Está en la página 1de 15

12-12-2013

UABC

VEHCULOS IRREGULARES EN TIJUANA


Trabajo de investigacin

Rosas Covarrubias Miguel ngel Garca Barraza Maximiliano

Lpez Bautista Blanca Paloma


Lpez Martnez Manuel Andrs

Maestro: Alejandro Martinez Nava

NDICE
Vehculos irregulares en Tijuana ................................................................................................................... 1 Resumen ....................................................................................................................................................... 1 Introduccin .................................................................................................................................................. 2 Justificacin .................................................................................................................................................. 3 Preguntas de investigacin ........................................................................................................................ 4 Hiptesis ....................................................................................................................................................... 4 Objetivo ......................................................................................................................................................... 4 Metodologa .................................................................................................................................................. 5 Recoleccin de datos .............................................................................................................................. 5 Resultados .................................................................................................................................................... 6 Conclusiones ................................................................................................................................................ 9 Bibliografa .................................................................................................................................................. 10 Apndices ................................................................................................................................................... 13

VEHCULOS IRREGULARES EN TIJUANA


RESUMEN
A lo que se quiere llegar con este tipo de investigacin es el saber el por qu las personas en su mayora adquieren vehculos irregulares. La forma o el mtodo que se implement para la elaboracin de dicha investigacin son de forma cualitativa, mediante un cuestionario dirigido a la poblacin tijuanense con un total de 61 muestras, tomadas de diferentes puntos de la ciudad;

posteriormente se analizaron los datos para llegar a una respuesta a la hiptesis. Los resultados muestran que el 68% de los encuestados cuenta con vehculo irregular, adems se comprob que la educacin no es un factor que influye en este tipo de decisiones para las personas. Esta investigacin refuerza la hiptesis debido a los resultados que se

obtuvieron. La mayora de las personas considera que los vehculos irregulares no representan un problema para la sociedad y lo suponen una buena opcin debido a sus bajos costos.

Pgina 1 de 13

INTRODUCCIN
La presente investigacin se refiere al tema de los vehculos irregulares que circulan en la ciudad de Tijuana B.C., que se puede definir como un problema de la sociedad debido a los inconvenientes que causan estos, ya sea cuando ocurren choques, evasin de pagos y accidentes de cualquier tipo. Dentro de esta investigacin se puede observar el por qu las personas se inclinan ms por vehculos de esta categora as como tambin la opinin general de los

ciudadanos que participaron en dicha investigacin. Otra parte que cabe mencionar es la forma en la cual se desarroll esta investigacin, fue en base a cuestionarios aplicados en diferentes puntos de la ciudad elegidos aleatoriamente.

Las razones por las cuales la mayora de la poblacin decide adquirir carros irregulares son por cuestiones econmicas, culturales, entre otras. Tambin se ve la opinin de la poblacin en cuanto al trabajo que realizan las autoridades correspondientes.

Pgina 2 de 13

JUSTIFICACIN
La situacin con los vehculos irregulares en Tijuana se est incrementando rpidamente, de acuerdo con cifras actuales, en la ciudad hay aproximadamente 212,000 unidades circulando, los cuales an no regularizan su situacin legal (lvarez, 2013), esta situacin es alarmante, ya que la venta de vehculos en agencias de autos o negocios establecidos est siendo desplazada por los vendedores de unidades extranjeras, las cuales son ofrecidas en mltiples lugares por toda la ciudad, estas, adems, son ofrecidas a un costo muy inferior al que se encuentran los carros nacionales o regularizados. Segn datos recientes, los vendedores de unidades afiliados a la Cmara nacional de comercio (Canaco) solo suma 120, mientras que los vendedores de autos chuecos representan alrededor de cinco mil (Camacho, 2013). Algunos de los problemas que se presentan debido a este tipo de vehculos incluyen los accidentes de trnsito, donde se retiran del lugar y no hay evidencia o registro para localizarlos, adems, se estima que en los ltimos 6 aos el Gobierno del Estado de Baja California ha tenido una perdida en ingresos por placas y tenencia por una cantidad aproximada 6,400,000 dlares (Gonzalez, 2013), adems hay programas fraudulentos los cuales lucran con este problema sin solucionarlo (PGJEBC, 2012) , tal es el caso de la Asociacin Nacional de proteccin a los mexicanos A.C. (Anapromex), la cual cobra una cantidad de dinero a los interesados con la promesa de que no van a tener problemas con su vehculo irregular, lo cual es una mentira, ya que no tienen las bases legales ni el apoyo del estado para respaldarlo (Fausto, 2013).
Pgina 3 de 13

