K1200S R

K 1200 R + K 1200 S
Protección contra el viento Exclusivo y único: “Power- ¿Quieres recorrer 9.421 Intermitentes elegantes,
de diseño: Sportego” Luces auxiliares Km en 9 días? ¡No hay conversión de piloto trase-
Pantalla “Flow-Jet”. conversión Superbike. problema tenemos el ro, luces LED y más cosas:
equipamiento de viaje que vea la sección de eléctricos
necesitas! para más detalles.
Series “K”
Las nuevas series “K” cubren ya
tres modelos. Los concesionarios
tendrán la nueva K 1200 GT
desde abril de 2006. Muchos de
los productos presentados en
este catálogo serán aptos para
este modelo sin necesidad de
modificaciones, y además, por su-
puesto, también desarrollaremos
una gama completa de productos
para esta nueva moto. Tendréis
La seguridad por delante: Por si acaso: Defensas. Suelo blando + K pesada = todos los detalles en la página
Convierta la noche en día daño seguro. Pata de cabra web de vuestro concesionario.
con las potentes luces + extensión = ¡Problema
auxiliares. resuelto!
279
K 1200 R + K 1200 S
El mejor cumplido...
.. lo hizo uno de nuestros fieles clientes: “Es cierto que tar-
dáis más que la competencia, pero al final siempre conseguís
dar con la mejor solución que además es la más atractiva”.
Este comentario da de lleno en el clavo: lo que queremos es
lograr mejoras en tu moto con el objetivo de proporcionarte
el máximo disfrute conduciendo la K 1200. Nos aseguramos
de que lo conseguimos en cualquier circunstancia aplicando
procedimientos como pruebas de largo recorrido o pruebas
intensivas. Con esta filosofía, hemos probado las piezas
para la “K” en más de 35000 kilómetros de carretera, en la
Powercup (con el piloto de nivel mundial Crister Lindholm),
o en la carrera de 24 horas de Oschersleben. Reconocemos
que disfrutamos como locos, pero también estamos orgul-
losos, ya que nuestra gran experiencia nos permitió afinar y
mejorar nuestros diseños a veces en un milímetro. Esto es lo
que marca la diferencia a la que se refería nuestro cliente.
El departamento de desarrollo está compuesto por:
• Frank Tholey (Director de Desarrollo y fetichista declarado de la “K”)
• David Lohner (Aprendiz y excelente estudiante de ingeniería que produce
los mejores prototipos a mano a partir de diseños dibujados).
• Thomas Schumann (nuestro maestro de taller y nuestro mejor “académi-
co”: siempre tiene una solución a mano)
• Jochen Stather (El “Trasero de Acero”, quien, imperturbable, condujo la
“K” a lo largo de más de 9421 kilómetros en sólo 9 días y reunió valiosa
información.
• Frank Schmitz (instructor de seguridad en motociclismo y piloto de
pruebas para tumbadas extremas y condiciones extremas)
A lo largo de tres estupendos y extensos viajes con la K 1200
S y la K 1200 R pude comprobar por mi mismo el excelente
trabajo realizado por nuestro departamento de desarrollo. Y,
como siempre, durante este tipo de viajes, se me ocurrieron
un montón de nuevas ideas, las cuales publicamos aquí por
primera vez. Pero ahora disfruta curioseando este catálogo.
En las siguientes páginas tienes una selección de las últimas
novedades para la “K” y otras novedades adicionales.
Saludos, Erich Wunderlich
Asientos Ergo
Nuestros asientos ERGO para los modelos de la nueva “K” no
sólo tienen mejor aspecto, sino que también ofrecen algunas
ventajas demostradas: Los asientos originales de la “S” y de
la “R” son demasiado blandos y tienen una zona curvada e
inclinada hacia delante a la que cuesta tiempo acostumbrar-
se. Para contrarrestar este efecto, nuestros asientos ERGO
hechos a mano tienen una forma completamente nueva. No
sólo se integran perfectamente en el diseño de la moto, sino
que aseguran una conducción sin molestias durante largos
periodos de tiempo
• Reducen la tensión en la zona lumbar, ya que el peso se reparte en una
superficie más grande.
• Su fabricación progresiva en dos capas con una blanda superior y relleno
interior más duro impide el arqueo de la espalda.
• La pelvis del piloto y del pasajero no se inclina en un ángulo forzado y el
esqueleto se hunde menos.
• La forma ergonómica del asiento del piloto y del pasajero impide res-
balarse hacia delante al frenar.
• Recubrimiento externo impermeable y antideslizante.
• Probado en largas distancias (en más de 25000 km.).
“Der Tourenfahrer*”
publicó lo siguiente:….“una de las Altura Individualizada
ideas más inteligentes de Wunderlich Para conseguir la postura más adecuada para cada piloto
es el Asiento ERGO de Wunderlich;
ofrecemos, además de la altura de asiento estandar (“Medida
con un almohadillado más firme
que el original y un recubrimiento original”) una versión más baja (“Bajo”). El asiento “Bajo”
menos resbaladizo; y gracias a su hace más fácil tocar el suelo con los pies y proporciona la
pronunciada ergonomía ofrece una sensación de estar sentado “dentro” de la moto más que
mejor sujeción, especialmente de la
espalda…”
“sobre” la moto.
* La revista de touring más Asiento Ergo “Medida Original”

conocida en Alemania. K 1200 S Pieza: 8320013
K 1200 R Pieza: 8320014
Asiento Ergo “Bajo” (unos 40 mm más bajo)

K 1200 S Pieza: 8310013
K 1200 R Pieza: 8310014
Powercup 2005 con Asientos ERGO

Crister Lindholm del Team Bike Performance llevó el
Asiento Ergo durante su carrera Powercup: “Con el
asiento Ergo me siento mucho mejor integrado en la
moto y su recubrimiento antideslizante asegura la
sujeción necesaria en las tumbadas extremas.”
280
K 1200 R + K 1200 S
Almohadilla Calefactable para Asiento

Los asientos con calefacción son comunes en muchos coches
y motos de lujo y también son muy apropiados para motos
deportivas como la “K”. El bienestar y la comodidad del
piloto tiene una incidencia directa sobre el nivel de alerta
y de seguridad de su conducción, por ello, hemos desarrol-
lado una almohadilla calefactable extraíble, que se coloca
fácilmente sobre cualquier moto BMW.
Estas son sus prestaciones: Completa con cables
y conectores
• Resistencia eléctrica de larga duración y distribución uniforme del calor.
• Regulador de temperatura lineal
• Recubrimiento de resistente piel sintética.
• Disponible para piloto y para pasajero
• Sistema de alimentación seguro y de desconexión rápida
• Bajo consumo eléctrico
• Completo con conectores, cables y regulador
• Fácil de colocar y extraer (mediante correas de Velcro)
Regulador lineal de temperatura
Debido a que integrar una almohadilla calefactable en el
interior del asiento es imposible sin tener que llevar a cabo
cambios de envergadura en el mismo, esta almohadilla
extraíble es la solución más cómoda e idonea. La almohadilla
del piloto (principal) lleva incorporados los componentes
electrónicos y el regulador, la del pasajero (dependiente) va
conectada al principal y ambas comparten el regulador.
Almohadilla para Piloto Pieza.: 1250098

Almohadilla para pasajero Pieza.: 1250099
Manoplas
La mejor manera de
evitar el frío en tus manos
es con las clásicas manoplas
de los puños. Versección
de accesorios para más
detalles.
Cubierta para Asiento Trasero

Esta pieza transforma la “K” dándole la apariencia de una
“Supersport”. La cubierta eleva la sección del asiento y
proporciona más sujeción al piloto, especialmente cuando
se acelera fuerte. Esta pieza, de alta calidad, se coloca
fácilmente poniéndola directamente sobre el asiento trasero.
Su diseño se integra perfectamente en el estilo general de la
“K” y transforma totalmente su aspecto dinamizándolo. Las
cubiertas están disponibles en plástico ABS de alta calidad
color plata para la K 1200 S, o en material de resistente fibra
de carbono para la K 1200 R. Ambas versiones se presentan
con una capa final brillante que da al plástico aspecto de
pintado y acentúa la estructura tridimensional de la fibra de
carbono. Ambas se pueden pintar.
K 1200 S (plástico ABS) Pieza: 8601330

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K 1200 R (fibra de carbono) Pieza: 8601332 ��
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281
K 1200 R + K 1200 S
Pantalla para K 1200 S

Hasta la fecha la mejor pantalla deportiva para la K 1200 S.
Esbelta, deportiva y con la mejor aerodinámica GP de carre-
ras. Apta para todos los pilotos de la “S” a los que les gusta
correr pero que también quieren buena protección frente al
viento. La turbulencia y la presión sobre el casco del piloto
se ven reducidas drásticamente debido a su peculiar forma
de doble burbuja. Esta pantalla realza la moto tanto técnica
como visualmente. La pantalla tiene un tintado gris ahumado
y se vende completa con todas las piezas necesarias para su
colocación. Homologada.
Para K 1200 S
Pieza: 8601401
Pantalla Vario Touring

Una excelente pantalla de touring con un deflector ajustable
y con una aerodinámica perfecta. El ajuste permite que
cada piloto de una “K” encuentre la colocación que mejor
le proteja del viento, con independencia de la altura o de la
posición sobre el asiento. Esta pantalla gusta tanto al piloto
deportivo como al de touring y asegura el disfrute de una
conducción sin tensiones.
• Mejor protección frente al viento y a los elementos.

• Incluye un deflector ajustable.
• Se ajusta a todo tipo de pilotos y preferencias de conducción. Dependi-
endo del ángulo y la colocación del deflector el flujo del aire varía y la
contracorriente aquieta las turbulencias.
• De material robusto, con calidad óptica y resistente al combustible.
• Homologada
Para K 1200 S
Pieza: 8601400
Deflector “Flow-Jet”
La pantalla original de la K 1200 R naked sólo protege el
panel de instrumentos.
El diseñador Bart van der Bogaard ha diseñado un deflector
muy actual que da a la “R” una apariencia independiente y
agresiva y que protege del viento de forma efectiva. Este
deflector consigue combinar un nivel de protección sor-
prendentemente alto sin comprometer las líneas de su dis-
eño. El deflector, que se coloca fácilmente, es ajustable, lo
que permite a cada piloto encontrar el ángulo de inclinación
más adecuado. Fabricado en plástico de alta calidad y de
larga duración y recubierto con una capa final transparente
y resistente que lo protege y realza la profundidad del color.
Se puede pintar. Se vende completo con sujeciones metálicas
regulables, tornillos y todas las piezas necesarias. Fácil de
instalar. Homologado.
Para K 1200 R
Negro Pieza: 8162305

Plata Pieza: 8162306
282
K 1200 R + K 1200 S
Tija Superior “Power-Sportego”

Hemos desarrollado una exclusiva conversión de carreras
ajustable de la tija superior de máxima calidad para los
modelos “K” que presenta muchas innovaciones técnicas
nunca antes vistas:
• Latiguillos integrados de freno y embrague. Los latiguillos originales
no necesitan ser sustituidos por unos más largos o reconducidos y no
obstruyen los instrumentos. (Así se ahorra tiempo y dinero en el taller)
• Fácil conversión: Se sustituye la tija, se colocan los controles en el nuevo
manillar, se colocan los latiguillos de freno y embrague, se purga el
sistema y ya está. Consejo: Para los modelos ABS se aconseja que sea el
servicio técnico el que realice el purgado del sistema
• Hasta 30 mm de amplitud de ajuste para una ergonomía perfecta
• Abrazaderas para manillares tubulares (29 mm de diámetro): Aseguran la
máxima estabilidad y precisión en el manillar y la mejor absorción de los
golpes y vibraciones
• Topes de dirección ajustables que aseguran que sea posible acoplar
cualquier tipo de pantallas, etc
• La punta de goma del tope de dirección evita daños al chasis
• Aleación de aluminio de alta calidad CNC torneado de precisión (AL 7075
T6) utilizado en aplicaciones espaciales o en aeronáutica
• Extremadamente rígida y resistente a la torsión: Tendría que doblarse el
manillar 10 cm. para conseguir doblar la tija 1 mm
• Homologada Hasta 30 mm de Tope de dirección con Único en el mundo:
En colaboración con Bart van den Boggard hemos creado amplitud de ajuste punta de goma latiguillos integrados
una fascinante conversión de primera calidad que realza la
apariencia de la “K”, pero que también mejora su ergonomía
y la experiencia total al conducirla. La “Power-Sportego” se
vende completa con latiguillos hidráulicos, abrazaderas de
manillar y topes de dirección ajustables.
Para K 1200 S + K 1200 R*
Pieza: 8601350
* Para la K 1200 Rrecomendamos utilizar un cable de acelerador más
largo para asegurarnos que no afecte a la movilidad del manillar
Cable de acelerador más largo para “R”
Pieza: 8410120
Más de 20.000 km de duración

comprobados
Manillares de Aluminio Tubulares de RIZOMA

Estos manillares de aluminio no sólo tienen una apariencia
impresionante, también representan la combinación ideal de
altura, ancho y ángulo de conducción. Con su instalación se
mejora enormemente la postura de manejo sobre el asiento.
Su construcción tubular, extremadamente resistente pero lig-
era, asegura que no haya torsión si la comparamos con la de
los manillares tubulares convencionales, lo cual incrementa
la precisión en la dirección. La superficie está tratada con
una resistente capa anodizada en color. Con la graduación
que lleva en el centro podemos ver el ángulo de inclinación.
Construcción tubular: absorbe los golpes y vibraciones
Para conversiones “Power-Sportego” de la Tija Superior
Anodizado en plata Pieza: 8601351

Anodizado en negro Pieza: 8601352
Anodizado en azul Pieza: 8601353
Juego de adaptadores para contrapesos de manillar

Se necesita este juego de adaptadores, derecho e izquierdo,
para adaptarlos a los contrapesos de manillar originales o al
Control de Velocidad Wunderlich.
Pieza: 8166129
Graduación adicional para medir

Perfecta ergonomía
el ángulo de inclinación
283
K 1200 R + K 1200 S
Palancas Vario
Una revolución en palancas ergonómicas y de uso fácil:
Hemos desarrollado unas palancas de freno y de embrague
que se pueden ajustar tanto en su posición como en su
longitud y por tanto se adaptan a las necesidades de conduc-
ción individuales.Se puede variar la longitud de la palanca
simplemente aflojando el tornillo de sujeción. Sobre todo en
motos con sistemas de freno Integral ABS de alta potencia la
palanca más corta proporciona mejor “agarre”. Con la Palanca
Vario es posible frenar con dos o tres dedos sin aplastar
al resto y lo mismo pasa con la palanca de embrague. La
palanca, totalmente extendida, es prácticamente igual de
larga que la original y se puede aplicar toda la potencia de
frenado. Una prestación añadida es que el ajuste de la pos-
ición de la palanca se puede modificar mientras se conduce.
Este ajuste se utiliza tradicionalmente en carreras, pero
también es importante cuando se conduce a alta velocidad
en carreteras de montaña, ya que se necesita el ajuste del
embrague para ayudar a la frenada.Su gran rueda de ajuste
se puede manipular fácilmente estirando el dedo índice, in-
cluso con guantes.Las palancas están fabricadas en aleación
Agarre y control Fácil de ajustar de aluminio CNC de alta calidad torneado (Al 7075 T6)
Diseño único
perfecto mientras se conduce utilizada en aplicaciones aeronáuticas o espaciales y por lo
tanto muy resistente. Incluso con la palanca completamente
extendida se puede aplicar una fuerza de más de 60(!) kg sin
que se produzcan torsiones.La construcción de las palancas
en aluminio anodizado nos permite múltiples combinaciones
de colores, hemos seleccionado 4 de las combinaciones más
elegantes. Para K 1200 S + R
Palanca de Freno
Ajuste directo de la longitud Plata/azul Pieza: 8160200
Plata/titanio Pieza: 8160205
Titanio/plata Pieza: 8160210
Titanio/azul Pieza: 8160215
Plata/azul
Negro/plata Pieza: 8160290
Palanca de Embrague
Plata/titanio
Plata/azul Pieza: 8160220
Titanio/plata
Negro/plata Pieza: 8160295
Titanio/azul
Juego de Contrapesos “Pro Sports”

