GUA DE LABORATORIO

MAS1301-GL01M. CAMBIO DE ACEITE Y REFRIGERANTE MOTOR CARRERA: 446032 ING. EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA. 441805 TCNICO EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRONICA ASIGNATURA: MAS1401 MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ SEMESTRE: PROFESOR: I ROBERTO GONZALEZ

1.Introduccin En esta gua de laboratorio el alumno realizara las actividades de cambio de Aceite y refrigerante que posee un motor a combustin interna bsicamente como lo son los siguientes fluidos: aceite motor y el lquido refrigerante, adems de la inspeccin visual de los componentes de transmisin de estos fluidos y sus junturas. 2.Objetivos El alumno al concluir satisfactoriamente esta gua de laboratorio estar capacitado para Poder hacer una mantencin preventiva a un vehculo, donde se le cambiaran todos los fluidos involucrados en el motor. Saber cambiar lquido refrigerante del motor con las precauciones correspondientes. Realizar una inspeccin visual de los ductos de refrigeracin y verificar su estado actual. Saber leer las cartillas de mantenimiento entregada por el fabricante

3.Duracin. Esta gua tiene como tiempo 4 horas acadmicas 4.Prerrequisitos. No tiene. 5.Bibliografa Autor: Jos Manuel Alonso Prez Titulo: Circuitos de fluidos, suspensin y direccin Editorial: Paraninfo S.A.

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6.Marco terico. Misin de los aceites: 1. Reducir la friccin y el desgaste de las piezas en movimiento 2. Contrarrestar la prdida de potencia por rozamiento. 3. Disipar calor de partes mviles. 4. Amortiguar golpes. 5. Apoyar el sellado de los cilindros 6. Favorecer la limpieza de los componentes. 7. funcin principal: Reducir la friccin y el desgaste de las piezas en movimiento Lubricantes. Tipos: 1. Lubricante Animal. 2. Lubricante Vegetal. 3. Lubricante Mineral. 4. Lubricante Sinttico. Lubricante: El aceite bsico proviene del petrleo crudo y se obtiene mediante una serie de procesos fsicos y qumicos de refinacin. Objetivos del sistema de lubricacin Reducir al mximo el desgaste de las piezas mviles del motor. Refrigerar las partes mviles del motor y aquellas que no tienen acceso del sistema de refrigeracin. Colaborar en la estanqueidad de los cilindros. Reducir el coeficiente de rozamiento dinmico. Amortiguar y absorber choques entre elementos sometidos a presin. Efectuar una limpieza de los rganos lubricados mediante el arrastre de impurezas. DEBEN DE TOMARSE EN CUENTA CIERTOS FACTORES: Las presiones a que se somete la pelcula de lubricante. Calidad superficial de las superficies en contacto. Naturaleza del material en contacto. Holgura entre los elementos mviles. Velocidad de rozamiento entre piezas lubricadas A nivel mundial son varias las organizaciones que trabajan para proveer estndares y sistemas de clasificacin a los aceites. Las ms importantes son: * SAE (Society of Automotive Engineers): Sociedad de Ingenieros Automotrices VISCOSIDAD * API (American Petroleum Institute): Instituto Americano del Petrleo CALIDAD Y PRESTACIONES Clasificacin de los lubricantes: SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) - Recomendacin del fabricante. - Condicin ambiental. - Condicin mecnica de un motor. Clasificacin de los lubricantes: API (Instituto Americano del Petrleo).

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Categoras de servicio API "S" SPARK COMBUSTION (Encendido por Buja). "C" COMBUSTION BY COMPRESSION (Encendido por Compresin). FILTRO DE ACEITE El aceite en su recorrido por el motor va recogiendo partculas como: - Partculas metlicas (desgaste de las piezas) - Carbonilla y holln (restos de la combustin) - El aceite debe ir limpio de vuelta al circuito y este dispone de dos filtros: - Un filtro antes de la bomba (rejilla o colador) - Un filtro despus de la bomba (filtro de aceite o principal)

SISTEMA DE REFRIGERACION Finalidad: Producir un enfriamiento suficiente para mantener un rendimiento trmico adecuado.(aprox. 100C a 120C, en motores actuales). Rendimiento trmico, en un MCI, el rendimiento est del orden de un 30%.

