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[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION]
CAPITULO 2
MDULO III B
GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE SEALIZACIN DE CARRETERAS DE LA RED PRIMARIA, SECUNDARIA, TERCIARIA Y VECINAL.
MODULO III-B |
101. Aspectos Generales 102. Sealizacin Vertical 103. Ubicacin y Requerimientos 104. Clasificacin de las Seales Verticales 105. Diseo de las Seales Verticales 106. Alfabetos para Sealizacin Vertical 107. Sealizacin Horizontal 108. Clasificacin de Seales Horizontales 109. Diseo de la Sealizacin Horizontal 110. Alfabetos para Sealizacin Horizontal 0 Sealizacin Transitoria Especificaciones para el Diseo de 111. Carreteras de la Red Cero 112. Especificaciones Tcnicas Primaria, Secundaria, Terciaria y Vecinal 113. Semforos Bibliografa
CAPITULO 2
GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE SEALIZACIN DE CARRETERAS DE LA RED PRIMARIA, SECUNDARIA, TERCIARIA Y VECINAL
001 INTRODUCCIN
Esta gua de sealizacin vial, que pretende ser un documento que ofrece las herramientas necesarias a las autoridades y a los profesionales de la ingeniera vial, para el uso correcto de los diferentes dispositivos para la regulacin del trnsito en los diseos y la ejecucin de los proyectos de sealizacin. Puede utilizarse como material de consulta para los usuarios de las calles y carreteras del pas, para las entidades responsables de la infraestructura vial y las autoridades de trnsito nacionales, departamentales, distritales y municipales, para profesionales de la ingeniera vial, constructores, consultores y proveedores de materiales de sealizacin. En esta Gua se establecen las especificaciones para el diseo, ubicacin y aplicacin de los dispositivos para la regulacin del trnsito en calles y rutas; la decisin de utilizar un dispositivo en particular, en una localizacin determinada, debe basarse en un estudio de ingeniera identificado como proyecto de sealizacin o de semaforizacin, segn sea el caso, en donde tiene relevante importancia el juicio del ingeniero que lo elabora. Este documento busca proporcionar a las autoridades responsables de la sealizacin vial, la forma correcta de utilizar los diferentes dispositivos para la regulacin del trnsito, con el fin de prevenir accidentes y mejorar la movilidad por las vas pblicas. Las recomendaciones que brinda esta gua no deben influir sobre el juicio profesional, sino que deben usarse como informacin adicional que sirva de base parcial a ese juicio, justificando convenientemente las modificaciones que se introduzcan. Sus aplicaciones consisten esencialmente en conocer el uso, clasificacin, funcionalidad, color, tamao, materiales, mantenimiento, etc., de los dispositivos utilizados en el mbito nacional para la regulacin del trnsito en calles y rutas. El proyecto de sealizacin debe guardar armona, esttica y comodidad con el diseo geomtrico de las vas para ofrecer un recorrido fcil, agradable y libre de sorpresas. 002 CONTENIDO DE LA GUA
El presente documento GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA OBRAS DE SEALIZACIN DE CARRETERAS DE LA RED PRIMARIA, SECUNDARIA, TERCIARIA Y VECINAL, se ha subdividido en captulos que han sido estructurados de manera tal que el usuario proyectista, encuentre conceptos que orienten su criterio de diseo. Los facetas que son tratadas y reglamentadas en el presente documento son: Aspectos Generales, Sealizacin Vertical, Sealizacin Horizontal, Sealizacin Transitoria, Semforos y Especificaciones Tcnicas.
MODULO III-B | Gua para el Proyecto y Especificaciones Tcnicas Generales para Obras de Sealizacin de la Red Primaria, Secundaria, Terciaria y Vecinal.
1 Uno
CAPITULO 2
INDICE DE CONTENIDO
INDICE
101.ASPECTOS GENERALES
101.01 CONCEPTO 101.02 COMPETENCIA 101.03 OBLIGATORIEDAD 101.04 FUNCIN 101.05 VISIBILIDAD 101.06 USO 101.07 CONSERVACIN 101.08 CONSTRUCCIN 101.09 DELETABILIDAD
Pg. 004
102. SEALIZACIN VERTICAL

102.01 CONFORMACION FISICA 102.02 SIGNIFICADO 102.03 UBICACIN 102.04 LEYENDAS ACLARATORIAS 102.05 USO DE LAS SEALES 102.06 REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR LAS SEALES 102.07 ESTADO Y CONSERVACIN 102.08 VISIBILIDAD
Pg. 008
103. UBICACIN Y REQUERIMIENTOS

103.01 UBICACIN LATERAL 103.02 UBICACION LONGITUDINAL 103.03 ALTURA 103.04 ORIENTACIN 103.05 COLOR Y RETROREFLECTANCIA
Pg. 015
104.CLASIFICACION DE LAS SEALES VERTICALES

104.01 SEALES PREVENTIVAS 104.02 SEALES REGLAMENTARIAS 104.03 SEALES INFORMATIVAS 104.04 DISPOSITIVOS VERTICALES DE CANALIZACIN
Pg. 025
105.DISEO DE LAS SEALES VERTICALES

105.01 SEALES INFORMATIVAS 105.02 SEALES REGLAMENTARIAS 105.03 SEALES PREVENTIVAS
Pg. 205
106.ALFABETOS PARA SEALIZACIN VERTICAL 107.SEALIZACIN HORIZONTAL

107.01 DEFINICIN 107.02 COMPETENCIA
Pg. 374 Pg. 406
2 Dos
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 107.03 USO 107.04 VISIBILIDAD 107.05 RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO
CAPITULO 2
108.CLASIFICACIN DE LAS SEALES HORIZONTALES

108.02 MARCAS TRANSVERSALES 108.03 MARCAS ESPECIALES
Pg. 413
109.DISEO DE LA SEALIZACIN HORIZONTAL

109.01 LETRAS 109.2 NMEROS
Pg. 418
110.ALFABETOS PARA SEALIZACIN HORIZONTAL

110.01 LETRAS 110.02 NMEROS
Pg. 458
111.SEALIZACIN TRANSITORIA
111.01 SEALIZACIN DE CALLES Y CARRETERAS AFECTADAS POR OBRAS 111.02 SEALES VERTICALES TRANSITORIAS 111.03 DISPOSITIVOS LUMINOSOS 111.04 DISPOSITIVOS MANUALES
Pg. 464
112. ESPECIFICACIONES TCNICAS

112.01 DISEO DE SEALES VERTICALES PARA OBRAS EN CALLES Y CARRETERAS
Pg. 491
113.SEMFOROS
113.01 CLASIFICACIN 113.02 ELEMENTOS QUE COMPONEN EL SEMFORO 113.03 EQUIPO DE CONTROL 113.04 DETECTORES 113.05 MANTENIMIENTO 113.06 PREVISIN DE INSTALACIONES 113.07 SEMFOROS PARA EL CONTROL DEL TRNSITO DE VEHCULOS 113.08 SIGNIFICADO DE LAS INDICACIONES
Pg. 501
BIBLIOGRAFIA
Pg. 507
3 Tres
CAPITULO 2
101. ASPECTOS GENERALES

Son los criterios generales a considerar para el diseo de obras de sealizacin. Incluye definiciones acerca de la competencia, obligatoriedad, funcin, visibilidad, uso, conservacin, construccin y deletabilidad de la sealizacin.
4 Cuatro
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 101.01 CONCEPTO
CAPITULO 2
Los criterios generales a considerar para el diseo de obras de sealizacin comprenden la descripcin, significado y ubicacin de los dispositivos de seguridad y control del trnsito, y la consecuente reglamentacin de las especificaciones tcnicas y normalizacin de materiales y tecnologas de construccin y colocacin, como tambin los elementos que hacen a la calidad y seguridad de la circulacin vial. Dicho sealamiento brinda informacin a travs de una forma convenida y unvoca de comunicacin, destinada a transmitir al usuario de la va pblica rdenes, advertencias, indicaciones u orientaciones, mediante un lenguaje que debe ser comn y uniforme en todo el pas, segn principios internacionales. Las sealizaciones ya existentes que difieran de las especificadas debern ser sustituidas con el fin de mantener el criterio de unicidad como as tambin aquellas que por deterioro o vencimiento del perodo de vida til deban ser renovadas. 101.02 COMPETENCIA El MOPC es el ente nacional regulador responsable de elaborar, divulgar, unificar y reglamentar el sistema de dispositivos de seguridad vial, referidos a sealizacin vertical, horizontal, transitoria, semaforizacin y especificaciones tcnicas referidas a los materiales y calidades mnimas exigibles. El sealamiento lo realiza o autoriza el organismo nacional, departamental o municipal responsable de la estructura vial, siendo tambin de su competencia colocar o exigir la seal de advertencia en todo riesgo ms o menos permanente. Los que sean transitorios deben ser eliminados por la autoridad que primero intervenga, caso contrario debe sealizarlos o exigir que se lo haga, con intervencin policial cuando corresponda. Todo dato que deba transmitirse al usuario de la va a efectos de la circulacin y seguridad, se har solo mediante este sistema, no pudindose utilizar smbolos o seales no contemplados en el mismo. En caso que sean necesarias seales no incluidas en el presente documento, dicha aplicacin deber hacerse bajo la direccin del organismo responsable, tomando en consideracin simbologa internacionalmente aceptada. Con el fin que la presente Gua sea mejorada y actualizada de forma permanente, las adiciones de nuevas seales sern comunicadas de forma oficial al MOPC de forma que la Gua pueda ser actualizada peridicamente. Todo cartel, propaganda o leyenda sobre la va pblica, que no se ajuste al presente, debe ser removido, sin perjuicio de las sanciones que puedan corresponder. Las autorizaciones al respecto, para ser vlidas, deben tener en forma visible, la constancia del permiso de la autoridad del trnsito local.
5 Cinco
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 101.03 OBLIGATORIEDAD
CAPITULO 2
El significado de la sealizacin as como las indicaciones que este material establece, se presumen conocidas por todos los usuarios de la va pblica, no existiendo esta presuncin respecto de las disposiciones locales accesorias y las que crean excepcin a una norma general, por lo que deben enunciarse conforme al presente. Las rdenes transmitidas a travs de este sistema de sealizacin vial, son obligatorias para el usuario al que estn destinadas, constituyendo contravencin su falta de cumplimiento, en tanto y en cuanto aquellas se ajusten al presente. 101.04 FUNCIN Es funcin de los dispositivos para la regulacin del trnsito indicar a los usuarios las precauciones que deben tener en cuenta, las limitaciones que gobiernan el tramo de circulacin y las informaciones estrictamente necesarias, dadas las condiciones especficas de la va. La velocidad en las vas modernas, al mismo tiempo que el continuo crecimiento del volumen de vehculos que circulan por ellas, son factores que sumados al acelerado cambio en la forma de vida, crean situaciones conflictivas en determinados tramos de las vas, en las cuales es preciso prevenir, reglamentar e informar a los usuarios, por intermedio de las seales de trnsito, sobre la manera correcta de circular con el fin de aumentar la eficiencia, la seguridad y la comodidad de las vas, as como proporcionar una circulacin ms gil. stas deben ser de fcil interpretacin, suministrando a los conductores y peatones los mensajes claves, sin ambigedades. 101.05 VISIBILIDAD Para garantizar la visibilidad de las seales y lograr la misma forma y color tanto en el da como en la noche, los dispositivos para la regulacin del trnsito deben ser elaborados preferiblemente con materiales reflectivos o estar convenientemente iluminados. La reflectividad se consigue fabricando los dispositivos con materiales adecuados que reflejen las luces de los vehculos, sin deslumbrar al conductor.
101.06 USO Con el fin de garantizar la efectividad de los dispositivos para el control del trnsito, es de relevante importancia elaborar siempre un estudio minucioso que permita establecer el mejor uso y ubicacin de las seales evitando inconvenientes por su mala utilizacin, adems de facilitar la comprensin de las seales y el acatamiento por parte de los usuarios. La utilizacin de smbolos y pictogramas, as como de leyendas, letras, palabras y separaciones entre ellas, debe ajustarse a las orientaciones descritas en este documento. La uniformidad en el diseo y en la colocacin de los dispositivos para la regulacin del trnsito, debe mantenerse siempre. Los dispositivos para la regulacin del trnsito, y en especial las seales verticales, no debern ir acompaados por mensajes publicitarios, dado que le resta efectividad a la seal, convirtindose en distractor e incrementando el riesgo de accidentes. 101.07 CONSERVACIN
6 Seis
CAPITULO 2
Todas las seales que regulen el trnsito, deben permanecer en su correcta posicin, limpias y legibles durante el tiempo que estn en la va. Los programas de conservacin deben incluir el reemplazo de los dispositivos defectuosos, el retiro de los que no cumplan con el objeto para el cual fueron diseados (debido a que han cesado las condiciones que obligaron a su instalacin) y un mantenimiento rutinario de limpieza. 101.08 CONSTRUCCIN Los dispositivos regulados por el presente deben estar construidos, instalados y mantenidos segn las normas de diseo y de calidad mnima aqu exigidas y las contenidas en las especificaciones tcnicas. Todo proveedor o constructor de material y tecnologa para sealamiento debe dar garanta de que se cumplan los niveles mnimos de calidad legal o los que contractualmente se especifiquen por arriba de stos. 101.09 DELETABILIDAD Se entiende por deletabilizar, hacer que una cosa pierda o disminuya su condicin de peligrosa o que resulte inocua. Todo elemento constitutivo de la seal o dispositivo debe estar fuera de la calzada y banquina salvo imposibilidad de hecho. Aquellos que constituyan riesgo a la circulacin, debern tener un sistema que evite eventuales impactos o que, de producirse, no sean de magnitud. Del mismo modo se debe impedir la colocacin de seales no autorizadas, de elementos que las perturben o deterioren o de publicidad en infraccin. Cuando deba hacerse uso de la fuerza para impedir un acto o retirar un elemento, se recurrir a la autoridad policial prxima, quien remover de inmediato el material que cause peligro a la circulacin, sin perjuicio de otras medidas que correspondan.
7 Siete
CAPITULO 2

Son las seales de regulacin del trnsito, destinadas en su gran mayora a los conductores de los vehculos, colocadas al costado de la va o elevadas sobre la calzada [areas].
8 Ocho
CAPITULO 2

102.01 CONFORMACION FISICA 102.01.1 102.01.2 102.01.3 102.01.4
PLACA
SOPORTE COLORES TEXTOS
102.01.1.(a) FORMA La placa debe mantenerse rgida y ser resistente a las inclemencias climticas del lugar, presentando un adecuado comportamiento frente a la corrosin en las condiciones de servicio; su perfil y tamao varan con las dimensiones que determinan las especificaciones tcnicas reglamentarias. 102.01.1. (b) REVESTIMIENTO Las placas de las seales verticales sern elaboradas en lmina de acero galvanizado, aluminio o polister reforzado con fibra de vidrio, de acuerdo con las especificaciones fijadas en la presente Gua. La placa podr ser pintada, de lminas reflectivas o con iluminacin externa o interna. En las vas s pavimentadas o mejoradas las seales deben ser de lminas reflectivas. En las vas, multicarriles y en los puntos o tramos que por su trazado o caractersticas ofrezcan un alto riesgo (curvas, puentes, rotondas, cruces con vas frreas, caminos, peatones o escolares, accesos a vas pavimentadas, presencia de obstculos, o ante la proximidad de cualquier otro peligro grave para la circulacin), las seales deben ser de alta reflectividad. En los mismos casos, tambin las areas, las ubicadas sobre la izquierda de caminos de doble mano sin separador central y en zona urbana, cuando la iluminacin artificial disminuya las condiciones de contraste o visibilidad adecuadas. Las seales de estacionamiento y de parada del servicio de transporte urbano, pueden ser pintadas. Las de nomenclatura urbana deben ser, por lo menos, su escritura y la flecha direccional, de lmina reflectiva. La Direccin de Vialidad debe fiscalizar la correcta visibilidad de las seales, tanto de da y de noche, como bajo condiciones climticas adversas. Las seales en su reverso deben estar pintadas y/o tener elementos retrorreflectivos cuando puedan encandilar al ser iluminadas o deban ser advertidas en la oscuridad, por quienes se acercan por detrs de ellas. La Direccin de Vialidad, adems, puede inscribir su nombre, smbolo y/o cdigo de inventario vial. Las dimensiones de los tableros de las seales verticales son las indicadas en la tabla 102.1. Se escoger el tamao del tablero en funcin del tipo de infraestructura sobre la cual se instale.
9 Nueve
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 102.01.2
CAPITULO 2
SOPORTE
Elemento o estructura de material deletabilizado que debe encontrarse fuera de la calzada, en lo posible tambin fuera de la banquina, y cuya funcin es sostener las seales viales, debiendo estar afirmado de manera tal que el viento o inclemencias climticas no modifiquen la posicin de las mismas. Debe estar protegido adecuadamente utilizando galvanizado y/o pinturas que aseguren la durabilidad del mismo. Los postes de las seales sern fabricados en ngulo de acero, de acuerdo con las especificaciones fijadas en este manual. Tambin pueden ser fabricados en tubo galvanizado de 2 de dimetro y 2 mm de espesor. Las dimensiones de stos, de acuerdo con los diferentes tipos de seales se indican en la tabla 102.2 y la figura 102.1.
TABLA 102.1 DIMENSIONES DE LOS TABLEROS DE LAS SEALES VERTICALES (DIMENSIONES EN cm)
Vas urbanas principales o de menor jerarqua y carreteras con ancho de corona menor de 6 m Cuadrado de 60 x 60 cm Rectngulo de 90 x 30 cm Crculo de 60 cm de dimetro Octgono con altura de 60 cm Tringulo equiltero 75 cm de lado Rectngulo de 50 x 60 cm Escudos de 60 cm de altura y 60 cm de ancho Rectngulo ancho y altura dependen del texto Cuadrado de 60 x 60 cm Vas urbanas de jerarqua superior a las principales carreteras con ancho de corona entre 6 y 9 m Cuadrado de 75 x 75 cm Rectngulo de 120 x 40 cm Crculo de 75 cm de dimetro Octgono con altura de 75 cm Tringulo equiltero 90 cm de lado Rectngulo de 60 x 75 cm Escudos de 75 cm de altura y 75 cm de ancho Rectngulo ancho y altura dependen del texto Cuadrado de 75 x 75 cm
Tipo de seal Preventivas Preventiva P-40 Reglamentarias Reglamentaria R-01 Reglamentaria R-02 Informativas Informativas de identificacin Informativas de destino y de informacin en ruta Informativas tursticas
Augtopistas y carreteras con ancho de corona entre 9 y 12 m Cuadrado de 90 x 90 cm Rectngulo de 150 x 50 cm Crculo de 90 cm de dimetro Octgono con altura de 90 cm Tringulo equiltero 120 cm de lado Rectngulo de 75 x 90 cm Escudos de 90 cm de altura y 90 cm de ancho Rectngulo ancho y altura dependen del texto Cuadrado de 90 x 90 cm
Carreteras con cuatro o ms carriles con o sin separador Cuadrado de 120 x 120 cm Rectngulo de 180 x 60 cm Crculo de 120 cm de dimetro Octgono con altura de 120 cm Tringulo equiltero 150 cm de lado Rectngulo de 100 x 120 cm Escudos de 120 cm de altura y 120 cm de ancho Rectngulo ancho y altura dependen del texto Cuadrado de 120 x 120 cm
Notas: 1. 2.
En zonas histricas donde el ancho de los andenes sea menor a 1m, se puede variar el tamao de las seales. Las seales de 90 cm se elaboran ampliando 1,5 veces las dimensiones de la seal de 60 cm y las de 120 cm, amplindola dos veces.
10 Diez
CAPITULO 2
TABLA 102.2 DIMENSIONES DE LOS ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL POSTE DE SOPORTE DE LOS TABLEROS DE LAS SEALES VERTICALES (m)
TIPO DE SEAL PoR I (gral. y serv.) I (ident. Y turist.) Delineador PoR I I (ident. Y turist.) Delineador PoR I I (ident. Y turist.) Delineador PoR I I (ident. Y turist.) Delineador
DIMENSIONES INTERNAS EN SOPORTES Y TABLEROS, DE ACUERDO CON LA FIGURA 2.2 a b c d e f g h i j k l 280,0 5,0 26,5 26,5 5,0 2,0 24,5 3,0 54,0 15,0 60,0 270,0 5,0 26,5 21,5 5,0 2,0 24,5 3,0 54,0 15,0 50,0 60,0 270,0 5,0 26,5 26,5 5,0 2,0 24,5 3,0 54,0 15,0 60,0 240,0 5,0 26,5 21,5 5,0 2,0 24,5 3,0 54,0 15,0 50,0 60,0 290,0 5,0 34,0 34,0 5,0 3,0 31,0 4,0 67,0 15,0 75,0 275,0 5,0 34,0 26,5 5,0 3,0 31,0 4,0 67,0 15,0 60,0 75,0 275,0 5,0 34,0 34,0 5,0 3,0 31,0 4,0 67,0 15,0 75,0 245,0 5,0 34,0 26,5 5,0 3,0 31,0 4,0 67,0 15,0 60,0 75,0 300,0 5,0 41,5 41,5 5,0 4,0 37,5 5,0 80,0 15,0 90,0 285,0 5,0 41,5 32,5 5,0 4,0 37,5 5,0 80,0 15,0 72,0 90,0 285,0 5,0 41,5 41,5 5,0 4,0 37,5 5,0 80,0 15,0 90,0 255,0 5,0 41,5 32,5 5,0 4,0 37,5 5,0 80,0 15,0 72,0 90,0 320,0 5,0 56,5 55,9 6,25 5,0 51,5 6,0 108,0 15,0 120,0 300,0 5,0 56,5 45,9 6,25 5,0 51,5 6,0 108,0 15,0 100,0 120,0 300,0 5,0 56,5 55,9 6,25 5,0 51,5 6,0 108,0 15,0 120,0 270,0 5,0 56,5 45,9 6,25 5,0 51,5 6,0 108,0 15,0 100,0 120,0
Notas: - El poste (a,c) y los brazos del soporte (d) no debern tener traslapos ni aadiduras. ver figura 102.1 - Todo elemento soldado al poste, deber estar apoyado en sus dos caras. - En seales dobles se adosar en la parte superior del poste una cruceta, sin aadiduras, cuyo elemento vertical deber tener una longuitud que garantice una separacin adecuada entre seales. - El calibre minimo del ngulo correspondiente al elemento vertical del poste (letras a y c) sera de 1/4 de pulgada. Para los elementos horizontales (letras d y j) ser de 1/8 de pulgada. - En zona urbana la longitud correspondiente a la letra "a" ser aumentada en 20 cm.
11 Once
CAPITULO 2
FIGURA 102.1. DIMENSIONES INTERNAS DE POSTES Y TABLEROS, DE ACUERDO CON LA TABLA 102.2
12 Doce
CAPITULO 2
COLORES
Los que se utilizarn para las placas son, BLANCO, NEGRO, AMARILLO, ROJO, AZUL, VERDE y NARANJA, conforme a las especificaciones de cada grupo de seales. 102.01.4
TEXTOS
Debern ser breves y concisos, permitiendo al conductor observar y comprender la totalidad del mensaje con un golpe de vista 102.02 SIGNIFICADO Transmiten rdenes, advertencias sobre variantes o riesgos de la va o proporcionan informacin til al usuario de la va pblica, segn la categora a la que pertenezca la seal. 102.03 UBICACIN En general se colocan sobre un soporte al costado derecho de la va (eventualmente al izquierdo), variando la distancia al objeto, a la calzada y su altura, segn sea zona urbana o rural. Tendrn una pequea inclinacin respecto a la perpendicular al eje de calzada (ngulo externo).Tambin pueden ser areas, elevadas sobre la calzada mediante prticos, columnas o cables de acero. La ubicacin de una seal vertical corresponde a un tema de gran relevancia, considerando que de esto depender la visibilidad adecuada y la reaccin oportuna de los diferentes usuarios de una va. Como criterio general, toda sealizacin de trnsito deber instalarse dentro del cono visual del usuario de la va, de manera que atraiga su atencin y facilite su interpretacin, tomando en cuenta la velocidad del vehculo, en el caso de los conductores. No obstante lo anterior, los postes y otros elementos estructurales de las seales de trnsito, pueden representar un peligro para los usuarios en caso de ser impactadas. Por lo tanto, deben instalarse alejadas de la calzada y construirse de tal forma, que opongan la menor resistencia en caso de accidentes. En general, se debern analizar las siguientes condiciones para la correcta instalacin de una seal vertical: Distancia entre la seal y la situacin que gener su instalacin (ubicacin longitudinal). Distancia entre la seal y el borde de la calzada (ubicacin transversal). Altura de ubicacin de la placa de la seal. Orientacin de la placa de la seal. Distancia mnima entre seales.
13 Trece
CAPITULO 2
102.04 LEYENDAS ACLARATORIAS Las seales preventivas pueden llevar una leyenda aclaratoria de su significado en letras negras sobre la misma placa o e n o t ra rectangular colocada debajo, de color blanco. En las informativas con smbolos tursticos, de servicios, etc., el texto ir en letras blancas sobre fondo azul. 102.05 USO DE LAS SEALES Toda seal colocada, deber cumplir con el propsito especfico prescrito en esta Gua. Antes que una va sea abierta al trnsito, debern instalarse todas las seales que sean necesarias. El uso de las seales debe estar apoyado en estudios realizados por profesionales con experiencia en el campo de la Ingeniera de Trnsito. Debe tenerse cuidado de no instalar un nmero excesivo de seales preventivas y reglamentarias en un espacio reducido, ya que esto puede ocasionar contaminacin visual y la prdida de efectividad de las mismas. Por otra parte, es conveniente que se usen con frecuencia las seales informativas de identificacin y de destino, con el fin de que los usuarios de la va conozcan siempre su ubicacin y rumbo. Es necesario tener en cuenta que las condiciones urbanas muchas veces difieren de las condiciones rurales. 102.06 REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR LAS SEALES Todos los smbolos debern ser iguales a los que se presentan en esta Gua, la uniformidad en el diseo y en la colocacin de las seales debe conservarse siempre. Las condiciones idnticas debern siempre anunciarse con el mismo tipo de seal, independientemente de dnde ocurran. No obstante, el juicio del ingeniero es esencial para el uso adecuado de las seales, igual que con los otros dispositivos que sea necesario instalar para la regulacin del trnsito. 102.07 ESTADO Y CONSERVACIN Todas las seales deben permanecer en su posicin correcta, limpias y legibles en todo tiempo; se deben reemplazar aquellas que por la actuacin de agentes externos que las deterioren, no cumplan el objetivo para el cual fueron diseadas e instaladas. Dentro del programa de mantenimiento se deben reemplazar las seales defectuosas, las que por cualquier causa no permanezcan en su sitio, y retirar las que no cumplan una funcin especfica porque han cesado las condiciones que obligaron a instalarlas. 102.08 VISIBILIDAD Las seales que se instalen debern ser legibles para los usuarios y su ubicacin debe ser acorde con lo establecido en esta Gua, para permitir una pronta y adecuada reaccin del conductor an cuando ste se acerque a la seal a alta velocidad. Esto implica que los dispositivos cuenten con buena visibilidad, tamao de letras adecuado, leyenda corta, smbolos, formas y materiales acordes con lo aqu especificado.
14 Catorce
CAPITULO 2
103. UBICACIN Y REQUERIMIENTOS

103.01 UBICACIN LATERAL Todas las seales se colocarn al lado derecho de la va, teniendo en cuenta el sentido de circulacin del trnsito, de forma tal que el plano frontal de la seal y el eje de la va formen un ngulo comprendido entre 85 y 90 grados, con el fin de permitir una ptima visibilidad al usuario. No obstante, y con el fin de complementar la sealizacin, en vas multicarriles se podr colocar en los dos lados de la va; as mismo de no existir completa visibilidad del lado derecho es permitido colocar una seal adicional a la izquierda. En carreteras, la distancia de la seal medida desde su extremo interior hasta el borde del pavimento, deber estar comprendida entre 1,80 m y 3,60 m. En las zonas urbanas sern instaladas de tal forma que la distancia de la seal medida desde su extremo ms sobresaliente hasta el borde del andn no sea menor de 0,30 m.
FIGURA 103.1. UBICACIN LATERAL DE LAS SEALES VERTICALES
15 Quince
CAPITULO 2
Para las seales elevadas los soportes verticales que sostienen la seal, se instalarn a una distancia mnima desde el borde exterior de la berma, o de la cara exterior del cordn de vereda , en el caso de existir ste, de 1,80 m en zonas urbanas y de 2,20 m en carretera . Cuando se proyecten soportes verticales intermedios, estos pueden localizarse en un separador siempre y cuando su ancho sea suficiente para que el soporte vertical deje distancias laterales no menores de 0,60 m.
FIGURA 103.2. UBICACIN DE LAS SEALES ELEVADAS TABLA 103.1 UBICACIN LATERAL DE SEALES VERTICALES (DISTANCIA Y ALTURA)
TIPO DE VA Carreteras pavimentadas Carreteras ripiadas Vas urbanas
DISTANCIA LATERAL (m) MNIMO 2,0 1,5 0,6
ALTURA (m) MNIMO 1,5 1,5 2,0 MXIMO 2,2 2,2 2,2
La distancia lateral corresponde a la distancia medida desde el borde exterior de la calzada hasta el canto interior de la seal vertical. Del mismo modo, la altura se define como la distancia entre la rasante al nivel del borde exterior de la calzada y el canto o tangente al punto inferior de la seal. 103.02 UBICACION LONGITUDINAL La ubicacin de una seal debe garantizar que un usuario que se desplaza a la velocidad mxima que permite la va, ser capaz de interpretar y comprender el mensaje que se le est transmitiendo, con el tiempo suficiente para efectuar las acciones que se requieran para una eficiente y segura operacin. En general, una seal deber cumplir los siguientes objetivos: Indicar el inicio o trmino de una restriccin o autorizacin. En estos casos, la seal se instalar en el lugar especfico donde ocurre la situacin sealizada. Advertir o informar sobre condiciones de la va o respecto a acciones que se deben o se pueden realizar ms adelante.
16 Diecisis
CAPITULO 2
Informar con respecto a orientacin geogrfica y caractersticas socio-culturales que pudieran encontrarse aledaas o cercanas a la va. Entre estas ltimas, se pueden mencionar seales con informacin turstica, cultural, de servicios, etc. Las distancias longitudinales correspondientes a la instalacin de seales, sern definidas caso a caso cuando se aborde la funcin de cada una, esto debido a que se deben aplicar diferentes criterios de ubicacin de acuerdo a su utilidad. En lo que se refiere a la separacin que debe respetarse entre cada tipo de seal, en el sentido longitudinal, es decir, paralelo al eje de la va, en la tabla 103.2 se consignan distancias mnimas de separacin entre diferentes tipos de seales, con la finalidad que el conductor del vehculo cuente con el tiempo suficiente para efectuar las maniobras adecuadas. As, de acuerdo a la precedencia de cada tipo de seal, reglamentaria, preventiva de peligro o informativa, se definen dos longitudes mnimas. Una de ellas, la mnima absoluta, corresponde a la distancia mnima de separacin, que no debe ser sobrepasada y que se utiliza en condiciones de restriccin de espacio. En cambio, para una situacin no restrictiva, se dar preferencia a la distancia mnima recomendada. Distancias menores a la mnima absoluta, motivadas por condiciones particulares de la va, debern ser justificadas tcnicamente y propuestas a la Fiscalizacin para su evaluacin.
TABLA 103.2 DISTANCIA MINIMA ENTRE SEALES VERTICALES
ORDEN EN QUE EL CONDUCTOR VER LAS SEALES Reglamentaria Preventiva Reglamentaria Preventiva Reglamentaria o Preventiva Informativa Informativa Reglamentaria Preventiva Informativa Informativa
120 110 50 90 60 110
VELOCIDAD (km/h) 100 90 80 60 50 30 80 60 50 40 90 70
50 30 20 40 30 50
En la seccin correspondiente a cada una de las clases de seales verticales, se definen los criterios para la colocacin de stas a lo largo de la va. En condiciones especiales, en donde no exista la distancia suficiente que permita colocar dos seales verticales individuales separadas, se podrn adosar dos tableros de seales verticales en un solo poste. En este caso, la distancia mnima ser el equivalente, en metros (m), a la velocidad de operacin de la va en kilmetros por hora (km/h), por ejemplo: distancia (m) 30 Velocidad de operacin (km/h) 30, distancia (m) 80 Velocidad de operacin (km/h) 80. Ver tabla 103.3.
TABLA 103.3 DISTANCIA MINIMA PARA LA COLOCACIN DE SEALES DOBLES, CON BASE EN LA VELOCIDAD DE OPERACIN DE LA VIA
Velocidad de operacin de la va en Km/h 30 40 50 60 80
Distancia mnima para la colocacin de seales dobles, en m 30 40 50 60 80
17 Diecisiete
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 103.03 ALTURA
CAPITULO 2
La altura de la seal medida, desde el extremo inferior del tablero hasta el nivel de la superficie de rodadura no debe ser menor de 1,50 m, para aqullas que se instalen en el rea rural. En reas urbanas, la altura de la seal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde del andn no debe ser menor de 2,0 m. Las seales elevadas se colocan sobre estructuras adecuadas en forma tal que presenten una altura libre mnima de 5,0 m., sobre el punto ms alto de la rasante de la va. Ver figuras 103.1 y 103.2. Ver tabla 103.1. 103.04 ORIENTACIN Considerando que una lmina retrorreflectante, al ser iluminada por los focos de un vehculo, podra devolver demasiada cantidad de luz al conductor, ocasionando encandilamiento o dificultades para una adecuada comprensin del mensaje de la seal, se deber instalar la placa de manera tal, que sta y una lnea paralela al eje de la calzada, formen un ngulo levemente superior a los 90 (ngulo recto), recomendndose un valor de 93. Ver figura 103.3.
FIGURA 103.3. ORIENTACIN DE LAS SEALES (VISTA EN PLANTA)
Por otro lado, se debe considerar la orientacin de la seal desde una perspectiva vertical. Ver figura 103.4.
18 Dieciocho
CAPITULO 2
Los criterios anteriores son vlidos para todas las seales verticales, incluyendo seales tipo mapa y elevadas.
a) RASANTE HORIZONTAL
b) SUBIDA
c) BAJADA
FIGURA 103.4. ORIENTACIN DE LAS SEALES (PERFIL LONGITUDINAL)
19 Diecinueve
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 103.05 COLOR Y RETROREFLECTANCIA
CAPITULO 2
La seales que se instalen debern ser visibles para los usuarios y su ubicacin de acuerdo con lo establecido en el presente documento, con el fin de permitir que se produzca una pronta y adecuada reaccin, an cuando el usuario se acerque a la seal a alta velocidad. Los dispositivos deben cumplir con las siguientes caractersticas: Buena visibilidad. Tamao de letras adecuado. Leyenda corta. Smbolos y leyendas acordes. Formas acordes con lo especificado en la presente Gua. 103.05.1 COLORES: Las seales verticales se deben construir con los colores especificados para cada una de ellas. Los colores se definirn sobre la base de coordenadas cromticas y deben estar dentro de los polgonos correspondientes, formados por cuatro vrtices definidos por la CIE (Commision International dEclairage), especificados en el Diagrama Cromtico CIE 1931. Ver figura 103.5. Ver tabla 103.4.
FIGURA 103.5. DIAGRAMA CROMTICO CIE 1931 PARA SEALES VERTICALES
20 Veinte

TABLA 103.4. COORDENADAS CROMTICAS PARA COLORES EN SEALES VERTICALES
CAPITULO 2
COLOR BLANCO AMARILLO NARANJA ROJO AZUL CAF VERDE GRIS AMARILLO LIMN FLUORESCENTE AMARILLO FLUORESCENTE NARANJA FLUORESCENTE
X 0,303 0,498 0,550 0,613 0,066 0,430 0,030 0,350 0,387 0,521 0,595
Y 0,287 0,412 0,360 0,297 0,208 0,340 0,380 0,360 0,610 0,424 0,351
X 0,368 0,557 0,630 0,708 0,190 0,610 0,166 0,300 0,460 0,557 0,645
Y 0,353 0,442 0,370 0,292 0,247 0,390 0,346 0,310 0,540 0,442 0,355
X 0,340 0,479 0,581 0,636 0,244 0,550 0,286 0,290 0,438 0,479 0,583
Y 0,380 0,520 0,418 0,364 0,202 0,450 0,428 0,320 0,508 0,520 0,416
X 0,274 0,438 0,516 0,558 0,144 0,430 0,201 0,340 0,376 0,454 0,542
Y 0,316 0,472 0,394 0,352 0,030 0,390 0,776 0,370 0,568 0,491 0,403
103.05.2 RETRORREFLECTANCIA Es uno de los parmetros ms importantes de una seal vertical, ya que sta debe ser visualizada tanto de da como de noche. En perodos nocturnos, la lmina retroreflectiva constituyente de la seal permite que tenga la propiedad de devolver parte de la luz a su fuente de origen, por lo tanto, al ser iluminada por los faroles del vehculo, puedan ser apreciados por los conductores con mayor claridad. Este fenmeno se logra debido a la utilizacin de elementos retroreflectivos que forman parte de la seal, que estn compuestos por esferas microscpicas o elementos prismticos microscpicos de vidrio, encargados de reflejar una porcin de la luz recibida a la fuente emisora. Los trminos tcnicos que permiten interpretar de mejor manera los requerimientos que debe exigirse a una lmina retrofelectiva son los siguientes: ngulo de entrada: Corresponde al ngulo formado entre un rayo de luz sobre una superficie retrorreflectante y una lnea perpendicular a esa misma superficie. Ver figura 103.6. En general, para interpretar este parmetro, segn lo indicado en la Norma ASTM D 4956, se utilizan ngulos de -4 y 30, medidos siempre en relacin con el ngulo de observacin; lo que permite definir niveles de retrorreflexin asociados a los distintos tipos de Figuras. Este factor resulta de gran relevancia, ya que a medida que aumenta el ngulo de entrada, disminuye drsticamente el nivel de retrorreflexin de la seal. Si esto se aplica a una situacin de la va, a medida que se aleja la ubicacin lateral de la seal, con respecto a la pista de circulacin, menor ser su visibilidad. ngulo de Observacin: Corresponde al ngulo formado por el rayo de luz emitido por los focos del vehculo sobre una superficie retrorreflectiva y el rayo de luz retrorreflejado a los ojos del observador. Ver figura 103.6. Los elementos retroreflectivos devuelven la luz en la forma de un cono muy pequeo, presentando una visibilidad menor a medida que aumenta el ngulo de observacin. Por lo tanto, a medida que la separacin entre los focos de un mvil y los ojos
21 Veintiuno
CAPITULO 2
de un conductor sea mayor, la visibilidad de la seal ser menos efectiva, lo que sucede a menudo en vehculos de carga. Para efectos de medir los niveles de retrorreflexin segn la Norma ASTM D 4956, se utilizan valores de 0,2 y 0,5, los que siempre son analizados con el ngulo de entrada. Como complemento a lo anterior, se puede definir la retrorreflexin como la cantidad de luz reflejada por un material retrorreflectante, la que se mide en candelas (reflejadas) por lux por metro cuadrado. La ubicacin de la seal incide directamente en su visibilidad, por lo tanto, en el caso de seales instaladas al costado izquierdo de la va o sobre la calzada, deber asegurarse que cuenten con el espacio suficiente para ser divisadas con la mayor facilidad posible. En estos casos, como resultado de los niveles de retrorreflexin mnimos exigidos en este numeral, los cuales superan a la normativa vigente, no ser necesario aumentar este parmetro. No obstante, se recomienda que las seales sobre la calzada cuenten con iluminacin propia. Todos los elementos de una seal vertical, es decir, fondo, caracteres, orlas, smbolos leyendas y pictogramas, con la sola excepcin de aquellos de color negro, debern estar compuestos de un material retrorreflectante, cuya exigencia se indica en este captulo. Por otro lado, en zonas en que se presenten condiciones climticas habituales de visibilidad adversa (da o noche), como por ejemplo neblina, se podr utilizar seales verticales de niveles retrorreflectantes superiores a las indicadas y/ o fluorescentes, con la finalidad de mejorar la capacidad de ser percibidas por el usuario.
FIGURA 103.6. NGULO DE ENTRADA Y OBSERVACIN
Para seales verticales nuevas, todos los elementos, tales como: fondo, caracteres, orlas, smbolos, leyendas, pictogramas, debern cumplir con una intensidad retrorreflectiva mnima del nivel Tipo III, segn se indica en la Norma ASTM D 4956 vigente. En el caso de seales verticales nuevas, la retrorreflexin ser medida previa a la instalacin definitiva de ellas. Se analizar una muestra equivalente a 3 , considerando N como el nmero total de seales, con un mnimo de 10 unidades. Si el nmero es menor a diez, se deben ensayar todas. Esta muestra ser seleccionada por la Fiscalizacin o por quien ste designe. Ser necesario que el 100% de la muestra cumpla con los valores indicados en la tabla 103.6 con una variacin mxima de -5% atribuible a transporte y manipulacin, para que sean aceptadas como vlidas. En caso contrario, es decir, si alguna de las seales no cumpliera con el nivel de retrorreflexin especificado, se proceder a medir el
22 Veintids
CAPITULO 2
total de las seales consideradas para la va, pudindose instalar solamente aquellas que hubieren cumplido con los valores predefinidos.
TABLA 103.6. NIVELES MNIMOS DE RETRORREFLEXIN PARA SEALES VERTICALES NUEVAS (*) (CD/LX/M2)
NGULO ENTRADA OBSERVACIN -4 0,2 30 0,2 -4 0,2 30 0,2
BLANCO 250 150 95 65
AMARILLO 170 100 62 45
COLOR VERDE ROJO 45 45 25 25 15 15 10 10
AZUL 20 11 7,5 5
CAF 12 8 5 3
Nota.- (*) Los valores indicados corresponden a niveles de retroreflexin definidos como Tipo III en la Norma ASTM D-4956. Se aceptar una variacin de -5% en los valores indicados en la tabla, atribuible a transporte y manipulacin.
En caso de la sealizacin vertical en uso, es decir, instalada en la va, se deber cumplir en todo momento con un nivel de retrorreflexin mnima que se indica en la tabla 103.7.
TABLA 103.7. NIVELES MNIMOS DE RETRORREFLEXIN PARA SEALES VERTICALES EN USO (*) (CD/LX/M2)
NGULO ENTRADA OBSERVACIN -4 0,2 30 0,2 -4 0,5 30 0,5
BLANCO 150 90 57 39
AMARILLO 102 60 38 27
COLOR VERDE ROJO 27 27 15 15 9 9 6 6
AZUL 12 6,5 4,5 3
CAF 7,5 5 3 2
Cuando se requiera medir la retrorreflexin mnima de una seal vertical instalada (en uso), se seleccionar una muestra del nmero total de seales existentes en la va, de manera anloga a lo indicado para seales nuevas. La muestra a considerar ser definida por el Supervisor o quien ste designe, y se deber preferir las seales ms antiguas o visualmente maltratadas, las que sern cuidadosamente limpiadas previo a su medicin. Ser necesario que el 100% de la muestra cumpla con los valores indicados en la tabla 103.5, para aceptar como vlidas las seales instaladas. En caso contrario, se proceder a medir todas y cada una de las seales de la va, debindose reemplazar inmediatamente las que no cumplan con los valores especificados. Las seales de reemplazo tendrn que ser aprobadas y validadas antes de su instalacin. Los costos inherentes a las mediciones de retrorreflexin, ya sea que se trate de un muestreo y/o revisin de algunas o todas las seales, considerando nuevas o instaladas, sern de cargo del Contratista, quien deber coordinar las fechas y horarios, previamente con el Supervisor, para efectuar estas labores. 103.05.3 SEALES FLUORESCENTES Como principio, durante el da la fluorescencia proporciona una visibilidad muy superior a otro tipo de seales, producto de su capacidad de absorber la luz solar de onda corta y devolverla como onda larga, por lo tanto, ms visible y brillante. Esta propiedad, permite adems contar con una seal altamente recomendada para condiciones climticas adversas y horarios nocturnos. Las seales fluorescentes sern de color amarillo o naranja, debiendo cumplir con un nivel de retrorreflexin mnimo para los elementos (esferas o prismas), de acuerdo a lo especificado en la tabla 103.8 para seales nuevas y tabla 103.9 para seales en uso.
23 Veintitrs

TABLA 103.8. NIVELES MNIMOS DE RETROREFLEXIN PARA SEALES FLUORESCENTES NUEVAS
CAPITULO 2
NGULO ENTRADA OBSERVACIN

-4 30 -4 30 0,2 0,2 0,5 0,5
COLOR NARANJA AMARILLO 250 240 180 150 130 165 60 75
TABLA 103.9. NIVELES MNIMOS DE RETROREFLEXIN PARA SEALES FLUORESCENTES EN USO
NGULO ENTRADA OBSERVACIN

-4 30 -4 30 0,2 0,2 0,5 0,5
COLOR NARANJA AMARILLO 200 192 144 120 104 132 48 60
24 Veinticuatro
CAPITULO 2
104. CLASIFICACION DE SEALES VERTICALES