Recambio para los originales. Más pequeños y unos 0.7 kg
más ligeros, reducen el ancho de la moto. Completo con dos
tornillos incluidos. Anodizado en plata o en negro.
Para K 1200 S + R
Control de Velocidad
Es una solución tan simple como efectiva para controlar
la velocidad. En los viajes largos la mano puede cansarse
e incluso sufrir lesiones; pero el problema desaparece
instalando esta pieza. Se sustituye el contrapeso derecho del
manillar y simplemente girando la rueda de ajuste, ejerce su
presión sobre el puño. La rueda de ajuste tiene unos dientes
suficientemente anchos para que te permitan girarlo en
marcha incluso con guantes, de manera que pueda ser fijado
con la presión necesaria. Para desactivarlo, se gira la rueda
de ajuste hacia el lado opuesto e inmediatamente el puño
vuelve a su posición inicial. El Kit consiste en un cuerpo de
“Control de Velocidad” de aluminio ligero en plata con rueda
de ajuste en azul y contrapeso izquierdo de aluminio en
plata a juego.
Para K 1200 S+R
En plata Pieza: 8166180
284
K 1200 R + K 1200 S
Espejos Speedster RIZOMA

Sólo RIZOMA puede conseguir mejorar estilísticamente una
BMW simplemente con la ayuda de un juego de espejos. Los
espejos originales no hacen justicia a estas bellezas cuida-
dosamente hechas a mano. Los espejos tienen una varilla
estandar de 130 mmm de largo (casi la misma altura que los
originales) lo que ya es una mejora para la “K”. Si es necesa-
rio pueden extenderse a 150 mm con una pieza extensora
(incluida con la varilla). Todas las piezas están torneadas
en aluminio Billet sólido de alta calidad en varios colores.
Importante: hay que pedir cada pieza por separado, para un
espejo pida: 1 Cuerpo, 1 varilla y 1 adaptador.
Para K 1200 R
Varilla de Espejo (pieza extensora de 20 mm incluida)

Pulido Pieza: 8161225
Cuerpo de Espejo
Pulido Pieza: 8161233 Cuerpo de Espejo y Espejo de forma con-
Adaptador
Anodizado en plata Pieza: 8161234 varilla vexa
Adaptador Pieza: 8161246
Espejos Deportivos “Circuit” de RIZOMA

Gran diseño de RIZOMA Estos espejos son ya muy populares
con conversiones S “Street Fighter” y dan un aspecto muy
elegante también a las motos deportivas BMW. Se instalan
usando los puntos de anclaje de los espejos originales y
presentan múltiples posibilidades de ajuste. La cabeza del
espejo se asienta sobre la articulación esférica y la altura de
la varilla puede ajustarse de 190 a 22 mm. La cabeza del es-
pejo es relativamente pequeña (120 x 480 mm) pero debido
a la amplitud de la variación de ajuste se puede conseguir
una buena visión trasera. Se vende completa con todas las
piezas de instalación. No está homologado. En plata anodi-
zada o pulida y versiones en lacado.
Se necesita un adaptador para cada espejo (ver más abajo)
Para K 1200 R
Pulido y lacado izquierdo Pieza: 8161275

Pulido y lacado derecho Pieza: 8161276
Plata mate izquierdo Pieza: 8161277
Plata mate derecho Pieza: 8161278
Adaptador Pieza: 8161279
Bellos
tapacubos de
aluminio CNC. Vea
nuestra sección
“Accesorios“ para
más detalles.
Cubierta de pinza de freno RIZOMA

La pieza, bellamente torneada de RIZOMA, no sólo sirve
para hacer más atractiva la zona de la horquilla, sino que le
confiere protección extra. Realizada en aleación de aluminio
de alta calidad; anodizada o pulida en alto brillo. Fácil de
montar. Kit de montaje incluido. Disponible en 3 colores.
Se vende el juego de cubiertas frontales derecha e izquierda
para la delantera.
Para K 1200 R + S

Azul Pieza: 8161250 Anodizado en azul Anodizado en plata
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K 1200 R + K 1200 S
Juego de Estriberas “SportVario” de RIZOMA

Los modelos “K” rozan con bastante facilidad sus estriberas
al tomar curvas a alta velocidad. Además, ni las abrazaderas
ni las estriberas realzan la apariencia de la “K”, ni pueden
competir con el elegante diseño italiano de RIZOMA. El
juego de RIZOMA no sólo tiene un aspecto de gran robustez,
sino que también ofrece una amplia gama de ajustes El
ajuste principal desplaza el conjunto hasta 60 mm en
pequeños pasos y en todas direcciones. Además, las puntas
de la palanca de freno y la de cambio se pueden ajustar para
adaptarse a todos los tamaños de botas. Si se requiere mayor
capacidad de tumbada o se necesita un ángulo distinto
para la rodilla, el sistema RIZOMA lo permite. Este sistema
proporciona una gama de ajustes verdaderamente extraordi-
naria y una impresionante apariencia. Está hecho de aleación
de aluminio Billet de alta calidad para conseguir la máxima
resistencia y el menor peso posible. El acabado externo es de
la mejor calidad, como cabe esperar de una pieza RIZOMA.
Se vende el juego completo para ambos lados, con todas las
piezas necesarias. Homologado.
Para todas las K 1200 S + R
Pieza: 8161420
Protector del Radiador “CoolGuard”

Esta sólida pieza torneada es un escaparate más para los
diseños de la casa RIZOMA. Al cubrirlo con este gigantesco
protector, el feo radiador se transforma en una pieza atrac-
tiva que acentúa la imponente apariencia de la “R”.
• Torneado en aluminio sólido

• Puntos de montaje antivibraciones
• Anodizado en color “titanio claro”
Para K 1200 R
Pieza: 8161415
Vea también
La rejilla de
radiador de agua +
aceite más adelan-
te en esta sección
Tirante de Paralever RIZOMA

Torneada a precisión a partir de una pieza sólida de alu-
minio, hecha por RIZOMA, sustituye a la original de aluminio
fundido. Con este pequeño cambio, el área del grupo de la
K queda transformada, proporcionándole una apariencia muy
exclusiva. Esta pieza de diseñador hace honor a la elegante
forma de la cubierta del basculante y proporciona a la moto
un aspecto aún más deportivo que antes.
Para K 1200 R + S
Pieza: 8161410
Tornillo de Llenado del Grupo

Sustituya la aburrida pieza de plástico negro por esta
atractiva pieza metálica. RIZOMA realza la importancia de la
junta del grupo como elemento técnico con este gigantesco
tornillo de aluminio. En plata anodizada.
Para K 1200 S + R
Pieza: 8161430
Tapón de la
Válvula del Neu-
mático con Emblema
Un pequeño detalle – bonito

y práctico. Vea nuestra sec-
ción “Accesorios” para
más detalles.
286
K 1200 R + K 1200 S
Intermitentes “Zero” de RIZOMA

No sólo brillan por su diseño, sino que también porque sus
enormes cristales transparentes permiten que la luz se vea
desde todas partes, aumentando la seguridad de forma nada
desdeñable. Gracias a la moderna tecnología LED, la luz es
más brillante y fiable que la original (14 bombillas separadas
en cada indicador) Homologados sólo para la trasera,
pero también puede ser instalados en la parte frontal (no
homologados). Se vende el juego frontal o trasero y están
disponibles tanto en aluminio mate o en negro. Cada juego
incluye 2 indicadores + todas las piezas necesarias para
su instalación, incluyendo un “Flash Killer” para asegurar
el correcto funcionamiento y frecuencia de parpadeo del
sistema can bus
K 1200 R: Disponible frontales y traseros, el juego frontal
incluye un adaptador torneado en aluminio CNC.
K 1200 S: Sólo para la trasera
Traseros en Aluminio mate Pieza: 8161288

Traseros en Aluminio anodizado en negro Pieza: 8161287
Frontales en Aluminio mate Pieza: 8161293
Frontales en Aluminio anodizado en negroPieza: 8161294
Vea también otros

intermitentes dis-
ponibles más adelan-
te en esta sección
Tapón de Líquido Refrigerante de Seguridad

Sin duda, al tapón original de plástico del depósito del
líquido refrigerante no le viene mal mejorar su aspecto.
Nuestro tapón de seguridad está realizado en aleación de
alumino torneado de la mejor calidad y anodizado en plata
o en azul, y armoniza con el “look” de alta tecnología de la A prueba de manipulaciones
“K”. Las características de seguridad de nuestro tapón hacen
que sólo pueda abrirse con una llave especial.
Solo para K 1200 S (hasta el 08/2004)

Azul Pieza: 1985061
Protector del Rodamiento del Basculante

No hay duda que el mecanismo del rodamiento del bascu-
lante del lado derecho de la moto necesita ser cubierto. No
sólo no tiene un aspecto agradable, además la suciedad y el
polvo de la carretera pueden bloquearlo y el óxido, oculto a
la vista, hacer su diabólica labor en el eje. Nuestro tapón de
aluminio anodizado proporciona una elegante solución para
ambos problemas. Fácil de colocar, ya que lleva una junta de
goma expansible: Se coloca a presión y apretando el tornillo
Allen central.
Para K 1200 S + R
Marco para el Panel de Instrumentos

Una contundente mejora de una zona que está constante-
mente a la vista mientras se conduce. Esta pieza, que
consta de dos partes, se colocan alrededor del panel de
instrumentos original de color negro y transforma, de forma
inmediata, la apariencia del panel. Otras ventajas: cuando
los instrumentos se leen con dificultad debido al reflejo del
sol o de otras luces, los visores del marco reducen enorme-
mente este problema.Torneado en aluminio Billet de calidad,
luego pulido con chorro de arena y finalmente anodizado
en plata para conseguir un acabado verdaderamente bello.
Simplemente se pega al panel de instrumentos con un poco
de silicona transparente común. Completo el juego de dos
piezas para el panel entero.
Para K 1200 R
Pieza: 8110174
287
K 1200 R + K 1200 S
Power...
¿Hay repuesto para la potencia? Sí, aligerar el peso es una
forma inteligente de mejorar el rendimiento, como ha dem-
ostrado los muchos ejemplos de tuning. Por eso estudiamos
detalladamente la reducción de peso. La instalación de estas
piezas no sólo ahorra peso, sino que da a la moto un aspecto
único e individualizado. Advertencia: Sólo utilizamos fibra
de carbono puro y en algunos casos, por requerimientos
estructurales, un material híbrido de carbono-kevlar. Todas
nuestras piezas están hechas artesanalmente para alcanzar
los niveles y calidades de competición. Los productos de
carbono (fabricados por Ilmberger) tienen muy buena rep-
utación debido a su fabricación de calidad y llevan muchos
años utilizándose en carreras nacionales e internacionales.
Las piezas están fabricadas con los métodos de produc-
ción más innovadores y sometidas a estrechos controles de
calidad. Finalmente, el material de carbono ultra resistente
es recubierto con una capa especial de brillo para una mayor
protección.
Quilla Deportiva de Fibra de Carbono

Una pieza de fibra de carbono realmente bella y de primera
calidad realizada por Julios Ilmberger. Una pieza ideal para
la “S” no sólo por su apariencia. La quilla deportiva tiene un
orificio de ventilación de aire con malla a ambos lados del
motor para evitar los daños y la suciedad. La quilla deportiva
sustituye directamente a la original y no requiere de modifi-
caciones en la moto. Hecha de material de fibra de carbono
de extrema ligereza y recubierta con una capa final brillante
protectora. Hay dos versiones disponibles dependiendo de si
lleva instalado el caballete central o no. Homologada
Para K 1200 S
Con caballete Pieza: 8601379

Sin caballete Pieza: 8601370
Guardabarros Delantero de Fibra de Carbono

Sustituya el guardabarros de plástico original por este
guardabarros de carbono de calidad. Su parte frontal está
ligeramente elevada y se ensancha hacia su parte trasera
para minimizar la entrada de agua de los charcos. Su aspecto
nítido realza las líneas “ligeras” de la “K”. Realizada en
material híbrido de carbono-Kevlar fuerte y ligero a la vez y
además recubierta con una capa protectora brillante. Pesa
sólo 276 gramos para la K 1200 R y 235 gramos para la K
1200 S. Fácil de colocar ya que sencillamente sustituye a la
original. Homologado.
K 1200 R K 1200 S K 1200 S Pieza: 8601355

K 1200 R Pieza: 8601358
Cubiertas de Fibra de Carbono para Chasis

Unas piezas de calidad que sustituyen a las piezas de plás-
tico originales. Su colocación mejorará mucho la apariencia
de su K 1200 R y enfatizará el carácter deportivo de su
moto. Pueden colocarse solas o junto con otras piezas de
carbono disponibles. Hechas del acostumbrado material
híbrido de carbono-Kevlar ligero pero resistente y además
van recubiertas con una capa protectora brillante. Fáciles de
colocar ya que simplemente sustituyen a las originales. No
es necesario hacer modificaciones. Se vende cada pieza por
separado. Homologadas.
Para K 1200 R
Izquierda Pieza: 8601347

Derecha Pieza: 8601348
288
K 1200 R + K 1200 S
Guardabarros Trasero Grande

Este éxito de ventas fabricado por Ilmberger protege el
amortiguador trasero, el silenciador, el colector, el subchasis
trasero y los pies y la batería. El agua y el polvo no pueden
alcanzarlos ni penetrar en los sistemas de la moto. Evita que
el vástago del amortiguador trasero y los retenes se desgas-
ten antes de tiempo. Imprescindible para cualquiera que ame
su “K” y quiera protegerla.Se fija al basculante mediante un
soporte de metal curvado que está directamente unido al
cuerpo del guardabarros. El guardabarros pesa sólo 320 gr. y
está hecho de una material hibrido de carbono-Kevlar ligero
pero fuerte que además, lleva una capa protectora brillante.
Esta elegante pieza demuestra, una vez más, que, cuando se
trata de aplicaciones en fibra de carbono, Ilmberger tiene
el diseño y la calidad para producir una pieza práctica y con
muy buena apariencia. Fácil de instalar, se vende con todos
los materiales necesarios para su instalación. Homologado.
Para K 1200 R + S
Pieza: 8601365
Cubierta de Fibra de Carbono para el Colín

