SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO Digital.

Ubicacin: En la salida de la caja de velocidades o en el tableo de inst!"entos #a la llegada del cable del
veloc$"eto%.
&ejo "'todo de (!eba: Si bien co"!n"ente se !tili)a !n "!lt$"eto en *!ncin *ec!encia+ lo ideal es
el !so del oscilosco(io.
,!ntos de &edicin: en los (ines de la !nidad de contol ente la se-al . la "asa electnica.
/C!0ndo vei*ica esta se-al1 : C!ando el "oto 2!eda aceleado o se (aa tas !na desaceleacin con
ve3$c!lo en "ovi"iento.
4o"a de onda coecta:
La se-al coes(onde a !na velocidad "edia constante del ve3$c!lo. No debe 3abe (icos "0s (e2!e-os o
"a.oes o se-al entecotada.
La *alla no se "ani*iesta ig!al en todos los ve3$c!los. &ientas 2!e en "!c3os la *alla del senso no
(od!ce alteaciones de "ac3a+ en los ,e!geot 567 . 869 si *altase la se-al+ el "oto se detiene tas !na
desaceleacin con ve3$c!lo en "ovi"iento. En ca"bio en la l$nea 4od+ el "oto (!ede 2!eda aceleado.
,aa (obalo en el talle+ levante el ve3$c!lo+ (onga el "oto en "ac3a . colo2!e el (i"e ca"bio.
El senso (!ede se (o e*ecto Hall+ (o inte!(to "agn'tico ! (tico.
Con el oscilosco(io conectado a los (ines de la !nidad de contol se ve0 !na se-al si"ila a la anteio.
A "edida 2!e a!"ente el 'gi"en de gio+ a!"enta0 la cantidad de (!lsos #4ec!encia% sin altease el
voltaje "0:i"o.
Si la se-al no llegase a tene ;< volts (eo 'sta se enc!enta (o enci"a de 9 volts+ la !nidad de contol
(!ede econocela ig!al.
&!c3as veces la se-al se cota al *ena o acelea+ (!es al tosiona el "oto+ se "!eve (od!ciendo alg=n
*also contacto (o lo geneal en la "is"a *ic3a del senso.
&'todos de Co"(obacin Altenativos:
Con Scanne.
Con "!lt$"eto en *!ncin 4ec!encia.
Con (!nta lgica.
SENSOR DE DE>ONACION.
Ubicacin: Atonillado al bloc? del "oto o a la ta(a de cilindos. Si el "oto es en @VA (!ede tene !n
senso (o banco de cilindos..
&ejo "'todo de (!eba: Si bien co"!n"ente se !tili)a !na (istola de (!esta a (!nto estobosc(ica+ lo
ideal es el !so del oscilosco(io.
,!ntos de &edicin: en los (ines de la !nidad de contol ente la se-al . la "asa electnica.
/C!0ndo vei*ica esta se-al1 : C!ando el "oto (istonea o est0 atasado.
4o"a de onda coecta:
La se-al coes(onde al "o"ento de oc!i !na detonacin cas!al. Los (icos 2!e (!edan genease+ (o
lo geneal son ieg!laes.
Si gol(ea ceca del senso con !n ele"ento "et0lico+ (!ede (ovoca la se-al.
&E>ODO DE LA LA&,ARA DE ,UES>A A ,UN>O: Con la l0"(aa a(!nte las "acas de e*eencia
de (!esta a(!nto del "oto. Vei*i2!e ente 2!e valo "0:i"o . "ini"o oscila. L!ego de !na seie de
gol(es con !n ele"ento "et0lico ceca del senso #sobe el bloc? o ta(a de cilindos seg=n sea el caso%.
Usted ve0 2!e la e*eencia al dis(ao del 3a) de la l0"(aa se i0 coigiendo a la (osicin @atasoA. De
esta "anea sabe"os 2!e el senso *!nciona. El (oble"a de la (!eba es 2!e si la ,C& .a llevo al (!nto
de encendido a "0:i"o valo de @atasoA+ o eje"(lo (o "ala calidad de co"b!stible+ al gol(ea no
3ab0 ca"bios . (ensae"os 2!e el (oble"a es el senso.
I&,OR>AN>E: Si se inte!"(iese el cic!ito del senso de detonacin #c!al2!iea de los dos
cables% o se (!siea en coto+ la ,C& en *!ncin e"egencia+ atasa$a al "0:i"o el (!nto de encendido.
Si se a(etaa (o de"0s al senso conta el bloc? o ta(a #el to2!e geneal"ente es
de < Bg"% se de*o"a$a el senso . no genea$a se-al al oc!i !na detonacin. ,o lo tanto el "oto
(!ede esta (istoneando . el senso no da la se-al. Ceneal"ente el da-o es (e"anente . (o "0s 2!e se
a*loje el senso+ el "is"o no v!elve a *!nciona.
&'todos de Co"(obacin Altenativos:
Con Scanne.
Con "!lt$"eto en *!ncin Voltaje de coiente altena.
SEDALES DE AC>UADORES
Las se-ales de los act!adoes son geneadas (o la !nidad de contol . deben se "edidas en el conecto
de los "is"os act!adoes.
INEEC>ORES
Ubicacin: En el "=lti(le de ad"isin o ta(a de cilindos en los siste"as "!lti(!nto . en el c!e(o de
aceleado en los siste"as "ono(!nto.
&ejo "'todo de (!eba: Si bien co"!n"ente se !tili)a !n "!lt$"eto en *!ncin "iliseg!ndos+ lo ideal
es el !so del oscilosco(io.