De acuerdo con la funcin que cumplen, las seales verticales se clasifican en: - Seales Preventivas - Seales Reglamentarias - Seales Informativas
104.01 SEALES PREVENTIVAS
Tienen por objeto advertir al usuario de la va la existencia de una condicin peligrosa y la naturaleza de sta. Se identifican con el cdigo P.
104.01.1 CONFORMACIN FSICA
104.01.2 SIGNIFICADO
104.01.3 UBICACIN
104.01.4 COLORES
La placa es siempre rgida, con las variantes que se dan a continuacin y el smbolo utilizado es negro, salvo los casos especiales que se indican. a. Seal Genrica Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de color amarillo con una lnea negra perimetral.
Advierten la proximidad de una circunstancia o variacin de la normalidad de la va que puede resultar sorpresiva o peligrosa a la circulacin. No imparten directivas, pero ante una advertencia se debe adoptar una actitud o conducta adecuada.
La seal deber ser colocada antes del riesgo a prevenir, a una distancia tal del objeto al que hace referencia, de modo que el vehculo de mayor velocidad pueda detenerse totalmente antes del mismo (aunque la detencin no sea necesaria para superarlo).
Los colores utilizados en estas seales son, en general, fondo amarillo con vivos negros. Las excepciones a esta regla son: - Semforo (amarillo, negro, rojo y verde) - Prevencin de pare (amarillo, negro, rojo y blanco) - Prevencin de ceda el paso (amarillo, negro, rojo y blanco) - Paso a nivel (blanco y negro)
b. Seal de Mximo Peligro Tringulo equiltero, con la base hacia abajo, de color blanco con una orla roja. c. Seales Especiales Tienen formas variadas y son la cruz de San Andrs, los paneles de aproximacin o delineadores y las flechas direccionales
25 Veinticinco
CAPITULO 2
104.01.5 LOCALIZACIN
Las seales preventivas deben ubicarse con la debida anticipacin, de tal manera que los conductores tengan el tiempo adecuado para percibir, identificar, tomar la decisin y ejecutar con seguridad la maniobra que la situacin requiere. Este tiempo puede variar de 3 segundos, como en el caso de las seales preventivas ms sencillas, CURVA PRONUNCIADA DERECHA (P-04) o PENDIENTE FUERTE DE BAJADA (P-45), hasta 10 segundos en el caso de seales de advertencia de situaciones complejas como CRUCES o BIFURCACIONES (P-13 a P-19). Por lo tanto, la distancia requerida entre la seal y la situacin que advierte queda determinada por la velocidad mxima de la va y el tiempo a que se refiere el prrafo anterior (distancia = tiempo x velocidad mxima), no pudiendo ser dicha distancia menor a 50 m. Estas pueden ser ajustadas, hasta en un 20%, dependiendo de factores tales como: geometra de la va, accesos, visibilidad, trnsito y otros. En el caso especial de las seales que advierten sobre restricciones en la va, que afectan slo a ciertos vehculos, ellas deben ubicarse antes del empalme con la ruta alternativa que evita la restriccin o antes del lugar donde un vehculo afectado por la limitacin pueda virar en U. Dicha ruta alternativa debe contar con sealizacin informativa que permita a los conductores retomar la va original sin dificultad. En la figura 104.1 se esquematiza esta situacin. Cuando la distancia entre la seal de advertencia y el inicio de la condicin peligrosa es superior a 300 m, se debe agregar a la seal una placa adicional que indique tal distancia, como lo muestra la Figura 104.1. Si dicha distancia es menor a un kilmetro, la indicacin se da en mltiplos de 100 m y si es mayor, se redondea a kilmetros enteros. Para determinar la separacin con otras seales, se deber considerar lo indicado en el acpite 103.2 del Captulo 103. Debern ser colocadas antes del riesgo a prevenir. En vas arterias urbanas, o de jerarqua inferior, se ubicarn a una distancia que podr variar entre 60 y 80 m. Para el caso de vas rurales, o urbanas de jerarqua superior a las arterias, las seales preventivas se colocarn de acuerdo con la velocidad de operacin del sector, as:
TABLA 104.1 DISTANCIAS PARA LA UBICACIN DE LAS SEALES PREVENTIVAS EN VAS RURALES O EN VAS URBANAS DE JERARQUIA SUPERIOR A LAS ARTERIAS
Velocidad de operacin (Km/h) 40 60 80 100 Mas de 100
Distancia (m) 50 90 120 150 No menos de 250
Nota: para velocidades intermedias, se interpolan las distancias correspondientes.
26 Veintisis
CAPITULO 2
FIGURA 104.1 UBICACIN DE SEALES PREVENTIVAS DE RESTRICCIN
27 Veintisiete
CAPITULO 2
Flecha direccional (Seal P-63), debe ser instalada enfrentada a la trayectoria de aproximacin en tangente, tal como lo ilustra en la Figura 104.2.
FIGURA 104.2 DIAGRAMA DE UBICACIN DE LA SEAL P -63
28 Veintiocho
CAPITULO 2
104.01.6 ADVERTENCIA SOBRE CARACTERSTICAS DE LA VA

104.01.6 (a) Caractersticas Especficas: Se utiliza la conformacin bsica de Seales Verticales Preventivas. 104.01.6 (b) Conformacin Fsica: La placa es siempre rgida, con las variantes que se dan a continuacin y el smbolo utilizado es negro, salvo los casos especiales que se indican. 104.01.6 (c) Seal genrica: Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de color amarillo con una lnea negra perimetral.
CLASIFICACION SEALES PREVENTIVAS CARACTERISTICAS DE LA VA

P-01 CURVA PELIGROSA A LA IZQUIERDA
P-02
CURVA PELIGROSA A LA DERECHA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION La seal debe estar a una distancia tal del objeto al que hace referencia, de modo que el vehculo de mayor velocidad pueda detenerse totalmente antes del mismo (aunque la detencin no sea necesaria para superarlo).
Flecha curvada en color negro en ngulo ratde 90 y el mismo sentido que la curva sealizada.
Se utiliza para advertir a los conductores la proximidad de una curva pronunciada y peligrosa en la direccin de la flecha.
OBSERVACIONES Se utiliza exclusivamente para velocidades de diseo inferiores a 50 km/h. Debe ser complementada con la seal reglamentaria R-08, indicativa del lmite mximo de velocidad de la curva
29 Veintinueve
CAPITULO 2

P-03 CURVA PRONUNCIADA A LA IZQUIERDA
P-04
CURVA PRONUNCIADA A LA DERECHA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Indica la proximidad de una curva en la direccin de la flecha, cuya velocidad mxima es menor que la velocidad mxima de operacin en el resto de la va, o cuando v = vel. mx y existen limitaciones de visibilidad u otras complicaciones de operacin.
UBICACION
Flecha curvada en color negro con el mismo ngulo y sentido que la curva sealizada.
La seal debe estar a una distancia tal del objeto al que hace referencia, de modo que el vehculo de mayor velocidad pueda detenerse totalmente antes del mismo (aunque la detencin no sea necesaria para superarlo).
OBSERVACIONES Utilizar slo en curvas con velocidad de diseo sea igual o superior a 50 km/h
30 Treinta
CAPITULO 2

P-05 CURVA Y CONTRA CURVA PELIGROSAS A LA IZQUIERDA
P-06
CURVA Y CONTRA CURVA PELIGROSAS A LA DERECHA
CONFORMACION FISICA Flecha curvada en color negro con el mismo ngulo y sentido que la curva sealizada (curva y contra curva peligrosas, en "S", etc.).
SIGNIFICADO
Curva y contra curva: Advierte la posibilidad de un tramo con DOS (2) curvas en sentido contrario separadas por una tangente de longitud inferior a la mostrada en la tabla 104.2.
TABLA 104.2 DISTANCIAS MNIMAS ENTR CURVAS Y CONTRACURVAS SUCESIVAS
VELOCIDAD DE DISEO DE CURVA (*) (km/h) DISTANCIA (m)
50 80
60 80 120
90 o ms 150
Nota.- (*) Corresponde a la curva con menor velocidad de diseo.
31 Treinta y uno
CAPITULO 2
P-07

P-07 CAMINO SINUOSO A LA IZQUIERDA
P-08
CAMINO SINUOSO A LA DERECHA
P-08
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Se utiliza para advertir la proximidad de TRES (3) o ms curvas sucesivas de sentidos opuestos y cuya velocidad de diseo es menor que la velocidad mxima o de operacin de la va, y siempre que la distancia entre el fin de una curva y el inicio de la siguiente sea menor a la indicada en la tabla 104.2.
UBICACION
Flecha en color negro en forma sinuosa.
Antes del comienzo de la variacin
OBSERVACIONES Debe ser complementada con la seal reglamentaria R-08, indicativa del lmite mximo de velocidad de la curva. En el caso que el tramo con pista sinuosa se prolongue por ms de un kilmetro, esta seal debe asociarse con una seal complementaria de advertencia, en el mismo soporte, con una leyenda EN LOS PRXIMOS que seale la extensin del tramo.
32 Treinta y dos
CAPITULO 2
P-09

P-09 CURVA EN U IZQUIERDA
P-10
P-10
CURVA EN U DERECHA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO
Flecha en color negro en forma De U.
Se utiliza para advertir la proximidad de una curva cerrada de aproximadamente 180 en el camino.
33 Treinta y tres
CAPITULO 2
P-11

P-11 CURVA (en S) A LA IZQUIERDA
P-12
P-12
CURVA (en S) A LA DERECHA
CONFORMACION FISICA Flecha curvada en color negro con el mismo ngulo y sentido que la curva sealizada (curva y contra curva pronunciada, en "S", etc.)
SIGNIFICADO
Curva pronunciada en "S": Se utiliza para advertir la proximidad de un tramo con DOS (2) curvas de sentido contrario separadas por una tangente de longitud menor a 80 m.
OBSERVACIONES Debe ser complementada con la seal reglamentaria R-08, indicativa del lmite mximo de velocidad de la curva ms restrictiva.
34 Treinta y cuatro
CAPITULO 2
P-13

P-13 INTERSECCIN DE VAS
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Indica interseccin a nivel de vas de circulacin, con las siguientes caractersticas: Interseccin de caminos: 1) De similar importancia cuando los travesaos son iguales, 2) y mayor o menor, segn la diferencia de espesor que tengan.
UBICACION
Cruz con travesaos iguales o de distinto espesor.
Con suficiente antelacin a intersecciones.
OBSERVACIONES SIN OBSERVACIONES
35 Treinta y cinco
CAPITULO 2
P-14

P-14 VA LATERAL A LA IZQUIERDA
P-15
P-15
VA LATERAL A LA DERECHA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Indica empalme de vas de circulacin, con las siguientes caractersticas: 2 Empalme/s o va/s lateral/es: De similar o distinta importancia, perpendicular, sucesivas o no, segn sea el espesor, ngulo y ubicacin de las transversales.
Rectngulo con otro/s lateral/es perpendicular/es de similar o distinto ancho, opuestos o no.
36 Treinta y seis
CAPITULO 2
P-16

P-16 BIFURCACIN EN T
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Indica empalme con vas de circulacin no canalizada, con las siguientes caractersticas: Bifurcacin: Indica que la va se divide en los sentidos indicados en la figura. El ngulo entre vas no es necesariamente 90.
UBICACION
Rectngulo con uno o dos laterales en ngulos diversos o no, de igual espesor (forma de T o parecido).
Con suficiente antelacin a cruces.
OBSERVACIONES No debe utilizarse cuando existan islas de canalizacin ni en accesos donde el trnsito puede detenerse antes de entrar a la interseccin.
37 Treinta y siete
CAPITULO 2
P-17

P-17 BIFURCACIN EN Y
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Indica empalme de vas de circulacin, con las siguientes caractersticas: Bifurcacin: Indica que la va se divide en forma de Y no canalizada en los sentidos indicados en la figura. El ngulo entre vas no es necesariamente 90.
UBICACION
Rectngulo con uno o dos laterales en ngulos diversos o no, de igual espesor (forma de Y o parecido).
Con suficiente antelacin a cruces.
OBSERVACIONES No debe utilizarse cuando existan islas de canalizacin ni en accesos donde el trnsito puede detenerse antes de entrar a la interseccin.
38 Treinta y ocho
CAPITULO 2
P-18

P-18 BIFURCACIN IZQUIERDA
P-19
P-19
BIFURCACIN DERECHA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Esta seal se usa para indicar al usuario de una va principal de la existencia de una bifurcacin oblicua a nivel, con una va secundaria a la derecha o la izquierda, alertndolo de posibles maniobras provenientes de la propia operacin del trfico en la bifurcacin.
UBICACION
Rectngulo con otro lateral en ngulo de 45 de similar o distinto ancho, opuestos o no.
La seal debe ubicarse con suficiente antelacin a la bifurcacin
39 Treinta y nueve
CAPITULO 2
P-20

P-20 ROTONDA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Proximidad de una Interseccin tipo rotonda. Se circula por ella dejando la parte central (no necesariamente redonda) a la izquierda. La prioridad est definida para los vehculos que circulan en la rotonda.
Crculo conformado por tres flechas sucesivas indicando sentido de giro contrario al de las agujas del reloj.
OBSERVACIONES La rotonda puede estar simplemente dibujada por demarcacin horizontal.
40 Cuarenta
CAPITULO 2
P-21

P-21 INCORPORACIN DE TRNSITO LATERAL (IZQUIERDA)
P-22
P-22
INCORPORACIN DE TRNSITO LATERAL (DERECHA)
CONFORMACION FISICA Rectangulo vertical, con un brazo lateral de menor espesor en ngulo de CUARENTA Y CINCO GRADOS (45) segn sentido de incorporacin del trnsito.
SIGNIFICADO Advierte la proximidad de una confluencia de izquierda o de derecha por donde se incorpora una corriente de trnsito en el mismo sentido,
OBSERVACIONES Esta seal tambin debe ser colocada en la va que se incorpora, toda vez que esa maniobra se vuelve inesperada por la gran extensin o visibilidad insuficiente de la va
41 Cuarenta y uno
CAPITULO 2
P-23

P-23 SUPERFICIE IRREGULAR
CONFORMACION FISICA Figura bsica de un rectngulo, simbolizando un perfil de calzada, visto lateralmente, con superficie visiblemente alterada (elevaciones, depresiones, puntas). Especies de este gnero son las seales de: Calzada irregular: Advierte la proximidad de un tramo de va peligroso por sucesin de irregularidades en su superficie.
SIGNIFICADO
UBICACION
Que la superficie de la calzada tiene irregularidades que pueden provocar modificaciones en las condiciones normales de marcha.
42 Cuarenta y dos
CAPITULO 2
P-24

P-24 LOMADA
CONFORMACION FISICA Figura bsica de un rectngulo, simbolizando un perfil de calzada, visto lateralmente, con superficie visiblemente alterada(elevacin). Especies de este gnero son las seales de: Resalto o Lomada: Indica la proximidad de una saliente en el perfil del camino.
SIGNIFICADO
Que la superficie de la calzada tiene una lomada o resalto de un reductor de velocidad en la superficie de la calzada.
OBSERVACIONES Se refiere slo a los reductores de velocidad ubicados, construidos y demarcados de acuerdo a lo establecido en la presente Gua.
43 Cuarenta y tres
CAPITULO 2
P-25

P-25 BADN
CONFORMACION FISICA Figura bsica de un rectngulo, simbolizando un perfil de calzada, visto lateralmente, con superficie visiblemente alterada (depresin). Especies de este gnero son las seales de: Badn: Indica la proximidad de una depresin en la va.
SIGNIFICADO Que la superficie de la calzada presenta una irregularidad fsica cncava que puede provocar modificaciones en las condiciones normales de marcha.
44 Cuarenta y cuatro
CAPITULO 2
P-26

P-26 REDUCCIN ASIMTRICA DE LA CALZADA (IZQUIERDA)
P-27 P-27
REDUCCIN ASIMTRICA DE LA CALZADA (DERECHA)
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO La va se estrecha ms adelante, en forma asimtrica, segn lo indique la figura. Generalmente ocurre al trmino de una tercera faja (cuando la pista derecha se estrecha) o supresin de la pista izquierda, o simplemente un estrechamiento de la calzada cuando la va es de sentido nico.
UBICACION
Dos lneas paralelas que se quiebran. Puede ser una sola la que se aproxima del lado que ello ocurre en el camino.
La seal debe estar colocada en el lado correspondiente al estrechamiento.
OBSERVACIONES Estas seales son normalmente complementadas con una adecuada sealizacin horizontal.
45 Cuarenta y cinco
CAPITULO 2
P-28

P-28 REDUCCIN SIMTRICA DE LA CALZADA (EN LAS DOS MANOS)
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO La va se estrecha ms adelante, en forma simtrica conservando el mismo eje. La reduccin puede ser del nmero de carriles o simplemente de las dimensiones de la calzada.
Dos lneas paralelas que se quiebran, aproximndose en la parte superior.
OBSERVACIONES Esta seal debe ser precedida, cuando el caso requiera, de una seal reglamentaria de disminucin de velocidad (seal R-08) a un valor compatible a la operacin en la faja estrecha de la va y por la implantacin de delineadores a lo largo del estrechamiento y adecuada sealizacin horizontal.
46 Cuarenta y seis
CAPITULO 2
P-29

P-28 ENSANCHE SIMTRICO DE LA CALZADA (EN LAS DOS MANOS)
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO La va se ensancha ms adelante, en forma simtrica conservando el mismo eje. El ensanchamiento puede ser del nmero de carriles o simplemente de las dimensiones de la calzada.
Dos lneas paralelas que se quiebran, alejndose en la parte superior.
OBSERVACIONES Esta seal debe ser precedida por la implantacin de delineadores a lo largo del ensanchamiento y adecuada sealizacin horizontal.
47 Cuarenta y siete
CAPITULO 2
P-30

ENSANCHE ASIMTRICO DE LA CALZADA (IZQUIERDA)
P-30
P-31
P-31
ENSANCHE ASIMTRICO DE LA CALZADA (DERECHA)
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO La va se ensancha ms adelante, en forma asimtrica, segn lo indique la figura, con un desplazamiento del eje hacia el lado del ensanchamiento. El ensanchamiento puede ser del nmero de carriles o simplemente de las dimensiones de la calzada.
UBICACION
Dos lneas paralelas que se quiebran. Una sola se aleja del lado que ello ocurre en el camino.
La seal debe estar a una distancia tal del objeto al que hace referencia, de modo que permita advertir al conductor la proximidad del ensanche
48 Cuarenta y ocho
CAPITULO 2
P-32

P-32 PUENTE ANGOSTO
CONFORMACION FISICA Representacin de las barandas mediante una especie de corchetes de escritura, en sentido inverso a como se los utiliza en la misma.
SIGNIFICADO Presencia sobre la calzada de un puente, alcantarilla u obra de caractersticas smilares de menor ancho que el resto de la va.
OBSERVACIONES Esta seal debe ser complementada con la seal reglamentaria R-11 y por delineadores en la cabecera de la obra y adecuada sealizacin horizontal. Cuando hay restriccin de visibilidad, se debe colocar una seal de refuerzo rectangular con la leyenda Puente estrecho a m
49 Cuarenta y nueve
CAPITULO 2
P-33

P-33 PESO MXIMO TOTAL PERMITIDO
CONFORMACION FISICA Un nmero con la expresin "Ton" debajo en letra minscula tipo imprenta (toneladas).
SIGNIFICADO Peso Limitado: Se utilizar para advertir la proximidad de una estructura con lmite de peso permitido para el vehculo.
UBICACION La seal debe estar a una distancia tal del objeto al que hace referencia, de manera que permita al conductor una alternativa de desvo.
OBSERVACIONES Estas indicaciones corresponden cuando existen vehculos de peso superior al mximo admitido para la estructura sealizada.
50 Cincuenta
CAPITULO 2
P-34

P-34 CIRCULACIN EN DOS SENTIDOS
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Indica al conductor que transita por una va unidireccional que se aproxima a un tramo de la va en el cual la circulacin es bidireccional.
UBICACIN
Flechas negras verticales paralelas, la izquierda descendente y la derecha ascendente.
Al comienzo y hasta QUINCE METROS (15m) antes de la zona de doble mano.
OBSERVACIONES La seal similar reglamentaria R-06 se coloca cuando una misma calzada se convierte en doble mano.
51 Cincuenta y uno
CAPITULO 2
P-35
P-35
ZONA DE DERRUMBE
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Que de la elevacin prxima a la ruta, aunque no tenga la inclinacin del dibujo, pueden desprenderse rocas o partes que caen o ruedan sobre la calzada. Los derrumbes pueden provenir de ambos costados o de uno solo (izquierdo o derecho).
UBICACION
Perfil de calzada y de un acantilado en su costado derecho, vistos en corte transversal, del que se desprenden partes que caen sobre la figura posterior de un automvil.
OBSERVACIONES La seal zona de derrumbe debe ir asociada con una seal complementaria de advertencia, en el mismo soporte, donde la leyenda En los Prximos . Km indique la extensin de la zona de riesgo, cuando esta sea superior a un kilmetro.
52 Cincuenta y dos
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] P-36
CAPITULO 2

P-36 INICIO DE SEPARADOR (DOS SENTIDOS)
P-37 P-37
INICIO DE VA CON SEPARADOR (UN SENTIDO)
P-38 P-38
FIN DE VA CON SEPARADOR (DOS SENTIDOS)
P-39
P-39
FIN DE VA CON SEPARADOR (UN SENTIDO)
CONFORMACION FISICA Dos flechas marcando el sentido de direccin y en el medio un dibujo representativo del obstculo o isleta.
SIGNIFICADO Principio de calzada dividida: Indica la divisin fsica conservando los sentidos de circulacin indicados en la seal. Fin de calzada dividida: Indica la finalizacin del separador fsico.
UBICACION La seal debe estar a una distancia tal del objeto al que hace referencia, de modo que el vehculo de mayor velocidad pueda detenerse totalmente antes del mismo aunque la detencin no sea necesaria para superarlo).
53 Cincuenta y tres
CAPITULO 2
P-40

P-40 ALTURA LIMITADA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Altura limitada: Se utilizar para advertir la proximidad de una estructura elevada, tnel, paso a desnivel u otra y el lmite de altura permitido para el vehculo.
UBICACION Esta seal debe ser colocada antes de una bifurcacin, acceso o retorno, situados al inicio del tramo con restriccin, para advertir maniobras de desvo o vuelta a los vehculos afectados.
Dos tringulos equilteros, a modo de cabeza de flecha, apuntndose
OBSERVACIONES Estas indicaciones corresponden cuando existen vehculos de altura superior al mximo admitido. Se recomienda colocar tambin esta seal en las vas secundarias, antes del ramal de acceso de las mismas a la carretera principal donde existe la restriccin.
54 Cincuenta y cuatro
CAPITULO 2
P-41

P-41 ANCHO LIMITADO
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Se usa para advertir la proximidad de una restriccin de ancho que puede afectar a ciertos vehculos. Utilizada generalmente para el pasaje por puentes, viaductos, tneles, alcantarillas u otras que signifiquen una limitacin del ancho de la va.
UBICACIN
Dos tringulos equilteros, a modo de cabeza de flecha, apuntndose.
Esta seal debe ser colocada antes de una bifurcacin, acceso o retorno, situados al inicio del tramo con restriccin, para advertir maniobras de desvo o vuelta a los vehculos afectados.
OBSERVACIONES Se recomienda colocar tambin esta seal en las vas secundarias, antes del ramal de acceso de las mismas a la carretera principal donde existe la restriccin
55 Cincuenta y cinco
CAPITULO 2
P-42

P-42 FIN DEL PAVIMENTO
CONFORMACION FISICA Figura en color negro simbolizando esquemticamente una calzada que termina seguida de puntos de dimensiones diferentes que simbolizan un camino no pavimentado.
SIGNIFICADO
Fin del pavimento seguido posteriormente por camino empedrado y/o de tierra.
OBSERVACIONES La seal FIN DEL PAVIMENTO debe ir complementada con una seal complementaria de advertencia, en el mismo soporte, con la leyenda Fin del Pavimento a m
56 Cincuenta y seis
CAPITULO 2
P-43

P-43 BIFURCACIN ESCALONADA IZQUIERDA
P-44
P-44
BIFURCACIN ECALONADA DERECHA
CONFORMACION FISICA Rectngulo vertical, con un brazo perpendicular en la parte superior derecha (o izquierda) y un brazo perpendicular en la parte inferior en el lado opuesto, segn sentido de la bifuracin del trnsito.
SIGNIFICADO
UBICACION La seal debe estar a una distancia tal del primer empalme al que hace referencia, de modo que el vehculo de mayor velocidad pueda detenerse totalmente antes del mismo (aunque la detencin no sea necesaria para superarlo).
Advierte la proximidad de empalmes o rutas secundarias que no estn alineadas, con un desfase menor de 30 m entre ellas.
OBSERVACIONES Esta seal debe ser usada cuando los vehculos de una va secundaria que van a la otra va secundaria realizan una maniobra en S sobre la va principal,
57 Cincuenta y siete
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] P-45 444 404 0
CAPITULO 2

P-45 PENDIENTE FUERTE DE BAJADA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Advierte la proximidad de una pendiente fuerte de bajada. Se debe instalar cuando el tramo con pendiente iguale o exceda la longitud Amostrada en la tabla 104.3. Cuando exceda la longitud B, es recomendable el uso de seales especiales que incorporen la leyenda ENGANCHE.
UBICACION
Esquema de superficie de calzada vista lateralmente, con perfil lateral de vehculo sobre ella, sobre un plano inclinado de bajada.
Esta seal debe ser colocada 150 m antes del inicio del trecho y estar asociada con una seal complementaria de Advertencia, en el mismo soporte, donde la leyenda EN LOS PRXIMOS KM seale la extensin de la zona de riesgo, cuando esta fuera superior a un kilmetro.
OBSERVACIONES Cuando se trata de pendientes de bajada, esta seal puede ser de gran eficacia si se instala tambin en reas de descanso ubicadas poco antes de las bajadas. En estas reas se puede entregar informacin adicional sobre rampas de emergencia, si las hubiere, y estrategias de conduccin que evitan el recalentamiento de los frenos.
TABLA 104.3 SEALIZACIN DE PENDIENTES FUERTES
PENDIENTE (%) 6% 7% 8% 9% 10% 11% o ms
LONGITUD A (m) L 500 L 300 L 200 L 150 L 130 L 120
LONGITUD B (m) L 2.000 L 1.200 L 800 L 600 L 520 L 480
58 Cincuenta y ocho
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] P-46 444 404 0
CAPITULO 2

P-46 PENDIENTE FUERTE DE SUBIDA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Advierte la proximidad de una pendiente fuerte de subida. Se debe instalar cuando el tramo con pendiente iguale o exceda la longitud Amostrada en la tabla 104.3. Cuando exceda la longitud B, es recomendable el uso de seales especiales que incorporen la leyenda ENGANCHE.
UBICACION
Esquema de superficie de calzada vista lateralmente, con perfil lateral de vehculo sobre ella, sobre un plano inclinado de bajada.
Esta seal debe ser colocada 150 m antes del inicio del trecho y estar asociada con una seal complementaria de Advertencia, en el mismo soporte, donde la leyenda EN LOS PRXIMOS KM seale la extensin de la zona de riesgo, cuando esta fuera superior a un kilmetro.
59 Cincuenta y nueve
CAPITULO 2
P-47 444 404 0

P-47 TNEL
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO
Esquema de un portal de tnel visto de frente.
Advierte la proximidad de un tnel donde no es permitido adelantar a otro vehculo.
OBSERVACIONES Deber complementarse con las seales reglamentarias R-18 (obligacin de circular con las luces bajas del vehculo), R-08 (velocidad mxima) y R-35 (prohibido adelantar).
60 Sesenta
CAPITULO 2
P-48 444 404 0

P-48 CRUCE FERROVIARIO A NIVEL SIN BARRERAS
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO
Esquema de una cruz atravesada por una lnea delgada con transversales espaciadas uniformemente.
Advierte la proximidad de un cruce ferroviario a nivel, en explotacin, no provisto de barreras.
OBSERVACIONES Deber complementarse con la seal reglamentaria R-01 (Pare), y la seal preventiva P-49 (Cruz de San Andrs).
61 Sesenta y uno
CAPITULO 2
P-49 444 404 0

P-49 PASO FERROVIARIO A NIVEL (CRUZ DE SAN ANDRS)
CONFORMACION FISICA Esquema de una cruz atravesada por una lnea delgada con transversales espaciadas uniformemente.
SIGNIFICADO Indica para cada acceso, el lugar donde se ubica el cruce con la va frrea.
UBICACION
Debe ser intalada lo ms cerca posible del cruce con la va frrea.
OBSERVACIONES En cruces con ms de una lnea frrea se debe agregar una placa con la leyenda X VAS para indicar cuntas existen. En el caso particular de esta seal, su cara posterior tambin debe ser retroreflectante, ya que en condiciones de visibilidad reducida, por ejemplo en la noche, al pasar un tren, dicha cara es vista en forma intermitente al ser alumbrada por las luces del vehculo. Es complementaria a las seales P-48 (Cruce ferroviario a nivel sin barreras) u otras de cruce ferroviario con barreras.
62 Sesenta y dos
CAPITULO 2
104.01.7 POSIBILIDAD DE RIESGO EVENTUAL

104.01.7 (a) Caractersticas Especficas: Se utiliza la conformacin bsica de Seales Verticales Preventivas. 104.01.7 (b) Conformacin Fsica: La placa es siempre rgida, con las variantes que se dan a continuacin y el smbolo utilizado es negro, salvo los casos especiales que se indican. 104.01.7 (c) Seal genrica: Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de color amarillo con una lnea negra perimetral. P-50
CLASIFICACION SEALES PREVENTIVAS POSIBILIDAD DE RIESGO EVENTUAL

P-50 TRABAJOS EN LA VA
CONFORMACION FISICA Silueta orientada a la izquierda de una persona trabajando con una pala.
SIGNIFICADO Proximidad de una zona de trabajos en la va.
UBICACION
Antes del inicio de la zona referenciada.
OBSERVACIONES Corresponde a la seal PT-01, y debe ser de color amarillo fluorescente e instalada de acuerdo a lo indicado en el captulo de sealizacin transitoria.
63 Sesenta y tres
CAPITULO 2
P-51

P-51 MAQUINARIA EN LA VA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Proximidad de un tramo de la va utilizado frecuentemente por maquinaria de construccin que circula a baja velocidad, con el consiguiente riesgo de colisin.
UBICACION
Silueta orientada a la izquierda de maquinaria de construccin (cargador frontal).
64 Sesenta y cuatro
CAPITULO 2
P-52

P-50 MAQUINARIA AGRCOLA EN LA VA
CONFORMACION FISICA Silueta orientada a la izquierda de maquinaria agrcola (tractor, etc)
SIGNIFICADO Proximidad de un tramo de la va utilizado frecuentemente por maquinaria agrcola.
UBICACION
OBSERVACIONES Su instalacin no debe entenderse como una autorizacin tcita para el trnsito de esta clase de vehculos, sino como una advertencia de un posible riesgo.
65 Sesenta y cinco
CAPITULO 2
P-53

P-53 PEATONES EN LA VA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Indica la proximidad a lugares frecuentados por peatones que caminan sobre la calzada o la cruzan a nivel en un sitio determinado.
UBICACION
Silueta en color negro de un hombre.
En las vas de zonas aledaas a sitios frecuentados por peatones.
OBSERVACIONES En zonas urbanas la seal se utilizar unicamente cuando la seguridad de los peatones lo justifique. Deber complementarse con la seal reglamentaria R-08 de velocidad mxima.
66 Sesenta y seis
CAPITULO 2
P-54

P-54 CICLISTAS
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Advierte a los conductores la proximidad de un tramo de va utilizado frecuentemente por ciclistas.
UBICACION Al inicio de la zona de desarrollo de las actividades, debiendo repetirse cuando la misma es extensa.
Silueta de un ciclista.
OBSERVACIONES Tambin puede ser utilizada para advertir la proximidad de una interseccin con una ciclova, en cuyo caso deber ser complementada con una placa informativa adicional con la leyenda CRUCE CICLOVA, ubicada inmediatamente debajo de la seal.
67 Sesenta y siete
CAPITULO 2
P-55

P-55 ZONA ESCOLAR
CONFORMACION FISICA Silueta en color negro de escolares caminando, con un cuadernillo en la mano.
SIGNIFICADO Advierte la posible presencia de escolares en la va. Debe ubicarse en la proximidad de recintos escolares.
UBICACION
En las vas de zonas aledaas a recintos escolares.
OBSERVACIONES Slo deber ser instalada en vas donde la velocidad mxima es menor o igual a 50 km/h. De lo contrario la velocidad deber ser previamente reducida, modificando el diseo de la va e instalando la seal reglamentaria R-08 (Velocidad mxima). Solo despus de realizado lo anterior se puede instalar la seal P-55.
68 Sesenta y ocho
CAPITULO 2
P-56

P-56 ANIMALES EN LA VA PBLICA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Advierte al conductor la posibilidad de trnsito animales de crianza sobre la va.
UBICACION Al inicio de la zona donde se constata la frecuente presencia de animales en la va, debiendo repetirse cuando la misma es extensa.
Silueta de una vaca u otro animal identificable.
OBSERVACIONES Su instalacin no deber entenderse como una autorizacin tcita para que el ganado sea movilizado transitando por la va.
69 Sesenta y nueve
CAPITULO 2
P-57 44

P-57 CALZADA RESBALADIZA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Advierte al conductor la proximidad a un tramo de la va en el cual el material superficial est suelto o el pavimento es resbaladizo, especialmente en condiciones de humedad y el vehculo puede deslizarse peligrosamente.
UBICACION La seal debe estar a una distancia tal del objeto (por lo general 150 m) al que hace referencia, de modo que el vehculo de mayor velocidad pueda detenerse totalmente antes del mismo (aunque la detencin no sea necesaria para superarlo).
Perfil de automvil visto de atrs, inclinado con relacin a la horizontal, y dibujos figurando trayecto de las ruedas en forma zigzagueante.
OBSERVACIONES Esta seal debe ir asociada con una seal complementaria de advertencia, en el mismo soporte, donde la leyenda EN LOS PRX.KM indique la extensin de la zona de riesgo, cuando esta fuera superior a un kilmetro. Deber complementarse con la seal reglamentaria R-08 de velocidad mxima.
70 Setenta
CAPITULO 2
P-58 44

P-58 PROYECCIN DE PIEDRAS
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Advierte al conductor la proximidad a un tramo de la va en el cual el material superficial est suelto o o existen piedras o grava en la supervisie, y el vehculo puede desplazar los fragmentos de forma peligrosa para otros vehculos o alterar la trayectoria normal del vehculo.
UBICACION
Perfil de automvil visto de atrs, Y dibujos figurando proyeccin lateral de piedras.
La seal debe estar a una distancia tal del objeto (por lo general 150 m) al que hace referencia, de modo que el vehculo de mayor velocidad pueda detenerse totalmente antes del mismo (aunque la detencin no sea necesaria para superarlo).
OBSERVACIONES Esta seal debe ir asociada con una seal complementaria de advertencia, en el mismo soporte, donde la leyenda EN LOS PRX.KM indique la extensin de la zona de riesgo, cuando esta fuera superior a un kilmetro. Deber complementarse con la seal preventiva P-60 de riesgo de accidente.
71 Setenta y uno
CAPITULO 2
P-59
P-59
NIOS JUGANDO
CONFORMACION FISICA Silueta en color negro de un nio jugando a la pelota.
SIGNIFICADO Advierte la posible presencia de nios jugando en la va o en sus proximidades.
UBICACION Debe ser colocada antes del lugar en que se encuentra el rea de recreacin.
OBSERVACIONES Debe instalarse con extrema cautela, teniendo presente que la seguridad de los nios no puede garantizarse solamente con seales. Es necesario prever otras medidas complementarias.
72 Setenta y dos
CAPITULO 2
P-60

P-60 RIESGO DE ACCIDENTE
CONFORMACION FISICA Palabra PELIGRO en letras de color negro.
SIGNIFICADO Advierte peligro de accidente en sectores donde ocurren frecuentemente.
UBICACION Debe ser colocada antes del lugar de riesgo.
73 Setenta y tres
CAPITULO 2
P-61

P-61 ZONA URBANA
CONFORMACION FISICA Palabra ZONA URBANA en letras de color negro.
SIGNIFICADO Advierte la proximidad de ingreso a una zona urbana.
UBICACION Debe ser colocada antes del lugar de riesgo.
74 Setenta y cuatro
CAPITULO 2
104.01.8 ANTICIPO DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO

CARACTERISTICAS ESPECFICAS Se utiliza la conformacin bsica de Seales Verticales Preventivas. CONFORMACION FISICA: La placa es siempre rgida, con las variantes que se dan a continuacin y el smbolo utilizado es negro, salvo los casos especiales que se indican. Seal genrica: Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de color amarillo con una lnea negra perimetral. P-62
CLASIFICACION SEALES PREVENTIVAS ANTICIPO DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO

P-62 SEMFORO
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Advierte la proximidad de una interseccin con semaforizacin, alertando al usuario de la va de la necesidad de reducir la velocidad y eventualmente detenerse, de manera a disminuir riesgos de accidentes.
UBICACION
Figura de semforo de cuerpo negro, con los tres colores correspondientes de sus luces. Sobre ella puede indicarse la distancia: "a... m" en letras negras.
En la distancia indicada por la seal. Si no la tiene, en la cuadra previa a la seal referenciada.
OBSERVACIONES Se instalar en donde no es comn encontrar este tipo de dispositivos de regulacin de trnsito.
75 Setenta y cinco
CAPITULO 2
P-63

P-63 FLECHA DIRECCIONAL
P-64 P-64 DOBLE FLECHA DIRECCIONAL
CONFORMACION FISICA Rectngulo de color amarillo con una o dos flechas apuntando hacia uno o ambos costados. El campo inferior puede contener un Rectngulo con franjas negras.
SIGNIFICADO
UBICACION
Advierte al conductor la direccin en que contina la circulacin.
Antes del tramo donde se establece la restriccin.
OBSERVACIONES Se emplear especialmente cuando las condiciones de visibilidad no permiten percibir con claridad el tramo siguiente de la va
76 Setenta y seis
CAPITULO 2
P-65

P-65 TRES CARRILES (UNO EN CONTRAFLUJO)
P-66 P-66 TRES CARRILES (DOS EN CONTRAFLUJO)
CONFORMACION FISICA Rectngulo de color amarillo con tres flechas, dos apuntando hacia arriba y una apuntando hacia abajo.
SIGNIFICADO Advierte al conductor la proximidad a un sector de la va que posee tres carriles, de los que dos sern por derecha en el sentido que se observa en la seal y uno en sentido opuesto.
UBICACION
Antes del tramo donde se establece la restriccin.
77 Setenta y siete
CAPITULO 2
P-67

P-67 BARRERA
CONFORMACION FISICA Silueta en color negro orientada a la izquierda de auto con marcacin de barrera
SIGNIFICADO Advierte la proximidad de una interseccin con barrera.
UBICACION Al menos 100 m antes de la seal referenciada.
78 Setenta y ocho
CAPITULO 2
P-68

P-68 PARADA OBLIGATORIA AL FRENTE
CONFORMACION FISICA La seal de parada obligatoria dentro del cuadrado con la diagonal vertical sobre la cual debe figurar la distancia a la que encuentra la misma.
SIGNIFICADO Esta seal se utiliza para advertir a los usuarios de la va, la existencia de una seal de parada obligatoria adelante, sobre todo cuando esta no se observa, por restricciones de visibilidad (curvas horizontales, curvas verticales, vegetacin etc.)
UBICACION
En la distancia indicada por la seal.
79 Setenta y nueve
CAPITULO 2
P-69

P-69 PROXIMIDAD DE SEAL RESTRICTIVA (CEDA EL PASO)
CONFORMACION FISICA Representacin en menor tamao de l a seal prescriptiva que anticipa, sobre la cual debe figurar la distancia:" a...m" en letras negras: Vgr: Seal de "CEDA EL PASO" sin leyenda)
SIGNIFICADO Advierte la proximidad de la seal prescriptiva indicada en la figura, sobre todo cuando esta no se observa, por restricciones de visibilidad (curvas horizontales, curvas verticales, vegetacin etc.)
UBICACION
En la distancia indicada por la seal. Si no la tiene, al menos 100 m antes de la seal referenciada.
80 Ochenta
CAPITULO 2
P-70 444 404 0

P-70 PROYECCIN DE PIEDRAS
CONFORMACION FISICA Esquema de superficie de calzada vista lateralmente, con perfil posterior de vehculo sobre ella, proyectando lneas hacia el costado, desde el ngulo neumtico - calzada, terminando cada una con el perfil de una piedra.
SIGNIFICADO
UBICACION Esta seal debe ser colocada 150 m antes del inicio del trecho y estar asociada con una seal complementaria de Advertencia, en el mismo soporte, donde la leyenda EN LOS PRXIMOS KM seale la extensin de la zona de riesgo, cuando esta fuera superior a un kilmetro.
En la zona puede haber piedras sobre la calzada que pueden ser proyectadas por los vehculos que transitan.
81 Ochenta y uno
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 104.02 SEALES REGLAMENTARIAS
CAPITULO 2
Las seales reglamentarias tienen por objeto indicar a los usuarios de la va las prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones sobre su uso. Estas seales se identifican con el cdigo R.
104.02.1 CONFORMACIN FSICA Consiste en una placa circular, debiendo emplear las de mayor tamao para aquellas vas de trnsito rpido o de alto volumen vehicular. Puede utilizarse un rectngulo con su lado menor horizontal, de color blanco con la seal en la parte superior y una leyenda aclaratoria debajo.
104.02.3 UBICACIN
104.02.4 COLORES
Transmiten rdenes La seal se coloca en un Fondo color blanco especficas de soporte rgido afirmado con la seal en la cumplimiento fuera de la calzada o sobre la parte superior en obligatorio en el pared frentista. Tambin negro y bordeado lugar para el cual podrn utilizarse otros con rojo. Puede estn destinadas elementos de la llevar una leyenda creando excepcin a infraestructura vial. Debe aclaratoria debajo. las reglas generales estar a una distancia del de circulacin. objeto al que hace Su transgresin referencia, de modo que al constituye infraccin ser vista por el conductor de a las normas de cualquier vehculo, pueda trnsito y acarrea las detenerse antes del mismo sanciones previstas (aunque la detencin no sea en la ley. necesaria para superarlo). En arterias urbanas se coloca en general, a la altura del objeto y a no ms de quince metros (15 m) del mismo. Cuando se utilizan en zona rural las distancias de ubicacin y el tamao son las correspondientes a la sealizacin para este tipo de zona. En el caso de que sean areas, se colocarn utilizando los prticos y columnas.
82 Ochenta y dos
CAPITULO 2
104.02.5 SEALES DE PRIORIDAD

104.02.5 (a) Conformacin Fsica: Son de caractersticas especiales. La seal PARE tiene forma octogonal, y la seal CEDA EL PASO tiene forma de un tringulo equiltero. 104.02.5 (b) Significado: Regulan el derecho preferente de paso en una encrucijada o tramo del camino.
104.02.5 (c) Ubicacin:

Sobre la encrucijada o antes de ella o al inicio del tramo, con la condicin de ser visible desde una distancia suficiente como para detener la marcha antes de la bocacalle o el tramo.
104.02.5 (d) Uso:

En toda interseccin que no cuente con semforos, sin importar el flujo vehicular, se deber regular la circulacin vehicular mediante la colocacin de al menos una seal de prioridad CEDA EL PASO (R-02) o PARE (R-01), ubicada de acuerdo a las condiciones de visibilidad en el cruce o empalme. Se utilizar una seal CEDA EL PASO (R-02) cuando la visibilidad en el cruce o empalme permita al conductor del vehculo que transita por la calle de menor prioridad, distinguir fcilmente cualquier vehculo que circule por la va principal, disponiendo del tiempo y la distancia necesaria para ceder el paso antes de entrar al cruce o empalme. En caso contrario, se debe emplear la seal PARE (SR-01). El procedimiento para determinar el tipo de control en una interseccin regulada por seal de prioridad se describe a continuacin y se explica de manera grfica en la figura 104.3: Se traza una lnea imaginaria a de 3,0 m de largo, localizada a lo largo de la lnea central de la va no prioritaria y que se desarrolla a partir de la continuacin del borde de calzada de la va principal. Se traza una lnea y, cuya longitud est dada por la tabla 104.4, sobre el borde de la calzada de la va principal, a partir del eje central de la va no prioritaria y desarrollada en la direccin contraria al trnsito. Se ubicar la seal CEDA EL PASO (R-02) cuando desde cualquier punto de la lnea a se tiene visibilidad no interrumpida sobre la lnea y en toda su longitud. De lo contrario, se instalar la seal PARE (R-01). Si la va principal es bidireccional con una pista por sentido, el procedimiento indicado debe realizarse separadamente para ambos sentidos, correspondiendo instalar la seal PARE (R-01) si, a lo menos en un sentido, no se cumple con la visibilidad. Para los casos en que la va principal sea bidireccional de dos o ms pistas, se instalar una seal PARE (R-01) en la o las vas no prioritarias. La instalacin de una seal CEDA EL PASO (R-02) o PARE (R-01) deber complementarse siempre con la respectiva demarcacin descrita en los Captulos 107 a 110.
83 Ochenta y tres
CAPITULO 2
FIGURA 104.3 ESQUEMA PARA INSTALACIN DE SEAL DE RIORIDAD TABLA 104.4 DISTANCIA DE VISIBILIDAD EN INTERSECCIN REGULADA POR SEAL DE PRIORIDAD
VELOCIDAD MXIMA VA PRINCIPAL (km/h) > 90 90 80 70 60 50
DISTANCIA MNIMA DE VISIBILIDAD y (m) Usar seal PARE (R-01) 180 140 120 90 70
84 Ochenta y cuatro
CAPITULO 2
CLASIFICACION SEALES REGLAMENTARIAS SEALES DE PRIORIDAD

