Ing.

Carlos Naranjo
DEM Fatiga DECEM ESPE




Se 0.5 Sut := Se 295 = MPa
a
0.9 Sut ( )
2
Se
:= a 955.8 =
b
1
3

log
0.9 Sut
Se

:= b 0.085 =
Sf a N
b
:=
Sf 511.135 = MPa
Ahora cambiar la frecuencia de uso de la compuerta, y veremos como varia la resistencia a la
fatiga del material, asi pues tenemos:
Ciclo1 43200 := seg
2 veces por da, se usa la compuerta
t1 70 := aos
T1 t1 31556925.9747 := T1 2.209 10
9
= seg
7.6 La compuerta de una presa de proteccin contra inundaciones se supone que opera slo una vez
a la semana durante 100 aos, pero repentinamente despus de 30 aos de servicio necesita
operar dos veces al da (cada vez que se tiene marea alta). Encuentre cunto se debe disminuir
el esfuerzo flexionante de all en adelante para proporcionar an una vida total de 100 aos.
El material de la compuerta que est fatigandose es acero al medio carbono (AISI 1040).
Acero AISI 1040
Sut 590 := MPa
Sy 490 := MPa
T 30 := aos
Frecuencia Total suponiendo, que en los
primeros 30 aos de servicio y una vez al dia en
la semana, son los ideales para soportar la
Carga flexionante durante 100 aos
T T 31556925.9747 :=
T 9.467 10
8
=
f
1
T
:=
f 1.056 10
9
=
1
seg
1 ciclo = 1 semana
Ciclo 604800 := seg
N
T
Ciclo
:= N 1.565 10
3
=
numero de ciclos
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N1
T1
Ciclo1
:= N1 5.113 10
4
=
nmero de ciclos
Sf1 a N1
b
:= Sf1 379.926 = MPa
Siendo Sf y Sf1, la resistencia a la fatiga y asumiendo que es igual al momento flexionante mximo.
Por lo tanto :

b
0 30 ( ) K
b
30 70 ( )
K
Sf
Sf1
:= K 1.345 =
Siendo K el factor reduccin del esfuerzo
flexionante.
7.11 Una viga rotatoria circular recta tiene un dimetro de 30 mm y una longitud de 1 m. En el extremo
de la viga se aplica, perpendicularmente a la viga, una carga estacionaria de 500 N, que causa una
deformacion flexionante. Encuentre el mtodo de mauinado superficial que se puede usar para
proporcionar una vida infinita a la viga giratoria si est hecha de:
a) Acero AISI 1020
b) Acero AISI 1080 Observe que Ks = Kr = Km = 1
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S
y
390 := MPa
Sep 0.5 S
u
:= Sep 235 = MPa
Se Sep Ksup
RESISTENCIA A LA FATIGA
a
0.9 S
u

( )
2
Sep Ksup
a
0.9 470 ( )
2
235 Ksup
a
761.4
Ksup
b
1
3

log
0.9S
u
Sep Ksup

S
f
a N
b

S
f
761.4
Ksup
10
6
( )
1
3

log
1.8
Ksup

eq S
f
94.314
2
Ksup
94.314 +
761.4
Ksup
10
6
( )
1
3

log
1.8
Ksup

Ksup 1.1 :=
Para obtener este factor de acabado superficial, debe ser un maquinado de alta calidad

(rectificado).
Vida infinita
N 10
6
:= ciclos
d 30 :=
mm (EJE)
M 500 1000 ( ) :=
N.mm

b
32 M
d
3

:=
b
188.628 = MPa
m

b
2
:= m 94.314 = MPa a m :=
a) Acero AISI 1020 CD
S
u
470 := MPa
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Para obtener este factor de acabado superficial, debemos tener un buen maquinado y adems las

propiedades de resistencia del material ayudan a soportar mejor la carga.

