1

Cmo Usar Este Manual

En las siguientes pginas se describe la organizacin de este manual.
Tambin se explica el tipo de informacin contenida, su significado y el modo
de usarla para la localizacin de fallas elctricas.
En los diagramas de circuitos se ilustra todo el sistema elctrico dividido en
sistemas individuales, como el Sistema indicador de combustible escaso de la
pgina siguiente. Slo los componentes elctricos que funcionan
conjuntamente aparecen juntos, para evitar que se distraiga con cables
ajenos a esos sistemas.
La explicacin de las abreviaturas y smbolos usados en los diagramas se
presenta a partir de la pgina . Tendr que conocer su significado para
usar los diagramas en forma eficaz.
7
2
Cmo Usar Este Manual
Cada diagrama representa un circuito. Los
cables y componentes del mismo estn
dispuestos para mostrar el flujo de la corriente
desde su fuente, en la parte superior de la
pgina, hasta la conexin a masa, en la parte
inferior.
Circuitos Compartidos
Es posible que otros circuitos compartan los
terminales o el cableado de alimentacin o de
masa con el circuito ilustrado. Si un cable
conecta un circuito con otro, por ejemplo,
aparece cortado y tiene una flecha en su
extremo que seala la direccin del flujo de la
corriente. Junto a la punta de la flecha aparece
el nombre del circuito o componente que
comparte ese cableado. Para revisar
rpidamente un circuito compartido, revise la
operacin de un componente incluido en l. Si
ese componente funciona, sabr usted que el
cableado compartido est bien.
Conectores
Todos los conectores estn numerados (C416,
C723, etc.). Debajo del nmero de cada
conector (excepto los de componentes) est el
nmero de una foto, que encontrar al final del
libro, donde se muestra la ubicacin del
conector en el vehculo. Tambin las cavidades
de los conectores estn numeradas. La
secuencia numrica comienza en la esquina
superior izquierda del conector, visto desde
cualquiera de las posiciones ilustradas en la
pgina . No tome en cuenta los nmeros
moldeados en la cubierta del conector.
Cables
Los cables se identifican con la abreviatura de
sus respectivos colores; el segundo color
corresponde a la franja. Los cables se
identifican tambin por su ubicacin en el
conector. El nmero 2 junto a los terminales
de cables macho y hembra C416, por ejemplo,
significa que esos terminales se unen en la
cavidad 2 del conector C416.
Smbolos
A partir de la pgina se presenta una
descripcin completa de los smbolos usados
en los diagramas.
2
Diagramas de Circuito
AMA
Ver pgina 1412 (Coupe)
o 1413 (Sedan).
NEG
Fusible 9
7.5A
Caja de fusi-
bles/rels de
debajo de la
consola del
conductor
FOTO 85
VISTA 60
CALIENTE CUANDO EST EN ON O EN START
B4
A
AMA
B
6 C102
FOTO 34
VISTA 40
VER/NEG
17 C204
FOTO 91
VISTA 52
VER/NEG
Interruptor de la
Luz de Retroceso
1 = Transmisin
en Reversa
FOTO 20
Luz de
Retrocesco
Izquierda
3)
(Coupe 2)
(Coupe 1)
2
NEG
G601
FOTO 148
FOTO 158 (Coupe)
Luz de
Retroceso
Derecha
3
(Coupe 2)
(Coupe 1)
2
A6
C554
FOTO 150
VISTA 38
VER/NEG
VER/NEG
VER/NEG VER/NEG
K2
Caja de fusibles/
rels de debajo
de la consola del
conductor
FOTO 85
VISTA 60
1
Ver pgina
109.
NEG NEG
VER/NEG
AMA
VER/NEG
8
La etiqueta CALIENTE
le deja saber cuando el
interruptor de ignicin
suministra potencia al
fusible.
Una flecha con una
nota significa que
hay otros circuitos
que se conectan aqu.
Un conector de unin tiene una o
mas barras de bus; cada barra se
conecta a dos o mas terminales
de cable.
Terminal
hembra
Terminal
macho
El numero de la foto
que aparece en la
parte posterior del
libro mostrando la
ubicacin de los
componentes en el
carro.
El numero de la vista
del terminal del co-
nector que aparece
en la parte posterior
del libro.
