Ingeniera, relacionados con la etapa de empaquetamiento de la lnea de
ensamblaje de bombas MSD.

Inicialmente, se eligieron los Planes API con mayor demanda en la planta, se clasificaron
las diferentes opciones de construccin que se ofreca por cada uno de estos Planes, y se le
designaron las partes y componentes necesarias de cada una de estas opciones. Con este
estudio se cre un manual de planos de paquetes estandarizados de cada opcin para el
Departamento de Ingeniera y un manual de producto que promueve cada opcin, para el
Departamento de Ventas.
Luego, se estudiaron las responsabilidades de cada departamento involucrado en la
ubicacin e instalacin de pernos (Ingeniera y Ensamblaje), se dise un proceso para
seleccionar las ordenes aptas para la preubicacin de pernos, se agruparon los criterios
necesarios para la creacin del plano de preubicacin, se document el proceso para la
ubicacin e instalacin de pernos sin preubicacin, y se dise y document el proceso con
preubicacin. Con este estudio se agreg un documento estndar al manual de diseo del
Departamento de Ingeniera y un documento estndar al manual de procesos del
Departamento de Operaciones (Ensamblaje).

Al final, se estudiaron las variables involucradas en el defasaje de chaveteros en rotores,
se agruparon los parmetros requeridos, y se incorporaron las necesidades de cada
departamento involucrado. Con este estudio se cre un hoja de clculo, que estandariza el
defasaje para bombas de varias etapas con rotores de 5, 6 y 7 labes por rotor; y una hoja de
clculo, que funciona como herramienta visual para el clculo del defasaje de los rotores
incorporados en una bomba para crear una combinacin de rotores con distintos nmeros de
labes por rotor.

El conjunto de resultados obtenidos gener un ahorro notable en la manufactura de
bombas MSD y en el aprendizaje de las facetas de trabajo del Departamento de Ingeniera del
pasante.

Palabras Claves: Optimizacin, estandarizacin, diseo, proceso, manual, herramienta.


DEDICATORIA

A mis padres; su apoyo incondicional inspiraron esfuerzo y perseverancia.

AGRADECIMIENTOS

Al Ingeniero Cesar Montenegro y Familia; por todo su apoyo y consejo durante el perodo
de pasanta.
Al Ingeniero Erik Daron; por su asesoramiento durante el desarrollo del proyecto.
i
NDICE GENERAL

NDICE GENERAL ................................................................................................................. i
NDICE DE TABLAS Y FIGURAS....................................................................................... v
LISTA DE SMBOLOS, ABREVIATURAS Y GLOSARIO............................................ vii
CAPTULO 1: INTRODUCCIN......................................................................................... 1
CAPTULO 2: DESCRIPCIN DE LA EMPRESA............................................................ 3
2.1.- Sulzer ............................................................................................................................. 3
2.1.1.- Organizacin y Estructura ...................................................................................... 3
2.1.2.- Aspiracin de la Empresa ....................................................................................... 4
2.2.- Sulzer Pumps ................................................................................................................. 4
2.3.- SPUSA: Sulzer Pumps USA.......................................................................................... 6
2.3.2.- Etapa de Empaquetamiento de la Lnea de Ensamblaje ......................................... 8
CAPTULO 3: OBJETIVOS ................................................................................................ 10
3.1.- Objetivos Generales..................................................................................................... 10
CAPTULO 4: FUNDAMENTOS TERICOS.................................................................. 11
4.1.- Bombas MSD............................................................................................................... 11
4.1.2.- Esquema de MSD................................................................................................. 13
4.2.- Sellos Mecnicos ......................................................................................................... 13
4.2.1.- Clasificacin ......................................................................................................... 15
4.2.2.- Conexin para la Circulacin o Flush del Sello Mecnico: ................................. 16
4.3.- Planes API de Sistemas de Circulacin de los Sellos Mecnicos: .............................. 17
4.3.1.- Planes API ............................................................................................................ 17
CAPTULO 5: MANUAL DE PLANOS DE TUBERAS DE SISTEMAS DE
CIRCULACIN ESTANDARIZADOS .............................................................................. 20
5.1.- Antecedentes................................................................................................................ 20
5.2.- Objetivos Especficos .................................................................................................. 21
5.3.- Desarrollo .................................................................................................................... 21
5.3.1.- Seleccin de Planes API a Estandarizar ............................................................... 21
ii
5.3.2.- Sistema de Organizacin ...................................................................................... 22
5.3.3.- Paquetes Estandarizados....................................................................................... 22
5.3.4.- Manual del Departamento de Ingeniera............................................................... 23
5.3.5- Manual de Producto para el Departamento de Ventas........................................... 24
5.4.- Resultados y Anlisis................................................................................................... 24
5.4.1.- Seleccin de Planes API a Estandarizar ............................................................... 24
5.4.2.- Sistema de Organizacin ...................................................................................... 25
5.4.3.- Paquetes Estandarizados....................................................................................... 26
5.4.4.- Manual del Departamento de Ingeniera............................................................... 27
5.4.5.- Manual de Producto para el Departamento de Ventas.......................................... 28
CAPTULO 6: PROCESO ESTANDARIZADO PARA LA UBICACIN Y
ENSAMBLAJE DE LOS PERNOS A LA PLACA-BASE................................................. 31
6.1.- Antecedentes:............................................................................................................... 31
6.2.- Objetivos Especficos .................................................................................................. 33
6.3.- Desarrollo .................................................................................................................... 33
6.3.1.- Preubicacin de Pernos......................................................................................... 34
6.3.2- Responsabilidades.................................................................................................. 34
6.3.3.- Criterios de Diseo ............................................................................................... 35
6.3.3.1.- Seleccin de Radios de Dobladura ................................................................ 35
6.3.3.2.- Recomendaciones del Departamento de Ensamblaje .................................... 35
6.3.3.3.- Instrucciones de Soldadura............................................................................ 36
6.3.4.- Proceso con Preubicacin de Pernos .................................................................... 36
6.3.5.- Proceso Sin Preubicacin de Pernos..................................................................... 37
6.4.- Resultados y Anlisis................................................................................................... 37
6.4.1.- Preubicacin de Pernos......................................................................................... 37
6.4.2.- Responsabilidades................................................................................................. 39
6.4.3.- Criterios de Diseo ............................................................................................... 39
6.4.3.1.- Seleccin de Radios de Dobladura ................................................................ 40
6.4.3.2.- Recomendaciones del Departamento de Ensamblaje .................................... 40
6.4.3.3.- Instrucciones de Soldadura............................................................................ 41
6.4.4.- Proceso con Preubicacin de Pernos .................................................................... 44
iii
6.4.4.1.- Departamento de Ingeniera........................................................................... 44
6.4.4.2.- Departamento de Ensamblaje ........................................................................ 47
6.4.5.- Proceso sin Preubicacin de Perno....................................................................... 48
6.4.5.1.- Departamento de Ingeniera........................................................................... 48
6.4.5.2.- Departamento de Ensamblaje ........................................................................ 49
6.4.6.- Diagrama de Flujo de Organizacin en Lnea ...................................................... 51
6.4.7.- Documento de Estndares de Diseo del Departamento de Ingeniera................ 53
6.4.8.- Documento de Estndares de Produccin del Departamento de Ensamblaje....... 53
CAPTULO 7: DEFASAJE DE CHAVETEROS EN LOS ROTORES DE LAS
BOMBAS MSD ...................................................................................................................... 54
7.1.- Antecedentes................................................................................................................ 56
7.2.- Objetivos...................................................................................................................... 56
7.3.- Desarrollo .................................................................................................................... 57
7.3.1.- Seleccin del Programa o Software...................................................................... 57
7.3.2.- Parmetros de Defasaje......................................................................................... 57
7.3.3.- Variables ............................................................................................................... 57
7.3.4.- Reparacin de Tablas............................................................................................ 57
7.3.5.- Herramienta de Clculo ........................................................................................ 58
7.4.- Resultados.................................................................................................................... 59
7.4.1.- Seleccin del Programa o Software...................................................................... 59
7.4.2.- Parmetros de Defasaje......................................................................................... 59
7.4.3.- Variables ............................................................................................................... 59
7.4.4.- Reparacin de Tablas............................................................................................ 60
7.4.5.- Herramienta de Clculo ........................................................................................ 63
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES................................................................... 65
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS................................................................................. 70
BIBLIOGRAFA.................................................................................................................... 70
APNDICES........................................................................................................................... 71
Apndice A: Organigrama actual de la estructura corporativa de Sulzer y Sulze Pumps ... 71
Apndice B: Equipos de bombeo......................................................................................... 73
Apndice C: Diagrama de flujo de la bomba MSD de etapas 3 hasta 13. ........................... 74
iv
Apndice D: Paquetes estandarizados.................................................................................. 75
Apndice E: Manual de paquetes estandarizados de sistemas de circulacin de sellos
mecnicos para el Departamento de Ingeniera (en CD anexo)........................................... 77
Apndice F: Manual de paquetes estandarizados de sistemas de circulacin de sellos
mecnicos para el Departamento de Ventas....................................................................... 115
Apndice G: Fotos de proceso de soldadura de pernos...................................................... 124
Apndice H: Gua para la colocacin de equipos en placas-base del manual de diseo del
Departamento de Ingeniera ............................................................................................... 125
Apndice I: Procedimiento estndar del Departamento de Ensamblaje soldadura de
pernos utilizando la pistola de pernos ................................................................................ 131

v
NDICE DE TABLAS Y FIGURAS

Figura 2.3.1: Organigrama actual de la estructura de SPUSA. .................................................. 7
Figura 2.3.2: Modelo de bomba MSD con sistema de circulacin de sellos y sistema de
lubricacin.................................................................................................................................. 9
Figura 4.1: Diagrama de flujo en una bomba MSD de 14 etapas. ........................................... 12
Figura 4.1.2: Esquema de una bomba MSD estndar. [2] ....................................................... 13
Figura 4.2: (Izquierda) Esquema en tres dimensiones de Sello Mecnico. (Derecha) Esquema
descrito de Sello Mecnico. ..................................................................................................... 14
Figura 4.2.2: Conexin al sistema de tuberas de circulacin de un Sello Mecnico en
Arreglo 1. ................................................................................................................................. 16
Arreglo 2 o Arreglo 3. .............................................................................................................. 17
Figura 4.3.1: Esquema de un plan 11 en una bomba MSD...................................................... 19
Figura 5.4.2: Ramificacin organizacional de los paquetes estandarizados de Planes API .... 25
Tabla 5.4.3: Paquetes estandarizados y sus caractersticas del Plan API 11............................ 26
Figura 5.4.4: Plano del paquete 1 del manual de ingeniera. ................................................... 28
Figura 5.4.5: Pagina 1 del manual de producto del Departamento de Ventas ......................... 29
Figura 6.4.1: Diagrama de decisin para preubicacin de pernos ........................................... 38
Figura 6.4.3.2: Ejemplo de apilar verticalmente tuberas en un agarre.................................... 41
Tabla 6.4.3.3.- Parmetros de soldadura de pernos.................................................................. 42
Figura 6.4.3.3: Perno soldado y flash de 360 de soldadura .................................................... 43
Figura 6.4.4.1: Modelo en tres dimensiones destinado a ensamblaje con agarres de tuberas. 45
Figura 6.4.4.2: Plano de ubicacin de pernos en placa-base (stud layout drawing) ................ 45
Figura 6.4.6: Diagrama de flujo del proceso de ubicacin e instalacin de pernos................. 52
Figura 7.1: Chavetero para lengeta en el cubo de un rotor .................................................... 54
Figura 7.2: Esquema de corte voluta de descarga.................................................................... 55
Figura 7.4.4: Ejemplo de clculo de defasajes estndar para una bomba MSD de 10 etapas y
con rotores de 5 labes ............................................................................................................. 62
vi
Figura 7.4.5: Ejemplo de clculo con herramienta diseada, para una bomba MSD de 13
etapas con rotores de 7 labes en las etapas 6 y 7 y de 5 labes en el resto, y con un eje
estndar. ................................................................................................................................... 64

vii
LISTA DE SMBOLOS, ABREVIATURAS Y GLOSARIO

- Fluido Barrera: Fluido suministrado de una fuente externa al compartimiento entre
sellos de un Sello Mecnico en Arreglo 3, a una presin mayor que la presin del
compartimiento del sello, para aislar completamente el fluido del proceso.

- Fluido Amortiguador: Fluido suministrado de una fuente externa al compartimiento
entre sellos de un Sello Mecnico en Arreglo 2, a una presin menor que la presin del
compartimiento del sello, utilizado como lubricante o diluente.

- Flush: Enjuague, limpieza mediante una corriente de lquido.

- ORE: Ingeniera relacionada a ordenes; order related engineer.

- Pump: bomba.

- Studs: Pernos utilizados como electrodos en la stud-gun que se sueldan directamente
en una superficie metlica

- Stud-Gun: Herramienta de soldadura diseada para soldar studs a superficies
metlicas.

1
CAPTULO 1: INTRODUCCIN

Sulzer Pumps es el ncleo de Sulzer Corporativa, encargado de desarrollar y suministrar
bombas centrfugas alrededor del mundo. Es considerado lder mundial en su categora y se
destaca por ofrecer soluciones de bombeo y servicios a la industria de procesamiento de
hidrocarburos, centrales elctricas y estaciones de bombeo. Su planta en Prtland, Estados
Unidos, Sulzer Pumps (US), es altamente reconocida por la produccin de bombas MSD: una
bomba robusta, divisible axialmente, de varias etapas y de doble voluta.

Debido a la alta competencia e inspirados por mantener un producto competitivo en el
mercado, Sulzer Pumps (US) est atravesando una fase de reestructuracin.

El proyecto Ahead 2b MSD Design to Cost forma parte de dicha reestructuracin y fue
diseado para reducir costos en el proceso de manufactura de la planta. Uno de sus grandes
efectos fue la revisin de varios elementos en la etapa de empaquetamiento de la lnea de
ensamblaje. El resultado de esta revisin dej responsabilidades en varios departamentos con
el fin de optimizar o mejorar lo mximo posible sus procesos.

El Departamento de Ingeniera qued encargado de crear paquetes estndar de las tuberas
de circulacin de sellos mecnicos, de estandarizar un proceso para la ubicacin e instalacin
de pernos en las placas-base de la bomba, y de crear una herramienta simple que facilite el
clculo del defasaje del chavetero en los rotores.

