DEPARTAMENTO DE ELECTRICA Y ELECTRONICA

CARRERA DE MECATRONICA

ASIGNATURA: CONTROL INDUSTRIAL NRC: 2072


INFORME PREPARATORIO No. 3.2

Profesor: Ing. Danny Sotomayor

INTEGRANTES
1. Freddy Crdova
2. Santiago Medina






24/07/2014 Sangolqui
CONTROL INDUSTRIAL
ESPE Ing. Danny Sotomayor.



DEPARTAMENTO DE ELCTRICA Y ELECTRNICA
CARRERA DE INGENIERA MECATRONICA
ASIGNATURA: CONTROL INDUSTRIAL

TRABAJO PREPARATORIO
LABORATORIO No. 3.2
Tema:

ARRANQUE DE MOTOR TRIFASICO USANDO SOFTSTARTER,

1. Objetivo.

Realizar el arranque del motor de forma suave, mediante un softstarter
SMC-3 de marca Allen Bradley.

2. Consulta

- Hoja de datos tcnicos del softstater SMC-3 Allen Bradley

3. Materiales y Equipos.

Materiales.

1 SoftStarter SMC 3
1 Contactor
1 Guarda motor
1 Motor Trifsico

Herramientas:

Mnimo dos multmetros en perfecto funcionamiento por grupo.
Juego de pirulos (estrella y plano).
Juego de destornilladores elctricos (estrella y plano).
Cable multifilar # 14 AWG
Cortadora de cables.
Peladora de cables.






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3. Procedimiento

a) En base a la Figura 1 y la Tabla 1, disee el diagrama de mando y
control, necesario para arrancar un motor trifsico, utilizando el
softstarter SMC3 para el diagrama de potencia de la Figura 2.

Figura 1. Diagrama de cableado tres hilos
Tabla 1. Descripcin de los terminales de control


b) Arme el diagrama de potencia que se presenta a continuacin.


Figura 2. Diagrama de potencia
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c) Configure el Soft Starter SMC3 de acuerdo a las siguientes especificaciones:




- Modo: Arranque suave
- Torque inicial: 35%
- Tiempo de arranque: 5s
- Puesta en marcha: 1s
- Tiempo de parada: 10s
- Clase de disparo: OFF
- Sobrecarga: Automtica
- Rotacin de fase: Deshabilitada
- Arranque: Delta
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ARRANQUE SUAVE
Al reducir las subidas
bruscas del par de
arranque, el paro suave
proporciona una
aceleracin del motor
continua y progresiva
al tiempo que minimiza los
daos
a engranajes,
acoplamientos y correas.

PARO SUAVE
La opcin de paro suave
ampla el tiempo
de paro para minimizar los
desplazamientos y los
derrames de la carga.

ARRANQUE CON LMITE DE
CORRIENTE
El arranque con lmite de
corriente est diseado
para aplicaciones donde es
necesario limitar la
irrupcin de corriente
durante la aceleracin.

ARRANQUE A VOLTAJE
PLENO
En el modo de arranque a
voltaje pleno, el SMC acta
como contactor de estado
slido para proporcionar
irrupcin de corriente
completa y par de rotor fijo.

ARRANQUE RPIDO
CON ARRANQUE SUAVE
Active la funcin de
arranque rpido
seleccionable para
proporcionar un impulso de
par adicional, esta
caracterstica opcional es
ideal para contrarestar la
friccion estatica.

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ARRANQUE Y PARO CON
VELOCIDAD
LINEAL
Con este tipo de modo de
aceleracin, un sistema
de retroalimentacin de
lazo cerrado mantiene la
aceleracin del motor a
una tasa constante.
La seal de .



4. Preguntas

a) Explique detalladamente el circuito de mando y control diseado.