Empalme
Abreviatura del color
del cable; definido en
la pgina . 7
Una letra mayscula
significa que la caja de
fusibles/rels de debajo
de la consola del
conductor tiene mas
de un conector.
La flecha significa
que el cable se co-
necta a otro circuito;
apuntando hacia la
direccin del flujo
de la corriente.
Una lnea interrumpida significa que
esta parte del circuito no est indicada;
busque el circuito en la lista para ver el
diagrama completo.
Masa
Variacines estn
indicadas por modelo.
El numero de la
cavidad; asignado
como se muestra en
la pgina . 8
Los nmeros de adentro
del componente se refieren
a las notas enumeradas
que aparecen debajo el
nombre del componente.
Caja de fusi-
bles/rels de
debajo de la
consola del
conductor
FOTO 85
VISTA 60
7
3
Los diagramas de distribucin elctrica muestran la forma en que se suministra la electricidad desde el
terminal positivo del acumulador a los diversos circuitos del vehculo. Consulte la seccin Distribucin
elctrica para ver una exposicin ms detallada del modo en que se suministra la energa elctrica al
circuito en el que usted est trabajando. Cada diagrama de circuito comienza con un fusible. Si la
distribucin del poder muestra que un circuito de inoperativo y otra accin de circuito un fusible, verifica
un componente en el otro circuito. Si trabaja, usted sabe que el fusible es bueno y el poder est
disponible al circuito del inoperativo.
(continuacin)
3
+

Batera Transmisin
T3
NEG
Solenoide
del motor de
arranque
T2
Arrancador
pgina 21 (L4)
o 211 (V6)
FOTO 22
FOTO 50 (V6)
NEG
NEG/AMA
NEG/AMA
G1
FOTO 40
FOTO 58 (V6)
Mdulo de
control del
ventilador
del radiador
pgina 631
VISTA 28
D10
5 C203
FOTO 120
BLA
BLA
Fusible 58
20A
Rel del
Ventilador del
Condensador
pgina 63 (L4)
o 631 (V6)
Rel del Embrague
del Compresor de A/C
pgina 62 (Man A/C)
o 621 (A/C
Automtico)
Caja MultiRels
FOTO 9
Rel de la
Calefaccin
del Asiento
pgina 147
D2
BLA/VER
Caja de fusibles/
rels de debajo
de la consola
del pasajero
FOTO 91
VISTA 67
Rel del
Eliminador
de Niebla del
Vidrio Trasero
pgina 64
(Man A/C) o
641 (A/C
Automtico)
C3
BLA/VER
Fusible 53
40A
B
Fusible 59
20A
Hasta B en
la pgina
que tiene
enfrente.
Alternador
pgina 22 (L4)
o 221 (V6)
FOTO 12
FOTO 55 (V6)
T102
NEG O
BLA
A17
4 C201
FOTO 120
VISTA 45
BLA/VER
BLA/VER
Fusible 46
15A
8
BLA/VER
Ver pgina
103.
Fusible 42
50A
7
BLA/VER
Rel principal
de PGMFI
pginas 23,
24, 39, y 132
FOTO 99
VISTA 22
Conector de
Enlace de Datos
pgina 233 (L4)
o 243 (V6)
FOTO 95
VISTA 47
T101
6
V6
Unidad
ELD
Fusible 41
100A
A
T1
Hasta A en
la pgina
102.
