Planta Elctrica Selmec a Diesel

Bsica 440SP2806C-E16TAG2 50 Hz

CARACTERSTICAS DEL GRUPO ELECTRGENO.

Acepta el 100% de la capacidad nominal de la placa de datos en un solo paso, de acuerdo a NFPA110. El sistema de acoplamiento al par proporciona una rpida recuperacin en cadas de velocidad transitorias. El diseo del generador de baja reactancia, ofrece baja distorsin en la forma de onda del voltaje con cargas no lineales y esta provisto de una excelente capacidad para el arranque de motores elctricos.

SERVICIO EMERGENCIA 50 Hz 440 kW 550 kVA

SERVICIO PRIME 400 kW 500 kVA

EQUIPO ESTANDAR. MOTOR

Motor industrial a diesel Perkins de 4 ciclos.

GENERADOR
De baja reactancia, aislamiento clase H para un superior arranque de motores, excepcional capacidad de cortocircuito y minimiza la distorsin de voltaje que provoca el alimentar a cargas no-lineales.

GENERADOR DE MAGNETO PERMANENTE (PMG)

Fuente de excitacin confiable para mejorar el arranque de motores, sostener corrientes de cortocircuito y aislar el sistema de excitacin de cargas no-lineales.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Para operacin en condiciones de temperatura ambiente hasta 40C (104F).

BASE PATIN
Soporta al generador, al motor y sistema de enfriamiento (radiador).

PANEL DE CONTROL
Control con instrumentacin analgica, aislado de la vibracin.

Pruebas al Grupo Electrgeno. REGULADOR DE VOLTAJE

Regulador electrnico de voltaje, proporciona una regulacin precisa y compensacin por baja frecuencia. El programa de pruebas verifica la integridad de funcionamiento del grupo electrgeno.

Garanta de una Sola Fuente.

Los componentes y sistemas del grupo electrgeno son cubiertos por una garanta limitada durante un ao por una sola fuente: Selmec

Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.

Selmec Boletn F5.-440SP/0

FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO ELECTROGENO.

REGULACION DE VOLTAJE. Desde sin carga hasta el 100% de carga estar dentro de 0.50 %. VARAIACION ALEATORIA DE VOLTAJE. Para cargas constantes, desde sin carga hasta 100% de carga, no exceder de 0.50% de su valor promedio. REGULACION DE FRECUENCIA. Para cargas variables desde sin carga hasta 100% de carga: Iscrona (gobernador electrnico). VARIACION ALEATORIA DE FRECUENCIA. No exceder de 0.25% de su valor promedio para cargas constantes desde sin carga hasta carga plena. ATENUACION DE INTERFERENCIA ELECTROMAGNETICA. Cumple los requerimientos de la mayora de las aplicaciones comerciales e industriales. DISTORSION TOTAL ARMONICA DE CA. Hasta 5% total desde sin carga hasta carga plena completamente lineal no saturada, e igual a 3% para cualquier armnica sencilla. FACTOR DE INFLUENCIA TELEFONICA (TIF). Menos de 50 por NEMA MG1-22.43 AUMENTO DE TEMPERATURA DEL GENERADOR. A carga nominal es menor a 125C en servicio continuo y menor a 150C en servicio de emergencia.

elctrico automtico de suministro de combustible; sistema de inyeccin electrnica MEUI. FILTRO DE AIRE TIPO SECO CAPACIDAD DE ACEITE LUBRICANTE: 68 litros. ACEITE LUBRICANTE REQUERIDO: API CD 15W-40. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: Radiador para temperatura ambiente de 104F (40C).

GENERADOR
DISEO: De campos rotatorios, un solo balero, 4 polos, sin escobillas. Aumento de temperatura estndar de 150C a potencia nominal en servicio de emergencia. Sistema de aislamiento clase H por NEMA MG1-1.65 y BS2757. Los sistemas de aislamiento de la excitatriz y del generador principal estn impregnados para una operacin en ambientes severos donde la sal, el roco de agua de mar y la corrosin qumica son factores de instalacin. ESTATOR: De baja reactancia, minimiza el calentamiento de campo y las armnicas de voltaje. ROTOR: Balanceado dinmicamente. Acoplamiento directo al motor mediante disco flexible. Devanados amortiguadores (damper) que ayudan a disminuir las desviaciones de voltaje y los efectos de calentamiento por cargas desbalanceadas. El rotor est apoyado sobre un rodamiento pre-lubricado libre de mantenimiento. REGULACION DE VOLTAJE ACOPLADA AL PAR: El regulador de voltaje proporciona compensacin por baja frecuencia acoplada al par para optimizar el funcionamiento en el arranque de motores y bajo condiciones transitorias de carga. La armadura de la excitatriz sin escobillas alimenta el devanado de campo del generador principal mediante diodos rectificadores en al flecha. Semiconductores supresores de picos protegen a los diodos de voltajes transitorios inducidos por picos de carga. EXCITACION EN DERIVACION: El sistema de excitacin obtiene su potencia de la salida principal del generador, eliminando la necesidad de una fuente de potencia separada para la excitacin. Este sistema de excitacin, combinado con el generador de baja reactancia incluye un sistema que proporciona suficiente corriente de cortocircuito para una apertura selectiva de dispositivos instantneos de sobrecorriente. Opcionalmente se puede proporcionar generador con magneto permanente (PMG), el cual asla el sistema de excitacin de los efectos de distorsin causados por cargas no lineales. ROTACION DE FASES: A(U), B(V), C(W). ENFRIAMIENTO DEL GENERADOR: Mediante soplador centrifugo acoplado.