En los siguientes puntos se analiza a detalle las causas que ocasionan este problema, tambin se presentaran datos estadsticos que respalden esta teora.

PREGUNTAS DE INVESTIGACIN

Qu opina la poblacin en general de los vehculos irregulares? Por qu la gente adquiere un vehculo irregular?

HIPTESIS

El bajo costo de los vehculos irregulares y la cultura conjunto de representaciones, reglas de conducta, ideas, valores, formas de comunicacin y pautas de comportamiento aprendidas (no innatas) que caracterizan a un grupo social (ngel, 1992) de la ciudad influyen en la adquisicin de los mismos, adems, el estatus econmico de los ciudadanos los obliga a ver otras posibles alternativas al momento de realizar la compra, la cual trae consigo una serie de problemas sociales y econmicos al estado.

OBJETIVO El objetivo de esta investigacin es: Determinar por qu la gente adquiere los vehculos irregulares. Cul es la opinin general de la poblacin sobre ellos, observndolo desde el punto de vista cultural y tambin desde la situacin econmica por la que atravesamos.
Pgina 4 de 13

METODOLOGA
La manera de determinar estas cuestiones ser a travs de cuestionarios 1 que aplicaremos a personas que cuentan vehculos irregulares y tambin a las que no los tengan, para tener una visin ms amplia la cual contesta las dos partes involucradas en este problema social. Cada cuestionario est conformado por ocho campos para datos generales y 10 preguntas. Los datos generales nos sirven para obtener un panorama general de cada individuo entrevistado, adems de conocer cul es su lugar de origen y un breve estudio socioeconmico de los mismos. En cuanto al cuestionario, las primeras tres preguntas nos dan un panorama sobre quienes tienen o no tienen vehculos irregulares y de ah se desprende el cmo y porque lo adquirieron, que refuerza la hiptesis. Las preguntas ms relevantes son la uno, ocho y nueve, debido a que son las partes importantes donde se centra la informacin ms importante de la investigacin.

RECOLECCIN DE DATOS Para recolectar datos realizamos 61 encuestas, las cuales fueron aplicadas en distintos puntos de la cuidad escogidos aleatoriamente (Otay tecnolgico, Pacifico, La mesa y Centro); se realiz el sbado 16 de noviembre, iniciando a las 2:00 PM, al acercarse el entrevistado nos identificamos como estudiantes de la UABC, le mencionamos sobre el trabajo de investigacin y le mostramos el cuestionario, si estaban de acuerdo inicibamos con la aplicacin de las preguntas, las cuales nosotros fuimos anotando en los formatos.
1

Procedimiento de recogida de datos Pgina 5 de 13

RESULTADOS

La poblacin tijuanense en su mayora adquiere carros no legales por razones econmicas, comodidad o por gusto. La muestra seleccionada fue de un total de 61 personas encuestadas en la ciudad de Tijuana, el 57% cuenta con un vehculo irregular, esto corresponde a 35 personas, en contraste con las 26 que no cuentan con vehculo o lo tienen regularizado. De igual manera los salarios de las personas influyen, ya que se observ que de las personas con vehculo irregular, un 68% tiene un sueldo mensual por debajo de los $8,000.00, esto los obliga a buscar alternativas ms econmicas, aunque represente un riesgo para ellos mismos y la sociedad. Esto se puede apreciar el grafico 1.