Caja de fusibles/rels
bajo el cap
FOTO 9
VISTA 68
D2
1 1
5
Diagramas de Distribucin Elctrica
4
Cmo Usar Este Manual
Esquemas de Distribucin de Conexiones a Masa
1
Luz
trasera
interior
izquierda
pgina
1105
2
Luz de
Retroceso
Izquierda
pgina
11012
Interruptor
del cilindro
de la llave
del bal
pgina
1304
FOTO 154
1
1 2
Luz de
Retroceso
Derecha
pgina
11012
2
Luz de la
Placa de
Circula-
cin
pgina
1105
1
Interruptor
de la Llave
del Bal
pginas 84
y 114
FOTO 153
EX
G601
FOTO
148
3
Sensor
de fallo de la
luz de freno
pgina 1101
FOTO 147
VISTA 1
1
Luz
Indicadora de
Viraje Trasera
Derecha
pgina 1103
2
Conector de
las luces del
remolque
pgina 118
FOTO 149
VISTA 13
2
Luz de Freno/
Luz Trasera
Izquierda
pginas 1101
y 1105
1
Luz
Indicadora de
Viraje Trasera
Izquierda
pgina 1103
2
Luz de Cola/
Luz de Freno
Derecho
pginas 1101
y 1105
DX, LX
Interruptor del
cerrojo del bal
FOTO 155
VISTA 14
4
6
Motor
abridor
pgina
1304
Interruptor
del cerrojo
pginas
841, 114,
y 1304
BLA
AZU
Luz
trasera in-
terior
derecha
pgina
1105
Este diagrama muestra de Distribucin de conexiones a masa indica todos los componentes que
comparten dos puntos de conexin a masa
5
Ubicacin de Componentes
3
Sensor y vlvu-
la de sustenta-
cin EGR
FOTO 17
VISTA 3
3
Sensor TP
FOTO 16
1 C101
FOTO 34
VISTA 29
AMA/AZU
AMA/AZU
1
Sensor de
Presin del
Tanque de
Combustible
FOTO 73
C28
AMA/AZU
PCM y ECM
FOTO 114
VISTA 66
Reference
voltage
(VCC2)
+ -
20331
1
2
3
4
5
6
7 8
9
ARNS DE
CABLES DEL
ASIENTO
ELECTRICO
DEL CON-
DUCTOR
Para ver dnde se localizan
los conectores y partes,
busque sus fotos en la
seccin Ubicacin de
componentes.
Para ver la ubicacin de un componente o conector en el vehculo, busque el nmero de su foto en la
seccin Ubicacin de componentes al final del libro. La foto le indicar tambin el color del conector y
cuntas cavidades tiene.
Si no hay el nmero de foto debajo de, ni al lado de un nombre del componente, ni un conector, el suelo,
ni el nmero de terminal, busca ese nombre ni el nmero en el Indice apropiado del Conector a Arreos
que comienza en la pgina 203. El mapa lista cuntas cavidades que un conector tiene, donde se
localiz, y lo que se conecta a.
Arns de cables del asiento elctrico del conductor (Ajustable en 8posiciones)
C551 10 10 Lado izquierdo del asiento Arns de cables del lado
del conductor izquierdo
Conector A del interuptor de asiento 9 6 Lado izquierdo del asiento (Ver pgina 22-2)
elctrico del conductor del conductor
Conector B del interuptor de asiento 11 6 Lado izquierdo del asiento
elctrico del conductor del conductor
Motor de reclinar do motorista 12 2 Lado inferior del asiento
del conductor
Interruptor do cinto de seguranca 5 2 Lado inferior del asiento
do motorista del conductor
Motor de la parte delantera 4 2 Lado inferior del asiento
arribaabajo del conductor
Motor trasero de arribaabajo 2 2 Lado inferior del asiento
del conductor
Motor de deslizamiento de 1 2 Lado inferior del asiento
asiento elctrico del conductor
Conector o terminal Ref Cavidades Ubicacin Conectado a Notas
6
Cmo Usar Este Manual
Vistas de los Conectores
1 BLA
(Controles del soplador)
2 AMA/AZU
(Eliminador de niebla
de la ventana trasera)
3 NEG/BLA
(Sistema de arranque)
4 AZU/AMA
(Limpiador/lavador)
5 AZU (Limpiador/lavador)
6 NEG/AMA
(Sistema de ignicin)
7 BLA/AZU (ABS)
21. C324
Marrn
Detrs del panel a presin izquierdo
Conecta el arns de cables del motor (Izquierda)
con el arns de cables
7 5 4 6
2 1 3
Vistas de los Conectores (continuacin)
A ver la configuracin de un conector, busca el nmero de la vista en la seccin de la Vistas de los
Conectores en la espalda del libro. Cada vista incluye el color del terminal del conector, y da una
descripcin de su ubicacin, y a donde se conectan.
Use las vistas de los conectores (una muestra abajo) como ayuda para diagnosticar sntomas mltiples
en circuitos separados, que puedan deberse a un mismo problema en un conector compartido por esos
circuitos. El cuadro puede ayudarlo a localizar el problema en esta forma:
Las Vistas de los Terminales de conectores pueden ayudar tambin diagnosticar mltiple sntomas en
circuitos separados que podran ser causados por un solo problema en un conector compartido por esos
circuitos.