,!ntos de &edicin: en el te"inal de se-al del conecto del in.ecto . la "asa geneal del ve3$c!lo.
/C!0ndo vei*ica esta se-al1 : En la "a.o$a de las *allas.
La *o"a de onda "0s co"=n de enconta es la sig!iente:
&ientas la !nidad de contol no d' (!lso de "asa al in.ecto+ tene"os !n etono de tensin de bate$a a
tav's del bobinado del "is"o in.ecto. Es (ecisa"ente eso lo 2!e "!esta el (i"e ta"o de la *o"a
de onda anteio.
L!ego+ la ,C& activa0 al in.ecto (o "asa con !n tie"(o de d!acin vaiable de ac!edo a las
condiciones de *!nciona"iento sensadas. Este tie"(o de "asa se "ani*iesta (o la ca$da de tensin de la
se-al.
Una ve) 2!e la ,C& etia la "asa+ la coiente ac!"!lada en el bobinado del in.ecto (od!ce !n (ico de
tensin 2!e (!ede (asa los F6 volts (aa l!ego descagase . teniendo !na tensin de etono 3asta el
(:i"o (!lso de "asa.
&onitoeando el (!lso de in.eccin se (!eden co"(oba *allas diectas o indiectas. 4allas diectas se0n
las 2!e son ca!sadas (o el cic!ito del in.ecto+ incl!.endo a la !nidad de contol . al cableado. 4allas
indiectas son las (od!cidas (o sensoes de*ect!osos 2!e "odi*ican el tie"(o de in.eccin
indebida"ente.
4ALLAS DIREC>AS:
4ALLA ; : A2!$ la (ate 2!e est0
de*o"ada es el (!lso de "asa 2!e
da la !nidad de contol. C!ando la
!nidad de contol da (!lso de "asa+
esa "asa c3oca conta la coiente !e
(asa (o el bobinado del in.ecto. Si
la "asa es de*iciente+ la coiente de
etono dis"in!.e la "asa
(obocando la de*o"acin de la
*o"a de onda anteio.
Esto (!ede s!cede (o de*iciencia
de "asa (inci(al del ,C& o dive
#contolado en el cic!ito inteno
del ,C&% de in.ectoGes de*ect!oso.
Revise las "asas . ali"entaciones del siste"a. Si est0n o?+ la !nidad de contol esta de*ect!osa.
4ALLA < : A si"(le vista
(aece$a no 3abe *allas+ (eo si
obseva"os bien nos dae"os
c!enta 2!e el voltaje de etono es
"!. bajo. Esto (obable"ente es
(od!cido (o !na de*iciente
ali"entacin el'ctica del in.ecto.
Revise las ali"entaciones+ los
*!sibles . el ela. si coes(onde.
4ALLA 5 : A2!$ se obseva 2!e
(0ctica"ente no 3a. (!lso de "asa.
,!ede dase (o *alta de "asa o
de*iciencia de ali"entacin de la
!nidad de contol+ (eo ta"bi'n es
(osible 2!e el cable de se-al est' en
coto a (ositivo. A2!$ 3ab0 2!e
co"(oba el estado de los cables . la
esistencia de los in.ectoes.
4ALLA 8: El oscilosco(io "!esta
!na l$nea 3oi)ontal en el "o"ento
de aan2!e. Una "ala inte(etacin
di$a 2!e no 3a. se-al (eo esto es
incoecto. Lo 2!e eal"ente est0
s!cediendo es 2!e no 3a. tensin de
etono+ el cable de se-al est0 en
coto a "asa #el in.ecto 2!eda$a
abieto%+ el bobinado del in.ecto
est0 cotado. Hab0 2!e vei*ica si
eal"ente en el cable de se-al 3a.
"asa o no 3a. nada+ .a 2!e si
tene"os las (!ntas de (!eba
colocadas ente "asa . se-al+ el
oscilosco(io no disting!i0 la di*eencia.
O>RAS 4OR&AS DE ONDA DE ,ULSOS DE INEECCION.
Ha. siste"as donde el (!lso de in.eccin to"a la *o"a co"o "!esta la *ig!a:
Lo va a enconta en "!c3os siste"as "ono(!nto . alg!nos "!lti(!nto #,o eje"(lo VH ,ointe Cli+
Col Cli+ Rena!lt <;+ etc%.
El (!lso de "asa diecta es sie"(e constante . lo 2!e se "odi*ica es el ten de (!lsos 2!e tiene a
contin!acin. Ad"inista de 'sta *o"a el (!lso de in.eccin (e"ite !tili)a dives # tansistoes 2!e
contolan a los in.ectoes% "0s (e2!e-os .a 2!e+ la d!acin de "asa diecta es cota . (aa "antene al
in.ecto abieto l!ego+ solo es necesaio dale (e2!e-os (!lsos de "asa.
Ota *o"a de onda 2!e (ode"os enconta en alg!nos C3evolet es la sig!iente:
El (inci(io es el "is"o 2!e la se-al (!lsante anteio+ solo 2!e a2!$+ !na ve) 2!e el in.ecto abi+ se
"antiene abieto con !n voltaje #a"(eaje "eno%.
CORRIEN>E DE INEEC>OR
El oscilosco(io (e"ite con !na
(in)a es(ecial+ inte(eta los
ca"bios de a"(eaje 2!e oc!en
en !n cic!ito en *!ncin del
tie"(o.