Del total de encuestados, nicamente 11 han sido afectados por un vehculo irregular, ya sea directa o indirectamente, y de estos 11 afectados 5 cuentan con vehculo irregular. Los datos obtenidos tambin revelan que de las personas con vehculo irregular, un 77% no ha tenido problemas con las autoridades (tabla no. 1), esto nos indica que las acciones realizadas por la autoridad no son suficientes para para dar solucin a este problema.
Pgina 6 de 13

Una de las preguntas realizadas ms interesantes fue: Las autoridades realizan correctamente su trabajo? La gran mayora de la poblacin contesto que no, debido a que Reciben mordidas2, este es otro de los factores que motiva a la poblacin a que compre autos irregulares ya que piensan que no va a ocurrir nada y en caso de ocurrir pueden solucionarlo fcilmente. Tambin se detect que de las personas encuestadas que cuentan con un vehculo irregular, el 63% no es procedente del municipio de Tijuana (Tabla no. 3).

Tabla 3. Procedencia de encuestados con auto irregular Encuestados Local Forneo Total
*Fuente: Encuestas aplicadas

Grafico 2. Procedencia de encuestados con auto irregular


13 37%

% 37.14% 62.86% 100.00% 22 63%

13 22 35

Local Foraneo
*Fuente: Encuestas aplicadas

El 64% de las personas encuestadas considera que los vehculos irregulares no representan un problema a la sociedad y lo suponen una buena opcin, por la facilidad de adquisicin y los precios reducidos (grafico no. 3).

De los 8 encuestados que han tenido problemas, 75% (6 muestras) mencion que lo solucion con mordida. Pgina 7 de 13

Como se mencion anteriormente, algunas de las razones por las cuales la mayora de las personas adquiere vehculos irregulares son por razones econmicas, ya que no cuentan con un salario suficiente para comprar carros nuevos o regularizados, puesto que son ms costosos, sin importar las consecuencias que esto tenga. Otras de las respuestas de las personas encuestadas fueron por gusto y comodidad. El gusto se refiere a que la persona no encontr otro vehculo de su agrado o color en esa marca, en cuanto a la comodidad es porque quieren evitarse el pago de placas, tenencia y el tiempo invertido en poner en regla el automvil.

Pgina 8 de 13

CONCLUSIONES
De acuerdo a la informacin analizada podemos inferir que el problema de los vehculos irregulares en Tijuana se presenta en todos los estatus sociales. Corroborando los datos mencionados al inicio de esta investigacin, podemos darnos cuenta que las estadsticas de la Canaco son certeras, ya que de acuerdo a la informacin obtenida de los cuestionarios aplicados, la gente adquiere sus vehculos en locales chuecos3. La poblacin en su mayora no se da cuenta de los problemas que conlleva a la ciudad el simple hecho de hacer este tipo de adquisiciones, los cuales provocan que la economa no funcione correctamente, ya que desvan impuestos y responsabilidades necesarias al momento de comprar un carro. Se determin que la poblacin consigue autos irregulares por razones econmicas, gustos y preferencias o comodidad. La mayora de las personas considera que los vehculos irregulares no representan un problema para la sociedad y lo suponen una buena opcin debido a sus bajos costos. Todo lo elaborado anteriormente refuerza lo planteado en la hiptesis y en cuanto a los objetivos se fueron dando en el desarrollo de esta investigacin.