Aqu est cmo:
1 Elija uno de los sntomas mltiples y busque el diagrama de ese circuito.
2 Confeccione una lista de todos los conectores en lnea y de cajas de fusibles que aparecen en ese
diagrama (incluya nmeros de pgina).
3 Entonces, busce la vista para cada conector en su lista a ver si incluye circuitos que podran ser
relacionados a los otros sntomas. Si hace, inspeccione ese conector para el problema.
7
2
AZU/ROJ
5
C134
ROJ/AZU
ROJ/AZU
Smbolos
Hasta A
en la
pgina
235.
PCM y
ECM
AMA/AZU
AMA/AZU
C28
Reference
Voltage
Ver Circuito D46,
pgina 159.
A
Nombre del
circuito
ANA
ROJ/NEG
Ver pgina 14.
Ver Circuito E03,
pgina 159.
AMA/ROJ
Transmisin
manual
Transmisin
automtica
ANA ANA
(continuacin)
Este circuito contina en otra
pgina. (La flecha muestra la di-
reccin del flujo de la corriente.)
Para seguir al cable ROJ/NEG
de este ejemplo, tiene que pa-
sar a la pg. 23-5 y buscar la
flecha Z.
Abreviaturas del Color de los Cables
Cables
El forro del cable puede ser de
un solo color o de un color con
una franja de otro color. (El
segundo color es la franja.)
Esto significa que una derivacin
del cable se conecta a otro circui-
to. La flecha seala el nombre de
la derivacin del circuito donde el
cable contina.
Con las siguientes abreviaturas se indica el color
de los cables en los diagramas de circuitos:
NEG negro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AZU azul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MAR marrn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VER verde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GRI gris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AZU CL azul claro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
VER CL verde claro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANA anaranjado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ROS rosado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOR morado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ROJ rojo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BLA blanco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AMA amarillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Esta lnea interrumpida
significa que ambas
terminales estn en el
conector C134.
Una lnea interrumpida significa que esta
parte del circuito no est indicada; busque el
circuito en la lista para ver el diagrama
completo.
En los puntos donde se
unen varios cables slo se
muestra el empalme; para
los detalles del cableado
adicional, busque los
circuitos en la lista.
Los cables que corresponden a
distintas opciones o modelos se
muestran como se indica aqu,
con un corchete de opcin
como ste.
8
Cmo Usar Este Manual
El nombre del componente
aparece al lado seguido
por notas acerca su funcin
junto con referencias de
fotos y vistas de los
conectores.
Cavidad/
Terminal 6
1 2 3
4 5 6
Conectores C
NEG
NEG
NEG
NEG NEG
NEG
NEG NEG NEG
1
Ver pgina
10.
C103
Interruptor
del freno
1 = Pedal no
oprimido
FOTO 98
6
C103
GRI
GRI
Smbolos (continuacin)
0
Esto significa que el conector
se conecta a una toma
(cable flexible de conexin)
alambrada directamente al
componente.
Esto significa que el conector
se conecta directamente al
componente.
Este smbolo representa una
barra de distribucin dentro
de la tapa de un conector de
unin. Dicha tapa contiene
varias barras de distribucin,
pero slo se ilustra la que
afecta a ese circuito. Los pun-
tos representan las lengetas
de la barra de distribucin a la
que se conectan los termi-
nales de cable.
Las cavidades (y terminales de cable) de cada
conector estn numeradas desde arriba a la
izquierda, si mira usted los terminales macho desde
el lado del terminal (o si mira los terminales hembra
desde el lado del cable. Ambas vistas estn en la
misma direccin, de modo que los nmeros son los
mismos.) Todas las cavidades reales estn
numeradas, aunque no lleven un terminal de cable.
NOTA: terminales del conector del Vinculo de
Datos (DLC) estn numerados conforme a la
norma J1962 del SAE, y no conforme a la norma
de Honda. Los nmeros de los terminales de
cuatro extremidades estn fundidos en las
esquinas del frente del conector.