R-01 PARE
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Inmediatamente prxima a la Indica la obligacin de prolongacin detener totalmente la imaginaria (sobre la marcha antes de la acera o ms all de la encrucijada, sin Octgono regular, berma, segn sea el invadir la senda con un ribete caso), de la lnea peatonal, y recin blanco perifrico demarcada, antes de luego avanzar cuando en el borde y la la cual los vehculos no lo haga otro palabra "PARE" en deben detenerse. Este vehculo o peatn por color blanco al sitio de detencin la va transversal. centro. debe permitir al La detencin es conductor buena obligatoria aunque visibilidad sobre la va nadie circule por la prioritaria para poder transversal. reanurar la marcha con seguridad. Cuando se trate de una va unidireccional no prioritaria, de dos o ms pistas o cuando la visibilidad de la seal pueda ser obstaculizada, sta debe ser reforzada, instalndola tambin al costado izquierdo. Esta seal se instalar adems en todos los cruces ferroviarios a nivel. En estos casos se ubicar inmediatamente antes de la primera va, a una distancia no menor a 4 m ni mayor a 10 m de ella. OBSERVACIONES Se debe complementar con marcas sobre el pavimento. (Ver seales Horizontales)
85 Ochenta y cinco
CAPITULO 2
CLASIFICACION SEALES REGLAMENTARIAS SEALES DE PRIORIDAD

R-02 CEDA EL PASO
CONFORMACION FISICA Tringulo equiltero con su lado horizontal en la parte superior, de fondo blanco y borde perimetral de color rojo. En el tringulo debe contener la inscripcin en letras negras: "CEDA EL PASO".
SIGNIFICADO Indica a los conductores que debe ceder el paso a los vehculos que circulan por la va a la cual se aproximan, no siendo necesario detener la marcha siempre que se asegure el paso prioritario del que cruza por la va transversal.
UBICACION
Sobre el cruce o antes del o bien al inicio del tramo, con la condicin de ser visible desde una distancia suficiente como para detener la marcha antes de la bocacalle o el tramo.
OBSERVACIONES Instalarla en todos los casos en que la visibilidad no est limitada segn lo descrito en prrafo 104.02.5 (d). Se debe complementar con marcas sobre el pavimento. (Ver seales Horizontales)
86 Ochenta y seis
CAPITULO 2
104.02.6 SEALES DE RESTRICCIN

104.02.6 (a) Conformacin Fsica: La orla es color rojo con smbolo negro sobre un crculo blanco, o smbolo blanco sobre fondo azul. 104.02.6 (b) Significado: Indica lmites a la circulacin en velocidades, pesos, y dimensiones, y lmites de uso en los estacionamientos y carriles exclusivos. 104.02.6 (c) Ubicacin: Al inicio de la restriccin, debiendo repetirse peridicamente para tramos extensos y luego de accesos importantes a la va.
CLASIFICACION SEALES REGLAMENTARIAS SEALES DE RESTRICCIN

R-03 DIRECCIN OBLIGADA
CONFORMACION FISICA Flecha negra indicando el sentido del trnsito, sobre crculo blanco de borde rojo, contenida en un tablero con las siguientes variantes: (1) Vertical. (2) Apuntando hacia la derecha. (3) Apuntando hacia la izquierda. (4) En una bifurcacin, apuntando en el ngulo de la bifurcacin.
SIGNIFICADO
UBICACIN En zonas urbanas perifricas puede ir directamente adherida o pintada sobre la pared frentista, pudiendo variar su altura segn las caractersticas de la misma y teniendo en cuenta la visibilidad. En el caso de una va que se bifurca se coloca la variante cuatro (4), en el ngulo de la bifurcacin. En el caso de carriles se coloca esta misma variante al inicio o unos metros antes de donde empieza el carril exclusivo.
Indica a los conductores de los vehculos que el nico sentido de esplazamiento ser el de continuar en el sentido indicado por la flecha al pasar por un entroncamiento.
OBSERVACIONES Se puede complementar con marcas sobre el pavimento. (Ver seales Horizontales)
87 Ochenta y siete
CAPITULO 2
R-04

R- 04 GIRO A LA IZQUIERDA SOLAMENTE
R- 05
R-05 CONFORMACION FISICA Flecha con curva en ngulo recto a la derecha o a la izquierda.
GIRO A LA DERECHA SOLAMENTE
SIGNIFICADO Se debe seguir en el sentido de la flecha obligatoriamente.
UBICACION Antes o sobre el lugar donde se cruzan dos o ms calles o caminos
OBSERVACIONES Estas seales se pueden complementar con la R-03 Direccin obligada
88 Ochenta y ocho
CAPITULO 2
R- 06

R-06 DOBLE VA
CONFORMACION FISICA Dos flechas negras de sentidos opuestos indicando los sentidos del trnsito, sobre crculo blanco de borde rojo
SIGNIFICADO Indica a los conductores que circulan por una va unidireccional que a partir de la seal se transformar en una va de dos sentidos.
UBICACION Al inicio o unos metros antes de donde empieza la circulacin en ambos sentidos.
OBSERVACIONES Se puede complementar con marcas sobre el pavimento. (Ver seales Horizontales)
89 Ochenta y nueve
CAPITULO 2
R- 07

R-07 PREFERENCIA AL SENTIDO CONTRARIO
CONFORMACION FISICA Dos flechas negras de sentidos opuestos indicando los sentidos del trnsito, sobre crculo blanco de borde rojo. La flecha izquierda es ms gruesa que la otra.
SIGNIFICADO
UBICACION Al inicio o unos metros antes de donde empieza la restriccin. Se utiliza en puentes estrechos, angostamientos de calzada, caminos de montaa, entre otros lugares.
Indica a los conductores que los vehculos que circulan en sentido opuesto tienen prioridad.
OBSERVACIONES En caminos de montaa con calzadas angostas se puede usar la leyenda PREFERENCIA AL TRNSITO QUE SUBE para asignar el derecho preferente de va a los vehculos que suben.
90 Noventa
CAPITULO 2
R-08

R-08 VELOCIDAD MXIMA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Es el mximo de velocidad a que se puede circular en el tramo sealizado y debe ser observada hasta donde haya necesidad de cambiar ese lmite y dar inicio a otra velocidad mxima reglamentaria, establecida por la colocacin de una nueva seal
UBICACION
Figura con el nmero de la velocidad mxima permitida expresada (en km/h) en el centro.
Al inicio de la zona de restriccin.
OBSERVACIONES Si las condiciones de operacin se mantienen, la seal de velocidad mxima permitida debe ser repetida en espacios correspondientes a un tiempo de recorrido de 10 a 12 minutos. Puede agregarse una leyenda debajo que diga " VELOCIDAD MAXIMA
91 Noventa y uno
CAPITULO 2
R- 09

R-09 PESO MXIMO TOTAL PERMITIDO
CONFORMACION FISICA Un nmero con la expresin debajo "Ton" en letra tipo imprenta (toneladas)
SIGNIFICADO Prohbe el trnsito de vehculos cuyo peso total, incluida la carga, excede el valor indicado
UBICACION Al inicio de la zona de Prohibicin, junto a una bifurcacin, acceso o retorno, de manera a permitir el desvo o vuelta de los vehculos afectados
OBSERVACIONES Esta seal se usa para restringir el cruce de una determinada obra de arte (puente por ejemplo), limitar el paso por pavimentos de poca resistencia o vas de intenso volumen de trnsito. Se recomienda tambin colocar esta seal en vas secundarias, antes del ramal de acceso de estas a la va principal donde existe la restriccin
92 Noventa y dos
CAPITULO 2
R-10

R-10 ALTURA MXIMA PERMITIDA
CONFORMACION FISICA Figura con dos tringulos (a modo de punta de flecha) enfrentados arriba y abajo del interior blanco. Los nmeros de la altura permitida, en metros. Cuando corresponda la expresin decimal, luego de la coma ser de menor tamao que el de la unidad.
SIGNIFICADO Ningn vehculo que sobrepase la dimensin indicada en la seal puede circular por la zona vedada. Esta seal est indicada para lugares de la va donde haya restriccin de altura, como en los pasos bajo puentes, viaductos y pasarelas
UBICACION
Al inicio de la zona de prohibicin, junto a una bifurcacin, acceso o retorno, de manera a permitir el desvo o vuelta de los vehculos afectados
OBSERVACIONES Se recomienda tambin colocar esta seal en vas secundarias, antes del ramal de acceso de estas a la va principal donde existe la restriccin. El lmite general permitido en alto es de CUATRO CON CINCO DECIMAS DE METRO (4,5 m), por lo tanto la seal restrictiva contendr cifras inferiores. Si se quiere indicar un mximo superior a los legales, debe usarse la seal preventiva correspondiente. Para definir la altura mxima, deber considerarse el glibo vertical de la estructura en el punto ms desfavorable, menos una holgura de 0,50 metros.
93 Noventa y tres
CAPITULO 2
R-11

R-11 ANCHO MXIMO PERMITIDO
CONFORMACION FISICA Figura con dos tringulos (a modo de punta de flecha) enfrentados a izquierda y derecha del interior blanco. Los nmeros de la altura permitida, en metros. Cuando corresponda la expresin decimal, luego de la coma ser de menor tamao que el de la unidad.
SIGNIFICADO
UBICACION
Ningn vehculo que sobrepase la dimensin indicada en Al inicio de la zona la seal puede circular de prohibicin, por la zona vedada. junto a una Esta seal est bifurcacin, indicada para lugares acceso o retorno, de la va donde haya de manera a restriccin de ancho, permitir el desvo como en los pasos por o vuelta de los tneles, puentes, vehculos viaductos y zonas de afectados estrechamiento de la calzada.
OBSERVACIONES Se recomienda tambin colocar esta seal en vas secundarias, antes del ramal de acceso de estas a la va principal donde existe la restriccin. El lmite general permitido en ancho es de DOS CON CINCO DCIMAS DE METRO (2,5 m), por lo tanto la seal restrictiva contendr cifras superiores. Si se quiere indicar un mximo superior a los legales, debe usarse la seal preventiva correspondiente. Para definir el ancho mximo, deber considerarse el ancho til de la estructura en el punto ms desfavorable, menos una holgura de 1,00 metro.
94 Noventa y cuatro
CAPITULO 2
R-12 101 101 0

R-12 SENTIDO NICO DE CIRCULACIN
CONFORMACION FISICA Flecha indicando el sentido del trnsito, contenida en un tablero con las siguientes variantes: sobre un cuadrado o rectngulo color negro, verde o azul, con el lado mayor horizontal, al igual que la flecha que debe ser de color blanco.
SIGNIFICADO
UBICACION
Establece la obligacin de circular en el sentido indicado por la flecha.
En zonas urbanas perifricas puede ir directamente adherida o pintada sobre la pared frentista, pudiendo variar su altura segn las caractersticas de la misma y teniendo en cuenta la visibilidad.
OBSERVACIONES Ubicacin alternativa. Esta seal debe ser colocada paralelamente al eje de la va de destino, de forma que slo pueda ser percibida por los vehculos que realizan el giro.
95 Noventa y cinco
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-13
SEALES REGLAMENTARIAS SEALES DE RESTRICCIN

R-13 DOBLE SENTIDO DE CIRCULACIN
CONFORMACION SIGNIFICADO FISICA Flecha horizontales unidas apuntando en sentido opuesto, indicando ambos sentidos del trnsito, Esta seal se utiliza contenida en un para indicar a los tablero con las usuarios del camino, el siguientes variantes: doble sentido de sobre un cuadrado o circulacin en la va a rectngulo color la cual se va a ingresar negro, verde o azul, o interceptar. con el lado mayor horizontal, al igual que la flecha que debe ser de color blanco.
UBICACION
En el lugar donde se cruzan dos o ms calles o caminos o antes de ella. Tiene que ser visible desde una distancia suficiente para tomar las prevenciones.
OBSERVACIONES Ubicacin alternativa. Utilizadas usualmente en zonas urbanas. Se debe complementar con la seal nombre y numeracin de la calle.
96 Noventa y seis
CAPITULO 2
R-14

R-14 MANTENGA SU DERECHA
CONFORMACION FISICA Figura de un vehculo liviano visto de atrs, del lado derecho de una flecha horizontal negra.
SIGNIFICADO Indica a los conductores que deben circular por la derecha a fin de dejar libre la o las pistas de la izquierda para facilitar los adelantamientos.
UBICACION
Al comienzo de los tramos en que se determine, debiendo repetirse cuando estos sean extensos.
97 Noventa y siete
CAPITULO 2
R-15

R-15 CAMIONES A LA DERECHA
CONFORMACION FISICA Figura de un camin visto de atrs, del lado derecho de un vehculo liviano.
SIGNIFICADO Los vehculos lentos (generalmente mnibus y camiones) deben circular por el carril extremo derecho.
UBICACION Al comienzo de los tramos en que se determine, debiendo repetirse cuando estos sean extensos.
OBSERVACIONES Normalmente indicada en trechos de largas pendientes en pistas dobles de manera a liberar el carril izquierdo para los vehculos ms rpidos o en trechos de pista simple con tercera faja.
98 Noventa y ocho
CAPITULO 2
R-16

R-16 PARADA DE OMNIBUS
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Se emplea para notificar a los conductores de vehculos del transporte pblico o de cualquier otro tipo de vehculo, los sitios reglamentados por las autoridades de trnsito para el ascenso y descenso de pasajeros
UBICACION
mnibus de pasajeros visto desde atrs y pasajeros subiendo
En el mismo sitio donde se aplica la reglamentacin
99 Noventa y nueve
CAPITULO 2
R-17

R-17 PARADA DE TAXIS
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Se emplea para notificar a los conductores de vehculos del transporte pblico o de cualquier otro tipo de vehculo, los sitios reglamentados por las autoridades de trnsito como parada de taxis.
UBICACION
Palabra TAXI escrita dentro de crculo rojo
100 Ciento
CAPITULO 2
R-18

R-18 CIRCULACIN CON LUCES BAJAS
CONFORMACION FISICA Dos orlas negras pequeas asemejando los faroles de un automvil, pintadas de negro en la mitad superior.
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los conductores de vehculos la obligacin de circular con luces bajas.
UBICACION
OBSERVACIONES Debe utilizarse en la entrada de tneles.
101 Ciento uno
CAPITULO 2
R-19

R-19 PESO MXIMO POR EJE
CONFORMACION FISICA Una lnea negra horizontal, con un crculo pequeo al centro y dos rectngulos pequeos en los extremos, semejando un eje de ruedas de un vehculo. Una flecha pequea dirigida hacia abajo, por encima del dibujo anterior. Leyenda X ton debajo del dibujo anterior, indicando el nmero mximo de toneladas por eje.
SIGNIFICADO
UBICACION
Indica a los conductores de vehculos el peso mximo permitido por eje.
OBSERVACIONES Debe utilizarse en tramos donde existen limitaciones de peso por el tipo de pavimento, o en sitios especiales que exigen esta limitacin.
102 Ciento dos
CAPITULO 2
R-20

R-20 RETN
CONFORMACION FISICA Una lnea negra gruesa horizontal, con los extremos redondeados.
SIGNIFICADO Indica a los conductores de vehculos la presencia de un control de aduana o policial por la va que circula.
UBICACION
103 Ciento tres
CAPITULO 2
R-21

R-21 CONTROL DE PESO
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Indica a los conductores de vehculos la presencia de un sistema de control de peso obligatorio.
UBICACION
Una silueta lateral de un camin con la cabina al lado izquierdo.
104 Ciento cuatro
CAPITULO 2
R-22

R-22 PERMITIDO ESTACIONAR
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Una letra E mayscula en color negro.
Indica a los conductores un lugar donde est autorizado estacionar.
OBSERVACIONES No se debe utilizar para indicar una autorizacin de estacionamiento que se aplica slo a ciertos vehculos. Se pueden utilizar leyendas aclaratorias adecuadas.
105 Ciento cinco
CAPITULO 2
104.02.7 SEALES DE PROHIBICION

104.02.7 (a) Conformacin Fsica: Crculo de fondo blanco con orla roja perimetral, con una banda cruzada del mismo color y ancho que el borde, en sentido NO-SE. En el centro se ubica la figura en color negro. 104.02.7 (b) Significado: La figura en color negro simboliza la naturaleza de la prohibicin, segn se describe en cada caso.
CLASIFICACION
R-23
SEALES REGLAMENTARIAS SEALES DE PROHIBICIN

R-23 DIRECCIN PROHIBIDA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Prohibe la continuacin del movimiento directo del flujo vehicular que enfrenta la seal, ms all del lugar en que est instalada.
UBICACION
Una flecha negra que apunta hacia rriba, orla y franja diagonal de color rojo.
Se debe ubicar donde el conductor pueda comprender fcilmente cul es la va con prohibicin de entrar.
OBSERVACIONES Se debe usar en rampas de salida de autopistas, al llegar a la conexin con vas convencionales, para evitar la entrada en contra del sentido de trnsito, y en intersecciones en Y de rampas con sentidos nicos. Debe ser compementada con demarcacin del pavimento (flecha) que indique la correcta direccin del movimiento vehicular.
106 Ciento seis
CAPITULO 2
R-24
CLASIFICACION SEALES REGLAMENTARIAS SEALES DE PROHIBICIN

R-24 CONTRAMANO
CONFORMACION FISICA Crculo color rojo con un rectngulo blanco en el centro, con su lado mayor horizontal.
SIGNIFICADO Indica que la va ante la cual se encuentra tiene sentido de circulacin opuesto y por lo tanto no se puede ingresar.
UBICACION Lateral o elevada, al inicio del lugar cuya circulacin est prohibida. Normalmente debe colocarse sobre el lado derecho de la calzada.
OBSERVACIONES Aplicar cuando una calle deja de tener un sentido de circulacin.
107 Ciento siete
CAPITULO 2
R-25

R- 25 PROHIBIDO GIRAR A LA IZQUIERDA
R-26
R- 26 CONFORMACION FISICA Flecha de color negro en codo, con la punta orientada hacia la derecha o izquierda, orla y franja diagonal de color rojo.
PROHIBIDO GIRAR A LA DERECHA
SIGNIFICADO
UBICACION Sobre la encrucijada, con frente a los vehculos que circulan por la mano para la que se prohbe el giro.
Prohbe girar hacia el lado que indica la flecha.
OBSERVACIONES Si funciona en determinados horarios debe indicrselo con una leyenda complementaria.
108 Ciento ocho
CAPITULO 2
R- 27

R-27 PROHIBIDO GIRAR EN "U"
CONFORMACION FISICA Flecha en color negro en forma de herradura con abertura hacia abajo y la punta en el brazo descendente izquierdo. Orla y franja diagonal de color rojo.
SIGNIFICADO Prohbe retomar (girar en sentido contrario) sobre una misma va. Indica al conductor que no puede girar en un ngulo de aproximadamente 180.
UBICACION Normalmente aplicadas en vas multicarril, sobre la encrucijada, con frente a los vehculos que circulan por la mano para la que se prohbe el giro.
OBSERVACIONES Se emplea cuando el viraje en U puede ocasionar entorpecimiento a los flujos de trnsito, el radio de giro sea pequeo o la maniobra constituya un factor de riesgo. Se podr indicar que esta restriccin est especficamente a usuarios especiales, como por ejemplo buses y camiones, en cuyo caso la seal deber incluir informacin aclarativa.
109 Ciento nueve
CAPITULO 2
R- 28

R-28 PROHIBIDO EL CAMBIO DE CALZADA
CONFORMACION FISICA Flecha en S invertida en color negro y la punta en el brazo Ascendente derecho. Una lnea vertical derecho de la misma altura que la flecha y mitad del grosor de la flecha. Orla y franja diagonal de color rojo.
SIGNIFICADO
UBICACION
Indica a los conductores que no pueden cambiarse del carril por el cual circulan.
Normalmente aplicadas en vas multicarril, en el sector donde se prohibe el cambio de carril.
OBSERVACIONES Se debe usar ocasionalmente y slo cuando existan razones justificadas. En vas pavimentadas se complementa con lnea continua en la calzada. Ver sealizacin horizontal.
110 Ciento diez
CAPITULO 2
R- 29

R-29 CIRCULACIN PROHIBIDA DE VEHCULOS AUTOMOTORES
CONFORMACION FISICA Silueta de un vehculo liviano visto de frente. Orla y franja diagonal de color rojo.
SIGNIFICADO Indica que no pueden circular vehculos automotores por la va.
UBICACION Su uso se restringe a reas peatonelas y a vas de vehculos de traccin animal y/o bicicletas.
OBSERVACIONES Si la situacin as lo requiere, podr complementarse con una placa adicional sealando el horario y/o das en que la prohibicin rige. Puede ser destinada a otro uso especfico; como por ejemplo la leyenda puede decir NO TRANSITAR POR LA BERMA.
111 Ciento once
CAPITULO 2
R- 30

R-30 PROHIBIDO ESTACIONAR
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Letra "E" mayscula tipo imprenta. Cuando la prohibicin tiene un lmite temporal, debajo de la "E" figura el horario en que rige. Si la prohibicin es en un tramo reducido, se coloca la leyenda: entre discos , debajo de la "E" o en placa adicional, o tambin se puede acotar a travs de flechas dicho espacio en la misma seal.
Prohbe el estacionamiento de automotores en forma parcial o total conforme lo determinen las Desde el inicio de la normas particulares prohibicin (dentro en cada caso, en de los primeros donde por regla TREINTA METROS (30 general est m de la cuadra) y permitido, en el sobre el costado costado y por toda la que se prohibe. extensin de la Cuando es "entre cuadra en la que est discos", al inicio y al la seal o en espacio final del tramo donde comprendido entre se halla permitido. dos, cuando es para un tramo reducido. Dichas restricciones estarn indicadas en la misma placa o en una placa adicional.
OBSERVACIONES Se admite la detencin para carga y descarga de mercaderas, o ascenso y descenso de pasajeros. Los horarios en los que no est permitido la carga y reparto se indicarn en una placa adicional.
112 Ciento doce
CAPITULO 2
R- 31

R-31 PROHIBIDO ESTACIONAR NI DETENERSE
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION Desde el inicio de la prohibicin (dentro de los primeros TREINTA METROS (30 m) de la cuadra y sobre el costado que se prohbe. Cuando es "entre discos", al inicio y al final del tramo donde se halla permitido.
Igual a la seal R-30 con el agregado de otra diagonal perpendicular a la de la figura base (formado una X).
Indica la prohibicin absoluta de estacionar o detener el vehculo a partir del lugar donde ella se encuentra.
OBSERVACIONES No se admite ni siquiera la detencin para ascenso y descenso de pasajeros o carga y descarga de mercaderas. La nica detencin posible es la que obedece a motivos de la circulacin.
113 Ciento trece
CAPITULO 2
R-32

R-32 PROHIBIDO ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJEROS
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Se utiliza para informar al conductor de la existencia de aquellos lugares cuyo uso como parada de mnibus o la accin de recoger pasajeros est prohibida.
UBICACION Se colocar principalmente en el ingreso y salida de puentes o viaductos y cualquier otro sitio donde resulte peligrosa la detencin de un vehculo para este efecto
Forma circular, fondo blanco, orla y franja diagonal de color rojo y pictograma en negro
114 Ciento catorce
CAPITULO 2
R- 33

R-33 CIRCULACIN PROHIBIDA DE PEATONES
CONFORMACION FISICA Forma circular, fondo blanco, orla y franja diagonal de color rojo y pictograma en negro.
SIGNIFICADO Indica la prohibicin de circulacin de peatones.
UBICACION En el mismo sitio donde se aplica la prohibicin.
OBSERVACIONES Se usa principalmente en zonas rurales. En zonas donde exista simultneamente congestin vehicular y peatonal, junto con la seal se deben utilizar otros dispositivos que impidan fsicamente el paso de peatones a la calzada. Tambin se puede agregar la leyenda NO PEATONES
115 Ciento quince
CAPITULO 2
R- 34

R-34 CIRCULACIN PROHIBIDA DE VEHCULOS PESADOS
CONFORMACION SIGNIFICADO FISICA Forma circular, fondo blanco, orla y franja diagonal de color rojo y pictograma en La figura simboliza negro. una prohibicin para Las figuras usuales los vehculos son, silueta de un indicados en la seal, camin de color de circular por la va negro, orientada hacia sobre la que est la izquierda, colocada la seal, Puede tener hasta tres normalmente debido figuras en cada seal a limitaciones ubicadas en sendos estructurales en campos. La autoridad Obras de Arte de aplicacin puede especiales (puentes y aprobar otros viaductos) smbolos, a condicin de que sean fcilmente interpretables.
UBICACION
Lateral o sobre elevada, al inicio del lugar cuya circulacin est prohibida. Usualmente debe colocarse sobre el lado derecho de la calzada.
OBSERVACIONES En el punto donde se coloca la seal se debe prever una alternativa de desvo para esos vehculos, con las opciones de recorrido debidamente sealizadas. Cuando rige en determinado perodo debe indicrselo en una leyenda complementaria.
116 Ciento diecisis
CAPITULO 2
R- 35

R-35 CIRCULACIN PROHIBIDA DE CICLISTAS
SIGNIFICADO La figura simboliza una prohibicin de circular en bicicleta por la va sobre la que est colocada la seal.
UBICACION Lateral o elevada, al inicio del lugar cuya circulacin est prohibida. Usualmente debe colocarse sobre el lado derecho de la calzada.
OBSERVACIONES Se recomienda su uso en vas rpidas o autopistas en donde se dificulte la movilidad e los vehculos y se puedan generar accidentes debido a su presencia. Cuando rige en determinado perodo debe indicrselo en una leyenda complementaria. Se instalar siempre en los accesos a carretera y tneles.
117 Ciento diecisiete
CAPITULO 2
R-36

R-36 CIRCULACIN PROHIBIDA DE VEHCULOS DE TRACCIN ANIMAL
SIGNIFICADO Se utiliza para informar que est prohibida la circulacin de toda clase de vehculos de traccin animal (carretas).
UBICACION Lateral o elevada, al inicio del lugar cuya circulacin est prohibida. Usualmente debe colocarse sobre el lado derecho de la calzada.
OBSERVACIONES Se recomienda su uso en vas rpidas o autopistas en donde se dificulte la movilidad e los vehculos y se puedan generar accidentes debido a su presencia. En zonas donde habitualmente circulan carretas, se debe ubicar siempre en los accesos a carreteras, siendo recomendable tambin su instalacin en tneles, puentes o pasos superiores, y en general en va con una velocidad mxima > 70 km/h, y en las principales calles y avenidas de zonas urbanas.
118 Ciento dieciocho
CAPITULO 2
R-37

R-37 PROHIBIDO ADELANTAR
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Indica la prohibicin de efectuar la maniobra mediante la cual un vehculo se sita delante de otro o de otros que le anteceden, ya sea traspasando el eje de la calzada (adelantamiento), o sin traspasar dicho eje (sobrepaso).
UBICACION
Figura de dos ( 2 ) automotores vistos desde atrs. Forma circular, fondo blanco, orla y franja diagonal de color rojo y pictograma en negro.
Al inicio del tramo en que rige la prohibicin. La seal debe colocarse sobre ambos laterales de la va.
OBSERVACIONES En segmentos extensos de prohibicin continua esta seal debe repetirse cada 500 m. En vas pavimentadas se debe complementar con una lnea continua en la calzada, como se establece en el captulo de Sealizacin Horizontal. En el caso de adelantamiento, siempre se debe colocar esta seal en ambos lados de la calzada, ya que los conductores podran verse obstaculizados para apreciar esta seal a distancia en el lado derecho, y adems dirigen su visual hacia la izquierda buscando la oportunidad de realizar esta maniobra. Debe instalarse en el lugar preciso donde se inicia esta restriccin. Adems, se ubicar en todos los accesos a puentes, pasos superiores y tneles con trnsito bidireccional.
119 Ciento diecinueve
CAPITULO 2
R-38

R-38 PROHIBIDO TOCAR BOCIMA
CONFORMACION FISICA Figura de uma bocinas vista de lado y apuntando a la izquierda. Forma circular, fondo blanco, orla y franja diagonal de color rojo y pictograma en negro.
SIGNIFICADO Indica la prohibicin de aparatos sonoros y/o generar niveles de ruido elevado por medio de aceleraciones bruscas
UBICACION Al inicio del tramo en que rige la prohibicin. La seal debe colocarse sobre ambos laterales de la va. Prximo a hospitales, bibliotecas, y en general recintos en los que la naturaleza de las actividades en ellos desarrolladas lo aconsejan.
OBSERVACIONES Se debe ubicar aproximadamente 50 metros antes del lugar donde comience el recinto a proteger del ruido.
120 Ciento veinte
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 104.03 SEALES INFORMATIVAS
CAPITULO 2
Las seales informativas tienen por objeto guiar al usuario de la va suministrndole la informacin necesaria sobre identificacin de localidades, destinos, direcciones, sitios de inters turstico, geogrficos, intersecciones, cruces, distancias por recorrer, prestacin de servicios, etc. Estas seales se identifican con el cdigo I.
104.03.1 CONFORMACIN FSICA Rectngulo de dimensiones y posicin variables, segn el tipo de seal conforme se describe en los puntos siguientes.
104.03.2 SIGNIFICADO Carecen de consecuencias jurdicas, es decir que no transmiten rdenes ni previenen sobre irregularidades o riesgos en la va, salvo que contengan seales reglamentarias o preventivas. Estn destinadas a identificar, orientar y hacer referencia a servicios, lugares o cualquier otra informacin que sea til para el usuario.
104.03.3 UBICACIN
104.03.4 COLORES
El fondo de color verde se debe utilizar para destinos o itinerarios, en color azul para seales de carcter institucional, histrico y de servicios, en color blanco para anuncios especiales o educativas. En cuanto a la nomenclatura urbana el fondo de la seal puede ser en color negro, azul o verde para las ubicadas en postes, o en azul o verde para murales. Sin embargo las leyendas, simbologa y pictogramas en su caso, sern siempre en color blanco y reflectivas. Se colocan al costado de la va de circulacin (verticales) en forma similar a las preventivas en zona rural o a las reglamentarias en zona urbana o elevadas sobre la calzada mediante prticos. La posicin vara segn las condiciones de la va y el tipo de trnsito vehicular.
104.03.5 CLASIFICACIN.
Las seales informativas, de acuerdo a su funcin, se clasifican en: Seales Informativas de Nomenclatura Vial y Urbana, Destinos y Distancias. Seales Informativas acerca de las Caractersticas de la Va. Seales Informativas para Informacin Turstica y de Servicios. En la Figura 104.5 se puede apreciar, en forma resumida, algunos de los tipos de seales indicadas anteriormente.
121 Ciento veintiuno
CAPITULO 2
a) Direccin b) Mapa
d) Informacin ampliatoria
e) Servicios
f) Institucional
FIGURA 104.5 EJEMPLOS DE SEALES INFORMATIVAS
g) Turismo
104.03.6 FORMA.
En general, las seales informativas tendrn forma rectangular o cuadrada. Las excepciones a lo anterior, corresponden a las seales tipo flecha y algunas de identificacin vial. En seales informativas, las leyendas, smbolos y orlas son de color blanco. El color de fondo de las seales para autopistas y autovas ser azul y verde para vas convencionales, con la excepcin de las seales NOMBRE Y NUMERACION DE CALLES, de color negro, y las de atractivo turstico, cuyo color representativo ser el azul. Estos colores, con excepcin del negro, debern cumplir con lo indicado en la seccin 103.05 de la presente Gua. En el caso en que se requiera adosar placas que amplen la informacin de las seales, stas sern de forma rectangular y en ningn caso debern tener un ancho superior al de la seal principal. El ancho de la orla de la seal debe corresponder al especificado en la tabla 104.5. Ver figura 104.6.
TABLA 104.5 ANCHO DE ORLA PARA SEALES INFORMATIVAS
DIMENSIONES DE LA SEAL Hasta 1 m x 1 m Hasta 2 m x 3 m Ms de 2 m x 3 m
ANCHO DE ORLA (A) 2,0 cm 2,5 cm 3,0 cm
DISTANCIA BORDE EXTERIOR DE LA ORLA Y BORDE DE LA SEAL (B) 1 cm 1 cm 1 cm
LNEA DIVISORIA (C) 1,0 cm 1,3 cm 1,5 cm
122 Ciento veintids
CAPITULO 2
FIGURA 104.6 ANCHO DE ORLA EN SEALES INFORMATIVAS
La distancia entre el borde exterior de la orla y el borde de la seal debe ser aproximadamente de 1 cm. Su color debe ser blanco cuando el fondo de la seal puede ser azul, verde o negro. La orla deber ser negra cuando el fondo sea blanco, amarillo o naranja. Cuando se confeccione una seal tpica de direccin informando dos destinos se podr utilizar una lnea divisoria (C) entre ambas leyendas de destino de ancho A/2, es decir C = A/2.
104.03.7 MENSAJE.
En el caso de las seales informativas, el mensaje no siempre se entrega a travs de una sola seal, sino que en una secuencia de seales diseadas y emplazadas para funcionar en conjunto. Dependiendo de las caractersticas y jerarqua de la va, corresponde utilizar todas o slo algunas de las seales indicadas en la figura 104.7 que guan al usuario a su destino. Es as como en el caso de autopistas o autovas cada una de las seales informativas forma parte de un sistema, en el que la seal de presealizacin alerta sobre la proximidad de una salida y sus destinos; la de direccin indica el tipo de maniobra que es necesario realizar; la de salida inmediata indica el lugar y ngulo de salida; la de confirmacin corrobora los destinos e indica distancias a stos; la de identificacin vial individualiza la va y la de localizacin confirma los destinos y lugares por los que sta pasa. En atencin a que los conductores no deben distraer su atencin de la va por ms que un instante, una seal informativa no debe contener un texto de ms de 3 lneas.
104.03.8 FLECHAS.
Las flechas se usan para asociar pistas a determinados destinos y para indicar, antes y en una salida, la direccin y sentido a seguir para llegar a ellos. En el primer caso, usado en seales areas (prticos, bandera y otros) cada flecha debe apuntar directamente al centro de la pista asociada al destino indicado en la leyenda que est sobre ella; y en el segundo, la flecha debe ser oblicua ascendente u horizontal, representando adecuadamente el ngulo de la salida. La figura 104.8 muestra las dos flechas que se deben usar en seales informativas areas, una descendente y otra ascendente. El ancho de la cabeza de la flecha que apunta hacia abajo, en las seales sobre la calzada, es 1,75 veces la altura de las letras ms grandes de la seal. El ancho de la cabeza de la flecha ascendente es igual a la altura de las letras ms grandes.
123 Ciento veintitrs
CAPITULO 2
FIGURA 104.7 SEALIZACIN INFORMATIVA EN AUTOPISTAS Y AUTOVAS
124 Ciento veinticuatro
CAPITULO 2
La Figura 104.9 muestra las flechas que se deben usar en seales informativas laterales. Sus dimensiones se expresan en funcin de la altura de la mayscula asociada a ellas. Las dimensiones especificadas pueden ser aumentadas, si un estudio tcnico lo justifica, manteniendo su proporcionalidad.
FIGURA 104.8 FLECHAS AREAS
FIGURA 104.9 FLECHAS EN SEALES INFORMATIVAS LATERALES
En la figura 104.10 se muestran los casos ms representativos en la disposicin de flechas de una seal informativa. Se toma en cuenta la limitacin del nmero de lneas a un mximo de tres. En la figura 104.11 se muestra la composicin detallada de una seal informativa tipo mapa, asignando letras a cada una de las dimensiones de sus elementos componentes. En las figuras 104.12 (a) a (i) se muestra la diagramacin detallada de las flechas para las seales tipo mapa.
125 Ciento veinticinco
CAPITULO 2
FIGURA 104.10 DISPOSICIN DE FLECHAS EN SEALES INFORMATIVAS LATERALES
126 Ciento veintisis
CAPITULO 2
FIGURA 104.11 COMPOSICIN DE UNA SEAL INFORMATIVA TIPO MAPA
FIGURA 104.12 (a) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA
127 Ciento veintisiete
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (b) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)
H = Altura de la letra de mayor tamao. HT = 10H (Para 1 lectura). 12H (Para 2 lecturas).
FIGURA 104.12 (c) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)
128 Ciento veintiocho
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (d) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)
129 Ciento veintinueve
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (e) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)
130 Ciento treinta
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (f) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)
131 Ciento treinta y uno
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (g) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)
132 Ciento treinta y dos
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (h) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)
133 Ciento treinta y tres
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (i) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)
104.03.9 DIAGRAMAS Y CRITERIOS DE USO.

En las seales informativas, las leyendas se deben escribir con letras MAYSCULAS cuando la altura mnima requerida para las letras es menor o igual a 15 cm. Si es superior, se podrn utilizar minsculas, debiendo comenzar cada palabra con una mayscula cuya altura debe ser un 30% mayor que la de las minsculas. En condiciones ideales los mensajes se pueden leer y entender de una sola mirada, pero factores como la distraccin del conductor, la obstruccin de la lnea visual por otros vehculos, condiciones climatolgicas desfavorables, visin reducida u otros, demoran la lectura. Por ello, se estima que el tiempo requerido para leer y entender una seal puede variar entre 3 y 5 segundos, dependiendo
134 Ciento treinta y cuatro
CAPITULO 2
fundamentalmente de la capacidad del conductor y del grado de complejidad del mensaje. A su vez, el tiempo disponible para leer una seal queda determinado por la velocidad del vehculo. En funcin de la velocidad mxima se han determinado las alturas mnimas de letra que detalla la tabla 104.6. En cada caso se entregan dos valores, el primero de ellos aplicable a mensajes simples, cuya leyenda no supere 2 lneas, y el segundo, a mensajes de mayor complejidad, con leyendas de hasta tres lneas o tipo mapa.
TABLA 104.6 ALTURA MNIMA DE LETRAS PARA DISTINTAS VELOCIDADES MXIMAS
VELOCIDAD MXIMA (km/h) Menor o igual a 40 50 60 70 80 90 Mayor a 90
ALTURA MNIMA DE LETRA (cm) LEYENDAS LEYENDAS SIMPLES COMPLEJAS 7,5 12,5 12,5 17,5 15,0 22,5 20,0 30,0 25,0 35,0
No obstante lo anterior, los tamaos mnimos de letra pueden aumentarse si un estudio tcnico de las condiciones del trnsito y su composicin, de la geometra de la va u otros factores lo justifican. Determinada la altura de letra, la seal se diagrama horizontal y verticalmente con los espacios pertinentes entre todos sus elementos: leyenda, smbolo, orla y flechas, de acuerdo a lo indicado en Anexo A. Este procedimiento define las dimensiones de la seal. En las seales de presealizacin y de direccin, el destino ms importante mencionado en ellas se ubica en la parte superior, y bajo ste, el ms cercano a la seal. Cuando se requiera utilizar seales tipo mapa, stas se deben disear de acuerdo a los siguientes criterios: a) La seal debe representar en planta, y de una forma sencilla, la relacin entre la va en que se emplaza y sus salidas. b) Cada punta de flecha debe indicar idealmente slo un destino, como mximo dos. c) El astil de la flecha que indica la salida debe ser ms corto que el que indica el movimiento que contina por la va en que se emplaza. Sin embargo, las dos flechas deben estar unidas. d) El ancho de los astiles de las flechas debe guardar relacin con el de las vas que representan. Los nombres o escudos de vas deben ser ubicados de tal manera que se relacionen inmediatamente con la cabeza de flecha a la que corresponden, ver figura 104.13.
FIGURA 104.13 EJEMPLO DE SEAL TIPO MAPA
135 Ciento treinta y cinco
CAPITULO 2
El proceso necesario para establecer el tipo y dimensiones de la sealizacin informativa se describe esquemticamente en le figura 104.14.
FIGURA 104.14 PROCESO PARA DEFINICIN DE SEALIZACIN INFORMATIVA
136 Ciento treinta y seis
CAPITULO 2
104.03.10 SEALES INFORMATIVAS DE NOMENCLATURA VIAL Y URBANA, DESTINOS Y DISTANCIAS.

104.03.10 (a) Conformacin Fsica: Rectngulo de dimensiones y posicin variables, fondo de color verde para destinos o itinerarios, en color azul para seales de carcter institucional, histrico y de servicios, en color blanco para anuncios especiales o educativos. 104.03.10 (b) Significado: En general se utilizan para los siguientes fines: En zona urbana informar la denominacin y numeracin de la calle o avenida. En caso de ser rural, el nmero o identificacin de la ruta y la jurisdiccin a la que pertenece. Las seales de destinos y distancias informan sobre la proximidad o ubicacin de una localidad o lugar geogrfico o turstico, figurando su nombre y/o la distancia. Enlaces o empalmes con otras vas, pistas apropiadas para cada destino, direcciones hacia destinos, calles o rutas, inicio de la salida a otras vas, distancias a que se encuentran los destinos nombres de rutas y calles, servicios y lugares de atractivo turstico existentes en las inmediaciones de la va, nombres de ciudades, ros, puentes, calles, parques, lugares histricos y otros. 104.03.10 (c) Ubicacin: Las de nomenclatura urbana en la esquinas de la bocacalle. Las viales sobre nomenclatura de rutas se ubican a criterio de la autoridad y las indicadoras de destino y distancias segn las necesidades conforme los estudios que realice la autoridad competente. La ubicacin longitudinal de las seales informativas quedar determinada por su funcin, segn se especifica para cada seal en esta seccin. En todo caso, para efectos de su instalacin, el lugar podr ser ajustado hasta en un 20%, dependiendo de las condiciones del sector y de factores tales como geometra de la va, accesos, visibilidad, trnsito, composicin de ste y otros. Cuando la seal se instala sobre la calzada o sobre la berma (en prticos o banderas), su borde inferior debe distar a lo menos 5,5 metros del punto ms alto de la calzada o berma. Esto asegura el flujo expedito de vehculos altos. Las flechas de las seales areas deben quedar instaladas de modo que apunten al centro de la pista de trfico a la que hacen referencia. No obstante, no es conveniente elevar las seales verticales en demasa sobre dicha altura, ya que la seal puede quedar ubicada fuera del cono de atencin de los conductores o fuera del alcance de la luz emitida por los focos de los vehculos, dificultando su visibilidad nocturna. 104.03.10 (d) Seales de avisos previos (presealizacin): Estas seales informan sobre la proximidad de un enlace o empalme con otras vas, indicando la distancia a stos, el nombre o cdigo de las vas y los destinos importantes que ellas permiten alcanzar. Con esta informacin los conductores pueden iniciar la seleccin de la o las pistas que le permiten salir de la va o continuar en ella. En la figura 104.15 se aprecian ejemplos de estas seales. Se usan en autopistas y autovas, y en vas convencionales con flujos de salida importantes. En autopistas y autovas deben ser instaladas aproximadamente a 2 km de un enlace y reiteradas a no menos de 500 m de ste; la instalacin de una tercera seal entre las dos anteriores, puede justificarse
137 Ciento treinta y siete
CAPITULO 2
cuando el trnsito de vehculos pesados es significativo y/o la geometra de la ruta dificulta la visibilidad de las seales. La distancia se informar en la parte inferior de la seal. En vas convencionales rurales deben ubicarse a no menos de 300 m del cruce o salida, se debe preavisar con una seal a lo menos a 700 metros. En el caso urbano, se debe instalar a no menos de 200 metros.
Destino 1
Destino 3 Destino 5 Destino 6
Destino 2
Destino 4
FIGURA 104.15 EJEMPLOS DE SEALES DE AVISOS PREVIOS TIPO MAPA Y AREA
En la tabla 104.7 se exponen las distancias recomendadas para la instalacin de seales de aviso previo (presealizacin).
TABLA 104.7 DISTANCIAS EN METROS DE LAS SEALES DE AVISOS PREVIOS (PRESEALIZACIN)
SEAL Presealizacin 1 Presealizacin 2 Presealizacin 3
50 200 -
VELOCIDAD (km/h) 60 80 90 100 110 120 300 700 2000 300 1000 500
104.03.10 (e) Seales de direccin: Informan sobre destinos importantes a los que es posible acceder al tomar una salida, as como los cdigos o nombres de las vas que conducen a ellos y, fundamentalmente, la direccin de la salida, lo que indica a los conductores el tipo de maniobra requerida para abandonar la va o continuar en ella. En la figura 104.16 se muestran ejemplos de estas seales.
Destino 1 Destino 2
Destino 3
FIGURA 104.16 EJEMPLOS DE SEALES DE DIRECCIN
138 Ciento treinta y ocho
CAPITULO 2
En autopistas y autovas se ubican al inicio de pistas suplementarias o de desaceleracin o aproximadamente a 300 metros del inicio de la salida, pudiendo complementarse con la seal INDICACION DE SALIDA LATERAL DERECHA en color azul, mostrada en la parte superior de la seal derecha de la figura 104.16. En vas convencionales se ubican entre 10 y 50 m antes del cruce o en el inicio de la pista de viraje o de salida, si sta existe. Para no confundir a los conductores, cuando se utilizan en conjunto con seales de presealizacin, ambas deben contener idntica leyenda. En seales de direccin compuestas, las flechas que indiquen destinos hacia la derecha se ubican prximas al borde derecho de la seal y las que sealan destinos hacia la izquierda o hacia arriba, prximas al izquierdo. 104.03.10 (f) Seales de salida inmediata: Esta seal tiene como nica funcin precisar el lugar donde nace la bifurcacin y el ngulo aproximado de sta respecto de las pistas que continan por la va principal, indicando a los conductores que desean salir de la va, dnde y en qu direccin deben realizar la maniobra requerida. Generalmente se ubica en el vrtice formado por la pista que sale y las que continan. Dado que la funcin de esta seal es corroborar la informacin entregada con anterioridad por seales de presealizacin y otras de direccin, slo debe utilizarse en conjunto con ellas. En autopistas y autovas esta seal slo lleva la leyenda SALIDA y una flecha oblicua ascendente u horizontal que represente adecuadamente el ngulo de la salida. El fondo de esta seal es de color azul, tal como se muestra en la figura 104.17 (a). En vas convencionales, cuando se indica una salida en aproximadamente 90, a la izquierda o a la derecha, la seal puede tener forma de flecha en la direccin a tomar. Ver figura 104.17 (b).
(a) Autopistas y autovas
(b) Vas convencionales
FIGURA 104.17 SEALES DE SALIDA INMEDIATA
104.03.10 (g) Balizas de acercamiento: Se utilizan slo en autopistas y autovas para indicar la distancia de 300 m, 200 m y 100 m al inicio de la pista de desaceleracin de salida. Slo se deben usar en conjunto con seales de presealizacin y de direccin. En el caso de enlaces que presenten dos salidas consecutivas, slo deben ser usadas para la primera de ellas. No deben ser instaladas en accesos a autopistas desde vas convencionales. Al tratarse de elementos de sealizacin utilizados slo para autopistas y autovas, en la figua 104.18 se presenta su forma y diagramacin completa.
139 Ciento treinta y nueve
CAPITULO 2
FIGURA 104.18 BALIZAS DE ACERCAMIENTO
140 Ciento cuarenta
CAPITULO 2
104.03.10 (h) Seales de confirmacin: Estas seales tienen como funcin confirmar a los conductores que la va a la cual se han incorporado los conduce al destino elegido, entregando informacin de distancia a ste y a otros destinos que la va conduce. Deben contener a lo menos el o los destinos entregados con anterioridad en la va de origen por las seales de presealizacin y de direccin. La seal debe indicar como mximo 3 destinos, uno de los cuales, el ms lejano a la seal, debe corresponder a una ciudad importante que sirve de referencia y que se ubica siempre en la parte superior de la seal. El destino ms cercano se debe ubicar siempre en su parte inferior. A la derecha de cada destino debe figurar la distancia a ellos. Las distancias que se indiquen deben ser las que efectivamente existen a los lugares de destino, desde la ubicacin de la seal. Estas seales se instalan una vez finalizada la pista de incorporacin a la nueva va. De esta manera, la informacin presentada es de utilidad tanto para los vehculos que han ingresado a la va como para los que ya transitaban por ella. Ver figura 104.19 (a) y figura 104.19 (b).
Destino 1 Destino 2 Destino 3

(a) Para autopistas y autovas
Destino 1 Destino 2
Destino 2
(b) Para vas convencionales
FIGURA 104.19 EJEMPLOS DE SEALES DE CONFIRMACIN
104.03.10 (i) Seales de identificacin vial: Tienen como funcin identificar la va, indicando su nombre, cdigo o numeracin. 104.03.10 (i1) Red Primaria: Se emplear para identificar los caminos que pertenecen a la Red Primaria o Fundamental del pas. Tendr la forma de un escudo con una lnea horizontal divisoria y dos compartimientos. Se insertar la palabra PARAGUAY en la parte superior y la numeracin en la parte inferior de la seal. Ver figura 104.20.
FIGURA 104.20 SEAL DE LA RED PRIMARIA
141 Ciento cuarenta y uno
CAPITULO 2
104.03.10 (i2) Red Secundaria: Se emplear para identificar los caminos que pertenecen a la Red Departamental. Tendr la forma de un crculo con una lnea horizontal divisoria y dos compartimientos. Se insertar la palabra PARAGUAY en la parte superior y la numeracin en la parte inferior de la seal. Ver figura 104.21.
FIGURA 104.21 SEAL DE LA RED SECUNDARIA
104.03.10 (i3) Red Terciaria: Se emplear para identificar los caminos que pertenecen a la Red Municipal. Tendr la forma de un rectngulo con una lnea horizontal divisoria y dos compartimientos. Se insertar la palabra PARAGUAY en la parte superior y la numeracin de 100 a 999 en la parte inferior de la seal. Ver figura 104.22.
FIGURA 104.22 SEAL DE LA RED TERCIARIA
104.03.10 (i4) Nombre y Numeracin de Calles: Se emplear en va convencionales urbanas para informar el nombre de las calles y su numeracin. Se debe ubicar junto con la seal reglamentaria R-12 (Sentido nico de circulacin) R-13 (Sentido doble de circulacin). Tendr la forma de un rectngulo con la diagramacin mostrada en la figura 104.23.
142 Ciento cuarenta y dos
CAPITULO 2
En el poste que sustenta esta seal se puede instalar, para uso de personas no videntes, una placa con informacin en Braille sobre los nombres y numeracin de las calles o vas comprendidas en la interseccin y una indicacin de los cuatro puntos cardinales. Ver figura 104.23.
Yvyrapyt
FIGURA 104.23 SEAL DE NOMBRE Y NUMERACIN DE CALLE
104.03.10 (i5) Seales de Localizacin: Estas seales tienen como funcin indicar lmites jurisdiccionales de ciudades o zonas urbanas, identificar ros, lagos, parques, puentes, lugares histricos y otros puntos de inters que sirven de orientacin a los conductores. Se ubican en el lmite jurisdiccional en el caso de comunidades, municipios, ciudades o regiones y prximas a centros urbanos. Tendr la forma de un rectngulo con la diagramacin mostrada en la figura 104.24.
Aeropuerto De Asuncin
Mariscal Estigarribia
Ciudad del Este
FIGURA 104.24 EJEMPLOS DE SEALES DE LOCALIZACIN
143 Ciento cuarenta y tres
CAPITULO 2
104.03.10 (j) Seales de Nomenclatura Vial y Urbana, Destinos y Distancias:
CLASIFICACION SEALES INFORMATIVAS NOMENCLATURA VIAL Y URBANA. DESTINOS Y DISTANCIAS.