No cuenta con los permisos necesarios para funcionar, adems tiene autos de origen extranjero. Pgina 9 de 13

BIBLIOGRAFA
lvarez, E. (19 de 08 de 2013). Frontera. Recuperado el 18 de 10 de 2013, de http://www.frontera.info/EdicionEnlinea/Notas/Noticias/19082013/743080-Hay-en-Tijuana-212mil-536-autos-viejos-e-irregulares.html

ngel, M. (1992). Tecnologa: un enfoque filosfico. Madrid: Fundesco: Quintanilla. AUTOS IRREGULARES DECRETO. (20 de ABRIL de 2012). http://colectivopericu.net/tag/autos-irregulares-decreto/ COLECTIVO PERICU. Obtenido de

Bergman, M., & Armado, N. (2005). Redalyc. Obtenido de Evitar o pagar impuesto, Una aproximacion a los mecanismos sociales del cumplimiento: http://www.redalyc.org/articuloBasic.oa?id=60312101 Camacho, G. L. (23 de 10 de 2013). Tijuanahoy. Recuperado el 27 de 11 de 2013, de http://www.tijuanahoy.com.mx/2013/10/23/venta-de-carros-irregulares-desplaza-la-de-autosusados-en-tijuana/ Candido Perez Costela, J. L. (2005). Ventas de automviles y tasas de inters en Amrica Latina: los casos de Brasil, Mxico y Venezuela . Charles, C. M. (1987). Redalyc. Obtenido de El problema de la cultura o la cultura como problema.Estudios sobre las culturas contemporaneas.: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=31610306 Cota, J. E. (2011). El impuesto de la crisis automotriz de EUAen el subsector automotriz en Mexico. Dr. Juan Pablo Antn, C. S. (Noviembre de 2012). Desastres unanleon. Recuperado el 15 de Septiembre de 2013, de http://desastres.unanleon.edu.ni/pdf/2012/noviembre/PDF/SPA/DOC7526/docc75262c.pdf DUARTE ATOCHE, T., PREZ LPEZ, J. ., & CAMEZ RUIZ, J. A. (2012). Estudio de los gastos de I+D: un anlisis emprico en el sector del automvil . Esteban, Laso. (Marzo de 2010). Redalyc. Obtenido de La confianza como encrucijada: Cultura,desarrollo y corrupcion: http:/www.redalyc.org/articulo.oa?id=53712938006 F, F., M, C., H, H., & Vladimir. (Julio de 2009). Redalyc. Obtenido de La estructura espacial urbana y la incidencia de accidentes de transito Tijuana: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=13612040005 Fausto, F. N. (23 de 06 de 2013). Zeta Tijuana. Recuperado el 7 de 11 de 2013, de http://www.zetatijuana.com/html/EdcionesAnteriores/Edicion1735/Reportajez_EstafaANAPROME X.html Goldthorpe, J. H. (Enero-Marzo de 2012). De vuelta a la clase y el estatus: por qu debe reivindicarse una perspectiva sociolgica de la desigualdad. Obtenido de http://redalyc.org/: <http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=99724586003> Gonzlez Menndez, R. (31 de Diciembre de 2005). Los valores moralesRevista Cubana de Salud Pblica. Obtenido de redalyc.org: http://www.redalyc.org/comocitar.oa?id=21418845001 Pgina 10 de 13

Gonzalez, E. (10 de Noviembre de 2013). El Latino de Hoy. Obtenido de http://www.ellatinodehoy.com/2013/11/10/afecta-mexico-ingreso-de-autos-chocolate-de-eeuu/ Hernandez, Juan Manuel Ocegueda. (2005). Comercio y crecimiento economico en Baja California. JOSE LUIS CAMARILLO. (9 de DICIEMBRE de 2013). UNIMEXICALI.COM. http://www.unimexicali.com/noticias/tijuana/articulo239414.html Obtenido de

Martnez-Salanova, E. (2009). Sociedad responsable... ...medios responsables. http://www.redalyc.org: <http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=15812476027> Mendez Pea, M. (2003). Radalyc. Obtenido de http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=7050370 Dimenciones Morales de

Obtenido

de

los

Impuestos:

Mondragn, A. (10 de NOVIEMBRE de 2013). EL SOL http://www.oem.com.mx/elsoldetijuana/notas/n3141130.htm

DE

TIJUANA.