CIRCUITO DE CONTROL

En la primera parte nos damos cuenta que al activar el pulsador S1,
no es suficiente para activar el circuito ya que esa lnea esta dividida
en dos lneas donde esta abiertas las dos, en la primera contamos
con otro pulsador S3, NO, y por la otra lnea contamos con el el
contacto NO del contactor KM1, asi que si activamos nicamente el
pulsador S1solo alimentamos la lnea hasta esta divisin hasta que
pase a la fase 2.
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Al activar el pulsador S3 que inicialmente esta en estado NO,
cerramos el circuito asi de esta manera se alimenta el contactor
KM1, y este a su vez alimenta al contacto normalmente abierto KM1.
El contacto KM1, que inicialmente esta en estado NO,y que esta
conectado en paralelo al pulsador S3, sirve para enclavar el circuito,
y de esta manera permanece activado el contactor.
Si activamos el pulsador S2, que siempre esta normalmente cerrado,
pues de esta manera abriremos el circuito y asi dejamos de
alimentar a la bobina del contactor y apagamos el sistema.

CIRCUITO DE POTENCIA

En la parte de potencia se ven fusibles de proteccin contra
sobrecarga seguido de esto tenemos los contactos KM1que solo se
activaran al momento de que el contactor KM1 se quede enclavado,
despus esta un rele trmico que nos ayuda a proteger al motor.
Despus esta conectado al softstarter SMC-3, que solamente
comenzara a trabajar si se encuentra alimentada la bobina del
contactor, finalmente se encuentra conectado este al motor trifsico y
asi este comenzara a funcionar.
Es obvio que si se deja de alimentar a las bobinas del contactor
entonces los contactos KM1 se abrirn y el motor se detendr.


b) Indique la configuracin del dip switch del softstarter.

Arranque suave

Este mtodo es de aplicacin ms
general. El motor se eleva desde un
valor de par inicial hasta pleno
voltaje.

Torque inicial 35%
Este par inicial puede ajustarse a 0%,
25%, 35%, o 65% del par de rotor fijo. El
voltaje del motor aumenta
gradualmente

Tiempo de arranque 5s
Durante el tiempo de rampa de
aceleracin, el cual puede ajustarse
en el rango de 2, 5, 10, 15, 20, 25 o 30
s.

Puesta en marcha 1s
Como nos pide una puesta en
marcha de 1 s, se debe colocar asi.

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Tiempo de parada 10s
A continuacin se muestra la
configuracin para un tiempo de
parada de 10s.

Clase de disparo: OFF
Para dar una clase de disparo OFF se
configura los Switch de la siguiente
manera.

Sobrecarga: Automtica
La configuracin de sobrecarga
Automtica los Switch se configuran
como se muestra


Rotacin de fase: Deshabilitada
La rotacin de fase deshabilitada se
configura con los Switch en la
siguiente posicin
Arranque: Delta
Para la realizacin de un arranque en
configuracin delta los Switch se
configuran de la siguiente forma



c) Realice el dimensionamiento del softstarter en base al motor de
induccin trifsica del laboratorio, e indique el modelo ideal para esta
aplicacin.
Para realizar un buen dimensionamiento, primero debemos calcular la
corriente nominal y asi y tomando en cuenta que queremos manejar un motor
trifsico, con ayuda de la formula que conocemos calculamos In.

Dnde:

CP = Potencia del motor en HP
V = Tensin nominal del sistema en Volts
fp = Factor de potencia (generalmente se utiliza 0,8).

Sustituyendo:

[]

Debido a que se quiere limitar la corriente de arranque se elige:

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De la siguiente figura indica como son los modelos:


El modelo ideal es:
150 C 19 N B D

Porque necesitamos 207 V AC, 13 amperios como mnimo, con este modelo
soporta 19 [A] y de 100-240 V AC




BIBLIOGRAFA
http://www.roydisa.es/wp-content/uploads/2012/12/CATALOGO-
SMC.pdf
http://www.roydisa.es/wp-content/uploads/2012/12/CATALOGO-
SMC.pdf
http://es.scribd.com/doc/232735490/Ats22-Webex-v1-es




Fecha: 24 DE JULIO 2014