Luego de describir la empresa y presentar los objetivos generales del proyecto, en los
captulos posteriores se encuentran descritos los antecedentes, objetivos especficos,
desarrollo y resultados obtenidos de cada una de las actividades, nombradas anteriormente;
crticas para el cumplimiento de la revisin del proyecto formado por la reestructuracin.

En dicha descripcin se detalla la metodologa utilizada para elegir los Planes API con
mayor demanda en la planta, clasificar las diferentes opciones de construccin que ofrece
cada uno de estos Planes, y designar las partes y componentes necesarias de cada una de estas
2
opciones; con el fin de crear un manual de planos de paquetes estandarizados de cada opcin
para el Departamento de Ingeniera y un manual de producto que promueva cada opcin, para
el Departamento de Ventas.

Luego se detalla la metodologa utilizada para disear un proceso de seleccin de ordenes
aptas para la preubicacin de pernos, agrupar criterios necesarios para la creacin del plano de
preubicacin, documentar el proceso para la ubicacin e instalacin de pernos sin
preubicacin, y disear y documentar el proceso con preubicacin; con el fin de agregar un
documento estndar al manual de diseo del Departamento de Ingeniera y un documento
estndar al manual de procesos del Departamento de Operaciones (ensamblaje).

Al final se detalla la metodologa utilizada para estudiar las variables involucradas en el
defasaje de chaveteros en rotores, agrupar los parmetros requeridos e incorporar las
necesidades de cada departamento involucrado; con el fin de crear un hoja de clculo que
estandarice el defasaje para bombas de varias etapas con rotores de 5, 6 y 7 labes por rotor, y
una hoja de clculo que funciona como herramienta visual para el clculo del defasaje de los
rotores incorporados en una bomba, para crear una combinacin de rotores con distintos
nmeros de labes por rotor.

En la conclusin del proyecto se encontraran los puntos principales que representan un
ahorro notable en la manufactura de bombas MSD y un factor en el aprendizaje de las facetas
de trabajo del Departamento de Ingeniera del pasante.

3
CAPTULO 2: DESCRIPCIN DE LA EMPRESA

Este captulo describe la empresa donde se realiz la pasanta. Incluye una breve
descripcin de la corporacin en general, informacin ms detallada de la seccin de la
empresa donde de enfoc el trabajo, las aspiraciones de la empresa y su estructura
organizacional.

La informacin a continuacin se extrajo principalmente del perfil de la empresa
presentado en sus pginas Web. [1] [2]

2.1.- Sulzer

Sulzer es una corporacin mundial fundada en 1834 por Jacob Sulzer-Neuffert, en
Winterthur, Suiza. Empez como una fundicin, Sulzer Brothers Foundry, que produca
hierro fundido y manufacturaba bombas y maquinas textiles.

Actualmente se encuentra activa en ms de 123 lugares del mundo en el rea de
maquinaria, equipos y tecnologa de superficies.

2.1.1.- Organizacin y Estructura

Sulzer se divide principalmente en cinco ncleos de trabajo:

- Sulzer Pumps, lder mundial en el desarrollo y suministro de bombas centrifugas
incluyendo servicios a industrias, especialmente a las de petrleo, gas, procesamiento
de hidrocarburos, pulpa y papel, centrales elctricas y sectores industriales de agua.

- Sulzer Metco, lder mundial en tecnologa de superficies y servicios a industrias de
crecimiento estratgico; como lo son la industria aeronutica, la de conversin de
energa y la automotriz.

4
- Sulzer Turbo Services, uno de los principales proveedores independientes de
servicios de reacondicionamiento, reparacin y mantenimiento de mquinas trmicas
en el mundo.

- Sulzer Chemtech, con una fuerte posicin a nivel mundial en tecnologas de
separacin de columnas y de mezcla esttica. Muy activa en la industria petroqumica,
qumica, de petrleo, gas y plstico.

- Sulzer Hexis, comercializa tecnologa de celdas de combustible (fuel cells), en el
prometedor mercado de generar energa localmente.

El organigrama actual de la estructura corporativa de Sulzer global se encuentra en el
Apndice A.

2.1.2.- Aspiracin de la Empresa

- Misin: Nuestra meta principal es crear valor utilizando nuestros conocimientos de la
ingeniera en un mercado industrial seleccionado. [1]

- Dedicacin al Cliente: Hacemos a nuestros clientes ms competitivos. [1]

- Rendimiento: Cumplimos con altos estndares. [1]

- xito Financiero: Entregamos valor financiero. [1]

2.2.- Sulzer Pumps

Como se resumi en el subttulo 2.1.1, Sulzer Pumps es la divisin de Sulzer, actualmente
lder mundial en su categora, encargada del desarrollo y suministro de productos innovadores
para el bombeo centrfugo.

5
La lnea de productos de esta divisin abarca desde, bombas altamente diseadas y de
ingeniera compleja, hasta una gama extensa de bombas configuradas. Sulzer Pumps
proporciona soluciones de bombeo comprensivas, disponibles mundialmente a un grupo de
industrias seleccionadas que incluye la industria de petrleo y gas, la de procesamiento de
hidrocarburos, molinos de pulpa y papel, centrales elctricas, tratamiento y distribucin de
agua, y compaas especializadas en comidas, metales y fertilizantes.

Esta divisin no solo manufactura nuevos equipos, tambin opera la red ms extensa de
servicios y soporte tcnico a la industria de bombeo. Adems de ofrecer mantenimiento,
repuestos, logstica, entrenamiento y reparacin de bombas y otros equipos rotativos, tambin
ofrece mejoras en los procesos de sus clientes, trabajo de campo y un ciclo de vida ms alto
de sus productos, todo esto mediante acuerdos de mantenimientos preventivos basados en el
rendimiento del equipo.

Posee un rea de investigacin y desarrollo que ocupa una posicin lder en aplicaciones
de alta presin y de materiales especiales. Se enfoca principalmente en el estudio de
hidrulica, cavitacin, erosin, corrosin y diseo mecnico como tambin en el desarrollo de
nuevos productos, donde los ingenieros trabajan en cooperacin con sus clientes para innovar
y/o mejorar productos y procesos.

Las avanzadas instalaciones de manufactura se encuentran en todos los continentes y sus
representantes de ventas y servicios en ms de 150 pases.

Su principal meta es proporcionar a cada cliente la solucin de bombeo que mejor
satisfaga sus requisitos.


Sulzer Pumps divide su negocio principalmente en cinco unidades o reas, denominadas
BA, por sus siglas en ingles Business Area:

6
- BA NAM: Unidad de negocios Norte Amrica.

- BA SAM: Unidad de negocios Sur Amrica.

- BA EUR: Unidad de negocios Europa.

- BA ASP: Unidad de negocios Asia y Pacfico.

- BA SPP: Unidad de negocios de bombas de procesos.

Dentro de BA NAM se encuentra Sulzer Pumps de Estados Unidos (SPUSA), Sulzer
Pumps de Mxico (SPMX) y Sulzer Pumps de Canada (SPCAN).

El organigrama actual de la estructura corporativa de Sulzer Pumps se encuentra en el
Apndice A.

2.3.- SPUSA: Sulzer Pumps USA

Sulzer Pumps en Estados Unidos posee tres plantas principales ubicadas en: Prtland,
Easley y Houston. La pasanta se realiz en Prtland, donde se encuentra la planta y oficinas
corporativas consideradas como casa matriz de SPUSA y de BA NAM.

Las instalaciones en Prtland se enfocan en producir bombas diseadas para el mercado
de petrleo y gas, y para las industrias de procesamiento de hidrocarburos.

Esta planta contiene maquinaria y procesos de produccin avanzados para la produccin
de bombas axialmente divididas de varias etapas.

Entre sus productos ms populares se encuentra la bomba MSD.

7

El organigrama a continuacin se extiende hasta el departamento donde se desarroll el
trabajo:

SPUSA
USA
C. Montenegro

Control y Finanzas Recursos Humanos

P. Gregorini S. Ray

Ventas y Operaciones Procesamiento Desarrollo
Mercadeo CCS y Calidad de rdenes de Producto

R. Horner P. Robinson R. Laflamme J. Feinstein M. Cropper

Procura Operaciones Prtland Finanzas Prtland

B. Lansnieski P. Cotterill H. Altenhein

Finanzas de Operaciones Calidad
H. Altenhein K. Strand

Ensamblaje Ingeniera de Maquinaria y Procura Estimacin
Orden y Prueba Mantenimiento
C. Harper D. Clare B. Irvin B. Lasnieski O. Gallegos

Figura 2.3.1: Organigrama actual de la estructura de SPUSA.

8
2.3.2.- Etapa de Empaquetamiento de la Lnea de Ensamblaje

La planta de SPUSA en Prtland vende paquetes completos de bombeo, los cuales
contienen todos los componentes (motor, sistemas anexos, etc.) instalados sobre una misma
placa-base diseada para ser instalada en el lugar de uso; esto se puede observar en el
Apndice B. Es posible que SPUSA venda bombas solas, y que el cliente se encargue de
colocarle la base, el motor y cualquier otro accesorio necesario para su funcionamiento, pero
no es lo que se estila.

La etapa de empaquetamiento se distingue por unir o fabricar todos los componentes
necesarios para utilizar la bomba, sobre dicha placa-base, una vez que la bomba y el motor
estn listos para envo.

Una vez que el motor y la bomba son colocados y alineados para su acoplamiento, el
equipo de ensamblaje construye y ensambla los siguientes sistemas anexos necesarios para el
funcionamiento de la bomba:

- Sistema de lubricacin

- Sistemas de circulacin de sellos (Planes API)

- Sistema de ventilacin y drenaje

- Sistema de conductos para instrumentacin

- Sistemas de enfriamiento por agua

Todos estos sistemas contienen un conjunto de tuberas que corren a lo largo de la placa-
base de la bomba, los cuales deben ser tambin ajustados mediante agarres. Estos agarres se
les llaman hydro-sorb.

9
En esta etapa de la lnea de ensamblaje tambin se incluye una de las ltimas fases para la
culminacin de la bomba. Esta fase consiste en la fijacin de los rotores al eje y balanceo del
conjunto. La fijacin se realiza con una combinacin de chavetero-lengeta y ajuste prensado,
lo cual hace de esta labor un trabajo muy preciso y arduo.

Figura 2.3.2: Modelo de bomba MSD con sistema de circulacin de sellos y sistema de
lubricacin

La figura 2.3.2 muestra un sistema de circulacin de sellos (1) que utiliza un
intercambiador de calor (2) para enfriar el fluido, un sistema de lubricacin de cojinetes (3),
las tuberas de ambos sistemas, y los agarres (4) y soporte de equipos (5) a la placa-base (6).

1
1
2
3
4
5
6
10
CAPTULO 3: OBJETIVOS

3.1.- Objetivos Generales

Cumplir con el programa de entrenamiento del Departamento de Ingeniera de Sulzer
Pumps US y conocer su metodologa de trabajo.

Resolver problemas, relacionados con la estandarizacin de procesos y el desarrollo de
nuevas herramientas, presentados en el Departamento de Ingeniera de Sulzer Pumps
US.

- Crear un manual de producto donde se estandaricen los diferentes sistemas de
tubera de circulacin o flush de los sellos mecnicos para bombas MSD. Basado
en los estndares API.

- Estandarizar el proceso de ubicacin y ensamblaje de los pernos o studs en las
placas-base de las bombas ensambladas en la planta de Sulzer Pumps en Prtland.

- Actualizar las tablas de defasaje de chaveteros de los rotores en las bombas de
varias etapas (MSD). Y disear una herramienta y proceso de clculo para el
defasaje en situaciones donde se requiere combinar rotores con diferentes nmeros
de labes.

Los objetivos especficos se encuentran descritos en los captulos 5, 6 y 7.

11
CAPTULO 4: FUNDAMENTOS TERICOS

Este captulo describe los fundamentos tericos generales utilizados a lo largo del
proyecto. La complejidad de cada tema se limit a lo necesario para la comprensin de los
captulos siguientes.

4.1.- Bombas MSD

MSD es una bomba de doble voluta de varias etapas. Pertenece al grupo conocido como
entre-cojinetes, o BB (between bearings). Lo que quiere decir que los rotores, que se
encuentran fijos al eje, cuelgan entre dos sistemas de cojinetes.

MSD es una bomba axialmente dividida, lo que significa que su carcasa posee una parte
superior e inferior que se acoplan una a la otra mediante pernos. Entre este acoplamiento
existe una empaquetadura que asegura el aislamiento de la presin y el del fluido bombeado.
Esta unin es la principal limitante de temperatura y por lo tanto de presin de este equipo.

Este equipo es muy utilizado en refineras, plantas petroqumicas, oleoductos, inyeccin
de agua y en centrales elctricas por su conocido rendimiento y robustez. Su alto rango de
estndares hidrulicos y distintas opciones de diseos mecnicos probados, asegura una
solucin ptima para los requisitos laborales de una gran variedad de clientes.

Entre sus principales rangos de funcionamiento encontramos:

- Numero de etapas: de 0 a 14 etapas.

- Presin mxima: 310bar/4500psi

- Temperatura mxima: 200 C/ 400 F

- Velocidad mxima: 7200 rpm
12

- Capacidad mxima: 2700 m3/h / 12000 gpm

La caracterstica de doble voluta le atribuye al diseo un balance radial que prolonga la
vida de los anillos desgastables entre etapas. Para disminuir las cargas axiales, el diseo de la
MSD distribuye sus rotores en dos grupos, de manera que las cargas generadas por un grupo
se contrarresten con las generadas por el otro. Esto se puede apreciar mejor viendo el
siguiente esquema:

Figura 4.1: Diagrama de flujo en una bomba MSD de 14 etapas.

En la Figura 4.1: la succin empieza en la etapa (stage) o rotor 1 y en el lugar o ubicacin
(location) 1, luego el fluido pasa al rotor 2, que se encuentra a en el mismo sentido que el 1 y
en el siguiente lugar a la izquierda (2), y as sucesivamente hasta el rotor 7, formando el
primer grupo. El rotor 8 se encuentra en sentido opuesto al los del primer grupo (rotores del 1
al 7) y en el lugar 14 de la bomba, el rotor 9, se encuentra en el mismo sentido que el rotor 8
en el lugar 13 y as sucesivamente hasta el rotor 14 que termina en el lugar 8 y descarga de la
bomba; as formando el segundo grupo. El paso de un grupo al otro, en este caso del rotor 7 al
8, se conoce como cross-over, o traspaso.

El resto de los diagramas de flujo se encuentran en el Apndice C.

