Iberia

Estudio sobre la fusin de Iberia con British Airways y sus consecuencias para Iberia. Alex Gmez Granero (1) (1) Universidad de Valencia-ETSE, Avinguda de la universitat s/n 46100 Burjassot, Valencia, gogra@alumni.uv.es

Resumen
Estudio sobre la fusin de Iberia con British Airways y la formacin de IAG con sus consecuencias para Iberia Palabras clave: Iberia, British Airways, IAG, fusin.

Abstract
Study about the merger of Iberia with British Airways and creating the IAG with its consequences for Iberia. Keywords: Iberia, British Airways, IAG, merger.

1. Iberia: Introduccin y nmeros

Iberia, aerolnea espaola fundada en 1927, lo que hace que actualmente sea una de las ms antiguas del mundo (en 5 posicin). Es la cuarta aerolnea de Europa por nmero de pasajeros y la aerolnea lder en trfico de pasajeros entre Europa y Amrica Latina. Cotiz en la Bolsa en Madrid desde el ao 2001 al 2011 que fue cuando se produjo la fusin con British Airways. Su principal base es el aeropuerto de Barajas en Madrid. Iberia vuela a 108 destinos en 42 paises. Beneficios-prdidas (2005-2010):

2. British Airways: Introduccin y nmeros

British Airways, aerolnea fundada en 1974 y la ms importante de Reino Unido (en cuanto tamao de flota, vuelos internacionales y destinos internacionales). A la hora de realizarse la fusin British Reconoce los riesgos de sus dos Planes de Pensiones de prestacin definida que en la ltima actualizacin actuarial un dficit de 3700 millones de libras, un nmero que supera a la propia capitalizacin de toda la nueva empresa fusionada IAG(4000 m aproximadamente). En las negociaciones por la fusin en 2010, BA paso de tener el 13,5% de accionariado de Iberia a tener el 55% delas acciones del nuevo grupo IAG. Esto opino que beneficia bastante BA y ahora halaremos sobre ello.

-2005: 395 millones de . -2006: 56.7 millones de . -2007: 327 millones de . -2008: 32 millones de . -2009: 273 millones de . -2010: 89 millones de .

3. Fusin
Desde mi punto de vista la fusin de Iberia con BA no ha sido buena para Iberia debido a los errores cometidos por esta y que la estn lastrando: 1 No cerrar el pedido de aviones de largo recorrido antes de formar el grupo IAG: El problema viene que Iberia tena que haber cerrado el encargo de esos aviones antes y no ahora con prisas cuando la nueva flota no estar hasta 2020 algo que no es bueno para sus intereses. 2 Error de manual con Vueling: Iberia lanz ClickAir y despus la fusiono con Vueling de la que llego a controlar el 46% y que evolucionaba

Ese ltimo ao que se obtienen beneficios despus de 3 aos con prdidas y es en este ao cuando se firma y se da el visto bueno a la fusin por parte de la Comisin Europea.

Gmez Granero, Alex Caso Fagor: Claves de la cada de Fagor. Tambalea el corporativismo?

2 muy bien. El error no fue comprarla antes de fusionarse con BA y por ello Vueling pasaba a ser del grupo IAG e independiente de Iberia(BA hizo lo mismo con bmi pero esta s que se qued con los activos y los derechos de vuelo). 3 Plan de saneamiento mal aplicado: Despus de 3 aos desde la fusin todava se estan discutiendo partes del plan de saneamiento, se deba de haber lanzado desde el primer da para evitar la situacin actual. Hay gente que piensa que poda haber sido una estrategia de BA por la cual este tiempo perdido por Iberia ha sido aprovechado por ellos y que Iberia caiga por si sola (recorte de rutas, no renovacin flota). 4 Negocio de mantenimiento de Iberia diluido tras la fusin: Antes de la fusin la filial de mantenimiento de Iberia tena mucho ms peso y poder que la de BA que prcticamente no exista. Lo que Iberia pensaba es que BA le dara su negocio de mantenimiento y ha sido poda situarse en el TOP 5 del sector, pero no ha sido as y el negocio de mantenimiento de Iberia se ha diluido. 5 Equipo gestor no compenetrado: La eleccin de Antonio Vazquez como presidente y de Rafael Sanchez como consejero delegado fue totalmente forzada. Los dos no se conocan prcticamente nada antes de formar el equipo. Esto da lugar a no ser el mejor escenario de partida. 6 Las salvaguardas desaparecen en 5 aos: En este caso los 5 aos parece un periodo corto, pero el Estado espaol an tiene alguna posibilidad de meter presin al grupo IAG, se podra llegar a romper la alianza. Cuando desaparezcan las salvaguardas en 2016 Iberia estar sola. de las empresas ms importantes de este pas y contando tambin para el turismo espaol. Yo pienso que se debera actuar antes de que sea demasiado tarde y pierda por completo el poder y quede diluida en el grupo IAG.

4. Conclusin
En mi opinin la nica empresa favorecida en la fusin es BA que est mejorando todos sus datos y se enorgullece de ello cuando Iberia est pasando por un muy mal momento, por ejemplo, los pilotos que se plantean ir a la huelga y se necesita un plan para que Iberia retome el vuelo y no caiga en manos de BA. Estamos hablando de una empresa que es la 5 ms antigua del mundo y la primera de trfico de Europa con destino Amrica Latina, debera imponer ms su influencia y poder y haber salido reforzada de la fusin no como ha sido. Por otra parte una cada de Iberia sera un golpe muy duro para el Estado espaol ya que es una

Gmez Granero, Alex Caso Fagor: Claves de la cada de Fagor. Tambalea el corporativismo?

Gmez Granero, Alex Caso Fagor: Claves de la cada de Fagor. Tambalea el corporativismo?