Una pieza de elegante aspecto que mejora mucho la trasera
de la “K”. Encaja perfectamente alrededor del piloto y armo-
niza muy bien con el estilo general de la moto. Disponible
en dos versiones, una para cuando la moto está provista con
asas para el pasajero y otra para cuando la moto no lleva
asas para pasajero. Proporciona la esbeltez para un “look”
deportivo. Esta realizada en un material híbrido de carbono-
Kevlar, ligero pero resistente y además va recubierta con una
capa protectora brillante. Fácil de colocar ya que simple-
mente sustituye a la original, Se vende el juego completo
para ambos lados. Homologada.
K 1200 S
Con asas para pasajero Pieza: 8601372

Sin asas para pasajero Pieza: 8601373
K 1200 R
Con asas para pasajero Pieza: 8601377

Sin asas para pasajero Pieza: 8601378
Deflector “FlowPod” de Fibra de Carbono

Es lo que se dice una idea brillante: La pequeña pantalla
de la “R” se integra como parte de un deflector de fibra de
carbono de elegante aspecto. Añade un toque especial y
una impresionante apariencia a la “R” y además, tiene una
enorme eficacia a nivel aerodinámico: La presión sobre la
mitad superior del cuerpo y la cabeza se reduce uniforme-
mente y el resto del flujo queda libre de turbulencias. Hecho
de material híbrido de carbono-Kevlar ligero pero resistente
y recubierto con una capa protectora brillante final. Fácil de
colocar, simplemente sustituye a la pantalla original. No se
necesitan modificaciones adicionales. Homologado.
Para K 1200 R + S
Pieza: 8601376
289
K 1200 R + K 1200 S
Cubierta Laterales para el Radiador

Esta creación de alta calidad de Ilmberger sustituye una
de las piezas de plástico que más expuestas están en este
modelo de moto. Su propósito puramente funcional se trans-
forma, y el radiador se convierte en un elemento también
estilístico. La cubierta también ahorra peso comparada con
la original y además también es más rígida, lo cual estabiliza
al conjunto del radiador. Hecha del acostumbrado mate-
rial híbrido de carbono-Kevlar y recubierta con una capa
protectora brillante. Sustituye sin más a la cubierta original.
Homologada.
Para K 1200 R

Cubiertas para Batería y Depósito

Estas cubiertas piden a gritos ser recambiadas. La forma es
ya parte del diseño de la K, así que cambiar el color y el ma-
terial las mejora realmente. Para la K 1200 S hay la opción
de cambiar sólo la cubierta de plástico negro de la batería, o
junto con la de la cubierta de central del depósito adquir-
iendo el juego completo. Todas las piezas están hechas del
acostumbrado material híbrido de carbono-Kevlar ligero
pero resistente y están recubiertas de una capa protectora
brillante. Fáciles de colocar ya que simplemente sustituyen a
las originales.
Cubierta de Batería
K 1200 S Pieza: 8601367
K 1200 R Pieza: 8601366
Juego de Cubierta de Batería + Cubierta de Depósito

K 1200 S Pieza: 8601374
Taloneras Deportivas de Fibra de Carbono

Un añadido, con peso pluma (menos de 10 gr. cada una)
y resistente a la abrasión, para las taloneras originales,
susceptibles de sufrir arañazos. Hechas del material de fibra
de carbono de alta calidad y un excelente acabado con capa
brillante protectora final. Fácil de colocar. Homologadas.
Para K 1200 R + S

Cubierta de Fibra de Carbono para Escape

Esta pieza es ligera y está hecha profesionalmente. La
colocación de esta cubierta de carbono mejora el aspecto del
sistema de escape ya que proporciona una transición mucho
más estética entre el escape y el silenciador. Sólo pesa 60 gr
y es una pieza de calidad hecha de fibra de carbono resist-
ente al calor y con un “look” de primera categoría. Protegida
con una capa brillante final. Simplemente se coloca en el
lugar de la pieza original.
Para K 1200 R + S
Pieza: 8601340
Cubierta para Extremo del Silencioso

Una pieza ligera y elegante para customizar su “K”. El
contraste entre la oscura fibra de carbono y el acero brillante
hace de esta pieza un bello añadido. Puede instalarse sola,
pero va muy bien junto con otras piezas de carbono como
la cubierta para el escape o las taloneras deportivas. Pesa
sólo 40 gr comparados con los 320 gr de la original. Hecha
de material de fibra de carbono de alta calidad resistente
al calor, con un acabado excelente protegido por una capa
brillante final. Fácil de instalar, simplemente se coloca en el
lugar de la pieza original. Homologada.
Para K 1200 R + S
Pieza: 8601341
290
K 1200 R + K 1200 S
Cubiertas para parte Interior del Carenado

Este juego es un recambio directo mucho más agradable
que las dos cubiertas de plástico negro mate a cada lado del
panel de instrumentos de la “S”. Las cubiertas son extre-
madamente ligeras y están realizadas en material de fibra
de carbono de alta calidad, resistente al calor y excelente
acabado con una capa protectora brillante final. Fáciles de
colocar, simplemente reemplazan a las originales. Homologa-
das. Se vende el juego de lados derecho e izquierdo.
Para K 1200 S
Pieza: 8601381
Carenado frontal de carbono

Esta pieza reemplaza el carenado frontal dela K 1200 S.
Fabricado en ligero pero robusto material híbrido Carbono /
Kevlar y adicionalmente recubierto con una gruesa capa pro-
tectora. Fácil de instalar, simplemente sustituyendo la origi-
nal. No necesita modificaciones adicionales. Homologada.
Para K 1200 S
Pieza: 8601371
Marco para Panel de Instrumentos

Este marco de fibra de carbono está permanentemente en el
campo visual del piloto y le proporciona algo agradable que
ver. Es fácil de instalar pues lleva una capa autoadhesiva en
el reverso. Armoniza muy bien con otras piezas de fibra de
carbono.
Para K 1200 S
Pieza: 8160483
El Equipo Wunderlich con una K 1200 R en la

Octogésima Edicion de la Speedweek Alemana.
La intención de correr con una K 1200 R bastante estandar en el campe-

onato mundial de la carrera de 24 horas en Oschersleben siempre fue
poco atrevida. Pero el Equipo Wunderlich, dirigido por Wolfgang Zeyen
y el mecánico Jürgen Klipfel, confiaba en que podrían calificarse para
la carrera del sábado. La “K” había sido aligerada con unas cuantas
piezas de fibra de carbono, se había aumentado la comodidad en la
conducción con un asiento ERGO y se había mejorado el chasis para la
competición con un juego de unidades de suspensión WILBERS. Un sis-
tema de escape de carreras mejoró la entrega de potencia. Pero la “R”
número 47 sufrió una fuerte caída, rompiéndose en la curva izquierda
anterior a la recta de salida/llegada ya en la primera sesión clasifica-
toria, cuando era conducida por el piloto de relevo Marcus Klass, de la
revista “Motorrradfahrer”. Las reparaciones que siguieron tomaron un
tiempo valioso, lo que significó que quedaba poco tiempo para que se
clasificaran los tres pilotos en competición. Mientras Andreas Bildl, de
la revista “Sportmagazin PS”, y el reportero inglés Steve Westlake, de la
revista “Bike”, se clasificaron holgadamente, Wolfgang Zeyen consiguió,
en la última vuelta, clasificarse “por los pelos”. Con buen estado de
ánimo y con un juego nuevo de llantas de carrera Continental, comen-
zaron a correr el sábado 13 de agosto saliendo con el clásico estilo “Le
Mans”. Desde que se dio la salida, Wolfgang recuperó unas cuantas
posiciones, pero sufrió una fuerte caída a causa de los derrames de
aceite de la Mille Aprilia RSV a la que seguía. La “K” ya no tuvo buen
aspecto a partir de ese momento, pero Jürgen Klipfel se encontraba en
“la zona” y, sólo media hora después, realizó una carrera completa vis-
ualmente con problemas pero merecedora de la “K”. Como cabía esperar
del editor de una revista de motociclismo deportivo, Andreas intentó
recuperar las posiciones perdidas, lo cual, de hecho, consiguió de forma
impresionante. Pero tras 16 vueltas de carrera se acabó el juego para
la “K”. Andreas perdió la rueda delantera, pero él no resultó herido.
Con sus últimas fuerzas empujó la moto, ahora ya con aspecto de estar
seriamente dañada hasta los boxers, pero tras una breve inspección se
confirmó que para BMW la carrera había terminado.
En cualquier caso, mereció la pena intentarlo y seguramente no será
nuestro último intento. ¡La próxima vez terminaremos la carrera!
291
K 1200 R + K 1200 S
Juego de Cubiertas Laterales “SpeedCover”

Las gigantescas vigas del chasis bajo el depósito encuentran
un final abrupto hacia la trasera de la moto, terminando en
un tirante, causando un efecto visual poco estético a la zona
trasera y dando la impresión de un acabado improvisado.
Junto con el diseñador Bart van dan Bogaard, hemos de-
sarrollado la “Speedcover” para hacer de la “K” una unidad
técnica y visual completa. Así, el fornido chasis consigue
una suave transición hasta llegar a la trasera, además las
“Speedcovers” se integran muy bien con las cubiertas ex-
istentes y con las líneas del diseño. Como resultado, la moto
entera adquiere una apariencia compacta y de estabilidad.
SpeedCover K 1200 R Las cubiertas están realizadas en resistente plástico ABS
plata o negro (a juego con el color del chasis). El plástico
ABS está recubierto con una capa final brillante que confiere
apariencia de pintura a los paneles; también hay disponible
una versión con apariencia de fibra de carbono. Un elaborado
proceso de recubrimiento asegura que la cubierta tenga un
efecto óptico muy real de fibra de carbono, que va muy bien
con la apariencia general de la “K”.Las “SpeedCovers” son
muy fáciles de colocar y no requieren de ninguna modifi-
cación en la moto. Se vende el juego completo derecho e
izquierdo e incluye todo lo necesario para su colocación.
SpeedCover Set K 1200 S

SpeedCover K 1200 S Fibra de Carbono Pieza: 8110269
SpeedCover Set K 1200 R

Fibra de Carbono Pieza: 8110286
Este es el aspecto sin la “SpeedCover”
Protector de Carter de Aluminio “Xtreme”

La K 1200 R es una moto muy divertida de conducir y que
“siente totalmente cómoda” tanto en el circuito de carreras
de Nürburgring como en las montañas de los Alpes. Su gran
manejabilidad viene en parte por su bajo centro de gravedad,
pero esto se consiguió sacrificando mucha capacidad de
tumbada. Nuestras primeras pruebas con estas motos mos-
traron inmediatamente que el radiador, los colectores y el
motor corren peligro de graves daños. Nuestro protector de
carter de motor, de alto nivel de resistencia, utiliza 6 puntos
de montaje y protege toda la zona inferior del motor. Fue
Protección para el motor sorprendente comprobar cuántos golpes absorbió durante las
pruebas; especialmente salvó de graves daños al colector del
escape. Con este protector de carter de motor de una sola
pieza, en cuyo diseño contribuyó Bart van den Bogaard, la
moto “Naked” más fuerte del mundo obtiene no sólo la mejor
protección posible, sino también una apariencia inconfundi-
ble. El masculino aspecto del protector de carter “Xtreme”
y su protección une dos propósitos en uno y a cualquiera
que quiera conducir esta moto a su máxima potencia por
cualquier tipo de carretera, le aconsejamos que instale esta
pieza.
Para K 1200 R
Pieza: 8601395
La foto muestra la defensa con la extensión instalada. Extensión de Carter del Motor “Xtreme”
Esta extensión es el complemento perfecto para el protector
de carter “Xtreme” para todas las K 1200 R que no tengan
Prueba “Xtreme” instalado un caballete. La extensión salva el espacio entre la
Hemos realizado pruebas de resistencia con la K rueda trasera y la suspensión. Esta pieza ofrece aún más pro-
1200 R durante más de 15.000 km, por carreteras tección a todo el área de la parte inferior de la moto (sobre
sin fin en las montañas de los Alpes, desde Nordkapp todo a la suspensión), su inconfundible apariencia diferencia
hasta Gibraltar y más lejos. Incluso con una carga
relativamente ligera (un piloto, una Fastbag y una aún más a la “R” de cualquier otra moto. Fácil de colocar.
bolsa sobredepósito), las carreteras en condiciones No se puede instalar sola sin el protector de carter “Xtreme”.
poco favorables (especialmente carreteras con
baches) causaban impactos considerables, todos los
Para todas las K 1200 R sin caballete.
cuales fueron suavemente parados por el protector
Extensión = protección del cárter del motor.
de la suspensión Pieza: 8601396
292
K 1200 R + K 1200 S
Defensas de motor K 1200 R

En la mayoría de los casos cuando la R se cae, tu cartera
se resiente. En el peor de los casos, el motor queda dañado
o las vulnerables tapas de magnesio golpeadas, pero en
la mayoría de las ocasiones deja arañazos y marcas. Estas
elaboradas defensas siguen el robusto diseño de chasis de la
“R” y protegen efectivamente el motor de daños.
• Integración perfecta en el diseño de la “R”

• Múltiples y sólidos puntos de anclaje
• Distribución de fuerzas – el soporte medio dirige las fuerzas a la barra
opuesta
• Tubos minuciosamente elaborados
• Disponibles en plata y negro
Para K 1200 R

Extensión para Pata de Cabra

Su valiosa K 1200 aparcada sobre suelo blando o asfalto
caliente es una invitación al desastre, sobre todo si la moto
está cargada con mucho equipaje. La instalación de esta
pieza evita este peligro. La plataforma ha sido torneada
a precisión en aleación de aluminio de 8 mm de espesor,
además los contornos de la pata de cabra son un gran refu-
erzo. La superficie de apoyo es un 100% mayor en com-
paración con la original en negro. Anodizada en negro, con
todos los tornillos y una almohadilla antivibración.
Consejo: Antes de colocar la extensión, pinte la parte interior de la
pata de cabra original con pintura negra para evitar que se oxide el
metal sin pintar.
Para K 1200 R + S
Pieza: 8500045
Rejillas para Radiadores de Agua y de Aceite

Los radiadores de aceite y de agua están colocados de forma
que reciben la corriente de aire entrante, lo que causa que
cualquier cosa transportada por la corriente consiga colarse
al radiador. Las piedras, los insectos y el polvo se acumulan
en las delicadas aletas del radiador, su extracción es ardua
y laboriosa y las aletas terminan dobladas y deterioradas
y nunca recuperan su aspecto. Para proteger el radiador
utilizamos finas rejillas de acero inoxidable que aseguran la
conservación de la efectividad del radiador y su fácil limp-
ieza, de modo que tras ésta, la rejilla quede como nueva.
La protección de los radiadores con nuestras rejillas supone
mejorar la apariencia de su moto.
• Mejor protección y mejor apariencia.
• Impide que elementos dañinos se cuelen en el radiador
• Bastidor de gran resistencia: el radiador de agua lleva un fuerte bastidor
de aluminio anodizado y el radiador de aceite un bastidor de plástico
ABS termomoldeado.
• Puntos de montaje antivibración.
• Resistente unión de alta presión entre la rejilla y el bastidor.
• Completa con todo lo necesario para su instalación..
Rejilla de Radiador de Aceite