Esta bomba utiliza rotores radiales, cerrados y de una sola entrada. Aunque es muy
posible que se pueda encontrar rotores de doble entrada o de doble succin en la primera
etapa, dependiendo de las necesidades de la bomba y del sistema.

Etapa:
Ubicacin:
13
4.1.2.- Esquema de MSD

El siguiente esquema muestra las principales partes de una bomba MSD tpica:

Figura 4.1.2: Esquema de una bomba MSD estndar. [2]

La figura 4.1.2 muestra: Cojinetes (1), rotor doble Succin (2), casquillo entre etapas
limitador de flujo (3), rotores (4), posible desahogo (5), doble voluta (6), dimetro interno
grande (7), retenedor de fuerza axial (8), eje (9), acoplamiento (10), aislante de cojinetes (11),
lnea de balance (12), carcasa axialmente divisible (13), anillos desgastables reemplazables
(14), casquillo central divisible (15), anillos desgastables de la carcasa (16), compartimiento
de sellos (17) y compartimiento de cojinetes (18).

4.2.- Sellos Mecnicos

Sellos mecnicos son mecanismos diseados para evitar que el fluido de un proceso
escape al medio ambiente entre la carcasa de un equipo y su eje rotativo. Este puede ser el
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14
fluido que acciona una turbina o el aceite de un motor industrial. En el caso en estudio se
refiere a mantener el fluido bombeado dentro de la carcasa de la bomba sin que escape por
ninguno de sus dos compartimientos de cojinetes.

Considerados una evolucin del comn relleno o empaquetadura (packing), los sellos
mecnicos tienen ms de 18 aos ofreciendo cero traspasos de fluidos al ambiente, ahorro
monetario (evitando prdidas de productos procesados), poco mantenimiento y una solucin
segura.

Bsicamente el mecanismo consiste en dos elementos de sello: el primario y el
secundario. El sello primario consiste en un anillo de acoplamiento, estacionario y
desgastable, y un anillo de acoplamiento, rotativo y desgastable friccionndose uno contra el
otro. El secundario pueden ser empaquetaduras, empaques anulares de goma (o-rings), cuas
(wedges), anillos chevron (v-cups) o fuelles (bellows), dependiendo del diseo del Sello
Mecnico y usado para sellar cualquier otro camino para el escape del fluido.

Los anillos del sello primario son presionados uno contra el otro mediante un mecanismo
de carga mecnico que se apoya de un collar fijado al eje. Usualmente se utiliza una serie
resortes. Esto se puede observar en la figura 4.2.

[4]

Figura 4.2: (Izquierda) Esquema en tres dimensiones de Sello Mecnico. (Derecha) Esquema
descrito de Sello Mecnico.
Glndula
Carcasa de
la Bomba
Fluido Bombeado
Eje
Anillo Desgastable
Primario
Anillo Desgastable
De Acople
15
4.2.1.- Clasificacin

Los Sellos Mecnicos se clasifican principalmente por arreglo y por diseo.

Por arreglo existen bsicamente tres tipos:

- Arreglo 1: Sello individual o simple, similar al representado en la Figura 4.2. Se
subdivide dependiendo si su tipo de instalacin es interna o externa a la carcasa de la
bomba.

- Arreglo 2: Sello mltiple que posee dos o ms sellos individuales, usualmente
instalados uno interno a la carcasa del equipo y el otro externo. Ofrece mayor
seguridad y menos derrames que un Arreglo 1. Tiene la posibilidad de utilizar lquido
amortiguador entre sus dos sistemas de sellos como se puede apreciar en la Figura
4.2.2. Dicho lquido se encuentra a menor presin que la del compartimiento del Sello
Mecnico y es utilizado como diluente o lubricante.

- Arreglo 3: Similar al Arreglo 2, con la diferencia que es obligatorio el uso de liquido
un liquido barrera, el cual se encuentra a una presin mayor a la del compartimiento
del Sello Mecnico y es utilizado para aislar completamente el liquido del proceso.

Por diseo pueden ser:

- Balanceado o No Balanceado: Un sello balanceado logra, mediante la reduccin de
superficies, que el fluido empuje cada cara de los anillos con la misma fuerza. Evita
que la fuerza sea excesiva y elimine la pelcula liquida entre las caras que evita el
recalentamiento.

- Cabezal rotativo o Asiento Rotativo: Depende de cual de los elementos de sello est
rotando. Usualmente se conoce al cabezal como el anillo en contacto directo al resorte.

16
- Resorte Simple o Mltiple: Un resorte simple ofrece un mayor grado de corrosin
pero no se obstruye fcilmente. Un resorte mltiple requiere menos espacio axial y
ofrece una carga mas uniforme.

4.2.2.- Conexin para la Circulacin o Flush del Sello Mecnico:

Los esquemas a continuacin muestran las conexiones entre el Sello Mecnico y los
sistemas de tuberas de circulacin o flush.

Un Sello Mecnico en Arreglo 1 instalado exterior a la carcasa de la bomba, contiene la
conexin al sistema de tuberas de circulacin a travs de la glndula (gland), como se puede
observar en la figura 4.2.1.

Arreglo 1.

Un Sello Mecnico en Arreglo 2 o en Arreglo 3, contiene al primer mecanismo de sello
dentro de la bomba y el segundo mecanismo de sello afuera. El espacio entre estos
mecanismos se enjuaga (flushed) con un fluido usualmente llamado de barrera o de
amortiguacin como se nombr anteriormente. Las conexiones al sistema de tubera de
circulacin para el primer mecanismo se hacen a travs de la carcasa de la bomba y las del
segundo mecanismo a travs de la glndula. Esto se puede observar en la figura 4.2.3.

Conexin Para Circulacin (Flush)
17

Arreglo 2 o Arreglo 3.

4.3.- Planes API de Sistemas de Circulacin de los Sellos Mecnicos:

El Instituto Americano del Petrleo, o API (American Petroleum Institute) normaliz en
su estndar 682, diagramas para el recorrido del fluido que va ser utilizado para la circulacin
o flush de los sellos mecnicos.

Estos sistemas de tuberas se proporcionan para enfriar y lubricar (si es posible) las caras
que se friccionan dentro de un Sello Mecnico, y para ventilar aire o vapor de los
compartimientos de sello. En la mayora, el fluido es forzado a circular por diferencia de
presin en las entradas y salidas de las tuberas. Los que no poseen diferencia de presin, la
crean con un mecanismo rotativo (anillo de bombeo o pumping ring) dentro del Sello
Mecnico.

La informacin a continuacin se extrajo principalmente de los estndares API 682. [3]

4.3.1.- Planes API

Los siguientes Planes o diagramas corresponden a un Arreglo 1 o primer sello de un
Arreglo 2 y 3:

Circulacin 1 (Flush 1)
Circulacin 2 Entrada (Flush 2 Inlet)
Circulacin 2 Salida (Flush 2 Outlet)
18
- Plan 11: El fluido pasa de la descarga de la bomba (1) al compartimiento de sello (2),
por donde pasa a travs de las caras hacia el fluido en proceso. Ver figura 4.3.1.

- Plan 12: Semejante al Plan 11 con la diferencia que contiene un filtro que restringe el
paso de slidos en el fluido.

- Plan 21: El fluido pasa de la descarga de la bomba, a travs de un intercambiador de
calor, luego por el compartimiento de sello y a travs de las caras pasa al fluido en
proceso.

- Plan 23: Un producto diferente al bombeado, aislado por un separador, es bombeado
por un anillo de bombeo y pasa del compartimiento de sellos a travs de un
intercambiador de calor y luego regresa al compartimiento de sellos.

- Plan 31: El producto pasa de la descarga a un separador de partculas donde las
partculas slidas son dirigidas a la succin de la bomba y el resto del fluido pasa al
compartimiento de sellos, y luego entre las caras pasa al fluido procesado.

- Plan 32: El fluido proviene de una fuente externa y limpia, pasa al compartimiento de
sellos, despus pasa a travs de las caras de regreso al fluido en proceso.

- Plan 41: El producto pasa de la descarga a un separador de partculas, donde las
partculas slidas se dirigen a la succin de la bomba y el resto del fluido pasa por un
intercambiador antes de pasar al compartimiento de sellos, donde atraviesa las caras
para regresar al fluido en proceso.

Los siguientes Planes corresponden al segundo sello de un Arreglo 2:

- Plan 52: Consiste en un mecanismo de sello doble con un fluido amortiguador sin
presin entre ellos. Un anillo de bombeo circula dicho fluido a travs de un
19
intercambiador de calor con ventilacin y reservorio de lquido, y luego regresa al
compartimiento de sello.

Los siguientes planes corresponden al segundo sello de un Arreglo 3:

- Plan 53a: Consiste en un mecanismo de sello doble con un fluido barrera a presin
entre ellos. Un anillo de bombeo circula el fluido a travs de un intercambiador de
calor cerrado y luego regresa al compartimiento de sello.

- Plan 54: Mismo principio que el Plan 53a con la diferencia que el fluido proviene de
una fuente externa.

El siguiente plan no depende del arreglo del Sello Mecnico:

-Plan 62: El lado atmosfrico del sello es rociado con un fluido proveniente de una fuente
externa.

Existen tambin Planes 1, 2, 53b, 53c, 71, 72, 74, 75 y 76, estos no sern descritos ya que
no pertenecen al estudio de este proyecto.

Figura 4.3.1: Esquema de un plan 11 en una bomba MSD

1
2 2
Paleta Orificio
20
CAPTULO 5: MANUAL DE PLANOS DE TUBERAS DE SISTEMAS DE
CIRCULACIN ESTANDARIZADOS

En la etapa de empaquetamiento de la lnea de ensamblaje, una vez que la bomba y el
motor han sido acoplados el uno al otro y adjuntados a la placa-base, el equipo de ensamblaje,
basndose en planos realizados por el equipo de dibujantes del Departamento de Ingeniera,
empieza a fabricar y ensamblar los sistemas anexos a la bomba, entre los cuales se encuentra
el sistema de tuberas para la circulacin de los sellos mecnicos.

Dichos planos contienen una lista de partes y descripcin de componentes, tipo bridas de
conexin, conectores, cruces, tapones, codos, pernos, tuercas, etc. y una visin en tres
dimensiones similar a la que debera tener el equipo de bombeo al final del empaquetamiento.

5.1.- Antecedentes

Anteriormente, el Departamento de Ingeniera creaba el plano de construccin y
ensamblaje del sistema de tuberas de circulacin de los sellos mecnicos, dibujando las
partes y componentes que el ingeniero inclua en su diseo o componentes solicitados
especficamente por el cliente. Lo que resultaba en planos diferentes por proyecto, para un
mismo tipo de Plan API.

Esto se traduca en que cada proyecto se trataba como un caso particular, generando
retrasos en la creacin de planos para cada proyecto, en el diseo y seleccin de los
componentes por parte del ingeniero para cada proyecto, en la solicitud y compra de
componentes necesarios para la produccin de cada sistema para cada proyecto y en un tipo
de produccin diferente por proyecto, en vez de una produccin en lnea para los sistemas de
tuberas.

La existencia de tantas variables a la hora de incluir un sistema de circulacin en la venta
de una bomba, dejaba demasiado espacio para errores por parte del Departamento de Ventas
y/o del cliente. Es decir, en el peor de los casos, exista la posibilidad de que se le solicitara a
21
SPUSA la creacin de un sistema de circulacin que SPUSA no hacia, o simplemente
imposible de hacer.

Esto se traduca en prdida de tiempo del ingeniero a la hora de clarificar y acordar con el
cliente sus requisitos y posibilidades de solucin.

5.2.- Objetivos Especficos

- Elegir los Planes API aptos para la estandarizacin.

- Crear un sistema de organizacin para las diferentes opciones o paquetes que ofrece
SPUSA de cada Plan API.

- Crear opciones o paquetes estandarizados para cada Plan API ofrecido por SPUSA.

- Crear un manual para el Departamento de Ingeniera que incluya cada paquete
estandarizado.

- Crear un manual para el Departamento de Ventas que ofrezca los distintos paquetes
estandarizados.

5.3.- Desarrollo

5.3.1.- Seleccin de Planes API a Estandarizar

Dentro de la gran variedad de diagramas normalizados por API para la circulacin de
sellos mecnicos, se seleccionaron los ms utilizados por SPUSA para la creacin de este
manual de paquetes estandarizados.

La seleccin consisti principalmente en dos etapas.

22
En la etapa inicial se revisaron los registros de fabricacin de la planta utilizando una
herramienta llamada Part Find. Esta herramienta tiene la capacidad de mostrar cuantas
unidades de bombeo utilizaron algn tipo de Plan o combinacin de Planes para la circulacin
de sus sellos mecnicos, en un periodo de 6 aos.

En la segunda etapa, se delimit el tipo de bomba fabricado principalmente en la planta de
SPUSA en Prtland, ya que una cifra de estos esquemas son solo delineados para cierto tipo
de bomba.

5.3.2.- Sistema de Organizacin

Una vez seleccionado el conjunto de Planes API a estandarizar, se procedi a decidir la
manera de organizar los diferentes paquetes estndar.

Para esto se evaluaron las diferentes opciones que ofreca SPUSA para la construccin de
cada Plan API, tomando la informacin de los registros de fabricacin.

Entre las opciones exista el uso de diferente tipo de tubera, material, rango de presin o
clase de tuberas y componentes, dimetro nominal, y tipo de conexin entre tuberas y
componentes.

Para la organizacin se estableci un orden de jerarquas donde de cada Plan API se
ramific en grupos con la caracterstica principal del sistema. Luego cada grupo se subdividi
en detalles generales del sistema y a su vez dicho subgrupo se subdividi en detalles ms
especficos del sistema.

5.3.3.- Paquetes Estandarizados

Cada Plan API requiere un grupo mnimo de componentes para su construccin,
dependiendo de la combinacin que exista de tipo, dimetro y clase de tubera; material de los
componentes, y tipo de conexin entre tuberas y componentes. Para la seleccin de cada
23
paquete, formado por combinaciones de estas caractersticas, se evaluaron las opciones
principalmente manufacturadas por SPUSA.

Utilizando el sistema de organizacin establecido anteriormente se tabularon los distintos
paquetes estandarizados.

Luego se arm cada paquete agrupando los componentes mnimos para su construccin.

Dentro del grupo de paquetes seleccionados se distingui el ms comnmente vendido.

5.3.4.- Manual del Departamento de Ingeniera

Una vez conformados los paquetes estandarizados para cada diagrama y la manera para
organizarlos, se crearon los planos de cada paquete estndar y se archivaron utilizando el
mtodo de organizacin concluido en la pgina Web interna del Departamento de Ingeniera.