El nmero de la cavidad del conector aparece en la
lista junto a cada terminal, en el diagrama de circui-
to. La cavidad/terminal que se ilustra abajo es #6.
Los dems cables que
van a la misma barra de
distribucin se indican
con lnea interrumpida.
Los empalmes se muestran como un punto. Su
ubicacin y el nmero de cables pueden variar
segn el fabricante del arns de conectores.
Un borde continuo significa que se
muestra todo el componente.
Un borde con lnea interrumpida
significa que slo se muestra una
parte del componente.
Empalmes
Componentes
Terminal
Macho
Terminal
Hembra
Lado del Cable de
Terminales Hembra
Lado del Cable de
Terminales Macho
9
CALIENTE CUAN-
DO EST EN ON
Fusible 6
10A
VER/NEG
G101
Identificacion
Terminal de
tornillo
VER
G103
T102
G500
0 1 0 1
Estado slido
Este smbolo significa que el
extremo del cable est unido
(conectado a masa) al bastidor del
vehculo o a una parte metlica
conectada al bastidor.
Cada cable de masa (G) tiene
nmeros de referencia.
Este smbolo de masa (un punto
y 3 lneas) en un componente
significa que la cubierta del mismo
est conectada a masa, ya sea al
bastidor del vehculo o a una parte
metlica conectada al bastidor.
Este smbolo representa la barra de
distribucin dentro de un conector de masa.
Los puntos representan las lengetas de la
barra de distribucin a la que se conectan
los terminales de cable. El smbolo de masa
(el punto grande) es la conexin entre la
barra de distribucin y la parte metlica
(a masa) del vehculo.
Cada terminal T (tipo anillo) est
numerado para su referencia y
ubicacin. El terminal T se sujeta
con un perno o tornillo.
Esto representa un
blindaje contra RFI
(interferencia de
radiofrequencia)
alrededor de un cable.
El blindaje siempre se
conecta a masa.
Estos interruptores se mueven
juntos; la lnea interrumpida que
los une indica que estn
conectados mecnicamente.
El diodo Zener impide el flujo inverso
de la corriente a voltajes normales,
igual que un diodo rectificador. Sin
embargo, con alto voltaje, el diodo
Zener permite que la corriente fluya
en sentido inverso.
El diodo rectificador funciona como
una vlvula unidireccional. Slo
permite el flujo de la corriente en la
direccin de la flecha.
Otros tipos de interruptores se
controlan con una bobina o un
circuito de estado slido. A menos
que se indique lo contrario, todos
los interruptores se ilustran en su
posicin normal (reposo), sin
corriente.
Esto significa que se dispone de electricidad
cuando el interruptor de encendido est en
posicin ON (II).
Masa G
Terminales T
Blindaje
Diodos
Fusibles
Interruptores
Valoracin de corriente
10
Cmo Usar Este Manual
1. Verifique la queja
Encienda todos los componentes del circuito en
cuestin y compruebe la exactitud de la queja del
cliente. Observe los sntomas. No empiece a
desmontar o hacer pruebas sin aislar primero el
rea del problema.
2. Analice el diagrama
Localice en el diagrama el circuito problema.
Determine cmo debera funcionar dicho circuito,
siguiendo la trayectoria de la corriente desde la
fuente de energa, por los componentes del
circuito y hasta la conexin a masa. Rastree
tambin los circuitos que comparten cables con el
circuito que falla. En el diagrama de cada circuito
se hace referencia a los nombres de los circuitos
que comparten un mismo fusible, conexin a masa
o interruptor, etc. Vea si funciona cualquier circuito
compartido que no haya revisado en el paso 1. Si
los circuitos compartidos funcionan, significa que
el cableado compartido est bien y la falla debe
estar en el cableado que usa nicamente el
circuito inoperante. Si varios circuitos fallan al
mismo tiempo, la causa ms probable es el fusible
o la conexin a masa.
Basndose en los sntomas observados y su
conocimiento de la operacin del circuito,
identifique una o varias causas posibles.
3. Asle el problema probando el circuito
Pruebe los circuitos para confirmar el diagnstico
que hizo en el paso 2. Recuerde que un mtodo
lgico y simple es la clave para la localizacin
eficaz de fallas. Pruebe primero la causa ms
probable del problema. Trate de hacer sus
pruebas en los lugares ms accesibles.
