NDICE

INTRODUCCIN...Pg. 02
RESUMEN DEL TERRENO A TRAZAR LA CARRETERAPg. 03
Ubicacin de la carretera.
Fisiografa
Descripcin de la ruta:

MEMORIA DESCRIPTIVA...Pg. 04
LEVANTAMIENTO DE PUNTOS...Pg. 06
CONCLUSIONES..Pg. 09
RECOMENDACIONES.Pg. 10
ANEXOS..Pag.11














INTRODUCCIN
En el presente informe se dar a conocer el diseo de la
Carretera segn a los puntos levantados en espalda de la
escuela acadmico profesional de obstetricia de la
universidad nacional de Huancavelica
A continuacin se presenta un informe tcnico en el cual se
desarrollaron las actividades propias de la Topografa,
necesarias para generar la informacin requerida en los
estudios. En su recorrido se aprecia que el lugar es
accidentado, que es una fuente de trabajo para los
estudiantes, que siendo necesario para los habitantes de la
universidad nacional de Huancavelica el mejoramiento de la
va de acceso, que en la actualidad la ruta es inaccesible
para vehculos de carga.
Se realiz el siguiente levantamiento precisando el terreno a
cortar y rellenar para poder tener este acceso que requieren
esta poblacin en este sector a ejecutar esta obra, la
construccin de esta carretera tiene como objetivo darle un
trnsito vehicular a los estudiantes de la UNH.






RESUMEN DEL TERRENO A TRAZAR LA
CARRETERA

A) FISIOGRAFA

- Geomorfologa:
Su geomorfologa est ubicada al sur del barrio de san Cristbal y est
clasificada como una llanura de nivel inferior LLC-N2 con suelos
problemticos.
- Geologa:
Geolgicamente est formado por Depsitos Aluviales (Qh-al4) Bloques,
gravas y arenas, tambin por Formacin sotillo (P-Mo_i) Areniscas.
- Clima:
La zona de estudio presenta un clima seco (unos mediterrneo 18C de
promedio anual) clido sin marcada variaciones en el promedio anual de
temperatura y con estacin seca bien definida.

B) DESCRIPCIN DE LA RUTA:

- Introduccin.
La ruta estudiada es una trocha carrozable que en parte de su
trayectoria esta inhabilitada por un canal que se construy que se
encuentra deshabilitada por desperfectos y fallas en su construccin.
As mismo tiene un ancho de calzada de 7.5 m. como mximo en unos
lugares y en otros unos 3.5 m. como mnimo con pendiente poco
pronunciadas.


MEMORIA DESCRIPTIVA

2.1 DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO.

Luego del reconocimiento de ruta y levantamiento topogrfico, se ha
realizado los respectivos estudios. Todo esto con el fin de obtener un
acceso vial adecuado, reglamentado y durable en el tiempo para todos
aquellos que transiten por esta va.

Una descripcin amplia del proyecto se detallara en los siguientes acpites
segn los estudios realizados en la trayectoria de la trocha en mencin.

2.2 CARACTERSTICAS TCNICAS DEL PROYECTO

A) Estudio Hidrolgico de la Zona.

1. Ubicacin

El tramo en estudio comprende una extensin de 0.5 Km. Y se ubica en
el departamento de Huancavelica. Donde su inicio es en el laboratorio
de la UNH hasta las espaldas de la facultad de obstetricia. El recorrido
est comprendido por la presencia de, causes, canales.

2. Tramo en Estudio.
La zona se inicia pasando en el Km. 0.0 del laboratorio de la UNH con
aproximadamente 3299 m.s.n.m.; y finaliza hasta cercanas de la
facultad de obstetricia aproximadamente 3270 m.s.n.m.






B) ESTUDIOS DE TRFICO Y DISEO GEOMETRICO
Para el presente estudio de trfico, fue necesario efectuar un anlisis
preliminar del comportamiento que ste presenta por la influencia que en
l puedan observarse el IMD y as ver que tan transitado es el lugar
donde queremos hacer nuestro diseo.
Para el diseo geomtrico empleamos:
METODOLOGIA EMPLEADA
La metodologa empleada para el levantamiento topogrfico de la carretera,
fue la de irradiacin, tomando puntos estratgicos como: camino, relleno,
terreno natural, canal, buzn, pozo, gruta.
Se hicieron 3 cambios de estaciones en todo el trayecto, teniendo
tangentes en O y tangentes en S.
PUNTO DE PARTIDA
Empieza en espalda del laboratorio de la UNH.










LEVANTAMIENTO DE PUNTOS

En el levantamiento de puntos se inici en la Estacin 1 (E1) tomando las
coordenadas y elevacin con el GPS, luego en otro punto (OM) se tom las
coordenadas y elevaciones que fueron almacenadas en el Equipo,
seguidamente se pas a la correccin midiendo el primer punto en OM.
Despus se procedi a la lectura de los puntos en todo el trayecto del
proyecto.
- DENSIDAD

La densidad es la relacin del nmero total de puntos entre el rea neta.

D = # total de puntos
rea neta

- DISEO GEOMETRICO

1. La orografa est clasificada :

1 = 0%
2 = 0%
3 = 30%
4 = 70%

PUNTOS CRTICOS
En nuestro tramo si encontramos puntos crticos eso observamos en la
progresiva 0+120 se encuentra ubicado una vegetacin de totora que
cruza la carretera.
En la progresiva 0+255 al 0+275 hay presencia de vegetacin que ha
invadido parte de la carretera.





















TRAZO DE LA RUTA CON EL ECLIMETRO
LUGAR EN DONDE SE HIZO EL TRAZO PRELIMINAR DE LA CARRETERA





















TRAZO CON CORDEL DE LA CURVA DE LA CARRETERA
TRAZO CON EL CORDEL POR DONDE VA A IR LA CARRETERA

CONCLUSIONES

Se concluye que al inicio de la ejecucin del proyecto favorecer a
los estudiantes de la UNH, como autoridades y/o personal trabajador
en su traslado.
As mismo se apertura la comunicacin vial entre la carretera y toda
la comunidad universitaria.
Nuestra trazo de carretera actual cuenta con diferentes tipos de
curva como son las curvas en S y O, y tramos rectos que en muchos
tramos no cumplen con lo requerido con la norma.
En el proyecto tenemos una perspectiva a futuro, de un mejor nivel
calidad de vida, y pensar en lo provechoso que puede ser esta va.
De acuerdo al levantamiento topogrfico realizado. Se concluye que:
A partir del kilmetro 0+210 posee una serie de curvas seguidas.
Posee una orografa 1, 2 y 3.
No hay nivel fretico considerable peligroso.
Precipitacin al ao es menor de 3cm al ao.
Clima 18 C.
La trocha va subiendo de los 260 hasta los 295 metros de elevacin.












RECOMENDACIONES
Por ser la va, en la mayora de la trayectoria angosta, realizar
acuerdos con los propietarios colindantes para que puedan otorgar
parte de sus propiedades a cambio de darles un acceso adecuado
para su traslado.



















ANEXO