I-01 RUTA DE LA RED PRIMARIA
CONFORMACION FISICA Seal en forma de escudo de fondo verde, con una lnea divisoria horizontal y dos compartimientos rodeados de una orla blanca. En el compartimiento superior se insertar la palabra PARAGUAY en letras vlancas. En el compartimiento inferior se insertar el nmero de ruta de la Red Primaria (nacional) en color blanco.
SIGNIFICADO
UBICACION
Identifica a la ruta como perteneciente a la Red Primaria (nacional) de caminos e informa la denominacin de la va por la que se circula. A veces (en una placa rectangular) se adiciona el nombre de la ciudad donde se halla ubicada.
A criterio de la autoridad competente.
OBSERVACIONES Slo puede ser instalada con autorizacin de autoridad competente.
144 Ciento cuarenta y cuatro
CAPITULO 2
I- 02

I-02 RUTA DE LA RED SECUNDARIA
CONFORMACION FISICA Seal de forma circular y fondo verde, con una lnea divisoria horizontal y dos compartimientos rodeados de una orla blanca. En el compartimiento superior se insertar la palabra PARAGUAY en letras blancas. En el compartimiento inferior se insertar el nmero de ruta de la Red Secundaria (departamental) en color blanco.
SIGNIFICADO
UBICACION
Identifica a la ruta como perteneciente a la Red Secundaria (departamental) de caminos e informa la denominacin de la va por la que se circula. A veces (en una placa rectangular) se adiciona el nombre de la ciudad donde se halla ubicada.
145 Ciento cuarenta y cinco
CAPITULO 2
I- 03

I-03 RUTA DE LA RED TERCIARIA
CONFORMACION FISICA Seal de forma rectangular, con una lnea divisoria horizontal y dos compartimientos rodeados de una orla blanca. En el compartimiento superior se insertar la palabra PARAGUAY en letras blancas. En el compartimiento inferior se insertar el nmero de ruta de la Red Terciaria (municipal) en color blanco.
SIGNIFICADO
UBICACION
Identifica a la ruta como perteneciente a la Red Terciaria (municipal) de caminos e informa la denominacin de la va por la que se circula. A veces (en otra placa) se adiciona el nombre de la ciudad donde se halla ubicada.
146 Ciento cuarenta y seis
CAPITULO 2
I- 04 Independencia Nacional

I-04 NOMBRE Y NUMERACIN DE CALLES
CONFORMACION FISICA Seal de forma rectangular, fondo blanco con una orla negra. En la parte superior del rectngulo se inserta el nombre de la calle en letras maysculas negras, y en la parte inferior se insertan los nmeros correspondientes a las puertas de calle. El nmero menor a la izquierda, y el nmero mayor a la derecha.
SIGNIFICADO
UBICACION
Identifica el nombre de calles urbanas y las numeraciones menor y mayor del tramo al que pertenece.
147 Ciento cuarenta y siete
CAPITULO 2
I- 05
Destino 1
CLASIFICACION SEALES INFORMATIVAS
Destino 2
NOMENCLATURA VIAL Y URBANA. DESTINOS Y DISTANCIAS.

I-05 AVISO PREVIO (PRESEALIZACIN)
Destino 3 Destino 4
Destino 5 Destino 6
CONFORMACION FISICA Seal de forma rectangular, fondo verde (carreteras convencionales) o azul (autopistas y autovas) con una orla blanca. En el interior del rectngulo se insertan, en color blanco, flechas y/o flechas de mapa y los nombres de los destinos. En un sitio adecuado, tambin puede insertarse la leyenda A XXX m, denotando la distancia a la que ocurrir la bifurcacin o interseccin.
SIGNIFICADO
UBICACION
Identifica los nombres y direcciones de los destinos con anticipacin a los sitios de bifurcacin o interseccin. Tambin identifica los nombres y direcciones de los destinos si no hay bifurcaciones o desvos.
A criterio del proyectista y de acuerdo a lo establecido en la presente Gua.
148 Ciento cuarenta y ocho
CAPITULO 2
CLASIFICACION
I- 06
Destino 1 Destino 2
SEALES INFORMATIVAS NOMENCLATURA VIAL Y URBANA. DESTINOS Y DISTANCIAS.

I-06 DIRECCIN
Destino 3
CONFORMACION FISICA Seal de forma rectangular, fondo verde con una orla blanca. En el interior del rectngulo se insertan, en color blanco, flechas, pictogramas y los nombres de los destinos.
SIGNIFICADO
UBICACION
Identifica los nombres y direcciones de los destinos.
A criterio del proyectista y de acuerdo a lo establecido en la presente Gua.
149 Ciento cuarenta y nueve
CAPITULO 2
I- 07

I-07 SALIDA INMEDIATA (AUTOPISTAS Y AUTOVAS)
I- 08 I-08 SALIDA INMEDIATA (CARRETERAS CONVENCIONALES)
CONFORMACION FISICA Seal de forma rectangular, fondo azul (autopistas) o verde (carreteras convencionales) con una orla blanca. En el interior del rectngulo se insertan, en color blanco, una flecha y la palabra SALIDA.
SIGNIFICADO Indica el lugar donde inicia una bifurcacin y el ngulo aproximado de sta respecto de las pistas que continan por la va principal, indicando a los conductores que desean salir de la va, dnde y en qu direccin deben realizar la maniobra requerida.
UBICACION A criterio del proyectista y de acuerdo a lo establecido en la presente Gua. Generalmente se ubica en el vrtice formado por la pista que sale y las que continan.
OBSERVACIONES Slo puede ser instalada con autorizacin de autoridad competente. Slo debe utilizarse en conjunto con seales de anuncio previo (presealizacin) para corroborar la informacin entregada con anterioridad.
150 Ciento cincuenta
CAPITULO 2
I- 09 Destino 1 Destino 2 Destino 3

I-09 CONFIRMACIN (AUTOPISTAS Y AUTOVAS)
I- 10
Destino 1 Destino 2
I-10
CONFIRMACIN (CARRETERAS CONVENCIONALES)
CONFORMACION FISICA Seal de forma rectangular, fondo azul (autopistas) o verde (carreteras convencionales) con una orla blanca. En el interior del rectngulo se insertan al lado izquierdo, en color blanco, leyendas y nmeros con la identificacin de al menos un destino y como mximo tres destinos. Las leyendas irn acompaadas al lado derecho, con nmeros que informen las distancias a los destinos.
SIGNIFICADO
Indica el (los) destinos ms prximos y las distancias a ellos a partir de la seal.
UBICACION A criterio del proyectista y de acuerdo a lo establecido en la presente Gua. En general, se ubican inmediatamente despus del ingreso a la va elegida por el conductor, despus de la rampa de ingreso, si sta existe.
OBSERVACIONES Slo puede ser instalada con autorizacin de autoridad competente. Debe utilizarse en conjunto con seales de anuncio previo (presealizacin) para corroborar y complementar la informacin entregada con anterioridad.
151 Ciento cincuenta y uno
CAPITULO 2
I-11

I-11 MOJN KILOMTRICO
CONFORMACION FISICA Pilar de cuatro caras iguales y terminado en una punta piramidal achatada, generalmente de cemento, enterrado en dos terceras partes, con el kilometraje pintado en color negro en todas sus caras. El blanco adyacente a los nmeros debe ser reflectivo. Podr utilizarse una placa rectangular, la cual en su frente y dorso dar la indicacin antes mencionada. Debe ser reflectiva.
SIGNIFICADO
Indica la distancia en kilmetros al punto tomado como origen de la va, medida sobre su trazado.
UBICACION En zona rural en cada 5 kilmetros, ubicado a la derecha y en sentido ascendente al kilometraje. Se debe instalar a la derecha del carril de ida y de retorno, siguiendo sus proias distancias respecto a orgenes diametralmente opuestos.
152 Ciento cincuenta y dos
CAPITULO 2
104.03.11 SEALES INFORMATIVAS QUE DESCRIBEN CARACTERSTICAS DE LA VA.

104.03.11 (a) Conformacin Fsica: Placa rectangular en color verde (variable) con letras y dibujos blancos y figura resaltada en otro color. 104.03.11 (b) Significado: Informa sobre el tipo o variaciones de la va ms adelante. 104.03.11 (c) Ubicacin: Con suficiente anticipacin a la referencia.
I-12
CLASIFICACION SEALES INFORMATIVAS CARACTERSTICAS DE LA VA

I-12 DESCRIPCIN DE GIROS
CONFORMACION FISICA Rectngulo de fondo verde y pictograma en color blanco, con su lado mayor vertical con esquema de dos (2) o ms cuadrculas urbanas y sus vas, con una flecha negra marcando todo el itinerario que deber seguir el conductor para poder continuar.
SIGNIFICADO
UBICACION
Orientar al conductor sobre el recorrido a seguir en caso de itinerarios especiales.
En la interseccin previa a la que es necesario realizar la maniobra completa.
153 Ciento cincuenta y tres
CAPITULO 2
I-13
CLASIFICACION SEALES INFORMATIVAS CARACTERSTICAS DE LA VA

I-13 SEGURIDAD VIAL
CONFORMACION FISICA Tienen forma rectangular; fondo blanco; letras, flechas, orlas y nmeros en negro
SIGNIFICADO Seal empleada para recordar a los usuarios de las vas, disposiciones o recomendaciones de seguridad vial, que deben tener en cuenta en su viaje.
UBICACION
De acuerdo al criterio del ente rector.
154 Ciento cincuenta y cuatro
CAPITULO 2
104.03.12 SEALES DE SERVICIOS E INFORMACIN TURSTICA.

104.03.12 (a) Conformacin Fsica: Rectngulo azul con el lado menor horizontal de un mnimo de SIETE DECIMAS DE METRO (0,7m), conteniendo un cuadrado blanco equidistante de los laterales y de la parte superior, en el cual se ubican las figuras en color negro. En el sector inferior del rectngulo, se colocan las leyendas aclaratorias, flechas y/o distancia 104.03.12 (b) Significado: Brindan informacin til al usuario de va pblica. 104.03.12 (c) Ubicacin: A criterio de la autoridad, antes de la situacin referida. 104.03.12 (d) Observaciones: El cartel puede dividirse en dos partes, compuesta de un cuadrado, adosando en la parte inferior la leyenda aclaratoria. La presente enunciacin no es taxativa. 104.03.12 (e) Seales de Servicios al Usuario:
I-14
CLASIFICACION SEALES INFORMATIVAS SERVICIOS AL USUARIO

I-14 PRIMEROS AUXILIOS
CONFORMACION FISICA Tiene forma rectangular con fondo azul. Una cruz roja sobre un rectngulo blanco.
SIGNIFICADO Indica la existencia de infraestructura hospitalaria con la capacidad de atencin de primeros auxilios.
UBICACION
En el sitio del recinto donde se presta el servicio.
OBSERVACIONES Puede ser complementada con una leyenda A XXX m para su instalacin como aviso previo.
155 Ciento cincuenta y cinco
CAPITULO 2
I-15

I-15 PUNTO DE INFORMACIN TURSTICA
CONFORMACION FISICA Tiene forma rectangular con fondo azul. El pictograma y las letras son de color blanco.
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra el sitio destinado a proveer datos tiles a visitantes o turistas
UBICACION
En el mismo sitio que se pretende sealizar
156 Ciento cincuenta y seis
CAPITULO 2
I-16

I-16 TELFONO
CONFORMACION FISICA Tiene forma rectangular con fondo azul. El pictograma es de color negro y va sobre un rectngulo de color blanco; y las letras y flechas son de color blanco.
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un aparato telefnico para comunicaciones de emergencia, locales o de larga distancia.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una seal de aviso previo (a 1 km de distancia), y se coloca otra seal en el sitio donde existe el aparato telefnico.
157 Ciento cincuenta y siete
CAPITULO 2
I-17

I-17 ESTACIN DE SERVICIO
CONFORMACION FISICA Tiene forma rectangular con fondo azul. El pictograma negro y va sobre un rectngulo de color blanco; y las letras y flechas son de color blanco.
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra una estacin de servicio para repostaje de combustibles.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una seal de aviso previo (a 1 km de distancia), y se coloca otra seal en el sitio de la estacin de servicio.
158 Ciento cincuenta y ocho
CAPITULO 2
I-18

I-18 SERVICIO MECNICO
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra una estacin de servicio mecnico.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de la estacin de servicio.
159 Ciento cincuenta y nueve
CAPITULO 2
I-19

I-19 SERVICIOS HIGINICOS
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un sitio con servicios higinicos de uso pblico.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de los servicios higinicos.
160 Ciento sesenta
CAPITULO 2
I-20

I-20 ALIMENTACIN
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un sitio con servicio de alimentacin al viajero.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de un restaurante o de venta de comidas.
161 Ciento sesenta y uno
CAPITULO 2
I-21

I-21 HOSPEDAJE
CONFORMACION FISICA Tiene forma rectangular con fondo azul. El pictograma, flechas y letras son de color blanco.
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un sitio con servicio de hospedaje.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de un hotel u hospedaje.
162 Ciento sesenta y dos
CAPITULO 2
I-22

I-22 AEROPUERTO
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un aeropuerto.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso a un aeropuerto.
163 Ciento sesenta y tres
CAPITULO 2
I-23

I-23 ESTACIN DE FERROCARRILES
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra una estacin o terminal ferroviaria.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso a una estacin o terminal ferroviaria.
164 Ciento sesenta y cuatro
CAPITULO 2
I-24

I-24 TRANSBORDADOR
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un muelle de servicio de transbordadores.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso al muelle de transbordadores.
165 Ciento sesenta y cinco
CAPITULO 2
I-25

I-25 TRANSPORTE MASIVO
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra una terminal terrestre de buses o vehculos de transporte masivo.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso a la terminal de transporte.
166 Ciento sesenta y seis
CAPITULO 2
I-26
CLASIFICACION SEALES INFORMATIVAS ATRACTIVOS TURSTICOS

I-26 MUSEO
CONFORMACION FISICA Tiene forma rectangular con fondo azul. El pictograma las letras y flechas son de color blanco.
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un museo.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso al museo.
167 Ciento sesenta y siete
CAPITULO 2
I-27

I-27 PESCA
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un sitio de pesca deportiva autorizada.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso al sitio de pesca.
168 Ciento sesenta y ocho
CAPITULO 2
I-28

I-28 JUEGOS INFANTILES
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un sitio de juegos infantiles.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso al sitio de juegos infantiles.
169 Ciento sesenta y nueve
CAPITULO 2
I-29

I-29 MONUMENTO NACIONAL
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un monumento nacional de inters turstico.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso al sitio del monumento nacional.
170 Ciento setenta
CAPITULO 2
I-30

I-30 ZOOLGICO
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un zoolgico.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso al sitio del zoolgico.
171 Ciento setenta y uno
CAPITULO 2
I-31

I-31 ARTESANAS
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un sitio de exhibicin y venta de artesanas.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso al sitio de exhibicin y venta de artesanas.
172 Ciento setenta y dos
CAPITULO 2
I-32

I-32 IGLESIA
CONFORMACION FISICA Tiene forma rectangular con fondo azul. El pictograma negro va sobre un rectngulo blanco; las letras y flechas son de color blanco.
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra una iglesia.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso al sitio de la iglesia.
173 Ciento setenta y tres
CAPITULO 2
I-33

I-33 ZONA DE CAMPING
CONFORMACION FISICA Tiene forma rectangular con fondo azul. El pictograma, las letras y flechas son de color blanco.
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra una zona autorizada para acampar.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso a la zona de camping.
174 Ciento setenta y cuatro
CAPITULO 2
I-34

I-34 PLAYA
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra una playa autorizada al pblico.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso a la playa.
175 Ciento setenta y cinco
CAPITULO 2
I-35
CLASIFICACION SEALES INFORMATIVAS INFORMACIN INSTITUCIONAL

I-35 ZONA MILITAR
CONFORMACION FISICA Tiene forma rectangular con fondo azul. El pictograma negro va en un rectngulo blanco; las letras y flechas son de color blanco.
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra una zona donde se ubica un establecimiento militar.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso a la zona militar.
176 Ciento setenta y seis
CAPITULO 2
I-36
CLASIFICACION SEALES INFORMATIVAS OTRAS SEALES
I-36
ZONA DE ESTACIONAMIENTO Y ZONA ESPECIAL DE ESTACIONAMIENTO
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra una zona donde est permitido estacionar vehculos.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de ingreso a la zona de estacionamiento.
177 Ciento setenta y siete
CAPITULO 2
I-37

I-37 PARADA
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra una parada de buses.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de parada de mnibus.
OBSERVACIONES Se recomienda que sea complementada con sealizacin horizontal adecuada.
178 Ciento setenta y ocho
CAPITULO 2
I-38

I-38 ESTACIONAMIENTO DE TAXIS
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra estacionamiento de taxis.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de estacionamiento de taxis.
179 Ciento setenta y nueve
CAPITULO 2
I-39

I-39 VA PARA CICLISTAS
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra una va para uso exclusivo de ciclistas.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando la existencia de la va de ciclistas.
180 Ciento ochenta
CAPITULO 2
I-40

I-40 CRUCE PEATONAL
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un cruce peatonal.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando la existencia de un cruce peatonal.
181 Ciento ochenta y uno
CAPITULO 2
I-41

I-41 DISCAPACITADOS
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un sitio o sector de uso preferente de descapacitados (estacionamiento, cruce de vas, rampas especiales, etc).
UBICACION
Tiene forma rectangular con fondo azul. El pictograma negro va en un rectngulo blanco; las letras y flechas son de color blanco.
Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando la existencia de un sitio de uso preferente de descapacitados.
182 Ciento ochenta y dos
CAPITULO 2
I-42

I-42 CAMBIO DE MONEDA
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un sitio autorizado de cambio de moneda.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando un sitio de cambio de moneda.
183 Ciento ochenta y tres
CAPITULO 2
I-43

I-43 MUELLE
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un sitio o sector de muelles.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de muelles.
184 Ciento ochenta y cuatro
CAPITULO 2
I-44

I-44 BIENES ARQUELGICOS
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un sitio de exhibicin de bienes arqueolgicos o una zona de ruinas arqueolgicas.
UBICACION
Tiene forma rectangular con fondo azul. El pictograma, las letras y flechas son de color blanco.
Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de bienes arqueolgicos.
185 Ciento ochenta y cinco
CAPITULO 2
I-45

I-45 POLIDEPORTIVO
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un sitio de prcticas deportivas mltiples.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio del polideportivo.
186 Ciento ochenta y seis
CAPITULO 2
I-46

I-46 MIRADOR
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un mirador.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio del mirador.
187 Ciento ochenta y siete
CAPITULO 2
I-47

I-47 ALQUILER DE AUTOS
SIGNIFICADO Se emplea para indicar a los usuarios del camino el lugar en donde se encuentra un sitio de alquiler de autos.
UBICACION Normalmente se instala al costado de la carretera con una flecha indicando el sitio de alquiler de autos.
188 Ciento ochenta y ocho
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 104.04 DISPOSITIVOS VERTICALES DE CANALIZACIN
CAPITULO 2
Los dispositivos de canalizacin tienen por objetivo guiar y advertir al usuario en la conduccin, respecto de los bordes de la plataforma de un camino durante la noche o en condiciones de escasa visibilidad, o mostrar dos direcciones divergentes posibles de circulacin en una va unidireccional, o mostrar la direccin de una curva, cuya geometra imponga una restriccin en la velocidad de circulacin. Se codifican con las letras DC.
104.04.1 CONFORMACIN FSICA Son dispositivos de formas diversas, de dimensiones y posicin variables, segn el tipo de seal conforme se describe en los puntos siguientes.
104.04.3 UBICACIN
104.04.4 COLORES Los colores a utilizae corresponden en general a la sealizacin preventiva, es decir amarillo y negro. Sin embargo, existen algunos dispositivos que por su funcin especfica contienen colores correspondientes a seales reglamentarias (blanco y rojo), y a seales informativas (blanco y azul)
Advierten la proximidad de una circunstancia o variacin de la normalidad de la va que puede resultar sorpresiva o peligrosa a la circulacin. En general imparten directivas, pero ante una advertencia se debe adoptar una actitud o conducta adecuada. Sin embargo, existen algunos dispositivos que contienen seales reglamentarias de cumplimiento obligatorio.
La seal deber ser instalada antes o adyacente al riesgo a prevenir, a una distancia tal del objeto al que hace referencia, de modo que el conductor pueda distinguir claramente el objeto o percibir el riesgo sealizado, y eventualmente detenerse (aunque la detencin no sea necesaria para superarlo).
104.04.5 CLASIFICACIN.
Los dispositivos de canalizacin, de acuerdo a su funcin, se clasifican en: Seales de Gua. Seales PARE porttiles. En la Figura 104.25 se puede apreciar, en forma resumida, algunos de los tipos de seales indicadas anteriormente.
189 Ciento ochenta y nueve
CAPITULO 2
a) Hitos de arista
b) Hito de vrtice
c) Delineadores
d) Direccionales simples y dobles FIGURA 104.25 EJEMPLOS DE DISPOSITIVOS VERTICALES DE CANALIZACIN
104.04.6 FORMAS Y TAMAOS.

Las formas y tamaos de estos dispositivos dependen de su ubicacin y de su funcin especfica. Ver Captulo 105 (Diseo de las Seales Verticales).
104.04.7 CRITERIOS DE USO.

104.04.7 (a) Hitos de arista Longitudinalmente, estos hitos de arista se instalarn cada 50 m, excepto en aquellos tramos rectos demarcados con lnea discontinua que tenga una longitud mayor o igual a 300 m, donde se dispondrn cada 100 m. En curvas amplias de gran desarrollo que no cuenten con barreras de contencin o delineadores se podrn instalar a distancias de 25 m. El emplazamiento transversal de estos hitos de arista en terraplenes y cortes sin cuneta, se realizar al trmino del sobreancho de compactacin. En aquellos sectores con cuneta profunda o no montable el hito se instalar en la berma, inmediatamente antes de la cuneta. En cambio, cuando se presenten cordones o cordones con zarpa montables, el hito de arista se instalar inmediatamente tras el cordn. En tneles estos hitos de arista se dispondrn en ambos mrgenes de la calzada cada 5 m los primeros 25 m y luego cada 10 m los siguientes 50 m, para continuar en el resto del tnel cada 20 m. Igual tratamiento se deber hacer en el sentido opuesto en calzada bidireccional.
190 Ciento noventa
CAPITULO 2
Los hitos de arista se instalarn de tal forma que, la distancia entre los planos horizontales generados por la cota de rasante y el punto central del elemento retroreflactante est comprendida entre 0,50 y 0,60 m. Se instalarn con un ngulo convergente hacia el camino. Este ser de 165 para el hito del lado derecho y 15 para el hito del lado izquierdo. Ver figura 104.26. Los hitos de arista se podrn instalar directamente en el terreno mediante excavacin, colocacin del pasador transversal, relleno y compactacin, o utilizando un bloque de fundacin de hormign prefabricado. Tambin se podrn instalar mediante perforacin y adhesivo, o apernados sobre una base especial. Slo se usarn hitos de arista del tipo flexible (tubular, nervada, etc.) y excepcionalmente, se podrn usar del tipo no flexible cuando el camino tenga controlado el acceso de los peatones.
FIGURA 104.26 UBICACIN DE LOS HITOS DE ARISTA (Medidas en cm)
191 Ciento noventa y uno
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 104.04.7 (b) Hitos de vrtice
CAPITULO 2
Se instalarn en todas las divergencias de pistas paralelas unidireccionales, al trmino de la demarcacin tipo achurado en V divergente, debe quedar emplazado simtricamente sobre la proyeccin de la lnea imaginaria que une los vrtices del achurado en V. La seleccin de la dimensin del hito de vrtice debe realizarse segn la importancia geomtrica de la divergencia, para vas primarias y secundarias sern de dimetro 1,5 a 2,0 m y para vas terciarias de 0,8 a 1,0 m. Los hitos de vrtice debern quedar estables y bien afianzados, pudiendo para este fin rellenarse con arena. En el caso que estos elementos sean metlicos stos podrn afianzarse mediante tres postes metlicos ubicados dos en los extremos y uno en el centro. 104.04.7 (c) Delineadores Se recomienda instalar hitos delineadores en aquellas islas cuya visualizacin no sea fcil y oportuna, ya sea por su diseo o por condiciones geomtricas propias del camino. Estos hitos se instalarn preferentemente sobre el borde de la isla, cuidando de disponer el nmero suficiente de hitos que en los emplazamientos escogidos, permitan al usuario, sin duda alguna, reconocer su contorno y la canalizacin sealada. Igual criterio se utilizar al emplazar estos hitos delineadores junto o sobre los bordes de obstculos que signifiquen peligro a los conductores, por ejemplo, desniveles en convergencias de pistas, bordes de bandejones en plazas de peaje, etc. Excepcionalmente, estos hitos se podrn instalar como complemento a la demarcacin tipo achurado en V, definida para las divergencias, slo si estos elementos no constituyen un obstculo visual para el hito de vrtice. Si su instalacin es aplicable, el primer hito delineador se dispondr en el vrtice de la primera V, para luego continuar su emplazamiento en ambos extremos de las V impares. Tambin se recomienda la instalacin de los hitos delineadores, en demarcaciones tipo achurado en separacin de flujos, cuidando que su disposicin sealice claramente el contorno de la demarcacin horizontal. 104.04.7 (d) Direccionales 104.04.7 (d1) Direccionales simples Los delineadores direccionales simples se dispondrn para ayudar al usuario a visualizar el desarrollo de toda curva, a la derecha o a la izquierda, cuya geometra imponga una restriccin en la velocidad de circulacin desde 5 km/h y hasta 20 km/h, respecto a la velocidad asociada a las condiciones generales del tramo donde se ubica la curva. Tambin se dispondrn estos elementos en aquellas curvas, cuya relacin radio - desarrollo o pendiente de acceso, motive una conduccin forzada, a pesar que el radio de la curva sea mayor o corresponda con aquel que establece la velocidad sealizada para el tramo donde se ubica la curva, de acuerdo a los siguientes criterios de instalacin.
192 Ciento noventa y dos
CAPITULO 2
Se instalarn delineadores direccionales simples, en aquellas curvas cuyo ngulo de deflexin sea mayor a 40g y el radio de curvatura sea menor o igual a los indicados en la tabla 104.7. TABLA 104.7 CRITERIOS DE INSTALACIN DIRECCIONALES SIMPLES
VELOCIDAD DEL TRAMO (km/h) Radio (m) 30 65 40 80 50 105 60 150 70 205 80 240 90 330 100 400
No obstante lo anterior, se instalarn delineadores direccionales simples en aquellas curvas cuyo ngulo de deflexin sea mayor a 30g y sean antecedidas por una pendiente cuya magnitud sea mayor a 4%, y adems, se verifique la siguiente condicin: L i = 20 Donde: L= Longitud del tramo adyacente con pendiente uniforme (m). i = Pendiente del tramo adyacente (en tanto por uno). En estos casos (verificacin por pendientes), debern colocarse delineadores direccionales en aquellas curvas cuyo radio sea menor o igual a los indicados en tabla anterior, pero considerando el valor correspondiente a la velocidad del tramo incrementado en 10 km/h. Los delineadores proyectados segn este criterio debern colocarse slo enfrentados al sentido de la pendiente. Los delineadores direccionales simples se instalarn en el borde externo de la curva, al trmino de la berma o tras las soleras o cunetas si las hay, con su placa perpendicular a la visual del conductor. Se dispondrn, a lo largo de la curva de tal forma que la visual del conductor siempre aprecie como mnimo tres delineadores, a una altura aproximada de 0,75 m para la base de la placa. Ver figura 104.27. Cuando estos delineadores deban instalarse en una curva que cuente con barrera de contencin, stos se ubicarn tras la barrera, cuidando que no se afecte la visibilidad de ningn elemento. La cantidad de delineadores a instalar ser el calculado por el cociente entre el desarrollo de la curva circular y el espaciamiento, aproximado al entero superior. El espaciamiento se obtendr de la relacin:
Donde: E = Espaciamiento. R = Radio de curvatura. La cantidad de delineadores calculados ser distribuida de forma tal, que el primero se ubicar en el P.C. y el ltimo en el F.C. de la curva circular, instalando los restantes en forma equidistante entre estos dos puntos. Se aceptar una tolerancia de hasta 25% en el distanciamiento entre delineadores direccionales, debiendo siempre quedar visibles para el conductor a lo menos 3 de ellos.
193 Ciento noventa y tres
CAPITULO 2
En el caso de curvas con enlaces clotoidales, la cantidad de delineadores ser calculada por el mismo procedimiento anterior, salvo que se adicionar un delineador antes del P.C. y otro despus del F.C.,manteniendo el mismo espaciamiento de los dispuestos en el desarrollo de la curva circular.
FIGURA 104.27 UBICACIN DE LOS DIRECCIONALES
104.04.7 (d2) Direccionales dobles Slo se dispondrn para advertir y ayudar al usuario a visualizar el desarrollo de toda curva, sealizada como curva cerrada o que imponga una restriccin en la velocidad de circulacin de ms de 20 km/h, respecto a la velocidad asociada a las condiciones generales del sector donde se ubica la curva. Sus dimensiones y diagramacin estn definidas en el Captulo 105. Cuando estos delineadores deban instalarse en una curva que cuente con barrera de contencin, entonces estos se ubicarn tras la barrera, cuidando que no se afecte la visibilidad de ningn elemento. La cantidad de delineadores a instalar se calcular de manera similar a lo indicado en Criterios de Instalacin de Delineadores Direccionales Simples. 104.04.7 (e) Delineadores verticales Se instalarn junto al elemento que constituye el obstculo adyacente, por ejemplo: muros, guardaruedas, pasillos de puentes, muros de tneles, bandejones en plazas de peaje o pesaje, postacin, etc. Tambin se podrn instalar estos delineadores, cuando el camino a pesar de contar con una adecuada geometra, que no obligue al emplazamiento de elementos de contencin, presente condiciones que conlleven peligro para la conduccin, tales como terraplenes de mediana altura en trazados rectos,
194 Ciento noventa y cuatro
CAPITULO 2
terraplenes situados en zonas inundadas, etc.. En estos casos su instalacin se realizar cada 25 m, reemplazando la colocacin de los correspondientes hitos de arista. Si en el tramo donde se dispongan estos delineadores verticales, correspondiera ubicar el balizado de la ruta, esta informacin se pondr sobre uno de estos elementos, debiendo por consiguiente, ajustarse el emplazamiento del conjunto de delineadores para cumplir adems con el distanciamiento indicado. Estos delineadores tambin se instalarn en las transiciones correspondientes a trmino de pistas de circulacin, a 0,50 m del borde externo de la berma o del borde de la calzada. 104.04.7 (f) Delineadores de obstculos Se instalarn junto al elemento que constituye el obstculo en el sentido en que circula, por ejemplo: islas, cantos de muros, pilares de puentes, ingreso a tneles, pilares en estaciones de peaje o pesaje, comienzo de postes en islas separadoras, etc. El tipo de seal (unidireccional o bidireccional) ser aplicado de acuerdo a los sentidos de circulacin de las vas a sealizar. Ria lanmien
FIGURA 104.28 USO DE LOS DELINEADORES DE OBSTCULOS
195 Ciento noventa y cinco
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 104.04.7 (g) Captafaros
CAPITULO 2
Los captafaros son delineadores que se ubican sobre las defensas laterales, metlicas o de concreto, que se ubican en los tramos de va en donde existen peligros potenciales de accidente por la geometra del lugar o por el desarrollo de altas velocidades por parte de los conductores. Se utilizan principalmente en curvas peligrosas o en tangentes con terraplenes altos o en balcn. Los captafaros que se ubiquen en vas con doble sentido de circulacin debern tener caras reflectivas en ambas caras. Estos elementos sern fabricados en lmina galvanizada calibre 22 y sobre sus caras frontales se adherirn franjas de lmina reflectiva tipo III o de caractersticas superiores. Los capatafaros se sujetarn a la defensa mediante tornillos y puntos de soldadura. Las dimensiones de estos dispositivos son las que se muestran en las figuras 104.29 y 104.30.
FIGURA 104.29 CAPTAFAROS. VISTAS Y MONTAJE
196 Ciento noventa y seis
CAPITULO 2
FIGURA 104.30 CAPTAFAROS. DESARROLLO
104.04.7 (h) Seales porttiles PARE Su propsito es el obligar a los conductores a detener totalmente su vehculo en un lugar en donde se exhibe la seal, con el fin de permitir el paso seguro de grupos de peatones, cuando estos se deben desplazar sobre una va en casos como manifestaciones, procesiones o grupos de escolares. Sus caractersticas de diseo sern las mismas de la seal de PARE (R-01), con un tamao correspondiente a un octgono inscrito en una circunferencia de 45 cm de dimetro, fabricado en lmina reflectiva Tipo I, con tablero en madera, plstico, aluminio o cualquier otro tipo de material liviano. Para sostener verticalmente la seal, se fijar a sta un vstago o mango de caractersticas similares a las del tablero. El uso de la seal corresponder a personal calificado y adiestrado en normas de trnsito, que est previamente autorizado por las autoridades competentes.
197 Ciento noventa y siete
CAPITULO 2
DC-01
CLASIFICACION DISPOSITIVOS VERTICALES DE CANALIZACIN SEALES DE GUA

DC-01 HITO DE ARISTA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Su principal objetivo es delinear los bordes de la plataforma de un camino bidireccional durante la noche o en condiciones de escasa visibilidad, mediante su elemento retroreflectante. Tambin presta este servicio durante el da debido a que son de color blanco.
UBICACION Estos hitos se instalarn verticalmente en los bordes de la plataforma, donde sta no posea otro elemento que adems de su funcin, cumpla la asignada a estos hitos. Es el caso de las barreras de contencin con placas reflectantes, delineadores verticales y delineadores direccionales.
Consiste en un perfil angular o tubular metlico. Estos hitos de arista estarn dotados con un elemento retroreflectante en la parte superior de cada cara. Uno ser de color blanco y el otro ser de color amarillo.
OBSERVACIONES Altura del Hito direccional 1.05 m. Se clasifican en: hito de doble cara, hito de arista izquierdo e hito de arista derecho.
198 Ciento noventa y ocho
CAPITULO 2
DC-02

DC-02 HITO DE VRTICE
CONFORMACION FISICA Consiste en un perfil angular. Estos hitos de arista estarn dotados con un elemento retroreflectante en la parte superior abarcando ambas caras o el semicrculo del perfil tubular. El pictograma consistir de dos flechas opuestas de color blanco retrorreflectante sobre fondo azul.
SIGNIFICADO
UBICACION Se instalarn en todas las divergencias de pistas paralelas unidireccionales, al trmino de la demarcacin tipo achurado en V divergente, debe quedar emplazado simtricamente sobre la proyeccin de la lnea imaginaria que une los vrtices del achurado en V.
Los hitos de vrtice tienen como propsito mostrar al conductor las dos direcciones divergentes posibles de circulacin, en una va unidireccional.
199 Ciento noventa y nueve
CAPITULO 2
DC-03

DC-03 DELINEADOR
CONFORMACION FISICA Consiste en un poste tubular de dimetro 20 cm y altura mnima de 74,5 cm sobre el nivel del suelo. Los delineadores sern pintados con color azul retrorreflectante y dos franjas blancas retrorreflectantes en el tercio central.
SIGNIFICADO El propsito de los hitos delineadores es ayudar al conductor en la visualizacin de elementos o demarcaciones dispuestas para la canalizacin de los flujos en igual sentido u obstculos adyacentes que signifiquen peligro.
UBICACION
En islas, sobre el borde de la isla, junto o sobre los bordes de obstculos que signifiquen peligro a los conductores.
OBSERVACIONES Se podrn utilizar hitos delineadores del tipo flexible o ejectable, que cumplan con las dimensiones que se indican en el Captulo 105.
200 Doscientos
CAPITULO 2
CLASIFICACION
DC-04
DISPOSITIVOS VERTICALES DE CANALIZACIN SEALES DE GUA

DC-04 DIRECCIONAL SIMPLE
CONFORMACION FISICA Consiste en una placa rectangular de 45 cm de base y 60 cm de altura con fondo amarillo reflectante y un smbolo asemejando una punta de flecha en color negro.
SIGNIFICADO
UBICACION
Tienen como propsito guiar al usuario en la conduccin por una curva peligrosa.
Se instalarn en el borde externo de la curva, al trmino de la berma o tras las soleras o cunetas si las hay, con su placa perpendicular a la visual del conductor.
201 Doscientos uno
CAPITULO 2
DC-05

DC-05 DIRECCIONAL DOBLE
CONFORMACION FISICA Consiste en una placa rectangular de 84 cm de base y 60 cm de altura con fondo amarillo reflectante y un smbolo asemejando una punta de flecha en color negro.
SIGNIFICADO
UBICACION
Tienen como propsito guiar al usuario en la conduccin por una curva peligrosa.
Se instalarn en el borde externo de la curva, al trmino de la berma o tras las soleras o cunetas si las hay, con su placa perpendicular a la visual del conductor.
202 Doscientos dos
CAPITULO 2
DC-06

DC-06 DELINEADOR VERTICAL
CONFORMACION FISICA Consiste en una placa rectangular de 20 cm de base y 126 cm de altura con lneas diagonales rojas de 15 cm de espesor intercaladas con espacios diagonales blancos de 15 cm de espesor. La pintura a utilizar deber ser reflectante para ambos colores.
SIGNIFICADO Tienen como propsito advertir y guiar al usuario cualquier singularidad que haya al lado derecho o izquierdo y dentro de la plataforma, que pudiera significar algn riesgo en su conduccin.
UBICACION Se instalarn junto al elemento que constituye el obstculo adyacente, por ejemplo: muros, guardaruedas, pasillos de puentes, muros de tneles, bandejones en estaciones de peaje o pesaje, hileras de postes, etc
OBSERVACIONES Los delineadores verticales sern del tipo flexible.
203 Doscientos tres
CAPITULO 2
DC-07

DC-07 DELINEADOR DE OBSTCULOS
CONFORMACION FISICA Consiste en una placa rectangular de 20 cm 40 cm de base y 90 cm de altura con lneas diagonales negras de 10 cm de espesor intercaladas con espacios diagonales de color negro de 10 cm de espesor. La pintura a utilizar deber ser reflectante para el color amarillo.
SIGNIFICADO Tienen como propsito advertir y guiar al usuario cualquier singularidad que haya al lado derecho o izquierdo y dentro de la plataforma, que pudiera significar algn riesgo en su conduccin.
UBICACION
Se instalarn junto al elemento que constituye el obstculo adyacente, por ejemplo: muros, guardaruedas, pasillos de puentes, muros de tneles, bandejones en estaciones de peaje o pesaje, hileras de postes, etc
OBSERVACIONES Los delineadores verticales sern del tipo flexible.
204 Doscientos cuatro
CAPITULO 2
105. DISEO DE LAS SEALES VERTICALES