Para la creacin de cada uno de los planos, se tomaron planos existentes, utilizados para
alguna bomba vendida anteriormente, que tuvieran los componentes y cualidades ms
parecidas a las de los planos requeridos. Dichos planos se modificaron siguiendo el siguiente
criterio: utilizar el menor recorrido de tubera posible para la conexin de los componentes de
cada paquete.

Se decidi incluir en cada plano lo necesario para facilitar el trabajo del ingeniero. Por lo
que se incluyo principalmente un modelo en tres dimensiones de una bomba genrica con los
componentes y partes del paquete instalados y conectados.

Se decidi no crear planos de construccin, es decir planos que incluyeran las longitudes y
radios de las tuberas, ya que estos varan segn la longitud (numero de etapas) y el tamao de
la bomba. Adems el Departamento de Construccin y Ensamblaje no requiere las longitudes
exactas de las tuberas en todos los proyectos.

24
A cada plano se le otorg un cdigo que lo identifica con todas sus cualidades. Dicho
cdigo es el nombre por el cual ingenieros se deben referir al paquete estandarizado.

5.3.5- Manual de Producto para el Departamento de Ventas

Con todos los planos del manual del Departamento de Ingeniera, organizados y
codificados, se procedi a crear un manual destinado al Departamento de Ventas de SPUSA,
con el fin de que los nuevos paquetes estandarizados sean vendidos correctamente. Es decir,
se venda el producto con un sistema de circulacin ya codificado y dibujado.

Para disear el formato de las pginas del manual se estudiaron manuales de ventas
anteriores y se entrevist al personal pertinente.

Se decidi incluir una leve descripcin del esquema, un esquema en dos dimensiones que
explicara el recorrido del flujo y los componentes, un plano tridimensional del conjunto
sistema de tubera y bomba con sus partes principales, y una lista de las distintas
posibilidades. Se decidi incluir todas las descripciones de un mismo Plan API en una sola
pgina para facilitar la comparacin entre distintas opciones.

5.4.- Resultados y Anlisis

5.4.1.- Seleccin de Planes API a Estandarizar

Luego de revisar la informacin obtenida de la primera etapa de seleccin, se alcanz
como resultado que los diagramas 1 y 2 se eliminaron de la estandarizacin, ya que no son
manufacturados en la planta en estudio. Los diagramas 71, 72, 74, 75 y 76 tambin se
eliminaron del estudio, ya que en la mayora de los casos eran proporcionados por un
contratista externo a la planta.

25
De la segunda etapa de seleccin result que las bombas verticales son raramente
producidas en SPUSA, por lo tanto los diagramas diseados para este tipo de bomba se
eliminaron de la lista a estandarizar. Estos son Planes API 13 y 14.

Se obtuvo, como resultado final de esta seleccin, que los diagramas de flujo para los
sistemas de tuberas de circulacin a estandarizar son los siguientes: Plan 11, 12, 21, 23, 31,
32, 41, 52, 53a, 54 y 62 (explicados en el Captulo 4).

Se present la oportunidad de usar la misma herramienta Part Find para evaluar cual de
estos diagramas se utilizaba ms, y hacer una lista en el orden de prioridad a estandarizar,
empezando por el ms vendido y terminando por el menos vendido. Pero tomando en cuenta
que este proyecto es pionero en su estilo, se decidi dejar el orden presentado en la lista
anterior, ya que a medida que se incrementa en nmero se incrementa en complejidad de
construccin.

5.4.2.- Sistema de Organizacin

Una vez evaluadas las diferentes opciones ofrecidas por SPUSA para la construccin y
ensamblaje de Planes API, la ramificacin se realizo de la siguiente manera:

Figura 5.4.2: Ramificacin organizacional de los paquetes estandarizados de Planes API

Esto quiere decir que para la bsqueda y seleccin de un paquete especfico, primero se
selecciona el tipo o nmero de Plan API, luego el tipo de tubera, luego una combinacin de
Plan API
Tipo Tubera
Material y Tipo Conexin
Dimetro Nominal y Clase
26
material y tipo de conexin y por ltimo un dimetro nominal de tubera y la clase o rango de
presin.

El tipo de tubera puede ser piping, la que se llamar de este punto en adelante flexible, y
tubing, la cual se llamar de este punto en adelante rgida. Su mayor diferencia es que la
tubera flexible puede ser soldada a las bridas y entre si, en cambio la rgida usa conectores de
rosca para sus uniones. Adems la tubera flexible puede ser de acero o de acero inoxidable,
las rgidas son solo de acero inoxidable.

5.4.3.- Paquetes Estandarizados

Los distintos paquetes estandarizados y sus caractersticas principales se encuentran
tabulados a continuacin para el Plan API 11, el resto de los Planes se encuentra tabulado bajo
el Apndice D.

Plan API
Tipo de
Tubera
Material - Tipo
de Conexin
Dimetro No.
/ Clase
Paquetes
Estndar
0.50'' / 1500# 1
0.75'' / 600# 2 SS - SWF
0.75''/ 1500# 3*
0.50'' / 600# 4
0.50''/1500# 5
0.75''/600# 6
Flexible
CS - SWF
0.75''/1500# 7*
0.75'' / 600# 8*
SS - FTF
0.75''/ 1500# 9*
0.50'' / 600# 10
11
Rgida
SS - FW
0.75''/600# 11
Tabla 5.4.3: Paquetes estandarizados y sus caractersticas del Plan API 11

En la figura 5.4.3 SS es acero inoxidable (stainless steel), CS es acero (carbon steel),
SWF es bridas y soldadura (socket weld & flange), FTF es accesorios roscados y bridas
(flange & threaded fittings) y FW accesorios roscados y soldadura (fittings & weld).
27
Los paquetes acompaados de un asterisco (*) son considerados los paquetes ms
comunes y por lo tanto los que se recomiendan ofrecer primordialmente a la hora de la venta,
y los que se recomiendan almacenar en mayores cantidades.

Los componentes que conforman cada paquete se pueden ver reflejados en los planos del
manual del Departamento de Ingeniera cuyos resultados se exponen en el siguiente subtitulo.

5.4.4.- Manual del Departamento de Ingeniera

Como se explic anteriormente, el manual est conformado por una serie de planos, que
incluyen un modelo tridimensional de una bomba genrica con todos los componentes que
conforman cada paquete. Estos planos tiene la capacidad de ser seleccionados por el
Departamento de Ingeniera para incluir en su orden de construccin o seleccionados por el
equipo de dibujantes para hacer cambios especiales.

Este manual genera un ahorro notable en tiempo y por lo tanto en dinero. Principalmente
se ahorra en horas, antes invertidas en la creacin de planos para la construccin de estos
sistemas de tuberas, en la seleccin de los componentes para el diseo de cada sistema de
tubera, en la solicitud de componentes que ahora pueden ser almacenados, en el
Departamento de Ensamblaje donde cada paquete se construir de la misma manera;
transformando una manufactura, antes artesanal, en una produccin en lnea.

A continuacin se muestra un ejemplo de un plano definitivo. El resto de manual se
encuentra bajo el Apndice E.

Con el fin de proteger la privacidad de los productos de SPUSA las tablas de componentes
y su descripcin no se proporcionan con claridad, adicionalmente cierta informacin se
encuentra encubierta.

28

Figura 5.4.4: Plano del paquete 1 del Manual de Ingeniera.

Viendo la Figura 5.4.4: en la esquina superior se encuentran enumerados y descritos todos
los componentes del Plan. En la esquina inferior izquierda se encuentran notas que
usualmente se deben incluir en un plano, la cuales se proporcionaron con el fin de facilitarle al
dibujante la edicin del plano, cuando necesite incluirlo o utilizarlo en una orden. En la zona
central se encuentra un modelo en tres dimensiones de una bomba MSD genrica. Y en la
esquina inferior derecha se encuentra una tabla para colocar la informacin del contrato, la
descripcin del paquete y el cdigo de identificacin.

5.4.5.- Manual de Producto para el Departamento de Ventas

De este estudio result que un manual debera presentar de forma concisa y clara cada
cualidad y la diferencia de posibilidades de cada esquema y la opcin de marcar la seleccin
deseada.

Este manual, adems de garantizar que los nuevos paquetes sern promocionados en el
Departamento de Ventas, garantiza que lo que se est vendiendo se puede producir en
Cdigo
Componentes, Material y Nmero de Parte
29
SPUSA. Adems genera un ahorro en tiempo y por lo tanto en dinero, ya que horas invertidas
en reuniones y clarificaciones por parte del ingeniero con el cliente, sobre estos sistemas, no
sern necesarias. El tiempo de venta se reduce, ya que la venta de un paquete es ms fcil que
decidir individualmente componente por componente. Se minimiza el tiempo del ingeniero
invertido en relacionar lo vendido con lo existente. Y da la oportunidad de promocionar
paquetes cuyos componentes se encuentran recomendados para su almacenamiento.

Figura 5.4.5: Pagina 1 del manual de producto del Departamento de Ventas
Serie, descripcin y pgina
30

La figura anterior muestra un ejemplo de una pgina del manual. El resto del manual se
encuentra abajo el Apndice F.

Viendo la Figura 5.4.5: En la esquina superior izquierda se encuentra el nombre del Plan
API y una breve descripcin del mismo. A su derecha se encuentra un esquema en dos
dimensiones de la bomba y el Plan, destinado a clarificar el diagrama de flujo y los
componentes. Los dos modelos en tres dimensiones muestran la diferencia de construccin
utilizando tubera flexible o tubera rgida y los distintos componentes utilizados. En al pasillo
de la derecha se encuentra las opciones de material y tipo de conexin que ofrece cada tipo de
tubera y debajo de estas opciones, las opciones ofrecidas de dimetro de tubera y clase de
tubera y componentes. Las opciones resaltadas y con el parntesis que dice Standard son los
paquetes seleccionados como estndar de este Plan API.

31
CAPTULO 6: PROCESO ESTANDARIZADO PARA LA UBICACIN Y
ENSAMBLAJE DE LOS PERNOS A LA PLACA-BASE

La stud-gun, o pistola de pernos es una herramienta relativamente nueva en el rea de
ensamblaje. Es utilizada principalmente para colocar studs o pernos en la placa-base donde se
ensambla toda la bomba, para ajustar las bases y agarres de los sistemas de tuberas, y
soportes o torres de los mecanismos de instrumentacin y/o control, e intercambiadores de
calor (enfriadores).

6.1.- Antecedentes:

Anteriormente, despus de colocar la bomba y su motor en la placa base, el equipo de
ensamblaje, basndose en isometras dibujadas por el Departamento de Ingeniera, decida la
ruta que deberan tomar las tuberas de los sistemas anexos. Luego decida donde poner los
soportes o agarres de estas tuberas y otros equipos, como intercambiadores de calor o cajas
de control. Una vez situadas todas las partes se utilizaba la pistola de pernos para adjuntar
cada base a la placa-base. Luego se desmantelaba todo el equipo y la placa-base se llevaba a
pintar. Cuando regresaba de ser pintada el equipo se ensamblaba nuevamente.

En busca de mejorar esta situacin, el Departamento de Ensamblaje estudia el caso y
decide que es mejor pintar la placa-base antes del ensamblaje. Por lo que el proceso cambia a
ser, a grosso modo, el siguiente: Pintar la placa base, instalar la bomba y su motor, darle ruta a
todas las tuberas anexas y despus de decidir donde se colocaran los soportes de dichas
tuberas o bases para los otros equipos, marcar donde se necesitaban pernos para la fijacin
necesaria, quitar la pintura, por medio de lijado, del rea marcada, para as poder soldar el
perno necesario con la pistola de pernos, y una vez soldados todos los pernos, el rea lijada
(sin pintura) se repara.

Este sistema resultaba ms eficiente que el anterior, sin embargo no se encontraba
documentado; lo que generaba confusiones y por lo tanto prdida de tiempo. Adems de que
para rdenes, o pedidos con ciertas caractersticas, tipo varias bombas o unidades de bombeo,
32
o muchos sistemas anexos, el nuevo procedimiento significaba muchos agarres que fijar a la
placa-base, y por lo tanto un trabajo arduo y muchos detalles que cubrir.

Nuevamente el Departamento de Ensamblaje, en bsqueda de hacer su productividad ms
eficiente, empez a seleccionar algunas rdenes recibidas y a solicitarle al Departamento de
Ingeniera que incluyera en la orden, un plano que predeterminara la ubicacin de los pernos
(de aqu en adelante llamado plano ubicacin o preubicacin de pernos). De esta manera los
pernos podan ser soldados antes de que la placa-base fuera pintada. Y luego el equipo de
ensamblaje simplemente instalara los agarres de las tuberas y las bases para los cajetines de
control e intercambiadores de calor utilizando los pernos previamente soldados.

Esta predeterminacin del lugar, o preubicacin de los pernos result ser una buena idea,
el problema es que la seleccin de las ordenes aptas para la preubicacin no se encuentra
documentada, esto se traduce en perdida de tiempo ya que la orden pasa del Departamento de
Ingeniera al Departamento de Ensamblaje, y una vez que el Departamento de Ensamblaje
decide cual orden requiere predeterminacin de pernos, sta es regresada al Departamento de
Ingeniera.

Otro problema es que no solo el proceso de diseo y ensamblaje, una vez que se decide
preubicar, no se encuentra documentado, sino que tampoco se ha seguido siempre un mismo
camino. Esto se traduce en que cada orden toma mucho tiempo en ser procesada ya que existe
un ambiente de confusin y falta de claridad en las responsabilidades de cada departamento.

Por ltimo el Departamento de Ingeniera no se encuentra preparado para la ubicacin de
pernos en un plano sin antes tener un proceso a seguir e instrucciones de cmo ubicar los
pernos. Esto quiere decir que aunque se predeterminen los pernos siguiendo criterios
ingenieriles, si no existe un conjunto de reglas acordadas entre ingeniera y ensamblaje, los
pernos pueden ser ubicados en lugares donde el Departamento de Ensamblaje los encuentra
intiles o difciles de utilizar.

33
Motivados por resolver este problema en las plantas de SPUSA y en el resto de las plantas
de BA NAM, el Departamento de Ingeniera de SPUSA Prtland, decide asumir la
responsabilidad.

6.2.- Objetivos Especficos

- Documentar el proceso a seguir por el Departamento de Ingeniera y Ensamblaje para
la ubicacin e instalacin de pernos en placas-base, sin preubicacin de pernos.

- Disear y documentar un criterio de seleccin de rdenes indicadas para la
preubicacin de pernos.

