mecnicas de la direccin pueden verse afectadas.

Por el efecto de arrastre de los neumticos provocado por una mala alineacin, el vehculo consume ms carburante. Una correcta alineacin de las 4 ruedas te asegura un comportamiento ptimo y las mejores prestaciones de tu vehculo.

Alineacin o equilibrado de las ruedas?

La gente suele confundir alineacin y equilibrado de las ruedas, que son completamente distintos. A continuacin te lo contamos.

Por qu se desajusta la alineacin de las ruedas?

En ocasiones, la alineacin de las ruedas se desajusta cuando se golpean contra un bordillo de una forma contundente o por pequeos golpes muy repetitivos. Tambin puede desajustarse por entrar en un bache a gran velocidad o en caso de sufrir una colisin.

Cunto se tarda en alinear las ruedas y cunto cuesta?

El tiempo aproximado para ajustar los diferentes parmetros de alineacin es de entre 30-45 minutos. Para encontrar el taller ms cercano a tu domicilio utiliza el localizador de distribuidores Michelin donde te informarn y asesorn al respecto.

Qu es la alineacin o paralelismo?
La alineacin de las ruedas o paralelismo, como a veces se llama, consiste en poner paralelas las ruedas de cada eje y paralelos los ejes entre s, y ajustar los diferentes ngulos de las ruedas, segn los valores establecidos por el fabricante del vehculo. Los parmetros principales de la geometra de direccin son la convergencia o divergencia, cada positiva o negativa, etc.

Convergencia y divergencia
Para apreciar de una forma fcil si tenemos un problema de alineacin o paralelismo, pasamos la mano por la banda de rodadura del neumtico del exterior hacia el interior y viceversa. Si notamos asperezas del interior hacia el exterior estamos ante un problema de convergencia o cierre, en este caso si miramos el vehculo de frente se ver como los dos neumticos estn desviados hacia el interior. Si por el contrario las asperezas las notamos del exterior al interior tenemos un problema de divergencia o abertura, en este caso si miramos el vehculo de frente se ver como la parte delantera del neumtico delantero derecho se desva hacia su derecha y la parte delantera del neumtico izquierdo se desvia hacia su izquierda.

ngulo de cada
Es la inclinacin de la rueda hacia dentro o hacia fuera en relacin con la vertical si miramos el vehculo de frente. Este valor se mide en grados. Si la rueda tiene un ngulo de cada que excede los parmetros indicados por el fabricante se producir un desgaste irregular.

Cada positiva se produce cuando la parte superior de la rueda est inclinada hacia fuera. Una cada positiva excesiva desgasta el neumtico por la parte exterior de la banda de rodadura. Cada negativa es cuando la parte superior de la rueda est inclinada hacia dentro. Una inclinacin negativa excesiva desgasta el neumtico por la parte interior de la banda de rodadura.

Qu es el equilibrado?
Un equilibrado adecuado de las ruedas evita vibraciones que pueden ser percibidas a diferentes velocidades en el volante, en el salpicadero, etc. El equilibrado de las 4 ruedas es absolutamente indispensable para el confort de conduccin y para mantener las prestaciones de los neumticos.

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