En esta seccin se hace referencia a las caractersticas y diseos que deben cumplir los materiales utilizados para la sealizacin de vas. 105.01 SEALES PREVENTIVAS 105.01.1 (a) FORMA, COLORES Y DIMENSIONES PARA EL DISEO DE SEALES VERTICALES PARA CALLES Y CARRETERAS
COLOR FONDO AMARILLO SIMBOLO NEGRO ORLA NEGRO
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 60,00 75,00 90,00 120,00
DIMENSIONES (cm) B C D 4,00 3,00 2,00 5,00 3,75 2,50 6,00 4,50 3,00 8,00 6,00 4,00
E 1,00 1,25 1,50 2,00
205 Doscientos cinco
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.1 (b) DIMENSIONES DE CUADRCULA
CAPITULO 2
SEAL 60.00 75.00
DIMENSIONES (cm) CUADRICULA C = 1.00 C = 1.25
206 Doscientos seis
CAPITULO 2
105.01.2 SEALES VERTICALES PREVENTIVAS PARA DESCRIBIR CARACTERSTICAS DE LA VA 105.01.2 (a1) P-01: CURVA PELIGROSA A LA IZQUIERDA
SEAL 60,00 75,00 90,00
A 9,00 11,0 13,50
B 12,00 14,50 18,00
C 7,00 8,50 10,50
D 16,00 19,50 24,00
DIMENSIONES (cm) E F G H 35,50 26,50 3,00 4,00 45,00 34,00 3,50 4,70 53,25 39,75 4,5 6,00
J 4,95 6,00 7,42
K 16,85 20,50 25,27
L 0,90 1,10 1,35
M 12,00 14,50 18,00
207 Doscientos siete
CAPITULO 2
105.01.2 (a2) P-02: CURVA PELIGROSA A LA DERECHA
SEAL 60,00 75,00 90,00
A 9,00 11,0 14,00
B 5,00 6,00 7,50
C 22,00 27,50 33,00
D 3,00 3,50 4,50
E 2,00 2,50 3,00
DIMENSIONES (cm) F G H 4,95 8,00 7,70 6,00 10,50 10,15 7,42 12,00 11,55
J 16,85 20,50 25,27
K 6,50 8,00 9,75
L 0,90 1,10 1,35
M 12,00 14,50 18,00
208 Doscientos ocho
CAPITULO 2
105.01.2 (a3) P-03: CURVA PRONUNCIADA A LA IZQUIERDA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 11,0 14,00 18,00
B 3,40 4,00 5,10 6,80
C 3,40 3,80 5,10 6,80
D 3,80 5,00 6,70 7,60
E 10,00 12,00 15,00 20,00
DIMENSIONES (cm) F G H 17,60 2,25 0,90 21,30 2,70 1,10 26,40 3,37 1,35 35,20 4,50 1,80
J 6,80 7,80 10,20 13,60
K 15,80 18,80 23,70 31,60
L 17,20 20,90 25,80 34,40
M 5,30 6,50 7,95 10,60
N 19,00 23,50 28,50 38,00
209 Doscientos nueve
CAPITULO 2
105.01.2 (a4) P-04: CURVA PRONUNCIADA A LA DERECHA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 11,0 14,00 18,00
B 3,40 4,00 5,10 6,80
C 3,40 3,80 5,10 6,80
D 3,80 5,00 6,70 7,60
E 10,00 12,00 15,00 20,00
DIMENSIONES (cm) F G H 17,60 2,25 0,90 21,30 2,70 1,10 26,40 3,37 1,35 35,20 4,50 1,80
J 6,80 7,80 10,20 13,60
K 15,80 18,80 23,70 31,60
L 17,20 20,90 25,80 34,40
M 5,30 6,50 7,95 10,60
N 19,00 23,50 28,50 38,00
210 Doscientos diez
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (a5) P-05: CURVA Y CONTRACURVA PELIGROSAS (IZQUIERDA- DERECHA)
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00
A 9,00 11,0 13,50
B 7,00 8,50 10,50
C 5,00 6,00 7,50
D 20,50 25,50 30,75
E 2,00 2,50 3,00
F 4,50 5,50 6,75
DIMENSIONES (cm) G H J 6,50 3,00 0,90 8,00 3,50 1,10 9,75 4,50 1,35
K 16,00 19,50 24,00
L 7,00 8,50 10,50
M 17,15 20,85 25,72
N 13,75 16,90 20,62
P 11,00 13,50 16,50
211 Doscientos once
CAPITULO 2
105.01.2 (a6) P-06: CURVA Y CONTRACURVA PELIGROSAS (DERECHA- IZQUIERDA)
SEAL 60,00 75,00 90,00
A 9,00 11,00 13,50
B 12,00 14,50 18,00
C 7,00 8,00 10,50
D 16,00 19,00 24,00
DIMENSIONES (cm) E F G H 35,50 26,50 4,00 4,95 45,00 34,00 4,70 6,00 53,25 39,75 6,00 7,42
J 16,85 20,50 25,27
K 19,5 25,50 29,25
L 0,90 1,10 1,35
M 12,00 14,00 18,00
212 Doscientos doce
CAPITULO 2
105.01.2 (a7) P-07: CAMINO SINUOSO A LA IZQUIERDA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 11,00 13,50 18,00
B 2,40 3,00 3,60 4,80
C 10,20 12,50 15,30 20,40
D 1,20 1,50 1,80 2,40
E 11,40 14,00 17,10 22,80
DIMENSIONES (cm) F G H J 5,70 18,30 6,75 17,40 7,00 22,50 8,25 21,35 8,55 27,45 10,12 26,10 11,40 36,60 13,50 34,80
K 0,90 1,10 1,35 1,80
L 16,85 20,50 25,27 33,70
M 4,50 5,50 6,75 9,00
N 4,95 6,00 7,42 9,90
P 13,95 17,00 20,92 27,90
213 Doscientos trece
CAPITULO 2
105.01.2 (a8) P-08: CAMINO SINUOSO A LA DERECHA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 11,0 13,50 18,00
B 2,40 3,00 3,60 4,80
C 10,20 12,50 15,30 20,40
D 1,20 1,50 1,80 2,40
E 11,40 14,00 17,10 22,80
F 5,70 7,00 8,55 11,40
DIMENSIONES (cm) G H J 18,30 6,75 17,40 22,50 8,25 21,35 27,45 10,12 26,10 36,60 13,50 34,80
K 0,90 1,10 1,35 1,80
L 16,85 20,50 25,27 33,70
M 4,50 5,50 6,75 9,00
N 4,95 6,00 7,425 9,90
P 13,95 17,00 20,925 27,90
214 Doscientos catorce
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (a9) P-09: CURVA EN U IZQUIERDA
CAPITULO 2
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0 H 59.1 73.9 88.7
B 10.0 12.5 15.0 J 149.1 186.4 223.7
DIMENSIONES (milimetros) C D E 10.0 10.0 90.0 12.5 12.5 112.5 15.0 15.0 135.0 K 40.3 50.4 60.5 L 42.6 53.3 63.9 M 190.1 237.6 285.2
F 195.0 243.8 292.5 N 68.8 86.0 103.2
G 122.8 153.5 184.2 P 9.0 11.3 13.5
600 x 600 750 x 750 900 x 900
215 Doscientos quince
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (a10) P-10: CURVA EN U DERECHA
CAPITULO 2
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0 H 59.1 73.9 88.7
B 10.0 12.5 15.0 J 149.1 186.4 223.7
DIMENSIONES (milimetros) C D E 10.0 10.0 90.0 12.5 12.5 112.5 15.0 15.0 135.0 K 40.3 50.4 60.5 L 42.6 53.3 63.9 M 190.1 237.6 285.2
F 195.0 243.8 292.5 N 68.8 86.0 103.2
G 122.8 153.5 184.2 P 9.0 11.3 13.5
600 x 600 750 x 750 900 x 900
216 Doscientos diecisis
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (a11) P-11: CURVA EN S A LA IZQUIERDA
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 11,00 13,50 18,00
B 5,85 7,10 8,77 11,70
C 14,85 18,10 22,27 29,70
D 3,80 4,90 5,70 7,50
DIMENSIONES (cm) E F G 7,50 3,50 9,65 9,05 4,50 12,00 11,25 5,25 14,47 15,00 7,00 19,30
H 19,80 24,10 29,70 39,60
J 0,90 1,10 1,35 1,80
K 16,85 20,50 25,27 33,70
L 10,35 12,60 15,52 20,70
217 Doscientos diecisiete
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (a12) P-12: CURVA EN S A LA DERECHA
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 11,0 13,50 18,00
B 5,85 7,10 8,77 11,70
C 14,85 18,10 22,27 29,70
D 3,80 4,90 5,70 7,50
H 19,80 24,10 29,70 39,60
J 0,90 1,10 1,35 1,80
K 16,85 20,50 25,27 33,70
L 10,35 12,60 15,52 20,70
218 Doscientos dieciocho
CAPITULO 2
105.01.2 (b1) P-13: INTERSECCIN DE VAS
DIMENSIONES (cm) A B C 60,00 10,00 5,00 20,00 75,00 11,00 5,50 25,75 90,00 15,00 7,50 30,0 120,00 20,00 10,00 4,00 SEAL
219 Doscientos diecinueve
CAPITULO 2
105.01.2 (b2) P-14: VA LATERAL A LA IZQUIERDA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 10,00 11,00 15,00 20,00
DIMENSIONES (cm) B C D E 5,00 3,00 7,00 25,00 5,50 3,30 7,70 31,25 7,50 4,50 10,50 37,50 10,00 6,00 14,00 50,00
F 20,00 25,75 30,00 40,00
220 Doscientos veinte
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (b3) P-15: VA LATERAL A LA DERECHA
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 10,00 11,00 15,00 20,00
B 5,00 5,50 7,50 10,00
DIMENSIONES (cm) C D 3,00 7,00 3,30 7,70 4,50 10,50 6,00 14,00
E 25,00 31,25 37,50 50,00
F 20,00 25,75 30,00 40,00
221 Doscientos veintiuno
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (c1) P-16: BIFURCACIN EN T
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 10,00 11,00 15,00 20,00
B 5,00 5,50 7,50 10,00
E 25,00 31,25 37,50 50,00
F 20,00 25,75 30,00 40,00
222 Doscientos veintids
CAPITULO 2
105.01.2 (c2) P-17: BIFURCACION EN Y
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 11,00 13,50 18,00
B 4,50 5,50 6,75 9,00
E 13,60 17,15 20,40 27,20
F 15,50 19,40 23,25 31,00
223 Doscientos veintitrs
CAPITULO 2
105.01.2 (c3) P-18: BIFURCACIN IZQUIERDA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 11,00 13,50 18,00
B 6,30 7,70 9,45 12,60
C 2,70 3,30 4,05 5,40
DIMENSIONES (cm) D E 25,00 18,70 31,25 23,55 37,50 28,05 50,00 37,40
F 13,30 16,60 19,95 26,60
G 15,85 19,75 23,77 31,70
H 22,15 27,60 33,22 44,30
224 Doscientos veinticuatro
CAPITULO 2
105.01.2 (c4) P-19: BIFURCACIN DERECHA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 11,0 13,50 18,00
B 6,30 7,70 9,45 12,60
C 2,70 3,30 4,05 5,40
DIMENSIONES (cm) D E 25,00 18,70 31,25 23,55 37,50 28,05 50,00 37,40
F 13,30 16,60 19,95 26,60
G 15,85 19,75 23,77 31,70
H 22,15 27,60 33,22 44,30
225 Doscientos veinticinco
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (d) P-20: ROTONDA
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00 SEAL 60,00 75,00 90,00
A 12,10 15,25 18,15
B 15,00 19,00 22,50
C 18,50 23,00 27,75
DIMENSIONES (cm) D E F 22,00 25,60 1,95 27,00 31,00 0,90 33,00 38,40 2,92 DIMENSIONES (cm) O 16,35 7,55 20,80 8,35 24,52 11,33
G 0,70 0,80 1,05
H 0,85* 0,75* 1,27*
J 2,35 4,50 3,52
*DEBE MEDIRSE ABAJO DEL EJE HORIZONTAL
K 4,20 6,45 6,30
L 4,30 6,95 6,45
M 6,80 10,25 10,20
N 13,10 17,25 19,65
P 8,75 9,50 13,12
Q 8,90 9,55 13,35
R 8,20 8,90 12,30
226 Doscientos veintisis
CAPITULO 2
105.01.2 (e1) P-21: INCORPORACIN DE TRNSITO LATERAL (IZQUIERDA)
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 11,00 13,50 18,00
B 6,30 7,70 9,45 12,60
C 2,70 3,30 4,05 5,40
DIMENSIONES (cm) D E F 25,00 18,70 13,30 31,25 23,55 16,60 37,50 28,05 19,95 50,00 37,40 26,60
G 15,85 19,75 23,77 31,70
H 22,15 27,60 33,22 44,30
227 Doscientos veintisiete
CAPITULO 2
105.01.2 (e2) P-22: INCORPORACIN DE TRNSITO LATERAL (DERECHA)
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 11,00 13,50 18,00
B 6,30 7,70 9,45 12,60
C 2,70 3,30 4,05 5,40
G 15,85 19,75 23,77 31,70
H 22,15 27,60 33,22 44,30
228 Doscientos veintiocho
CAPITULO 2
105.01.2 (f) P-23: SUPERFICIE IRREGULAR
SEAL 60,00 75,00
A 12,00 15,00
B 6,00 7,50
DIMENSIONES (cm) C D E 3,00 28,00 56,00 3,75 35,00 70,00
F 7,00 8,75
229 Doscientos veintinueve
CAPITULO 2
105.01.2 (g) P-24: LOMADA
SEAL 60,00 75,00
A 12,00 15,00
B 6,00 7,50
DIMENSIONES (cm) C D E 7,00 25,00 11,80 8,75 31,25 14,65
F 16,20 20,35
230 Doscientos treinta
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (h) P-25: BADN
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00
A 12,00 15,00 18,00
B 6,00 7,50 9,00
DIMENSIONES (cm) C D E 56,00 25,00 11,80 70,00 31,25 14,65 84,00 37,50 17,70
F 16,20 20,35 24,30
231 Doscientos treinta y uno
CAPITULO 2
105.01.2 (i1) P-26: REDUCCIN ASIMTRICA DE LA CALZADA (IZQUIERDA)
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 5,50 6,40 8,25 11,00
B 6,00 7,00 9,00 12,00
C 21,00 26,25 31,50 42,00
D 15,20 19,00 22,80 30,40
H 2,50 3,15 3,75 5,00
J 16,00 20,00 24,00 32,00
K 18,50 23,10 27,75 37,00
232 Doscientos treinta y dos
CAPITULO 2
105.01.2 (i2) P-27: REDUCCIN ASIMTRICA DE LA CALZADA (DERECHA)
SEAL 60,00 75,00 90,00 12,00
A 5,50 6,40 8,25 11,00
B 6,00 7,00 9,00 12,00
C 21,00 26,25 31,50 42,00
DIMENSIONES (cm) D E F G 15,20 12,80 8,20 5,80 19,00 16,00 10,25 7,25 22,80 19,20 12,30 8,70 30,40 25,60 16,40 11,60
H 2,50 3,15 3,75 5,00
J 16,0 20,00 24,00 32,00
K 18,50 23,10 27,75 37,00
233 Doscientos treinta y tres
CAPITULO 2
105.01.2 (i3) P-28: REDUCCIN SIMTRICA DE LA CALZADA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 1,00 1,20 1,50 2,00
B 0,50 0,60 0,75 1,00
C 21,00 26,25 31,50 42,00
D 6,00 7,00 9,00 12,00
H 17,80 22,25 26,70 35,60
I 16,20 20,25 24,30 32,40
J 4,80 6,00 7,20 9,60
K 9,80 12,20 14,70 19,60
234 Doscientos treinta y cuatro
CAPITULO 2
105.01.2 (j1) P-29: ENSANCHE SIMTRICO DE LA CALZADA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,0
A 21,00 26,25 31,50 42,00
B 6,00 7,00 9,00 12,00
C 14,80 18,50 22,20 29,60
G 16,20 20,25 24,30 32,40
H 4,80 6,00 7,20 9,60
235 Doscientos treinta y cinco
CAPITULO 2
105.01.2 (j2) P-30: ENSANCHE ASIMTRICO DE LA CALZADA (IZQUIERDA)
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 5,50 6,40 8,25 11,00
B 6,00 7,00 9,00 12,00
C 21,00 26,25 31,50 42,00
D 15,20 19,00 22,80 30,40
H 2,50 3,15 3,75 5,00
J 16,00 20,00 24,00 32,00
K 18,50 23,10 27,75 37,00
105.01.2 (j3) P-31: ENSANCHE ASIMTRICO DE LA CALZADA (DERECHA)
236 Doscientos treinta y seis
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 5,50 6,40 8,25 11,00
B 6,00 7,00 9,00 12,00
C 21,00 26,25 31,50 42,00
DIMENSIONES (cm) D E F G 15,20 12,80 8,20 5,80 19,00 16,00 10,25 7,25 22,80 19,20 19,20 12,30 30,40 30,40 25,60 16,40
H 2,50 3,15 3,75 5,00
J 16,00 20,00 24,00 32,00
K 18,50 23,10 27,75 37,00
237 Doscientos treinta y siete
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (k) P-32: PUENTE ANGOSTO
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 10,00 13,50 18,00
E 5,25 5,80 7,87 10,50
238 Doscientos treinta y ocho
CAPITULO 2
105.01.2 (l) P-33: PESO MXIMO TOTAL PERMITIDO
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 15,00 20,00 22,50 30,00 SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
B 3,00 4,00 4,50 6,00
C 10,00 13,33 15,00 20,00
DIMENSIONES (cm) D E F 8,33 1,52 1,05 11,13 2,00 1,40 12,49 2,28 1,57 16,66 3,04 2,10 DIMENSIONES (cm) L M 3,36 3,44 4,30 4,93 5,04 5,16 6,72 6,88
G 8,81 11,74 13,21 17,62
H 7,62 10,16 11,43 15,24
J 2,54 3,38 3,81 5,08
K 4,97 6,83 7,45 9,94
ALFABETO B 15 B 20 B 22,5 B 30
239 Doscientos treinta y nueve
CAPITULO 2
105.01.2 (m) P-34: CIRCULACIN EN DOS SENTIDOS
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 9,00 11,00 13,50 18,00
B 5,90 7,10 8,85 11,80
C 10,40 12,60 15,60 20,80
G 17,15 20,85 25,72 34,30
H 0,90 1,10 1,35 1,80
240 Doscientos cuarenta
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (n) P-35: ZONA DE DERRUMBE
CAPITULO 2
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
DIMENSIONES (milimetros) B C CUADRICULA 10.0 10.0 10 x 10 12.5 12.5 12,5 x 12,5 15.0 15.0 15 x 15
241 Doscientos cuarenta y uno
CAPITULO 2
105.01.2 (o1) P-36 : INICIO DE SEPARADOR (DOS SENTIDOS)
SEAL 60,00 75,00 90,00 SEAL 60,00 75,00 90,00
A 6,00 7,00 9,00
B 6,40 7,35 9,60
C 2,60 3,15 3,90
DIMENSIONES (cm) D E F G 3,60 11,30 3,50 15,60 4,50 13,00 4,30 18,05 5,40 16,95 5,25 23,4 DIMENSIONES (cm) N P Q 9,20 15,20 2,80 10,50 17,50 3,50 13,80 22,80 4,20
H 15,50 17,85 23,25
J 0,60 0,70 0,90
K 15,00 17,35 22,50
L 3,00 3,80 4,50
M 12,00 13,70 18,00
R 12,00 14,00 18,00
S 9,30 11,65 13,95
242 Doscientos cuarenta y dos
CAPITULO 2
105.01.2 (o2) P-37: INICIO DE VA CON SEPARADOR (UN SENTIDO)
SEAL 60,00 75,00 90,00 SEAL 60,00 75,00 90,00
A 6,00 7,00 9,00
B 6,40 7,35 9,60
C 2,60 3,15 3,90
H 15,50 17,85 23,25
J 0,60 0,70 0,90
K 15,00 17,35 22,50
L 3,00 3,80 4,50
M 12,00 13,70 18,00
R 12,00 14,00 18,00
S 9,30 11,65 13,95
243 Doscientos cuarenta y tres
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (o3) P-38: FIN DE VA CON SEPARADOR (DOS SENTIDOS)
CAPITULO 2
C 60,00 75,00 90,00 SEAL 60,00 75,00 90,00
A 6,00 7,00 9,00
B 6,40 7,35 9,60
C 2,60 3,15 3,90
H 15,50 17,85 23,25
J 0,60 0,70 0,90
K 15,00 17,35 22,50
L 3,00 3,80 4,50
M 12,00 13,70 18,00
R 12,00 14,00 18,00
S 9,30 11,65 13,95
244 Doscientos cuarenta y cuatro
CAPITULO 2
105.01.2 (o4) P-39: FIN DE VA CON SEPARADOR (UN SENTIDO)
SEAL 60,00 75,00 90,00
A 6,00 7,00 9,00 SEAL 60,00 75,00 90,00
B 6,40 7,35 9,60
C 5,00 6,00 7,50
DIMENSIONES (cm) D E F 11,30 15,60 15,00 13,00 18,05 17,35 16,95 23,40 22,50 DIMENSIONES (cm) L M N R 16,45 9.30 12,00 2,80 19,00 11.65 14.00 3,50 24,67 18.60 18,00 4,20
G 3,00 3,80 4,50
H 12,00 13,70 18,00
J 0,60 0,70 0,90
K 9,20 10,50 13,80
S 12,00 14,00 18,00
245 Doscientos cuarenta y cinco
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (p) P-40: ALTURA MXIMA
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 15,00 20,00 22,50 30,00
B 7,50 10,00 11,25 15,00
C 2,50 2,00 3,75 5,00
D 1,50 2,00 2,25 3,00
DIMENSIONES (cm) E F G H 9,00 4,50 10,50 7,00 12,80 6,40 14,00 8,40 13,50 6,75 15,75 10,50 18,00 9,00 21,00 14,00
J 5,00 4,40 7,50 10,00
ALFABETO C 15 (C - 10) C 20 (C - 12) C 22,5 (C 15) C 30 (C 20)
246 Doscientos cuarenta y seis
CAPITULO 2
105.01.2 (q) P-41: ANCHO MXIMO
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 15,00 20,00 22,50 30,00
B 7,50 10,00 11,25 15,00
C 2,50 2,00 3,75 5,00
D 1,50 2,00 2,25 3,00
J 5,50 5,20 8,25 11,00
ALFABETO C 15 (C - 10) C 20 (C - 12) C 22,5 (C 15) C 30 (C 20)
247 Doscientos cuarenta y siete
CAPITULO 2
105.01.2 (r) P-42: FIN DEL PAVIMENTO
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
248 Doscientos cuarenta y ocho
CAPITULO 2
105.01.2 (s1) P-43: BIFURCACIN ESCALONADA (IZQUIERDA)
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 10,00 11,00 15,00 20,00
E 29,00 36,00 43,50 58,00
249 Doscientos cuarenta y nueve
CAPITULO 2
105.01.2 (s2) P-44: BIFURCACIN ESCALONADA (DERECHA)
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 10,00 11,00 15,00 20,00
E 29,00 36,00 43,50 58,00
250 Doscientos cincuenta
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (t1) P-45: PENDIENTE FUERTE DE BAJADA
CAPITULO 2
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
251 Doscientos cincuenta y uno
CAPITULO 2
105.01.2 (t2) P-46: PENDIENTE FUERTE DE SUBIDA
252 Doscientos cincuenta y dos
CAPITULO 2
105.01.2 (u) P-47: TNEL
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
B 10.0 12.5 15.0
DIMENSIONES (milimetros) C D E 10.0 240.0 120.0 12.5 300.0 150.0 15.0 180.0 180.0
F 40.0 50.0 60.0
G 320.0 400.0 480.0
253 Doscientos cincuenta y tres
CAPITULO 2
105.01.2 (v1) P-48: CRUCE FERROVIARIO A NIVEL SIN BARRERAS
SEAL 60.00 75.00
A 9.10 11.00
B 4.50 5.50
C 1.60 2.00
D 1.30 1.50
E 1.40 1.75
DIMENSIONES cms) F G H 20.60 2.80 2.00 25.75 3.50 2.50
J 6.35 7.75
K 14.50 18.20
L 11.50 13.30
M 10.00 12.70
254 Doscientos cincuenta y cuatro
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.2 (v2) P-49: PASO FERROVIARIO A NIVEL (CRUZ DE SAN ANDRS)
CAPITULO 2
255 Doscientos cincuenta y cinco
CAPITULO 2
105.01.3 SEALES VERTICALES PREVENTIVAS PARA ADVERTIR LA POSIBILIDAD DE RIESGO EVENTUAL 105.01.3 (a) P-50: TRABAJOS EN LA VA
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
256 Doscientos cincuenta y seis
CAPITULO 2
105.01.3 SEALES VERTICALES PREVENTIVAS PARA ADVERTIR LA POSIBILIDAD DE RIESGO EVENTUAL 105.01.3 (a) P-50: TRABAJOS EN LA VA
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
257 Doscientos cincuenta y siete
CAPITULO 2
105.01.3 (b) P-51: MAQUINARIA EN LA VA
258 Doscientos cincuenta y ocho
CAPITULO 2
105.01.3 (c) P-52: MAQUINARIA AGRCOLA EN LA VA
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
259 Doscientos cincuenta y nueve
CAPITULO 2
105.01.3 (d) P-53: PEATONES EN LA VA
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
260 Doscientos sesenta
CAPITULO 2
105.01.3 (e) P-54: CICLISTAS
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
261 Doscientos sesenta y uno
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.3 (f) P-55: ZONA ESCOLAR
CAPITULO 2
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
262 Doscientos sesenta y dos
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.3 (g) P-56: ANIMALES EN LA VA PBLICA
CAPITULO 2
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
105.01.3 (h) P-57: CALZADA RESBALADIZA
263 Doscientos sesenta y tres
CAPITULO 2
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
264 Doscientos sesenta y cuatro
CAPITULO 2
105.01.3 (j) P-59: NIOS JUGANDO
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
265 Doscientos sesenta y cinco
CAPITULO 2
105.01.3 (k) P-60: RIESGO DE ACCIDENTE
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
266 Doscientos sesenta y seis
CAPITULO 2
105.01.3 (l) P-61: ZONA URBANA
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
B 10.0 12.5 15.0
C 10.0 12.5 15.0
DIMENSIONES (milimetros) D E F G 175,0 192,0 100.0 270,0 218,8 240,0 125,0 337,5 262,5 288,0 150,0 405,0
H 271,0 338,8 406,5
J 75,0 93,8 112,5
ALFABETO SERIE C SERIE C SERIE C

267 Doscientos sesenta y siete
CAPITULO 2
105.01.4 SEALES VERTICALES PREVENTIVAS PARA ANTICIPO DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO 105.01.4 (a) P-62: SEMFORO
SEAL 60,00 75,00 90,00
A 4,10 5,00 6,15
B 8,20 10,00 12,30
DIMENSIONES (cm) C D E 16,40 5,00 3,20 20,00 6,00 4,00 24,60 7,50 4,80
F 20,50 25,50 30,75
G 6,40 8,00 9,60

268 Doscientos sesenta y ocho
CAPITULO 2
105.01.4 (b) P-63: FLECHA DIRECCIONAL
SEAL 60,00 75,00 90,00
A 7,00 9,00 10,50
B 3,50 4,50 5,25
C 7,35 9,45 11,02
D 16,90 20,60 25,35
E 0,70 0,90 1,05
DIMENSIONES (cm) F G H 16,75 30,00 2,00 20,30 37,50 2,50 25,12 45,00 3,00
J 3,00 3,75 4,50
K 4,00 5,00 6,00
L 1,00 1,25 1,50
M 25,00 30,00 97,5
N 75,00 90,00 112,5
269 Doscientos sesenta y nueve
CAPITULO 2
105.01.4 (c) P-64: DOBLE FLECHA DIRECCIONAL
250 X 750 300 X 900
A 70,0 84,0 H 20,0 24,0
B 35,0 42,0 J 30,0 36,0
DIMENSIONES (milimetros) C D E 73,5 169,0 7,0 88,2 202,8 8,4 K 40,0 48,0 L 10,0 12,0 M 250,0 300,0
F 167,5 201,0 N 750,0 900,0
G 300,0 360,0
250 X 750 300 X 900
270 Doscientos setenta
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.01.4 (d) P-65: TRES CARRILES (UNO EN CONTRAFLUJO)
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 18,40 23,00 27,60 36,80
B 7,25 9,06 10,87 14,50
C 3,62 4,52 5,43 7,24
G 4,00 5,00 6,00 8,00
H 0,60 0,75 0,90 1,20
J 13,90 17,37 20,85 27,80
271 Doscientos setenta y uno
CAPITULO 2
105.01.4 (e) P-66: TRES CARRILES (DOS EN CONTRAFLUJO)
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 18,40 23,00 27,60 36,80
B 7,25 9,06 10,87 14,50
C 3,62 4,52 5,43 7,24
G 4,00 5,00 6,00 8,00
H 0,60 0,75 0,90 1,20
J 13,90 17,37 20,85 27,80
272 Doscientos setenta y dos
CAPITULO 2
105.01.4 (f) P-67: BARRERA
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
273 Doscientos setenta y tres
CAPITULO 2
105.01.4 (g) P-68: PARADA OBLIGATORIA AL FRENTE
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
274 Doscientos setenta y cuatro
CAPITULO 2
105.01.4 (h) P-69: PROXIMIDAD DE SEAL RESTRICTIVA (CEDA EL PASO)
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
275 Doscientos setenta y cinco
CAPITULO 2
105.01.4 (h) P-69: PROXIMIDAD DE SEAL RESTRICTIVA (CEDA EL PASO)
600 x 600 750 x 750 900 x 900
A 600.0 750.0 900.0
276 Doscientos setenta y seis
CAPITULO 2
105.02 SEALES REGLAMENTARIAS 105.02.1 SEALES REGLAMENTARIAS FORMA, COLORES Y DIMENSIONES
COLOR FONDO SIMBOLO ORLA TRAZO OBLICUO
BLANCO NEGRO ROJO ROJO
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 60,00 75,00 90,00 12,00
DIMENSIONES (cm) B C 6,00 24,00 7,50 30,00 9,00 36,00 12,00 48,00
D 48,00 60,00 72,00 96,00
277 Doscientos setenta y siete
CAPITULO 2
105.02.2 SEALES REGLAMENTARIAS (PROHIBITIVAS) FORMA, COLORES Y DIMENSIONES
COLOR FONDO SIMBOLO ORLA TRAZO OBLICUO
BLANCO NEGRO ROJO ROJO
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 60,00 75,00 90,00 12,00
DIMENSIONES (cm) B C 6,00 24,00 7,50 30,00 9,00 36,00 12,00 48,00
D 48,00 60,00 72,00 96,00
278 Doscientos setenta y ocho
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.3 SEALES REGLAMENTARIAS DIMENSIONES DE LA CUADRCULA
CAPITULO 2
SEAL 60.00 75.00
DIMENSIONES (cm) CUADRICULA C = 1.00 C = 1.25
279 Doscientos setenta y nueve
CAPITULO 2
105.02.4 SEALES REGLAMENTARIAS DE PRIORIDAD 105.02.4 (a) R-01: PARE
COLOR FONDO ROJO ORLA BLANCO LETRAS BLANCO
SEAL 60,00 75,00 90,00
DIMENSIONES (cm) A B C 60,00 24,84 12,42 75,00 31,06 15,53 90,00 37,26 18,63
D 1,00 1,25 1,50
SEAL 60,00 75,00 90,00
E 10,00 12,50 15,00
F 20,00 25,00 30,00
G 8,59 10,72 12,86
DIMENSIONES (cm) H J K 3,05 10,80 3,81 3,81 13,49 4,78 4,58 16,20 5,72
L 7,62 9,53 11,43
ALFABETO B 20 B 25 B 30
280 Doscientos ochenta
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.4 (b) R-02: CEDA EL PASO
CAPITULO 2
COLOR FONDO BLANCO ORLA ROJO LETRAS NEGRO
SEAL 60,00 75,00 90,00
A 75,00 90,00 90,00
B 6,00 7,50 9,00
C 2,00 2,50 3,00
DIMENSIONES (cm) D E F 4,00 4,80 8,00 5,00 6,00 10,00 6,00 7,20 12,00
G 0,80 1,00 1,20
ALFABETO B8 B 10 B 12
281 Doscientos ochenta y uno
CAPITULO 2
105.02.5 SEALES REGLAMENTARIAS DE RESTRICCIN 105.02.5 (a) R-03: SIGA DERECHO
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 8,00 9,00 12,00 16,00
B 4,00 4,50 6,00 8,00
C 4,45 4,95 6,67 8,90
G 7,30 11,20 10,95 14,60
H 0,80 0,90 1,20 1,60
282 Doscientos ochenta y dos
CAPITULO 2
105.02.5 (b) R-04: GIRO A LA IZQUIERDA SOLAMENTE
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 8,00 9,00 12,00 16,00
B 8,00 9,50 12,00 16,00
C 5,25 5,95 7,87 10,50
D 13,25 15,45 19,87 26,50
H 0,80 0,90 1,20 1,60
J 4,45 4,95 6,67 8,90
K 5,45 6,25 8,17 10,90
283 Doscientos ochenta y tres
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.5 (c) R-05: GIRO A LA DERECHA SOLAMENTE
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 8,00 9,00 12,00 16,00
B 8,00 9,50 12,00 16,00
C 5,25 5,95 7,87 10,50
D 13,25 15,45 19,87 26,50
H 0,80 0,90 1,20 1,60
J 4,45 4,95 6,67 8,90
K 5,45 6,25 8,17 10,90
284 Doscientos ochenta y cuatro
CAPITULO 2
105.02.5 (d) R-06: DOBLE VA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 6,00 8,00 9,00 12,00
B 6,00 7,50 9,00 12,00
C 2,60 3,05 3,90 5,20
G 7,40 8,80 11,10 14,80
H 17,00 21,50 25,50 34,00
J 0,60 0,80 0,90 1,20
285 Doscientos ochenta y cinco
CAPITULO 2
105.02.5 (e) R-07: CIRCULACIN OBLIGATORIA
900 X 600 1200 X 800
A 900.0 1200.0 H 60.5 80.7
B 600.0 800.0 J 116.0 154.7
DIMENSIONES (milimetros) C D E 10.0 20.0 50.0 13.3 26.7 66.7 K 66.4 88.5 L 30.3 40.4 M 115.0 153.3
F 10.1 13.5 N 90.0 120.0
G 171.5 228.7 P 241.6 322.10
900 X 600 1200 X 600
286 Doscientos ochenta y seis
CAPITULO 2
105.02.5 (f) R-08: VELOCIDAD MXIMA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 20,00 25,00 30,00 40,00
B 10,00 12,50 15,00 20,00
DIMENSIONES (cm) C D E 11,13 2,00 1,40 13,89 2,50 3,30 16,69 3,00 2,10 22,26 4,00 2,80
F 11,74 14,68 17,61 23,48
ALFABETO D 25 D 30 D 37,5 D 50
287 Doscientos ochenta y siete
CAPITULO 2
105.02.5 (g) R-09: PESO MXIMO TOTAL PERMITIDO
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 15,00 20,00 22,50 30,00
B 3,00 4,00 4,50 6,00
DIMENSIONES (cm) C D E F 10,00 8,33 1,52 1,05 13,33 11,13 2,00 1,40 15,00 12,50 2,28 1,57 20,00 16,66 3,04 2,10 DIMENSIONES (cm) L M 3,36 3,44 4,30 4,93 5,04 5,16 6,72 6,88
G 8,81 11,74 13,21 17,62
H 7,62 10,16 11,43 15,24
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
J 2,54 3,38 3,81 5,08
K 4,97 6,83 7,45 9,94
ALFABETO C 15 C 20 C 22,5 C 30
288 Doscientos ochenta y ocho
CAPITULO 2
105.02.5 (h) R-10: ALTURA MXIMA PERMITIDA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00 SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 15,00 20,00 22,50 30,00
B 7,50 10,00 11,25 15,00
C 2,50 2,00 3,75 5,00
DIMENSIONES (cm) D E F G 1,50 9,00 4,50 10,50 2,00 12,80 6,40 14,00 2,25 13,50 6,75 15,75 3,00 18,00 9,00 21,00 DIMENSIONES (cm) D E F 3,40 1,50 0,60 3,85 2,00 0,70 5,10 2,25 0,90 6,80 3,00 1,20
H 7,00 8,40 10,50 14,00
J 5,00 4,40 7,50 10,00
K 6,75 8,40 10,12 13,50
A 1,55 2,20 2,32 3,10
B 6,00 7,00 9,00 12,00
C 3,00 3,50 4,50 6,00
ALFABETO C 15 (C - 10) C 20 (C 12,5) C 22,5 (C 15) C 30 (C 15)
289 Doscientos ochenta y nueve
CAPITULO 2
105.02.5 (i) R-11: ANCHO MXIMO PERMITIDO
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 15,00 18,80 22,50 30,00 SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
B 7,50 9,40 11,30 15,00
C 2,50 3,10 3,80 5,00
D 1,50 1,90 2,30 3,00
DIMENSIONES (cm) E F 9,00 4,50 11,30 5,60 13,50 6,80 18,00 9,00
G 10,50 13,10 15,80 21,00
H 7,00 8,80 10,50 14,00
J 5,50 6,90 8,30 11,00
K 6,75 8,40 10,10 13,50
L 1,55 1,90 2,30 3,10
M 6,00 7,50 9,00 12,00
N 3,00 3,80 4,50 6,00
DIMENSIONES (cm) P Q R 3,40 1,50 0,60 4,30 1,90 0,80 5,10 2,30 0,90 6,80 3,00 1,20
ALFABETO C-15 (C-10) C-19 (C-12,5) C-22,5 (C-15) C-30 (C-20)
290 Doscientos noventa
CAPITULO 2
105.02.5 (j) R-12: SENTIDO NICO DE CIRCULACIN
SEAL 75,00 90,00
A 8,00 10,00
B 4,00 5,00
C 8,45 10,55
D 16,00 20,00
DIMENSIONES (cm) E F G H 0,80 15,85 31,00 3,00 1,00 19,75 38,75 3,75
J 4,00 5,00
K 1,00 1,25
L 25,00 30,00
M 75,00 90,00
105.02.5 (k) R-13: SENTIDO DE CIRCULACIN DOBLE
SEAL 75,00 90,00
A 8,00 10,00
B 4,00 5,00
C 8,45 10,55
D 16,00 20,00
DIMENSIONES (cm) E F G H 0,80 15,85 31,00 3,00 1,00 19,75 38,75 3,75
J 4,00 5,00
K 1,00 1,25
L 25,00 30,00
M 75,00 90,00
291 Doscientos noventa y uno
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.5 (l) R-14: MANTENGA SU DERECHA
CAPITULO 2
900 X 600 1200 X 800
A 900.0 1200.0 H 218.9 291.9
B 600.0 800.0 J 39.9 59.8
DIMENSIONES (milimetros) C D E 10.0 20.0 50.0 13.3 26.7 66.7 K 227.1 302.8 L 50.0 75.0
F 30.0 40.0
G 75.0 100.0
900 X 600 1200 X 600
292 Doscientos noventa y dos
CAPITULO 2
105.02.5 (m) R-15: CAMIONES A LA DERECHA
SEAL 900x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0
B 600.0 800.0
C 10.0 13.3
DIMENSIONES (cm) D E F G 20.0 50.0 35.0 90.0 26.7 66.7 46.7 120.0
H 238.5 318.0
J 243.0 324.0
293 Doscientos noventa y tres
CAPITULO 2
105.02.5 (n) R-16: PARADA DE MNIBUS
294 Doscientos noventa y cuatro
CAPITULO 2
105.02.5 (o) R-17: PARADA DE TAXIS
SEAL 60,00
A 20,00
B 10,00
C 7,62
DIMENSIONES (cm) D E F 1,27 8,59 3,81
G 9,37
H 2,54
ALFABETO B - 20
295 Doscientos noventa y cinco
CAPITULO 2
105.02.5 (p) R-18: CIRCULACIN CON LUCES BAJAS
SEAL 60.00 75.00 90.00 120.00
A 7.50 8.50 11.25 15.00
DIMENSIONES (cm) B C D 6.50 1.00 12.50 7.00 1.50 15.00 9.75 1.50 18.75 13.00 2.00 25.00
E 10.00 13.00 15.00 20.00
296 Doscientos noventa y seis
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.5 (q) R-19: PESO MXIMO POR EJE
CAPITULO 2
900 x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0 N 75.0 100.0
B 600.0 800.0 P 122.7 163.6
C 10.0 13.3 Q 30.0 40.0
D 20.0 26.7 R 145.1 193.5
DIMENSIONES (cm) E F G H 50.0 5.0 16.7 43.3 66.7 6.0 22.3 57.7 S 221.3 295.1 T 143.3 186.3 U 50.0 65.0
J 110.0 146.7
K 62.5 63.3
L 35.0 46.7
M 55.0 73.3
900 x 600 1200 x 800
297 Doscientos noventa y siete
CAPITULO 2
105.02.5 (r) R-20: RETN
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 8,00 10,00 12,00 16,00
B 4,00 5,00 6,00 8,00
E 20,00 25,00 30,00 40,00
F 40,00 50,00 60,00 80,00
298 Doscientos noventa y ocho
CAPITULO 2
105.02.5 (s) R-21: CONTROL DE PESO
900 x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0
B 600.0 800.0
C 10.0 13.3
H 245.5 101.8
J 224.5 277.7
299 Doscientos noventa y nueve
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.5 (t) R-22: PERMITIDO ESTACIONAR
CAPITULO 2
900 x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0 N 75.0 100.0
B 600.0 800.0 P 237.4 308.6
C 10.0 13.3 Q 241.6 322.1
D 20.0 26.7 R 236.8 315.7
DIMENSIONES (cm) E F G H 50.0 60.0 35.0 101.1 66.7 80.0 46.7 135.6 S 50.0 65.0
J 66.7 88.9
K 53.3 71.1
L 30.0 40.0
M 65.0 86.7
900 x 600 1200 x 800
300 Trescientos
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.6 SEALES REGLAMENTARIAS DE PROHIBICIN 105.02.6 (a) R-23: DIRECCIN PROHIBIDA
CAPITULO 2
900 x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0 N 67.2 89.6
B 600.0 800.0 P 33.6 44.8
C 10.0 13.3 Q 35.0 51.7
D 20.0 26.7 R 100.0 125.0
DIMENSIONES (cm) E F G H 50.0 6.7 125.5 58.7 66.7 8.9 172.7 78.3 S 239.0 298.7 T 174.0 218.4 U 50.0 70.0
J 60.5 80.7
K 71.0 94.7
L 37.4 49.9
M 174.8 233.1
900 x 600 1200 x 800
301 Trescientos uno
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.6 (b) R-24: CONTRAMANO
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 10,00 12,50 15,00 20,00
B 54,00 67,50 81,00 108,00
C 6,00 7,50 9,00 12,00
D 6,93 8,70 10,40 13,90
H 2,67 3,30 4,00 5,30
I 2,13 2,70 3,20 4,30
J 12,50 15,60 18,80 25,00
ALFABETO C 12,5 C 16,0 C 19,0 C 25,0
302 Trescientos dos
CAPITULO 2
105.02.6 (c) R-25: PROHIBIDO GIRAR A LA IZQUIERDA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 8,00 9,00 12,00 16,00
B 5,25 5,85 7,87 10,50
C 0,60 1,60 0,90 1,20
D 6,50 10,50 9,75 13,00
DIMENSIONES (cm) E F G 8,50 1,00 8,90 10,60 0,60 9,50 12,75 1,50 13,35 17,00 2,00 17,8 DIMENSIONES (cm) R S T 2,90 9,25 15,40 3,65 10,35 18,00 4,35 13,87 23,10 5,80 18,50 30,80
H 3,75 3,85 5,62 7,5
J 1,50 2,00 2,25 3,00
K 11,75 12,85 17,62 23,50
L 4,45 4,95 6,67 8,90
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
M 5,80 8,10 8,70 11,60
N 0,80 0,90 1,20 1,60
P 6,00 8,40 9,00 12,00
Q 6,70 4,45 10,05 13,40
U 4,60 6,00 6,90 9,20
V 10,40 10,85 15,60 20,8
W 5,30 7,75 7,95 10,60
X 1,00 2,30 1,50 2,00
303 Trescientos tres
CAPITULO 2
105.02.6 (d) R-26: PROHIBIDO GIRAR A LA DERECHA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 8,00 9,00 12,00 16,00
B 5,25 5,85 7,87 10,50
C 16,50 22,50 24,75 33,00
D 9,00 9,50 13,50 18,00
J 4,45 4,95 6,67 8,90
K 0,80 0,90 1,20 1,60
L 20,75 25,30 31,12 41,50
M 9,25 10,35 13,87 18,50
304 Trescientos cuatro
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.6 (e) R-27: PROHIBIDO GIRAR EN "U
CAPITULO 2
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 8,00 9,00 12,00 16,00
B 5,25 6,75 7,87 10,50
C 19,00 23,90 28,50 38,00
D 9,25 10,50 13,87 18,50
H 9,25 11,25 13,87 18,50
J 0,80 1,80 1,20 1,60
K 16,90 18,90 25,35 33,80
L 0,80 0,90 1,20 1,60
305 Trescientos cinco
CAPITULO 2
105.02.6 (f) R-28: PROHIBIDO EL CAMBIO DE CALZADA
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
A 6,00 7,00 9,00 12,00
B 2,00 2,50 3,00 4,00
C 4,25 7,35 6,37 8,50
DIMENSIONES (cm) D E F 8,00 14,00 9,70 9,50 16,50 12,65 12,00 21,00 14,55 16,00 28,00 19,40 DIMENSIONES (cm) N O 6,40 8,75 7,35 11,70 9,60 13,12 12,80 17,50
G 6,25 7,75 9,37 12,50
H 7,05 7,85 10,57 14,10
J 4,00 5,00 6,00 8,00
SEAL 60,00 75,00 90,00 120,00
K 2,45 2,60 3,67 4,90
L 14,30 17,90 21,45 28,60
M 2,60 3,15 3,90 5,20
P 8,85 11,90 13,27 17,70
R 0,60 0,70 0,90 1,20
S 11,30 13,00 16,95 22,60
306 Trescientos seis
CAPITULO 2
105.02.6 (g) R-29: CIRCULACIN PROHIBIDA DE VEHCULOS AUTOMOTORES
900 x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0
B 600.0 800.0
C 10.0 13.3
H 85.0 110.0
J 79.5 99.4
K 248.3 321.3
307 Trescientos siete
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.6 (h) R-30: PROHIBIDO ESTACIONAR
CAPITULO 2
SEAL 60,00 80,00 90,00 120,00
A 60,00 80,00 90,00 12,00
B 60,00 80,00 90,00 12,00
C 1,00 1,33 1,50 2,00
G 3,50 4,67 5,25 7,00
H 10,20 13,60 15,30 20,40
J 6,67 8,90 10,00 13,34
SEAL 60,00 80,00 90,00 120,00
K 5,33 7,10 7,99 10,66
L 3,00 4,00 4,50 6,00
DIMENSIONES (cm) M N P Q 6,50 4,80 10,00 7,50 8,67 6,80 12,50 10,00 9,75 7,20 15,00 11,25 13,00 9,60 20,00 15,00
R 9,50 11,90 14,25 19,00
S 24,10 32,15 36,15 48,20
308 Trescientos ocho
CAPITULO 2
105.02.6 (h) R-30: PROHIBIDO ESTACIONAR
SEAL 60,00 80,00 90,00 120,00
A 60,00 80,00 90,00 12,00
B 60,00 80,00 90,00 12,00
C 1,00 1,33 1,50 2,00
G 3,50 4,67 5,25 7,00
H 10,20 13,60 15,30 20,40
J 6,67 8,90 10,00 13,34
SEAL 60,00 80,00 90,00 120,00
K 5,33 7,10 7,99 10,66
L 3,00 4,00 4,50 6,00
M 6,50 8,67 9,75 13,00
DIMENSIONES (cm) N P Q 4,80 10,00 7,50 6,80 12,50 10,00 7,20 15,00 11,25 9,60 20,00 15,00
R 9,50 11,90 14,25 19,00
S 24,10 32,15 36,15 48,20
309 Trescientos nueve
CAPITULO 2
105.02.6 (i) R-31: PROHIBIDO ESTACIONAR NI DETENERSE
SEAL 60,00 80,00 90,00 120,00
A 60,00 80,00 90,00 12,00
B 60,00 80,00 90,00 12,00
C 1,00 1,33 1,50 2,00
G 3,50 4,67 5,25 7,00
H 10,20 13,60 15,30 20,40
J 6,67 8,90 10,00 13,34
SEAL 60,00 80,00 90,00 120,00
K 5,33 7,10 7,99 10,66
DIMENSIONES (cm) L M N P 3,00 6,50 4,80 10,00 4,00 8,67 6,80 12,50 4,50 9,75 7,20 15,00 6,00 13,00 9,60 20,00
Q 7,50 10,00 11,25 15,00
310 Trescientos diez
CAPITULO 2
105.02.6 (j) R-32: PROHIBIDO ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJEROS
900 x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0
B 600.0 800.0
C 10.0 13.3
DIMENSIONES (cm) D E F 20.0 35.0 100.0 26.7 50.0 125.0
G 50.0 66.0
H 230.5 288.1
J 232.5 290.6
311 Trescientos once
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.6 (k) R-33: CIRCULACIN PROHIBIDA DE PEATONES
CAPITULO 2
900 x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0
B 600.0 800.0
C 10.0 13.3
H 224.7 299.6
J 126.1 163.9
K 139.5 186.0
312 Trescientos doce
CAPITULO 2
105.02.6 (l) R-34: CIRCULACIN PROHIBIDA DE VEHCULOS PESADOS
900 x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0
B 600.0 800.0
C 10.0 13.3
H 81.4 101.8
J 222.1 277.7
313 Trescientos trece
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.6 (m) R-35: CIRCULACIN PROHIBIDA DE CICLISTAS
CAPITULO 2
900 x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0
B 600.0 800.0
C 10.0 13.3
H 81.5 101.9
J 222.2 277.8
314 Trescientos catorce
CAPITULO 2
105.02.6 (n) R-36: CIRCULACIN PROHIBIDA DE VEHCULOS A TRACCIN ANIMAL
900 x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0
B 600.0 800.0
C 10.0 13.3
H 75.0 100.0
J 95.0 118.7
K 245.4 327.2
315 Trescientos quince
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.6 (o) R-37: PROHIBIDO ADELANTAR
CAPITULO 2
900 x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0
B 600.0 800.0
C 10.0 13.3
H 75.0 100.0
J 79.5 99.4
K 235.0 313.3
316 Trescientos diecisis
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.02.6 (p) R-38: PROHIBIDO TOCAR BOCINA
CAPITULO 2
900 x 600 1200 x 800
A 900.0 1200.0
B 600.0 800.0
DIMENSIONES (cm) C D E 10.0 20.0 50.0 13.3 26.7 306.9
F 100.0 306.9
G 245.0 306.9
317 Trescientos diecisiete
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.03 SEALES INFORMATIVAS 105.03.1 SEALES INFORMATIVAS FORMA, COLORES Y DIMENSIONES
CAPITULO 2
COLOR FONDO SIMBOLO CUADRO INTERIOR FLECHAS/LETRAS
AZUL NEGRO BLANCO BLANCO
SEAL 60 75 90 120
A 60,00 75,00 90,00 120,00
E 8.75 11.25 13.125 17,50
318 Trescientos dieciocho
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.03.2 SEALES INFORMATIVAS DIMENSIONES DE CUADRCULA
CAPITULO 2
SEAL 60.00 75.00
CUADRICULA C = 1.00 C = 1.25
DIMENSIONES (cm) FLECHA A = 5.00 A = 6.00
ALFABETO C 10 C 12.5
319 Trescientos diecinueve
CAPITULO 2
105.03.3 SEALES INFORMATIVAS DE NOMENCLATURA VIAL Y URBANA, DESTINOS Y DISTANCIAS 105.03.3 (a) I-01: RUTA DE LA RED PRIMARIA
PARAGUAY
320 Trescientos veinte
CAPITULO 2
105.03.3 (b) I-02: RUTA DE LA RED SECUNDARIA