- Disear y documentar el proceso completo a seguir por el Departamento de Ingeniera
y Ensamblaje para la ubicacin e instalacin de pernos en placas-base, con
preubicacin de pernos.

- Agrupar criterios de diseo necesarios para el Departamento de Ingeniera y
Ensamblaje para completar el proceso de ubicacin e instalacin de pernos en placas-
base.

6.3.- Desarrollo

Evaluando los objetivos planteados y analizando las necesidades principales de cada
departamento se decidi, como mejor forma de cubrir las insuficiencias trazadas, incluir un
documento en los estndares de diseo del Departamento de Ingeniera y un documento en los
estndares de produccin del Departamento de Ensamblaje.

Los estndares de diseo del Departamento de Ingeniera son un conjunto de documentos
que establecen los procesos a seguir por un ingeniero, en una inmensa variedad de contenidos
en SPUSA. Los estndares de produccin del Departamento de Ensamblaje son un conjunto
34
de documentos que establecen los procesos a seguir por el personal de ensamblaje para la
construccin de equipos de bombeo en SPUSA.

El desarrollo de cada seccin de dichos documentos se muestra a continuacin:

6.3.1.- Preubicacin de Pernos

Existen casos donde conviene no predeterminar la ubicacin de los pernos en la placa-
base, ya que dicha preubicacin significa un trabajo notable para el ingeniero. Para poder
decidir cuando es ideal preubicar pernos se tiene que sopesar la cantidad de trabajo que se
trasferir del Departamento de Ensamblaje al de Ingeniera.

El Departamento de Ensamblaje tiene un perodo de tiempo utilizando cierto criterio para
la seleccin de rdenes aptas para la preubicacin. Por limitantes de tiempo y por indicaciones
gerenciales, se decidi que la solucin saldra de una negociacin y acuerdo mutuo entre el
Departamento de Ingeniera y Ensamblaje.

Para establecer el proceso claro a seguir se realiz una reunin entre el jefe del equipo de
ensamblaje, el jefe del Departamento de Ingeniera y el autor del proyecto. En la reunin
cada departamento demarc su posicin ideal, el autor recomend un punto intermedio, y
despus de ajustes y discusiones se llegaron a varios acuerdos.

6.3.2- Responsabilidades

Como el nuevo proceso gira alrededor de la decisin de preubicar los pernos, la
responsabilidad est supeditada a esta decisin.

Para ello, se evaluaron las responsabilidades anteriormente documentadas en el manual de
ingeniera, se actualizaron y se transfiri a cada departamento su porcentaje de
responsabilidad segn la evaluacin de la preubicacin de pernos. Cada caso se discuti y se
aprob por el jefe de cada departamento.
35
6.3.3.- Criterios de Diseo

Parte del diseo de los nuevos documentos es documentar y agrupar la informacin
necesaria para completar los pasos del proceso completo.

Se entrevist al jefe del Departamento de Ensamblaje, al jefe del equipo de planta al jefe
del Departamento de Ingeniera y al encargado del equipo de dibujantes y se agrup una lista
de criterios de diseos requeridos por cada departamento.

Luego se estudiaron los estndares del Departamento de Ingeniera y Ensamblaje. En el
caso donde se encontr un documento que proporcionara la informacin necesaria, se incluy,
en el nuevo documento, una referencia de lo encontrado; en el caso donde se encontr ms de
un documento con la informacin necesaria, se estudiaron las diferencias entre estos
documentos y se seleccion el ms apropiado para hacer referencia; y en el caso donde no se
encontr un documento que cubriera una necesidad, se investig dicha informacin y se
document.

6.3.3.1.- Seleccin de Radios de Dobladura

Con el fin de proporcionar radios de dobladura ideales al equipo de dibujantes, se
seleccion entre distintos documentos existentes. Las opciones incluan un documento antiguo
sin revisin reciente, un documento creado por el equipo de desarrollo de producto y un
documento originado por el fabricante de la tubera. Para hacer la seleccin, simplemente se
revisaron los radios que podan realizar las mquinas en la planta y se compararon con los
radios documentados.

6.3.3.2.- Recomendaciones del Departamento de Ensamblaje

Con el fin de informar al dibujante de ingeniera las preferencias del equipo de
ensamblaje, a al hora de instalar tuberas. Se entrevist a cada seccin del equipo de
36
empaquetamiento del rea de ensamblaje y se dedujeron las principales recomendaciones que
no forman parte del reglamento.

6.3.3.3.- Instrucciones de Soldadura

Con el fin de documentar las normas principales para la soldadura de pernos de y 3/8 de
pulgada de dimetro, se estudiaron los parmetros del equipo de soldadura utilizado y se
estudi el cdigo de soldadura estructural. [5]

Se seleccion, resumi y se modific de manera ms agradable para el usuario la
informacin pertinente al tema. Se decidi incluir el equipo necesario, materiales
involucrados, restricciones, parmetros de soldadura y el proceso para el uso del equipo.

6.3.4.- Proceso con Preubicacin de Pernos

Como se explic anteriormente, la evaluacin de preubicacin de pernos indica cual es el
mejor proceso a seguir.

El proceso con preubicacin de pernos es un proceso nuevo el cual ha tenido distintos
intentos para su buen funcionamiento. El desarrollo a continuacin explica los pasos
utilizados para el diseo y documentacin de este nuevo proceso.

Para el diseo de este proceso se siguieron pensamientos lgicos y en lnea, donde la idea
principal era que la orden fuera procesada por el Departamento de Ingeniera y una vez
entregado a Ensamblaje sta orden no tuviera que ser regresada.

A medida que se cre cada paso, se estudiaron las responsabilidades que ste le atribua al
ejecutor, y se le inform de su nueva responsabilidad.

Primero se designaron las actividades que deban ser realizadas. Luego se organizaron,
utilizando los lineamientos nombrados anteriormente. La organizacin se discuti con el jefe
37
de planta (superior al jefe del Dpto. de Ingeniera y de Ensamblaje), con los jefes de
Ingeniera y Ensamblaje, y con los ejecutores.

Debido a que es un proceso nuevo, se le asignaron responsabilidades y trabajo nuevo a
varios departamentos, lo que se tradujo en negociaciones y acuerdos con las partes
involucradas, para que cada paso se pudiera tramitar.

6.3.5.- Proceso Sin Preubicacin de Pernos

Este proceso se ha llevado a cabo a lo largo de la primera reestructuracin del proceso de
empaquetamiento, por lo que sus pasos son reconocidos por los ejecutores.

En este caso se document cada paso, y se le design su responsabilidad.

Utilizando el mismo mtodo anterior, se consult con los supervisores, el resultado de la
organizacin de las tareas.

En casos donde no exista una logstica clara se dise una nueva estructura, con el fin de
optimizar la reduccin de tiempo.

6.4.- Resultados y Anlisis

A continuacin se presentan los resultados obtenidos de las secciones anteriores:

6.4.1.- Preubicacin de Pernos

De la reunin descrita en el punto 7.3.1 se documentaron los siguientes criterios:

- Si la placa-base requiere una pintura especial para ambientes severos, no se
recomienda lijar reas de soldadura y luego reparar, ya que esto rompera el sello
antioxidante de la pintura.
38
- En casos donde la orden consiste en ms de un equipo de bombeo, el trabajo de
reparacin detallada de las zonas de soldadura se multiplicara. En cambio el trabajo
para preubicar sera el mismo.

- En casos donde exista la combinacin de dos o mas sistemas anexos: lubricacin,
ventilacin y drenaje, instrumentacin, enfriamiento, o Planes API 21, 23, 41, 52 y 53
(requieren de agarres y soportes en la placa-base) existen una gran cantidad de agarres
y por lo tanto una gran cantidad de pernos que ubicar y reas que reparar.

De este conjunto de criterios se cre el siguiente diagrama de decisin:

Figura 6.4.1: Diagrama de decisin para preubicacin de pernos

Viendo la Figura 6.4.1: Si la placa-base requiere un pintura contra ambientes severos, se
debe preubicar los pernos, si no se pasa a evaluar la cantidad de bombas por orden. Si la
Cantidad
>1
Combinacin de dos o ms:
-Sist. Lubricacin
-Sist. Ventilacin y Drenaje
-Instrumentacin
-Enfriamiento por Agua
-Circulacin: Plan21, Plan23,
Plan41, Plan52,
& Plan53
Si
Si
Si
No
No
Cantidad
= 1
Preubicar
Pernos
No Preubicar
Pernos
No
Pintura
Ambiente
Severo
39
cantidad es mayor que uno (>1) se debe preubicar los pernos, si la cantidad es igual a 1, se
pasa a evaluar los sistemas anexos. En el caso que exista una combinacin de dos ms
sistemas de los que se encuentran listados, se debe preubicar los pernos, en el caso que no
exista esta combinacin no se debe preubicar.

6.4.2.- Responsabilidades

En el caso de que se decidiera no predeterminar el lugar de los pernos, la responsabilidad
de hacer dibujos claros de la configuracin general de tuberas anexas se le otorg al
Departamento de Ingeniera. Y la responsabilidad de darle ruta a las tuberas y localizar los
agarres pertinentes, siguiendo el reglamento indicado, se le otorg al Departamento de
Ensamblaje.

En el caso de que se decidiera predeterminar el lugar de los pernos, la responsabilidad de
crear planos precisos de la configuracin exacta de la tubera anexa, adems de incluir agarres
y soportes de otros equipos, y la precisa posicin de los pernos requeridos, se le otorg al
Departamento de Ingeniera. Al Departamento de Ensamblaje simplemente le signific seguir
lo demarcado por los planos del ingeniero.

6.4.3.- Criterios de Diseo

Como informacin necesaria para el Departamento de Ingeniera se seleccionaron los
siguientes criterios de diseo:

- Separacin ideal entre agarres de una tubera.

- Radios de dobladura recomendada para las tuberas.

- Recomendaciones del Departamento de Ensamblaje.

40
Estos criterios representan principalmente la informacin necesaria para que el equipo de
dibujantes est preparado para crear planos de preubicacin de pernos. Ya que, si deben
preubicar pernos, es necesario saber en que lugar colocar las bases y para esto requieren la
separacin ideal entre estas, los radios de dobladura de la tubera y consejos de instalacin
que ofrece el equipo de ensamblaje.

Como informacin necesaria para el Departamento de Ensamblaje se seleccionaron los
siguientes criterios de diseo:

- Instrucciones de soldadura de pernos de y 3/8 de pulgada de dimetro.

Este criterio representa la informacin necesaria para el equipo de soldadura del
Departamento de Ensamblaje, para la instalacin de pernos en placas-base. Los dimetros de
y 3/8 de pulgada, son los dimetros de pernos utilizados en SPUSA.

Para la separacin ideal entre agarres de tuberas se encontr un documento revisado
recientemente, al cual se le hizo referencia en el nuevo proceso de ingeniera.

6.4.3.1.- Seleccin de Radios de Dobladura

De las opciones presentadas en el subttulo 6.3.3.1 se seleccion el documento que
contiene los radios recomendados por el fabricante de la tubera. Este documento coincide con
los radios aptos de ser realizados por la maquinaria de la planta, y es el que ha estado
implementando el Departamento de Ensamblaje. A este documento tambin se le hace
referencia en el nuevo proceso de ingeniera. De esta manera el equipo de dibujantes tiene los
radios indicados para colocar en sus dibujos.

6.4.3.2.- Recomendaciones del Departamento de Ensamblaje

Las preferencias documentadas que sigue el equipo de ensamblaje para dar ruta a tuberas
son las siguientes:
41
- Se recomienda apilar verticalmente, en un mismo agarre, tuberas del mismo material
con el fin de ahorrar agarres, pernos y espacio. Esto se puede observar en la siguiente
figura:

Figura 6.4.3.2: Ejemplo de apilar verticalmente tuberas en un agarre

- Se recomienda soportar vlvulas pesadas y colectores de drenaje antes y despus para
evitar desgastes y dobladura de tuberas.

- Se recomienda utilizar la menor cantidad de dobleces posible en tuberas con el fin de
ahorrar tiempo.

- Se recomienda guiar las tuberas de adentro (lo mas cercano posible a la bomba) hacia
fuera ya que esto proporciona un producto ms robusto y ahorra espacio.

6.4.3.3.- Instrucciones de Soldadura

Del cdigo de soldadura estructural y de los parmetros especificados por el equipo de
soldadura se recopil la siguiente informacin:

- Equipo: Pistola de pernos L.D. Arc Gun AG-800 Pro-Weld International, con una
fuente de poder ARC1200, Pro-Weld Internacional.

42
- Materiales Principales: Pernos de y 3/8 de pulgada de dimetro de acero
inoxidable y placa-base de acero. Los pernos no deben ser mayores en dimetro que
tres veces el grosor de la placa.

- Requisitos y Restricciones: La placa-base no debe estar pintada o galvanizada. Debe
estar libre de humedad y de oxido. Cada perno debe contener el antioxidante y flujo
estabilizador de arco conveniente. Los protectores de arco o abrazaderas de cermica
deben estar libres de humedad, en caso de encontrar humedad deben ser secados por
dos horas en un horno a 250F.

- Parmetro de soldadura: Los parmetros son dependientes al grosor del perno. Estos
se presentan en la tabla a continuacin:

Dimetro
(Pulgadas)
Tipo de
Soldadura
Tiempo
(Segundos)
Amperaje
1/2 ptimo 0.55 800
1/2 Rango 0.5-0.6 775-825
3/8 ptimo 0.33 530
3/8 Rango 0.28-0.38 505-555
Tabla 6.4.3.3.- Parmetros de soldadura de pernos

- Proceso: El proceso para soldar pernos se resume en los siguientes pasos:

a) Preparar el equipo, enchufar la fuente de poder, ajustar el negativo a la placa-
base y colocar los parmetros indicados.

b) Seleccionar la abrazadera de cermica correcta y colocarla firmemente al final
de la pistola.

c) Seleccionar el perno adecuado e insertarlo en la pistola.

d) Presionar la pistola perpendicular a la superficie.
43
e) Activar y sostener por el tiempo indicado. Y luego esperar unos segundos que
le permitan al acero solidificar.

f) Romper y limpiar la abrazadera de cermica adherida a la soldadura.

g) Los pernos deben estar libres de discontinuidades y el rea de soldadura debe
contener un flash de 360, como el que se puede observar en la figura 6.4.3.3.

Figura 6.4.3.3: Perno soldado y flash de 360 de soldadura

Estas instrucciones se incluyeron en el documento de los estndares de produccin del
Departamento de Ensamblaje. Evitan malos entendidos y completan el documento con
informacin antes no recolectada.