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Existen dos tipos de refrigeracin de un motor otto: - refrigeracin por agua (refrigerante). - refrigeracin por aire (directa). Cmo funciona un sistema de refrigeracin? 1. Regula temperatura, transfiriendo calor. 2. La rapidez de transferencia de calor afecta directamente en la temperatura del sistema. 3. Diferencia de temperatura del motor y el medio. 4. Cuando el refrigerante hierve, baja el nivel de refrigerante.

EL REFRIGERANTE Es el medio que se utiliza para absorber calor desde el motor hacia la atmsfera utilizando el sistema de refrigeracin. El agua es el lquido ms utilizado pero debido a sus propiedades (bajo punto de ebullicin y congelacin) y que requiere de algunos aditivos que mejoran sus caractersticas. Estos aditivos pueden subir el punto de ebullicin o de congelacin, evitar la corrosin, lubricar partes del sistema, retardar la formacin de sedimentos o mejorar otras propiedades

Indicaciones para el uso del agua no tratada: 1. Nunca utilice agua salada. 2. Use agua dulce de la mejor calidad posible. 3. Nunca utilice solo agua como refrigerante, debido a que se vuelve corrosiva a las temperaturas de operacin del motor.

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Composicin del Anticongelante: 1. Hidrocarburo etlico con glicerina y alcohol (90% a 95%) Etilenglicol. 2. Brax (2% a 3%) Inhibidor de corrosin. 3. Agua destilada (mx. 2%). 4. Antiespumante y colorante en pequea proporcin.

Problemas bsicos relacionados con el refrigerante. 1. Recalentamiento. 2. Exceso de enfriamiento. 3. Prdida de refrigerante. Los daos ocasionados son: 1. Culatas fisuradas o deformadas 2. Bloques de motor daados. 3. Pistones atascados. 4. Bajas temperaturas de operacin.

7. Actividades a realizar. 7.1. Actividad 1: CAMBIO DE ACEITE MOTOR Y FILTRO

a. Equipos requeridos: Maquina receptora de aceite. Un vehculo. Material requerido: Manual de Usuario

b. Numero de alumnos requeridos para la actividad Se realizara en grupos de 3 a 4 alumnos como mximo. c. Instrumentos requeridos: No se necesita instrumentos especficos.

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d. Herramientas requeridas: . Llave extractora de filtros.

Caj de herramientas Multiuso

Recuperador de Aceite.

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e. Descripcin y procedimientos. 1. Una vez que est en temperatura de servicio (motor caliente), el vehculo, se levanta el capot y se saca la tapa superior de aceite, para que no se haga vaco. Aceite actual del motor Temperatura de funcionamiento Grado de Viscosidad 2. Seguido a ello se pone el receptor de aceite a la altura correspondiente y se retira la tuerca-tapn inferior para que fluya. Finalmente se deja escurrir el aceite. 3. ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. 4. Se retira el filtro, este filtro debe de sacarse con la llave especial para soltar los filtros que se apretan debido a la suciedad. Aceite nuevo a colocar

(Figura 1) Sacar el tapn de vaciado (carter) Filtro usado Nomenclatura Tipo de filtro Marca Intervalo Cambio

(Figura 2) Sacar el filtro de aceite Filtro nuevo recomendado por fabricante

5. Una vez vaciado el crter se cambia la golilla de estanqueidad, generalmente de cobre o aluminio, y se procede a darle apriete a la tuerca-tapn; en cuanto al filtro nuevo, se le pone una pelcula de aceite en la goma de estanqueidad, para que sta no se endurezca con el calor, y, terminando, se le da apriete a mano. 6. llene los datos de la tabla con los elementos utilizados en esta gua y segn manual de fabricante. Aceite puesto en el motor Nomenclatura del aceite motor Aceite nuevo

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Grado de densidad que posee Marca del aceite motor Intervalo de Cambio Tipo de aceite

7.