La *ig!a "!esta la se-al de
voltaje . la se-al de a"(eaje
(aa !n "is"o in.ecto
!tili)ando dos canales del
inst!"ento.
>a"bi'n (!eden detectase *allas
con la se-al de a"(eaje.
CONSU&O ELEC>RICO DE LA IO&IA DE CO&IUS>IILE
Si obsev0a"os 2!e oc!e con la coiente en la bo"ba de co"b!stible+ enconta$a"os la sig!iente
*o"a de onda:
La coiente *l!ct=a ciclica"ente (o la *l!ct!acin de (esin a la 2!e se en*enta .a 2!e la (esin de
co"b!stible es leve"ente oscilante. ,!ede debese a la a(et!a . ciee de los in.ectoes co"o debido al
ca"bio de (esin en cada i"(!lsin del siste"a de bo"beo. /J!' *allas (od$a"os detecta1
,A>RONES DE 4OR&A DE ONDA CORREC>OS
,ARA EL SIS>E&A DE ENCENDIDO
SEDAL DE ,RI&ARIO DE IOIINA
CORRIEN>E DE ,RI&ARIO
,RI&ARIO E SECUNDARIO
AC>UADORES DE RALEN>I.
&O>OR ,ASO A ,ASO
VALVULA DE RALEN>I RO>A>IVA #VH COL4 K R<; K I&H 5<6i%
VALVULA DE RALEN>I 4ORD
ELEC>ROVALVULA CANIS>ER
ELEC>ROVALVULA ECR
ES>UDIO DE 4ALLAS
SIS>E&A EECLIV 4ORD K VH
VEHICULO NO ARRANCA
EMIS>ENCIA DE CHIS,A
NO HAE CHIS,A
,UEN>E E4EC>O HALL
EN CON>AC>O
SI HAE CHIS,A
,ULSO INEECCION
4UNCIONA&IEN>O IO&IA < SECUNDOS
SIS>E&A OB
REVISAR CAIDA >ENSION EN &O&EN>O DE ARRANJUE
E4EC>O HALL
ALI&EN>ACION E4EC>O HALL
SACAR S,OU>
DAR ARRANJUE
SI HAE CHIS,A
OB E4EC>O HALL
OB &ODULO ENCENDIDO
OB IOIINA
,ROILE&A: INS>ALACION ECU O ECU+ ALI&EN>ACIONES+ &ASAS+ CAILE
HALL G ECU
,ONER ,UN>A LOCICA EN >ER&INAL 97 ECU #SEDAL HALL% E VERI4ICAR
,RESENCIA DE CON&U>ACION DE VOL>ANE.
CAILE ECU G &ODULO ENCENDIDO
,ROIAR ,RESENCIA DE ,ULSOS EN &ODULO DE ENCENDIDO
ARRANCA E SE ,ARA
,RESION CO&IUS>IILE
&A, INDICANDO VACIO #IANA 4RECUENCIA% IDEAL ;6O A ;;< HERP.
SENSOR DE >E&,ERA>URA DE ACUA
4UCA DE VACIO
INEEC>OR O INEEC>ORES SUCIOS
AC>UADOR DE RALEN>I
&ACNE>IPACION DEL ENE DEL DIS>RIIUIDOR
ARRANJUE ,ROLONCADO
4AL>A DE CAUDAL EN LA IO&IA
RECULADOR DE ,RESION
4AL>A DE ,RESION RE&ANEN>E #VALVULA AN>I RE>ORNO IO&IA% O
RECULADOR DE ,RESION
,ROILE&AS DE &ASA.
,ROILE&AS DE ALI&EN>ACIQN ELRC>RICA.
DE4ICIENCIA DE CHIS,A
4UCA DE VACSO
INEEC>ORGES SUCIOGS
IN&OVILIPADOR #VH%
RALEN>I INES>AILE
SONDA LA&IDA
4UCA DE VACSO
AVANCE INCORREC>O
AC>UADOR DE RALEN>S
SENSOR DE CAUDAL DE AIRE.
RALEN>I ACELERADO
SENSOR >E&,ERA>URA DE ACUA
4UCA DE VACIO
AC>UADOR DE RALEN>I
ELEC>ROVALVULA DE ,URCA CANIS>ER
>,S INDICANDO A,ER>URA &AEOR A RALEN>I
>ORNILLO DE RECIS>RO DE &ARI,OSA
AVANCE INCORREC>O.
SONDA LA&IDA
ALI&EN>ACIONES E &ASAS DE LA ECU. #VOL>ANE DE
IA>ERIA%
&O>OR SE DE>IENE AIRU,>A&EN>E
SENSOR DE R,& K E4EC>O HALL
ALI&EN>ACIONES E &ASAS K RELAES
DE&ASIADA CORRIEN>E ,ARASI>A K CAILES DE IUNIAS K IUNIAS K RO>OR
COR>E RE,EN>INO DE SEDALES DE SENSORES
&A,
>,S
C>S
ACELERACION CON COR>ES
IUNIAS
CAILES DE IUNIAS
RO>OR
IOIINA DE ENCENDIDO
INEEC>ORG INEEC>ORES SUCIOS #IALANCEO%
&ASAS E ALI&EN>ACIONES
&ODULO DE ENCENDIDO
>,S ,IS>A DE ,O>ENCIO&E>RO EN &AL ES>ADO
ACELERACION ,OIRE
,UES>A A ,UN>O DIS>RIIUCION
,UES>A A ,UN>O ENCENDIDO #A>RASADO%
IANA ,RESION DE CO&IUS>IILE
INEEC>ORGINEEC>ORES SUCIOS #OIS>RUIDOS ,ARCIAL&EN>E%
SEDAL DE >,S INDICANDO ,OCA A,ER>URA DE &ARI,OSA #IANO VOL>ANE%
SEDAL DE &A, INDICANDO &UCHO VACIO #IANA 4RECUENCIA%
SENSOR DE DE>ONACION
AL ACELERAR SE DE>IENE EL &O>OR
,OR 4AL>A DE CHIS,A
AL ACELERAR DIS&INUEE EL >IE&,O DE SA>URACION DE LA IOIINA
ALI&EN>ACION+ &ASA O EL &IS&O &ODULO DE ENCENDIDO
,OR 4AL>A DE CO&IUS>IILE
IANA ,RESION DE CO&IUS>IILE
SEDAL DE &A, SIN CA&IIOS
IOIINA DE ENCENDIDO
ECU
EMCESO DE CONSU&O sola"ente en alenti.