K 1200 R Pieza: 8160476
Rejilla de Radiador de Agual

K 1200 S + K 1200 R Pieza: 8160477
Consejo de limpieza
Como muestra la foto, todo tipo de vida salvaje intentó introducirse en
el refrigerador, pero fue interceptada eficazmente por el protector. La
limpieza de todos los elementos extraños es bastante fácil si tenemos
los protectores instalados; los ingredientes que necesitamos son: Una
toalla de papel, agua caliente, una bolsita de te y una taza. Presione
suavemente la rejilla con una toallita de papel húmeda. A continuación,
use el agua caliente y la bolsita de té para hacerse una buena taza de
te. Tras unos 20 ó 30 minutos todos los insectos se habrán reblandecido
con la toalla húmeda y saldrán fácilmente de la rejilla. Cualquier
residuo que quede se irá rápido con un cepillo. Et ¡Voilà!
Vea también el pro-

tector de radiador
de RIZOMA “Cool
Guard”
293
K 1200 R + K 1200 S
Almohadilla 3D “Race”
Un juego de tres piezas con apariencia de carbono y con
una gruesa capa de plástico transparente que destaca el
efecto tridimensional de la estructura. El juego protege al
depósito de los arañazos y abolladuras causadas por las
rodillas; la almohadilla central evita los daños causados por
las cremalleras. El juego de almohadillas también sirve para
cubrir arañazos ya existentes. Las almohadillas tienen en el
reverso una capa adhesiva 3D, fina pero resistente, que hace
que su colocación sea muy fácil. La almohadilla es un diseño
de Bart van den Bogaard.
K 1200 S Pieza: 1250089

K 1200 R Pieza: 1250093
K 1200 R K 1200 S
Almohadillas de Depósito “Comfort”

Este juego de tres piezas está realizado en espuma de resina
plástica (de superficie lisa y suave) y protege eficazmente
los laterales y la zona central del depósito de arañazos y
daños. La almohadilla central protege de los daños causados
por cremalleras. La capa autoadhesiva del reverso facilita su
K 1200 S
colocación.
Para K 1200 S
Pieza: 1250094
Protector de Carbono de la Tija Superior

Sin protección y con el tiempo, la tija superior puede llegar
a tener un aspecto tosco y abollado que disminuye el valor
de la moto. Nuestras almohadillas de fibra de carbono duras
y resistentes protegen la tija superior de daños. Si la tija ya
está dañada a causa de las llaves, las almohadillas restauran
su apariencia. La almohadilla cubre y protege la mayor parte
del área de la tija “amenazada” y mejora mucho la apariencia
de esta zona, la cual está constantemente a la vista del
piloto. Con capa autoadhesiva en el reverso que facilita su
colocación.
Para K 1200 S
Pieza: 8160482
Extensión del Guardabarros Delantero

La sección trasera del guardabarros delantero no es lo sufi-
cientemente larga como para proteger, de forma efectiva, los
tubos de escape, el radiador de agua y la parte frontal del
motor, de la suciedad y el agua de la carretera. La extensión
del guardabarros resuelve este problema de manera efectiva
y elegante. En resistente plástico ABS, la extensión simple-
mente se fija mediante tornillos de acero inoxidable, que por
supuesto están incluidos, al guardabarros original. Sólo para
guardabarros original.
Para K 1200 R Pieza: 8500217
Extensión del Guardabarros Trasero

La rueda trasera lanza polvo, lluvia y barro sobre el equipaje,
la espalda del pasajero e incluso sobre el piloto. Esta exten-
sión regulable reduce el espacio entre la placa de matrícula
y la rueda trasera de la “K, y protege a la “K” del agua y
barro. El diseño de la extensión asegura de que la protección
llegue lo más hacia atrás posible y así consigue detener la
mayor parte del líquido que arroja la rueda. Dependiendo del
tamaño de la placa de matrícula, la extensión puede colo-
carse más arriba o más abajo para una posición idónea. Viene
completa con todos los orificios torneados para la insignia
“K” incluida (puede ser sustituido por una insignia original
BMW, pieza número 51142308800- no incluida, pídala a su
distribuidor). Hecha de resistente plástico ABS negro. Fácil
de colocar.
K 1200 S Pieza: 8110103
K 1200 R Pieza: 8110104
294
K 1200 R + K 1200 S
“Venture Shield”
Se trata de una capa flexible e indestructible de plástico que
originalmente fue diseñada para proteger las hélices de los
daños causados por las piedras. Ni más ni menos que una
aplicación aeronáutica para proteger tu BMW. La capa invis-
ible protege de piedras, arena o de cualquier cosa que pueda
causar arañazos o roces como herramientas, llaves u objetos
que estén frecuentemente cerca de la moto. Como cualquier
daño en la pintura supone una pérdida de valor de tu moto,
es importante preservarla en el mejor estado. La lámina
absorbe la energía de los impactos, por lo que es muy eficaz Lámina a prueba de
para proteger los faros. Resistente a los rayos ultravioleta, arañazos
pero no marca diferentes tonos entre la pintura protegida y
la que no lo está. Cada parte está hecha a medida para que
quede perfecta. Se fija perfectamente, pero si la tienes que
quitar, lo harás fácilmente. Podrás también lavar la moto
como lo haces siempre, incluso con vapor. El juego se vende
completo, con líquido para limpieza, herramientas y todo lo
necesario y puede ser instalado por cualquier con un poco
de paciencia (ver fotos de instalación en la sección de “Ac-
cesorios”).
Disponible el juego para depósito o el juego completo:
• El Juego de 3 piezas para el Depósito contiene dos láminas para los
laterales y una para la parte superior del depósito.
• El Juego Completo contiene un juego para el depósito más láminas adi-
cionales para el carenado, guardabarros, cubiertas laterales y otras varias
láminas pequeñas (ver foto).
• Para la “S” hay disponible un juego completo que incluye una lámina Venture Shield
protectora para la pantalla.
• Es una única hoja de 20 x 30 cm, para poner y usar donde se necesite Para más información sobre
montaje e imágenes,
visita la sección de
Juego para el Depósito accesorios.
K 1200 S Pieza: 1250330
K 1200 R Pieza: 1250338
Juego Completo
K 1200 S Pieza: 1250335
K 1200 S con lámina pantalla para “S” Pieza: 1250336
K 1200 R Pieza: 1250337
“Universal” (20 x 30 cm) Pieza: 1250455
Tapa de Carbono para el Tapón de Llenado

Cubierta autoadhesiva de fibra de carbono que se coloca
fácilmente sobre su tapón de llenado. Mejora el aspecto de
su moto, sobre todo junto con otras piezas de carbono.
Para K 1200 R + S
Pieza: 8410200
Juego de Tornillos para Tapón de Combustible

En aluminio azul o rojo. Termina con la corrosión y el óxido
y además mejora la apariencia general de la moto. Es acon-
sejable cambiar uno a uno los tornillos para evitar que la
arandela caiga al depósito.
Para K 1200 S + R
Azul Pieza: 8166036

Rojo Pieza: 8166035
Pin K 1200 S
Un bonito pin para los entusiastas de la K con clip de
seguridad
Pieza: 8151058
Para
Multipod,
MediaBag, bermudas
Boxer Shorts, pasamon-
tañas Vario de Wunderlich,
relojes de Wunderlich, ideas
del regalo y muchos más:
Ver sección de acce-
sorios para más
detalles.
295
K 1200 R + K 1200 S
Juego de Tornillos de Aluminio

Igual que para los tornillos del tapón de combustible, estos
juegos de aluminio anodizado en rojo, azul, o plata sus-
tituyen a los originales por tornillos ligeros y libres de óxido.
El juego de cada color contiene 11 tornillos, que sustituyen
a los tornillos visibles de las cubiertas del depósito y de los
laterales y que se colocan fácilmente.
Para K 1200 R
Azul Pieza: 8166056

Rojo Pieza: 8166057
Juegos de Tornillos del Carenado

Estos tornillos de alta calidad sustituyen a los tornillos
originales (a menudo de aspecto tosco) del carenado y del
guardabarros de la K 1200 S. El juego incluye todos los
tornillos visibles y muchos de los no visibles, que se pueden
ver afectados por la corrosión. Estos tornillos de alta calidad
mantendrán su buen aspecto durante años y ayudarán a
mantener el valor de la moto. El juego completo contiene 57
tornillos de aluminio, con un acabado anodizado en plata o
azul o pulido.
Para K 1200 S
Anodizado en rojo Pieza: 8166110
Filtros de Aire y Aceite

Filtro de recambio de calidad original
Para K 1200 R + S (La S necesita 2 filtros de aire)
Filtro de aceite Pieza: 8400010

Filtro de aire Pieza: 8400020
Herramienta para Filtro de Aceite

Esta herramienta permite cambiar el tipo de filtro de aceite
para la nueva 1200 sin dañar el filtro. La original es bastante
cara y no es fácil de usar, así que diseñamos una herramienta
completamente nueva que puede utilizarse junto con las her-
ramientas existentes en la caja de herramientas: la llave de
bujías o la llave “Torx” a juego. El resultado es no sólo una
herramienta muy funcional, sino también muy estética. En
aleación de aluminio torneado “Dural” (no fundido) de alta
calidad y anodizada en azul.
Para K 1200 R + S
Pieza: 5524021
Tornillo Magnético
Esta pieza montada en la base del cárter “atrapa” todas las
limaduras metálicas y partículas abrasivas reduciendo la
suciedad del motor. Ayuda a analizar posibles daños antes de
que sea inevitable. Se suministra con una arandela de cobre.
Se recomienda cambiar la arandela cada vez que se desmonte el

tornillo para evitar filtraciones de aceite (también con el tornillo
original). Así que siempre que cambie el aceite no olvide pedir una
nueva
Para K 1200 R + S
Tornillo Magnético + Arandela Pieza: 8154012
Arandela Pieza: 8154013
Dispositivos
magnéticos
El Filtro Plus y el tor-
nillo magnético cuidan tu
motor Cómo? Ver sección
de accesorios para más
detalles.
296
K 1200 R + K 1200 S
Filtros Deportivos “Blue” para BMW

Los filtros deportivos “Blue” para BMW han sido diseñados
para nosotros por Green, un fabricante con experiencia y
excelentes métodos de producción. Se fabrican con un alto
nivel de calidad, asegurando el máximo caudal de aire y las
mejores propiedades limpiadoras. Es la mejor opción entre
los demás productos similares del mercado; la baja presión
en el montaje de fábrica reduce la cantidad de goma que se
infiltra dentro de las láminas de algodón Una
superficie
Algunas características: suave y una base
• Los pliegues de algodón, crean entre un 10-20% de aumento de de goma flexible y
filtración del aire. Esto permite mayor volumen de entrada de aire y blanda aseguran un
satisface las necesidades de la combustión. sellado adecuado
• Usa 2 capas de tejido en comparación con otras marcas que usan 4 capas
de gasa. Hay 3 ventajas utilizando tejido y no gasa: más fino, retiene el
Los
aceite del filtro mejor y es más fuerte. Los filtros Blue son
• Los moldes de goma del filtro Blue están muy bien recortados alrededor profundos producidos utilizando un
de los pliegues, aprovechando al máximo el área de filtrado. El flujo de pliegues en el complejo proceso de producción
aire es mejor que en uno de Mantenimiento de filtro deportivo Blue. algodón de doble capa en cuatro etapas que virtualmente
• Los filtros Blue se recubren de aceite, creando una carga magnética producen un aumento del elimina el drenaje de goma sobre el
positiva en la malla que atrae las partículas de polvo de carga negativa. 10-20 % de la superficie algodón. Otros fabricantes se decantan
El polvo y la suciedad se quedan en la malla formando un túnel, permi- de filtración y mejo- por un rápido proceso de fabricación
tiendo al algodón permanecer limpio y aportar el máximo caudal de aire. ran el flujo de aire en serie de inyección a presión, pero
• Mantenimiento cada 50.000 km, o una vez al año. En condiciones duras,
este proceso empuja goma sobre la
deberás limpiarlo después de cada uso.
superficie de filtrado que puede
• Diseño de los pliegues: los pliegues son paralelos al grosor del filtro. Esto
restringir la corriente de aire
lo hace más rígido, reduciendo los escapes de aire.
hasta un 25%
• Malla de acero inoxidable
• Contornos adaptables. Las cajas de filtro de aire de plástico pueden
perder la simetría original o deformarse. Los contornos adaptables se
centran correctamente, sellando el filtro.
• Fácil de montar: cambias el original y pones el Blue.
• Garantía de un millón de kilómetros.
• Adhesivo con aviso de no tirar.
Para K 1200 R + S (La S necesita 2 filtros de aire)
Pieza: 8120015
Blue Service
Para el mantenimiento de un Filtro Blue utilizar sólo el kit
original de Blue con aceite y limpiador para asegurar que el
filtro no resulta dañado y que el efecto de filtrado no se vea
impedido. El líquido limpiador (500 ml) y el spray de aceite
(300 ml) están disponibles tanto como kit de mantenimiento Mantenimiento Blue K 1200 R + S
de aceite y limpiador, como aceite o limpiador por separado.
El proceso de limpieza y embadurnado de aceite es fácil. Se
incluyen instrucciones.
Limpiador y Aceite Pieza: 8120010

Limpiador Pieza: 8120011
Aceite Pieza: 8120012
Caballete de Mantenimiento de la K
Tras nuestras pruebas hemos descubierto que éste es el
mejor soporte. No nos gustaron las dimensiones ni el manejo
de otros, sin mencionar alguno que casi provoca la caída de
la moto al deslizarse hacia delante. El caballete de Manten-
imiento de la K es el mejor de todos.
• Soporte seguro
• Construcción en grueso tubo de acero galvanizado
• Fácil de fijar a la moto
• Brazo largo y retractable
• Rígido y robusto
Para K 1200 R + S Pieza: 5524050
Para pasta de cobre,

soldadura líquida y varios
selladores como otras her-
ramientas de mantenimiento
vea la nuestra sección
“Accesorios”.
297
K 1200 R + K 1200 S
Luces Adicionales “Micro-DE” de Hella

Powered by Hella
Desarrolladas específicamente para la preparación del record

para la carrera de Wunderlich Cross-Europe, estas luces aux-
iliares dan a la K 1200 R una apariencia sólida y convierten
la noche en día. Con estas luces la conducción nocturna
se convierte en un placer, además de obtener mucha más
visibilidad del tráfico, lo cual supone una gigantesca mejora
en la seguridad pasiva. Estas luces Hella, extremadamente
potentes y de la gama más alta, se montan a la moto con
fijaciones fabricadas por Wunderlich. Las Luces Hella Edición
Premium tienen la opción entre las luces de XENON de alta
eficiencia o las luces elipsoides antiniebla.
Luces de XENON “Micro-DE”

Las luces de Xenon proporcionan un haz de luz muy potente
y brillante y virtualmente convierten la noche en día. Cuando
se instalan en el lateral izquierdo se obtiene el mayor
rendimiento a estas luces. Su combinación ideal es junto a
las luces “Antiniebla” (ver más abajo), que también son de
esta última generación, y que van con una elegante caja de
aluminio “Edición Premium”. Se vende el juego completo, in-
cluidas las fijaciones y todo lo necesario para su instalación.
Homologadas. Para K 1200 R
Lateral izquierdo Pieza: 8600592
Luces Anti-niebla “Micro-DE”

Con excelente capacidad de iluminación (tienen el haz de
luz con el campo de iluminación más ancho de todas las
lámparas probadas), viene con una elegante caja de aluminio
“Edición Premium”. La luz Antiniebla puede colocarse en
cualquiera de los laterales o en combinación con la Luz de
Xenon (en este caso colóquese la luz antiniebla sólo en el
lateral derecho). Se vende el juego completo para cada lado
por separado que incluye la lámpara, las sujeciones y todo lo
necesario para su instalación. Homologado. Para K 1200 R
Lateral izquierdo Pieza: 8600593

Lado derecho Pieza: 8600591
Seguro de Vida
Estas excelentes luces adicionales convierten la
conducción nocturna en un placer y más de una vez
nos hicieron visibles justo a tiempo. En países en
los que las motos no son demasiado comunes, estas
luces son especialmente importantes.
Juego de Intermitentes LED “Arrow”

Un juego de dos robustos intermitentes que pasan prác-
ticamente desapercibidos estando apagados. Una mejora
estética para la K y también una pieza menos susceptible de
romperse. En comparación con las bombillas convencionales,
la moderna tecnología LED que llevan estos intermitentes
no sufre retrasos en el encendido, la luz es más brillante
que la de los originales y es más fiable (15 bombillas LED
de alta potencia en cada intermitente). Se vende el juego
de intermitentes traseros o frontales, cada juego incluye 2
intermitentes, adaptadores + todas las piezas necesarias para
su instalación. Incluye un “Flash Killer” para asegurar el cor-
recto funcionamiento y frecuencia de parpadeo del sistema
can bus. Homologados.
K 1200 R: Aptos tanto como frontales como traseros..