PARAGUAY
105.03.3 (c) I-03: RUTA DE LA RED TERCIARIA
PARAGUAY
321 Trescientos veintiuno
CAPITULO 2
105.03.3 (d) I-04: NOMBRE Y NUMERACIN DE CALLES

Independencia Nacional
322 Trescientos veintids
CAPITULO 2
PLACA COMPLEMENTARIA A LA SEAL I-04, PARA NO VIDENTES
323 Trescientos veintitrs
CAPITULO 2
105.03.3 (e) I-05: AVISO PREVIO (PRESEALIZACIN)
Destino 1
PARA DIAGRAMACIN VER FIGURA 104.11
Destino 2
Destino 3
105.03.3 (f) I-06: DIRECCIN

Destino 4

Destino 5 Destino 6
324 Trescientos veinticuatro
CAPITULO 2
105.03.3 (g) I-07: SALIDA INMEDIATA (AUTOPISTAS Y AUTOVAS)
DIMENSION SEAL A 50 Km/h 60 A 70 Km/h 80 A 90 Km/h > A 90 Km/h COLORES PICTOGRAMA ORLA FONDO PLACA
A 1000 1000 1000 1000
B 50 50 50 50
C 20 20 20 20
DIMENSIONES (MILIMETROS) D E F G 98 166 86 153 98 166 86 153 98 166 86 153 98 166 86 153
H 260 260 260 260
J 15 15 15 15
BLANCO BLANCO AZUL
MATERIAL REFLECTIVO MATERIAL REFLECTIVO MATERIAL REFLECTIVO
325 Trescientos veinticinco
CAPITULO 2
105.03.3 (h) I-08: SALIDA INMEDIATA (CARRETERAS CONVENCIONALES)
DIMENSION SEAL A 50 Km/h 60 A 70 Km/h 80 A 90 Km/h > A 90 Km/h COLORES LEYENDA ORLA FONDO PLACA
A 2200 2200 2200 2200
B 1000 1000 1000 1000
C 50 50 50 50
DIMENSIONES (MILIMETROS) D E F 20 350 250 20 350 250 20 350 250 20 350 250
G 95 95 95 95
H 140 140 140 140
J 128 128 128 128
BLANCO BLANCO AZUL
MATERIAL REFLECTIVO MATERIAL REFLECTIVO MATERIAL REFLECTIVO
326 Trescientos veintisis
CAPITULO 2
105.03.3 (i) I-09: CONFIRMACIN (AUTOPISTAS Y AUTOVAS)
Destino 1
Destino 2 Destino 3
105.03.3 (j) I-10: CONFIRMACIN (CARRETERAS CONVENCIONALES)

Destino 4 Destino 5
327 Trescientos veintisiete
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.03.3 (k) I-11: MOJN KILOMTRICO
CAPITULO 2
COLOR FONDO BLANCO ZOCALO/LINEAS NEGRO NUMEROS NEGRO
ALFABETO B - 15
A 110.00
B 26.00
C 80.00
D 13.00
E 30.00
F 11.00
DIMENSIONES (cm) G H J K 35.00 2.00 4.00 15.00
L 7.00
M 3.10
N 2.29
P 7.39
Q 0.76
R 2.54
S 2.53
328 Trescientos veintiocho
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.03.3 (l) I-12: DESCRIPCIN DE GIROS
CAPITULO 2
DIMENSION SEAL A B A 50 Km/h 820 620 60 A 70 Km/h 820 620 80 A 90 Km/h > A 90 Km/h COLORES PICTOGRAMA ORLA FONDO PLACA
DIMENSIONES (MILIMETROS) C D E F G H J K L M 20 10 40 110 155 230 85 170 50 60 20 10 40 110 155 230 85 170 50 60 -
N 5 5 -
O 55 55 -
NEGRO BLANCO VERDE
MATERIAL NO REFLECTIVO MATERIAL REFLECTIVO MATERIAL REFLECTIVO
329 Trescientos veintinueve
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.03.3 (m) I-13 SEGURIDAD VIAL
CAPITULO 2
A 128.70
B 57.50
C 28.75
D 2.50
DIMENSIONES (cm) E F G H 3.75 5.00 1.25 15.00 DIMENSIONES (cm) R S T X 1.60 1.90 0.60 8.00
J 7.50
K 6.00
L 5.60
M 7.50
N 1.80
O 7.50
P 3.75
Q 1.00
Y 11.55
ALFABETO C 15
330 Trescientos treinta
CAPITULO 2
105.03.4 SEALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS AL USUARIO 105.03.4 (a) I-14: PRIMEROS AUXILIOS
SEAL 60.00 75.00
DIMENSIONES (cm) A B C D E F G 60.00 50.00 35.00 7.50 12.50 5.00 10.00 75.00 60.00 45.00 7.50 12.50 6.50 13.50
COLOR FONDO SIMBOLO CUADRO INTERIOR
AZUL ROJO BLANCO
331 Trescientos treinta y uno
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.03.4 (b) I-15: PUNTO DE INFORMACIN TURSTICA
CAPITULO 2
332 Trescientos treinta y dos
CAPITULO 2
105.03.4 (c) I-16: TELFONO
333 Trescientos treinta y tres
CAPITULO 2
105.03.4 (d) I-17: ESTACIN DE SERVICIO
334 Trescientos treinta y cuatro
CAPITULO 2
105.03.4 (e) I-18: SERVICIO MECNICO
335 Trescientos treinta y cinco
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.03.4 (f) I-19: SERVICIOS HIGINICOS
CAPITULO 2
336 Trescientos treinta y seis
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.03.4 (g) I-20: ALIMENTACIN
CAPITULO 2
337 Trescientos treinta y siete
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.03.4 (h) I-21: HOSPEDAJE
CAPITULO 2
338 Trescientos treinta y ocho
CAPITULO 2
105.03.4 (i) I-22: AEROPUERTO
339 Trescientos treinta y nueve
CAPITULO 2
105.03.4 (j) I-23: TRANSPORTE FERROVIARIO
340 Trescientos cuarenta
CAPITULO 2
105.03.4 (k) I-24: TRANSBORDADOR
341 Trescientos cuarenta y uno
CAPITULO 2
105.03.4 (l) I-25: TRANSPORTE MASIVO
342 Trescientos cuarenta y dos
CAPITULO 2
105.03.5 SEALES INFORMATIVAS DE ATRACTIVOS TURSTICOS 105.03.5 (a) I-26: MUSEO
343 Trescientos cuarenta y tres
CAPITULO 2
105.03.5 (b) I-27: PESCA
344 Trescientos cuarenta y cuatro
CAPITULO 2
105.03.5 (c) I-28: JUEGOS INFANTILES
345 Trescientos cuarenta y cinco
CAPITULO 2
105.03.5 (d) I-29: MONUMENTO NACIONAL
346 Trescientos cuarenta y seis
CAPITULO 2
105.03.5 (e) I-30: ZOOLGICO
347 Trescientos cuarenta y siete
CAPITULO 2
105.03.5 (f) I-31: ARTESANAS
348 Trescientos cuarenta y ocho
CAPITULO 2
105.03.5 (g) I-32: IGLESIA
349 Trescientos cuarenta y nueve
CAPITULO 2
105.03.5 (h) I-33: ZONA DE CAMPING
350 Trescientos cincuenta
CAPITULO 2
105.03.5 (i) I-34: PLAYA
351 Trescientos cincuenta y uno
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.03.6 SEALES INFORMATIVAS DE ORDEN INSTITUCIONAL
CAPITULO 2
105.03.6 (a) I-35: ZONA MILITAR
352 Trescientos cincuenta y dos
CAPITULO 2
105.03.7 OTRAS SEALES INFORMATIVAS
105.03.7 (a) I-36: ZONA DE PARQUEO
353 Trescientos cincuenta y tres
CAPITULO 2
105.03.7 (b) I-37: PARADA DE MNIBUS
354 Trescientos cincuenta y cuatro
CAPITULO 2
105.03.7 (c) I-38: ESTACIONAMIENTO DE TAXIS
355 Trescientos cincuenta y cinco
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.03.7 (d) I-39: VA PARA CICLISTAS
CAPITULO 2
356 Trescientos cincuenta y seis
CAPITULO 2
105.03.7 (e) I-40: CRUCE PEATONAL
357 Trescientos cincuenta y siete
CAPITULO 2
105.03.7 (f) I-41: DISCAPACITADOS
358 Trescientos cincuenta y ocho
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.03.7 (g) I-42: CAMBIO DE MONEDA
CAPITULO 2
359 Trescientos cincuenta y nueve
CAPITULO 2
105.03.7 (h) I-43: MUELLE
360 Trescientos sesenta
CAPITULO 2
105.03.7 (i) I-44: BIENES ARQUEOLGICOS
361 Trescientos sesenta y uno
CAPITULO 2
105.03.7 (j) I-45: POLIDEPORTIVO
362 Trescientos sesenta y dos
CAPITULO 2
105.03.7 (k) I-46: MIRADOR
363 Trescientos sesenta y tres
CAPITULO 2
105.03.7 (l) I-47: ALQUILER DE AUTOS
364 Trescientos sesenta y cuatro
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.04 SEALES VERTICALES DE CANALIZACIN 105.04.1 SEALES GUA 105.04.1 (a) DC-01: HITO DE ARISTA
CAPITULO 2
365 Trescientos sesenta y cinco
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.04.1 (b) DC-02: HITO DE VRTICE
CAPITULO 2
366 Trescientos sesenta y seis
CAPITULO 2
105.04.1 (c) DC-03: DELINEADOR
367 Trescientos sesenta y siete
CAPITULO 2
105.04.1 (d) DC-04: DIRECCIONAL SIMPLE
368 Trescientos sesenta y ocho
CAPITULO 2
COLORES PICTOGRAMA NEGRO MATERIAL NO REFLECTIVO FONDO PLACA AMARILLA MATERIAL REFLECTIVO
369 Trescientos sesenta y nueve
CAPITULO 2
105.04.1 (e) DC-05: DIRECCIONAL DOBLE
370 Trescientos setenta
CAPITULO 2
105.04.1 (f) DC-06: DELINEADOR VERTICAL Dimensiones en centmetros
371 Trescientos setenta y uno
CAPITULO 2
105.04.1 (g) DC-07: DELINEADOR DE OBSTCULOS Dimensiones en centmetros
372 Trescientos setenta y dos
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 105.04.1 (g) DC-07: DELINEADOR DE OBSTCULOS Dimensiones en centmetros
CAPITULO 2
373 Trescientos setenta y tres
CAPITULO 2
106. ALFABETOS PARA SEALIZACIN VERTICAL

106.01 USO DE LOS ALFABETOS TIPO DE LETRAS MAYSCULAS Los alfabetos para sealizacin vertical se dan en cinco diferentes proporciones aproximadas, denominndose serie "A" a la relacin de base a altura, 1:1 serie "B" a la de 1:1.2; "C" a la de 1:1.4; "D" a la de 1.2 y "E" a la de1:2.2. Las relaciones anteriores son aproximadas ya que hay variacin en los anchos de letras de la misma serie y altura. Dichas relaciones se dan para escoger, tentativamente, la serie ms adecuada a la longitud de placa con que se pudiera contar. Es recomendable contar con juegos de plantillas en material ligero, para facilitar el trazo de letreros. Las letras y nmeros pueden ser reproducidas, en cualquier medida requerida, si se sigue la tabla de dimensiones que trae cada dibujo (en grupos de seis letras o nmeros) o por ajustes proporcionales para medidas no especificadas, o bien por ampliacin fotogrfica de los dibujos, a cualquier medida. No se recomienda, sin embargo, que la ampliacin fotogrfica sea hecha de dibujos muy pequeos porque se encontraran variaciones, aunque pequeas, en las dimensiones exactas. Para generalizar el dibujo a alturas de letras de 5.0, 7.5, 10.0, 12.5, 15.0, 17.5, 20.0, 30.0 y 45.0 cms, se asign a las diferentes dimensiones de letras y nmeros una letra clave, referida a las tablas incluidas a continuacin de los dibujos. Las tangentes, arcos mayores y ciertos puntos de control sern trazados primero, seguidos por los arcos de unin de los trazos de radio ms pequeo. Dos circunstancias deben tomarse en cuenta: En algunos casos los radios de los arcos que unen a dos arcos ms pequeos no estn precisados pero slo hay un arco posible que puede ajustarse con precisin para unir los puntos dados. Las medidas estn dadas con gran precisin, pero el dibujante puede hacer pequeas variaciones para lograr un ajuste perfecto. Esto se aplica especialmente a las letras grandes, dado que las tablas de dimensiones fueron derivadas de dibujos pequeos. Por razones similares no es prctico dar el centro exacto de todos los arcos, los centros de los arcos predominantes estn dados invariablemente. Para otros el dibujante puede, con el comps, encontrar el centro por tanteos. El ancho del rasgo de las letras y nmeros es uniforme en cada una de las series y medidas del alfabeto, excepto donde sea indicado de otra manera. Todos los caracteres que tienen un arco arriba o abajo rebasan ligeramente las lneas horizontales de los encuadres de las otras letras. Esto est acorde con la prctica aceptada para letras redondeadas.
374 Trescientos setenta y cuatro
CAPITULO 2
En la tabla 106.1 se muestran las relaciones de velocidades, distancia y altura de letras para cada serie de alfabetos. TABLA 106.1 RELACIN APROXIMADA DE VELOCIDADES, DISTANCIA Y ALTURA DE LETRAS PARA CADA SERIE DE ALFABETOS (CONDICIONES DIURNAS)
VELOCIDAD (km/h) 40 50 60 70 80 90 100 110 120 DISTANCIA APROX. (en m) DE LEGIBILIDAD 55 70 85 100 110 125 140 150 165 ALTURA DE LETRAS PARA LAS SERIES (cm) A 7,5 10 10 12,5 15 15 17,5 20 20 B 7,5 10 12,5 15 15 17,5 20 25 25 C 10 12,5 15 15 20 20 25 25 30 D 12,5 15 15 20 25 25 30 30 35 E 15 20 20 25 30 30 35 40 45
Nota.- Esta relacin puede usarse como gua general para proyectos fuera de las condiciones medias que estn consideradas en los ejemplos ilustrados en la presente Gua. Para estimar la distancia de legibilidad se tom un tiempo de lectura de 5 segundos.
106.01.1 RECOMENDACIONES PARA EL USO DE LAS TABLAS DE ESPACIAMIENTO En las tablas que se presentan a continuacin se presentan ciertas claves para espaciamientos. Segn la forma de rasgo, se le asigna un nmero romano de acuerdo con lo siguiente: " I " - Para verticales bien marcadas. " II " - Para rasgos curvos. " III " - Para rasgos entrantes inclinados, que, en general, no responden a las claves I II. Una vez identificado el tipo de letra con su clave correspondiente en nmero Romano, se pasa a las tablas de espaciamiento, que relacionan el espacio que debe dejarse, al lado izquierdo o derecho, segn la clave que corresponde a esa letra o nmero. En las tablas complementarias de espaciamiento se indican los espacios, entre letra y letra o entre nmero y nmero, adecuados para lograr mejor legibilidad y equilibrio ptico. Para el espacio entre palabra y palabra se recomienda utilziar el ancho correspondiente al de la W. Un ejemplo de la utilizacin de las tablas de anchos y de las de espaciamientos para calcular la longitud de la palabra ASUNCIN, se muestra a continuacin: Ejemplo de Clculo de Longitud de una Palabra Determinar la longitud de la palabra "ASUNCIN" con letras de 20 cms. de altura de la serie "D".
375 Trescientos setenta y cinco

ANCHO DE LETRA (cm) 12.5 10.9 10.9 10.9 10.9 2.8 11.6 10.9 81.4 COMBINACIN DE CLAVES PARA MARGEN III-III II-II I-I I-I II-III I-I II-II
CAPITULO 2
LETRA A S U N C I N SUBTOTAL
CLAVE PARA MRGENES IZQ. III II I I II I II I DER. III II I I III I II I
ESPACIAMIENTO ENTRE LETRAS (cm) 1.1 3.0 4.2 4.2 3.4 4.2 3.0 23.1 104.5
SUBTOTAL ANCHO TOTAL "ASUNCIN"
376 Trescientos setenta y seis
CAPITULO 2
377 Trescientos setenta y siete
CAPITULO 2
378 Trescientos setenta y ocho
CAPITULO 2
379 Trescientos setenta y nueve
CAPITULO 2
380 Trescientos ochenta
CAPITULO 2
381 Trescientos ochenta y uno
CAPITULO 2
106.02 USO DE LOS ALFABETOS TIPO DE LETRAS MINSCULAS Las leyendas complementarias de los destinos, en seales informativas, se pondrn en minsculas, con iniciales maysculas. Se recomienda que las maysculas iniciales y los nmeros usados con estas minsculas sean de la Serie "B" de los alfabetos tipo. Convendr que dicha mayscula inicial o nmero aumente el grueso del rasgo hasta igualar el de las minsculas adyacentes. 106.02.1 RECOMENDACIONES GENERALES 106.02.1 (a) Modelos para el trazo Las letras maysculas sern aproximadamente un tercio ms alto que el encuadre de las letras minsculas usadas con ellas. Estticamente y prcticamente esto limita la altura de los rasgos ascendentes de las minsculas. El alfabeto ha sido diseado de manera tal, que todas las proyecciones arriba de la altura nominal de la curva ms alta de las letras minsculas, son aproximadamente un tercio de esa altura.
382 Trescientos ochenta y dos
CAPITULO 2
Los cortes de las prolongaciones rectas verticales estn en ngulo de 20 con respecto a la horizontal. Para la ampliacin proporcional a cualquier tamao deseado se ha dibujado las letras dentro de una cuadrcula, as es que se pueden transferir, cuadro por cuadro, a una cuadrcula de cualquier tamao. En el alfabeto se incluye una tabla tipo con las dimensiones de cuadrcula para las alturas de minsculas correspondientes a las iniciales maysculas. Se puede, por supuesto, amplificar o reducir este alfabeto fotogrficamente. Acorde con la prctica usual, todas las curvas de la base o del tipo han sido prolongadas levemente, arriba o abajo, de los lmites horizontales de los encuadres de las letras. Debe notarse que el contorno en lnea gruesa, en estos dibujos, permanece totalmente fuera del rea que ocupa la letra en s. Se permiten modificaciones a estas letras dentro de lmites razonables, particularmente cuando sea necesario por requisitos de los procesos de manufactura o por el tipo de reflejantes que sean usados. 106.02.1 (b) Maysculas con otras proporciones Si se requiere otras proporciones de letras diferentes a las aqu dibujadas, se facilita la conversin si en lugar de una retcula de cuadros se hace otra de rectngulos con la proporcin deseada para la letra. Ejemplo: si se desea utilizar letras de 2.3 del ancho de las aqu dibujadas, la retcula en sentido horizontal se reduce en la misma relacin. 106.02.1 (c) Anchos de letras Aunque de los dibujos se obtienen con facilidad los anchos de minsculas, se incluye una tabla suplementaria de esos anchos para facilitar el clculo de la longitud de las palabras.
383 Trescientos ochenta y tres
CAPITULO 2
384 Trescientos ochenta y cuatro
CAPITULO 2
385 Trescientos ochenta y cinco
CAPITULO 2
386 Trescientos ochenta y seis
CAPITULO 2
387 Trescientos ochenta y siete
CAPITULO 2
388 Trescientos ochenta y ocho
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 106.03 SERIE A 106.03.1 ALFABETO Y NMEROS SERIE A (A M)
CAPITULO 2
389 Trescientos ochenta y nueve
CAPITULO 2
106.03.2 ALFABETO Y NMEROS SERIE A (N X)
390 Trescientos noventa
CAPITULO 2
106.03.3 ALFABETO Y NMEROS SERIE A (Y Z - 1 - 0)
391 Trescientos noventa y uno
CAPITULO 2
106.04 SERIE B 106.04.1 ALFABETO Y NMEROS SERIE B (A M)
392 Trescientos noventa y dos
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 106.04.2 ALFABETO Y NMEROS SERIE B (N Y)
CAPITULO 2
393 Trescientos noventa y tres
CAPITULO 2
106.04.3 ALFABETO Y NMEROS SERIE B (Z 1 - 0)
394 Trescientos noventa y cuatro
CAPITULO 2
106.05 SERIE C 106.05.1 ALFABETO Y NMEROS SERIE C (A P)
395 Trescientos noventa y cinco
CAPITULO 2
106.05.2 ALFABETO Y NMEROS SERIE C (Q Z)
396 Trescientos noventa y seis
CAPITULO 2
106.05.3 ALFABETO Y NMEROS SERIE C (1 0)
397 Trescientos noventa y siete
CAPITULO 2
106.05.4 ALFABETO DE MINSCULAS SERIE C (a n)
398 Trescientos noventa y ocho
CAPITULO 2
106.05.5 ALFABETO DE MINSCULAS SERIE C (o z)
399 Trescientos noventa y nueve
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 106.06 SERIE D 106.06.1 ALFABETO Y NMEROS SERIE D (A Q)
CAPITULO 2
400 Cuatrocientos
CAPITULO 2
106.06.2 ALFABETO Y NMEROS SERIE D (R Z 1 - 7)
401 Cuatrocientos uno
CAPITULO 2
106.06.3 ALFABETO Y NMEROS SERIE D (8 0)
402 Cuatrocientos dos
CAPITULO 2
106.07 SERIE E 106.07.1 ALFABETO Y NMEROS SERIE E (A T)
403 Cuatrocientos tres
CAPITULO 2
106.07.2 ALFABETO Y NMEROS SERIE E (U Z 1 - 0)
404 Cuatrocientos cuatro
CAPITULO 2
107. SEALIZACIN HORIZONTAL

Son las seales de trnsito demarcadas sobre la calzada, con el fin de regular, transmitir rdenes, advertir determinadas circunstancias, encauzar la circulacin o indicar zonas prohibidas.
405 Cuatrocientos cinco
CAPITULO 2
107. SEALIZACION HORIZONTAL

Se explica la funcin que desempea la sealizacin horizontal y su clasificacin, especificaciones para el diseo, smbolos, letras, dimensiones, color, materiales y la forma de realizar un proyecto de sealizacin.
107.01 DEFINICIN
La sealizacin horizontal corresponde a la aplicacin de marcas viales, conformadas por lneas, flechas, smbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, cordones y estructuras de las vas de circulacin o adyacentes a ellas, as como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el trnsito o indicar la presencia de obstculos. La demarcacin desempea funciones definidas e importantes en un adecuado esquema de regulacin del trnsito. En algunos casos, son usadas para complementar las rdenes o advertencias de otros dispositivos, tales como las seales verticales y semforos; en otros, transmiten instrucciones que no pueden ser presentadas mediante el uso de ningn otro dispositivo, siendo un modo muy efectivo de hacerlas entendibles.
107.01.1
107.01.2
107.01.3
107.01.4
TRAZOS CONTINUOS Y DISCONTINUOS
MATERIAL
REFLECTIVIDAD
COLORES Y LETRAS
1)LINEA CONTINUA: Independientemente de su color amarillo o blanco, indica que no debe ser traspasada ni circular sobre ella. 2)DOBLE LINEA CONTINUA: Refuerza el concepto de las anteriores y establece una separacin mnima entre ambos sentidos de circulacin. 3)LINEAS DISCONTINUAS: Indican la posibilidad de ser traspasadas. 4)LINEAS CONTINUAS Y DISCONTINUAS PARALELAS: Indican la licencia de traspasar en el sentido de la discontinua a la continua y la prohibicin de hacerlo de la continua a la discontinua.
406 Cuatrocientos seis
CAPITULO 2
MATERIAL
Las marcas viales o demarcacin horizontal son las seales de trnsito demarcadas sobre la calzada, con el fin de regular, transmitir rdenes, advertir determinadas circunstancias, encauzar la circulacin o indicar zonas prohibidas. El material debe ser antideslizante, resistente y de un espesor no mayor a Cinco Milmetros (5 mm), con excepcin de las tachas y separadores de trnsito. Las demarcaciones sern uniformes en diseo, posicin y aplicacin. Tal como para los dems dispositivos de control de trnsito, es necesario su uniformidad respecto a las dimensiones, diseo, smbolos, caracteres, colores, frecuencia de uso, circunstancias en que se emplea y tipo de material usado, a fin de que puedan ser reconocidas y entendidas instantneamente por los usuarios de la va.
107.01.3
REFLECTIVIDAD
En autopistas, rutas, puentes, accesos y egresos de las vas mencionadas y en calles y avenidas de intenso volumen vehicular, toda la demarcacin debe ser reflectiva, excepto paso peatonal tipo cebra, o estar debidamente iluminadas. Cuando sea necesario demarcar lneas divisorias de sentidos opuestos de direccin, de borde de calzada, de pare, isletas canalizadoras o delimitadoras de obstculos, sendas peatonales y marcas o leyendas de cruces ferroviales, "CEDA EL PASO" y "PARE", tambin debe utilizarse material reflectivo.
107.01.4
COLORES Y LETRAS
Las lneas longitudinales y marcas deben ser blancas o amarillas, excluyendo el pintado de cordones o la aplicacin de tachas reflectivas u otras. En las lneas longitudinales el color blanco se emplear para hacer separacin entre trnsito en el mismo sentido y el color amarillo define la separacin de corrientes de trnsito de sentido opuesto en camino de doble sentido con calzada de varios carriles, lneas de barreras y zonas de obstrucciones. Las flechas, smbolos y letras sern de color blanco, a excepcin de las flechas de doble cabeza utilizadas para la demarcacin de carriles de contraflujo. El Color Blanco se emplear para: Lneas centrales sobre carreteras rurales de dos carriles. Lneas de carril Lneas de borde de pavimento. Demarcaciones sobre banquinas pavimentadas. Lneas canalizadoras. Aproximaciones a obstrucciones que pueden ser pasadas por ambos lados.
Demarcacin de giros y flechas direccionales.
407 Cuatrocientos siete
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] Lneas de PARE. Sendas peatonales. Lneas que delimitan espacios de estacionamientos. Demarcaciones de smbolos y palabras. Lneas auxiliares para la reduccin de velocidad. Cruce ferroviario. Demarcacin para niebla.
CAPITULO 2
El Color Amarillo se emplear para: Lneas centrales dobles sobre calzadas de mltiples carriles. Lneas de barreras que indican prohibicin de cruzarlas en: Transiciones del ancho del pavimento. Aproximaciones a obstrucciones que deben ser pasadas del lado derecho. Isletas de trnsito. Lugares en que por su diseo geomtrico se deba inhibir el paso al carril de sentido opuesto.
107.02 COMPETENCIA
El MOPC es el ente nacional regulador responsable de elaborar, divulgar, unificar y reglamentar el sistema de dispositivos de seguridad vial, referidos a sealizacin vertical, horizontal, transitoria, semaforizacin y especificaciones tcnicas referidas a los materiales y calidades mnimas exigibles. El sealamiento lo realiza o autoriza el organismo nacional, departamental o municipal responsable de la estructura vial, siendo tambin de su competencia colocar o exigir la seal de advertencia en todo riesgo ms o menos permanente. Los que sean transitorios deben ser eliminados por la autoridad que primero intervenga, caso contrario debe sealizarlos o exigir que se lo haga, con intervencin policial cuando corresponda. Toda demarcacin sobre sobre el pavimento de la va pblica que no se ajuste al presente, debe ser removida de acuerdo a procedimientos aprobados en la presente Gua, sin perjuicio de las sanciones que puedan corresponder. Las autorizaciones al respecto, para ser vlidas, deben tener en forma visible, la constancia del permiso de la autoridad del trnsito local.
107.03 USO
La sealizacin horizontal (marcas sobre el pavimentos y objetos sobrepuestos) deber cumplir con los propsitos prescritos en este captulo. Antes que una va sea abierta al trnsito, deber verificarse la presencia de todos los elementos definidos en el proyecto y otros que pudiesen resultar necesarios. El uso de las demarcaciones debe estar apoyado en estudios realizados por profesionales con experiencia en el campo de la Ingeniera de Trnsito. Por otro lado, un requisito importante al momento de decidir el material a emplear en la demarcacin, ser su duracin y funcionalidad en climticas adversas. Esta condicin depender de las siguientes variables: caractersticas del material; el tipo de sustrato sobre el cual se aplica; tipo y cantidad de trnsito; clima y condiciones ambientales en el entorno a la va.
408 Cuatrocientos ocho
CAPITULO 2
Las especificaciones que se entregan en el Captulo 114, tienen por objeto unificar los materiales a utilizar en las demarcaciones a utilizar a nivel nacional, de modo tal que cuenten con las caractersticas que aseguren su duracin y visibilidad, tanto diurna como nocturna. Todas las vas pavimentadas debern contar con sealizacin horizontal, la cual deber cumplir una funcin prioritaria en vas interurbanas y/o de apoyo a la sealizacin vertical en las vas urbanas. Cuando se modifiquen las caractersticas operacionales y/o fsicas de una va, tales como cambios de sentido de trnsito o ensanchamientos, podra ser necesaria la eliminacin o borrado de la demarcacin existente para no confundir a los usuarios, no desacreditar otras seales y no generar accidentes. Las demarcaciones obsoletas deben ser removidas antes que las nuevas condiciones de operacin y/o fsicas se implementen. Se puede utilizar cualquier proceso que elimine totalmente la demarcacin obsoleta siempre que no dae el medio ambiente y que no afecte la integridad del pavimento, tales como chorro de arena, cepillado, quemadura, aplicacin de agentes qumicos u otros. No se permite el recubrimiento con pintura gris o negra, ya que sta se desgasta con el tiempo dejando visible la demarcacin que se ha intentado eliminar. Las demarcaciones elevadas innecesarias deben ser removidas en su totalidad.
107.04 VISIBILIDAD
Tomando en consideracin que la sealizacin horizontal se ubica sobre la calzada, presenta la ventaja, frente a otros tipos de seales, de transmitir su mensaje al conductor sin que ste distraiga su atencin de la pista en que circula. Desde este punto de vista, el lograr una mejor sealizacin horizontal constituye un objetivo prioritario de la seguridad vial. No obstante, como desventaja, su visibilidad se ve afectada por variables ambientales, tales como nieve, lluvia, polvo, alto trnsito y otros. Por lo tanto, frente a maniobras de alto riesgo tales como zonas de no adelantar, o de detencin PARE, deben siempre ser reforzadas con la sealizacin vertical correspondiente. 107.04.1 VISIBILIDAD NOCTURNA (RETRORREFLECTANCIA) 107.04.1 (a) Demarcaciones planas Las demarcaciones debern ser visibles en cualquier perodo del da y bajo toda condicin climtica, por ello se debern fabricar y ejecutar con materiales apropiados, como pinturas que junto a micro-esferas de vidrio, se someten a procedimientos que aseguran su retrorreflexin. Esta propiedad, permitir que las micro-esferas sean visibles en la noche al ser iluminadas por las luces de los vehculos, ya que una parte significativa de la luz que reflejan retorna hacia la fuente luminosa. Estas demarcaciones debern cumplir con los valores mnimos de retrorreflexin indicados en la tabla 107.1.
TABLA 107.1 RETRORREFLECTANCIA INICIAL A 30 DAS (MCD/LUX/M2) NGULOS ILUMINACIN OBSERVACIN 3,5 4,5 1,24 2,29 COLORES BLANCO AMARILLO 300 180 200 120
409 Cuatrocientos nueve
CAPITULO 2
Cuando los valores de retrorreflectancia decaigan hasta los indicados en la tabla 107.2, se deber ejecutar el repintado de las marcas sobre el pavimento.
TABLA 107.2 VALORES MNIMOS DE RETRORREFLECTANCIA PARA REPINTADO NGULOS ILUMINACIN OBSERVACIN 3,5 4,5 1,24 2,29 COLORES BLANCO AMARILLO 120 95 90 70
107.04.1 (b) Demarcaciones elevadas Para demarcaciones elevadas (tachas y otros elementos verticales pintados), la superficie retrorreflectante debe ser siempre a lo menos de 10 cm2. Cuando el elemento instalado pierda parte de dicha superficie, no alcanzando el mnimo sealado, se deber retirar e instalar uno nuevo. Se establece que los valores mnimos de retrorreflexin sern los considerados en la tabla 107.3. Ver figura 107.1.
TABLA 107.3 COEFICIENTE DE INTENSIDAD LUMINOSA RETROREFLEJADA NGULO DE ENTRADA E 0 +20 - 20 NGULO DE OBSERVACIN 0,2 0,2 MNIMO VALOR RL (Milicandelas por lux) (mcd/lx) 279 112 167 67 70 28 93 37 26 10
PERFIL
PLANTA
FIGURA 107.1. NGULO DE ENTRADA Y DE OBSERVACIN
107.04.2 VISIBILIDAD DIURNA (COLOR Y FACTOR DE LUMINANCIA)
410 Cuatrocientos diez
CAPITULO 2
107.04.2 (a) Demarcaciones planas Las lneas longitudinales y marcas deben ser blancas o amarillas. Amarillo: El color amarillo establece la separacin de corrientes de trnsito de sentido opuesto en caminos de doble sentido con calzadas de uno o varios carrilles y lneas de barrera. Este color se utiliza tambin en las islas divisorias y en las marcas para prevenir el bloqueo de una interseccin. Blanco: El color blanco define la separacin entre trnsito en el mismo sentido y la demarcacin de borde de calzada, pasos peatonales y espacios de estacionamiento. Las flechas, smbolos y letras sern de color blanco. Cuando se requiera dar contraste a las lneas blancas o amarillas podrn emplearse lneas negras adyacentes a ellas y de ancho igual a la mitad del ancho de la lnea, excepto para marcas viales en donde se implementarn lneas negras que sobresalgan 5 cm. Los colores estn definidos por las coordenadas cromticas del Sistema Normalizado CIE 1931, con valores definidos en la tabla 107.4.
TABLA 107.4 COORDENADAS CROMTICAS PARA DEMARCACIONES PLANAS COLOR BLANCO AMARILLO X 0,355 0,494 Y 0,355 0,427 X 0,305 0,545 Y 0,305 0,455 X 0,285 0,465 Y 0,325 0,535 X 0,335 0,427 Y 0,375 0,483
107.04.2 (b) Demarcaciones elevadas Las demarcaciones elevadas (tachas y otros elementos pintados) pueden ser blancas, amarillas o rojas, debiendo coincidir el color de la superficie o lmina retrorreflectante con el del cuerpo del elemento que la contiene, con la excepcin de las tachas bicolor. Se utiliza el blanco para indicar lneas que pueden ser traspasadas, el amarillo para sealar lneas que no pueden ser traspasadas. 107.04.2 (c) Contraste con el pavimento Para garantizar una adecuada visibilidad diurna de una demarcacin se requiere que sta se destaque de la superficie de la va, para lo cual, se define una relacin de contraste mnima entre la demarcacin y el pavimento. Con frecuencia el color original del pavimento tiende a cambiar con el tiempo, por el desgaste de la superficie y en el caso de pavimentos de asfalto, por el envejecimiento del ligante. De hecho, los pavimentos de mezcla asfltica tienden, con el tiempo, a cambiar de color negro a gris. La relacin de contraste mnima Rc es 1,7, donde: Rc = (demarcacin - pavimento) / pavimento Donde corresponde al factor de luminancia. Este factor, se determinar mediante equipos especiales (espectrofotmetro, integrador, colormetro triestmulo, prensa mecnica para polvo). Los valores mnimos correspondientes al factor de luminancia para la pintura de demarcacin
411 Cuatrocientos once
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] son: Pintura blanca Pintura amarilla = 0,40 = 0,20
CAPITULO 2
Para lograr el contraste entre la demarcacin y el pavimento, existe la alternativa de aplicar color negro como fondo de la demarcacin, el cual deber exceder el ancho de la demarcacin en al menos 5 cm. en todas las direcciones.
107.05 RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO

Al igual que la capa de rodadura, la demarcacin plana debe presentar una resistencia al deslizamiento suficiente para que los vehculos circulen sobre sin riesgo. Esta condicin est directamente relacionada con su coeficiente de rozamiento, ya que la resistencia al deslizamiento es producto de ese coeficiente por la fuerza normal que ejerce el vehculo al pasar sobre la demarcacin. Considerando lo anterior, el coeficiente de rozamiento de las demarcaciones planas debe ser mayor o igual a 0,45, segn mediciones con el Pndulo Britnico (TRRL).
412 Cuatrocientos doce
CAPITULO 2
108. CLASIFICACIN DE SEALES HORIZONTALES

De acuerdo con la funcin que cumplen, las seales horizontales se clasifican en: - Marcas Longitudinales - Marcas Transversales - Marcas Especiales
108.01 MARCAS LONGITUDINALES
Son franjas de un ancho mnimo de UNA DECIMA DE METRO a TRES DECIMAS DE METRO (0,1m a 0,3 m) impresas en material reflectivo a lo largo de la calzada, en forma continua o no, que tienen los significados siguientes:
108.01.1 TRAZOS CONTINUOS Y DISCONTINUOS (significado) 108.01.1 (a) Lnea Continua
Independientemente de su color amarillo o blanco, indica que no debe ser traspasada ni circular sobre ella. 108.01.1 (b) Doble Lnea Continua
Refuerza el concepto de las anteriores y establece una separacin mnima entre ambos sentidos de circulacin. 108.01.1 (c) Lneas Discontinuas
Indican la posibilidad de ser traspasadas. 108.01.1(d) Lneas Continuas y Discontinuas Paralelas
Indican la licencia de traspasar en el sentido de la discontinua a la continua y la prohibicin de hacerlo de la continua a la discontinua. 108.01.2 LNEAS CENTRALES Se emplearn estas lneas de color amarillo, para indicar el eje de una calzada con trnsito bidireccional y de color blanco para separar carriles de trnsito, en el mismo sentido. 108.01.3 LNEAS DE BORDE DE PAVIMENTO
413 Cuatrocientos trece
CAPITULO 2
Esta lnea separa la banquina del carril de circulacin, indicando el borde exterior del pavimento. En todas las vas, urbanas y rurales que no cuenten con cordones y en las vas de jerarqua superior, se debe delimitar el borde de pavimento para impedir el trnsito de vehculos por la banquina y especialmente en la aproximacin a intersecciones, cruces, puentes angostos, permetros urbanos, etc. Una lnea de borde de pavimento de color amarillo a la izquierda de la calzada, en vas con separador, indica la finalizacin de circulacin en ese sentido. 108.01.4 LNEA DE CARRIL Estas lneas servirn para delimitar los carriles que conducen el trnsito en la misma direccin. Tambin cumplen la funcin de incrementar la eficiencia del uso de una calle en sitios en donde se presentan congestionamientos. 108.01.5 LNEAS DE SEPARACIN DE RAMPAS DE ENTRADA O DE SALIDA Tienen por objeto hacer la separacin entre el carril de circulacin de una va de alta velocidad y la rampa de entrada o de salida, en donde existen carriles de aceleracin o desaceleracin para los vehculos. 108.01.6 DEMARCACIN DE ZONA DE ADELANTAMIENTO PROHIBIDO Estas demarcaciones sirven para delimitar longitudinalmente las zonas en las cuales el adelantamiento est prohibido en uno u otro sentido o en ambos a la vez, lo que se indicar por las caractersticas especiales de la demarcacin central. 108.01.7 DEMARCACIN DE BANQUINAS PAVIMENTADAS Estas demarcaciones debern hacerse cuando el ancho de las banquinas es superior a 3 m y no existe contraste entre la banquina y la calzada, con el fin de que la banquina no se confunda con un carril adicional. 108.01.8 DEMARCACIN DE CANALIZACIN Las demarcaciones de canalizacin se harn con lneas blancas continuas de 15 cm de ancho, como mnimo. Esta lnea, por su anchura, es un valioso medio de regulacin del trnsito, para canalizarlo o encarrilarlo y disminuir los cambios de carril. 108.01.9 DEMARCACIN DE TRANSICIONES EN EL ANCHO DEL PAVIMENTO Esta demarcacin se usar en zonas en donde el ancho del pavimento est en transicin y se reduce el nmero de carriles. Se har con una lnea continua, blanca o amarilla segn los sentidos de circulacin. 108.01.10 DEMARCACIN DE APROXIMACIN A OBSTCULOS Los obstculos dentro de la va constituyen peligros que deben suprimirse siempre que sea posible. Cuando no se puedan eliminar, debe hacerse todo lo posible para advertir su presencia a los conductores de los vehculos. La demarcacin sobre el pavimento deber usarse para complementar las seales verticales y para guiar el trnsito al aproximarse ste a una obstruccin fija dentro de la va. La
414 Cuatrocientos catorce
CAPITULO 2
demarcacin de aproximacin a obstculos se emplear solamente para complementar la demarcacin adecuada sobre la misma obstruccin. 108.01.11 DEMARCACIN DE APROXIMACIN A PASOS A NIVEL Se demarcarn todos los pasos a nivel de una calle o carretera. Las demarcaciones se harn con lneas amarillas longitudinales, lneas blancas transversales y con la letra X, acompaada de las letras F y C, una a cada lado de dicha X, para cada carril del cruce, en el sentido de circulacin del trnsito. 108.01.12 DEMARCACIN DE LNEAS DE ESTACIONAMIENTO Las demarcaciones que limitan los espacios para estacionamiento de vehculos se harn con lneas blancas de 10 cm de ancho, como mnimo. Se utilizarn de la forma ms eficiente y ordenada posible los espacios de estacionamiento, evitando invadir las paradas de transporte pblico, las zonas comerciales, las rampas para discapacitados y las proximidades a las esquinas. 108.01.13 DEMARCACIN DE USO DE CARRIL Esta demarcacin se har a la entrada a intersecciones para indicar al usuario la manera correcta de entrar, previndole los giros derechos o izquierdos e indicndole el sitio en donde debe efectuarlos y se har con leyendas y flechas de color blanco, que complementan las seales verticales.
108.01.14 DEMARCACIN DE PARADAS DE MNIBUS Esta demarcacin tiene por objeto delimitar un rea de detencin para la parada de mnibus. El largo de las dimensiones depender de la demanda de mnibus por hora a que est sometida la parada. Su color ser blanco. 108.01.15 DEMARCACIN DE CARRILES DE CONTRA FLUJO Al tratarse de un carril exclusivo con circulacin en contraflujo a la permitida en la va, la sealizacin deber ser ms repetitiva y clara, debido al peligro que representa para el trnsito normal de la va.
415 Cuatrocientos quince
CAPITULO 2
108.02 MARCAS TRANSVERSALES
Son franjas de un ancho de TRES DECIMAS DE METRO (0,3 m) a SEIS DECIMAS DE METRO (0,6 m) que atraviesan la va.
108.02.1 DEMARCACIN DE LNEAS DE PARE Esta demarcacin deber usarse en zonas urbanas y rurales para indicar el sitio de parada de vehculos anterior a una seal de trnsito o un semforo, que reglamenta su detencin antes de entrar a una interseccin. Su color ser blanco. 108.02.2 DEMARCACIN DE PASOS PEATONALES Esta demarcacin se emplear para indicar la trayectoria que deben seguir los peatones al atravesar una calzada de trnsito. Estas marcas sern de color blanco. 108.02.3 DEMARCACIN DE CEDA EL PASO Esta demarcacin deber usarse en vas urbanas o rurales de alta velocidad, para complementar la seal vertical respectiva. 108.02.4 LNEAS ANTIBLOQUEO Tienen por objeto notificar a los conductores la prohibicin de obstruir en una interseccin, an cuando el semforo se lo permita o gocen de prioridad, si la situacin de la circulacin es tal, que previsiblemente puedan quedar detenidos de forma que impidan u obstruyan la circulacin transversal. 108.02.5 FLECHAS Son marcas en el pavimento con forma de flechas que indican los sentidos de circulacin del trnsito y se utilizarn como seal de reglamentacin para el conductor. 108.02.6 LEYENDAS Son marcas en el pavimento con leyendas que indican o confirman al conductor ciertas restricciones mostradas en la sealizacin vertical. Sirven de refuerzo a la sealizacin vertical.
416 Cuatrocientos diecisis
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 108.02.7 SMBOLOS
CAPITULO 2
Son pictogramas en el pavimento con formas que indican lal conductor la existencia de zonas o sitios con restricciones especiales (paso de minusvlidos, ciclovas, pasos peatonales, etc.). 108.03 MARCAS ESPECIALES
108.03.1 CORDONES DE VEREDAS Y ENCAUZADORES DE TRNSITO Se debern demarcar los cordones que indiquen riesgo o encauzamientos, con el fin de hacerlos ms visibles. Ser de gran ayuda para los conductores el pintar los cordones frente a una interseccin en T o cruces similares. Tambin se podrn pintar los cordones cuando frente a ellos sea prohibido estacionar. 108.03.2 DENTRO DE LA VA Se debe evitar todo tipo de obstruccin dentro de la va, excepto aquellas que son inamovibles como las pilas de puentes e islas necesarias para encauzar el trnsito. 108.03.3 ADYACENTE A LA VA Se sealizarn todos los objetos adyacentes a la va que en cualquier forma interfieran la visibilidad de los usuarios o que constituyan un riesgo para la conduccin nocturna.
417 Cuatrocientos diecisiete
CAPITULO 2
109. DISEO DE LA SEALIZACIN HORIZONTAL