En el documento la informacin se encuentra ms detallada, ya que especificaciones del
material, referencias a otros documentos dentro de la planta, y a las de pruebas de soldadura,
no entran dentro de lo abarcado por este proyecto.

En el Apndice G se puede ver un conjunto de fotos que ilustra mejor el conjunto de
equipos utilizados y su funcionamiento.

44
6.4.4.- Proceso con Preubicacin de Pernos

Las actividades seleccionadas, la organizacin y su descripcin se presentan a
continuacin. Se recomienda seguir el diagrama resultado del subttulo 6.4.6 a medida que se
leen los siguientes puntos:

6.4.4.1.- Departamento de Ingeniera

a) Procesos:

- Definir Ruta Especfica de la Tubera: Se refiere a incluir, en los modelos
destinados a ensamblaje, la ruta especfica de los sistemas de tuberas; describiendo
distancias, radios de dobladura, y su ubicacin dentro de la placa-base.

- Definir la Ubicacin de Agarres de Tuberas y Bases para el Soporte de Equipos:
Se refiere a incluir, en los modelos destinados a ensamblaje, la ubicacin especfica de
agarres de tuberas y soportes de equipos (cajetines de control e intercambiadores de
calor) con respecto a la placa-base, y siguiendo los parmetros de diseo establecidos.
Como se puede observar en la figura 6.4.4.1.

- Definir la Ubicacin de los Pernos: Se refiere a incluir, en los planos destinados a
ensamblaje, la ubicacin especifica, en relacin a la placa-base, de los pernos
necesarios. Este plano de preubicacin debe incluir las distancias x y y entre
cada perno y el punto de origen. El punto de origen se fij en la esquina inferior
izquierda de la placa como se representa en la figura 6.4.4.2.

- Estructurar Planos a Parte: Se refiere a crear los planos necesarios de los modelos
tridimensionales e incluirlos en los planos de construccin de partes. En este caso se
refiere al plano de ubicacin de pernos y aadirlo a los planos de la placa-base como
plano auxiliar.

45

Figura 6.4.4.1: Modelo en tres dimensiones destinado a ensamblaje con agarres de
tuberas.

Figura 6.4.4.2: Plano de ubicacin de pernos en placa-base (stud layout drawing)

Agarres de
Tuberas
Punto de
Origen
y
x
46
b) Otros Procesos:

- Subcontratista: Incluir Ruta de Conductos, Soporte Necesario y BoM: Para la
instalacin de tuberas galvanizada o conductos de proteccin y gua de las conexiones
(cables) entre equipos de instrumentacin, cajas de control, fuentes de poder, etc.
Sulzer contrata a una compaa externa especializada.

Este subcontratista debe incluir en los planos de ensamblajes (los cuales deben
contener las rutas de los otros sistemas de tuberas) una ruta especfica del sistema de
instrumentacin o tubera galvanizada.

Si este sistema requiere de soporte en la placa-base, el subcontratista debe incluir
las bases necesarias, y debe editar el plano de preubicacin de pernos con los nuevos
pernos requeridos, siguiendo la mismas normas antes indicadas para la construccin
de este plano.

Debido a que el subcontratista cobra por trabajo, con el fin de controlar los gastos,
el mismo debe incluir una lista de materiales y partes o BoM (por sus siglas en ingles
Bill of Materials) al Ingeniero Elctrico y aadir una copia al ingeniero responsable de
revisin.

Los planos definitivos y el BoM deben ser revisados por un ingeniero responsable
de Sulzer.

c) Decisiones:

- Preubicacin de Pernos: El ingeniero debe decidir, siguiendo los parmetros
establecidos anteriormente, si la orden requiere que se incluya un plano de ubicacin
de pernos en los planos de ensamblaje.

47

- Soporte del Conducto: El ingeniero debe evaluar los equipos de instrumentacin y
decidir si requieren de un sistema de conductos, y si el mismo requiere de soportes a la
placa base.

- Revisin de Ingeniera: Ingeniero Responsable debe revisar los tems incluidos a los
planos de ensamblaje; especialmente la separacin entre agarres y cargas. Adems
debe revisar el BoM de los conductos y sus conectores consultando con el Ingeniero
Electrnico.

Ingeniero Responsable es un cargo dentro de la compaa que se les da a
ingenieros con la experiencia suficiente para revisar y aprobar trabajos, diseos y
planos.

6.4.4.2.- Departamento de Ensamblaje

a) Referenciar Planos Esperados en el Paquete de Trabajo:

- Este paso le indica al operador de ensamblaje que debe reconocer los siguientes planos
dentro de la orden o paquete de trabajo: Arreglo general o GA, que incluye el modelo
y planos de tuberas y placa-base, y plano de ubicacin que contiene el lugar preciso
de los pernos. Con la combinacin de estos planos y modelos se especifican rutas
precisas de tuberas, incluyendo distancias, radios de dobladura, posicionamiento de
bases y agarres y ubicacin de pernos. (Ver Figura 6.4.4.2).

b) Procesos:

- Instalar Pernos en Placa-Base: Localizar pernos utilizando el plano de ubicacin de
pernos y soldarlos mediante el mtodo de soldadura por pistola, a la placa-base.

48
- Pintar Placa-Base: Cubrir los pernos y llevar la placa-base a pintar. Cubrir con el
recubrimiento requerido.

- Ensamblar Bomba y Equipos + Retoques de Pintura: Siguiendo los planos de
ensamblaje, localizar bomba, motor y soportes, luego dar ruta los sistemas de tuberas
y conductos. Y ajustar los soportes y agarres a los pernos (mediante tuercas). Realizar
retoques de pintura si es necesario.

c) Otros Procesos:

- Subcontratista: Incluir Ruta de Conductos, Soporte Necesario y BoM: Se debe
incluir una copia de lo descrito anteriormente sobre el subcontratista, con el fin de
mantenerlos informados de la responsabilidad de revisar partes y componentes
utilizados.

6.4.5.- Proceso sin Preubicacin de Perno

La documentacin de este proceso requiri un estudio de las capacidades de cada
departamento y un compromiso en la asignacin de responsabilidades por parte de cada
ejecutor.

6.4.5.1.- Departamento de Ingeniera

a) Procesos:

- Definir Configuracin General para Tuberas y Soporte de Equipos: Se refiere a
incluir, en los modelos de ensamblaje, rutas similares o casi precisas de los sistemas
de tuberas y ubicacin de los soportes de equipos. Si se solicita por el cliente, se debe
aadir las dimensiones especficas de los soportes, y las conexiones a sus equipos.

49
Se debe considerar el arreglo general, interferencia entre componente y el tipo de
conectores. No se requiere incluir agarres de tuberas.

- Estructurar Planos a Parte: Se refiere a crear los planos necesarios de los modelos
tridimensionales e incluirlos en los planos de construccin de partes (en este caso la
placa-base).

b) Otros Procesos:

- Subcontratista: Incluir Ruta de Conductos, Soporte Necesario y BoM: El
subcontratista descrito anteriormente debe reportar el BoM al Ingeniero Electrnico.

d) Decisiones:

- Preubicacin de Pernos: El ingeniero debe decidir, siguiendo los parmetros
establecidos anteriormente, si la orden requiere que se incluya un plano de ubicacin
de pernos en los planos de ensamblaje.

6.4.5.2.- Departamento de Ensamblaje

a) Referenciar Planos Esperados en el Paquete de Trabajo:

- Este paso le indica al operador de ensamblaje que debe reconocer los siguientes planos
dentro de la orden o paquete de trabajo: Arreglo general o GA, que incluye el modelo
y planos de tuberas y placa-base, con el fin de mostrar rutas casi precisas de las
tuberas y soporte de equipos. Si se solicita por el cliente, estos mostraran puntos de
conexin de equipos.

Se debe tomar en consideracin posibilidades de interferencia, y que no exista la
posicin de agarres. Si se deben colocar utilizar los criterios de diseo seleccionados.
50
b) Procesos:

- Pintar Placa-Base: Cubrir los pernos y llevar la placa-base al pintar. Cubrir con el
recubrimiento requerido.

- Ensamblar Bomba y Equipos: Siguiendo los planos de ensamblaje, localizar bomba,
motor y Equipos.

- Definir Ruta Especifica de Tuberas: Definir y fabricar la ruta especifica de los
sistemas de tuberas siguiendo los criterios de diseos seleccionados.

- Definir Ubicacin de Agarres y Soporte de Equipos: Ubicar e instalar los agarres de
tuberas y soportes de equipos necesarios, siguiendo los parmetros de diseo
estandarizados.

- Definir Ubicacin de Pernos: Marcar en la placa-base la ubicacin de los pernos
necesarios con el uso de un centro punto.

- Limpiar (Lijar) Pintura de la Zona de Soldadura: Limpiar con una lijadora el lugar
donde se marco anteriormente para proporcionar una superficie apta para la soldadura
del perno.

- Instalar Pernos en Placa-Base: Soldar pernos mediante el mtodo de soldadura por
pistola, a la placa-base.

- Reparar rea de Soldadura: Limpiar el rea alrededor de cada perno, reparar daos
causados por la soldadura y pintar el rea nuevamente.

- Ensamblar Equipos Desensamblados + Retoques de Pintura: Ajustar los soportes
y agarres a los pernos (mediante tuercas) y ensamblar las tuberas. Realizar retoques
de pintura si es necesario.
51
c) Otros Procesos:

- Subcontratista: Incluir Ruta de Conductos, Soporte Necesario y BoM: El
subcontratista debe incluir en el ensamblaje (trabajando paralelamente con el proceso
de dar ruta a las tuberas) la ruta de los conductos. Si se requiere de agarres debe
instalar los pernos necesarios para los mismos. Debe seguir los criterios de diseos
estandarizados.

El subcontratista debe reportar el BoM al supervisor de ensamblaje e incorporar
una copia para el Ingeniero Electrnico.

El arreglo final y BoM deben ser revisados por el supervisor de ensamblaje.

d) Decisiones:

- Conductos: Ensamblaje debe evaluar el equipo de instrumentacin y si el mismo
requiere de conductos y agarres se le debe informar al subcontratado.

6.4.6.- Diagrama de Flujo de Organizacin en Lnea

Los pasos anteriormente descritos se agruparon en un diagrama de flujo que simplifica el
entendimiento y proporciona una visin global de ambos procesos.

El resultado de este diagrama se encuentra en la figura 6.4.6.

52

Figura 6.4.6: Diagrama de flujo del proceso de ubicacin e instalacin de pernos

Planos de ORE
Preubicacin
de Pernos
Definir ubicacin Agarres
y Soporte de Equipos
Definir Ruta Especifica de
Tuberas
Definir ubicacin
de pernos
Estructurar planos a partes
INGENIERA
Instalar Pernos
Pintar Placa-base
Ensamblar bomba y
equipos + retoques de
pintura
ENSAMBLAJE
Definir configuracin general
de tuberas y soporte de
equipos
Estructurar planos a partes
Limpiar (lijar) pintura
de zona de soldadura
Pintar Placa-base
Ensamblar equipos
desensamblados +
retoques de pintura
Ensamblar
bomba y
equipos
Definir ruta
especifica de
tubera
Definir ubicacin de
agarres y soporte de
equipos
Si
Conducto
No Si
Subcontratista:
Incluir ruta de
conducto, agarres y
BoM
Revisin
Ingeniera
Ok No ok
Definir ubicacin
de pernos
Conduc-
to
Subcontratista:
Incluir ruta de
conducto y agarres
y crear BoM
Instalar Pernos
Reparar area lijada
No
53
6.4.7.- Documento de Estndares de Diseo del Departamento de Ingeniera

La informacin recolectada de los resultados anteriores se agrup en un mismo formato.
El formato fue publicado en el Departamento de Ingeniera y se puede encontrar dentro del
manual de diseo del departamento.

El nuevo estndar le atribuye al departamento sus responsabilidades, indica los pasos que
debe seguir y provee informacin respecto a la ubicacin e instalacin de pernos en placas-
base. Esto evita confusiones y aumenta la productividad de cada departamento, disminuyendo
el tiempo perdido en aclaratorias.

El diseo y documentacin del nuevo proceso organiza el trmite de la orden de manera
lgica y en lnea. Permitindole al Departamento de Ingeniera decidir que orden debe tener el
plano de preubicacin de pernos para as evitar retrasos causados por el retorno de rdenes
por parte del Departamento de Ensamblaje.

La descripcin de cada paso del proceso evita errores y en caso de existir errores asigna
responsables. La agrupacin de criterios de diseo le facilita al dibujante la informacin
necesaria para la creacin de planos de preubicacin.

En definitiva reduce tiempo de diseo y ensamblaje de una bomba y por lo tanto dinero.
El formato creado encuentra en el Apndice H.

6.4.8.- Documento de Estndares de Produccin del Departamento de Ensamblaje

Este documento complementa lo diseado para el Departamento de Ingeniera, ya que le
indica al equipo de ensamblaje su rol en el nuevo proceso. Es decir que contiene las mismas
ventajas nombradas anteriormente adems de agregar instrucciones para soldadura por fusin
de pernos a la placa-base.

El formato creado se encuentra en el Apndice I.
54
CAPTULO 7: DEFASAJE DE CHAVETEROS EN LOS ROTORES DE LAS
BOMBAS MSD

Los rotores de una bomba MSD se fijan al eje mediante una combinacin de ajuste
prensado y un conjunto chavetero-lengeta (key & keyway). El ajuste prensado se logra
calentando los rotores y expandiendo el dimetro de su cubo, luego se coloca en posicin y se
deja enfriar. Para asegurar que el rotor est a la distancia axial precisa, el eje est construido
en escalones donde el escaln ms alto se encuentra en el centro y disminuyen, segn las
etapas, hacia sus extremos; por lo tanto el cubo de los rotores tiene diferente dimetro segn
su posicin en el eje. Para asegurar su posicionamiento rotacional existe el conjunto
chavetero-lengeta, el cual contiene una lengeta que encaja entre el chavetero abierto en el
eje y el chavetero abierto en el cubo del rotor.

Con el fin de evitar vibraciones extremas el Departamento de Prueba, en el rea de
empaquetamiento, est encargado de desfasar los alabes del rotor para que lleguen al labio de
la carcasa, u orifico de descarga en la voluta (ver Figura 7.2) en distintos momentos en una
rotacin. El defasaje esta representado por la X en la Figura 7.1.