K 1200 S: Sólo para la trasera.
Frontales (Sólo para “R”) Pieza: 8161292

Traseros Pieza: 8161296
Prueba Wunderlich
Hay muchos intermitentes disponibles aptos para
cualquier moto. Nuestros intermitentes tienen un
Intermitentes RIZOMA adaptador especial para proporcionar una insta-
lación segura y además fácil. Muchos intermitentes
Para más detalles de estos se parecen, pero nosotros hemos elegido los mejores
elegantes intermitentes vea la de entre los mucho que hemos probado durante más
sección RIZOMA de 20.000 km.
(unas páginas atrás)
298
K 1200 R + K 1200 S
Piloto “Triton2”
En colaboración con el diseñador Bart van der Bogaard
hemos desarrollado un piloto único y exclusivo para la “K”.
El piloto original de la “K” (al cual alguien bautizó con el
apodo de “culo de mandril”) se sustituye por una luz y una
tulipa de gran diseño y estilo, que armoniza con los rasgos
angulosos de la moto. Comparado con las bombillas conven-
cionales, la moderna tecnología LED utilizada para esta pieza
no sufre retrasos en el encendido y en combinación con su
mayor potencia lumínica (más de 30 LED de alta potencia)
y su mejor visibilidad, incrementa la seguridad (especial-
mente al frenar).Además, como no hay peligro de que falle
pues lleva piloto doble y múltiples LED en cada unidad, este
sistema proporciona aun mayor seguridad. (El sistema ABS
Integral de frenos está conectado al piloto de forma que
cuando se produce un fallo en una bombilla, el ordenador de
a bordo automáticamente apaga el sistema de frenos integral
y entonces la operación de frenado requiere presionar con
fuerza las palancas). Cualquiera que haya conducido una
BMW con el sistema Integral de frenos apagado apreciará
esta prestación adicional. El piloto “Tritón2” se vende con
todo lo necesario para su fácil instalación: tulipa termo-
moldeada de plástico ABS (puede pintarse) con una luz de
combinación trasera (de freno, luz integrada para placa de
matrícula, conectores y kit de instalación). Homologada.
Para K 1200 S + R
Pieza: 8600995
Conversión trasera: Esta moto caracteriza el “Triton2”, intermitentes

RIZOMA “Zero” y colín para asiento trasero.
Cristal Blanco de Intermitentes

Estos apreciados cristales blancos para intermitentes se
colocan en lugar de los originales y mejoran la apariencia
de la moto. Para colocarlos se necesita de bombilla amarilla
de intermitente. A diferencia de las bombillas amarillas nor-
males, nuestras bombillas pueden colocarse directamente sin
necesidad de ninguna modificación en el sistema eléctrico ni
en los porta-lámparas. Simplemente sustituya los cristales y
las bombillas. Homologados. Se vende el juego de recambio Pieza N° 8144010 K 1200 S frontal en blanco
completo con 2 cristales y 2 bombillas. Los cristales y bom-
billas de repuesto se venden por unidades.
K 1200 R: Aptos tanto como frontales como traseros.

K 1200 S: Sólo para la trasera
Juego para la frontal o la trasera. Pieza: 8144010

Cristal blanco de repuesto Pieza: 8122029
Bombilla amarilla de repuesto Pieza: 8122028
K 1200 S frontal Bombilla amarilla

K 1200 S frontal en
Disponible en dos versiones, blanco o gris ahumado, esta gris ahumado
última hace que los intermitentes prácticamente no se vean
cuando están apagados. Se vende el juego con 2 cristales y 2
bombillas amarillas especiales.
Mas crista-
Blanco Pieza: 8600996
los blancos, bom-
Gris ahumado Pieza: 8600997
bilas, intermitentes
LED y mucho mas:
Kit de Conversión de Intermitentes LED Vea la nuestra seción
“Accesorios”.
Este kit de conversión a LED de alta tecnología sustituye
a la bombilla original del intermitente estandar BMW de la
1200 GS. Los numerosos y brillantes LED amarillos producen
una luz potente y no sufren retraso al encenderse. En el kit
se incluye una resistencia especial que asegura la frecuencia
correcta de la intermitencia. Puede colocarse con cristales
blancos o amarillos. Se vende el juego de dos kits.
K 1200 R: Puede instalarse en los frontales y en los traseros
(pedir 2 juegos para la moto completa)
K 1200 S: Sólo para los traseros
Pieza: 8601065
299
K 1200 R + K 1200 S
Suspensión WILBERS
El manejo de la “K” con el chasis tipo ESA es excelente
en un uso normal, pero en conducción a alta velocidad y
especialmente en conducción deportiva extrema, ensegu-
ida muestra sus limitaciones. Las unidades de suspensión
WILBERS mejorarán enormemente el manejo de la K 1200.
Estas son sólo algunas de las características técnicas:
• Vástago con tratamiento de Teflón y rodamientos rápidos “wet”
• Respuesta inmediata de funcionamiento
• Adherencia mejorada gracias al soberbio sistema de suspensión
• 44 posiciones de regulación “Wunderlich Edition” del hidráulico de
extensión de muelle
• Ajustes de precarga (manual o hidráulico, dependiendo del modelo)
• Acabado de primera
• Homologada
Hemos probado los productos WILBERS sometiéndolos a las

pruebas más duras. Desde Siberia y Mongolia a los desiertos
del norte de África y oriente medio, en todas las variables
climatológicas y con todos los estilos de pilotaje WILBERS
ha demostrado sin fallos ser un producto de gama alta y
que mejora el aspecto de su moto. Nuestra moto de carreras
de 24 horas fue provista de un juego y todos los pilotos
quedaron impresionados con su manejo y respuesta. Pueden
regularse para uso sport/off road o uso regular de tour-
ing, dependiendo de los muelles que se usen y los ajustes.
Disponible con el ajuste precarga normal para la delantera y
con ajuste precarga hidráulico en la trasera.
Tipo 630 Delantera Para K 1200 S

Tipo 630 Delantera Pieza: 5180550
Tipo 640 Trasera* Pieza: 5180560
*Con ajuste de precarga hidráulico
Para K 1200 R
Tipo 630 Delantera Pieza: 5180590
Tipo 640 Trasera* Pieza: 5180595
*Con ajuste de precarga hidráulico
Tipo 640 trasera con ajuste de

Edición special de Wunderlich
precarga hidráulico
Remus REVOLUTION
El silencioso Revolution de Remus es una revelación en el
campo de los silenciosos. Aunque está homologado, produce
un profundo sonido ronco y un aumento de prestaciones (+
4CV en zona intermedia). Además se reduce peso: com-
parado con el original, se pueden ahorra más de 3 kg en
comparación. El interior de los silenciadores y colectores
Revolution está hecho de acero inoxidable muy resistente y
el exterior del silenciador es de aluminio pulido, carbono o
titanio. . Retirando la pieza interior, pasarás del modelo le-
gal “Street” al la versión “Racing”. Disponible con la opción
con o sin catalítico. Todos los sistemas con catalítico están
homologados.
Remus Revolution Carbon
Para K 1200 R + S
Probados Aluminio pulido con catalítico Pieza: 8600221

No nos arriesgamos: cualquier sistema o componente de escape Aluminio pulido sin catalítico Pieza: 8600223
primero se verifica en las instalaciones Dynojet de la casa y, Fibra de carbono sin catalítico* Pieza: 8600224
luego, lo sacamos y sometemos a una prueba de larga distan- Titanio con catalítico Pieza: 8600222
cia, de modo que su compra no tiene riesgos ya que está total- Titanio sin catalítico* Pieza: 8600225
mente probado. * no están homologados.
300
K 1200 R + K 1200 S
Discos de Freno BRAKING

BRAKING son los pioneros de la tecnología de disco lobulado
que goza de tanta popularidad. Este disco tiene varias venta-
jas técnicas comparados con los redondos clásicos, además
de mejorar el look. Los discos BRAKING se hacen con un
alto contenido de carbono y acero anti-corrosión; este acero
al carbono ofrece un alto coeficiente de fricción para una
frenada óptima. La forma del disco se logra mediante corte
al láser de alta precisión. Todas las superficies sin contacto
están ennegrecidas utilizando un proceso de electroforesis.
Todos los discos BRAKING están homologados.
Las ventajas de los discos ondulados son:

• La forma ondulada provoca una auto-limpieza de discos y pastillas
• Más ligeros que los originales
• Disco más ligero= menor efecto giroscópico=mejor manejo
• Potente frenada con buen tacto
• Desgaste uniforme de pastillas
• Mejor acumulación de calor en el disco (más superficie)
• Los dientes exteriores tienden a crecer hacia fuera con el calor de modo
que no causan torsiones en el disco
• El constante cambio de contacto entre el disco y pastillas reduce la
posibilidad de que se te “clave” el disco
Note: Advertencia: Si cambias el disco es recomendable cambiar

también las pastillas y asegurar bien los tornillos de montaje con
líquido fijador.
Para K 1200 R + S, se vende por unidades.
Frontales Pieza: 8130085

Traseros Pieza: 8130086
Pastillas de Freno BRAKING

Mayor duración y frenada. Los sistemas de freno de las
BMW requieren una Pastillas que asegure la mejor capaci-
dad de frenado en cualquier condición climatológica o
eventualidad. Proporcionan un buen tacto incluso sobre
mojado; la recuperación es muy buena. Para los delanteros
recomendamos las de material aglomerado de alta calidad,
que tiene excelentes cualidades de frenada progresiva. Para
los traseros recomendamos las pastillas semimetálicas, pues
reducen el bloqueo de la rueda trasera y ofrecen muy buena
recuperación. Para los traseros recomendamos las pastillas
semimetálicas. Estas pastillas son la primera opción para los
discos originales, pero por supuesto son también perfectas
para los discos BRAKING. Homologadas. Se venden el par
para cada disco.
Pastillas de compuesto Pastillas de semi-metal
Para K 1200 R + S
K 1200 R frontales Pieza: 8481051
K 1200 S frontales Pieza: 8481067
K 1200 S + R traseros Pieza: 8481068
Fast BRAKING
El equipo Schubert es uno de los equipos de más éxito del
mundo de la competición (el único de BMW con éxito y que
consiguió buenas posiciones en la carrera de 24 horas en
Oschersleben en 2005). Ponen discos BRAKING a sus corredores
porque han comprobado que proporcionan excelente desacel-
eración, tienen una duración muy larga y tienen una potente
frenada con buen “tacto”
301
K 1200 R + K 1200 S
BMW PowerCup 2005

Las carreras de motos son fascinantes y emocionantes.
Con la PowerCup, BMW creó unas carreras de series
de primera línea, organizadas junto con las carreras
europeas MotoGP. Sólo se utilizaron motos de carreras
idénticas, basadas en la nueva K 1200 R de BMW. La
gran potencia de la K, así como el prominente grupo de
pilotos internacionales, hicieron de las series de la Pow-
erCup uno de los puntos culminantes de la temporada
de carreras. Tras conseguir el quinto puesto en las series
BoxerCup de 2004 con el corredor Stephane Mertens y
tras el más exitoso, hasta la fecha, final de la carrera
de resistencia de 24 horas en Lausitzring en Alemania,
el equipo de competición de Wunderlich quería dar otro
paso. Para conseguir nuestros objetivos pudimos fichar
a un corredor de categoría mundial. Nuestra K-Power-
Christer Linholm
Cup fue pilotada por el triple campeón de la Superbike
alemana y diez veces campeón suizo, Christer Lindholm.
El capitán del equipo, Wolfgang Zeyen, y el director
técnico, Jürgen Klipfel, proporcionaron las mejores con-
diciones posibles. Todo parecía estar listo y contar con
todos los pre-requisitos para conseguir un lugar en el
podio. Pero las cosas sucedieron de forma inesperada.
En las primeras sesiones de entrenamiento en Cartage-
na, en abril, las versiones PowerCup BMW de la K 1200
R dieron muestras de ser plataformas muy inestables,
sobre todo debido a los reglajes delanteros Duolever.
En dos horas, no menos de 11 pilotos se cayeron en
Cartagena, todos a causa de la rueda delantera, y entre
ellos Christer. Bueno, como diríamos, así son las car-
reras. Sería necesario un tiempo para acostumbrarse
a las características de manejo de la moto a las altas
velocidades de competición, eso estaba muy claro. Por
esta razón, tras el mediocre octavo lugar en Le Manns,
el equipo programó una sesión de entrenamiento más
y consiguió grandes mejorías en la puesta a punto. Los
Il equipe con Jürgen Klipfel (izquierdo) y resultados se notaron inmediatamente en la segunda
team manager Wolfgang Zeyen (derecho) carrera en Mugello, Italia: Christer corrió entre los
líderes desde el principio, e incluso lideró la carrera
durante varias vueltas hasta la última curva, donde fue,
inevitablemente, forzado fuera del circuito y al suelo
por el impetuoso francés Giabbani, sufriendo una espe-
ctacular caída. Afortunadamente, aparte de contusiones
superficiales, no ocurrió nada agrave.En ese momento,
nuestras oportunidades de llevarnos el título habían
desaparecido. Sin embargo conseguimos algunos buenos
resultados en Assen, Bélgica, Donnington, Reino Unido
y Sachsenring, Alemania, pero entonces sufrimos un
fallo del motor durante la práctica en Brünn, República
Checa, así como problemas con el grupo durante la car-
rera ese mismo fin de semana. Esto marcó el final de
la temporada de carreras, pero lo importante es que
a pesar de los muchos problemas, pudimos terminar
décimos de media, lo que no está nada mal, teniendo en
cuenta todo.
Fastbag
Esta bolsa patentada para asiento trasero tiene unas
características que la convierten en la preferida por muchos
pilotos: Cualidades aerodinámicas testadas, no produce
turbulencias como otras bolsas traseras. Capacidad de alma-
cenamiento regulable de 16 a 60 litros, fácil de colocar y de
quitar cuando no se necesita y además puede transportarse
como mochila. La base y la parte superior están hechas de
duro plástico ABS, y los laterales de suave material de Nylon
impermeable. La tapa de plástico, con cerradura, tiene apari-
encia de fibra de carbono y se abre fácilmente sobre unos
goznes, pero puede extraerse completamente para empacar
o desempacar. El sistema no requiere montaje adicional o
bastidores para el portaequipajes trasero ni ninguna otra
estructura.
Para K 1200 R + S
Carbon-Look Pieza: 1250200
302
K 1200 R + K 1200 S
Bolsa de Sobredepósito
¡Por fin una bolsa lo suficientemente grande para la “K”!
Especialmente diseñada para la K, hemos utilizado toda
nuestra experiencia, nuestro amor a los detalles y más de
30.000 km. de pruebas para crear este sistema de equipaje.
Características:
• Ampliable de 20 a 35 litros mediante cremallera
• Correas elásticas adicionales permiten comprimir la bolsa cuando no está
llena (para evitar que se mueva la parte superior de la bolsa)
• Pequeños bolsillos laterales
• Gran portamapas de doble cara, resistente PVC transparente. Gran tira de
la cremallera permite su apertura llevando guantes
• Soporte para lámpara o pluma incorporado y compartimiento adicional
para mapa
• minibolsa extraíble para guardar tarjetas
• Paredes reforzadas en PVC para preservar la forma
• Refuerzo adicional hacia el asiento
• Enganches rápidos frontales (rápido desmontaje/montaje a la hora de
repostar)
• Fuertes correas de ajuste de tipo Velcro en la parte trasera
• Las almohadillas delantera y trasera pueden dejarse en el depósito sin la
bolsa
• La almohadilla posterior protege el depósito
• 100% material impermeable. Fuerte y resistente y no se descolora. For-
rado con Teflón en el interior
• La base de material adherente para arañazos en el depósito 20 litros volumen base
• Asa de transporte gruesa y cómoda
• Con las cinchas que se incluyen se puede transportar como mochila
• Peso ligero
Para K 1200 R + S
Pieza: 1250150
Funda para Lluvia

