ACOPLAMIENTOS

NDICE:
1Introduccin
2Clasificacin
2.1Modelo rgido
2.1.1Acoplamientos de Manguito
2.1.2Acoplamientos de manguito
partido
2.2.3Acoplamientos de brida
2.2Modelo flexible
2.2.1Acoplamientos rgidos a
torsin
2.2.1.1Junta Cardan
2.2.1.2Juntas
homocinticas
2.2.1.3Junta Oldham
2.2.1.4Acoplamientos
flexibles dentados
2.2.1.5Acoplamientos de
cadena
2.2.1.6Acoplamientos de
barriletes
2.2.2Acoplamientos elsticos
2.2.2.1Acoplamientos de
diafragma elstico
2.2.2.2Acoplamientos de
resorte serpentiforme
2.2.2.3Acoplamientos de
manguito elstico
2.2.2.4Acoplamientos
semielsticos de
tetones
2.2.2.5Acoplamientos de
banda elstica
2.2.2.6Acoplamientos de
elastmero
2.2.2.7Acoplamientos de
eje flexible
2.3Acoplamientos hidrulicos
2.4Acoplamientos magnticos
3istemas de medicin de par
4!ibliografa
5"ginas de internet relacionadas

1 INTRODUCCIN
Los acoplamientos son sistemas de transmisin de movimiento entre dos ejes o
rboles, cuyas misiones son asegurar la transmisin del movimiento y absorber
las vibraciones en la unin entre los dos elementos.
Las vibraciones son debidas a que los ejes no son exactamente coaxiales. Hay
desalineaciones angulares o radiales, aunque lo normal es que se presente
una combinacin de ambas.


Idealmente la relacin de transmisin es 1, pero a veces un eje puede tener
ms velocidad en un intervalo del ciclo que en otro.
Algunos tipos de acoplamientos pueden uncionar como !usible mecnico!,
permitiendo su rotura cuando se sobrepase cierto valor de par, salvaguardando
as" partes delicadas de la instalacin que son ms caras. #sto se consigue
abricando el acoplamiento o parte de $l con materiales menos resistentes o
con secciones calculadas para romper con un determinado esuer%o.

2 CLASIFICACIN
Los acoplamientos se clasiican en uncin de la posicin del eje geom$trico de
los rboles que se &an de conectar. Los principales tipos de acoplamiento son'
los rgidos, los flexibles, los hidrulicos y los magnticos.

#l modelo rgido no permite desalineaciones. (istinguimos ) tipos'
De manguito' Los ejes se unen mediante una pie%a cil"ndrica &ueca. *o
admiten desalineaciones. +e suelen usar para ejes muy largos que no
se pueden &acer de una pie%a. ,resentan el inconveniente de tener que
separar los ejes para sustituirlos, lo cual puede resultar complicado en
algunos casos.

De manguito partido' ,arecidos a los anteriores, pero el acoplamiento
est &ec&o en - pie%as, que aseguran la transmisin con la presin de
los tornillos. ,ermiten la sustitucin sin tener que desmontar los ejes.


De brida o de plato' .onsta de dos platos orjados con el eje o
encajados en ambos rboles y asegurados por pernos embutidos. Los
de este /ltimo tipo tienen una pie%a cnica para que la presin de los
tornillos apriete las bridas contra los ejes, asegurando as" que no &aya
ro%amiento. +e utili%a por ejemplo para unir una turbina y su alternador,
conexin que exige una perecta alineacin


#l modelo flexible admite desalineaciones. +e puede clasiicar en dos grandes
grupos'
Rgidos a torsin' *o amortiguan vibraciones a torsin. (entro de este
grupo encontramos otros subgrupos'
o Junta Cardan' ,ermiten elevados desalineamientos, tanto
angulares como radiales. (e &ec&o, se suelen usar para
transmitir movimiento entre ejes paralelos. #l problema que
presentan es que &ay oscilacin en la velocidad de salida. ,ara
evitarlo se recurre al sistema con doble junta .ardan, que consta
de un eje intermedio. ,ara asegurar que se mantiene la
velocidad, el ngulo debe ser el mismo en las dos articulaciones
y los ejes de las dos articulaciones deben ser paralelos.