En esta seccin se hace referencia a las caractersticas y diseos que deben cumplir los materiales utilizados para la sealizacin de vas. 109.01 MARCAS LONGITUDINALES 109.01.1 LNEAS CENTRALES Se emplearn estas lneas de color amarillo, para indicar el eje de una calzada con trnsito en los dos sentidos y de color blanco para separar carriles de trnsito, en el mismo sentido (ver figura 109.1). En circunstancias especiales esta lnea puede no estar en el centro geomtrico de la calzada, como es el caso de transiciones en el ancho del pavimento, cuando hay un carril adicional para marcha lenta, en la entrada a tneles o puentes angostos, etc. Las lneas centrales deben usarse en los siguientes casos: En vas rurales de dos sentidos, con ancho de pavimento de 5,50 m o ms, En vas secundarias o de jerarqua superior, dentro del permetro urbano de las poblaciones, En todas las calles o carreteras de cuatro o ms carriles, En autopistas, carreteras principales y secundarias, y En todas las vas en donde un estudio de ingeniera de trnsito as lo aconseje.
Las lneas centrales estarn conformadas por una lnea segmentada de 12 cm de ancho, como mnimo, con una relacin de longitudes entre segmento y espacio de tres (3) a cinco (5). Tendrn las siguientes dimensiones: En vas rurales: Longitud del segmento pintado 4,50 m. Longitud del espacio sin pintar 7,50 m. En vas urbanas: Longitud del segmento pintado 3,00 m. Longitud del espacio sin pintar 5,00 m.
418 Cuatrocientos dieciocho
CAPITULO 2
(a) Detalle de espesores y distancias
(b) Disposicin general

FIGURA 109.1. DEMARCACIN DE LNEAS CENTRALES EN EL PAVIMENTO
419 Cuatrocientos diecinueve
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 109.01.2 DEMARCACIN DE ZONAS DE ADELANTAMIENTO PROHIBIDO
CAPITULO 2
a) En perfil: 1. La altura del ojo del conductor y del vehculo que se acerca, se mide a 1,20 m de la superficie del pavimento. b) En planta: La visual de los conductores se ubica a 0,50 m a la derecha de la lnea de eje de la va, en cada sentido de circulacin La distancia mnima de visibilidad de adelantamiento y la longitud mnima de la lnea de prohibido adelantamiento se calcularn de acuerdo con la velocidad de operacin, teniendo en cuenta lo establecido en la tabla 109.1. Ver figura 109.2.
TABLA 109.1 DIMENSIONES DISTANCIAS MNIMAS ADELANTAMIENTO PROHIBIDO DE VISIBILIDAD PARA DEMARCACIN DE ZONAS DE
Velocidad (km/h) 40 50 60 70 80 100 120
Distancia mnima de visibilidad de adelantamiento (m) 140 150 170 210 240 324 400
Longitud de adelantamiento prohibido (m) 35 40 45 55 60 80 100
Cuando la distancia en la cual podra ser permitido adelantar, medida entre los extremos de zonas de adelantamiento prohibido es igual o menor que la distancia de visibilidad de adelantamiento a la velocidad directriz del sector, se debe prohibir el adelantamiento. El resultado del chequeo ser: a) Una lnea continua amarilla de 12 cm de ancho como mnimo, cuando est prohibido pasar de un carril a otro. Cuando la situacin sea simultnea en ambos sentidos de circulacin, no se demarca la lnea discontinua. b) Dos lneas continuas amarillas de 10 cm de ancho como mnimo, separadas por un espacio mnimo de 8 cm, cuando est prohibido pasar de un carril a otro de sentido contrario. En el caso de utilizarse tambin tachas reflectivas, la separacin entre lneas ser suficiente para contener las tachas. Ver figura 109.3. b) Dos lneas amarillas paralelas de 10 cm de ancho como mnimo, separadas por un espacio de aproximadamente 8 cm, una continua y otra segmentada o las dos continuas, para indicar la prohibicin de adelantamiento a los vehculos que transitan en el carril adyacente a la lnea continua, cuando se empleen equipos de demarcacin de dos pistolas. Cuando se utilicen equipos de tres pistolas, las dos lneas continuas estarn separadas 28 cm, como mnimo.
Nota: Podr utilizarse una sola lnea continua en vas con ancho de calzada inferior a 5,60 m, cuando en el diseo se presenten dos lneas continuas para indicar zonas de prohibido adelantamiento para ambos sentidos de circulacin.
420 Cuatrocientos veinte
CAPITULO 2
a) CURVA VERTICAL
b) CURVA HORIZONTAL
FIGURA 109.2. DEMARCACIN DE ZONAS DE ADELANTAMIENTO PROHIBIDO
421 Cuatrocientos veintiuno
CAPITULO 2
FIGURA 109.3. EJEMPLO DE LNEAS CONTINUAS PARALELAS
109.01.2 (a) Criterios para el diseo de lneas en zonas de no adelantamiento Las zonas de No Adelantar deben ser identificadas y definidas cuidadosa y adecuadamente conforme a los criterios especificados a continuacin, adems de los lugares en que exista una distancia de visibilidad de adelantamiento menor a la distancia de adelantamiento mnima. Esta ltima distancia es la necesaria para que el vehculo abandone su pista, pase al vehculo que lo precede y retome su pista en forma segura, sin afectar la velocidad del vehculo que est adelantado, ni la de otro que se desplace en sentido contrario por la pista utilizada para el adelantamiento. En los siguientes sectores de una va se prohbe adelantar, y por tanto debe considerarse una lnea continua: Bermas. Curvas horizontales sin visibilidad. Puentes bidireccionales. Pasos a nivel bidireccionales. Cruces no regulados. Cima de una cuesta (curvas verticales) Dado que la maniobra de adelantamiento es la de mayor riesgo al conducir, las zonas de NO ADELANTAR deben ser definidas cuidadosamente conforme a los criterios especificados a continuacin. Tratndose de curvas verticales la distancia de visibilidad de adelantamiento es la mxima distancia a lo largo de la cual un objeto que se encuentra 1,20 m por encima de la superficie del pavimento puede ser visto desde un punto, tambin a 1,20 m por encima del pavimento. Ver figura 109.2 (a). La distancia de visibilidad de adelantamiento en una curva horizontal es aquella que se mide a lo largo del centro de la pista ms a la derecha en el sentido de circulacin, entre dos puntos que se encuentran 1,10 m sobre la superficie del pavimento, en la lnea tangencial al radio interno u otra obstruccin que recorte la visibilidad dentro de la curva. Ver Figura 109.2 (b).
422 Cuatrocientos veintids
CAPITULO 2
En la tabla 109.2 se especifican las distancias de adelantamiento mnima segn la velocidad mxima permitida en la va.
TABLA 109.2 DISTANCIA MNIMA DE ADELANTAMIENTO
VELOCIDAD MXIMA (km/h) 30 40 50 60 70 80 90 100
DISTANCIA MNIMA DE ADELANTAMIENTO (m) 80 110 140 180 240 290 350 430
Una zona de NO ADELANTAR se justifica donde la distancia de visibilidad de adelantamiento es menor que la distancia de adelantamiento mnima sealada en la tabla anterior. As por ejemplo, en vas con velocidad mxima de 90 km/hr, se debe prohibir el adelantamiento en todos aquellos tramos en que la distancia de visibilidad de adelantamiento sea menor a 350 m. Las zonas de NO ADELANTAR deben ser indicadas mediante demarcacin y seales verticales; la primera se extiende a lo largo de todo el tramo en que rige la prohibicin y las segundas se instalan donde se inicia la restriccin, como se seala en el Captulo 103 de esta Gua. Por razones de seguridad, en ningn caso la extensin de un tramo con prohibicin de adelantar debe ser inferior a 150 m. Cuando dicha distancia resulta menor, la demarcacin continua faltante debe agregarse al inicio de la zona para completar 150 m. De igual manera, entre dos zonas de adelantamiento prohibido deben existir a lo menos 120 m que lo permitan; si esta distancia resulta menor se debe prolongar la lnea doble continua, uniendo ambas zonas. 109.01.2 LNEAS DE BORDE DE PAVIMENTO Las lneas de borde de pavimento sern de color blanco. En caso de vas con varios carriles de un solo dentido, las lneas del borde de del pavimento que es adyacente al separador central, debern ser de color amarillo. Ver figura 109.4. Podrn demarcarse lneas de borde de pavimento de color azul en las aproximaciones a hospitales, clnicas y centros de atencin mdica. Dichas lneas se pintarn en las vas que conduzcan a tales sitios, desde una distancia de 500 m o mayor. En los casos en que se prefiera mantener la lnea de borde de pavimento de color blanco, se instalarn tachas reflectivas bidireccionales de color azul, separadas entre s 3 m.
423 Cuatrocientos veintitrs
CAPITULO 2
FIGURA 109.4. LNEAS DE BORDE EN EL PAVIMENTO
424 Cuatrocientos veinticuatro
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 109.01.3 LNEAS DE CARRIL
CAPITULO 2
Se usar una lnea blanca segmentada de 12 cm de ancho, como mnimo, con relacin de longitudes entre segmento y espacio de tres (3) a cinco (5), conforme a las siguientes dimensiones: En vas rurales: Longitud del segmento pintado 4,50 m. Longitud del espacio sin pintar 7,50 m. En vas urbanas: Longitud del segmento pintado 3,00 m. Longitud del espacio sin pintar 5,00 m. Cuando el cambio de carril puede acarrear un riesgo, si no se efecta con precaucin, se usar una lnea blanca continua de 12 cm de ancho, como mnimo. Ver figura 109.4. 109.01.3 (a) Lnea blanca segmentada Las lneas blancas segmentadas se dispondrn en tramos de una va, en donde se permite reglamentariamente la maniobra de cambio de pista, desde una pista normal de circulacin a otra tambin de circulacin normal. Dependiendo de la categora de la va en cuestin, la relacin entre longitudes de los segmentos demarcados, brechas de separacin y anchos de segmentos, debern cumplir con lo indicado en la tabla 109.5. TABLA 109.3 RELACIN DEMARCACIN / ESPACIO SIN PINTAR EN LNEA BLANCA SEGMENTADA
VELOCIDAD MNIMA DE LA VA (km/h) Mayor a 80 Menor o igual a 80 PATRN (m) 12 8 RELACIN DEMARCACIN / LONGITUD SIN PINTAR 1a3 3a5
Por ejemplo, para una va con velocidad mxima inferior a 60 km/hr se debe usar un patrn de 8 m y una relacin 3 a 5, lo que se traduce en lneas de 3 m demarcados seguidas de 5 m sin demarcar. La demarcacin elevada (tachas) debe ser de color blanco e instalarse centrada en todas los espacios sin pintar o espacio no pintado por medio por medio. Ver figura 109.5.
425 Cuatrocientos veinticinco
CAPITULO 2
FIGURA 109.5. EJEMPLO DE LNEAS BLANCAS SEGMENTADAS
109.01.3 (b) Lneas segmentadas especiales 109.01.3 (b1) Lneas de separacin de rampas de entrada o de salida Estas lneas sern de color blanco, intermitentes con tramos de un metro (1,0 m), separadas un metro (1,0 m) y con un ancho mnimo de 0,15 m (vas Secundarias y Terciarias) o con tramos de un metro (1,0 m), separadas dos metros (2,0 m) y con un ancho mnimo de 0,20 m (vas Primarias). Ver figuras 109.6, 109.7 y 109.8.
VAS PRIMARIAS
VAS SECUNDARIAS Y TERCIARIAS
FIGURA 109.6. RELACIONES DE DEMARCACIN EN RAMPAS DE ENTRADA O DE SALIDA
426 Cuatrocientos veintisis
CAPITULO 2
FIGURA 109.7. LNEAS DE SEPARACIN DE RAMPAS DE ENTRADA O DE SALIDA (VISTA GENERAL)
427 Cuatrocientos veintisiete
CAPITULO 2
FIGURA 109.8. LNEAS DE SEPARACIN DE RAMPAS DE ENTRADA O DE SALIDA (DETALLES)
428 Cuatrocientos veintiocho
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 109.01.3 (b2) Pistas auxiliares de trnsito lento
CAPITULO 2
Estas lneas sirven para separar la pista reservada al trnsito de determinados vehculos que circulan con velocidades menoras a la maxima de diseo. En el tramo donde se incorpora la pista especial, ser necesario demarcar en la calzada, flechas rectas que indiquen el sentido del trnsito. Los anchos y la relacin entre las longitudes de los segmentos demarcados y los espacios sin pintar de separacin, debern cumplir con lo indicado en tabla 109.3. 109.01.3 (b3) Lnea segmentada de borde de calzada Las lneas segmentadas de borde de calzada, deben ser empleadas en lugares de emplazamiento de accesos particulares y para delimitar ensanchamientos de calzada destinadas al estacionamiento o detencin de vehculos. La relacin entre las longitudes de los segmento demarcados y de las brechas de separacin y anchos debern cumplir con lo indicado en tabla 109.3. 109.01.3 (c) Lnea blanca continua La lnea continua sobre la calzada significa que ningn conductor con su vehculo debe atravesarla ni circular sobre ella. La lnea continua se utiliza para: Demarcar la separacin de carriles. Para un mismo sentido de flujo en donde no es permitida la maniobra de adelantamiento. Se prohbe reglamentariamente el cambio de pistas en cruces, disponindose lneas de pistas continuas, en cruces controlados por las seales estticas CEDA EL PASO o PARE y en cruces controlados por seales dinmicas SEMFORO, en una longitud de 20 metros medidos desde la lnea de detencin. Ver Figura 109.4. Demarcar el borde derecho de la calzada. Estas lneas indican a los conductores, especialmente en condiciones de visibilidad reducida, dnde se encuentra el borde de la calzada, lo que les permite posicionarse correctamente sobre sta. Estas demarcaciones son la nica orientacin para un conductor cuando es encandilado por un vehculo que transita en el sentido contrario, de all la importancia que presenta en caminos y carreteras bidireccionales. En reas urbanas, cuando las caractersticas geomtricas de la va generan condiciones de riesgo, como por ejemplo: curvas cerradas, variaciones de ancho de calzada o cuando no existe iluminacin apropiada, estas lneas presentan una gran utilidad para el conductor, por lo tanto deben ser consideradas en el diseo. Estas lneas debern disponerse de los anchos indicados en el esquema siguiente, en funcin del tipo de va. Para velocidades menores a 60 km/hr. El ancho de la lnea continua ser de 12 cm. Para rutas con velocidades mayores, su ancho ser de 15 cm.
429 Cuatrocientos veintinueve
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 109.01.4 DEMARCACIN DE BERMAS PAVIMENTADAS
CAPITULO 2
Estas demarcaciones debern hacerse cuando el ancho de las bermas es superior a 3 m y no existe contraste entre la berma y el carril de circulacin, con el fin de que la berma no se confunda con un carril adicional. Se har con lneas blancas, diagonales a la direccin del eje de la va, con ancho de 30 cm y espaciamiento de 20 m entre cada una de ellas, formando un ngulo de 45 grados con la lnea de borde de pavimento. La demarcacin de bermas pavimentadas exige la presencia de la lnea de borde de pavimento. Ver figura 109.9. 109.01.5 DEMARCACIN DE CANALIZACIN Las demarcaciones de canalizacin se harn con lneas blancas continuas de 15 cm de ancho, como mnimo. Esta lnea, por su anchura, es un valioso medio de regulacin del trnsito, para canalizarlo o encarrilarlo y disminuir los cambios de carril. Estas demarcaciones se emplearn, as: Para indicar refugios en un rea pavimentada. Para separar carriles exclusivos para giro, de los dems carriles de trnsito. Para demarcar rampas de entrada y salida en autopistas. El uso de esta demarcacin se limita a sitios en donde no es necesario emplear una restriccin severa en forma de barrera fsica. Ver figura 109.10. La longitud mnima de estas lneas es de 30 m en zona urbana y de 60 m en zona rural.
430 Cuatrocientos treinta
CAPITULO 2
FIGURA 109.9. DEMARCACIN DE BERMAS PAVIMENTADAS
431 Cuatrocientos treinta y uno
CAPITULO 2
FIGURA 109.10. DEMARCACIN DE CANALIZACIN
109.01.6 DEMARCACIN DE TRANSICIN EN EL ANCHO DEL PAVIMENTO Esta demarcacin se usar en zonas en donde el ancho del pavimento est en transicin y se reduce el nmero de carriles. Se har con una lnea continua, blanca o amarilla segn los sentidos de circulacin, de 12 cm de ancho como mnimo. La longitud de la demarcacin estar dada por las expresiones: Para vas donde v > 60 km/h: L = 0,6 AV AV/1,6 Para vas donde v 60 km/h: L = AV2/155 Donde:
432 Cuatrocientos treinta y dos
CAPITULO 2
L = Longitud de la transicin en metros. En todo caso, L 10 m. A = Diferencia del ancho de calzada entre los extremos de la zona de transicin, en metros. V = Velocidad del 85% de los usuarios, determinada mediante un estudio de ingeniera de trnsito, o en su defecto la velocidad mxima de diseo en kilmetros por hora. La tabla 109.4 muestra los valores calculados de la longitud de transicin sobre la base de las expresiones anteriores. TABLA 109.4 LONGITUD MNIMA DE LA ZONA DE TRANSICIN
A (m) 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 VELOCIDAD (km/h) 60 70 80 90 20 25 25 30 40 45 50 60 60 70 75 85 75 90 100 115 95 110 125 145 115 135 150 170 135 155 175 200
(*)
40 10 15 20 25 30 35 40
50 10 20 25 35 45 50 60
100 35 65 95 125 160 190 220
110 35 70 100 135 170 200 240
120 40 75 110 145 180 220 260
(*) Los valores se han aproximado al mltiplo de cinco inmediatamente superior.
En transiciones de ancho del pavimento no son suficientes las lneas de demarcacin por s mismas para encarrilar el trnsito con seguridad a travs de ellas. Deben usarse tambin seales verticales, lneas de borde y un mnimo de 4 flechas de terminacin de carril (ver figuras 109.11 y 109.12) en intervalos decrecientes. Las lneas de pista se deben interrumpir ms all de la seal vertical, a un cuarto de la distancia que separa a la seal del inicio de la transicin. Dado el riesgo que involucran estas transiciones, es conveniente que las lneas de borde de calzada en estas zonas sean lo ms anchas posibles, para garantizar su visibilidad en toda circunstancia. Tambin es conveniente reforzarlas con demarcacin elevada instalada uniformemente, manteniendo una distancia de 8 m a 12 m entre cada elemento.
433 Cuatrocientos treinta y tres
CAPITULO 2
A) Reduccin de 4 a 2 carriles, sin separador
B) Reduccin de 4 a 2 carriles, con separador
C) Reduccin de 3 a 2 carriles, sin separador
D) Reduccin de 3 a 2 carriles, con separador
FIGURA 109.11. DEMARCACIN DE TRANSICIN EN EL ANCHO DEL PAVIMENTO (DISPOSICIN GENERAL)
434 Cuatrocientos treinta y cuatro
CAPITULO 2
FIGURA 109.12. FLECHAS DE TERMINACIN DE CARRIL
435 Cuatrocientos treinta y cinco
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 109.01.7 DEMARCACIN DE APROXIMACIN A OBSTRUCCIONES
CAPITULO 2
En la demarcacin de aproximacin a obstrucciones se tendr en cuenta si el trnsito se puede efectuar slo por el lado derecho del obstculo, o por ambos lados del mismo. En el primer caso, la demarcacin se har con una lnea diagonal continua de color amarillo, de 12 cm de ancho como mnimo, que inicie de la lnea central a una distancia L anterior al obstculo y con extremo en un punto localizado a una distancia comprendida entre 30 y 60 cm, lateralmente a la obstruccin, segn se indica en las figuras 109.13 (a) y 109.13 (b). En el segundo caso, la demarcacin se har con lneas continuas de color blanco de 12 cm de ancho como mnimo, con extremos sobre la lnea central en puntos localizados a una distancia L, a uno y otro lado de la obstruccin y que pasen entre 30 y 60 cm del punto ms cercano a ste, segn se indica en las figuras 109.13 (c) y 109.13 (d). La longitud de la demarcacin estar dada por las expresiones: Para vas donde v > 60 km/h: L = 0,6 AV AV/1,6 Para vas donde v 60 km/h: L = AV2/155 Las variables tienen la misma significacin que en el acpite 109.01.6. La mnima longitud L es de 30 m en reas urbanas y de 60 m en reas rurales.
436 Cuatrocientos treinta y seis
CAPITULO 2
FIGURA 109.13. DEMARCACIN DE APROXIMACIN A OBSTRUCCIONES
437 Cuatrocientos treinta y siete
CAPITULO 2
109.01.8 DEMARCACIN DE APROXIMACIN A PASOS DE NIVEL Se demarcarn todos los pasos a nivel de una calle o carretera. Las demarcaciones se harn con lneas amarillas longitudinales de 12 cm de ancho como mnimo, lneas blancas transversales de 60 cm de ancho y con la letra X, acompaada de las letras F y C, una a cada lado de dicha X, para cada carril del cruce, en el sentido de circulacin del trnsito, tal como se muestra en la figura 109.14. La sealizacin horizontal de aproximacin a pasos a nivel deber ser complementada con la demarcacin de zonas de adelantamiento prohibido y con los semforos y barreras descritos el los captulos de Sealizacin Vertical y Semforos de esta Gua. 109.01.9 DEMARCACIN DE LNEAS DE ESTACIONAMIENTO Las demarcaciones que limitan los espacios para estacionamiento de vehculos se harn con lneas blancas de 10 cm de ancho, como mnimo. Se utilizarn de la forma ms eficiente y ordenada posible los espacios de estacionamiento, evitando invadir los paraderos de transporte pblico, las zonas comerciales, las rampas para discapacitados y las proximidades a las esquinas. La disposicin de estas lneas se indica en la figura 109.15. El estacionamiento en batera (inclinado), por lo general deber evitarse en las vas, aunque en ocasiones podr estar justificado, como en casos de aprovechamiento de espacios o de calzadas de ms de 20 m de ancho, con trnsito de poca intensidad y bajas velocidades. Tambin puede ser utilizado en parqueaderos ubicados fuera de las vas. En la figura 109.16 se ilustra este tipo de demarcaciones. En zonas autorizadas para el estacionamiento de taxis, las lneas sern de color amarillo y de color azul. 109.01.4 (h) Demarcacin de uso de carril Esta demarcacin se har a la entrada a intersecciones para indicar al usuario la manera correcta de entrar, previndole los giros derechos o izquierdos e indicndole el sitio en donde debe efectuarlos y se har con leyendas y flechas de color blanco, que complementan las seales verticales, de acuerdo con lo indicado en la figura 109.10. Para las leyendas se utilizar el alfabeto para marcas sobre el pavimento, y para las flechas, las que se recomiendan en el acpite 109.11.
438 Cuatrocientos treinta y ocho
CAPITULO 2
FIGURA 109.14. DEMARCACIN DE APROXIMACIN A PASOS A NIVEL
439 Cuatrocientos treinta y nueve
CAPITULO 2
FIGURA 109.15. DEMARCACIN DE LNEAS DE ESTACIONAMIENTO (PARALELAS A LA CALZADA)
440 Cuatrocientos cuarenta
CAPITULO 2
FIGURA 109.16 DEMARCACIN DE LNEAS DE ESTACIONAMIENTO (OBLICUAS A LA CALZADA)
441 Cuatrocientos cuarenta y uno
CAPITULO 2
109.01.10 DEMARCACIN DE PARADAS DE MNIBUS Esta demarcacin tiene por objeto delimitar un rea de detencin para la parada de buses. En la figura 109.17 se presenta el diseo de la parada. El largo de las dimensiones depender de la demanda de buses por hora a que est sometida la parada. Su color ser blanco. 109.01.11 DEMARCACIN DE CARRILES DE CONTRAFLUJO Al tratarse de un carril exclusivo con circulacin en contraflujo a la permitida en la va, la sealizacin deber ser ms repetitiva y clara, debido al peligro que representa para el trnsito normal de la va. Ver figura 109.18. El carril estar marcado con una doble lnea, amarilla para la zona adyacente al carril de contraflujo y blanca para la zona adyacente al trnsito en flujo normal, de 12 cm de ancho como mnimo cada una, separadas entre s, no menos de 8 cm. Llevar flechas amarillas con doble cabeza indicando los dos sentidos de circulacin, con un espaciamiento de 50 m aproximadamente entre ellas, debiendo coincidir su colocacin con el centro longitudinal del carril de contraflujo, como mnimo se deber colocar una flecha al inicio y final de cada cuadra. Adems, llevar espaciadas entre s, cada 4 m aproximadamente, tachas de color amarillo, instaladas entre la doble lnea delimitadora del carril. Estas marcas se indican en la figura 109.19. La sealizacin horizontal de carriles en contraflujo o reversibles deber ser complementada con sealizacin vertical, indicando los horarios correspondientes y el punto de inicio y fin de la medida.
442 Cuatrocientos cuarenta y dos
CAPITULO 2
FIGURA 109.17 DEMARCACIN DE LNEAS PARADAS DE MNIBUS (DISPOSICIN GENERAL)
443 Cuatrocientos cuarenta y tres
CAPITULO 2
FIGURA 109.18 DEMARCACIN DE CARRILES DE CONTRAFLUJO (DETALLE)
444 Cuatrocientos cuarenta y cuatro
CAPITULO 2
FIGURA 109.19 DEMARCACIN DE CARRILES DE CONTRAFLUJO
445 Cuatrocientos cuarenta y cinco
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 109.01.11 FLECHAS
CAPITULO 2
Las marcas en el pavimento con forma de saeta son denominadas flechas, e indican los sentidos de circulacin del trnsito y se utilizarn como seal de reglamentacin para el conductor (ver figura 109.20). Cuando un movimiento en otro sentido est prohibido, se deber agregar la palabra SOLO o cuando el carril permite un movimiento en especial. Estas marcas debern repetirse anticipadamente sobre el carril exclusivo de giro para prevenir y ayudar a los conductores a seleccionar el carril adecuado antes de alcanzar la lnea de PARE. El espaciamiento ser de 20 m aproximadamente entre cada mensaje. En las intersecciones con calles de un solo sentido, las flechas se colocarn cada 2 m, aproximadamente, antes de la lnea de PARE, o en el inicio del contraflujo. Los carriles que puedan ser utilizados para seguir de frente o girar simultneamente, se marcarn antes de llegar a la interseccin con flechas combinadas recta y curva. Cuando exista un carril de contraflujo o calzada reversible, podrn utilizarse la flecha de frente con doble cabeza para indicar los dos sentidos permitidos en ese carril a diferentes horas del da; sta ser de color amarillo y la longitud del conjunto de las dos cabezas y el vstago ser igual a la flecha con sentido de frente. Cuando se va a terminar un carril, previamente se indicar esta situacin con la utilizacin de fecha de terminacin de carril.
446 Cuatrocientos cuarenta y seis
CAPITULO 2
Medidas en metros FIGURA 109.20 DIAGRAMACIN DE FLECHAS EN EL PAVIMENTO
447 Cuatrocientos cuarenta y siete
CAPITULO 2
109.02 MARCAS TRANSVERSALES 109.02.1 DEMARCACIN DE LNEA PARE Esta demarcacin deber usarse en zonas urbanas y rurales para indicar el sitio de parada de vehculos anterior a una seal de trnsito o un semforo, que reglamenta su detencin antes de entrar a una interseccin. Su color ser blanco. Ver figura 109.21. Estar ubicada antes de la demarcacin de pasos peatonales, cuando existan estos, a una distancia de 120 cm. Se har empleando una franja blanca continua de 20 cm de ancho mnimo, que se extender a travs de todos los carriles de aproximacin que tengan el mismo sentido del trnsito. Estas lneas podrn ser complementadas con la leyenda PARE, de color blanco, para cada carril de circulacin.
FIGURA 109.21 SEALIZACIN HORIZONTAL EN UN CRUCE REGULADO POR LA SEAL PARE
448 Cuatrocientos cuarenta y ocho
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 109.02.2 DEMARCACIN DE PASOS PEATONALES
CAPITULO 2
Esta demarcacin se emplear para indicar la trayectoria que deben seguir los peatones al atravesar una calzada de trnsito. Estas marcas sern de color blanco. En vas rurales y vas urbanas de altos volmenes peatonales que dispongan de dispositivos que brinden proteccin a las personas que cruzan la va (semforos, resaltos, etc.), consistirn en una sucesin de lneas paralelas de 50 cm de ancho, separadas entre s 50 cm y colocadas en posicin paralela a los carriles de trnsito en forma cebreada, es decir, perpendicular a la trayectoria de los peatones, con una longitud que en general, deber ser igual al ancho de las aceras entre las que se encuentren situadas, pero en ningn caso menor de 2,0 m. Ver figura 109.22. En caso de alto trnsito peatonal, se podr utilizar un ancho mayor a 5,0 metros, dependiendo de la evaluacin que se efecte en cada situacin. En calles con bajo volumen de peatones, y sin proteccin para el cruce de estos, consistirn en dos lneas continuas paralelas transversales a la va de circulacin del trnsito, con un ancho de 30 cm como mnimo y color blanco, trazadas a una separacin que se determinar, generalmente, por el ancho de las aceras entre las que se encuentren situadas.
FIGURA 109.22 PASO PEATONAL CEBREADO (DIAGRAMACIN GENERAL) En la tabla 109.5 a continuacin se muestran los anchos de la senda de paso peatonal en funcin del flujo peatonal. Estas lneas de cruce peatonal del tipo Paso de Cebra, debern ser complementadas con demarcaciones de lneas tipo zig-zag, desde 20 m antes de la lnea de detencin, con la finalidad de advertir a los conductores la proximidad del Paso de Cebra, tal como se indica en la figura 109.23. Estas lneas son blancas y se construyen segn lo indicado en la figura anterior.
449 Cuatrocientos cuarenta y nueve
CAPITULO 2
Adems, para advertir la proximidad de esta demarcacin, se complementa con la seal vertical PROXIMIDAD DE PASO DE CEBRA, balizas iluminadas u otras seales que refuercen el mensaje hacia el conductor, con la finalidad de que disminuya su velocidad. No obstante lo anterior, se deber instalar un reductor de velocidad que obligue al conductor a disminuir la velocidad de operacin, para lo cual, se considerar un resalto o lomada. TABLA 109.5 ANCHO DE LA SENDA PEATONAL
FLUJO PEATONAL (Peatones/h) Menor o igual a 500 501 a 750 751 a 1000 1001 a 1250 1251 a 1500 1501 a 1750 Mayor a 1750 Ancho mnimo (m) 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0
FIGURA 109.23 SEALIZACIN HORIZONTAL EN CRUCE PEATONAL TIPO PASO DE CEBRA La demarcacin transversal de un cruce peatonal regulado por semforo est compuesta por una lnea de detencin continua y un paso peatonal. La lnea de detencin indica al conductor que enfrenta la luz roja de un semforo, el lugar ms prximo al paso peatonal regulado donde el vehculo tendr que detenerse. Se deber ubicar a un (1) metro, de la lnea de borde de la senda peatonal.
450 Cuatrocientos cincuenta
CAPITULO 2
Estas lneas deben demarcarse siempre, constituyendo un complemento al sistema de semforos y deber presentar las caractersticas, en cuanto a anchos mnimos, mostradas en la figura 109.24. El ancho de la senda peatonal est regulado por los valores de la tabla 109.5.
FIGURA 109.24 SEALIZACIN HORIZONTAL EN CRUCE PEATONAL REGULADO POR5 SEMFORO
451 Cuatrocientos cincuenta y uno
CAPITULO 2
109.02.3 DEMARCACIN DE CEDA EL PASO Esta demarcacin deber usarse en vas urbanas o rurales de alta velocidad, para complementar la seal vertical R-02 Ceda el paso. Estas demarcaciones sern de color blanco. En este caso, la demarcacin se complementa con lneas de detencin, que es una demarcacin transversal conformada por una lnea segmentada doble. Las lneas de detencin indican al conductor que enfrenta la seal CEDA EL PASO, el lugar ms prximo a la interseccin donde el vehculo deber detenerse, buscando optimizar la visibilidad del conductor sobre la va prioritaria. Las lneas de detencin CEDA EL PASO debern demarcarse siempre. Ver figuras 109.25 y 109.26.
FIGURA 109.25 LNEA DE DETENCIN CEDA EL PASO
FIGURA 109.26 DEMARCACIN EN CRUCE REGULADO POR SEAL CEDA EL PASO
452 Cuatrocientos cincuenta y dos
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 109.02.4 LNEAS ANTIBLOQUEO
CAPITULO 2
Tienen por objeto notificar a los conductores la prohibicin de obstruir en una interseccin, an cuando el semforo se lo permita o gocen de prioridad, si la situacin de la circulacin es tal, que previsiblemente puedan quedar detenidos de forma que impidan u obstruyan la circulacin transversal. Estas lneas estarn formadas por el cuadriltero cuyos vrtices estn definidos por las cuatro (4) esquinas que conforman la interseccin y sus dos (2) diagonales. Estas lneas sern de color amarillo y de 30 cm de ancho como mnimo. Ver figura 109.10. 109.03 MARCAS DE CORDONES Y MURETES Se debern demarcar los cordones y muretes que indiquen riesgo o encauzamientos, con el fin de hacerlos ms visibles. Ser de gran ayuda para los conductores el pintar los cordones y muretes frente a una interseccin en T o cruces similares. Tambin se podrn pintar los cordones y muretes cuando frente a ellos sea prohibido estacionar. La demarcacin de los cordones se har cubriendo sus caras con pintura amarilla. Los cordones y muretes se pintarn de rojo para indicar la prohibicin de estacionar. 109.04 MARCAS DE OBJETOS Se sealizarn con material reflectivo todos los objetos, tales como: estribos o pilas de puentes, islas de canalizacin de trnsito, bases de semforos y seales elevadas, andenes en zonas de carga y descarga, barreras en pasos a nivel, puentes, barandas de puentes angostos, muros de contencin y aletas o cabezales de alcantarillas que sobresalgan de la superficie del pavimento o de los taludes, rboles, rocas, etc., que puedan constituir riesgo para el usuario de la va. 109.04.1 OBJETOS DENTRO DE LA VA Se debe evitar todo tipo de obstruccin dentro de la va, excepto aquellas que son inamovibles como las pilas de puentes e islas necesarias para encauzar el trnsito. Esta sealizacin se har directamente sobre el objeto por medio de bandas negras y amarillas reflectivas alternadas, inclinadas 45 grados con la vertical y con un ancho de 20 cm adicionalmente se colocarn placas amarillas reflectivas (utilizando lmina reflectiva Tipo III) instaladas de tal manera que sean visibles para los conductores que se aproximan, bajo condiciones atmosfricas ordinarias, al ser iluminadas por las luces altas de un vehculo. Ver figura 109.27. Las placas reflectivas sern rectngulos de 20 cm de ancho por 30 cm de altura, se utilizarn principalmente en islas canalizadoras, andenes de zonas de cargue y descargue de mercancas, etc. Para obstrucciones de alto peligro, tales como pilas y estribos de puentes, finales de va, muros de contencin, aletas y cabezales de alcantarillas, etc., se podrn aumentar las dimensiones del rectngulo. Tambin se utilizarn cintas de 10 cm de ancho, como mnimo, para sealizar elementos como bases de semforos, seales elevadas, barreras de retenes y pasos a nivel, etc.
453 Cuatrocientos cincuenta y tres
CAPITULO 2
Adems de las demarcaciones frontales en la obstruccin, se demarcarn lneas en el pavimento que indiquen la aproximacin a obstrucciones.
FIGURA 109.27 DEMARCACIONES DE APROXIMACIN A OBSTRUCCIONES
190.04.2 OBJETOS ADYACENTES A LA VA Se sealizarn todos los objetos adyacentes a la va que en cualquier forma interfieran la visibilidad de los usuarios o que constituyan un riesgo para la conduccin nocturna.
454 Cuatrocientos cincuenta y cuatro
CAPITULO 2
La sealizacin de estos objetos estar constituida por placas de similares caractersticas a las descritas en la seccin anterior. Tambin podrn utilizarse franjas diagonales de 0,20 m, que contengan lneas alternadas en colores amarillo y negro, inclinadas 45 grados cayendo hacia el lado en donde el trnsito debe pasar la obstruccin. Ver figura 109.27. 109.05 SMBOLOS Y LETREROS EN EL PAVIMENTO En el pavimento son preferibles los mensajes descritos mediante smbolos que los mensajes a travs de leyendas. En lo posible se debe tratar de no demarcar ms de un rengln en el pavimento. Tanto las letras como los smbolos deben alargarse considerablemente en la direccin del movimiento del trnsito, debido al pequeo valor del ngulo bajo el cual los observan los conductores que se aproximan. Ver Figura 109.28.
FIGURA 109.28 SMBOLOS EN EL PAVIMENTO Cuando la velocidad de diseo es mayor de 60 km/h, las letras y nmeros deben tener 4,00 m de altura y 0,50 m de ancho, con excepcin de las indicaciones de velocidad. En el caso de que la leyenda tenga ms de un rengln, la primera palabra debe quedar ms cerca del conductor. El espacio entre renglones ser igual a la altura de letras o nmeros. Cuando la velocidad de diseo es igual o menor de 60 km/h, las letras y nmeros tendrn, como mnimo una altura de 1,60 m y 0,50 m de ancho, a excepcin de las indicaciones de velocidad. El espacio entre renglones ser igual a la altura de letras o nmeros, de manera que una leyenda completa hasta de tres renglones puede ser vista y leda a un mismo tiempo. En este caso, un mensaje de dos o tres renglones puede colocarse de tal manera que la primera palabra sea la ms lejana al conductor. Ver figura 109.29.
455 Cuatrocientos cincuenta y cinco
CAPITULO 2
Las indicaciones de velocidad se marcarn en el pavimento con las siguientes dimensiones: Vas de ms de 60 km/h 4,00 m. x 1,15 m. Vas de 60 km/h o menos 1,60 m. x 1,19 m.
FIGURA 109.29 DEMARCACIN DE ZONA ESCOLAR
456 Cuatrocientos cincuenta y seis
CAPITULO 2
Si en una va existen ms de dos velocidades, en todos los carriles se demarcar con las dimensiones correspondientes a la mayor velocidad. En todo caso la cifra indicativa de la velocidad se colocar a la distancia ms alejada del conductor y las letras km/h a la ms cercana. Para que el uso controlado de marcas en el pavimento no confunda al conductor, el nmero de letreros y smbolos debe reducirse a los estrictamente indispensables. Los mensajes en el pavimento no deben abarcar ms de una calzada, excepto el letrero ZONA ESCOLAR. 109.06 PROYECTOS DE SEALIZACION HORIZONTAL En trminos generales, los resultados de un proyecto de sealizacin horizontal se debern presentar en planos de sealizacin en planta y perfil, elaborados a la misma escala de los planos de diseo geomtrico de la va en consideracin. Para carreteras se presentarn en escalas comprendidas entre 1:2.000 a 1:1.000 dependiendo del diseo propuesto: una calzada o dos calzadas. En vas urbanas, se presentarn en escala 1:500. Las intersecciones en vas urbanas o rurales, se elaborarn en escala 1:500 1:250 dependiendo de sus caractersticas geomtricas. El empleo de otras escalas depender fundamentalmente del tipo de proyecto y de las normas exigidas por la entidad a la que se presente el diseo respectivo. En vas de calzada nica y doble sentido de circulacin, las lneas de borde de pavimento no se dibujan a no ser que exista una condicin particular diferente a la lnea continua que se presentar a lo largo de la va. El diseo de las lneas centrales se dibujar longitudinalmente, al lado del eje de la va, definindose as las zonas en donde se prohbe y permite adelantar. Para visualizar estas lneas se dibujarn separadas del eje de la va conservando su escala (a una distancia entre 1 mm y 2 mm). Esta medida se realiza sin considerar la escala del plano planta perfil. En cada plano se deber incluir un cuadro resumen de longitudes de lnea a demarcar, tanto de lneas de borde como de lneas centrales, incluyendo la abscisa o progresiva de inicio y final de cada tramo de prohibido y permitido adelantar. En vas con tres carriles de circulacin, el diseo estar plasmado en el plano correspondiente mediante el dibujo de la lnea que divide los flujos de trnsito en los dos sentidos, as sta no est en el eje geomtrico de la calzada. En vas multicarriles con separador central podr utilizarse un diseo base para todo el proyecto, con excepcin de las intersecciones y carriles de aceleracin y desaceleracin, que debern disearse separadamente. 109.07 SEALES HORIZONTALES DE CANALIZACIN
457 Cuatrocientos cincuenta y siete
CAPITULO 2
110. ALFABETOS PARA SEALIZACIN HORIZONTAL

110.01 LETRAS
458 Cuatrocientos cincuenta y ocho
CAPITULO 2
459 Cuatrocientos cincuenta y nueve
CAPITULO 2
460 Cuatrocientos sesenta
CAPITULO 2
110.2 NMEROS
461 Cuatrocientos sesenta y uno
CAPITULO 2
462 Cuatrocientos sesenta y dos
CAPITULO 2
111. SEALIZACIN TRANSITORIA

Sealizan la ejecucin de trabajos de construccin y mantenimiento en la va, o en zonas prximas a las mismas, siendo su funcin principal lograr el desplazamiento de vehculos y personas de manera segura y cmoda, evitando riesgos de accidentes y demoras innecesarias.
463 Cuatrocientos sesenta y tres
CAPITULO 2
111. SEALIZACIN TRANSITORIA