Una funda impermeable para la bolsa sobredepósito es muy
práctica ya que la humedad puede penetrar a través de las
cremalleras de la bolsa en caso de fuerte lluvia. Con tapa
transparente (para ver el mapa)
Pieza: 1250031
Gran portamapas de doble cara

Max. 30 litros
se puede portar sin la bolsa
minibolsa extraíble se puede transportar Gran portamapas de

para guardar tarjetas como mochila doble cara
¡Por Favor, Ver Al Dorso!

Accesorios
para bolsas de El portamapas de doble cara se da la vuelta fácilmente para
viaje poder también ver el otro lado del mapa. La cremallera a todo
Tenemos accesorios para bol- lo largo permite introducir el mapa sin que éste se arrugue
sas de viaje: Suplementaria, demasiado. Las correas ajustables permiten comprimir la bolsa
Multimedia, Add Bag,
Navigate en la sección
sobredepósito para evitar que aletee. Puede llevarse sólo sobre
de accesorios. la plataforma base en lugar de la bolsa sobredepósito
Bolsa de Portaequipajes Trasero para la K

Diseñada específicamente para los modelos K, combina gran
capacidad de almacenamiento (6 a 12 litros) con un buen
diseño.
• 6-12 litros de capacidad regulable

• Fácil de instalar, simplemente extienda la bolsa por detrás sobre el
portaequipajes trasero y átela por delante con las correas
• Bolsillo para documentos.
• Paredes interiores reforzadas (para preservar la forma)
de capacidad regulable
• Correa reflectante que la rodea por entero
• Material exterior: Fuerte, resistente, no se descolora y con interior forrado
de Teflón.
Para:
K 1200 R con el portaequipajes trasero original o el H&B
y para K 1200 S (sólo con portaequipajes trasero H&B). 6-12 litros
Bolsa de portaequipajes trasero Pieza: 1250186
303
K 1200 R + K 1200 S
TRANSEUROPE EXPRESS con K 1200 R

Desde Sinzig, pasando por Polonia y el Báltico, hasta
el Nordkapp en Finlandia y luego de vuelta, pasando
por Sinzig hasta Gibraltar, España, 9.421 km. en sólo
9 días. Un desafío extremo tanto para la K 1200 R,
preparada especialmente con el patrocinio de los pro-
ductos y prototipos Wunderlich, como para los pilotos
Jochen Stather y Corinna Ziebarth. ¿Qué mayor desafío
que visitar el punto más al norte y el punto más al sur
Gracias al asiento Ergo, la conversión de manillar Superbike, las palan-
de Europa en una prueba de larga distancia? Cuando
cas ajustables, las luces adicionales y la defensa de aluminio de motor
se establece el objetivo de 8 días la opinión general
la K 1200 R se transformó en una confortable máquina de touring, que
es: ¡Imposible! Sin embargo, plantearlo fue suficiente
se puso a prueba a sí misma en las carreteras de Europa.
para espolearnos a intentarlo. El equipo de desarrollo
trabajó día y noche, los escaners 3D y los tornos de
CNC no pararon hasta que la K 1200 R estuvo provista
de todo lo necesario y lista para salir. En la madru-
gada del sábado comienza el viaje; nuestros pilotos de
prueba aseguran sus bolsas sobre sus motos y el desafío
comienza. En sólo 4 días atraviesan Polonia, Lituania,
Letonia y Estonia y llegan a Finlandia.
Tuvieron que pelear contra semáforos, interminables
carreteras en obras, mal tiempo y contra ellos mismos.
Pero con sus buenos equipamientos, su voluntad indo-
blegable y sus máquinas de correr sin fallos, consiguen
llegar al punto más al norte de Europa (0.5º C de tem-
peratura) en la tarde del cuarto día, tras una agradable
conducción por el Olderfjord.Tuvieron que pelear contra
semáforos, interminables carreteras en obras, mal tiem-
po y contra ellos mismos. Pero con sus buenos equipami-
entos, su voluntad indoblegable y sus máquinas de cor-
rer sin fallos consiguen llegar al punto más al norte de
Europa (0.5º C de temperatura) en la tarde del cuarto
día, tras una agradable conducción por el Olderfjord.
Mientras cruzan el círculo polar ártico en Finlandia el sol Allí no se quedaron mucho ya que el tiempo seguía
brilla (para variar), la “K” funciona como un reloj y lo pasando y aún tenían por delante la mayor parte del
único que necesita es petróleo. viaje, así que montan de nuevo en sus motos; viajando
a través de Suecia se dan cuenta de que no podrán recu-
perar el tiempo perdido en las interminables carreteras
en obras, sobre todo porque tienen la obligación de
respetar las leyes de tráfico. Sufren más retrasos con los
atascos de regreso de fin de semana y finalmente, lle-
gan a Sinzig el séptimo día, uno más tarde de lo planea-
do. Son recibidos por el equipo Wunderlich al completo.
Dos cubiertas traseras nuevas Continental “Road attack”
después están de nuevo en la carretera; ahora nada
puede detenerlos; en tan sólo dos días cubren la última
parte desde Sinzig, atravesando Luxemburgo, Francia,
España hasta Gibraltar. Llegan a las 19:00 horas del
noveno día al extremo más meridional de Europa donde
les esperan Erich Wunderlich y Frank Tholey con una
merecida copa de Champagne, muy merecida tras 9421
Gracias al sistema ABS, los Tras lo que parecen horas inter- km. y 139 horas en total de carretera. Ambos pilotos
encuentros con tráfico animal no minables en la moto, Corinna y llevaban equipamientos RUKKE, Held, Daytona y Falke.
suponen un problema. Jochen llegan a Nordcap en la El sistema de navegación utilizado fue un MDA III de
cuarta jornada de viaje. T_Mobile con software TomTom. La comunicación entre
pilotos corrió a cargo de un MIP 200 de IMC.
Las largas horas de conduc- Respetando las leyes de tráfico,

ción pasan factura. Aprovechan los dos pilotos se las arreglan
cualquier oportunidad para para completar el viaje sin inci-
descansar un momento. dentes ni daños, eso sin contar
los miles de moscas muertas.
Tras nueve días y 9421 Km. llegan a su destino final: ¡Gibraltar!

Una caja de aspirinas y dos tubos de Voltaren para los pilotos
y 40 paradas para repostar, 1081 litros de gasolina y 0,25 litros
de aceite para la K 1200 R fue todo lo que se necesitó.
304
Actualización para K 1200 R/S + “Caranguejeira”
complete your dreams

Caranguejeira
Actualización para K 1200 R + K 1200 S

Estas páginas muestran nuevas piezas y productos para K 1200 R + S, así como
nuestra conversión radical “Caranguejeira”. Todas estas piezas no fueron incluídas en
la edición 18ª de la edición española. La sección completa de K 1200 R + S puede
bajarse en:
www.wunderlich.de/update
1
Caranguejeira
Wunderlich
complete your dreams
2
Caranguejeira
Caranguejeira
La Caranguejeira es una Tarántula brasileña gigante; un depredador nocturno activo en la penumbra. A diferencia de otros
arácnidos, no cuenta con telaraña. La ávida Caranguejeira acecha escondida en la entrada de su guarida a sus presas,
matándolas inyectándolas veneno através de los dientes.
Por ello, no sin razón llamamos de esta manera a nuestra radical “concept bike” K 1200 R (la designación más pronunci-
able es K 1200 R-C). Este modelo, nace de la colaboración de nuestro equipo de diseño comandado por Frank Tholey con
el diseñador Bart van den Bogaard y es evidentemente una máquina infernal. El rediseño radical frontal y la aplicación de
estas líneas en una conversión total confiere a la Carangujeira una apariencia única. Los detalles y soluciones técnicas son
una exhibición de un pensamiento visionario y una perfección técnica de nuestro equipo de diseño y desarrollo. La Caran-
guejeira inyecta su verdadero veneno en la carretera. Con el doble tubo de toma de aire modificado, combinado con el filtro
BLUE y sistema de
escape ZARD, la R
muestra quién está al
mando. Los límites
vienen dados sólo
por las leyes físicas
y capacidades del
piloto.
3
K 1200 R + S Update Caranguejeira
Paquete básico de Caranguejeira
El paquete básico de Caranguejeira consiste en las piezas
siguientes: Conversión superior de tija, manillar de aluminio
afilado, conversión delantera con 3 lámparas, kit de la relo-
calización de instrumentos, piloto trasero “Triton2” y colín
trasero en carbono. Este paquete viene en combinación de 2
lámparas, cada uno con 3 opciones de color de manillar. El
paquete es más económico que comprando estas piezas por
separado.
Paquete básico Versión 1

Un luz larga elipsoide y dos elipsoides de cruce + todas las
piezas enumeradas arriba con opción de 3 colores de manil-
lar:
Manillar plata Pieza: 8161470
Manillar azul Pieza: 8161471
Manillar negro Pieza: 8161472
Paquete básico Versión 2

Un luz larga de xenón y dos elipsoides de cruce + todas las
piezas enumeradas arriba con opción de 3 colores de manil-
lar:
Manillar plata Pieza: 8161480
Manillar azul Pieza: 8161481
Manillar negro Pieza: 8161482
Componentes Sueltos
La información detallada e imágenes adicionales para
Caranguejeira componentes sueltos del paquete básico se encuentran

catálogo de lengua española en la sección K 1200 R+ S y
más adelante en esta sección:
Tija superior “Power Sportego”: Página 283

Manillares afilados: Página 283
Colín trasero de carbono: Página 281
Piloto trasero “Triton2”: Página 299
Conversión de luces de Caranguejeira: Ver abajo
Kit de relocalización de instrumentos: Ver abajo
Conversión de luces Caranguejeira

La pieza principal de la conversión (un sistema de 3 lámpar-
as) da a este arácnido sus ojos “peligrosos” y penetrantes.
Conversión de luces Con las luces Ambas versiones de luces (xenon o elipsoide) proporcionan
Caranguejeira Xenon o elipsoides una iluminación excelente en cualquier situación de conduc-
ción. Los instrumentos han ser recolocados (abajo más de-
talles) y la pantalla original debe retirarse. La conversión es
compatible con el manillar original. La conversión reemplaza
totalmente las luces originales y viene sin intermitentes*.
Con las luces elipsoides Pieza: 8161445

Con las luces de Xenon Pieza: 8161450
* Los intermitentes originales pueden permanecer; otros (como los de
la imagen) pueden también montarse con una pequeña modificación.
Relocalización de instrumentos Caranguejeira

Esta conversión lleva hacia atrás los instrumentos; éstos
se ponen en lugar de la tapa de la batería de encima del
Relocalización de instrumen- Relocalización de instrumen- tanque. Los instrumentos se traen hacia el piloto optimi-
tos Caranguejeira tos Caranguejeira zando el ángulo de visión. Atrayendo los instrumentos se
obtiene un beneficio estético de “encender” la parte frontal.
La conversión es una personalización que mejora el “look”
de tu moto; se puede instalar sin necesidad de otras piezas
de “Caranguejeira”. Hecho del material extremadamente
ligero pero robusto de carbono, viene con todas las piezas
necesarias para su instalación.
Pieza: 8161435
Cubierta de interruptor de encendido

Esta cubierta forma la “quijada superior” de la Carangue-
jeira. Unido a la conversión de luces, da a este arácnido
una imagen depredadora distintiva. Un LED actúa como luz
de parking. Esta cubierta es compatible solamente con la
conversión de tija de Wunderlich y no con la original. Hehca
Cubierta de interruptor Un LED actúa como de aluminio de calidad cortado al láser. Se vende con kit de
de encendido luz de parking montaje completo.
4 Pieza: 8161440
Caranguejeira K 1200 R + S Update
Piloto trasero “Triton2”
Wunderlich
Una única y exclusiva luz trasera para la “K”; lo último que
verán otros pilotos cuando el arácnido les haya sobrepasado.
Para más detalles e imágenes de esta pieza de tuning vea
la página 299 de nuestro catálogo impreso. Baje todos las complete your dreams
secciones del catálogo actualizadas de:
Piloto trasero “Triton2” Pieza: 8600995
Piezas adicionales para Caranguejeira

Las piezas siguientes fueron montadas en nuestra “Car-
ranguejeira”.
Pueden formar parte de nuestro proyecto o como piezas sin-
gulares para mejorar tu K. Más detalles e imágenes pueden
encontrarse en nuestro catálogo impreso o en esta sección
de actualización.
Kit de potencia de admisión Kit de potencia de admisión Kit de potencia de admisión
La R tiene una sóla toma a diferencia de la K 1200 S que

lleva 2. Nuestra conversión permite a la R respirar el doble
de aire, aumentando la potencia al menos 5 CV. La nueva
toma necesita se instale un fitro de aire BLUE (pedir por
separado); así mismo recomendamos instalar otro en la parte
derecha. Para más detalles e imágenes sobre el Kit de poten-
cia de admisión, véalo más adelante en esta sección.
Kit de potencia de admisión Pieza: 8161455

Filtro de aire BLUE (cada) Pieza: 8120015
Palancas “VarioLever” VarioLever

Placa Portamatrícula
“Legere”
Son nuestras populares manetas ajustables para freno y
embrague Vario en negro y plata. Para más detalles técnicos
sobre estas manetas, colores y otras combinaciones de
colores, vea más adelante en esta sección.
Palanca de freno Pieza: 8161485