,OSICION INICIAL DE &ARI,OSA INCORREC>A
&O>OR ,ASO A ,ASO O VALVULA DE RALEN>I >RAIADA CERRADA
SONDA LA&IDA INDICA &EPCLA ,OIRE EN RALEN>I #CALE4ACCION SONDA%
&ANCUERA DE &A, CON ,EJUEDA ,RRDIDA DE VACSO
>,S INDICANDO &AEOR A,ER>URA DE &ARI,OSA #VOL>ANE AL>O%
,IS>ONEO EN ACELERACION
AVANCE AL ENCENDIDO INCORREC>O #AVANPADO%
>E&,ERA>URA DE &O>OR DE&ASIADA ELEVADA
&ALA CALIDAD DE CO&IUS>IILE
IANA ,RESION DE CO&IUS>IILE
IUNIAS EN &AL ES>ADO
IOIINA DE ENCENDIDO
SENSOR DE DE>ONACION &AL A,RE>ADO O SIN SEDAL
EM,LOSIONES EN EL ESCA,E EN DESACELERACION
>,S INDICA A,ER>URA DE &ARI,OSA SIN >OCAR EL ACELERADOR
INEEC>ORGES CO>EANDO
ELEVADA ,RESION DE CO&IUS>IILE
EMCESO DE CONSU&O #&ANCUERA DE &A, CON 4UCAS%
4UCAS EN EL CADO DE ESCA,E
VALVULAS DE ESCA,E EN &AL ES>ADO #RESOR>ES CON ,OCA >ENSION%
EM,LOSIONES EN LA AD&ISION EN
ACELERACION
VALVULAS DE AD&ISION EN &AL ES>ADO #RESOR>ES CON ,OCA >ENSION%
&EPCLA DE&ASIADO ,OIRE
DE&ASIADO CARION SOIRE LAS VALVULAS DE AD&ISION
LINEA DE ESCA,E OIS>RUIDA
EMCESO DE CONSU&O
SONDA LA&IDA CON>A&INADA #SEDAL IANA%
&A, #&ANCUERA CON 4UCAS K SEDAL AL>A DE 4RECUENCIA%
>,S INDICA A,ER>URA &AEOR DE LA REAL #SEDAL AL>A%
SENSOR DE >E&,ERA>URA DE ACUA INDICANDO &O>OR 4RIO #SEDAL AL>A%
DE4ICIENCIA DE CHIS,A K IUNIAS K CAILES KIOIINA
VEHICULO NO ALCANPA VELOCIDAD 4INAL
,RESION DE CO&IUS>IILE IANA
SONDA LA&IDA EN COR>O A ,OSI>IVO
DE4ICIENCIA DE CHIS,A L IUNIAS K CAILES L IOIINA
ALI&EN>ACIONES E &ASA DE ECU E &ODULO DE ENCENDIDO
&O>OR >IRONEA A IANAS R,&
&O>OR ,ASO A ,ASO O VALVULA DE RALEN>I >RAIADA
,OSICION INICIAL DE &ARI,OSA INCORREC>A
AVANCE AL ENCENDIDO INCORREC>O
INEEC>ORGES SUCIOGS
DESACELERACION LEN>A
&O>OR ,ASO A ,ASO >RAIADO O VALVULA DE RALEN>I NO CIERRA
HER&E>ICA&EN>E
>,S INDICANDO &AEOR A,ER>URA #SEDAL AL>A%
AVANCE AL ENCENDIDO INCORREC>O
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
COR>E AN>ES DE R,& &AMI&AS
ALI&EN>ACIONES E &ASAS DE ECU E &ODULO DE ENCENDIDO
IUNIAS DE4EC>UOSAS
IANA ,RESION DE CO&IUS>IILE
INEEC>ORGES SUCIOGS
EN DESACELERACION &O>OR SE DE>IENE
RELACION DE &EPCLA INCORREC>A
&A,
VSS
>,S
SONDA LA&IDA
INEEC>ORGES SUCIOGS
AVANCE AL ENCENDIDO INCORREC>O
4UCA DE VACIO EN SIS>E&A DE AD&ISION
OIS>RUCCION ,ARCIAL EN EL ESCA,E
IN4OR&ACIONES CO&,LE&EN>ARIAS
Resistencias en el conecto de diagnostico C& ALDL
C!ando se conecta !na cable de 6 o3"s ente el te"inal A . I+ el ,C& (!lsa los codigos en la l!) c3ec?
engine . enegi)a los act!adoes contolados (o el ,C&.