Ksup 0.8 :=
94.314
2
Ksup
94.314 +
1247.4
Ksup
10
6
( )
1
3

log
1.8
Ksup

eq S
f
S
f
1247.4
Ksup
10
6
( )
1
3

log
1.8
Ksup

S
f
a N
b

b
1
3

log
1.8
Ksup

b
1
3

log
0.9 770
385 Ksup

b
1
3

log
0.9S
u
Sep Ksup

a
1247.4
Ksup
a
0.9 770 ( )
2
385 Ksup
a
0.9 S
u

( )
2
Sep Ksup
RESISTENCIA A LA FATIGA
Se Sep Ksup
MPa Sep 385 = Sep 0.5 S
u
:=
MPa S
y
420 :=
MPa S
u
770 :=
b) Acero AISI 1080 HR
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7.16 Las cajas de velocidades de camiones se disean para una vida infinita con un par de torsin
mximo, considerando los esfuerzos de contacto y los esfuerzos flexionante para todos los pasos
de los engranes. Las cajas de transmisiones de los automviles se disean para una vida finita de
acuerdo con condiciones usuales de operacin. El par de torsin mximo para la primera
velocidad normalmente se mantiene slo de 3 a 6 seg para cada aceleracin antes de que se
alcance una velocidad mxima. Si un conductor acelera a toda potencia 20 veces por da durante
20 aos en la primera velocidad, la vida que se requiere es de slo 60 a 120 horas. El espectro
normal de carga proporciona una vida de 200.000 Km para 99% de las cajas de velocidades. Un
conductor usa el carro dos veces al ao para mover su bote de 10 Ton a una distancia de 50 Km (
la distancia entre su casa y la baha) durante la vida de 10 aos del carro. Calcule cunto se
consume de la vida nominal de 200.00 Km de la caja de velocidades por el movimiento del bote si
la vida es inversamente proporcional a la carga elevada a una potencia de 3.5. Durante el
movimiento, la carga en la caja de velocidades es cuatro veces ms alta de lo normal.








Vida de cajas de velocidades
-5
0
5
10
15
50 60 70 80 90 100 110 120
VIDA (hr)
C
A
R
G
A

(
t
o
n
)
Curva de Par maximo de Torsin
Polinmica (Curva de Par maximo de Torsin)
a 60 := hr
Carga 10 := Ton
b 120 := hr
Media :

t
b a + ( )
2
:=
t
90 =
Carga
mov
4 Carga := Carga
mov
40 = Ton
Vida
carga
1
Carga
mov
3.5
:=
Vida
carga
2.471 10
6
=
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Por lo tanto se consume slo 88670 Km del total de 200000 km.
Vida
Km
8.867 10
4
= Vida
Km
86.6 60 ( ) 200000
60
:=
Si 60 horas equivale a 2000000 Km, siendo 60 horas el rango donde se encuentra el 99% de las
cajas de velocidades.
Horas Vida1 86.6 :=
aos Vida
1
9.882 10
3
= Vida
1
Vida Recorrido
1
:=
Recorrido
1
200 = Recorrido
1
200000
Recorrido
:=
Km Recorrido 50 2 10 :=
Recorre una distancia de 50 Km, dos veces al ao y lo hace por 10 aos.
aos Vida 4.941 10
5
=
Vida Vida
carga
2 10 :=
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7.21 El componente de 7/16 pulg que se muestra en la figura est diseado con un filete y un
agujero. La carga vara de 12000 a 2000 lb. Se dan las resistencias siguientes: Su= 56 Ksi, Sy= 41
Ksi. Utilizando la teora de falla modificada de Goodman, determine el factor de seguridad para el
agujero, as como para el filete. En cul localizacin ocurrir primero la falla? Fallar el
componente?




















F = 12000 - 2000 lbf
Su 56000 := psi
Sy 41000 := psi
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max
Kt
n1
:=
max
3.391 10
4
= psi

min
Kt
n2
:=
min
5.652 10
3
= psi
Analisis en la Fatiga

m

max

min
+
2
:=
m
1.978 10
4
= psi

a

max

min

2
:=
a
1.413 10
4
= psi
Sep 0.5 Su := Sep 2.8 10
4
= psi
Kcarga 0.923 :=
Carga axial
Ksup 0.929 :=
Maquinado
Ktamao 1 :=
Se Sep Kcarga Ksup Ktamao := Se 2.401 10
4
= psi
Analisis en A (filete):
F1 12000 := lb
F2 2000 := lb
t
7
16
:= plg
Espesor placa
r
1
4
:= plg
d 1.375 := plg
Ancho menor placa
D 1.875 := plg

n1
F1
t d
:=
n1
1.995 10
4
= psi

n2
F2
t d
:=
n2
3.325 10
3
= psi
Obtencin del factor Kt (Tabla A-15 Shigley)
r
d
0.182 =
Kt 1.7 :=
D
d
1.364 =
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psi

n2
F2
D d1 ( ) t
:=
n2
4.063 10
3
= psi
Obtencin del factor Kt (Tabla A-15, Figura A 15-1 Shigley)
d1
D
0.4 = Kt 2.2 :=

max
Kt
n1
:=
max
5.364 10
4
= psi

min
Kt
n2
:=
min
8.94 10
3
= psi
Analisis en la Fatiga

m

max

min
+
2
:=
m
3.129 10
4
= psi

a

max

min

2
:=
a
2.235 10
4
= psi
Se Sep Kcarga Ksup Ktamao := Se 2.401 10
4
= psi
GOODMANN
Su
FS

m
Su
Se

a
+
FS
Su

m
Su
Se

a
+
:= FS 1.062 =
Analisis en B (agujero):
F
1
12000 := lb
t
7
16
:= plg
Espesor placa
r :
F
2
2000 := lb
d 1.375 := plg
Ancho menor placa
D 1.875 := plg
d1
3
4
:= plg
Diametro del agujero

n1
F1
D d1 ( ) t
:=
n1
2.438 10
4
=
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GOODMANN
Su
FS

m
Su
Se

a
+
FS
Su

m
Su
Se

a
+
:=
FS 0.671 =
El elemento fallar primero en la seccin B, debido a que los esfuerzos son mayores y adems

obtenemos un FS < 1 .