4. Corrija el problema
Una vez que haya identificado el problema, realice
la reparacin. Asegrese de usar las herramientas
apropiadas y los procedimientos ms seguros.
5. Asegrese de que el circuito funciona
Encienda todos los componentes del circuito que
haya reparado y pruebe todas sus funciones para
asegurarse de que ha resuelto totalmente el
problema. Si la causa era un fusible fundido,
cercirese de probar todos los circuitos
conectados a ese fusible. Asegrese de que no
surjan nuevos problemas y que la falla original
no vuelva a presentarse.
PRECAUCIN:
La mayora de los circuitos tienen dispositivos de
estado slido. Mida siempre el voltaje de esos
circuitos usando un multmetro digital con
impedancia de 10 megaohms o mayor. Nunca use
una lmpara de prueba o un medidor analgo en
circuitos que tengan dispositivos de estado slido,
pues stos pueden averiarse.
Lmpara de Prueba y DVOM
Si el circuito no tiene dispositivos de estado slido, use
una lmpara de prueba para revisar el voltaje. Dicha
lmpara consiste en una bombilla de 12 voltios
conectada a un par de puntas de prueba. Despus de
conectar a masa una de las puntas, toque
sucesivamente con la otra los distintos puntos del
circuito donde debera haber voltaje. La bombilla se
enciende si hay voltaje en el punto de prueba. Si
necesita saber el valor del voltaje presente, use un
volt/hmetro digital (DVOM).
Lmpara de Prueba con Batera y DVOM
Use una lmpara de prueba con batera para revisar la
continuidad. Este instrumento consiste en una bombilla,
una batera y dos puntas de prueba. Para probarlo, una
las dos puntas: la bombilla se debe encender.
Use la lmpara de prueba con bateras solamente
cuando no circule corriente por el circuito. Desconecte
primero el acumulador o quite el fusible protector del
circuito en el que vaya a trabajar. Elija dos puntos del
circuito entre los que desee revisar la continuidad.
Conecte una punta de prueba de la lmpara de bateras
a cada uno de esos puntos. Si hay continuidad, el
circuito de la lmpara de prueba se cierra y la luz se
enciende.
Localizacin de Fallas en Cinco
Pasos
Equipo de Prueba
Si adems necesita saber con precisin cul es la
resistencia entre dos puntos, use un volt/hmetro digital
(DVOM).
LAMPARA DE PRUEBA CON BATERIA
11
3. Cuando enchufe un conector, empjelo hasta
que entre en su lugar con un chasquido.
PRECAUCIN:
D Al desconectar un conector no tire los
cables. Tire solamente las cubiertas del
conector.
D En la mayora de los circuitos hay
dispositivos de estado slido. Para
medir voltajes en esos circuitos use
nicamente un multmetro digital con
impedancia de 10 megaohms o ms.
Nunca use una lmpara de prueba o un
medidor analgo en circuitos que
incluyan dispositivos de estado slido,
pues puede daar esos dispositivos.
Precauciones en la Localizacin
de Fallas
En la escala de OHMS, el DVOM le indicar la
resistencia entre dos puntos de un circuito. Poca
resistencia significa buena continuidad.
Los diodos y dispositivos de estado slido
incluidos en un circuito pueden provocar lecturas
errneas en el DVOM. Para verificar la lectura,
invierta las puntas y haga otra lectura. Si hay
diferencia entre ambas lecturas, significa que el
componente est afectando la medicin.
Cable de Puente
Use un cable de este tipo para cerrar un circuito
abierto. El cable de puente consiste en un
portafusible conectado a un par de puntas de
prueba. Use siempre un fusible de 5 amperes.
Nunca conecte un cable de puente a travs de
un cortocircuito, pues al poner en cortocircuito
directo al acumulador se fundir el fusible.
Antes de la localizacin
1. Revise el fusible principal y la caja de fusibles.
2. Revise si el acumulador tiene daos, si est
cargado y si sus conexiones estn limpias y
firmes.
PRECAUCIN:
D No someta un acumulador a carga
rpida sin desconectar antes el cable de
masa del acumulador, pues daar los
diodos del alternador.
D No intente hacer girar el motor con el
cable de masa desconectado, pues
daar gravemente el cableado.
