INTRODUCCION En un vehculo se podra decir que lo mas importante es el sistema de arranque as como el alternador y la batera de igual forma existe

una relacin entre estos 3 componentes del vehculo ya que uno y otro necesitan de si mismo para que el auto funcione correctamente si uno de estos falla lo dems se vern afectados ya que los 3 actan al mismo tiempo en forma ciclnica es decir tienen un ciclo donde la batera alimenta al sistema de arranque mientras que a esta la alimenta el alternador y as sucesivamente lo cual nos hace tener un sistema equilibrado.

OBJETIVO El Ingeniero debe ser capaz de conocer lo componentes de estos sistemas as como la fallas y las posibles soluciones a diversos problemas que se pueden presentar en los mismos para actuar eficazmente y erradicar el problema antes de que se agrave.

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ALTERNADOR
Un alternador es una mquina elctrica, mecnica en energa elctrica, generando induccin electromagntica. capaz de transformar energa una corriente alterna mediante

Los alternadores estn fundados en el principio de que en un conductor sometido a un campo magntico variable se crea una tensin elctrica inducida cuya polaridad depende del sentido del campo y el valor del flujo que lo atraviesa. Un alternador es un generador de corriente alterna. Funciona cambiando constantemente la polaridad para que haya movimiento y genere energa. En Espaa se utilizan alternadores con una frecuencia de 50 Hz, es decir, que cambia su polaridad 50 veces por segundo.

FUNCION
Recarga y mantenimiento del voltaje de la batera, normalmente de 6 Voltios (pequeos motores y vehculos de 2 ruedas), 12 voltios (automviles, motocicletas, marina, transporte ligero y aviacin deportiva), 24 voltios (transporte por carretera y aviacin comercial). El sistema de generacin de corriente alterna, previo a la rectificacin, es normalmente trifsico, aunque en aplicaciones de pequeos motores de 2T han existido y existen sistemas monofsicos, llamados volantes magnticos.

HISTORIA
El alternador sucedi a la dinamo de modo paulatino a partir de los aos 1970, cuando los costes de fabricacin y el desarrollo de los componentes electrnicos de rectificacin y regulacin permitieron sustituir a los componentes electromagnticos. Adems el rendimiento elctrico es muy superior al dinamo y se obtiene un nivel de continua casi perfecto.

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Como funciona un alternador?

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Partes de un Alternador
Cuando bajes el alternador de tu carro y lo desarmes te vas a encontrar con las siguientes piezas, hay muchos tipos de alternadores pero por lo general todos tiene la misma estructura y el mismo principio de funcionamiento.

1. Estructura del extremo 2. Estator y Placa de diodos. 3. Rotor 4. Estructura del otro extremo 5. Polea y ventilador 6. Rodamiento 7. Escobillas o carbones 8. Porta carbones 9. Reten de rodamiento 10. Rodamiento

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CONCLUSION
En conclusin sabemos que todas las partes del automvil son importantes pero creo que estos elementos son los mas importantes de todos ya que sin la marcha o el alternador nuestro motor simplemente no avanzara tenemos que estar al pendiente de estos elementos y siempre tenerlos en las mejores condiciones posibles para as alargar la vida de nuestro auto y evitar tener gastos muy altos debido un descuido.

BIBILIOGRAFIA
http://www.monografias.com/trabajos24/sistema-arranque/sistemaarranque.shtml http://todoslomiran.blogspot.mx/2010/09/sistema-de-arranque-y-carga.html http://www.mecanicafacil.info/mecanica.php?id=alternador http://especiales.autocosmos.com.mx/tipsyconsejos/noticias/2012/02/29/5senas-que-indican-un-problema-en-el-alternador

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