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

8. Nivel encontrado en el motor: Segn fabricante Optimo Muy lleno Muy bajo

9. El llenado de aceite se hace casi al final del servicio, una vez que se baja el elevador. Ya en condiciones de echar el aceite al motor por la tapa superior (sobre el motor), se verifica con el manual del fabricante el tipo de aceite que recomienda y la cantidad a utilizar. Se pone la tapa superior; luego se le da partida al vehculo para que el aceite entre en el filtro, y de esta manera baje y la varilla indicadoras de nivel nos entregue un valor real; si es necesario volver a rellenar el sistema de lubricacin.

10.

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

f.

Gua de autoevaluacion para el alumno

1. Que significa el Grado SAE?

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2. Qu importancia tiene el nivel de Aceite?. Justifique?

3. Segn la informacin entregada por los fabricantes, cual es el intervalo de cambio de aceite en el vehculo que realiza la actividad?

7.2 Actividad 2: CAMBIO DE LQUIDO REFRIGERANTE a. Equipos requeridos: Maquina receptora de fluido Un motor de vehiculo. Material requerido: Manual de Usuario

b. Numero de alumnos requeridos para la actividad Se realizara en grupos de 3 a 4 alumnos como mximo.

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c. Instrumentos requeridos: No se necesita instrumentos especficos. d. Herramientas requeridas: Caj de Herramientas multiuso

e. Descripcin y procedimientos.

1.

Para realizar esta actividad el alumno debe de tener la precaucin de constatar que la temperatura del motor se encuentre a temperatura de ambiente. Temperatura del motor:

2. El siguiente paso debe de soltar la tapa del radiador, luego soltar la manguera de entrada al radiador, esperar que se vace ese tramo. 3. La verificacin al radiador y fugas, se debe verificar si existen fugas visibles a travs del radiador o por alguna de las mangueras de refrigeracin.

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. 4. En que condiciones se encuentra el radiador del vehculo y las mangueras bueno regular malo

5.

ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

6. Una vez vaco el lquido refrigerante se debe de rellenar el sistema de refrigeracin con anticongelante, pero previo a esto debe de conectarse todas las mangueras del circuito con sus respectivos seguros o abrazaderas. 7. Caractersticas del liquido refrigerante: Punto de ebullicin Punto de congelamiento Normalizado por: % de componentes aditivos 8. El refrigerante es introducido por la tapa del radiador y se desconecta la manguera que una el radiador con el depsito. 9. Se hecha anticongelante hasta que por la manguera que ha quedado suelta empieza a salir un chorro de liquido continuo, esto quiere decir que ha botado el sistema de refrigeracin todo el aire que posea. 10. ATENCIN: En este momento debe llamar al profesor para que corrobore su trabajo, NO DEBE CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE. f. Gua de autoevaluacion para el alumno

1. Cual es la ventaja del liquido refrigerante versus el agua potable?

2. Cual es la funcin del radiador y como funciona?

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3. Que otro tipo de refrigeracin conoce usted, explique

Pauta de evaluacin de la gua

Rut Alumno Asignatura N Actividad Descripcin Escala de valoracin a evaluar con nota de 1.0 a 7.0 (40% Habilidades) % S/Herramientas U/Herramientas P/ Desarme P/ Armado 10% 20% 15% 15% Descripcin
Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar. Usa correctamente las herramientas Utiliza correctamente las herramientas seleccionadas Utiliza un procedimiento con orden lgico y secuencial al desmontar componentes o accesorios Utiliza un procedimiento orden lgico y secuencial al armar componentes o accesorios-.

Nota Fecha Seccin

MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ L01M Nombre

Sigla

MAS 1401

CAMBIO ACEITE Y REFRIGERANTE MOTOR

Escala de valoracin a evaluar con nota de 1.0 a 7.0 (60% cambio e Informacin) Descripcin

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Rut P/ Cambio Fluidos U/ Informacin Nota 30% 10%
Realiza el cambio de fluidos siguiendo el protocolo establecido por el fabricante o el descrito en la gua. Utiliza la informacin de la gua y/o manual del fabricante en el desarrollo de la actividad

N1:
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item - Mximo 30%

- No - Logrado
Orden Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol Descuento El alumno debe Firma Repetir la experiencia
Logrado

Descripcin
Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos a los componentes, compaeros y a s mismo. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presin del tiempo para realizar las actividades

0.5 0.5 1.0 1.0 0.5

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Alumno