Mientras usted Trabaja
1. Cercirese de que los conectores estn
limpios y los terminales o receptculos no
estn flojos.
2. Asegrese de que los conectores de
terminales mltiples estn recubiertos de grasa
dielctrica (silicona). Nmero de parte:
08798-9001.
Localizador de Cortocircuitos
Existen dispositivos para localizar cortocircuitos a
tierra. El localizador de cortocircuitos crea un
campo magntico pulsante, en el circuito
analizado, que se puede seguir hasta el lugar
donde est el cortocircuito. El modo de usar este
instrumento se explica en la pg. 14.
Para adquirir cualquiera de los instrumentos de
prueba que se muestran arriba, comunquese con
su proveedor local. Encontrar una lista de
proveedores y nmeros de herramientas en el
Boletn Honda de Herramientas y Equipos
Especiales (Honda Instrumentos Requeridos
Especiales y Boletn de Servicio de Equipo).
LOCALIZADOR DE CORTOCIRCUITOS
CABLE DE PUENTE
CON FUSIBLE
Recbralo con grasa dielctrica (silicona)
12
Cmo Usar Este Manual
Conecte aqu y la
lmpara de prueba
se encender.
Caja de
Fusible
SIEMPRE CALIENTE
Interruptor
Solenoide
ROJ
AZU
Conecte aqu y la
Lmpara de prueba
se apagar.
Luz de Prueba
auto alimentada
o DVOM
Interruptor del
ventilador del
calentador
MED
LO HI
Pruebas para la Localizacin de Fallas
Pruebas de Voltaje
Cuando haga pruebas de voltaje en un conector sin
cubierta protectora no tendr que separar las dos
mitades del conector. En ese caso haga las
pruebas desde la parte posterior del conector.
Revise siempre los dos lados del conector porque
los terminales sucios, corrodos o doblados pueden
causar problemas (no hay contacto elctrico =
circuito abierto).
1. Conecte una punta de la lmpara de prueba a
una toma de masa comprobada; o bien, si usa
un volt/hmetro digital (DVOM), ajstelo a la
escala de voltaje apropiada y conecte su punta
negativa a tierra.
2. Conecte la otra punta de la lmpara de prueba o
DVOM al punto que desea revisar.
3. Si la lmpara de prueba se enciende significa
que hay voltaje. Si utiliza un DVOM haga la
lectura del voltaje. ste no deber variar en ms
de un voltio con respecto al voltaje medido del
acumulador. Una prdida mayor de un voltio
indica que hay un problema.
NOTA: En circuitos de alta impedancia use
siempre un DVOM. Es posible que la lmpara
de prueba no se encienda (aun en presencia de
voltaje del acumulador).
Pruebas de Continuidad
Cuando haga pruebas de continuidad en un
conector sin cubierta protectora no tendr que
separar las dos mitades del conector. En ese caso
haga las pruebas desde la parte posterior del
conector. Revise siempre los dos lados del
conector porque los terminales sucios, corrodos o
doblados pueden causas problemas (no hay
contacto elctrico = circuito abierto).
1. Desconecte el cable negativo del acumulador
del automvil. Si usa un DVOM, ajstelo en la
escala de OHMS.
2. Conecte una punta de una lmpara de prueba
con batera o un DVOM a un extremo de la
parte del circuito que desea probar.
3. Conecte la otra punta de prueba al otro extremo.
4. Si la lmpara de prueba se enciende, significa
que hay continuidad. Si usa un DVOM, una
lectura baja o nula (cero) significa buena
continuidad.
Luz de Prueba
auto alimentada
o DVOM
13
Caja de
Fusible
SIEMPRE CALIENTE
Interruptor
Solenoide
ROJ
AZU
DVOM
Caja de
Fusible
SIEMPRE CALIENTE
Interruptor
Solenoide
ROJ
AZU
Desconecte aqu
Corto a masa
(continuacin)
Pruebas de Cada de Voltaje
Los cables, conectores e interruptores estn
diseados para conducir la corriente con la menor
prdida posible de voltaje. Una cada de voltaje
mayor de un voltio indica que hay un problema.
1. Ajuste el volt/hmetro digital (DVOM) en la
escala de voltaje DC apropiada. Conecte la
punta de prueba positiva al extremo del cable (o
del conector o interruptor) que est ms cerca
del acumulador.