Obtenido

de

Mori Sanchez, M. d. (2009). RESPONSABILIDAD SOCIAL. UNA MIRADA DESDE LA PSICOLOGA COMUNITARIA. Obtenido de http://www.redalyc.org: <http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=68611924010> Mller Creel, O. A. (2012). Redalyc. Obtenido de La responsabilidad civil del servidor publico en el convate de la coprrupcion.: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=42124556007 Oropeza Tagle, M. A. (Agosto de 2010). Redalyc. Obtenido de Un ao cargado de impuestos: http://www.redalyc.org/articuloBasic.oa?id=67415178006 page, Olof. (Agosto de 2010). Redalyc. Obtenido de La republica imposible , Ideas y Valores: http://www.redalyc.org/articuloBasic.oa?id=80914946007 PGJE. (01 de 02 de 2011). PGJE Baja California. Recuperado el 15 de 11 de 2013, de http://www.pgjebc.gob.mx/content/boletines/continuan-ciudadanos-demandando-por-fraudeanapromex-en-tijuana PGJEBC. (02 de Febrero de 2012). Recuperado el 26 de Octubre de 2013, de http://www.pgjebc.gob.mx/content/boletines/continuan-ciudadanos-demandando-por-fraudeanapromex-en-tijuana

Po, F. L. (7 de Diciembre de 2008). RASGOS DE PERSONALIDAD Y AGRESIN EN CONDUCTORES. Obtenido de http://redalyc.org/: :<http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=335027185002> Pradini, J. S. (2007). La responsabilidad social en el Tercer SectorSalud y drogas. Obtenido de http://www.redalyc.org: <http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=83970109> Quintana, ,. H. (Julio de 2004). ANTROPOLOGA Y ECONOMA: EL ECONOMISMO COMO CULTURA. Obtenido de http://redalyc.org/: <http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=18502410> Raa Gonzlez, L. del A.; Castillo Asencio, O.; Rodrguez Ramos, P. (2004). Redalyc. Obtenido de Como elevar la eficiencia en la seleccion de Vehculos. Ingeneriea Mecanica.: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=225125907004

Pgina 11 de 13

Sanchez-Gey, J. (09 de Abril de 2010). Tendencias Pegadogicas. Recuperado el 17 de Septiembre de 2013, de http://www.tendenciaspedagogicas.com/Articulos/2010_04_09.pdf Saudo, L. (4 de Diciembre de 2013). VALORES Y CALIDAD EN LA EDUCACIN Revista Electrnica Sinctica. Obtenido de redalyc.org: http://www.redalyc.org/comocitar.oa?id=99826006007 Schreiber, D. F. (2013 de Diciembre de 4). O Chocolate ImportadoRAC - Revista de Administrao Contempornea. Obtenido de redalyc.org: http://www.redalyc.org/comocitar.oa?id=84012364010 Taylor, L. D. (2000). La transformacion de Baja California en estado. Tijuana, V. d. (23 de OCTUBRE de 2013). UNOTV NOTICIAS. Obtenido http://transmision2.unotv.com/wps/portal/unotv/unonoticias/estados/noticiasnoroeste/detalle/Venta-de-autos-chuecos-desplaza-la-de-autos-usados-en-Tijuana de

Vila, J. S. (2009). UN EXPERIMENTO DE FSICA TIL PARA LA EDUCACIN VIAL. Obtenido de http://www.redalyc.org: <http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=92012998010> Zepeda, Ghiara , Ranjeeta. (2004). Redalyc. Obtenido de Desigualdad salarial, demamda de trabajo calificado y modernizacion lecciones del caso Tijuana: htt://www.redalyc.org/articulo.oa?id=10202901

Pgina 12 de 13

APNDICES

Pgina 13 de 13

También podría gustarte