C!ando el "oto esta *!ncionando+ si se enciende inte"itente"ente <.9 veces (o seg!ndo signi*ica 2!e
el siste"a esta en "odo Loo( abieto+ . si enciende ; ve) (o seg!ndo esta en "odo
ceado#enciendidoTico+ a(agadoT(obe%.
C!ando se (one !na esistencia de:
5U66 O3"s: VIac? !( StateV. el avance es *ijo.(aa el c0lc!lo de cantidad de co"b!stible se ignoa el
senso de caga sea &A, o &A4.
;6666 O3"s: VDiagnostic StateV. El avance es *ijo+ enta a "odo ceado ignoado el tie"(o tansc!ido
desde el aan2!e . la velocidad alenti s!be a ;666 ("+ esta es !sada (aa diagnostica con la DA>A
S>REA& de !n scanne.
En el "is"o te"inal ALDL+ se (!ede enegi)a el blo2!eado del convetido de to2!e+ . la bo"ba de
co"b!stible ta"bi'n.
>AILA DE SICLAS RE4EREN>E A INEECCION E
ENCENDIDO EN CENERAL
AEI ENCENDIDO ELEC>RONICO IN>ECRADO
ALDL ASSE&ILE LINE DIACNIS>IC LINB CONEC>OR DE DIACNOS>ICO EN C&
C5I CO&,U>ER CON>ROLLED COIL IOIINA CON>ROLADA ,OR CO&,U>ADORA
CIS CON>INUOUS INNEC>ION SES>E& SIS>E&A DE INEECCION CON>INUA
C4I CEN>RAL 4UEL INNEC>ION SIS>E&A DE INEECCION CEN>RAL
CO &ONOMIDO DE CARIONO
CO< DIOMIDO DE CARIONO
C,U CEN>RAL ,ROCESSOR UNI> UNIDAD CEN>RAL DE ,ROCESO
C>S COOLAN> >E&,ERA>URE SENSOR SENSOR DE >E&,ERA>URA DEL RE4RIC.
DIS DIREC> ICNI>ION SES>E& SIS>E&A DE ICNICION DIREC>A
ECA ELEC>RONIC CON>ROL ASSE&ILE CONNUN>O DE CON>ROL ELEC>RONICO
EC& ELEC>RONIC CON>ROL &ODULE &ODULO ELEC>RONICO DE CON>ROL T ECU
ECU ELEC>RONIC CON>ROL UNI> UNIDAD ELEC>RONICA DE CON>ROL
ECR EMHAUS> CAS RECIRCULA>ION RECIRCULACION DE CASES DE ESCA,E
ESA ELEC>RONIC S,ARB ADVANCE AVANCE ELEC>RONICO DE CHIS,A
ESC ELEC>RONIC S,ARB CON>ROL CON>ROL ELEC>RONICO DE CHIS,A
ES> ELEC>RONIC S,ARB >I&INC ,UN>O ELEC>RONICO DE CHIS,A
C& CENERAL &O>ORS CENERAL &O>ORS
HC HIDROCARIUROS
HEI HICH ENERCE ICNI>ION ENCENDIDO DE AL>A ENERCIA
IAC IDLE AIR CON>ROL CON>ROL DE AIRE DE RALEN>I
IDI IN>ECRA>ED DIREC> ICNI>ION ICNICION DIREC>A IN>ECRADA
IN HC ,ULCADAS DE &ERCURIO
ISC IDLE S,EED CON>ROL CON>ROL DE VELOCIDAD DE RALEN>I
Bat CONVER>IDOR CA>ALI>ICO
BS BNOCB SENSOR SENSOR DE DE>ONACION
&A4 &ANI4OLD AIR 4LOH 4LUNO DE AIRE DE AD&ISION
&A, &ANI4OLD AISOLU>E ,RESSURE ,RESION AISOLU>A &UL>I,LE AD&ISION
&A> &ANI4OLD AIR >E&,ERA>URE >E&,ERA>URA DEL AIRE DE AD&ISION
NO: OMIDOS DE NI>ROCENO
N>C NECA>IVE >E&,ERA>URE COE4ICIEN> COE4ICIEN>E DE >E&,ERA>URA NECA>IVO
O< OMICENO
,CV ,OSI>IVE CRANBCASE VEN>ILA>ION VEN>ILACION ,OSI>IVA DEL CAR>ER
,4I ,OR> 4UEL INNEC>ION INEECCION &UL>I,UN>O
,RO& ,ROCRA&&ED READ ONLE &E&ORE &E&ORIA DE SOLO LEC>URA
,SI ,OUNDS : INCH< LIIRAS SOIRE ,ULCADA CUADRADA
RA& RANDO& ACCES &E&ORE &E&ORIA ,ROCRA&AILE
SES SERVICE ENCINE SOON LUP DE REVISE EL &O>OR
S4I SECUEN>IAL 4UEL INNEC>ION INEECCION SECUENCIAL DE CO&IUS>IILE
S,I SINCLE ,OIN> INNEC>ION INEECCION &ONO,UN>O #4IA>%
>II >HRO>>LE IODE INNEC>ION INEECCION &ONO,UN>O #C&%
>,S >HRO>>LE ,OSI>ION SENSOR SENSOR ,OSICION DE &ARI,OSA
UEC UNIDAD DE CON>ROL ELEC>RONICA
VIN VEHICLE IDEN>I4ICA>ION NU&IER NU&ERO IDEN>I4ICACION DEL VEHICULO
VSS VEHICLE S,EED SENSOR SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
HO> HIDE O,EN >HRO>>LE &ARI,OSA >O>AL&EN>E AIIER>A
SICLAS EJUIVALEN>ES
UECTEC&TECUTECA T &ODULO DE CON>ROL ELEC>RONICO
S,IT>IIT C4I T INEECCION &ONO,UN>O
>AILA DE SICLAS EMCLUSIVA&EN>E ,ARA &ANUALES RE4EREN>ES A INEECCION DE 4ORD
AA AIR CONDI>IONER AIRE ACONDICIONADO.
