La medicin de flujo es uno de los aspectos mas importante en el control de procesos; de hecho, puede ser la variable mas medida.

Existen muchos mtodos confiables y precisos para medir flujo, algunos son aplicables solamente a lquidos, otros solamente a gases y vapores o a ambos. El fluido puede ser limpio, o sucio, seco o hmedo, erosivo o corrosivo

En primer lugar vamos a estudiar las sondas de velocidad, las cuales miden exclusivamente velocidad en un punto, desde los sencillos tubos de Pitot hasta los sofisticados sistemas de hilo caliente o lser por efecto Doppler.

Coeficiente experimental de la velocidad, Cv , el cual puede oscilar alrededor de la unidad.

Anemometra de Hilo Caliente

(CTA, Constan Temperature Anemometry )

Se basa en el siguiente principio: Se hace pasar una corriente por un hilo muy fino. El paso de la corriente hace que se caliente. El hilo se refrigera por el paso de fluido, por conveccin. As, la cantidad de enfriamiento ser funcin de la velocidad del fluido. Cuando un conductor se calienta vara su resistencia, as variaciones en la velocidad del fluido producirn variaciones en la refrigeracin del hilo, y por tanto en su temperatura, la cual afecta a la resistencia. As, de forma electrnica el anemmetro intenta mantener constante la temperatura del hilo, y para ello controla la corriente que circula por el hilo. La medida de esa corriente la podemos correlacionar con la velocidad del fluido..

Anemometra Lser
( LDA, Laser Doppler Anemometry ) El principio de funcionamiento es sencillo. Dos haces lser inciden sobre un punto de medida, creando una zona de medida formada por franjas de interferencia de alto contraste de separacin conocida. Cuando una partcula pasa a travs de dicha zona, la partcula emitir pulsos de luz al pasar por las franjas luminosas. Al captar esta seal en un fotodiodo podremos calcular la frecuencia de estas seales y, por lo tanto, la velocidad de la partcula.

Caudalmetros de rea Constante A1.- Diafragma A2.- Toberas A3.- Tubo de Venturi Este tipo de Caudalmetro se caracteriza por aprovechar el cambio entre el aumento de la energa cintica y la consecuente disminucin de la presin.

A1.- Diafragmas (ISO 5167-1) Se trata de una placa de metal interpuesta en la tubera, con un agujero normalizado a travs del cual se produce el salto de presiones que se medirn como en los casos anteriores. Se produce una prdida de presin muy importante y es muy sensible al tipo de flujo aguas arriba, pero es el sistema ms barato.

A2.- Toberas El principio de funcionamiento es idntico al del diafragma, convirtiendo energa potencial en cintica, midiendo la depresin entre el flujo aguas arriba y el flujo en la tobera. Si se mira en la figura se ve que la toma de baja presin se realiza en la parte baja. Experimentalmente se ha comprobado que la presin es ese punto coincide con la que existe en el punto medio de la tobera. La prdida de presin es menos importante, pero su costo es superior

A3.- Tubo Venturi. Tiene la prdida de presin ms reducida, sin embargo es el sistema ms grande y de mayor costo. Es poco sensible al tipo de flujo aguas arriba

Caudalmetros de rea Variable ( Rotmetros ) En general podemos decir que un medidor de rea variable no es ms que un sistema en el que el flujo arrastra un flotador. El flotador est sometido a tres tipos de fuerza, el peso propio, hacia abajo, y el empuje ms el arrastre del propio fluido ambos hacia arriba. Cuando se alcanza el equilibrio se puede correlacionar la velocidad del fluido y la posicin del flotador. Como el rea es conocida, podemos deducir el caudal que pasa. Caractersticas: Simple y robusto Pequea prdida de presin Rango de aplicacin de 10:1 Resiste alta temperatura (400 C) y presin (40 bar) Precisin del 1% - 4%

Caudalmetros Mecnicos C1.- Turbinas C2.- Desplazamiento Positivo

C1.- Turbinas Se trata de un rotor con paletas que gira libremente en el interior de el conducto. La velocidad de giro de la turbina es proporcional al caudal volumtrico que trasiega. Existen dos tipos principalmente: Turbinas tipo Reluctivo Turbinas tipo Inductivo

Las turbinas se dividen segn los tipos de convertidores de la seal para captar la seal de velocidad. Los del tipo reluctancia, un bobina exterior capta la interaccin de las paletas sobre un imn exterior permanente. El paso de las paletas cambia el circuito magntico, provocando un campo elctrico en la bobina proporcional al giro de las paletas. La del tipo inductivo , es el rotor el que lleva incorporado un imn permanente. EL campo magntico giratorio origina una corriente en la bobina exterior, proporcional al giro.

Caudalmetros ElectroMagnticos Su funcionamiento se basa en la Ley de Faraday de induccin magntica. Una partcula cargada elctricamente que pasa a travs de un campo magntico produce una tensin que es perpendicular tanto al campo magntico como al vector velocidad y esta tensin es proporcional a la velocidad de la partcula.

Ultrasonidos