Palanca de embrague Pieza: 8161490
Placa Portamatrícula “Legere”

Pequeña y estilista, de aluminio cortada al láser reemplazan-
do la grande y abultada original. Disponible con adaptador
especial para asegurar el ángulo legal requerido (para Protector de cárter
Alemania) o en la edición “Export” sin adaptador. Para más ZARD “Powergun”
“Xtreme”
detalles e imágenes de este artículo obligado (también para
la S), vea más adelante en esta sección.
Con adaptador Pieza: 8161460

Sin adaptador Pieza: 8161461
Protector de cárter “Xtreme”

La Caranguejeira K 1200 R es una moto radical. Para ser ca-
paz de llevarla al límite, hay que asegurarse que los bajos no
sufran daños. Para más detalles sobre esta pieza, vea nuestro
catálogo Export Catalogue página 292 con más imágenes y
detalles.
Protector de cárter “Xtreme” Pieza: 8601395
Silencioso deportivo “PowerGun”

Potente, con sonido de motor deportivo y diseño único a
nivel mundial. ZARD desarrolla y produce pequeñas series de
silenciosos hechos artesanalmente para un número selecto
de modelos de motos. El sonido que emite es especial,
único. Es una pieza combina arte y prestaciones, sonido y
apariencia en uno. Para más detalles e imágenes vea más
adelante en esta sección.
ZARD PowerGun silencer Pieza: 8161465

Caranguejeira 5
K 1200 R + S Update Caranguejeira
Piezas adicionales para Caranguejeira
Intermitentes RIZOMA “Zero”

Los bellos intermitentes RIZOMA son pieza esencial de la
transformación Caranguejeira. Más información e imágenes
en el catálogo “Export“, página 287 (Baje todos las sec-
ciones del catálogo actualizadas de:
www.wunderlich.de/update)
RIZOMA RIZOMA Trasero aluminio mate Pieza: 8161288

Intermitente “Zero” Tirante de Paralever Trasero aluminio anodizado en negro Pieza: 8161287
Frontal aluminio mate Pieza: 8161293
Frontal aluminio anodizado en negro Pieza: 8161294
Tirante de Paralever RIZOMA

Unos pocos momentos de trabajo transforman la parte final
de la R y le confiere una apariencia exclusiva. Más detalles
sobre esta pieza de diseño RIZOMA, pieza del catálogo
Export página 286. Baje todos las secciones del catálogo
actualizadas de: www.wunderlich.de/update
Tirante de Paralever RIZOMA Pieza: 8161410
RIZOMA BRAKING Juego de estriberas “SportVario” de Rizoma

“SportVario” Discos Lobulados
Estas estriberas de Rizoma no sólo dan apariencia asombrosa
sino que ofrecen un amplio rango de ajustes. Más informa-
ción e imágenes en el catálogo Export página nº 286.
Juego de estriberas “SportVario” Pieza: 8161420
Discos de freno BRAKING

Fuerte deceleración combinada con un asombroso diseño
lobulado. Para más detalles e información vea nuestro
catálogo impreso página 301.
Rejilla para radiador de Rejilla para radiador de Frontal Pieza: 8130085

agua “Xtreme” aceite “Xtreme” Trasero Pieza: 8130086
Rejilla para radiador de agua “Xtreme”

El concepto de Caranguejeira es provocativo, innovador e im-
presionante. La rejilla encaja muy bien con el diseño y ofrece
buena protección al radiador. Más información e imágenes en
nuestro catálogo Export página 293.
Rejilla para radiador de agua Pieza: 8160477
Rejilla para radiador de aceite “Xtreme”

La rejilla de radiador, cierra el hueco entre las tapas laterales
y ofrece mucha protección necesaria para las delicadas lámi-
nas del radiador. Mejorará la apariencia de la moto; la malla
de alta calidad asegura que permanezca siempre así. Para
más información vea nuestro catálogo impreso página 239 o
baje la sección de www.wunderlich.de/update.
Rejilla para radiador de aceite Pieza: 8160476
6
Actualización para K 1200 R + S
Silencioso deportivo “PowerGun”

Powered by ZARD
Potente, con sonido de motor deportivo y diseño único a
nivel mundial. Muchos fabricantes usan un sólo tipo de
silencioso adaptado a diferentes motos. ZARD por contra,
desarrolla y produce pequeñas series de escapes artesanos
para un número selecto de modelos. El sonido es especial
y único, algo entre Moto GP y “PowerCup”. Es una real y
encantadora pieza de arte fabricada por el experto afamado
fabricante ZARD que combina el mejor rendimiento, sonido y
apariencia en uno sólo.
• Silencioso de flujo directo con presión posterior muy baja.
• Sonido discreto hasta 4000 rpm; por encima la K ruge con toda su
potencia con sonido “PowerCup” que ningún otro silencioso es capaz de
reproducir.
• Sobre 5 CV y 5 Nm más sobre un amplio rango de RPM.
• Menor peso, sobre 4 kg menos.
• Acabados de alta calidad; interior en acero inoxidable.
• Fácil montaje.
• Homologado.
¡Nos congratulamos de haber desarrollado este auténtico e impresio-
nante silencioso con ZARD!
Nota: A diferencia de otras marcas no necesita pieza reductora

de sonido de quita y pon; Zard se las ha arreglado para encotrar
la puesta a punto perfecta; nuestro test muestra que la mínima
presión posterior conduce a una reducción de potencia.
Pieza: 8161465
Remus Power Cone

Un silencioso delgado hecho por Remus. Un tono bastante
bonito. Contiene un represor de sonido desmontable. Está
homologado y se suministra con kit de montaje. Disponible
en 3 versiones.
Para K 1200 R + S
Acero inoxidable Pieza: 8010080

Acero inoxidable/Negro Pieza: 8010085
Titanio Pieza: 8010090
Pantalla R-Vario
Una excelente pantalla de Touring con espoiler ajustable y
perfectas propiedades aerodinámicas. El ajuste permite a los
pilotos de “K” , encontrar la mejor posición con la mayor
protección al viento, a pesar de la altura o posición de
conducción. Esta pantalla atrae tanto al piloto de carretera
como al deportivo y asegura un aconducción deportiva sin
estrés.
• Mejor protección contra el viento y las inclemencias del tiempo

• Incluye espoiler ajustable
• Ajustable para todos los pilotos y estilos de conducción. Dependiendo del
ángulo/posición del espoiler el flujo de aire cambia y la corriente de aire
contrario apacigua las turbulencias.
• Fabricado en robusto material resistente al combustible y ópticamente
limpio.
• Homologado.
Para K 1200 R
Pieza: 8601402
7
Tapacubos Tornado
Esta pieza tapa el extenso agujero de la parte final del grupo
en los nuevos modelos. Ambos terminales del agujero se
tapan y hace de esta parte algo más limpio y atractivo. Las
tapas tienen precisión de acabado mecanizado y diseño de
turbina. Tiene un método inteligente de expansión mediante
un aro y para asegurar ni tornillos ni roscas dañen la apari-
encia exterior, hemos añadido un útil especial que engancha
en los agujeros para un montaje fácil y seguro..
• Cubre los dos huecos con diseño de turbina

• Mejora el aspecto del hueco
• Temperaturas como el original
• Sólido aluminio CNC de precisión mecanizado
• Método de afinazado muy seguro mediante expansión de aro
• Fácil de montar, incluyendo un útil especial y 2 emblemas Boxer
• Anodizado en plata/titanio acompañando al color del hueco
Set completo + herramienta
Color plata Pieza: 8160615

Titanio Color titanio Pieza: 8160617
Diseño de temperatura
Por motivo de la temperatu-
ra dentro del grupo trasero
y sus tolerancias, el criterio
de diseño de esta pieza fue
muy complejo, nos llevó
mucho tiempo.
Un temperatura muy alta
puede acarrear un daño
cierto al grupo trasero de
transmisión y lo hemos evi-
tado.
Plata
Palancas Vario
Hemos seguido y el desarrollo de diseño técnico y visual
de nuestras revolucionarias palancas Vario. La forma de las
manetas, especialmente en contacto con los dedos han sido
más refinadas y redondeadas. 2 nuevos colores han sido
añadidos. Para más imágenes y descripciones vea nuestro
catálogo impreso en la pág. 284. Vea más abajo la lista de
manetas disponibles.
Para K 1200 S + R
Palanca de Freno
Plata/titanio Pieza: 8160205
Plata/azul
Negro/Plata Pieza: 8161485
Plata/titanio
Palanca de Embrague
Titanio/plata
Negro/Plata Pieza: 8161490
Titanio/azul
Negro
Negro/plata
Noticias + Actualizaciones
Baje todos las secciones del catálogo actualizadas de:
8
Set de luces auxiliares K 1200 S

Los faros auxiliares cada vez tienen más y más entusiastas,
la razón principal es la seguridad: “Ver y ser visto“. Apropiad-
amente montado y ajustado (hay que evitar cegar al tráfico
que venga hacia nosotros…) mejorarán enormemente la
visión nocturna en todas las condiciones climáticas en com-
paración con las a veces pobres luces originales. Trabajan
mejor junto a las “low” beam (no son legales en todos los
países, por favor compruébelo). La lámpara “Micro Flooter”
usada para el juego de la S tiene un cuerpo compacto de
metal negro de forma cuadrada. Nuestras pruebas mostraron
que su proyector de alta tecnología (55 watios) produce una
poderosa luz a pesar de su reducido tamaño. Produce una
suave transición de luz en el borde del foco, e ilumina los
lados de la carretera (ayuda a que los animales no salten a
la carretera por la noche). El juego se monta dentro del care-
nado y es casi invisible cuando está apagado. Consta de un
corchete de aluminio anodizado plateado cortado con láser,
2 lámparas, bombillas H3, relés, interruptor, cableado… en
pocas palabras, todo lo necesario para su montaje en la S.
Homologadas.
Para K 1200 S
Set completo Part-No.: 8600594
Bombilla de repuesto H3 55W Part-No.: 2099807
��
Seguro de Vida
Estas excelentes luces adicionales convierten la
conducción nocturna en un placer y más de una vez
nos hicieron visibles justo a tiempo. En países en
los que las motos no son demasiado comunes, estas
luces son especialmente importantes.
Casi invisibles cuando se apagan
. ¡Pruebas!
Evaluamos todas las lámparas con un
fotómetro, nuestro equipo de pruebas
y con la ayuda de fotografías. Muchas
de las luces montadas en el equipo
tienen buenas propiedades lumínicas,
pero no se pueden montar porque son
demasiado grandes o todavía están en
periodo evaluación. Nuestro protocolo
de pruebas es también una severa
prueba para la batería Hawker, la
única que consigue sobrevivir a seme-
jante “maratón”.. Expansión de luz del Micro Flooter
Cristal trasero blanco

Reemplazando el de color rojo original de la K por uno blan-
co, hace (al menos para muchos usuarios) a la nada bella luz
trasera algo menos llamativa. Es una modificación popular
que dota a la moto de una apariencia más ligera y limpia. Se
puede combinar con los cristales blancos de intermitentes
para más uniformidad.
Disponibles 2 versiones: cristal blanco con bombilla roja, o
de alta tecnología sin retardo, que incluye un LED completo
de freno/luz, perfectamente encajable en la caja de la luz.
Fácil de instalar. No homologado.
Set de Cristal blanco + bombilla roja Pieza: 8601084

Set de Cristal blanco + LED Pieza: 8601083 Con LED
Con bombilla roja

9
Set de almohadillas de depósito K 1200 R +S

Estas almohadillas protegen eficazmente el depósito de daño
y arañazos. Esye kit de 3 piezas fue especialmente diseñado
para la K 1200 R y S , asegurando un buen montaje. La parte
central protege los arañazos de cremallera y cinturón. Suave,
material plástico negro autoadhesivo. Fácil de instalar.
K 1200 S Pieza: 1250094

K 1200 R Pieza: 1250095
Marco para Panel de Instrumentos

Este marco de fibra de carbono está permanentemente en el
campo visual del piloto y le proporciona algo agradable que
ver. Es fácil de instalar pues lleva una capa autoadhesiva en
el reverso. Armoniza muy bien con otras piezas de fibra de
carbono.
K 1200 S Pieza: 8160483

K 1200 R Oieza: 8160488
K 1200 R K 1200 S
Cubiertas de fibra de carbono

Son lo que buscabas para mejorar y personalizar tu moto.
Como muchas de nuestras piezas de carbono, están fabri-
cadas por el especialista de compuestos Julius Ilmberger.
En combinación con otras piezas de carbono*, tu S puede
descargarse de 2,8 kg de peso. Las cubiertas se cambian
directamente por las originales sin necesidad de modifica-
ciones en la moto. Hechas en fibra de carbono y recubiertas
con una capa protectora. Homologadas
Para K 1200 S
Tapa lateral derecha Best.Nr.: 8601375

Tapa lateral izquierda Best.Nr.: 8601380
Carenado frontal* Best.Nr.: 8601371
Quilla deportiva (sin caballete)* Best.Nr.: 8601370
Quilla (con caballete)* Best.Nr.: 8601379
* Para más piezas de carbono, imágenes y descripciones, vea la sec-

ción impresa de K 1200 R + S, págs. 288-291
Ejemplo de proyecto posible de colores
Para
Multipod,
MediaBag, bermudas
Boxer Shorts, pasamon-
tañas Vario de Wunderlich,
relojes de Wunderlich, ideas
del regalo y muchos más:
Ver sección de acce-
sorios para más
detalles.
10
Quilla deportiva de fibra de carbono

Esta pieza se inspiró en una de las mejores modificaciones
para carreras de PowerCup. Tiene lineas limpias y delicadas
con estilo aeronaútico “Nacca” en los laterales y se integra
perfectamente con el diseño de la K 1200 R. También procu-
ra una efectiva protección a la parte baja del motor de daños
y suciedades. Se reemplaza directamente por la original y no
necesita modificaciones adicionales. Fabricada en en carbono
muy ligero y recubierto con una gruesa capa protectora. Dos
versiones disponibles dependiendo si tiene o no el caballete
instalado. Homologado.
Para K 1200 R
Con caballete Part-No.: 8601398

Sin caballete Part-No.: 8601399
Noticias + Actualizaciones
Protector de conducto de aire en carbono

Una sustitución de alta calidad de las cubiertas de plástico
originales en el frontal. Mejora la apariencia de la R y se
puede montar sola o en combinación con más piezas de car-
bono ligeras. Dada su precisión, se montan en el sitio de las
originales sin modificaciones.Fabricada en carbon muy ligero
recubierto con una capa protectora. Disponible para ambos
lados por separado. Homologado.
Para K 1200 R
Lado izdo. Part-No.: 8601391

Lado dcho. Part-No.: 8601392
Cubierta de carbono para embrague

Esta pieza noble de carbono reemplaza el apagado protector
de plástico que viene montado cubriendo el embrague. Fab-
ricado en fibra de carbono con una gruesa capa protectora.
Fácil de instalar simplemente, simplemente sustituyendo la
original..
Para K 1200 R+S
Part-No.: 8601410
11
Kit de potencia de admisión

La R tiene una sóla toma a diferencia de la K 1200 S que
lleva 2. Nuestra conversión permite a la R respirar el doble
de aire, aumentando la potencia al menos 5 CV ( En com-
binación con filtros BLUE y sistemas de escape ZARD alcanza
los 10 CV y 5 NM de incremento). La conversión consiste en:
• Inserción de plástico ABS para la cubierta lateral izquierda.