AAC AIR CONDI>IONER CIRCUI> CIRCUI>O ELEC>RICO DEL AIRE ACONDIC.
AC> AIR CHANCE >E&,ERA>URE SENSOR DE >E&,ERA>URA DE AIRE.
CAN, CANIS>ER ,URCE VWLVULA DE ,URCA DEL CES>O DE CARIQN.
C4I CEN>RAL 4UEL INNEC>ION SIS>E&A &ONO,UN>O. #>II%.
C> CLOSED >HRO>>LE &ARI,OSA DEL ACELERADOR CERRADA.
ECA ELEC>RONIC CON>ROL ASSE&ILE &QDULO DE CON>ROL ELEC>RQNICO.
#ASSE&ILE:&ON>ANE O ENSA&ILE%.
EC> ENCINE COOLAN> >E&,ERA>URE >E&,ERA>URA DEL RE4RICER. DEL &O>OR.
#SENSOR%.
EEC ELEC>RONIC ENCINE CON>ROL CON>ROL ELEC>RQNICO DEL &O>OR.
E4I ELEC>RONIC 4UEL INNEC>ION SIS>E&A DE INEECCIQN ELEC>RONICA
ECO EMHAUS> CAS OMECEN SENSOR DE OMSCENO SIN CALE4AC>OR.
4&E& 4AILURE &ODE E44EC>S &ANACE&EN> &ODO DE 4UNCIONA&IEN>O AL>ERNA>IVO
DE E&ERCENCIA EN CASO DE 4ALLA.
4, 4UEL ,U&, CIRCUI>O DE ACCIONA&IEN>O IO&IA DE
CO&IUS>IILE.
4,& 4UEL ,U&, &ONI>OR SEDAL DE &ONI>OREO ALI&EN>ACIQN DE
IO&IA DE CO&IUS>IILE.
HECO HEA>ED EMHAUS> CAS OMECEN SENSOR DE OMSCENO CON CALE4ACCIQN
INCOR,ORADA.
HLOS HARDHARE LI&I>ED O,ERA>ION S>RA>ECE ES>RA>ECIA DE O,ERACIQN EN
CASO DE 4ALLA EN &QDULO ELEC>RQNICO.
ID& ICNI>ION DIACNOS>IC &ONI>OR SEDAL DE &ONI>OREO DEL
4UNCIONA&IEN>O &QDULO DE ENCENDIDO.
ICNCND ICNI>ION CROUND &ASA DEL SIS>E&A DE ENCENDIDO.
ISC IDLE S,EED CON>ROL CON>ROL DE VELOCIDAD DE RALEN>I.
VWLVULA CORREC>ORA DE &ARCHA LEN>A.
BA& BEE, ALIVE &E&ORE &AN>ENI&IEN>O AC>IVO DE &E&ORIA.
&E&ORIA DE 4ALLAS. SE IORRA AL
DESCONEC>AR LA IA>ERSA.
BA,HR BEE, ALIVE ,OHER &AN>ENI&IEN>O DE &E&ORIA ,ARA EL
,ROCRA&A DE 4UNCIONA&IEN>O
NOR&AL DEL &QDULO.
BOEO X BEE, O,ERA>ION ENCINE OVER &AN>ENI&IEN>O O,ERACIONAL+
#CON>AC>O%+ &O>OR ,ARADO. ,ARA
DIACNQS>ICO.
BOER X BEE, O,ERA>ION ENCINE RUN &AN>ENI&IEN>O O,ERACIONAL+
#CON>AC>O%+ &O>OR 4UNCIONANDO.
,ARA DIACNQS>ICO.
BS BNOCB SENSOR SENSOR DE DE>ONACIQN.
&A, &ANI4OLD AISOLU>E ,RESSURE ,RESIQN AISOLU>A DEL &YL>I,LE DE
AD&ISIQN. #SENSOR%
NDS NEU>RALGDRIVE SENSOR CIRCUI>O SENSOR DE &ARCHAS
DE LA CANA AU>O&W>ICA.
,C& ,ROCRA&&ED CON>ROL &ODULE: &QDULO DE CON>ROL ,ROCRA&ADO.
UNIDAD DE CO&ANDO.
,I, ,RO4ILE ICNI>ION ,ICBU, SEDAL DE ,OSICIQN DEL CICZEDAL
CENERADA EN EL DIS>RIIUIDOR HALL.
,S,S ,OHER S>EERINC ,RESSURE SHI>CH SENSOR JUE ENVSA SEDAL DE
DIRECCIQN DE ,O>ENCIA AL ECA.
,> ,AR>IALLE O,EN >HRO>>LE CONDICIQN DE &ARI,OSA
,ARCIAL&EN>E AIIER>A.
,HRCND ,OHER CROUND &ASA ,RINCI,AL DEL SIS>E&A EEC.