Figura 7.1: Chavetero para lengeta en el cubo de un rotor

ROTOR:
labe
Chavetero para
Lengeta:
Cubo del
Rotor
55

Figura 7.2: Esquema de corte voluta de descarga

Si luego de ensamblar los rotores al eje, se encuentra un defasaje entre labes que no
cumple con el mnimo establecido, el rotor tiene que ser extrado, lo que se traduce en un
trabajo arduo debido al ajuste prensado. Adems al rotor se le debe abrir un nuevo chavetero,
y el anterior debe ser reparado; ambos trabajos son de sumo detalle y cuidado, y por lo tanto
costosos.

El defasaje entre los labes de los rotores de una bomba de varias etapas se crea variando
el lugar donde se le abre el chavetero al cubo del rotor.

Las bombas de varias etapas pueden tener todos los rotores con el mismo nmero de
labes o combinaciones de rotores con diferente cantidad de labes. La combinacin es creada
por el Departamento de Hidrulica para resolver el caso donde se requiere ms altura o
presin o donde la succin es limitada, etc.

Voluta
Eje
Rotor
Orificio de
Descarga
(Labio)
56
7.1.- Antecedentes

Anteriormente el defasaje del chavetero respecto a los labes de un rotor era asignado por
el Departamento de Ingeniera siguiendo unas tablas estandarizadas en 1996.

Las tablas indicaban el defasaje del chavetero de cada etapa (rotor) de la bomba, para
bombas MSD de 3 etapas hasta 14 etapas con todos los rotores iguales, es decir con el mismo
numero de labes por rotor, y solo eran aplicables para rotores de 5 labes por rotor y 7
labes por rotor.

El Departamento de Prueba exterioriz encontrar demasiados errores en el defasaje,
teniendo que someter una gran cantidad de rotores a reparacin.

Esto se traduce en una necesidad de reparar dichas tablas. Adems de incluir rotores de 6
labes por rotor que tambin son utilizados en bombas MSD.

Al mismo tiempo los ingenieros utilizaban el defasaje designado por las tablas para
bombas con combinacin de rotores de distinto nmero de labes por rotor, escogiendo la lista
de defasaje asignada a una bomba con la misma cantidad de etapas y con el nmero de labes
por rotor del rotor que ms se usara en la bomba. Es decir una bomba de 5 etapas con
combinacin de rotores de 7 y 5 labes por rotor, que tuviera 3 rotores de 5 y 2 rotores de 7,
los ingenieros utilizaban el defasaje de una bomba de 5 etapas con rotores de 5 labes por
rotor. Esto se traduca en errores y por lo tanto reparacin de rotores. Por lo que se le solicit
al Departamento de Ingeniera que estandarizara un proceso, mtodo o herramienta de clculo
simple, que ayude al clculo del defasaje, a la hora de combinar rotores con distintos alabes
por rotor.

7.2.- Objetivos

- Estandarizar el defasaje de los chaveteros de acoplamiento de los rotores al eje, para
bombas de varias etapas con rotores con la misma cantidad de labes.
57

- Desarrollar una herramienta que facilite el clculo del defasaje de los chaveteros de
acoplamiento de rotores al eje, en bombas con combinacin de rotores de distinta
cantidad de labes.

7.3.- Desarrollo

7.3.1.- Seleccin del Programa o Software

Para el desarrollo de las nuevas tablas estandarizadas y de la nueva herramienta se
seleccion un programa reconocido por el Departamento de Ingeniera e Hidrulica. Esto con
el fin de que en caso de necesitar futura revisin su edicin fuera fcil.

7.3.2.- Parmetros de Defasaje

Se realiz una reunin con el jefe del Departamento de Ingeniera, el encargado de
pruebas del rea de empaquetamiento y el supervisor del Departamento de Hidrulica, con el
fin de demarcar los parmetros principales que debe resultar del defasaje.

7.3.3.- Variables

Se agruparon las variables que deba resolver el nuevo sistema. En los resultados se
numeran estas variables y se describen, se clasifican como dependientes e independientes, y
se describen mejoras que derivan del estudio de cada una de stas.

7.3.4.- Reparacin de Tablas

Las tablas utilizadas anteriormente son simplemente nmeros colocados en una tabla en
formato de imagen. No contienen registros de sus clculos y no existe manera de descifrar
como se lleg a cada defasaje.

58
Se decidi crear un sistema nuevo con una visin distinta, que adems de resolver el
problema para rotores de 5 y 7 labes por rotor, los resuelva para cualquier nmero de labes
por rotor y adems incluya bombas CP, por lo que se explica en el resultado 7.4.3.

Luego de evaluar las variables, los parmetros requeridos para un defasaje ptimo y las
caractersticas preferenciales de los departamentos (un producto simple y fcil de editar), se
lleg a la solucin representada en los resultados, siguiendo una metodologa de ensayo y
error.

7.3.5.- Herramienta de Clculo

En una serie de reuniones con el Departamento de Pruebas e Hidrulica se trataron de
agrupar combinaciones estndar para disear un defasaje.

Result no existir ninguna combinacin o grupo de combinaciones con tendencia a ser
usadas, por lo tanto imposible de estandarizar, ya que las posibilidades son infinitas. Adems
el Departamento de Hidrulica no se gua por ningn parmetro para la colocacin de rotores
con distintos labes, la solucin que se le da a cada bomba es casi nica.

Se decidi que la mejor forma de resolver el problema era dndole la capacidad al
ingeniero de evaluar el caso, y con su criterio, elegir el defasaje de aquellos rotores distintos
al resto. Por lo tanto se cre una herramienta que le permite al ingeniero hacer esta evaluacin
visualmente, mediante una grfica.

Al igual que el subttulo anterior, luego de evaluar las variables, los parmetros requeridos
para un defasaje ptimo y las caractersticas preferenciales de los departamentos (un producto
simple y fcil de editar), y luego de proponer una solucin visual, se lleg a la solucin
presentada en los resultados, siguiendo una metodologa similar a la del subttulo anterior.

59
7.4.- Resultados

7.4.1.- Seleccin del Programa o Software

Microsoft Excel es el programa que posee suficiente capacidad para resolver el problema y
es lo suficientemente reconocido por los departamentos involucrados, lo que simplifica su
uso, y revisiones futuras.

7.4.2.- Parmetros de Defasaje

El defasaje debe cumplir con los siguientes parmetros:

- El defasaje entre labes de rotores, uno al lado de otro, debe ser mayor o igual a siete
grados (7).

- Se debe evitar tener ms de dos rotores seguidos con el mismo grado de defasaje. Es
decir evitar tener tres o mas rotores seguidos con la misma diferencia entre si
(clocking). Esto evita resonancia o vibraciones por fase.

7.4.3.- Variables

- Nmero de etapas (rotores): Representa el nmero de rotores que contiene la bomba
en diseo, es una variable independiente de la cual dependern los resultados.

- Nmero de labes por rotor: Representa el numero de labes que contiene un rotor.
Para las tablas estndar es una variable independiente que contienen todos los rotores
de la bomba. Para la herramienta de bombas con combinacin de rotores es una
variable independiente que se debe especificar por etapa.

60
- Ubicacin del Rotor: Representa la posicin del rotor respecto a la bomba, el cual
puede ser diferente al nmero de etapa (ver figura 4.1). Es una variable dependiente
del nmero de etapas y la etapa del rotor.

- ltima Etapa: El labio o esquina del orificio receptor de la ltima etapa de las
bombas MSD tiene una diferencia de 90 con respecto al resto de los labios. Esto es
una variable dependiente de la etapa.

- Tipo de bomba: Investigando las variables se not que con tan solo agregar una
variable ms en la ltima etapa, las tablas estndar y la herramienta pueden servir para
otro tipo de bomba llamado CP. Las CP tiene el mismo concepto de una MSD, con la
gran diferencia que su carcasa es en forma de barril, dndole un rango de presin y
temperatura mucho mayor. La diferencia que la distingue de la MSD, con respecto a
este tema, es que la ltima etapa no contiene la diferencia de 90 nombrada
anteriormente que contiene la MSD.

- Chavetero en el Eje: Los chaveteros en el eje son abiertos con 180 de diferencia de
manera secuencial de un extremo al otro.

7.4.4.- Reparacin de Tablas

Para la creacin de un defasaje estndar se cre una hoja de clculo que dependiendo de
tres variables: tipo de bomba, nmero de etapas y labes por rotor, proporciona una lista de
defasajes correspondientes a cada etapa.

Las limitaciones de esta hoja de clculo son que est diseada para bombas MSD o CP,
solo abarca de 2 a 14 etapas, esta comprobada para rotores de 5, 6 y 7 labes por rotor y
funciona con eje estndar donde el chavetero se encuentra con una diferencia de 180 grados
de forma secuencial.

61
Su funcionamiento se basa principalmente en tres etapas:

- Lista de Ubicaciones: Basado en el nmero de etapas y el nmero de labes por rotor,
la hoja de clculo genera una lista de ubicaciones.

Se generan tantas ubicaciones como nmero de etapas. La distribucin se da
empezando por la ubicacin 0 grados y aumenta sumndole a cada etapa un nmero de
grados que se referir como Z para explicaciones a continuacin.

El numero de grados Z se calcula buscando la separacin mxima que puede haber
entre labes, si se desea que todos los rotores estn en distinta posicin rotacional. Z se
calcula dividiendo 360 grados entre el nmero de labes por rotor, lo que deja el rango
donde se deben distribuir todos los rotores; y luego dicho rango se divide entre el
nmero de etapas (o rotores):

Z = (360 / nmero de labes) / nmero etapas

- Desorganizador: La etapa de desorganizar, es una matriz que toma cada una de estas
posiciones y las distribuye al azar en las etapas de la bomba cumpliendo con los
parmetros requeridos.

- Posicionamiento: Esta etapa toma en consideracin el nmero de etapas y genera una
lista donde se encuentra el chavetero en el eje, en 0 o en 180 grados, y con esta
informacin y el defasaje resultado de la desorganizacin se genera un defasaje final.

- Tipo de bomba: El tipo de bomba tan solo agrega la diferencia de 90 a la ltima
etapa si la bomba es CP.

Cada celda de la hoja de clculo se modific con el fin de mantener los ngulos de
defasaje lo menor posible, es decir en un rotor de 5 labes, es lo mismo abrir el chavetero a
180 de un labe que a 36 grados de otro. Para esto simplemente se les rest a los ngulos
62
mayores a 90 grados, que llamaremos Y, el nmero de veces que cabe completamente la
divisin de 360 entre el nmero de labes en Y.

La figura 7.4.4 muestra un ejemplo del clculo con la hoja diseada, donde en azul
aparecen las variables de entrada: tipo de bomba (1), etapas de la bomba y labes por rotor; y
en amarillo los datos invariantes y resultados como la lista de defasajes estandarizados para
cada etapa o rotor (4).

Figura 7.4.4: Ejemplo de clculo de defasajes estndar para una bomba MSD de 10 etapas y
con rotores de 5 labes

Este nuevo mtodo estandariza para los 3 tipos de rotores (5, 6 y 7 labes) no solo que
nunca estarn en la misma posicin sino que tambin cumplirn con los parmetros
establecidos para evitar vibraciones. Esto evita errores de coincidencia que se traducen en
reparacin de rotores. Por lo tanto es un ahorro de tiempo y dinero.

1 2 3
4
63
7.4.5.- Herramienta de Clculo

Esta herramienta naci de un diseo creado para comprobar visualmente los resultados del
punto anterior.

Se basa en ofrecer una grfica que le permite al ingeniero visualizar la solucin que se
est obteniendo y as decidir el mejor defasaje de los rotores con diferente nmero de labes.

Sus limitaciones consisten en estar solo diseada para bombas MSD o CP de 3 a 14 etapas
y que la entrada de nmero de labes y la manipulacin de defasajes es manual. Se calcul
que el mximo defasaje posible entre rotores con 5 y 6 labes es de 6 grados, entre rotores con
5 y 7 labes es de 5 grados, y entre rotores con 6 y 7 labes es de 4 grados. Por lo tanto no
siempre es posible cubrir los parmetros deseados.

Observando la figura 7.4.5 que muestra un ejemplo de clculo con la herramienta
diseada:

Su funcionamiento consiste introducir el nmero de etapas (1), el tipo de bomba (2) y el
nmero de labes por rotor (3) de los rotores ms utilizados (en el caso mostrado es 5 grados)
y el defasaje del chavetero en el eje (4), que usualmente es 180 grados secuenciales como se
muestra en la tabla, pero existen casos donde pueden variar y esta herramienta permite esa
variacin. Con esta informacin la hoja de clculo da una lista de defasajes estandarizado para
esa combinacin (5), calculado de igual manera que el subttulo anterior, como punto inicial y
los resultados se grafican automticamente en la tabla a la derecha (6).

El grfico utiliza dos artificios para su mejor comprensin: el primero consiste en dar
nombre a los rotores segn su posicin en la bomba, o ubicacin como se muestra en la figura
4.1; y el segundo es abrir los 360 grados en una lnea y colocar en puntos negros el lugar
donde se encuentra la punta final de los labes.

64
La hoja de clculo luego permite editar, el nmero de labes (3) y el defasaje inicial (5), si
es necesario, de los rotores que sean colocados para crear la combinacin.

La ltima columna (7) dicta el defasaje final, tomando en consideracin los chaveteros del
eje y el factor de 90 grados en la ltima etapa generado por el tipo de bomba.

Se utiliza el mismo mtodo de la tabla anterior para mantener lo defasajes en el menor
nmero posible.

Figura 7.4.5: Ejemplo de clculo con herramienta diseada, para una bomba MSD de 13
etapas con rotores de 7 labes en las etapas 6 y 7 y de 5 labes en el resto, y con un eje
estndar.

Esta nueva herramienta ayud notablemente a la comprobacin de los resultados del
subtitulo 7.4.6. Tambin evita errores de coincidencia en bomba con combinacin de rotores,
por lo tanto es un ahorro de tiempo y dinero.
1 2 3 5 4 7 6
65
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El proyecto realizado result de gran utilidad, tanto para Sulzer Pumps (US), como para el
autor, ya que ofreci beneficios notorios a ambas partes. La empresa cont con la oportunidad
de tener un miembro del Departamento de Ingeniera trabajando en el desarrollo de
actividades especiales, requisito para el cumplimiento de la revisin del rea de
empaquetamiento, y el pasante cont con la oportunidad de entrenar y aprender todas las
facetas del Departamento de Ingeniera, Ensamblaje y Desarrollo de Productos de una
empresa de esta magnitud, adems de aplicar los conocimientos adquiridos en el estudio de
Ingeniera Mecnica para la resolucin de problemas relacionados con el desarrollo de nuevas
herramientas y la estandarizacin de procesos.