- Juntas homocinticas' ,oseen una pie%a intermedia con
bolas, lo cual permite elevadas desalineaciones. +on t"picas en
automocin 0caja de cambios1rueda2. +e adjuntan imgenes de
dos tipos de jaulas para alojar las bolas.



- Junta Oldham' .omo en el caso anterior, presenta una
pie%a intermedia. #n este caso se trata de una pie%a
cil"ndrica con dos salientes prismticos perpendiculares.
Admite desalineaciones radiales.


- Flexible dentado: 3nos dientes son los que se encargan
de transmitir el movimiento. *o llevan la evolvente normal,
sino que estn redondeados en la cabe%a para permitir
desalineaciones angulares 0elevadas2 y radiales 0pocas2.
4ambi$n permite desalineaciones axiales, dependiendo de
la longitud de los dientes.


3na variacin de este tipo de acoplamiento bastante abundante
en los catlogos comerciales, es el siguiente, en el que la corona
exterior que une a las dos bridas en las que se acoplan los ejes,
se construye de plstico, permitiendo cierto grado de
amortiguamiento.


- De cadena: .onsta de dos bridas unidas a los ejes mediante
prisioneros y de una cadena doble, que engrana sobre unos
dientes. 5cilmente desalineable. Adjunto un ejemplo con cadena
de plstico.


Adjunto un ejemplo con cadena de plstico'


- De barriletes: ,arecido al dentado, slo que los dientes
son abombados. ,ermite desalineaciones. 3sado en
sistemas de elevevacin 0polipastos2.


Acoplamientos elsticos Absorben vibraciones a torsin. La transmisin
del par no es instantnea. .lasiicacin'
- De diafragma elstico' +e caracteri%a por presentar los
platos provistos de pernos de arrastre, cuyo movimiento se
produce a trav$s de una conexin elstica. Admite
desalineaciones.


- De resorte ser!entiforme' 5ormado por dos bridas con
almenas por las que pasa un leje en %ig1%ag.


- De manguito elstico' #s cil"ndrico pero con muc&os cortes
radiales, dando la apariencia de un muelle. ,ermite muc&a
desalineacin y es de reducido tama6o, si bien no permite la
transmisin de elevados pares. 7uy utili%ado en
electrodom$sticos.



- "emielstico de tetones' 5ormado por dos bridas unidas por
pernos, pero separadas por un material elstico.



- De banda elstica' 5ormado por dos bridas unidas por una
banda de cauc&o.


3na variacin de este tipo podr"a ser la que se muestra en la
siguiente igura'


- De elastmero' 5ormados por dos bridas almenadas
separadas por una pie%a intermedia elstica. 7uy usados
para baja y media potencia 0cermica2.


- De e#e flexible' #l eje es de una aleacin de bronce y
permite desalineamientos.


#l acoplamiento hidrulico se distingue por la presencia de un crter que se
llena con aceite especial, dentro del cual &ay un rotor solidario del rbol que es
mvil y rige la rotacin del mecanismo. La uer%a centr"uga generada por la
rotacin impulsa al aceite al exterior accionando un segundo rotor que, a su
ve%, pone en marc&a el rbol de transmisin.


#n el acoplamiento magntico, la unin se consigue de modo suave y de cil
regulacin a trav$s de de la accin magn$tica, para lo cual se dispone una
me%cla de aceite y limaduras de &ierro 0en proporcin 1'182 entre las
supericies paralelas de dos platos9 al pasar a trav$s de esa me%cla una
corriente de intensidad d$bil, las limaduras se magneti%an y accionan los
platos. #l desacoplamiento se consigue mediante la desmagneti%acin de las
limaduras.
#n el ejemplo que &e obtenido de internet, el uncionamiento es distinto, ya que
&ay imanes permanentes en los dos cilindros en los que se acoplan los ejes.


#xiste una variante electromagn$tica, que se muestra en la igura'



3 SISTEMAS DE MEDICIN DE PAR

A6ado tambi$n en esta pgina un sistema de medicin de par, que si bien no
tiene como inalidad /ltima el acoplamiento de ejes, puede ser interesante
cuando se quiere conocer la magnitud de los pares a transmitir.


4 BIBLIOGRAFA

-. #nciclopedia +alvat
). #nciclopedia Larousse
:. Apuntes de clase
;. Internet