SICRE> SICNAL RE>URN RE>ORNO DE LA SEDAL RECULADA DE
9V. DE RE4ERENCIA DESDE LOS
,ERI4RRICOS.
S>I SEL4 >ES> IN,U> CIRCUI>O DE EN>RADA DEL SIS>E&A
,ARA REALIPAR EL AU>ODIACNQS>ICO.
S>O SEL4 >ES> OU>,U> CIRCUI>O DE SALIDA DEL SIS>E&A
,ARA REALIPAR EL AU>ODIACNQS>ICO.
S,OU> S,ARB OU>,U> SICNAL SEDAL DEL ECA ,ARA EL >4I CON EL
,UN>O CORRECIDO DE ICNICIQN.
>4I >HICB 4IL& ICNI>ION ICNICIQN DE ,ELSCULA CRUESA.
NO&IRE JUE RECIIE EL &QDULO DE
ENCENDIDO.
>,S >HRO>>LE ,OSI>ION SENSOR SENSOR DE ,OSICIQN DE LA &ARI,OSA
DEL ACELERADOR.
VDC VOL>ACE DIREC> CURREN> >ENSIQN DE CORRIEN>E CON>INUA.
# NO AL>ERNA %.
VI, VEHICLE IN,U>S ,INS ,INES DE EN>RADA AL VEHSCULO.
NO&IRE JUE RECIIE EL CONEC>OR DE
DIACNQS>ICO.
V,HR VOL>ACE ,OHER >ENSIQN EN CON>AC>O ,ARA
ALI&EN>AR EL SIS>E&A DE INEECCIQN.
VRE4 VOL>ACE RE4ERENCE >ENSIQN DE ALI&EN>ACIQN ,ARA LOS
VSS VEHICLE S,EED SENSOR SENSOR HALL DE VELOCIDAD DEL
VEHSCULO.
HAC HIDE O,EN >HRO>>LE CU>LO44 COR>E DEL AA CON &ARI,OSA
>O>AL&EN>E AIIER>A.
HO> HIDE O,EN >HRO>>LE CONDICIQN DE &ARI,OSA DEL
ACELERADOR >O>AL&EN>E AIIER>A.
;F de ;U ;<G68G<66O 6<:88 (.".
IN>ER,RE>ACION DEL CODICO VIN
,aa identi*ica !n a!to se (!ede !sa !n VIN o !n codigo (o(io del *abicante. Entiendo 2!e la
tendencia es (asa todos al VIN a!n2!e todavia se enc!entan a!tos 2!e no lo !san. Si tienes la
seg!idad 2!e estas ante !n VIN #;F digitos% (!edes obtene la sig!iente in*o"acin de 'l:
Digito ;: ,ais de *abicacion #(.e. V5VT&e:ico+ VNVTNa(on+ VVVTEs(a-a+ VUVTIasil %
Digitos <.5: Se e*ieen a la "aca del a!to
Digitos 8+9+7: Indican ti(o de e2!i(a"iento+ s! !so de(ende del *abicante
Digitos F+O+U : Indican el "odelo del a!to+ s! !so de(ende del *abicante
Digito ;6: Indican el a-o "odelo del a!to #ONO[ no es a-o de *abicacin%
Los codigos son: 5T<665+ <T<66<+ ;T<66;+ ET<666+ MT;UUU+ HT;UUO+ VT;UUF+ >T;UU7+ ST;UU9+
RT;UU8+ ,T;UU5
Digito ;;: Indica la *abica donde se 3i)o el a!to
Digitos ;< al ;F: No seie del a!to
4LUNO DE DA>OS L LEC>URA DE VALORES
AL4A RO&EO ;89 G;87 K IOSCH &O>RONIC <.;6.8
Oden Lect!a Unidad Aclaacin
; R,& K
Velocidad &oto
R,& Ignoa el valo si solo est0 el contacto (!esto. En el
"o"ento de aan2!e no necesaia"ente va a "osta la
velocidad del "oto #(!ede "osta el valo 6 . el senso de
R,& *!nciona coecta"ente a (esa 2!e el "oto no
aan2!e%
< &A4 L
Ca!dal$"eto
"5G3 Ignoa el valo si solo est0 el contacto (!esto. El valo tiene
2!e esta estable en alent$ . a!"enta al acelea. &!eva los
cables o gol(ee leve"ente el senso (aa vei*ica si la lect!a
se altea
5 >e"(eat!a de
Ag!a
oC Obseve 2!e coincida con la te"(eat!a del "otoL &!eva
los cables o gol(ee leve"ente el senso (aa vei*ica si la
lect!a se altea.
8 >e"(eat!a de
Aie
oC Obseve 2!e coincida con la te"(eat!a del aie de
ad"isinL &!eva los cables o gol(ee leve"ente el senso (aa
vei*ica si la lect!a se altea.
Sensoes (o Nose L!is Sa(ia 3tt(:GG\\\.g!ia"ecanica.co".aGatic!losGitsa]<6;.3t"
;O de ;U ;<G68G<66O 6<:88 (.".
9 Voltaje La"bda "V Ignoa el valo con el contacto (!esto. >ansc!idos dos
"in!tos desde la (!esta en "ac3a la se-al debe i de <66 a
O66 "ilivolts (o lo "enos !nas ;6 veces en teinta seg!ndos.
Al acelea 0(ida"ente el valo debe s!bi (o enci"a de
los O66 "ilivolts en el (i"e "o"ento. Un valo alto
constante indica "e)cla ica o cable de se-al en cotocic!ito
con (ositivo. Un valo bajo constante indica "e)cla (obe+
cotocic!ito a "asa del cable de se-al o sonda la"bda
conta"inada. Un valo constante cecano a 896 "ilivolts
indica sonda la"bda desconectada o sonda de*ect!osa.