Con la realizacin de este proyecto el pasante adquiri experiencia en todos los aspectos
correspondientes al procesamiento de rdenes, ensamblaje y mantenimiento de estaciones de
bombeo enviadas al resto del mundo. La creacin de nuevos productos y estandarizacin de
procesos requiri de numerosas reuniones con superiores y presentaciones al Departamento de
Ingeniera aumentando la capacidad gerencial e interpersonal del estudiante.

La reduccin de tiempo y costos en el proceso de manufactura se logr concluyendo lo
siguiente:

- Los Planes API ms populares en la empresa y por lo tanto los aptos para ser
estandarizados son Planes 11, 12, 21, 23, 31, 32, 41, 52, 53a, 54 y 62.

- La mejor manera para clasificar las opciones ofrecidas para la circulacin de sellos de
la empresa es tipo de tubera, material y tipo de conexin, y dimetro nominal y clase.

- 76 paquetes estandarizados conforman todas las opciones ofrecidas por la empresa
para la circulacin de sellos

66
- Se cre un manual de planos de paquetes estandarizados de sistemas de circulacin
para el Departamento de Ingeniera que ahorra en horas antes invertidas en la creacin
de planos, y en la seleccin y solicitud de componentes. Y transforma una
manufactura, antes artesanal, en una produccin en lnea.

- Se cre un manual de producto de los sistemas de circulacin de sello para el
Departamento de Ventas que garantiza que los nuevos paquetes sern promocionados;
un ahorro en horas antes invertidas en reuniones y clarificaciones por parte del
ingeniero al cliente; y un ahorro en tiempo de venta y del ingeniero, antes invertido en
relacionar lo vendido con lo existente. Adems promociona paquetes cuyos
componentes se encuentran recomendados para su almacenamiento.

- Se desarroll un sistema de decisin que le permite al ingeniero decidir que orden es
apta para contener un plano de preubicacin, cumpliendo con los requisitos de cada
departamento (Ingeniera y Ensamblaje).

- Las responsabilidades y proceso a seguir para la ubicaron e instalacin de pernos en la
placa-base dependen del resultado obtenido del sistema de decisin de preubicacin de
pernos.

- Se agruparon y crearon los criterios de diseo necesarios para optimizar la creacin
de planos de preubicacin en el equipo de dibujantes de ingeniera de la empresa.
Entre los cuales se encuentra distancia optima entre agarres de tuberas, radios
recomendados de dobladura y preferencias de ensamblaje.

- Se agruparon y crearon los criterios de diseo necesarios para optimizar la ubicacin e
instalacin de pernos en la placa-base en el Departamento de Ensamblaje de la
empresa. Entre los cuales se encuentra distancia entre agarres de tuberas e
instrucciones de soldadura de pernos mediante el mtodo de pistola (Stud-gun
method).

67
- Se document y optimiz el proceso a seguir para la ubicacin e instalacin de pernos
sin incluir un plano de preubicacin de pernos. Y se cre su diagrama de flujo.

- Se dise y documento el proceso a seguir para la ubicacin e instalacin de pernos
con planos de preubicacin de pernos. Y se cre su diagrama de flujo.

- Se cre un documento estndar para el manual de diseo del Departamento de
Ingeniera que recolecta el proceso que permite que ingenieros seleccionen ordenes
aptas para la preubicacin de pernos, las responsabilidades de cada departamento, los
criterios de diseo para la colocacin ideal de tuberas, agarres y por lo tanto pernos, y
una descripcin completa del proceso de ubicacin e instalacin de pernos para ambos
casos de responsabilidad. Documento que reduce el tiempo de procesamiento y
ensamblaje de bombas y aumenta la productividad de cada departamento, mediante un
nuevo proceso que permite pintar la placa-base de la bomba antes de ensamblaje con
los pernos ya instalados, definiendo el criterio ptimo a seguir para la preubicacin de
pernos, y asignando claramente el rol a cada a cada departamento y de cada ejecutor.
El documento se llama Gua para colocar Equipos en Placas-base (Guideline to
Placement of Equipment on Baseplate Sulzer Pumps (US) Inc Engineering
Department Manual)

- Se cre un documento para el manual de procesos del Departamento de Ensamblaje o
de operaciones que completa el funcionamiento del documento creado para el manual
de ingeniera e informa al Departamento de Ensamblaje de sus roles en los nuevos
procesos, adems de proporcionar instrucciones para la soldadura de pernos a placas-
base. El documento se llama Proceso Para la Soldadura de Pernos Utilizando la Pistola
de Soldadura de Pernos (Stud Welding Procedure Using Stud Welding Gun Sulzer
Pumps (US) Inc Standard Operation Procedure)

- Se cre una hoja de clculo que proporciona el defasaje ideal de chaveteros en rotores
con el fin de evitar vibraciones en la pruebas de equipos. La nueva hoja de clculo
incluye nuevas variables y se ampli para otro tipo de bomba y para otro tipo de
68
rotores. Ahorra tiempo y dinero evitando reparaciones de rotores y evitando pruebas
fallidas por vibraciones.

- Se cre una hoja de clculo que le facilita al ingeniero, de manera visual, incorporar en
bombas, rotores con distinto nmero de labes por rotor. Ahorra tiempo y dinero
evitando reparaciones de rotores y evitando pruebas fallidas por vibraciones.

- Se cre un grupo de instrucciones para el uso de las tablas estndar y la herramienta
antes nombradas con el fin de facilitar su uso.

Este conjunto de conclusiones resume un ahorro tangible en el proceso de manufactura de
bombas MSD mediante una optimizacin de los procesos del Departamento de Ingeniera
relacionados con el rea de empaquetamiento de la lnea de ensamblaje, y en lo posible
aumentando la calidad del producto. Para incrementar sus efectos, propagar los resultados y
garantizar continuidad y uso, se recomienda:

- Utilizar el mismo mtodo y buscar los mismos resultados para la estandarizacin del
resto de los sistemas anexos: sist. de lubricacin, sist. de enfriamiento por agua, sist.
de conductos de instrumentacin y sist. de ventilacin y drenaje.

- La revisin anual de los planos estandarizados con el fin de optimizar y reorganizar, si
es necesario.

- La revisin y reparacin de documentos del manual de ingeniera que contradicen las
nuevas responsabilidades incluidas en el nuevo documento. El cdigo de estos
documentos se le entregaron al jefe del Departamento de Ingeniera.

- La revisin y reparacin de documentos del manual de ingeniera que contradicen los
radios recomendados para doblar tuberas, en el nuevo documento. El cdigo de estos
documentos se le entregaron al jefe del Departamento de Ingeniera.

69
- La propagacin del nuevo documento incluido en manual de diseo del Departamento
de Ingeniera a las plantas SPCAN y SPMX.

- La propagacin del nuevo documento incluido en el manual de produccin del
Departamento de Ensamblaje a las plantas SPCAN y SPMX.

- El entrenamiento para el uso de las nuevas tablas estandarizadas y herramienta de
clculo de defasajes de chaveteros en rotores al Departamento de Ingeniera.

- El entrenamiento para la edicin, en caso de ser necesaria, de la nueva herramienta de
clculo de defasajes al Departamento de Hidrulica y Prueba.

70
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

[1] SULZER, recuperado el 10 de Enero de 2006, www.sulzer.com.

[2] SULZER PUMPS, recuperado el 10 de Enero de 2006, www.sulzerpumps.com.

[3] API682 STANDARDS, 2
nd
edition, Julio 2002. pp 121-123.

[4] JOHN CRANE, recuperado el 16 de Septiembre de 2005, www.johncrane.com

[5] STRUCTURAL WELDING CODE Steel, AWS D1.1/D1.1M:2004

BIBLIOGRAFA

- API610 STANDARDS, 9
th
edition, Enero 2003. pp 66-68.

- SULZER PRODUCT MANUAL, Section 5.05, MSD2 Pumps.

- FLOWSERVE, Mechanical Seal Piping Plan Manual.

- JOHN CRANE & SULZER, Mechanical Seal Session Manual.

- POTTER, M y WIGGERT, D, MECNICA DE FLUIDOS, 2 Edicin, Prentice
Hall, Mxico, (1998).

- KENYERY, F, APUNTES - TURBOMAQUINAS HIDRAULICAS PARTE I
BOMBAS Y VENTILADORES, Universidad Simn Bolvar, Sartenejas, 2000.

71
APNDICES

Apndice A: Organigrama actual de la estructura corporativa de Sulzer y Sulzer Pumps

Figura A1: Organigrama Sulzer global

Figura A2: Organigrama Sulzer Pumps
72

Figura A3: Organigrama Funciones Estratgicas Sulzer

Figura A4: Organigrama Sulzer rea de negocios Norte Amrica

73
Apndice B: Equipos de bombeo

Figura B1: Equipo de bombeo

Bomba
Motor
Placa-Base
74
Apndice C: Diagrama de flujo de la bomba MSD de etapas 3 hasta 13.

Figura C1: Diagramas de flujos de bombas MSD

75
Apndice D: Paquetes estandarizados

Plan API
Tipo de
Tubera
Material - Tipo
de Conexin
Dimetro No.
/ Clase
Paquetes
Estndar
0.50'' / 600# 12
0.50'' / 1500# 13
0.75'' / 600# 14
SS - SWF
0.75''/ 1500# 15*
0.50'' / 600# 16
0.50''/1500# 17
0.75''/600# 18
Flexible
CS - SWF
0.75''/1500# 19*
0.75'' / 600# 20*
SS - FTF
0.75''/ 1500# 21*
0.50'' / 600# 22
12
Rgida
SS - FW
0.75''/600# 23
0.75'' / 600# 24
SS - SWF
0.75''/ 1500# 25
0.75''/600# 26
Flexible
CS - SWF
0.75''/1500# 27
0.75'' / 600# 28*
SS - FTF
0.75''/ 1500# 29*
21
Rgida
SS - F 0.75''/600# 30
SS - SWF 0.75'' / 300# 31
Flexible
CS - SWF 0.75''/300# 32 23
Rgida SS - F 0.75''/600# 33
0.50'' / 600# 34
0.50'' / 1500# 35
0.75'' / 600# 36
SS - SWF
0.75''/ 1500# 37
0.50'' / 600# 38
0.50''/1500# 39
0.75''/600# 40
Flexible
CS - SWF
0.75''/1500# 41
0.75'' / 600# 42*
SS - FTF
0.75''/ 1500# 43*
0.50'' / 600# 44
31
Rgida
SS - FW
0.75''/600# 45
0.75'' / 600# 46
SS - SWF
0.75''/ 1500# 47
0.75''/600# 48
Flexible
CS - SWF
0.75''/1500# 49
0.75'' / 600# 50
32
Rgida SS - FTF
0.75''/ 1500# 51

Contina
76
Continuacin

Plan API
Tipo de
Tubera
Material - Tipo
de Conexin
Dimetro No.
/ Clase
Paquetes
Estndar
0.75'' / 600# 52
SS - SWF
0.75''/ 1500# 53
0.75''/600# 54
Flexible
CS - SWF
0.75''/1500# 55
0.75'' / 600# 56*
SS - FTF
0.75''/ 1500# 57*
41
Rgida
SS - F 0.75''/600# 58
SS - SWF 0.75'' / 300# 59
Flexible
CS - SWF 0.75''/300# 60 52
Rgida SS - F 0.75''/600# 61
0.75'' / 300# 62
SS - SWF
0.75''/ 600# 63
0.75''/300# 64
Flexible
CS - SWF
0.75''/600# 65
53a
Rgida SS - F 0.75''/600# 66
0.50'' / 300# 67
0.50'' / 600# 68
0.75'' / 300# 69
SS - SWF
0.75''/ 600# 70
0.50'' / 300# 71
0.50''/600# 72
0.75''/300# 73
Flexible
CS - SWF
0.75''/600# 74
0.50'' / 600# 75
62
Rgida SS - F
0.75''/600# 76
Tabla D1: Paquetes estandarizados

77
Apndice E: Manual de paquetes estandarizados de sistemas de circulacin de sellos
mecnicos para el Departamento de Ingeniera

Plan 11:

Cdigo
Cdigo
78

Cdigo
Cdigo
79

Cdigo
Cdigo
80

Cdigo
Cdigo
81

Cdigo
Cdigo
82
Plan 12:

Cdigo
Cdigo
83

Cdigo
Cdigo
84

Cdigo
Cdigo
85

Cdigo
Cdigo
86

Cdigo
Cdigo
87

Cdigo
Cdigo
88
Plan 21:

Cdigo
Cdigo
89

Cdigo
Cdigo
90

Cdigo
Cdigo
91

Plan 23:

Cdigo
Cdigo
92

Cdigo
Cdigo
93
Plan 31:

Cdigo
Cdigo
94

Cdigo
Cdigo
95

Cdigo
Cdigo
96

Cdigo
Cdigo
97

Cdigo
Cdigo
98

Cdigo
Cdigo
99
Plan 32:

Cdigo
Cdigo
100

Cdigo
Cdigo
101

Cdigo
Cdigo
102
Plan 41:

Cdigo
Cdigo
103

Cdigo
Cdigo
104

Cdigo
Cdigo
105

Plan 52:

Cdigo
Cdigo
106

Cdigo
Cdigo
107
Plan 53a:

Cdigo
Cdigo
108

Cdigo
Cdigo
109

Plan 62:

Cdigo
Cdigo
110

Cdigo
Cdigo
111

Cdigo
Cdigo
112

Cdigo
Cdigo
113

Cdigo
Cdigo
114

Cdigo
115
Apndice F: Manual de paquetes estandarizados de sistemas de circulacin de sellos
mecnicos para el Departamento de Ventas

116

117

118

119

120

121

122

123

124
Apndice G: Fotos de proceso de soldadura de pernos

Foto 1: L.D. Arc Gun AG-800 Pro-Weld International. Foto 2: ARC1200, Pro-Weld
Internacional. Foto 3: Abrazadera de cermica colocada en la pistola de soldadura. Foto 4:
Perno y abrazadera de cermica colocadas en la pistola de soldadura. Foto 5: Fusin perno
con placa-base. Foto 6: Perno soldado con abrazadera de cermica.
1 2
3 4
5 6
125
Apndice H: Gua para la colocacin de equipos en placas-base del manual de diseo del
Departamento de Ingeniera

126

127

128

129

130

131
Apndice I: Procedimiento estndar del Departamento de Ensamblaje soldadura de pernos
utilizando la pistola de pernos

132

133

134

135

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