111.01 SEALIZACIN DE CALLES Y CARRETERAS AFECTADAS POR OBRAS 111.01.1 GENERALIDADES Cuando se ejecutan trabajos de construccin, rehabilitacin, mantenimiento o actividades relacionadas con servicios pblicos en una determinada va, o en zona adyacente a la misma, se presentan condiciones especiales que afectan la circulacin de vehculos y personas. Dichas situaciones debern ser atendidas especialmente, estableciendo normas y medidas tcnicas apropiadas, que se incorporan al desarrollo del proyecto cualquiera sea su importancia o magnitud, con el objeto de reducir el riesgo de accidentes y hacer ms gil y expedito el trnsito de los usuarios, procurando reducir las molestias en su desplazamiento por la va. Las distintas caractersticas de cada obra y la variedad de condiciones que se pueden presentar, impiden establecer una secuencia rgida y nica de dispositivos y normas. En todo caso la realizacin de obras que afecte la normal circulacin del trnsito, deber ser concordante con las especificaciones tcnicas contenidas en este captulo y ofrecer la proteccin a conductores, pasajeros, peatones, personal de obra, equipos y vehculos. Las disposiciones tcnicas estn orientadas a las situaciones ms comunes, llamadas a lograr la uniformidad en su aplicacin en sectores rurales y urbanos. Se especifican normas para el diseo, aplicacin, instalacin y mantenimiento de los diferentes tipos de dispositivos para la regulacin del trnsito, requeridos para los trabajos en vas pblicas, o en terrenos prximos a ellas, que afecten el desplazamiento de los usuarios de la va. Situaciones tpicas de sealizacin de obras que afectan el trnsito en las vas, se ilustran en la seccin 109 del presente Manual con una serie de figuras que presentan la correcta aplicacin de las medidas tcnicas necesarias para el uso de los dispositivos. Los principios y normas establecidas para cada obra, sin excepcin, debern ser tratados en forma individual y corresponder a los organismos responsables controlar, exigir el cumplimiento de requisitos y otorgar el respectivo permiso para la ejecucin de trabajos en la va pblica que comprometan el trnsito de personas y vehculos. Los dispositivos para la regulacin del trnsito, debern ubicarse con anterioridad al inicio de la obra, permanecer durante la ejecucin de la misma y sern retirados una vez cesen las condiciones que dieron origen a su instalacin. Cuando las operaciones se realicen por etapas, debern permanecer en el lugar solamente las seales y dispositivos que sean aplicables a las condiciones existentes y ser removidas o cubiertas las que no sean requeridas. Es competencia de la entidad contratante establecer la responsabilidad de la instalacin de seales en las obras que se realicen en la va o en zonas adyacentes a ella. Las seales verticales de trnsito que se emplean en zonas de construccin, rehabilitacin, mantenimiento y ejecucin de obras viales, estn
464 Cuatrocientos sesenta y cuatro
CAPITULO 2
incluidas y contempladas en los mismos grupos que el resto de las seales de trnsito, es decir, preventivas, reglamentarias e informativas. El uso de luces amarillas intermitentes, banderas, etc., junto con las seales, es permitido siempre y cuando no interfiera con la visibilidad de otros dispositivos ubicados a lo largo del tramo sealizado. Todas las seales que se utilicen en la ejecucin de obras debern ser reflectivas. Para las seales verticales se utilizarn materiales reflectivos Tipo I o de caractersticas superiores, sin embargo, para carreteras y vas urbanas rpidas, es aconsejable utilizar lmina reflectiva Tipo III. Las seales debern colocarse conforme al diseo y alineacin de la va, e instalarse de tal forma que el conductor tenga suficiente tiempo para captar el mensaje, reaccionar y acatarlo. Como regla general, se instalarn al lado derecho de la va; en vas de dos o ms carriles por sentido de circulacin se colocarn el mismo mensaje en ambos costados. Cuando sea necesario, en las zonas de trabajo se podrn instalar seales sobre la calzada en soportes porttiles; tambin es permitido instalarlas sobre las barreras. Las seales que requieran una mayor permanencia en el sitio de las obras, se instalarn en soportes fijos y aquellas que requieran una menor permanencia, se instalarn en soportes porttiles. En carreteras y vas urbanas rpidas, la primera seal de prevencin que advierta la existencia de la obra deber colocarse aproximadamente a 400 metros antes de su inicio. Cuando se presenten vas alternas que faciliten el desvo de los vehculos del sitio de las obras, se recomienda sealizar las diferentes alternativas que permitan indicar tal situacin. En zonas urbanas, para las arterias o vas de menor jerarqua, se recomienda colocar la primera seal a una distancia entre 100 y 200 metros. En vas de alta velocidad y acceso limitado, la distancia de las seales de prevencin debe aumentarse a 400 metros o ms. En estos casos conviene colocar seales informativas, con anticipacin a las seales preventivas, indicando la proximidad de una obra en construccin, utilizando letras de tamao suficiente para ser ledas a la velocidad de circulacin de los vehculos. Algunas obras que se desarrollan sobre las vas son dinmicas, lo cual requiere un tratamiento especial, como es el caso de los trabajos de sealizacin horizontal. En tales circunstancias, adems de los dispositivos requeridos para la sealizacin de la obra, se podr instalar una valla informativa en un vehculo estacionado con anticipacin al lugar de trabajo o en el mismo vehculo de trabajo, caso en el cual podr desplazarse conjuntamente con el personal que desarrolla la obra.
111.02 SEALES VERTICALES TRANSITORIAS Adems de las seales verticales contenidas en esta seccin, para la sealizacin de vas afectadas por obras se podrn utilizar las contenidas en la seccin 102 del presente Manual, siempre que se d aplicacin a las caractersticas de color y tamao que se indican a continuacin para las diferentes clases de seales. 111.02.1 SEALES PREVENTIVAS Tienen por objeto advertir a los usuarios de la va sobre los peligros potenciales existentes en la zona, cuando existe una obra que afecta el trnsito y puede presentarse un cierre parcial o total de la va. Las
465 Cuatrocientos sesenta y cinco
CAPITULO 2
seales preventivas debern ubicarse con suficiente anticipacin al lugar de inicio de la obra. Estas seales se identificaran por el cdigo PT-Nmero Las seales preventivas tienen forma de rombo y sus colores sern naranja para el fondo y negro para smbolos, textos, flechas y orla. En vas urbanas tendrn como mnimo un tamao de 75 90 por 75 90 cm; para carreteras y vas urbanas de alta velocidad su tamao ser como mnimo de 90 por 90 cm 120 por 120 cm. Se colocarn a el (los)lado(s) (derecho y/o izquierdo) de la va que se afecte por la obra. Cuando se requieran seales preventivas con texto, su forma ser rectangular. Las letras del mensaje sern de una altura mnima de 15 cm, utilizando el alfabeto de la serie D (ver anexo correspondiente). Adems de las seales preventivas contenidas en la seccin 102, se podrn utilizar las siguientes, para la sealizacin de obras que afecten las vas.
466 Cuatrocientos sesenta y seis
CAPITULO 2
SEALIZACIN TRANSITORIA SEALES VERTICALES SEALES PREVENTIVAS
PT-01
TRABAJOS EN LA VA
CONFORMACION FISICA la figura en color negro de un hombre realizando trabajos con una pala. Anexndose una placa debajo de la seal y en el mismo soporte con la indicacin de la distancia de los trabajadores. -
SIGNIFICADO Advierte la proximidad a un tramo de la va que se ve afectado por la ejecucin de una obra
UBICACION Con suficiente anticipacin de la zona a sealizar, quedando ello a criterio de la autoridad.
467 Cuatrocientos sesenta y siete
CAPITULO 2

PT-02
TRNSITO DE MAQUINARIA
CONFORMACION FISICA Llevando el smbolo de una maquinaria vial pesada. OBSERVACIONES SIN OBSERVACIONES
SIGNIFICADO Advierte la utilizacin de maquinarias y equipos pesados operando en la calzada o zonas adyacentes.
UBICACION Con suficiente anticipacin de la zona a sealizar, quedando ello a criterio de la autoridad.
468 Cuatrocientos sesenta y ocho
CAPITULO 2

PT-03
BANDERILLERO
CONFORMACION FISICA Con figura en color negro de un banderillero y se indicar la distancia a que se encuentra en una placa adicional debajo de la seal (mnimo a CIEN METROS (100 m) del banderillero). OBSERVACIONES
SIGNIFICADO Anticipa la presencia de un hombre con una bandera, con el fin de regular el trnsito en el tramo donde se estn realizando trabajos de construccin o mantenimiento.
UBICACION
Con suficiente anticipacin de la zona a sealizar, quedando ello a criterio de la autoridad.
Se podr usar juntamente con otras seales temporarias, o repetirla variando la distancia. El banderillero agita una bandera roja de da o una linterna de luz roja de noche, para advertir un peligro o indicar maniobras.
469 Cuatrocientos sesenta y nueve
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 111.02.2 SEALES REGLAMENTARIAS
CAPITULO 2
Los trabajos en las vas pblicas o en las zonas prximas a ellas que afecten el trnsito, originan situaciones que requieren atencin especial. Si en tales condiciones son necesarias medidas de reglamentacin diferentes a las usadas normalmente, los dispositivos reglamentarios permanentes se removern o se cubrirn adecuadamente y se reemplazarn por los que resulten apropiados para las nuevas condiciones del trnsito. Estas seales se identificaran con el cdigo RT-Nmero. En los sectores en donde se limite el peso del vehculo, o el peso por eje permitido, adems de utilizar las seales reglamentarias correspondientes, en la medida de lo posible se habilitar un desvo para los vehculos que excedan los lmites sealados para el tramo sometido a la realizacin de las obras. Las seales reglamentarias tienen forma circular y sus colores sern los mismos que se describen para esta clase de seales en el captulo 2. En vas urbanas su tamao mnimo ser un crculo de dimetro de 75 90 cm; para carreteras y vas urbanas de alta velocidad el dimetro ser de 90 120 cm. Se colocarn al (los) lado(s) (derecho y/o izquierdo) de la va que se afecte por la obra. Adems de las seales reglamentarias contenidas en la seccin 102, se podrn utilizar las siguientes, para la sealizacin de obras que afecten las vas:
470 Cuatrocientos setenta
CAPITULO 2
RT-01
SEALIZACIN TRANSITORIA SEALES VERTICALES SEALES REGLAMENTARIAS

RT-01
VA CERRADA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Forma circular; Fondo blanco; orlas y franja diagonal de color rojo; letras en negro
Esta seal se emplear para notificar a los conductores el inicio En el mismo sitio de un tramo de va por a partir del cual el cual no se permite empieza a circular mientras aplicarse la duren las obras. reglamentacin .
471 Cuatrocientos setenta y uno
CAPITULO 2
RT-02

RT-02
DESVO
CONFORMACION FISICA Forma circular; Fondo blanco; orlas y franja diagonal de color rojo; smbolo y letras en negro OBSERVACIONES SIN OBSERVACIONES
SIGNIFICADO
UBICACION
Esta seal se emplear En el mismo sitio para notificar el sitio a partir del cual mismo en donde es empieza a obligatorio tomar el aplicarse la desvo sealado. reglamentacin
472 Cuatrocientos setenta y dos
CAPITULO 2
RT-03

RT-03
PASO UNO A UNO
CONFORMACION FISICA En el mismo sitio a partir del cual empieza a aplicarse la reglamentacin OBSERVACIONES SIN OBSERVACIONES
SIGNIFICADO
UBICACION
Se usar esta seal para reglamentar el En el mismo sitio paso alternado de los a partir del cual vehculos, cuando en empieza a una calzada de dos aplicarse la carriles se cierra uno reglamentacin de ellos.
473 Cuatrocientos setenta y tres
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 111.02.3 SEALES INFORMATIVAS
CAPITULO 2
Se utilizarn seales informativas en la ejecucin de obras, para indicar con anterioridad el trabajo que se realiza, distancia y otros aspectos que resulten importantes destacar. Se identifican con el cdigo IT Nmero. Las seales de informacin debern ser uniformes y tendrn fondo naranja reflectivo, mensaje y orla de color negro. Para el texto se utilizar el alfabeto tipo D, con una altura mnima de letra de 20 cm. Las seales informativas en la ejecucin de obras que afectan el trnsito por las vas son:
IT-01
SEALIZACIN TRANSITORIA SEALES VERTICALES SEALES INFORMATIVAS

IT-01
APROXIMACIN A OBRA EN LA VA
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Esta seal se empleara para advertir conductores y peatones la aproximacin a un tramo de va afectado por una obra. La seal llevara la leyenda OBRA EN LA VA, seguida de la distancia a la cual se encuentra la obra. Se podr usar conjuntamente con otras seales o repetirla variando la distancia.
UBICACION
Rectngulo con su mayor lado en posicin horizontal, con texto en negro y fondo naranja reflectante, con una orla negra fina.
Con suficiente anticipacin de la zona a sealizar, quedando ello a criterio de la autoridad
OBSERVACIONES
474 Cuatrocientos setenta y cuatro
CAPITULO 2
IT-02

IT-02
CARRIL CERRADO (DERECHO- CENTRAL ZQUIERDO)
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO Esta seal se emplear para prevenir a los conductores sobre la proximidad a un tramo de va en el cual se ha cerrado uno o varios carriles de circulacin. El texto de la seal deber mencionar el (los) carril(es) inhabilitado(s) para el servicio. Por ejemplo: CARRIL CENTRAL CERRADO.
UBICACION
Rectngulo con su mayor lado en posicin horizontal, con texto en negro y fondo naranja reflectante, con una orla negra fina.
OBSERVACIONES
475 Cuatrocientos setenta y cinco
CAPITULO 2
IT-03

IT- 03
DESVO
CONFORMACION FISICA Rectngulo con su mayor lado en posicin horizontal, con texto en negro y fondo naranja reflectante, con una orla negra fina. llevando la leyenda "DESVIO...m" o colocando simplemente "DESVIO" e indicando la distancia en una placa adicional instalada debajo de la seal principal en el mismo soporte. -
SIGNIFICADO
UBICACION
Anticipa el punto donde el trnsito tiene que desviarse por una calzada o va temporal
Con suficiente anticipacin de la zona a sealizar, quedando ello a criterio de la autoridad.
OBSERVACIONES
Se podr usar juntamente con otras seales temporarias, o repetirla variando la distancia.
476 Cuatrocientos setenta y seis
CAPITULO 2
IT-04

IT-04
INICIO DE OBRA
IT-05
IT-05
FIN DE OBRA
CONFORMACION FISICA Rectngulo con su mayor lado en posicin horizontal, con texto en negro y fondo naranja reflectante, con una orla negra fina. Las letras tendrn una altura de mnimo 20 centmetros, utilizando el alfabeto tipo D
SIGNIFICADO Esta seal indicar el inicio de los trabajos en la va o zona adyacente a ella, con el mensaje INICIO DE OBRA. Igualmente, se instalar otra seal con las mismas caractersticas, pero indicando el sitio de finalizacin de la obra, con la leyenda FIN DE OBRA.
UBICACION
477 Cuatrocientos setenta y siete
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 111.02.4 DISPOSITIVOS PARA LA CANALIZACIN DEL TRNSITO
CAPITULO 2
La funcin de estos elementos es encauzar el trnsito a travs de la zona de trabajos y marcando las transiciones graduales necesarias en los casos en que se reduce el ancho de la va o se generan movimientos inesperados. Deber poseer caractersticas tales que no ocasionen daos serios a los vehculos que lleguen a impactarlos. Ser necesario que se contemplen medidas especiales que garanticen el paso de los vehculos en forma gradual y segura a travs del rea de trabajo, considerando la seguridad de los peatones, los trabajadores y los equipos de la obra. Estos elementos debern estar precedidos por seales preventivas e informativas y en las horas de oscuridad sern complementados con dispositivos luminosos. Una disminucin inadecuada de los carriles de circulacin producir operaciones de trnsito ajenas a la voluntad de los usuarios, que generan congestin y probabilidad de accidentes en el rea. Se recomienda considerar las distancias mnimas contempladas en la tabla 4.1.
TABLA 111.1 LONGITUD MNIMA DE TRANSICIN PARA EL CIERRE DE CARRILES DE CIRCULACIN
Velocidad de operacin (Km/h) 60 55 50 45 40
Longitud de transicin (m) 135 130 110 105 100
La longitud mnima recomendada est dada para una va plana y de alineamiento recto. En el caso de aproximacin a rampas, cruces, sitios de visibilidad restringida, etc. ser necesario realizar ajustes a las longitudes de la tabla 111.1. En general, las mejores operaciones de trnsito resultan cuando los ajustes consisten en incrementar la longitud de transicin (L) en vez de reducirla. En proyectos de obras de larga duracin, la canalizacin permanece en el mismo lugar por grandes perodos de tiempo, durante los cuales algunos elementos como conos, barricadas, delineadores tubulares, canecas, etc., se salen de sus lugares originales; por tanto, es necesario revisar la canalizacin a intervalos regulares para asegurar su correcta ubicacin y funcionamiento como medida de regulacin del trnsito. Esta operacin se facilita si los elementos del alineamiento original se indican en el pavimento con marcas en pintura. En algunas obras solamente ser necesaria la canalizacin durante la jornada de trabajo, por lo cual deber retirarse diariamente. Bajo estas circunstancias, la localizacin de los dispositivos de canalizacin deber marcarse la primera vez que se coloquen. 111.02.4 (a) Barricadas Las barricadas estarn formadas por bandas o listones horizontales, con una longitud entre 2,0 m y 2,4 m y una altura de 0,20 m, separadas por espacios iguales a sus alturas. Las bandas sern fijadas a postes firmemente hincados cuando sean fijadas para obras de larga duracin y sobre caballetes
478 Cuatrocientos setenta y ocho
CAPITULO 2
cuando sean porttiles para obras de corta duracin. La altura de cada barricada deber ser de 1,50 m como mnimo. Ver figura 111.1
FIGURA 111.1 BARRICADAS
479 Cuatrocientos setenta y nueve
CAPITULO 2
Las franjas de las barreras sern de colores alternados blanco y naranja, con una inclinacin hacia el piso de 45 grados en la direccin del paso de los vehculos. Cuando existen desvos hacia la izquierda y la derecha, las franjas debern dirigirse hacia ambos lados, partiendo desde el centro de la barrera. Los soportes y el reverso de la barrera sern de color blanco. Las franjas debern ser elaboradas en material reflectivo Tipo III, de tal manera que sean visibles, bajo condiciones atmosfricas normales, a una distancia mnima de 300 metros, cuando se iluminen con las luces altas de un vehculo normal. 111.02.4 (b) Conos Los conos de trnsito se emplearn para delinear carriles temporales de circulacin, especialmente en los perodos de secamiento de pinturas sobre el pavimento, en la formacin de carriles de trnsito que entran a zonas de reglamentacin especial y en general en la desviacin temporal del trnsito por una ruta. Son dispositivos en forma de cono truncado fabricados en material plstico anaranjado, con proteccin UV para evitar su decoloracin y de alta resistencia al impacto, de tal manera que no se deteriore ni cause dao a los vehculos. Debern tener un mnimo de 0,45 m de altura, con base de sustentacin cuadrada, circular o de cualquier otra forma que garantice su estabilidad. Los conos de 0,45 m tendrn dos bandas de 5 cm, separadas entre s 10 cm, elaboradas en lmina reflectiva blanca Tipo III o Tipo IV. Los conos cuya altura sea de 0,70 m o superior, debern tener bandas de 15 cm (la superior) y de 10 cm (la inferior). Ver figura 111.2. Se emplearn conos de mayor tamao cuando el volumen del trnsito, velocidad u otros factores lo requieran. Para el uso nocturno los conos podrn equiparse con dispositivos luminosos que tengan buena visibilidad. Es necesario adoptar medidas para asegurar que los conos no sean movidos por la brisa que producen los vehculos que les pasen cerca. Se recomienda colocar lastre en sus bases. Los conos tienen un mayor impacto visual que los delineadores tubulares. La eficiencia de estos elementos puede aumentarse durante el da, colocando una bandera de color naranja en su parte superior y en la noche cuando son iluminados internamente. 111.02.4 (c) Delineadores tubulares Estos dispositivos de canalizacin vehicular y peatonal sern fabricados en material plstico anaranjado. Las caractersticas del material sern similares a las descritas en los conos. Estos elementos tendrn una altura no menor a 0,70 m y un dimetro no menor a 7 cm, ni mayor a 10 cm. Debern contar con tres bandas de 7,5 cm, separadas entre s no menos de 10 cm, elaboradas en lmina reflectiva blanca Tipo III o Tipo IV. En su parte inferior sern anclados a una base que garantice su estabilidad, la cual podr contar con un lastre que contenga materiales deformables (que no sea concreto ni piedras) y que le proporcione estabilidad en su posicin vertical. Ver figura 111.3.
480 Cuatrocientos ochenta
CAPITULO 2
Cuando los delineadores tubulares se utilicen para hacer cerramientos en obras, podrn tener solamente dos franjas reflectivas separadas 15 cm o ms y debern contar con un mnimo de dos (2) orificios o pasadores que permitan canalizar cintas demarcadoras de tres (3) pulgadas de ancho, que se extiendan a lo largo de la zona sealizada. Estos dispositivos no debern tener filos y sus superficies sern redondeadas. En el caso de que algn elemento impacte el delineador tubular, ste deber ceder o romperse en pedazos grandes que no constituyan proyectiles contundentes para vehculos o personas.
FIGURA 111.2 CONOS Para garantizar su estabilidad y funcionamiento, se recomienda una separacin entre ellos de aproximadamente 3 m.
481 Cuatrocientos ochenta y uno
CAPITULO 2
Los delineadores tubulares tienen una menor rea visible que otros dispositivos y se recomienda ser utilizados en sectores en donde las restricciones de espacio no permitan la colocacin de otros dispositivos ms visibles. Los delineadores tubulares deben estabilizarse mediante su fijacin al pavimento, al usar bases con lastres, o con pesos tales como sacos de arena que pueden ser descargados sobre los delineadores o encima de la base para suministrar estabilidad adicional. Los delineadores tubulares pueden utilizarse efectivamente para dividir vas de carriles contrarios, dividir el trnsito de vehculos automotores cuando dos o ms carriles se mantienen abiertos en la misma direccin, y para delinear el borde de una cada de pavimento cuando las limitaciones de espacio no permitan el uso de dispositivos ms grandes 111.02.4 (d) Cilindros plsticos Otros dispositivos utilizados para la canalizacin y separacin del trnsito, son los cilindros plasticos los cuales tendrn forma cilndrica con dimensiones mnimas de 80 cm de altura y 40 cm de dimetro. Su color ser anaranjado y debern contener como mnimo dos franjas blancas de lmina reflectiva Tipo III o Tipo IV, de 15 cm de ancho y podrn contener luces permanentes de advertencia cuando se utilizan para canalizacin en las horas de oscuridad. Ver figura 111.4. Dan la apariencia de ser grandes obstculos que influyen en el grado de respeto de los conductores. No debern causar graves daos cuando sean impactadas, por lo cual no debern ser llenadas con agua, arena u otro material que pueda aumentar su peso y que puedan causar daos mayores a los vehculos. Con el objeto de que sean fcilmente transportables debern ser livianas de peso. Estos dispositivos se usarn para canalizar el trnsito, pero tambin pueden ser utilizadas solas o en grupos para indicar peligros. 111.02.4 (e) Barreras plsticas flexibles (maletines) Son dispositivos, en material plstico, utilizados para restringir y canalizar el trnsito vehicular, cuando se genera un cierre total o parcial de la va. Generalmente como dispositivos de canalizacin, se colocan en serie a una distancia mxima de separacin de 3 m; su color deber ser naranja y contarn con franjas de lmina reflectiva Tipo III o IV, distribuidas en sentido horizontal y vertical. Las barreras plsticas debern tener un diseo similar a las mostradas anteriormente. Para lograr que estos dispositivos tengan un peso que evite su fcil movimiento, debern ser llenadas con agua o arena. Sus dimensiones mnimas en metros sern: altura 0,60 m, longitud 0,70 m y ancho 0,40 m Cuando su utilizacin sea nocturna, se hace necesario adosarles una lmpara intermitente. Ver figura 111.5.
482 Cuatrocientos ochenta y dos
CAPITULO 2
FIGURA 111.3 DELINEADORES TUBULARES
483 Cuatrocientos ochenta y tres
CAPITULO 2
FIGURA 111.4 CILINDROS PLSTICOS
FIGURA 111.5 BARRERAS PLSTICAS FLEXIBLES
484 Cuatrocientos ochenta y cuatro
CAPITULO 2
111.02.4 (f) Tabiques, cintas plsticas y mallas. Estos elementos tienen por objeto cercar el permetro de una obra e impedir el paso de tierra o residuos hacia las zonas adyacentes al rea de trabajo. Las mallas y cintas plsticas se fijan a tabiques de madera o tubos galvanizados de 2 pulgadas de dimetro de 1,40 a 1,60 m de altura libre, que se hincan en forma continua sobre el terreno distanciados cada 3 m, aproximadamente. Los tabiques tambin podrn estar sostenidos sobre bases de concreto. Ver figura 111.6. Debern ser colocados de tal forma que no afecten la visibilidad de los vehculos en las intersecciones. Los tabiques o tubos estarn pintados, exteriormente, con franjas alternas de color blanco y naranja elaboradas en lmina reflectiva Tipo I, de 10 cm de ancho e inclinadas a 45 de arriba hacia abajo, indicando el sentido del flujo vehicular cuando su cara externa est de vista a la calzada. Para mayor seguridad, durante la noche podrn acompaarse de dispositivos luminosos intermitentes. Estos elementos se usarn tambin para la canalizacin de personas sobre andenes y senderos peatonales, indicando el corredor previsto para la circulacin, con un ancho acorde a su demanda y bajo condiciones prevalecientes de seguridad y comodidad. Se utilizarn como mnimo dos hiladas de cinta, con una separacin entre s de 50 cm, de colores naranja y blanco, alternados. Tambin podrn usarse cintas de colores negro y amarillo o amarillo y blanco. Las mallas y cintas no se utilizarn en sealizacin de cierres parciales o totales de calzada; tampoco en casos de excavaciones que representen un peligro potencial para los peatones. La cinta reflectiva podr usarse como ayuda y no como un dispositivo de sealizacin. 111.02.4 (g) Reja porttil peatonal Son dispositivos de canalizacin peatonal, utilizados durante la ejecucin de obras de corta duracin, tales como cajas, pozos, andenes, etc. Debern colocarse alrededor del rea de trabajo, con el fin de proteger a los peatones y trabajadores; es indispensable acompaarlos con dispositivos de luz intermitente en horas nocturnas. Las caractersticas de la reja porttil. Ver figura 111.7.
485 Cuatrocientos ochenta y cinco
CAPITULO 2
FIGURA 111.6 TABIQUES, CINTAS PLSTICAS Y MALLAS
486 Cuatrocientos ochenta y seis
CAPITULO 2
FIGURA 111.7 REJA PORTTIL PEATONAL
487 Cuatrocientos ochenta y siete
CAPITULO 2
111.03 DISPOSITIVOS LUMINOSOS El desarrollo de obras genera con frecuencia condiciones peligrosas en horas de oscuridad o en condiciones atmosfricas adversas, por lo tanto es necesario complementar las seales verticales y los elementos de canalizacin con dispositivos luminosos, tales como reflectores, luces permanentes y luces intermitentes o de destello. 111.03.01 Reflectores En la ejecucin de obras los reflectores tienen una limitada pero muy importante funcin, especialmente cuando se utilizan banderilleros para regular el trnsito de vehculos. Con el fin de dar la mayor seguridad posible es aconsejable agregar a las medidas de prevencin un reflector hacia el sector en donde est ubicado el banderillero. Se deber tener cuidado de iluminar correctamente el rea deseada sin producir deslumbramiento a los conductores. La correcta posicin de los reflectores puede determinarse mejor haciendo el recorrido y observando el rea iluminada desde ambos lados de la va. Debido al alto volumen de trnsito en ciudades, las obras en las vas o en las zonas aledaas a stas debern hacerse preferentemente durante la noche, cuando es menor el flujo de vehculos. Una correcta iluminacin, con reflectores en el lugar de trabajo, es indispensable para que los trabajadores puedan ver mejor el trabajo que estn realizando y para que sean vistos por los conductores. 111.03.2 Luces de identificacin de peligro (luces intermitentes) Las luces de identificacin de peligro son del tipo intermitente con luz amarilla, con una lente mnima de 20 cm de dimetro. Sern utilizadas en puntos de peligro como un medio de llamar la atencin de los conductores. La activacin de las luces intermitentes se har en horas nocturnas. En el da se usarn cuando las condiciones climticas lo exijan. Podrn operarse por unidades o en grupos. Durante obras de mantenimiento diurnas, las funciones de las luces intermitentes se suplen adecuadamente por medio del equipo de iluminacin de los vehculos de mantenimiento, bien sea por las luces de emergencia intermitentes, lmparas de techo rotativas o ambas. No obstante, en donde las actividades diurnas de mantenimiento requieran que la obstruccin permanezca en la calzada en horas de la noche, las luces intermitentes se pueden instalar en el punto de peligro. 111.03.3 Lmparas de encendido elctrico continuo Estn constituidas por una serie de lmparas amarillas, de pocos vatios de potencia, que se usan para indicar obstrucciones o peligro. Son generalmente menos efectivas que las luces intermitentes; sin embargo, cuando se necesiten luces para delinear la calzada a travs de obstrucciones o alrededor de ellas, en una obra, la delineacin se lograr mediante el uso de este tipo de lmparas. Cuando se ubican en lnea sobre barreras son efectivas para indicar el paso correcto del vehculo a travs de reas de construccin por etapas, que requieran el cambio de movimiento del trnsito.
488 Cuatrocientos ochenta y ocho
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 111.03.4 Luces de advertencia en barricadas
CAPITULO 2
Son luces porttiles con lentes dirigidos de color amarillo, que constituyen una unidad de iluminacin. Se pueden usar como luces continuas o intermitentes. Las luces de advertencias en barreras debern estar en concordancia con los requerimientos sealados en la tabla 111.2. Las luces de advertencia intermitentes de baja intensidad, Tipo A se instalan comnmente sobre dispositivos de canalizacin como barricadas, canecas, etc. o en seales preventivas y su propsito es advertir a los conductores el cruce por una zona peligrosa. Las luces de advertencia intermitentes Tipo B, de alta intensidad, se instalan normalmente en dispositivos de prevencin o en soportes independientes. Cuando existen condiciones extremadamente peligrosas dentro del rea de trabajo, es necesario poner las luces sobre barricadas o canecas. Estas luces son necesarias durante el da y la noche por lo que deben utilizarse las 24 horas del da. Las luces de encendido elctrico continuo de Tipo C, se usarn para delinear el borde de la calzada en curvas de desvo, cambios de carril, cierre de carriles y en otras condiciones similares.
TABLA 111.2 LONGITUD TIPOS DE LUCES DE ADVERTENCIA EN BARRICADAS
Caras de lentes Intermitencias por minuto Duracin de la intermitencia Intensidad minima efectiva Potencia minima del rayo Horas de operacin
TIPO A Baja intensidad 12 55 a 75 10% 40 candelas Del atardecer al amanecer
TIPO B Alta intensidad 1 55 a 75 8% 35 candelas 24 horas del da
TIPO C Luz permanente 12 Constante Constante 2 candelas (*) Del atardecer al amanecer.
(*) Candela: Unidad de intensidad de iluminacin. El poco peso y la versatilidad de las luces de advertencia son ventajas que hacen que estos dispositivos sean de gran uso como suplemento a la reflectorizacin de los dispositivos de advertencia de peligros. Las luces intermitentes son efectivas para llamar la atencin del conductor y, por lo tanto, otorgar un excelente medio para identificar el peligro. Estas luces no se usarn para delineacin, ya que una serie de varias luces tiende a dificultar la visin al paso de los vehculos. 111.03.5 Seales de mensaje luminoso Estos dispositivos estn conformados por pneles de unidades luminosas individuales, que en su conjunto producen mensajes. Dichos mensajes pueden ser textos, flechas o smbolos que pueden ser variables en el tiempo. Las luces que en su conjunto forman el mensaje pueden ser fijas o intermitentes. Este tipo de dispositivos se mantendrn en unidades porttiles, permitindose su ubicacin en sitios estratgicos, para mantener bien informado al usuario.
489 Cuatrocientos ochenta y nueve
CAPITULO 2
111.04 DISPOSITIVOS MANUALES Cuando las circunstancias en una obra generan que se habilite un solo carril para el trnsito en dos sentidos, a travs de una distancia limitada, se tomarn las precauciones necesarias para que el paso de los vehculos sea alternado. Dicha situacin puede presentarse en un tramo corto, de bajo volumen de vehculos y de buena visibilidad, que permita que la circulacin se pueda autorregular. Sin embargo, en tramos de cierta longitud, deber regularse la circulacin con una coordinacin correcta para evitar que se produzcan accidentes y excesivos retrasos. Los controles de cada extremo del tramo deben determinarse en forma tal que permitan la fcil circulacin de filas opuestas de vehculos. La regulacin del trnsito alternado se realizar a travs de los siguientes medios:
490 Cuatrocientos noventa
CAPITULO 2
112. ESPECIFICACIONES TCNICAS

112.01 DISEO DE SEALES VERTICALES PARA OBRAS EN CALLES Y CARRETERAS 112.01.1 (a) APROXIMACIN A OBRA EN LA VA
491 Cuatrocientos noventa y uno
CAPITULO 2
112.01.1 (b) TRABAJOS EN LA CALZADA
492 Cuatrocientos noventa y dos
CAPITULO 2
112.01.1 (c) MAQUINARIA EN LA CALZADA
493 Cuatrocientos noventa y tres
CAPITULO 2
112.01.1 (d) BANDERILLERO
494 Cuatrocientos noventa y cuatro
CAPITULO 2
112.01.1 (e) CARRIL CERRADO (DERECHO-CENTRO-IZQUIERDO)
495 Cuatrocientos noventa y cinco
CAPITULO 2
112.01.1 (f) DESVO
496 Cuatrocientos noventa y seis
CAPITULO 2
112.01.1 (g) VA CERRADA
497 Cuatrocientos noventa y siete
CAPITULO 2
112.01.1 (h) DESVO
498 Cuatrocientos noventa y ocho
CAPITULO 2
112.01.1 (i) PASO UNO A UNO
499 Cuatrocientos noventa y nueve
CAPITULO 2
112.01.1 (j) INFORMACIN DE OBRA
500 Quinientos
CAPITULO 2
113. SEMFOROS
Es el dispositivo de control que asigna en forma alternativa el derecho de paso a cada movimiento o grupo de movimientos de vehculos o peatones que confluyen sobre un determinado punto de la va, o advierten riesgos a la circulacin.
501 Quinientos uno
CAPITULO 2
113. SEMFOROS
Se exponen las principales caractersticas de los semforos, uso, clasificacin (para el control del trnsito, para pasos peatonales y los especiales), elementos que lo componen, ubicacin, estudios de trnsito para justificar su uso, etc. Igualmente se incluyen las caractersticas de los detectores para peatones, de aproximacin de trenes y los de uso comn para semforos accionados por el trnsito. Los semforos son dispositivos de sealizacin mediante los cuales se regula la circulacin de vehculos, bicicletas y peatones en vas, asignando el derecho de paso o prelacin de vehculos y peatones secuencialmente, por las indicaciones de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por una unidad electrnica de control. El semforo es un dispositivo til para el control y la seguridad, tanto de vehculos como de peatones. 113.01 CLASIFICACIN De acuerdo con el mecanismo de operacin de sus unidades de control, los semforos se clasifican en: Semforos para el control del trnsito de vehculos Semforos para pasos peatonales Semforos especiales
113.02 ELEMENTOS QUE COMPONEN EL SEMFORO El semforo consta de una serie de elementos fsicos, como la cabeza, soportes, cara, lentes, visera y placa de contraste. 113.02.1 CABEZA Es la armadura que contiene las partes visibles del semforo. Cada cabeza encierra un nmero determinado de caras orientadas en diferentes direcciones. 113.02.2 SOPORTES Son las estructuras que se usan para sujetar la cabeza del semforo y tienen como funcin situar los elementos luminosos del semforo en la posicin en donde el conductor y el peatn tengan la mejor visibilidad y puedan observar sus indicaciones.
502 Quinientos dos
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 113.02.3 CARA
CAPITULO 2
Es el conjunto de unidades pticas (lente, reflector, lmpara o bombilla y portalmparas) que estn orientadas en la misma direccin. En cada cara del semforo existirn como mnimo dos, usualmente tres, o ms unidades pticas para regular uno o ms movimientos de circulacin. 113.02.4 LENTE Es la parte de la unidad ptica que por refraccin dirige la luz proveniente de la lmpara y de su reflector en la direccin deseada. 113.02.5 VISERA Es un elemento que se coloca encima o alrededor de cada una de las unidades pticas, para evitar que, a determinadas horas, los rayos del sol incidan sobre stas y den la impresin de estar iluminadas, as como tambin para impedir que la seal emitida por el semforo sea vista desde otros lugares distintos hacia el cual est enfocado. 113.02.6 PLACA DE CONTRASTE Elemento utilizado para incrementar la visibilidad del semforo y evitar que otras fuentes lumnicas confundan al conductor. 113.03 EQUIPO DE CONTROL Es un mecanismo electromecnico o electrnico que sirve para ordenar los cambios de luces en los semforos. 113.04 DETECTORES Son dispositivos capaces de registrar variables de trnsito tales como: volumen, velocidad, ocupacin, sentido, tipo de trnsito, presencia, etc., y generar seales para ser analizadas por el controlador local o el controlador central. 113.05 MANTENIMIENTO Un mantenimiento adecuado es muy importante para el funcionamiento eficiente de los semforos y para prolongar la vida til de los mismos. Adems, la autoridad y el respeto que los semforos inspiran es debido nicamente a sus indicaciones precisas y exactas. Semforos con indicaciones imprecisas no pueden imponer el respeto necesario. Los costos de mantenimiento se deben tomar en cuenta al adquirir el equipo; a veces, un bajo costo inicial puede resultar antieconmico si el costo de mantenimiento es elevado. 113.06 PREVISIN DE INSTALACIONES Al instalarse semforos en una interseccin, si se prevn modificaciones, ampliaciones o cualquier tipo de cambio fsico o de diseo en un futuro razonable, debern prepararse instalaciones y circuitos adicionales para minimizar los costos de material y trabajo.
503 Quinientos tres
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 113.07 SEMFOROS PARA EL CONTROL DEL TRNSITO DE VEHCULOS
CAPITULO 2
Los semforos para el control del trnsito de vehculos se clasifican de la siguiente forma: 113.07.1 SEMAFOROS DE TIEMPOS FIJOS O PREDETERMINADOS (Dependientes del tiempo). 113.07.2 SEMAFOROS ACCIONADOS O ACTIVADOS POR EL TRANSITO (Dependientes del trnsito) 113.07.2. (a) Totalmente accionados (totalmente dependientes del trnsito). 113.07.2. (b) Parcialmente accionados (semidependientes del trnsito). 113.08 SIGNIFICADO DE LAS INDICACIONES Las lentes de los semforos para el control vehicular debern ser de color rojo, amarillo y verde. Cuando se utilicen flechas, stas tambin sern rojas, amarillas y verdes sobre fondo negro. Las lentes de las caras de un semforo debern formar una lnea vertical. El rojo debe encontrarse sobre la parte alta, en medio el amarillo, y el verde abajo. La interpretacin de los colores de los semforos es como sigue: 113.08.1 VERDE Los conductores de los vehculos, y el trnsito vehicular que observe esta luz podrn seguir de frente o girar a la derecha, a menos que alguna seal (reflectorizada o preferentemente iluminada) prohba dichos giros, siempre y cuando se tenga la va despejada de peatones o de otros vehculos. Los peatones que avancen hacia el semforo y observen esta luz podrn cruzar la va (por los pasos peatonales marcados) a menos que algn otro semforo indique lo contrario. Cuando la lente verde funcione con destellos intermitentes, advierte a los conductores el final de tiempo de luz verde cuando se utiliza la secuencia de rojo-verde-verde intermitente-rojo. 113.08.2 AMARILLO Advierte a los conductores de los vehculos que el perodo de verde asignado a un flujo vehicular ha terminado y est a punto de iniciar el perodo de rojo y, por lo tanto, debe asumir una conducta de prevencin tal como sigue: Finalizar su marcha si est muy prximo a la interseccin y una frenada brusca podra ocasionar situaciones peligrosas con los vehculos de atrs. Detener su marcha con el fin de que la interseccin no sea bloqueada y los vehculos de las dems corrientes pueden circular en el perodo de verde que va a iniciar.
504 Quinientos cuatro
CAPITULO 2
Algunas condiciones fsicas especiales de la interseccin, tales como dimensiones, topografa (pendientes muy pronunciadas), altas velocidades de aproximacin o trnsito intenso de vehculos pesados, requieren un intervalo o duracin mayor que el normal para despejar la interseccin. En tal caso, se emplear un intervalo normal de amarillo seguido de la luz roja en todas las direcciones, durante otro intervalo adicional, para desalojar totalmente la interseccin. En ningn caso se cambiar de luz verde a luz roja o rojo intermitente sin que antes aparezca el amarillo durante el intervalo necesario para desalojar la interseccin. Sin embargo, no se emplear en cambios de rojo a verde total con flecha direccional, o al amarillo intermitente. Cuando se ilumine la lente amarilla con destellos intermitentes, los conductores de los vehculos realizarn el cruce con precaucin. El amarillo intermitente deber emplearse en la va que tenga preferencia. El amarillo fijo no debe ser usado como seal de precaucin. 113.08.3 ROJO Los vehculos y el trnsito vehicular deben detenerse antes de la lnea de PARE y si no la hay a una distancia de dos metros antes del semforo, deben permanecer parados hasta que aparezca el verde correspondiente. Es recomendable que en los tiempos de seguridad de las intersecciones siempre se incluya un perodo de todo rojo como parte de ste. Ningn peatn frente a esta luz debe cruzar la va, a menos que est seguro de no interferir con algn vehculo o que un semforo peatonal indique su paso. Nunca debern aparecer simultneamente combinaciones en los colores de los semforos, excepto cuando haya flechas direccionales con amarillo o con rojo, o cuando se use el amarillo con rojo para alertar a los conductores del prximo cambio a verde. Cuando se ilumine una lente roja con destellos intermitentes, los conductores de los vehculos harn un PARE obligatorio y se detendrn antes de la lnea de PARE. El rojo intermitente se emplear en el acceso a una va preferencial. El rojo intermitente operar como una seal vertical de PARE. 113.08.4 FLECHAS PARA GIRO A LA IZQUIERDA O A LA DERECHA Los conductores de los vehculos girarn a la izquierda o a la derecha, segn lo indique la flecha, y de acuerdo con el color que exhiban. El trnsito vehicular que gira en una interseccin debe ceder el derecho de va a los peatones que se encuentren legalmente dentro de la calzada. La eficiencia de las flechas direccionales se aumenta considerablemente si existen canales especiales para el movimiento o giro indicado, complementados con marcas en el pavimento y con una sealizacin adecuada.
505 Quinientos cinco
[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] -
CAPITULO 2
Cuando se intenta permitir que el trnsito se mueva desde cierto carril haciendo determinado giro, pero prohibiendo que proceda de frente, deben encenderse la lente roja para esos vehculos al mismo tiempo que la lente verde con flecha hacia el lado que permita el giro. Cuando se intenta permitir que el trnsito direccional o desde cualquier carril proceda de frente, pero prohibindole cierto giro o giros, debe iluminarse una flecha verde para cada una de las direcciones y la lente roja de la misma cara no debe encenderse. Las flechas sern la nica parte iluminada de la lente.
506 Quinientos seis
CAPITULO 2
BIBLIOGRAFA
507 Quinientos siete

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102. SEALIZACIN VERTICAL

103. UBICACIN Y REQUERIMIENTOS

104.CLASIFICACION DE LAS SEALES VERTICALES

105.DISEO DE LAS SEALES VERTICALES

106.ALFABETOS PARA SEALIZACIN VERTICAL 107.SEALIZACIN HORIZONTAL

Pg. 374 Pg. 406

108.CLASIFICACIN DE LAS SEALES HORIZONTALES

109.DISEO DE LA SEALIZACIN HORIZONTAL

110.ALFABETOS PARA SEALIZACIN HORIZONTAL

112. ESPECIFICACIONES TCNICAS

[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION]

101. ASPECTOS GENERALES

[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 101.01 CONCEPTO

[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 101.03 OBLIGATORIEDAD

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102. SEALIZACIN VERTICAL

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102. SEALIZACIN VERTICAL

SOPORTE COLORES TEXTOS

[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 102.01.2

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[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 102.01.3

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103. UBICACIN Y REQUERIMIENTOS

FIGURA 103.1. UBICACIN LATERAL DE LAS SEALES VERTICALES

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TIPO DE VA Carreteras pavimentadas Carreteras ripiadas Vas urbanas

DISTANCIA LATERAL (m) MNIMO 2,0 1,5 0,6

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120 110 50 90 60 110

VELOCIDAD (km/h) 100 90 80 60 50 30 80 60 50 40 90 70

Velocidad de operacin de la va en Km/h 30 40 50 60 80

Distancia mnima para la colocacin de seales dobles, en m 30 40 50 60 80

[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE SEALIZACION] 103.03 ALTURA

FIGURA 103.3. ORIENTACIN DE LAS SEALES (VISTA EN PLANTA)

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FIGURA 103.5. DIAGRAMA CROMTICO CIE 1931 PARA SEALES VERTICALES

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FIGURA 103.6. NGULO DE ENTRADA Y OBSERVACIN

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NGULO ENTRADA OBSERVACIN -4 0,2 30 0,2 -4 0,2 30 0,2

BLANCO 250 150 95 65

AMARILLO 170 100 62 45

COLOR VERDE ROJO 45 45 25 25 15 15 10 10

NGULO ENTRADA OBSERVACIN -4 0,2 30 0,2 -4 0,5 30 0,5

COLOR VERDE ROJO 27 27 15 15 9 9 6 6

AZUL 12 6,5 4,5 3

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NGULO ENTRADA OBSERVACIN

COLOR NARANJA AMARILLO 250 240 180 150 130 165 60 75

TABLA 103.9. NIVELES MNIMOS DE RETROREFLEXIN PARA SEALES FLUORESCENTES EN USO

NGULO ENTRADA OBSERVACIN

COLOR NARANJA AMARILLO 200 192 144 120 104 132 48 60

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104. CLASIFICACION DE SEALES VERTICALES

104.01.1 CONFORMACIN FSICA