2. Conecte la punta de prueba negativa al otro ex-
tremo del cable (o al otro lado del conector o
interruptor).
3. Encienda los componentes del circuito.
4. El DVOM mostrar la diferencia de voltaje entre
los dos puntos. Una diferencia, o cada, mayor
de un voltio indica un problema. Revise si los
terminales del circuito estn flojos, sucios o
doblados.
Localizacin de un Cortocircuito a Masa con una
Lmpara de Prueba o un DVOM
1. Extraiga el fusible fundido y desconecte la
carga.
2. Conecte una lmpara de prueba o un
volt/hmetro digital (DVOM) a travs de los
terminales del fusible, ajustado a la escala de
voltaje DC apropiada, para asegurarse de que
hay voltaje. Tal vez tenga que colocar el
interruptor de encendido en posicin ON;
consulte el diagrama para comprobarlo.
3. Comenzando cerca de la caja de fusibles, agite
suavemente el conjunto de conductores. Siga
agitndolo en puntos apropiados, a intervalos de
unas 6 pulgadas (15 cm), observando al mismo
tiempo la lmpara de prueba o DVOM.
4. Si la lmpara de prueba se apaga o la lectura
de voltaje cae a cero en el DVOM, hay un corto-
circuito a masa en el cableado cerca de
ese punto.
NOTA: En circuitos de alta impedancia use
siempre un DVOM. Es posible que la lmpara
de prueba no se encienda (aun en presencia de
voltaje del acumulador).
Luz de Prueba
auto alimentada
o DVOM
14
Cmo Usar Este Manual
Luz de
Prueba
Auto
Alimentada
o DVOM
Caja de Fusible
Saque el fusible.
Interruptor
Solenoide
ROJ
AZU
Desconecte aqu
CORTO A MASA
Desconecte la bateria
Busca
Cortocircuitos
Batera
Interruptor
Solenoide
ROJ
AZU
Metro
+

Caja de
Fusible
...mueva el
medidor a
travs del
cable
...hasta que
pare de
mover la aguja
CORTO A
MASA
PULSO
MAGNETICO
PULSO
MAGNETICO
Pruebas Para la Localizacin de Fallas (continuacin)
Localizacin de un Cortocircuito a Masa con
una Lmpara de Prueba con Batera o un DVOM
1. Extraiga el fusible fundido y desconecte el
acumulador y la carga.
2. Conecte una de las puntas de una lmpara de
prueba de bateras o un volt/hmetro digital
(DVOM) (ajustado a la escala de OHMS ms
baja) al terminal del fusible del lado de la carga.
3. Conecte la otra punta a una toma de masa com-
probada.
4. Comenzando cerca de la caja de fusibles, agite
suavemente el conjunto de conductores. Siga
agitndolo en puntos apropiados, a intervalos de
unas 6 pulgadas (15 cm), observando al mismo
tiempo la lmpara de prueba o DVOM.
5. Si la lmpara de prueba con batera se enciende
o la lectura de voltaje en el DVOM es baja o nu-
la (cero), hay un cortocircuito a masa en el ca-
bleado cerca de ese punto.
Localizacin de un Cortocircuito con un
Localizador
1. Extraiga el fusible fundido. Deje conectado el
acumulador.
2. Conecte el localizador de cortocircuitos a travs
de los terminales del acumulador y el terminal
del fusible del lado de la carga (componente).
3. Cierre todos los interruptores del circuito que
est probando.
15
4. Encienda el localizador de cortocircuitos. As
crear un campo magntico pulsante alrededor
del cableado, entre la caja de fusibles y el
cortocircuito.
5. Comenzando en la caja de fusibles, mueva
lentamente el localizador de cortocircuitos a lo
largo del cableado del circuito. El medidor
mostrar los impulsos de corriente a travs de
la lmina y los revestimientos del vehculo.
Mientras el medidor est entre el fusible y el
cortocircuito, la aguja se mover con cada
pulsacin de corriente. En cuanto desplace el
medidor ms all del punto donde est el
cortocircuito, la aguja dejar de moverse.
Revise el cableado y los conectores de ese
rea para localizar la causa del cortocircuito.