7 Avance oC El avance "ostado es el 2!e la co"(!tadoa tiene
(oga"ado (aa esas condiciones de *!nciona"iento del
"oto . no (!ede aj!stase. Si el valo es incoecto+
seg!a"ente debe 3abe !na se-al incoecta de alg!no de
los sensoes.
F R,& K
Velocidad &oto
R,& IDE& ; K A veces el seg!ndo valo de R,& indica el valo
2!e la ECU desea (aa estabili)a el alent$ . tiene 2!e se
a(o:i"ada"ente ig!al al valo de la (i"e (antalla. Si
di*iee+ seg!a"ente el act!ado de alent$ est0 o(eando
de*iciente"ente o e:iste !na *!ga de vac$o en el siste"a de
ad"isin o esta deseg!lado el tonillo de egisto de
"ai(osa. El "al *!nciona"iento de la (ate "ec0nica del
"oto o (oble"as del siste"a de encendido (!eden
(ovoca ta"bi'n !na vaiacin en este (a0"eto.
O Velocidad
Ve3$c!lo
B"G3 Indica ceo con ve3$c!lo detenido. ,aa (obalo levante la
!eda delantea+ (onga en "ac3a el "oto . colo2!e !n
ca"bio. El valo debe a!"enta al a!"enta la velocidad de
la !eda.
U Iate$a V Es el voltaje con la 2!e est0 ali"entada la ECU. El valo
coecto es de ;< a ;<+7 volts en contacto . de ;5.O a ;8+5 con
"oto en "ac3a. Debe se constante. Si el valo va$a (!ede
indica la (esencia de !n *also contacto. Si el valo es "0s
bajo (!ede 3abe de*iciencia de "asa o ali"entacin.
>a"bi'n (!ede indica !n siste"a de caga *!ea de
condiciones. Co"(ae el valo con el "edido con !n
volt$"eto diecta"ente en la bate$a. Si los valoes son
si"ilaes el (oble"a est0 en el siste"a de caga. Si son
di*eentes el (oble"a est0 en la instalacin de
ali"entaciones . "asas de la ECU.
;6 Reg!lacin
La"bda
] Se e*iee (inci(al"ente a lo 2!e la ECU 3ace con el (!lso
de in.eccin de ac!edo a la se-al de la sonda la"bda. Si la
sonda "aca "e)cla (obe+ la ECU a!"enta el (!lso de
in.eccin a!"entando el (ocentaje de ada(tacin. Si la
sonda "aca "e)cla ica+ 'ste (a0"eto tiende a "aca
valoes negativos. El valo "0:i"o del (a0"eto es <9]
"ientas 2!e el valo "$ni"o es K<9]. Lo coecto es 2!e
oscile leve"ente ceca del 6 ]. Alg!nos scannes (!eden
"osta este (a0"eto de ota *o"a.
;; Inte!(to &L SI G NO Este siste"a tae (otenci"eto de "ai(osa del aceleado.
,eo el scanne solo (!ede "osta si la (osicin de e(oso
#alent$% es econocida. Si sin (isa el aceleado no indica
alent$+ (!ede 2!e el tonillo de egisto de "ai(osa est'
deseg!lado o 2!e el (otenci"eto co"o s! cic!ito
(esenten alg=n de*ecto. Este valo debe ca"bia a NO
a(enas se to2!e el (edal del aceleado.
;< ,lena Caga SI G NO Al ig!al 2!e el (a0"eto anteio+ el scanne solo indica si la
(osicin de (lena a(et!a del aceleado es econocida.
Ceneal"ente "!esta @SIA antes de llega a la (lena
Sensoes (o Nose L!is Sa(ia 3tt(:GG\\\.g!ia"ecanica.co".aGatic!losGitsa]<6;.3t"
a(et!a. Esto es no"al. Si n!nca llega a "osta @SIA+
(!ede esta el senso de*ect!oso o *altale algo de
ali"entacin (o (esencia de s!l*ato ! :ido en los
te"inales de s! conecto o conectoes inte"edios de la
instalacin. Sie"(e cooboe "idiendo el voltaje de
ali"entacin del senso . s! "asa.
;5 Inte!(to AGC SI G NO Indica si se 3a seleccionado la activacin del aie
acondicionado (o (ate del cond!cto (aa 2!e la ECU
ejec!te s!s *!nciones es(ec$*icas. Si Usted coloca el aie .
sig!e indicando @NOA+ la se-al no est0 llegando a la !nidad
de contol (o (oble"as de instalacin+ de la (eilla o botn
selecto o "enos (obable+ (oble"as intenos de la ECU.
;8 In"ovili)ado
Activo
SI G NO Si indica SI+ signi*ica 2!e el ve3$c!lo est0 in"ovili)ado. Esto
(!ede se (o2!e no se econoce la llave+ 3a. de*ecto en la
cental de in"ovili)ado #Al*a Ro"eo Code%+ o en la
instalacin
;9 Llave
Electnica
,og.GNo
,og.
Indica si la !nidad de contol es vigen. Si dice (oga"ado+
la !nidad de contol est0 codi*icada . no (!ede !tili)ase en
otos ve3$c!los. No inteca"bie !nidades de contol en otos
ve3$c!los 2!e (!edan codi*icalas.