MOTOR.
Motor Perkins 2806C-E16TAG2, inyeccin directa de diesel 6 cilindros,

DISEO: 4 ciclos, enfriado por agua, turbocargado y postenfriado. DIAMETRO: 5.512 (140 mm) CARRERA: 6.732 (171 mm) DESPLAZAMIENTO DEL PISTON: 964.18 Plg3 (15.8 litros). VALVULAS: 4 por cilindro. CIGEAL: De acero forjado, tipo contrapesos integrados. BIELAS: De acero forjado, diseo 1 RELACION DE COMPRESION: 15.8:1 ARRANQUE: 24 Volts, negativo a tierra. CORRIENTE DE ARRANQUE: 560 Amp. A una temperatura ambiente de 14F (-10C). ALTERNADOR DE CARGA DE BATERIAS: De 70 amperes. BLOCK DE CILINDROS: De hierro vaciado con venas de enfriamiento reemplazables. SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE INYECCION DIRECTA DE DIESEL: Filtros de combustible; corte

Las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.

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Datos de Operacin
Generador 150C Rangos de Voltaje
*El generador de rango amplio puede suministrar salida monofsica hasta 2/3 de los kW trifsicos nominales con un factor de potencia de 1.0 173-346 190-380 200-400 208-415 220-440

440 SP2806C-E16TAG2 50 Hz
kW
440 480 480 450 355

kVA
550 600 600 563 444
190/380 200/400 208/415

Arranque de motores
maximun kVA to maximun voltage

1650

Corriente a Plena Carga

127/220 173/346 220/440

(Amperes @Servicio Emergencia)

1445

919

837

795

766

723

Combustible
Consumo Combustible Carga kW US gph l/hr Flujo Mximo de Combustible Mxima Restriccin Alimentacin Mxima Restriccin Retorno 1/4 110.0 8.4 32

STANDBY
1/2 220.0 15.2 58 3/4 330.0 22.4 85 414 l/hr 102 mmHg 165 mmHg 50 l l/s bar bar m3/min 6.2 kPa 36 m3/min m3/min 3.7 m2 3.7 m2 40 40 Plena 440 29.8 113 1/4 100.0 7.9 30

PRIME
1/2 200.0 14.2 54 3/4 300.0 20.9 79 Plena 400 27.8 106

109 US gph 4.0 plg Hg 6.5 plg Hg 13.2 US Gal 5.20 2.76 1.73 37.1 25 plg H2O 1255 pie3/min 714 40 40 pie2 pie2

109 US gph 4.0 plg Hg 6.5 plg Hg 13.2 US Gal 5.20 2.76 1.73 34.1 25 plg H2O 1255 pie3/min 714 pie2 pie2

414 l/hr 102 mmHg 165 mmHg 50 l l/s bar bar m3/min 6.2 kPa 36 m3/min m3/min 3.7 m2 3.7 m2

Enfriamiento
Capacidad del Refgte. (con radiador) Flujo de Refgte. Mxima presin de agua e chaqueta de motor Mxima Cabeza Esttica en la bomba

Aire
Aire de Combustin Restriccin Mxima Filtro de Aire Aire Enfriamiento Generador Aire Enfriamiento Radiador Area Mnima Aire de Entrada al cuarto Area Mnima Descarga de Aire

Gases de Escape
Flujo de Gases (Plena Carga) Temperatura de Gases 869 F 647 bhp 24.5 1850 50 rpm 32 hp 24 kWm
Consultar informacin de hoja tcnica de motor.