• Conducto de metal flexible (enganches incluídos).
• Caja de filtro de plástico ABS para para lateral izquierdo incluyendo
sujecciones (filtro de aire no incluído, pedir por separado*)
• Instrucciones
Todas la piezas de plástico están hechas de plástico ABS

satinado en negro y termoformado, del tipo del lado derecho.
La conversión necesita la instalación de un filtro de aire
BLUE; recomendamos poner otro en el lado derecho para
garantizar el máximo flujo de aire.
Para K 1200 R
Kit de potencia de admisión* Pieza: 8161455

Filtro de aire BLUE* Pieza: 8120015
*Filtro de aire no incluído, pedir por separado. Necesitas pedir por lo
menos un filtro BLUE para la conversión; para óptimo funcionami-
ento, pedir dos.
��
Cubiertas de hidraúlicos de Aluminio

Las cubiertas de hidraúlicos de freno y embrague están con-
stantemente a la vista durante la conducción; ahora puedes
sustituir las de plástico originales por otras con un agradable
look de aluminio. Las cubiertas mecanizadas de CNC aseme-
jan el nuevo diseño “edge”. No son sólo piezas bonitas, sino
que son resistentes, una evolución técnica de las originales
y dotadas de un autocierre de seguridad a rosca. Disponible
en 2 colores.
• Duras y anti-torsión.
• Los hidraúlicos no serán ya sólo funcionales sino también bonitas a la
vista
• Sólido aluminio CNC mecanizado.
• Autocierre de seguridad.
• Fácil de instalar, simplemente reempalzando el original.
• Colores plata o titanio.
Para K 1200 R + S
Cubierta de hidraúlico de frenos

Titanio Pieza: 8601511
Cubierta de hidraúlico de embrague

Noticias + Actualizaciones Titanio Pieza: 8601513
12
Caballete central K 1200 R

Un caballete central da buen aspecto a una moto como la K
1200 R y realmente no es necesario para conducir. En esas
ocasiones que chequeas o lavas la moto, o hay que levantar
la rueda trasera o simplemente debe mantenerser recta, este
caballete es un artículo indispensable. Tiene altura ajust-
able y por ello válido para diferentes tipos de suspensión o
puesta a punto.
Consideraciones:
• Elevación segura.
• Resistente, fabricado en acero galvanizado.
• Fácil de montar con prisioneros de enganche rápido.
• El asa separable permite la elevación hasta 500mm. El asa puede ser
usada como llave.
• 4 rodamientos para una acción elevadora suave y ligera.
• Funciona perfectamente en combinación con nuestro “Easy Park”.
• Con un soporte adicional (taco de madera) la moto puede estar aparcada
durante el Invierno con las dos ruedas en el aire.
Easy Park
Para K 1200 R Hace fácil el mover
la moto en lugares
Pieza: 5524051 pequeños. Funciona con
un soporte central o un
caballete. Vea nuestra
sección Accesorios.
Cubierta para Asiento Trasero

Esta pieza transforma la “K” dándole la apariencia de una
“Supersport”. La cubierta eleva la sección del asiento y
proporciona más sujeción al piloto, especialmente cuando
se acelera fuerte. Esta pieza, de alta calidad, se coloca
fácilmente poniéndola directamente sobre el asiento trasero.
Su diseño se integra perfectamente en el estilo general de la
“K” y transforma totalmente su aspecto dinamizándolo. Las
cubiertas están disponibles en plástico ABS de alta calidad
color plata para la K 1200 S, o en material de resistente fibra La K 1200 S muestra un ejemplo de posible combinación de colores
de carbono para la K 1200 R. Ambas versiones se presentan
con una capa final brillante que da al plástico aspecto de
pintado y acentúa la estructura tridimensional de la fibra de
carbono. Ambas se pueden pintar (en las fotos se muestra
una posible combinación de colores).
K 1200 S (plástico ABS) Pieza: 8601330

K 1200 R (fibra de carbono) Pieza: 8601332
K 1200 R con fibra de carbono pintado en negro
Para más piezas para K 1200 R + S pida nuestro catálogo o

descargue “on line” la sección española del catálogo
13
Placa portamatrículas “Legere07”

Una bonita y ligera pieza diseñada para sustituir la grande
y abultada original. Las nuevas K 1200 R + S son máquinas
rápidas y extremas; la pieza original no cuadra con el diseño
original por pesada y voluminosa. Nuestra pieza fue diseñada
para ser más ligera y tener un look atrayente, además de
lo más versátil y adaptable posible. Hemos usado el patrón
del agujero original, de modo que en las mayor parte de los
casos no hay que hacer agujeros adicionales (puede diferir
en algunos países*). La placa de aluminio está cortada al
láser y anodizada en color plata. Los intermitentes originales
así como nuestros LEDS intermitentes pueden ser utiliza-
dos ¡Date y dale un placer a tu moto! Disponible con un
adaptador especial que asegura el ángulo legal (Alemania)
de la matrícula o con un look audaz de la edición “Export”
sin adaptador*.
Versión alemana (con adaptador para ángulo legal de

matrícula)
K 1200 R Pieza: 8161460

K 1200 S Pieza: 8161462
Edición “Export“
Look atrevido, pero tiene un ángulo de matrícula más empi-
nado ( asegúrese que nos es ilegal en su país).
K 1200 R Pieza: 8161461

K 1200 S Pieza: 8161463
Relocalización de instrumentos Caranguejeira

Esta conversión lleva hacia atrás los instrumentos; éstos
se ponen en lugar de la tapa de la batería de encima del
tanque.Los instrumentos se traen hacia el piloto optimi-
zando el ángulo de visión. Atrayendo los instrumentos se
obtiene un beneficio estético de “encender” la parte frontal.
La conversión es una personalización que mejora el “look”
de tu moto; se puede instalar sin necesidad de otras piezas
de “Caranguejeira”. Hecho del material extremadamente
ligero pero robusto de carbono, viene con todas las piezas
necesarias para su instalación.
Para K 1200 R
Pieza: 8161435
Para más piezas para K 1200 R + S pida nuestro catálogo o

descargue “on line” la sección española del catálogo
14
RiderPod
El MultiPod de Wunderlich es una solución perfecta para
montar varios dispositivos en la moto, pero especialmente
indicado para el TomTom RIDER (para más detalles vea
nuestra sección de Accesorios en el catálogo impreso o
bájelo desde www.wunderlich.de/update).
Con el ajustable MultiPod, la pantalla de navegación está
siempre en la mejor posición. Incluso con reflejos del Sol no
hay problema. simplemente ajuste y mueva el MultiPod unos
mm y el problema estará resuelto.
MultiPod para TomTom RIDER

MultiPod completo con sujección anti-vivración (incluye
“silent blocks”), preparado para montar el TomTom RIDER
(no incluye el TomTom RIDER).
Para K 1200 R + S*
Pieza: 1250287
* Vea el adaptador para K 1200 S más abajo.
MultiPod para TomTom RIDER
MultiPod “Extreme”
El mismo que arriba pero con un robusto soporte adicional
de aluminio. Este enganche adicional asegurará que el
TomTom RIDER no se desconecte incluso conduciendo en los
sitios más sinuosos. Viene completo con un tornillo especial
para que no se abra (se suministra la llave especial). No
incluye el Tom Tom RIDER.
For K 1200 R + S*
Pieza: 1250247 Enganche adicional

* Vea el adaptador para K 1200 S abajo.
Recomendación
* Adaptador para K 1200 S
Hemos desarrollado un adaptador especial para K 1200 S Wunderlich
para un fácil montaje. Pídalo por separado (No para K1200R)
El soporte original sum-
Pieza: 1250298 inistrado por TomTom es
MultiPod “Extreme” suficiente para un uso cor-
riente. No obstante para un
uso deportivo o vacacional,
recomendamos encarecida-
mente el MultiPod “Extrem”
con sus pinzas de seguridad.
News+ +Actualizaciones
Noticias Updates
Baje todosalllasthe
secciones delcatalogue
catálogo actualizadas de:
Download updated sections from
Cubiertas laterales para radiador
Página 290, sección K 1200 R + S
Aclaración/nota adicional para catálogo impreso
Las piezas nº 8601368 & 8601369, han sido unidas. Ahora
las cubiertas son una única pieza a pesar de que la confor-
men ambos lados.
Nota :Las Cubiertas laterales para radiador de fibra de carbono y el

protector de cárter de aluminio “Xreme” (página 292) no pueden
montarse juntas.
Pieza derecha e izquierda completa Pieza: 8601364
Protector de cárter de aluminio “Xtreme”

Página 292, sección K 1200 R + S
Aclaración/nota adicional al catálogo impreso:
Las cubiertas laterales para radiador de fibra de carbono (página

290) y el protector de cárter “Xreme” (página 292) no pueden
montarse juntos.
Pieza: 8601395
Extension de protector
Notas:
1) No puede montarse sin el protector “Xtreme“.
2) Sólo puede montarse si la moto no lleva caballete.
Pieza: 8601396
15
Reloj “K-Power Watch”

Hemos creado este reloj dinámico con estilo de intrument-
ación de “K”. Las características sobresalientes de nuestros
relojes incluyen tecnología exclusivadetalles meticulosos
y mecanización extraordinaria. La aguja del segundero de-
scentralizada se desplaza por su propio movimiento, lo que
junto con las de las horas y los minutos, forma una simbólica
“máquina horaria“.
Nos hemos inspirado en las tipografías de los instrumentos
de la “K” y hemos adoptado el típico formato de los relojes
de moto. Esta enérgica ejecución ergonómica, proporciona
al proietario un confort excepcional, incluso poniendo una
correa de cuero.
El reloj Wunderlich “K-Power” presenta un nuevo estándar de
diseño ovoide y refleja nuestra pasión por la perfección, el
diseño y la tecnología punta..
Los hechos:
• Cada reloj va numerado y con certificado de autenticidad.
• Doble esfera. Una para horas / minutos y otra para segundos.
• Cuerpo de Titanio con acabado raso.
• Reverso de Titanio pulido, con nº de serie grabado.
• Óptica clara con cristal pulido.
• Emblema a relieve ensalzado para reconocer la marca.
• Sumergible hasta 50 metros
• Correa de titanio.
• Ergonómico, con hebilla plegable.
• La correa se ajusta a cada muñeca con un útil especial (incluido)
• Incluye una caja de aluminio para guardar el reloj y el útil de ajuste de
muñeca.
Caja metálica para reloj y Útil especial para ajuste
útil especial personalizado de muñeca El hecho de estar numerados hace que cada reloj sea una
única e inequívoca conmemoración de la exitosa historia de
modelos K. Protegemos este recuerdo en una elegante caja
metálica y una tapa transparente. Recibirá su reloj numerado
y certificado, con una exacta descripción así como un certifi-
cado con detalles.
K-Power Watch de Titanio Part-No.: 9001240
16
Más piezas para

Vd. y su moto:
Espejos de aluminio ovoides, “Filter

Plus“, medidor digital de presión, lona
protectora, kit reparapinchazos, pinzas para
arrancar, anclajes para cinchas, pulpos, kit
de limpieza para casco, cargadores de batería
CTEK, “Throttle Rocker“, enchufes y tomas, y
muchos otros objetos prácticos, herramien-
tas y productos para puesta a punto: vea
nuestra sección “Accessorios” para más
detalle.
Impressum
Copyright Wunderlich GmbH. La reproducción, impresión o uso de cualquier material contenido en este
catálogo no está permitido salvo bajo licencia de Wunderlich GmbH.
Editor: Textos y traducciones Maquetación:
Tzur Gannot (“T.G.”) Textos en alemán: Erich Wunderlich Tzur Gannot y Roberto Schmitz
Inglés: Tzur Gannot, Bill Plam
Italiano: Roberto Schmitz
Español: Ricardo Sánchez Fernández, Diseño gráfico:
Víctor Muñoz Jan Bartsch
Fotografías:
Erich Wunderlich, Till Kohlmey, Felix v. Canstein (Pro-Foto), Gerhard Rudolf “Buenos Dias”, Jochen Stather, Corinna
Ziebarth, Robert Pairan, Gerry Mayr, Rike Bouvet, Fritz Brüggert, Q-Tech, Bill Plam & others.
17

K1200S R

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K1200S R

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K 1200 R + K 1200 S

Saludos, Erich Wunderlich

* La revista de touring más Asiento Ergo “Medida Original”

Asiento Ergo “Bajo” (unos 40 mm más bajo)

Powercup 2005 con Asientos ERGO

Almohadilla Calefactable para Asiento

Almohadilla para Piloto Pieza.: 1250098

Cubierta para Asiento Trasero

K 1200 S (plástico ABS) Pieza: 8601330

Pantalla para K 1200 S

Pantalla Vario Touring

• Mejor protección frente al viento y a los elementos.

Negro Pieza: 8162305

Tija Superior “Power-Sportego”

Para K 1200 S + K 1200 R*

Cable de acelerador más largo para “R”

Más de 20.000 km de duración

Manillares de Aluminio Tubulares de RIZOMA

Anodizado en plata Pieza: 8601351

Juego de adaptadores para contrapesos de manillar

Graduación adicional para medir

Juego de Contrapesos “Pro Sports”

Para K 1200 S+R

En plata Pieza: 8166180

Espejos Speedster RIZOMA

Varilla de Espejo (pieza extensora de 20 mm incluida)

Adaptador Pieza: 8161246

Espejos Deportivos “Circuit” de RIZOMA

Se necesita un adaptador para cada espejo (ver más abajo)

Pulido y lacado izquierdo Pieza: 8161275

Cubierta de pinza de freno RIZOMA

Plata Pieza: 8161248

Juego de Estriberas “SportVario” de RIZOMA

Protector del Radiador “CoolGuard”

• Torneado en aluminio sólido

Tirante de Paralever RIZOMA

Tornillo de Llenado del Grupo

Un pequeño detalle – bonito

Intermitentes “Zero” de RIZOMA

Traseros en Aluminio mate Pieza: 8161288

Vea también otros

Tapón de Líquido Refrigerante de Seguridad

Plata Pieza: 1985060

Protector del Rodamiento del Basculante

Marco para el Panel de Instrumentos

Quilla Deportiva de Fibra de Carbono

Con caballete Pieza: 8601379

Guardabarros Delantero de Fibra de Carbono

K 1200 R K 1200 S K 1200 S Pieza: 8601355

Cubiertas de Fibra de Carbono para Chasis

Izquierda Pieza: 8601347

Guardabarros Trasero Grande

Cubierta de Fibra de Carbono para el Colín

Con asas para pasajero Pieza: 8601372

Con asas para pasajero Pieza: 8601377

Deﬂector “FlowPod” de Fibra de Carbono

Cubierta Laterales para el Radiador

Izquierda Pieza: 8601368

Cubiertas para Batería y Depósito

Juego de Cubierta de Batería + Cubierta de Depósito

Taloneras Deportivas de Fibra de Carbono

Izquierda Pieza: 8601345

Cubierta de Fibra de Carbono para Escape