96

m3/min 467 C 483 kWm bar 32 hp 861 F 597 bhp

87

m3/min 461 C 445 kWm bar 24 kWm

Motor
Potencia Bruta Salida del Motor BMEP Lmite de Sobrevelocidad Potencia de Friccin 22.6 1850 50 rpm

Factores de Despotenciacin

Definiciones de Servicio Emergencia (Standby) Contnuo (Prime)

Aplicable cuando se suministra energa durante la interrupcin del servicio normal. No existe capacidad de sobrecarga para este servicio. (De acuerdo a ISO3046,AS2789,DIN6271 y BS5514 ) Aplicable para el suministro de energa en ausencia de la comercialmente comprada. Es la mxima potencia disponible para cargas variables durante un nmero ilimitado de horas. Para este servicio existe un 10% de sobrecarga por tiempo limitado. (De acuerdo a ISO8528, ISO3046, AS2789, DIN6271 y BS5514).

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DESCRIPCION DEL CONTROL ESTANDAR UBICADO EN TABLERO DE TRANSFERENCIA MODELO SEL-E-804 Arranque manual, en automtico y en prueba Control de 10 ciclos de arranque, con periodos de arranque y descanso configurables. Tarjeta de circuito impreso. Tablilla para interconexiones de control. Selector de Operacin con 4 posiciones (membrana tctil): Test-Automtico-Manual-Reset Botn de arranque Botn de paro Botn de cierre de contacto de red Botn de cierre de contacto de generador 6 botones para visualizar y realizar ajustes de mens Botn de ayuda Idioma del Control Configurable (Espaol, Ingls, Italiano, Francs, Portugus) El control cuenta con opcin de configuracin desde su panel de botones o por medio de PC Unidad de representacin visual (display) LCD. El display visualiza datos e informacin tanto de manera grfica como alfanumrica. El dispositivo est programado para retornar a la pgina principal tras un lapso de 60 segundos a partir de la ltima pulsacin de tecla. Dispone de una pgina informativa de 8 renglones por 32 caracteres a entera disposicin del usuario. Cuando interviene una alarma, la misma se visualiza en la parte inferior del display. Si las alarmas son ms de una, las mismas se visualizan de a una por vez, en secuencia. Para cada alarma hay un mensaje de ayuda a disposicin para localizar la posible causa del problema. El equipo consta con puerto RS232 para conexin directa a una PC o se tiene la opcin de monitoreo remoto a travs de MODEM telefnico, MODEM GSM CONVERSOR TCP/IP. EL CONTROL SEL-E-804 CON MEDICION DIGITAL DE RED Y GENERADOR Corriente de generador por fase (amperes) Frecuencia de generador (Hz) Voltaje C.A. entre L-L y L-N Temperatura del refrigerante de motor (C) Presin de aceite de motor (PSI) Voltaje de Batera V.C.D. kW por fase y total kVAr por fase y total kVA por fase y total Factor de potencia por fase y total kWh y kVARh Contador de horas de operacin Contador de arranques Contador de horas de mantenimiento Nivel de combustible en por ciento (%) (opcional)

EL CONTROL SEL-E-804 TIENE FUNCIONES DE ALARMAS (ADVERTENCIAS) DEL MOTOR Baja presin de aceite analgico Avera de sensor analgico de presin (opcional configurable como paro) Alta temperatura del refrigerante analgico Avera de sensor analgico de refrigerante (opcional configurable como paro) Voltaje alto de batera Voltaje bajo de batera Batera Ineficaz Avera de sensor digital de presin (opcional y configurable como paro) Avera de sensor digital de refrigerante (opcional y configurable como paro) EL CONTROL SEL-E-804 TIENE FUNCIONES DE PARO DEL MOTOR Baja presin de aceite (analgico) Alta temperatura del refrigerante (analgico) Bajo Voltaje de Generador Alto Voltaje de Generador Baja frecuencia de generador Alta frecuencia de generador Falla de arranque Sobrecarga de generador Bajo nivel de refrigerante (opcional y configurable como alarma) Baja presin de aceite digital (opcional) Alta temperatura del refrigerante digital (opcional) Botn Paro de emergencia (opcional) Cuenta con 8 entradas digitales programables como alarmas o paros del grupo motor-generador.

PRECALENTADORES Precalentador de 1000 W a 220VCA (Controlado por termostato). GENERADOR Clase de asilamiento H para 150C/40C Calentador anticondensacin (opcional) SISTEMA DE ESCAPE Silenciador industrial Silenciador residencial o crtico (opcional) SISTEMA DE COMBUSTIBLE Tanque sub-base (opcional) Tanque de da GRUPO ELECTROGENO Interruptor termomagntico principal (opcional) Bateras Vibroaisladores Caseta de proteccin tipo intemperie (opcional) Caseta acstica (opcional)

Remolque con caseta acstica (opcional)

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